P2P违规催收的另一面:割肉求和也要不到钱

时间:2019年10月23日 03:35  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)论废庆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍城哗,所以在这篇文章中撂及,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容贪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蓉赤。作为整个车系当中的中配车型郝膊荚,MacanS绝对是性价比最高的一款戎婚。只需要多付出13万诫华腐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惟赦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元喀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价堆牧合:10.9万 车辆总价(含增值税)控:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷添,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件缎圣潮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大关艇,当然这些选装件也个个价值不菲完钒。毫无疑问良,我测试的MacanS同样选装了不少配置盼快,加上所有的选装件之后挠,车辆的总价也达到了79.79万腔疾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm先催,轴距为2807mm与奥迪Q5相同系宠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伸顿,比中低配车型长了18mm蹦。从数据上看劲,MacanS除了高度和轴距之外蔡,都要比Q5大一些骂,但是由于MacanS车身足够低矮冀奉额,所以从视觉效果上来说撮姓,MacanS的车身显得更加紧凑窟袱,也更加运动氓瓷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惹翟柬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder隙坦。如果光看前脸的话酚江,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo堪撼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带郊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条黑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈差献北,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19航持。如果不选装的话售,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吃尺虐。   MacanS紧凑范、简洁的尾部设计苟,充分体现出了它的运动风格乏靶,简单的尾部线条用最平实的设计语言和耗瘟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型沛。同样运动的还有它的尾灯点褪辆,狭长辈吉互、扁平的尾灯造型拦堵檀,与尾部线条搭配极为和谐份炔,起到了画龙点睛的作用跋案。   内饰方面拍戳闪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格芜忻,运动中不失豪华感冬帽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘石潘彻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉泥俩闻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你比玖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因凄谴挞。但是有些遗憾的是弦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬氰畏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音卢垦吵,感受并不算太好弦坑艾。   Sport Chrono组件兑哄童,包含了中控台最上方的计时钟愤放讹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统世落。只有选装了Sport Chrono组件晦朵澈,车辆才可以进行弹射起步炭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鲁发钎,但就算是为了那个做工精致的计时钟珊孩,选装Sport Chrono组件也是值得的琴缴,毕竟1.8万元的价格浓琅季,对于保时捷车主来说也并不算贵耍泡粮。   换挡杆周围密密麻麻的按键敛,对于接触Macan时间不长的人来说瞎菜,绝对是个噩梦捞拳,想要记清楚它们的准确位置女,真的不是件简单的事情帕。起码在我开Macan的一段时间里挠,每次操作我都要低头确定按键的位置架徒,真的不太方便挝。" "  在国内提到奥迪敝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L按,不过奥迪家族并不只是只有这一款车泡棘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型螺谅跋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑兰购,这其中就包含SUV以及小型车华,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型妥佬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢函汾?   在外观方面斥漂,奥迪A3延续了家族外观设计午深讨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴汗曹,用在这样一款小车上显得更有气势态,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质泡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计钱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些工掳扰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉射,辨识度非常高捌仍冬,同时大灯下部还带有清洗器狡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能哭吕糕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型擂壳秋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谷,至少看起来没那么晃眼伍非,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰膏此睡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯摄橇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多光热膊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应豌,起到了很好的效果场郡坤。侧面的造型上在A柱位置最高慰,整个车型几乎以平直收尾吗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证湿,同时让整车侧面看起来更大一些炽。   A3的车顶采用了黑白色的设计惶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大倾检桔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些粱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蘑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了铂剑检。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎梅,轮胎尺寸为225/45R17经剔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂媒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吠洁挽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现弧抠陀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉扣筏,整体呈现梯形结构脚,尾窗底部与腰线持平壬烘判,尾窗面积最大化保证后方的视野鼓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计疲,不过内部也采用了普通灯泡光源屡控极,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑巧Γ好驼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合技法,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况实,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的诧摄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的尝门。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌眠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大讨设。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型坪,S80L自进入中国之后庙突,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疤炽蜡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挠辖,但它所具备的那种低调内敛的气质侠绘粱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选哄。   2014款S80L通过对细节设计的改变梧潘阜,让自身在没有经历换代的前提下炮,进一步提升了性价比娜谩。面对强手如云的豪华C级车市沉帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感叭菠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手霓墙叉,想要抢占主流豪华车的市澄摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步屋赏飞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力答歉。   新款S80L对前部进行了细微的整容灰操,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感搜,同时也紧随时代的脚步坝莽黎。相对保守的前大灯设计埔风僚,已经不再能够满足时代的需求疏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯解,虽然谈不上有什么家族化的设计语言匣,但至少与时代接上了轨贡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变娇拓憨,近5米的车长和近3米的轴距表现摆,让它在尺寸上并不会有劣势酬羌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质副吧核。外后视镜新加入的镀铬设计李譬,虽然是新款S80L最显著的改变之一骡裤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点慰莽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格相帕采,沃尔沃式的家族化尾灯造型缎彩阂,成为S80L尾部最显著的标志性设计能。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解饰彤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击好,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抹蚊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力茶高。   本文导航   分享到船嗡垄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中雄喝磋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌色,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短纫草,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沃。不过旗下的产品线也过于单一袖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际靡邯,所以便下探市陈椒汀,推出了紧凑级的GA3车型典彤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手焦讳摔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型偷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级兑梧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出力。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别享澜秘,也可以看作是GA3的升级版车型肠喂,依旧主攻家用紧凑级车型市场誓甭。但是作为升级版车型擂死俱,GA3S在外观设计方面有所升级谦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉囱驳宝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型崔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体村,使整车显得稳重而不失时尚感胆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鄙骂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧筏茎形、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动愁温、轮胎与地面接触等产生的各种噪音庙多慨。此外韶却,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎膊女期,为双五幅铝合金轮毂彼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大衔草,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调胆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长爬谋般、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型令酞,传祺GA3S的造型设计并不落后琼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手塘唯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车胖谜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华桐铰倍,12万出头的价格或许已经超出你的预算懦茶醇,但是无论是从配置还是动力来说费秸撤,值得去掏这个钱夯承写。可能我这些话有些官方措辞佬叫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法敖歌透。   1.0T嘉年华外观婚姬麻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致悲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惶赔提。为了搭配这台发动机辈旗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性能尚眷。   内饰部分钨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致败,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些裙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点棵五,这个级别的车型非常少见煎摊。但并没有设置外部开关侣,而是需要进入屏幕内关闭蒜楷惩。   本文导航   分享到栋具地:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺济,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外虏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆币,与大众168万的海外销量相差无几附兴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌小淬,依然凭着一款SUV车型烦成是,在国内获得了不低的曝光率鸽芜逛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲诧。今年4万台的预计年销量陪惫毕,相信有一大半都将由这款车完成桐。虽然这个价位区间的SUV里典倦,无论国产进口都有不少车型可淹好铡,但路遇科雷傲的几率依然不低男门安,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢福释屏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢崎逻噶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV骋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版繁揽。这款车的发动机及变速箱等核心技术洞怪蹈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型冷市瞎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备屁帝,并保持了雷诺一贯的安全水准骗。而今天我们试驾体验的耙逼集,正是这款车的第二次改款欠摩,已于2013年在成都车展上市胳河稳。   外型上矛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格壁缓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化础比。虽然车身造型上并未留下太多笔墨坏书叉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型骡,倒是显得有些“萌萌哒”劫伍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拌袱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶虹。   侧面造型上饥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时核奸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘诺僧。虽然尺寸算不上大瞧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的革黎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重签鬼皇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吼。另外茎,2.5L发动机搭配适时四驱系统入,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惋。   尾部造型依然圆润翟,和略显呆萌的前脸很相称婚冬。上下对开的尾门很实用脓廷辽,节省了上门开启需要的空间砰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围阜厢,载货坐人两相宜习红。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出坟殴酮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性梦讽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜壤侯槐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多阑备刀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例枪钩。当然贬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用仙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱东骑焕、大黄蜂蹬碳、救护车等“老熟脸”们会出现榔,编剧还添入了不少新角色藉,比如老牌人物“探长”慨迸呕,军械武器专家“十字线”沏囊,以及人造变形金刚“螫刺”等扳。对于最后这一名小角色而言墟青,它的“身价”并不算昂贵鼎侮裳,并且在现实中嗓藐,它的综合表现也算是可圈可点佳蠕价。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多栏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目唇焊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科叭胳混,说到这里挠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧捻。   言归正传煤浩硕,牺牲自我荚讥垦,从而使“大黄蜂”更加强大桅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色翟季,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中叙,想要拥有它并不难空某,最低11.99万元就能圆你这个梦偶狡,只不过它不具备变形功能筷。   从设计以及尺寸上就不难看出充缕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台跨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理现,所以对于大部分人而言卷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些敦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翱抬诧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外慌,具有相同的特质的车型还有福特翼博塑、标致2008柯乒陛。在对表面参数对比后受窜,创酷的优势还是比较明显的蛋房呕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响够太。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似浪,平和的尾部愤、延伸至后翼子板的尾灯组遣距耪、向上提升视觉的包围等等襄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点袄钠玻,当然也没有明显的不和谐感监逝谐。" "     对于英菲尼迪来说潍罕蛋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌泼杯甲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人肪想憾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期冻,这最为主打的当属轿车Q系列彭墩口,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50藐,在现在都在大搞涡轮增压的时代点谴峨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量讳缆醋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蕉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受炉琉,而今天罕孤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧软溪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型褐磕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的酵骑,就是英菲尼迪的G系列产品贫,而随着采用新的命名方式搁筛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变汝叛,从之前曝光的一系列的概念车来看惹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格电腻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感逝横。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉孟丸,而带有这种印象而来的就是扦系:这车动力强么库?怎么看就像是卖外形的呢谩?   首先在外观上焦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格乘,采用了更为吸引眼球的设计思路绍蚂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人斜徒串,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高倡挽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉许,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满磊,同时也充满了一种力量感悔窟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方酱版诲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉锹那埠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观虚。   在车身尺寸上吝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整哗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡唉呵铣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm厕宫田,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准祈乏咆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅湿懒限,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份俩跋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式虫币,这样的造型看起来还是融合了动感在其中课现叫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些敢随嵌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸典,在这个级别算是中规中矩肠涕钠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列淋溜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要妨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位诽巧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格餐,同时也保留了圆润的线条风格桔,尾灯的点亮效果依然印象深刻嗽朴乱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准疗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰确炯掂,这样增加了尾部的层次感深畅履。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业仇苦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多穿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭小斗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型宪齐,并且入门售价也仅10.98万元赫埔贫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低馁抵芭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象莫傲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下棺时。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表陡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面逝愤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些抛父,但车身上的差距并没有售价来的明显泛狭,因为锋驭真的比它们便宜太多了鼓。除了合资对手以外路头氢,它10万元起步的售价廷肝莆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧灭。   铃木锋驭的外形设计上软,我听到最多的就是两种声音枷荆绵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢淑,而另一种则是感觉外观不好接受角苟,很少有介于中间位置的人甭亨,毕竟外观是一种很主观的感受虽哄凌,仁者见仁智者见智怪档头。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格事郴沤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车迪随袱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些捶刀蹲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型奴结嚏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料霓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型冻石。接缝处体现最为明显死,而且它在内饰配色上也相当讲究冻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位晃茹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷萌蜜灌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匠不帘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赊戳,售价为15.48万元师道里,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值纫姐,性价比有多高了教梧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置抢凭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到韩。况且歧脓噶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统府庭颅,还是非呈【邪遥厚道的换隧创。   本文导航   分享到默矗恳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近硅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把梆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升龚猩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动菊锻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万呵甫,这作风跟大哥卡宴如出一辙扮孺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价习肆:68.79万)在选配后价格逼近90万元徒讼但,而且市场上目前一车难求沙。那么问题来了狼搓肛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠辣短,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蔼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊悍坏哼,到底这两车有什么区别鳖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异示,帮你捋捋思路盘暗。   注寸性: 实拍车型为MACAN 2.0T列写戌,为了让您一目了然秸葱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处狮炊。   内饰色察侩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及悼钞售,可以说走在大街放眼望去到处可见烤。基于目前的消费理念算栖,如果花20-30万去购买一辆SUV牵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观轰铃、实用的内饰敬搂、以及良好的通过性啥唬,另外还要满足偶尔越野的需求癸校。面对人们如此苛刻的要求哀钵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鸡橡敝,看看这些车究竟能否满足众人的需求砍。相比其他媒体的评测方式华刷遍,我们易车选择了多人评测的模式狡默,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平访,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评跨。    此次我们挑选了7款SUV车型乒,分别是轮伸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客灵,分别来对它们进行详细的测试呸己陵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)沁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版轨犁:25.28万元   市场优惠帝刮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V朵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻邓合,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主狠蛇努,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚狈官,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道夹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足彻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沪乌,看上去更加的协调日。   至于尾部方面煞复忿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了茨篮,乍看上去有些沃尔沃的影子姑湿,整体采用了立式的设计风格嚼瓣薯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲凤疽,尾窗位置比老款更直也更靠后浆。   小结氮捻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑烦效,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象琅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调唬齿曝,前后不是很搭调霓禾,尤其后部的立式设计啥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间讳联透,但空间利用率上则会相对减欣钇洹,比较适合那些舒适一族视澳耙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型缚谐:25.28万元   市场优惠壳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了联狈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车咖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车趁,新车的整体造型十分具有张力劫胁处,五边形的进气格栅更具立体感珊,镀铬装饰一直延伸至车灯内凌广,大大增强了整个车头的时尚性排伤喉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瓤图,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合期好,但整体并不是LED的灯组设计响碑丸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰宋唱茶,在视觉增加了整体感的同时旦烯,也大大提升了整车的运动性惕芳滴。   小结箱认队:马自达CX-5在几辆车中米艇,我认为是最具动感的一款塑蝎催,整车前后比例十分协调菠,外加搭配蓝色车漆蛾是,使得自身更具个性被贺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象勉,详情请见后面的驾驶感受篇姥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD盯:26.78万元   市场优惠吐:1000元   如果不知道它是奇骏的人千,在大街上看见这款车将,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化怯筹,同时也是这7辆车中变化最大的车型惋,整车不再是那么的棱角分明叙漓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉浦并,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿彭弛独。   由于采用更具流线的造型设计然温瑟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯措枫席,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念佳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性帅碌。尾部的造型也不再是那么的方方正正棋垫校,尾灯与前大灯造型相呼应哨少,并搭配镀铬饰条加以点缀辖剿孤。   小结趟:由于我个人的车型为2010款奇骏荚,所以面对这款全新一代的车型艾辟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈惶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说袜跨钩,奇骏是个不错的选择料。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拈:27.28万元   市场优惠几:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候牧,就得到了广大消费者的极高关注度哺,整体设计与上一代差别很大戏遂钙,不再是中庸的形象铰槽潘,而是更加犀利的造型拆纬架。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息娩,前中网分为两段式设计稻须扦,但两块黑色的格栅全是假的摹顶替,完全是用来装饰用的伎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅频。   熟悉老款车型的人都知道顾丢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计徒擂哆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积簿割,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野柒棉,从而保证了行程的安全性善。   小结毒:这款RAV4整体添加了越野套件摊新,所以并非其原车面貌蔼。但无论是否经过套件的选装绣琴链,整体的造型还是十分具有潮流气息的芜,另外值得一提的是窖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项浮尉扩,依然是几款SUV中表现最好的探叮,注重空间表现的朋友们值得考虑并。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版梯叛:31.58万元   市场优惠籍欢巨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款础疚汝,所以变化并没有其余车型那么大采,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了佰刺拍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思玲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格另捂,棱角分明才是其主基调邵。   后方整体没有太大的改动郴细,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了脓虚舶,设计很好的与前大灯相呼应份,夜间看起来十分的醒目围坛,整体也很协调钾。   小结锤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看烙痪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力闲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点贿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的盆湍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉署辅,途观还是比较不错的选择林惋酿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型冉蚊耙:25.28万元   市场优惠搽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负瑁克斯的外观愁飞堕,那么这款翼虎你必将也会喜欢目,因为它的造型就是一款大号儿的“噶晡克斯”蔷萌。单条镀铬饰条所组成的前中网氛,显得整体十分的修长娠潍路,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔熟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点酒低,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气碌汇,提升了整车的档次瓤疲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑狸奇割。   小结帘:翼虎是福特家族的新睹∈住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父嗥丝梗克斯的身影甲,而对于新款赋┞兀克斯的整体造型春,个人觉得还是很不错的苫,那么如果您要是和我持有共同的观点女疏渤,并且想拥有一辆SUV车型鹊怯颊,翼虎绝对是首选范围绰顾弄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拒崔申:27.69万元   市场优惠鸽拨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子匈疽,但随着Jeep旗下车型不断的改款奸茂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去绩厂伦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息合,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配靠霉,圆圆的大灯以及垂直的中网拒,无疑均是Jeep最原有的样子是铜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型袭兑定,无论是后风挡还是尾灯匈驶悲,都为方方正正的样子羌箍朗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间混。   小结稀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟痢,淳朴造型及棱角分明的设计临厘边,在保留Jeep家族血液的同时婆巨波,也为整车的空间做出了较大的贡献汞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的握,详情请阅读后面的文章伎。   外观总结捎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性霉书,基于每款车型的特性读,有的为小改款火欧粪、有的则为全新一代垮长,所以有的基本没什么变化糠腺、有的则“面目全非”火赡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瞪显喊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别白驳凶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味赁换,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息释卫。通过每款车型下方的小结箩拨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型舌克。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前扳寝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐铣爸秒,你可以理解为营造纯正的氛围度。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来墓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合柔晌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致搜摧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疼溜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍灸坟史。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”粉房,绅士气质是宾利的“看家本领”伺卯。往往剑此,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质沙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去设,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限痹沙偏。现在垫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h谱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让桥。自古以来槽袄羔,“Speed”一直是宾利的性能标签辈脊,以此向2003年垄断勒芒冠贩匈、亚军的Speed 8赛车致敬缸壁褐。    作为宾利历史上最快的量产车型迫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)呻归,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扳劳插,当然敝陆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可硷饰绒。    伴随著经济实力的提升苫阶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强疟曹,当你身处被“泰禾北京院子”拘冀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规朔,肯定会追求更高层次身份上的匹配踢陇。我几天前去宾利销售中心勤琅旧,它长廊式展厅规呐菜捶拢宏伟拼苍,处处是浓郁咖啡香拇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利超雇,对其购买力是不置一丝的怀疑劲蕊。我想珊,只有宾利围诬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌伴咖席,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求翱。我敢很确定的告诉电脑前的你们徊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰酿,在中国未来一定能卖到脱销乃湿善。   >> 写在文前耍蝎刨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年脚樊,英国品牌的表现令人忧心忡忡趴喇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌篱劣,它们目前都散落在世界各处吮,有的受到追捧有的则走向终点咀癸。即使获得成功的英国品牌适摊卑,它们仍为自己贴上的“德国标签”让恰、“印度标签”的身份感到忧虑娄,毕竟规,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除痰牢母。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造聊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革愁、原木的袅袅余香匈,这种气味只属于宾利撂笨聘、劳斯莱斯们即,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严楷殴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头量跋。    从业这么多年申挛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元染,从没有一辆能让我动了收入囊中之心面舵菠,囊中羞涩遥不可及自然很重要修瘦甩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦募仍。我认为一辆好车朗,应该让驾驶者舒服嚷傻、安静欢、惬意的完成从A点到B点的旅程仟坦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快称段,却实现不了我小小的梦宏策。我一直认为乾连,真正的贵族辈漆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极耽碎列,即便妥协仍然能坚守初心漓谰。此话适合改变自己的GT Speed碾匆珊,你知道吗卢畏?世上最难的事情就是超越自己么划,GT Speed做到了 裳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义侍呛擦,当你启动它时歌唾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态腻。   >> 外观台:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身酪氨,作为宾利目前最为畅销的车型息剩衡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”毙漏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级敞。但是怕斤娶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配测鬼粗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节冉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者讼实,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动昆泄栖。当然壬赌忻,大部分“土豪”车主也不在乎摹市浮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成籍寄。    外观提升不是GT Speed的精髓党适磋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品顾赏告,动力搪、刚性坑、减重上的工作任重道远管碾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谈,仅有2.3吨碱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重届。不要小看这350kg耗缸碧,几乎是一台V8发动机的重量蛊夸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件颅腔汹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂咖、多连杆后悬挂和防倾杆等虾激。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色忻革,分别是Burnt Orange(橘)华人番、Sequin Blue(蓝)萍踩磋、Excreme Sliver(银)形陈。为了凸显GT Speed的特殊得哦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)搭何溪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赤。宾利工作人员表示巨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嵌柔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加村岗氏,尤其是在中国等兴新市场更是突出慰秸氓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩磊恢眷。    你知道胖子多么努力吗榷赎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时达匠雌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瞳两腊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超阔良。那些把高性能作为卖点的品牌旅冉,现在宾利也有资格和你们一较高下朗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸滑骇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瑟旧,其尺寸为(mm)梆藏:长4806虏馅、宽2227烽惺、高1394悼抨撵,轴距为2746mm喀申碳。我知道搬径每,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距妇陌矫,为了让你做到心中有数痞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来箩茨。与竞争对手相比疮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先并饶蓄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑掇返扑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嚷绕却,哪怕国内的环境日趋恶劣欢檀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值德。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成唇抡挨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭东丹辩,整个过程大约需要22秒冀瓜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间料能,从而避免占用后备厢大部分的空间鹿脖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘梯骇辈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚卫恨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赦,没有法拉利暴躁仁,缺点恐怕是不高调趴亭。不信你点击上方视频听听视频里声音玻郡串。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结写壁据: 作为欧陆GT的性能旗舰兑礁鲜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角盎芦告,不仔细研究根本发现不了它的区别赔。虽然外观变化之处并不算多磕贝,但是对于轻量化逼拢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赌拢。" "   7月21日荚帅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)齐冗蔫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华定、北汽E150卷,成为第一期家用空间王冠军里粕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威眯圃。它们会有怎样的空间表现马挂,不如一起来见证郸群。 本期内容开始前度,先来看看第一期文章中网友们的评论吧怯巢顶: 好了降汀,正式开始第二期内容淌醚。不过简单说几句搞吧恢,为了没看过第一期的网友们肌科:    你可能会发现菏私,随着岁月流逝雌碳窍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭精,也当起了小爸爸荚馁第。恰此时坦踌,他们对车的选择可能也有了新的取向快洞,空间大怪讣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素侧。    基于此钮刚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题素墨卯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间侠,让大家对车辆的实用性有个较全面逝伙夺、正确的认识承捎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测熟、模拟一家三口郊游的情景实测尝、细节空间的展示硅糯扯、实体娃娃的数据测量四个环节进行翟。   话不多说狄钨闺,有请今天的选手穆,登称晃亍! 第一环节凄:堆放整理箱芍艘,能放多少放多少    由于很多厂商姜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升甲啊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时仍,也会帮你量化一下车到底能装多少升舜勒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数梯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号餐辟,并加以不同颜色区分贩僚,目的是给你呈现最直观的感受融。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据署划汉,仅供大家感受一下钾。今天我们拿箱子说话捣溶,看看它们这种数据到底能装多少箱子堡鸡济。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下傅禄嚏:由于时间关系片,我们这次只借到了骊威的低配版切,后排座椅不能按上图这样按比例放倒却,但高配版的骊威有这一功能袍缆。 首先出场的是骊威堤:    状态一贝:单纯的后备厢空间 状态二稻竭:放倒后排座椅后的空间 状态三村:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奇火: 骊威一如我们所想的那样赁,空间的确是其一大卖点昂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时掂,小伙伴们都惊叹了!骊威染怜颊,实力不凡局涩舍。   其次出场的是致炫涡:    状态一徊:单纯的后备厢空间 状态二特叙扔:放倒后排座椅后的空间 状态三十沦卵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卧科: 就如文章开头介绍致炫时所说誊,空间喊邓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点圈。通过这一环节放整理箱的测试搅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得婚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积察传才:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挎己群:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二泡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三络净垦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惯恳: 通过摆箱子的实战搁收肖,以及上面表格数据的对比堂伐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利端。而致炫与骊威差距也并不是太大募北秒,可见其空间不可小瞧堤纠炔。接下来又有哪些好玩儿环节穆究?而两车又会有怎样的表现呢善堪幸?请继续往下看裁。" "   今年5月屡收,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶踞?9挡无用悍急?自由光深度试驾报告》)栓联。当时记,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测甭牌讥。    6月抚林,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)扭悍。不过3.2L版的离地间隙寂抹、接近角福氓偏、离去角困、通过角等数据都比2.4L版强悍不少柬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别统柒脑?    几天前祁,我和赵璞汾慈形、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市称废槐,这车还行不行褐完?    我们的第一站撼删芜,魔都上海筐喝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消黔设唇。在经历了噩梦般的改签弯靡倘、等待篮膊得、登机逆、继续等待之后毙秋穷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间完村。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿舅韧:“游遍世界各地妒,开尽天下好车兼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑憋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方剁矮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的敦贿汰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多泉馆。在此我可以不吹牛X的告诉大家耍盗股,我在纽北环实际驾驶过急。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑触导萍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI渤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型滴卷九。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮兽,在国内也非常抢手木危俗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升烦厘灿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障苟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瘁,基本保留了GTI所有特征剂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升隘伪违,在舒适配置上也更加的平民化圭峡凸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整穗芦诚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件墟杯,例如两边的侧裙以及尾翼等磨探闻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的酚靠。但低调的外观也有自己独有的设计元素配,例如车头处GTI特有的红色的拉线欺睹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标胸犬腐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中难撑哄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性内,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拉慑。另外的,新车的LED尾灯造型也很有特色库。海外版GTI提供了红色姑逆呢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择侈缝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现夹努,但国产后或许可以与国内的消费见面抗搅玩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少僻砍寄,我把它们大概分成两类舒:靠谱的和不靠谱的坦握。不靠谱的原因很多蚊脾,有些续航里程太短炼,上车就开始为电量担心;有些性能太差倘普,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比咳,几十万买个两门小车暴,真当我们都是土豪吗瞪?   不靠谱的理由千千万函秀粪,靠谱的标准则大致相同暇橡侣。续航里程不能太短涣诡,加速不能太慢籍高倦,最好还有些实用性肠舵恐,价钱不贵就更好了棱含。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了填柿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车联戒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平随南暇,拿汽油车举例的话苍厘,90%以上都算得上靠谱猜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说筷距秒,能达到及格水平的车型却不算多取。我们的这辆测试车是2012款的翠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型痊外挞。还好时隔两年节,e6的动力系统并没有发生大变化骇卡,只是外形和配置有小小的调整尝。   续航里程遁丧僳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧娶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钎歌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纫楼翻,这其实只是理论值管妇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱党戮,实际用车时很难达到蟹炭。夏天空调污魄、冬天暖风泼、高速快了阂补离、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嫁。   这种电动车只是日常通勤还可以背,但稍微有些想法坑,想去见个朋友布衬、买个菜搽,心里就得犯嘀咕虎骏唉。这种心中总有事悬着的感觉很难受拣玩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多淀。   由于时间原因魂卜辰,我们只能简单测试一下e6的续航能力拌熄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鞋乘携,其中高速路况三分之二髓彩遂,城市路况三分之一筒行恒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蜜绘莽,我们的行程其实就是三段萝眯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)恳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)沽勤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)虹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瓮,显示续航里程320公里咎。完成第一段高速路程时(43公里)祭扰,电池余量82%(耗电17%)龋措芭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)帝霸,电池余量63%(耗电19%)攀蒙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拐,电池余量45%(耗电18%)昏泪,续航里程134公里(减少61公里)疲糖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点骚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右频,比如第一段高速行驶迷评,续航里程减了59公里奉舶痪,而实际行驶了43公里琼,二者大概是0.7倍的关系瓤鄙筋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话痰萍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近串祟,拥堵路况似乎还更费电一些惰榷。" "  近两年勾粗霞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮幌檄勺,很多大厂都推出了自己的纯电动车诽,先不说比亚迪这些纯自主品牌撬炭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车抠。今天昧瓜希,我们就提到了之诺这个品牌创蝎妹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌咀炉讼,主打高端破靛辖,并且未来也是只进行纯电动车的研发隋拓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌稿乌叼。今天问玻探,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E即,下面我们就对这款车型做一次体验瘸炒。   之诺1E只租不卖刮,租赁价格为驾:日租金为400元/天呵,长租(3年期)为7400元/月额烯戎,现在消费者就可以对这款车进行租赁朝弛羌。   租赁价格包含痪羡:车辆上牌蹿讽、充电盒安装(7.5小时充满)事、保险顾妥、每6个月一次定期检查保养穆防判、车辆维修僻,7天24小时道路救援羚沪、拖车以及备用车辆等律胯小。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嚎刀弧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计隆蓝饲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子商临。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嫁破咸,虽然亮点不是很多秒吵恨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离略褪剁,树立之诺自身品牌的辨识度奥酸杭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贾徐蓝,辨识度极高天垦。 既然是同平台打造驰揉,那么轴距和宝马X1也是相同的氛安。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎厕秃,尺寸为225/50 R17烁寇脱,这款轮胎最主要是为了节能考虑承净。   本文导航   分享到工艾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉狠甫陕,它是南京依维柯生产的车型抡祥,隶属于跃进品牌旗下泊匈,是一款定位中高端的轻卡产品毫。该车是在2013年1月首次发布的漂塘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)碘,为用户提供了更多的备选车型绿炕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现祟勃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域奠烈,宝马向来不走寻常路镭诚同,旗下的SUV并非越野硬汉取,而是更加注重公路操控性焦,所以在外形上也有着自己的独到见解粗倾。Coupe原本只是轿跑车的特征罐党,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上姓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后弄诽岛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鞠。在这种背景之下胺,X4应运而生福戳副。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验巧荆,宝马对于X4的设计便更加得心应手慧。从车身尺寸来看熬侵锋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化醋。然而实际感受上节,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蓝疟漆。它们的关系就如同X6和X5逛卿,一个张扬拼、一个低调辞。要想送羁眩酷痹棉鼓?X4很在行朽。   这辆X4的外观加入了大量M套件化履,进一步凸显了它的运动风格茹咯丝。夸张的前后包围降低了视觉重心睬都,但也在一定程度上影响了接近角和离去角激。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢抖捌?所以迫阑窝,接近角播唇、离去角这些数据对于X4来说告,根本不重要糜。   和X6一样蓄磕纫,性感的臀部是X4最迷人的地方鸽亩。如果从车尾来看第挎肖,X4确实比X3运动了不少耸,高挑的腰线臣吾、厚重的尾部都能给人很强的力量感澈五册。对于35i来说梢,单边双出的尾排着实有些低调幻倡草。尾灯的造型是典型的宝马风格拼壁,造型简单帮匿灌、大气桂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升驼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮届干,前245mm呈桨刷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性溉旧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)皑极,这是一款综合静音蔽、舒适姆舍贰、操控于一体的轮胎革势荤。在我看来口,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎卧,似乎更为合适嚷。" "  原标题裸党弗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前毋读,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)定,该车除了外观造型犀利纠辆、内饰豪华匆、配置丰富之外蘑蔚仙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样皮。作为一款以年轻剃揣较、时尚为主旋律的产品墓,NX开起来的感受如何芯,今天我就为大家正式揭秘冕畔究。(注达辣龚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称但登,如NX喘拈努、ES哪糯画、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍炼椿:   NX车型的外观内饰设计风格佃,在之前的文章中我已做了详细介绍氰餐队,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品掏。从实车给人的感觉来看戊款,它的确做到了这点乡剖版,不少人见到它的第一反应就是眉校钠:恩擂冀沁,这车挺个性奉、挺漂亮衬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅袒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计碧倒酷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度睡局眯。此外俱猜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯慕庐,进一步提升了科技感抢型鹊。不过它并非全系标配惨骚,在入门级车型上近光灯依旧是LED抠嚷猾,远光灯为卤素灯泡默亩忻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠韵C病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV纶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3阮峭、宝马X1做直接竞争扛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV叭疙邓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证滔狗萎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赔虚栏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格暑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊健,其中一款为17英寸馅拿,另两款为18英寸掠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂荆舅痹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎记姐孩,在国内的售价大约1700元/条癌怕。   车尾线条与前脸相呼应具法勤,造型犀利效憨裂,棱角分明犯辉擒,以凸显整车年轻揪梁纯、运动化的产品定位琅堂锌。同时谩纳,尾灯设计十分用心恍膛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果搅窘,特意在接缝处增加了一小块LED却疆懈。   内饰方面渤饱诬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造倪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准茂称斯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伐铺,大幅提升了车内的豪华氛围卵忱。   据雷克萨斯厂商人员介绍哥烤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏脊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钝,它的使用方法类似于电脑的触模板扳胺嫉,并带有震动回馈功能滴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用歉。此外凑良,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统豪么哼,我们咨询厂商工作人员稿,这配置会不会引入中国耍,对方并没有给出明确答复青确稻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适泌堤颠,作为家族中的新进成员枷傻,NX的表现自然也不会差吭。为了符合它运动化的定位劫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强泉田苍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现掂踏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意首闭具。   在海外撂,NX提供了全景天窗杠铺、普通天窗和无天窗三种版本的车型摩轿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃焙逛,采光效果很好剿荣,但无法开启瞬凤坍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用宦抄噬,采用的是外开式设计雄屑参。可以确定的是糯轻肮,上述两种版本的天窗都将引入中国腺福,至于无天窗版车型是否会引进荤亭沸,暂不清楚涉护雾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年距,马自达CX-7在海外推出;2009年娄拾划,2.5L两驱车型引入国内膜,售价28.8万;2010年刺排攻,增配的小改款车型上市撑倘,售价29.08万吮喘,同时宣布国产意向;2012年徐,海外CX-7停产;2014年剧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沽茶晾,等它国产的人此时已经老了四岁了冠攘诞。   从以进口的身份引入国内确,到正式国产经历了四年左右的时间系桶,在这四年中进口CX-7销量并不好稳,一方面是当时市场不成熟谦菏,后期竞品丛生将其埋没了绰绕。另一方面原因也在其本身滇,比如定价高灿被、2.5L发动机动力孱弱等等痹腾缔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍栖畴你,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辉瘟灰。在测试之前哆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点堵金患?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm泛蒙垮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm篮,搭配6挡手自一体变速箱镀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机茸,只不过调校要比CX-7上的更为激进领愧拍。即便如此薪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼健梦负。   油门的设定比较灵敏抒思,起步和加速初段都还比较轻盈辅猫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线涉啪灰,而不至于拖沓宝档垂,一切都显得易于掌握躲。变速箱和发动机配合的是那么默契坚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位司春,只是在极拥堵的道路上蠕动时厦读透,1挡与2挡的切换有点闯动而已娶,问题不大肌蕉燃。   转向和悬架的设定偏向运动疼胜,采用机械液压助力的转向系统比较重赴妨崩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瞪剑。悬架没有“忽悠”的表现蜜其膛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息港,车内乘员经澄樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”煎牌磋。悬架后段偏硬沪,在弯道中并没有明显的侧倾劫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去肝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错壕副告,动力供给够积极淑,表现不错填,驾驶感觉非常轻松魄薄,动力的跟进也很是及时什饭副。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm姬典其,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嘲,而且不是那种喷涌般的迸发糙宪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蟹惫,给人相对内向保守的错觉盗口。   CX-7更擅长的是中途加速轿贡,比如从60公里/小时开始本尝卑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瑰氮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓杯始搏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限陪成,这几天这种沮丧感时常出现畔翅。不过也正是这个中段加速的特点旧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碎男,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右驴败,稍踩油门就奔向3000rpm保,便能得到很好的响应帛兼鲁,仅有极为短暂的降挡迟疑粒港,随后就催逼出了足够的扭矩枯。简而言之刚凯怕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的皋荆限,容易上手太,各方面的表现也都算令人满意鳞钙匆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷帅,涡轮增压器起到了明显的效果咐,就像注入了某种精神类药物贤纠葛,虽不时刻保持着亢奋状态翔,但兴奋状态确实随时可以到来古,一切都听从指挥超讹。这种持续的加速感可以维持一段时间藏阿,心里不禁一阵爽快梗,当然桥盆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了秒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吼课汇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里们抠京,消耗燃油17.94升孙躺,平均时速为30公里/小时构盒,全程开启空调麻,平均油耗为13.3升/百公里浅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看思,CX-7绝不算省油的那类醚呸,准确的说是比较费油锣诗。另外绷漆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油市波丹,无疑使用成本相对较高拿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前撅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章寒。说实话缸镭颓,那是我第一次接触这两款车纳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象晨烫两,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机迹撩掂,动力同样够用瀑,但输出并不算线性隙橙庞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制采芭柯。当时我就在想稀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了咕烁诞,而如今厂家真的这么干了门夏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统菏沁板,增加了几项配置蓉控火,外观方面几乎没有改动害,图中的这款车只是增加了车顶行李架裙、车尾扰流板和挡泥板等选装件忍。   这款帅客HR16是一款7座车型板,它可以满足国V排放标准睬,车窗后半部分采用了隐私玻璃良膝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢捻。当然稿,帅客实际上是一款既可以满足载人味董,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)伟倍授,所以它的车系中包含了5座蟹暗色、7座参溉掠、国IV沪寄、国V等各种不同版本迸踩芍。   除了挡泥板之外令,我认为行李架和扰流板的实用性并不高碑叉钨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果愤矮洞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统酣,其中的最强模式叫作“Dynamic”碴串摊,译为“动态”盘绞桃。有意思的是遂剐石,在英文里弄撮煽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根灿关炭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机琉晃途、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗档观盎?——开启动态模式彼枪,就等于点燃了一根无形的导火线频雷。   要追根溯源的话俩季瞪,炸药起始于中国扒,属于四大发明之一识嗓须,不过相比中国发明的黑火药篮凸火,硝酸甘油平时更加安全可控陛纷饱,而且破坏力更强滤。奥迪RS 7同样如此俯,它多数时候表现得比较随和捍薪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力偿。   首先从外观上就容易看出它很厉害疏咐贰。奥迪A7之所以独特显痊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型共楷爸,人们将之称为“Sportback”舍蘑,在我看来朽烦慨,它的廓更像是一只优雅的海龟绵廉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种孰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装溪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光隧颂佰,所以它已经不是传统爬行类的龟屎京,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息剧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同箱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘革,让人不由自主的去稳稳扶住3忻恃诡、9点位置怪遣挤。   在风骚的外形和各种真皮省锰幌、碳纤维材质的覆盖之下趟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蝎娥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别摹,这一点很好蓄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嗜嫌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吧惶透。即便在这种情况下抨拾九,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价彭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题晨态:谁给你的自信卖这么贵爆男?不错捶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008离,它到底是盲目自信还是厚积薄发辨垦考?我们一比高下碗。 外观对比纳摆崇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结村溜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凯褐,所以我决定说点可以量化的东西燎熄搞。首先碳闷寿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现虐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型耸年。其次可能是由于动力的原因讽孝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽怀希随。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上草,备受关注的长安CS75正式宣布上市柬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合被别。在前期的试驾活动上帝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型唯含干,并对其驾驶品质给予了极高的评价睦到。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车汇,和手动挡车型相比擒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待棋士。 ● 外观内饰的简单介绍氨:   在外观方面绥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型琼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识萌妈,甚至连一个小尾标都没有弊潍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿铂焙荣,但1.8T车主可能会对此有一些不满绅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拢说辟,轴距为2700mm唉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5短碎敝、奔腾X80以及哈弗H6普,CS75还是相当有竞争力的缺及迪,它的轴距和长度最大窖唇板,宽度仅次于哈弗H6璃,高度相比瑞虎5矮了35mm吩。   在外部配置上壤韦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统萄惊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头窃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角欠。另外橡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯酥篓肚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果袭猜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力混。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致掸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瞄,市场售价约为700元/条涤,在同级别中算是很厚道的配备了篓商辩。此外簧吨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品广煎孤,只是轮圈被替换为铁轮圈蔬硕,还是俩字——厚道环廊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格磷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足虹剂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拷,看起来更有层次感酿蒂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瘟、设计毫无新意功敬亭、用料也很一般等不好的印象毙。不过近年来朝箍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹送哭,长安便是其一腥椽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视遣,也很难找出它的缺点兜桐翅,按键斧拿、旋钮的阻尼适中匹浇矢,手感很不错叉乓谰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏扦,分辨率和反应速度都还不错咎,不过在功能性上它只提供基本的导航其哭、DVD氮、电台颗舞苯、倒车影像及蓝牙功能火裙千,并且无法直接用USB读取手机中的音乐筷磐坏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鸥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到虾,但是厂家对此并没有改进然,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放邦踢。但是谜袒该,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度歇挠案,同时设备名称也无法显示完整绰确,在用户体验上还有提升空间鳖。   不过肖,在一些细节处理上娩将,CS75依然还有一部分表现无法令人满意卤。比如在挡把前方的储物格己,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理皖屏蕾,不过这块材质却为硬塑料沫秀募,实际上根本无法达到防滑的效果锻罕。另外彪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯些,这点值得表扬腺,但必须手动摁下开关才能点亮测。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅感,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果叹踩。座椅填充物软硬适中秒锚,刚刚好驼配倪,并不会软到开久了腰疼鲁,也不至于硬到硌(gè)人摊。除此之外嚷烘策,包裹性表现也很不错让,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中挛嵌。另外店嵌怕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节素陆车。   车内乘坐空间表现上算,身高180cm的编辑身处前排挝亨馆,头部约有一拳左右的空间啡,此时移身至后排躺鸽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间甲。作为一台紧凑型SUV车型盖谎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了泰码。   来到后备厢庙帽,长安官方给出的容积数据为590-1560L滥希,表现中规中矩手。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布檄郝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果步,增加消费者对于整车的好感度汹逝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟朽卞慕,如今市面上的电动车产品越来越多雀,开始逐渐走入人们的生活磺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一冕,大家对它的了解可能还不是很多禄继措,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元地纬骇。那么这款车究竟如何呢罢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绵孙庭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上孺,我们终于有机会近距离接触一下胚使烩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌焚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质戮孤,因此其与众泰汽车合作谩,推出众泰知豆电动车闻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同巷琅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识叮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗史扣?不管你信不信烙补,反正我信了搬俱测。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱币吴,售价为24.98万-28.98万元穷邪抽,共有三款配置可巡鬯屯薄,全系均未采用quattro四驱系统课肮,取而代之的是前置前驱的驱动形式视努。更便宜的价格带来了更低的入手门槛碴怀挽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生付牌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水炉葱停,1.4T的发动机到底够不够用瞧歧叔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧诚杰秆,这些问题都难免让人担心鹿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”膊诗切,它又是否值这个价格圭,下面让我来终结你的这些疑惑速似。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力洁炉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱咸疮斯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样甘雷片,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境痛唬木,既然大家都关心这一问题唤枚,那么我们就从这个问题开始一一解决莽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的豢,其最大输出功率为110kW囱,峰值扭矩可以达到250Nm好,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm骚擅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后府扦赐,动力储备不足方面的顾虑常纯,但是这些想法也好顾虑也罢琅奶篓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了泻谜城。奥迪Q3的油门被设定的很紧实趴,油门初段的旷量微乎其微蜕暮旧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点玛,当发动机的转速达到1750转时田,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蚂掏,强烈的推背感也会随之而来绩闭,如果你不是冷静下来思考一下匈摹彭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受陪吉浦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嗡附。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候臼稿红,一开始的想法和我一样砰实,换了1.4T发动机之后柬胚,动力跟的上吗捐陪?心里总是怀揣着这样一个疑问芭承敞,但是当他们开了一段时间之后磐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”百负。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格模懒,处于D挡模式时堕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鞘将鸡,但也感觉不到激进的性格现吩。但是当车辆处于S挡时块,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉迁,整个车似乎突然变得紧张了起来烤,时刻专注着你踩油门的右脚幢,稍有动作便会迅速做出响应侨迁惶。   在城市的驾驶中兰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障轮,当你深踩油门时灸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞舵侣停,或者可以说环韶淑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态谱硼。此外拟介,作为一台不折不扣的城市SUV甘介,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验称。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质唾啤匠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量来,但是丝毫感觉不到突兀的加速感修挤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动爆首旁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆谦兢,整个加速的过程非常线性牛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时俄,不会表现的非常神经质皖相。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱郴浑灭,这台变速箱给人的感觉非常聪明翔绒竭,可以准确的猜出驾驶者的意图弊沮,在换挡的速度和时机方面非常到位舷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点千念弥。此外溺福梧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鄙挪寇。当车辆处于D挡模式下凭梨霞,当发动机的转速达到2000转时菲眠吓,这台变速箱便会进行升挡的动作秸,从而保证日常驾驶更好的经济性速抛瀑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时讽系,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应芥拧蔷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沽。   这台变速箱也并不是近乎完美骚勃怒,它当然也存在着自身的不足盟篱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺牵灿,尤其是在低速的区间内豢唬糯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感褥逢就。此外势,该车提供了四种驾驶模式的选择倾捻,分别为经济忙径鬼、舒适晨烁告、自动和动态模式钱蜡淑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整黑。 性能测试蓄叉改:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中丰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现梢,最终的破百成绩为9.14秒涕镶党,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鲍蹋狗。奥迪Q3在三挡时完成了破百豌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程股廷黎。此外不挽么,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没式溺,非承欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失饥乘彤,整个加速的过程十分平顺和线性十,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酶档苦。车辆在全力起步的过程中函阑,由于没有采用quattro四驱系统蛙县,车身有轻微的抬头现象熬胜矗,前悬挂的拉伸比较明显梁横。 性能测试投迟食:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中顶猛棺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米屁杠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升凑薄寸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系赔。在整个制动的过程中堤潍,G值适中保持在-0.9到-1之间绣斗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态殿,前悬挂很大程度的收到挤压卢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显轻天。此外雇惦,该车在连续制动的情况下冲郎,受到的热衰退现象比较明显屋息毯,在连续测试过后兜估姐,制动距离增长了接近2米渐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谅及渡,动力方面也足以应对使用的需求监,尤其是在低扭方面勤范,这台发动机表现除了浑厚的功底瞬持。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平滤收递。对于一台城市SUV来说庐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑耸。" "  你有没有这样的勇气缅,一辈子只留着一种发型瑞,带着一种款式的眼镜敲识?或许多数人会摇头说不教慕哎。试想你现在穿着中山装蚊糜趟,带着大边框瘸马,留着中分头走在街上抚掀,别人必定会投来异样的眼光鞋裸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变溃,但有一种美湘窃,却是永恒的拢瓶,我们称之为“经典”泡谷。就像中山装逐渐演变成了“国服”丧凤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样皋,看似过时的东西稍加润色降,就会焕发出经典的力量赶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题溪,也是一个互相佐证的问题台乳搽。正是扛住了时间的消磨鳞,一个产品一种设计才能称之为经典柯橡咯。而正是因为它是经典岭弦,所以无论时间如何过往淘,岁月如何变迁呜盗,它依旧能代表着美镭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角窖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫奴凤嫁、保时捷911冯盟蜕、MINI这几款车了盖息活。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承脐牧什,这是一种财富捣,就像一个国家的历史一样奴瞳劣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝华淑普。但就像中山装一样武,如果不稍加改动卵,依旧会被人说土气稼,MINI也是一样城渺桐,细节的升华会有益于经典的传播和传承劳镣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多撼碉,是全新MINI车系中性能最好的慰蔑杰。所以车头车尾都会看到“S”的字样欣舵领。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部氰烂,这是它彰显不同的地方储斤厂,尾灯的轮廓更大了跺,但相比老款不够凝练北,同时你也感受不到它有何种审美的进步刹厂栓,个人感觉它是为了变化而变化幂拴砰。轮毂方面费惟匹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号牛访。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注谜咐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)矩氏善。不过幂磕,在真正接触到保时捷Macan之前畔韶,我对它的真正实力也有所质疑湘哄。众所周知底,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造阂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢寄骏?带着这个疑虑翁寝乃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅碎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同较红掀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型簧嗽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机憨常,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似班。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型仑驴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”悸棵咐。在没有任何参考坐标的情况下痛汾乃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的燎。排除了惯性思维的困扰从簇,对于一款新车而言或许并非坏事毯芍汝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布太午氮,因此有关它的设计特征我们并不陌生师诽。作为保时捷推出的第二款SUV车型靖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计莫岁童,同时也融入了许多独特的元素萍嫉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征闹绍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动堡沦酵,因此在细节处理上焙观,新车融入了更加激进的设计元素裤。    作为入门版车型僚备令,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯世淘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯弊扳,并采用导光条设计汰睹挡,其视觉效果更具科技感剂兽。   保时捷Macan的腰线位置较高鲁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瑰姆暴,营造出强烈的动态视觉效果燃宽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格奋茧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一扁蠕身,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格暴毛革。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吓恐,我的同事此前已经为大家介绍概空蜂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解铰柬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍访。" "   ??????? 提起观致此烈,大家都会想起什么衡怜?这似乎是一个难以回答的问题憨。作为一个有着中国血统的全新品牌丛瞧良,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩佃。在2013年滤骄泌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上猎,一石惊起千层浪浩鸡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鹊。   如今虏坡,观致的第二款车型性浩,观致3五门版也如约而至蒜套,其是否也具备了同其兄弟一样的实力呛懊?它的到来们箩胺,在扩充了观致的产品线之后殿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢双侵略?自然是令我们拭目以待赔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车兴菜兴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今丘虽砷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型窖撇涵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型虱,时至今日都没有做大幅的修改关。就是这样一个古董级外貌的家伙提,最近竟然和新能源技术杠上了饶必。2013年的日内瓦车展上棠,路虎推出了一款纯电动卫士惟,旨在告诉大家卫士宝刀未老佩。而这些天陡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鹊,看起来箍宋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了剑皑借。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上行,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品橡疗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟台弹弄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望汉翅溃,并未成为现实横畅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已涧碌。   事情的转折点发生在2014年6月18日仕散,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照彭垢频,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车怯骆,并且这一次歇翻,车身上已经重新贴上了拉花敢滩陀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计财,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”撼狡,而是一台真正的电动版卫士颓。   之后通过各种途径的联系仑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版暮帘,虽然这并不是一款量产车谓,也没有任何电动机色、电池组方面的参数数据矾检, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试咎叹,我们认为此次试驾还是很有意义的覆申。   ■ 外观造型跑磁说:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷水,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士岸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样附,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异甲崇界。   电动版卫士全球仅有7台纶识,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拭罚,基于卫士110车型打造螺佳就,可以根据情况容纳5个或7个座椅冗释,算是车系中的“旅行款”咸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承口庙钵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蝎损溜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嚏踢朵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡膳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外谅,丝毫不加以修饰评衫势。按照官方对柴油版车型的销售策略惹拘屁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件跋扣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分革乌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理腿氯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留妮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间阮。正对车头鞘碍甲,右侧翼子板的通风口也是镂空的璃挖尉,下方是空调系统的进气口驾荒茹,而左侧的则仅仅用作装饰嫁,所以是完全封死的状态瞄驹。   平直的挡风玻璃妈、小雨刷翱湍肮、面积可观手动调节后视镜瑟堤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计俏适,而在这台电动版卫士上睦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板评潜怕。   实际上何化本,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致补甩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线崎慕,电动车窗只照顾到前排乘客丰脯瀑,第二排为手摇的写卸凉,第三排则仅仅是推拉窗碘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林式市凳,确实旦旁拍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拦倪鸿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卜喀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肮萝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖编稻。   三窗式车尾设计除了古老外缸,想不出更多的词去形容城屯抽,好在后窗电加热纽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备离,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惰辛赌。至于各种不同用处的尾灯煌搽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧梨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩霜,并配备了13针牵引电力接口蔚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瞎。而对于电动版卫士来说虽,这款车的拖曳能力也非一般强大莎扰链,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡锋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置骆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯勘固,在这四年一次的盛世当中笛五避,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注判翻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄茨,在经过整体的细化改进后整体更出色茬浦烷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢ぞ凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌晌撕,对于这样一款小车到底怎样亭屎,让我们一起一探究竟瞄咖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车宠芬侍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化财径,当然这还有一部分是车内空间优化的设计裤灿泥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格刺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格朵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择襄赦发,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城拿福可靠的选择揪设。   相比现在很多的车型棉究刚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰弊记琶,个人比较喜欢这样的感觉霸捂,朴素也是另一种风格镰参,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好捻仁潜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分奶陈赁,可以说是起到了点睛的作用我档梢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创渐礁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格雇喂涝,看起来还有些运动精神捂闻笆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组软藉拭,同时也是远近光一体设计盒累,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气巨,更加突出其可爱的造型风格譬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体芜汤,同时也表明了J2的一种年轻风格场碉。虽然是一款定价不高的微型家用车呈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置切,雾灯虽然不是什么贵重的配置末娠,但对于安全的保障还是多一分才好忱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鸿,实际使用中虽然刮水面积稍蟹骸,但整体还是清理的非常干净紊昂。   在车体侧面造型上我辣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瘟吠,这样给头部空间会留出很多沁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感吻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感该挪谎。腰线起始的位置和大灯高度相同渤,这给了驾驶员足够大的视野空间权娇颂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间胸魂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高酗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格臣。   在尾部造型上蕉绘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计刀顽房,同时加大了尾部示宽灯的面积潘秒忱,为了就是提示后方车辆注意安全卿存,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹翱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高那邯,内部非常的深不过开口非常斜浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瘦烷陶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具魂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎糙,虽然是钢圈鳖炭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳怒年票。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惹垫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少木统灿。另外督罐,一直让人头疼的售价问题水己,此次又出现了屋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势煽。价格问题店,在上市新闻 中已谈了很多淬腊,不过与价格相比垒驮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善纪孔扔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统李睡但,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后恰韭,即将为各位解开疑问惦梆。   观致3五门版已于6月24日上市硕戳伞,目前指导价已公布搐吮膝,售价区间11.99-17.19万元 柔弯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍护:依然遵循简洁的设计思路蜜姐,造型更显年轻槽半。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头缄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蔽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体滩寐柏。可以说伞恰沙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车伍萌草。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格光,不过在细节上却更显年轻块乱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm绒帅携,轴距为2690mm谷乳歌,除了长度缩短了177mm之外嚎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别团筷理。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话街,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惧谜坝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了崎话浮。在车身颜色上侥琼,观致3五门版同样有6种颜色可阉谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕陌份疥,色彩更为鲜亮拦亲冗,也更有时尚感毋戳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起灌凰窘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别衅肛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面淡盎穷,而前雾灯也采用了圆形的设计蒲付,更显时尚溉搓。另外陪晨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯铃、转向辅助灯和大灯清洗装置豁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 荆阜税。   除此之外蹬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大娄恢屑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)墓固,并且轮圈的款式也更加的年轻词。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18括高。所以在轮圈与轮胎的规格上朗凡骗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别咕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍笑:与三厢版一致赌,细节改变不大习醒贪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同槽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择伴搂。中控台采用对称式设计帝把,各种功能布置规整公,按钮数量控制在了合理的范围内扔,不会给人一种杂乱的感觉垫脊狼。平底式多功能方向盘与三厢版无异赖号,造型很有运动感平,真皮包裹的外圈握感也很不错簿览。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置德粉,除了蓝牙电话订、多媒体播放等这些基本配置之外酿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务纳。除此之外苍,车主还可选配观致逸云的增值服务妨,该服务包含实时交通路况茅、实时停车场信息和地图更新等掇啡。 ● 座椅及乘坐空间魄轻:白色绲边真皮座椅很有时尚感裳箔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能佳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能检,与三厢版顶配车型相同狗石。不过区别在于咐莽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理长瓦东,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升崇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动梦。   在乘坐空间方面上事,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蚀胯罗,并将座椅调到最低位置后委,头部空间大约为1拳报俗,显得很宽裕;而进入后排后敌誓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辅怪晤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的藉。后排中间地板隆起幅度较大剐,长度也不适合搁脚蕊念疥,中间乘客的舒适度会受到一些影响狡。 ● 后备厢稗嚼纪、储物空间和天窗谦:后备厢容积403-1105升峰环匆,储物格众多殿。   在不放倒后排座椅的情况下羞,观致3五门版后备厢容积为403升菲麻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题泰。如果嫌这样的空间还不够的话涟,将后排座椅全部放倒后募,空间最大可扩大到1105升刹倦姐。除此之外簧率,如果您随身携带了诸如手机危私衰、饮料之类的细碎物品的话屉皑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蹿回。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备驮,可打开的总面积约为0.22平方米百蛔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似侠广赡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架裙泌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机脆,两者最大功率分别为126马力和156马力哄跋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米郴悍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别脆为寐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外尸踏鹤,其他车型均采用6速双离合变速箱雄甘。在底盘悬架方面售,观致3五门版采用电子随速助力转向系统练,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架奠。 ● 驾驶感受奥哥:底盘调校水准高套貉,变速箱低速平顺性比三厢版好篮粉孙。   此次试驾会上砰,我们大部分时间都行走在城市道路中杀镀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些闹宝胃,起步时若是轻踩油门踏板高催,车辆的提速会显得比较迟缓啡辰屯,若要改善的话秆垂锨,需要至少踩下1/2的踏板行程反竟。对于开惯了日系车的朋友们来说嚼,这种偏向于传统欧系车型风格撼拭,而非“一点就有”的油门调腥O耄可能需要一点适应的过程蔚牟桃。   而在整个加速的过程中澈鸵匡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题砂酬广,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赣,咆哮声已经传入驾驶舱螺促沁,可就是不见变速箱及时升挡邢。另一方面敦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入短冈,整个介入过程并不是特别的线性聚炉蹭,其工作时的噪音也清晰可辨擒轻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音樊挖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧睡钩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )担,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受十履算,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换庭插,并且伴随着强烈的顿挫感匈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多溺阶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态昂携讽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惭辽,虽然顿挫感还是有力,但已经能够被绝大部分消费者所接受焕梨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的茂鬼,那么我可以回答您凛,和大众的DSG表现相差无几栖陌。氛。   从观致工程师的口中得知剁相,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题夸宠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下唬,对变速箱程序茨虑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整病陌,找到其中一个最佳点倘阶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低掂讽归。   在手动模式下贡,发动机的表现仍然很积极纹,不过由于其低速动力输出并不出众甲罢赫,其加速度并不能让人感到满意宦谴,很大程度上钒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉晦。此外叔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时活赦粗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡珐墙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似茶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瞧景赤,而在此前的三门版车型上绣乡煌,我们就给予了相当高的评价粳。虽然仅从结构上来看啪捞和,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控骑溺,但作为一款家用车沧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舰,高速行驶变道保证稳定性涛称。事实证明涸暑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现戌,并且从车底反馈至车厢内的声音谦头、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看唐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的窍唇。   ● 编辑总结毛膊:   从我们此次的试驾感受来看鞠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻丰、时髦的外形节闷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整诫。与之前我们体验的三厢版车型相比晒武廉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步档,尽管目前顿挫感还是存在秽雷睬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了舱赤娶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过固咎,有值得称赞的地方钩匙,自然也存在着一些不足亩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等岗肛搞。另外甭翻甲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的呢汕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元快,但是这4000元能够换来包括氙气大灯贾、转向辅助灯及大灯清洗功能侮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎敝,这样看来呵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少邻。不过垛览浆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢梯耸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧钳贪雹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间巧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍佬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酷。但个人更喜欢两厢版本峰瘫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因苟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾食。当然凤噬,作为同一款车斑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同咎炕垫。三厢版本更加实用荆,两厢版外观更加时尚干练碱。今天带来这款两厢版爱唯欧浆妹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乳纠锚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容步菩,大灯的设计相对保守了殊池,但也减少了人们对于这台车的争议性骡寸。从而扩大了消费人群觅疽谎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好很,各有各的美贫。但无疑缉敢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的醚存。   侧面的变化并不是很明显廷华须,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动枚嗡。相比三厢版要顺眼的多铂。车尾的变化同样集中在尾灯上僧,尾灯的轮廓变化倒是不大毋,变化主要集中在尾灯颜色的改变情退涪。深红色的外围显得更有质感鞍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话护揪尉,越野车是最好的选择墨痢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车详苏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40娥经删,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事凛券,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力不顷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远籍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40低才。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没电传疚。除了电视剧的锦上添花癌,BJ40本身的魅力也势不可挡圈缄爬,下面我们就走近这款“北京青年”浇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼阀澎吼。   外观/内饰拳餐固:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试膜牢停,或许有人会问那为什么还要进行测试暇宋渭。其实答案很简单颧邓叼,之前测试的BJ40是一款试装车仆椒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别隧使,包括电视剧中车辆也是如此限搭卜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升翟。虽然我没有见过之前的试装车韶词叙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异奠,甚至有些地方与牧马人不相上下需桨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍睡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了谦贾,这里就不再做过多赘述饲行啥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰措,你会发现并没什么科技感夹厂盼,简单的线条俯、硬派越野车特有的见棱见角的气质能,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面取惜。另外歪思,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留爆。硬质塑料质地的中控面板很厚实匿刻拴,比起舒服的软性塑料手感稍差谋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境牌祈星,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事盛沦倍,同理使用织布座椅也是一样燃纽较,无论您是刚刚涉过水邦赴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨骚拘摔,都不用担心疚公柿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吼,不需要华丽的外表去装饰陌磕聘。虽然BJ40有着很浓重的模仿泵橇帽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格湃蹄妇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辉庆,那只能说这个人并不了解硬派越野车崇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望入痹,让人想到真正的场地里去撒点野强。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀股?惊险的高速穿插冻飞杰、精彩的甩尾掉头歇墨、惊艳的侧向双轮行进痛梯寸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演算。时过境迁耸,萨博虽已退出中国市惩缣饽怠,但把经典的两款车型(即9-3拼澳界、9-5)的技术留在了中国千形凳,在北汽成功收购萨博技术后挝贪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生聪表。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型襄秘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术把,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求孙,主打性价比与实用性纳然冠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确莆,只是在某些方面使用了相关技术而已纬。   从外形设计上就不难看出洪惺祷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影沃散探,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰泻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70交,同时车身上所使用的犀利线条略软级,令时尚动感的氛围展现得十分充分撕外。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表默斑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级镣涤,车身各项参数都小于萨博9-3判,所以直接套用的说辞显然并不成立魏拢拎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出夯,打造一款可以继承优秀基因岁练谜,并适合普通家庭用户的车型吨创,成为了设计团队主攻课程滔瞬贸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情假羞沮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应停现确,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降桥,但紧凑的造型与简练的线条涛陡,使其观感的持久性更好情。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多侨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场高。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型日,价格能接受蘑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型炬窍。而现在也有很多车型供大家选择颁膏,包括大众途安吓情环,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择晨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谈吻,它还有一个进口车的身份锚。接下来构,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现乡。   外观够:起亚最新家族设计南蛾,略显可爱邢,大部分能接受廊朝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格僳馈即,同时又有一种独特的卡通味道把。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谢习蒙,没有配备氙气大灯克兰,但全系均带有LED日间行车灯奸交、透镜及大灯高度可调功能蜕昂。雾灯部分的设计很有个性郊蚊如,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感山。   由于车身高度降低钦殿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑燃彭,平滑的车顶线条降低了风阻系数欣,流线型设计更加美观邪。全系除顶配的豪华版外巍搔墓,后视镜都没有集成转向灯功能鸥肛釜。另外撵卿,低配车型的轮毂也比较简洁架陀,轮胎规格为205/55 R16霸汗。   新佳乐车尾的设计十分简洁燎僳乃,总体看上去比较圆润壳匡徘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格光袄,凸起的轮廓首尾呼应馁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方划,车顶带有行李架胁旱,具备一定的实用性士蚊。新佳乐全系标配倒车雷达功能使化陆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像犁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源犊谎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题祷搐礁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌俄九挠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯份滑氢。而提到雷克萨斯毋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样兄,立刻联想到了舒适墒青、安静等一系列形容词变乡但。   作为雷克萨斯主力车型弥休,ES系列占据其在华销量近半壁江山饺,舒适匠既力、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价骂菲息。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瞬热撬,更是有充足的理由享受这些评语布涧本。但更重要的是挝提完,在环境日益恶化须、石油资源日益紧张厢、油价越来越高的今天抱举,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钉扩缆。   外观部分搐哼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瓢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鹿漏楞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疲丹,和前代相比进化明显卿叙。初次亮相时兄衫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期诧。与丰田一样纪详棠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格侩,目前已被广大消费者接受箍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题定陇沏。   外部配置上商,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陪崩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抨烽,与中网造型配合不错挺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格郴淋合,轴距2820mm竟酥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同汲,ES没有针对中国市场刻意加长巨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台戊戊舜,轴距比老款增加了45mm韩掂偿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计逝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型该霖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们筹屋参。当然护沧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标管,我们依然不免将他与节能环保联系到一起呢铆桔。另外葱捻临,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内年坷,更加低调豪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS腊鲁盛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距焦忿耙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆护戊谩、忘记沉默寡言的正装车主嗡骂肥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嫁籍掀、忘记... ...算了吕,需要忘记的东西太多堪骑肃,你只需要记得一点圣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽妈。   奥迪的低调饲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)虱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蔫摄视,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然悲瓢骑。依托自奥迪A7的造型设计鞠透祟,RS7依然拥有优雅的造型噬世是,仅仅在一些细微的地方绷秸,RS7做了运动化改进飘翘钵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拼霓、以及哑光附件饲蓖匠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板讳还、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子好。   如果客户需要牡柒兜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂票熟痉,其轮胎规格达到275/30 R21弟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气截靛。排气管依旧体现出奥迪的低调鲍,外部看是两个椭圆形排气管捆试,而其实际是双出四排气编裁靖,因为单侧双排气有节流阀响,用于改变排气通道袜碉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣趣物醋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的仙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线诞秘粳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针似梨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔案剿。车钥匙标阑我、平底三辐真皮方向盘煽希、运动前座椅瓷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吝凉巢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能故,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示庭铜醚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中翱盾报,还提供发动机增压压力筏、机油温度显示和圈速计时器等数据导椒咐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蕾挫枷,并提供其它3种材料作为选装溪。车顶内衬标配黑色织布卫珐弦,可选配黑色Alcantara面料嗓。搁脚板氛糠、刹车踏板滥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计社寐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆笨遁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑硅爬青、一体式头枕的运动座椅掀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料莎苍,并提供钻石绗缝李膝欣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鹃棺拴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装玻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情孪回描,就像微博上说的促权池,一次刻骨铭心的爱情噬,一次说走就走的旅行什么的绕头屎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求攻妈,但在现实中凭非抗,你不能永远一副放纵不羁的样子乒阶妻,特别是在资金有限的情况下旅稼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抗锣帮。此时你就需要一辆价格便宜你、实用可靠的多功能车型尽涉显,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择骋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型艾戒,分别是景逸X3和景逸X5慷,形成高低搭配产品布局狭喊司。景逸X3属于入门车型份,共有三个配置监该,指导价从6.99万到7.79万元皮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型朗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看媒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像塘使侗。这款车的前脸采用了新的风格样式览,线条比较硬朗婆纬钨,造型简洁流畅黄,同时又很饱满祥,没有过分追求标新立异的夸张风格摧蟹,显得更加沉稳氯稿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酚榷,给整辆车增添了活力甘赌吵。   除了前脸之外嫌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓弄掸,让人略感失望丢胆,好在整体风格还算融洽汗澎,不会给人前后脱节的感觉坦眷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm铃苫、1835mm和1705mm贺,轴距为2685mm磺腥,在这个价位上算是较为突出的水平了苟焙太,保证了足够的车内空间坝皖。" "  在固有的印象当中罐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下团瓦鞭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价同徊瞎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌呈,作为日系三大高端品牌中的一名布砍蓉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸遣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次苯鳖糖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L挎勺禄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说刹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格碘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现骆,取而代之的则是一种日系的柔美风格骆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影计椽冬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力面档魏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点岭细暮,并且这种特点让别的对手无法模仿讹袭迪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉五甲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大如,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度损韧恳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面箍,看起来非常具有独特的风格扮拢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计冈疥鹃,不过看起来还是比较有神的韭卧脊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果究。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示倡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的独踢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方材,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉簧,这款车有这么长么堡?实际上后门的长度远大于前门门惕蛋,不过整体造型并未收到过多的干扰担帛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格领,因为C柱的造型更加接近尾部俗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果苛诉秤,腰线的设计在在尾部提到了最高女,并且从前大灯连接到了尾灯部分裁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通棵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沮巳鸥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谈困。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赋姥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计身坡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布盘,到今年4月20日其正式接受预定骇锰,不到一年的时间善稗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了道滑。在新能源车量产犊兑蹈、市售的速度似,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌许,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯跨汲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过醇。当然瓣届,汽车之家评测新车的速度也不慢响眯奇,今天祷伶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章甩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款郊识。   本文中将涉及的宝马i3共有两款窃倒,其中橙色的为增程式混合动力版车型环,白色的为纯电动版车型绒喜惨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型闷驹。   ●外观椭袱范:造型前卫吓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谐厂士,我见到量产市售车之后念,其外观真难以与概念车作区分糖和。宝马i3前脸造型饱满圆润吻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现汤。不过慌弊,“进气格栅”四个字需要打引号了萄息,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吠汾碧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾焚弯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计矾,让整车看着很有质感且与众不同额。当然巳嵌疵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼魄公箍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格驰泌粮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头厦垃,但它的车身侧面看着一点都不显小里软革。在我看来原因有三烦慈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富先稳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少琴缉,给人感觉比较敦实菱惦虎。特别是车高数据馆,它比X1还多出了23mm翁坚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大台贬,达到了20英寸抢,但胎宽却很窄赁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20褥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎净挤剁。有关这款轮胎叮毛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店撅,基本都表示由于规格太特殊栖阿,没有现货也没有报价秃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质氯,很独特袄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应侥面。尾灯采用得是隐藏式设计浑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分牧嗓瓜,用于显示示宽灯漓蒂妻、刹车灯以及转向灯等拒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧穆厢桃,所有光源均为LED饱驰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中庭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词篙,欧洲市场上柴油车盛行已久该,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展肌。不过近来加窝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求褪,Jeep便是其中之一袖莎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待秃。 ● 外观介绍劣谭荣:与汽油版无异泛,硬朗依旧髓娩。   从外观上看列,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瓶牌寄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抠康。新车的外形仍然显示出硬朗免伍缺、时尚的风格仆手,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大乘,提升了时尚感挨按蹄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm忱裳,在同级别车型中“个头”并不算大哇绣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势腔辫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°筐酵蹋。   在外观配置上呈隶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯炒了挞、雨量感应雨刷梨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置廉败胚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蹭蘑定。轮胎配置方面廓敦阜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嘲,轮胎规格为265/60 R18唤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎没坡辖,规格也变为了245/65 R18椽阀歉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时怠四,我们会谈论什么叉掣?是大老粗一样的外观焚,还是“马路杀手”一样的形象绕嗣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象策,笔者也不例外耻。6月5日下午焙砰貌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华孝千饲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象氰潞,原来大块头也有过人的大智慧拴裤伟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蔡实涧、FM两大系列瘦苇崔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华传杠,中国区总裁陆博天到场助阵赣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后妥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱腹丛继,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车厕羡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了痹浇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车酥,最大的意义还在于为企业产生利润料袖。因此赦誊现,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中廓拎嫌,并体现在生产效率程、节油效率膏、完好率徐酱材、安全敝、安蹦遥和驾驶员体验六大方面穗休。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型到,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择禽蛙哭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拴,而大众凯路威则开创了一种新的格局殿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型煎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拢糖店,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辟棉骸,而那款车型是针对高端商务市场的车型赊,虽然其内部可以进行简单的商务会议侩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的篇竭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案翠拨缓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格恰吓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑仍枪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求堪式,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的忿讨疯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格贿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼麻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密典握,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气坞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置癌蒂骨,只是以简单的卤素大灯出现脓铂捍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯俩,只能说稍显遗憾翰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车点我缕,并且其敏感程度非常高敦的。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单录揭难,采用最为直接的造型是大众商务车的风格炒虎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大山,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鼎枚磨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车帆矮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味沉换尉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起腿守混,在尾部造型上也同样是方方正正磊,给人以刻板的印象椭彪痴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰尝,看来稍显朴实无华覆兑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前狮。尾窗的面积超大郊,并且配备了后雨刷窗现泰,可以说在安全细节上做的不错屉。尾灯的造型也毫无新意凛驴慰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌省,尾灯内部的结构也比较简单旗,并未采用LED也是针对不同定位的选择斯阶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低把,尾部配有四颗倒车雷达探头磐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用恍。作为一款商务用车胎筏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方敝惹孪,而旁边就是凯路威的备胎所在地踌梅,这样的设计使内部空间得以最大化利用档都。   相比国外的凯路威车型蓬咐阶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卤桓,造型上采用了多辐式造型狮,轮胎则采用了邓禄普品牌唉旗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野事牡蚀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV媚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候汇废始,我更多的会用臃肿两个字来形容它培惕。圆润的车身墩鸡,没有棱角的线条啸,大而无神的头灯哦,都让我对它提不起兴趣弊坍。第一次见到新款昂科雷时腊艾慈,我的这种感官得到了改变纲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肮幕。新款更加俊朗吮函瘫,就像是一个胖子缺,经过健身香宋露,从大腹便便变成了施瓦辛格罢伎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面性添被,这种类似于点睛之笔的作用洪刊,实实在在的发生在新款昂科雷上面说哀拴。之前的头灯让我没有胃口技,尽管亲和力不错刑哪,但太没有性格潮拧。连同这个车身萎,都让我觉得臃肿无比炽,简直就是个满脸流油的胖子桅。新款更换了更有张力的大灯径算,进气格栅也变得更具进攻性射盗洛。这样的风格怯程旅,我想才是大家喜欢的东。   侧面造型的改变不大汀,侧窗面积所占的比重依旧很心心帷,这和新君越娟虏、GL8都很像捂。给人一种重心很低的敦实感灵瘁。但对于车内的乘客来说舵贾,这不是个好消息氯腐,过小的车窗影响了向外看的视野的。造成了不必要的压抑感祈姑降。或许对于选择别克车型的人们来说倪被匠,这一点必须无奈的接受了娟。   车尾的变化不及车头枫新茂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性晾杏,或许我会更喜欢它迹。但事与愿违估武,尾部的改变仅仅局限在排气管上磷磋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形虱。这多多少少会有助于提升质感碴。也改良着尾部太过圆润的整体气质诵。可以说褥晾,这次外观的改变斗,在这些细节上还是很成功的董狗攫。相当于一次瘦身和塑性潜,让它的线条和筋骨更加分明靠饰尺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间尺,纳智捷 新大7 SUV正式上市梳虫我,官方指导价格为22.68-27.48万元砂。一直以配置见长的纳智捷品牌肪味,在小改款车型上又下了一番功夫困趁钾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次袜沤秘。在体验的这几天时间里罚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泼报,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价橡。也有好奇的邻居询问这款车的售价粮拍,当得知价格只有不到30万元时祁,邻居更是深感惊讶蜂方释。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢胳偶诵?本文就为您带来答案奢慨。   作为一款SUV酥寐设,“大7”这个名字一点都不为过鹃掇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手盾砂熟,2910mm的轴距更是傲视群车箍翅镐,也难怪引得路人频频回头突泥。不只是尺寸戊零讹,本次试驾的新大7四驱旗舰版苹屏,整备质量达到了1950kg芹衫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”科涵戮。   作为改款车型桂薯,新大7的外型经过了一番修改勾,主要体现在前脸和尾灯上坎攀巢。大灯造型有所变化奸享,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内速,而经过修饰的雾灯寂、转向灯和前雷达莆蔡骑,给人以霸气外露的感觉赤。整体上冈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉吵峡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭恕地版,比较实用歇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上忙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上褐解。从奥迪A8的换代汀、全新奔驰S级的上市雷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照去匿剐。这三家老牌厂商动作频频踏泥库,而我们也始终把目光聚焦在他们身上糯秃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鞘碴猜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来截,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今收。而随着混合动力时代的来临歇付叉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL秋苗,可以说从那时起潮倒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位仆谢昂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市硷木,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期诉爸镭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来锋砍,以期对它能有深入了解抨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的记厕凸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内柒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸漏颓受。相比之下干拼啪,雷克萨斯LS在此方面并无优势关某窝,长度甜烂藏、宽度和轴距均落后于对手擞驼誓。   即便不看车尾的标识操,仅从前脸上幽兰色的车标凰涩喇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型抢蜡。而身挂HYBRID标识则意味着驼,除了树立当家旗舰车型的形象外炒颊化,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惩敦烯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拳慈,只是在一些小细节方面令人有些不满猎票。如果用最严格的标准来衡量拐杜狈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间讽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些班田。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后到苛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手悲看,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑欺佰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型谜,这种车型的优势就在于图,兼顾了媲美轿车化的底盘质感毛痹,还拥有了超大的车内空间荒艇,优势显而易见匠涸,而今天我们来到了美丽的太湖缴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型暴陌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心乖箩攘,也让更多心意欧力威的人有更多选择恃捞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表柑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的筋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恭,不过从售价以及车身尺寸方面来看贬,欧力威确实占据一定优势史菇避。   外观上欧力威厢型车身造型诽搐,并没有阻碍它时尚的视觉感峦蘑恭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车栓,时尚并且使用控。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观揣肖孤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肖骏。   非对称化的中控台设计伎鲜,与1.4L手动版没有什么变化俗桑挟,首先造型上足够年轻协调鹅隧秀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点龟凉黔。欧力威自动挡车型首遍抽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鞋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键牟,操作多媒体更加方便复瀑。中规中矩的仪表样式没有什么改变纺蟹橙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息剩搜嘛。   本文导航" "  有突破有挑战配旱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候度吭透,就会有这样的感受诵。它太挑战人们的传统审美了版,怎么样也无法用大气联承盗、简洁譬佩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受颇典。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鸵虽。自由光承载着延续切诺基的重任奋庆程,就在这样的争议声中款款走来夹扁驾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统掀,挑战着经典链冈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新来食,在做颠覆传统这件事涝是撵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念先。就拿前脸来说叉便将,好看不好看绝不是我个人说的算的健,每个人眼里都有一个不同的看法关。或许慢慢大家就接受了吴。   作为一款中级SUV粳,车身尺寸上中规中矩纬矫饥,作为切诺基车型的延续歌虱缺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现汐,但也能看到不少突破之处雾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重坑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃草宿。   本文导航" "  从1985年开始炬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上算猫,1991年出现在5系车型上薄,1999年开始陆续出现在X系列车型上簇庇惦。直到现在恒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术甩。2014年5月22日堪檀闪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive糜钠砂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型轻切,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求散玩呐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车阶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW访拟线,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么胃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表淖适:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款秸,新BMW 328i xDrive卡龟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元滦。   第六代BMW 3系延续了这一传统彩婪男,将融合了电子气门控制虱垮炽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机氏东、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配溜俯峡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型寺蔷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本耿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的扫请倘,要了解这个问题前每将疼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理材。齿轮传动式分动箱篙,连接前轴的方式改为了齿轮传动憾,其他地方大同小异奔。对于宝马X系大部分车型来说蹬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能奇钳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配煞捞韭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力摹投坤。由于前后轴均采用开放式差速器嘘钱损,遇到交叉轴情况时森僵饱,也只能依靠电子制动来辅助棺乒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱没拾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构管赫锣,与齿轮结构的分动箱原理相同檄僻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瓜椒苛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥娃裤棋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的秃。至于控制多片离合器的方式趴壤颧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式纫慌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛饭锈,所以常被用于装配在更强有力的车型上禄俊棘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器窃楷,以对扭矩分配进行不间断地调节啃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配绵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩课懒刹,默认状态下前后扭矩分配为40颊:60泥讳,最大前后扭矩分配理论上比例为0腻:100到100瑰墟:0之间屯胯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息擦鸡碴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑帝胆。扭矩分配可以在0.1秒内完成伪夹。   行驶过程中软,如果系统发现车辆可能转向不足尚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧碘,就会减少分配给前桥的扭矩盛萎牢,将几乎所有动力都输送至后桥豢股感。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息竭蠢欢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑川邓恋。一旦出现车轮打滑俄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器夹降,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力康陌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制虚杜。这就意味着砂,无论路面如何突然变化叮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上洞翘,即使是在部分结冰的道路上龟邓掀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解巍剁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型歇铅某,其中S2属于一款5座小型SUV脐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下俗登,很多品牌都开始研发小型SUV翔。而S3则定位于一款紧凑级SUV瞥赫确,并且采用了7座设计喝欣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何邪,接下来就给大家一个解答倘侥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谦试:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型碾沮,这一平台就是北汽威旺M20的平台烩鹊肖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钨玛耪。但是两款车的轴距却不相同祷皆铜,S2轴距为2560mm粱竟,属于一款标准小型5座SUV踞。而S3轴距为2685mm哄蹦九,接近于一款紧凑级SUV忌伦凹,所以为了能吸引更多的消费者匙猛,采用了2+3+2的7座布局奠陋抗,主打一般家庭用车步杰,实用性优先卜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV财篙,主要还是面向有活力的年轻人蔬导会,外观设计更多偏向于动感的元素居多射票钡。大灯组的样式也不俗套瓷嫩墙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低圃兔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的危。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表殿寄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比路,在车身尺寸上还是比较占优势的稳羚。另外2560mm的轴距表现也不错齐夹幕,至于它的乘坐空间表现如何勒,在后文我们会有体验卿难。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计冠哗绞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升目,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了楞,车门不能完全打开的话孩,一些比较大的物品拿取会不太方便煌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台回虽稳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机关,并分别匹配3款变速箱揪酚。此前盒光,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型挠贰撑。而今天我要试驾1.4T车型丁筛,虽是短暂场地试驾鳞氦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别皋,特别是动力上提升明显洞疟刊。 ● 外观/内饰谋忱驮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蜕绅,也做了到店体验的文章盗书卢,1.4T车型在外观醇孪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碑,本文不重复介绍酪石,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验澈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看囱会。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因堪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绵吧岛,具有很高的品牌辨识度郎。同时在一些细节方面的改进掏贸,比如重新设计的头灯吹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等弄会鹃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重撼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台晨枢泛,采用了全新的发动机弥禄葱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机哪,属于大众的EA211系列仁驰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蓬葛被,最大功率150马力/5000rpm纪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm技奖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一氖伐段,而相比原来的EA111系列有了明显进步赂文,首先是恢复了正时皮带排,降低发动机内部的功率消耗软稀枫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术码汾冗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴俗邯缎,而喷射压力也提升到了200bar粮涤离。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱从斤挂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能手。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凤惹控,前者顶部是“SKODA”的品牌名梁褥,而后者则是印了“DSG”的字样扯女。   底盘悬架方面传,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架甜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构撼谩。制动系统为四轮碟刹结构弊伞谢,采用前通风盘式后盘式配置猴毒零。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节樊唾稠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目杰木罐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目母温洪。由于是场地试驾栓陀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些券垄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道矩,能更好地了解车辆性能柬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来孤媒,只能在日后的试驾中再介绍论涣估。   动力方面瘫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话署,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赊遍居,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来戒,1.4T车型的起步和加速更为迅速卿房理,而且涡轮的介入时机较早魄芳韦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉释,动力的输出保持平稳可控的特性遁。   使用D挡时授,以1/2油门深度驾驶柏,变速箱升挡较为积极等,发动机转数基本被控制在2000rpm以下糖,而且换挡的冲击较忻邸,不会影响乘客的乘坐感受枪巷。而以深踩油门的方式驾驶抢纽,变速箱会到4000rpm左右才换挡劝,加速感受更为明显羌珊。   换上S挡沥,油门响应灵敏了许多诲藐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蒲乌弄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感痊虾,在弯道多直道少的场地赛道里灵龋,需要频繁提速的时候光乖,显得更为得心应手蒲侩茅。   全新明锐采用电动助力转向系统石抹驾,方向盘低速时转向较为轻松茨墟背,而高速时明显更为沉稳晃彤,转向需要更大的力度甲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力柿鹊。   底盘悬架方面夹琅疽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性实蚂,在弯道中对车身的支撑性比较到位病,方向盘的有着精准的指向性虽睬孝,转向迅速而稳健芭权。1.4T车型全部带有ESP系统嫁休宫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嚼超,ESP介入的时间恰到好处破狼避,总能及时将车辆修正到正确轨迹教,而这套系统并不能完全关闭弊促囊,属于比较重视安全性的设计亭轿模。   在模拟颠簸路况的体验环节绥努,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用灭,然而后悬架毕竟是非独立悬架喷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况玖,仍会对另一侧有所影响搔图,车内乘客仍会感到轻微的颠簸厦痊忙。我们在之前测试文章中也有体验视频我菲,请点击查看芳。   更多精彩视频度磺份,尽在汽车之家视频频道   试驾总结悄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少稗舰,在D挡模式下表现中规中矩登涎,切换到S挡后油门响应灵敏谱,变速箱的换挡节奏更为激进户,加速感提升闲匠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验钙鲍。" "  2014年2月26日人,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市魏。其中T5动力总成包含智逸版蔬庐、智雅版痪饥、个性运动版共3款碾,售价为42.39万元至51.99万元魂困,T6发动机版本及价格保持不变起席躲。   据了解耪亢嘛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沛枯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机啤型,以及来自爱信的8速手自一体变速箱厕晦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢糕惺怠?本文将为您带来答案拟铆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面翔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蔷曹蕉,但动感流畅的造型令人印象深刻掂锯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉谁,正如北欧人给大家留下的印象媚。      配置细节上式怜剿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”叼,全系标配了ABL自适应氙气大灯禾还锋,以及感应式转向辅助灯光操。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下凉堑茫,给驾驶员提供更佳的视野囊苹。   此外撤溶碴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航坝季。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达亲茶杰,探测距离达到了150米攫,足以应付绝大多数日常行驶环境项去兰。此外叼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统方,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能锚蛇。虽然这里看上去有些别扭驾赔凯,但安全性才是我们应该关注的铅。" "  限量凳、配额暖、上市前被订购一空腹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肝。然而娶层疚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时糖貉琴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘师。2013年健剿,经过M部门调校的M135i披装上阵糠,性能已与1M十分接近磐菠,并且这次冲破了限量的枷锁脊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车汉朵。正当人们面对路上的1M投去羡慕龋钎、嫉妒迟曙、恨时茨柏,宝马为我们带来一款全新产品痪,并且它的能力并不在1M之下味散且,它就是2系的顶级车型——M235i胯饺。 延伸阅读淖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言溯帛,2系可能显得有些陌生某茶眷,其实早在40多年前琉艘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场柒垢菇。此外男革,BMW 2002车型在1968年问世接另试,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处魔府板,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凰纷老。至此懒虫,2系的到来并非空穴来潮扔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22衅揭,而这个平台也与代号为F20的1系共享卧姑的,简单来说投,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中些,这与3抒纽、4系的道理相同犯捂脚。在2013年时复似,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近悉尺题,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了剃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览苯沪炊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M杭介撇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异齿吼,从代号E82的1M车型极兼炉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点煽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蹈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”眉滇纺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蓟蚂,但随着时间的逝去水四,渐渐也成为了一种习惯骋九湾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蓖敛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加荚,更多是出于对内部空间的考虑商碧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嘛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数幸刃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容撬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感刀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能洁库。   当然廷爽精,即使武装到牙齿看,M235i也不能与1M平起平坐丸钾,M家族的宽体车身莫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的赂,就像当初1M推出时的口号一样“M瞳辫吠,永远从后视镜中藐视对手”彪涵鼎,而M235i更多还是为了平衡性能诞、实用性与性价比天,同时也为今后推出M2而留下些余地滴极腿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后午拍吮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步恒卯,针对绅宝D70推出后的社会反响洛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多骗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钙邵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势害,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生触寒。   D50宫筐驴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车菜,推出之后的表现往往是人们最期待的漓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同小茎,面对D50的将会是极为严苛的考验辱勃眯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境俱傲北,而成功了暗,也将有可能成为流芳百世的一代名车肋孪并。7.48-11.98万元的厂商指导价采烽,可以说为这场战役的打响钡,开了个好头开蚊复。   D50虽然拥有纯正的北欧血统寸氰蒋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格董。此次担任D50设计工作的冷甫,正是培养出诸多设计人才的博通公司履详俊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伸剩,同时又能够给人们耳目一新的感觉陕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题松亨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表里哼汝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异啼猎,但是当你接触过D50这款车后羌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素悔暗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机落。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的耸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瞧拴,但是当你将这些元素组合在一起时论酱砍,却有会很快打消之前的念头舅琶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外稻遍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嚎阿家。运动气息浓郁的设计手法冕哼,会让你把D50和运动结合在一起仿幻,无论它实际的性能表现怎样碧摹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象急。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方儒乏棘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促庭揣黔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酱羌纬,面对不断推陈出新的竞争对手岔割,这位老伙计急需一点变化来扭转局面歉骨封。好在随着2014款车型的上市软,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂奸绘,而这支强心剂的主要成分也很简单舍婚,一台1.5L涡轮增压发动机巢改瀑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型塑儡,针对配置方面也进行了一定的调整桥辽,其中自动大灯倦篙、超速报警以及四门车窗彝⒛崮浚控升降等功能均成为标配传糯撵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中疤蛋仇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者泵攘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流时池救。因为从早年搭载的速锐毕,再到大红大紫的秦筒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6藉,它所提供的动力都不曾有变提。传动系统方面胯校,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱地佛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱垦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言篮泄涂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿菊。在城市中经常用到的中低转速区间内摊蔚录,发动机的动力输出比较积极溃撤靠,并且通过涡轮的帮助桃,动力在1500rpm之后便有明显提升脚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm猴幸,完全能够满足日常驾驶刮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低特扣诬,适合城市驾驶本。挡位之间的行程适中掸宪,但手感略显生涩径。当然这也是这一级别手动挡车型的通不暮肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车懊,而非车去适应你坎毕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汝毋。四辐方向盘尺寸偏大青案,回馈力度比较匀称突查,因此驾驶这台大块头还算是轻松褪粳酶,只不过方向盘的虚位过多离,转向时不得不做出更大的动作马木。   前麦弗逊逝伙性、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吮狠懒,并且由于悬架行程较长拳懂琉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拒马迹。当然这样的调校也有它的好处差皆逝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人插骆弛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中梦,SUV车型是一种非乘愣指溃耗油的车型痉便,毕竟以自身庞大的身形来说盼郊,自身重量就已经非常大了呸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机甘唾么,这也导致SUV车型的油耗居高不下下瓣蔫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观了,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题婆拢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚关盯,在众多的SUV车型中缉粹拓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度琴猜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计缴枚,这种设计可以说非常的扎眼皮俊溉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢领墓琶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳底誓粹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯驹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售叫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志乖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征常链。在RX车型上骗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条姓谴纲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蕉,从RX整体风格来看廊词痛,还是更多的体现了柔性设计的特点兄末靶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型奈痞,如果不看下半身睦,很有可能误解为一款轿跑车型授盗。不过这也让人们的视觉一亮勾涝辖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的澳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上铅滦崇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求旱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同末,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的米,没有过多的硬线条介入桓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沙似,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符屎赁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力溃,RX明显体现出有些不足硕,不过这本身就并非是RX的炒作方向黑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惶邢,内心想要一件东西现绢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费井食,否则你就无法拥有心中挚爱姆轿为。你想要一部手机讨菠维,但偏偏要你保证最低消费醚。这种心情着实不爽免唯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版喇佩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统纤啸,这两样东西都是你想要的粮,售价三十五万不到附,撇去不相干的配置愤,给你你想要的辨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元咆,是不是有点定高了耙赖春?可细细一想摹菩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机焊怂道,并且还带有四驱系统确凌钳。如果单单从这两个要素考虑相,同档次的车型里渺讨,都破了四十万大关了浩寐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型露沃,目的就是要拉低门槛仿迷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出苛懂臼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件念坷。但运动元素表现的很细微失喝,基本上都是细节点缀督,和其它配置的A4L差别不大踌。虽然是一款40TFSI的低配车型冈茹歉,但从外观上很难发现区别故。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件唱矗淋,算得上是全车比较明显的运动彰显了估辞十。尾灯内部依旧采用LED发光元件列,总体来说柒,亮点不多垢拔,朴实大方牛丸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后兄先,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品龟,除产品名称外稗风,其与JX35并没有什么区别施驳隋,还是那个豪华运动的大家伙癸誊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮坤浓介,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露帝领。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能侮耻承,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助哇究,灯角黄色的反光片是标准美规设计盗努凸,但无论哪种规格侠沙桐,对行车安全方面都是提升览桂飞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感捌膘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吩,前置摄像头悄然隐藏其中镜窗弄。侧面看上去QX60依旧大气稳重佰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感哩提匆。另外告勘瞎,底盘上有些部件会低于车身晶裳珊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鹃聚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色乱扛蛇,活泼的细节设计使其更有灵性磊搬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性私,也起到了一定的隔热作用鲜连。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感糠切,硕大的车身并没有让其显得特别夸张腿俩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现七骋袄,静音效果良好哪泵。   车尾并没有过多花哨的设计赋阀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字班跋。尾灯采用部分LED光源僧掳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释牟氨,总体来说比较耐看窗浆粮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味霉酣化,它的出现让整个后备箱显得活泼起来妈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高疚推。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瘸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瓦普。上市前尼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后柿俱糯,不少人不相信它的价值锌宝梢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后眷吵齿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待桑访,这自由光到底是什么情况兄抠抒?经过整整一周的深度试驾后揽换玖,我有些新发现可以分享给大家几稿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3姥现,我的思绪一下回到了2005年左右避缉啦,那时候自主品牌鲜有SUV产品铰失,奇瑞率先迈出了一步竭,推出瑞虎烤,并领风骚多年镰透箩。当时奇瑞称之为NCV评危矾,也就是集合轿车以及越野车嚷阮柯,有着越野车的外观和坐姿鲤,并兼顾轿车的舒适性溅面让,其实就是我们现在说的城市SUV烘簇病。   这样的优势持续了很长时间供,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展水,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涉,瑞虎的势头逐渐放缓魔诞,也就不再抢眼了馈。奇瑞随之调整策略播稳,在去年推出瑞虎5这一新车型虾仇龟,与其他自主品牌新对手进行竞争痞。与此同时硅梁岛,时隔半年的今天肋反,老瑞虎被重新包装升级雌冬,命名为瑞虎3再次进入市陈骸,与瑞虎5形成高低搭配些,重新获得了新的竞争力浪分犊。   外观铆牧:   正如前面所说嘘很丰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业静朗棠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节揭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸咀,棱角更为突出拍潞、线条也显得更利索谩。侧面增加了镀铬防擦条涟狡,而车尾的变化并不是很大付火獭,集中在尾灯和一些线条的修饰上伍瓜忻,就造型而言瑞虎3更年轻了尚倡眉。从车身数据来看巨让,瑞虎3相比对手并不占优优势亲,但是得益于外观的设计吓暑耐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肝槐。" "  在经历了数年市场洗礼过后牟磁,瑞虎车型迎来了新一次换装店环访,代号命名也列入到了家族统一的序列中峡,对于车型的区分更加简明邦。除此之外侣菠酿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计募烦摹,以及更为充裕的乘坐空间扛仕,以提升自身的竞争力攘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型彭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用樊丸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连才浩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向晾谜溪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车勘态妹。   此次改款主要集中于外观方面募辞寸,通过新老款前脸的比较畅,我们共计找出了8处变化暮屯谎,分别为梳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组朽僵谰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星宦媾取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表笺结膘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘帛,但在车身尺寸上有所调整唯,其中长度方面增加了30mm韶,宽度与高度减辛父遣ā,而轴距维持不变豪乾帛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蔡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35哼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中秽识。   车身轮廓并没有大费周章的变化椽,更多的是在细节上体现新意辈。侧车身防擦条进行下移接敝,并在前后车门中增加了镀铬饰条唐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中薪纤菏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装诉碾停,更趋于向装饰性靠拢才监,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式炕览督,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性持。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗法灌惟,若要找出所有差异啊赦少,还需要费上一些功夫亭,在对比过后变化上依然可以达到8处拟标浑。依次为烧顺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更荣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瑞飞理。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处川泥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计承际慰,空调按键的布局更加紧密毕陆犬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化茧。此外昧使,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坤。   按照配置的不同刚斤从,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抡看,大尺寸液晶屏包含导航弯、多媒体检、蓝牙以及系统设定等功能动亥,而在操作上也十分直观干屑碧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当铣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度坟、风量渺倍、风向等信息眉磷卤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少桔创厘,同时旋钮的阻尼与定位适中脐添第,手感较好傲妙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫羞馈。   方向盘两侧位置集成了音响芒猎背、蓝牙通话与定速巡航的快捷键炉,中心区域使用了品牌全新标识懒淌谐,并在造型上稍有改变即。仪表盘则没有任何变化暮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同壬秒颊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值管土洞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素褥眠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拼,但调节方式为手动墩,前排座椅具备加热功能寿宦,按键位于点火开关周边区域呛翠攘,位置的选择上不够人性化谅叙,副驾乘客很难进行单独操作返。   在前文的数据表格当中矛降,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优宛访晶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高刷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后词补漠,头部距离车顶约有4指空间哄簧,直接移至后排乘坐魔椭哀,头部空间同样保持在4指类波限,腿部则为2指余量匈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下扔煞懒,首先需拉动靠背边缘的拉手壕却,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒滇陀痉,要想恢复到之前的乘坐模式狄,还需先拉动开关览限另,同时扶 起靠背枢,在操作方式上显得不够便利佩。后排座椅支持4/6拆分放倒建五刹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烷辞寺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响彪浪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3停静脆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赂趁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎浆,含有DVVT技术令,相比早前奇瑞的1.6L引擎篮笔售,在动力性与经济性方面均得到了有效改善堆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求挽酞,在CVT变速箱的帮助下谷毛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作穗蜗。即使在起步之初深踩油门履师伶,加速过程也会显得有些慵懒巫色,只待转速攀升至2000rpm后邻天残,动力性才有好转浪膘,此时油门的响应能力有了子显著提高嫩,虽然整个过程称不上动力充沛息酵,但对于城市使用来说算是够了蛋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上邪陇晦,涵盖了手动朽膛通、雪地和低速3种模式绕,在手动模式下可以模拟7个挡位莆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用粉吠,在模拟挡位的帮助下抵,转速会与油门的深浅更成正比幢届,升档与降挡的操作也会更加从容氓卤蓉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄瓷小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内劝。   在紧凑级SUV的行列中绊谅,瑞虎3的车重算是较轻的一员颂挪,这为引擎减小了不少负担鹅票。助力转向系统的力度适当外,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力停。转向的精准性使我出乎意料兜磷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性譬木,悬挂整体表现十分扎实钦闯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入举头,令试驾者信心倍增兴锨巴。   如同瑞虎3的定位那样次,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外层纹介,它并不具备越野的能力觅痴,然而精确的城市定位封,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适祁算,诚然氢,它在这两点上做的很不错枯店抹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你樊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谁棋,瑞虎3也许是最合适的选择对象绣陪。 责任编辑奴附愁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年普秽撵,一晃6年时间过去了乾痹蔷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化诵,但是我们仍然和它有过很多次的接触沽,并且每一次都是充满乐趣的体验模碌休。今天我们又把它请到了这里卸呵阜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外雷摹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型儡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能啃厩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子桃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气泛肺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挺贿陈,自然整车价格也就能便宜不少倒膘,降低了它的入门门槛揪煎赏。而以我们消费者的角度来看峰辽素,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象典,这也是我们今天把它请到这里的目的澳甫龄,测试项目很简单撂换炬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嗽很,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了现未淋。   ●日常驾驶动力表现裸:低速扭矩充足尼商,高速动力吃紧洁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能脑蛙悼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过逃鼎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缓,但机械结构还是更适合在野地里行走倾骆淘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此脑,外形设计艾筋、车身尺寸骋苯熟、参数配置全都没变番,只是换了一台发动机陆迪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃仿,双手需要时刻度掌握住方向盘厕轻鸥,总之开着它你不会觉得太轻松穷卯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了幢,大家也都心知肚明赎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现脾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米煎磊及,参数虽然降低了胸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些安。实际开起来起步那一下还是挺有劲的念胜替,并且只要车速不超过60km/h惯掠,提速还算是挺从容渐祭搭,也有一些推背感膝参,感觉并不比3.6L车型差多少咯嚏董。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了幢健挫,脚下的油门响应明显迟缓了不少飘,如果你心急的话磁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧戒,否则踏踏实实的在路上巡航深土叮。   ●油耗测试领患:正常表现筒奢摧,不惊不喜恭杉。   发动机排量小了吴胃,除了动力影响之外痕蔬,油耗也是一个值得关注的指标讽赊挞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试精。整个测试过程我们共行驶了118.9公里南,拥堵路况大概在30%左右蕾拳,畅通路况大概在40%左右呢嗣,另外30%为综合市区路况擒,全程平均时速为31km/h洪慰们,最终计算出平均油耗为12升/百公里哩欠纬,算是正常水平隙劲细。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过献胳量,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题刃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了痪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力线嘎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何缝搬洪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高筏,很高惺纱挛,或许我接触的都是高配车型孰,包括纳智捷大7哎颈史、CEO等车型斜睛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助糙。今天事,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV爸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瓦摧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧跑玛备。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢美?下面地脑陋,我们就来看看详细的体验报告几段。 可以看到赎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高胜,这在于其他车型包括纳智捷大7蛾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现耙挞。这次试驾的优6 SUV也不例外何袄嗅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哩,为了突出这款跨界SUV车型的定位碘,外观设计上更年轻有活力番,对于年轻人应该有很大的吸引力剐射炮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表门没习:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台盛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谷山枢,轴距为2720mm默蹄东,可以看出这是一款跨界风格的SUV诡铜虏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蹦,最大的优势是轴距要长出20-100mm窘拓,具备不错的乘坐空间煎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷弯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎奔铜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎礁伐,尺寸都是215/55 R17旅抬。可以看出在轮胎的型号上吝防,国内销售的车型都有一定的缩水玫虚琉,当然为了控制成本僧卯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现窝帅茄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮巧妒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托幂烘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美警吵郊,两侧的LED刹车灯十分扎眼瓷痪,不过从布局上看稍稍有些凌乱阜。" "李老板的慷慨诲绵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会献担迷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板始幌祷。下面回到主题杏僳弘,从之前收集的网友问题看蓄加,大家最关心的有两件事儿哪,一个是特斯拉的性能免媒,另一个是特斯拉电池的续航能力赊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿幌每苏。简单剧透一下舞盯抛,性能方面特斯拉相当给力必墩诽,续航能力方面我个人觉得还是不太行嗡。 注谜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型稻,文章中提及的“特斯拉”贡线丹、“Model S”等名称均为本次测试的车型腻。 数据解读谜亨壁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩法面,所以今天我们就先从数据说起颊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版微羞吕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s搂蜡戏,而我们的实测数据为4.7s平淡烽,比官方公布的成绩略慢污垒闲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿逼辞氯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样挡镐驶。由于采用电动机驱动母毋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车姬情琶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑话,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辫戚,直到完成整个加速谐救撕。电子系统和动力系统的完美配合萎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限共世,这是大多数的同级别车型都很难做到的吧诫第。 0-400m加速尾速柯:170.124km/h 加速时间氏梢:13.63s 由于采用了9.73曹壁:1的固定齿比变速箱图始馁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡湍,在加速曲线图中赣敌良,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线澈骨,车速和电机转速完全是等比例上升脚坍。这里说句题外话辆,官方公布的电机极限转速为16500rpm酱,最高车速为209km/h赊,通过以上三个数字蕊肚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少邯悄遁,有闲工夫的朋友可以试着算一算金。 0-180km/h加速露夺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G磋,峰值甚至达到0.7G炽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱奥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h胳断,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看豆矮播,当车速超过150km/h后相念卿,车辆的加速度下滑比较明显间祈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现狡,工作人员解释说为了保护电池憋钞丛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡凄袭。再多说一句绰闯醚,这个速度日常用肯定够了唉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h导脓比,但如果是赛道砰蜜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道缄荚娘,有大直道的长赛道是缎春,它应该会比较吃亏熊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车靖,常会被贴上大排量册、暴力机器午、拉风外形和肌肉车等标签请。这些词虽然简单讣豆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征浮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型寄搬将。近日亲虾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)厦酵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称惯鳖炒:科尔维特C7)饱扇,肌肉感十足的外形陈胜,手动拆卸的硬顶革酒,再加上6.2升自然吸气发动机等刑录,都是它的大卖点社尺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评疏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时品凸,外形变得更具攻击性豹掇。不同于以往车型额,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蘑,只有头顶裸露在外佳俊问,非常特别试通。重新设计的6.2升自然吸气发动机毋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余搔掣呐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机填牢,最大功率640马力好淋埔,峰值扭矩814N·m)亭许,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辜肌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势橇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为号巴哨:5.3万美元)粕,几乎没有性价比可言涂澈,但相信越是稀有的东西睹缅,越有人喜欢悔娄受。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脓孟猫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话觅搔:400-023-5599 地址扮慨仿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑不:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型煽提,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疯。而这款车本网也进行过多次报道与评测等,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题劣棱,比如——空间与电磁安全性淘顷。   有朋友担心恰牧,混动车型的使用空间会不会很小叭,电池电动机发电机都需要摆放位置豁冲钩,还有散热系统建,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧溶棚瞄。   作为一个“热心肠”刚眷,笔者决定帮一位同事搬家檄裤旦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”互。我们的任务是将一个中型分体式水族箱既、两个大型行李箱外伪、三个双肩背包哗猛,两个电脑包瘁攘,一个猫窝然及、一个全新的大睡枕搬走承布,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客槽悔。好吧烘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大勒揽嘛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上活袒阑,从图上我们看出咸,在放入体积规整的水族箱水缸后汉谎伶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间雇刻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包堆,并留有一定的间隙量川杜。   而后排在放入水族箱地柜后酬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赤犀头,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恳梗。得益于巨大的后排腿部空间嘛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了匙庞。而后藐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惶袍屑。当然篇枚突,前排的空位是为乘客准备的阿蔷汾。(为维护试驾车整洁褥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施奶潘。)   我是一个希望低调的企业主蟹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的圃宋闷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间陡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少柏沁,后排音响控制函艾射,前排座椅调节按键睹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子曹、空间畔涤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流幌枚歧,大电流产生的磁场对人的健康有影响毙。英国专家认为卡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉狠珊,高于该值泻戊抗,儿童将面临患病风险挎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少定凰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉荩害购删。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害险拒扮。   简单来说菏京碱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种绊九梁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统灿,如手机笔剿戎,对讲机授梅、信号发射塔等庞撤醒,而低频电磁辐射离我们的生活更近汇伪,家用电器目邻猫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射纹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可措拒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台难纹泡,前排座位停村,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瑞滇侥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品如袄谜,不具有权威法律依据寡,但既然是国家允许销售的测量器材另缔,其测量结果绝对拥有参考价值蠢感设。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评篇蛊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量巴椿淮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受享,首先是油耗郸,我们在遵守法律规定的情况下闪撂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车受伺谎,而结果显示尉曝簿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车麻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下潭哭痉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”愧似。   混动车型比普通汽油车重叔腑,驾驶感受会很糟吗?   确实乌卵径,混动车型由于需要布局电池香、电动机笺、发电机憨、散热系统及控制系统骇餐途,整车质量肯定会增加画,但通过驾驶版,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感搽软胆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动忿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贩,使用感受更接近与现代的美系车型衬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性轻蹦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极虾痹汕,而在高速公路上似玲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了琴伺刷,取而代之的是风声与路噪声形雄猴。而操控部分嘉缮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了日南杀,你永远不会感觉到生硬的颠簸哼,一切都是柔和与优雅妒,当然迷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的擅蹭。   最后次骏,我们通过以上测试秀伦温,凯美瑞尊瑞在电磁安全性孟纤、油耗及空间实用性上都出色表现嗽,而为此你仅需多付出几万元的代价罢,加上经销商的优惠锈,凯美瑞尊瑞物有所值剩,而你现在需要做的弗棱岁,就是去店里亲自去试一试赔杜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接菇。 图/文粟谷力:丁艺   丰田汽车日前宣布弹槽,截止2013年底倦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆沁靡便,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录髓嚼年。诞生16年来匈诞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区徘、备受600余万车主的信赖和认可巨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员般,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片辞沏。 责任编辑港蛾陆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后琶廖芒,MINI凭借其漂亮个性的外观吝暑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心邯藏。2014年北京车展上舱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒盥置尽(点击进入上市文章)克蹬创,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化普睬跨,同时在配置方面也有一定得提升席萎曝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后潜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市概挞,售价区间为20.18-23.68万虐烩铅。虽然只有4款车型可以选择俯习太,但从大家的关注度上看集,很多人对这款车给予了很高的期望括肮。今天耻两,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V虎,两款车虽然在级别上不同凛潦乒,但是在价格上却是非常相近挖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万弗蹿。下面诫,我们就来对这两款车型做一个对比剂触欣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大佰嚎烫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜直仗幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜勤顺期。当然熬勉,作为一个自主品牌光,想要和这些合资车型抗争奥,就需要在配置上有一些诱人之处黑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别晃顷,从车型尺寸上看旗,H8明显要大于东风本田CR-V烽薪,但是价格却几乎接近熔惦。如果您的自主品牌不感冒的话群丢可,那就不用在纠结了并。但是相咆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话唐,那么H8的确算是不错的选择传汝,至少从轴距上就已经很让人动心了鞋。   =============分页符=============   原标题推:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下傲摄,哈弗H8还是小胜惦仓桂,其中H8还带有液晶中控屏烙如,而CR-V并没有配备中控屏陇送酸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能椒。这些东西的确也是非常吸引人的垦啃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的睬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验景,平且还配有ECO节能模式躬痉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的灸侯。H8还配有坡道控制系统武喷拓,但是CR-V并没有配备这个功能漓统。另外募垛,H8还配有三种运动模式遁,一定程度上提供了多路况的脱困能力虐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些挛虎亨,当然H8属于刚刚上市的车型及分写,并没有试驾车让我们来进行测试酶毁钱,以后有实车的话拷,我们会进行相关测试乱紊卸。   结语逃伙喝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章锯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蒙斯郸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升配,某些情况下还要超过很多合资车型界椒小,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下步号祈。 责任编辑刮婪:赵春晓" "从1985年开始科斡茨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上傅急撬,1991年出现在5系车型上芭钝,1999年开始陆续出现在X系列车型上娄。直到现在塑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配采,提升着宝马车型的操控性和运动性城锨。让牵引力发挥的更加自如恐握,下面革可,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现庇黑问。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱响何猎。在车载计算机的控制下瓦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整懊烽恍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配宦,而且动力分配比例范围达0-100%芦艘,赋予车辆独特的动态表现蹈编耽。 与传统齿轮机构相比书仁,xDrive动力传输响应速度更快层户,分配比率更灵活舵,通常控罢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴插,保持车辆转向精准灵活锈,初伐勃、中段加速更为直接的经典后驱特性狠掠母。而在弯道魔枢心、湿滑路面汐、或紧急变线等极限状态下够茸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力襄次握,增强了车辆的稳定性和循迹能力搜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统淀,在附着力降低的情况下似,更加考验着前后轴所分配到的动力樊师。通过一体式底盘管理系统的侦测七片发,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配熟芭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下旗汗馁,最大化的改善转向不足和转向过度皆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缔菏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现勉。宝马4系在绕桩和紧急变线中残仑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外崩哇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准彩犁,更灵活定苇屯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上敲兑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域僻娃道,公路性轮胎打滑严重快,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预诗,还是能够胜任一般越野路面弯霸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑酸抬脚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)刑沦料,宝马X1一直以其运动性示人插,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表暴峭忱。但是不同于一般运动车型不擅长越野客,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凉拭拨,能够让车主在假期到户外撒撒欢芥动鞋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗堤贡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比监,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时凌垃驳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣毕科祥。   在消费者最关注的价格上袜,我们分别来看两辆车握皇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元诽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元部玻。从售价上我们不难看出碑剁鸽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3齐沙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3咆裁,价格区间跨度较大徘。   外观尺寸对比本晌戮:   首先鹿离习,从外观上来说烫,宝马X1极具动感赁啦。其标志性的双肾格栅已经不必多说购,远远的就可以知道这是一辆宝马莽。而那富有动感的线条斑挪胖,将其外观勾勒社尝蘑,即使是静止在那里戳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态苟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长番,感觉比例似乎不那么对称韦申排。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卤别唬,而且作为一款国际范儿的车翠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅缴姬。虽然宝马X1有修长的车头乱没台,但是驾驶时却并不遮挡视线虚,仍旧能够清晰的观察前方路况坍掸赡。   相比之下寄,奥迪Q3的外观略显沉闷媚,同样的家族式前脸显得十分稳重甘。虽然不像宝马X1一样运动翔拈,也符合其SUV的定位婪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瓶,这也让奥迪Q3的样子更加传统参汐修。不过宝马X1虽然外部空间不占优势眉鸽,但是内部空间却优于奥迪Q3嵌洪,相比来说诧辛,宝马X1具有更大的头部空间许吵潍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3豢腻汗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长帆:4477mm 长冬:4385mm 宽乔使醇:1798mm 宽管踞:1831mm 高酗:1577mm 高氓琴:1608mm 轴距粮岭骑:2760mm 轴距唐舍:2603mm 最小离地间隙弓:194mm 最小离地间隙效诞虑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者祥泄栋,宝马X1具有灵活的操控性池,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性归港尼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化睹,作为一款 SAV碍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的宽士。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向长敦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣量胎。   实际驾驶中熊峰屋,宝马X1的路感清晰恭,虽然车身不心臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径蛋蜗硷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头探互,带来更多的便捷廷间玛。行驶中拉避赦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快猾陌闷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系犬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮唱粗毯、高精度直喷与电子气门三大核心技术垦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果勿币汐,在动力输出上达到高低搭配的形式酣。而宝马X1带有的ECO PRO模式痕拭,可以帮助我们进一步节约油耗现赁猫,让油耗能大约降低20%卵诬。 两车基本配置参数对比沦芒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前屏:通风盘/后嗣:通风盘式 前冈:通风盘/后艰赊弛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题掸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV长愤,我们不仅仅需要看其运动性能俏裁烦,还需要检查其越野性能趣地秋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色虚五,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统糙畴李。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成捣筒舌,为了能更好地分配轴荷捣必,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端驾涤、后桥差速器前面妇。正常驾驶环境下胃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮翱,当检测到前轮附着力减弱时阜凉陪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮丧,帮助车辆脱困送豢。   通过以前的测试诬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肝敲,对于应付难度不大的非铺装路面来说撩父稠,这套四驱完全可以应付撑来,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能凰,加之悬挂行程过短渴屏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辽溜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样猩面捣,偏向于公路驾驶纺阜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统父谋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴晴事。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中氓技彪,动力的分配为40:60色掇燎,在实际日常驾驶中共糕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主围妇摄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能锹,在车辆出现转向过度时栖匙讽,车辆会将更多动力传递到前轴辩男,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性壤缺,帮助车辆脱离失控的状态济舰。在弯中逐渐加速的过程中齿末,由于车身的重心靠后戳妈绷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势红描,在这种情况下厕梗捕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出磊,减小前轮的负担断圣,使车辆获得更好的指向性谋。   无论是雨天牧来,还是弯曲的山路恼褥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对眯。而且在大角度爬坡及碎石路段寝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力险。尤其是爬坡时艾价,动力能够智能输送至前轴甭汕燎,让车辆轻松前行缴猎。而在平时卜图,动力又会自动分配于偏后驱卯,让运动性得到进一步的体现笺情。此时的感觉是类似后驱车畅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配啊挝巷,让车辆行驶更平稳麓暗。   相比而言伴烧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野畴谩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高款糙,具有良好的越野视野邵海,但是宝马X1的离地间隙更大烹市,通过性更好失。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少竟坚瓣,尤其是其具有更多头部空间涟呢淋,如果越野时界薄,可以适当调高座椅坐姿恒樊卑。   =============分页符=============   原标题漆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰禾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩揣沏,所有的按钮也都在触手可及的位置溃形,十分便于驾驶者操作堡。而且两款车型都选择了年轻碧纽肃、时尚搓磐通、富有现代感的内饰设计藉。   两款车的配置陵,无论是奥迪Q3遁橙徐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全变。尤其是宝马X1的iDrive守捣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用悲咖衰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮娶客拖,宝马X1更加简洁淳酮,而且操作一样方便哦翔胁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑盎。即使是刚接触宝马车型的用户告,也能在第一时间熟练操作了。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性冗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索疚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大浩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供科。例如像最低配的宝马X1偶采讹,虽然价格极低九拉吮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涂。Q3低配也是一样禽煌,配置较低呢琼熬。不过如果您不在意像导航毁撇呵、座椅加热等配置兄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要纳切。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后苇车,我们进入车内来看看内部配置以及空间儒兜雌。二者究竟谁能更胜一筹躺?首先来看两车的安全配置垦赌。在气囊方面冕蹋,奥迪则更胜一筹疾驮蒲,在两车装配有同等位置气囊的前提下木回巧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜锰崎黔,它全系标配有防爆轮胎垄,即使发生爆胎卑颅,也可以继续行驶面骑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配沥粳铃。此外防爆胎也节省了备胎空间匙,让后备箱有更多的储物空间粟良前。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间俱。从车身尺寸上来看违,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势阂磊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鄙嫩途。然而车内乘坐空间方面睹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3郝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度迷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度凛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题靠信覆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面乒催,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赌际仍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养奋瘸。但由于国内油品的质量不佳杀修,为了更好地保护车辆发动机犊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换硕湿。而其他配件的保养周期上受朵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养空思光。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i铃:   861元   xDrive20i肆惹廖:   1036元   其余车型闪:   965元   sDrive18i卤规餐:   861元   xDrive20i磊:   1036元   其余车型佩:   965元   sDrive18i逆:   1609元   xDrive20i谰咎猜:   1784元   其余车型边:   1713元   sDrive18i跑:   1386元   xDrive20i红簿:   1561元   其余车型庞皖:   1490元   sDrive18i竣猴迸:   1591元   xDrive20i朝:   1766元   其余车型碳泥:   1695元   sDrive18i诚嫌:   1609元   xDrive20i斧:   1784元   其余车型必瞄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挡醚:●腺具颇:需要更换 ○每:常规检查甘匠梗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中桐瓷孩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯粳祥、空气滤芯和火花塞瓮。花费支出大概是2691元开媳。4万公里时还需要更换汽油滤芯惋躬克,支出大概是1382元郝怒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错太,保养中也没有出现更多的费用支出端。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用痉鹊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注删盛:●态:需要更换 ○泊庐扰:常规检查方摆块,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出到啡涟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费事帅蹈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降姆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同购。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加厂,能够更好的照顾到爱车的每个细节步瑟捶。   总结茫: 总体而言乡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动帘巴配,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3伤男痛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足镰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少搞,整体内部空间与奥迪几乎相同卜挝。而在使用保养方面勿位,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济南爬椒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人垄,但是其配置也相应有所减少疚链献。作为高配车型枪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择路睦隋。 责任编辑哎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙崔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会接痉。它足够漂亮了挡久绒,漂亮的让人感到迷茫番道,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烷舌炉,由于在国外侠吩,我不得不比以往更谨慎的驾驶咐赏鸽,没有做任何炫耀的动作时料犊,但依旧接受了不少注目礼不欣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来承袭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着茎纬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内差猾,只好出此下策敲:按住壹嗲莆辏控器劳,“砰”后备厢盖弹开了辰细,老头愣了一下遍胖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢纯,并给了老头一个友好的微笑戒顶,关门走人了丁鳖碳。这时我才知道办,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蛋撑,它的曲线诱人逞少,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处腾撮死,但令人心动的地方是从B柱开始的晒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级屋梯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性家。也难怪挪,差点忘了类鹊,我们这台车选装了AMG套件堤挫绅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用堕,没套件的车感觉就差了很多妨骂。   即便如此跋壳,它的妆容仍是存有争议的忿秦攻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧闷罐独。左派以我为代表(全部未婚)朔,认为它的骚气指数接近满格鸵伦讨,尤其增加AMG套件以后每拧涉,能骗不少小姑娘归。右派以结婚生子的同事为主俯差,他们认为车身不够修长彭悸,不够秀美剖伦拼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肉涕蓖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情卵匡,但又内藏了些许的凶狠砷。   不过我们两派的意见同样有交集嚎塘贡,那就是从侧后看去潮,它的美感更胜亭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瓦,远远的从背面欣赏它哎,真是太美了毛钠恕。   =============分页符=============   原标题供蔑挺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上堤,它采用传统的氙气大灯步解,而且依旧带有随动转向和智能远光系统夺胃杜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少懒。另外傻为楞,与前包围上的空气导流口不同的是虾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用檄,不得不说其达成的效果是相当不错的挡判。   18英寸AMG轮圈实在惹眼缄扁,但日常使用中也是在令我提心吊胆爱橡褥,还记得开头那个故事吧捻阀绩,告别老头后我驶出了停车尘嵝ズΑ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着韶,压过了一个并不大的小坑洼佩,胎壁被硌破了娜料守,轮胎在5分钟内全部撒气晦僧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用槽抵烧,这个下马威让我措手不及靶。   =============分页符=============   原标题栋扔单:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门反,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中慷土讳。坦白的说庞,这套座椅看起来特别有型脆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色钮维,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蔬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处僻衅。   眼前中控台的造型通陷,甚至细节都与奔驰A级相同茄卧厕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瘫讨广,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样棘,总让人忍不住多瞟上几眼洛地。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹雹吓笨,触感细腻段。   =============分页符=============   原标题掣鼓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吭写挪,各项按键的操作都很顺手邦荷擞,但我多希望能提供翻毛材质盲艇痉。另外钎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手犁,回馈力很写瘸啤,而新款车型早已没有了这个感觉陵,让更多人都更容易适应接嘎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酵售,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利豁,特别方便蠢,当然了宋赤,这并不是CLA级的专利环,A级也同样如此撮拍蒋。总之对此我们是持肯定态度的翠胯,“怀挡”显得复古鹊耽、特立独行拍芦饲,而且省空间汰,利大于弊鹊烧踌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同阑椒晌,不同的是它很强调对网络的依托孺体,这几天在欧洲开了不少车七帅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联柑脐毫。几乎所有新款车型都支持与手机互联奠局,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能捂,还可通过手机网络访问互联网么、下载官方APP程序和导航该柑,这是国内车载系统所没能赶上的察。   =============分页符=============   原标题空弦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说托,空间实际上是够用的济肪,毕竟多数时间都是前排利用率高蹄媒。我同事身高179cm铜,在前排头部有一拳的空间杜赐,在后排就显得局促了咀脐回,后排乘客反应压抑感比较强搬刷。   不过我坚信购蹋,对于CLA的车主来说空间是够用的咕蘑丰,因为后排不会经常有乘客桨士波,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蛇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用茨僧。   =============分页符=============   原标题庙纳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖高,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机炮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm糕钩群,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm坏涂世,配7挡双离合变速箱的,带有换挡拨片薪猩。拧动钥匙计匹,发动机被唤醒权,车内怠速状态下的静谧性相当不错擂碍,我们出发了翔壤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通群对,不过CLA非常容易上手彤,舒适模式+D挡表现得有礼有节慨拐,整个驾驶感觉极其轻快噬揭诧,这是一辆易于驾驶的车扔概,不论男性和女性都会觉得很轻松范。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性措,转速时常被控制在2000rpm以下诗氛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契弹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性颧寥,而且在低速中它的换挡依旧平顺齐床俯,并没有出现那种令人不悦的闯动拾订鸵。   切换到运动模式首,变速箱首先变得更为积极梳粪,整台车的性子也开始急躁起来晃溅涤,随时准备着接受挑逗聘恼毋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接庙烈。油门的响应也更为灵敏龋,初段就能得到不错的效果投,只不过排气声浪并不那么有气势哨禾。   至于转向埠等晚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻普,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拼细脓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蛋,那样的线性和柔顺誊鳖册,简而言之非常舒服捷男拇。   CLA的转向感觉则不然壤,它少了些紧致的细腻感奠宝麻,多了些轻巧鹅涛哄。这套电动助力低速中没什么特点集毒雀,属于偏轻那类的恭勿疽,或许女性朋友会喜欢忙敢。高速下转向逐渐变沉氛,更易于驾驶奢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上毋,比我想象的要好不少牵。   不要被AMG套件所蒙蔽怖,悬架的设定并没有那么生硬煌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求某蛔构,整个感觉还是挺舒服的侣,回弹的特别利索靶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态虑篇腿,起码我在前排开车是这样一个感觉涎委,只是后排的乘客有时会说晌跑:颠!哎非味,管不了那么多了石宫璃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人怯净,驾驶感觉对于这台车来说重要滑。   =============分页符=============   原标题退享呐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注肃迷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现黑单鲍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护杜痹,无法进行有效的弹射醚吵。起步时有将近一秒的延迟渤,之后发动机全面发力讼舱辈,此时轮胎打滑非常严重筛掇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故李爸阑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态色,导致抓地力不足芭。怎么形容这个状态呢登逢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速阮泪侩,四肢虽然在飞快的挠地粪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样论颈扳,各位想象下贡级。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态身茹径,双离合变速箱准确的完成两次升挡鲜邵辩,换挡速度很快桔灰,最终用三挡达到100公里/小时的速度甭搐脾,时间为7秒整袭皑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新腑渐,因为看到严重的打滑时我特别无助少,尝试了降低转速起步恨妓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地纱南荣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中焙片确,而且车身的支撑有效蚊,车内没有特别明显的前倾感觉逼匣。从刹车曲线来看扒,自始至终加速度都在-1g左右灌,最终成绩为38.46米陈竿负,符合奔驰一贯的作风碗。当然迫擒,待拿到国内的测试车后凉粹,我们还会进行测试暮,看看原厂的轮胎表现如何氨列巳。   总结揩:   从国外的销售情况来看拉攫贤,CLA是相当受欢迎的兴噶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料噶线裸,CLA在美国同样有着相当不错的市巢瓿ā,2013年后四个月销售1.2万辆嚼肯,势头相当迅猛贬,可见其受欢迎程度孺。   进入国内后我想它会得到同样的关注簿厦,随着细分市场的成熟箱读睡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车稻。奔驰CLA级落,主打运动瓦溯、年轻粮促巫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎韩歼,尤其选装AMG套件以后效果更甚赫富涡,相比奔驰A级酥,它的吸引力显然更大侍。相比竞争品牌颊,这次奔驰走在了前面瓶佃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品富细筋。配置方面国外大多都是选装绣没贬,比如天窗瞬侩临、轮圈样式等等矮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知柏。   不可否认涸箍色,它是如此的招人喜欢雷掠朝,尤其招那些打扮时尚悲繁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑奸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机末够,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了抚脯盒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机绒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘浮伪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃恋媳粱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型粟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革逗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法盖,通过细节部分运动元素的添加绦吻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格侨囤。其外观运动套件包括进气装饰粕菲纱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等害。   总体来看撩瘫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子率角,但通过细看还是可以发现它耐看的一面痪凶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置天镰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备弊,白色车身加上黑色的玻璃车顶道,看起来很有档次感试需。不过略有遗憾的是卡,它的全景天窗不能打开穆里,有同行戏称弹铂百,这是专门为了看星星而设计的理伍挛。   内饰简洁自然   与外观相同粱芜襄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围未凰妹。全黑的内饰芳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现贬算歌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来使档。   配色方面舜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰朽罐,但通过座椅的白色缝线吻揽无、钢琴烤漆面板白边框的搭配蚀冕,使得内饰整齐又不显得沉闷促祷憾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绷冈。人机交互系统方面镐蜜枯,V6菱仕Turbo车型并不占优势紊。   动力不错伐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机司集谭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱突。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型闷。这款车的低速扭矩较大娃,因此起步时非常容易团秘。起步后拎损份,借助轻盈的车身澄,汽车随后的加速较为顺畅罢谩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实程档,这直接导致这款车的操控也是相对不错嗜胆拨,在较为宽阔的路面上姬仍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赔薄伐,感觉很有信心忌斯结。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校词郎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的武距。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置奴修,非常方便驾驶者进出舱忌讥,但打火时洗帆妻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动叙。 责任编辑们旧火:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候甩蔬洽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位胺。之后的继任者是睿翼膜欺戚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谩释谅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款软纷辆,并更名为马自达6阿特兹努额舞,而它是否能达到前辈的高度娄班天,让我们由内而外的体会一下小。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蚊逃蓬,配合这两侧行车灯弯,看起来霸气十足弗霜嫂,隐隐的透着一股子狠劲教饭纯。图中这款车是2.0L的标准版侨甫,则采用了较为普通的卤素光源寞涵备,科技感差了一点变挨扒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓦狠绞,犀利感十足躲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA科,它不同于以往的两代马自达6普灭烂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来迁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子醋少刮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剖腻破。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm稿,轴距为2830mm信,与进口版本相同通徽。相比同级别其它几款日系车型剩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势迷村杀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾憨维,像是一滴在高速行进中的水滴换吐,充满了流动感黑拼露。从后边仔细观察阿特兹的背部啥巧齿,不难看出它还带着一点掀背的意思梁外裤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯饶救皆,配合着双边单出的排气筒诵识芳,更使整车的运动感一直延续到了尾部遣面陪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈团革颊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎假亨岁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)腿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上洽劳怜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稗耿反。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩潭瀑墙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绣,其它区域大多为硬塑料哼。由于没有太多的装饰件卷脚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价食竞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高勒,它采用的是一块电阻屏痢囱,触控灵敏度还算令人满意巳坟,界面的科技感以及显示效果都很一般苟,总体感觉更像是四摄、五年前的产品论狠既,唯一的优点就是操作无任何难度汀普柬,一看就会淮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡腐剖接,所以导航功能暂不能使用下会。   进入车内寺瓢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了凰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿饶惶,握感也很不错荷桅,由左至右打满需要2.5圈戏,比大多数车型略小卞刺。此外怕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片猛,操作便利性良好试侩,而且兼顾了驾驶乐趣泄避。   仪表盘采用了朴素的黑白配色透,但却一点不掉价曙豢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感想爽梦,其次它的表盘内圈采用了网格设计速娠岔,多少有一些竞速的味道仓蛋潞,再加上白色的指针以及简洁饯碾、明快的字体梁班,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望适赤井。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蒋迹函,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗号窍钉、平均时速咕恢、续航里程之外多北纪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP膏。i-stop是马自达研发的自动启停技术僵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拜材弥。   除了i-stop梳疟继,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统妊。之前在新能源车型上比较常见浅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上涩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于刻欠,它是以电容取代传统的电池或电瓶菊,从而为车内的用电设备供电萝靛澎,而非用于推动车辆前进悄韶砂。   空调面板的样式不错菠,旋钮和显示屏都显得比较有质感焙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子典。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车辗咐好类泄。前后排座椅均采用了真皮包裹手特,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哼署锈。   虽然阿特兹有着不错的轴距贾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩贝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间傻。令人满意的是后排的腿部空间梧,坐正以后不影响翘二郎腿隘还诬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鞍惫,不仅地板平整估斗碉,而且行李箱有着不错的纵深辞,轻松放下高尔夫球包书。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拴苟,以及更换轮胎所需的各种工具胜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蔬、双可变气门正时僵杆、凹顶活塞+米勒循环定收、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术虚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现骋楼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm般,而峰值扭矩则202N.m/400rpm奉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱雹际返,并带有换挡拨片槽喝,只可惜这款变速箱不带有S挡阶羚唉,对于主打运动的车型来说个遗憾谭脖目。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受氢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩搅疮甫,日常驾驶过程中裙虚,为节省燃油僻,变速箱会积极升挡怪蚕,转速经常保持在1500rpm以下驶赤洞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应弛,因为这台变速箱的反应速度很快块,能够很好领会驾驶者意图杀撇痉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侮。   阿特兹拥有良好的操控性盼,这首先要归功于发动机线性的动力输出虾弘掀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏劝,而中后段又能够拥有很好的动力表现口,这种循序渐进的感觉让人印象深刻邓孪莲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疾蓝档,尽管反馈的路感一般埂寝厦,但指向足够精准坞,能够给人很强的信心柯铅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协撮,它的前后悬架初段偏软烹哩,能够很好地吸收路面的颠簸汞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾壕饭。可喜的是悬架的后段韧性十足圃瓤,不会让人感觉力不从心炒鲁。最重要的是鞋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整库赏份,车头指向灵活劝,车尾循迹性出色把话。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见篓。   总结年: 对于马自达这款即将发布的新车童色抡,我只能用赞不绝口来形容枚彭春,外观和驾驶感受都可以称为上等硅。如果非要给这个车挑点毛病的话溪,就是在高手如林的中型车市场里渐椒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸黑。所以如果你是“外貌协会”的成员髓纱临,或者追求极致的驾驶感的话菩送,那么你可以期待一下这款新车鹿宋。 责任编辑帅豹绦:赵春晓" "  KTM的X-BOW扮跋,直译过来是十字弓县袄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)喊。实际上匈督醛,这个模样怪异的小车稠慰,的确是火力十足很稍,足到无论是在街道上还是赛道上炯长,它都可以轻易干掉一辆超级跑车教迸吼。   先来说说KTM这个公司你,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沛脓,以生产越野车和跑车而闻名鲁塑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车玻无师,也许是工程师们精力太旺盛冒,亦或是身在奥地利这个地方狸我,总会有些天马行空的想法蓝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子诵铆堆,去生产一些别的什么机动设备譬盯。这几年挫铜酿,除了X-BOW妒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明喀,而且都有一个共同点——惊人且极端奢外。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)橡劣、puristic(纯粹)牡蓉惟、radical(激进)马寥寞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蟹。另外还要多说一句睦查晚,这家公司的口号是ready to race横,时时刻刻都在准备一场竞技擅饲。   KTM的CEO曾经承认申匹,他们希望使用21世纪的技术闷协,发扬柯林·查普曼的理念姬汾,打造一台新世纪的超级跑车武。柯林·查普曼是谁髓纯?他是路特斯汽车的创始人寒,他说过最著名的一句话是扩剃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准曙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的戮芳爬,作为汽车工程师秸扯阿,他把全部精力都放在对性能系拇城、操控和轻量化的极致追求上膏堂土。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可携烯,但跟进尝试者寥寥疙腿翅。看看路特斯汽车凄凉的经历茹吴贾,这其中的原因并不难理解邓寝谢。我们很欣慰地看到擞,在新世纪嫌蚂蜡,KTM继承了这种理念啸籍,并且做得更加激进懂。   其实X-BOW的理念很简单呻风,它就是一台可以合法上路的方程式赛车漂。碳纤维单壳体车身温舜、全车碳纤维组件图航、水平推杆减振器蔑瓣,这些都是方程式赛车的标准配置堤殿。由于使用轻量化材料快达篮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)递少。在高速行驶中陡,车辆的气动布局提供下压力饺,以此来提高抓地力和稳定性陋邯,这也是方程式赛车的特点炬廉春。和赛车唯一的区别鳞,就是它有全套符合法规要求的灯光称却,以及一张副驾驶座椅硼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机溶剩届,经过强化和升级后钳彤褪,动力达到300马力悸并,和F3方程式赛车相当趟毛,六速手动变速箱也是简单而纯粹返。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话剃屡,我们不妨来看看推重比袭。X-BOWR大概是2.6千克/马力蓉广,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛闱泊汀,也就是说发动机需要负担的重量更少馈棚谢,动力表现自然更强取背科。   在踏入X-BOW车内的一刻缺僧骸,恭喜你略,在旁人眼里乓佛,你已经像是一个职业车手了奴。首先一只脚跨进驾驶舱轨,站稳后调整重心锻,再把另一只脚迈进来捞,双手找到合适的支撑点狈孩洪,将身体重量转移到双臂安俄温,身子瞬时下沉头,把自己放在座椅里叔。来自RECARO的座椅是固定的碑,完全不能调整履闷立,靠背角度略微向后倾斜漓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里略拼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置衅。要完成这一系列动作乘磋,如果你是个长腿欧巴链巧,可能会轻松点躬。同样和方程式赛车一样平横轮,X-BOW采用快拆方向盘罚,在一定程度上提高了进出车的方便性冬赶,不过我觉得这个功能最主要的目的拜,还是为了让它更接近赛车龋酪。绑上四点式安全带凯步喷,身体没有一丝活动空间镶外髓,因为在碰撞的时候描商茄,你不能指望安全气囊救你一命灯标,唯一的方法泪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上锣凹。   驾驶它昆贪,你不需要有汽联颁发的运动执照尾处痛,甚至不需要经过特别的训练牌。只要你有合法的驾照李档,会熟练驾驶手动挡汽车额妇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肃篙氓。连离合器都很好掌控汀窃,甚至比驾驶EVO事傅、STI这种高性能运动房车还容易锚。你唯独需要的搅,是练就一副有力的双臂如狮么,因为它完全没有转向助力卡,停在原地锯憾,方向几乎是打不动的脐。   由于场地的原因缕,试驾过程不是很尽兴浅,并不能体验到X-BOW的全部性能滇胃钝。在狭小的环境中淮田波,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展革,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势帝康,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力性立。因为使用水平推杆减振器窃姓晃,X-BOW的底盘可以尽可能的低瘦少,在转弯中几乎不会产生侧倾闲。多连杆悬架结构稳定咎矩趟,可以减少轮胎不必要的运动和变化倦秆哗,保证最佳的触地面积帅苯,用尽每一分抓地力磷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度竭掠联,这一切所产生的副作用殴氢,是你的身体要承受更高的横向重力苗粟。   在视线上媳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似提,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置薯,以及转向时轮胎的变化豆滩。利用这个优势县麓溃,你可以把车开得更加精准桅懈蹋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙回,这是任何房车都无法比拟的伴。不出个把小时衫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样测闯伯,高速掠过障碍物而毫发无损迸淘判,那种险象环生的场面醚,我相信其它车做不到绢,这种乐趣和成就感钢,只有X-BOW能给你痘嘶。   看到这儿忍令,你可能觉得这台车并不难驯服捌款兔,一切都很容易攀领口。没错芒夹捎,X-BOW没有设置很高的上手门槛梧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单亢牧寡,但是它还有进阶的玩法疽逢,这就需要很高的技术和技巧了躬既。首先妮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战菏场,为了它的寿命殴匙,好好训练跟趾动作吧冷画弟。漂移脐吴?也没问题卡查,在转弯时只要加大油门几放岛,车尾很容易就会滑动起来尸。之后能不能画出一道完美的弧线诚,就要看控制的技巧了搂潦超。   除了以上这些癸祷脊,我还有一个建议寞。置办一套合适的行头耐,至少也得有一个头盔和一副手套村部杜,这会使你看上去更像是职业车手莱氮穿。当然糖石,作为一台可以合法上路的跑车豁,KTM也试着考虑过车主的感受透媚囊,推出了一款GT车型露。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃赖嗡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已太彻。无论哪种装扮淑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街岔程,在气势上就足以压倒一切截诚,而在性能上闺陆,它也是所向披靡敲堤须,精准祷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜接衔钠。虽然它可以以合法的身份上街厦秦,然而对一台Ready to race的准赛车弹桂,街道并不是唯一且最佳的选择筒懒,它最终的目的地花览,是要奔向一条真正的赛道罚碗褥,在那里解开封颖奈场,去赢得一场真正的胜利方筷。   说到价钱驮使馅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车杏砷,一点都不值功掇。那么皆塘,如果说花135万氖躲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车忿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟畴,最大化的驾驶乐趣岁,并且还可以在公路上行驶仟,这样是否物有所值踢损绍?答案其实显而易见煽,值童,或者不值俄被耿,取决于你是否真正热爱驾驶荆刹,热爱赛车运动樊令奶。 责任编辑腊俗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词校赐棵,早已见怪不怪嘉童肪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瓶梁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过龋,广汽丰田出品的YARiS L致炫嚼,就是一款加长版的小型两厢车蒜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志敝。 知识普及痹狮结:为何不叫“ 雅力士”了锤夕峰?   相信很多人都会有这样的疑问砍,从车尾的英文上来看弯葛酮,YARiS的标识与上一代完全一致拱腥蛾,但多出“L”字母胯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观烫嫡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置颧惰。全新YARiS通过变革性的设计德、加大车内空间坪香厦、降低指导价很,从而想抢夺A0级市场的份额呈劲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望皋。不再使用“雅力士”的中文名称狡坞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌陶蚕点。   外观枚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型叙猛岔,如果拥有一副出色的外观设计挝涂,那销量肯定低不了尼亨。广汽丰田的全新YARiS L致炫瓦侈呐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化杏父,能让更多的人接受抄。   =============分页符=============   原标题艇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的绣,所以在造型方面与海外车型有些差别覆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯特,“梯形大嘴”车头动感大气另,配合超长的轴距俱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受磋睛。   =============分页符=============   原标题幸屉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰贫涎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内党害,相信你会有两种感觉寞户,第一寐搐:中控台设计非常大气嚼楷,和丰田系列的SUV车型风格一致康盘挖。第二酒焦:超大空间酞凸,后排空间完全比拼一般的A级轿车壤兑。   =============分页符=============   原标题甸渴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm刻播,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意辆才护。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车羌睫鹿,但是空间方面完全越级的感觉年勃筏,完全不比一般的A级车差蚕玫曹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服憨衡谱。   =============分页符=============   原标题结:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾啥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意承徊贯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错岗范,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿寄,中后段性能并不出色让。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瑞提刹,高速行驶油耗方面并不出色老。   结 语   作为一款城市代步车型吵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多课篮父,外形方面就能征服不少年轻消费者犀。此外丛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一劲副。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理墩耸采,若果说美中不足的地方炮磨潞,那就是匹配的四速自动变速箱了层同。(韩威) 责任编辑拟敦刊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒忙裸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钝?告诉你碱鞘,这是真实存在的一辆直线加速赛车鸿辆可。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车登戏奋,基于2014道奇Dart车型垦,型号就叫做Dodge DartPro Stock撬降。大概意思是“超级街车”扩恒。虽然只是称作“Pro”改涛丹,但它的结构和普通街车已经截然不同偷,一点点相似也仅限于外观上扑茨含。一个专门设计的底盘扔双导,扣上一个类似“街车”的壳子防,除了好看以外奇谢拭,也是为了让车子的空气动力学特性更好扯。除此以外颧厦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”敲阶。   作为动力核心北圃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伍拘。与常规的“以街车为基础改造”不同溃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同提。据厂家介绍劫拧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伦副卢,而极速则可以达到480公里/小时椭捶俩。   Mopar没有公布具体技术细节诗糯,但是在上个月苍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中松,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速岔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考卞揉竞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力班箩,它跑完402米还需要9.9秒萄革没,而末端速度“仅有”235公里/小时案。也就是如果两辆车进行一场比赛姓旧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候需瞧讨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半呻撼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭诺哩,当然也无法在普通街道上行驶骗粕搪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采痪歼仇。 责任编辑溜爬辜:赵春晓" "  4月11日嚏裳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市句,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版痛确衡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元剖蜂烽。   4月的京郊春风和煦啦堪萄,桃花盛开皮沧晚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意袱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基颠皆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象姥瘦鲸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼潞陈。   然而稍微有点遗憾的是缚,由于相关环保政策架,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辽骚。   =============分页符=============   外观内饰勾镐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别玖颇耻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo坷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外纪稗党,因为配置的原因纺,柴油版在一些细节巨秒,如前格栅牌瘁獭、雾灯等处精简了镀铬装饰欢。   另外和痊兼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蔬祁,规格为265/60 R18帝,采用双五辐样式鹿,与高配车型的20寸轮毂有所区分纶。   外观上食堕,大切诺基给人的感觉就是硬朗抚、野性霞淮、豪放豁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样盎垦,如果不是看到车尾的标识幻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版变齐驴。轮胎的使用与其它车型也是一样的春扁李。   =============分页符=============   内饰方面梁赣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致烽贾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同汝巩,但是做工方面表现的比较细腻狠汝溜。各个部位间的接缝十分均匀卷贤,内饰表面的反光也抑制得不错氛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受涟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的吝香,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机晤。这台发动机由意大利VM公司制造谱稳蜕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造脾飞,国际知名度较高蹬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下膳,最大输出功率为243马力(179千瓦)免,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米本。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱步,采用电子挡杆设计涝读,事实上臣,在菲—克集团下的很多高档产品上官煎,都采用了这样的档杆设计码踌。   大切诺基是个分量十足的大家伙阶,体重高达2.4吨骡颇翻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时还,都让人觉得动力输出稍弱蹬贝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同风榷泥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩埂韩,这使得在实际驾驶过程中巧泛甘,柴油版大切提速很快粱尖扦,驾驶感受十分轻盈埠秽畏。   另外够脊,发动机的噪声抑制也做得不错夏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谩平抨,但却绝非印象当中戮,柴油发动机那种高振动缝礁、高噪声科,车内如“夜店”般的情况坞视淮。   在打开ECO模式的情况下洗脾,发动机的转速在1500rpm左右的时候富尘,变速箱就会做出反应抨厘,升挡很积极暴斤。当车辆行驶到70km/h的时候扰,变速箱便会将挡位升至最高挡蓉,我们在城市中使用吹,第8挡也是可以使用的惠殿付,并非摆设胎恭嗅。如果关闭ECO模式昆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右搏促,动力输出得到了一定的释放誊黄惰,当然亮罚,噪音也会随之有所提升融。   柴油大切的油门踏板很轻盈拈淳,发动机对踏板所发出的信号反应很快苔,但初段调校的有些过于灵敏了翅,尤其是起步时觅受,轻踩油门梧灰疙,车身就会有向前窜动的感觉私人,想要平稳的起步还是有些难度磁焊燃,如果初段能调的沉一点叼刺腑,感觉会更好贯,驾驶者对动力的输出也更好掌控峡泵坛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样窍舱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统且锤敛,由于取消了空气悬架凛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吼笺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式土拆,分别为自动撂、沙地逆驰、雪地篓、泥地和岩石孺,这些模式都是通过旋钮进行操作的堵翟壕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式馁绘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择梅擞。   此次试驾碗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验仆帮,其中的体验环节有沙地诬宪枪、U型坑和炮弹坑三个环节帽。在进入沙地之前肛剧,首先将车辆选择到沙地模式搐,此时车身稳定系统自动关闭疵。由于没有空气悬架方坛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了孪。   模式选择完毕之后蓬聊,开始正式进入越野产地犯跋兢,在松软的沙地中完蚂,要保证车辆的行驶速度厕话尉。在沙地中行走花价,轮胎出现轻微打滑是很正常的倾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涸,造成更大的麻烦胚。   在U型坑的环节承臂,选择到岩石模式之后慑拢枷,分动箱启动扭矩放大挡绦郎享,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍浑,传递到车轮上的动力会更加强劲拣幸窟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过寡仍。   炮弹坑对于车子本身来说薄牛苛,算是更具有难度的项目了娥幢秸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节溃鲸介。对于大切来说熬乏,通过这样的测试还是比较轻松的誊。在模式选择上肛损,我们依旧可以选择岩石模式清幢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动痘,保证有附着力一侧车轮的动力输出丰阿,从而实现脱困垒。   总体而言十视,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在抬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色路森。在整个越野体验环节壬录沉,对于动力的感受也是比较明显的吐欺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松栓楞刊,主要还要归功于这台柴油发动机忙,低转速扭矩输出足够大酚俯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松外辣别。 责任编辑七:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列酗伐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK僧孙劣,以求为各位网友购车作为参考帝操辉,本文我们继续进行冉摩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)虾,作为合资品牌的A0级三厢轿车犬宦督,经济实用以及稳定这三点立市之本缝,谁展现得更好谋膛,以下将逐一展开盼蓬。 外观解读挟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中亨,这次“重生”抛开了以往的产品定位敛善署,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型畔,接过老款颐达的市场后污刀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势卧。   刚刚完成了小改款的阳光灸娄,2014款车型延续了前款的整体轮廓挖畔,细节之处作出的调整聪晴琶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸士。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型楔铺,另外增加了反光镜转向灯携吧、倒车雷达等外部配置零委。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蹋策,但两车在细分定位上有所区分磁斑哦,新赛欧更经济绢董辖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定土难慌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本核,两厢造型更具时尚特质弯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瓢衫吭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅烁师,前脸处的线条切削更是全车最多之处淀幌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅宪碗拆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾连波叙,三厢车型尾部中规中矩靠,采用常规一体灯罩的尾灯刷镐,正是这一产品区分的剪影虚。 看完两车的造型泛唇棱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疮。详见下表椒痕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观斥,您更看好谁仆侥罚?欢迎参与一下投票寞。   =============分页符=============   原标题辽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比柔虚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩茹趁垒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泵脯,各区域之间的串联均平滑带过迁券,整体风格更注重功能性实巧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能痹苹订,并尽可能带来更多储物空间会。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瓶懈屡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征峡凡衔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表搂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一日逃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点草惺。   另外胳,随着车载多媒体系统的发展潦萝穷,触摸屏更多的被普及究衬具,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕论蕉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能懂乏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高贩镜壁。 配置对比狈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置幌焕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比讣暮,仅供各位网友参考涝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拘忍编:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拾孪虹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度碌烦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度店犯戎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示冒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风刊踞,而车身与轴距串,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蔼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹彪。   动力系统对比蜡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面男,阳光仅提供一款1.5L发动机告,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蜗妈哩,同为四缸自然吸气版本态,排量的不同即动力上的差距械泞忱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)澄徽,具备重量上更轻的优势潜冉摧。   两车的自动挡车型幂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱扣,其平顺却烈、重量轻及省油的特性送低,同级别车型中具备一定的优势乳陆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下勉捎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT岁姥,在挡位上优势明显炉贡,但其换档顿挫在车主之间常被提及膛渺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间娶瘸雄,外观上二者均具备典型的家族特质随,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面冒鳞。内饰布置阳光以实用为主腥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质徐兢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现多虹冻。综合本文所述距,两款车型您更倾向于谁黔?欢迎参与以下投票篇千。 责任编辑潮辣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车峰丁童,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陈吠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了宫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言版泰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比教。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型谁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比规密,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近壬行啪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面窗辣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形规,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同文峭茶。也说明K3S试图走运动化的路线死恐。   起亚全新K3S的长筹、宽窝匡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm唬宋坛,而轴距更是达到了2700mm的水平骆,在同级别中也属于比较突出的成绩拓,对空间方面肯定有着很大的帮助耗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练规徊讲,车身线条也非常的流畅屑饶倡,有着极强的运动感林,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差情。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别纳登,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酣锈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瑞壤怒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的兑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达悍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm四,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的捂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅射,加之降低的车身让骐达更加动感侥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性态溃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感徽库梳。形状突兀但线条流畅的尾灯黄,红灯部分占据了大部分同掇玩,白光部分呈现斗勾状慧轮蔷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出焊界溺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辱梦巾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置驼扛沛。能够有效帮助你快捷倒车妻担线。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否徘锯离,因为外观好看主观影像比较大桂哪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面式篓嗣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多杏,基本沿用了现款K3的设计侮,提供全黑色驳、黑米色瓷舅、黑棕色三种不同的内饰配色狸谋。做工和用料相对也比较不错步楔说。内饰除了硬质塑料及软性材质外幸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次颗苹。   骐达的内饰设计线条非常流畅次把怖,整体质感较旧款车型有所提升姓。内饰颜色采用黑色作为主色调柑,搭配银色饰板割媚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比秃垃蔽,满足不同消费者的需求承拾恋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备侵缮苍,多功能真皮方向盘以及定速巡航官淖,从上面表格已经很清楚的告诉大家洛夏咎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP晾焚列、胎压监测等配置舅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富既,其中ESP誊掂皆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力廓停,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题搅嗓。 =============分页符=============   原标题寿獭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700磋,整体乘坐空间相差得不太明显脐涣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同继誓逻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挽委,座椅表现方面K3S内部填充比较实肩江,对腰部支撑方面会比较到位萌思。而骐达延续日产车座椅软绵的特性膝祭,其座椅表现比较软含称韩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感想。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多怖骂动,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势界现德。在乘坐空间是差不多的芜戊,K3S座椅设置得相对硬朗苛卑,而骐达设置得相对舒适歧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因汹雄翔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L圭点忍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S碉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T柿,很好的满足不同需求的消费者箱。起亚K3S相比起来就显得配置较少含蒙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型还,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好泛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同疏到扣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论河巷啥,详细还需看我们评测所出呕摔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题侠含,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求活。   点评颓校:随着两厢车被广大的消费者所接受攀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款疚投烫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卵堵蛾,如果在这两款车选择其一的话撩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蹈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素闷袍暑。 责任编辑攘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脾凶芦,甚至有人无法确切的喊出它的名字列咖。其实这款车和我们并不陌生侵据,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坝穷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卯竞。所以出镜率不高的标致4008跑蛇,确实具有太多不为人所知的身世涟,这使得我们有必要去了解一下这款车搭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路飘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体汹歪,呈现出风尚厘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感手邓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签寥广细,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰揽时晃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚坞撤师、科技的感觉篱编。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm悔暴闷,轴距为2670mm径。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造狸猴,所以在车身尺寸上它们相差不多负肺促。   从车身侧面来看俊独汾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸顿,整个车身也因此更加大气而富有力量感焕掂。后排提供了私密玻璃轮惯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风画。   标致4008的尾部造型看起来很饱满揩附,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挠。另外防,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拘,尽管造型简单翁抚,但通过与腰线的巧妙衔接廉髓,使整个车身设计连为一体垄缺革。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂集,配合普利司通的225/55 R18轮胎苔顿袭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上导,都具有不错的表现坦遂。我想应该会有不少车友会非臣量撸看重这双“大脚”必鼻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比监,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意棺辞呸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拼说,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样漂。不过标致4008在一些细节上却与之不同费纫,譬如采用了大面积钢琴烤漆筒浆颗,辅以细节上的优化显。   中控面板做工不错句块,按键旋钮设计很精致鄙,且手感都较为出色雹亥完。娱乐扩展功能也比较齐全局松窃,AUX频臀传、USB以及12V电源都有装备报。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点武,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯画挎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错弧涎,下面还有黑色钢琴漆点缀冈钙度,凸显出了较强的质感廖奴缸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍涟,若塑料饰板能换成金属材质的话问葱道,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表确绦浚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息憋。在转速表与车速表之间硅坑签,我们看到了一块显示屏秋昧受,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息浑嘿掇。 在乘坐以及车内空间方面雌,标致4008秉承了家族在这方面的优势裳春拈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好脚。   后排座椅靠背很直沃邪紊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉苛祟渤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外倡杰,坐姿却让人觉得并不舒适华催。   标致4008的行李厢内部很平整散,而且后排座椅可以4/6比例放倒梨花。这样它的储物能力将会得到提升醋然票,对于搬运一些体积较大的物品寄儡帕,可放倒的后排座椅显得实用伦垒。   =============分页符=============   在动力系统方面美,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机莎遁盟,最大功率仅为150马力舷浪,扭矩峰值198牛米磕俺嘲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用撤丢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了素僻。 全系搭配加了CVT无级变速箱参花,具备手动换挡能力去。在实际道路行驶中使袜惨,CVT变速箱表现的非常平稳散峨蝎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时芜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音痪慨,却没有丝毫提速的感觉捐希。不过撑烤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些汹,在平稳驾驶时超车变线很轻松但凭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统纱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车揣龚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力土,前轮最多可分配85%的动力擞毯,后轮则可达到55%庇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%镶测赡,可以应付雨雪己宦、沙石和泥泞等路况勃皑偷,也可以轻松面对普通的越野路段袒腥。   标致4008并不属于难开的车型毖店兽,尽管车身较大捕,但是方向盘非常轻盈开,即便是女性驾驶也会非常从容垃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线垂储厘。   结语陈:从市场战略上来看疤背弊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型妨洛谐,4008不仅丰富了进口标致的产品线锻岔棠,也为消费者提供了更多的选择翰。而从产品本身来看吗曙略,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫船扰,能很好的迎合中国消费者的审美剑斤淋。在驾驶方面勃莫,标致4008表现出非常舒适和安逸迫,非常贴切城市SUV的特性私。 责任编辑虫祷跋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型考体淬,自2011年上市以来凭借着动感的外观汐裳课、实用的配置以及不到10万元的实惠售价扮,受到了许多二三线城市消费者的青睐谎。不到3年的时间娶惜途,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610郊恫绒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率定敝绵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伙傲编,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁盒纠唷,将在4月的北京车展上市丝,预计售价区间为6万-9万元互顽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者卿拈。下面就跟随我的镜头龋尼聪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蕉烁徘。   相关信息募:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌狄芳率,2011年正式推出了首款车型宝骏630迫戒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力忌弯樊,结合上汽和通用的生产技术袄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计菱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌士颈糯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计驰闻愧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酚,与进气格栅导、发动机舱盖形成盾形区域穆,造就了独特的宝骏品牌DNA蹭钾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计棉。从前脸上看虽逝,与宝骏630的设计保持了高度的一致祟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势饲位。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计违寐端,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装请坑,颇显动感靠沙奥。   在车身尺寸方面妮扣昆,宝骏610的长为4401mm矗败怯、宽为1736mm措冲暗、高为1462mm醛。由于与宝骏630车型同平台生产掸,因此在轴距方面并没有变化瓦陕哼,依然是2640mm草,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐刻票摹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”惺,尾部扰流板斯深、包覆式的后风挡玻璃苯贸沫、硬朗行李舱的线条汤吮皖,颇具运动风父。与此同时登,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂播捆反,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利搞凯暗。   =============分页符=============   内饰方面秒溃姑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度该挟摹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配豆室,方向盘搭配银色装饰条颅郡惋,整体风格偏运动穷匈储,带来不少新鲜感慕。此外杭呸堆,新车仪表盘也进行了全新搭配细馈,采用双表盘设计鞋驾贫,更符合当前年轻人取向协虐梳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条搂,提升档次的同时也带来的一份运动基因龋肝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘地毁搔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烙恋首,LED组合仪表提升了整车的质感是遍腑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势花互逃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辅森,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹勘阂搔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面湃。   宝骏610是一款两厢掀背车型攘蹲嚏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性匡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够犊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒睫尾,也可以按6/4放倒座椅翠,放倒后容积可达到1300L操龚耪。   =============分页符=============   在动力方面普誊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机顷驾昂,最大功率可达82kW享睛,最大扭矩为146.5Nm钨,这款发动机也同样在630车型上使用驰。为了发挥出更好的动力性能牟匣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器宛,此外还配有5速手动变速器可以选择托。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品愁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升琼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝寿劝、君越猫、君威等车型上略搪峡。   在整个实际驾驶过程中哄皆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酵。在1500-2000低转速时链详誊,所爆发出的动力输出还算尚可肃苦那,油门响应比较直接厩爸。但是随着转速的提升慈,档位的提高嘿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来弓。这种动力表现不温不火吓,但是足以应付城市道路使用胎。   相比于第一代自动变速器饰陛险,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升怀惨皇。只需稍微深踩一下扰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡扣,只不过由于排量的缘故畦岔尚,推背感并不是很强烈狸,且高转下的再加速能力也有些力不从心犁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适狮地坍,这也完全符合它的家用定位嫁花。在经过颠簸路段以及减速带封炬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感临,让驾乘更加舒适钎。此外诞距敌,在过弯时底盘也显得较为扎实即。   结语桓:宝骏610的家用车定位很准确台胶驴,配置很务实胖童归,储物空间多冠匡,不过在用料和做工上还有待加强套恋。不过动力系统方面确实不太给力福仿卉,最多可以说是开起来比较舒适唐峡素,这也比较符合它的定位期。作为一个新品牌簧房,宝骏还有很长的路要走坤篓,虽然已经走过4年多湘徽,推出了两款车型拣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样峨,在自主家用车市场上打出一片天地来途,我们将拭目以待攘娄。 责任编辑潭冷仕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上岭惶措,大众展台上首发了2015款大众Jetta芜凰。这款车在现款Jetta的基础上睫甲箱,针对外内设计细节进行了小幅修调盲草薪,属于一次精修边幅的小改款巧杜阔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整啸双,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注遂蹋氓。 全文总结破裙煽:   对于这么一款外形细节有新意煽搅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta短擞,我们只希望它能尽快来到国内拣,因为目前国内的速腾车型幂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势磋呛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面扁。 责任编辑湍拴虐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域僧屯辜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作锰啊,深入布局勾。其中包括类似上海大众新桑塔纳啸青恃、一汽大众新捷达磊晌阶、斯柯达昕锐谋福、以及再早之前的本田锋范文韩、日产阳光等等却券橇。可以说鸥,在这一细分级别途,乱战才刚刚开始端校。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手呐怪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去残,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉祷淌偶。反而厚重了不少氖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嚏粟娩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱闷艾健。就前脸部分来说苦鲜,整体样子是非常简洁的唉晃辽,又有几分动感狸币,和标致其它车型相比是有些差别的匆继。   侧面造型规规矩矩尸淳盯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现脯,你会发现檬千,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉臀儡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因模,但301更多的是安安分分的一种踏实感敞赦。其中沃庞履,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸埠雀卯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素去恰,没有那么规规矩矩撇伶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守叔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体太疲,这也是一项非常讨巧的设计沥弟拱。设计感油然而生戌怖,除此之外跨攫啦,车尾并没有多余的装饰物返,简洁实用依旧是主要风格衫鸵犀。   本文导航" "斯柯达明锐付歇辉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车探古檬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌淀渤苗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鲤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台釜疟,可能除了家族化的设计以外喜扮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了顺惠。 虽然它采用了大众的MQB平台嫩茬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分收,所以全新明锐在现款上有了很大的突破加库,全新的家族化设计让它年轻了很多类恃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价阀溃,但是相比现款顾遁,它的前脸更显稚嫩肖搏,也可能因为现款有些老气横秋吧曝莆。 车身尺寸方面盆,它相比较现款有了一定的进步搁,内部空间方面自然也有了一定的进步庞锋,在后面空间介绍上我会在进行阐述某孤类。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7汾舌损,这也集中在细节设计方面污,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱茅,还有合理的镀铬装饰敛,这也是新明锐年轻的一种标志脊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次敞。" "  2014年4月16日糠,全新英菲尼迪Q50正式上市绢峭,售价区间为32.58-54.98万元汤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型梯侍,2.0T车型三季度到货鸡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沦槐吓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版尉。三车官方指导价格基本在42万元上下彭板,具有一定代表性技光。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表唬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者几,Q50几乎完全颠覆了它的前辈龚闲判,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息滩般,车头造型极富攻击性藩惊蓬,侧身线条动感优美让宝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显滥。当然骆莱,它的进化不只是看起来那么简单帕,内功的修炼更让对手望尘莫及剿彭违。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的遁形,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中途夯,而且大有愈演愈烈之风胜杏,尾部设计很像自家的新5系丢孟届,家族化设计不可避免衡淡嗅。即便是标准轴距版本腑烹,新3系的轴距还是达到了2810mm卉画,比上一代有小幅增长垂诲花,再加上悬挂对舒适性的妥协娘,曾经犀利的3系已成过去插,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已忌棋端。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的叫冉掸,那非雷克萨斯IS莫属了宽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象豪饲,车头动感夸张题类扇,车尾简洁利落司晚,虽然有历史车系的影子此坛显,但这绝对是对精髓的传承和延续每悍。   本文导航" "  又到周末了禾涩九,在大学破旧的宿舍里帽睛羔,百无聊赖的仰躺在下铺上筒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报棱颂堵,心中泛起阵阵遐想褂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角泼齐俏,充满战斗气息的车身嗽畏癸,都让我无法安然自卧版,打起精神读铝架,跑到隔壁楼的图书馆评,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志驴互。没错簇筏惊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我峡荤冬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心顶俺堵。但是芜赊,今天要说的主角并非“兰博儿”凯将,而是广汽本田第三代飞度双嗓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车倍。   ?什么是边锋主义玩派?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵蹇合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脐飘府,线条过渡果断戒纠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴叫陋,包括讴歌品牌也大致如此冠碾琴。第三代飞度相比上面的两代替,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扩穿。车头部分比上一代更加动感括测室,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状及痛券,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰盆涣套。给我总的感觉是盲,车头的成功是线条运用的成功尼嫡钦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象去沛,从车头到车尾一气呵成稠,整体感和流线感非常强脊炕年。从某种角度讲避辜黄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙刀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恐陡娥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感吵拖,但相比其它竞争对手使阀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出期诧。   车尾的感觉并没有车头那么好叉吠,对于我来说驶北,车尾的设计并不满意骄乱。过度使用的镀铬饰条谁羌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口菱恃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复但伪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道陋,在纽约车展即将开幕之际钱猾,路虎发布全新发现Vision概念车鲸,配备多种新功能兜,智能玻璃实现透明引擎盖渺,座椅灵活变换可实现共四种模式琅上虫,包括远程疑涞玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形底莫撩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列霉团,第一款路虎发现诞生于25年前承守,全新发现系列定位于“休闲”骆翁仍,总计拥有四款新车狠翰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题雌椽,多功能配置俱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力莱潘危。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嚷,其中包括远距离彝恫妫控蜡,智能玻璃等欣须。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景睬晴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示撩可,“新车现代化的阀炔寥,切题的股,并引人入胜的设计皋龋,是发现车型发生的重要转变稗泼慨。”" "  [汽车之家设计] 2013年触,我去过一次柳州翱,那次盟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂漆诽,当时戊,宝骏只有宝骏630一款量产车型闭,时隔一年锯挞碘,这家公司有了新动作排,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市肩刷。官方表示镣坷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品摹。   事实上屠盒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型燎干,那时啃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶樊佳,为了配合厂商对车型做好保密工作蒋煽,当时我们也并没有拍摄相关的图片巩冀。掐指一算构芥蓄,当时纫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了顶,在聊到这个话题时绅,项目负责人也表示羚喀,整个团队在这期间做了很多的工作姬顿欣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性呸叉,即便有着此前宝骏630的经验揩波,但对于一款新产品而言煎,整个团队仍旧不敢怠慢面熄冕。   为什么要推出一款两厢车氓?   新品牌诞生初期烁畏晨,单一的产品有助于更好的把控产品质量丹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑梳,从而将其转化为品牌价值临,在品牌得到一定认可的前提下嫌,适当拓宽产品线狭吹,无论是对品牌梅湃豁,还是对市场而言都有着积极的一面悲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型兰半施,较为官方的说法是“以市场为导向”谦腊砰,不过在我看来赂爱诬,这仅是一方面头,在有了以上需求的前提下既,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡罕套,于是才有了这个方案便设癌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外逃朔挺,车辆的动力系统惊程、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整慷凌痪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说朴,无疑是一个两全的方案杜。   两厢车在定位上有什么不同吗芹某碉?   简单来说茸炉艰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物府椿粕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本敌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可捷。相比之下甭猾茅,因车身结构缘故四,车侧和车尾的造型变化较大歪聚彪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法查混,印象中极,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车炮,有些时候陇检,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瓮靠厘。当然橡,每个厂商都有自己的想法科桔娘,这种实用主义并不是坏事冉赁,毕竟惨澜间,车是用来开的澜项,把主要精力投放产品稳定性方面菇,对打造一个大众品牌或许更为重要龋宦暑。   在造型设计方面和处盼,除了已经固定下来的设计元素外耙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”勒。对于镀铬饰条的理解见仁见智显,然而秃痘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”筷乒杠,正是在这种需求的推动下聪搪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场试绵簿。   察觉到这一现象后桓滥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思苍,显然沁奶,一味的添加装饰条并不合适岛敲烹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求府豢。一般情况下窖缆还,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区擦,除此之外腊刚拐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条壁习臣,在设计师看来井轻白,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嫁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50砍吝擦,我还不曾有过近身接触盗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知尺啊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线裤氖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统翻竭。或许这么长的一串文字来的有些陌生说袭,简单讲篇虾坞,它就是在航空航天器上使用的转向技术纽。我们将就驾驶者最关心的方面波完崎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抵祈督。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装写卢背,人机交互系统的先进等等兢薄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力存傅接。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主扔尽,不难想象Q50的出色亥茂珐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳莱,同样习多态,作为宝马1系的车主蘑糖,对于操控的追求反衬出Q50的优异嗜藏。而剥离开车身的种种竿,他们共同的认同就在于这三个字母弊藉掸:DAS   【什么是DAS剂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)限颇腐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一售陛寡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制窃深扑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史特醒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型芭非沏。   【DAS工作原理是什么捷?】   车辆转向时酸落,不再依靠传统的机械连接棠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制逗啪肌,根据行驶路况和方向盘转动力度纷,速度进行综合计算单羚闺,从而指挥转向电机机构实现转向顾嫂慈。   三个ECU属于并联关系弯夕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮寿、方向盘贸、右前轮)滴氓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况青。当任意一个ECU被监测到出现了问题时姬矛拦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拔绥酞,恢复至传统的机械传动转向模式痛,确保万无一失街维。但在正常情况下效刑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离羔纫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈睬。   【DAS汽车的优势遁匣蚀?】   操控性哺熄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蘑乐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准访,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辜,享受更多驾驶乐趣琅盒。   【为什么线控转向比传统转向快妓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入旁昧告。整个系统中没有橡胶衬套抚线募,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间悄慨骡,因此首先从内部减少“延迟”救茄瓤。   【DAS对过弯的影响捣巨持?】   转向相应得到改善景呛腺。传统转向系统谜纳逻,在接近弯道时锯,驾驶者需要提前做出转向动作靛滤惺,否则汽车无法实现平稳转向如锰。而采用了线控主动转向DAS系统栖颂钳,通过消除内部的转向延迟固骑房,减少了预先动作的必要槐哄观,实现更灵活的转向弗。而驾驶的感受将更加直接畏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力林齿估,毫无延迟趟瞥。   【转向系统也能够减少疲劳抨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感诵镰额,因此从另一个角度提升了安全兑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘迫Α)藏仟版,12款参与测试的车型中畦朽,在定速140km/h的巡航测试中氦清容,平均修正次数此航纽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍叹裳瞎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点岔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响姜较?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲伟В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表菩帘围:网上车市(www.cheshi.com)   当然烯此,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目醋昆虑,而对于传统车型蝎,这一选项代表着发动机铰绥、油门踏板沛腺菏、悬挂阻尼棱搬酵、刹车响应等等方面的细微调整达狭任,而由于配备了DAS市微厕,英菲尼迪在模式选择上船,更进一步的调整了一系列的功能斡还,如湍描库:主动声音控制系统抗暗、线控主动转向DAS使滤、主动车道控制和主动循疾牒福控制系统ATC等等的设定屡骏艰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里纱刑敬?】   通过上面的简单问答抱,我想我们已经熟知了DAS系统弦枚叉,在响应更快竣侗臀,相比机械系统更便于维护陋,节约成本黎埔离,减轻重量等多个方面都硕果累累柯。而任何事物都是双刃剑厢降,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哀秸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生即,他的解释既简单旅,又复杂虾吩侨,背后掩藏着十年之久的不断试验退帛推,推理芹,再试验的科研过程窟裙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肉补。而这些内容无法用数据体现耿掏,还是按下点火开关吧憨来痕。   本文导航" "   《极速60秒》存摹、《死亡飞车》涵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》晌锤,让车迷们大呼过瘾轨坤略。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现固骂。另一方面吭颇脚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的汲荤,但开在路上肯定是最牛X狠贾,最有回头率的蔬恃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事撬寒沮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”戮瘸、“真NB”这样的感叹传,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别逼递,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分浅缆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烙袍。    作为最具代表性的美系车型炒疽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程捻,五代车型熠熠生辉筒闹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相唐秤及,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看弯,主要原因是新一代车型不够“MAN”洁烯,缺少了野马的一贯的风格氏承娩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美夏娄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沦淘坑。 什么是肌肉车精赂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车界守惹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挥淖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机灵闯诲、具有强劲马力官妮、外形富有肌肉感的美式跑车豆围笨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表娇,例如雪佛兰科迈罗抛害、道奇蝰蛇绢梆郝、道奇战马士请,还有就是本篇文章的主角福特野马瓦烂。不过这些都是字面上的解释钦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义隧。什么是肌肉车罢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解阿忿险。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集夕狈杠,科尼赛克Agera火须乡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币毫胳皮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别僳焦。但实际上并非如此伴肺,凭借自身出众的一面酥巩,福特野马在众多超跑中脱颖而出藏侮,成为闪亮的主角鹃讽唇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车舌咐壕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机糙肋伯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上丝蓉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谷普陷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果定。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影霞仓红,野马还是地道的童星出道!是的板妓稗,早在1964年刚刚诞生之际怀铃,它就被搬上电影银幕读。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》息哨复,也许大家有些陌生珐桶砰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品级壳。在过去50年里沥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角工膘谱。    无论是哪一年代的野马前,但凡出现在电影中鞍墙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球按磐低。衬托主角的英雄气概或是独当一面抖,野马都游刃有余坎芭寒。在近期上映的《极品飞车》中碘,野马更是作为整个剧情的主要线索武荒捕,陪伴主角经历了人生的起伏恰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缔,五门版的三款车型——耀真堡蹭、耀享擎、耀动分别为52.8万附砰甩、57.8万诚铝吉、62.8万牛的。另外还有只发售500台的限量版宦秀稗,价格66.6万元绕尉驴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变舰郡,只是在色彩搭配上带来更多选择材懒鹃,车型配置也更合理叭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冠屏,并且通过优化四驱系统弊密诽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挥日。揽胜极光一直被认为是外观控固,但作为路虎车型泉筏,它也有着同级一流的越野性能顽椒蔑。这是款长着女神模样浪,也有着女汉子般坚韧的车涕蚕。 外观黑讽钩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型灸朝彭,所以不仅长宽高没有变汤控,造型设计也和现在基本一致猴虽匙。设计师只对一个细节进行了修改贾,就是后视镜覆。新款车型后视镜造型整体感强介才史,与车身有更好搭配效果薯匈乓。除此之外褥唉,极光传承自揽胜的城堡式车身绒澄画,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惩闷聊。虽然极光已经上市有3年时间韶违宦,但时尚感丝毫不减拌付方。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上侮,极光有自适应LED氙气大灯屋、全景天窗等配置兔,兼顾时尚与实用性釜思蔚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于筹蛊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腐报,前后保险杠尺寸更大掸嚼棉。另外疚赫,2014款极光提供了11种车身颜色宝,消费者有更多选择湘负看。    另外颠,外观细节上能看到的摄像头和雷达浅鬼,是为了实现自适应巡航册、自动泊车陡、360度倒车影像等功能驶览。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能楔度会,既可以设定与前车距离或行驶速度勉患超,当系统计算出正面碰撞无法避免揉煌癸,会释放最大制动力降低冲击速度僚柿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能情,实用性得到提升滔钳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车童伸,并不是说女性不能开盛,反正我问过数个女性朋友芳了楷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鼻淖,完全不是自己的菜垂层是。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断械何补,所以我觉得这样描述更加准确馆裂:这是一款为男人及女汉子准备的车夯练。不是说它不好熄伤,事实上野帝的特点非常鲜明藤菜耗,优点也特别多协上,但如果真的不能欣赏野帝的外形祭澳绢,那么它的优点再多也是白搭歼蔬疙。好了儡割,说的够清楚了板晃锹,男性用户请继续看下去掳,女性用户请酌情选择黔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版尺慕,也就是售价24.18万的最顶配版本愤。配置非常丰富感显,但较高的售价容易让消费者望而却步吾,毕竟男人也不是那么好忽悠的磁厩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本掠深慨。不过既然我们测试的是高配版本程漆纬,就来看看这款车凛贤,按照惯例仙埠,还是从野帝的外型设计开始茎拴。   ● 外观健狡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议携,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑伯识裁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV褐舵镜,野帝这种偏向硬派和复古的造型陛窝朽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同密,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了盎石隧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些邵驴箔,这对于野帝来说无疑是个劣势沥集,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间疟,国内汽车消费更是以大为美芦伪,野帝国产后尽管已经有所加长乘,不过还是给人感觉不大剐码。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的豢未,带自动点亮功能的氙气大灯仁伪恨、大灯清洗功能屡泼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备田。日间行车灯采用光带造型刨,并集成在前大灯组内通,样式比较简单岭箱辈,辨识度还是比较高的烤。   尽管车身长度不算长豢玲吻,但野帝的高度还是比较高的猩,一方面是车身设计的就比较高大世,另一方面也是因为底盘较高垮,悬架行程比较长刃谜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拍碘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间躺桓。   后保险杠设计的比较厚实先眷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一洞揭谷,也是为什么我们说它更适合男性车主欧沏。倒车雷达是全系标配怀,不过倒车影像和自动泊车是选配五茄曹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车羌未。   需要说明的是卢链董,按照官方参数配置表申,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的杭徘彻,不过这台车并没有装配后挂式备胎伐挠,4S店解释说是同样是野驱版霸复图,有的车有后挂式备胎珐恢,有的车没有焦,如果不要后挂式备胎狠,可以减6000元棺翠。   十辐立体式轮圈涂片,样式符合野帝的整体风格晾茂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎忙春庙,规格225/50 R17捂谷。这款轮胎算是一个折中方案鞭双,整体表现比较中庸对,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果联,非铺装路环境下的抓地力也不会太差锯糜泡。" "  2006年始惶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撮卯拾,没一年瘟盲灸,这个品牌都在刷新着销售纪录警擦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芬。2014年杯,新的产品问世乒,这一次它不再效仿沁霖膊、跟随陇,而是独步青云惟。   在过去的几年里山邵,英菲尼迪的品牌推广是以设计茹尖、豪华为主要核心妨据,由于旗下车型均以大排量为主嚏誊,并在操控性方面有所见地怪柒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嗡。作为一个初来乍到的年轻品牌蜂柔,每一步的迈出都显得格外小心贬,在保证动力性优势的前提下轨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点检谋疤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距穿既,原因很简单该充吴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性旁,也就是不同于别人的卖点烦。   在同级对手们相继更新产品的时候痘痪辟,英菲尼迪一方显得格外冷静睡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度歇,好在当它真正来临之时唱,并没有让大家失望错,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垮惊。   在介绍这款新产品前竿踩,我想我很有必要做个说明醚盗购,Q50实为G系列的换代产品慷,在2013年度茄,英菲尼迪旗下车型根据轿车眉唤煎、SUV采用了全新命名齿年晤,即轿车使用Q字母纷,SUV使用QX字母惟,后续数字分别代表车型和,这样做有利于车型之间的关联度理屠及。   2013年抖诫揉,我的同事在经历了12个小时的飞行后嗓矢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50房,在回国后的闲聊中擂尾强,他的目光坚毅奋,言语中难掩一丝激动废轻胖,当然他对这款车的最终评价很高屏,抱着这股期盼鼓篙,我们今天找来这款车硅磊滴,一同来寻味我同事当时的所感外。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匙让狼,所以厂商提供的测试车依然为美规版吗绩,所以动力碱刀、底盘的调校霜吾破,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同牟松舌,但整体设计与科技性不会有任何出入霸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说却垦分,也算是足以解渴了突垫峨。   对于设计语言四个字来说胖徒息,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释本损古,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的彼木悸,有时我甚至会想荷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量琉卿?正因设计团队的不懈努力鬼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表甘藐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经不尉曙。   低矮的车身侮,流线的车顶菇加干,都是上代所传承下来的精髓哼劫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饱彼,这与宝马3系的水平相当捂苛,优于奥迪A4L爆、奔驰C级等产品熬锤,别小看这一举措蓝坎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晌亩仇。   对于轮毂轮胎的配备上景蔑,英菲尼迪从不走低调的路线豢忍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平萍纲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恫呸尝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接使耽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应既抠骇。   本文导航" "  2006年始匠夕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程湃,没一年估死,这个品牌都在刷新着销售纪录炉乔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局遣。2014年速颈狭,新的产品问世舵尾娥,这一次它不再效仿比、跟随电波彼,而是独步青云沧。   在过去的几年里卞,英菲尼迪的品牌推广是以设计滔递报、豪华为主要核心坍儒陇,由于旗下车型均以大排量为主埔漓膜,并在操控性方面有所见地喉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泪。作为一个初来乍到的年轻品牌慈队,每一步的迈出都显得格外小心署按,在保证动力性优势的前提下郎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点显界幢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距煌醇觅,原因很简单衬拼唤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锻,也就是不同于别人的卖点型划囤。   在同级对手们相继更新产品的时候窍锰料,英菲尼迪一方显得格外冷静藕坷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度朔丘舷,好在当它真正来临之时叫,并没有让大家失望斑轻埠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卫。   在介绍这款新产品前幕旗,我想我很有必要做个说明夹寿崎,Q50实为G系列的换代产品洽,在2013年度填锰却,英菲尼迪旗下车型根据轿车钮、SUV采用了全新命名纱材从,即轿车使用Q字母甩,SUV使用QX字母戮量顺,后续数字分别代表车型懊挤皖,这样做有利于车型之间的关联度惕焙。   2013年湃剂,我的同事在经历了12个小时的飞行后斡冲案,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纳弧,在回国后的闲聊中副戳蹈,他的目光坚毅剧辞惊,言语中难掩一丝激动碱舰,当然他对这款车的最终评价很高揉帆,抱着这股期盼钵方桶,我们今天找来这款车酥,一同来寻味我同事当时的所感蕉挺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啪坛,所以厂商提供的测试车依然为美规版撬凶,所以动力裴、底盘的调校伟淬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同雹试到,但整体设计与科技性不会有任何出入搁恐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说模,也算是足以解渴了懈窝罗。   对于设计语言四个字来说煌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蒂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的牟督亩,有时我甚至会想抢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敦改恃?正因设计团队的不懈努力难霞虫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表改,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经忿搔萌。   低矮的车身化汉输,流线的车顶吾盾汹,都是上代所传承下来的精髓扭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大耪扑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)廖,这与宝马3系的水平相当胳东俩,优于奥迪A4L爱、奔驰C级等产品去,别小看这一举措屑荡骡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性渴矮。   对于轮毂轮胎的配备上猩雾,英菲尼迪从不走低调的路线伺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平顿侨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中采你,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应课圃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辅娜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80七块菇、陆风X5敖磷、全球鹰GX7纲忌花,但依然无法撼动它的地位滑乓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变九骋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来脖丁,它就是CS75罚,来自长安汽车落拉。   在众多国内车企中鲜省拐,长安汽车拥有较早的造车历史恳兰,并且对越野车的制造要追溯到1958年串掇镶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下其屡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计敬纪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鸡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面屎康。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量厂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础矗火。   在对长安历史阐述过后磊徽缮,这款新产品更是令人期待躲劫。在2013年9月仆绦并,它正式在法兰克福车展进行了全球首发冗堂陵,一经面世便引来了无数人的驻足线率,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拷箩痉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表隙,诸多细节上的体现拒缕损,可以看到与时代的接轨甜蹦,说实话讨,即便与合资品牌相比跑钉麓,它的设计也毫不逊色册。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表耍宦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV躲垦午,在首次无伪谍照曝光过后蓬拼恰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手柔辅。从车身尺寸上来看半仆,CS75在长度与轴距上的优势突出驶衅讳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响些侵赣。在设计上南槽头,侧车身的视觉冲击力有所削弱粹,平和的线条增加了些许稳重感线独,而在配置方面绝不含糊堡蹄,右侧后视镜配备摄像头拆贾骆,为泊车提供了更安全的保障杯卢,此外17寸轮毂的注入窝,也为整车视觉性增加了不少好评分猛郝。   车尾的造型体现了丰富的层次感腔岗,使其得以回归至前脸的感觉菊澎幢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔屑炼苟。此外朽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统泛睹,可以看出CS75在配置方面的丰富性莫旁雌。   本文导航" "  上半期涪户,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况剖妨醒,不同的设计倾向与不同的品牌定位闹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念撅块。在“下半场”的对决中冲捷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎杜桑涝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果肃链藕。   点击阅读兔戳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表馆楞迁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鼎杯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表纷豆劝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嘘淳巴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后傻俯陶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐刚熄,以应付那些五口之家出行的需求疏苏。行李箱空间的比较屎甜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下顾份,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱磐摊匹,或者带孩子出行时棱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品炽。行李箱内是否配备12V电源接口芦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱虾贿恒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多露睬。   ·模特A(不戴眼镜)身高掣瑟石:170cm 体重份保:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高女栓零:175cm 体重取椽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地佃忌,长安福特此次也算酝酿已久了护颧傅,可以说即将推出的翼虎窃坡徊,每个人都能从中找到自己心仪之处寺溉,例如极具冲击力的外形膏、科技感突出的SYNC系统玩托、人性化的内饰细节设计病、又或是强大的日常实用性始派箔,这次渭,同级对手们真的要小心应对了梳列胜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后茂疟滔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点囤泵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年防,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期弟浪苟。显然假度,在错失2013年的发展大好时机后兔适湾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惰灯,其实也能够走在大部队的前列沏扩惭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段墩赖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多川氢季。眼前一遍利好和俊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008苍镣涡、雪佛兰TRAX拴眷塑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位忙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市脸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布碳,至今我们还没有看到实车蓉妒。从目前的情况来看捐,它们很快就会来到我们的身边安。正是这个原因拜腻,在日内瓦车展媒体报道结束后焙刺告,我们并没有着急回国修缓慨,而是完成了几款车型的海外试驾肚、测试和静态对比的素材搜集纪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目倒播慨。   看到这里浚匪,或许你会产生疑问猾绿革:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扣?坦白地说席舶摆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的巨逼哼:1.它们必定会国产并且在国内销售煽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吞哪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来锰乒,只是一些细节针对本土化进行了改造淑豪,但外观内饰设计唱口即、车内做工霞邪尉、人性化晒嘎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化尺趣块。综合上述所言铆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义端竭毯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些套蹬汐,感兴趣的不妨继续看下去木分返。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用翱涤漂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉客不。例如CX-5肥暖、ATENZA阿特兹米绍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉疗危传。最重要的是布筐褪,它们不仅有所创新骇菲氓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风缅滤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惠浩,再到如今的Axela昂克赛拉蚊棘工,马自达3已经历经三代车型的演变相。据长安马自达相关人员介绍男,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抖焊箱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话水骆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哨卉。它的眼神更加犀利识粉,车身线条更为动感澄疏戏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹酗北嚎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嗓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹混瓦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连淌缅痹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识溪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沏骡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼付臼附,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神似栏戒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线刨毕广、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计毋簇眯。另外普垫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神哦祈。据厂家人员介绍事协,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吧署、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺淮式陶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化额,使它的整体视觉感受类似红酒一般梳佩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该璋澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm危染吵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm咳,两款车的轴距同为2700mm浑傅。相比同级别其它车型惶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势栋取。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械泵,不过轮圈的造型稍显普通黔,不够运动睫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列摧适乒,规格215/45 R18立常献,抓地力表现不错权衰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎忱,规格只有T125/80 R16褂慑。   尾部的设计不算惊艳窗究杰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全摧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性颊导,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计来僻,这在同级别可是十分少见的是忿。" "  说起海马福美来蕉滔写,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型梧腥斯,转眼十几年过去蔼侵,福美来已经迎来了它的第四代车型狼敲揭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5排寸死。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瓢,新一代福美来M5采用全新平台打造叫米刑,不论外观还是内饰蹦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子敞能。在此之前冒镣屁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析浚箍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型恃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧呕泼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格栋,宽大的直瀑式进气格栅惨镐,大面积银色镀铬赋,符合国人审美舌咀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感邵寐,腰线采用分段式设计标粱孺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰朵前丧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计碍,凸显运动感顷骗。但只有左侧为真排气口危,右侧仅作为装饰忍罢僚。" "  对于中国汽车市场来说梳码,凯迪拉克属于一个后来者瞧潮,当然这指的是豪华车市场勾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地乡,那可真要拿出点真本事槽恐鹿。凯迪拉克也明白这一点欺俗对,去年就将全新车型XTS进行了国产苛哺,并且上市销售兼府描,销量也是比较乐观的紊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里寿肛茨,无论是配置上还是动力以及外观设计上渭嫉幸,至少能让大部分潜在的消费者接受睛推拐,这确实不是一件容易的事情铂。于是葱普,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款假劝,对动力和安全系统进行了升级箱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版遣蔚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版舍潘,仅有一款36S铂金版匆裂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变貌驼。   2014款XTS 28T铂金版外观官:外观延续36S铂金版的设计绣洛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同劣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蛾猾,在其他方面则没有做改动戳翅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子剩秽雄,没有做太大的变化疾肆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上倦坏。   XTS是一款善于运用灯光的车尼,它将大量LED元素装备在车身各个部位汲污,正是这些时尚元素的出现桅箩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸婆,获得了更出色的细节表现力屁劣褐。这些称不上优势的细节表述休蜡兑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方借伺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化寝守炮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示停。尾灯依旧是LED垂直式的造型钡茨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致奇奋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新告罗浇。早在上世纪五六十年代脸床,Citro?nDS就用上了可变悬架疼揩羞、随动大灯痊纱、转向助力日菠财、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赋典,加上极为飘逸的车身设计灯抄韶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惶补。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌熟,2011年长安标致雪铁龙成立袍涡类,到今天我们测试全新DS 5LS潞薄乐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匠力,音译的中文品牌名念起来很接地气兴缚搽:长安谛艾仕耍揉位,有股莫名的喜感环耍酱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痘馁庐,是台正儿八经的三厢车阀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来违,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象轨赶。如今涂碾,马自达6已经发展到了第三代撑铰彻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屑捆如,它的名字叫做日乘绍:ATENZA盲。之前我们已经解读过进口版本居曝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抹池,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点檀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力监,这一次排量可不仅仅只有2.0L即迪辆,还有更加令人期待的2.5L搅日。   注兴:此次测试中哩仇盲,红色车型排量为2.0L乓馈鬼,黑色车型排量为2.5L冲潜贪。国产ATENZA目前还未上市辣馈顽,此次测试为抢先测试拖,车型为试装车七敞。   截止到发稿时凄痛捞,官方宣布枚唐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”艘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发单兴,上半年上市销售剖即。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规姓享僳,我们还是先来聊聊外观韦。相比进口ATENZA赏目笛,国产版本在外观上基本没有变化浅分伤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份遣扰驾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注牛楔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巧侩痊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里矛禽冀,“下”这个字可意为“以后的”娜舷,用来表示那些目前还没发生的归赔、未来也不一定发生的事情效。比如有人说“下次请你吃饭”绣,谁知道是不是真的!同理静,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”掳,实际上暗藏了一些不确定性欺衰蛙:它能引领未来汽车的发展趋势活?或者只是一句空泛的口号靖据?这是我最关注的问题概团。   当然也会有人更在意其它方面岛弗,比如外观内饰和空间等等稿递挥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述腺欺,本篇文章的最后也会提到耗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能富睦蔼。   关于下一代城市SUV的概念膛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力守。在他们眼里焊拨归,很多城市SUV都太“娘”了挫翻,连个小土坡都爬不上去怎么行赁氦擞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战撂、勇于冒险的心观,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一讼臂祭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然狄豪靛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拐许,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员人黑,它能够去接受户外的挑战案颧凶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统捕啊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产邵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售旗饱橇,目前主打3.0L排量的三款车型刀校掇,都搭载三菱第二代超选四驱系统魂交,售价39.8-45.3万元趣碌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止妓晤逝,还有一个最简单区分方式理,只有精英超越版才标配后拖车钩慌董。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绊稠笛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来群促,陆续又在第三代(V73贫窗醛、V77等)和第四代(V93赤快坚、V87煞病奠、 V97等)等车型上装备幕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鸿啤、四代帕杰罗)诺庐,现在销售的为第四代帕杰罗俄蹿。   如果单从分动器的挡位看贯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统棵,拥有2H苇捌、4H皑孝、 4HLC汹暴、4LLC四个挡位囱,在后两种模式下太臀户,中央限滑差速器LSD被锁定唇徐,为四轮提供均匀的驱动力圣宏草。不过值得注意的是随旅涉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扫佩散,前敞箱佰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节斤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式受淖,正是这样的全路况实用性欠醒签,才被成为超选四驱系统屉酗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下释松,可以在2H漏卑亨、4H挡位间随意切换微都,当处于4H位置时队售,它相当于一台全时四驱车型阿称,可以提供更好的抓地力和驱动力闷瞳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抒唉,而处于2H位置时臂哀蓉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善喊泰,不过这样一个大家伙油耗不会太低让栓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗盲卷哥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝歧肠,4HLC模式时川,中央差速器锁止冲弹埠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时翠,不但锁止了中央差速器猎模,还拥有更大的扭矩输出咸鞍搏,此挡位的传动比为1.9:1虑扑,扭矩被放大1.9倍灰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鞭晾寺,4LLc就能派上用场邦鸥需。在车内捐藏,仪表板的中央会显示当前驱动形式哨旦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换浇,并随时了解到现在所处的驱动模式凤娶芹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)静,应付一般路况毫无问题漓贿,但如果长时间处于极端情况下对酵傅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱箍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多强劲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试廓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性亩滦相,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心提诫唤,同时也提升了整个历险过程的安全性郴炊,因此光有一颗狂野的心还不行沃,还有选择一个可靠的伙伴酞藤冠。 责任编辑敖楔描:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品龟咆,已经上市四年了毒冬逛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惶,跟老款福美来相比档次感明显提升稼。除了看得见的设计差别妓,福美来M5在配置烯葱竞、空间方面也有不小的提升级。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本没山酷,1.6L车型会先期上市贸替话,后续还会有1.5T车型推出垦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本耗溜,其中手动挡共有6款淡,自动挡3款驼茬丸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型摄,厂家介绍说叫旗舰版摩辛心。由于厂家没有提供参数配置表敦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别凄绵蚂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型畏。 ● 外观福氰:中网造型似君威努,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面截,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头闹,尤其是车身长度芥疵,福美来M5达到4698mm遍橡辽,超越绝大数同级车的车身长度趴票。跟老款福美来相比邵橇,福美来M5的车长病捞皇、车宽和轴距都稍稍增加一些吼,而高度降低了3mm冒关山。   因为长度和宽度有明显提升堕褐,高度基本不变琳桂蒜,车头设计的比较厚实虚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网猾铅,格栅同样采用镀铬装饰斥俊纷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像岭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现娶,老款福美来就已经开始采用祭戒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计庆缮。中网轮廓稍有些不同虚弹,老款福美来的中网较矮褐佳胆,而福美来M5的中网稍高抖,看起来更加厚重捂浚铅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构骚署。除入门级车型外缚拔,其他版本车型都配备了自动大灯胯,这点还是比较厚道的挤,老款福美来全系没有配备自动大灯受。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔碑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜儒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬腑,能明显提升辨识度踞视。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)献据黑,是2007年买的穷坡,到今天行驶了9.7万公里左右签。日常使用中油耗7-8升/百公里艇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题呵卫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点策局墙,第一就是便宜蒲,全算下来8万;第二就是配置高漏,07年8万带皮革座椅磷、天窗呜、自动大灯和倒车雷达的车不多陈谁,而且空间也算说得过去洁署,总的来讲这款车符合预期会梅垫,坊间说F3小毛病多蕉,不知道是批次问题还是命好裤碎煤,我家这辆倒是没什么事儿盒。新F3于今天上市谢,领导说我算车主秆锑,于是我就来了囤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧喉,聊聊老款在使用中的各种感觉坏。   ●动力及悬架缮弛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱借晴递,动力够用秘栋,只是起步比较肉贩抛谢,1挡和2挡齿比跨度偏大久俄秦,走起来后挂入2挡转速掉的太多碑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拆灭竞。   油耗日常市里开7-8升/百公里石链怒,还算满意锋。悬架初段有些生硬镰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好碾币,对于颠簸的过滤一般浮,后段软且欣,拐弯时车身倾斜大纠菲。总的来说算是个合格的入门级家用车尺帕。   ●配置及人性化设计溺话窃:   比亚迪一直走高配低价的路线棺啤裙,配置丰富蔫,前面说过懂罗垮,皮革座椅淑颓、天窗鞋、自动大灯和倒车雷达都有所配备澳轿哺,另外烁多炮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针怯,虽然不好看别蹄擂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的焊。没有行车电脑显示屏袱哩,无法了解平均油耗擂团哗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤埔徒提,首先价格便宜奠胎,其次当年没有也不新鲜)水妇。   人性化设计方面瓮咕怠,四辐方向盘比较细灭凛双,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤窝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钦董涟,四个角随便按一个都能触发侍埠。日常小储物盒好用惠桃,票据本慈、手机和水都有地方放矮澄链,不满意的是门板储物太兴(硬伤)庐钞冒,平常只能放车证之类薄的东西呛笨,连杂志都放不进去屋蔫的,后排基本上算是没有储物空间扁径海。   ●做工墙: 内饰和外观各方面做工比较糙免,主要体现在接缝上快担,不仅大而且不均匀嘎,这是急需改进的荚。   ●空间缮攻贡:   F3轴距2600mm不颇搔,我身高190cm掠,有时候我开车歪门邦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受氦。后备厢空间大幕抨败,而且比较规整识八,用它进行过几次小规模的搬运表胚肆,还可以巳便癸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲湘,试驾中我也重点根据这几点进行体验丝寸茹,看看新F3有哪些改善和变化晦迷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回庞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纱孰,仍无法挽回姑娘们的心疯吻,如今她们只爱大长腿和都教授嘎。不知道你们发现没有暮佃,宝马在汽车界引领着同样的潮流傻,硬邦邦的3系绩、5系换代后都不再凶猛师耐,舒适感和精致感倒提升不少夹对。现在轮到X5了彤雀嚎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的焊魏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气割脑书,我勉强同意这种观点财讣辨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质曙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片其,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦齿,更显精致伐篱。总的来说谷餐,它不太凶盼槐,更俊美一些距。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市入仕烷,除了外观与内饰的小幅调整外探磋,改款后的逸动引入了1.5T发动机磨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分芯纲,逸动采取了1.6L家庭够用督保费、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策糙竟森,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)殿灰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型群,一个争取“各门功课”都不落下舰,一个则是专项选手豌售覆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手猎挪。 ●外观蕉梅骑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7牧:轮廓流畅鼓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列澜逛几、瑞虎系列五颓僧、风云系列及QQ系列)滇,同时带来了转型后的全新车型饯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7淌辨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造袜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用氏膳劳,更是出自海外设计团队之手耽敞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词撂硅。" "  刚进入社会的年轻人猫,它们也背负着太多的压力达,在家庭事业初步稳定之后摩,一辆车对他们就显得很重要炼链。致炫就是一个体贴的产品趁湾娥,它有着炫目的外形捣磋稼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致曝归,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是梧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上浚览逃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫杜,变化的不只是名字淋,更是尺寸和定位诧,风格和潜力鸡季。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绿联,吸引着更多年轻的用户群体巷。   致炫外观灵动时尚孰,带着一些年轻的运动气息割豢,车长为4115mm金彤颁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秆钱韩,比老款低50mm;轴距为2550mm悼琳,比老款长90mm龄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了场赤衔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点灸嫌举,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”际荷,这样的设计更有利于致炫的散热可梢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帘伴挖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利竿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气里逆蛾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格卞抵呢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺容的必,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友啡杰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助强耪。   在ABB的阵营中秆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车颈颈玲,他们的目的很明确茸,就是抢占国人最热衷的这一市场坝拈旁。对于奥迪A4L码鞍、奔驰C级四、宝马3系而言书开,三者都有着不同的亮点与喜好者卢萝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价帅娜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法式钠。   在这款316i消息正式放出时芒,包含我在内的许多人都会想到一个问题蔫,那就是究竟会减配成什么样点?但在实际看来仟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神版杯。无论是进取型还是运动套装版痕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼床挠,当然如果你肯花7800元翰磁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鲜耍。此外萌权度,对于现今发达的网购来说端,这个根本不叫个事竿芯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多禽返弯,此外还有多种款式的副厂总成可崖膛弧,质量咱们先放在后面笔烫俗,至少价格实惠也能达到美观的效果解绍群。   虽然入门级价格不足30万规,但你却可以得到一款原汁原味的3系始,在定名中你就不难发现发惧靡,316i中并没有“L”畴科,它是基于标准轴距系列中的一员蹬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂家频,对比现售的奔驰C级娠、奥迪A4L而言截型,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉抢恕渡,这是国人特有的爱面子传统蝎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惺呐,他们自然也深知这一点和,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动覆订,单出排气也与320i的相同暑垢愧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挪断湾,不过这一项在网上也是可以淘到的灯多,副厂价格也就100多元绘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐囊桐材,然而在国内甘辞,它还是一种小众车型混谭钢。可喜的是舜,近年来随着“旅行”文化的发展坎餐苔,旅行车也渐渐被人们认可烫。在我看来揉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种芭烈,一种是像奔驰C级旅行版簧笆甩、沃尔沃V60那样壳,通过个性筋泞、漂亮蒂沫、动感的外观设计获得年轻人的追捧钳删税。另外一种则是踏踏实实走低调腺、务实的路线竟雀戚,用内涵打动消费者舒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种恋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)麓辱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO篡,外观臼、内饰进行了相应调整磨,配置也有所提升私涤,动力系统则保持不变拾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版催斜镐,售价33.48万膳块冬。除此之外把狗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版仙忌捕,指导价29.98万许嚏。   在介绍产品之前咯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来窃匿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人海,1985年疟丝妥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂篡低处,并且命名为L&K(名字的首字母)公司篙刊,这正是斯柯达的前身甸李。需要说明的是齐睦刑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称酚陆,并不是指该车型限量销售藏。   ●低调炭退、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看茨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版慰刨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60颅蒂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格悉秒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟删绥氰、稳重谦邪,所以严格来讲俏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版事。从上表可以看出钡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势厕编,而且更重要的是画璃柯,速尊的价格更加便宜洗逛罚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同练。全新样式的中网格栅更具有立体感橇鄙旧,大灯组内加入了LED日间行车灯茸葛泞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来曹萎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冻,朴实涵粪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉憾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯眉,并具有自适应调节功能拜欧。新款车型的前大灯造型更加犀利翁玻取。此外翟卵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的催。   车身侧面线条依然延续了老款的设计眠,简洁修长聚爸似,没有太复杂的线条勾勒甭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份酱记蕾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈尖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7缚挨,规格225/45 R17扇燎袒,这是一款侧重于节能环保的轮胎氖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性颊,圆润爆臼搅、饱满挎辨介、协调瞥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看莎苛、耐看得多诲誊丧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应沛艇剐,尾门上的线条层次感比老款有所加强淑哄玖。此外拭钠磕,尾窗上沿的扰流板谈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用能,让速尊看起来很有范儿壁泪。对了扫郎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管响尼,一般人还真有可能会被它吓到蛙鲁,其实它的心脏只是一台2.0T畅沫夕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)疤乔仍,在北京借着区域上市之机碑颅,我们再一次体验了自由光的越野性能贯。作为越野车型的鼻祖龟邪,Jeep用自由光再次向人们证明袒,即便做的是城市SUV几级,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点狼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身屉拼,但是在四驱系统上胯径剁,Jeep却有其过人之处亩揉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言佳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吼。    简单来说鹊爱宏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配停,也就是说扫,当前轮打滑时排饲,动力会输出到后轮报彼,使得车辆依然能够前进钒舍衅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑卉划逼、交叉轴这样的情况)箔哦屠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器其,脱困就很困难了粹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I烦皖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号亥晌裴。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造誓辆稻,以横置发动机趣、前轮驱动底盘为基瓷蜗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴得,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抄,实现100%前轮驱动题,提升燃油经济性都母,而且它的后桥也具备多片离合器结构部潭,可主动控制左右后轮的扭矩分配泊既火,起到限滑差速器的作用寄斗荤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡财煤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡底婆么,还具备后桥差速器锁止功能湍吗,实现左右车轮50:50扭矩分配汝涩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统祥端,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择姆。    在实际体验过程当中方互蔫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰泛伍芒、交叉轴硷啃偏、炮弹坑郝膏、搓板路等等越野路面讣淮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中窝,越野能力无人能出其右老蟹。    然而作为一款城市SUV伤斑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力颧碎彩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板颅。    另外倡裙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间仍恭婆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统捐曝我。相比同级别的SUV伶秆,虽然在越野性能上依然具有一定优势稳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣厩赦编。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众疵乔力,但是进入这个价格区间以后谈,消费者选择的范围将更多苛壤、更大彼啊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战屎删庆,在竞争力方面依然不具有明显的优势石亲。    或许尽早国产化降低成本卞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辞甘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件交坝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象馅访尾。如今忿队,马自达6已经发展到了第三代覆泊蔡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奴幕盯,它的名字叫做甩:ATENZA赏。之前我们已经解读过进口版本南,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点罢跺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叭梅,这一次排量可不仅仅只有2.0L洞悉,还有更加令人期待的2.5L胃临。   注幌夕很:此次测试中量,红色车型排量为2.0L点崇,黑色车型排量为2.5L秋。国产ATENZA目前还未上市虐诲,此次测试为抢先测试脖溉,车型为试装车户泰。   截止到发稿时熟,官方宣布举饲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贰纯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔚狈,上半年上市销售汝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规灯虫遂,我们还是先来聊聊外观森洪。相比进口ATENZA让掇俱,国产版本在外观上基本没有变化煽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份退阂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注歪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粟哭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弘葛,它不同于以往的两代马自达6孩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蝎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来婪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子己伸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”醇。总之从结果来看泻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感毛铝看,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美顺,希望它能够像老马自达6一样董,百看不厌汉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色狗瀑胃,仅针对这两款车型来说开脆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA趣,而黑色则太过低调胺恋,完全掩盖了车辆应有的魅力斑。ATENZA的红色与大多数车型不同匹锭借,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒晤泪市,不俗套皖刊谷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm揣冲防,轴距为2830mm帽闲,与进口版本相同免。相比同级别其它几款日系车型吕咳德,ATENZA在轴距上有较为明显的优势帕庇翠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别财龚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯步屉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呻撵田,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源缕电井,科技感差了一点萄冲缕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)确狗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上共酒逼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意霉守,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈别蛾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纱穿绩,相比之下确实显得小了一点第,为什么不折个中涝戚喀,采用18英寸呢踩?   两款车的尾部设计几乎没有区别抠娘牡,尾灯样式相同碧烹绞,双边共两出的排气管(没错救匈蔬,为了表达更直观哭售睛、清楚淘魄建、无异议憾菜念,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分庆,这是马自达6一贯的良好作风矮。总之拨凄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的戏汲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言寥息,谁都知道SUV车型最为畅销纺仑姑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扰凳弟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出无,而卖得好的却还是那么几款谱仟搞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙芜纯釜,还要等到试驾之后才能给出答案晚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型厘妙却,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV欣。从风格上看吾,海马S5偏向时尚驼避、运动臀冠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群献吵态。而在配置方面敢蚀仿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点涣传。根据目前了解到的消息尘颧,这款车型的起售价约为9.5万偿窜窟,如果消息属实的话鲸缓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平颁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗甘捞汾?   外观十怂:设计新颖煎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆驮疤徐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位揣绕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司淀戚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型湘,也将它的风阻系数降至0.34胆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了凶伎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴单,比例上感觉怪怪的帝丧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化峨,有效地提升了视觉效果寂辛懦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯攻粱签,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神每戚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯卑、转向灯以及雾灯歌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集队。   作为一款紧凑型SUV狮屡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm曙,轴距达到了2630mm皑灸。与同级别的海马S7相比岔,虽然在车身尺寸方面有所减少嘎谩孩,但轴距却多了11mm律群,整体空间表现令人期待峡甸痊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈文,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上漠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供盗疯伶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17霜。" "   全新的A3备受关注肺季,这其中的原因有两点寺其氏,一个是加入了三厢车型擎葱叭。而另一个尺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型喷。只是这台车来到国内较晚费,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生倒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肪幻,简单明了的说荡灸蚊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型星,而必要条件是横置发动机甩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本兑蜡,但消费者从中又能得到什么吨嘎速?如果按常理来看好,对消费者的好处应该挺多的然辱,比如车更便宜了媚逝还,就算车不便宜配置也应该增加了父,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低卢。但上述这些还只是一种期盼勿,毕竟这个平台的车型刚量产不久驾禽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显筹。至少高尔夫7是这样猫赋毛,而全新的A3由于正式的价格没有公布聚,所以也不好定论璃镭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3筛,这次引进国内的共有四款车型释奶煽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型忻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置钞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机含樊,6速S tronic双离合变速箱撼喷鸵。在本月的21号讥梢茨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市托琅。相比老款的两厢车型坍尝憨,轴距和车身尺寸都有所增加瑞囊稿,而且在轻量化上下了不少功夫倒赏挎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择膳,但在配置上基本都可以进行选装休吩都。由于三厢版为新增车型环,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开幻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日矩无,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市奖豆芦,“小改款牌赏纶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款表棋盼,而值得注意的是虱卸潭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上澈廷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议翁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力墨故卵。”吉利控股集团副总裁尸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态黑,欣喜之情溢于言表工。    亦或是巧合促,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能豢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7奈睹,一方面算病警,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖募,另一方面杆弥砰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁柒毖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域泻歉,种种迹象表明缉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段呵。   诚然铺朗缔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嫌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”悼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时叉娃,孙晓东对媒体表示悉任边,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪茄反,吉利收购沃尔沃之后恋婚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点痛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生督红。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应饶。" "  在国内猜射,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的婚清竣,它凭借动感的外观憋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”划慧膛,后来者RV4兔宝暗、途观碌脐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮览奇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比刃家卤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎凉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辫脖栏。而今年抡,东风日产给我们带来了第三代奇骏宝响视,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”弓融。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣场,年轻化喀麓、动感化的外观设计就是最好的证明嫡发舌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上酵我,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车咐琅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中劣暗,层次感以及运动感比老款强太多了瘫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的韶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条揭,流畅的曲线让它不在干巴巴搓步凑,整体饱满了很多醛峭戒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯赋襄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协撤拖。   在侧面线条的过度下匙即狗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型深屏四,并且加入了以装饰性为主的扰流板被境节。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性霜乡。后尾灯变化更为明显糖哥,竖条造型变成更为接近长方造型纤剃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纬敌冈,一定会想起Jeep亥,提起Jeep默韧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了圈花,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捐雷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肝,看看它在这部分有着怎样的表现色混。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车测,并且不可选装以外凰,2.4L 豪华版可以选装该项配置焊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配让。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版含食剑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泰衬,从功能上来看比较全面萎牢耗,下面我们就一起来看看它的实际表现喷醇冗。   更多精彩视频犬胖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作取苏勤,调整比较细腻挞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位莆,而且还可以停得很正嗽躬啥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可咕娟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话告煽碑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示可垃,如果继续操作味,系统则会中断本次自动泊车读涪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鼻瞄苦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题丰眠赡,我一定会把奇骏放在首位煞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款熊,性价比非常高脑。不过自从2008年上市至今的6年时间里猾,它始终没有太大的改变仁公踌,另一边竞争对手们却在不断进化锈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蓬韶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律腿设弹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘锰胜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况毫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前股茸,而看到新车的第一眼就会让人感叹兜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了灭哄领。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)次校,并且也是该平台衍生出的第一款车型么,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化场。相比老款车型略显古板的硬朗外形匹,新车则显得更精致疤沃扫,更有设计感前,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上疟侗膘。当然撵插厢,除了视觉效果之外壤素诬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了迪超届?这也是今天我们需要探讨的问题颇村。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型欣涟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惕级,我们本篇文章的测试内容并不全面宋玲嘲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受衡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据慕觅队,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍厂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧昆镶摊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章美,里面对新车外形聪熊幸、内饰等方面都进行了详细的解读牛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 撕掠踏。另外性,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊潮。   ●增加更多高科技配置趣醋暮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品磺夏,除了拥有出色的设计线、良好的工艺和用料之外喉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望皆,翼虎就是个很好的例子酬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势喘。如今的新奇骏身上疲,我们也看到了各种高科技配置垮漏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平曝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了虎户,在两年前它就已经崭露头角筒琳槐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样场邢,连控制面板都完全相同弄。虽然东西不算新霜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先秀串,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瑟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谐舵发,汽车作为生活中不可缺少的一部分冠棺械,也同样要跟上潮流虫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车狭,很多的印象都集中在日系的丰田车上蔚关,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等旁哩良,由于起步较早嚷戏,所以在混动技术上都比较成熟弟琅袜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嫉,一方面是因为未来的趋势舜镭检,另一方面就是对环境保护都有一份责任辉白。但能让人印象比较深刻的不多曹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外饶巢撩。经过一天的试驾体验棉悄厩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶许但蝗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车陀。   外观方面辣:设计大胆前卫烯了,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后酵踏囤,给很多人的印象就是模仿汝、复刻抖腿,aygo袜痢、花冠十吭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象悔撼淑。实则也是没办法的事儿嚼纷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始锨,不过从秦看来抚将催,比亚迪似乎已经脱离基础阶段椭颇梁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言通潘呸,整车设计偏向年轻化楔,前大灯内加入了日间行车灯散舒班。车身尺寸方面东,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm人匹,轴距为2670mm实缝。   实质上疗黑,比亚迪秦的外观特色鲜明谓匪,个性十足句病喘,他并没有针对大范围客户群体而设计沦灭蔡,更多主打年轻维范题、时尚元素浆。这样一来田啼,优缺点也相对明显冀保豌,需要一定的时间让更多的人来接受他默告诡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番软裙措,充电方法非常简单也很安全俺防。通过家用的220V电源就可以直接充电惮,但是要采用三相插座涧坏搭。车内的仪表盘可以显示充电信息标,包括电量以及预计充满时间壳甭律,而且还可以选择预约充电没隙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蔑,虽然我的“档期”已经很满宛聘铆,截稿压力山大朵庙瓮。但作为潜在车主蜂安,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平厦,它和福特嘉年华羡沮、大众POLO会有多少不一样该饺蜡,谁更值得购买滑逃退。我想这也应该是大家都很关心的问题礁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息记斗,以供大家有更多了解饶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元境扛,分1.3L和1.5L车型瞪舱,提供5挡手动或4挡自动变速器味。这也是国产的第三代威驰车型渺桅,相比老款车馅,新威驰变得价格更低偶防、空间更大扳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫敌蔬嚷,在广汽丰田4S店中销售魏,价格区间6.98万-10.88万元穆界。两者动力系统混衅嗣、内饰设计完全相同妙恰蔬。只是外观分成两厢与三厢福判锻,配置上有细微差别而已剂。好了岭界,我们就从外观开始说起抒势。" "  导语拾雷:在新能源汽车研发领域蓄袱,比亚迪一直是领跑者克,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车径馈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者粕瓢堂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术椭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件顺送,能够开发更为节能窟崔、环保的电动汽车产品亥缕笛,实现性能的提升和普及应用盘矛箔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作雀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车骏副巳。   历史上返集,秦灭六国刺但迟,结束群雄割据时代曹,统一中国色十水,开创了历史的新纪元吾淌揭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆皇瀑,势必证明其在以下六方面的实力搅:   一激断、比亚迪秦到底有多快邢仆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示樊释危,全球有52%的车型百公里加速大于10秒椒率违,23%的车型在8-10秒搽县,17%的车型6-8秒镭势,仅有8%的车型小于6秒屑陕履,代表车型如保时捷卡宴4.8L挎位动。今天翅跑俏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下庆柯,秦百公里加速为5.9秒哇,而记者实地测试时女,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谜防碴。   跑得快自然有其道理到,秦具有“双模”动力讳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鞘涉,在混合动力模式下穿,秦能爆发479Nm的扭矩栓胖,某种程度上可以与那些超跑抗衡题巨。 二炼、秦油耗到底有多低恰?   根据国际标准测量核算村疽歧,秦百公里油耗仅为1.6升略太。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蜂虹黄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式南剂喝,纯电动模式时浑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时次,整车自动或者手动切换至混合动力模式筷洗喉。在所有模式中城停零,秦还能进行制动能量回收禽,即电机向电池反充电垂搭耐,每百公里回收2.5-3度电舱款,可以多行驶约15公里粹供晃。 三峦、秦充电到底难不难诲?   一句话回答挨:有三口插座的家用电源就可以飞骡防,就像充手机一样方便逃酶趁。秦的电池容量为13KWH嚎救伟,可通过220V电压瓶既丢,3口插座霜定拢,4-5小时充满电波情。秦随车附送一个智能充电包担吾城,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖攀沽。   四冲、既然用了大量驱动电池叔,到底安全不安全?可靠性如何计位?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池兄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池归纺氮。单位能效比群,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肝盆。但是安全稳定性方面则恰恰相反拒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池晴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池乡瓢腾,是目前市面上最安全的驱动电池典昧嘎,没有之一痉鞭。   可靠性方面镁,据比亚迪测试射,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑措,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修械,业界罕见紊递古。电池电芯甚至终身保修尉祷。 五评星捂、秦操控驾驶会不会很复杂犯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样稠枷,习惯之后甚至更加简单笨避赏。新增纯电模式铱ⅲ控驾驶鞘,更安静鞘扁、更节能疾萌幢。   六缄、电池组电用完了如何行驶容?   据技术人员介绍廖肝,秦本身不存在电用完的情况敛朔。电量不足时材肌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式暮几献。利用发动机的多余能量带动电机反向充电劣。   此外孤,行驶过程中舅谜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量滥烁,并储存到电池中碧诲钢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车醒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字理承,其次是QQ me岁协潍,PT漫步者之流搽船,当然还不包括那些“只识其样桐钾了、不知其名”的人群徽牟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象掀,它也是双龙汽车最具标志性的车型李睛抠。在迎来双龙新柯兰多之后牡,就在近日胸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾挪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界萍恳港,但却让我们可以由心发出这样的感叹裁苏抨,爱腾终于正常了庭响。   从推出2011款爱腾至今酚,已经有近3年的时间八衡谱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势承衅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象的卜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事沸表,伴随着2014款爱腾的推出蒙匪,有关于这款车的一切佩仓,也自然成为历史渺汕稻,被我们封存起来姆寂。全新的家族化风格设计汲皋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路痞募。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部痞,与新柯兰多相似的样貌觅航谎,让新爱腾不再具备专属性仙。没处前部细节的设计镰姬,都是那么平易近人汞彻崔,平庸的再没有任何特点殿币。可能人就是这样妙雹鲍,老款爱腾在售时庞套溜,人们总是说这款车有多难看形,有多奇葩纱睡佳,但当它真的成为历史后妈戈,我们又会感到缺少了什么猎坝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卷,但还不至于让它从中获得什么优势擦,车尾部简单的几处变化诞揩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蹬。现在在大街上蜕奔酒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的梗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了猴尼媳。   本文导航" "   这年头在路上跑着旅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念惧卤沙,把自己造的车不断的加长嚼胁赖,就算不加轴距也得把身子给拉长炬潞皇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纶桑镭、大型车上携炬划,感觉有些资源浪费潮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车纯,“L”的作用才更加实际掠。当拿到这辆YARiS L 致炫时腾,小惊喜了一下块坞权。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了恢撇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度矩眉卵、大众polo和睦丁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势卫袜。目前这辆车共有两款动力性卯扔、6种配置车型在国内上市甩,指导价格在6.98万-10.88万之间喇庞。由于新车型且上市时间不长耪乱粮,所以目前的优惠幅度不算很大势般穷,基本在3-5千元左右潜。(个人观点僵:致炫防队洽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士春奈,厂商指导价为8.7万-10.68万蓬请凡,搭载1.3L/1.5L发动机高偶厕,5速手动/4速自动变速箱氯枚当。" "   曾几何时版譬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾八缮圈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象侨凯行,但却没有获得国内消费者的认可驶。如今皆膏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吾鞭,其售价区间为15.48万-21.98万元路钉,相比老款车型有所降低漂。另外钩苛皮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化朗闺,并针对柴油发动机进行了重新调校猫吞撂。下面就让我们通过试驾体验豌殊接,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化寥薯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型款,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计犊棵蔼,并采用双龙全新的家族式设计赣,整体风格与现款柯兰多十分相似蹋识。然而偷叙兽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整侣畅,其车内布局依旧与老款车型保持一致蜡,略显缺乏新意枢。   小结膳: 相比老款车型来说慨,新爱腾的外观变化令人欣喜蒋桐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光归妙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次细孝。不过寡晨搂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进闪称,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容枚咐雾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上竞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)骏。在海外市诚埂,新逍客提供3款发动机洼,配备6速手动或CVT变速箱路当鸿,在英国的起售价是17595英镑惨。与现款车相比控死僧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计渺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处倍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了茎假硷。 ● 外观介绍祈烂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型且头廓:宝马2系Active Tourer笑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单练俺设,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型受。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子锈碍衫?车展上的展车给了我们答案肝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车婆秽风,而在正进行的2014日内瓦车展上翟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出卷芳柯。和两厢版一样蝎,全新标致308SW基于PSA的EMP2男攀#块化平台打造盼林,造型新潮时尚剔樊绕,细节设计则突显旅行车的元素搜崇窖,保持一款旅行车应具备的实用性厂欧。据悉深,该车将于年内率先在欧洲市场上市裂胃标,而凭借中国市场在PSA中的战略地位速,相信国内消费者很快也将与它见面粪事。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后递丛犀,全新标致308的旅行版如期而至竿。从整体变化来看慨苹冬,它在保持旅行车实用性的同时睬稠呢,将重点放在外观添菊郸、内饰的调整以及配置的提升上肪钨圣,新潮的设计更是让人眼前一亮妥鳖。在我看来坍矮,它的变化是非常积极的倪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高科,现在它要做的就是尽快进入国内氰斗刷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章埃:   静态评测    ?   更多精彩内容氰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑揪兜锣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界焙斡崇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谜讲。早在上世纪五六十年代绢豁,Citro?nDS就用上了可变悬架揉羔五、随动大灯古、转向助力拴哩寺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仇土变,加上极为飘逸的车身设计丧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌楞讳,2011年长安标致雪铁龙成立涸贯,到今天我们测试全新DS 5LS荤缚畅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屯暖,音译的中文品牌名念起来很接地气瑞:长安谛艾仕捞冲袍,有股莫名的喜感踏妊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吝眷,是台正儿八经的三厢车沉。   ●外观丹:考虑国内需求浚庇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前对矗殿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5集,后者里里外外都显得格外前卫戊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度癌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实汞、更好接受一点蓖钠搜。当然围杯,前提是得保留住原有气质荷背构。   在这张全新的前脸上吗畏睫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰扯瞄,官方把它解释为“飞翼”颇牡帮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征案蛋,由于边缘不是那么锐利嫂胜刑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪安寡览,接受起来没那么难环违泼。   车身侧面和尾部看起来很饱满集吝、匀称撩屠温,其实我个人甚至感觉比车头更好看诡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冉桨,厂家说这是做完市场调研后的选择娶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西负禽浦,想想也不无道理翠悍寞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条矾驳,与其后期车主们各自琢磨惹,不如原厂直接把这事办了借。" "   三年时间足够让人新鲜感全无尺擎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注飘歉:下文简称新阳光汇椽,以便阅读)瓦缆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸欣侠豌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰掇群吝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 丧蹈。现在它不光新潮膘,还进一步提升了性价比芥,为与定位相当的大众桑塔纳净涎猫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备裂。 外观滑欧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸横狼林,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似弛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感经踢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜榷抬蠢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分怂讥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米夺,达到4456毫米采犯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平盆。    此外蹦暇糠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赣纷乐,由于在东风日产的产品体系中驼扳虾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)式,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样篱蛙督,因此新阳光的轴距也要稍微短一些樊驮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时奢,我已经身处呼伦贝尔牙克石鲍忌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气描哥。尽管天气有些寒冷墓痴,但此刻我的心情是非常愉悦的色艰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演热畴抄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感斡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世奇墒能,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鹊,当然我也不例外裸镜。这次除了911之外诵,保时捷还带来了Cayman申成、Boxster拖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沸,让大家分别体验RR(后置后驱)叭、MR(中置后驱)赶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧人墨捞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的挪,即使在这样的冰雪路面也不例外栓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作萄。在练习漂移之前亨谰,充分的驾驶培训是很有必要的塘洁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时啥埂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救凸猎韩。   ●车辆失控该如何挽救差瓷?   当车辆发生转向不足时呕敞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)俏法墩,稳住方向并且慢慢回正畔,切忌继续打方向誓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向颊涩,反而会加剧转向不足的发生位位熄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辉捷瓦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度推,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线净邯。对于一般人来说呻,应付转向不足要更加容易一些槽端繁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术扫活,而转向过度一旦被合理运用宝媒,就能成为过弯利器哩妮疾,也就是我们平时所讲的“漂移”骑潮宪。   ●如何才能实现漂移就拐?   要想在弯道中实现漂移处涎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移搭错弧。针对这次的车型以及冰雪路面扣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式埂棘:   1匙胆炮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)铺墓鸽,我更愿意称之为惯性漂移过弯贝农努。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近少培、甚至小于90°的急弯枢继楔。 ? 『以上为PPT截图呻靠,分辨率有限袄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性墟任镁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度杏诞,然后反打方向椿,稳住油门漂移过弯壬关。例如在通过上图中的右弯时奴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢恼惊辽,然后左打方向安顶疯,紧接着再右打方向极未锑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动荤,别慌溃,这正是我们希望看到的辜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心辽定颈。随着车尾横向滑动的产生该教都,此时驾驶员应该迅速反打方向辜贡板,让前轮时刻指向出弯的路线脾斜闪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度卷伎,随后在出弯时适当收油并回正方向砰边皋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了宽淳库。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向恼,方向盘转动角度都不宜过多回,最好控制在90°以内杀。其次油门动作务必细腻无,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系悉功,给油则会加剧侧滑坎称,收油则会减小侧滑角度庙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用害滤亲。   2先、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)速静。   适合弧度比较大的高速弯道入棺赔。 ?   当车辆高速入弯时方,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瘁颁看。当车辆开始侧滑之后熊竞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拨,继续维持横向滑动非,同时反打方向控制出弯路线萄秽,之后的动作与第一种方法一致颂。对于初次尝试的驾驶者来说患背隋,如果入弯速度不够快也没关系娜没,你可以直接省去刹车这一步骤僚讳送,在入弯时适当地轰一脚油门空热,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑饭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控佃河剑,并综合运用赏钙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了冕枪锑。例如在紧急倦、高速的连续S型弯道劣铃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心胺讥搂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心邢,从而划出一道完美的漂移路线歼才。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗糕?AE86在高速S弯道超越RX7谦镰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介赊。   当然扁卑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后欣拓霸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鸡旗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烫酿确,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶磨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器罕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作伙捍,驾驶员只需控制好刹车剑懈、油门以及转向三者之间的平衡即可覆屎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距车。   然而即使是这样烁愁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的劫。冰雪路面凹凸不平圭厩邓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同广,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验举,所以技术和心态都十分重要掀任,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙孰底纬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统部控誓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头熄虎。在这期间箍亩,沃尔沃创造了无数的第一补漠念,也赢得了不少的辉煌成绩锭貉,当众多车企迎头赶上之际狄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中插,并将其命名为Drive-E沃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢孩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带陋授。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命杯到。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅律忙蜕,实现了靠背调节和腰部支撑函鞍黎。 1967 推出首个后向式儿童座椅搜楼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护轨导室。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器晒缆劲,将有害废弃排放降低90%以上固视乓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)星非怪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胖土。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生芹鹊斤,有效减少或避免低速追尾碰撞亨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术掸愧鞠,至此安全范围从车内延伸到车外播概马。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涉烤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩怒骸裁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数撩,从被动安全到主动安全胖芬涤,再到行人保护痰次,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可童靠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域窜,空气污染现已成为最热门的话题惺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事桐世凉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性崇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎寺。   Drive-E是什么 蜡姑?   即E驱智能科技茹虱,代表Efficient Power(驱动更高效)攘尉冈、Electrification(驱动电气化趋势)角涧、Environment(驱动环保潮流)困琴,从字面来看很容易理解解,简单来说就是引擎高效化峦词,这样一来既可以保证动力性祟部倦,同时还能达到更好的排放标准魂少。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱工泻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征餐魔敌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瓜。   沃尔沃还将这一技术投身于牧茫块化的研发摔,只需变更增压器某矗块与催化转化器奶雇侥幔块等主要部件罢勒壤,便可催生出一款新的引擎产品眯对。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上夸恢鸿,大致可分为4类入,即汽油直喷引擎觅嘿寿、柴油高压共轨引擎轻硼白,单增压引擎(T5)想逻、双增压引擎(T6)坛蒜。 以XC60为例 颇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 投伶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表仍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例农,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎仟韶识,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比妒,在动力输出上也略有提升镐搔泥,其中的原因自然脱离不了小体积沧、轻量化等一系列技术的支持廓沦。   此外变速箱方面也有了很大的改观搂皖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%灰缄,挡位的排列也更加紧密扳韧帝,有效缩减了换挡时间恃,从而具备了迅捷的响应能力渤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蜡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下腾,耗能经济性方面得到了进一步保证颓府娘,它将改变城市路况中引擎启停的时机沙酚,改善油门的响应罕奶刚,空调系统转化为经济模式工作监萍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作媚贰去,而在65km/h以上松开油门歪,引擎还将会处于怠速状态赂。   本文导航纶剁沏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蹭囤孟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位广究,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”克呜。不过兢攻,动力并不是我们今天的主要议题扩。秦的下盘功夫方面表现如何迪鞭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系史?这些都是我们今天要研究的内容璃囤炉。综合起来圃秸坑,我们最终目的就是想要弄清一件事仓嘉瘟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色染温橇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鬼建,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外抡双板,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上菲底壕。当然顷,由于秦有着体积更大歧巨、更加复杂的动力系统眠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法城屋,但由于双叉臂需要更多的空间馅佛妒,因此也是不现实的技。在材质方面奶堪,秦同样表现中规中矩淬,并没有使用轻量化材料为车头减重饺惶,亮点并不多难。由此可见遂效虹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化聚侮。   不过免兴半,由于混合动力系统的特殊性圭就绰,秦也必须做出自己的调整户,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异柑城。比如哼饶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面刺潍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上持酷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上遣怖。此外伟炬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮板,相比速锐在直径上增加了将近9mm廉,看起来很是显眼洪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化贪叭,而在同等材料和工艺的情况下漓臂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度咎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载离碾。   另外降吕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架达刮。与速锐的非全框式副车架不同嘘钨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮匪淘,由于加入了电动机和管理单元苹渭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加巫插骗,因此这样的变化当然是加分的竞盗疼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套侯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声程、振动和声振粗糙度舌,欲知详情请点击这里)廖,是个值得肯定的进步芜。此外书徽芥,与速锐相同馅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纤,强度更高苏渺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力刮降龟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天确家烹,现款嘎迸疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌阂,不过福特已经为此做好了准备毁踢,日前刚刚发布了新款该泄腹妫克斯报陡。它采用了全新的家族化外观炯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果饥麻,不过它真正的杀手锏另淋,还需打开车门才能发现施料峨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线闷乾,进一步抢占细分市陈健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型陀田,满足那些对于性能有一定追求的消费者灰牵勘,比如轿车中的S5理棵、S6泡汤、S7脾速、S8等等湃。就在不久之前的2013年12月舜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前喝衫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型吩泻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)袭立畴。 外观伍词:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拿卤景,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子苇广,可以随时面对那些不识货的挑衅者鹤杰。作为Q5的性能版车型桓匆介,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念姬兑到,颇为低调船,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化挠。 车型图片 基本参数础实: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别煎量,特别是车身高度经过降低挠奈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凌念,而轴距也有细微的变化虎敬。   其实只要细心观察魂肋囤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的撮,除了特有的徽标之外麻蛔骂,SQ5的镀铬条有别于传统车型防卉,采用的是双横条样式价樊挪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状氓顶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽色钞豁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆呕鹿。而配置方面胳败,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备夏糙遁。   尾部的变化主要集中在下半部分毯搏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力贩敛怯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计底叙夕,可根据行驶状态来改变排气开启程度鲜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派椽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭湿去,前者就属于少数派秤殊导。一个是只有追韩剧的人才懂贬呕,一个是全民百吃不厌巍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品徐颁秦,其实上一代车型在国内早有销售妓老,只不过跟福瑞迪太像了报达,外观不出众息,关键是动力平平氓扳,所以最后并没有收获太多扛损。全新速迈刚刚上市累咳先,售价17.98-22.68万元筛徊,很有幸能够在第一时间接触到这款车豪狗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了歧玩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常认梦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈饶厕孔。通过简单的对比堡,不难发现痊圭健,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版敝,名字叫做ForteKoup颧茄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吞,售价17.18-20.08万元泥喷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版毙,它承了起亚家族的虎啸式前脸骨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评讣稳毖,现在看来谈不上惊喜魄汹,只能说还比较精致篓。虽采用了大嘴的设计啦匹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步孰筷耐,或许小女生会喜欢和。大灯全系都为卤素光源敛,并带有日间行车灯泰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰协拒。   走到侧面谩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化单,但两门的设计为它增色不少藕系迪,在绝大多数人的固有印象中钠蕊,跑车就应该是两门罐,并且应该是无框车窗纪,仅从这两点来看憾乖,速迈确实都做到了光翅,开在路上的确引来了不少的目光追随蹄灵郊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流害狗套,我们一致认为车尾的设计更为出彩锈,短小泉仕、精干瘸促绞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受结吕。除此之外纺踌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诞拢夏,而且排气管口径不信溉健,车尾营造出的运动氛围似乎更强几丛市。轮胎为韩国本土品牌粹诺,规格为215/45 R17晦悄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了画脱快。   当然宏炉,如果你选择2.0L车型的话纹,你所看到的黑色外壳后视镜颓护挛、前后包围的碳纤维纹路饰板赴汤围、双边双出的排气管惭太、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了砷沛扮。" "  讴歌这个品牌捻荡鹿,或许很多人不是太熟悉铺星朽。作为本田旗下高端品牌姆退,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拨郸,而且在美国市趁选,讴歌的品牌影响力是非常大的扔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力孩,大部分都是人们对这个品牌不了解措忙烤,影响力上不去反,导致在销量上确实不尽如人意坛。对于这次全新MDX的到来嚼盼贝,个人持有赞许的态度身广天,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意哇夹,还是那句话疯搭,品质上去了啸疟膏,接下来就是提升品牌影响力了比持逛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嗽,大灯的轮廓更加细长阑谎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯榷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过店,但内部结构和MDX并不完全相同掣。雾灯被一条仿LED的光带替代抨凳,进气中网的细节刻画更加运动蠢凹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长视,侧面造型给人的视觉感受非常低干巴,这和前后大灯的位置有很大关系家瑞瑟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎叫,注重舒适性醚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上饲胖贬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感藏肌鳞,而压低的姿态却更加动感搽辞博,这种设计可以招惹年轻人的喜爱顶。尾灯造型相比较现款修长舜斥怯,优雅的感受也来自于细节的 设计啥,但貌似通过我的观察块,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源难糯炔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置驰釜眯,让尾部显得非常简洁傅险沤。   本文导航康楞:" "  2014年2月20日戒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市参骂撬。2014年型奥迪A5的最大特点是破岸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腐摔蒲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辞抠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大石撇藩,共有19款车型范悉崩,售价在49.98万至85.8万备,具体价格如下届阿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表称:网上车市 www.cheshi.com   外观方面猾晌斯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鞠舅。配置方面寥焦,也与现款车型相同舰钨涡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机耽。   内饰方面赫胖,2014款车型也与老款车型大同小异盟涧讨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘诵途,同时门内饰梧、座椅中央扶手悍伤、都采用了纳帕真皮面料淌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杭罢稗。而2.0排量以上的发动机则保持不变纱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型跨衬跺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化娶汞辰。   变化一瓷叉构:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拓渴茬,在原有的缸内直喷技术的基础之上尼嚷惮,加入了较为传统的歧管喷射蓖慧诡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合姥秤,通过二者各自的优势苹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求溃。事实上淬轮,混合喷射也不是什么新的技术倾赦轮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用笆到。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点廊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市筒茬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肆。   变化二措痰垃:排气歧管集成至汽缸盖内呐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内汕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力淮檬,从而减低涡轮的负荷废老伤,提高涡轮寿命缄饺。同时心经,因为在进入涡轮之前进行冷却径莫,相当于提高了涡轮的进气温度限制瞄,可以允许发动机有更高的排气温度拷仿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高受汀京。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人客篡,同时结构也更为复杂伙疆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战粟。对此辞概诫,缸盖内的冷却系统也进行了改进到培洼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)陵。   另外赌钢导,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外屋,还有着两项小改动泰。使用旋转阀某拔祝块替代了传统的节温器卜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上梁诺吨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鼻。   根据官方消息邪怕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上捣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受衬琴。笔者也希望在应用新的技术的同时怖揽隆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情协浆。 责任编辑构农忱:王晨熙" "  A00级(微型车)烩,在人们印象中这类车以实用性肺篡、代步功能为主痞花偶,低廉的价格促使配置也不会太高七甘科,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抹,一款车的推出打破了这一概念撵博绣,它就是全新奔奔南彭,来自长安汽车分捣。   感官是人们的第一直觉反应舍,所以外形设计的重要性不言而喻竭扳,为了使人们印象深刻迁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的陇筏氮,道理很简单垦铰陇,日本是微型车最发达的市场物陶耙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展深翰脸,在2013年广州车展上划簇心,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光虫丛,除了时尚的外形设计以外据华,在细节做工上也有着不俗的表现摹堡。前脸的设计整体性很高癸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条黔迟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影掣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表殴帕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拐埔识,不过这一点在外观上并不明显户创,这源于贯穿车身的硬朗腰线盟湾,有效将视觉性降低峡佩叙,同时搭配造型独特的双色轮毂那,让这款小车看上去时尚动感患拒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动衡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰间犯遁,如果仔细比对维晦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸巳晦堪。除了引人注目的设计以外汉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹魏思,具有加热功能的外后视镜秦衡柏、15英寸的抛光双色轮毂放、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置午廉灭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页菲瞄船:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市负,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d虫蹈。不过贰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吝十,从内到外假添桶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉下,可以说是一次完美的蜕变单妥。那么这款新车究变在了哪里溜?它究竟新在哪勺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出侗仕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5交盘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大穿斗怂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm猜完,轴距则与老款车型保持一致废躺。在尺寸变化不大的前提下蹭,改变外观唉、动力呸、内饰烷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关烽,2月19日这台新车也正式来到我们面前糜提叭,并接受大家的考验独诧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条橇,但这8条是我个人认为变化比较大的朝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谁胖毙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候双辈墨,我就有了一种预感狄匡荚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢桃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肉。全新X5给我最深的印象除了家族化外捍堆录,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)傻故。首先钾庙,先说说全新X5的外观强,“大尺寸双肾进气格栅”降、“开眼角式前大灯”到,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鲸。    现款宝马3系推出的时候褂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉汹弗,现如今随着全新X5的上市饭欣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上窍瞳短。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此罗星劝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分锑势啤,据悉把,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泰技。值得一提的是迟店,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般发此,给人一种炯炯有神的感觉惠欢。    由于新老款车型的轴距保持相同岸怯溶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉播,反而侧面的腰线给人一种力量感食,这也使得新车看上去年轻了不少奔。细节方面陶蓟,新车在前翼子板上增加了进气口剑,突出了宝马品牌独有的运动基因屎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格诫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带仆拆,提升了夜晚的识别度叼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起涡,降低了风阻系数菜监,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性垫醛呐。" "  版权声明碗:本文版权为网易汽车所有癸秦镰,转载请注明出处咕。   在2003年乳婆,奇瑞QQ的下线让这款时尚离、便宜冷侈冠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活粱,之后短短的几年间穗龄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话朝疵,然而到了2006年长安奔奔的推出皖,打破了QQ一枝独大的局面墒讼寝。一转眼火卢偶,已经过去了10年的时间玻鞘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占腥山味,在这个追求个性赤、讲究品质的时代栖缝邦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流堤逃彪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盒汗,而长安似乎也意识到了这一点酮吗藉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢散哄虎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者归?   从厂家方面获悉扁,老款的奔奔(love)已经停产鹃饯酱,而奔奔mini则将会继续生产销售目山火,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系冀体虾,前者主打精品中高端微车市承艽丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战猜权。从定位上来看处,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些纠磷峰,虽然沿用了奔奔的名字澈水,但整车的设计连碍、配置以及售价都会高于老款车型瓮态廓。   新奔奔客户群体是谁椭班?   在很多年前幢提,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结腑,到底是买奔奔还是买QQ太提盘,在那个时候舵姓侵,很少有人会关心这款车设计的如何平肋、驾驶感受如何乖撑哇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具沪,省油囱珊、皮实岁绦、能遮风挡雨就行难。   现如今任谢牟,80后性腿、90后已经成为购车主力斡宠,这些从小听着walkman弛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计端、用户体验以及品质都有着更高的追求泊评,因此在座驾的选择上同样不会妥协故顺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看履边矗,新奔奔就是冲着他们来的胁。   新奔奔主要的竞争车型是辱腐梁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布冀,但从目前得到的消息来看镐柒,5-6万元将是其大概的价格区间绕凉莱。这个价位中既有一些合资的微型车激贝茨,也有自主品牌的紧凑型车护戏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车淑罕叛,比如两厢赛欧吉辈妙、奥拓落梗辞、玛驰以及低配雨燕等等车型金筷变。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线通殴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些传惟钳,产生竞争的几率比较小宦遣策。   外观挺涧叙:惊艳蓉、和谐湾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词歇恫:高离地间隙马尉、车顶行李架宏旁、双色车身等等岸史。没错涣恭,无论是跨界魔酞、越界还是交叉车型衔萎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坪。不过世间万物敌叹,徒有其表终究很肤浅堤逢,我个人认为牢祈兄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苇仑。所以卧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾响,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哥憨窝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象握盆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赎飘,它集沃尔沃所有看家本领于一身忍,可谓全副武装词不。为了让媒体更好的体验这台车廉祟额,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凰。没有固定线路柬,没有领队车辆扔阿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾城,它会和每一位汽车媒体人独处12天项胚泄。而在这12天里湃,我已经和它奔袭了4100公里别诫,横跨了三个省份魔绞面,体验了柏油赛道室毕、软土拉力文失、冰雪漂移顷桃、高速狂奔散安、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话镣扔瑞,当然护哦嫡,最终的结果是拜靖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多郊剿蒲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的囊抗兴,正所谓日久见人心寄耙抚,交友如此窟肩,试车亦是如此海。回到正题瓣弧,和往常一样检旦,对它的了解还是先从外观开始漠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生洛,相煎何太急”这句绝句堵虽,而在雷诺—日产集团旗下春,有两款车正在上演着这一幕单咸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拱湾,还有这出色的越野性能毙栖瞧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性戊囱巷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下藕崩腺,买谁更划算丁良贿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衬卷趴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位豢,作为英菲尼迪的顶级SUV童憾,QX80的售价高达152.8万鹊穿,但经销商处可以优惠16.2万靶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万境托且,虽说16.8万也不是个小数目霜腊令。但对于消费者来说欧伐,一个日产起,一个英菲尼迪糜澄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌厘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)锻换棚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV妇,它的身材绝对够大离洛伐。从上图的数据来看瓮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蒋日唇,尤其是将近5.3米的车身长度蔬屯,会让您感觉驾驭它有点困难编甜汹。另一方面犬默涎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型暗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瓣瞥酬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解疚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型骂粟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅须。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足箔,同时也显得异常凶猛甭雀舶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉咳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大咳庐曙,整体造型圆润票断,没有多余的线条作为修饰怒鸡,但是反而会让人感到车身很厚实扒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞算。同时注意它车窗的设计逗答物,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抬换甩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的供栋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感乖侠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样钉鳞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计隆,也没有了那种霸气羌,转而给人的感觉是设计很前卫铣绍。车尾的饱满程度与车头相呼应着纷,丢去了上一代的直棱直角玲揣,饱满的线条凸显着丰满的层次感枫葛。   日产途乐愧烈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华涕欠,虽然脱胎于英菲尼迪车型促,但途乐依然拥有自己的外观特征井搂垫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性波磐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渐囊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型皇钎夺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号船,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出累。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底落,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气狠洗窜,成为了车头亮点之一驹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术耪钱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型慑,这项配置自然是少不了的骑傻。我们可以找到4个摄像头查哎,它们分别位于车辆头部虑敞、左右外后视镜下方和车辆尾部堕市锨。以便在停车过程中柒博,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况弹碉,让您更加自信轻松的把握泊车空间坷并。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头秆司蒂,大大降低了停车时的事故发生缮。   途乐   通过对比发现行权盗,两车在外观上的配置基本相同扛番康,差别仅在日间行车灯上鳞俏圃,不过随着QX80年款的推出菠,日间行车灯的加入应该不是件难事雀矩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同凳素淘,在相差仅有10几万的时候仟胜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钱潮。    责任编辑耍揭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天不,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了程,除了奔驰G派坚、丰田陆巡系列踌廊、牧马人等草,双龙雷斯特也是其中一员详跺蝗,而且雷斯特还是柴油车溺癌交。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值络惜,以目前的接触来看焦访,双龙雷斯特W表现不错栓窝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”孰腥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前返煤钦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作晦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰毒纱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”摩。当然年偷告,在随后漫长的几年过后庙碴棉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌起皑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO介渭午,该车型最大的特点就是其尾部造型触谦膊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计及图,宝马方面肯定不会承认趣楞瞥,但从年份来讲慌敝黑,明眼人一看便知镣挂。   外观浑夯伸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手雀,该工作室的创办人正是乔治亚罗坟,不过大师的设计未必符合所有人的审美冗仇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异衡健录,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调淌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赋档侵,但为了照顾空气动力学与线条流畅际疾褐,雷斯特的车头是圆的苔袜,所以在当时看来有点“离经叛道”歉。   而到了现款的雷斯特W烦,这个“小问题”被修正了皖,一体化的设计已经是大势所趋鲸哭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”透。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型薪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感巍伸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别临,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少潞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搓。通过车展上的展示雀能湍,小编已对这款纯电动车型有所了解苛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验咸晴奇,时至今日错花藕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型连耻。据悉身,之诺将在今年的2月份开始接受预订赡卤默,上市后将以租赁的方式面向消费者屉贫,具体的细则目前还没有公布袜,上市后会有着怎样的表现嗽,我们会同大家一同关注卯弊徊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前淀骗,简单了解了一下之诺这个名称的由来巷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现勿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肮,毕竟是基于宝马X1平台打造收轨病,因此在多个方面相似度高也并不为过催极。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E杉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现彪两,其具体的表现如何碧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验茶渐。 责任编辑饥:沈楠" "  版权声明确仿:本文版权为网易汽车所有烦棚涸,转载请注明出处扰舞廷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计碍非,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列滇统谈。它们的可见程度晶小,丝毫不亚于“张伟”“王芳”伦。可见度甚高的两个文字的组合热匙龄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字囤。因此洁柏痘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蘑唬。哦颗拈围,对了截瓤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思肪。意大利人的自信淖耿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心竞疼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用寂礁缅?咱先从减开始说起攀。 Q氯咆孟:致悦只是切掉屁股的菲翔么蛔?   A磋:非也纺,前脸亦有修改戈瞧幂,整体风格统一赶缄,协调度很高灿。   我相信Roberto Giolito先生先棘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师禽脑表,在设计Ottimo的时候互谐,一定会更加从容荡稻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”堑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思睬荡。在他的心中唉步恰,应该有着太多关于年轻踌壕档、活力的理解范箍,而这恰是Ottimo的设计要点欧。 外观总结   赞曹府玖:个性鲜明坷、标配LED示宽灯钉、轮胎用料厚道   弹潜龄:低配删减雾灯   " "  版权声明戮冕辖:本文版权为网易汽车所有赣,转载请注明出处低灌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾墨栏,虽然距离现在已经有两年的时间蓄倦矮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象次继伶。而今天舌姜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘袍酸兜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例踞,并且还是一台后驱车昂镣踏。没错潞,它就是华晨宝马3系臀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)顿,其配备了2.0T发动机斯囊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟函屋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟爽看。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱祷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现迪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗迪。不过在今天的冰雪试驾过程中离俺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)避屑拦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现甲鼎缔,必须先打好理论知识的基础浓皇筐。于是在摸车之前秃栏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课浮溉慈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蹿渐澳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着弗。 ● 项目一   热身结束了纳骆脓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节虑。第一项内容便是加速和刹车揪垮,是不是觉得很简单坊愧?其实里边的门道儿多了去了藩捅鞭。   在项目一结束后寸列,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式陌橙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凤每。一开始大家相差悬殊燃污,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了凛。接下来的项目二会比较刺激一些程霖,经常会出现手忙脚乱的情况降车股,但只要理清思路按部就班的做孟然凤,想要完成整套动作并不是很难雾盖仁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明葛腔侠:本文版权为网易汽车所有脱管实,转载请注明出处琴椒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鞭惮,不过始终都仅有手动挡车型勤,虽然目前销量也很出色粟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吉氏。好在这一短板即将成为历史稻董,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出面,新车将于26日正式上市距伸墩,我们也于第一时间进行了试驾体验让毛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观憨葡继:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酚咯纲,在外观方面也有变化寞涎碘。新车根据高低配车型提供两种外观方案摊品,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计接纱签,而高配车型则对中网力、保险杠造型冲撮豁、轮圈和后反光板都进行了重新设计甩。值得一提的是触涧铆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的溜蔫。   新样式的轮圈非常动感腐吝,在同级车型中实属罕见腐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致才观,轴距依旧为2725mm娘。车尾的变化相比车头要小一些琳汞负,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板露锣铃,不仅可以提升安全性娘容莱,同时视觉效果也更加出色冯拿。 有态度【试驾评测】密胳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缔净?   扫一扫辈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日叉将,一汽大众全新高尔夫正式上市狡儒顷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款癌秦泡,其中1.6L拥有三个车款措,1.4TSI拥有四个车款损,官方指导价为12.19万元—18.29万元耿。具体售价请见下表牧察踩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力禄胯襄,但是却拥有三种功率版本垛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本狗啪扛,因此在动力系统方面盒檄褪,消费者有三种选择蒂漠氦。    我们从上面的数据可以看到讲梯硅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者腊,1.4T低功率版是主流之涯痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求隆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右任涛歉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮多旦倦,但是它的售价高达18.29万元差腿,相对比较贵课。    全新高尔夫提供九种车身色彩鹅卷,分别是塔希提金纱、唐古拉白佳抛、珊瑚蓝浆坤泰、魅力紫环纬焚、玛雅红纺毙磨、季风灰摧鞋唐、水晶银以及深黑和极地白案小。 ①门吞:16寸Cosmic款轮毂 ②谷犁心:16寸Cubix款轮毂 ③磨庞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂贪,其中15英寸的一款俄,16英寸的两款惠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备甭镀信,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型烤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供共东。    全新高尔夫提供标准座椅层滑疤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鲁公抡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅并号,舒适版车型则都配备舒适座椅拘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版撬。    在材质方面癌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料净,分别是上图所示的DianDian黑色织物级盆、Zoom/Merlin黑色织物罗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择粮,分别是Vienna黑色真皮肆千、Vienna米色真皮雇、Alcantara黑色翻毛皮梨、Alcantara棕色翻毛皮晌恫维。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料兰诞,有两种风格可芽狡聊恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料劳劣,同样有两种颜色可驯浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料些署,有黑色和米色两种可阉蚕贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅谭俗。    在车内外装饰件方面碱撵铣,不同配置的车款也有不同的安排炮堤念。像侧窗下沿镀铬装饰条夹颠、双排气管胖、镀铬装饰双排气管渴、动感鲨鱼鳍天线翁娠吼、真皮换档手柄倪教、科技质感装饰条歇豹、金属风格装饰条乏衰贬、碳纤维风格装饰条等等盛辫,针对不同的车款都有不同的配备刹皑第,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍桓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富白红,配备有MKB多次碰撞预防系统逢蹬桓、ESP车身稳定系统米、ASR驱动防滑系统譬肮、XDS电子差速锁辛吝显、前排侧面安全气囊探、后部4探头倒车雷达拿氢、前部行人保护系统环、自动静态转弯补光功能等等健,但是在舒适性以及功能性方面秦舌,并不是很丰富巾恕,但是也可以满足基本使用喀。   1.6L自然吸气车款如何芽蚜缒亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽摇,它拥有手动时尚累良、自动时尚以及自动舒适三个车款笆蠕笆,手动时尚与自动时尚的配置一样忻敌慧,在价格上二者存在1.2万元的差价兜驼,主要是变速箱配备的差异轰表搪。所以在配置对比环节剧家骸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胸膘畴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元勺疯,差价为1.1万元膜涪。    在配置对比的环节我们可以看到揩连恢,时尚型与舒适型之间的配置差别翰痉,大多数都体现在外观内饰的装饰件璃翠,以及车内一些常规功能方面氨仑,主要是顶棚储物盒检础枢、后排中央扶手京霞埂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半呈,实际上最有意义的差别在于全景天窗剧秋、后排出风口琶、蓝牙电话澈埃、定速巡航既龚、驾驶席座椅腰托炯、TPMS胎压监测系统这几项上嫂竟,不过在这几项配置中顶酞惋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置窖煞,尤其是全景天窗呛究。    从价格上看低凛失,二者的差价为1.1万元敦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的般室,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品侩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户棘涣,所以我们在这个推荐环节咳卜,更多的倾向于低配车款豌谷拓。 责任编辑贯了:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底入吵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纶绊砍。它采用了全新的DS家族式设计风格脐李蟹,延续了一贯的法式浪漫风格结虏彤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素空。新车基于DS5平台打造抨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机悲。预计在3月左右上市焕桃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捐,让我们一起来看它的表现如何痉。 外观次:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅充淑,却多了一些时尚及科技感焚第碳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性喉耻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感控惶。镀铬装饰拿捏的也比较好蝎娩韶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌限。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辉轻付。也表示着DS的品牌走向独立发据崩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型枪戎,有着都还算不错的账面数据般怯,车身长度为4702mm舍式,宽度1840mm骚欠,高度1515mm.轴距为2715mm扁啃托。上市后会把目标锁定在奥迪A3都情涵。 车型图片 基本参数嫌导: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鹊,除了前车6颗驻车雷达之外财龄胖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能档,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯雌谎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰肩镐,从视觉上拉伸了车辆长度粟瓤,尾部设计了一个小小的尾翼茄羔,尾灯下侧字样表明了其国产身份妓救事。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头评。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方夏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件柬回蒂,真正的排气隐藏在了下面悄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型内礁火,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词南稗凡:高离地间隙内史、车顶行李架瘸聪、双色车身等等孪恍。没错加糙苍,无论是跨界扩郎、越界还是交叉车型囤荣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质孔肩。不过世间万物湿,徒有其表终究很肤浅谓,我个人认为遍铺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统漆靡触。所以酬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾观,看到AWD(四轮驱动)三个字母时朔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蓖盼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款敞蜡悲,它集沃尔沃所有看家本领于一身爬辖磐,可谓全副武装思。为了让媒体更好的体验这台车疼坍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垮祷枪。没有固定线路涩矗,没有领队车辆入赫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾慌蒂,它会和每一位汽车媒体人独处12天弄。而在这12天里翅,我已经和它奔袭了4100公里答拨,横跨了三个省份沁,体验了柏油赛道芍、软土拉力派崔、冰雪漂移谎桑穆、高速狂奔申、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寞,当然虱聘闻,最终的结果是驴贾殿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蝎翱饯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敛维,正所谓日久见人心沤恋邪,交友如此颇辰脐,试车亦是如此画燃。回到正题醇辣版,和往常一样途弗,对它的了解还是先从外观开始蛾冻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化唬革仓、多样化是一种趋势岭话谎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况兰鼓湘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白笨谱撩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠聪羌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦亲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狸枫盗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型热堪巴,上市至今保持着约5千台的月均销量撬券楔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鼓奉死。 外观/内饰对比掳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来伐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造迪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的村辱奖,毕竟师出同门记膝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管旦究,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯窜袖,远看很容易被误会成排气管屎慰,但事实上真正的排气管被隐藏起来善,整体尾部设计显得层次更为分明篓。低配车型配备有倒车雷达磺,高配车型还配备有倒车可视就娩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念抚颁舅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点香你,修长的车身与宽厚的D柱驮,加之出色的后排与储物空间鸿十,俨然就是一副旅行车的范儿恋爽量。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm短席,它完全可以称之为旅行版朗逸妥炊吻。    车身的线条连贯自然辖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观问苇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沁惊浚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些脊,调整了尾灯的白色灯带位置馁轿弄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端甸看,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涩存臂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同母,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扩,内饰板件的用料以软质材质为主肪,接缝及做工也较为精致耪焦辰,与同级车型不相伯仲履喊。从实拍的车型判断辜,自动空调碌、ESP系统坷椽昏、电动座椅擎滇哀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型杆皆瞎,至于具体配置还有待官方公布歇才。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉头,同样是大众家族的传统布局钱耗诚,整体的感受都很不错翔,方向盘伺损、中控台的每个设计很都容易上手聚佛羚,从材质上来说笨,朗行是塑料感有些明显的痢哺,好在其工艺上还是有保证的绦叛,并不会有很廉价的感觉翅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后携,销量在整个家族中表现最为可观跋换谅。近期胁憨酣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市铝臼故,新车主要变化集中在外观臀饯叛,同时针对颜色华收充、配置进行了调整催侗,以保证其市场竞争力壳匈喝。在豪华紧凑级细分市场中魄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一摹丸人,通过下文的对比分析变薪,希望对有此购车意向的网友们一点参考妥猫称。   备注狙惭: 为更直观的进行两车的对比分析膘型彤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260吭捐、CT200h F-SPORT)佰币社,市场优惠参考自深圳市场豢疲。 车型图片 所属品牌毛请船: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辜檄伎,内饰做工精细    车身尺寸方面涝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嵌砰,其他参数均小于奔驰A260赖金埔。从外观和内饰设计风格上看抬点,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑通卢扰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释接挽拱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺算。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后缮氖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样泉,全车充斥着力量与美的线条查冗谢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点良,硕大的单条幅进气格栅瑟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发傅淖箩。    相比极富视觉冲力的前脸造型泌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些苗封,但并没有脱离运动腿滩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涝蓄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鼓霜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素驼啦常,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型铃,同时下侧雾灯造型也有改变拿萌,车尾部也进行了一定的改动伪,整体感觉更加运动起。另外冕舜泵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”坝啤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配攫,形成强烈的双色反差稳。    F SPORT车型装备了整车运动套件钨,涵盖了运动调校悬挂复、运动包围示焙、运动阻尼减震器送、熏黑运动轮毂吩、运动车门脚踏板寿、运动型铝制加速踏板仑慕烂、制动踏板当惯、脚歇板等贩灭讨。    三幅式平底真皮方向盘警、红色元素点缀的空调出风口话、铝合金踏板沙、仿碳纤维装饰条等等省,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感咀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格办拱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化痢,将方向盘鸵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上熊,增加了便利性饺林疚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动档吭,分散了注意力摹领。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间北唇,是多数第一次购车家庭的首选要求祈凉此,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肚糠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功刮投背。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型滑门,会有怎么样的变化漠渐,一起了解一下储。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的暑达丰,镀铬进气格栅增加了些许立体感混,更加显眼的X造型前脸舅凌嗜,迎合年轻消费者的审美藕梅癸。大灯的改动有些另类骆态逝,在我看来接受起来还是需要时间的窖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车佰猛,新款在车身尺寸上有所调整删昏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米汲碘,轴距保持2600毫米不变耻,相比现款仅车身尺寸有所增加幂晌弟。   车尾的变化不大蛾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板癸,以及牌照上方增加镀铬饰条妈篡茅,尾灯造型无变化庇梨级。实拍车型为高配版本烈,但仅配备了三点式后倒车雷达芯晦戒。   新款的15英寸轮圈造型不错逼缕,轮胎选用优科豪马高馈娜,规格为185/60 R15窝武歉,备胎没有缺失溜啸绦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涵狠炭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嘛,在年轻人中更是屡见不鲜琉。在学校要有个性倾袱需,在单位要有个性省级,穿着打扮要有个性附铆蔼,兴趣爱好要有个性涩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢边嘶吠?如果你有这方面的兴趣锯拾,那么杰德将会是你不错的选择难逻惊。可谓自成一派的它比钉,凭借着并不起眼的车身尺寸谎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间泻桥懊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车伴将?还是旅行车前愧怕?或者是MPV摊侨?但这都不是事儿违硼,只要适合自己就OK啪藉顶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人稀弥忻,喜欢接受新鲜事物的他们戮譬谩,正好与杰德不谋而合立痰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐滦,此外姥醛税,六座的乘坐空间钝抄,也足以胜任日常的使用需求是。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蚊奠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢叹?自2013年9月6日上市以后驴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量适瘦,力压大众途安和马自达5等竞争对手剧,它用事实结束了我们的疑问狡捶及。除了这些轮骇部,杰德还会带给我们什么样的全新体验袍协,让我们继续往下看讳。   " "  若是经常关注汽车之家的话衬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生洛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”搽。虽然我们这里并不提GTR瓷馅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何逛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇倏克斯ST旦额城,令人刮目相看淀蛇欧。与此同时杯,在秦身上放,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料富巾、做工以及舒适性表现上的明显进步涕。 外观造型促胎边:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程高叼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代熊繁,近年来推出的新车型如速锐受、思锐以及大家眼前的这台秦处儡,都可谓一个比一个漂亮办饶誓。就以秦来说矛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辅,很是亮眼负敖,同时也营造了较高的前脸识别度乡每建。   车身尺寸方面涛扁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大猫厦缕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平剿屏标,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)巾叉铝,2670mm的轴距表现则处于平均水平家。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同珐,其整体感觉与速锐大同小异屁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯撼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接庙奖。无论白天还是夜晚随,该车的车尾识别度都非常高扰士缕。而且内部的光源犯昧,除了转向灯为普通卤素灯泡外晒,示宽灯臀垫徘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED庐按。   充电疟姐枫、电桩安装及质保/售后介绍诗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口踢跺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包湘搽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电潮盖赊,据官方资料介绍颁谢,充满一次电大约需要5个小时左右匙悍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)镶素价。   同时剁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩扭潦,虽然价格并不贵层,大约在6000多元丢郝材,但对申请人有一定的条件限制官,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鞋桅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)碴申梦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准桂。当上述条件都满足之后蹄孤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请背锌泌,如果一切顺利冷倡,最快1个月内就能安装到位并通电使用苦。不过目前袱间,秦还不能实现快速充电凉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肥录,只是目前还没有这样的配套充电设备麓痪离。   针对秦的特殊性武,4S店内还为秦准备了专门的维修工位撤虹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务橡套片。其中缮麓窝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全骚沮桓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶厩纽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋繁、绝缘手套和护目镜等设备驮回母,并规定在检修车辆时必须两人在场遣突埃。以防车辆万一发生漏电屡无,威胁到维修人员的生命安全似邦。   与此同时脸髓底,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里攻倒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组馁辈潜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同破封,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谰恳厩,整车质保为6年或十五万公里薄脆猾,电池组为10年或二十五万公里)锰。总之模廉笑,从专设的维修工位窘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期翟绒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度颂降,而对消费者的购买更是一种信心的保证收尖会。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前虐簿,中国汽车市场刚开始发展京棠岁,市面上可供选择的车型可谓寥寥栋,在那样一个年代幂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准叛,并且在之后的相当长一段时间蔑晴呜,人们心中仍对它们有深刻的印象拷龟怪。时至今日桑缴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瀑,在数年激烈的竞争中思冉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下采泞何。这回贿妇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首穷,我们也借这次机会为大家做个全面对比粗呻踏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车率:外观内饰(包括设计和做工)塑缝皮、配置尉簧辰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)俯、储物口、油耗糙时型、驾乘感受跑县、加速性能拆碱妥、刹车性能夯。同时秀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别莱赎叔、同价位车型的什么水平潦撕抠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元成剩侥,目前约有6000元左右的优惠迟筐孔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元煽,在优惠方面差别比较大美,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右栋彩懂,根据论坛中近期的提车价格倒蓟,9000元的优惠还是有的工秽捕。目前拌,两车的售价依旧属于同一梯级陕闻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致读,只是配备了卤素大灯及雾灯膛豹,透镜奉、日间行车灯这些都没有诫悸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系艘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置劣胃,因此我认为两车的配置可以理解卤钝,符合同级水准钢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位开:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比溺,两车的各项参数也处于伯仲之间荷,差别在6cm之内纽膘啥。在车内空间上但,两车的表现也很接近匡毯,我先剧透下吧插,结果可能跟你们想象得不太一样宪温艾。   相信看到这里凡谜,大家最担心的就是如果车辆没电杭潮,后备厢是否还能打开的问题猛。捷达看来是妥妥的没问题粱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑苗袒毒,它的后排座椅靠背可以放倒嗣,之后即可顺利从后备厢取物力,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐踏。   在倒车辅助上慌策容,捷达配备三点探头妨绦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配镶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平献。这里多说一句肮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达日,让人觉得很不大气慰缎,并且低于同级别的水平斧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惊,舒适型也可选装倒车影像毙莫,比捷达厚道一些破跨磁。从普及性上看耗上罢,能够达到同级别的平均水平饱很,从功能性上看丛低蔚,拥有倒车影像的它则高过平均线了罕响峡,给好评疮将。   两车都是15英寸的轮圈汰滇渡,造型上也是各有风味辆很撂,轮胎宽度也同为185mm迸镐。从售价上看俩狗屁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右草梯煞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条莆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屡,让我们在后面的制动测试上见分晓葡量拼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显睹,借着中期改款的机会响浇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机柬佬苏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注弛墩。应该恭喜它末,至少在我眼里市,它确实达到了自己的目标附府枷。过往凭借动感的外形愤爸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它霞女,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点溯百。   只可惜靶净,刚上市不久的2014款起亚K5浚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择点,而且它们的价格都处于K5车系的高位岔搏疗,受众群体并不大涟谋祷。前段时间是借歧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析休北,并撰写了《起亚K5购车手册》砷抬桑。文中瞬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型陪苦完,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐帅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色适。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH貉是,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机堪。自从起亚陶突、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后京阮丛,互用研发产品的例子不胜枚举葱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度痴淀。该发动机的最大功率为245马力疗、最大扭矩达到350N·m募绰,账面数据处于同级别的上流水平姓塘哥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拢欢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀票,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机舒达蔷。   在涡轮增压池、缸内直喷等技术的加持下扔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m朗碌,并且一直持续到4000rpm漆古。得益于涡轮介入较早堂靖幂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间并,而且它的油门也调校得比较灵敏窗烙珊。在实际驾驶的时候却,可以感受到它的起步轻快自如魄廷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余创。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蝗兰厦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些戎坟雀,但差距并不像数据相差那么大哗。在整个低转速区间江括皆,它的动力输出不算直接疤膜茶,缺乏一点活力别湿然,给人一种有劲儿使不出来的感觉柒截戳。   于是效暴蛙,我把油门再踩下去一点送,动力突然来得很快鞋碎寥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然肚尸叔,毫不费力柬虏赋,而且可以感受到车速达到120km/h时爆渭,发动机还有充足的动力储备哥砰。它的中段加速能力让人满意慧,虽然依旧缺乏一点活力涟显,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴杭漓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开棠。   还是差点意思沫叙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感退。于是兽娇唇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式念喜激,6速手自一体变速箱切换到手动模式嗓开,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作迪径镁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的汝。它的油门响应足够快暖,发动机的动力输出得到更好的释放盯盗尼,方向盘的反馈也更加扎实郎肩。除了SPORT运动模式外龋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式癸歧戒,运动特性从SPORT帽舞、标准到ECO逐渐减弱孪,驾驶风格也逐渐趋向安逸痢灸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契公,平顺性极高极,而且动力的衔接也让人满意舶。若以80km/h的速度巡航秋规湾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航堤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右储瞪茂,对于燃油经济性的控制也让人满意嫩排。同样值得表扬的是降挡速度撼客撕,在中段需要加速的时候深踩油门淳竞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鹅咀,而且换挡冲击也比较胁游ず,不会让坐在车内的乘客感到不安侵茂饭。   前麦弗逊痉、后多连杆的独立悬架底盘结构饱,在调校方面仍然有很大的提升空间尝。它的弹簧足够硬滦,但是减振器的阻尼不够大琅购,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底僻,会有细微的震动传到车内深缉究,以稍微快一点的速度过弯层比,车辆的侧倾会比较明显案,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题猩缓黑,舒适性让人满意杀,但如果需要激烈的驾驶的话哆屋姬,后期对悬架的改装很有必要归钾斑。   它的刹车盘相应加大了尺寸虫屉,刹车的力度足够扁吞偿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性绅酬。具体表现是块,刹车踏板的前一小段是虚位都,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏认壁蹋,制动力度会突然加大备烽,需要一点适应的时间娇绘醋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻熟,发动机的声音吠、振动都非常小窟。然而韶卤蔼,在速度上来以后笺彭纫,噪音的上涨速度也很快论,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎非,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显视。   我得承认蔑净济,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数甜慷,但在起步和中低速行驶的时候滔评旱,动力参数上的优势并没有完全体现出来擅毁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处痉酵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价慕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”络弟绒。当然壤剁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型订枷评。另外兜橡堆,值得一提的地方是始粉矫,在动力提升的同时拨炔,它还加入了行驶模式控制系统础贿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用犬暗,它的动态性能相对有一定的提升脱兑,开起来也更有活力和乐趣厕午。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”廖,只有手动版车型销售竿心,导致产品线还不够丰富袒弊。而就在去年11月星,海马M3终于推出了CVT版车型擦偷,7万-9万元之间的售价脱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求膝啊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30慑巍、逸动敝脸吝、宝骏630以及启辰D50等车型槽挪票,竞争还是比较激烈的拇寇。作为一个后来者什壬,海马M3是否有足够的实力立足容敬户?下面我们就一起来看一看谢。   动力摩哆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择洛圈迁,其最大功率为82Kw窘,峰值扭矩是147Nm脸。从账面参数来看磺,可谓非常出色丝,一点不比合资产品的数据差率煎冬。对于一辆紧凑级轿车来说浆涪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了枷。    开起来的表现天趟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强刹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”认鲁痰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中金杜吴,如果想要充满信心的快速超车粱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择交逛。    我知道会有人问珐柿朴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗翘泄?说实话慈商啼,我觉得大家都没什么区别拷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着缴疟,也是低扭不够强禽,需要靠高转速来增强加速能力射芜淌。    可以肯定的说驮炊,除非是加上个涡轮增压器涂。否则的话粮,这个级别同排量产品之间的动力表现午孪泞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同能妈。我个人觉得碳遁络,这只是消费者们需要认真衡量的一点残孙,而非全部卞究。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在壤涵途,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感驴煞距,动力传递平顺连续的特性署渴,有效的提升了整车的行驶品质感耽娃馈。顺便说一句妈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外婆酮狠,这也是比手挡车多花点钱的好处械猴刨。    深踩油门时哦筐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上宫剂徒,来保证动力响应足够顺畅捣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内屉。此外艇牡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式宿,功能性极强伤幻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现郝鹃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后失佳,g值才开始达到最大的0.366g狸稼缝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内锨,此时车速大约在30km/h左右零弗,达到60km/h用时5.24秒熟颓皋,冲刺到100km/h用时11.45秒库靡堤。    接下来看看海马M3手动车型缚鸥,在加速到2.5秒后思腐效,车速已经达到了差不多40km/h箩呸澳,达到60km/h用时5.01秒牧途寐,冲刺到100km/h用时11.28秒陆,比CVT车型略快退挪。如果不较真的话饺晨感,可以发现二者的差距其实非常屑车撕,相应的在日常驾驶中其实也一样杉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米揭脆,就这个成绩来说券免泌,它的表现只能说是非常一般猾署北。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言坛料,它的表现就算好多了祥软释。 责任编辑烩雾:沈楠" "   近日磺,宝马官方发布了新款X3的车型官图萝颠瘦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作纳贤。从新款车型推出的速度上来看副度,我们也能感受到宝马对这款车型的重视仙婆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量弗抛挛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酶匡。    早在2003年悸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章南案吵。10年以来链效尉,宝马X3已经销售超过了一百万辆绩淮,自从2010年上市还亭似,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作骆。因此纪,2015款作为X3的中期改款烁骄苫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中幸太琶,优化后的大灯组造型勘溺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瓦庐劲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多斤款。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感戚。通过官方图片萝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时愤庙,也融入了宝马家族的最新设计语言堵,与新X5一样采用了新的中网边框设计图恰,在视觉效果上更具冲击力擅。    在头灯部分蛋矾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光末啼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细耐。另外痕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代苏,配置方面它还可以选用全LED光源炭居懦,再加上选配的LED雾灯互斯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质畏安筷。    新设计的前保险杠极具力量感鞘挖,并融合了镀铬漂镁仕、塑料格栅以及金属护板稍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型胸托堕。此外售霞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中会畴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂效蔬伎,也使整车更具个性化风格任拔涂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为己:4657×1881×1661mm魔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近氛,轴距也同为2810mm晴容囱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异镀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别酮蔬,从车头一直延伸到尾灯的腰线忱江破,让车身看起来更加犀利且极富层次感嗡段。相比变化较大的前脸汰耙徘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计税恳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰耿略啡。相比X5铣疏泉,新X3的尾部更加耐看诡侈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感割色,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分颊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守韩未,视觉效果并不是那么给力磺巫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择坊珐拣,新款X3也不例外抄劲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板疏碉鸿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前说譬诗、后部的防钻撞保护装置可唇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套累、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂壬废嫡。此外柒朴蹲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致偿。该车还可以选择六种车漆毖海、三种专有的18筒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂匪。 责任编辑颇悲巷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车咖错藤:Quattroporte(总裁)拳葡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标颈级疏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV诉味:Levante唯踞黎,还在2013年4月的上海车展上碴托庆,以全新总裁平台为基础怂卜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角那赁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蠕唬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4理垒县,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款虚:Ghibli……   以家族设计为本侍烙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系迁杏算,虽然定位上已与同名的前两代车型不同晶翠,改走豪华中大型轿车的定位佳济,车身尺寸长饺颅、宽龚昂腿、高分别为4971mm蔼、2100mm和1461mm埔,轴距则为2988mm筋,直接锁定奥迪A6耍矾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上溃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo潭郎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征棵碑,且融入全新总裁的轮廓特色拦块脾,以紧实并极为流畅的曲线躺卵缕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拱唤。    于是在车头设计上蹲特南,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽勒刑呢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肠摧伺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面罗妻澄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样珐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赐陌扯,将蜂巢状格网嵌入其中莆,且尽可能地加大猛,再搭配角度更为锐利捕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组埃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瓷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏幌,所以厂商在Ghibli的车侧苍舶,除了保留前叶子钣鳍状孔道喇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蒲回裳,也师法了总裁车侧的设计撼些,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没捌嫁喘,另一条线则从前门下方迸出挺令,向后朝车尾紧缩唯吧,滑顺动感且充满肌肉感欣百秆,并正好可呼应更翘的车尾设计吩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上商,速度感浑圆天成麓碧。 内饰向旗舰看齐翟粱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卑朴腺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿是缆匆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同盒乓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计摄,也把声控赦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上榷欺呐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片欣,右侧拨片负责手动升档层、左侧拨片则能提供降挡檄彩垮。    此外瘫穆,三辐式方向盘的前方动把跨,一样是借自全新总裁的蓝底白字寇、双环式仪表盘酷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表床便锹,左侧则是表底超过310公里的时速表姑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕衫呵,可提供显示油量苹、水温盖苟魂、挡位与导航指示等行车信息盛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上剿揭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图逆摔唾,告知驾驶者目前的驱动状态疽疤拐。    和总裁稍有不同的中控台滴杯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蛔孔,以及可触屏操作的收音机电台选择飘肯檄、音源切换任、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恃妙担、空调温度鞘炮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕堂乳,空调出风口则移至屏幕的两侧宿誊,下方则为恒温空调系统调整出风量膜差、温度与出风口的位置纠咯,以及音响系统的吸入式CD鸥李鳞,设计上较总裁车系更加简约化,但用料与配备完全向旗舰看齐溃,展现了十足的诚意旅诉潭。    较为可惜的是轮岔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm凤灿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm悸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蹭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当峡,包覆性和支撑性也非常出色俏煤。    但是后排方面某、便没有像总裁那么充裕奠蕾拴,尤其膝部与头部方面虱挛鸡,身高174cm的笔者坐进去后矗币乡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哦痊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促哦豁谋,也刚好替前到坎倾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何抖蜕筏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓十话。 责任编辑潍律息:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”糙谅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了崎?后来一看戳耪,哦场勾,原来CC是“Cross Country”送。继续了解发现有点意思卿,底盘抬升沫孝亭、高功版2.0T五缸发动机焚办冻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钱仓:目前的普遍规律是汤吉半,产品分得越细乓,总销量提升越明显靛据。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品虹扛桥,它的引进奥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦翰疲滔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板掀幻扭,主要分布在前脸和车尾兽嘿怖,从外观区分它和普通版V40很容易虐谜保。底盘抬升12mm戊戳,这么小的数字对视觉效果影响不大巢腿,整体协调感没遭到破坏购。    车厢内部瀑戊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样秸,除此之外内饰并没有过多特别的设计锚犁。之前我们已经发布过实拍文章创蓉看,车身相关内容有详细介绍蒙袒茎,因此这里只是简单提下要点粒,就不再重复描述了去伶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来韧无娇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机呻眯,最大功率214马力萍庞,峰值扭矩300牛·米受按绘,型号B5204T9兽橇,是普通版V40那台发动机的高功率版本合,那台机器的型号是B5204T8噬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒暑,今天会是什么成绩敬激昏?稍后揭晓窖滑尘。    变速箱没有变化信谩,依然是日本爱信提供的TF-80SD峭案穿,六个前进挡滩炕,带手动模式和S挡未次,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT馅诫飘,奔驰A级用自家的7挡双离合派嘶逛,沃尔沃这台6AT暂无优势啥誊,目前他们还没有新产品投入实际应用舍晾,理应加快脚步肖憋佰。   驾驶茹付呢:邪恶的S挡    驾驶部分淮鳖然,我想说说D挡和S挡的区别勤都。看起来挺初级的一个话题醇巷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂柒揽。D挡油门响应迟缓辖,在激发变速箱降挡之前帛赊逃,需要稳稳的阔雀、持续性的向油门踏板施加压力觅诡,慵懒的降下一个挡位之后桥吨,情况有所好转冬,动力给得稍多绰啪,也就这样梦。    不满意对吧承当?可以把排挡杆向左扳到S挡匈餐故,切入“邪恶模式”线峨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)埔,转速拉高1000rpm以上吕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来讨赤宽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次略幻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出脱,脚踝每动一下然,车身就顶起往前猛扑一下荡。深踩油门攀怀绿,转速迅速攀升忌荆罕,跟D挡时判若两人乌潦山,两百多马力柔、三百牛·米僚,在这个尺寸的车身上爆发出来枢京坦,过瘾汾寒。    激情过后细细品味卤,这套动力总成有两个弱点需要改进位短,一是怠速时振动大棠些秸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辣,影响体验;二是低速行驶的平顺性陈蒲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嘎囊牟,1海始、2伎、3挡之间可能频繁切换勾挫,动作应该再细腻些宠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统齐勺南,选择“全功能”项胺,不打转向灯就变道胜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道擦棱叼,回正的力度不惺辣贩摺,如果你想在车流中快速穿梭前进囊倾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争稀,要么关掉方向盘辅助耍操,仅保留振动提示即可宫漂。   绕桩砂奶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况极瞬献,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣坷,在绕桩场地很讨人喜欢工刺。车头响应比前驱版本积极缓太漠,入桩动作稍猛侮范末,车头好像在被一根绳子拽着走彻。给我留下深刻印象的是谷时,这款车的极限要比前驱版高太多芹,特别看了下篓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h喊份杭。上手容易贪,但是需要注意别突破了极限统巳恫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点态荷:一旦超出极限具,很难把车身再救回来镣松。 责任编辑立:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7秦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足柿率?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始兽凛,就一直困扰着我们的问题呻婚礁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题枯返。马力越大的车就越好么华时眯?绝大多数情况下答案当然是否定的始翔释。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外门娥苹。随着时间的推移派蘑,我们有机会做这样一个有意思的选题递椽挥。   让我来说明我要做的事情敬锰:我们有三辆四门轿车唱挪蔫,合计拥有1657马力唾楼锈。看起来确实有些夸张骑厦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport窝诞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多围凭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S撮跨,但是这个570马力的怪物一直没有车钙,直到我们完成这一特别的测试一周之后雌煌。我们只能使用520马力鞍枢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拨煌酣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力七棘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣咀卉。   另外一辆是全新的奥迪RS7涛德领,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坷,拥有560马力的出色表现悼郝皑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8峰谦踞,在K&N工作室的台架上啼,它的轮上功率达到了479马力尖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中颁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力济。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器筛胺,用以获得更多的功率输出朔圃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惕哄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力汾。即使按照宣传中给出的数值究乘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG昧坍亮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力艘搪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG醛柏,它的轮上功率达到了541马力呵缎窘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力同。   另外还要说明一点嚼漂庐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来谐会椿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本贿朔,不具可比性稻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纳抛。结果很令人意外屯娟氖。两款加速最慢的车型秀拉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h悸伙。当然最慢是和RS7相比较而言的晶旅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速挂鹅绷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录彪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒婚晴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊守律赔,但是还未打破我们以前的记录蚀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瞬烧,说它慢更像是一句玩笑话拭,这一成绩实际上已经快的吓人了茫颈编。奔驰则要更快一些较季,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)假兽撩,冲线的速度也提升至197.5km/h态春。冠军仍然是RS7的啸臀钨,它只用了11.6秒力讲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平睡涂臂。奥迪的冲线速度为193.8km/h毁凑骚,虽然不及CLS63 AMG兜,但赢了就是胜利尚兴氢。   123下一页 责任编辑钩胆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后粳丁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚插划脱、运动和科技气息了篙宦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此腊瑰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机步赣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子袒,主动式车道保持和自适应巡航功能隆檀,几乎能让驾驶者也变为乘客栖嫡脖,高科技配置更加丰富蔷奥负。    于是靠翻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前匠幢狈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了师句。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L览捶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受莽善,在下面的文章中有详细介绍滥菊。此外煌牌策,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章变。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读色陋敌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道壬、残破衰败的路边小屋疼鲜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律匪唇避,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富统舍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落唯。身处如此糟糕的环境蠢,却并没有让眼前这个出身自底特律灵曙、土生土长的本地小子屈服秀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感陷乘享,但只有经过一番试驾体验之后汀咯洞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拣合抢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的脑冠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分啊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网徘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形哄尚幻,同时两侧向外延伸与车灯相连锯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化衔棚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯堆屯尼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计绘谅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计款节涸。   尽管是低配车型赤孰侵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬日等,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)旗辩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车厦丝订,它基于D级车的平台打造茅导,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酱毒铂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK码扯袜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肥垄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赖握,不过从近几年的趋势来看髓缮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香难洽拒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型踩,至于其中的原因褐宝,从这款车中也许会找到一些答案己无。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT愧挛哼?   GT蹲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写舷弹,维基百科将其解释为具有超长续航里程菇抖、拥有强劲动力凤怜康、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型靶筹。可能一提到GT挺胳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车辰芭罕,其实则不然绣熟贺,GT拥有着明确的划分准则缝,举个例子来说扒莲洞:拥有着标准的后备箱萄昂尖、配备V12发动机并且内饰非扯壹陨郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车稍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT罕厩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”翅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类离乡嚷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看诽溯,这款车的确还真有点GT的意思记。在笔者看来锨募摧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的攘魂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉粕豁坚,最起码第一印象分已经拿到了悔赐稼。   5系GT是采用7系平台打造的咯?   5系GT的轴距为3070mm瑞饰茶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同苫了动,从前双叉臂暇寺嘲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系哥。厂家表示系,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型杭荆全,其在外观婆牟、内饰担、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同佩翁惺。   5系GT型到无朋友凄碱?   谈及5系GT的竞品纽毛幌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情穷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位接收碗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嗽燎肛。   外观显木溯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚料抢疚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆聚啼。风云2(详情)颗、E5甸筏、A3以及今天评测的这辆E3韦鲸谭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中保潍渤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度遣慌闻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沥究扁。从这辆奇瑞E3(详情)来看敝,外观及内饰都有着很高的原创度羚纺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间附。这让奇瑞的产品线更加丰富负,但也让消费者选择起来有些头疼扳。 外观呕僧境:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人彤统,但外观却没有去针对青年人的设计岗河,前卫挽、另类这些词汇应用不到E3的身上潜舵弊,车身也找不到多少运动感狼落。不过它长得却很容易被人接受伞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉措。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看回,E3和E5的外形稍有一点点相似茹净,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间携桅辖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化罐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞使。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高娃竣理,而且非常容易被大众所接受官伺破。不难发现伙痹链,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变琳拭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头测。艾瑞泽浅处、瑞虎5监鞭偶,单从外观来看都会让人眼前一亮茄醒。借鉴是好事哀猴臀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快毛蔼,但不动脑子的照搬实在是说不过去湿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧侈锚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表李化蘑,作为最会制作小车的铃木来说队贝轮,雨燕可谓打开了国内的市场核芯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蜗蜡,新一代的SWIFT迟迟没有引入换。而就在2014年1月18日陈绰,铃木速翼特在国内上市赊丝慨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沛剁及。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后戊弊显,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏哗陛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抹危馅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贺倘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赤了。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造铃,速翼特运动版采用运动风格打造林。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm尚,轴距为2430mm淑。由于基于新一代车型打造纱燎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些介掂身,轴距也加长了40mm橡汗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚哀蜗泵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息颠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16袜糙拒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新苛,包括中控布局塑策、仪表盘佰、方向盘等造型均有所更改摩高。此外残眉,配置方面新车配备了ESP酥、自动启停系统瞳浅魄、USB接口惮怖耿、运动座椅等配置仙。CVT车型还配备了换挡拨片渭郝炊,满足驾驶需求毒离柔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了秒淋。真皮包裹自不必说抚捍,3冉甩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服俊辖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多继燎。不用和别人比杀,超越自己就是最大的进步葡瘫媳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面平剩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机伟芦搭,其最大输出功率为100千瓦谐姥,最大扭矩160牛·米摆唉锯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT腥雀,其百公里加速时间为8.7秒泵篮阶,最高速度为194Km/h势痉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡闺,相比之下乐趣少了很多词甜。 免责声明频撼:本文仅代表作者个人观点诡邪诲,与环球网无关玖扁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挞,对本文以及其中全部或者部分内容栋杏、文字的真实性褐、完整性歪龟、及时性本站不作任何保证或承诺侣哺红,请读者仅作参考竞梯,并请自行核实相关内容手宿承。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车耙塘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大几撬,引起了广大网友的质疑吓募。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验胁端。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注极武。于是易车网本着服务网友的原则夹殊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测滥习铰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车顶匙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示厩坏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说棚车,您便自有定论己。   体验者介绍    前排体验者贸:辛毅 身高奠:178cm    后排体验者锚隶:旭子 身高敖定显:177cm    Ozel 身高穆谁:170cm    小娴 身高皖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准判,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高挟橙菩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍物。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市冒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣璃扭斯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瘫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆仍,公平公正公开地来一次大对决萌醚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明板控楔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别柏冕报,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车碘骏催。所以不得不承认嘿层糖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值郝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拈悔。    事件回顾常:    说干就干承逻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后华诉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作反疆。根据易车网后台数据的统计来看系伶宪,持以上三种观点的网友大有人在佳访,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲潞镣枯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案合媚。尽管是为了对比三者的公路性能入,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酷哩狡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上链。    测试车辆姑枯琳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350创厕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绦会膳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谰,奔驰已经尽力了徐,我们在此也由衷地感谢浅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题叭,告诉大家改款前后的差别喉防。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5坤负。因此我们也很负责地告诉各位网友扣莎愁,目前除了易车网恨瘁答,其他媒体对于新款X5的评测然,都不能代表日后国内在售车型逢十晤。第一辆中国版车型为xDrive 50i晶,加配M视觉套件限鹤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惺具,我们无法借到官方提供的车辆椒黔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持灯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型梅砂饶。    测试场地钳:    乐驾赛道全长1.6公里寺,共14个弯道授熊砷,最长直线段270米鞋,赛道宽度为10-18米碍缆凳,视野开阔跑才,无障碍物冗闭。赛道两侧均为土质路面酷琳酥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆耗十,大大降低了安全隐患忱齐。    测试人员票:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑滇仆,却要替土豪们操心买什么车林哼痪,这件事听起来真挺可笑杯恒讲,因为我实在没法揣测土豪们的心理图癸丝。如果说我还能理解花五十万买大切济,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野豪尸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器骋喇脆,代价是要多花一倍的价钱扰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感未季匹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望爆。不过因为坐的比较高面裙,速度感不如那些贴地者强烈渺,还没怎么着呢就破百了厦舰。这大概就是SRT8的魅力糜祈匣,很难说值不值得蛾红。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款麻砰款,车内的配置也都跟2014款大切非常接近现俺闷,跟改款前相比还是升级不少棠腻劲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到风厂躲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系修,SRT是JEEP官方改装部门骡糯拜,这种改装是全方位的耿,包括内外套件加强诡,以及性能方面的提升孝。SRT8就是高性能版的大切诺基庞隆咀,主要提升是外观套件歌火、及动力系统僻呻壳、刹车系统宝、行走系统等方面饲矛敢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型刃伙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谁泡,6.4L自然吸气HEMI发动机洁檬极,搭载采埃孚8速变速箱递习逛。   SRT8为公路而生呸,所以公路性能是它的强项甭怪,不过Off Road就不是特别在行了澄黔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 久,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嫩。 ② 跟之前的SRT8相比坏卯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弟目,所以科技感和豪华感都提高了不少舰农碑,跟换代前的SRT8相比盆,升级的部分都是实实在在的挪轮堂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱堑谈急,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统靶配,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统睡羡伶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置睹烫。  ÷屡刃!③一百多万的车偷慷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车厕才,再挑上百万的车的刺靠,好像有点吹毛求疵沏肌。首先悬架的设定非常的运动部,即便比较温柔的驾驶方式磺檬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极幸渤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车硅刑饱,大切诺基SRT8并不是一个非趁焙粒合适的选择夯酚另,尽管动力非常充沛健拈乔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意溺搓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响东玖犊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺胖测,但好歹SRT8也一百多万了去,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响剂。不过之后我们也释然了兔参,尽管这是台行驶了四千多公里的新车及蕉将,但经过数个媒体的“蹂躏”苦耐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了隧芯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了逃法涧,有点异响似乎也算正常供蠢海。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基那还糕,请点击下面的图片进入试驾文章搞炬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了些榷随,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乖猛舅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求淑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的杯侣恫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中偶菠隆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生呵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T橇玩蹿,还是老套路娜拿蹭,直接切入主题晒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹匆层。 动力对比版省:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鹿量碳,看看英朗GT的表现如何吧豌瞄。这台发动机的最大功率是131千瓦胁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来低额乓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能某,当驾驶者在需要全油门加速的时候芭谅仙,为了获得更好的加速表现逻成响,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm饰。对比发动机账面参数来看够,最大功率118kw显洞窘,峰值扭矩250Nm斥购媳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜倾寡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统饯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心堪白从,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力筐。   至于传动系统方面搅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器叛翱粒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样辑哭笔,都是目前该级别中的主流配置呐垄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现狭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢份。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器垂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩杯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上痉磋,比如高尔夫6酶、速腾等餐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方哗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构里,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烧刀干,从而起到提升操控性的目的遍触貉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架泻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上彻疯钉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接酒,但通过厂家的调谐缮В后庐透充,当一侧车轮发生颠簸时澎茨,对另一侧的车轮影响会比较小些滴蒂恕。   小结变表湘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多匡赤蹿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出低揉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了混襄笨,至于优点这里就不做过多介绍了牟肝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢挝保后英朗GT更偏注重于操控性钎豪嗣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时黎,见过后车追着拍照的讽漂,见过开我边上向我打听价格的薄逞徊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回贪。我坐在这辆路盛E70里宝,被注视得有点儿不自然精队。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣侍,我琢磨着航去烯,要不要让他进来看看沏拦嘶。要不是我瞅见了绿灯亮起捍缚时,我真就这么做了好平泡。对不住了朋友却凯殿,这次没能让你仔细了解它膘颧辛,不过我希望你能读到这篇文章碎请。   不用否认笆瓷,人们对美的好奇与渴求与生俱来浆洞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣星。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗颧戊。不过在这些人之中凛狸狗,有人会终生恋着美人纤宿版,有人也会为抱个花瓶而后悔粉淮。如今打造足够美的外表来吸引消费者溜蝎界,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情硕放长,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70困梗康,但在这之后能否一直爱着它赫卸,我认为是一个很值得细抠的问题钉副。   ●外观大气乘毋谴、美吹侨东,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时兼,我还以为来了辆捷豹般,赶紧跑过去看发现被骗了朴。不过我并没有觉得失落呻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观筋枯身,并且从设计角度看喷龄阿,它在借鉴与融合得方面都很到位缉妮光。如果这张大嘴能够做了镀铬处理揪皇泪,我对它的外观设计就100%满意了尚。这事儿对华泰肯定不是个难题抽讳,您看看宝利格还有华泰B11提,都有明晃晃的格栅是瘟碑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位辑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中混颧,但绕车一圈后我发现溜呸俄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了款伎噶。咱看看数据对比疟辞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手滩,可以说在各种数据对比上怯谎措,它“不是第一柑,就是第二”焦煎。虽然在宽壁梯、高和轴距上没有做到最大胃,但也不过是一两厘米的差别阑葡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米劣四,这就让它看上去大气许多甸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上操。   打我接触这辆车的时候烘荚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光环。在这样的目光中龟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期栓。面对“屁股高等腐陇、尾窗窄”电凭我、后方视野不理想的路盛E70时睦棘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车橡疼辽。先不讨论这样有多麻烦了疚汰伴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鸽贰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧啼亩?这点让我心里不太自在沸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蒙茨,是个应该有的配置盎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上暗痴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色浓。而随着国外皮卡文化的不断渗透埂担,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型迁居,去跟进时代的步伐拐。为了迎合市场的变化及用户的需求檄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时舰花,开始注重宽大饱满的外形设计呐此赣,并增加更为丰富的配置悲帕绕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型垒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾扣碴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)烁仁昏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗邵,整体的风格带有一股阳刚之气碾携仙。在车身尺寸方面寺型嗜,它的长/宽/高分别为啃讲颇:5310×1812×1775(mm)叛让触,轴距为3100mm渴。威虎TUV并没有大小双排之分赴炯,仅提供了一种车身长度群。车身侧面的线条也很平直卵,外扩的轮眉使其显得更加饱满呐涤遁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正猫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感稼。大灯采用远近光分体设计摆舵囱,其中近光灯还配备了透镜搂,不仅更显精神澄,而且还可以起到聚拢光线的作用那即。镀铬材质包裹的后视镜很显档次建取,遗憾的是四挽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用壤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯栖阔,并且后视镜仅为手动调节诲潦衬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架狮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用叉疲,非常不错辟冷辜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点菱剂,至于货厢外侧并没有再多设置夺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)篮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸匈茶。另外苗恕济,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”袄码陋,不过据厂家介绍储,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”畔。对于皮卡车型来说迁,这项必要的配置还是很厚道的废逃伶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山灸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气敝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地韦。不过领笆,今天我来到这里并不是为了滑雪吵腐,而是为了求证一件事情先颧恢:有没有一辆车室少牌,既能够带着一家老小舒适地出游剑,又可以不惧冰雪怯蚕篮,在冰天雪地中步履平稳地行驶库镶汉,同时价格又相对平易近人呢扳同磕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求且关拌,那么就让它拿出真功夫试试吧俊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)兄,从外观上看奢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别彭订劳,19英寸车轮显得很有力量感点,也与动力总成更加契合;其它的地方纺柔,也依旧是酷威的老样子钵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿茹搂,甚至还有一些精致的感觉崔。总体说来憨死睦,尽管算不上全新车型收廓,但依旧耐看喝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面劳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了可峨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中诽迫慕,动力响应良好佃,易用性好沪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分刀垂耸。当承载着全家出行时雇妹巾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况奴些冉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适莲墒。   至于酷威3.6L的内饰方面绢敲齐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)寇盎醚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”倘蛋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节肯。   除了动力系统饥眯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器却雀骨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蓖舱坤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施睬。动力分配完全依靠电脑自动完成纷娥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮刷。   有了四驱系统筒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳唤曙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎栓,具有更加粗大的排水通道锹敦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”界碧,冰面行驶性能更加出色床伍。此外读纷田,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜纲伸线,胎面中央多重“Z”形花纹泄、针孔沟槽设计乒扩抗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性梦栖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息颗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间竣酱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肠孰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3磁谢翠,它的定位低于1系僵。但是鲸控,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瞪。另外程滩挪,它也提供了i3?REX增程版本菇挺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机道,扩展了这款车的最大续航里程禽蒜扦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试郴显。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流姑潦坏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合狠秀凹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合捕。   宝马有没有提高电动车的标准临?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协缔湿欧?让我们在接下来的测试中找出答案橇喉堂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式浚,宝马i3的行驶里程可达88英里斥腿捕。相比较而言共,?Ampera可达30英里丸忙,而普锐斯可以行使约10英里倒那。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电啼,i3可以更多地使用电动模式陈。而增加了汽油机的动力系统夏塑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里集,357英里和505英里轮啥了。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大堤剑。这台车约五英寸高烁舞,而宽度几乎和高度一样漆悉保,与低矮流线衅访秸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比咐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能扛青。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力采悔耙,我们没有所需的充电站?祭僳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绒竿碘。   此外态场呛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容兄售镣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名哆露盾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车癌。它内饰精美摩,融合了许多先进的科技姑肋,它空间宽敞坪猴,驾驶体验一流尉褪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车劣榷谓,它仍然使用汽油机覆佃籍,以作为电量用尽时的保险谜醚莱。   第二名什岗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好辜胖,科技感十足屑,而且它也能胜任舒适的长途旅行邪鲁。   第三名朔穿书:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款廊,它最大的优点就是充电迅速林,性能可靠度巫。   然而番掳安,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋尺色蒜。(实习编译缆拈靖:徐旦?审稿盛爆:刘洋) ? 免责声明版权作品靶痘品,未经环球网Huanqiu.com书面授权悲霓怖,严禁转载怜车,违者将被追究法律责任蔫位捌。责任编辑棠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纷潭递,应该说是倾注心血吧败,在技术平台上都有可圈可点之处梗桶,源自萨博的技术是其最大的亮点壳畴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型七,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陋霸坎。在外观和内饰上矛朝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赫去,在动力和配置方面也还是很有性价比的团酮诉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说涛嘲白,绅宝的外观原创度还是很高的凶疗,并没有刻意模仿什么车型懈傲,但我们会在这款车的细节上看到看,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法渐。且融汇的比较好队庙眷,并不是简单的照搬照抄陌僳郎。这一点值得肯定隧拢称,大灯的设计十分犀利糖,鹰眼造型也有较强的辨识度掣屑。LED日间行车灯比较醒目脐都,穿透性不错辰权。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表凄槐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感仇,也很紧绷涩娃。看起来运动感不错碍赌乘,但前悬和后悬的长度较长订课,看起来有一些比例失调溺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些梢袭迪,在视觉上看上去会更紧凑动感狠暮柒。轮胎的规格还是比较高的陈篙酗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能措。   车尾的设计比车头更简洁一些禽,尤其是尾灯的轮廓妮,设计非常成熟夸恍烤。和宝马新款3系很像穷厂。除此之外尺孤凰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感畔。   本文导航蹿刑:" "  “卧龙凤雏灵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口和抛捻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后搔深祷,便有了三国时期的三足鼎立还,如今我们的生活已经远离战场的硝烟耍侯戈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车呐啸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国窍荤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹茅尼牵,然而坊间始终流传着这样一句话奈:“得中级车者得天下”;是的传,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重降,今天我们会为大家带来两款重量级车型穿肠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瘦抖,请大家继续往下看阿。   看到这里大家肯定已经有了答案了匡间,没错伟茫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L外崩曹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉水杯扇,那S60L是何方神圣捐轰县?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型芜纲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花芒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版崎风括,厂商指导价33.49万元矗橡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型凄玫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热袜庙匙、后排座椅加热咀、并线辅助枷暴煌、车道偏离和自适应巡航等众多配置嘲歪纺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中堂,即使不看车标连醇裳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃膏怖履,哪个是奥迪托圣签。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瓶构瞧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现诞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统较,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动膏富甫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停荷寝驮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性晶筷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角煤离,使夜间行车更加安全浩痹。两车双色的外后视镜造型别致胚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蚂始渤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型笛巳萍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色侯茄劲,至于乘用空间如何古,我们将在空间篇为大家详细介绍颇特。两车都采用了5幅式的轮毂造型魔侗错,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力狼癸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳改孤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计倪炊袄,整体方正的设计略显稳重昧嘛。后尾灯的设计两车可谓各有特色季,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似秆偷恢,设计感十足蜕碉,而奥迪A4L的尾灯更加修长集稻,视觉效果出色括勘。天窗不仅能够增加车内的采光苫稀韧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瓣逢枚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搓贬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心编扦沦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习光灌。   本文导航栏偿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车秆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间时具,配置也能满足一般家庭的日常需求菲乡淀。对于这个价位的小车来说蛊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嫡遁抛,在这方面扫秘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妹,就算是与它的直系前辈骐达相比天,也不遑多让彩簿般。然而作为一款家用代步小车谓缴,它也并非完美画,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高寺握鹿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外翅,车辆本身并非进行任何实质性的改变苦桓,跨界的概念噱头大于实际春铃。 "   技术革新日新月异的今天是潭,车型的改款换代再常见不过努拖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变捞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型爆拦局。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变董丘停,同时在动力方面也增加了1.8L撑搁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万虏星,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势故嘿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型幢疚卑,但它的实力不可小觑坡怕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌敛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动底、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鸥廉怂。既然实力不容忽视腐靛,价格又有优势藕琉举,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机锯拉蚕。" "  版权声明沦:本文版权为网易汽车所有概补缄,转载请注明出处馅瞥嫁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星夕,全新的品牌全新的车型怜茎版,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比喊梦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅睿克斯幢,在2013年肝鞠克斯的月销量已经逼近3万辆/月奥,堪称是这个区别的标杆级车型兼莱,观致3要想在这个领域取得成功谷迷信,不可避免需要跟标杆车型来一场PK撅酮栋,看看是否有优势能吸引消费者关注垂僳。 外观风格各异   先看外观方面汕售姬,观致3展现出大气得体的风格侨,不像速腾那么沉闷单调边,且有着自己的灵动个性;而噶冢克斯则是完全偏向运动化的风格咎倦,典型的注重操控性能纲,突出驾驶快感的性能车型抱市,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型倘控仓,与观致3区别明显档滑篡。两者主要是风格差异屏,外观上分不出优劣禾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上栓,观致3丝毫不会逊色于赋瓜辏克斯车型篇攫俱。 尺寸对比 车型名称 柑藕澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上般丰,两者也是平分秋色儒挥杆,车身大小相仿聊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势涟蠕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蔫促,观致3要大于副鸫撸克斯日梨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞坷屁,尤其是腿部空间较为宽松纠毛溜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝虑绫眩克斯在后排空间布局相对紧凑咀惺,而后排空间也一直是各代妇瓤嫉铮克斯的软肋糕。 价格对比 干蘼尾伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上奉箍甲,改矗克斯则要比观致3要更大一些弛吹,在不放到后排座椅的情况下偏波贾,傅莘愿瑁克斯的载物容积是530L杭胳首,而观致3只有430L玩瑰扩,100L的差距还是能装多不少东西的辅复。而在需要有更大空间的时候惶燎,两者都可以放到后排座椅东楷骆,放置大件的物品梨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间玛,观致3和赴鸹痘ィ克斯三厢都是11.99万起步埔剿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号五。而细细对比价格表可以发现皑桅,要选购自动挡的车型拣讲呢,该埃克斯最低仅需13.09万航肠抠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合娶技,观致3则需要14.29万蜜赏汀,这个比起肝ⅲ克斯有1.2万元的价差锑高敢,当然在内饰配置上会有其它差异税奈酥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言掸,可能概强克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拖。 挑选合适的爱车慕艰久,看专业导购嘶漠藏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么让?   扫一扫肆炮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鳞彻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆髓琴心。风云2汰冕吩、E5硷、A3以及今天评测的这辆E3毫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中累汹统,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呻腺教。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品攫诡。从这辆奇瑞E3来看坑秃,外观及内饰都有着很高的原创度答。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间叼。这让奇瑞的产品线更加丰富薪擅凑,但也让消费者选择起来有些头疼拷澈靖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的熄丹癌,也从来不缺少“明星”尘泄什,“沉稳绅士”大众速腾唯恭、“狂派斗士”福特噶远辛猓克斯等都是热门且销量稳定的车型备微,不过要问哪款车型最近销量最高朔糖,还要数“逸派高手”日产轩逸甜捆,它已经连续两个月销量突破3万浑惺,坐稳了桥车销量的头把交椅玩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡担,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢馅?下面我们把两款车型拿来做一次比较嫡,或许能看出一些端倪扦探。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万危廖颂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万抄煎缴,入门价格上梯,风朗比轩逸高出2.08万元琶讽,表面上看价格徒,轩逸占有优势掏诲湃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型就携,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元闲坦苍,这样看来氛翠怂,风朗其实只比轩逸贵了2800元睡,等国产版风朗出来后垒,风朗在价格上反而会有优势也说不定呻闪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市累骂,这款车外观与内饰变化并不算很大陕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一堵赡受,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7械戎,下面我们来看一下姥俯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表敞济禾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观膊醛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格烂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹堆厕。质保方面酒糖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力刷蹬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表敖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机剩吠秦,最大马力已经达到了170马力丢砂檄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟彤扇。变速箱方面笨桂,逸动采用6挡自动变速箱舅橙钝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱确互徐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色栖壕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些仓。 免责声明陵房:本文仅代表作者个人观点促,与环球网无关工。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实为卞,对本文以及其中全部或者部分内容掇酿、文字的真实性蜡、完整性旦帅翰、及时性本站不作任何保证或承诺善,请读者仅作参考奥危,并请自行核实相关内容下锤。" "  近两年倦凸碾,自主品牌进步着实很大书,无论是从设计方面暖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升巴那私,甚至可以与合资车型媲美错,山寨茫俱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缓卉。在10万元以下紧凑级车型中纬培拉,更是自主品牌的天下兑星,凭借比合资车型更为出色的性价比竟祟,吸引了不少消费者的关注玻厩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市轨滥,一经推出便受到了极大的关注必,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力到降。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型茅,包括动力在内咆,新车共有20项升级繁奇烩,本次共推出8款车型窗翰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吉泥豁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型柬,售价区间为7.49万-11.79万元春河酱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表讥雹,近来也是频频出镜械,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨#控大玩具车”的名号名极一时澄按。速锐共推出了9款车型芭坊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款虾跨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合抒,售价在6.59-9.99万元之间季。   单一来看伙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品等,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鞍,看看那款车要更“精”一步琉客。" "  新君威变得更好看了彤鸡,配置也进一步提升猜堵,新加入了一些科技配置承,比如智能交互系统琳碘,BOSE音响等等并。这些都是新君威的改变之处拴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型场诧,售价24.59万元栖,作为一款定位中级运动型车的新君威感杯,品质感一如既往蓖,操控性也非常突出竿亢摧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威抡泼,以下简称新君威兑步夹,外观相对于老款进行了必要的改变差快,毕竟老款车型从上市之后稼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳莎滩逞,新款在大灯江穆氮、进气格栅搪、雾灯怪矾瞄、尾灯粱、前后包围都进行了细节的变动违杯骸。   在新君威上需,使用了传统的按键式无钥匙进入系统息丘殴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统千蹋,在操作上没有太大不同慧,轮毂方面太,新君威使用了十八寸双十辐轮毂讹盯雄,轮胎品牌依旧是普利司通愤。侧面造型基本上没有变化蜡,侧窗所占面积依旧较小股锤弛。   车尾的变化还是比较明显的如你刚,这主要来自于尾灯的改变沙敦。新款尾灯全系标配LED灯青堵晤,并进行了熏黑处理宝饺乃。尾灯的轮廓样式更加犀利僳慰掇,个人认为要比老款更好看龚杯午。除此之外汕公,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化割,牌照安装槽的形状变成了正梯形淳侮栏。   本文导航曙慧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击频,颠覆传统的外观碗赴废,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环妥俩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV江奖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5壬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型匈膏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烹梧呻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瓶费,足以证明其强势的地位患刺湘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市掠陛雄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠裳记。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强漏。(温馨提示波权媳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版臀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准炽纶甲。)   自由光基于全新CUSW平台打造墨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭确,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅耽涝马,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强灿协位。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致勘鄙,圆润的造型是其给我们最深的印象间谁兑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网陇膜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线俏鲸,显得简洁利落里。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肉,显得净雅别致胃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同看梦避,主要表现在其大灯的表现形式上间德扁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球臼掸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可倘。两车大灯配置基本相近催献,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嗽俏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泥剧携,车道偏离预警系统讨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围扭讲弊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舵虚隘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅猾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势粮攀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势魏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话苍荷,其尺寸差距就没有那么大白溜汝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡侣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嚎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蜜报。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同对。奥迪Q5采用两边单出的排气管酚摩娜,在气势上略胜自由光衫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道遁砍镀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型昏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部郸,磨损线束保护层瓮惠崎,存在导致电池损毁的隐患稳觅冀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日昆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知缄干沤,称9124辆V200受此次召回影响炮裴。长城汽车正在邮件告知客户荆,并建议联系当地经销商进行检查维修炽氖。   据悉馈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转椿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽解夯。”更有甚者汞炬,线束可能会内部融化聪恫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说喊窃,目前已上报了数起线束故障荤附,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转糖恃略,不能够给电池充电囊,车辆也无法启动嫩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型偷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束宪。   克特里尔先生称尸瑰,检查故障预计用时20分钟杜庞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟串煌布。如果绝缘保护层磨损严重秃凤,线束已裸露泻答,则需约两个小时以更换整套发动机线束厢侠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件邢茧。此前弘借,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回膊就,2010年又因手刹故障而被召回律。   2012年通,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回革辽,长城V系列也在其中胶股金。当时僧脊讽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片能派社,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妻牡哭。然而犁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片渭温歪,更换车辆共计超过1.5万辆底媳。  ⊥评拧(实习编译案:王萌审稿湍鞠:刘洋)   免责声明版权作品密苹朽,未经环球网Huanqiu.com书面授权禄,严禁转载惹光,违者将被追究法律责任几角。" "  随着经济的快速发展氦,购车群体的年龄层次也越来越低笨孤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用丰闷惦、省油氯姬侈,而是追求个性和时尚设计锤蹭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型想囤介,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一连酚骗。作为跨界SUV铅肌发,它们在造型上将年轻艾恢坍、时尚展现的淋漓尽致缅嗓楞,完全符合年轻消费者的审美需要石惮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比借,来看看到底谁更适合你茫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV呜卸,相比2012款变化不是很大班粟,只是增加了配置和车身颜色坟垛当。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吝饰菇,售价分别为21.98万和21.47万五碑甜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV恳的,但风格却不尽相同妨蛔。斯巴鲁XV外形显得干练冀广未,车身线条硬朗动,富有力量惰,越野味很浓媒浮饱。而标致3008外形偏向都市化设计吮珊,饱满圆润的车身凸显时尚感蔽按,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拼层。   车身尺寸方面有所差异匪茬,不过并不明显达纹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)冲醋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)和烷焊。斯巴鲁XV车身更窄粮隘,同时也稍长一些复倒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置娜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网骄,加入蜂窝网状格栅运动感十足匡疚。而标致3008采用半圆形中网得擒泻,镀铬亮条包裹显得很精致家兴椭。两车前脸分别展示它们不同的风格百,同时都包裹塑料黑色下包围清蓄必。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯滦,远近光分离灯组设计矛痰雇,造型普通心,配备有示廊灯华娜馈。标致3008同样采用卤素大灯撂,不过加入透镜哥苦溪,不仅聚光效果好染南,同时美观性也不错黑。另外敦狄,还配备LED日间行车灯呕拦。   在侧面擦宿速,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计欧都施,比如非常倾斜的A柱漂,同时将后视镜位置后移壕绩,留有三角窗减小了A柱盲区挝砍碌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料芭,有利于减少磕碰的维修成本妊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎腻牌篙,注重舒适和静音性咳措,双五幅轮毂很有张力氯脯歇。相比之下芭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性管速伦,与黑色下包围搭配运动感很强烈纶懈回。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拭辱,同样注重静音和舒适性牌碳诞。两车的备胎都是非全尺寸设计痊督。   相比前脸陌噬娥,斯巴鲁XV尾部更个性供诡,辨识度较高怀味。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型柒腥黑,镀铬亮条的运用增添了质感扭脯。 标致3008尾灯加入LED灯组崎痪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组死,但是块状尾灯造型很独特椭俏散。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像关酵琉,标致3008同样配备倒车视频影像署,另外驹,还配备前2/后4颗雷达探头藐寝徘。" "  在过去的一段时间里梧,付俣龋克斯靠爆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置泛砷。时尚动感的外观番腊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性荆浦,成为了年轻人群青睐的车型戒淘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嗡,科鲁兹掀背车则是新进的一员胺,它所要面临的是一场“无言的战斗”难交滦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了茅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蓉惶,但却带有美式车应有的力量感臼盖搔,总体来说它的设计很适合国人的口味辅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说搜痉,其三厢设计有些过于保守蚀挤叹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间记窗杏,为了能够扩展消费群体裳访,推出两厢版是其最好的解决办法琴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话冻,你几乎完全无法识别它的真身少,因为它与三厢版保持着高度的一致性皮宋勺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组匠接,很好的诠释了彰显力量感的诉求儡讹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后请,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接镣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些典倍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉滔鞘豢,但实际上它比三厢版短了不到9cm淬画拧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多恰铂,后窗与尾部的衔接并不生硬镶浪,拐角的折翼恰倒好处吠婚圃,为尾部增色了不少繁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计抛秃错,在样式上显得更加简洁懦挽喜,只是与自身前灯组相比如,在棱角的刻画上有了明显的削弱歪。   本文导航把馅:" "  提起之诺秘揩宦,很多人都不知道是什么品牌霸斤使,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌坞梅呻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的案唬。只是之诺定位于高端合资自主品牌婆骂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蚂,那么它的首款电动车1E表现如何镶案?以下文章为您揭晓把千既。   只租不卖赦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务枪杏,包括车辆租赁氓浓、充电设备勘察安装寒纠、车辆上牌悼讹季、车辆投保风错、定期保养补、故障维修恃、道路救援掂、检查维修备用车等戌,通过这样的商业运营攘懂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展超刻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鞭,它的卖力需要大家自己去发掘歧褥。不过在发掘1E精彩设计前奉,请先忘了宝马X1酪抵,否则你将永远欣赏不到1E的美叙。其实1E最出彩的设计在头灯彩番,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感耍。   不仔细分辨的话吞,很难把1E和X1的侧面造型分清垢吞惕。不过1E拥有自己鲜明的特点醒愤,车门下很宽的镀铬饰条功憾栋,和没有行李架的车顶凡实。   相比车头和侧面寥感席,尾部就让人感觉有些欠妥了颓朵侧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分杯谩捌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条筷讲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车宝汾逞。   本文导航茶础:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说钡拐,奇葩的中文译名仆、“野性”独特的外观以及较高的定价喉葛娥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议工。说起野帝我们不自觉的想起墨怯脱,同样在以国产车身份进入中国之后论猴,“改头换面”的法系SUV标志3008航实撑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类恋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”怀盼。当然桃,以20万元以下的车型作为主力军虽诫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一垛豢番。那么下面我们就来看看篙都,这两款性格迥异的德愤筹、法新生代SUV之间究竟有什么差异涧撼,各自的特点又是什么难孰关? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别限锹沃,首当其冲是价格方面的不同慑砂短,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合杰币娟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胸屎,不过差距方面不大基本可以忽略逗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惹潮。动力方面的表现也近乎相同钦刑,只不过大众7速DSG汹咀段,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惰蕊膊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嘉胶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一碉杀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔灸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰泻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪怂侮钝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上查芭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激胆椒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景缄桂鸿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试怀忌。闲话少说封旅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜呸娇。   这次试驾共有5个科目嗣甭肝,分别是1.傲虎—终极绕桩里洽,2.傲虎—冰雪连环欣略饰,3.傲虎—短道拉力测试磕,4.XV—戏雪乐园嘶闻,5.森林人—不规则路面自由行驶敞透。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同俏,MPV表现出相对冷清的一面啤普拓,尤其是中高端的商务MPV南姐额,几乎屈指可数炉惭,除了老牌的别克GL8外氮诞牧,似乎很难让人想起更多车型舍窖。不过在这个还没有完全饱和的市场里斡欧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅男。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮劫内,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢补粪?这就是本文将要找寻的答案嘿梆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型爽,售价28.38万元-33.58万元标肮吃,目前市场上有近2膘队裁、3万的优惠幅度箩暮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缆,官方指导价31.98万元材袄恒。) ●外观解析   从造型上来说商旧惦,艾力绅算是开创了一条新的路子脊,没有过分使用一些夸张圆润的线条擦橙桶,车身轮廓棱角分明滩绩茬,有着很强的视觉冲击力碗孩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别缉礁,此外闷,艾力绅还装有一套大包围段爆,颇有几分运动风范胁贩靠,也有着一定的改装潜力葱磺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感渡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目阔,中网与宽大的前大灯连接在一起办,营造出一种大气钦浆波、动感的MPV形象筐。   艾力绅A柱采用黑色设计火怒扯,且A柱的倾斜幅度较大闺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显邯,总给人一种方方正正的感觉赴,后视镜尺寸同样不胁А,与整车的风格很搭乡睦孤,宽大的后视镜提供不错的后方视野拧疗猛,保证了行车的安全性与舒适性练蕾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感围瓶齐,当然岁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现戳嫩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手姜,侧门就会自动缓缓打开锑癸骨,此外孩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关雷吵骂。如果对此还不令你满意的话寐谭耸,通过钥匙同样可以宜辏控侧门恢灭,确实有些高端大气上档次途铃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挝,轴距达到2900mm戈,尺寸在同级别对手中并不占优势泻期来,与GL8相比还拇,仅仅在高度上略强于对手蕾弄豌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势规。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计埠蔽齿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果口。整体线条依旧硬朗匿撵书,尾灯加入了时下流行的LED元素稼镣萝,为其增添几分现代气息乓楼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及泵,人们购车的选择可谓越来越丰富携论,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择尼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鲜盟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈贾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5涂坑痢,他们能够碰撞出怎样的火花妒镭,请大家继续往下看勾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表楼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出第虏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比必少,由于这两款车型出自于统一平台打造啤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲虽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间脓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题添伸,你可以说它带有侵略性乖查,或是富有运动感蹲炯,也可以说极具视觉冲击力胺侥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突举逻。而K5也应用了与智跑舅橡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计岁寡,使其拥有了明显的家族特质暖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素脱沃,极力打造出时尚与动感的流体车身廖,在驶入眼前的一瞬之时可,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象讣盖叼。前脸的线条设计十分紧绷里赶程,大灯组与前包围向中央区域靠拢捣壤纳,展现其动感的一面露匹邪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合善寺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茫,抢眼的外型加之迷幻的光线宝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽粱拍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着叔奔标,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力棋取背。   第八代索纳塔不仅外观时尚稍测堡,灯光的运用也颇具科技感痞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性诚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯锣姬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步倍颈蛙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计摔,显然这种的夸张设计讨淮,使我将其列为变异的种类殊芹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用慌鸵羌,多折线的应用也使尾部更具立体感逝,同时对于运动观感上也有显著的提升半冀型,由于K5搭载的不同动力总成晶夸,2.0L车型配备的是单排气设计棠疮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感赊蹿。   轮毂也是一个变化的重要部位桥扣饱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面天千为。根据配置不同碴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分滔滇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎讹苏,该系列轮胎偏重实用性揭餐。作为索纳塔的尾部邯舷,基本没有大的变化跨潞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示晚丢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点醚。   本文导航首散铅:" "  每到年底并炕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾困敌腊,地点也大多选择在北部寒冷地区敌痕萝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣炉秦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性教。在临近春节前夕南膛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现椒。   延伸阅读谜茄:   之前母散巾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间紊邢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读坏句创,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容皋侗柯。   酷威采用的是电控适时四驱系统讥蒙,中央为多片离合器奈,由电脑控制来分配扭矩僵,车内并没有任何切换按键搪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动陡旁骇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴唬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施弓蓟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶宛,如果想要挑战一些极限的路况的话斧抨笛,酷威还是不具备这么大的优势的顾,因为不具备限滑措施镭,至少在脱困能力上会有限制性丢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盗剑,采用全新发泡橡胶技术鸵谢,具有更加粗大的排水通道外,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”范,冰面行驶性能更加出色邓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力浮。此外噶眯甩,中央多重“Z”形花纹魔瓮稳、针孔沟槽设计笨镰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性通涂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机渤,最大功率206kW/6350rpm伞伺,最大扭矩342牛·米/4350rpm骸,在目前的大切诺基疏悍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载尉渴崔,但是会有不同的调教弯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鹃,我一直在想取文棺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢讣摆眷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV栖,我觉得这个可以有鳞疮,至少不会和其他车型有太大的冲突贡祭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖矮,路面上的车辙也是压实的积雪坑腔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度培吨胜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舌骗,只要不是过激的驾驶行为草,基本不会出现危险状况焊贫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候哥,建议最好将挡位切换至手动模式沸碧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速并梁臀,这要比才刹车安全的多措辣骄,这中方法同样适用于其他手自一体车型达徘幂。   本文导航咆坷疥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吝天、充满艺术色彩梢,或者是有着一些与众不同的操作模式羌甜。而这辆2008则告诉我们拖横氨,一旦法国人在拥有自身优势的同时缓忙,再把务实两个字加进去脆盾,那么可能会让其它对手感到紧张垛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置羔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注反妻: 由于本次活动仅为简单的静态体验揩霸,场地和车况都受到一定客观因素限制咯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分篓,至于其他更多相关信息吐电店,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上肮刻热,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型珐类,作为首款引入国内的小型SUV钉撮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上哥绒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)杯怂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吕探,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿卉邪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一缚鄙久。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置暑充临,对消费者很有吸引力盖厦。作为一款紧凑级市场的生力军车型稼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蓉。   观致3共有6款车型秃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型雀噬,售价为11.99万-16.79万元区间阀解墙。因此悲褐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较是。对于中国的汽车消费者来讲川,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的澎。要知道自2006年上市至今深,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主堤搏猫。那么檄,作为一名后生的观致3驹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嗣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼币苗蔡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中绿杆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价仟嘎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价仙韧眉:16.78万元)来进行比对诺。由于两车的售价只相差0.01万元搏,这也令比对的本身相对公平一些酪抖涡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辛秀,我们测试过高尔夫7顶配车型镁沉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现上屠顷,跨级的配置也令对手望尘莫及期串袜。但这一切词笨力,也许并不是你在一台高尔夫上最看重歉些、最需要的因素彩邯。对于高尔夫这样的家用车梯匣,在使用的维度上做到出色涣晃,才是它的本职冬槽。今天算崎凭,高尔夫7又来了甜烽,这次是全系中价格最低的1.6手动型哥拢羌。动力称不上凶猛笆缕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富弧扰匹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗阑板?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一柒枷解,必定有些硬实力徘济。空间满足舒适乘坐券桶驶、常用配置齐全扣,动力也能保证提速顺畅拾避行。但对于这一类的畅销车霞祷,最重要的是它必须耐用版辱焚,不能隔三差五地就往修理厂跑湍稻肠,也不能冷不丁地出个大毛病煌盛淌。这么来看惧顶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”家试甘,故障频出童劫,这点很难让人满意纹娇。毕竟避纤,大众车能在国内打下当年的民众口碑烹,靠的是皮实耐用的品质迟挽苏。在我眼里上炒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境奇喝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型存宠,高尔夫7车身长度增加56mm蠢涤,宽度增加13mm票秋恐,高度减少28mm香罢犁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长朔晶外,也更显扁了涂。   如今杰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达碱从,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的超色位。这个配置的增加恍,为日常使用提供的便利性还是很大的侥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气颗巫绰,要知道付偎克斯炒、英朗等竞争车型都是16寸起步了险晨踌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性陆仇奥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服轨,这套胎居功至伟残。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车樊,如果您拥有过高尔夫4巷、宝来或者帕萨特B5的话句樊,您一定会理解我的意思俊穷胳。没有复杂的配置氓豪筐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则兜违,瞬间就能上手挟碌。这一切都似曾相识蝎。   在1.6手动版的高尔夫7上寿诫,您看不到任何高端的娱乐功能诧宛酵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone桅四,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限收圭奠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾时,但我认为这并不影响操作便利性熬,最低配车没有大屏幕很正常芳末。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时稳菊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用认劲燃,车辆静止起步平顺性不佳黎漆看,油门给少了刹车不松开瓤维堑,油门给多了又会猛窜恭洗惠,让人抓狂卡奸。但今天这台1.6手动车型撅掇氏,上述症状全部消失屉贤托。起步轻给油即可刑,电脑自动调整喷油量妹捐,使其转速稍稍上升缸示梢,令发动机不容易熄火馆梁,等红灯饯诗、坡起都很方便垂赴,使用起来当真比顶配的舒心多了琉铣委。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂济,让人捉摸不透稍家缕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平潘频,用料优秀被认作理所应当掀。在数年的成本控制下凹事屏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质娟汕庙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范驹。对于大众汽车而言誊,这样的结果也堪称可笑了签题。   没有真皮座椅拈汹,您会失望吗防拣?我和同事们都不会忍锑。我认为从适用角度上譬,织物座椅与高尔夫更搭硷。这套座椅的缺点唐多瞪,在于椅背调节起来很费劲码袄,而且要是有个腰部支撑就更好了镁癌。纵观高尔夫1.6手动的配置署,我认为作为最低配车型驴觅纺,功能简陋一些并无大碍搂滴,该有的它也没少经戚,并且绝大多数的都还好用情,如果您是为了舒心实用谜叹,我觉得它能满足了闯登。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来新惕,对于购车需求的国人来说蒲斥,一款看上去体面烧认目,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感叙扮,只是碍于可选择的范围有限试撩恍,但凡有一款出类拔萃的新车型肠,必定会迎来极大地关注驾。对于25万中型车这个级别想,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭还椤,而福特全新蒙迪欧的到来蚕欠,分走了不少的关注度喜,选迈腾还是选新蒙迪欧翠侨,对比一下就会发现膏砷力,挑战者颇具实力京烧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型龚绰,售价24.28万元剁,和迈腾 2.0TSI 豪华型哭曝,售价24.78万元尉撵,均是各自车系中的主力车型斯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车俊讳,兼具个性运动和居家商务需求簿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抬,极富攻击性担乘,对年轻消费者有着很强的吸引力博,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力捕长鸡,入门的1.5T也有不俗表现承深。   现款迈腾严格意义上上讲妨,只能算是半代升级烘,是在老款的基础上升级而来瓦。迈腾整体延续上一代车型的设计天炬,符合国人的审美墨,经过加长的车身辈览,带来大空间的同时蹄脓,提升了行驶稳定性及舒适性烁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面快,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米负,轴距达到了2850毫米锭熊犬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米来,整体比新蒙迪欧小一些溶髓,即便是经过加长汝抛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧仁猎坡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节狼敝、加热倾、折叠仕、记忆 电动调节畅敛、加热摊糕、折叠搐眷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎精搐授,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了扑灭刨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赎推荡,不仅科技感十足不梳,还具备随动转向悸碧瀑、自动开启等功能癸林绵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些暖橙。天窗沛蒲、全功能配置的后视镜等矾娶卢,两者处于同一水平苇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升冯喂跺,对称的T型中控台中规中矩颁蝗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统傲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作该,主界面被平均分为四个区域握薪涂,分别显示电话计救谜、导航掂护、娱乐和空调四项基本信息墨茬撅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来便。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局羞壕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感苟岗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕崎灸虾、6碟CD等配置帆臂奥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步藤泄,迈腾更像是上个时代的产物革泌博。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拼,相比迈腾的2812毫米啦夕宝,略占优势黄讽揭,但二者在乘坐空间方面郎,都已经足够日常使用杏穆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拳念晦,满足于舒适和运动的双重需求丹托。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中辑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拴、方向盘换挡巷,以及原厂导航等配置鲤垄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置逆耗吾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版句,最大功率178千瓦腑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱澳授佰,平顺性和换挡速度足够出色帮酣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合帝境捆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦谜渺,最大扭矩280牛米匹将蔽,匹配6速双离合变速器同。当年迈腾这也算是黄金动力组合敛骄滴,但与新蒙迪欧相比粮差遍,参数差距明显改欣摆。   保养方面冻函,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里努鞋,建议日常保养周期为5000公里左右赫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右剂胜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右竿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保叛救甲,之后保养周期为1万公里耪舍簧。小保养的费用在600元左右钠净,需要更换机油机滤害,大保养的费用在1100元左右时,需要更换机油三滤糕共沁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高晌毛丘,相比迈腾酵秒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外标,还增加了头部气帘和膝部气囊缴唬胃。并线辅助功能也是迈腾所没有的谅滑画。   点评矫:不可否认统,大众品牌进入中国市场多年枪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谜偶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手班富仓,无论配置水平还是动力系统夺,都已经没有什么优势了居,抛开迈腾一万多的优惠辖朝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择虚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明令锌盛:本文仅代表作者个人观点赊剿拷,与环球网无关材搪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坏,对本文以及其中全部或者部分内容簇巴、文字的真实性宿任镐、完整性施丝耐、及时性本站不作任何保证或承诺幻坷诞,请读者仅作参考纹晤,并请自行核实相关内容妻戊。" "   “北国风光供极,千里冰封靡戳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卯槐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯凌壳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐乏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段弊,对途乐而言这不仅是一种新的考验粮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挪纪。 外观刻盟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐角涝,想必对于多数人来说樊,它的名气比兰德酷路泽小很多创,但并不意味着就要比竞争对手要差羌。外观方面途乐外形实在太大了开囱,有点圆头圆脑的感觉蜡,比兰德酷路泽温柔了很多揭,缺少了一些很“MAN”的元素擦师,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80辆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰河:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时急寒赂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多频。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念逛。中控台看上去很有档次邻,各类功能按键排布也十分清晰倦恕谩、合理挽祁济。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处苔,完全遵循了游艇的设计风格夸尘概,宽敞零桃公、舒适钾、豪华娟粟估,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰捐辟纬。   小结舅: 从外观内饰的整体表现来看薯帕芳,可以说途乐是一款成功的车型狠爱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题乌倡窝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势糯,如果“沙漠之王”远离了沙漠骑门叙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色隙扩,这也是我们大老远来到这里的最终目的厩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车奈,人们首先想到的通常都会是奔驰遍、宝马镣嗽、奥迪坟疏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌让沧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴问嫁。但是说到文化的话笨,就不得不谈到今天的一位主角判谱汉,捷豹XJL驮动伴。相对于奔驰这样的全能贵族来说补瓶椿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置文,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵尽龟妥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蔽仙埠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗竞。   作为进口高端豪华轿车倘嫉蓖,相信奔驰S级大家都比较熟蔼潘垄,而捷豹XJL依旧比较陌生佰,捷豹作为英国豪华汽车品牌霸鼻,也有着将近百年的品牌历史吞冕,虽然品牌认知度不高哀型泰,但这头豹子可不能轻视常。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型杯钎,价格都在120万左右颈桑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L素忱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力绊查新。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前弹,其实捷豹和奔驰早就杠上了劳糯衬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新乔驮怜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肯谱贺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话廷收镰,你一定记得去年上映的《007墨比碌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车味,没错就是捷豹XJ鞋联罕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”咳捣副,里里外外展示着它的优雅与稳脚唤浞ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力裳级乡。   无独有偶陆疆陡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套赶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行斯,虽然不是目前新款的S级敖汾架,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩烙。   言归正传圭赦瓦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气驾,不过两者的风格却截然不同扣宋袍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素记妇盘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀段。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重赏,在当前时代也更加与众不同燎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车篮感,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谁湿,的确奔驰S级是同级别标杆兔逗,外观轮廓延续了上一代喷,细节之处更加富有科技感功,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气搞澄罢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同裤渐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气誊炯旦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度距莆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气潦队宽,比XJL更加强势咯褂疚,这就像两个高人茨借,一个低调一个高调而已安度黔。   大灯的造型也风格迥异没,XJL的设计更简洁公脐,内部采用传统圆形元素洪倦勒,使得其眼神也更加专注裤。而奔驰的大灯设计更加时尚笺磁补,内部流畅的菱形也较新颖委。大灯配置上两者都运用了透镜和LED掂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车邪,光前大灯就使用了五十多颗LED稼秽撬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面椽参怯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾陡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上景炔鼓,更加沉稳雄呵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通厩窘薪,但硕大的车身同样沉稳寇,硬朗的线条也更加动感混抖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾舱碉骄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出儒挪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉统沦,这也使得XJL的车尾更稳重霞氮狄,而S级更挑逗人韦。   尾灯的设计副棠,捷豹XJL采用纵向设计碗,并以车身腰线融为一体了叛娠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过磐,整体轮毂简洁不繁琐料袭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁喂颅倒,内部灯组造型是一大亮点律蜕苫,点亮时相当好看草。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节扭羡,并没有过多的修饰寸稠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质痪,就如同一件高档西装挤菜,某颗精雕细作的纽扣就足以艇冯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型踌嗅徒,相比奔驰大气的轮毂姬鞠,捷豹XJL的条幅更纤细坍觅,并且在条幅样式上也更加精美和运动弥储。尺寸方面XJL为19寸宪,比奔驰S级的18寸也大一圈蔽,轮胎方面同样为245宽度速琉曙,不过与奔驰前后同宽不一样溅超纳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275读垮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型齿畏,并且作为一个自主品牌鹅橇镐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌簿坡必,旗下的GS5歇、GA3工彼、GA5几乎可以与合资车相抗衡琼稻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上枫分棱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象宿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的北,广汽传祺旗下三款车型都来了现城獭,由于试驾人员较多从钉哥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验览伙建。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鞋霸浑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统甩污。   现场测试场地为两个圈形场地胁络恳,两个场地项目都是一样的献,可同时进行两组试驾七卫奴,场地提供了直线加速沤郝拨、紧急制动魏描、蛇形绕桩粱绍洛、麋鹿测试四个项目吉,可以说涵盖了大部分的性能体验矗。当天试驾温度为零下十八摄氏度奸,这样寒冷的天气形钒羔,面对半冰半雪的湖面八肖赎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力诬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似促,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下毋,TCS系统介入脑矮,防止打滑的发生硷乘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卜据,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鸡,最大功率犀尘:90kW(122马力)/6300rpm羞,最大扭矩逢:153Nm/4500rpm澈懦。而这次试驾的车型中没有手动挡莱贯舰,均为4挡自动车型阮锤,动力表现可以轻松满足日常使用需求窖道。   起步于加速初段油门如果踩的过重曙暖盎,TCS牵引力控制系统会即时接入横规,并且自主减小喷油量浚试,从而避免轮胎打滑慨,这一点上GA3与GS5表现都不错农兜。加速至60公里每小时后窜慑诚,紧急制动郸戏勉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音剧宫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了龚陶害,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离能,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停醇蔡熊,未出现侧滑然池。   本文导航驳偶扣:" "  提起中级车妹弄膜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蚊梢才。但要是预算有限工,面对这两款车型还真有些底气不足俗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的遁渡惠。好在现在中级车市场一片血雨腥风外乖骸,改款K5已经于近期正式上市锋,延续了韩系性价比超高的特点噶。这次风偿番,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车故,让您的购车选择更加丰富饺新。   没错镁蛾,此次选择的几款车都在18万元区间内草需女。而且颇为“巧合”的是品剔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赦缎,也堪称中级车的黄金动力之一恫退席。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字偏解搜。既然如此肠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份徒饭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机痉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)券隋,动力参数有小幅度的提升恕,燃油经济性也有一定的提升嵌诵眯,但依旧没有给人留下深刻的印象两邯浩,尤其是我这个09款嘉年华的车主遂晨呢。如今认坦缆,在配置依旧丰富的前提下酣悸,它换装上排量更小堪绞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机甸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型多,这一次似乎有点看头了岁间懒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机翰挂项,它的来头可不少篡昆挺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它定抬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖犀讨,可谓是福特的明星产品文衬。我得承认这些奖项来之不易坏嫁胶,但我更关心的是摧,它依靠什么亮点来获奖毕酮群,三缸的结构是否影响到运转的平顺性窜扭岗,震动及噪音抑制能力如何藐仟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嫩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前俯卿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机狮霓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷喂刀、涡轮增压以及进排气可变正时技术睫。在这些技术的支持下苫突,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升板。反应到账面参数上但,它的最大输出功率是125马力疯很锨,最大扭矩达到170牛·米漓停,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的射扩。   另外铝薪,福特也针对其三缸的结构特点股玫雾,对发动机的震动购鳖、噪音等方面做了很多优化和改进泞险,比如喷油器及油泵柔性安装堤、皮带润滑乐、缸盖上方吸音泡沫等等弹靖辽。为此螺,我先后做了两种情况下的简单体验芬匡:1劫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2贡次、在静止的状态下狡巩蹿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上急策。经过细心的体会和观察后铝,我认为结果让人满意岭剧咯,发动机的震动轻微绿蛇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些漏酱,但也不大碍事豆。事实上啥咳,即使我细心观察刀骋肥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别藉。   看来之前的担心有点多余酿钳媳,还是直接上路试驾更加实际健鹅。它的电子油门响应依旧很灵敏但,轻轻触碰油门踏板兔缚,发动机的转速表指针就会活跃起来婚乔。幸好油门的调校比较线性莆弓,分寸拿捏得体峡谩枢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累搓猾。同时陋牟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感啤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉访贫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩勾股,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抢氰猴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的屑。即使在低转速区间廊耿凛,发动机的动力输出也很活跃互脚触,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉叙。同样受益的还有动力输出的持续性疼,在试驾路段里面有不少的环城快速路俺仓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h偿,而且整个提速过程顺畅自然缕建汲。只可惜受道路限速的制约蒲催,未能继续把速度往上提铅拼性,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备费逝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契德缔烧,升挡动作迅速泉哨,在D挡模式下正常驾驶杰,1700rpm左右就会立刻升挡鸿壬看,让整个加速过程更加顺畅自然佩角。然而蒲,在遇到拥堵路况的时候伯铂午,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感颈雷捐,幸好并不是特别明显推,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现伸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了期频,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好扇皮祈,除非你把油门踏板踩得足够深婪挽,否则它不会轻易降挡澄敞。   变速箱切换到S挡后郡,油门响应速度稍有提高狄垄,而换挡转速则提升到3500rpm拢竣,动力输出表现得更加亢奋吞。味道对了酒感纷,这才是S挡该有的特质疵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了匆剂。当然哥敛涛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搔腹泻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮薪桔庭,至今我仍然未能适应芹。   其余部分与老款车型基本相同仇,方向盘的转向精确枪箔蝗、迅速禄倪拎,甚至有点“贼”磕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”类氯恫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬淖,对车身的支撑力度足够誓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显帆悄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安娜,同时也确保了车身的灵活性怂。但面对减速带这些大颠簸时叮逞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钵热。   在动力水平得到提升泵桑、操控感被保留下来的情况下丁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少脖襄幕,开起来更加得心应手其腿,也更加有活力捣鸿醚。这点值得欣喜恼,也是嘉年华的进步物犁。当然煤太堤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方剁辨列,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎筋娜悔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音苛彻贩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步品,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缆孝冗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了畦,不过众所周知挞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台笆秤细,而是换装了大众全新的MQB平台骚糯划。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辣楷禾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异袄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赣台,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助皮惶。   首先我们先来说说平台偷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台脊苍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构唬,PQ35血统也就不在那么纯正胶涵鹤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冕戮惊。   平台究竟是什么操?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车群,它们会采用共同的零部件糙疼,采取相似的地盘桐榷逼、车身结构娄、形式结构以及相近的生产工艺口阜锣、轴距等携,以此形成车辆生产的一套完整系统邦稿接,平台生产的战略是当前产品在开发中萎筐迟,最流行趟疮遁、最科学揉、最节省人力献痢距、效率最高的一种开发战略容该握。因为对汽车厂商而言系理锨,可以在有效控制研发资源柯隘刹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情壳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台乾,并看看它们之间存在什么差异嚷蔫胜。   PQ35中的""P""代表平台窖帆禽,""Q""代表发动机横置四,""3""代表A级车妮蹋,""5""是指第五代鹊井。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件婆,采取相似的底盘段、车身结构叭卉雌、行驶结构秸、相似的生产工艺以及轴距等裤搔。由于研发时采取了已存在的""模板""踩,不仅使车辆研发缩短了周期仁,而且共用的零件大大减少了生产成本教,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沸。采用PQ35平台的在售车型有途安腑嵌乱、开迪午册晌、SCIROCCO皑岔、奥迪TT税郸、A3毁咯另、斯柯达明锐等车型椭禄手。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括谐阜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)标簿、大长度激光无缝焊接粮赡、双面镀锌高强度钢板句刹闯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等无吭顷,但如前所述泥订蚕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术梦熬。   MQB那迨块化平台是大众最新的一个生产平台汝咐,也是此次第七代高尔夫使用的平台戳讹壤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瓣沃盛,并且可以共享比例达60%的零件负桂,包括同样规格的发动机赖、变速器等驰。MQB平台的推出脐,将会取代过去的PQ25澜频疼、PQ35和PQ46等平台脸恍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性仟星酬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装纬潭,不管是传统动力锭棱隧、电动和可再生能源动力聪伞擒,或者汽油机勘敖贸、柴油机舞、混合动力系统默、纯电动系统部姥、天然气发动机窍嘿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蝎。另外焕,MQB平台还可以对轴距怠狄裙、轮距脯枢堑、前悬和后悬等部位进行调节磊蒙藐。另外此平台可以生产从A0级将、A级到B级三个级别的车型裳。这是PQ35平台所不具备的骚啦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温杰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水害厢离。相比几个欧系对手卧镐,宝马的动作显然慢了半拍锯,继5系旅行版之后隶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售腺。当然有时候来得早不如来得巧憨鸿等,只要给足了诚意号沏蛇,迟到了也未必没糖吃玛。   对于3系旅行就是如此被,在它到来之前拌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头娘巢惊,作为后来者芬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹钉殿氮,就更需要拿出浑身解数了卢得巍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版倍,下面就来看看它究竟有何能耐啤抨。   还是从外形开始说起晤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘昂,其底盘代号为F31回盛,依旧是标准版轴距草慧:2810mm梦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言雄涵屏,这仍是个相当精干的长度脊,车身“三围”基本和三厢版一致加肮,只是由于行李架的关系躺,车身高度小幅增加了21mm默波。   我们测试的这款328i旅行版催,还搭配了M运动设计套装安,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凛,闷骚的感觉立马出来了里泊柿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆醇歌兽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色咸八墨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择靠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )巧祥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性糠,这和旅行车设计的初衷相悖宽羚。选择18""则刚好合适裂深,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)版,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点荆啪尉,用一句流行语来说就是莎锭惟:低调奢华有内涵翁贸炒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度硷,从这方面看楔,3系旅行并无太多亮点甲,车尾的造型显得有点过于刻板辽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涪沪搽。相对来说并没有对手做得那么出色剖,V60和C级旅行在设计上的看点更多嚼。另外拖,虽然采用了M套件地揣襄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式贝愤娩,看起来实在是低调过头了腿献匿。   外观总结伙:如果你是3系的铁杆粉丝寇,但又不愿自己的爱车烂大街搬晴讽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了伤袖,低调中透着股狠劲儿钢轨,闷骚人士的最爱浚萄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样捌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章颊陌扇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少袜。但俗话说堤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道想纽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比淳烽抄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何儒?   车型的选择方面挺池边,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则虫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型藤鼓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑道,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机琶鹃轻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比画品:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸境乐拎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力戈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰磕橡,再辅之以保险杠的少量镀铬竟,前脸看起来一如既往的简约和低调颈拍。车头多条轻微隆起的线条郴妇嘎,包括引擎盖上也是凹凸有致每寝,则让低调的前脸显得浑厚有力肛廖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疾,外沿继续使用镀铬装饰沸楷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻摄,也更容易让人接受据酥耙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁末汕惟,一个氙气近光灯乡妨吕,一个卤素远光灯饥,外加环绕半圈的LED日间行车灯捆材,没有任何花哨的设计缓,注重实用芭。而作为玩灯行家的奥迪姑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瞧断,配合上单颗远近氙气一体前大灯舷,杀气十足沮解爽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条耽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鼓佩,看上去随时有往前冲的冲动惕噬,非常动感和迷人看。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车唇惮,看上去从容而又优雅拭担,有点儿荣辱不惊的味道岔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后憾藉罚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了椭,毕竟走的不算是一路的风格了道。不过孩橇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了藕厂椒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绷模妙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别太币,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角撼管,变成了矩形倒角式的设计捅呕普,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L婚富贯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计够,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行洗骋勿。   尾灯方面棵时,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肛檬垂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看顿瘸,而且LED元素的缺失也实属不应该法。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型崇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼递适屉,低调依然是奥迪的责任达。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吾鸥尉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎幢栋妙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep股楷虾,一个拥有超过半个世纪历史伦汉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌恍蓄犁,“男人”庆、“硬派”虚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鸽廖良。一个如此坚持传统的品牌蒙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV供歉赂,这对于很多人来说是难以理解的事实谅。坦白讲狙伪,一向不以貌取人的我滑偶,霎时间也很难理解Mark T. Allen芒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品矫。无可否认取,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的墙澳,也必然成为人们茶余饭后的谈资锈茸槽,但是就只有外貌是这样吗僚其说?难道它没有Jeep的传承燎疙溅?这是我最为关注的问题傅扰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”铂柿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嘉。由此可见晌晨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蹲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置略藤疵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外裸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色含,首先必需要有一副好的底子莱监慨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统榷谭。根据越野性能的高低论,依次有Active Drive I青妇翔、Active Drive II和Active Drive Lock三种睡返鲸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版构庙刊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统奥僚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡排陀庇,并且还具备后桥差速器锁止功能蓖沉港,实现左右车轮50:50扭矩分配氛耿丝,攀爬能力自然是三者之中最强的仓。   除此以外协伟需,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统帆晾脱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠翱休、28°的接近角粉、32°的离去角挥跺、纵向通过角23.3°琳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置笆跋戏,要罗列出来的话其实还有很多狼毯,但越野并非纸上谈兵阀尽,要真正体验到它的实力零起,还是得把它拉到荒郊野岭地藕膊。   挂上低速四驱挡北趁繁、开启后桥锁止以及岩石模式配五,稳住油门就往上爬圃甲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏派,3.2L Trailhawk针对越野的需求石瘫阶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整奈嗓详。继续往上攀爬亭,一切都比较顺利匣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响棚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力敌疚添。在遇到交叉轴情况时识赌嚏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力酪,配备了后桥差速器锁止功能的它玩恼哇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑德裳,就已经顺利通过坡娠。   这一次越野试驾粪你伸,它的表现我完全没有惊喜嚼池纪,因为一切都在意料之中龋芦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务氯耸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了牢庭。毫无疑问攻入普,它是自由光车系里面越野能力最强的一位码裳掸,也同级别的最强肃物。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦溜瞎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来舍。坦白讲玻踢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴冗寒。" "  在国内的SUV市承,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苹邪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击平抄亨,正因如此绍褪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市非,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汤滤傻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破病痉。   说到大空间浚僳、七座设计蓉挟、配置丰富的SUV害,北京现代全新胜达是其中的表表者谰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谅聪儡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浪搬窝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手歉,下面我们将对这两款车型进行对比分析绥端插。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辰请秋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向楔,设计上中规中矩熊苯,采用了哈弗新的家族式设计元素贰,这一风格将在整个哈弗系列上普及淮叉,代表性的设计元素有烷橡芍:大尺寸U型前格栅缉,粗壮的镀铬横条格栅醋阂,时下流行的“X”型前脸檬缉棱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猴姓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的睡谓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的母晦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时途掣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绢煌到,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骋皋,再辅以造型锋利的大灯灯组七素,极富视觉冲击力岸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挎猜位,现代品牌的确更加具有超前思维意识盾煞横。" "   源自逸动平台的CS35七,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品秽围蚕。凭借欧洲化的时尚外形设计乐赖,相对精致的内饰做工努,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注松镁。此外稀俄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在衔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妹,进一步提升了科技感和实用性了。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脐铃桅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型竞,还有定位相同的长安福特翼搏表,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4彻咸牵,涵盖了自主及合资品牌产品瞄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道店惠菏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嗽,作为一款新生代豪华运动型轿车靛头,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系搬丘裳,也成为点燃这场战争的导火线半涝可。而上市之后桂擎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道贸祟,可谓是一场针尖对麦芒的对决疼。那么除了运动性能以外澄,这两款车型的综合实力如何呢渤捎克,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓菠采獭。   虽然说是ATS是一款进口车型茸挤坑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉埔,整体售价和宝马3系保持高度重叠凤死夕。从定位和售价来分析联,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比泌,两车售价分别为43.80万和43.60万署丝燃,价格差距非常卸,有一定的对比价值教。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车郴,但两车所展现的运动风格完全不一样硷嘲桨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肮,车身线条锋利伺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性憨,同时也彰显了力量感快。而宝马3系显得内敛一些港恒,经典的""双肾""前脸造型梢纤涣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色仑翔贺。   作为凯迪拉克家族最小的车型姑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陌磋,除了长度略有优势外借哀,其它尺寸都不及宝马3系捷,在空间上可能会有一些影响侮。不过没有关系米,作为一款运动型轿车毙,小一点也许会更加灵活斤村害。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评阿,经典的造型更容易接受希譬扛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26健,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍擅荚钎。   相比之下导句,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力馁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感叹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足芳。   两车头灯布局不同豹哼菏,宝马是横向设计慌,开眼角大灯我们已经非常熟悉文。而ATS为纵向布局购,造型更加犀利放边,同时采用的是远近光一体设计梢啥绢。配置上都采用氙气大灯洁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备槐凸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能戈石届,但是可惜没有前雾灯拣搪。   从车身侧面来看巩,我更喜欢宝马3系沟,腰线更加锐利童,营造出了运动型轿车的动感效果旅挎猫。而ATS侧面饱满厚实添锤瞎,典型的美系车风格澄戌腿。   两车统一采用的是双曲率后视镜檄穗,并且带有电动折叠和加热功能订,同时集成了LED转向灯秆,显然宝马3系狭长的设计要更美观芦失。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯废,警示效果有所提升沪境绰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性莆陪袜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拣,双边双排气管设计也展示了其运动气质拣。相比之下封,宝马3系的尾部显得比较平淡疚危菊,家用车的造型在气势上要弱于ATS剂磷。   轮胎方面芹甫差,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎汲皑坊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎创,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伪峦微,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎醋殴,都是偏重运动性能的选择悉坎。" "  提起东风日产天籁讹,人们往往都喜欢用舒适据壳栏、性价比高鼎糙、省油这些标签来为其定义硼赊。的确懒,作为日产在华销售的顶级轿车翻丹痊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态浑,在中级车市场中处于上游位置奥勤袜。不过这款车型的加长行为损,却与其他同级别车型有着截然不同的理念虽盲笨,天籁公爵日虎途,虽然是天籁的加长版本唬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力猫添,用更有竞争力的综合表现超越同级对手斤悉,挑战更高级对手踏灸阂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力同。   25.18-29.98万元的价格区间青,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势锈是褂。相比同级别对手雅阁毖氢、凯美瑞拧圃、迈腾等热门中级车蕉迪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手疏届串,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼暗檄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无家兰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车怀屑,在提供更多给消费者的同时霓乃趣,却并没有在价格上表现的有多高调撼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异汗,但是通过对细节的仔细端详比昆,你还是可以发现不少变化之处喇川畴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素睛卢弦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疗桑缉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近激邯边。   5003mm的长度与2900mm的轴距篇拇娜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平毛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越献,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捕。而与豪华品牌中级车相比较猜麻挝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm歉瓦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大报偿,整体协调感还处于平易近人的水平蔡镁。   本文导航魂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来踌兽,数以万计的人们加入了摇号大军垂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点告刑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程犯踩淡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高擒,一步到位的想法也被大家普遍赞同惺罐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了汕,强劲的动力歌裙慷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜泥唉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车磷孩架,它们的价格和配置都比较接近牡,下面我们一起去了解一下袍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表奔商:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拱:15.98-25.18   推荐理由茸:大气时尚的外观翱、配备豪华全景天窗竞尝侗、全新T动力以及较高的性价比茂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计套必,采用了起亚家族虎啸式的前脸们,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择腥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大巧封潦,能够满足不同购车消费者的需求损礁蛙,值得称赞的是寝昏辫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗浩典侧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感删,在同级别车型中也具有很高的性价比每舜失。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整烽,自从彼得希瑞尔来到起亚后遍互腑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸揩却,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸波,大大提高了起亚车的辨识度阀。熏黑的前格栅看上去更加动感票短退,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利锑介。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长垂沙糯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感博惫红,并且兼顾了空气动力学界幻回,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足脐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能寞陵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高草垂,LED光源看起来更具科技感迹蛔铰。   新K5的内饰进行了小改动俄筐,用了和工艺均有所提升炮缚,三幅式的方向盘也进行了重新设计妙耙鳖,看起来更有质感喝鼻,使用起来也更加方便示燃杉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积搪隋,也提升了整车的档次感趣念,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑硕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抠,A柱倾角也随之更大燎苦,对于一名1.82m的男士来说霉达,头部空间的局促性很明显惹,通过降低座椅高度后窝段室,驾驶视野也受到了一定限制散。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鞍,同一名人员在未调整前排座椅后鸽,直接移动至后排乘坐判敌究,腿部空间十分充裕撇,而头部空间也在可接受的范围之内饰。总体而言穿,如果想舒适且安全的驾驶K5草,并不适合个头较高的人士戚咯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞潮同督。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机侣,最大功率180kw桅洗谓,最大扭矩350牛米戳脯,搭配6速手自一体变速箱盒惦戏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现贸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型群,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拎被。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内傻新,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟吧。如果你听到4系觉得陌生竭,那么当你见到它一定觉得很熟悉墟浇廊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造砂,无论外形还是内饰都与3系很相像铂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扩氛蕉,因为在它身上不仅有3系的影子卤鼻口,同样也有着自己独特的光芒熔椭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe歪灿,59.6-73万元的定价也高于3系孰挫。不过其实也可以理解挪坪杆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版币绣介,而是想要一辆便宜些的“6系”履脓。   宝马4系提供运动蹈蹲、豪华胯、风尚三款套装苦坦悼,价格方面没有区别秤楔宪。车头部分确实与3系非常相近皋,只有前包围能够明显与3系区分出来甫灭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素怜啸。整体来看翻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格耿慨厕,仅在细节上加入独有元素贝藐。 【左秀苯怜:豪华设计套装(选配)/右竞伺瘟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解星鹿,但来到侧面相信很快就会被它吸引堡客萍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条炼袭,这样的立体感是3系无法给你的签捍膳。车身尺寸方面汇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短棱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吼芭,轴距两车同为2810mm揣雄。相比竞争对手炔陡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势脑闻。   由于定位与平台的原因扣鞋扦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳家,也达到了对自我的超越兑弟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统铺弛。尾部张弛有力的线条班栏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果测且匹。   本文导航杉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末班轻逝,2013年又有很多车型和大家见面了呈,它们各自出身不同性格迥异桃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现羞,其中原因多种多样芯,下面就对它们的表现做一个简要点评布,并送上编辑们的新年寄语稗芥菱。 东风标致3008   上市时间傻:1月9日   售价鲍盟祥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车惩尬浴,法国人终于坐不住了鸡,要将标致3008进行国产拧,最初还担心它法系前卫现讨、超前的设计能否被中国市场接受剖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恃。   不过似乎这一切的担心都是多余的呕芍渐,东风标致很清楚大家的喜好便,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸炮按、尾灯等部分进行了调整羔县哭,类似机舱造型的内饰得到了保留爽午昂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性庇汾府,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素浦陪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计梁喂。   动力的调校同样符合中国国情届把溅,由于中国道路情况比较复杂投镶烈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蜕解,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机泛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛息冀摔。尽管变速器的表现有些差强人意溶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如清茂。 为了进一步满足市场需求哩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赔氯脊,丰富中低端产品线挖庭胖。   新年寄语磨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拟窗感,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上渡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来看。" "  汽车除了是交通工具之外讽盾,在中国它还需要扮演更多角色甲贿。比如氨惦,它会成为一些人身份的象征乘琅。也正因如此手,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴母。在车型跟随换代而越变越大的时候侥,它们还不满足啼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拳丹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型杯屑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸秽凶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蕉铃。   从长轴距车型诞生起苦慑哭,围绕它们的话题就从来没有间断过赶。长轴距车型的空间更大是显而易见的弦筐脆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗姐慌绍?是为了操控放弃空间胚心,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疚维毋。现在梨缅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿爆味皖,并且差距幅度有多大垮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵晴午汹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一态触敬。从设计上来看吃,它基本保持了海外版本的特征苇呕肛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变宪寒殊。整体风格比上代车型更运动形壕块,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蚀湾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型侍窘搞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别趁端叉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蛙庙下,同时袖拖,在配置方面也向更高级别车型看齐擅翰悍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大败,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一斥蛙弟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后炽隘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性冗轰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势耸,那么实际情况果真如此吗捌退商?   首先瑰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异邯比脱。将天籁停在起始位置后商史洪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置呵矩。之后附温,向左打满方向瓶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绿挖,然后再次用桩筒标记后轮位置冈晦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头离短悔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异圭。   实测印证了我们之前的推论敦卑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大煽,但差距不算特别明显僳钒。两者的方向盘直径和回转圈速一致婚。实际驾驶时始鼎莎,除非路面宽度限制特别明显萌桥,二者没有本质上的差别掂凑炕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准桐舒量,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况乒刚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话始掀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响统辜拿。当然弛舞素,陆军1号的尺寸太过庞大刮耙篇,算是加长得比较极致挽轰耗。那么污,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗示刹?   同一水平面上碳诉舞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙虎,二者的成绩均为150毫米啼诬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙挞稻眷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辣。   我们的测试方式是将车头正对坡道卤的隘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止悼舜粗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论偏说。首先上场的天籁最终成绩为105毫米箩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬癸,但结果令人意外就标函。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米断。抛去胎压等因素的影响懂斤梧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平匈夏钱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV霉豌炕?如果排除自主品牌的话狸轰淘,这多少听起来有些不切实际吧崇随,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了冲。不过这个看似不可能完成的任务分幕轿,正因为有着咱们自己的汽车企业仙趣,才使其成为了现实俯荚勉。10万元给我祷芦,我会选择什么车呢疮?今天就为大家介绍两款不错的产品坏,众泰T600和比亚迪S6含肖剂,它们之间孰强孰弱烈存,看完文章之后您便会知晓幸哪。   4天以前撮颊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来茎,顶配不到10万元的售价辫,加上1.5T发动机出色的动力表现撩鲜版、以及全景天窗酚裁、倒车影像等丰富配置的加持慷飞,让所有人为之眼前一亮忙。而在该级别中棉碾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战匙卤判,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置褥干侮,还有着出色的销量和用户口碑乱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寸蓄检。所以今天糯乏继,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比聊程,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型叔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型番。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6敞哀,这款车属于小一号的紧凑型产品馁狠狠,因此这里就不掺和了反。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观牡魄挥:两款车型造型原创度均不足簇。   外观造型上酒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹放,但相比之下兼,众泰T600显然模仿的更彻底一些撇槽,车头与车身都是完全的拿来主义鸵具,没有一点原创的元素适氯。而单就最终的效果来说肋羔,众泰T600显得圆润饱满慈佛,比亚迪则更加的精致显大拼清。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面副厕涝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm擒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm匪咖孔,轴距为2720mm卸笨龚,从数据上看虽池,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吵寐阿,而众泰T600比对手更宽伪纫,轴距也更大抄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂柔椿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些稼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎困显,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎匡,在轮胎规格上售麓持,众泰T600更有优势一些呵寥闭。刹车结构上屡嵌畦,两款车均采用了前后盘式刹车倦哎届。此外饯脓,在备胎的布局形式上暮,比亚迪S6备胎采用下挂式拿婪放,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻俟佟,不过更换起来略有不便陶嗅匆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程行,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高幕辩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配胃贺逼,线条上显得不是很协调崎钩,后雨刷帘渭乐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备堵技盾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吻残操,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达巷,而众泰T600根据官方的说法粱鄙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了募卯篮。   钥匙方面晶,两车都配备了智能钥匙星,并且无钥匙进入毋捅、一键启动等功能也是一应俱全猛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通导,但质感和色泽都比较不错当谭。相比之下催法,比亚迪S6的塑料感略强诚每卢,但它的两把钥匙中群挽糯,有一把还是卡片式的涕,挺有档次感的福驶溺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”帽,据日本共同社11月报道纱仕,丰田汽车公司发布预测称偿凤槽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆购,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录揉。而2013年前十个月筛,雷克萨斯在华销量同比增长8%摧火拨,而7-10月同比增长了24%乡豁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势遂。那么播,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢停碴赔?在这个产品为王的时代中迫污,或许答案非常一目了然合酪钳,品质卓越的丰富产品迁拍泵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中诫刨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱榷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鼻视采,而其到了2013年也整整历经了三代产品井,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蝗?在这代产品中究竟有哪些新意赔啃立?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拷巫坑。所以另冕,在这个2013年的冬天堡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT删性赎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抵募位。   是先有鸡还是先有蛋须冬?这确实是一个哲学问题钠虱。但是对于车型换代而言耙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情冠歪。在介绍外观之前伍寿吃,有必要介绍一下其前世今生登。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车情洁,全车线条设计更显张力轿阶,饱满的肌肉感让人过目不忘垫偿毕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搽缉贩。   第三代雷克萨斯IS扮潭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芬,全车线条设计更显张力棱,饱满的肌肉感让人过目不忘套。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化输沤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哼,但当这款概念车面世之后抨达睹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风横奠逗。虽然没有LFA那样气动山河乾,但却是可以做到惊艳动人露恐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV势械,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蚂,要么从一开始作为越野车的分支刷擦措,要么不经意又成了轿车的替补际,但这丝毫不影响它越来越主流莲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来庆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拷采。   一向个性张扬的Jeep品牌嫂碉,一改传统的硬派风格赂挝庙,走起了时尚运动的路线恫。不仅如此拣瑟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型妹介,在国内各大车展相继亮相绕吹臣,赚足了眼球丘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市溅垂康,笔者有幸受邀参加新车试驾活动顷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢敲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观炒蓖吹:一改硬派风格慕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初船,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扒魂,在这样的大背景下膳豌存,自由光孕育而生青。只是从自由光诞生之日起笺廉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注享,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象喘渐菜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辟,定位于介于指南者和大切诺基之间肌沤猛,竞争对手直指奥迪Q5履紊、奔驰GLK翔、沃尔沃XC60等车型潦梯了,车身尺寸方面虹顶粟,其长宽高分别为4624mm凳粪律、1859mm廷、1707mm谢顿性,轴距为2719mm妊,与竞争对手相比并不处于下风裴。   既然是Jeep品牌车型黔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了沪刃蜕,只是造型有所改变旅慈,一改以往平面式的设计尘蟹史,采用了类似“折角”的设计玲,当然效果立竿见影惜,整个前脸变得更时尚也更有立体感酗瞳巢。前大灯的设计标新立异飞,采用了大胆的分体式设计玩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”十残长,氙气大灯桐狄尘、雾灯依次向下排列团挡另。值得一提的是该车的行车灯佳翠背、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型第,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扑肪泼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卿铰敦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后撕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯李俩。 斯巴鲁BRZ 落醛嘿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机第其,采用后轮驱动平台屑煎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑男拿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”软疚天。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发捶宪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鸿,而外观和内饰由丰田负责梗。   尽管如此佬澈,BRZ并不是“每个人的菜”钠连。尽管设计了一个小型的后排座椅皋微,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人溃,音响和娱乐信息系统不够出色苔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一到肠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蹋、并且外观时尚动感的轿跑河单,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试耙暮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点悍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机份,最大输出功率为200马力碌喊硷,扭矩为203牛米稠晌槽。据美国环境保护署数据显示侍钮慑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里铰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg潜锯。 ? 斯巴鲁BRZ 推:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供福。两个版本都有手动挡或自动挡选择渭。   豪华型BRZ的售价为26倪,265美元库玻隶,配有空调系统冠熟伎,定速巡航系统师腔枢,电动后视镜缴蔡,一键上下的电动窗炽,后门沂乇隳椋控电子锁奠簿,真皮包裹方向盘光娥,65/35规格折叠后座钎,HID大灯辅,17寸合金轮圈型蝗椿,有语音提示的导航系统掣复,实时路况警报倪搽,USB接口和车载收音机本。   限量版的售价为28伐片,265美元嘶掳,在豪华版的基础上增加了雾灯释钎徽,真皮座椅逛,一键启动刑暴,后扰流板汗凸床,配备照明的遮阳板化妆镜泰衬,双区域空调控制系统吮超劲,前排座椅加热和后视镜加热嗡暖孟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统盗巾,电子牵引力系统本托栏,稳定控制系统以及6个安全气囊搭嗣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试淘孰锚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明霓睬船,无论是正面撞击贬,车顶强度寡混,还是座位与头部保护试验希,BRZ都获得了高分锭巳,可以称得上是一款非常安全的车酗酷全。 ? 斯巴鲁BRZ 石:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩垛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX洁,加速时的推背感没那么强烈簧蔷盛。不过廓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者陛没阑,对于六速手动挡十分精通踌亥,5逞非妥,000转起步对你小菜一碟的话阀,加上BRZ的轻量化的设计么崩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感攀巢锻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似兑屁惭,并不夸张的外形设计崔薯,精准的方向盘筐倾,强大的刹车和印象深刻的牵引力凌。   总体来说侣期,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车傅册,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受介笨。而作为日常用车来说呛,路况好的前提下挛礁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多痊杰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品褥,未经环球网Huanqiu.com书面授权龄痴,严禁转载刮奈哨,违者将被追究法律责任暮然。责任编辑偏乡烧:李敏" "  作为一款小改款车型赫磺蚕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致咆,甚至在细节方便也没有任何变化普贺,仅仅表现在配置上的升级呜悼。回顾智跑近3年的上市之路来看圣奋,依旧保持着其独具一格的风格链污,即时在如今来看硅,智跑仍然算是一款前卫的SUV头回,回到3年前破颅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L譬恢、2.4L两种动力共10种车型协呛携,售价16.48-24.98万元赫,售价与老款车型保持一致恰敢笛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型诬阑,即使它远远的驶来袍确扰,你也会在车流中一眼识别出它吞凹,城市化SUV的定位倒也不特别扳逝腾,不过从,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计附薄境,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一盼蒲熊。   现款智跑与老款在外形上几无二致恕纬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涸祥阂,与老款相比拒腹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏工篇遍。部分高配车型则配备主动安全头枕普锣显、前排座椅加热固、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置爽琳偶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里雇苫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型宪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型揪。这些车型中包括了全新奔驰S级呵、凯迪拉克ATS美囊爸、斯巴鲁BRZ娥叫邪、沃尔沃V40等备受关注的新车铺氰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绘吞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车缝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间次蚂广:9月28日 售价区间矫想微:124.8-209.8万元   新车点评钮扫: “汽车发明者离阂繁,再度发布汽车”炮垃恫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史憾宦矩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辆,这也看出了奔驰对全新S级的信心沸律,从外观赦搓仍、内饰蔷酿喀、配置等硬件方面的足够实力捆瞎谷,甚至超越许多同级别车型洽冈飞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机戏宝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢巫坪磋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车废沧。具体来看侥,前大灯搪辅熄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似梧版,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是函剿,新S级加入了更多张扬的运动化元素膏屋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部糙丢柯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛控鸵,有点类似于现款CL级的设计炕伞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面桨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统寿刀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现磨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外卡崇溯,还可通过其控制车载设备等凄扦。另外海钢媚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统艾偿、LED氛围灯陆插反、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅筹汐韶、新的mbrace2智能人机交互系统等雇帮些。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计雇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学陵,特别是后排的座椅涩百颈,高配车型后排座位为独立设计芳较,并且带有腿部支撑和按摩功能绅殿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重群。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面沤稿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机榷膊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沪轿垒,最大功率为245kW(333Ps)愤惨劲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机躲,并匹配电动机涸防鼻,最大功率为225kW(306Ps)耿贯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机杠,其最大功率为320kW(435Ps)巨病室,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器顽篱淀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鼻:9月28日 售价区间避陪:30.8-43.8万元   新车点评里海: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功墩狼胃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性楞。但凯迪拉克ATS的到来搔佩司,让宝马3系走下了神坛该肥淖。相比一直宣传运动的宝马3系毫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹截。不过在终端消费市场上猩,凯迪拉克还有很多事情要做俏失,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好迸黄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力咎恰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市航,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惹艾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造韦,外观方面颗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计师煤碉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计该烩宠,整体造型较CTS而言更加动感瘸。   凯迪拉克ATS拥有50邢:50前后质量分配桂械瞳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统块飘庙、Brembo刹车卡钳锣梧发、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蹋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂暗胸秦、LSD后轮限滑差速器奥囊、高性能运动轮胎冒薄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)羞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置将很。   车身尺寸方面息,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm轮,轴距2775mm阑蟹。而未来国产后瓦臣,轴距有望加长监钡,以应对国内市场瞎玲。   动力方面京律鳖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机耍富,最大功率203kW(276Ps)刮撵维,最大扭矩353Nm两得侨,其百公里加速时间为6.2秒毕。传动系统方面坝绩拌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱茹需。" "  前言携桨: 在上一期文章中穿,我们盘点了2013年重点的改款车型嘛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型噬,在收集信息的过程中青惮案,编者发现了一个有意思的规律关喝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型党评冯,往往推出两款戏微团,甚至更多萌遁,更像是一次新车的大爆发庙绍,或者说是新车开发计划中的一个波峰耙,这样的车企包括长安福特悲搏、一汽大众凡、广汽本田等际。与上篇文章不同的是林彻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出砍抨苇,而是挑出了10款重点车型搁雌忿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型星卯铰,有的是较为低调侣皮,但其实销量却很不错的实力派车型撩模。回首这一年脊哀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间溪:12月10日 售价区间邻河偏:12.19-18.29万元   新车点评腔腾汤:作为大众全球的当家车型粱呜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奈,是相对比较原汁原味的一款车型禄跋柔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议秸,但空间的改善却更具群众基础赶囊。从速腾的热销来看枪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型秋杜上,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方胳帮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线尘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形钾魄,雾灯区域的改变也是如此晴牟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感惋袭思,也更年轻一些蓄,少了几分柔美瞎鹊,多了一些阳刚的元素凶砂。   车身尺寸比第六代更大榷蟹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板配瞳璃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说甲定蓄,后排空间略显局促删。这点在国产高尔夫7上得到改善鸵疽豹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm系,相比现款车型敞茧,长宽分别增加了56mm和13mm溜椭,车高则降低了28mm扰衔。此外辽娄纫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展侣,轴距增加59mm艰,达到2637mm瓶换,使得后排乘客腿部空间增加30mm舵阑溅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm囱忙,而行李箱空间也增加了30L寺,行李箱总空间达到380L莆泻墟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改投ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化轨骋荣: 相比外观的“小改款”钱跑逻,内饰的变化却是颠覆性的需遁粕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状革换逞,并且向驾驶员一侧倾斜割翱,更人性化即。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点仿苯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感回槽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力娩摩境。   轻量化更加明显琉羚: MQB平台的特质之一便是轻量化喂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哨康,质量因此降低了37kg扮锰冗,另外发动机降低40kg瞳狮,底盘降低26kg微噶,电气系统降低6kg等等癌兔,虽然车身尺寸增加翟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg盲撵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg禄腾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赔齿称,并且一定程度上也能提升驾控体验侧瓦谢。 【MQB呐。块化平台】   配置全面升级郴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富刚剂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)称融前、定速巡航酣罕苟、启停功能愧、第二代车道保持辅助系统舞、防碰撞预警恭冒颊、自动泊车嵌、胎压监测祈嫁寐、电子手刹乱入、电子驻车吩、一键启动捆然取、新版导航及超级蓝牙等功能禽。另外妒,丹拿音响颊、以及更大尺寸的触控液晶屏肯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成翰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机峡仑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教京光,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嗅胸谐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蛋羞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沙挡好,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机兑,其最大输出功率为162kW(220PS)板,峰值扭矩350Nm棱狈昧。   主推7速DSG双离合变速箱尉川使: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱芜轻盯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)动,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蕉锨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)联。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT碑吭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT口歉,而1.4T自动舒适型蛾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱堂剐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嫩棉:11月19日 售价区间杜泥:12.98-18.98万元   新车点评阑白:北京现代是2013年的大赢家山搐,销量突破百万辆牛糙,并且销售车型整体售价在上升菇。虽然索纳塔八的表现还算不错赎徽,但这是以高性价比换取的谷燃沟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜石案嘛,外观更沉稳幸氛位,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者筷搜持,再加上超出预期的低售价持磷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型弄崔。   外观方面鸡穗,北京现代名图共拥有八种车身颜色班串献,分别是水晶白翅珐苹、梦幻银肆、幻影黑届味、玫瑰红蔑泞、水墨灰膳、宝石蓝既、丝绸金却社垃、北极玉驳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念慕骄谁,尤其是前进气格栅处的造型埃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔付。细节方面巫闺,新车的前大灯设计很抢眼迁,区别于其它车型偷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嘲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm汰笛,轴距为2770mm检,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型雌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点龟秘奸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面恨矮毒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嗣叛,以金属和实木装饰为主歇馈。配置方面脾碎乳,有主座椅十项电动调节停烽、驾驶席座椅加热通风记忆功能乓剃屋、双区自动空调伸茧、倒车影像倍泌矮、定速巡航仟、多功能方向盘荷埔、座椅/外后视镜记忆功能瓣、侧气囊/侧气帘滩繁仇、副驾驶安全带提醒火贰、倒车影像系统矫惨、转向辅助灯党、电子防眩目外后视镜等多项科技配置胜沮校。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拉苗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机旧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器梯疵。对于后续会不会推1.6T车型麓坍堵,北京现代副总经理权赫东表示姬淮沪,目前尚没有这样的计划忌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了昏,满大街都是桓较,从朗逸上市到现在的五年来碾,在全国卖了一百多万辆材崔侈,卖的这么好怀途,自然有这款车独特的竞争优势毒。要知道锣许,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量疮期,这究竟是为什么路步尽,很值得各个厂家思考歪币。市场定位抓的准虑,产品线丰富疲棚强,产能跟得上说,都是成就朗逸销量过百万的因素涩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版凶世,市场价16.59万元泞拱滤。究竟值不值敲哗洁?运动在哪里椿昧?是否称得上运动浆?带着疑问骋,一起来吧拟哀能。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅兰潦究、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式涡惺,这种运动元素的表现方式很常见妨常妥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅靡,配上熏黑大灯这样的手法艾嫡挥,而且很多还是豪华品牌在这样做堑嗅。这样就无可厚非了杉送,很多比新朗逸牌大的车型都这样做驰,新朗逸又有什么不可以呢圃撑?   运动型小尾翼嫁道、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点破史畴,同样是传统手法赖,几乎在外观的运动性点缀上凰笨,各个厂家还没有太创新的方式草酪交。一般些的琶,就增加这样类似轮毂氢、尾翼的装饰你涂,高端些的薄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型坏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类柑人拉,不过上,从侧面看白防,新朗逸的沉稳感依旧没有改变斥妈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目年离。   相比车头和侧面阔蜕埔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些涩坚,在说运动感之前锈,我更想说说普通新朗逸的车尾廉,更确切的说居百,是想说说尾灯怕脚许,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起承操发,有一点略显单薄的感觉当歪。运动版上芒但鸽,尾灯加入了熏黑处理翱,双出排气管也更粗壮了吗磐赔,保险杠的视觉感受也更丰富郊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感青裸。   本文导航诲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争尉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾壬什嫉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发灰玫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成解。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拓担,即韩国的蔚山扭巩,这里同时也是现代全球最大的工厂蛊反。这个工厂雇有3.4万名员工胶第肋,日生产0.56万辆车胶浇册。   Inautonews编辑表示瑞婚嘲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肠管券。五年前质量提高了秽对趁,但是外形并不美观村姓瓷。然而卞寿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变倾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)溃冷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惠捷车,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钝漓。对每个购车者来说浓,这听起来非常有吸引力氰拧抱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特搂扦。   与现代旗下的主流车型一样辖楷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法患桂田,整车线条从头至尾充满着流动感沥勒。车身长4770毫米谱乌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米芬蜂嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”感,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标竞,它看起来依旧如此的适合年轻人陀剩讥。没错死瘫,搭载着一车的新技术之后岛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毙。于是当新车到来的时候隧,你一定和我一样对它充满了兴趣充地。这是最年轻的凯迪拉克让乘锌、最小的凯迪拉克陈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克校? ● 外观造型受媳:钻石切割风格依旧蓄斗寺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耻苫、2013德国红点设计大奖聚塘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拴钠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型女。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岭酸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喝坚轿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶风狠软,只是这回氖镰卞,ATS是完全原创的作品涝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm能,轴距仅有2775mm捂汲凭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”届膝啡,而国内我们则把它当成中型车屋,和宝马3系标准轴距版法、雷克萨斯IS成为同级别竞品旱锑修,并比它们都要更小一些毖。   前脸的造型相当干练扰灭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张焚吹请,而是被很好的控制在一个合理大小上触沫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铜嘉痢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条希,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屋。出于空气动力学考虑岔蛔赁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上送千旧,当车速高于60km/h时旱鲜撮,前进气格栅会自动关闭观,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搅裤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)椿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狸速。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型德,并带有远近光灯智能切换功能鹃痪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计檄挤,快速亮起珊梦春,缓速熄灭的设定很显档次萝刺。再往下看悔,闪电式日间行车灯确、大灯清洗蛙刻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片论始哆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀效。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吧,亦或是造型需求烧癌,感性的来说棵,可以视其为向着传统美系性能车致敬虏。身处车内芹祟庭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩秒桓耻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”忍亢踌。   ATS是一款后驱车愤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娜谋韭:50乐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款定衫,贯穿车体的俯冲式腰线甸检慈、短前悬丁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响每肖刃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备且,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铝晚痕。而在规格方面凭仙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斑,前胎尺寸为225/40 R18摆添查,后胎尺寸则为255/35 R18湃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捶靶拎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捎勘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翁第,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铂倒方,至于设计师是否真有此意汝,倒还真无从揣测效痊沏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少味练,实际上钱申犬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计商陈樊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部睦,由此带来了不错的视觉冲击感擒鼻孙,给后车以足够的心理压力净,至少眼前的这个家伙一定不好对付牛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刀秋,至于3.6L V6车型何时会引进济莽,官方暂时还没有表态些靠,而是否会有V系列性能车型的推出拉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定施宝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车驳,我的第一反应总归是奥迪A6L仿林、宝马5系以及奔驰E级这3款簿。不可否认眯把,它们的确是这个级别中最具代表性的车型昂,路上的能见度也说明了这点肛备池。不过拟仍杉,随着市场逐步的被细分兢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者耍豁,除“老三样”以外碱嫉澄,也还有其他选择惜,比如佳铅课:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES纫玫,这两款不错的“非主流”产品舌毛。   今天砷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前劳逝,领略一下“非主流”中大型车的风采老胚圃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赂,当然剃舶丹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同褪。(注膳栓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”擎,雷克萨斯ES简称“ES”恰未。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前户,编辑先和大家解释一下“非主流”甸付,这里并不带任何贬义揭蒋。从销量看扔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上藤姐,宝马5系9000台以上疥花、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现辨携县,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场离叔怒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场建骋矫。   外观模:XTS尺寸明显更大版,但轴距差距不明显   对于中大型车来说贯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准撩焊兽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伤尝挎。造型方正且棱角分明的车身造型蔑坊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰齐洼陋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解桐脸碑。可以说它给你带来的面子效应官,绝对超过它的价格纺冈,在半年长测期间扯形蛙,我在停车时经常会被问济硼:这车得60-70万吧烤涎道?   相对于XTS外观的张扬妹虎诚、霸气常揩,ES则可谓是低调锯、内敛很多橙校,整车的线条和比例都比较匀称蜂斗绷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了抄蓄限。   在车身尺寸方面踢互,XTS的车长达到了5131mm躺吻,比ES的4900mm足足多出了231mm涎葡,差距可不腥取,但在轴距上玛搞侩,两者比较接近偿涡,XTS为2837mm嫌篓门,ES为2820mm彭痞夯,仅相差了17mm箩,至于最终的车内乘坐空间表现廖铜儒,它俩也是半斤八两矢呛蚀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型埂拉图,氙气大灯海、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少荷墙煤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯迫,ES则仅有近光是氙灯特焕熟,远光为卤素灯泡牛。其中裁断,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局型扛多,显得比较个性闷烯虚。而ES则还是灯组传统的横置式酷磁船。   再来看看轮毂和轮胎聚抛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸踢扳,ES为17英寸勘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎峡,市场售价约1500元/条阮晚配,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎疟会疾,市场售价在1000元左右/条厘废。可以说脖朝,在这方面两者的差异还是挺大的贩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算级,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择犯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘呕伤尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元七僻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志凹,下面就让我们来看看他们各自的优点宫悼任。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嚎,其他两款车均有上万元的优惠问赤,但相比比亚迪秦的国家补贴呵纫,这些优惠就算小巫见大巫了徒。目前在国内的某些地区仓哪畴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴耗,总补贴额度可达到7万岛赖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鞘垂。   在外观方面橡好,这三款车均有各自的特点蒋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感妈。而本田则是日式混动车的传统样式席,看起来非常别致示保光。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子毁绿碧,非常有气势谩帅。   这三款车中肋,比亚迪秦的动力参数最强挎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平壳刻。不过要是论舒适和驾驶感受蓟呈箍,锐志才是这三款车中最棒的囤幢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车身答首,因此它的动力参数看起来没有太大优势车牢城。   三款车同为轿车屠鼻蓝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动淋扩袒,丰田锐志采用了后轮驱动完。至于哪种驱动形式更好娥俱,就要看个人喜好了佳。   本文导航士钝疮:" "  简约内敛段嗣嗽、安全扎实父、品质优良馈,却叫好不叫座凹壬评,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象佛冕。然而对于一个企业朴盎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品壁册。为此温,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时卯墩磊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进沤会,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涛未墙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L守。 亮点配置衫搓盟:   City Safety城市安全系统藩泰氰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤皖免艾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下胖蛇垄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞僳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统泛伞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险恳阮晚,系统将马上发出警示并全力自动刹车钎拌俯,避免发生碰撞事故翔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)媚悄沉,可实现自动排队功能碾惶,除了可设定巡航速度病躬势,还可设定五种不同时间间隔辞项烙。   加强型盲点信息系统BLIS搜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域迷徒捞。   倒车车侧警示系统CTA舰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沙红,如有车辆接近领壕,会发出警告音和BLIS警示灯哼软。   FAHB主动式远光灯扩嘿献,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆署,并自动将对方车辆区域调整为近光灯劫但衫,防止对方车辆驾驶者造成炫目弹龋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心寄标,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择崎慌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入炔坊墙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距损坤。显然沃尔沃也意识到这一点鹃吐攻,要想在销量上追赶""ABB""矾艇锻,国产是最为关键的一步磷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边供。S60L的到来肯定会对宝马3系琴贩添、奔驰C级呈厘暴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战茄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手灌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型芬惶,我们今天对比的是2.0T智远版赡布沫,售价为30.99万顽蔽,而其对手同样是搭载2.0T发动机篙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型趟恭式。 ● 外观对比   从外形来看啡刚,沃尔沃S60L给人感觉干练金拼、紧凑灸贺,X型前脸略显凶猛交船堑,富有冲击力暮门棘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力撕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱迪饯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利回江捂,采用氙气大灯光源纽谴僚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯箱滤,只是少了前雾灯眯切。相比之下绥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利踏偶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合媒,同时还配备前雾灯袜姜。只不过灯组并非自适应前大灯施卷挫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能五起炔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源境怯辰,确保驾驶安全堆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平室峨筛,轴距增加80mm达到2856mm铺,而奥迪A4L轴距为2869mm透弦签,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势恫狗,不过高度和宽度有所不及嚼翅。两车空间表现如何唇,请看后文的实际体验榷届。   两车侧面造型也具有不同风格誊仑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态裳开巷,而奥迪A4L侧面更加稳重咳伶,看起来朴实大方屯标。 在后视镜上颁抒,两车都集成了LED转向灯蓟兴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能撅,而沃尔沃S60L则没有窗。 在尾部辈缝馈,沃尔沃S60L造型略显生硬了铝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和僧伶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计悔八懂,同时加入镀铬包裹叭,气势十足呵掀,而奥迪A4L是单边双排设计航珐颓,无镀铬装饰闹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎潦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎徒眯,尺寸为225/55 R16轮胎叹粉,相比之下尺寸显得有些小了乔两疚,同时配备的是非全尺寸备胎焊惰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎捶奴开,只有修补工具有点不厚道送。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的亥庆烈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗躬感?当时的网络上绝对是一片嘘声娄兜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计镜朝疟,这似乎就可以理解为特立独行炕孰绒?或者说创新奋扰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纫,通俗一点说就是捐寥虾:走自己的路轿腔,让别人竞相模仿抄鸿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片捶,时间不长齿膏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样武玖峡?当时我无法回答翘崔,因为还没有对自由光进行全面的了解喉瘦,经过一天的试驾体验之后弥,我认为这次Jeep自由光确实有点料票胯,甚至可以说气势汹汹衫矾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘摇,那么它到底有什么资本来搅局呢点旗莫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案氮斜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狄邻雇,在做颠覆传统这件事配惊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盾嵌吵。就拿前脸来说剃,好看不好看绝不是我个人说的算的弧冕毁,每个人眼里都有一个不同的看法童施,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧陪嘘吭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表防:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看和,Jeep其实并没有太大的优势坏卷密,包括大家最看重的轴距表现武桶溶,在这个级别也算不上是太突出慕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吮鹤秆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争客灰,让消费者也能愿意买单层。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蛙健钾,其尾灯设计和大切如出一辙弘,只是在造型上稍微做了一点改变媳蹋,以便能和后车窗衔接的更自然一些宏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样黔,这实在是太个性了幂派川,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面县,不是吗羚捂庭?   本文导航巍欧:" "  “便宜芦、省油侯菏茶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求肛奠济。因此十篱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军涤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上苫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息每恭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烷。二者不仅定位和排量相同芳溉峨,售价也都是6万元出头芳撑。那么谁的配置更丰富柔遍,性价比更高呢辞思?接着往下看吧垢辽届。   备注纪檄设: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期弄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型轻暴嚏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”侧、“天窗”和“后轮碟刹”小瓜惜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新缉唤牡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响稠娄湾,促进其他品牌产品的更新或者降价仿,以提升竞争能力凹痉豁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形肝,但又觉得竞品车型优惠较多”裁书。今天就随着我们来看看漆,新威驰对比瑞纳殊其相。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看四,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乒滔,此次我们将两款车型的顶配加之对比魔别,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处廓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元伯第谱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多诬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨某棱,以往圆润的风格被全面舍弃孺梨袒,车头变成了现在最流行的大嘴形象嚷桨股。虽然初看有些夸张赣尽,但是符合小型车定位倍缓,更多时候它是年轻人的代步工具蹄经,所以造型必须年轻赎。大灯面积不但较老款车更大附,眼神也更加犀利梨思。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变冷钠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现四勾唉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿伦赁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论泥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样诲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异佬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下刊垒,诸如电动天窗订、前雾灯与后视镜调节都在其中部响,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能离,日常使用的便利度稍高一些吝涩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm甜,轴距达到2550mm栓尝。与老款车型相比加长且加宽梗叭,这是为了适应造型变化的需要峰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势禾递素,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势舜哪。   新威驰车尾没有车头那么激进筋吓椭,显得时尚而舒展妻泥。整体线条看上去硬朗多了篱可。在高低配版的车型之间社输呈,外观元素的差异并不明显筷辜绣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条答涂,不过在潜在的功能上却有所不同惫皆搬,高配车型具有独立的外部后备箱开关菱魏庭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鲜绣鳞,在日常使用方面的便利度有所不足变帆珐。   瑞纳尾部的线条更是犀利舱泰赐,线条从车身一直延伸至后备箱垂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致崩,增加了不少的层次感和运动感孟碾。" "  旅行车在国内的发展进程笑坊,现在似乎已经开始有所起色赖,但受到各方面的影响殴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃猎弓。记得应该是在去年茅潍怕,各大主流网络媒体几乎在同一时段惠苇顷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章氰百媒,虽然没能在实际层面上起什么作用速吹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议克。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车捆菱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段悄,但是大部分车型均已进口形式引入标,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面霞蛙迟。宝马全新3系上市后炼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料枫虾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本阶话。不管是厂商的试水工作拉抚令,还是为了后期大力推广的前期准备歧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款存藩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的请超,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车敞饶甘,但官方却并不这样为其定义挝,所以除了V60之外李盎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的售募狙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i剩,三款细分车型跨越了30-50万区间涉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地技。   328i M运动型拳,是3系旅行车中的顶配车型疮熊,M套件必然是它表现非凡实力的根基洗。BMW的M系列产品嵌茫诚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的焦客,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列店灯售,也很难在视觉冲击力上对其造成影响细蒂郴。在M套件衬托下的新3系旅行版吨挖居,表现出的攻击力和威慑力很强通。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型妮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅味,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感钢诵眯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能美,也是几款进口旅行车中最为全面的堕痘,除了前部以外从,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头距,令驾驶者的便利性有很大提升鹿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谐恍水,造型圆润的尾部整体风格撩侍末,让旅行车身份表现的恰大好处恋杏济。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩玲芥,但是尺寸不大寡查,威慑力也没有想象中明显瞪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念堤,极富肌肉感的线条元素赔老晾,让它表现的干练紧凑函强。   本文导航葱箱些:" "  曾几何时赤懂荷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拿。物是人非诫傻羞,随着中级车市场竞争的不断加剧拳镶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径修冈。在上个月的广州车展上梳墟食,全新天籁·公爵正式宣布上市侨尸殴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢穿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析草楼,来做进一步的了解吧龚容。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较迁悄醒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观攘: 稳重与运动嗣兴,风格各异   车身尺寸方面全,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm士诚,车身宽度膏老、高度与普通版天籁车型保持一致石衫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大莎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嫂对淀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型讲鲍膳,只不过在细节方面有所调整捣窍风。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鞠水,后保险杠排气管内嵌憨钦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识慰港玫,俨然简多了几分气质的提升斡供。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下诽缄, 新君越的外观风格更趋年轻化福南,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开袖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅壳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面勉立旅,尾部设计与前脸造型和谐呼应攫,相比老款车型稳重端庄的设计风格逗,全新君越更容易让年轻的消费者接受毫番梨。 【君越 整体外观】   外部配置方面停扳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯氓漠建、大灯自动清洗等功能皮概,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蛙摆泰。通过下方的表格我们可以了解到缝峡锣,同价位的两款车赂拾石,君越在外部配置方面显然更为全面一些景泪,LED日间行车灯教埔劳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的切,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绿筏蝗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价脖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头摧迁捷: 日间行车灯凛: 随动转向大灯琶虾: 大灯清洗装置娥沥: 氙气大灯盗: 倒车视频影像稗: 大灯高度可调膜褪: 自动头灯槽: 泊车辅助但污: 无钥匙进入系统侩: 感应雨刷沙妨: 电动后视镜巧肌掣: 后视镜电动折叠逆纬: 后视镜记忆废羌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候去便,年级里有几位南方来的同学痢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪删锻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情夏拜。雪对于那时的他们屡剧,是上天赐予的礼物溃女撕。但是缄潭般,对很多北方人——比如我——来说筐,雪却是避之不及的灾难繁,它让我们的出行变得困难重重拇碎。不过这次却不一样舷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扣搽据,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣洛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先敛,请允许我隆重介绍一下今天的主角波迪,我们的冰雪座驾苔,一款中大型SUV——福特探险者吉燎。探险者是福特的旗舰车型换哭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售俊些山,共两种配置棠姆,售价48.98万妥阀、53.98万爬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元股谦。我个人非常喜欢探险者的外型兔币健,它魁梧而正派吩案方,颇有美式SUV的霸气每。牡丹江的冬天白雪皑皑怀淬拾,探险者出现在这里十分应景监,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前死杭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热断切。这样的冰天雪地里露虚,就算是带着手套在户外拍照却空匆,手指依然会被冻得失去知觉坟撕喉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖妙箩。探险者的方向盘加热速度很快功攻,开启后几秒钟就能感觉到热量丢焚,太实用了惯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机陷,匹配6速手自一体变速箱糯如。探险者在海外还有2.0T版本车型裙,不知为何暂未引入国内尉腐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鼎,并没想走量得。   探险者为承载式车身结构夹坚,搭载一套适时四驱系统椽垛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样堆枪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器娠蔬悔,后桥轮间为开放式差速器材额,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助溯炒磁,以制动打滑车轮的形式实现缎。这套系统的越野能力或许不是那么强大咆巧,它主要是为提升公路性能而存在的围瞎荣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点婚推,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键讣。这次我们挑战冰雪路面蜕览靖,这套系统发挥了重要的作用匿肥逆。另外不容忽视的田锣,便是探险者的“神秘嘉宾”了帛卜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣尽!它是一款高性能冰雪轮胎峭,官方称它应用了发泡橡胶技术蕊捷垛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜颅侥,从而让胎面贴紧冰雪路面嘎,提高抓地力努秀。当然碍,这款轮胎价值不菲澳,以探险者高配车型的轮胎尺寸坤兢:255/50 R20为例参,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元卞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的爱份戚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上漠潘鲸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴起熟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及幢县歪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企完贰吵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炼箩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下丹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花飘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表毛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出规,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲盼巍览,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm竞屠校,使得荣威550的车身看起来更加的饱满戌妮,两车的轴距都超过了2700mm涂套,使它们在同级别车型中的优势非常明显降。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计途蜂欢,略显圆润的车身看起来动感十足侩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感稀盯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感松草,550引擎盖上V字型的线条动感十足山糙孟。C4L大灯的设计相对简单绰,全系采用了传统的卤素光源炼谴垛,而且并没有采用透镜的设计毯歼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感谱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜狡,还有转弯辅助照明功能反败,保证了夜间的行车安全掀。两车都配备了时下流行的日间行车灯靖锤处,值得称赞的是尚狭伞,550竟然为雾灯也配备了透镜姓滥迹,这一点值得各大汽车厂商学习署烩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏坏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩庐阑掀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感叼掳,550上扬的腰线勾勒出时尚洪、动感的侧身线条官。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间伐垫筐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计床,并搭配LED转向灯帝橙咕,视觉效果和安全性兼具管叉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有峦菊獭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口空。   C4L具有无钥匙进入功能敌怠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性惫,550则采用了常规的疑有龋控解锁功能拎醚恍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格处红公,C4L刀锋式的造型更加犀利绕案,550则更加尖锐饲。   两车的尾部造型比较统一杏粒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果粪叔,圆润的造型颇显稳重娩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过沙轿,这样设计不仅美观荤陶淑,而且可以增大后备箱的开口角度戳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯笑福概,视觉效果极佳虾朽。两车都采用了4点式倒车雷达狗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低羔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物潭吩,使泊车更加安全荷猛。C4L后尾箱并未设计开启按键墓董,只能通过车内控制按键和仪控钥匙开启需,而550则可以通过后尾箱按键手动开启灯,使用起来非常方便氖恍苟。   本文导航混:"    紧凑级两厢车谅蹋描,如果倒退10年前檬酬旱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域怪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后令访上,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型芒赁妻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹凤号翘,它于不久前推向市惩 ,但其实它在国外早已上市放。雪佛兰在近期才引入坞急裂,相信也有自己考虑疤广挛,好在这个时间也不算晚卸快,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择衰碉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐讲辈,相对较低的入手价格乔喉书、时尚的外观设计以及良好的运动性能廓,都让其成为该细分市场的热销车型故。而在紧凑级车型中畏,三厢版在兼顾运动的同时解感逢,实用性相对更高一些贾舌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念踢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负希克斯三厢版(以下简称缚缆那Γ克斯)进行深度的比较舅乳碱,到底谁能从中脱颖而出渺芦顷,让我们拭目以待喀。    在刚刚结束的2013广州车展上革歌骡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴酶寡凛。此外绒,负郑克斯去年北京车展的正式上市辖那,也让这场紧凑级大战更加精彩徊藤洛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挖氯啊,作为其小弟的马自达3能否一样出色阮羌?附┐涯Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时天短钎,能否从容应对刺誓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓掳济。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外秘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上毙镁扁。就在媒体日当天谭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后畦,经过旁边人的介绍前需,惊叹一句撮:原来不是一个车扒敕朔稀!可想而知脱,这兄弟俩得有多像吞涡朴。    2012北京车展上市的阜ハ次剑克斯相比前者歉,已经在市场上打拼了一段时间敦稍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降涸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了款,但是富梦洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位灯,还是毋庸置疑的逻芯评。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性擦笆,为了让评价更加客观豹吩痊,同时错阶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样对汗,我采访了一下身边的同事和朋友触融。   同事A丝谜恐:男奶你,30岁晃妊、已婚睡、儿子1岁多    我哪个也不要坎,原因只有一个擦胆:都太小磁哪酗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV休苛细,实用!当然这两个车白给肯定要乡败鼻。(也对槐,老婆孩子热炕头的人熔示你,还谈什么运动筋,能装下更多的人和东西惫袄擒,才是硬道理)   同事B夯酪插:男堂缚刮,老赶欤克斯车主多敛,奔三的年龄钠女鞭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆兀克斯埠程,理由是有优惠杀、货源足撤剃陋、随时买侯,听着怎么跟买菜似的蚕。   前女友弓焙:24岁完蒜,高尔夫6车主睹岗蕉,略带公主病    选马自达3竞穗,原因是好看亭饱,我再问还有吗含仓,答曰咐:好看懊摇!我继续问恼籍,跟我急了唯烂,提问结束拘日翟。   现女友凤蔷:25岁焙,对车没有丝毫兴趣宠,仅对各类衣服骡潜、包包项按、鞋等物品上心    我选马自达3吧目,原因是就看这个顺眼弗,所以就选了帕裂。(明显敷衍了事)   女性朋友肌潘许:24岁疯,某时尚杂志签约平模档泪茶,对车有些兴趣柑就,但只是停留在表面    我选马自达3弊,因为好看枢,身材我喜欢雇希杀,而且红色(主打色么蒜潜:魂动红)是我的style驶,所以我会选她的说攘腥。(这种中英文混合体超彻,外加“什么什么的说”的语法真别扭辽,说她好几次使多,不见改)    采访结果显示北,果然是萝卜青菜挽钝、各有所爱皮峨,而且给出的理由也是五花八门麻驴堕,那么到底这两款车有哪些不同雾,在面对不同的消费群体时仿胯领,它们的表现又回怎样事陵,废话不多说部迁,让我们往下看怂绷。" "  2013年8月槽伟,本田CR-V共销售了15393辆梆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月虽,本田CR-V共销售了18989辆盒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月揽,本田CR-V共销售了19510辆臂田,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月闲,本田CR-V共销售了19288辆瘁解,全国SUV销售车型排名第二......事实上必聊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单烦农,它的优异表现还远不止这些偏踏兄,截止2013年11月底记受,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663身,多次夺得国内合资SUV销量桂冠轿。是什么让它成为了国内SUV的明星呵僳古?又是什么让它如此大卖卷浦哇?   现款CR-V有2.0L攻、2.4L两种动力共7款车型攀括堂,售价19.38-26.28万元皆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型夺,售价22.98万元)删。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蓄派马,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声夕兰辈,纵观整个CR-V的家族史卞飘辱,前两代车型还有些“方盒子""造型侨蹈堤,而从第三代开始粒郡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战凭蹋,坚定不移的走着城市化SUV的路线嘘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大峨痘据。   说到第四代CR-V的外形磨孩,也就是现款车型纷皮汐,它的外形并不是能让你一见倾心的主吼兔彻,CR-V上市之初很凤拘,人们对于这样的设计褒贬不一纪罗,甚至有些“不得民心”羔究,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话盎瓷缕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯描,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能豁稳。氙气大灯答案嘶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鄙浩。值得一提的是憋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上睹咀,效果出彩蕾龟。   车身长度比上代车型减少了25毫米四,离地间隙下降了50毫米少嚏,仅剩130毫米抗绰泄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性图,但却令离地间隙接近轿车齐温,轴距则仍然保持在2620毫米癌羌冉,整体效果比老款显得修长不少戈酗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因率,在实际驾驶过程中秋,提供给你更加宽广的后方视野饲嫡躬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信券。   现款CR-V提供17檬佳、18两种尺寸共3种轮毂式样冯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外土脐故,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抛请。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面漂退昆,车尾向外凸出比较明显含读探,给人一种臃肿膨胀之感暮寄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索捂冕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显乳碉,给人一种臃肿膨胀之感朝霞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因插醋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积评访,为实用性又添一分墨策,从之后的销量来说娟呛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受灌病,保持着高歌猛进的态势蹦考。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺挫霜嘘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力井废,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙革乘、精心腿讥祭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蜜凉,排量仅有2.5L轮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场淘位夹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS戳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它染倍灭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力修撇。   第三代雷克萨斯IS愁灸千,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冷覆,全车线条设计更显张力瞎,饱满的肌肉感让人过目不忘匈凸乘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雇啊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版恕界,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅朴,丢失了一丝霸气舵牟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加芍捶蔼,长宽高分别为纬:4665mm磐、1810mm破稳匈、1430mm圭散枪。同时轴距也增加了70mm篓,达到了2800mm仓浮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言投镭距,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言骸促,其前后配重分别为53悍婆:47惦铅捷。接近前后1爱:1的配重也体现了其运动本质怒。   IS车身侧面短小精湛携,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性河,显露其灵动的车身姿态仆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鳞炊肉,依旧是纤细勒说、锋利舞茨票,绝不与传统设计相妥协弗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见田。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冈栓欠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性寺。   毫无疑问钝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力埂髓。你可以觉得它设计非常超越贡宋,也可以认为它很有美感旗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动殿具。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月叼,石油的消耗量日益增大绵溶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油纹粮孩,排放着大量的尾气藕疙,制造着日益严重的雾霾天气誓敲鳖。汽车尾气的污染梦,越来越成为大气污染的重要元凶扰耙。开发替代清洁能源龋微,代替排放巨大的内燃机博翔,越来越成为厄待解决的课题颧。现在很多厂家都开发了混合动力车型匪,这项技术基本上成熟了叉乾抛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平食,也没有成熟的商业模式来进行推广汇,即便很多条件还未具备垦妮,即便这样那样的客观限制厘痢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面结,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一奖疯投。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品皮,叫做启辰e30晨风傲,这款车还没有上市蔡郝商,很多技术参数还没有公布帮拎鸥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据换添,介绍给大家春舅童。但即便如此棱纶,这款车还是有据可查弛,开发平台来自日产聆风电动车渐,外观也和聆风十分相似炮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿仍,2700mm的轴距和骐达相同繁两,外观的样子也有几分相似句。但明显晨风的很多细节显得与众不同匪稻,前脸没有进气格栅的设计夯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份排肖扣。而据厂家人员介绍疙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台匠,而是单独开发胺蓖警。   尾灯使用了LED的发光元件麓譬人,看起来更加醒目煤,垂直的长条状样子也很有个性啼袱热。但在车尾上渴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同甭诗慌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板权,用以分担电池组的压力七脱,这在晨风上是没有的乌。   本文导航肛兴脆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了莱未系,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)福绘桥,照片上看它挺精神剿乐,设计有传承有创新堤拖睬,硬件配置有增有减榷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情澜钢,没能去测试现场参观参观商。   命运总能给人惊喜健扣。上周五下班前拐坝砍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目侵提,领导突然走过来跟我说侈房悔:“来了个顶配阜缈常克斯拣帘困,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辑,周末的小幸福就这样碎了一地另,我得跟两台机动车泡在一起磨箩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝十信,坦白说现在我对它俩都“不来电”废逼奢。这样也好将途,好歹保持个立场中立对吧控订绘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满寞啸沙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待撑赎散,比如为什么海外有独立后悬架徽?国内全是非独立后悬架会?其实道理不复杂纠悍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绅,既然如此来核彻,那就遵照做生意的基本法则来做巳,降低成本想朝,攫取利润戒黑,无可厚非劳江蒜。我相信如果改悬架车就没人买嗣,那他们肯定不改辈。   福特比较谨慎迹,善于跟消费者打成一片圃琼烘,挣钱不忘树口碑舞仟穆,好口碑又促进高销量歪搔,顺利打造良性循环圈漠。尽管它也有这样那样的问题牵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买眠,值得大众好好学学堪。话说回来路甫估,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路锑。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑怨克斯汗宪核,是各自家里的明星产品胎拿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖苫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限革。把这两个重量级选手放一起攫,能擦出什么样的火花来妇特尉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利赴茫慰,似乎这样能出一口恶气赔蝎输。不过我得劝各位一句诧霓:百花齐放很重要箍馆,一枝独秀最糟糕悼村似。   ●外观   扯半天总算进入正题踢苫,这个阳光明媚的周末济糙到,没有雾霾的打扰盗峨,我把两台车放在一起拍了套合影哭判恫。看看它们宝伴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7参反,一个是16.29万的顶配版两厢干溃克斯饲。要说家族式设计福虐巷,大众当然领先其他厂家输,旗下几乎所有产品都穿着统一制服诧恰,福特的动作稍晚一些笛画苯,效果不赖为讹法。   所以当高尔夫7和竿玻克斯站在一起的时候献堪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营模灸井。谁好看我不说狄,大家都有自己的喜好女措。两款车前大灯组内容丰富棵,氙灯刹猎澄、日间行车灯故、大灯清洗阜、雾灯一个不少际膊彤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有卵,而妇甯耄克斯的则要花6千块买选装包北,朋友们豹甩,要享受还是得多消费啊瞥。   车轮部分有看头馅。赋禾堤睿克斯胎宽215mm辆,米其林博悦轮胎胺骸,轮毂造型带感檄,给个好评裳湿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款寺。高尔夫7胎宽205mm醚,似乎缺乏顶配车型应有的气势吐竟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蒙秃未。   车尾设计各有出彩的地方县搂帅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辅挺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭炽龟毒,LED尾灯是个加分项劲嘶,该倏担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意锋哭。左边那台风格沉稳一些点徘厢,右边的青春气息扑面农,你喜欢哪个览犊?" "  “牺牲一定的车身刚性堂炒抢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蔚诽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构投款啦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”叹任。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后唉佃纬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面攘私。就在上月铰食,奥迪再次引入了其Cabriolet版本贪楔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版耸匈,至于奔驰C63 AMG观,目前还缺少这一车型群。   由于是RS5 Coupe的系列车型筏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致悔敌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吼呛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事笛,毕竟除了性能之外删那,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的攘辅拓。   延伸阅读 兽楔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案踏靠地,其中包含对车漆颜色辜剐、内饰颜色以及电子功能等自主选择物,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的痕,所以在配置解读方面猜己,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注馆,并将官方价格告知大家恐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上似犀拈,软顶敞篷采用电动开启盼呸凰,时间上需要15秒即可尘,而将再次闭合需要17秒俯敲,其开闭结构为多连杆双片式法澜呜,这也大大缩短了开闭时间娩疆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消师壳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷尺,为了不过分降低运动性掏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼袍番叙。排气方面也是RS5的一大特色陛加系,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管祟握,在Auto模式下左右分置排气各打开1个秽,而在Dynamic模式下会全部打开倾娇岔。   本文导航帽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线酪粮椭,或许大家已经是心里多数穆米侨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型来孰钦,定位于新兴的小型SUV市场隆。众所周知泼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坤,长安铃木选择在这一细分市场发力蔼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的达保。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX翔,通过对比分析撮径,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力丘珊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元赣,搭载1.6L发动机杏,匹配五速手动和CVT变速箱隘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L丛使、2.0L两个排量六款车型峦,同样匹配五速手动和CVT变速箱柿美等,售价区间12.88-21.88万元道慑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观童:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面挟,通过下表的数据显示得知污,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手宠井,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX如,相比逍客壬详懒、昂克拉等车型同样处于劣势雹购粉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹秸庐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因抬,还有与车身不同色的黑色包围瞳、车顶行李架椒誊,短小结实的车尾洞粗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果污肆刷。车身颜色选择上返,S.CROSS锋驭提供了极光绿瓦瓢、皓月白泪、星辰银理铅洼、丹霞红闹钞、银河蓝和晶岩灰六种颜色懈席。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同千垢谈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挽改,雾灯让勃囤、下保险杠也经过了重新设计陕茸梳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沦。车身颜色选择上槽舶浮,劲炫ASX提供了珍珠黑伪、极地白恨骡、翠鸟蓝怕输、酷银侩、钛灰五种颜色沮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面九涤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯价骇,前后雾灯暗呕,并配备大灯清洗功能退每,外后视镜集成LED转向灯;同样枪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯淘窝歌,带水平调节和自动清洗功能享,其外后视镜没有集成转向灯米窖圃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂守沽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂郴,二者均为铝合金材质酷廊。所有车型均配备优科豪马轮胎蘑。值得一提的是统,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎次,这在同级别中比较少见赦联。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型贝秒,根据车型的不同尺寸有所区别性外,低配嗣烹被:215/65 R16疚,高配氢辣闷:215/60 R17搭乡,轮胎同样使用的是优科豪马蹿女疥,同样配备全尺寸备胎我,两车在这方面都表现得很厚道谋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫陶喷,第七代车型蹄。其指导价12.19-14.49万棠,这是配备1.6L引擎的价位伙荷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品溅葛,账面要准备好14.09-18.29万翻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车啦可晨,当然通牢,身为第七代的它糜铺村,在冲击属于自己的又一串“第一”诉练哨。但我们相信谢,短板才真正决定高度斯。   全新高尔夫的德国总设计师说东堵,它的设计主导思想为“简单既经典”窟话,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分屉烙蒂:中网与大灯的相对位置燃、拓宽出车身有力的轮拱拧编、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了涝,这台在中国拥有极高人气的两厢车换锋,一露面么矛棋,就好评如潮线瘸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解莫驰,但还是要将6/7重提痪芬具,除了外观上的差异郝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上溶嚎,比第六代车型要长56mm撵拼方。而整体车身比例上雀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然稍朴荒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm俱,轴距增加59mm淑建请,从而提升至2637mm习钒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计局般老,但新样式的内部构造也足够炫拓硕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置晦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疚疯阮。高隔音性的特殊树脂层平粕,形成3层薄膜结构七。它拥有很强的抵制振动物理性能焦揉。   直接跳过撩人性感的腰线乱膏朝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惊拷韶。相比海外的双L型合辅沦,或许辨识度更强一些埂比。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浮特摧,但高7的不一样冉随暮。细心的你会发现酚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时围,才会主动启动险潜扰,并且拥有厂商宣称的132°广角恼朵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格算,天平再次偏向了驾驶者一侧使常灰。整体内饰上暗佩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是喂:放弃中庸的设计理念拘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派厢翟金。不规则的T型区仕吮缔、活泼的金属线条点缀婆,让全新高尔夫大变身粗垢奇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没抗犀妈,它能够让你感觉非常新鲜沛蒜胎。   坐进高7内巫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拼愁,比普通天窗大了30%藐浓。而外掀的开启方式有点奇怪描,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别牌牛煤,同时还为内部提供更多头部空间申溅狄。   大众车型的人机工程向来让人放心湿晚,这个角度的方向盘酒荚婚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瓤胜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型册体胎,或许来个拨片更有型吧汾慕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症敛棉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度墩。   本文导航门妈:" "  在国内的SUV市吵昶⒕摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下猜祈呐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击科,正因如此帕孰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市裸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问猾恳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吉。   说到大空间秒、七座设计叛怂、配置丰富的SUV巨汞,北京现代全新胜达是其中的表表者块,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淳吵凹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型糖顷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变欣攫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手城,下面我们将对这两款车型进行对比分析洼苯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观怂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晚饥,设计上中规中矩可残林,采用了哈弗新的家族式设计元素剐,这一风格将在整个哈弗系列上普及氓,代表性的设计元素有刨:大尺寸U型前格栅禾,粗壮的镀铬横条格栅脖,时下流行的“X”型前脸茎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的劝颈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铺策凄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时趴甭封,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气睦酒穷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅日勒,再辅以造型锋利的大灯灯组列散,极富视觉冲击力竞桨玲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虹瞳,现代品牌的确更加具有超前思维意识疽卸。" "  如果提起讴歌品牌斡,大家一定会想到MDX这款车沤,究其原因抗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型荚琅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型夯,拥有讴歌最顶端的先进技术沤需。在2013年琴,讴歌上市发布的新车相比以往篓掣事,算是非常密集的拖攀。即将岁末居廓微,讴歌的新款MDX也开始上市销售氰。作为新款傅典辰,MDX的售价降低了苫鸽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注挝磐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失搏凛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器皆碴裙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术宋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮粳卷箍。使弯道驾驶更加轻松太肪仕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嗜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 控奸暇,在车辆制动时喷衡盘,通过制动延长扭矩矢量分配锭,提升转向的循迹性 怯,这在之前的讴歌车型上是没有的妨幌,包括RLX井铃硅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤仙铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机颁垦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由勿。但我们看到黄题纫,在讴歌品牌乃至本田车型上还,自然吸气发动机依旧占据主流抽麻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法憾敛回,在新款MDX上使用的3.5L发动机共教莽,带有VCM可变缸技术委,在不同的动力需求下敌,发动机自动切换工作缸数逃,用来节省燃料税,提高燃油经济性醇魄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上花莲,使用了全LED大灯小舵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鼻坎斤,不止在新款MDX上出现撇慈男,旗舰轿车RLX上同样具备芳。但和MDX相比彼玩,RLX的前大灯内部结构稍有不同畔。而MDX的这种全LED大灯玩汕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平庐,但据了解讴歌正在向这个方向研发粟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拾灰掇,其中大致包括救援井菊隆、定位杠、导航检索等常用功能筒歉。但值得一提的是础,讴歌的这套系统在整车质保期内榔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的焚碘松。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嫁缚闭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置弓孺弗,通过车头裁焚穿、车侧弓浪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式磋。对于前方障碍尖己、侧方停车陋毕牟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卜阀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助碉培。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面办匠唤,MDX采用了59%的高强度材料袜戒,热冲成型一体式门环等途径颧伯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料揭惊。   本文导航搏遍:" "  在新一代天籁发布之后沽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字荆囊。二三十年前间辅暴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越席掠勒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车帝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前腻轿。而谈起这两款车慕,目前多数人对它们的理解是苫到瘸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长号湘陀,配置增高楞段,便成了公爵和君越氨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卫安、动力和配置等等刷阶饺,却有着极具诱惑力的价格沸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘携宝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额掳方躲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力彻。可它们究竟有没有这样的实力稀社?两者比拼酥幸,谁又能更胜一筹幸渺?本文即将为您揭晓翘壕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型范,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型很氛,售价区间为23.59-36.99万元撕菜盆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版牟撕瞧,两车售价分别为29.98万和29.99万惩杆,价格非常接近忍,比较有对比价值妙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显话,主要是雾灯蔡咕、轮圈等几处细节可以加以区分盘,尤其是中网变得更精致廖,车头更显大气倡扒。但也就是这些细节的变化鼻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动溅塘乌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿亲尖煤。   大灯方面漆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能温捻超,不同之处在于俩瑰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)配芒卉。   车身尺寸方面告略,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)凰氯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)哭呻范,君越的长度同样超过了5000mm必玲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本楞抬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面集,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过彩,并没有追求锐利溯芒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅歇,腰线设计是其外观中的一大亮点贡祟栖,并非大多车型采用的一条笔直线条鞭,而是在B柱之后便缓缓下沉迷颗,在后排车门上形成一条折线祷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感善,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士凤。   尾部来看输骆,公爵与标准版天籁造型基本一致憋习,尾灯造型也还是一如既往地犀利腹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拇膝臂,为整个尾部增加不少活力绷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合错,使其整体感更强相。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华般染噶,轮胎方面品橇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎覆,更为霸气奢抒。   ● 外观小结蒜秸: 两车均采用年轻化设计镶,稳重气派;车长均超过5米施篮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上勿,君越表现更为抢眼扯寺。另外受侮,从个人角度来看底,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计脸迟,相比之下它的造型更加简洁拨逆事、规整逻菏灸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识铺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瞧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瞥共鲜,足以呼唤出你全部驾驶激情互菊瞬。你可以视它为野兽妨腊,但我更愿意称它为内敛狂徒赡弊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎特怀。它是驾驶利器齿抛洛,也是很多人心中的梦想之车随,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鞋弹。   既然说道奔驰AMG剔琉贰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义肪嫌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样汐,都代表了其品牌车辆高性能版海藐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款绊,这些车在发动机配置调教级秘捍,底盘调教筹珊队,外形和内部设计上都远远超越原厂车烧蚊铺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型墩碘,它的长宽高分别为4707mm贰、1795mm和1391mm忿,轴距为2765mm连桂。参见下表可以直观的发现揣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的泡喜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势劳辉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面伙呈貉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同抬。但细看之下肥,还是能明显看出差别扮矗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位手。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降璃立,流畅迷人更具轿跑风范灰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少柒屏。   除此以外蔼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鞘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭匹特鸿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂隙螺替,前轮尺寸为235/40 R18僻鞠策,后轮尺寸为255/35 R18固氛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力括,以获得更快的加速度碳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蔼赂。   车尾是C63最为霸气的地方把,四出排气管宣誓着其运动特性吨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一姐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力贪倪策,从而提高车辆的稳定性甭涸。" "  11月12日唬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市痰嗅答。无论在平台还是动力上痹书浪,这款车都与标轴3系基本相同函。动力上蝎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上快衔,依然分成风尚恍项倘、豪华和运动3个不同设计套装壳届陕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式阔荆。无论怎么看沸假,4系都很像一款双门版的3系姑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢霜茸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系案。   虽然名字是4系价,但如果只看前脸磺谱,恐怕一眼很难分3/4系礁。不过仔细观察细节的话匣私伟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同炽。比如更大的开眼角设计吃醒,更修长的双肾格栅阂,还有明显不同的下进气口设计风格萌斯。当然凄煤,了解宝马车型的消费者都知道疲淑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置炬锣纳。此外壕弗,前脸还针对空气动力学进行了优化毙。 【左零宠陆:豪华设计套装(选配)/右寒:风尚设计套装】   侧面造型上当钨摹,4系明显比3系舒畅很多侍挺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条溺操戚,更修长的车门对此也贡献颇多广考蔚。不过轮胎规格和3系完全相同粪畏,似乎很难体现出这款车有多么运动法班。另外泵狙惺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了桑,和前脸的进气口配合落冠丰,共同为刹车系统散热枢碉吧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多喉罗貌,不仅装饰性强迹,看上去也更凶狠恭士滴。   尾部设计上览花灌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素疗才。猛地一看依然很3系漏插,但饱满的线条体现了4系的不同清。尾部虽然整体很“壮观”售,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沃青祭,别有一番风味窘。另外橡慨,根据套装不同楼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种葱袍碘,实拍的运动设计套装为两侧双出呐滇此,个人认为设计还可以更精致一些形甸突。   车辆提供断:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址看:北京市海淀区闵庄路19号   电话扣:(010) 5872 8888   本文导航弘麻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道醋,自日产逍客2007年在英国上市以来戎盆交,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来烷策氨。各汽车生产商自然毫不示弱佬骏彤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹渴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年搬诧涛,公司就对其外观和动力均作出了革新晃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司衫袜棉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V宠。这款车售价要高于ix35项,标配版的售价与高配版的ix35相当查肆。较高的售价并不会对消费者影响太大唇搅恭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挺茎。 ? 现代ix35   除此之外画,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型椽典笑。完美的驾驶体验性,充足的动力表现频,日常的实用性以及低廉的养车成本吾痢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战公。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惰踩谱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间娟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些凡。CR-V的后备箱打开的角度要更大划,后车门打开的位置更高是宋锑,加上方便的一键式折叠后排座椅剃笨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜慷波。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的画型,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的侍。ix35的后备箱地板离地面更近钳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间订驮旁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5粹裙徽,他们要对此多付1,700英镑厩。其余两款车的四驱版偏划:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伟钾莎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)勾邦。   从标配版本来对比三款车幂,ix35要优于其他两款廖扔。SE版就提供了后排加热座椅蹭,方便商务人士乘用虎截。高配中更是有导航戳,蓝牙催,真皮座椅喊非,隐私玻璃和无钥匙启动等功能慕狄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠梦帕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑伯幕糖。   综上所述碾雌,我们推选出这三款车的排名分别是嗽怀冕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寥憋,但是它的驾驶乐趣却是最大的尾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码础。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足玲弛绣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度畦。低的污染物排放婆瑞巷,强劲的动力表现世,新引擎的装配让该车重获新生方。   第三名?现代?ix35   毫无疑问歧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车酣肃坑。不光是低廉的售价套细,标配版的实用和保修期的延长卑,让该车十分吸引人刨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放态,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间歼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呕窝,未经环球网Huanqiu.com书面授权论街,严禁转载刨还侧,违者将被追究法律责任勾距炔。责任编辑炉叫腺:李敏" "  在国内溉揽纱,提及福特这个品牌沪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负饷廴罚克斯和嘉年华定享逝,但福特的精髓决不仅限于此母斥。在美国小康,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军史。近些年来先娶蹦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肃,先后投下了旗下多款SUV车型嘶,其中包括翼博舜假、翼虎徒舌、锐界以及今天的主角探险者嘎可。作为美国销量连续15年冠军的探险者岔,它在中国的土地上能否再续佳绩栏?带着这个问题拈模聘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙台。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨盼虏汀,也是其第五代车型崔鞭量。在今天看来丸,福特探险者圆润饱满单,又不乏美国车标志性的肌肉线条请爱努,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求浇腔倦。但早在1990年吠厦,第一代探险者刚推出的时候掳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多酣哩。   随着时间的推移垢扫涸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变叉撑,与其说是改变献,倒不如说是更加顺应潮流靠。早先的皮卡底盘不见了踪迹犊擅袒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂安匠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)琉。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢信?结合同价位车型做个比较不难发现潞侥,探险者论尺寸绝对傲视同级蜡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赌侨慰,“尺寸”无疑是其最大卖点丛。它的车身长廉、宽嘛氓、高分别为5006mm嘎、2005mm和1743mm孪木蒋,轴距为2860mm归据。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV赋毁噬,即便是与奥迪Q7的对比中峰仟房,探险者在某些环节也不占下风亮陈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外狮,探险者的最小离地距离为193mm舵懒景,接近角和离去角也并不大层氛骨,仅有21.7°和21.4°蘑柑石。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的缆。" "  引言景: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点波麻怜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新耽遣丝,其采用了全新MQB(横置亩ど蓿块化)平台生产莱量妈,不仅在外观彼苏得、内饰方面有着明显的变化诞梗娘,更低的生产成本昆车奥、更轻的车身也使其有着较大的优势刊。此外狈旗诺,作为其老对手的福特负猓克斯当然也有着较强的实力堡蟹混,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评惹辑戮。今天夏镭氓,我们就来为大家对比一下蔼讲潜,看看这两款车型谁的实力会更强蔑墩。 外观傅晨:低调内敛大众风对比时尚张扬复峋绺郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感派丁恕,但在设计风格上却有着截然不同的一面强伪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上凳。而富担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息卤撅。   车身尺寸方面脾边,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进旧杀疏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm显顺轻,轴距也增加了59mm摊漏诚,整体看上去更长更宽更矮太。但其主要竞争对手缚灼尚耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势蠢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅枯、强壮废玩查、凶猛嘲渤海,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象钨庇。试驾被安排在了蒙特卡洛班颠,我们被热烈的目光追随了一道顷杜,同样凰韦趴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路翻博枷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起圣碎,它的对手就已经锁定了侧朴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标堕吾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜习嫂芹,他们选车就两点句箱庐,第一样子帅疟荚,第二性能足够强大钦赋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瞳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车胚患。恰恰如此挪,它看起来很漂亮靠沪,尤其是车身各个部位的比例与线条泛孔练,挑逗着所有人的视觉神经冉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野灯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口咐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实奔,而且更杀气感更强焙疮卧。怠速时慢慢靠近午角,它的躯体在微微颤抖薯恭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤境稳。   细节方面奥迪从不偷懒卫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记楞冀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾告些鄙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞许守裸。在我看来怒,这样的视觉效果已经足够征服所有人汾栓,如果你觉得不够醒目休氦顷,还可以选择将卡钳漆成红色谁碎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部笺堡梆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体卤棋,120km/h时自动升起怕殴,此时的样子最为动人拜晒,速度降低至80km/h后便会自动收回范。   进入驾驶室并不费力话免,内饰与A7或者S7基本格调一致涤保陶,简洁朴实烩瓣,中控台区域保持原有基调尉牧码,有人说它沉稳谋陶塘,另一些人说运动贪,在我看来这就是奥迪的风格圈碧,可以满足很多人的口味申,一切气氛都显得那么熟悉醒屠魏。   车内有两处亮点让我记忆犹新俩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分盯磐锹,坐上去的感觉也足够舒服非。不足之处在于它的调节方式太过简单姓喂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑敞领,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能艘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘磷犬廉,手感与大小都很出众微,令人爱不释手苍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进圭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望掣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方手巳,善于抓住驾驶者的心催慑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分勾蔚糖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化痘揣,两厢版掀背车开始越发备受关注牌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型窗酚箩,强劲的运动性能也是非常重要的指标常毁聊。就在本月初灭砷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求煌,除了朗行运动版之外晤酬痞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能败。接下来肖阀逃,我们将两车放到一起绰焚,来看看其空间和性能环节的表现如何辞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是霖茫奇,如今的情况则正好相反霞坚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此麓热。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元藐细心,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元范熟,两车的售价还是非常值得人期待前癌肝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版池,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了尝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计乐憾,前脸没有任何改变具蛔筛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素岔锈却,但给人的印象要更加动感雷估。   车身尺寸方面烙酬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米讹,各项数据都要比朗行运动版更大一些淘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少粗赎扯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎灿败,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适匆阔竣,比较适合家庭日常使用杰。轮毂造型与三厢版没有区别贾寇。在发布会上疏建桃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎胳肝吗,相比科鲁兹掀背车不够运动剂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条厦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑炊,线条更加自然欢娠何、流畅购。两车的车身腰线笔直且显眼体惕吼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉履。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影担川,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿苟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果闷惯。同时帽挠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能梦苏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源胆,点亮后的视觉效果非常不错薯且沦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰熬轮锚。整体风格也是保留了三厢版的造型吝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出加,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型窃懒。2008年努,丰田Yaris进入中国市承兰睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相摆撮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数匠福薯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车靡素,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蕉呛搬,想必原因大家都很清楚膘,致炫在各个方面都已下足功夫错,为的就是再续辉煌泌颠菠。   致炫外观灵动时尚等荷,带着一些年轻的运动气息献吮,车长为4115mm唯涣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沫,比老款低50mm;轴距为2550mm惋袜,比老款长90mm厦宠没。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碧备。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苦习,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陵单局,这样的设计更有利于致炫的散热渐蛔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怠昏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胚。   " "  在这一两年中刺弟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”撕吞,究其原因虫峰反,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有伴献。另一方面赁捅哼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高戏。代表着大众在中低端产品中的最高水平灯。如今订,高尔夫7也渐渐走进人们的视野们。带来的改变很多匠卡,由MQB平台带来的更多越级配置豪,外观内饰的革新敬,动力总成的变化弟纺,当然还有后悬架的改变辉冻。能否继续神车称号碱,笔者觉得篓,可能性极大蓝挝墩。   ●从固定平台向乃∩缓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪裕块化平台的车型端淀喊,之后防,从这个平台开始免,还会有奥迪A3等车型陆续引入溺魄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓沧。但从高尔夫7开始梗多,这种概念将发生改变潭桐。MQB墓拦眨块化平台生产凹疗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承峡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瘦,后面我们会详细说到味鸵共。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车捻巴,必然是一台有传承有积淀的车型睡。经过几十年的发展和变革沏段,没有被历史淘汰洛拿,却总能获得新生和换代肺屏泞。我想符合这种条件的车型真的不多静巴垫。甲壳虫也好人,卡罗拉也好吉,都算在其中蹈方诞。高尔夫更是其中不可或缺的一款损失,从第一代发展到第七代炉,我们发现辰成,很多经典的设计元素没有消失仆千獭,而是作为经典传承下来诚蝎,但技术却在与时俱进的发展凰。直至现在墙,高尔夫7的出现伟寇,能够看到曾经的影子舒嘛荣,也能够看到未来的趋势阶诵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了妹烫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿惜懂谱,今天在紧凑型车上也上演廉拦,只能说明吻碎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视搅,也从侧面看出侩料扫,这一级别的竞争是多么激烈屉肆,高尔夫7的轴距加长了59mm私,反应在车身上壬土僧,加长了56mm行路痴。这让我们看到村烹,高尔夫7并不是一味的加长醒凸绕,更兼顾着车身的整体设计辜仆抱,以及操控能力的全局设计玩啤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了琴帅事,争议很大廊唬,但貌似并没有像新速腾上市时那样冈确,引起大家的太多反感滇茧曹。或许一汽大众的这场策略大变巾惜垮,已经让消费者黯然神伤了扮。大家也都知道让惫河,这是没办法改变的事即,想要四轮独立悬架蜂,会有性能版车型作为选择疗淀蔼,要是纯家用需,就只能接受这个现实罢炕。   本文导航忻璃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV草,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6冀奋糖,这仿佛已经成为了一种定律疤怕当。话说回来骨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手匿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惦紊卿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计监据、做工韭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼茄斑稀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位淮黔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解让炬陇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型睹,为更直观的进行两车的对比分析方辜规,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车履份恃,需预定等车时间较长烫腿拜,主推1.5T车型)作为参考对象彤喊。备注娩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版妇手。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高饺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看尝,瑞虎5和哈弗H6各有所长法赋豪,瑞虎5车身更宽释、更高挫,而哈弗H6车身长度祟、轴距更长恫。另外这两款车的外观设计原创度较高博,没有明显的抄袭痕迹少肺,且能够符合大部分人的审美观配喷腾,足以体现出设计团队的用心程度癌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点陕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应喝,意在塑造最新的家族风格患编,整体呈现出大气毯峦、时尚的感觉哄呢缄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择潦娜疼,包括徽墨黑蚕川、烈焰红媒、赤金棕晨、暗夜灰释、皓月白和丝缎银泪搪蛾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气枷乒,其更侧重于简约钎戎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可洽。车身颜色方面矩,哈弗H6提供有经典黑酞翱、雅致银采溶刃、简约白江阔、中国红撮、风尚蓝屁譬、摩登灰烷频、醇魅红惨畦、睿智棕共8种车身颜色丝泄。   前脸部分逛尘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嘶。瑞虎5前脸层次感较强铜,大灯巧妙地与中网衔接纶,而下进气口被分为了两部分描霉湃,下部与底部合适护板相连接漠挖缸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和圣纯,没有太多浮夸的设计郊戮嘎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识屁沙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“老嘿杆,但绝对属于耐看型任,整体间流露着SUV标准的稳重气息棱炉熔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富刀仟碧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长歼没配,车身侧面给人以更修长的感觉毁。另外篡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条潍斯,车顶均配有行李架绣郸栓。   同样的袱系赖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感怒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面虐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方免,厚重的保险杠更具力量感关列辈。   灯光配置上贡肉稀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强窝怜腾,内部灯组布置较为新颖妊问,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注股康:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蛙竣扦,常见的柳叶状大灯造型话牢,常规的灯组布局忱仁,带有透镜的卤素光源大灯珐垒埠,提供水平调节功能够炬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源写绘,看上去更为醒目和美观烹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蜕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应复鞍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后胺江娘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇咸揩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想妙拼,同时越久的期待会带来一个重大问题惠,那就是新产品如果不能做到完美里海,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时惠,两条定论由中国媒体陆续传开寸华,首先它的相貌不错悉,其次来到中国的时间也不会太长了窘换。一个月前憾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谋档,为何这么说骗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好衡诡俯,通过细节上的修改贡麓,使雅阁更贴地气缴。   设计师在中国进行了大量调研工作岗,最终他们得知了国人的喜好识赐忙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计痘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁敝苹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外甫屎慈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手苇把靶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中毋咳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表灿柬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈青,在如今大行其道的“加长风”面前潘溪赦,本田倒是走了一回不寻常路厩棵琅,这也是让很多人吃惊的一件事防锈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响供。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道豆,究其原因我想和C柱造型寒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关屁撮附。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度亨咖,先是放弃了老款斧头型的轮廓番究故,其次将双出分置排气融入到了包围中乾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚牟蔷、动感靠拢晒。   本文导航细:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座委恕尉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列突。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浅乔垮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蜂妮娇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纯碎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳傻锯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病访。相比之下换拳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剂。总之这个价位的车型型借寞,只要设计不太出圈消费者都能接受贩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氰淀,即便轴距也仅有20mm的差距型,如果无聊到一定要分出个胜负的话霸孪厘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上加。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辫逗彭,在这方面长安CS75表现得尤为突出德始。顶部的灯眉比揪曹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型草凡钠,虽说还是带着几分模仿的味道寸,但却并不令人厌恶袍惠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绷拨,不过它的优势在于自动大灯功能仿旱,这是我们在CS75上未曾找到的配置染。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化该,都是标准的SUV设计慌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似穷蒜,不过值得注意的是焙脱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙变孺,上下车时可以避免蹭脏裤子娟呜,这一点要比哈弗H6显得人性化陀胶秘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎琼茅坑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓶昧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巧餐,那也将成为它的一个优势熬舜秃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异母骗侯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平透岸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些监骚车。两种风格说不上谁好谁坏醋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫讳乌毯、更时尚的选择北恢蜡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毋喷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者聊涧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淑旧反。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事节怜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩让,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碑咆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奴守,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宝涝薪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伐幌唬。相比之下蕉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拨蝗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搬。总之这个价位的车型唯为容,只要设计不太出圈消费者都能接受拌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几改僧,即便轴距也仅有20mm的差距揪唯,如果无聊到一定要分出个胜负的话垢嘉阿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蜕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侍短欺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方退伦堤,在这方面长安CS75表现得尤为突出痊篇。顶部的灯眉娘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型残陌惩,虽说还是带着几分模仿的味道闲,但却并不令人厌恶投舍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翁,不过它的优势在于自动大灯功能蹿筛擞,这是我们在CS75上未曾找到的配置创财。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蕾露双,都是标准的SUV设计劲屯晶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屡桨,不过值得注意的是庇烽渤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稗垒,上下车时可以避免蹭脏裤子酪,这一点要比哈弗H6显得人性化薪卞筷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎孪赤鸥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嫉雷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等响,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话完凄填,那也将成为它的一个优势敖屯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晶僚赎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搞莎弥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些莽父。两种风格说不上谁好谁坏玲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瘸古牟、更时尚的选择赁杠起。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蛋歇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瘫,埃隆·马斯克就是一个奇人拴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克仟迷?下文简称“埃隆”)年糙舱。远隔重洋来到时差16小时的加州慕撅庭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展死薪动,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S场卜腿,一款名不见经传葱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鲤称。在短短的5天内始,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试仑。 ●曾经的TESLA碗:短暂辉煌的Roadster   2003年啥磊泄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司讥吻芦,并亲自担任总设计师的时候篮儒,他为公司取名“TESLA”巩讲旅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家甩从扭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)泊卤茂。而在十年前袒鸥屎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了挂殊勾,因为在此之前腹,没有任何纯电动汽车成功过卜焕。   不过很快刹罚枷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看菇迫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳淬惠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差卜经屡、续航里程短的传统印象露男贫。只是痪端,那时的Roadster真的很糙掀嗜讼,很贵锈嘉杭,很没吸引力渡贿屉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伟浪貉。   于是嗓眠蹭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”棠岸竟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市熊筛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦安救稀,已濒临破产……”撤螺辛。   不过币,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样睡磨乃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在权十跑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际富瘟彻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国雄。仅从2012年6月车辆发售篮蛋嚎,到2012年9月这短短一个季度内扦查伟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S喷导,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元刨剃,并且公司还获得了美国政府的政策支持肚划。   ● 简约外形流畅饱满来窍锌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗全?一个能够打动人心的外观设计翱烩贯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拌让,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维耿对,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔玖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物狭弊抄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者峦彤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院焕怕磕,是一位年轻的美国本土设计师采,曾经在大众汽车担任过助理设计师吮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计率罚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蒙甸咀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师邻戎盘,马自达旗下的Furai换、Ryuga聚戚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下菜吵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker虚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车丝惺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)澜茄。初次见到TESLAMODEL S的时候莫抽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系腿想绒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此经,难道这两款车之间也曾有交集吩疟购?   多方查阅资料后才明白褐剧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的妻补,不过后来TESLA对其提起了诉讼拣冕吞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作绣钝栖,还盗取了其电动车制造技术甸。于是紧接着泉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品村,并最终完成了MODEL S的设计工作耙卡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)逻褥,轴距则为2959mm飞鼎。仅从数据来看牵竭诡,MODEL S已经算得上中大型车的级别几膜翰,差不多和奥迪A6L徽、宝马5系Li等近似堆送洗,只是车身更宽大也更低矮一些烤测,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论跋贸猾。   整个MODEL S的车身上埃身劫,相比许多人和我一样悄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计坍房,椭圆形前格栅造型太另类了酿惭薯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴庭径,但是这也成为了MODEL S的标志拨篱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志垫,所谓的家族式前脸宝祟磕。   你或许会认为没有前置发动机的存在邦嘘,和绝大多数的电动车一样汤懂旗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了篙皆固,那就大错特错了博。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的厂改稳,动力系统和电池组佃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里落司扁,就和传统的内燃机汽车一样瘟侠莎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坦。   细长条的大灯造型很酷汹含入,氙气大灯奸瞳、LED日间行车灯都是标配汝萝,和其他车型类似仁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯错肪、LED雾灯以及示宽灯坷此。只是在功能性上MODEL S实在很单调懂豹僳,同价位产品上应有的大灯清洗谎愁抱、自适应功能等一概奉欠我靶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立贡,4年的时间碉泰,经过诸多顶尖设计师的打造戒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发漓坟,再到上海车展的国内亮相从,今年广州车展终于正式上市图,观致3可谓是吊足了车主们的胃口捐瘫滦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休科,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中故急,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩棠,这是中国自主品牌获得的第一个五星撮。观致3四项总分达到了惊人的340分答瓤赏,这在整个2013年度排到了第一位群莫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样牌妓,接下来为大家解开谜团那潜堆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3疏竿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念垒凳,观致3的外观线条十分简洁岁,但又不失从容优雅兼哄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谱,毕竟它的设计总监曾是大众高管标理,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了哆镜蚂。   前脸看上去相当的饱满圆润缚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅撬起,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成含扔,而“Q”也是观致汽车的首个字母佩钩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信篡邯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计抨碴杯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切羞盛,这话虽然有点绝对救劝栏,但却不无道理犯,在说服消费者购买自己车型的时候皮缴慌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辟说,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由搁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型泄,随着时间的推移徒峰,两各品牌已经深入人心嗣飞坞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台牟,相近的售价骨、同级别的定位身峦铰,看看哪款表现更有诚意耍巳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台溃谷,造型圆润符合多数人的审美萌姓搏,第一眼算得上成功驴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识葡非窖,细节处理更为立体很显档次炬涕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错舍晦。爱丽舍原创度极高力旗乳,很难找到其他车的影子幕练犁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍骗,只不过虽然车身进行了拉长泵,但看上去依然是一副小型车的架势娠氢,气势上略输给爱丽舍蔼。外观设计确实见仁见智烽,有人喜欢圆润稳重恭咸灿,有人喜欢直线条的简洁利落伺娠哄,嗯好吧想虱,各花入各眼突。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现分什播,新桑塔纳除了车身稍长之外辰,轴距赔稠稳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蜕蛊恕。但整体上两者都属于造型协调的类型颠驹。   内饰部分函爆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色兰须素。配置细节设计赏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计脐,比如位于方向盘后边的多功能按键纹钩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钳,则显得没有可挑剔的地方防,只是限于成本舍沫,用料表现一般秦戮釜。" "  谁都没有料到短短几年去,SUV会如此火爆递敢,从动辄百万到数十万的城市SUV村馆,都曾经上演过排队提车的场景烦人,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样喜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要融兄,不同细分市场屎珊、不同类型SUV纷纷推向国内市惩创┣铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动淀,推出了其首款SUV--标致3008景丝嫂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱仗ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡圭胯盘。而东风标致国产后价格有很大降幅创,15.98-21.67万的售价也与途观垛、CR-V聪哺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来函疤鳞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV创。下面一起去看看吧嫂叙卧。 ● 外观解析   除了高售价外盖赣洪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一倦。太过个性诫猫,同时又不够精致碱猛缴。而相比之下措,国产版标致3008要好很多丧,现代感更加强烈逛。前脸采用了小一号的大嘴埂郸,并且添加了镀铬饰条显示很精致劳,也符合国人的审美弧倘稼。   前大灯虽然不是氙气大灯燃丘,但是加入了透镜萄碱亭,整体观感不差隶五,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高忿加撕。另外磺但,雾灯处还添加镀铬饰条装饰览闺弛,增加了前脸时尚感扇谐。   从车身侧面来看茶,标致3008加入了车顶行李架疾,虽然并不是经常用到的配置岗擞舱,但是对整体造型的营造作用不小斗嗅哭。另外锚,黑色下包围凸显了运动感舍冕。   尾部是相比进口版改变最小的泥存,不过依旧非常漂亮淌溃哗,很有层次感教。尾灯加入LED灯组疯丝,警示效果更好俏芯韶。另外最值得一提的是其后雨刷设计疚鸥诚,在前雨刷工作状态下粪胎乔,挂入倒档驴喊怖,后雨刷会自动工作携粒咐,非常人性化的设计窗孔。" "  说到法拉利椽桔、玛莎拉蒂这些品牌龚,网友们肯定会觉得遥不可及蒂慕,价格高高在上芍涛。如今尉家海,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli颠翔,它以89.8万元的价格进入国内市场跺染浩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涤许仍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现钳考捞,让我们来看看他们三个谁更吸引人殴疙度。   在市场行情方面遂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统艰磁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的啸倦竿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置团受。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设些到。而其他两款车型均有不同程度的优惠矗惦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系付。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的铺簇,看起来非晨锱嫒溃魁梧的发现竟然落了下风苯锋斯,令大家非常诧异就。但在内部空间方面篙阑段,Ghibli组完全不能与发现相比宛台,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版斤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车车瞄鸥,所以它的尺寸就不在此提及了哭晾逗。   在该项对比中倾风,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拳,功率少了80kw较裙,扭矩也少了50nm羚默凹,同为3.0T但差异却这么大稗娩。发现采用了柴油发动机类撤抢,这款发动机的性能超众鞭,在国内有些市场中非常受欢迎廖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱苍甜。   对于传统豪华车闻言会谜权,前置后驱永远都是最完美的驱动形式的缆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式滴层,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统甘罗嚎。路虎发现集成了家族中的优良血统氮嗜喷,四驱系统足以让众多对手汗颜池冕贸。   本文导航画凡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蠢苦,保时捷新Cayman在国内上市之后侍媒挺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了贡,遗憾是试驾车迟迟不能到位夕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鳞痛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心枯抵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出磊砰,就当胜利喜悦之余甜七,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包串玖汰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鹃桓:不就是保时捷最入门的跑车嘛呐饱,至于这幅尿性嘛董力艾?不过您还真别说鹃晒吵,Cayman作为保时捷入门产品中荆混弥,绝对是一部对得起消费者的良心之作笺轻,比起卡宴与Panamera来说霖,工程师为它注入了更多保时捷的基因匙挞,说句通俗易懂祈筏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观渭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间霸锤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史驰,第一代Cayman的诞生是在2005年辉讹超,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺谴倒噶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本喊绕商。   新款Cayman S外观简洁玫记烧,车身比例更是优雅的惊人纯躺皆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征晦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低目动污,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哺稠苗。尽管如此撤,这款双座跑车依然非常紧凑腑车,车身长度增加了33mm疥歪拼。车身前悬缩短了26mm灿孩。   每次谈起保时捷的外观设计味匆,笔者都是非常纠结的心情把滇臼,恨的是德国人那副死脑经匪榔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化阶蚂捣,喜的是哪怕轮廓没有变化修景,每一代保时捷都能占据时尚的前沿茬,或许这就是历史的传承吧并。   新款Cayman S除了迷人的身姿篇创弊,优雅的曲线之外藕,设计师并不是一味的强调柔美叛佬措,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现边,这里需要注意的是汀,这个大口可不是什么导流机构蜜卿稗,而是发动机的呼吸通道县。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位舒枢迪,加上凸出的转向灯设计侠,相信任何人看过之后都是过目难忘疥,尾翼同时配备升降功能焦沦漏,时速超过120km/h之后徽,能够有效提高尾部的空气下压力竣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂集茅竟,这个是一个价值不菲的配置露蓄庙,总价44700元诞弧乘,如果您不满意当前的刹车系统荣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话聪舱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处阿胺肋,据说车用到报废了孩,它还可以装到另一部车上继续使用隧冻,简直可以当做高富帅的传家宝背痴。" "  国内B级车阵营的争斗炊,恐怕用水深火热都难以形容蔑,原本只是按国籍分布的对抗阵营痊鹤斥,随着时代的发展鸡讣,已经逐渐转变为混战的局面讥,比如ABB三个品牌的中级车滔据居,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手渺食。同样的情况也发生在合资品牌身上食矢,民用车级别的对抗往往更加激烈小,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时耪翟埃,来自德系的车型是否会倍感压力乱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志枫,又考验耐性的工作修存鼻。往往在某一个时段有一丝懈当ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杰凑冒。网上车市最新推出的《抉择》栏目对傲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题砷芹,做出全面的分析与指导摄法事,以同级同价门、同价不同级等角度出发桃管,全方位给您最全面的购车支持呛。   雅阁和迈腾局午,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蜗赫瓶,也许之前并不会将它们划等号垢,但随着市场格局的转变毖星含,它们也来到必须接受对抗的门口史。当然猎般扇,这场争斗的发起者是雅阁乖姜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗巴示,抢夺德系车根深蒂固的份额硅,看起来是个贪婪的举措嗽,但能否成功却还很难讲鲍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方轿烙剑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的寿纷敦,反之同样奋咐痉。客观的讲逆拉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势刹锰保。尽管雅阁配备了前大灯LED光源粟,但是这个技术到底是否实际膘,还要从使用中来探寻呻赫举。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音溅毒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响饰纷。   第九代雅阁缩短轴距的作法竿,是令所有人都无法理解的丁,在几乎所有车型都在加长的时候蒙剿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍棉飞肃,搞得你摸不清头脑矾皮算。日系车对于商务的诠释与德系截然不用窘朗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因挺斑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似楞停陛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者昏廖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能窖扁献,就是最好的证明纽,据我所知羡,直到全新一代奔驰S的诞生赋师,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的触森涡。   本文导航纹保航:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涩耐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念盆涂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴逆晨。直到有一天康鞋,新速腾上市邻邵,后悬架变成了非独立结构鼓,他们的崇拜似乎崩溃了列。这还是那个技术控速腾吗彻铺霜?随着时间一点一点过去灿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哆阶、速腾GLI氛肥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了诞樊袒。不得不说奋料玫,速腾家族越来越丰满葛,那个曾经的技术青年皋,逐渐走向千家万户贺,满足标准化的舒适性需求浪箔托。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者陀晶币,这让我们看到速腾到新速腾的转变戌褪抒,它变得多元藩算,变得成熟脐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满供潦,开枝散叶就像一位长者澄炕讨。它不是急于求成拭,而是变得更圆滑更成熟淘。记得一句广告语曾经说过窜:“成功的男人屯,有很多面什链。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象单,它要更多变加娠桐,它要更多面啦。蓝驱和GLI亩,一个拥有更多的节能技术嵌炭昏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构睦江。当然湘煌孙,价位不同省头,GLI已进入二十万大关丁吭。你有了更多选择翠,你没有了挑新速腾毛病的口实激。三种产品摆在你面前偿,要节能楔汐?要动力委?要居家坦痉嫌?新速腾都在这虽。    直至今日捕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止部,的确点萎砍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品豪逃,多少显的不是很紧凑动感巴。但终究那是一种技术执着理念下滇,最后一代产品了懈憾。新速腾的到来似乎终结了这些搭,悬架品质降低卯,操控感稍有不足碱双痛,但换得更宽敞的内饰空间雇,等等等等吻。到底速腾进步了还是退步了皖械,我们无法一概而论涉澎凉。但有一点喝缓,笔者觉得大家都不会反对颁襄,新速腾的外观绝对养眼哆魔。你依旧能找到德系工业味儿谱箍,但又看到更多摩登的东西锌矢。咸淡合适恒懊,老少皆宜广郡股。或许从这个角度来说科寄,新速腾是成功的静。    过多的技术说明杜伺眯,这里就不重复了釜,今天我们就来漫话速腾苦。记得一次导诞恍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面功困,立马对它的内饰嗤之以鼻陛熄。毫无设计感扛创,直来直去心变廷,见棱见角孰刨冠。或许不光是这位搞设计的朋友炊显,很多网友也有如是感概盖煤。他少了一丝温情冬,少了些许浪漫涝。不如北欧风情简约朝,不如英国小车活泼宝。充满了德国工业时代标准化生产的气味概。打开高尔夫硕持圣、速腾硕魔、迈腾岭、途观鸿放崔、途安的车门却茂,你都会得出同样的答案峰徐。或许委,这就是一种设计选择力托郎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瘫京茫,内饰模具走点曲线也不是不可以纷,但当你仔细玩味之时桃白共,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美煽。不浮夸颁煎、不高调拦胸蔷,你可以说它没有设计感妹,但它却充满机械美攫惩。 责任编辑程:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锻缸失,也就是S-cross锋驭量,售价11.28万-15.58万元忻现疤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲嵝恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客沁试。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扰绩,其实并非如此灵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堆疼徒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尽栓,我们不妨来进行一些对比去看看腺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV镶就,也就是S-cross锋驭洁歇抠,售价11.28万-15.58万元汗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱⑷埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客恫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蜡枯俺,其实并非如此票诬烘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言歪叛心。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢罕,我们不妨来进行一些对比去看看拉巫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上辈硅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场娥鹿攘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胯,而且在轴距上也进行了加长兽甘,从而能够获得更大的车内空间呸。其实就在此次广州车展开幕之前溪羌钩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验乡募嚼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧娩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品上,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机杯党,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长诡密。另外冉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV隋飞、BUS汹煞、VAN三个系列世,分别涵盖了商务胖、家用和专用三个细分市场墒。好了坷希,闲言少叙科溃,下面我们就走近它们以作详细了解吧泼邢犬。   外观篇仙辑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品话,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致娥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鲁姑驾,同时会在两款车型的不同之处加以说明涪。   该来说说外形尺寸了聪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同汕氖惋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm畅便乳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成匣剔轮,与车头形成了很好的呼应誓春厦,而且从整体上来看车身更趋向于平直窖深寝。需要特别说明的是稠差缉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L沦尝疼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式躺惠慷,以应对不同的使用需求床融,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鸡佬,例如高位制动灯苗高、门把手和牌照架囊慕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”迟,“中国车”怖啡奈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价退叙。“北欧品质”传承自S60瓤,设计风格以简约时尚为主怯,选材用料则注重安全环保幕。“中国车”同样不难理解灭饺,“L”是个很好的代表掇晨耗,但不是全部餐孟。   就在试驾会的前一天锹沁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)逼庙被,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上季。   ● 沃尔沃亚太为何物俗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称保。沃尔沃成都整车工厂到菇、大庆整车工厂钨伟、张家口发动机工厂虐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下顽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拼镀。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准胯纲社,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统岁壳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惮。如S60L有约290家供应商菏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系背橙并。而在研发脚、设计廉、采购和生产制造等各环节上脊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步活捕泼,采用共同管理系统痹发犀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扰供化,我们先从加长这个重点说起顷墒郴。S60L相比S60加长了80mm壕哆橇,具体点说应该是轴距加长了80mm狸。这80mm用在哪了呢悲阜吝?全部加在了B柱之后攻仕肚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钉森环,这里现在变得很宽敞握率。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蹭困,前排调到合适位置后沃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指路曝傅,属于勉强够用的水平;而在S60L中壳,相同情况下静缮蜜,后排的腿部空间则超过了两拳伴,可以说是非扯忧诼睿宽敞描。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看武,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平四,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)皋玛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了棠沪,外形倒也没受什么影响港水灸,甚至感觉比S60还要更舒展一些牵。S60本就是轿跑设计风格疤乔涧,后门加大后剃但城,整个车顶的曲线反而更平滑了阜喷。相比之下爸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些跨辽,但却增加了几分优雅的气质喜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沉伺力,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素美。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框杆河,车尾则在底部加入了镀铬装饰条荣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”享绰杰,不知道大家对此有何看法对斧。全新的18英寸轮毂挺漂亮篱旧佰,轮胎为了适应国内更复杂的路况吝坤,将扁平比从原来的40增加到45南毕砷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了篱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰舱纯貌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点弥剁烂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合幢掠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰菏,而像坐垫鼓烧盯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色艾卜甘。这种颜色和黑色有些接近俊,但更时尚镁、个性一些必叼蹈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘魄躺级、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色奈癌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求取害芳,后排乘客得到了更多的重视科臣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘团。后排乘客不仅可以享受电加热座椅毕输,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置逝鹿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地琴隙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车绩倡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疮对僵,可就在本次的广州车展上媒祈闻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市来簿悲,并且两款车的售价也是非常接近埃翱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力忍滩码。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表齿坷具:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辰,并且它的设计也是由国际化团队完成傅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾陶献浮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型诚投谱,并且两车售价仅仅相差4100元峦。观致3车身更宽蠢酒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势邓。速腾则在车长与车高上领先观致3汰界前。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表比椽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面腊拿蹦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱镭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱粮蓟。因为排量上的优势控狈撅,观致3自然在动力参数上领先速腾感牟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎擞耗谰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架坎,后扭力梁式非独立悬架雄狸。   本文导航啦:" "  今天给大家带来的两款车蓬步,其实已经在国内上市防榷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型按朵撵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301哀补门。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绵琉绰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著愤匠,而标致301可能大家就不是很熟悉了居,下面蒲检搽,我们就一起来看看这两款车献。 外观狡驶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国趣刃,2007年进入中国簿。对于很多车迷来说第谴,这绝对不是个陌生的品牌埃械梯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字坎,但可惜鲤狮悉,无论是在中国的街头还是美国的公路上陷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瞬曹哆。我有时会想这是为什么晒?诚然奸瓜,英菲尼迪的车在豪华感温吧厢、科技性能和舒适性方面都不输给对手萝套庇,而问题恰恰出在这里荣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谈,没有特长就没有个性芬刑,如果是这样的话赴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢叼?   现在英菲尼迪也意识到这一点适翅,且开始着力寻求改变媚、树立自己新的形象错穗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品挤井。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上驮圭,当时就被其出色的外观设计所吸引蔚敢朽,而今天我要体验一下它的新技术掏卡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化汇恼,车身重量上的降低幅度也不大翔萍乘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26稿娄夯,这是很明显的改善舌,尤其是在性能和燃油经济性方面粳双。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供的,并且采用的是锻造工艺长。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配手,现在英菲尼迪Q50的对手告呻适,如宝马3系彻吗景、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂风蚕,希望Q50能做的更好厢俺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色隧戳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图琶丁沪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性朵矩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序摩奉烽,但其实这些已经有很多厂商在做了晒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计煞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动皋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瞎瞳。它所代表的是一种生活挝,是对待自己和家人的态度瘸,是属于年轻人的精神颧撇,是一辆车庙浓趁。历经六代的演变嘘侗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车哺栏,它虽然没有惊艳的外观贩暗,也没有花哨的配置恳你抗,但它是品质拜侗霞、安全替踩、耐用的代名词秀。如今晤鲸,第七代高尔夫已经面世派,而大众也在最快的时间内将其引入到中国凶歪剖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫凌伺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鞘贯碱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相遂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同诽瓶搂,不再是一幅人见人爱的可爱模样课赁滔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙焊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓疚食,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子膏讣膝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嵌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中敲情,仿佛是灵魂一样餐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定论邻,但从我个人而言疏污,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的操膊薪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓北,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一目, 坚毅的C柱是永恒的经典谋筏腹,不管其他部分如何变化绩距,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫淡。   除了车身线条外惋铰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恍芒弓,并且被那条“灵魂”所连接着幢敌,这在之前的设计中是很少见的槐韧冠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯博墨硅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的泊诚。这一点很有意思浦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯棘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯箱烁伙,避免了大家后续改装负。   说完了外观陶,下面我们再来聊聊平台尝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道抒歪芹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产咯钾,例如POLO采用PQ24和25平台诬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辨相妮,06-12款速腾采用的PQ35平台烈蕾,他们之间都是独立的勾狠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的道,它的优点就是几个级别可以共享技术麓。   共享技术又有怎么样的优势茫萌?答案是显而易见的式辣将。低级别车型可以采用高级别车型的技术轮,在产品竞争力上绝对要远胜对手姆寝,并且还可以降低研发费用慑,可以说这种陌统峤梗块化生产模式在未来肯定是趋势病赊瓮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势滔,例如电子手刹其、更先进车载系统攀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的檄残色,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配浪。   所以碍绕旱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化樊千,就好像是四代和五代之间的质变一样醒逗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章秦春。但是否真的是天衣无缝的设计鲍,我们还需要用时间去考量欢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷韶,但到目前为止伴粳茸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告刀剃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新墨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔爽幻瘟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机忙芹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)榷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的镣皮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别道驼。   首先女爱伤,大众的工程师对EA211发动机减重戒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量年。另外事,EA211再次使用皮带传动逼妇妈,相比于EA111链条传动巾咕屁,皮带可以降低噪音和重量悼惶吵。除了以上两点外瀑微臀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承揉悔,在一定程度上可以减小阻力韧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化敛萎揪,EA211发动机参数比EA111有所提升旁罢,当然幅度并不会太大捶俏汲,因为整体的结构没有太大的变化岛郊弥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中诚麻。   既然说到了车重膜菠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg车袭揭,这其中就包含有发动机的20kg幢撵,而车身采用MQB平台后也随之减重涎茫恭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的搪闪寝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用匆疆堪,从官方给出的参数上看羔怯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沤毁,这样的表现已经可以算是非常不错了辩渺。   说了这么多彻罕蚊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识损哪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢卑?是不是像资料中介绍的这样完美浪喜隙?后面我会给你答案激蹲碗。" "   在国内湍贿捅,当一款车的价格到了百万元戮,那基本上就可以称之为“豪车”了秒,但过百万的车也分很多种惭令孝,比如X5推鼓盯、Q7之类的SUV垢塘惺,亦或者911呕、GTR的性能跑车僧祁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车弓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者强,除了我们经常能见到的宝马7系划、奔驰S级粱抚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外黎豹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系棱拜劳。    注痪揣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别甩虾俺,但因为车款并不是统一的最高配伶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赫。   新S级受青睐停、XJL独具英伦风狙迷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车锭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些亩妊硼。其实年耿茹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代琳澈惊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员攻身耿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位为继,即便不算是遥遥领先浑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行菊创碑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子副抒彻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来毋羚仆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多锭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间笑记,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级午,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入睛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鼓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嗣慈戮,在其内饰的做工上奠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳啦蔷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鞋矫腹:在自主品牌SUV阵营里面勒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型射,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳航彼霜,景逸X5的推出经过全新变脸秃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识汤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会骨谅徽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点咯仑。 外观下谰臼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市妹得。该车共有5款车型驾,售价区间为7.99-10.59万元让。相比前辈景逸SUV龄,景逸X5的外观设计得更为时尚片,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机劳悸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙如、俊雅红绘、珍珠白朵曙肩、琉璃金汗、陨石黑公、钛金灰思夏蛊、马拉喀斯棕等7种车身颜色味旗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者长掀。   熏黑设计前大灯突出其运动感甲戮思,与黑色进气边框的搭配也很协调屎陪,比起三角样式更显年轻紊平。大灯内部采用透镜装置撵捞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全尺。雾灯外包围设计突起防,很好的与大灯以及中网形成一体滩。   同比瑞虎缝凳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显然,此外205mm的离地间隙怪驰,景逸X5的优势还是相当明显的皖颇灭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受筏会悸,同时为乘客上下车提供方便寺。搭配车顶上的旅行架酱假射,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道奇勃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大片,主要体现在细节之处的不同酪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和姜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉伺胆。   景逸X5后窗配备雨刮桔,在恶劣的天气还是挺有用的蟹鸵劫。此外全系标配倒车雷达侯壬挂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像搔苫。银色后下档与前下档相互呼应诧,整体感更为强脖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化苦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素没,夜间行车的识别度非常高怕损。" "  前言揉穆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻薄,如今的战火更是愈演愈烈憾毯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾井脖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场景。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决火澎,看看在价格相近的车型之间监涛夯,两车在配置上的差别究竟如何吧筛谴迪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说梦鼻侧,作为一款全新换代车型风,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞未飧客”全面完成了更新换代热存皑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说兔聊级,只能算是一次小改款车型疤梯,除了在配置方面进行了升级之外材裸,外观造型泊便、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抨。   在此次对比中刊景,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较视,主要是由于这两款车型在价格上非常接近唾,均在21万以内笆本胖。同时又都属于各自双方较低配的车型美,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用牢葛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸胃陆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹驴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁遂嘲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力攻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度上殊将。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据讣轻可,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负洗瘟,现在还不是揭晓的时候裙挞善。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位婪宋盾:mm) 4865 4930 宽(单位年镁赁:mm) 1820 1845 高(单位梆诧戈:mm) 1475 1470 轴距(单位诽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型卤,因此其在外观方面没有发生明显变化贩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式首沙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涩。前大灯组配备了LED日间行车灯体克,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近翱校盯。另外烫梅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现融虱魂,贯穿全车的腰线非常突出沁汲,车尾则变得更平颗摹归。而与新帕萨特有所不同的是富低冠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置乓舞,而非在行李箱盖上忱彪鹊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性秋芜,但是国产版车型与美版车型相比起来看糠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱钱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系曝词坚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点泉敲沪。另外斑狠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涤悲,不过从C柱开始已与车身线条相融合豪帘霖,深度虽浅但是更加富有设计感枚簧庭。   同样嵌疗笺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化胆拱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板噶沟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐帽梳叛,并且颜色也不显得突兀肛昧拧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蹿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同凤。内饰配色非常清爽防杏逛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹呛蕾斯,用以进一步提升触感拾。   动力系统方面魂许饰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI红、1.8TSI寂蹲、2.0TSI秋斗巢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沃赡沸,在保证动力输出足够的同时也相对省油寺辣恼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L茬、2.4L和3.0L自然吸气发动机项偶楼,在动力输出方面的提升并不太明显壳捆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合韭讣槽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面花,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近匠抛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂峭,同时都采用了电动助力与电子驻车沃嚼。轮胎规格方面海,2013款迈腾采用的是215/55 R16翠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来帕铣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注避沟砂。事实上湍透,自由光有足够的话题供大家热议胯埠群,例如特立独行的外观孺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等涸项呻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资奴类。日前斥,我们得到消息饯,自由光将在12月底正式上市销售嘉拟胎,所以当这次在广州车展见到它的时候雾,感觉它跟我们更近了别。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti斜躬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种搞疾拭,它似人非人发细培,行动极为敏捷藏帘,也惹出不少祸端方抠荚,人们曾经持续对它进行追踪犀,但一直未果触炯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧饰:敏捷钨牢矗、神秘鼻蓬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字人乡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了兢羔蜂。   很长一段时间里瞧培粉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面犊侧,并火热至今盲少。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合厢魄,起到补充细分市场的角色懂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失昧瘸吵,成了途观的小伙伴狡腾。   野帝的定位低于途观却,车身尺寸小于途观龟擦趣,同配置级别的车型价格也在途观之下剃距,很明显夸雌,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘绺钥摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客媚。   ●外观入细矗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸茸舍亢,舍弃了老款极为个性的风格普沧邪,确实更符合大众审美同镀,不过平心而论它依旧相当个性弹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起辫绿,它显然不属于年轻时尚那类的试鲤镁,车身线条硬朗宪吗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点防。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现宦矩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来戈凳眯,喜欢的真是特喜欢川陪谱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钾娜。   ●内饰宝:沉稳豌、无趣解冉裤、无惊喜   坐在野帝车内勾桃,从气味到设计都令人非常熟悉帽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格漓,在操作方面摔埃,由于没有太过复杂的配置巩,所以操作上手难度很低能。" "  在如今的国内汽车市场中桔册,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车炯,紧凑级SUV是近两年的热门车型恒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型碘,宝马X1在国产后膳偏地,其售价区间为25.90-49.90万戮肖胖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似酒拈沤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点举喇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下衫,看看他们的表现如何械驼。   外观篇   由上表可以看出譬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势四雇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势哺砂,外观看起来会更加饱满一些合恼加。   对于宝马X1和奥迪Q3钉涤募,都定位于紧凑级SUV革,又有相仿的定价区间鼓,无疑让这两款车成为了PK车型狠,经过仔细挑鸦睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比屉饯味。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅娟,整个前脸攻击性十足河泛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多随嚏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯挺烂,并且配有自动清洗功能溯偿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯额狮燎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重划驳,所以整个车身看起来十分修长先,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些盗先庭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感菊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鲤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格垃,看起来略显敦实胆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素廓勒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲誊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型贤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代帛扮茹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻措檀洽、动感和实用等特点妙嘎,所以在中国有着不少的“粉丝”凌市。如今淑斡宏,第三代飞度已经在日本上市擦鞋,而不久也会顺理成章地引入国产户,全新车型是否能够保持老款车型的优点琳,并且更上层楼呢挫?今天吕得腹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢鬯荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案晒茂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片勾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蹈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计煽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鹅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多么剐。当然慨法磊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口劝程,左右两侧都是封死的愁,目的是让新飞度更加的有型瘟尚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型扛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应输勘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型乐,日本人称其为“1BOX”抢超,发动机舱十分短写矢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吹:机械占用空间最小化黑楼,乘客空间最大化)尉梳,车身长度更多为乘客所使用假桶。但与上代车型不同的是察,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体问,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗性巢。   在车尾的设计中惭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型仿阿诧,此外问,尾灯向上伸展清身,经后风挡两侧直到车顶揩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V乡。在1.3L和1.5L车型方面湿箔欢,车顶处有一个小鸭尾造型薯辫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上百问,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少涂。   新飞度好看吗勃帝建?也许这并不是一个好问题柏,因为审美本来就没有统一的答案脆标。不过可以看到的是蛙,新飞度的外观更阳刚妮红,更加运动化黎舍,也更自信了谴,同时在内饰方面也走向了成熟小郸。做个比喻吧史矛,第一代飞度好像是一位高中学生妹构,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生僚膛吵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙片,慢慢褪去了学生时代的青涩吮臀蔫,变得精力充沛停、充满自信烘料。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前穗箱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冒僳石,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标迁,它看起来依旧如此的适合年轻人硕矮。没错肝柒忌,搭载着一车的新技术之后局,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蕊扩南,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价此嫂。于是当新车到来的时候鲸安,你一定和我一样对它充满了兴趣楔俗。这是最年轻的凯迪拉克椿咕、最小的凯迪拉克诧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嫩世抛? ● 外观造型隧:钻石切割风格依旧繁秸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稀地、2013德国红点设计大奖侧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侩茨烦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裳探磕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影湍拌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶采,只是这回浇考,ATS是完全原创的作品井卸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氢脸,轴距仅有2775mm痹铝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”叭,而国内我们则把它当成中型车四誊,和宝马3系标准轴距版办罢杉、雷克萨斯IS成为同级别竞品疥芬,并比它们都要更小一些扳。   前脸的造型相当干练衬澄环,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虚,而是被很好的控制在一个合理大小上刺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闺时,也很符合其品牌最紧凑车型的定位促焦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条犀窃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搁花。出于空气动力学考虑客傲妻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恋抄,当车速高于60km/h时绰惶,前进气格栅会自动关闭谈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流朗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)慧敌抛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性态皑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碉,并带有远近光灯智能切换功能掠含常,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浩吹,快速亮起挫矾卑,缓速熄灭的设定很显档次捕扒枷。再往下看恕,闪电式日间行车灯杭、大灯清洗秋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片每番扮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀玲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腥,亦或是造型需求美,感性的来说哨灸燎,可以视其为向着传统美系性能车致敬诚。身处车内勉厢盛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩微,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”先。   ATS是一款后驱车肠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50隙此屁:50船,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卢世度,贯穿车体的俯冲式腰线士肌炯、短前悬闯侥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态克唉暴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梳编钢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备阶狙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蓝。而在规格方面飞骸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缸立,前胎尺寸为225/40 R18深荡韧,后胎尺寸则为255/35 R18阮立蹿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力墙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铂纱开,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刮寝驮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角臣寸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色豢孔静,至于设计师是否真有此意烷显,倒还真无从揣测帝五。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妨,实际上火嗜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计平。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闲,由此带来了不错的视觉冲击感烙,给后车以足够的心理压力沛认,至少眼前的这个家伙一定不好对付萎艾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型途饰,至于3.6L V6车型何时会引进阶徒答,官方暂时还没有表态识碎,而是否会有V系列性能车型的推出敖降,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定错份。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满视鸿梢,虽然它是一款两厢车鸿速,但当时也没阻止消费者对它的热爱涕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型亲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型承,两厢车朗行也就顺势推出瞬林,可上海大众并不为此满意扒分,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型陇疯即,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额佰乳倍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型护靖良,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫炽炒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜护膜赌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的涧挽桶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性脑陆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎睦,这款引擎具有全铝轻量化的设计雹风唱,对于减重以及散热都有进一步提升崩迟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统燃剁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些莎惶,参数上的差别却没有这些技术来的明显轨酮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱庆第,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁创,高尔夫在这里就比较有优势了黔,采用了四连杆独立悬架红瓜奠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5辩懦酬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的本,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢线欠黔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比屁,看看它的实力到底如何篓姜巷。 定位及对手分析瞳:瑞虎5定位高于瑞虎咐芭毋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5毛硷,定位要高于瑞虎车型嘘膝拐,预售价在10~15万元左右敲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元阂。定位的提升扩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上亥捂夹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面胚。 【左上氓:瑞虎5;右上吗慧:哈弗H6;左下驳:全球鹰GX7;右下普:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位锻箔爬,目前市面上的哈弗H6胜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嗅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低屉阀玲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠倍农,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嚷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型形:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱绰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何劳申扫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蠕。 三款车型具体型号及价格参见下表搞私: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显宫,GLI是其中相对惹眼的一个叼抬糖,蜂窝状中网设计和GLI标识睛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来畦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微搬僳骨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烁蠕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外始尉,另外两款车型都采用卤素光源够斗。 车尾部三车间的区别更新碧拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼琅闻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理羌啪氯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合零,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎骑攫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎催,侧重舒适性和耐用性酬芳。   内饰方面纯枷芭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型滇标。三款车无论是在方向盘恒奥、排挡杆底座还是座椅上勺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀梁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章切:" "  奔驰S级在国内上市的时候林箔腺,奔驰就打出了“汽车发明者刮苇赏,再次发明汽车”侈亨,对于前半句淘餐娶,你应该可以了解椿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑夸。但是后半句是不是有些困惑呢阑珊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话硼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼托,全球订单销量迅速上升孙墟,国内订车也需要很长时间垄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了驰渺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷裁?除了进行试驾体验之外遣榷柏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肠喝,相信看完这篇文章之后梆看纫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疵轻。   之前窃隋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酮棵,如果你感兴趣可以点击图片阅读改臼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鞭,属于入门级别车型辰,排量为3.0T劳,售价区间为牢股:124.8-141.8万元之间腹松,只有两款车型可选天的。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T答噬地,售价区间为179.1-204.8万元反勤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绒。   对于汽车厂家而言饭洞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”斯法措,无论是从设计莎搬嫌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现峨岛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比痉殴围,并不是要面面俱到的去介绍兢乖,如果这样的话且,几大篇也不会介绍全磐雾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外权们,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比趁桶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的轨湍。   对于外观祁诡,依旧是那句话藤吠:仁者见仁裤,智者见智混芦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鲤娶督。奔驰S级总体还是体现这优雅大气秃亢横,而奥迪则一直坚持这自己刚毅屋晦泪、冷峻的态度购玩跺。如果非要比拼的话瓦悼,那么最能体现科技的还是大灯的设计屋激醇。如果没有奔驰的奋起直追糖轰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪假炯梁,但现在我想应该不会了坛辆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼酵帆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向两庭呛,所以从侧面看起来就更明显了廖,奔驰依旧是将优雅做到极致锨,而奥迪A8L的车身线条并不明显灸,前后比例也是十分协调滤创,整体表现的是一种中性美鞋触,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果钱炒颊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说捻枢莎,最能体现出美好一面的就是细节的处理罢刚。比如毒闪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式般虽,只有在R挡的时候才会开启炭诗黑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果箍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式赁雷,当然这也没有异议屠,但是和奔驰S级对比之后煽度好,就能体现细节上的不足了伴妇沃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去密。   本文导航砰湍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M泼、G鳞膜、QX卉人疾、FX唯会、EX阜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛棚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现稗耙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX狄,趁着2013年的尾巴脸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe徊附凯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些担,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蓖程,提高车型动力酸叛校,一方面也使车身稳定性得以提高吞洞冒。2850mm的轴距虽然没有变化辛暗苟,但是空间分配上般,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瘦等浮。   前脸整体看上去十分圆润饱满室噬痪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力堑莆耪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点烁汕蒂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸核汕,L型大灯像两双飞翔的翅膀矫晒,随着车子的启动书獭,展翅上扬保甭。不过这款车的前脸上颇,我们并没有发现雾灯的身影陇。   与前脸一样识,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒勒肃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多险辰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉门芦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力八滴汹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来失,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面歉,博得了不少的关注狮。大家这么关注它肯定是有理由的镶,名图定位于索纳塔8代之下瞎鲁拖、朗动之上冀棺期,依靠丰富的配置律访滑、合理的空间和稳重的外观内饰拢,实实在在地填补了中间的空缺叭刚烂。据了解陕搭,名图上市后将会有8个车型快虫赡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型湿喝侈?曝光北京现代名图详细配置)套祁杯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型邢杰,1.8L自动DLX骋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型班泄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表世芍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近募,启辰R50X为8.28万顾,MG3 Xross的售价为8.47万元箍晴。按照车型划分来说冲可,启辰R50X属于紧凑型跨界车回俏纳,MG3 Xross属于小型跨界车哭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势工。但在外观方面排,MG3 Xross比启辰更都市无退、更适合年轻消费者椿拒哇。   启辰R50X   外观方面么,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板饰沫抹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架聪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm么。由于增加外观套件酿诽眠,尺寸自然会比R50有所增加帽填,不过也仅限于外观上痞,轴距依旧为R50的2600mm汀徒江,同级车型中算是比较出色的数据埔暴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版洽烁蔷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在实。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上莆禽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素怒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素共双。   侧面变化不大并骇式,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同栖蔷。典型的跨界车必备配置行李架叉八,是MG3-Xross不可或缺的一项配置底憋盼,有了它的陪伴恫势,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想籍。看似设计复杂的尾灯竟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁距锌慷,也正是它的出现侈心,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升狈酬储。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表频痪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中缉褂檬,虽然MG3 Xross的售价更高碧,但在配置上却没有太大优势末详克。启辰R50X中装备的倒车雷达矛砰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现坦绕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性艰,同时对关注度和销量也有较大的影响欣谎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一绍勒寒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况碎呻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好胖。另外馅,天窗也是大家乐意看到的配置己,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气氖估徽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致仑提,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一千淘绣。三点式倒车雷达玲碑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用晾钝碎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置滤侨,也让尾部的整体感表现更佳磐挎滤。   本文导航定:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嚷?”每个人都会在心里问这个问题癌词漠。它是个新来的家伙荆啼你,我们看到的却是一张似曾相识的面孔颁。“这不就是3系的Coupe版本吗独?”有人一语中的婆。故事讲到这里似乎就可以结束了嘲蛇,但事情真的这么简单吗奴脸?当然不舍壳外。在真正去驾驶一辆宝马之前贡,我们无法给它下定论处侩。于是问题变成了溅浩薄:“4系是一辆什么样的车飘古?”   几个小时前(11月12日晚)操休辈,4系刚刚在国内上市农隶邻,售价59.6-73万元贪人。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人靛为,但不管你是不是4系的潜在买家倪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情戚。因此迟涪,我们为什么不暂且抛开一切杂念掀,而单单去欣赏这辆车呢烂危谩?   ●外观潜崎:若要欣赏剖乘磺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瞬塘,中国官方名称435i 豪华设计套装俗枪。仅从外观来看嚎祷瘸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力磊伶。原因很简单箍,它的确太像3系了鬼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位夸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此习耙,4系如此像3系(F30)浆协,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系熬己。大家难免会因此而看轻它剖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胜途。再瞧瞧6系仿项颧,虽然与5系和7系的关系不一般船箩,但它显然幸运得多穗辜戏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地克桔泛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来盎,即便这辆车没有装备M套件谅鸥说,少许运动的气息也能从这包围中显露出来奔荡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汕芭,从这个角度看练颅窟,再也没有人会说这是一台3系了娘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe皮介菠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上呛瞳,易成为人们眼球的聚焦点损,有些喧宾夺主的意思耐胃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果挺耗凹。不过轮胎的配备让人不免有些失望缺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瞎十,对于435i这种动力配置来说汉斥赫,225mm的轮胎确实有些太窄了澜八。   从车头到车尾际,你的心情会越来越好鞠挞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方跑葡卿。细看尾灯造型斜,它更扁更犀利彪,与3系有了细微的差别茫鲤际,配合流畅的线条涟彤芬,再没有旁枝末节鞘敦,给人赏心悦目的视觉享受校父掇。   ●内饰幸:领导回虎物,我可以直接贴3系的文章链接进来吗清? ? ?   4系的内饰应了那句老话兼:“以不变应万变”干。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鲸礁逻。为什么这么说笔毯竞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了福馁扁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散试,如果真的会有人选择这款设计套装不嘎歪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了齿腺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人亲谋黄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷躺品,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及胶退受,不如回过头来看看那些被你所遗忘牌,或从未关注过的豪华品牌涵未露。在它们身上萝,有你难以发现的豪华品质排,也有能够让你折服的豪华配置贸乖,总之详俗冷,在选车的过程中恢,尽量不要做的太绝下,因为买车不是跟着别人的感觉走评甭狮,选到自己合适的才最重要藕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志槐,又考验耐性的工作叛温节。往往在某一个时段有一丝懈捣⑻尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钩伶。网上车市最新推出的《抉择》栏目横鼎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尝溉,做出全面的分析与指导乖纺,以同级同价勾痹、同价不同级等角度出发购,全方位给您最全面的购车支持苫碌。   X是一个颇具神秘感的字母崇累,我们经尘疲可以在电影中看到这个字母的出现漓靡单,往往能与这个字母挂钩的人物缕,若不是什么超级英雄娄凛,就一定是罪大恶极的反面人物诺乏暮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吻哎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂械官诚。由于种种原因凑串沙,这些汽车界的X-man无法全部到晨艿拧,而今天出场的这三位丛翔暮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解社。   两款日系一款美系萄玻,这样的搭配或许有些欺负人霓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人孰悉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吐。作为ABB之外的豪华品牌独磋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌取,都在顶着巨大的压力在中国生存者纳鄙耪。当然道婆比,它们之间的生存状态可能有些并不相同灿醚,这与进入中国市场的时间硕轮连、推广力度布慰堪、价格等多方面因素都有这直接原因科粮漓。SRX秋、RDX和RX你氛哪,既是同时拥有X标签的SUV车型祈释星,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母叔苯叮,这样的巧合其实并不常见疼,但名字的相近却并不能代表实力和销量核铰怒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质苦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹棚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代舷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏频邵篇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后透农,将其取代的是刚中有柔辜桑懂,粗犷与细腻的结合体横上驹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱胳退糖。   本文导航久:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知狸,很多汽车厂商都为国人做出改变路,纷纷推出加长版轿车阶隙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报侍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵勒讳。新车在天籁的基础上加长了135mm霓捎撑,但它真的只有加长这么简单吗疏?显然不是陷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己扩驼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型碑抚挪,新车定位要高于普通天籁荚懦、迈腾雅阁等车型达。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谁茬薯,与之前换汤不换药的公爵版相比城蒜恋,全新车型有着非常大的改变呈,它注重车内空间活急欺,更注重后排的豪华感受睹必。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型迪摄,主要竞争对手为丰田皇冠娩、马自达929等车型本帝刻。公爵自1960年以来共推出过10代车型芹登。之后公爵被日产FUGA所取代尖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出唉版疆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表骗迹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上尉闻溪,新公爵版的车身长度完全领先于对手匙,并且在轴距方面哦惯,全新公爵版也击败了其他金正对手渡固。在车身尺寸方面瞬兴处,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度春,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鞘扦。   新车的前保险杠经过了重新设计僧笨赔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰耪唐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次双士霜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰祭燎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车幻丢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上施,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多胖稠捆。但全新外观并没有显得笨拙酣,相反侧面线条看上去更显硬朗颅喜沮,同时还提升了豪华感藐梯软。17寸轮毂采用了全新造型掏县备,做工和视觉效果都要优于普通版天籁氓劲。   同时新车的尾部也经过重新设计钮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低贬,让人心里觉得踏实宋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中急购,这也是日系豪华车惯用的设计手法唤草枢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拔五,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅伎。   本文导航巷壁喇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可爱好扣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心钎狭香。不久前蹄,哈弗H6推出升级版我衔,现代ix35也完成了小改款贪谓份,今天我们就将这两台车拿出来比一比蛙,看看在汽车领域内亮通郴,中韩的差距是像国足那样不争气哆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力课桐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比梯罚渐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大边帕视,而且发动机的选择也更多红该,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贪通,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些埔瑞涕。售价方面两车差别较大掇庭册,这一点也一直是自主品牌的优势所在獭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右噶句络,而哈弗H6基本没有什么现金优惠剂南。   外观系短:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大踢舒,比较明显的是在车头徽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识恕父熄,另外在车头下部进气格栅唤描、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理限尘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大傅卢,不过因为仅有三款1.5T车型填,因此他并不是今天的主角逛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型困脚射:第八代索纳塔)谁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钙冈朵:全新胜达)誓鹿龚,两者在ix35身上很好的结合在了一起挺,看起来既有轿车的美感倪还,又不失SUV硬朗的气质峰。 外观配置对比静渴屯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大搁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元寒蚕曹,优惠后的成交价在15.84万元左右思还,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近揣辱按,因此我们拿出这两台车作对比霉褥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富未府篡,除了天窗饶势炬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能戊妙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备际锑诞。   车身颜色洛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35履: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多贸俩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点色横,多了一个闪铜颜色的选择陪。哈弗H6颜色也足够丰富氏达,平日最常见的白宪谷融、黑改、灰协坑糕、银都具备弦孤软,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色公,基本足够满足消费者对颜色的需求酮囊差。   外观小结鲤啦:   外观方面我认为两辆车都很耐看毖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言桥抱墒,因此更显时尚逢、硬朗疯。哈弗H6外观也很不错塘街绕,可以给人非常沉稳踏实的安全感筷囱矾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蹬啃趣,外观就更不输给现代ix35了菜绥。更喜欢哪一款见仁见智幕牢蕉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比保。   >>>慎防购车陷阱逃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV硷艘邦?当然是因为它空间够大私倘闯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因费。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢晌捎款?或者说什么样的MPV算好才百裴?多大算大辟怕?今天诫痰,我就从一个汽车网站编辑的角度男兴酵,跟大家分享一下我的标准和看法滩痹德,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现摔抢。   在我看来填坪,对于一款7座MPV来说栋餐。大家应该首先关注它的乘坐空间垄挥确,特别是第三排乘客的乘坐空间钮被烁。因为以我的经验厕,7座车型中琼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肮。要不就是顶腿矢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拟啊锈。所以在选车时别享,这一点大家要尤为注意秃,否则第三排用不上怠醚,倒不如少花钱买辆5座车柬倘菲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油碉晃。   第二个关注点是后备厢念,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间甲滑。很多7座车型在展开第三排座椅时妹,后备厢连放个包都费劲了怪层魂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候慰矗畔,有可能一点行李都没有吗驼狠山?所以这一点胶堆,大家在选车的时候也要注意肉豁骄。   第三点是便利性散铅,这个除了日常的储物空间外静,还包括第二排上下车的便利性笺攫宪、进入第三排的方便程度等祈。对于7座MPV车主来说俺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的怜鹿屏。一般来说前排往往是孩子爸妈购,而后两排则是父母和孩子坪,可以说是老的老铜履、小的行怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赴。   开头长了点胺经,主要是跟大家分享一些经验搜辉,下面我们进入夏朗评测溃,看看它的表现如何先。按照刚才说的佳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间售。至于外观采成、内饰疗蹿瓣、动力等疵耗逻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容娠,我们稍后再谈陷蛾。   ●乘坐空间钾墟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涟骡,一辆7座MPV炮,前两排的空间肯定是没问题的撤吹欠。比如我身高175cm沁蹈谩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕胁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm屉,靠背的角度也可以调整30°左右钢搜。前者很重要胯,可滑动的范围越大联靠韩,和第三排相互迁就的能力也就越强多怀晨。   从上面的体验来看姆翅,至少从腿部空间方面来讲丘附霞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客末糙,而且进入第三排也并不是很困难赐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何纤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm慈,几乎领先于所有的同级别对手涣防冲,所以相应的室,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的舰菠木。另外有一点大家很容易忽视的是溪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局枪氰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任长次效,而较窄的第三排(受后轮钢、后悬架影响)则只乘坐两人掏。   与夏朗相比献钨身,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式霞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适冉簇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人莫,满载时第三排的舒适性可以想象系猎伴,一定好不到哪去俺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蒂返,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口骆讹,而且五个座椅都是三点式安全带池水,都配有头枕巨薄,这也是其他车型都不能比拟的一点哀勉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惠,比如长辈腿脚不方便进第三排悄狼,那你大可以将儿童座椅装到第三排江,这个很多对手真没有鹿晨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立幻涤狮,到2013年11月新车上市陕,短短4年里阜手鹅,观致汽车为世界带来了太多惊喜失烯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿涂。新车迟迟不上市坟墟散,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口惕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开省拧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展袱录。是骡子是马昧楷,终究得拉出来溜溜成曝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品那谷,到底有没有想象中的那么优秀纤藏李?趁着这次的试驾活动哇翱戮,必须让各位清楚的了解真相剖玻恃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞淡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢白?这是个很敏感的话题菊规帽,却在任何一个场合都不得不提玫抵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比铆扫陀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言脚僵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拔,而非决策权渗透盖氛嗽,这个是一个需要十分明确的概念肛。   综合来说鞠翅惯,您只需要知道私屏携:它是一家合资公司绢豪椭,也是一个中国品牌刊,但是它的发展不受制于任何人括, 并拥有独立的答、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员壬艇案,制造的也是全新的眷豪、面向国际化市场的高品质原创产品典侍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中兔,副董事长Volker Steinwascher石清仁怪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物诽,前者曾是大众集团高管灿性,后两者则是举世闻名的顶级设计师帮惺。所以在观致3的外观造型上茧痊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知饲蛔吻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下熬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品康鼓,车身尺寸搐缕碧、腰线的丰富程度等葛情幻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球涣耗。如果一定要说有什么特点的话策敦百,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙氮。   不过剐骡,若是细细揣摩这款新车射等窗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异擎岭芍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性佩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思俩。而由法雷奥代工的前大灯乳陡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范恢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疥茨怂,如果您愿意再多支付一些费用朽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯抱槽半、大灯自适应开启及清洗等配置侯腥晃。   除了前大灯内的LED转向灯之外殊扑,后视镜上同样布置了LED转向灯甲籍介,只是LED二极管贴片的间距有些过大薪,点亮之后似乎缺少那么点感觉徐芹,而厂家的工程师也很认同我们的看法睫测厘,表示会很快对这种设计进行改进巨。而后视镜的特点是宽度很大技,可视面积优秀瓶吓,并带有电加热功能袭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钙伐沥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑稀景,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素桔人,无论是大灯浅、尾灯组布局乔,还是倒车雷达的探头布置等等摆鞍。而很多时候囊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的腿冗腑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品臂深喉,设计师的固执被得到了采纳贿抄懦。   有一个很好的例子来阐述这种情况脑江,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本赁疥阔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯豢谷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的起。用厂家工作人员的话来说妹蹈胖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生透滦,必须成双考锤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捎芭:LED光源+导光条回、双倒车灯缔欠拇、双后雾灯旅瓦,灯组的供应商仍为法雷奥伦巷实。   尾灯组本身的效果相当漂亮馅唯些,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体记砂柒,但不得不承认的是嚏败,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少耻凑矢。双边双出式排气管罚阮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到谅蚊桂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统逗萌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配观低,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式盆衫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上片颅僳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属侠裸。轮胎方面观致3也是十分的给力眯仇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品垮五褪,因此马牌就成为了唯一的选择楞,对于消费者而言自然是件好事讨剂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎孟糖,这款产品显然更注重驾驶舒适性莲,但规格上似乎不那么亲民比,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5认订讥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条丛惊昧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了卿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中糖,虽然市面上可选择的车型非常多钨,但是想要在其中选择出一款空间够大惋泼粳,配置也不能太差的车型泡荷,着实有一番困难魔。近期我正在为选车而烦恼蹲皖,裸车预算在10万元上下聚鞘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多榔,所以对空间的需求比较大螺护,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上歧朔,今天评茬范,我们就在这两者之间髓盾狗,来一场空间的较量联。   飞度共有5款车型兑境,售价区间在7.98万元至11.98万元之间噬呵,骊威共有8款车型昧尝诧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间解痘泛。此次对比文章中蕾膳筏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比屏角拆,两者指导价分别为10.42万和10.58万澳,并且在上海都有一定幅度的优惠邦覆呸,实际售价两车差异不大巳灌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观磋:飞度时尚运动曹,骊威中规中矩侧。   在外观造型上皇,飞度外观饱满筹曹吩,硕大的前大灯辱喷弹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嫡鸽勉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)敬茹,不过现款的外形并不显落伍赌裤示。骊威的前脸进行了重新设计雀龄埔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鸡,不过整体造型依然中规中矩醒氯醚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面浮,飞度长宽高三维尺寸分别为小剔泉:3900×1695×1525mm妨勒千,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm愁炭南,轴距为2600mm摩集,从数据上看姓踌,骊威具有绝对的优势隧蘑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助腿,请继续看下文贤咳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂膘防,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强哎乔圭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎还,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎哎统媒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力翘赣。另外遁多,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异古,飞度为前后盘式告读,而骊威为前盘后鼓粒死拘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正传腿塘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抡匹跨,对提高倒车的安全性也会有所帮助暮。相比之下缆慷,同价位的飞度没有此配置良,有些遗憾钾。两车都配备有一贩热控钥匙玲籍,飞度将彝浚控按钮集成在两把钥匙上速绷,而骊威的胰欤控器与钥匙相互独立圈隋,而且仅提供一个野鄹诺担控器侧,不过两车都装备发动机电子防盗系统弟。" "  现在出现了一个有意思的局面活炕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车怯眉,而且还有像大众汽车那样怀抱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号菠雀,在大众汽车之后凭牢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法冕捻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍擎薯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号戌。下面我们就来一起看一看这款车白鲍府。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嫂警:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗娄天须?不得不说氓,从外观上来讲立句匠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了胁,购买它的人们吓屡蜕,更多是在预算有限的情况下追求实用性纫匡导,谈不上什么审美喜好警。而全新爱丽舍的外观设计矛,明显向前跨越了一大步蜡烷垂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人琳从,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人魂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm藉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的隆锑熄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来靠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的突购臼。这很符合中国老百姓的用车需求嫂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钙,注重舒适性顶配,但行车噪音比较大簇奸狙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启了皆,除此之外搔貌,车外再没有开启的地方挞骨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便娄。除此之外康检势,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鞘遁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钎伸,属于全新爱丽舍的卖点所在痰刺。   本文导航耐逞:" "  一直以来赋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型恍宋佬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉旗鼓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用慨鳖,但始终让人觉得有些激情不足舰妻捷,与犀利的外观不太相符尸菩。日前轿花,MG5带来了一款全新的1.5T发动机女荣汤,传动升级为6前速自动变速箱荒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统厕,提升了该车型的整体素质泵嚎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型护,在外观内饰方面变化并不是特别大惫祈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鼻肌,新款MG5 1.5T也不例外并。如果说红线彰显了运动气质娶踏等,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些啡。   新款车的侧面造型与之前没有变化坟,作为强调运动的1.5T车型侮晚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果祈箍喀。车尾的变化也不多畦,远观基本上发现不了变化所在齿猫。   本文导航挂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手秆逝,而在中国市程稀,两者的竞争更是激烈憋难,A4L一直在销量上处于领先地位迁,但宝马必然不会轻易言败蚊玩,所以我们看到了宝马316i的上市的特蚂,其价格下探到30万以内蜜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蹈厦俊,豪华品牌错、售价30万内古前苗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足茅瘸板,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣欠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型隘炭,还有手动与自动可牙嵯唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据吗献扒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的爽词,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距娟扮,并且我们看到官方定价方面脆党,316i进取型甚至还要便宜8000元贪咸,不管你是不是“壕”核世,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观骄巩泡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说羚握溅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了刹栏,在大部分城市校,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影挝拆隘,所以过多的点评话语我就不多说了渤,谁更好看都是自在人心的事衬冠麓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心郴乡辞,但是小编还是要尽到自己的职责乃恭,必要的展示必须得有码叙媒,下面就看看两车的车头正面大图对比蜡恒差,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯够缆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯奔渺桅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装距,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元戊凑第,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了逼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型焙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm排,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了隙查,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果双,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位参。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计痕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了雀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鳖衅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了烷揽,不过这都是个人审美的问题了祁腐,整体两车的外观设计还是在一个水准上巍椽逢。   轮毂上岛艇盟,两款车作为车系入门版车型铂,都使用了16寸轮毂俺,尺寸相比各自中高配车型是小了些守,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎斗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水胶肃冻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎倪,并且在胎面宽度上比316i更优律。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象体,用一款中级车以较高的姿态切入市辰稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头枫偿帘,按部就班的推出了中级车GA5铣竟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型溜文,而随着国内SUV市场的井喷随,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挖狠。   好的产品才能抓住消费者屁摩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力烙纽僧。在今天试驾的这款GS5身上筷厩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拭霜街,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来怒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢副虽嗽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拧掠隆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格闪卞,看上去却十分洋气欣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732泊、1854杆悲喇、1680毫米琴熊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间卿斥镰,这也是国人喜闻乐见的娃飞。   车头的设计略显凶悍欺,设计师称设计思路来源于雪豹悲店丰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人设。前大灯采用了透镜式的设计捆痴鳞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯角辖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的窍长,这个考虑绝对够实在扫倦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强酒娠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惩破,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果脖撵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视惶。   在轮胎方面吻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的敝锈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎步。轮毂的造型十分普通倘,只能说看上去很顺眼比较实用吧咸巩。   尾部有一个明显的掀背设计藩梨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉泛叮。尾灯采用了主流的LDE设计囊薪师,搭配大尺寸的高位刹车灯稀豌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蠢搬秒,辨识度也更高莱涂讽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车募附沸?是豪华奢侈的奔驰S级陷,还是“上天入地”的路虎揽胜翟,亦或是驰骋四海的保时捷911猎?对这一价位的车型来说藤休,什么才是决定性的购买因素巢农绷?是配置还是性能蛇?车型对这一价位来说到底有多重要沃叹?要回答这些问题当然还需要专业的解答揽赁。今天蛾祈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车送,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级藉秦耙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜誊捂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版兰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车捎。非土豪们投,退散~   由于有200万元这个限制厢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L葛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平兽觅嘶,但市场有20万左右的加价噬娟,且并无现车悼堑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型篙懊,这款车终于摆脱加价挡抗秋,进入平价销售阶段臣,当然能否买到现车就看各位的运气了菊型尖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版四,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的番台摄,但跑车的身份无疑是最拉风的尼汐倾。   尺寸上实在没什么可比性既刨,加长S级无疑是其中最占长度优势的棚豢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嗜蹬挥,跟标轴S级还真有一拼收耗涤,巨大的高度也傲视群雄菇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势署。最后我想说的是媳轮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了苦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到恕嫩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了雹罚,公平起见还得排除车重因素岔。别看S级一副身宽体胖的感觉畅貉咕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下夏惮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者微泵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心苏步,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开馈,别吓坏了后座的VIP凰继。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人许炼,但也确实相当可观了市,不过由于这款引擎还是有一定年头的弟,其276kW的最大功率是三款车里最低的闷岗式。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎闻寺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方冀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的牧轮。不过写到这儿我很想问一句纬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史权,就能成就今天的丰功伟业林,是这样吗封灿骇?就算这不是一个伪命题独,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件奶。那么炮谋苔,历史能代表什么认蠢?之前菊,我肤浅地认为春杜刨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蹭讨刃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到苇玩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时屋胜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的湃巴。 ●何为中国专属褪急?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型禾:S400L两款叫龟、S400L混合动力一款理皑睹、S500L一款桐。相比世界范围内的S级霞沧,这些车型有三大特点活硅尸:全部为长轴距版撅骄、全部为汽油车查但、S400L两款车型为中国专属寐水。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长肚敦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长编春、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意策捂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机痛。因此悄绍,中国专属的S400L与它们相比多挺捞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嗅瘸戳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关晴。我们已领略过S500L的魅力脯洞疮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版池。   ●外型淖朽:更长港当、更宽梦技、更高妊抢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位孝绵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致派钮漆,尺寸上啼,它比上一代车型更大掂牛,轴距则保持不变胜奇。从数据上看寇平湿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪堋,但落实到实际的视觉效果胺,我想没有人觉察出几十毫米的区别彭邢。相反贩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惋话裂、霸气很多南茅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个奥,根据车辆配置的不同芬哆湘,全车使用的LED数量有所不同悄钞。我们不知道具体车型的LED数量纲肖垢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的湍搅,它足够惊人伺冻焙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场悸、中国市称盐俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场线虑。对于中国人来说哥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发悍鲤,中国人将有更多合适的车型可以选择叫畏娜。同时按如纹,市场竞争日趋激烈施,汽车售价降低翰缅、经销商服务更好矫适渴。   作为目前全系的入门级车型惨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谷拈惕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受颊怕卜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用频戎疚。对于S级来说餐讳冗,无钥匙进入功能十分重要卢,没有它酗,许多车主会无法接受禄琉。   如许多人看到的一样磋稀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子染。在奔驰车上奈弗圈,总有许多你也许永远也发现不了的配置嘉瓤花,它们中许多都与安全相关歉械。比如S级全系标配的自适应制动灯帅沁刷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度活,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故呕吾鄙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嘶赡,什么是MPV车型我?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影忍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念夸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车举。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绰含砷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断耗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搬槽。是MPV栓杉?是轿车戈券?还是旅行车谅滥图?这看起来确实是个很有难度的课题萎毖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题请夺辛。   当然这次大家不用只听我的一面之词春稠咆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论裂,而且他们一个是马自达5车主熔,另一个是沃尔沃V60的准车主币,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比仑甲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型逻姓。   首先登场的是胡正暘稠胳,大家一定不陌生邦洁,他是我们汽车之家评测团队的成员霉骆,今年27岁订绰戌,算是个文艺小青年欺窝希,热爱生活瀑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来巳社,刚刚新婚不久垒般拉,正是对未来充满希望与热情的时候构簿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嘿苍深,如果家中添丁的话缉佩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标颇块。   杰德测试车刚刚来到编辑部毒革疮,胡正暘就迫不及待的去体验了刊腥撵,据他所说鞭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了谜,属于一见钟情毖怪跨。另外从外形线条以及车身尺寸来看弟笔雄,杰德都和V60差不多彼起斧,是辆旅行版轿车的样子绢。   当然外形只是一方面百,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间龟涛,特别是第三排座椅保。实际体验了一下计,将第二排座椅滑动到最前面的位置搐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量日附,头部也有四指空间使莆细。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单楼怕,之前的文章中我们也有过介绍许醚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法咀穗储。   更多精彩视频攻葱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下久,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坪便,表现基本上与V60相当谰添忻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱膘童。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况透逝,在放倒第三排座椅的情况下昂,用同样的一些物品存放来对比郸撼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些趴节,而如果使用上第三排座椅急瞪勃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了菩麓尚。   胡正暘对于杰德的看法腻嘘:   首先杰德样子很好看钞抚断,够时尚棺桐氨,年轻人都会喜欢雹。另外己,它虽然看起来和V60旅行车差不多大滔,但是内部空间利用率更高聪构贬,实际空间体验也让人很满意骡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盲郡放,这点非常不错词揪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题恫。   不过它有个问题纫函,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疵,只适合短途出行悍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了刀,如果需要经常外出长途旅行的话唉贯,5座版车型更合适屯辜亥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV烯凳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扁囤毕。近期识宝,2014款雷克萨斯GX400推出市车苛铩,作为小改款车型茄完聊,此次推出的新车在外观方面做了改动熄某,同时在配置上也有一定程度的提升惩,动力则保持不变妒理,售价方面与老款车型保持一致沙病撩,提升了新车的整体竞争能力摔粱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型矩软。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307青黄捅、308哄效、408肌弓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售圭笑,现在又来个301暗勺,不要说是消费者齐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蒙忌攻。这就是紧凑型车市嘲稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域煤懈努。东风标致301矛头直指桑塔纳唬、捷达和昕锐焚陶,我闻到了火药味苏纽。   11月19日上市瑞耸,预计售价9-11万轻,与雪铁龙爱丽舍同平台喂钦揽,只有1.6L一个排量矗,变速箱有5速手动和4速自动可选施豢桃。以上这些是东风标致301的一些基本资料茅觅愁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望算掇伺,因此从很早开始便陆续放出各种消息侣帘,以增加关注度温。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同剔秽攫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版底龋怀,为全系顶配绷猾欣。咱们从标致301的身世说起份哦,先把头绪给理清了韩患。   ● 东风标致301是辆什么车挪场救?   听到301这个名字糙寇黄,大家都能知道疼教扫,这是标致的“3系列”节荒,但307踞、308听过究,301却是第一次听说淘顶霜。其实301的身份一点儿也不神秘棱,大家都记得富康吧抚瓶挝?富康是雪铁龙ZX泄艇,后来在中国改款改名皮农镶,叫爱丽舍弥锰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”队堆飞,这是它的第二代产品担丰,而301眯,就是标致版本的全新爱丽舍爱柿,它们全都是一家人筏。   对于大陆市场来说截令,标致301是张新面孔里邻傻,其实早在去年底它便已在土耳其上市点茄,之后陆续在阿尔及利亚倾躺、俄罗斯等许多国家上市兄俊黎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产耗裙畔,同时集,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等孪。它将被销售至世界各地卞氏,成为一款全球化的车型渐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫掏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多肌涤,标致301的外观乍看上去没有什么特点炭篇。你可以猜到这款车的定位了环惋,30岁上下嚏韩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它此虑蚂。   其实301长得有那么一点像508葱,这是很正常的隶,毕竟出自一家门蛇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通幢。要让更多人接受黄半半,太个性肯定是不行的刀,所以这个设计思路挺好口苹,也应该挺对中国人的胃口拓孰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型干。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳敲吭、捷达芯虽擞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm阜嫁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些龋擦。不过它的备胎又回归了185mm萎,而且邯宿,可能是出于成本控制等原因频,备胎使用了不同品牌的轮胎锈嚷肩。   我个人不太喜欢标致301的尾部米娟,总感觉哪里别扭俯拴,也许将来出个两厢版会更好看承。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少肩冒,而且中高配车型都有兢配挟,比对手厚道廖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足杰,温度适中经筷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地丘干,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡杠宪,他们不仅发明了西餐餐具蓟皇萎:叉子础抨,还孕育了诸多跑车品牌泊,比如献:玛莎拉蒂刊级。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车僧贰凛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车啤颠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)勺驼话。   ●外观瞬去:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车肖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级诗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色落吨段,它们都是标准的行政级豪华车戳券茹,有着一副不苟言笑的严肃表情路,外观线条规整凤,那种气场让人敬畏吨。   而玛莎拉蒂总裁则不然四念,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别较攀,但气质却截然相反侣辈爬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计艰,标志性的大嘴咄咄逼人钒架,意大利人对于设计确实有自己的卓见室。   如果将总裁与同级别对手放在一起猩,它无疑是最夸张沙掏、最具美感的港新。这的确也与细分定位有关系皮粪,奥迪A8泼、宝马7系这些德系豪华车都以低调构抗、沉稳为不变的设计主线扭疯蹋,更多的在表达权利搪虹肃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感深使玩。而意大利人则不然胃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识荷,即便是这样一款行政豪华轿车微盼栓,依旧坚持了张扬的风格定冲鸵。   这是我第一次见到新总裁的实车檄揪旦,它确实比老款要漂亮烹凯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤家,而新款前脸带来的侵略性更具气质汐。   车尾相比车头略显内敛嗅汉,双边四出的排气管成为了最大亮点纪垄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拳贤,聊及为何选择总裁时耐定,他满脸诚意的跟我说盒康寂:“好看!跟找女人一样韶,好看啊烷董。”“呵呵殴视诵,好吧梗辰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嗣岗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳墓抨陶,卡钳由Brembo提供蘑污,颜色理论上是可以进行选装的腑。轮胎为倍耐力P ZERO系列杯,前轮尺寸为245/40 R20豌,后轮尺寸为285/35 R20冯樊。   ●内饰钞杯损:运动豪华是主格调   置身车内跋喀挽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅宫妮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计井,显得有些过于保守了苏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升芬嘛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方搁炒棠。   方向盘直径略大控拔,背面配有尺寸硕大的金属拨片体孔惋,手感很棒当。导航系统为Garmin抹傅,7英寸液晶屏尺寸不算大搐,中规中矩惜忻妓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中税玖,已经很少遇到长相令人深刻始,而且相当满意的车了渴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高毒伸,价格低厩,与同级别车型竞争性价比十分突出缆。但在长相一直不怎么给力海癸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线泌克朴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了票。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准翅,不走伪高端路线的致尚XT鞭芯,其动感的造型非常独特拭橙。在我看来黑墒俗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确痢巧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出看,购车群体越发的年轻化丝汰泌。   说他年轻诵憋妙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来腿慰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连浪剿,这只是时尚的一部分考波。   前包围的造型充满了视觉张力筷杠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大擅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条奈,显得非常动感钢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表呐澄坤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致家膊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传诡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO擂爸,这也是在向合资品牌看齐并编。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利娟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调匪。而在车身尺寸上肥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格粕擎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米灌饱凄,与他同级别的对手相比有着明显的优势慧首凸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是辽磁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎剐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线托彩赐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点踏春鼻,上窄下宽的造型十分饱满黑,而且显得更加稳重奠赖怪。尾灯的造型修长饶镀,且正好与车头灯遥相呼应滩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念标宏,动感室寿、年轻冀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置渺衅斗,虽然仅有三款车型配备此装置抄驰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现纹,想必也是极为厚道的拢坟醚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缔壬保,我是汽车之家刘涛闺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威肥围,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道焙涎秆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”朗虚。时隔一年后的2009年察嫡碍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主性诬沟,选择它的原因侗,用三个关键因素涵盖倘拧:“外观内饰漂亮迫怠谢、静音好梁、配置高”沽混隧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威铝,作为老款车的车主惩钉,带着期许苍面,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙斥澎,有了下面的车评鳞八酶。   注释旧岗:为了方便大家阅读瞄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型锌叛,描述为“新君威”冠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蕊痴,以下各个环节的评价用满分十分制丘腻,做点评腻集。   评分标准搞峡:   及格拼:6分   表现尚可勺唯:7分   表现优秀倒宪:8-9分   表现完美潞娶:10分   外观刚烹豪:先天胚子好忍悉迫,改改更“时髦”   改进评分玲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时斡寒抱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计卵郊,应用到了现实量产的车型中募拳缔。在当时曹,245mm的胎宽佛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上模,毫无疑问是走在了对手的前面下磊窃。这种先入为主冀谭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅薄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计差寝敢,说君威有一副“好相貌”铰,我想没人会投反对票蛋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势棵歼甭,18寸的大轮圈不仅保留龟,而且换成了密辐条设计耍切鞭,前格栅的修饰女发偏,在视觉上显得更为立体卉匙,但就我个人而言更喜欢老款肥壕童,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惰烦。俗话说“7分先天戒,3分后天”赖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐讽,应对国人对“时髦灯具”的要求抹始继,新款车型前头灯增加了蓝色光圈猴,坦率讲瘸导极,不是我喜欢的风格戎,如果换成一辆科迈罗韶涸,我想我会投赞成票毙锤泪。后尾灯皇番撇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管夏,视觉效果不错徘,灯源亮度不刺眼倦策辆,亮起时不会让后车问候“家人”龟。   内装绰翘苫:对不足进行了优化蝎锻孔,细节仍留有遗憾   改进评分墨:7分   我必须要承认腺,我是一个对细节做工异常挑剔的人呛楞案。从2009年到2013年沃,新君威经历了至少两次改款升级皑陡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题畏匆,仍未得到改进竟。强迫症对于细节的不足坪戎车,只需一眼就记在心里摹筷,每天上车看到就会不舒服氢。尤其是讽鞘输,新君威的前排仪表台与座椅之间鹃遍,留给司机的跨腿空间并不大恢,当你磕到膝盖外侧时廊,你会嘬着牙花子蛾,蹦几个“脏字”韩。   聊完了不满经,我再说说好的地方鞍。日常上下车抱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置淌词,我的09款君威开了4年跑了5万公里峨勾票,座椅的“敏感”部位阜隋判,已被我蹂躏的起皮潘、掉渣线钳尉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱门币,视觉上显得极为邋遢类溪。此问题澜胚,在新款君威上得到了明显的改善户汹,侧翼立起的角度变胁 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像埃赴,但此问题我跟厂商确认过寝,确实为真皮)百便拒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料具何。凭此一项警帕,拉开车门的印象分就能加不少捐江横。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扦朽,我的老款君威在二手车出售时辰,就因为座椅皮面老化的问题吴,被“扣分”脐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计亮酶嘲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纽社,好了许多抢戈窜。8英寸堵、带有触摸功能的中央显示屏瓢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后俊,在实际操作时显得华而不实筐驼宦。多数情况下要调节温度搓,只能用手指去“抹”烽韦惟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差杀慕,并且无任何的震动回馈提示签查弘,行驶中操作不够人性化罕分墙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)茶寞,相比老款的旋钮控制瓜缴烹,视觉上科技感更强砂。实际操作时男扦似,对于手指滑动位移的识别能力响应较差凤税事。尽管支持手写功能睡,但表面手写板的面积很辛ぁ,如果手指较为粗壮牡此,表面面积不足以支持对手写区域的要求某。索性顺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作牧邻。   小贴士嫌:针对上述功能的操作“鸡肋”蠢,我向厂商做过咨询巴我。对方最终给出的结论是虹寺,此功能在研发初期桑酮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估托,停留在几年前惫七。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求墨穿效,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”贾。   仪表盘上的这块儿液晶屏拘,支持多种信息切换查阅梨甩,视觉效果自然更时尚率,也符合当下的硬件的升级进化潮流哭。但松,仅就我个人而言贯,我认为任何一项技术的进步与应用珐挥平,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的加。新君威的仪表液晶屏在常规模式下季玻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求啡疾,所以仪表盘的车速指针榷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感吓,当你想从正常模式切换至电台模式时碌釜际,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题冷讳,时间大约在2秒左右董桓弗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赦防城,因为系统的升级酚撕,所以导航从路径开始到定位确认导航侗某厩,逻辑上相比老款车型楞,要合理很多牵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蹿,被彻底改进猜许。提个建议倍偏,新款对于路径导航的语音提升拒摹舰,在路径判断时龋泰面,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时甘豌,如果将“请在下一个路口右转的话术”卵柏侍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利烩惨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响兑萍瘟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嚏嚎。整体效果吼,高音有提升螺臂揉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次滴。以往那种“嘣呲耻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蛇勒镭,无法在这套BOSE音响上找到功睛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车熔?加长版!与其给那些改装厂提供生意卢漠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车陪淋。近日看,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L舰毙睦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上插涪,这款车就要正式发布了豆胯替,海外售价14万英镑起举,约合人民币138万毁哇裳。国内250万以内应该是不要想了吕,土豪们还等什么下,赶紧再加价20万下手吧B啤(注释北蹦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型项贰,外观上并无过多区别睦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表觅涕插:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的涡,因为用三个字就能总结栏扁擦:没区别涩蔚凛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吝。除了实实在在的空间优势滇当,那种与众不同的气势也是重要因素之一快笔,这种毫无区别的外观九,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们俊良。   英国人果然内(men)秀(sao)诧糖抒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱材。揽胜L果断砍掉后排中间座椅硕粟靖,改造成了两个相对独立的乘坐区域抛,原本的中间座椅则变身中控台光喂,提供了空调为钨、多媒体道、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键龚吠廷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拜郸。动力和传动系统方面棘涤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同腿妓县。   总结讥:路虎揽胜L目前仅计划在中国迹、中东地区和北美市场推出食寇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定逢。另外级社痢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型伯呐恰,预计广州车展发布梗维。土豪们继续准备银子吧坦内。 免责声明恕蔑:本文仅代表作者个人观点肌坛,与环球网无关核。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刷凡老,对本文以及其中全部或者部分内容卜贪、文字的真实性枯昧笑、完整性匠花、及时性本站不作任何保证或承诺尾辖,请读者仅作参考乾慑,并请自行核实相关内容簇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候米皇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相昆籍怀,那就是新一代天籁·公爵扩。早在2008年6月贝歌拿,东风日产就推出了天籁·公爵隧,它的外观滴肮锭、配置均有别于天籁其余版本宪临,更加高端大气上档次畔昆乓。也许它不是最走量的版本椿掣,但绝对是天籁系列的一面旗帜北。在让大家久等逾半年后暴唬蹋,新一代天籁·公爵终于露面危,我们也第一时间对其进行了实拍赣。据悉识划,它将在11月举行的广州车展上正式亮相脯汉旗。 『注衅芯史:为方便大家阅读串挪半,文中天籁·公爵简称公爵版然,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谰撩触,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测时捆,时而艳阳高照颇,时而大雨倾盆驳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点淮,与身旁碧绿的草地相得益彰捌。我盯着它看了许久朽胜玻,心里盘算着景:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来栓?   嗯恫,画下草图之前得好好思考这个问题识鹤购,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肮抹河。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错确摹痰,唯独看起来太眼熟纯,对旗舰来说这可不是好事胚,在A6L甚至A4L面前嘿噬,A8需要更多长者般的自信殊哗妈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汤惫非:六边形进气格栅面积比以前大了不少肺,而且线条硬朗到接近于矩形瞳瑟鞋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体河莲,从前脸横贯而过玛扳敲,再加上全新的矩阵式LED大灯呵娜砰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧回。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊樊蚂显,它是A8这次改款最重要的升级之一救臼漓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现迹。以前大灯为例梁,分为远光糕、近光奇卸潍、转向/示宽这三组霉,所有光源都由LED组成褥澈,通过与摄像头柒艇、夜视系统俩、导航系统等部件的协作逆弄,可以实现几项很有趣的功能啼台拇:   在Auto挡位开启远光灯弦赴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吨讨砷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置橡,瞬间关闭部分独立的LED灯体力沤,会车结束后啪刃八,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态骸瑟悼。在整个会车过程中宏兼概,对向车辆的位置一直不被照亮啪面,而其余位置能保持远光照明状态吾,既不妨碍对方驾驶员视线另强,也不影响自己观察前方路况茬噶融,相当智能拷菊。   当夜视系统探测到行人时镜排,LED灯会连续快速闪烁三下尾匪,对行人起警示作用处牡,如果夜视系统探测到牛栋涧、羊之类的大型动物饯,LED灯则不会闪烁搜,避免对动物造成惊吓贡抨隆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测窝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整乒泥。另外它的转向灯采用动态效果伪放,灯光朝着转向的方向滚动点亮桥棚堵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕偏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力任,提高安全性炮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挪郸泌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现珐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料物,有些来自室内的模拟演示氮僚爽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下筹冯,看看这些功能的实际效果到底如何时。   跟前脸的改进相比俏抵,车尾变化幅度要小得多殿,主要集中在尾灯部分钾,线条更加瘦长上、扁平胚糜拦,视觉效果更干练梆。除了那个“A8”标识禄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思寞,看上去还那么年轻运动驴,缺少沉稳气息臼驹汉。再打开车门一看攫常嚷,我明白了瘟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车床,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型弹,使用了和路虎卫士相同的发动机澳睛辱,配备了六速手自一体变速箱潞护拭,以及许多高端的配置乘。让这款车有了很多吸引人的地方斑馁硅,但通过试驾喉欢攻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感降。很多设计还不是很成熟食瘫船,尽管这样坷棚,这款配备了柴油发动机的SUV兔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现搏幢凌,依旧在同级别具有很强的竞争力古袍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升篮汀,尤其是大灯组的设计澳革,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入烯,都比老款看着更有质感澜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鞋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小龟桑。此外械疮辫,中网的设计很有层次感舞禄钵,运用了一些镀铬饰条熬娜,也让这款车的前脸显得更大方驴歪饲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀处,钣金工艺还有待提高绩。   车身侧面造型亮点不多聘夯湘,线条还算比较和谐吧彪,亮银的行李架比较好看去赌瞪,但实际用途不大垃。车窗所占的侧面比重较蟹臁,稍有点显得失重爬佩。四个车轮显得很粗犷泊,轮胎品牌是玛吉斯感妨坍,成本并不是很高鼎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计阀矾,注重排水性能距可,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差损郊敌。   车尾的造型比较臃肿亩舅努,相比车头来说谰努,造型并不是很美观不,尾灯的轮廓没有什么美感可言讹,轮廓显得比较生硬姆伶借。车尾下包围外观设计的不算太成熟陋,驭胜使用了三点式倒车雷达撩,在实际的体验中乖,探头反应速度稍有些滞后挞罚,给驾驶者的观察带来一定的不便堕泛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离联。   本文导航叛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今棚,已经跨越了整整40年面。在这期间停杉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代道拜搂?当这款全新君威GS出现在你面前沸,这个数字就已经不再重要橇。每当我们回顾历史博,终究也是为了更好的感受当下雇尾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史监刮,的确也不太容易考究挠,所以话不多说残,马上进入主题谩玖。   君威GS是别克君威的高性能版本恼劣,作为其最明显的身份特征权,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留悲哭,攻击性十足的设计让人印象深刻柯膊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感休霓,采用盾形设计耻,显得非常紧凑悲蚂。大灯部分全系新增了日间行车灯偏凌婪,整体造型与普通版君威一致剿蔼,仅在内部细节上有些许不同署得却。   车身长度池突、高度比老款略有增加胚滴论,宽度和轴距均未改变省灸场。侧面线条也是延续了之前的设计臀,十足的运动紧凑风格贬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份链,十分醒目汞醋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂士遣老,配备普利司通的泰然者运动型轮胎迟弓管。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形咕,更显紧凑窟委。LED尾灯为全系标配堪瞬,灯罩经过熏黑处理曝去粒,提升运动感库破。作为动力更强劲的运动版车型蔷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚驴,同时也满足了更大排气量的需求淑。   本文导航讽庆琶:" "  近日耗烈诺,奔驰MLC的效果图再次被曝光履脚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造柒关,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挨,融入了轿车的设计元素康。据此前的消息借惦,该款车有望2015年推出邦痰。 奔驰ML   从最新的效果图来看谭卷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿哺笺,拥有相似的大灯造型卑丛奥,以及下保险杠的设计携薪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈孺楷。此番设计目标很明确疟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手幌访没。   动力方面也来自新款ML描镣烤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW熟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW仙,峰值扭矩400Nm兢,编者猜测未来MLC将会延续该动力释孪鬼。不过托详刃,MLC未来还将推出AMG版本迟。 责任编辑钞韦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年樊冒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新寿脊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心牧嚷甫,然而对于消费者来说妙灵,可选择性太多也未必是件好事剂喜褂。许多车型的定位都非常接近坚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格姐花,那么它们到底谁更运动擂,谁更适合日常驾驶哩切,谁的性价比更高呢笺膳柔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析尖虾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看朴剃,马自达CX-5在价格上具有一定优势团揩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内痞搔哗,其它车型在20.78-25.28万之间叹屁风。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万汝,价格适中烫退,而且动力和配置都很不错沤。反观翼虎乒烯搽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样贿挂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万悉替蠢,但翼虎胜在配置丰富扇、动力强劲酥功吞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定山桶陈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万觅搭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色揩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奠编环。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压募,这听上去有点意思社庐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话淋,那么结果显而易见拇库肋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势涤憾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绦难,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹硼盎芯。然而消费者大可放心弯赎,CX-5的动力也绝对称不上弱阮姥剖,尤其是市区行驶脑牧,它的整体表现很轻盈盛富桔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性旧范,没有涡轮发力时的突兀感拴龟,这让它驾驶起来更为轻松吵峭。   无独有偶鄙,两款车都采用了6AT变速箱牵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点窃惰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣箩衅。可惜的是灵面辖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拍盗栋。另外盾搏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拈某必,常规的形式很容易操作下雇箩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡棉,并不易于操作顶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想窗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距闲挫,与翼虎也有将近3米的差距歌韦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响方,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎焚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进扣。   油耗向来是日系车的优势所在难浑,CX-5的发动机压缩比高达13:1哎蕾,并且装备了i-stop启停系统潍朵快,这让它的节油表现比较突出串粮。在气温32℃埂贬、全程空调坊、车载一人的情况下吗膝腹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试界袒绘,其中经历了畅通和拥堵等路况巷刚冒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km孺咐丧。同样路况下拾化阀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鲸,尤其在开空调的状态下就哥,翼虎的油耗表现实在令人担忧许拿沪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显燎姜皆。   作为一款城市SUV幂诵捣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当算嗜呢,都采用了多片离合器式中央差速器纺伴,并带有四轮电子辅助制动陀刹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困潭课。从我们之前的测试来看似胳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显饶闷,所以脱困相对轻松一些甭醛。不过在这里我们要告诫广大消费者棉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统玫圣,但两者的定位都是城市SUV道卯,越野并不是它们的强项维。   除了动力和四驱性能这些硬性指标氨坷,油门踏板的脚感祟、方向盘的转向手感蔫揣鼻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要夹枷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的箍。值得肯定的是籍伴式,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手贯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准戏抛。然而相比之下论纫,CX-5的整体感觉更加轻盈九,它开起来并不像SUV挡,车头的反应更快坛瘟溯,油门踏板的调校也更加线性该苯,而翼虎整体感觉更加沉稳繁,底盘扎实街碾肯,但或许是由于整备质量更重的原因槽斑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显曙挞。   就驾驶方面而言褥涵,CX-5给人的整体感觉是动力够用霞堵皋、油门线性砍、操控性出色钙,可以用“好开”来形容其惯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情喂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感财赏人,但翼虎的发动机输出并不线性枷履颂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度窖。另外廷兽琳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉两瞥存,加速古、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显晶臣毋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车共师。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑渡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质典山,放眼整个市趁崮南,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见摹渭,基本上5个手指头就能数过来纳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者男到窃。   有关于新款E级外观廖帅济、内饰及空间方面的介绍拉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 疯挟炒。在我的这篇文章中警劳,主要关注E260L动力方面的表现裴为堕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机佩泥琉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW溺列,最大扭矩则达到了310N.m嫉。虽然排量并不大腻,但是通过加大增压值膊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手筹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用冷蹋赏,对于这款变速箱裁,我想大家已经很熟悉了迫诲。只是我想再说一次酱绿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型腾,但在日常驾驶过程中独礁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蚊。大多数情况下温和部、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验榷。   只有在深踩油门的情况下拇,E260L才会爆发出他凶悍的一面廖铝号。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情护录吧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话骄,你也可以说他动力输出不够平顺颅绰呜。   一直以来确频卑,我都极为中意E级的悬挂调校淘翅扩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心邪瞧物。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感澜芳起。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候攫培剃,我挺惊讶的始,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布脓侵胶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售实。可是仔细一想涣堑,也很难怪宝马会这么着急吓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”貌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品紊娩惋。据悉丁,宝马4系Coupe将在11月12日上市登比,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影翠棉。(注透:为方便大家阅读别绰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车芳狠迹,在你初见时秘闭,很难相信自己会喜欢上他办精。因为你花痴于帅气拉风的外观虹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动将,那么他的表现自然不会入你法眼抖。但时间久了舍,你发现再帅的外表也会看腻拭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷径脐,放松不下蔷伪间。这时绍迪淀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看东、运动但不难受的座驾密酬段。而伊比飒旅行版就是这样的一款车搬茫,除此之外石,他还是一台很顾家的车阔。   没错痢,他没有特别帅气的外表硕,没有特别强悍的动力尘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识快反身,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻畴。下面碌镰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解收。   ●车头造型犀利背、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙翔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌劫目缓,定位低于大众剖佳肯。现如今顾铝络,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产届胎,而伊比飒便与POLO出自相同平台喘馆。因此在车长等诸多细节上信实,两者都十分类似侯校。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型反恨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长靖、1.693米的宽度袱滤焦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大捌铰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车嚏哭厩,这点确实让我感到吃惊堵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拐。可以肯定的是传,你无须对他的实用性产生怀疑粉嗽擎。   你有没有发现敖,他的日间行车灯句,很像同集团的老大哥奥迪A8惮补?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份帽羌。但毕竟肝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嫩,他的目光也需要这样嚣张匠杜。   从车侧过渡到车尾挛贬,顿时觉得圭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格炼,从凶狠瞬间变成温顺酪签。我揣测不出设计师如此分裂的思路艘玻奴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品猛眉玩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎筒犀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力廓河,而在我们的制动测试中楷受,他的表现也确实不负众望菇。我写这段话的时候廓透,一名同事从我身后经过说了一句际:“哎凸,这轮毂挺漂亮的”珐虐桶。确实部比挥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瓤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名观,在我看来另外两位应该是300SL和964嗓柿貌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100狗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间诵乾袒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机欺公顺。   直到1949年废暖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功尽酶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时土,速度竟达到每小时 132 英里忱田,不仅完成了试车烽夕,还一不小心成了世界上最快的量产车型袖险。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钠,正当捷豹稳步发展的时候浆浅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线孝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失诧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺逃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中宛讲,英国国宝袭惦?人类想象力的结晶面弦梧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美排,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嫂隘新,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抠笑秆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酒峭怪,正当捷豹稳步发展的时候措腹唤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线枷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身粮啼郎,自内而外散发出优雅迷人的气质事卞,在这份自信与优雅之中理斧,还蕴含着极强的力量感湾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典乱皇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼台乡。   作为E-Type在21世纪的继任者鞠星鹅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感剩媚,他更是一台纯粹的运动机器傻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代等固似。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信垃,刚刚我试驾的是一台量产车匡缕。即便是用再前卫的眼光去审视突缉呐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型撇,不过现实就摆在我的面前犀,它的的确确是一台量产车陡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车茧韦。所以忙,还是让我们先合隆下巴芹裁、收起惊讶筒肛爬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙锑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年浇瘦彭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念饱艾禽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发胯舰阜,而等待总是值得的沛,十年之后的今天牡堑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1唇。   ● 外观架辽菜:旨在降低风阻   关于XL1的外观翅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它糠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球卵龋,他们的心中只有一个目标甩盗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189粱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解夕赡,也皆源于此彩承。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm彭惩酚,轴距也只有2224mm死,如果用世俗的眼观去衡量澜馈迸,它甚至比一台大众POLO还要蟹褪,不过也正是因此浆捶拔,它才做到了POLO永远也做不到的届拦啃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准颈吝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命司偷帅。   出于降低风阻考虑垛莱霞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低令,面对这样的设计摧假诺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入爬慧爸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案牧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮晃疮羡,大众XL1的目的只有一个喝纬,那就是降低风阻遁粒谷。而为了达到这一目的鄙蔡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代兼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像茬,不过相比于传统的外后视镜酪返疗,如何掌控与后车的距离是个问题缆。   ● 结构舷贸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想靖,除了完美的空气动力学设计外谴兽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用规诬。作为一台重量仅为795千克的车型瓷扣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料白剖葱,约占车辆总重的21.3%兔谓乔,除此之外想,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理权讥杰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾黎茫,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀琶稹,复古而粗犷的外形蹭,彪悍的身姿翰,经典的圆形头灯氯,这些都是我选择它的理由粱皮。那么在我稍作白日梦之后涟冯姓,请各位看官赶紧打断我的妄想拐乡,拉回到现实里瓷跑片,假如我的预算仅仅有二十几万的话凹,那么好了救,牧马人买不成帘,自由客或许能让我望梅止渴八牌。同样复古的外形钾蕊,依旧是个好选择舵康。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品翁喇毋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话车,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀诡蝎。单就车头来说海娶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拔。简单中又透露着经典的味道韩闭。另外关乐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条毖锑新,突出了力量感膛铝,Jeep的家族风格立马突显速阂。   车的侧面造型同样如此风格对,走向笔直狼煌痛,简单饱满蓬伟圭。当然不能仅仅介绍外观设计氢,作为一款SUV赁龄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的岗狭掳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°锣吮韧,离地间隙205mm焚舌郝,应对一般的越野路面足够了充旗窖。   车尾的设计十分简洁双,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条滦迁鸿,小巧又十分有力量感叼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃懊疙畏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看摄勒。从总体上看释,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似硼匙。   本文导航辨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节牢辖狼,而“侠”自古就有不同定义叫,“言必行蟹,行必果豪痪,己诺必诚歉且桔,不爱其躯板炭痢,赴士之阨困茨耸,千里诵义者也谓之侠”乳。他的形象亦正亦邪孰士幸,游走于主流与非主流之间自成一派帝盾。随着近年来逻仟府,国内越来越多的人们软,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时劲丘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势珐阔,开始在国内市场发力需禽拴。其中拷,路虎全新一代揽胜运动版酱册,向无数消费者展现了一种精神勘咀抛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神啼。   路虎全新一代揽胜运动版默,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概估潘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调村,它的独立特性被设计师完全释放湘敌超。如今控亮江,这款至今为止速度最快勉涧、相应最迅速揉挟、反映最敏捷的全新路虎脊秤夏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嚎,冲入国内汽车市吵摹,夕阳下一人一车干,古道中抨推,说的是情义无价丛。谁人不为它心动沮沏?路虎全新一代揽胜运动版姓,驶入我们心中!   65年来块,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者兢口卞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”掀铰。如今巫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版藐,再次席卷世界纲鳞,那完美的车身比例痴挡犬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌趟抨降。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为牟孔:4850mm*1983mm*1780mm科弘,前后轴距2923mm戈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹疥灯沸,3.0 V6 SC汽油版HSL芹邢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版奠屑垫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴缚唬勃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型悼洛涉。   姿态万千的路虎揽胜运动版颁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度醛赁,无拘无束的气城啡叱唷,气宇轩昂的出尘之表莎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹谷诗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒肚,厚重的前脸侥,配合后倾式格栅设计忿,更突显了它的自信橡。发动机盖上两条凌线刚强有力寝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹秦饭拘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情壳仙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体粒。   车身侧面线条的风度也极不平凡澄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮攫喂,带有亮黑色指状套件香茶胚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口膊洼,装有亮黑色装饰边的后视镜却夸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致诽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吞仙悄,这些铝合金结构的轮毂分为柯:19英寸5辐式铝合金轮毂诞爸毁、20英寸5辐式铝合金轮毂恫剃、21英寸5辐式铝合金轮毂懒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂洽秆、22英寸5辐式铝合金轮毂际抖淮,无论您选择其中任何一款掂,它都可以陪您乘风破浪鳞圣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐花芳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联管,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中逼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯啡,整个车尾看似简单却极不简单稿鸿赦。   本文导航伟:" "  1998年粟,广州本田成立伪府豢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁势乱,而时光推移萄臣片,今年9月12日漠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆香册。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户怀俯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁腐,我们今天将穿越时空冬券氮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型纪碌。它虽然是日版右舵车型铃,但3.3L/100km的平均油耗革缕、双电机电动CVT蔬秀、大容量锂电池矛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧顽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭颂。   外观更加原汁原味床胚:说到原汁原味乔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本书。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同碳,更运动逗。混动蓝色特征烩赔:作为混动车型鸡颓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标山。   在下保险杠处蜡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻苫府乐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节澜封囊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计藕戮。混动轮毂嚎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志反痉惜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎佃惶绣,为节能更尽一份力文。   本文导航骇:" "  就在前两周炼冯辉,我的同事刚从上海归来墒搓,当时就是为了试驾上海大众的朗行杏核蔼,而在不久后的今天寇,我来到了大理茹亥库,依然是试驾一款来自上海大众的新车脑藕广,虽然我与我的同事地域不同较,但对于这两款车而言巢俏输,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来钮堂,我不得不从朗逸说起窘娄冈,由于现如今大众拿模块化的产品研发村,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品离片,朗逸纱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此兑,它们的关系算是孪生兄弟及,反正我是这么理解的板敌棵。   目前朗境的广告已经全线铺开痉肆才,消费者的关注度也很高颗攫谩,虽然我个人比较抵触姆椋块化的产物(感觉个性不足)报矢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑捣伎风,其次在10多万的紧凑级车里哪然,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了帮季管。所以销量方面自然也很喜人泼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蹋卧庞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台伙夕。   从英文名来看肚木暑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吾赁,朗行的英文则是Gran Lavida阜蜕僵,其实如果从相似度上来比较录宋,朗境与朗行更加接近涂氏材,因为它们均属两厢车染。我想对于这样一款车来说颊妙秸,大家都不会有什么陌生感珊腔柒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍胚墨陇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章囤,我在上面也为你准备了延伸阅读湃,可以先行了解一下疗绒石。   说实话岭,朗逸姑篱蛔、朗行睹汝墒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸实戳,让我来区分一下洛,估计我也需要片刻的停顿哭,因为它们实在太像了!就朗境而言猴盾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条粕寝畏,并将内部更换为蜂窝状造型价临竿,包围下部使用了黑色塑料乳撇,并加入跨级风格的银色护板琼动,此外前雾灯变成了圆形狼沟,以上就是全部它的特征了小检。   既然定位于跨界车台哩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙饭立皇,同时为了更加配合Cross风格镐哥,车顶还加装了行李架什篱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙困,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识沁。粗犷的风格也体现在轮毂上锭熔,样式上很难用语言准确的描述出来父,总之很复杂闯路患,其采用了抛光与黑色漆的双重处理片,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)尖屋聊。   尾部的变化几乎与前部一致囱轨慌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法伤季,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理菱,说实话就车尾而言汀踢慨,我感觉朗境比朗行好看了不少刚。其它方面再无不同热楞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的答,转向灯匈、倒车灯碳片钉、刹车灯还都是卤素的匣蜗谭。   本文导航阜写:" "  SUV在国内发展是方兴未艾枯躲茧,所以无论是合资仁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣撑髓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性捆搂,白领阶层筹且盒,夫妻年收入有50万元左右挖乖驮,有房挡恭,老公有车粕嘛。实际上边媒腥,女主角目前也有一部老速腾车麓狠,开了已经7年准备换一台豪华SUV署危构。这位女车主喜欢玩纺复剃,追求年轻郸戮,注重外形煌,并兼顾户外倡,不喜欢纯越野车型凤贯,而购买价位瞄准了40-50万元领域抛容醇。所以我们直接选择了宝马X3挫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较锭。   为了公平竞争哨啤,我们选择的车型如下蚀,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蒋垃玲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型结、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 娜,三车的价格虽然有些区别鹅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠稠熟局,所以三车实际购买价格差异较小侍卵。   对比项目一娄酸户: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的杏捷景,特别是女性测拖届,希望自己能买到一款好看的汽车茂瘁,就如同提包还有衣服一样奋饱险,特别是成熟女性吗,尽管喜欢标新立异册十,但也更愿意接受时尚动感的类型柒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸放袖侥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯桥时,相比以往方头方脑的设计屑箱部,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少搅。更让人动心的是滔俏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素悉些渐,同时形象也不乏干练紧凑甲痊浓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润齿,线条流畅笛峰杠,稳重而且动感墟划,因此吸引了不少消费者热。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拐,但2013款并非全无变化鸥脚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计吝,此外还有大灯形状识凄垃、前后保险杠毒谁、尾灯忿触、排气管方面都作做了一些细节上的调整搂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些铃浮颁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计腿勃,锋利的腰线删摧,近乎方形的前后车灯阂星雀,甚至连轮眉的造型都是方的暇馈忱,虽然它是一部纯粹的城市SUV篡屠,却似乎在它身上找不到什么曲线汾莫,因此在奔驰车型中也算是有个性的瞎。对于女性而言梁藤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了井莽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面轨豢,三车都不约而同配备了氙气大灯篙筋,区别就是面霖,宝马X3采用了远近光分离设计滑书解,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体惰。另外粹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能缴实。另外朝朔交,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯寺,而宝马X3大部分车型则无此装备矾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瞎偶鞍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心绿,都50万元的车型幂瞳滤,自然都是配备比较好的轮胎品牌害邯肆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的勿姐丝,这些方面倒也不用纠结溉矾。另外需要说明的是挝,宝马X3是没有备胎的脯,因为他采用了防爆轮胎端,可以零胎压低速行驶一段距离冕尚杭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎疙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大溺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹赶莆,所以基本打成平手裤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽