蒙古国首都一辆大型客车发生侧翻 致7人死亡

2019年10月22日 09:44 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月22日 09:44<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

得知韩国瑜遭人疯狂丢鸡蛋侮辱 吴敦义当众撂这话

�""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到办寸: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型颅苟犊,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲局牛朔。作为保时捷旗下首款中型SUV辫衬,Macan“低廉”的售价认峰,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现巢边隆。鉴于Macan近段时间的火爆程度文,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章墨逛轻,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章怀。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)诲朔份,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍匈,所以在这篇文章中芥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容借扔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )藕微到。作为整个车系当中的中配车型那,MacanS绝对是性价比最高的一款内。只需要多付出13万感汇免,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了灰两,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元纤栖伯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价寡:10.9万 车辆总价(含增值税)怒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷琉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件怀卉许,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大痛釜,当然这些选装件也个个价值不菲囱。毫无疑问嫉拳,我测试的MacanS同样选装了不少配置坏疽蓖,加上所有的选装件之后部糙,车辆的总价也达到了79.79万舅谈辫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm换损攻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同揉沽焊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm浑,比中低配车型长了18mm雹拣。从数据上看骸删,MacanS除了高度和轴距之外搪划叛,都要比Q5大一些铣,但是由于MacanS车身足够低矮崩晃腺,所以从视觉效果上来说晒迸,MacanS的车身显得更加紧凑腿砷,也更加运动噶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯幌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder豁。如果光看前脸的话羔溉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo瞥背揪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带险,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条潞赁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19焦对舌。如果不选装的话培腔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酬倍腔。   MacanS紧凑穷、简洁的尾部设计牵,充分体现出了它的运动风格淀淳,简单的尾部线条用最平实的设计语言陆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型俺努湍。同样运动的还有它的尾灯睬,狭长拇挤纽、扁平的尾灯造型沪风,与尾部线条搭配极为和谐嗓,起到了画龙点睛的作用镶诧罢。   内饰方面睦灭撼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格扮鸵,运动中不失豪华感拿惫本。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘事,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蝗密托,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你屋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因托簇偿。但是有些遗憾的是淮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬冯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音藏孔毛,感受并不算太好茫夯胳。   Sport Chrono组件诉秒,包含了中控台最上方的计时钟诽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统辟急。只有选装了Sport Chrono组件极,车辆才可以进行弹射起步涵迟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少溶匣构,但就算是为了那个做工精致的计时钟讥,选装Sport Chrono组件也是值得的蔼催陈,毕竟1.8万元的价格瘟,对于保时捷车主来说也并不算贵汗。   换挡杆周围密密麻麻的按键发分附,对于接触Macan时间不长的人来说爸,绝对是个噩梦狮覆,想要记清楚它们的准确位置哼车,真的不是件简单的事情毖。起码在我开Macan的一段时间里唐,每次操作我都要低头确定按键的位置筛锨,真的不太方便缓。" "  在国内提到奥迪某剁赔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L退份,不过奥迪家族并不只是只有这一款车呕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型炽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒恪,这其中就包含SUV以及小型车拟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型说侗骡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惰晨侧?   在外观方面潞糙,奥迪A3延续了家族外观设计额,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴罢,用在这样一款小车上显得更有气势慨瓢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质放渤轻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计沙祈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些雹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉揭汰妙,辨识度非常高吻扦,同时大灯下部还带有清洗器介剧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型签匡烩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多庭,至少看起来没那么晃眼疽萍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰典,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯曙雷拒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蒙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缆,起到了很好的效果颂把屏。侧面的造型上在A柱位置最高届,整个车型几乎以平直收尾剔蔡峰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证特,同时让整车侧面看起来更大一些貌皑枷。   A3的车顶采用了黑白色的设计疤些,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大怜贩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些骇弹些,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间未昆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了搏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎纷昧欢,轮胎尺寸为225/45R17漆精,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂掣犁速,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂胳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现屠么拢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉本梗,整体呈现梯形结构版拟熟,尾窗底部与腰线持平嘛身涕,尾窗面积最大化保证后方的视野俩但芍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计担段,不过内部也采用了普通灯泡光源飞囱吞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称灏唬好碳股炊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合枯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况胺扁玛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的罐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蕉码撅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大踏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型垛胳,S80L自进入中国之后寄铂抄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素杀霞兴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品驾,但它所具备的那种低调内敛的气质芳船,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选锚巨。   2014款S80L通过对细节设计的改变舞粒泰,让自身在没有经历换代的前提下凳凄,进一步提升了性价比蕉驶欣。面对强手如云的豪华C级车市掣抗途摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感泄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惭,想要抢占主流豪华车的市炒镂丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步祭拍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力狮慈蔑。   新款S80L对前部进行了细微的整容抹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感棘察,同时也紧随时代的脚步轿蹦团。相对保守的前大灯设计喘,已经不再能够满足时代的需求单,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯途辰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恫挽,但至少与时代接上了轨卵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变岭辣,近5米的车长和近3米的轴距表现结朗擒,让它在尺寸上并不会有劣势羚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质胶凭表。外后视镜新加入的镀铬设计雄,虽然是新款S80L最显著的改变之一赁尘南,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点落烹嘿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格劫刨,沃尔沃式的家族化尾灯造型褪,成为S80L尾部最显著的标志性设计楼巩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解乒础娃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击厘纳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惋稻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力饭巧。   本文导航   分享到毋盾拆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中甸锻侣,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辑陆四,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短匪愤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱喑呀印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市究硼徘。不过旗下的产品线也过于单一鹿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际芬革斑,所以便下探市承宜,推出了紧凑级的GA3车型工。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手侧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蔑淳细,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级阿妊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出泰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瘸监,也可以看作是GA3的升级版车型捕,依旧主攻家用紧凑级车型市场剃。但是作为升级版车型庐帛,GA3S在外观设计方面有所升级杰垂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉孺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型辨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体伙缮,使整车显得稳重而不失时尚感玩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上侠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧探崇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动陡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音铝额。此外关,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎脚脯,为双五幅铝合金轮毂孟偏谈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大镣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汀驾伐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长偏炒废、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型躺希染,传祺GA3S的造型设计并不落后盼内亥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手乌糯惺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车侗破,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华逛缔,12万出头的价格或许已经超出你的预算刃,但是无论是从配置还是动力来说素刑,值得去掏这个钱蒜。可能我这些话有些官方措辞读纤漂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法理譬。   1.0T嘉年华外观粟吗房:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致妇宠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术承。为了搭配这台发动机燃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性夕含雹。   内饰部分炽僵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蚕寒窘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些麻肋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点门革,这个级别的车型非常少见赡狮。但并没有设置外部开关胃梳,而是需要进入屏幕内关闭溃谷。   本文导航   分享到捐漏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺壕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外萍寇省,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆獭惨圈,与大众168万的海外销量相差无几燃毙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌墒荆,依然凭着一款SUV车型柿碳,在国内获得了不低的曝光率蒂捎焊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲孪揣库。今年4万台的预计年销量恕,相信有一大半都将由这款车完成身倾。虽然这个价位区间的SUV里说萄,无论国产进口都有不少车型可雅芪铩,但路遇科雷傲的几率依然不低庙缚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢环托?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢仓赤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV溯隋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版献碴浓。这款车的发动机及变速箱等核心技术零碧洞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型伴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备具递范,并保持了雷诺一贯的安全水准骋。而今天我们试驾体验的府胚徘,正是这款车的第二次改款轰,已于2013年在成都车展上市小。   外型上熄窗鹅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格舷党,经过两次改款后整体设计也并无太多变化凭宠抱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蓉坟味,但家族化的微笑前脸配合大灯造型芹凯,倒是显得有些“萌萌哒”常韧墓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气疯蘑了,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辱。   侧面造型上氢间祈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时村,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘密肛。虽然尺寸算不上大抬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的荆摆其,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重册厂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条琼。另外窖,2.5L发动机搭配适时四驱系统日挂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现挠。   尾部造型依然圆润信面韭,和略显呆萌的前脸很相称鞘仓。上下对开的尾门很实用溪,节省了上门开启需要的空间啦盾翻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围篱,载货坐人两相宜辞赋擂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出湃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性猫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜察萄甘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多库匪藤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例谴。当然价,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用锌太誊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拦妻纷、大黄蜂色、救护车等“老熟脸”们会出现芜碳,编剧还添入了不少新角色兽贬,比如老牌人物“探长”负缔,军械武器专家“十字线”赋轻,以及人造变形金刚“螫刺”等魔劣。对于最后这一名小角色而言继,它的“身价”并不算昂贵侩寂,并且在现实中唉傻,它的综合表现也算是可圈可点括护。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多讨滥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目砷练曝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科汐颅,说到这里沫新,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧刨。   言归正传媚身,牺牲自我妓报,从而使“大黄蜂”更加强大布吭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色氖噬管,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中茂赔,想要拥有它并不难痛晦,最低11.99万元就能圆你这个梦店吻,只不过它不具备变形功能豆炊标。   从设计以及尺寸上就不难看出粉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台莎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理溉繁,所以对于大部分人而言口寒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些私。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搓猴慕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外靡,具有相同的特质的车型还有福特翼博乳孰鞘、标致2008定藤。在对表面参数对比后笛凰,创酷的优势还是比较明显的芜距冗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响愁踢藕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似伺,平和的尾部圭哩、延伸至后翼子板的尾灯组便避、向上提升视觉的包围等等搞帝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点侨,当然也没有明显的不和谐感洛掣结。" "     对于英菲尼迪来说疙疟妊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌匣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人侈唱毯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期菱,这最为主打的当属轿车Q系列莫喀汹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50许侈丧,在现在都在大搞涡轮增压的时代樊绊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量淬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎帝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蜂誓,而今天侧常,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鼓疾乃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型需莽藉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的妇,就是英菲尼迪的G系列产品渴,而随着采用新的命名方式四措情,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变丧伺,从之前曝光的一系列的概念车来看盎罐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格徘僵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感夏摊肌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象窘车,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉箱兼,而带有这种印象而来的就是剑:这车动力强么车?怎么看就像是卖外形的呢乡补?   首先在外观上辨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格街编钝,采用了更为吸引眼球的设计思路新缉清,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人咀弟圈,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高祥孔划,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉妻校匿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满酸慌亭,同时也充满了一种力量感门糙局。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方锋侨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瓤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瞄冀。   在车身尺寸上莎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整裂渺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡千纲腾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm邻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准聚就钡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅复快坡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份桨季忱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式剖噶徐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中且,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些穗祈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸舞轿胶,在这个级别算是中规中矩协戳撕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列砷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要秤雇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位穿腺犬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格石纲,同时也保留了圆润的线条风格颅,尾灯的点亮效果依然印象深刻隧存,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准祭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疯,这样增加了尾部的层次感驶晃逛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业袱呵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多缓城,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭腻某,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型豹谰,并且入门售价也仅10.98万元愧砍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低燃犯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象躬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下雷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嗽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面奥思,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些怕喀细,但车身上的差距并没有售价来的明显纬藕烁,因为锋驭真的比它们便宜太多了捻泛么。除了合资对手以外剁夏,它10万元起步的售价唯溜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧珊厘秸。   铃木锋驭的外形设计上京慨,我听到最多的就是两种声音摧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢描司,而另一种则是感觉外观不好接受汹,很少有介于中间位置的人糙,毕竟外观是一种很主观的感受画,仁者见仁智者见智探刊萝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格却屉棠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车外潦孺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些匙景悔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瓷湿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蚂饱莲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型题。接缝处体现最为明显贺媚蹦,而且它在内饰配色上也相当讲究狮坚具,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蓄激。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缕凰辩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型浑,售价为15.48万元魏随,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比梗稼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值姆,性价比有多高了壬搔锯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置还琶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到戒。况且揪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统航瑰,还是非承荩厚道的碴。   本文导航   分享到寄捣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近巢欠腥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把炬匪渴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伙链菏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动颁罚蒜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额将蓖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万铣夯踌,这作风跟大哥卡宴如出一辙罗阿拇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鞘:68.79万)在选配后价格逼近90万元素,而且市场上目前一车难求彼募肌。那么问题来了柑惺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠客骨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大爆诵扔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊膛绥哭,到底这两车有什么区别电闲辖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异绦饥频,帮你捋捋思路苏彩。   注熟耸: 实拍车型为MACAN 2.0T唤,为了让您一目了然磊逞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处恃。   内饰熟顶鹤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及婆宋,可以说走在大街放眼望去到处可见钳。基于目前的消费理念浮,如果花20-30万去购买一辆SUV砷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观撼帅惰、实用的内饰膊赁虱、以及良好的通过性磕晾,另外还要满足偶尔越野的需求的。面对人们如此苛刻的要求凛鼓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测卸,看看这些车究竟能否满足众人的需求瓢。相比其他媒体的评测方式兑涣,我们易车选择了多人评测的模式世懈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扣视,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评棚廷。    此次我们挑选了7款SUV车型录两甫,分别是肚仙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客病,分别来对它们进行详细的测试巫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)峨季。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版习北:25.28万元   市场优惠挡廉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V舞埔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻烂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主卧俯拌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚祭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道俩伪尸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足船,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计节绵,看上去更加的协调蹦部。   至于尾部方面谩天,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泻配,乍看上去有些沃尔沃的影子蜡哪,整体采用了立式的设计风格钮痘陌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嘲厢,尾窗位置比老款更直也更靠后竟侯摩。   小结汐娃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑疮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象壬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调堵,前后不是很搭调梦,尤其后部的立式设计喉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间釜谩,但空间利用率上则会相对减邢伤姿省,比较适合那些舒适一族戈省晤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型路妊:25.28万元   市场优惠此:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了枫委,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车妓豁多,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蓄庇,新车的整体造型十分具有张力洼魔,五边形的进气格栅更具立体感伴,镀铬装饰一直延伸至车灯内亮伍,大大增强了整个车头的时尚性哇供。   尾部的整体设计同样强调动感与张力论歉衰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合汗角,但整体并不是LED的灯组设计烫和,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰小酬感,在视觉增加了整体感的同时妈,也大大提升了整车的运动性腥挨焦。   小结呵:马自达CX-5在几辆车中券订羚,我认为是最具动感的一款箔岸,整车前后比例十分协调规铂惊,外加搭配蓝色车漆抚莎,使得自身更具个性涉变。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象爽尺,详情请见后面的驾驶感受篇玻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD表截救:26.78万元   市场优惠售廖拨:1000元   如果不知道它是奇骏的人挪巫畦,在大街上看见这款车褥枚褪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化莽萝储,同时也是这7辆车中变化最大的车型灵嫡谰,整车不再是那么的棱角分明闭词,仿佛从一个满脸胡子的硬汉姓柏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿泻。   由于采用更具流线的造型设计败妥饺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯持污,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念享,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性抬缉。尾部的造型也不再是那么的方方正正赋,尾灯与前大灯造型相呼应贤挨汾,并搭配镀铬饰条加以点缀撇惠涝。   小结宿蹿辅:由于我个人的车型为2010款奇骏辞懊瓷,所以面对这款全新一代的车型挟苦价,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈藐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涧,奇骏是个不错的选择禄定。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版暑:27.28万元   市场优惠娥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沽师,就得到了广大消费者的极高关注度雇,整体设计与上一代差别很大掏内侣,不再是中庸的形象坪,而是更加犀利的造型辩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息脆奔,前中网分为两段式设计彻伸劳,但两块黑色的格栅全是假的取莆团,完全是用来装饰用的鳖弥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅般嗅。   熟悉老款车型的人都知道遂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计股急,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积唯储,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野品忍烽,从而保证了行程的安全性辅饲桐。   小结戮虾:这款RAV4整体添加了越野套件席懈,所以并非其原车面貌信。但无论是否经过套件的选装巴漂,整体的造型还是十分具有潮流气息的衡描财,另外值得一提的是城半校,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项磕估皆,依然是几款SUV中表现最好的潘,注重空间表现的朋友们值得考虑潭函磨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版皮:31.58万元   市场优惠桥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款妓秸萎,所以变化并没有其余车型那么大钾吕挛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了反,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思藕蹭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格另跨,棱角分明才是其主基调频螺姜。   后方整体没有太大的改动踏惩法,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蟹咖尺,设计很好的与前大灯相呼应矩据,夜间看起来十分的醒目厘,整体也很协调群篇。   小结柑蕾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看毕摔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力槽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点吮维,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的堂囤巍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉惭,途观还是比较不错的选择将隘匣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型耐:25.28万元   市场优惠逛绩违:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概廾溃克斯的外观协鞘,那么这款翼虎你必将也会喜欢浓,因为它的造型就是一款大号儿的“富煨蔚ぃ克斯”粱寥。单条镀铬饰条所组成的前中网举恍煞,显得整体十分的修长关泛壕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔常谴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点下蔬七,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气倡捍,提升了整车的档次点雇崎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑评犯董。   小结鹅:翼虎是福特家族的新洞岣帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴捅啦拢克斯的身影兴伪,而对于新款赴鸨海克斯的整体造型兄沛鲸,个人觉得还是很不错的鄙殊哺,那么如果您要是和我持有共同的观点屏,并且想拥有一辆SUV车型趣芬,翼虎绝对是首选范围匡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版倒:27.69万元   市场优惠裂颇韧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子刹,但随着Jeep旗下车型不断的改款唬希,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扑警,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息侥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配阂,圆圆的大灯以及垂直的中网罕温,无疑均是Jeep最原有的样子匹馆撼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型箔回,无论是后风挡还是尾灯裤,都为方方正正的样子苦绩草,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间趟。   小结位甘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅巳烟Α,淳朴造型及棱角分明的设计窘,在保留Jeep家族血液的同时焚,也为整车的空间做出了较大的贡献炉晴皆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的芒委,详情请阅读后面的文章洽姑菇。   外观总结痉剩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性封陵,基于每款车型的特性闪痘,有的为小改款狈、有的则为全新一代采悄绢,所以有的基本没什么变化檄的、有的则“面目全非”冲佬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了臀龄删,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别龋创,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味臣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息亨凛眉。通过每款车型下方的小结匈尼护,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辞襄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前割,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肛昧,你可以理解为营造纯正的氛围臼佃闷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蔽淮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合讼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致酣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed笆花蒋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍防盟靛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锌氯怒,绅士气质是宾利的“看家本领”霸那。往往沥诲期,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质妒顽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去穗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限暖晴突。现在舒贯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h脆滑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蜡。自古以来毒辰,“Speed”一直是宾利的性能标签颠,以此向2003年垄断勒芒冠灯、亚军的Speed 8赛车致敬睹称诲。    作为宾利历史上最快的量产车型提泌奉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)妨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征建豌跨,当然芥课厕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可们。    伴随著经济实力的提升劝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强搭险圈,当你身处被“泰禾北京院子”纪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鼻疟,肯定会追求更高层次身份上的匹配形涩孩。我几天前去宾利销售中心疏,它长廊式展厅规姆牵宏伟林稗炉,处处是浓郁咖啡香栋冕豆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利麓,对其购买力是不置一丝的怀疑砍。我想丘撇,只有宾利拍盼传、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌供,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求桂射童。我敢很确定的告诉电脑前的你们挎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰佬赋沮,在中国未来一定能卖到脱销人搏卞。   >> 写在文前触雌歪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年兰,英国品牌的表现令人忧心忡忡星掀砷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌洛梯女,它们目前都散落在世界各处晶碾,有的受到追捧有的则走向终点釜。即使获得成功的英国品牌寺,它们仍为自己贴上的“德国标签”凌赁、“印度标签”的身份感到忧虑芹橡嘲,毕竟熄统臂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除胶泥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造台割,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革圃、原木的袅袅余香眉龚红,这种气味只属于宾利粗妙驮、劳斯莱斯们推叼沉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严壕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头杯。    从业这么多年鬼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元兢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瘟,囊中羞涩遥不可及自然很重要疤距,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦经颇。我认为一辆好车驳陡,应该让驾驶者舒服戈寒、安静喝屏喘、惬意的完成从A点到B点的旅程钨藩锋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快誊,却实现不了我小小的梦堑挤。我一直认为坚五辽,真正的贵族哆酒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极赎霸扰,即便妥协仍然能坚守初心金尖砍。此话适合改变自己的GT Speed扭孝,你知道吗腾?世上最难的事情就是超越自己彪台,GT Speed做到了 色及。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义抛,当你启动它时却霓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态憨策猛。   >> 外观棵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身虱砷培,作为宾利目前最为畅销的车型句,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”公。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拼。但是禾眠膜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配创星,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节岁甜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吹枢蓖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动哪蹬铂。当然棵傅竭,大部分“土豪”车主也不在乎日,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成聚。    外观提升不是GT Speed的精髓懦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品廖晶,动力躲、刚性歪划、减重上的工作任重道远摧砂厢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg廊,仅有2.3吨乡崎翰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重航访饲。不要小看这350kg蛇,几乎是一台V8发动机的重量东。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件寇赋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拦郡、多连杆后悬挂和防倾杆等拴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色公,分别是Burnt Orange(橘)福、Sequin Blue(蓝)厦绩衔、Excreme Sliver(银)衬修。为了凸显GT Speed的特殊乏乳拌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)黄似猎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撼萍。宾利工作人员表示链,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故幌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加贸,尤其是在中国等兴新市场更是突出慧佩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩尖姜。    你知道胖子多么努力吗苫簿毫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时透行,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形黄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超醛弹歇。那些把高性能作为卖点的品牌第,现在宾利也有资格和你们一较高下庭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸洽旁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致卿,其尺寸为(mm)复联菩:长4806交朝、宽2227蚊牧超、高1394罕门恫,轴距为2746mm筷碗。我知道酸褂迸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距囤武,为了让你做到心中有数敲午,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来市乔。与竞争对手相比褪问,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先俏垢吕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑纤钞链,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车殴戏,哪怕国内的环境日趋恶劣熬甫溃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值诬蛙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成觅穿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭行怖梗,整个过程大约需要22秒聊篮仟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间黑猩,从而避免占用后备厢大部分的空间签胶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘簿桨炮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惋趴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骏,没有法拉利暴躁桓犀,缺点恐怕是不高调为际。不信你点击上方视频听听视频里声音煎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结韶: 作为欧陆GT的性能旗舰欣苫井,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角哇,不仔细研究根本发现不了它的区别切钾缄。虽然外观变化之处并不算多镜祭极,但是对于轻量化燎里抚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性摆悼脑。" "   7月21日摩刑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鸽款。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蒋埂类、北汽E150檬锹手,成为第一期家用空间王冠军俩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威芭。它们会有怎样的空间表现唤彻,不如一起来见证拓。 本期内容开始前先,先来看看第一期文章中网友们的评论吧旧: 好了蔼,正式开始第二期内容画唱吃。不过简单说几句旱,为了没看过第一期的网友们吴捞:    你可能会发现福骡,随着岁月流逝厂枫嗅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭固甭,也当起了小爸爸请。恰此时凡无憾,他们对车的选择可能也有了新的取向究跋坪,空间大乏薪汾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素秘。    基于此肃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题剑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间每随惧,让大家对车辆的实用性有个较全面膏飘窖、正确的认识双泊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测铃憨梦、模拟一家三口郊游的情景实测煽竞、细节空间的展示驹萌、实体娃娃的数据测量四个环节进行南双惕。   话不多说亩,有请今天的选手馅淳,登扯病! 第一环节惠:堆放整理箱焕,能放多少放多少    由于很多厂商歇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升典踩甸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时错帮,也会帮你量化一下车到底能装多少升坪圈放,所以上图我们也给出了每个箱子的升数遣辛甘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号爱泞享,并加以不同颜色区分剩兼,目的是给你呈现最直观的感受瞧褐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据柬稍,仅供大家感受一下募嘶薯。今天我们拿箱子说话贺嘉,看看它们这种数据到底能装多少箱子认。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下弛:由于时间关系勃抚驾,我们这次只借到了骊威的低配版版,后排座椅不能按上图这样按比例放倒帮欣鬼,但高配版的骊威有这一功能佛井。 首先出场的是骊威牢仓班:    状态一撂坚:单纯的后备厢空间 状态二蚊呛梗:放倒后排座椅后的空间 状态三摔罕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绞爆蜕: 骊威一如我们所想的那样椽脑,空间的确是其一大卖点贸吹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沪沥驶,小伙伴们都惊叹了!骊威惨,实力不凡仟。   其次出场的是致炫坟窘佬:    状态一梦饯撬:单纯的后备厢空间 状态二龚:放倒后排座椅后的空间 状态三鼻场瓦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评七: 就如文章开头介绍致炫时所说晌舱,空间荣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点衰。通过这一环节放整理箱的测试慷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得菠淳静。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积你卿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一负瘫沪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二希晶归:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三陡息棉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结电貌: 通过摆箱子的实战图,以及上面表格数据的对比色丝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辽结葡。而致炫与骊威差距也并不是太大洗铣,可见其空间不可小瞧臼。接下来又有哪些好玩儿环节湾径?而两车又会有怎样的表现呢看美逃?请继续往下看纺。" "   今年5月泡抒绞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶书?9挡无用汾扛?自由光深度试驾报告》)兼雌。当时痕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测查琉镰。    6月汰抄裤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)滩矢救。不过3.2L版的离地间隙胎黔并、接近角宠、离去角团籍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少都培。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别巩力兴?    几天前编钒,我和赵璞癌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市痢髓爸,这车还行不行垦浆罕?    我们的第一站抹绿,魔都上海篱芍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消奥需焊。在经历了噩梦般的改签梯、等待馆寂肮、登机槐、继续等待之后病齿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间衬蕊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿温详渤:“游遍世界各地钉闹筏,开尽天下好车晚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑透隋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方桨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蔬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多扯。在此我可以不吹牛X的告诉大家炼,我在纽北环实际驾驶过递。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑罐波,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI人,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型祭禾搓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮晤梢矩,在国内也非常抢手埂驰党。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升系洽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沦表司。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变凑犁疚,基本保留了GTI所有特征膘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疟,在舒适配置上也更加的平民化句侍浇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整讨诲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件秤,例如两边的侧裙以及尾翼等但绅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的擅浩。但低调的外观也有自己独有的设计元素叼搏,例如车头处GTI特有的红色的拉线韦阑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标铰拨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中我。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性何非,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm莫拢输。另外唇,新车的LED尾灯造型也很有特色妨徘缎。海外版GTI提供了红色光钾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择摆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现仁,但国产后或许可以与国内的消费见面泊权。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少能俏,我把它们大概分成两类媒横:靠谱的和不靠谱的畅倦暖。不靠谱的原因很多纶襄,有些续航里程太短谦崎,上车就开始为电量担心;有些性能太差疗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谐,几十万买个两门小车露,真当我们都是土豪吗琶?   不靠谱的理由千千万港泰驮,靠谱的标准则大致相同汤涤。续航里程不能太短赐败,加速不能太慢搁裙疽,最好还有些实用性脓燃咯,价钱不贵就更好了帘眷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车雷斗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平固漆,拿汽油车举例的话靠艰剖,90%以上都算得上靠谱旅滇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说俊关轻,能达到及格水平的车型却不算多川端讼。我们的这辆测试车是2012款的钳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型并剖。还好时隔两年快,e6的动力系统并没有发生大变化碧鲸浦,只是外形和配置有小小的调整高。   续航里程僳澳疟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧官哺喜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车荷的铅,这其实只是理论值辱梆镁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱呛谢,实际用车时很难达到稳。夏天空调怯膝帛、冬天暖风录捕拎、高速快了翟旧歌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钠官肝。   这种电动车只是日常通勤还可以雷呢,但稍微有些想法锚,想去见个朋友台没、买个菜碱,心里就得犯嘀咕私割悔。这种心中总有事悬着的感觉很难受氦图暴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多爬。   由于时间原因为梦颈,我们只能简单测试一下e6的续航能力班貉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里逼戊歼,其中高速路况三分之二凑,城市路况三分之一翻村丰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来佛熬,我们的行程其实就是三段辣氮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)佛拔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)开,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)多。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)庇,显示续航里程320公里舍贫。完成第一段高速路程时(43公里)歼惹唇,电池余量82%(耗电17%)琳墒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鲍蚀檄,电池余量63%(耗电19%)墟护,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)骚,电池余量45%(耗电18%)催菲,续航里程134公里(减少61公里)怒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点棘分:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右破傻电,比如第一段高速行驶倒弗,续航里程减了59公里范鸿乔,而实际行驶了43公里莆,二者大概是0.7倍的关系惠恫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话绩公尝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近杯,拥堵路况似乎还更费电一些痕痛。" "  近两年片骑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮帛,很多大厂都推出了自己的纯电动车靛,先不说比亚迪这些纯自主品牌蠕嘲侧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车板抖。今天沃东烷,我们就提到了之诺这个品牌羔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌开请酗,主打高端思思荡,并且未来也是只进行纯电动车的研发浦笛晤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌韩沁墓。今天乳沧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E矫沥碎,下面我们就对这款车型做一次体验翔皮。   之诺1E只租不卖家踌,租赁价格为顺:日租金为400元/天蹄馁毋,长租(3年期)为7400元/月裤停,现在消费者就可以对这款车进行租赁缓渺。   租赁价格包含协寂:车辆上牌祟集、充电盒安装(7.5小时充满)抽娃吼、保险莎、每6个月一次定期检查保养窃咸汐、车辆维修辱,7天24小时道路救援淳惫吾、拖车以及备用车辆等睦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造宿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计芜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子玻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计毙评,虽然亮点不是很多啤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离缴倾,树立之诺自身品牌的辨识度肚蛾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系跋嘘,辨识度极高兴境。 既然是同平台打造想,那么轴距和宝马X1也是相同的啪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎脖,尺寸为225/50 R17哪忿防,这款轮胎最主要是为了节能考虑此米。   本文导航   分享到滩情雷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉深,它是南京依维柯生产的车型毯,隶属于跃进品牌旗下惩级忻,是一款定位中高端的轻卡产品霉春。该车是在2013年1月首次发布的就,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)懒,为用户提供了更多的备选车型仕掀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现妻沧佬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)涎署堑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域愁辨办,宝马向来不走寻常路绣,旗下的SUV并非越野硬汉烩,而是更加注重公路操控性圈盗,所以在外形上也有着自己的独到见解湍较蚂。Coupe原本只是轿跑车的特征烧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上篓党碾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后灯缮堕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上稻。在这种背景之下地欣,X4应运而生面谈岁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验骄萎,宝马对于X4的设计便更加得心应手城搜叫。从车身尺寸来看常萎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化豆坚。然而实际感受上了,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力降塘定。它们的关系就如同X6和X5砂,一个张扬摆娄挤、一个低调苇孔改。要想顺昙В酷摹熬徒?X4很在行虎崎橙。   这辆X4的外观加入了大量M套件本,进一步凸显了它的运动风格摩琴灵。夸张的前后包围降低了视觉重心斤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角棘净督。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢禄?所以湘盘讲,接近角力、离去角这些数据对于X4来说痹兄哥,根本不重要拘哺。   和X6一样烽,性感的臀部是X4最迷人的地方觅哪。如果从车尾来看我目牛,X4确实比X3运动了不少埃粉,高挑的腰线岔去、厚重的尾部都能给人很强的力量感胸即辟。对于35i来说淑封教,单边双出的尾排着实有些低调土。尾灯的造型是典型的宝马风格携,造型简单桓跨、大气船,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升皖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蒲颓撂,前245mm桓司、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鼓绢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)歌,这是一款综合静音筏、舒适挤瓤、操控于一体的轮胎瘸孟。在我看来隋沧铆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎串壳婚,似乎更为合适念疵洼。" "  原标题书订勃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前秃村,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)旅胆,该车除了外观造型犀利苏、内饰豪华哦岔、配置丰富之外内博,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鄙。作为一款以年轻会誊匙、时尚为主旋律的产品林,NX开起来的感受如何奶铝,今天我就为大家正式揭秘姬。(注度提:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称祁,如NX焊笑凳、ES空贫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍畔高:   NX车型的外观内饰设计风格七板,在之前的文章中我已做了详细介绍承贩坛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品诽铝节。从实车给人的感觉来看墩,它的确做到了这点莫,不少人见到它的第一反应就是敬奠贺:恩农金全,这车挺个性沮森、挺漂亮目。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅够,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计亨贰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度边。此外迪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯成森,进一步提升了科技感裂化浆。不过它并非全系标配法,在入门级车型上近光灯依旧是LED酣疚肖,远光灯为卤素灯泡类甲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《壳纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV棵烤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3敢、宝马X1做直接竞争泛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV桅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证池尸刃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES哺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格新豁矛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖翰健,其中一款为17英寸碴,另两款为18英寸磁蓬捆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂视,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎涵,在国内的售价大约1700元/条疚疽郴。   车尾线条与前脸相呼应赂,造型犀利纳蛔惋,棱角分明蓉,以凸显整车年轻恨漂、运动化的产品定位踞。同时雌对栋,尾灯设计十分用心似烧城,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果份摧搪,特意在接缝处增加了一小块LED俊。   内饰方面卿钾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造病稠称,同时用料保持了该品牌一贯的高水准立闭菜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伺涝诧,大幅提升了车内的豪华氛围吮。   据雷克萨斯厂商人员介绍湾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏弘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统呵,它的使用方法类似于电脑的触模板固狮,并带有震动回馈功能杭烤塘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用裴。此外堂芒徐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统变佛脓,我们咨询厂商工作人员汾避蛋,这配置会不会引入中国煽,对方并没有给出明确答复枷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适染渴,作为家族中的新进成员倾坚南,NX的表现自然也不会差空呻。为了符合它运动化的定位鳖凄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强富胜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现巍山。此外NX空间方面的表现也同样令人满意苔继。   在海外干,NX提供了全景天窗逝豢、普通天窗和无天窗三种版本的车型能搬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃且科,采光效果很好户,但无法开启谎陛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用滔,采用的是外开式设计焕怯。可以确定的是洗骡褐,上述两种版本的天窗都将引入中国熟氯,至于无天窗版车型是否会引进啊,暂不清楚尖强但。" "  [汽车之家专业评测] 2006年幢湾,马自达CX-7在海外推出;2009年罚瞥,2.5L两驱车型引入国内垫念,售价28.8万;2010年旗老史,增配的小改款车型上市漏秆,售价29.08万痰玻烽,同时宣布国产意向;2012年茎,海外CX-7停产;2014年瘸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道卸,等它国产的人此时已经老了四岁了辉。   从以进口的身份引入国内新,到正式国产经历了四年左右的时间怪膏恍,在这四年中进口CX-7销量并不好陋,一方面是当时市场不成熟寒咖,后期竞品丛生将其埋没了扳顿贺。另一方面原因也在其本身酮,比如定价高燃及缉、2.5L发动机动力孱弱等等泼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍弯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统扔碧。在测试之前钩鞠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点替?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm栏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm静淮沽,搭配6挡手自一体变速箱藤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机路道,只不过调校要比CX-7上的更为激进海讣。即便如此唉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼焚仍。   油门的设定比较灵敏桐觅甩,起步和加速初段都还比较轻盈扒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线老恋舞,而不至于拖沓钦,一切都显得易于掌握塑敬潜。变速箱和发动机配合的是那么默契替,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扇典孩,只是在极拥堵的道路上蠕动时鲁牢,1挡与2挡的切换有点闯动而已侧,问题不大肩季。   转向和悬架的设定偏向运动划踢侠,采用机械液压助力的转向系统比较重搏涕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣饥伦。悬架没有“忽悠”的表现信焕冀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惜迟,车内乘员经城燮耆危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”年。悬架后段偏硬多,在弯道中并没有明显的侧倾变,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去据。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错才,动力供给够积极澜,表现不错拷,驾驶感觉非常轻松秽嗜,动力的跟进也很是及时穷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)擒沪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm熄诵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右偷妒,而且不是那种喷涌般的迸发偿偏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已就错,给人相对内向保守的错觉洁扳。   CX-7更擅长的是中途加速且惜,比如从60公里/小时开始厦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易雇捷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓身,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限娩桓,这几天这种沮丧感时常出现峨。不过也正是这个中段加速的特点材驳缅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举堆咀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乡纷,稍踩油门就奔向3000rpm毋,便能得到很好的响应沦,仅有极为短暂的降挡迟疑苏扯,随后就催逼出了足够的扭矩稻。简而言之墨疚统,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扁酸,容易上手孙钢鄙,各方面的表现也都算令人满意阿谢盒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷虐闷陶,涡轮增压器起到了明显的效果倘,就像注入了某种精神类药物廷矾角,虽不时刻保持着亢奋状态类拎,但兴奋状态确实随时可以到来渡鲜,一切都听从指挥歉海。这种持续的加速感可以维持一段时间夺疆,心里不禁一阵爽快型奇陷,当然杆饭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了朗衅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光测趟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里图禄,消耗燃油17.94升岸磐,平均时速为30公里/小时炼踢申,全程开启空调吕垦,平均油耗为13.3升/百公里绩题,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看碌列凑,CX-7绝不算省油的那类筹,准确的说是比较费油痉纲。另外儡使潍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油身背,无疑使用成本相对较高辈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前比汞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章的监凉。说实话经,那是我第一次接触这两款车恭爸慌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象募,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机凰陋,动力同样够用白碗,但输出并不算线性农钨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坛裳烁。当时我就在想缺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了仙勿跨,而如今厂家真的这么干了箔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统课袱,增加了几项配置妮,外观方面几乎没有改动陆弗匿,图中的这款车只是增加了车顶行李架袜夹内、车尾扰流板和挡泥板等选装件袍仟。   这款帅客HR16是一款7座车型嗓汇唯,它可以满足国V排放标准念翟,车窗后半部分采用了隐私玻璃妈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢此伍。当然冗摧村,帅客实际上是一款既可以满足载人携宫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)断捶颧,所以它的车系中包含了5座抽伙、7座埔、国IV稍斜文、国V等各种不同版本绒旁。   除了挡泥板之外坤法,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吓烯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果辈犯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统呻滑,其中的最强模式叫作“Dynamic”睡窖,译为“动态”仓。有意思的是铰痊,在英文里啊碱洼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根开蝗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗迷丹?——开启动态模式蜗童湍,就等于点燃了一根无形的导火线鲁头。   要追根溯源的话甜裴,炸药起始于中国健鄙梯,属于四大发明之一手瓦矮,不过相比中国发明的黑火药耻,硝酸甘油平时更加安全可控窝,而且破坏力更强劳。奥迪RS 7同样如此箱畅赖,它多数时候表现得比较随和容禾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力伤鸿。   首先从外观上就容易看出它很厉害畏。奥迪A7之所以独特鲸冒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型哥苫,人们将之称为“Sportback”惰迪拌,在我看来霉乡,它的廓更像是一只优雅的海龟发,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鼻邪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装俊富恒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光卜伞,所以它已经不是传统爬行类的龟捐煤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息台蹄描,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同存欢晨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘皑烹,让人不由自主的去稳稳扶住3缮、9点位置涟瞥。   在风骚的外形和各种真皮哩搜、碳纤维材质的覆盖之下庆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性阔锑茸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别咳坝,这一点很好毖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV娟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群忱。即便在这种情况下玖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价滩妊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题零阶梳:谁给你的自信卖这么贵慰暮?不错斜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008耗敲,它到底是盲目自信还是厚积薄发拷?我们一比高下羌。 外观对比呻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结力巩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算谜磨,所以我决定说点可以量化的东西恭妊欣。首先问淀冒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现沧独茬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吻。其次可能是由于动力的原因刮氰肩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽贤玲诺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上问铆,备受关注的长安CS75正式宣布上市珊炒辰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合双唐计。在前期的试驾活动上羔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型颇陕,并对其驾驶品质给予了极高的评价伺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车楔禄,和手动挡车型相比僧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待慨南。 ● 外观内饰的简单介绍苗:   在外观方面班功疾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型剂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识螺粉,甚至连一个小尾标都没有纪级剑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赂任坍,但1.8T车主可能会对此有一些不满撑低甩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm等,轴距为2700mm邵被,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5残俯誓、奔腾X80以及哈弗H6韭讣疤,CS75还是相当有竞争力的饶,它的轴距和长度最大鼎炬,宽度仅次于哈弗H6经劲,高度相比瑞虎5矮了35mm啦咀玲。   在外部配置上疼颧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蕉到,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头甭叙孤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蚂错谱。另外栋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯净剿损,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果臂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吉衫动。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致敛粒聪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品锑勤,市场售价约为700元/条欠,在同级别中算是很厚道的配备了遁惫龋。此外碌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品按誓凰,只是轮圈被替换为铁轮圈霖锈纽,还是俩字——厚道晤舒害。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格荡户,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足端俏墙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板喜灭,看起来更有层次感凰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙半蓟、设计毫无新意驰、用料也很一般等不好的印象功块。不过近年来缎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹伴,长安便是其一活圭谴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视登谈凰,也很难找出它的缺点栏鸡,按键心、旋钮的阻尼适中镰污啪,手感很不错非戌裂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏誊痛棵,分辨率和反应速度都还不错蟹旦,不过在功能性上它只提供基本的导航吧焙陇、DVD涉、电台俄翔、倒车影像及蓝牙功能碗酣耻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐热抖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奋仍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到秀场仑,但是厂家对此并没有改进怖苛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放渐坷。但是骚嘲脾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度雇,同时设备名称也无法显示完整阂氓,在用户体验上还有提升空间扑魏。   不过潞守跑,在一些细节处理上奥玫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意仍抒饺。比如在挡把前方的储物格冉侩丧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理倘扩,不过这块材质却为硬塑料铺岗修,实际上根本无法达到防滑的效果摊殿。另外江,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯茅,这点值得表扬仇,但必须手动摁下开关才能点亮夯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅姬暗去,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果孟感。座椅填充物软硬适中饱辞,刚刚好头慰,并不会软到开久了腰疼局恒,也不至于硬到硌(gè)人圈。除此之外五铣屯,包裹性表现也很不错腺型案,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中茧疙。另外痴氖没,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节奇。   车内乘坐空间表现上迹税得,身高180cm的编辑身处前排逞炬填,头部约有一拳左右的空间瞄钡鲍,此时移身至后排牧丧挽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间圃。作为一台紧凑型SUV车型谓另柿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了剂。   来到后备厢梯鼓环,长安官方给出的容积数据为590-1560L扯桅死,表现中规中矩艇巳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卿鲁寇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果尾湍楔,增加消费者对于整车的好感度刺相睦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟能撑兔,如今市面上的电动车产品越来越多戎含投,开始逐渐走入人们的生活亨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一位蚊,大家对它的了解可能还不是很多童题乏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元韩雇。那么这款车究竟如何呢泄潜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车炊嗅此、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上煤劳布,我们终于有机会近距离接触一下苗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌河寡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质屋成,因此其与众泰汽车合作芬,推出众泰知豆电动车慌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同痊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识糙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗掀失眯?不管你信不信茹络,反正我信了瘸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱郎酣,售价为24.98万-28.98万元性始,共有三款配置可涯铡,全系均未采用quattro四驱系统逛跋,取而代之的是前置前驱的驱动形式韶突瓜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛覆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生售,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水杏晃毫,1.4T的发动机到底够不够用誓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧擎需,这些问题都难免让人担心堂祟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”价,它又是否值这个价格剧芍咳,下面让我来终结你的这些疑惑赖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力窜惯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱搞舍脚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样些,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鸥阔忍,既然大家都关心这一问题小病,那么我们就从这个问题开始一一解决挠攘湃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的配巩,其最大输出功率为110kW诺岁恰,峰值扭矩可以达到250Nm化,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm帛筏妈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辟莽,动力储备不足方面的顾虑慰,但是这些想法也好顾虑也罢缺煽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骨涛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实琉挝,油门初段的旷量微乎其微韦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点邯,当发动机的转速达到1750转时侍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩僚,强烈的推背感也会随之而来亥,如果你不是冷静下来思考一下荤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受韦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减骗箍程。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候虐屯,一开始的想法和我一样石悼冲,换了1.4T发动机之后扇焊,动力跟的上吗黄炼品?心里总是怀揣着这样一个疑问椽,但是当他们开了一段时间之后福,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”佳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格垫管酥,处于D挡模式时推贺梁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝谜程,但也感觉不到激进的性格蜡猾斥。但是当车辆处于S挡时堕套荒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉曝私赂,整个车似乎突然变得紧张了起来具洼擅,时刻专注着你踩油门的右脚蓝臂跋,稍有动作便会迅速做出响应楔肋暮。   在城市的驾驶中矮惨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障逝丸,当你深踩油门时玖捅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞隙,或者可以说旅衫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态芥斡。此外牵跺,作为一台不折不扣的城市SUV宽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验讨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蹿酿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量下,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泞矩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动脸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆疚,整个加速的过程非常线性薯杜裸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时继绒腊,不会表现的非常神经质锨扦管。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱馅伤套,这台变速箱给人的感觉非常聪明闻,可以准确的猜出驾驶者的意图览,在换挡的速度和时机方面非常到位铆投樊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点躬。此外瓣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扮蛾。当车辆处于D挡模式下娶沦,当发动机的转速达到2000转时煤,这台变速箱便会进行升挡的动作彭,从而保证日常驾驶更好的经济性签缴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时购本,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绵雇棘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止啸捐。   这台变速箱也并不是近乎完美荣廉,它当然也存在着自身的不足巢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺场龚佰,尤其是在低速的区间内尼溪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感敬。此外量哗吭,该车提供了四种驾驶模式的选择鹊酪圣,分别为经济即冠度、舒适啊蒂、自动和动态模式港,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整矢骇。 性能测试筐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中驳辛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现童旧,最终的破百成绩为9.14秒然,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升乃。奥迪Q3在三挡时完成了破百庙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程隧。此外鹤双年,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没寞汕,非成桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失忿,整个加速的过程十分平顺和线性撬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势穗喝。车辆在全力起步的过程中抛廷,由于没有采用quattro四驱系统蜂且,车身有轻微的抬头现象下,前悬挂的拉伸比较明显杏汤计。 性能测试妨扣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嚎椿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米醚第,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瓜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系壬桃。在整个制动的过程中燃,G值适中保持在-0.9到-1之间捂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态添,前悬挂很大程度的收到挤压漏卑阿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显偷帆。此外窝瞬,该车在连续制动的情况下漠八,受到的热衰退现象比较明显吉咳憾,在连续测试过后绞恢廊,制动距离增长了接近2米鳞肮邵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容颂丝,动力方面也足以应对使用的需求匆,尤其是在低扭方面艇滇,这台发动机表现除了浑厚的功底怕火。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平贸鲤。对于一台城市SUV来说辛察姬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑龟童。" "  你有没有这样的勇气噶,一辈子只留着一种发型详期,带着一种款式的眼镜冈?或许多数人会摇头说不虹黎坎。试想你现在穿着中山装结汞沟,带着大边框挪哗俱,留着中分头走在街上岭,别人必定会投来异样的眼光力贬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变椒,但有一种美无,却是永恒的抒,我们称之为“经典”廉昏喝。就像中山装逐渐演变成了“国服”墨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蓖涣歪,看似过时的东西稍加润色憾递,就会焕发出经典的力量经跨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题愤,也是一个互相佐证的问题泞阿。正是扛住了时间的消磨辈吞,一个产品一种设计才能称之为经典啪抨。而正是因为它是经典捌,所以无论时间如何过往巷,岁月如何变迁巢,它依旧能代表着美路使。所以能称之为经典的东西凤毛麟角颗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫乓垢、保时捷911鸵抄腿、MINI这几款车了拘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承差,这是一种财富烷头,就像一个国家的历史一样颇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谷。但就像中山装一样林,如果不稍加改动苹旧块,依旧会被人说土气辜勘踢,MINI也是一样乖完奇,细节的升华会有益于经典的传播和传承陕适。这款MINI COOPER S的运动元素比较多卷,是全新MINI车系中性能最好的瘸。所以车头车尾都会看到“S”的字样凌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表朔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部阶,这是它彰显不同的地方璃浇,尾灯的轮廓更大了潍霉,但相比老款不够凝练鲸绿梯,同时你也感受不到它有何种审美的进步嚼,个人感觉它是为了变化而变化匹。轮毂方面迟窘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号膳尝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注琳童,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)孔眠。不过斧涝,在真正接触到保时捷Macan之前亲,我对它的真正实力也有所质疑豢。众所周知隙床,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造订互,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢归匠?带着这个疑虑嫡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅携刨碗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同日坚诚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型首焦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机林,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似立饰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型戳擎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”桔。在没有任何参考坐标的情况下贺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的驮拨弹。排除了惯性思维的困扰普继,对于一款新车而言或许并非坏事颓颊炒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拎崩层,因此有关它的设计特征我们并不陌生搂。作为保时捷推出的第二款SUV车型翔纶害,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计锑,同时也融入了许多独特的元素菠赴葱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征集寥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动炕,因此在细节处理上谭咕甘,新车融入了更加激进的设计元素渴锹刨。    作为入门版车型密徐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯玻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯凯耪促,并采用导光条设计线惫乘,其视觉效果更具科技感沪。   保时捷Macan的腰线位置较高鲤团,车顶弧线在车尾处微微向下收拢脑岁,营造出强烈的动态视觉效果暴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格募。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一悲,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格哼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况韧簿,我的同事此前已经为大家介绍蹈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拾玫俗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蝎。" "   ??????? 提起观致罐龚,大家都会想起什么盯矮?这似乎是一个难以回答的问题加峰。作为一个有着中国血统的全新品牌唱衫涂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩是邓虫。在2013年店冒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上韶脆九,一石惊起千层浪炽廉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手橙潜湘。   如今容僻,观致的第二款车型蔽,观致3五门版也如约而至啸怯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力捶萎湃?它的到来孪申,在扩充了观致的产品线之后椭挞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢娠氯?自然是令我们拭目以待缴梧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车横郡享。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今逆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型卯烯然,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型邻桔,时至今日都没有做大幅的修改屋扮哆。就是这样一个古董级外貌的家伙寂,最近竟然和新能源技术杠上了寺。2013年的日内瓦车展上庭剧贰,路虎推出了一款纯电动卫士裸,旨在告诉大家卫士宝刀未老堤讨楞。而这些天陌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试黄恒,看起来户托皮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了衅廓鳞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上唬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品堵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟骨绰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望沥套,并未成为现实案惮比,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已兑宏垒。   事情的转折点发生在2014年6月18日党录,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照呕哪酒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车笺嗡闻,并且这一次汐犬,车身上已经重新贴上了拉花裂喊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计篱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卑窍,而是一台真正的电动版卫士解卞磊。   之后通过各种途径的联系陆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鸡嗡蒲,虽然这并不是一款量产车泪,也没有任何电动机抚汉、电池组方面的参数数据彻看, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试哇但,我们认为此次试驾还是很有意义的瞥。   ■ 外观造型林:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷协,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士比判。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样灌忿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异乃。   电动版卫士全球仅有7台靖岸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车魏,基于卫士110车型打造盲末矗,可以根据情况容纳5个或7个座椅亥孙,算是车系中的“旅行款”市涤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承玻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异榷咯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计么,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡判,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外己手,丝毫不加以修饰挛辉。按照官方对柴油版车型的销售策略滩撮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件把。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分违习,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蚀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留诫拾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间灌。正对车头餐拘,右侧翼子板的通风口也是镂空的广背,下方是空调系统的进气口势袒,而左侧的则仅仅用作装饰笆伐,所以是完全封死的状态滔论伦。   平直的挡风玻璃瞎疤、小雨刷小羡、面积可观手动调节后视镜艰监池,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计比,而在这台电动版卫士上窟掠耙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板捐惊酵。   实际上梳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致盯恐吮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线斧刨绅,电动车窗只照顾到前排乘客遁恼失,第二排为手摇的灸,第三排则仅仅是推拉窗纠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林石,确实栋南兴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车昂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中椽惦撕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头霞娩淀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖翔倍别。   三窗式车尾设计除了古老外卫罢,想不出更多的词去形容泄瞄,好在后窗电加热武痉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备锈倡蚕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统徒警伴。至于各种不同用处的尾灯桶衬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沃茄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩道,并配备了13针牵引电力接口觅朗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电充坷。而对于电动版卫士来说群,这款车的拖曳能力也非一般强大稻哥信,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡和,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置陈即何。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯釜,在这四年一次的盛世当中谎卵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注停煌嗣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称摇,在经过整体的细化改进后整体更出色典,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈赂凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌萝惮,对于这样一款小车到底怎样钎巾锰,让我们一起一探究竟碾薯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车篇峨麓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赔玻牡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化变浮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计兔磨恢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格阶公,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择绩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤崛啄洌可靠的选择太擦篡。   相比现在很多的车型镐革渡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰紊瓷纶,个人比较喜欢这样的感觉疗别沸,朴素也是另一种风格吓磁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好昂息庇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分们坚,可以说是起到了点睛的作用氯辖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拭檬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格秆江拒,看起来还有些运动精神线。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组碧劳,同时也是远近光一体设计卞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气现,更加突出其可爱的造型风格戒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体跋息扯,同时也表明了J2的一种年轻风格沉苹慕。虽然是一款定价不高的微型家用车残漓抖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置勺懈,雾灯虽然不是什么贵重的配置我曝,但对于安全的保障还是多一分才好赣驴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力姜疾,实际使用中虽然刮水面积稍谢贰,但整体还是清理的非常干净痛。   在车体侧面造型上齐衰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计杠颂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高送,这样给头部空间会留出很多吴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感懒闭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肪屁。腰线起始的位置和大灯高度相同袭,这给了驾驶员足够大的视野空间晌乔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间匈被,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高颂搜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格穗题虏。   在尾部造型上适,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计茎童,同时加大了尾部示宽灯的面积萍释槐,为了就是提示后方车辆注意安全呐坪玛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹戏信,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吐,内部非常的深不过开口非常谢丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包戏喜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具剔吮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诚,虽然是钢圈吻晤排,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳守诲搁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型糕扯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少京香鹿。另外趣焕,一直让人头疼的售价问题恋晶,此次又出现了冠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势烘。价格问题男,在上市新闻 中已谈了很多假,不过与价格相比里,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蒲旦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坞确,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题劫痞伐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后疙昧老,即将为各位解开疑问钩暴胎。   观致3五门版已于6月24日上市掣,目前指导价已公布捶谴碗,售价区间11.99-17.19万元 舱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍露巾蓟:依然遵循简洁的设计思路通,造型更显年轻颇髓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头歉卧斡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士峰鲸狭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体厂裳。可以说奈萌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格茫父工,不过在细节上却更显年轻吕古怠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm粕,轴距为2690mm煤硷烧,除了长度缩短了177mm之外统娃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别么栋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话患,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉隆岛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了黄抒笨。在车身颜色上糯,观致3五门版同样有6种颜色可押鸱隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瘦删,色彩更为鲜亮渺,也更有时尚感烘寒搏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起匣涝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别狮瘁认。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面罐犊,而前雾灯也采用了圆形的设计汝断遣,更显时尚盎。另外算嫌锰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯汲、转向辅助灯和大灯清洗装置捶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 疗抬吕。   除此之外琴税享,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吼偿纬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)谰肯难,并且轮圈的款式也更加的年轻搔膛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18撬唇痕。所以在轮圈与轮胎的规格上涛匆叛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别壳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍垫厩:与三厢版一致购,细节改变不大届阀当。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同餐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择卡酶渤。中控台采用对称式设计碌,各种功能布置规整拎,按钮数量控制在了合理的范围内美瘁郸,不会给人一种杂乱的感觉雇辉。平底式多功能方向盘与三厢版无异聊赡稿,造型很有运动感韧,真皮包裹的外圈握感也很不错淌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置对茅,除了蓝牙电话龚、多媒体播放等这些基本配置之外拧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务另蛊。除此之外隘纯狭,车主还可选配观致逸云的增值服务娥实,该服务包含实时交通路况卧、实时停车场信息和地图更新等廉浦蕊。 ● 座椅及乘坐空间隶荆:白色绲边真皮座椅很有时尚感垂谦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能飞肺圈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能寝刹朔,与三厢版顶配车型相同稍。不过区别在于挤办,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理讳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嘲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动觅。   在乘坐空间方面为互毛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座敖笑让,并将座椅调到最低位置后豆讣,头部空间大约为1拳挝,显得很宽裕;而进入后排后寺从,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间魄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淌睛汾。后排中间地板隆起幅度较大璃,长度也不适合搁脚鹤,中间乘客的舒适度会受到一些影响寄布勾。 ● 后备厢绘、储物空间和天窗憨伞:后备厢容积403-1105升蕉,储物格众多皮。   在不放倒后排座椅的情况下宠,观致3五门版后备厢容积为403升祷挝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题巩。如果嫌这样的空间还不够的话填小屎,将后排座椅全部放倒后斧壕献,空间最大可扩大到1105升腾。除此之外冀,如果您随身携带了诸如手机化删、饮料之类的细碎物品的话弧啊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间魔扔黔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘也ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备龋,可打开的总面积约为0.22平方米久萌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似豆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架甫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纱,两者最大功率分别为126马力和156马力将武,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米袜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别喉闻菇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伶努芳,其他车型均采用6速双离合变速箱庭喇。在底盘悬架方面然蚂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芬叼哪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架擞词率。 ● 驾驶感受咎共康:底盘调校水准高惦较鲍,变速箱低速平顺性比三厢版好亢。   此次试驾会上很夺,我们大部分时间都行走在城市道路中悄踢妨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些芯朗撤,起步时若是轻踩油门踏板苯袜琉,车辆的提速会显得比较迟缓羞,若要改善的话瓢骇,需要至少踩下1/2的踏板行程陌。对于开惯了日系车的朋友们来说橇汀瑟,这种偏向于传统欧系车型风格钠跋秸,而非“一点就有”的油门调新遥可能需要一点适应的过程鲤惕。   而在整个加速的过程中观,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题饺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上晤高,咆哮声已经传入驾驶舱画拇,可就是不见变速箱及时升挡毒婪。另一方面浮估察,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入捂娄耐,整个介入过程并不是特别的线性檬,其工作时的噪音也清晰可辨斧涕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音柔叭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧技垃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沤潘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受担,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惕腔浑,并且伴随着强烈的顿挫感宿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多伴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绥擦檄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少岸撮熄,虽然顿挫感还是有实静,但已经能够被绝大部分消费者所接受衬另歧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的帮箱,那么我可以回答您寸,和大众的DSG表现相差无几巩衅。差何掸。   从观致工程师的口中得知贪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题怂嫁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蓄搞,对变速箱程序篙普、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整队淀,找到其中一个最佳点磕蕊岸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低警姓去。   在手动模式下趴,发动机的表现仍然很积极倍,不过由于其低速动力输出并不出众陆,其加速度并不能让人感到满意般憋钩,很大程度上焙炔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉沏票裁。此外饥融,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时继躺趟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡饭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似痹凶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点痢,而在此前的三门版车型上举褪,我们就给予了相当高的评价敛。虽然仅从结构上来看校蠢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控霸互室,但作为一款家用车乏蓉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性米沧,高速行驶变道保证稳定性沫床合。事实证明挺集蔽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现攻铣,并且从车底反馈至车厢内的声音堤疵绦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看袖桃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蓬伴琶。   ● 编辑总结灌闷:   从我们此次的试驾感受来看幂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肉葛、时髦的外形绞仑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整擞徐。与之前我们体验的三厢版车型相比次,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步污寄,尽管目前顿挫感还是存在境,但已经能够被绝大部分消费者所接受了搭括。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过悉微,有值得称赞的地方挨哦,自然也存在着一些不足埔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等雾乓冉。另外鼻隋璃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的抒破屠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元砍矫弯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯伐施、转向辅助灯及大灯清洗功能嵌晦迹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拭镶晃,这样看来冻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少头揣娥。不过毛佩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢俗幌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧齿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间喉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍撤茫难,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型艘侣。但个人更喜欢两厢版本谴诞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因妓恐色。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾每。当然担,作为同一款车沥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同险。三厢版本更加实用喇爸,两厢版外观更加时尚干练甭柏。今天带来这款两厢版爱唯欧式,或许会让很多注重外观的年轻人驻足款淑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容畔刺,大灯的设计相对保守了邓,但也减少了人们对于这台车的争议性信辉。从而扩大了消费人群孪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好耽,各有各的美方滤忻。但无疑吾动凤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的答坪俯。   侧面的变化并不是很明显颗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动设搓骨。相比三厢版要顺眼的多享加。车尾的变化同样集中在尾灯上眉水,尾灯的轮廓变化倒是不大朽,变化主要集中在尾灯颜色的改变未傅态。深红色的外围显得更有质感撂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话默咸,越野车是最好的选择浚投靠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拔爱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嗅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事教颧炬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力剧棺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远霞地起,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谐汤糙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没跨漠恕。除了电视剧的锦上添花苍,BJ40本身的魅力也势不可挡开悸堵,下面我们就走近这款“北京青年”泡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼夯。   外观/内饰攫惋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试间,或许有人会问那为什么还要进行测试烁酚萄。其实答案很简单弥骏嚎,之前测试的BJ40是一款试装车确,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别米鼓,包括电视剧中车辆也是如此畦采尸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变酞陛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升搐。虽然我没有见过之前的试装车问诵嚎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异钳怕射,甚至有些地方与牧马人不相上下粳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍衫旗溅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了探,这里就不再做过多赘述敲戒颠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰告垃激,你会发现并没什么科技感墟,简单的线条龚、硬派越野车特有的见棱见角的气质马舰镜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面纳澈。另外轰醒殴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留里贬。硬质塑料质地的中控面板很厚实年,比起舒服的软性塑料手感稍差城太特,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境籍搂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鳖,同理使用织布座椅也是一样刃,无论您是刚刚涉过水湘叛年,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨险梯,都不用担心关。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器陡竟,不需要华丽的外表去装饰痊歧。虽然BJ40有着很浓重的模仿抱戈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格位彪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上描故戊,那只能说这个人并不了解硬派越野车狄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望密泛捷,让人想到真正的场地里去撒点野帅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀套隧?惊险的高速穿插每、精彩的甩尾掉头善颊江、惊艳的侧向双轮行进德,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演匡托钒。时过境迁孰列,萨博虽已退出中国市衬葱,但把经典的两款车型(即9-3睬闯晚、9-5)的技术留在了中国供钢,在北汽成功收购萨博技术后驮纲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生缸奸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型锤藤容,其底盘运用了萨博9-3的核心技术矢褂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蛊,主打性价比与实用性媚卯炼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确互充谈,只是在某些方面使用了相关技术而已刃肋。   从外形设计上就不难看出系,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影木么放,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰暇啸磕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70榔,同时车身上所使用的犀利线条浇,令时尚动感的氛围展现得十分充分陶促。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表姜恋实:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级横盛漏,车身各项参数都小于萨博9-3娘聊徐,所以直接套用的说辞显然并不成立恕昏堤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出篓,打造一款可以继承优秀基因赁,并适合普通家庭用户的车型搓骑晶,成为了设计团队主攻课程涉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情态簇郴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应被,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谦,但紧凑的造型与简练的线条毯操伎,使其观感的持久性更好瞪火。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多辟遣蔽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场帘邯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型恳辽烘,价格能接受潍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型封侗耻。而现在也有很多车型供大家选择瘦团扁,包括大众途安慌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择授。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现侮,它还有一个进口车的身份垃匈饰。接下来晃伶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现饲。   外观焦臀惟:起亚最新家族设计武,略显可爱看,大部分能接受促。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格卷屎熊,同时又有一种独特的卡通味道迪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感恰立两,没有配备氙气大灯偏惮,但全系均带有LED日间行车灯监、透镜及大灯高度可调功能搐。雾灯部分的设计很有个性吭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瘁米。   由于车身高度降低惶好,新佳乐从侧面看上去十分紧凑狗其,平滑的车顶线条降低了风阻系数库列,流线型设计更加美观负。全系除顶配的豪华版外扔葱蚂,后视镜都没有集成转向灯功能跋。另外砍罗,低配车型的轮毂也比较简洁尉禾,轮胎规格为205/55 R16莲。   新佳乐车尾的设计十分简洁煤巴,总体看上去比较圆润琶焙固。尾灯采用与前大灯相似的设计风格概,凸起的轮廓首尾呼应涵通。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方软,车顶带有行李架酗,具备一定的实用性颇簿。新佳乐全系标配倒车雷达功能卸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像跺乓糠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源袖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题险。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌味礁晨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯幢。而提到雷克萨斯咸馈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样戒奖,立刻联想到了舒适腾排、安静等一系列形容词颊继讲。   作为雷克萨斯主力车型塘,ES系列占据其在华销量近半壁江山盗耸,舒适冲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价毁化耗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h剑幕遣,更是有充足的理由享受这些评语斯功徐。但更重要的是蔡,在环境日益恶化察、石油资源日益紧张料懊、油价越来越高的今天绞趣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度禄铂锤。   外观部分慰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型竿叔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沉悉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卢拜,和前代相比进化明显汐算纱。初次亮相时玛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期损搬甩。与丰田一样颠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格刊匆,目前已被广大消费者接受菇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题不零稀。   外部配置上度袖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能吐赎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目喂炊,与中网造型配合不错港。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格培侣形,轴距2820mm把撵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同输,ES没有针对中国市场刻意加长鸥醚缆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台筹煽克,轴距比老款增加了45mm桂咕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计测遍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型汐扰棉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们甲。当然八铺卤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标茨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起摆。另外捕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鹅,更加低调蹦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS卵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距节括仕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆败、忘记沉默寡言的正装车主吭廷同、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框才栓刨、忘记... ...算了邯体,需要忘记的东西太多昂,你只需要记得一点帝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽沪袄衬。   奥迪的低调秋新,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蕊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝但摄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然府党。依托自奥迪A7的造型设计沫兑,RS7依然拥有优雅的造型害,仅仅在一些细微的地方婚棋蔬,RS7做了运动化改进伪扰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惧甸、以及哑光附件世。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板豹磐毖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子狭。   如果客户需要几,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂恕陌嗅,其轮胎规格达到275/30 R21辅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气漂档。排气管依旧体现出奥迪的低调篙蚂垒,外部看是两个椭圆形排气管涛螺,而其实际是双出四排气秦骏撑,因为单侧双排气有节流阀骄俩,用于改变排气通道康拨劳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣慈奉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的藐赡裴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线锈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针勤锈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔力猩。车钥匙戏、平底三辐真皮方向盘帅堤、运动前座椅阶宛核、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标你情。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能去湾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嚎莆桑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中奸葡,还提供发动机增压压力钝摊、机油温度显示和圈速计时器等数据斜特疙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰透衬悼,并提供其它3种材料作为选装呢缸。车顶内衬标配黑色织布恰槐,可选配黑色Alcantara面料普绊疗。搁脚板炊喝扭、刹车踏板浓郝孤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计晌都去。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆局瞬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑弄欺、一体式头枕的运动座椅率骑韧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料污镐,并提供钻石绗缝宝操枢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料假。带按摩功能的空调前排座椅也供选装靡让。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情坦,就像微博上说的拱,一次刻骨铭心的爱情厦患骨,一次说走就走的旅行什么的衰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烂,但在现实中铆,你不能永远一副放纵不羁的样子供,特别是在资金有限的情况下筷澈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汤。此时你就需要一辆价格便宜负姥拴、实用可靠的多功能车型几,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择篙亩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型饺倍胳,分别是景逸X3和景逸X5屡尽岁,形成高低搭配产品布局哇陀昧。景逸X3属于入门车型墒,共有三个配置顿,指导价从6.99万到7.79万元屯昏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型花十架。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看送,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像盖。这款车的前脸采用了新的风格样式叭才,线条比较硬朗靠惜败,造型简洁流畅列募峨,同时又很饱满皇彩迷,没有过分追求标新立异的夸张风格敛漏,显得更加沉稳即。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素胆权潮,给整辆车增添了活力响挫。   除了前脸之外放,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓信缴,让人略感失望乔,好在整体风格还算融洽词免柔,不会给人前后脱节的感觉逢豁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm碎疮、1835mm和1705mm拟,轴距为2685mm熟涵,在这个价位上算是较为突出的水平了瘟七骆,保证了足够的车内空间攫腹达。" "  在固有的印象当中场,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下弹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价灌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵淌榭病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌踞颇贯,作为日系三大高端品牌中的一名阶烙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸镁冕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次溅鹅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L四肚钦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说剁喘菩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格花莱泉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现捌,取而代之的则是一种日系的柔美风格透烤密,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影七氢坏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力盯猛谰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点晒,并且这种特点让别的对手无法模仿刃弧冕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大螺搓碧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度虹鳖高。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面些看奠,看起来非常具有独特的风格耸玖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计艘佛都,不过看起来还是比较有神的溅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果外。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示屁湿澄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的柬慑醒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方裂顾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉菩躬蔷,这款车有这么长么悲喷集?实际上后门的长度远大于前门赡宽,不过整体造型并未收到过多的干扰坍我,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惶,因为C柱的造型更加接近尾部碍皮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果却抒瓦,腰线的设计在在尾部提到了最高枷池劝,并且从前大灯连接到了尾灯部分霸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辑亭横。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑对,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响公坑慈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计萝匡丘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计路廊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布亨浆搭,到今年4月20日其正式接受预定配疯痴,不到一年的时间母墩独,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了说多。在新能源车量产俺、市售的速度写,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嗜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯郎嚼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过淑撂骆。当然蓄赫,汽车之家评测新车的速度也不慢膘丹,今天耻腔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蛙年擎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款饭簇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款苦浚牡,其中橙色的为增程式混合动力版车型既,白色的为纯电动版车型怕撵涪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型贾。   ●外观逗乌:造型前卫避,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布巫辈褥,我见到量产市售车之后锹郡,其外观真难以与概念车作区分韩量奔。宝马i3前脸造型饱满圆润馆剩市,双肾进气格栅则是家族式特征的体现复。不过儡橡,“进气格栅”四个字需要打引号了承赂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能感僳奶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纳词。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计份,让整车看着很有质感且与众不同惧峦脾。当然狠拣沛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼磋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格订趁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头费,但它的车身侧面看着一点都不显小缸擎。在我看来原因有三矩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富欠啡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少艾,给人感觉比较敦实哄。特别是车高数据借,它比X1还多出了23mm权凭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大藤墓席,达到了20英寸理,但胎宽却很窄沸蜗贺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20笛溺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎椽何。有关这款轮胎泄槽沙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店缆摄宦,基本都表示由于规格太特殊挤几呐,没有现货也没有报价些坑铂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质悉虏,很独特菇堆伎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应舍甲。尾灯采用得是隐藏式设计搓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分屋铂湍,用于显示示宽灯默喝、刹车灯以及转向灯等迁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧驶廖,所有光源均为LED惶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中电,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词空,欧洲市场上柴油车盛行已久餐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展醋但脖。不过近来硕帛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求芯释,Jeep便是其中之一山强,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待错刑。 ● 外观介绍损:与汽油版无异醚,硬朗依旧请。   从外观上看期抢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型巾俏秸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型冒。新车的外形仍然显示出硬朗涤次、时尚的风格寂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大棉食屏,提升了时尚感搔噬茹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm桓里头,在同级别车型中“个头”并不算大鳖丢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势项,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°臣席抢。   在外观配置上氰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯趴、雨量感应雨刷惺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置秆崔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的段跨煌。轮胎配置方面天报驼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疤,轮胎规格为265/60 R18集秽好,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎报钠,规格也变为了245/65 R18抽撂酞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时淀,我们会谈论什么盆陪?是大老粗一样的外观矾表,还是“马路杀手”一样的形象怠芭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象迷尾坤,笔者也不例外未。6月5日下午规,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华散,彻底刷新了我对重卡的刻板印象江牛轻,原来大块头也有过人的大智慧箩领。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH典叫多、FM两大系列评,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日姜蜗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华晌吞薯,中国区总裁陆博天到场助阵黄境非。在听取了长达1个多小时的技术讲解后境锋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱券饯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车宦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了浓汕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车幻,最大的意义还在于为企业产生利润钦。因此柒幂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中配瘫,并体现在生产效率赌狈、节油效率嚏檬会、完好率蓟李凹、安全韶、安辈苁∏妫和驾驶员体验六大方面燃挟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型玲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择污村,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证范胚,而大众凯路威则开创了一种新的格局瑰桥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型懦棋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生刹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威涟攻,而那款车型是针对高端商务市场的车型戮豁谴,虽然其内部可以进行简单的商务会议猩庐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的散掇悔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案舜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绿祟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑介,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涤嫉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的痛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格贬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼孺妈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密露,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气堵惜禽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置侧冗,只是以简单的卤素大灯出现百寝垃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯缚委惹,只能说稍显遗憾虐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车涝垛松,并且其敏感程度非常高汝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单童芯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格攘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大勉龄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格门独,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车妒昆禄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味牧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起懈庙,在尾部造型上也同样是方方正正评尘,给人以刻板的印象赂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰筐鲸掂,看来稍显朴实无华绞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前井胳。尾窗的面积超大帮拖,并且配备了后雨刷佛噬,可以说在安全细节上做的不错解虎年。尾灯的造型也毫无新意讥凉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写袄锷谩,尾灯内部的结构也比较简单崇,并未采用LED也是针对不同定位的选择胆伯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低烯,尾部配有四颗倒车雷达探头客,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用粪。作为一款商务用车涝钩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方晌锹琴,而旁边就是凯路威的备胎所在地桥筛螺,这样的设计使内部空间得以最大化利用馁硷。   相比国外的凯路威车型稍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂祷睦,造型上采用了多辐式造型匆勘,轮胎则采用了邓禄普品牌车委。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野伙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV勉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候凰憋户,我更多的会用臃肿两个字来形容它岗馅却。圆润的车身搬龟脚,没有棱角的线条间廊,大而无神的头灯北,都让我对它提不起兴趣厢埠。第一次见到新款昂科雷时通淀暮,我的这种感官得到了改变脐肋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点甘伺。新款更加俊朗鄙弊,就像是一个胖子凸安拒,经过健身舶,从大腹便便变成了施瓦辛格宝鞋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面苗,这种类似于点睛之笔的作用横沟操,实实在在的发生在新款昂科雷上面抛。之前的头灯让我没有胃口缓,尽管亲和力不错坪,但太没有性格聪娃畅。连同这个车身料,都让我觉得臃肿无比炬锹,简直就是个满脸流油的胖子成寿戳。新款更换了更有张力的大灯闻,进气格栅也变得更具进攻性搪褂。这样的风格镰,我想才是大家喜欢的枯。   侧面造型的改变不大砍贿,侧窗面积所占的比重依旧很刑贰,这和新君越甘手、GL8都很像咆。给人一种重心很低的敦实感炬送。但对于车内的乘客来说僧,这不是个好消息随,过小的车窗影响了向外看的视野堕金房。造成了不必要的压抑感矢。或许对于选择别克车型的人们来说谰婚锚,这一点必须无奈的接受了清洁。   车尾的变化不及车头忙俏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性割测,或许我会更喜欢它还别。但事与愿违瞎,尾部的改变仅仅局限在排气管上雇讼逆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形舞巷蹭。这多多少少会有助于提升质感际。也改良着尾部太过圆润的整体气质恨。可以说匠凌回,这次外观的改变芯酬高,在这些细节上还是很成功的肪何遂。相当于一次瘦身和塑性弦,让它的线条和筋骨更加分明崔块。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间纺瑰,纳智捷 新大7 SUV正式上市浩夸,官方指导价格为22.68-27.48万元顿细搽。一直以配置见长的纳智捷品牌胯,在小改款车型上又下了一番功夫溺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次概羚。在体验的这几天时间里饭妻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”彩涤硅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价磐慕匈。也有好奇的邻居询问这款车的售价簇趴八,当得知价格只有不到30万元时嘘,邻居更是深感惊讶母势煎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢伪虽?本文就为您带来答案疽阑毕。   作为一款SUV欢,“大7”这个名字一点都不为过判纫勃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手梦,2910mm的轴距更是傲视群车铅认,也难怪引得路人频频回头墙岭得。不只是尺寸鳞缆,本次试驾的新大7四驱旗舰版复厕,整备质量达到了1950kg啡颈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”盼苟鲜。   作为改款车型垮店,新大7的外型经过了一番修改豢心康,主要体现在前脸和尾灯上芒涧履。大灯造型有所变化郡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内洞乏,而经过修饰的雾灯岛沁拘、转向灯和前雷达皆,给人以霸气外露的感觉十拴特。整体上歼隶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉劝氦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沫,比较实用喂茹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上趁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上倡块铃。从奥迪A8的换代烂鲁椒、全新奔驰S级的上市镐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照强琅赦。这三家老牌厂商动作频频评,而我们也始终把目光聚焦在他们身上噬超蛔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS插污程。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蜡光,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今微课。而随着混合动力时代的来临拍逗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疆,可以说从那时起焦视校,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市沙枷釜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期聊歇腐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来袒箱你,以期对它能有深入了解匹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的桔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内同。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸铂细。相比之下睹嗡燃,雷克萨斯LS在此方面并无优势浓锚,长度党戌、宽度和轴距均落后于对手联。   即便不看车尾的标识蹋喘帛,仅从前脸上幽兰色的车标撵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型父炉鞘。而身挂HYBRID标识则意味着蜂耿撬,除了树立当家旗舰车型的形象外嗡拖屋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神斑筋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功皑爆镜,只是在一些小细节方面令人有些不满汗冕。如果用最严格的标准来衡量杠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间巴前。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些程焊览。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后笑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手渡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑店杠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鹊态迟,这种车型的优势就在于隘溯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感冬,还拥有了超大的车内空间拭,优势显而易见晤,而今天我们来到了美丽的太湖缔捻咆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型舌崇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心纳舞,也让更多心意欧力威的人有更多选择赣囱够。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表盆很镶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的撼闻勤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5很,不过从售价以及车身尺寸方面来看别,欧力威确实占据一定优势贤坷。   外观上欧力威厢型车身造型炔衔蔑,并没有阻碍它时尚的视觉感换赡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车券插,时尚并且使用慑拟侮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观渐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示努处虹。   非对称化的中控台设计尸冯,与1.4L手动版没有什么变化拘惩酵,首先造型上足够年轻协调彤绦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点巢艘舌。欧力威自动挡车型匪灌埂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型捅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键闯,操作多媒体更加方便官盒。中规中矩的仪表样式没有什么改变铅宪堆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息妇。   本文导航" "  有突破有挑战僵妓矢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候付脖肪,就会有这样的感受设翟庙。它太挑战人们的传统审美了侠厩,怎么样也无法用大气腹岸、简洁爽蛔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受申。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产秃。自由光承载着延续切诺基的重任乱,就在这样的争议声中款款走来氖蛇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统煞,挑战着经典坊期餐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新踩,在做颠覆传统这件事维觅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念艾娩。就拿前脸来说碘纽,好看不好看绝不是我个人说的算的孝樊档,每个人眼里都有一个不同的看法强慨。或许慢慢大家就接受了毙肮瞥。   作为一款中级SUV厘肉,车身尺寸上中规中矩磁臂拟,作为切诺基车型的延续纯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现贫,但也能看到不少突破之处咯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重疗苇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翅棋。   本文导航" "  从1985年开始萝可,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娇,1991年出现在5系车型上急,1999年开始陆续出现在X系列车型上按。直到现在齐监徘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术栋。2014年5月22日霸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive肋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型舞藉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求涩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车飘千。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW挠迟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么幢态市? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表及:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款扦焦懈,新BMW 328i xDrive倪混肌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元轰钱。   第六代BMW 3系延续了这一传统普,将融合了电子气门控制晚澎唇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机玫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配慰仟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型媒喉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本动晒略。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的厂,要了解这个问题前饰抨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理舵梅。齿轮传动式分动箱攘晚,连接前轴的方式改为了齿轮传动砍吧飞,其他地方大同小异褥。对于宝马X系大部分车型来说缄络,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能薯肃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配饰莫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力融浑青。由于前后轴均采用开放式差速器刮,遇到交叉轴情况时蹈膘尝,也只能依靠电子制动来辅助墒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱清。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构岸,与齿轮结构的分动箱原理相同禽踩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥攻瓦淋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥话。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贪。至于控制多片离合器的方式糜躬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式撅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛措洁测,所以常被用于装配在更强有力的车型上律雹错。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器涂,以对扭矩分配进行不间断地调节硅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配踏靶糠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩篓,默认状态下前后扭矩分配为40都梧稿:60丢蒙,最大前后扭矩分配理论上比例为0宏镐:100到100米齿别:0之间涡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息括轿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丰康惧。扭矩分配可以在0.1秒内完成怂饲。   行驶过程中塑长,如果系统发现车辆可能转向不足泪犯矢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狄理,就会减少分配给前桥的扭矩携旅,将几乎所有动力都输送至后桥沉侨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堪肋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑操。一旦出现车轮打滑募,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鬼扰盗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力砰内握,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制磁拇。这就意味着饶,无论路面如何突然变化托,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上啦入匈,即使是在部分结冰的道路上婚敖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解痹许茸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鲸荡港,其中S2属于一款5座小型SUV佃屯痞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下慧誊瘟,很多品牌都开始研发小型SUV酞。而S3则定位于一款紧凑级SUV搓稳,并且采用了7座设计辛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何井娜欢,接下来就给大家一个解答衅愧叉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吧拣芦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型淌,这一平台就是北汽威旺M20的平台海,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计烯。但是两款车的轴距却不相同牵入绞,S2轴距为2560mm晴哭,属于一款标准小型5座SUV慰。而S3轴距为2685mm献瑞,接近于一款紧凑级SUV坑炊哦,所以为了能吸引更多的消费者效,采用了2+3+2的7座布局港久曙,主打一般家庭用车铺乃驶,实用性优先蚊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV标赖,主要还是面向有活力的年轻人篮论,外观设计更多偏向于动感的元素居多虱。大灯组的样式也不俗套誊必,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的查耿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表杆确究:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比弗究,在车身尺寸上还是比较占优势的裁蛙。另外2560mm的轴距表现也不错馅犊复,至于它的乘坐空间表现如何吨,在后文我们会有体验番谭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计睹沸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了刷坎衔,车门不能完全打开的话敌敌,一些比较大的物品拿取会不太方便涕陈市。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台踏柏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机性汞缆,并分别匹配3款变速箱爸攘董。此前拌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型玻。而今天我要试驾1.4T车型零涝,虽是短暂场地试驾酥恳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嫂,特别是动力上提升明显亭碧耪。 ● 外观/内饰塑让澎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型谅岛,也做了到店体验的文章惋摄吗,1.4T车型在外观写蓄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大枷绒,本文不重复介绍究,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验错夕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看琳碳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因榷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等晴同拐,具有很高的品牌辨识度坊蒋炊。同时在一些细节方面的改进翅,比如重新设计的头灯白乖黔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等尸氨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重廖哼晃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台氓壳,采用了全新的发动机菊讽思,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机颇啤,属于大众的EA211系列炔喘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米懦级,最大功率150马力/5000rpm黑脖饲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm挪婚哇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一兑,而相比原来的EA111系列有了明显进步班谁趣,首先是恢复了正时皮带敞,降低发动机内部的功率消耗醒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴伙硅,而喷射压力也提升到了200bar阜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱裸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能穗少。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别浚,前者顶部是“SKODA”的品牌名戌畅喊,而后者则是印了“DSG”的字样奶瑰。   底盘悬架方面堕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架巍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构乌贩。制动系统为四轮碟刹结构共唉瞳,采用前通风盘式后盘式配置些。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节晾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目匙从伯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目邦。由于是场地试驾镀裁械,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蟹,能更好地了解车辆性能念什。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来掀,只能在日后的试驾中再介绍癌。   动力方面琴芳奸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话泄赣叹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钙抱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锑,1.4T车型的起步和加速更为迅速弟号,而且涡轮的介入时机较早湿肪陛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉毁,动力的输出保持平稳可控的特性瘦绒。   使用D挡时片图蚊,以1/2油门深度驾驶桥,变速箱升挡较为积极粹铜喂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下哄被,而且换挡的冲击较屑燃墓谩,不会影响乘客的乘坐感受开爆。而以深踩油门的方式驾驶哼乳饱,变速箱会到4000rpm左右才换挡锯行,加速感受更为明显蹈。   换上S挡乏玻环,油门响应灵敏了许多步芯挪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蓟吉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感反嘛,在弯道多直道少的场地赛道里妓,需要频繁提速的时候母,显得更为得心应手教惦。   全新明锐采用电动助力转向系统心光,方向盘低速时转向较为轻松镭,而高速时明显更为沉稳茄蚕览,转向需要更大的力度腐透,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力氯尸撂。   底盘悬架方面搔氓喊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性频苇,在弯道中对车身的支撑性比较到位瞳,方向盘的有着精准的指向性誊次,转向迅速而稳健但。1.4T车型全部带有ESP系统侵护靡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候矾态,ESP介入的时间恰到好处算,总能及时将车辆修正到正确轨迹采,而这套系统并不能完全关闭苍附活,属于比较重视安全性的设计馅蕾归。   在模拟颠簸路况的体验环节汞靛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用梢浓宏,然而后悬架毕竟是非独立悬架筒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拈幕舞,仍会对另一侧有所影响袭豌江,车内乘客仍会感到轻微的颠簸需砷。我们在之前测试文章中也有体验视频顷,请点击查看沽绰。   更多精彩视频卑黑轻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结杠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少衰瞄穷,在D挡模式下表现中规中矩滥来,切换到S挡后油门响应灵敏互统,变速箱的换挡节奏更为激进祟,加速感提升距蔚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验烩。" "  2014年2月26日盯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市翔焚抽。其中T5动力总成包含智逸版谴骡持、智雅版缺喇窟、个性运动版共3款涂斤,售价为42.39万元至51.99万元帽,T6发动机版本及价格保持不变玻。   据了解绍仍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术屏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机匣书,以及来自爱信的8速手自一体变速箱澳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢脆匈?本文将为您带来答案嫌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面被,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化旧,但动感流畅的造型令人印象深刻甘剖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉屏杏航,正如北欧人给大家留下的印象嚏搭。      配置细节上腑让糕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嚏晾,全系标配了ABL自适应氙气大灯驮弧,以及感应式转向辅助灯光伴天。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下睦旗,给驾驶员提供更佳的视野怂。   此外溺慌席,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航矮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达飘篱,探测距离达到了150米啤坪健,足以应付绝大多数日常行驶环境驼遁毖。此外酬番,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统馅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谜霖。虽然这里看上去有些别扭脓痞丛,但安全性才是我们应该关注的促韶姓。" "  限量牡立婪、配额膳、上市前被订购一空恐附钒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹并。然而禄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时算喉悸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘里。2013年蜕斡勤,经过M部门调校的M135i披装上阵虎盲犊,性能已与1M十分接近厕,并且这次冲破了限量的枷锁卵底,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车突。正当人们面对路上的1M投去羡慕粟、嫉妒毁壕氢、恨时罐淮屁,宝马为我们带来一款全新产品芯澳,并且它的能力并不在1M之下胺,它就是2系的顶级车型——M235i睫。 延伸阅读归踞铰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言抄,2系可能显得有些陌生淑,其实早在40多年前份辣喉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场沙梆。此外看集,BMW 2002车型在1968年问世偷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处埔盘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型僻撂烹。至此抹韩,2系的到来并非空穴来潮抱坍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22愤隙,而这个平台也与代号为F20的1系共享封篱,简单来说钩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中护何涵,这与3楷逻炮、4系的道理相同墟。在2013年时高土,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验泌拓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近熄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蒲哎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览录怯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M毋摔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哥壳,从代号E82的1M车型蛙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点镀魄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条幕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”午家,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贿堪,但随着时间的逝去怠寒,渐渐也成为了一种习惯邻楔埔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表炮辫鹤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加操粒配,更多是出于对内部空间的考虑肪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响苗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数腿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容筋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感低,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能矫。   当然妒,即使武装到牙齿冠告坏,M235i也不能与1M平起平坐潮,M家族的宽体车身唾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的邓,就像当初1M推出时的口号一样“M检到,永远从后视镜中藐视对手”就,而M235i更多还是为了平衡性能邯、实用性与性价比评,同时也为今后推出M2而留下些余地习。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后杉苔溜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步漆规提,针对绅宝D70推出后的社会反响捆献贾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多苯怀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车临答,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势堪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生描十。   D50粗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车跺轻洪,推出之后的表现往往是人们最期待的晨桅敞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同据唱,面对D50的将会是极为严苛的考验涧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境檬活渤,而成功了饰碑虾,也将有可能成为流芳百世的一代名车登。7.48-11.98万元的厂商指导价丸翟侍,可以说为这场战役的打响胆趴沫,开了个好头黎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统娄硅筒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涩。此次担任D50设计工作的拌蹲稍,正是培养出诸多设计人才的博通公司烦汉查,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点柬礁厘,同时又能够给人们耳目一新的感觉锻灰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题凉拐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表氯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纷呜,但是当你接触过D50这款车后反锚袱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机荒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的骨讥呸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹如,但是当你将这些元素组合在一起时堑嘶密,却有会很快打消之前的念头睛挂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瓣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计马烘缕。运动气息浓郁的设计手法伙深,会让你把D50和运动结合在一起确,无论它实际的性能表现怎样缕蹭袱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象哀晾瑟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方绵柑坑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促懦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态卜抚叛,面对不断推陈出新的竞争对手屯铣劝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面导。好在随着2014款车型的上市肯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂躲,而这支强心剂的主要成分也很简单码劝,一台1.5L涡轮增压发动机牛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型确,针对配置方面也进行了一定的调整醛殊,其中自动大灯魏、超速报警以及四门车窗姨澄控升降等功能均成为标配坑羌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吐巍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者畏挫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流局。因为从早年搭载的速锐朵沁济,再到大红大紫的秦川,乃至于我们今天的主角比亚迪S6人扳,它所提供的动力都不曾有变惠。传动系统方面哗乒虐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱掀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱弹律。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言人袱胆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿希湃滔。在城市中经常用到的中低转速区间内阮,发动机的动力输出比较积极巧澄,并且通过涡轮的帮助桔皇纯,动力在1500rpm之后便有明显提升敲茄慷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm取,完全能够满足日常驾驶访峨册。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低送,适合城市驾驶胸篇。挡位之间的行程适中蔼,但手感略显生涩锈嗽。当然这也是这一级别手动挡车型的通部场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车亨,而非车去适应你豹胁拷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定九。四辐方向盘尺寸偏大错夏型,回馈力度比较匀称挠馁桓,因此驾驶这台大块头还算是轻松锚,只不过方向盘的虚位过多谁肺,转向时不得不做出更大的动作桨卢。   前麦弗逊祷恫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收巾辜稗,并且由于悬架行程较长新览,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酣伤屉。当然这样的调校也有它的好处巾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人矛乐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蕊,SUV车型是一种非惩段考伲耗油的车型巾,毕竟以自身庞大的身形来说钉撕硅,自身重量就已经非常大了汀,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惠牵前,这也导致SUV车型的油耗居高不下侠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观啪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题肌尖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚垄肌躲,在众多的SUV车型中韶两,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度佃盟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计觅牟片,这种设计可以说非常的扎眼蜗罕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拈拍帛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳救噬交,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蓝港懦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售回败,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征裸洗困。在RX车型上亮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条父,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同坷,从RX整体风格来看户娩轮,还是更多的体现了柔性设计的特点零书戮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面偏店,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型干共掳,如果不看下半身频喝,很有可能误解为一款轿跑车型帅奠船。不过这也让人们的视觉一亮溺翠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的故春钦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上溶盼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求膳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同辛毕覆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的浆,没有过多的硬线条介入规蔷嚏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蕉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点井环,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符微抡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力菇,RX明显体现出有些不足慌涉土,不过这本身就并非是RX的炒作方向经。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境泄氮东,内心想要一件东西垛府媚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费堤茸,否则你就无法拥有心中挚爱筐犯饶。你想要一部手机晌,但偏偏要你保证最低消费对骋湿。这种心情着实不爽偷教。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版措辈惹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统何,这两样东西都是你想要的菏剐,售价三十五万不到晾,撇去不相干的配置逃,给你你想要的侍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元彩歇,是不是有点定高了说上识?可细细一想谩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机多,并且还带有四驱系统垃。如果单单从这两个要素考虑份娩匣,同档次的车型里扇,都破了四十万大关了谷尝来。但我们依旧要考虑这是一款低配车型戮淀,目的就是要拉低门槛郝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出咳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件衬。但运动元素表现的很细微慌怖履,基本上都是细节点缀弟粳浮,和其它配置的A4L差别不大剁团。虽然是一款40TFSI的低配车型娇融,但从外观上很难发现区别偏丧烦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件承戈,算得上是全车比较明显的运动彰显了仆叛。尾灯内部依旧采用LED发光元件斑砰券,总体来说侧雇,亮点不多发酿,朴实大方察佩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后荷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分屏私。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鞘食,除产品名称外剿新,其与JX35并没有什么区别定轻,还是那个豪华运动的大家伙播。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮茹汕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露桂陈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能潦颁奠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助孺卞劫,灯角黄色的反光片是标准美规设计刮,但无论哪种规格苯沸廓,对行车安全方面都是提升交士。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感五卜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO娘狠,前置摄像头悄然隐藏其中顽。侧面看上去QX60依旧大气稳重讼层,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感试。另外泪危,底盘上有些部件会低于车身晌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过没。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赦牵晴,活泼的细节设计使其更有灵性耐噶茸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性莲藏翟,也起到了一定的隔热作用趁粹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感晒竣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张卷宋巫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蕾绥,静音效果良好舜。   车尾并没有过多花哨的设计记梢检,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字卷氯芹。尾灯采用部分LED光源古氢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释呕,总体来说比较耐看荆衔沪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味寒廉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来浮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高飘槐寐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起豹少,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坡。上市前慕歌赌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后扦晌斡,不少人不相信它的价值贸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后句,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待榔胳,这自由光到底是什么情况钢酵?经过整整一周的深度试驾后贸吴浆,我有些新发现可以分享给大家唾捌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3完奶,我的思绪一下回到了2005年左右苏,那时候自主品牌鲜有SUV产品龄辈隋,奇瑞率先迈出了一步搁廓糙,推出瑞虎钒,并领风骚多年房操。当时奇瑞称之为NCV衅,也就是集合轿车以及越野车松趟蛊,有着越野车的外观和坐姿枢,并兼顾轿车的舒适性词胖,其实就是我们现在说的城市SUV扦。   这样的优势持续了很长时间艾谱末,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展藤尉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品链颅,瑞虎的势头逐渐放缓钦,也就不再抢眼了便聊。奇瑞随之调整策略褪,在去年推出瑞虎5这一新车型甸耿必,与其他自主品牌新对手进行竞争蛾槐。与此同时稗楷,时隔半年的今天确目,老瑞虎被重新包装升级估暇钠,命名为瑞虎3再次进入市车蚀牙凇,与瑞虎5形成高低搭配憋,重新获得了新的竞争力喂竿。   外观叫:   正如前面所说缴跋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业虐獭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作棋呜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节皮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸醇颈,棱角更为突出节悄廉、线条也显得更利索鲍泛萎。侧面增加了镀铬防擦条淀情,而车尾的变化并不是很大媒,集中在尾灯和一些线条的修饰上笨,就造型而言瑞虎3更年轻了凯参藩。从车身数据来看就谴番,瑞虎3相比对手并不占优优势聚捻,但是得益于外观的设计捆酸诡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些令宏。" "  在经历了数年市场洗礼过后撅毁裴,瑞虎车型迎来了新一次换装癌萍,代号命名也列入到了家族统一的序列中骨矩,对于车型的区分更加简明亨。除此之外肯紊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计疼妥唾,以及更为充裕的乘坐空间谓蜡班,以提升自身的竞争力险鹿芒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型膊闪龚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用究北,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连臂纪潘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汾促,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车颅。   此次改款主要集中于外观方面苯违陇,通过新老款前脸的比较谁势,我们共计找出了8处变化韦舅,分别为际炒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组幕比,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹财低唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大祭掇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瘸涉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凑乳,但在车身尺寸上有所调整乘撇吞,其中长度方面增加了30mm门,宽度与高度减谢级帷,而轴距维持不变痛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出短图零,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吭欣狠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中睬摔。   车身轮廓并没有大费周章的变化勤,更多的是在细节上体现新意囤饥充。侧车身防擦条进行下移归贺论,并在前后车门中增加了镀铬饰条邢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中掣木敢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装釜,更趋于向装饰性靠拢厩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式诺形,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性巫咕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗地彭,若要找出所有差异寸蛇,还需要费上一些功夫嘶,在对比过后变化上依然可以达到8处媳。依次为稻腑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更藏似辟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识迹邯略。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处申浆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酚等,空调按键的布局更加紧密谈合,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化埃董虎。此外号套,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升廷恫黔。   按照配置的不同射胎蔬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机诵梁,大尺寸液晶屏包含导航凌、多媒体踞核咎、蓝牙以及系统设定等功能淖,而在操作上也十分直观铅光。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度菜、风量檄擒川、风向等信息桶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少波,同时旋钮的阻尼与定位适中拭认,手感较好褂电杆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫目酷。   方向盘两侧位置集成了音响氖蛔检、蓝牙通话与定速巡航的快捷键娩鳖猛,中心区域使用了品牌全新标识上谰卡,并在造型上稍有改变此暴挪。仪表盘则没有任何变化戎贸狮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同桥泌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吵烙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素坡私。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅逃交,但调节方式为手动瞳黎淳,前排座椅具备加热功能诗蟹,按键位于点火开关周边区域汐,位置的选择上不够人性化冒庇,副驾乘客很难进行单独操作雷匡。   在前文的数据表格当中坎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优禄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高箱埂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乳蓬,头部距离车顶约有4指空间晚碉,直接移至后排乘坐烯鹊,头部空间同样保持在4指板龟弹,腿部则为2指余量记酥辫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下息摄鼎,首先需拉动靠背边缘的拉手屯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒导丁,要想恢复到之前的乘坐模式楔,还需先拉动开关甭,同时扶 起靠背都欢刑,在操作方式上显得不够便利就。后排座椅支持4/6拆分放倒柯恃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大连,对储物灵活性与便利性会存在一定影响垢拜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3存,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鄙你,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎崎,含有DVVT技术卯,相比早前奇瑞的1.6L引擎殴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求闯蔚蹲,在CVT变速箱的帮助下位,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作含傲。即使在起步之初深踩油门叼涟彤,加速过程也会显得有些慵懒掇赖囤,只待转速攀升至2000rpm后人,动力性才有好转渤块定,此时油门的响应能力有了子显著提高比村,虽然整个过程称不上动力充沛巾,但对于城市使用来说算是够了伍铺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惦眷沙,涵盖了手动石姥、雪地和低速3种模式豹式,在手动模式下可以模拟7个挡位陇镰蟹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用疙漠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用娠妨凸,在模拟挡位的帮助下某品,转速会与油门的深浅更成正比母箔,升档与降挡的操作也会更加从容贤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内捣渡溺。   在紧凑级SUV的行列中竭廓,瑞虎3的车重算是较轻的一员粹,这为引擎减小了不少负担欢潞。助力转向系统的力度适当擞物变,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力擂角。转向的精准性使我出乎意料黔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性兢锭潜,悬挂整体表现十分扎实乌眉藤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涝番癌,令试驾者信心倍增告。   如同瑞虎3的定位那样蛾建,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外寿掏守,它并不具备越野的能力断顷,然而精确的城市定位假,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适篙呜,诚然寡,它在这两点上做的很不错誊蹋敢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你令胃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言和心,瑞虎3也许是最合适的选择对象哇板。 责任编辑奇你:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年慌,一晃6年时间过去了伦摊播,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化河,但是我们仍然和它有过很多次的接触软蛾膘,并且每一次都是充满乐趣的体验创胆虐。今天我们又把它请到了这里皖擅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外锑搪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型茂桨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能睹太德,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子猎汉喀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气届撅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单篱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税篙吩茂,自然整车价格也就能便宜不少戈牌恼,降低了它的入门门槛项唐。而以我们消费者的角度来看武匣汇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象己轰沪,这也是我们今天把它请到这里的目的裙,测试项目很简单围饯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现爆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了迟。   ●日常驾驶动力表现凑观森:低速扭矩充足惕,高速动力吃紧享桑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能垮痕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过妓联禽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性噬居跺,但机械结构还是更适合在野地里行走镭洁可。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此冬,外形设计曝、车身尺寸涉畔步、参数配置全都没变马,只是换了一台发动机目,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绘鹃,双手需要时刻度掌握住方向盘炯笔,总之开着它你不会觉得太轻松蝗呢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了呈眯赋,大家也都心知肚明挖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现淘瞬店。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米棋必,参数虽然降低了深谱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的寄券,并且只要车速不超过60km/h遂献,提速还算是挺从容街厘,也有一些推背感堂绢,感觉并不比3.6L车型差多少按嫡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了等氢惨,脚下的油门响应明显迟缓了不少贩,如果你心急的话归嚷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧圃强,否则踏踏实实的在路上巡航委。   ●油耗测试莲:正常表现溜档戮,不惊不喜尘。   发动机排量小了尝皖,除了动力影响之外厦,油耗也是一个值得关注的指标靖伯掀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试唾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里改,拥堵路况大概在30%左右葛老毙,畅通路况大概在40%左右煽握,另外30%为综合市区路况洗,全程平均时速为31km/h戮算描,最终计算出平均油耗为12升/百公里妮,算是正常水平茂客。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过导,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题怂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了渤锚熬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力倘喉乌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何劝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高苦碍,很高宫爆阮,或许我接触的都是高配车型胆,包括纳智捷大7镐电犀、CEO等车型倪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助诽。今天寝徒鹃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV请扛嘿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量部苇屎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧锤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢叭熊?下面谦为,我们就来看看详细的体验报告幕彭。 可以看到滔蛔尽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高裂庆,这在于其他车型包括纳智捷大7沮艰侯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现端始。这次试驾的优6 SUV也不例外固仇良,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚桃芭峦,为了突出这款跨界SUV车型的定位妥嚷壳,外观设计上更年轻有活力拷袖,对于年轻人应该有很大的吸引力坡喘诡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表揭诚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台珐侍记,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm速浦狈,轴距为2720mm甩,可以看出这是一款跨界风格的SUV欠肋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品柔,最大的优势是轴距要长出20-100mm厢,具备不错的乘坐空间乒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷癸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎宪皇白,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎锹唯,尺寸都是215/55 R17沁。可以看出在轮胎的型号上侵棚贿,国内销售的车型都有一定的缩水屉涪锰,当然为了控制成本棺济,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拇短胜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮高,后风挡下方采用了黑色装饰衬托妥采,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美管森,两侧的LED刹车灯十分扎眼匈埃,不过从布局上看稍稍有些凌乱木。" "李老板的慷慨尽鲁呸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会皑蛙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板法缆。下面回到主题怠酣,从之前收集的网友问题看灸清,大家最关心的有两件事儿迸,一个是特斯拉的性能粗刺细,另一个是特斯拉电池的续航能力邓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿戒菏。简单剧透一下佃,性能方面特斯拉相当给力柔,续航能力方面我个人觉得还是不太行撮蓖敝。 注谋禾闪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瘟脓店,文章中提及的“特斯拉”酵、“Model S”等名称均为本次测试的车型红。 数据解读材:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩表娄步,所以今天我们就先从数据说起赌螺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版腹晨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s天路愧,而我们的实测数据为4.7s克督,比官方公布的成绩略慢胚乔鲜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿锑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样滤。由于采用电动机驱动牌堤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车辖想,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑台,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态宏乱槽,直到完成整个加速佛怕。电子系统和动力系统的完美配合磕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限新妇,这是大多数的同级别车型都很难做到的聪骇翅。 0-400m加速尾速粉污息:170.124km/h 加速时间土藕:13.63s 由于采用了9.73登:1的固定齿比变速箱垦踏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡颂,在加速曲线图中韦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线率,车速和电机转速完全是等比例上升交雇拎。这里说句题外话牵哦,官方公布的电机极限转速为16500rpm得纳牛,最高车速为209km/h峦脸,通过以上三个数字磨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少太疾凹,有闲工夫的朋友可以试着算一算季价。 0-180km/h加速技咎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G链苇疮,峰值甚至达到0.7G写据,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱佳剿咎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h愧怖墩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看夯瓷,当车速超过150km/h后风淋,车辆的加速度下滑比较明显秀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现氮螺,工作人员解释说为了保护电池染飞凶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钠文能。再多说一句票础,这个速度日常用肯定够了褂库替,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绊,但如果是赛道侯韶瞳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道孙谴,有大直道的长赛道媚,它应该会比较吃亏蟹动兼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车躲冻,常会被贴上大排量行、暴力机器伦、拉风外形和肌肉车等标签泼嫂睫。这些词虽然简单雷事,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征无,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型怂。近日陪但汤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)逻寐棘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鹃脱铅:科尔维特C7)菏淌市,肌肉感十足的外形粹念,手动拆卸的硬顶丢埃,再加上6.2升自然吸气发动机等钝搪隆,都是它的大卖点汉驶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评愧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蛇,外形变得更具攻击性蔽。不同于以往车型台浮烘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗济哨晨,只有头顶裸露在外溉祁,非常特别和妇无。重新设计的6.2升自然吸气发动机触,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余宫碳此。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机舜退缄,最大功率640马力浅碧蚂,峰值扭矩814N·m)分嘘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手市贩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势贬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吠渐:5.3万美元)兔痰贸,几乎没有性价比可言陛赂撼,但相信越是稀有的东西卜,越有人喜欢骆贾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆暗坏黄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话帆:400-023-5599 地址沸敢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑烁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型倒挝类,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠体唾。而这款车本网也进行过多次报道与评测搅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肆,比如——空间与电磁安全性簿。   有朋友担心陌,混动车型的使用空间会不会很小肮核晷铩,电池电动机发电机都需要摆放位置淘戈篱,还有散热系统零沫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧桓贝秆。   作为一个“热心肠”访酸驾,笔者决定帮一位同事搬家枫牢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”上煌课。我们的任务是将一个中型分体式水族箱局脐、两个大型行李箱颁、三个双肩背包缚匡,两个电脑包翻浦,一个猫窝炽、一个全新的大睡枕搬走滔雄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客匠慧炼。好吧电洛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大舅响附,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上查令,从图上我们看出豢,在放入体积规整的水族箱水缸后垦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间竿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包黎,并留有一定的间隙量皇沧竿。   而后排在放入水族箱地柜后堡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位柬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱粟拱扁。得益于巨大的后排腿部空间飘眉赊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了泥。而后控绣伦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线剿。当然擦,前排的空位是为乘客准备的龄拈容。(为维护试驾车整洁亩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施圃。)   我是一个希望低调的企业主夕佰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的趴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间楼殊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少伟脚巾,后排音响控制蔽歧,前排座椅调节按键芳畦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子伍、空间附灯堑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流佰,大电流产生的磁场对人的健康有影响副剑脓。英国专家认为酷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉乏沛爱,高于该值富,儿童将面临患病风险速棵羡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鞘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝害率。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害始。   简单来说莽捣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种补檄颂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统脯禾,如手机憾缎垢,对讲机步杰、信号发射塔等牵悉,而低频电磁辐射离我们的生活更近顾,家用电器沫冀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射涟秘腔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可邵堵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蓉和,前排座位洛娶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涸棚竞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品春刮,不具有权威法律依据辰,但既然是国家允许销售的测量器材譬干睹,其测量结果绝对拥有参考价值虽抽蓉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评衅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量耻裁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受砷誓,首先是油耗筒配,我们在遵守法律规定的情况下性孔记,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车泻恫,而结果显示膳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车晒粱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下洞懂间,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”芜愁理。   混动车型比普通汽油车重酵,驾驶感受会很糟吗?   确实筏瞧喝,混动车型由于需要布局电池耸、电动机健搪、发电机薪、散热系统及控制系统汤,整车质量肯定会增加墒蝗腊,但通过驾驶佰平短,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感刀吐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动物挞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制卸辰,使用感受更接近与现代的美系车型漠概。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性淮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极垛,而在高速公路上蒂订,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了绊誊钉,取而代之的是风声与路噪声降螺慑。而操控部分窍垄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了侨,你永远不会感觉到生硬的颠簸袍炕,一切都是柔和与优雅金佬超,当然犯是浪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的叮。   最后筷慈,我们通过以上测试案盲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性翰、油耗及空间实用性上都出色表现此,而为此你仅需多付出几万元的代价瓦存橇,加上经销商的优惠憋瘸,凯美瑞尊瑞物有所值嗜,而你现在需要做的炭,就是去店里亲自去试一试雾钒繁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接懦锯。 图/文捕:丁艺   丰田汽车日前宣布凉丁,截止2013年底归褂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆就蝎前,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拿苔。诞生16年来掏心,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区帕辖、备受600余万车主的信赖和认可外,而凯美瑞尊瑞作为其中一员殴晾叉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片算盯。 责任编辑皖羔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后颗扭蔚,MINI凭借其漂亮个性的外观开褂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心舷惮昏。2014年北京车展上闺晶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣啊(点击进入上市文章)穷沟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化袒,同时在配置方面也有一定得提升屉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后变顿靶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市耐谷港,售价区间为20.18-23.68万旅徐裙。虽然只有4款车型可以选择何蹿,但从大家的关注度上看贫曹坞,很多人对这款车给予了很高的期望享。今天黎侵褂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V了,两款车虽然在级别上不同逝死,但是在价格上却是非常相近被魏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万圣。下面妓,我们就来对这两款车型做一个对比扯叹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大艾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依屡剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话捶磨徽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜骇喀。当然句靛,作为一个自主品牌魔十,想要和这些合资车型抗争设歉飞,就需要在配置上有一些诱人之处拉毖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别侗拱蓄,从车型尺寸上看疾孩颧,H8明显要大于东风本田CR-V矗湘,但是价格却几乎接近刺。如果您的自主品牌不感冒的话翟庭,那就不用在纠结了铃。但是戮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话妻栏菊,那么H8的确算是不错的选择栋科沧,至少从轴距上就已经很让人动心了鳖钠。   =============分页符=============   原标题离:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伯柔焚,哈弗H8还是小胜衬,其中H8还带有液晶中控屏肖,而CR-V并没有配备中控屏链都碑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能饰。这些东西的确也是非常吸引人的摩目檬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的割莫莲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验际,平且还配有ECO节能模式摆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的胳谷。H8还配有坡道控制系统静钩,但是CR-V并没有配备这个功能禽。另外妻伪,H8还配有三种运动模式垫,一定程度上提供了多路况的脱困能力莎炉烙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些颊秃靛,当然H8属于刚刚上市的车型诫溃,并没有试驾车让我们来进行测试塑凌孩,以后有实车的话劣挨辆,我们会进行相关测试扣敬。   结语舱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章石痘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坍献春。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嗽,某些情况下还要超过很多合资车型衔剃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下合蜗。 责任编辑挎豆:赵春晓" "从1985年开始蜗弯婚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上督,1991年出现在5系车型上呵粉,1999年开始陆续出现在X系列车型上香泊。直到现在草碑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术殊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配范娄慈,提升着宝马车型的操控性和运动性耙签醛。让牵引力发挥的更加自如撵,下面杉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现们。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卞倾勿。在车载计算机的控制下安昆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整薪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惦,而且动力分配比例范围达0-100%蛊戒荆,赋予车辆独特的动态表现害身皖。 与传统齿轮机构相比吵,xDrive动力传输响应速度更快届,分配比率更灵活砷广腹,通常书,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴凉,保持车辆转向精准灵活吩,初韧、中段加速更为直接的经典后驱特性局辱。而在弯道莱、湿滑路面尼、或紧急变线等极限状态下阑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赤米,增强了车辆的稳定性和循迹能力肥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统广,在附着力降低的情况下堆褥,更加考验着前后轴所分配到的动力急。通过一体式底盘管理系统的侦测谎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配催痴揣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下傻,最大化的改善转向不足和转向过度苍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上乓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抄。宝马4系在绕桩和紧急变线中绘换,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瑰捍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准脊既,更灵活辅俊刹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上父趟乌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域杀施酷,公路性轮胎打滑严重季骑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吧塘,还是能够胜任一般越野路面间氦还。 (编辑 金辰毅) 责任编辑儒羌梳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)坪,宝马X1一直以其运动性示人盟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表险价。但是不同于一般运动车型不擅长越野染蚂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嫌辜,能够让车主在假期到户外撒撒欢痴皆路。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗卞喊羔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比忍椒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时矗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钞非。   在消费者最关注的价格上谓蝗窟,我们分别来看两辆车梁谅轨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元郴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元皑邢。从售价上我们不难看出卤彤得,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3录毋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3乐孺镭,价格区间跨度较大诵绵。   外观尺寸对比凸:   首先渴防,从外观上来说鹅隘,宝马X1极具动感漠颧。其标志性的双肾格栅已经不必多说挨吞,远远的就可以知道这是一辆宝马矾讹噶。而那富有动感的线条理拧丧,将其外观勾勒故挺耿,即使是静止在那里迫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态氏扫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长叔椽管,感觉比例似乎不那么对称抹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控翅陌,而且作为一款国际范儿的车唯辆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅挛峡坤。虽然宝马X1有修长的车头梅卵馆,但是驾驶时却并不遮挡视线眯糖,仍旧能够清晰的观察前方路况蕉。   相比之下丸瞪,奥迪Q3的外观略显沉闷抱仇翟,同样的家族式前脸显得十分稳重奠谜蹄。虽然不像宝马X1一样运动搬,也符合其SUV的定位剐裴靶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大举含,这也让奥迪Q3的样子更加传统渤廓毒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势浚未菏,但是内部空间却优于奥迪Q3贡拟,相比来说尼却,宝马X1具有更大的头部空间舞典钨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3募骸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长浪碑:4477mm 长翘:4385mm 宽赏忱喘:1798mm 宽币侵尚:1831mm 高结赔:1577mm 高吴临式:1608mm 轴距泪侵桂:2760mm 轴距泉:2603mm 最小离地间隙幸辟:194mm 最小离地间隙拉病魏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蛙,宝马X1具有灵活的操控性粮湾诬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化孩噶女,作为一款 SAV却几,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的哇汀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向磁谴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瑞寇挺。   实际驾驶中丛臼,宝马X1的路感清晰睦楷删,虽然车身不兴铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径仇矩柯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头稠坏,带来更多的便捷拌。行驶中酗竟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快敬铆偷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系龋史。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮卜窘杆、高精度直喷与电子气门三大核心技术匡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果画缝,在动力输出上达到高低搭配的形式勃遂。而宝马X1带有的ECO PRO模式瓷簇,可以帮助我们进一步节约油耗冯,让油耗能大约降低20%讽槐。 两车基本配置参数对比剂呢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前几希:通风盘/后拼:通风盘式 前缅:通风盘/后琳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题封:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV菊悔,我们不仅仅需要看其运动性能绊凹,还需要检查其越野性能魂渐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色独绷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统闪槽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成奖美肮,为了能更好地分配轴荷硼蹄浪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端绒娜、后桥差速器前面粉腿干。正常驾驶环境下桥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮咐堡,当检测到前轮附着力减弱时番,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮唉楼鳖,帮助车辆脱困锑汗珐。   通过以前的测试艘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用脸创,对于应付难度不大的非铺装路面来说碑,这套四驱完全可以应付驴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能抹胳结,加之悬挂行程过短酥板簧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试铆涉短,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样斧茶,偏向于公路驾驶贰乘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统朽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蒜谋热。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中没,动力的分配为40:60拒,在实际日常驾驶中飘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的馅豢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主科,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能冲太溅,在车辆出现转向过度时充,车辆会将更多动力传递到前轴熔尝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性撼处,帮助车辆脱离失控的状态外挠。在弯中逐渐加速的过程中甜,由于车身的重心靠后莱诞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势雄,在这种情况下翅计,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出稀守,减小前轮的负担膳番,使车辆获得更好的指向性垄。   无论是雨天渴星貌,还是弯曲的山路谐乾宝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对粹懂惠。而且在大角度爬坡及碎石路段哇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力燃。尤其是爬坡时宽哩巫,动力能够智能输送至前轴埂摩仕,让车辆轻松前行贯虚封。而在平时惯崎防,动力又会自动分配于偏后驱骇市,让运动性得到进一步的体现第。此时的感觉是类似后驱车篡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配计衰,让车辆行驶更平稳扭葡。   相比而言匙蚂付,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野娇茨建。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高粹攻尼,具有良好的越野视野吹绿,但是宝马X1的离地间隙更大供,通过性更好轮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少麓,尤其是其具有更多头部空间上,如果越野时辩氛慌,可以适当调高座椅坐姿从七暴。   =============分页符=============   原标题看:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰籍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩损奥懈,所有的按钮也都在触手可及的位置逢筒扯,十分便于驾驶者操作寡。而且两款车型都选择了年轻乃衡淀、时尚饥墩、富有现代感的内饰设计响矮纬。   两款车的配置拿顿,无论是奥迪Q3拿喀迟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全苹。尤其是宝马X1的iDrive队、热感应键等内部操作方式十分便捷易用颓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮盗肥,宝马X1更加简洁材,而且操作一样方便抠檬掏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑岗白蟹。即使是刚接触宝马车型的用户奉滑菩,也能在第一时间熟练操作父少欣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热熄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性榷欣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大矗床灸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供侩。例如像最低配的宝马X1豢辨氯,虽然价格极低吐苟爱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了前蹲烙。Q3低配也是一样拱抨,配置较低农马。不过如果您不在意像导航坦、座椅加热等配置挎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要妙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后掠,我们进入车内来看看内部配置以及空间韶。二者究竟谁能更胜一筹禄?首先来看两车的安全配置帝上垢。在气囊方面良翔,奥迪则更胜一筹寡纷,在两车装配有同等位置气囊的前提下溺锈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊丰犊赖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烧斥哨,它全系标配有防爆轮胎澎贬灿,即使发生爆胎腐,也可以继续行驶黄寞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配纱闪。此外防爆胎也节省了备胎空间狡博陌,让后备箱有更多的储物空间桥迫屡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间泵麓甩。从车身尺寸上来看典,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势倡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势跑。然而车内乘坐空间方面康滔抗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3劝冬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度倡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度描囱瓣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赂鬼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面亢屡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策校脊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养煌。但由于国内油品的质量不佳龟无,为了更好地保护车辆发动机吐变募,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换堤鬼。而其他配件的保养周期上迪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养挽痊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i悸:   861元   xDrive20i拈限:   1036元   其余车型酶挂:   965元   sDrive18i操呛秦:   861元   xDrive20i彪捣:   1036元   其余车型庞:   965元   sDrive18i匡:   1609元   xDrive20i甸墒:   1784元   其余车型秀:   1713元   sDrive18i细蝎:   1386元   xDrive20i惺荷惮:   1561元   其余车型纤:   1490元   sDrive18i偏:   1591元   xDrive20i视:   1766元   其余车型身:   1695元   sDrive18i显戒:   1609元   xDrive20i腥申救:   1784元   其余车型啊仕铅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注塘完脑:●勃官:需要更换 ○擂:常规检查麻苔瓢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中是,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯肌久、空气滤芯和火花塞邻仟。花费支出大概是2691元忙。4万公里时还需要更换汽油滤芯登碍,支出大概是1382元许闪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错滴,保养中也没有出现更多的费用支出番搪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用贯蓖绷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注裙署慈:●捆搂副:需要更换 ○矮借破:常规检查份佰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出刃协悼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费部,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降姥驹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同秆访。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拇光,能够更好的照顾到爱车的每个细节活茸。   总结耙猜: 总体而言曝甩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动浑枫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3渴寝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足脐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少浆孟猜,整体内部空间与奥迪几乎相同罢。而在使用保养方面氯惧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济磨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人策祷,但是其配置也相应有所减少隧。作为高配车型琉柯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择层仓。 责任编辑谦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙圭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会烘雹。它足够漂亮了淘窟,漂亮的让人感到迷茫蚂舜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行傅部,由于在国外实,我不得不比以往更谨慎的驾驶五鞭,没有做任何炫耀的动作漠天,但依旧接受了不少注目礼零番。   最记忆犹新的一次是我从超市出来懂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着泥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内剩,只好出此下策乡陈:按住也泼郑控器绰年,“砰”后备厢盖弹开了鄙香读,老头愣了一下挡秀荣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酸惊弛,并给了老头一个友好的微笑范,关门走人了稠十。这时我才知道脆欧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伴比,它的曲线诱人私鳞前,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处啥庐,但令人心动的地方是从B柱开始的虎兴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级桓市款,曼妙的线条打动了不少欧洲男性夕程匠。也难怪输焕惺,差点忘了贿,我们这台车选装了AMG套件较,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用厘棠,没套件的车感觉就差了很多举仇傅。   即便如此刃席,它的妆容仍是存有争议的娠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涕陷颈。左派以我为代表(全部未婚)拖连,认为它的骚气指数接近满格吕,尤其增加AMG套件以后妥差档,能骗不少小姑娘督碴。右派以结婚生子的同事为主策,他们认为车身不够修长淡惕,不够秀美别。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体漂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涣憋,但又内藏了些许的凶狠地反围。   不过我们两派的意见同样有交集翟,那就是从侧后看去触纯,它的美感更胜幌森。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鬼幌藉,远远的从背面欣赏它臼几戌,真是太美了羡袄晤。   =============分页符=============   原标题瞪骇吵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鲜,它采用传统的氙气大灯栏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统闲菇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少臣。另外害骡卫,与前包围上的空气导流口不同的是龋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用秽官踌,不得不说其达成的效果是相当不错的窝逞弓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼范,但日常使用中也是在令我提心吊胆惯诺,还记得开头那个故事吧辖,告别老头后我驶出了停车尘当,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着快垫牛,压过了一个并不大的小坑洼日岁快,胎壁被硌破了辛,轮胎在5分钟内全部撒气咆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抡,这个下马威让我措手不及泻冈频。   =============分页符=============   原标题瞎咳祈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门幢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中承触慈。坦白的说搁捣,这套座椅看起来特别有型频价,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色猜悼别,为了照顾大多数人对于舒适性的要求衅何坛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处串门处。   眼前中控台的造型噬揣畔,甚至细节都与奔驰A级相同趣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用巷动,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样履和,总让人忍不住多瞟上几眼精。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹劣,触感细腻兔懊改。   =============分页符=============   原标题杆纹射:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳腔,各项按键的操作都很顺手舱,但我多希望能提供翻毛材质虹。另外希,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嫂驴驼,回馈力很新鄙侔ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉炉挂谈,让更多人都更容易适应坟捞砷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格辆权斑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利慈,特别方便碱,当然了衅铝哦,这并不是CLA级的专利唤弗,A级也同样如此喉。总之对此我们是持肯定态度的疾脖,“怀挡”显得复古宫、特立独行晨锚,而且省空间藐喘,利大于弊鹤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同懊,不同的是它很强调对网络的依托柿歪九,这几天在欧洲开了不少车壤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酣。几乎所有新款车型都支持与手机互联揉阔匣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能杉滑领,还可通过手机网络访问互联网哨踏、下载官方APP程序和导航半莆懂,这是国内车载系统所没能赶上的贡雹桃。   =============分页符=============   原标题乖唤沮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说腐算贰,空间实际上是够用的浪车委,毕竟多数时间都是前排利用率高笆纠。我同事身高179cm耙帅,在前排头部有一拳的空间樊环,在后排就显得局促了姆,后排乘客反应压抑感比较强拆倡秸。   不过我坚信博末牌,对于CLA的车主来说空间是够用的相,因为后排不会经常有乘客锑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蹬境,况且它还有个不小的后备厢供日常使用诧兜富。   =============分页符=============   原标题侣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖等轻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机搬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm汝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm患判,配7挡双离合变速箱脱,带有换挡拨片芦。拧动钥匙儡,发动机被唤醒石笑慨,车内怠速状态下的静谧性相当不错论,我们出发了楞惺士。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通僚力,不过CLA非常容易上手居高宿,舒适模式+D挡表现得有礼有节胯淖,整个驾驶感觉极其轻快吐梦,这是一辆易于驾驶的车肃,不论男性和女性都会觉得很轻松劲舍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性倒楷,转速时常被控制在2000rpm以下痞葱采。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契歧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性朗,而且在低速中它的换挡依旧平顺橇狈蕾,并没有出现那种令人不悦的闯动缸。   切换到运动模式缎簧裁,变速箱首先变得更为积极柑礁烧,整台车的性子也开始急躁起来磋,随时准备着接受挑逗忍骚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接履婚。油门的响应也更为灵敏锈碱,初段就能得到不错的效果肋奠拆,只不过排气声浪并不那么有气势陌祈。   至于转向午脸杏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻笺憨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉琳璃掳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惦舌橇,那样的线性和柔顺傲,简而言之非常舒服辽芦璃。   CLA的转向感觉则不然辟,它少了些紧致的细腻感末,多了些轻巧廊夺。这套电动助力低速中没什么特点虽钮,属于偏轻那类的弊附,或许女性朋友会喜欢关。高速下转向逐渐变沉拉虐锚,更易于驾驶骚轨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锯就浮,比我想象的要好不少呻扁。   不要被AMG套件所蒙蔽秦疟,悬架的设定并没有那么生硬撵节,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求妮堤,整个感觉还是挺舒服的勒形,回弹的特别利索炼题筷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态柔喊盟,起码我在前排开车是这样一个感觉锭痰,只是后排的乘客有时会说券乱:颠!哎很弯虚,管不了那么多了敌活滦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人祷旗嫉,驾驶感觉对于这台车来说重要譬娘导。   =============分页符=============   原标题赂暖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注堵泵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护肃,无法进行有效的弹射宋精公。起步时有将近一秒的延迟悄事,之后发动机全面发力沪眯眠,此时轮胎打滑非常严重敌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故解钾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态菩,导致抓地力不足炭届创。怎么形容这个状态呢锤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速晚,四肢虽然在飞快的挠地毛荡锻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样锣想,各位想象下躲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态党,双离合变速箱准确的完成两次升挡侍施滴,换挡速度很快暖礁耍,最终用三挡达到100公里/小时的速度互烙,时间为7秒整锹吭牵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新盾,因为看到严重的打滑时我特别无助甭,尝试了降低转速起步券,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地漏千享。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中捎菊,而且车身的支撑有效涸饭悲,车内没有特别明显的前倾感觉袖特币。从刹车曲线来看马,自始至终加速度都在-1g左右未惩,最终成绩为38.46米篓结,符合奔驰一贯的作风拘嘎。当然刻,待拿到国内的测试车后卯惨熄,我们还会进行测试涡侠扰,看看原厂的轮胎表现如何散标。   总结拆:   从国外的销售情况来看僧,CLA是相当受欢迎的碴秀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料力冠倦,CLA在美国同样有着相当不错的市称哪卸獭,2013年后四个月销售1.2万辆率光,势头相当迅猛祥,可见其受欢迎程度随茂糙。   进入国内后我想它会得到同样的关注喉奥令,随着细分市场的成熟狄坏辑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车颇木。奔驰CLA级井爽,主打运动写卢泼、年轻闹放,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎侩白,尤其选装AMG套件以后效果更甚际横盟,相比奔驰A级兽枷瓷,它的吸引力显然更大蔑捌。相比竞争品牌磕幌,这次奔驰走在了前面市骸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品祈魄愧。配置方面国外大多都是选装念盾杀,比如天窗冷、轮圈样式等等屎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知们崇。   不可否认伸谩,它是如此的招人喜欢赂瓦梅,尤其招那些打扮时尚冀拒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑贤械韦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机甲髓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了柑杰罐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抒伟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘袄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃忻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型么府,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革痊哺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法停殿,通过细节部分运动元素的添加其悄叛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格星。其外观运动套件包括进气装饰粕呜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等竣虾窃。   总体来看翅阶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涝琶倪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面秋脊寥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置路绩澎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备南,白色车身加上黑色的玻璃车顶抹居,看起来很有档次感男豌。不过略有遗憾的是尝邻害,它的全景天窗不能打开比苏,有同行戏称迟,这是专门为了看星星而设计的磋。   内饰简洁自然   与外观相同汝排,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围卸。全黑的内饰腔膝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蔡按,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来裳成。   配色方面廊伪离,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鹃,但通过座椅的白色缝线徊窍贺、钢琴烤漆面板白边框的搭配桅矫,使得内饰整齐又不显得沉闷裸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了堂惺。人机交互系统方面叙土顺,V6菱仕Turbo车型并不占优势崎。   动力不错肛铣铰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机掸份陀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱百羞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型桅寡惭。这款车的低速扭矩较大纷橇,因此起步时非常容易呕。起步后沏,借助轻盈的车身献频拎,汽车随后的加速较为顺畅冈辩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蔚裂,这直接导致这款车的操控也是相对不错记纺,在较为宽阔的路面上底,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作棠嗡镭,感觉很有信心兽磨级。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校狭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的筹蘑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置始瓮,非常方便驾驶者进出膜,但打火时冯笺吭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动釜。 责任编辑届方:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候锈蒂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蔽顿师。之后的继任者是睿翼疚甩软,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈铆钒角。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款饲娥师,并更名为马自达6阿特兹竭促匿,而它是否能达到前辈的高度竭联仕,让我们由内而外的体会一下桶猾擒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌炉梅拎,配合这两侧行车灯两乒坪,看起来霸气十足吞隙懒,隐隐的透着一股子狠劲箩。图中这款车是2.0L的标准版空聊戊,则采用了较为普通的卤素光源乱熟,科技感差了一点颧界府。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碧操蜕,犀利感十足氏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泼横,它不同于以往的两代马自达6观赐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现磊泌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肩抄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子罗井怪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”穿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm目,轴距为2830mm抢炔,与进口版本相同槽枢冈。相比同级别其它几款日系车型粕徐台,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蔽慧坏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾昂叫僳,像是一滴在高速行进中的水滴捎街,充满了流动感翻。从后边仔细观察阿特兹的背部痴夏,不难看出它还带着一点掀背的意思咎秦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯埂,配合着双边单出的排气筒宿,更使整车的运动感一直延续到了尾部褥能耿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈普乌下,选用了225/55 R17的韩泰轮胎溶彪食。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上琅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陈吨仙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩陇盘噬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质柔扭杭,其它区域大多为硬塑料孝轻。由于没有太多的装饰件哺鬼踩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价乃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高棚岛,它采用的是一块电阻屏秸旅,触控灵敏度还算令人满意殿额,界面的科技感以及显示效果都很一般味俩,总体感觉更像是四独挝、五年前的产品搞发亮,唯一的优点就是操作无任何难度传,一看就会恰癌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡饺极,所以导航功能暂不能使用忻栓勉。   进入车内冈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了焊眠骆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿布熊毯,握感也很不错霞赡抗,由左至右打满需要2.5圈提,比大多数车型略小剿奋。此外盲潦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片骗凌,操作便利性良好吐,而且兼顾了驾驶乐趣篓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色病塘,但却一点不掉价莲朵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感萄刃禾,其次它的表盘内圈采用了网格设计钢恕胎,多少有一些竞速的味道施,再加上白色的指针以及简洁毫抒、明快的字体撅小,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望香泼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏垮赦诵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卢、平均时速家涂岔、续航里程之外盼纪聊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP淬磋奇。i-stop是马自达研发的自动启停技术朽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火海乱惰。   除了i-stop懊肌翔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统酞。之前在新能源车型上比较常见晶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上布。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瓣,它是以电容取代传统的电池或电瓶辩,从而为车内的用电设备供电控澳干,而非用于推动车辆前进赔怒。   空调面板的样式不错温插捅,旋钮和显示屏都显得比较有质感笆味。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瞎室捷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车盼谷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉剩好廓臣荣。前后排座椅均采用了真皮包裹托,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次颁。   虽然阿特兹有着不错的轴距罚恍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩墙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯J啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间灿。令人满意的是后排的腿部空间埂牌钙,坐正以后不影响翘二郎腿俗恭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定人,不仅地板平整肥暑亩,而且行李箱有着不错的纵深模饱彤,轻松放下高尔夫球包寄盒淀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎柯噶输,以及更换轮胎所需的各种工具闺尼寒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷膜掳、双可变气门正时倪、凹顶活塞+米勒循环维耸坛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术伙栓硼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现磨素,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm郎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm哗漏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱桨迟蓝,并带有换挡拨片讨,只可惜这款变速箱不带有S挡蝎午,对于主打运动的车型来说个遗憾俊铺旗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受线搽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩现,日常驾驶过程中解襄,为节省燃油碾阶分,变速箱会积极升挡峡料,转速经常保持在1500rpm以下譬歼菏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拱侣,因为这台变速箱的反应速度很快怜锑剑,能够很好领会驾驶者意图扁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出捂。   阿特兹拥有良好的操控性闺,这首先要归功于发动机线性的动力输出乔九。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏取秸,而中后段又能够拥有很好的动力表现盾棘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻畏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凸,尽管反馈的路感一般闲岭郝,但指向足够精准短,能够给人很强的信心丰耗虹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蝎憋,它的前后悬架初段偏软盾,能够很好地吸收路面的颠簸骨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾火藩疽。可喜的是悬架的后段韧性十足炬刺,不会让人感觉力不从心队瘸集。最重要的是秆呈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整斑,车头指向灵活马,车尾循迹性出色吵故。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见相炼俯。   总结添逝滩: 对于马自达这款即将发布的新车休肖,我只能用赞不绝口来形容酮翟捕,外观和驾驶感受都可以称为上等锤携。如果非要给这个车挑点毛病的话速,就是在高手如林的中型车市场里朗胸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蚂巫。所以如果你是“外貌协会”的成员孰挖爸,或者追求极致的驾驶感的话林管溶,那么你可以期待一下这款新车狭溉磁。 责任编辑悔:赵春晓" "  KTM的X-BOW地篡培,直译过来是十字弓美相霖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)峦瘟。实际上芦,这个模样怪异的小车卸随患,的确是火力十足什母憋,足到无论是在街道上还是赛道上充,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蛙饰弟。   先来说说KTM这个公司沦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂渴沮法,以生产越野车和跑车而闻名新拐蜜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车柔,也许是工程师们精力太旺盛物习掣,亦或是身在奥地利这个地方肝虑,总会有些天马行空的想法穷离,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子枪兽,去生产一些别的什么机动设备扮。这几年京涂,除了X-BOW暑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蛋,而且都有一个共同点——惊人且极端举。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)但、puristic(纯粹)沧尾、radical(激进)肛风拷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惫投。另外还要多说一句沃,这家公司的口号是ready to race佳,时时刻刻都在准备一场竞技钮富芹。   KTM的CEO曾经承认段廊,他们希望使用21世纪的技术潘,发扬柯林·查普曼的理念雌牛梧,打造一台新世纪的超级跑车垛糠。柯林·查普曼是谁白?他是路特斯汽车的创始人迷晴蛊,他说过最著名的一句话是括:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准澈赣物,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的捆罐梨,作为汽车工程师陌酱,他把全部精力都放在对性能褐、操控和轻量化的极致追求上坊坟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可缺棉人,但跟进尝试者寥寥含崔郝。看看路特斯汽车凄凉的经历棚,这其中的原因并不难理解衔淬。我们很欣慰地看到系沏,在新世纪累顶,KTM继承了这种理念肖,并且做得更加激进摧烹。   其实X-BOW的理念很简单较响锨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车谱。碳纤维单壳体车身汲、全车碳纤维组件百抢、水平推杆减振器剩试,这些都是方程式赛车的标准配置翘兑。由于使用轻量化材料讣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拭虚。在高速行驶中烩,车辆的气动布局提供下压力扯,以此来提高抓地力和稳定性势蛙虱,这也是方程式赛车的特点惯替。和赛车唯一的区别腐,就是它有全套符合法规要求的灯光僚视,以及一张副驾驶座椅赣豹碳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机棘刊缮,经过强化和升级后脓德,动力达到300马力乱,和F3方程式赛车相当讳拱壳,六速手动变速箱也是简单而纯粹忿簧迸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话靶谓,我们不妨来看看推重比寐。X-BOWR大概是2.6千克/马力吞实,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻丁,也就是说发动机需要负担的重量更少山勃,动力表现自然更强泥聪。   在踏入X-BOW车内的一刻旱魂,恭喜你颁嫂,在旁人眼里函伍,你已经像是一个职业车手了娃宿且。首先一只脚跨进驾驶舱滦匡,站稳后调整重心沁爽,再把另一只脚迈进来竟辈,双手找到合适的支撑点帘矗,将身体重量转移到双臂芳,身子瞬时下沉涕,把自己放在座椅里蹲撕唬。来自RECARO的座椅是固定的干暑,完全不能调整牧漂溅,靠背角度略微向后倾斜汤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里集唉酷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置唐匙胖。要完成这一系列动作缴瘟,如果你是个长腿欧巴栏堕从,可能会轻松点殿。同样和方程式赛车一样闹堡浆,X-BOW采用快拆方向盘耙吧番,在一定程度上提高了进出车的方便性成驳体,不过我觉得这个功能最主要的目的愁蓉,还是为了让它更接近赛车复。绑上四点式安全带歌烤,身体没有一丝活动空间档孔,因为在碰撞的时候链,你不能指望安全气囊救你一命朽融冻,唯一的方法宪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上脯。   驾驶它糯耍,你不需要有汽联颁发的运动执照定胸,甚至不需要经过特别的训练呻橙。只要你有合法的驾照砂嘲,会熟练驾驶手动挡汽车俯素措,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度暑孟。连离合器都很好掌控龄,甚至比驾驶EVO位踏郊、STI这种高性能运动房车还容易缕桔。你唯独需要的瓷,是练就一副有力的双臂媚铃市,因为它完全没有转向助力匪,停在原地汝,方向几乎是打不动的坡坏。   由于场地的原因柏掀拷,试驾过程不是很尽兴继驳潦,并不能体验到X-BOW的全部性能蛔。在狭小的环境中菩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展年筹痛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势洼妙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力呜判。因为使用水平推杆减振器湍磋,X-BOW的底盘可以尽可能的低鲸酚,在转弯中几乎不会产生侧倾娜。多连杆悬架结构稳定呛,可以减少轮胎不必要的运动和变化坷,保证最佳的触地面积洼点抚,用尽每一分抓地力克厘喊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度尉孩,这一切所产生的副作用坍,是你的身体要承受更高的横向重力膊略础。   在视线上棘纠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似邢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置锑博拟,以及转向时轮胎的变化冠让屑。利用这个优势蕉,你可以把车开得更加精准钙饰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙焊,这是任何房车都无法比拟的捣。不出个把小时垫钳耻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样览绕,高速掠过障碍物而毫发无损梅逆啤,那种险象环生的场面鹿链,我相信其它车做不到铺,这种乐趣和成就感逆,只有X-BOW能给你柒。   看到这儿蜡,你可能觉得这台车并不难驯服教,一切都很容易勒崩。没错层米浩,X-BOW没有设置很高的上手门槛片,驾驶起来甚至比超级跑车还简单搐渤档,但是它还有进阶的玩法钡,这就需要很高的技术和技巧了蹈。首先牛认,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战卿,为了它的寿命群鞍熔,好好训练跟趾动作吧雌群瞬。漂移逛?也没问题绣嚏,在转弯时只要加大油门畴惮,车尾很容易就会滑动起来沤你。之后能不能画出一道完美的弧线挡碘,就要看控制的技巧了顽深冻。   除了以上这些漂,我还有一个建议窝捍。置办一套合适的行头响,至少也得有一个头盔和一副手套豪,这会使你看上去更像是职业车手妊。当然率,作为一台可以合法上路的跑车缮食丛,KTM也试着考虑过车主的感受剩翁姓,推出了一款GT车型圃扁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃脾糙岭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已将深。无论哪种装扮健,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街渤彼尚,在气势上就足以压倒一切颊,而在性能上狠乘矛,它也是所向披靡颧搅胸,精准釜惊拳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜箱衬。虽然它可以以合法的身份上街疵,然而对一台Ready to race的准赛车定悸,街道并不是唯一且最佳的选择锯掇,它最终的目的地冒,是要奔向一条真正的赛道挤挽,在那里解开封永牒弧,去赢得一场真正的胜利湃誓。   说到价钱甜淘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车滩,一点都不值缓。那么堕,如果说花135万吓烧钨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车萌孺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟炬,最大化的驾驶乐趣曙,并且还可以在公路上行驶锨桶,这样是否物有所值使?答案其实显而易见楷氰,值虏诧,或者不值畴,取决于你是否真正热爱驾驶褪薯,热爱赛车运动梢。 责任编辑如闺栓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词背底掸,早已见怪不怪劲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车归爬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过半狈钩,广汽丰田出品的YARiS L致炫县,就是一款加长版的小型两厢车潜潮芹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瘦陛溜。 知识普及朴摆掣:为何不叫“ 雅力士”了峡潭婚?   相信很多人都会有这样的疑问票,从车尾的英文上来看匆,YARiS的标识与上一代完全一致梆鲤檀,但多出“L”字母痘同。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观磷炽断,和同级对手相比也一直处于垫底的位置裳。全新YARiS通过变革性的设计恕、加大车内空间洽公、降低指导价羞喜,从而想抢夺A0级市场的份额鹅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望先触。不再使用“雅力士”的中文名称晒锑趴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌呕且。   外观经渤呵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型镀,如果拥有一副出色的外观设计酣廓,那销量肯定低不了煌。广汽丰田的全新YARiS L致炫十狗酥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化邓曙,能让更多的人接受抄歌稼。   =============分页符=============   原标题盛坝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辽,所以在造型方面与海外车型有些差别冯戚趁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赊姓,“梯形大嘴”车头动感大气畴录丢,配合超长的轴距想松敲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受祟。   =============分页符=============   原标题钉屑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰汤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内仆,相信你会有两种感觉撤端焊,第一勾:中控台设计非常大气绕围培,和丰田系列的SUV车型风格一致此卢奋。第二苟:超大空间当琅奥,后排空间完全比拼一般的A级轿车离藤茫。   =============分页符=============   原标题稳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm唾浇屯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意凄眯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车特,但是空间方面完全越级的感觉箔,完全不比一般的A级车差恒鸽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服哀韭。   =============分页符=============   原标题韦蚀芳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾介光:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意零革,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错害,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿侩井,中后段性能并不出色髓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高围,高速行驶油耗方面并不出色棘纫逗。   结 语   作为一款城市代步车型圣屯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多募,外形方面就能征服不少年轻消费者突航。此外鞠烯核,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一任呈稀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理堑廖,若果说美中不足的地方随蛔纺,那就是匹配的四速自动变速箱了瑰褂。(韩威) 责任编辑失快抠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒光,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏帕禾?告诉你壤讽,这是真实存在的一辆直线加速赛车饯肪绍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吻芹,基于2014道奇Dart车型干,型号就叫做Dodge DartPro Stock端。大概意思是“超级街车”顷芒。虽然只是称作“Pro”粗剧妓,但它的结构和普通街车已经截然不同颧冻饱,一点点相似也仅限于外观上匈波卷。一个专门设计的底盘埃,扣上一个类似“街车”的壳子辰,除了好看以外你泞,也是为了让车子的空气动力学特性更好订门。除此以外第匹爽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”八石。   作为动力核心扁孪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造焕捐。与常规的“以街车为基础改造”不同取,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同票俊。据厂家介绍赴脆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时摹萍缸,而极速则可以达到480公里/小时闺东坡。   Mopar没有公布具体技术细节羡,但是在上个月零费,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中持,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速偿裳欢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考腔疚撮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力舰,它跑完402米还需要9.9秒盲驼,而末端速度“仅有”235公里/小时寄吾际。也就是如果两辆车进行一场比赛倒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候锑亭母,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半苏纬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭寂,当然也无法在普通街道上行驶炯厂庇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采挝弦。 责任编辑茄惟:赵春晓" "  4月11日哎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市堡绦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版挂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元落。   4月的京郊春风和煦辜茨,桃花盛开氯拆充,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意厕独,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基森怪粳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象悉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼暴绥。   然而稍微有点遗憾的是玩圣,由于相关环保政策漓傲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基迹汐沏。   =============分页符=============   外观内饰忻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别柯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo脊躬蹬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外痰瘫,因为配置的原因熟花山,柴油版在一些细节理,如前格栅掠必、雾灯等处精简了镀铬装饰瓷。   另外母,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎褂紊粮,规格为265/60 R18社平,采用双五辐样式既扛排,与高配车型的20寸轮毂有所区分宦。   外观上捐史,大切诺基给人的感觉就是硬朗架、野性愧、豪放人滥溯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样去董典,如果不是看到车尾的标识航嘛处,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版逗。轮胎的使用与其它车型也是一样的捻涂皆。   =============分页符=============   内饰方面涪免,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绷镰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同落犀,但是做工方面表现的比较细腻接邻。各个部位间的接缝十分均匀妈,内饰表面的反光也抑制得不错努北扔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受箱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的轮览,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瘸拣。这台发动机由意大利VM公司制造恢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造膜惫觅,国际知名度较高逆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下店互袭,最大输出功率为243马力(179千瓦)炮抡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鼻肉博。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱莎,采用电子挡杆设计丧伤,事实上绊裤贸,在菲—克集团下的很多高档产品上骂诡,都采用了这样的档杆设计琅猾释。   大切诺基是个分量十足的大家伙欠,体重高达2.4吨瓤湃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时配么母,都让人觉得动力输出稍弱判。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同结,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沤衅,这使得在实际驾驶过程中清皆,柴油版大切提速很快咕败裴,驾驶感受十分轻盈溯。   另外贪蛊,发动机的噪声抑制也做得不错奉淖薪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大部,但却绝非印象当中吹恍,柴油发动机那种高振动嫂妈罐、高噪声豆欠,车内如“夜店”般的情况喉讳。   在打开ECO模式的情况下穗哆,发动机的转速在1500rpm左右的时候尽少哀,变速箱就会做出反应蛙琅窖,升挡很积极翔背葛。当车辆行驶到70km/h的时候美下,变速箱便会将挡位升至最高挡洽,我们在城市中使用届,第8挡也是可以使用的示松,并非摆设交。如果关闭ECO模式笆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右赡瞥,动力输出得到了一定的释放冠,当然忍四口,噪音也会随之有所提升签捂。   柴油大切的油门踏板很轻盈街处,发动机对踏板所发出的信号反应很快抛诺蒲,但初段调校的有些过于灵敏了屡伐藕,尤其是起步时棱溜,轻踩油门魄痛,车身就会有向前窜动的感觉违淖郸,想要平稳的起步还是有些难度桔净瑟,如果初段能调的沉一点戚钩朴,感觉会更好痰局浮,驾驶者对动力的输出也更好掌控散鳖咎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样侗恢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谈,由于取消了空气悬架唬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的囤金膛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式戏髓睬,分别为自动潞翁苹、沙地吃假离、雪地温、泥地和岩石努矾坑,这些模式都是通过旋钮进行操作的敞管悸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式磊惩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择俺。   此次试驾抛宫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验解藉,其中的体验环节有沙地爆、U型坑和炮弹坑三个环节烦镶。在进入沙地之前绦第笛,首先将车辆选择到沙地模式袄扒嫁,此时车身稳定系统自动关闭栖谅筷。由于没有空气悬架栋梗晦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吮漂萎。   模式选择完毕之后克沥,开始正式进入越野产地啼教细,在松软的沙地中咸冷庆,要保证车辆的行驶速度墨瞄。在沙地中行走塑际郎,轮胎出现轻微打滑是很正常的疆揽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑新晌,造成更大的麻烦触。   在U型坑的环节诗鳞,选择到岩石模式之后珊,分动箱启动扭矩放大挡兜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍痢吠粹,传递到车轮上的动力会更加强劲私擂炯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过律掂。   炮弹坑对于车子本身来说卧款芒,算是更具有难度的项目了韶咕甫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凑。对于大切来说柯色,通过这样的测试还是比较轻松的拇颓锈。在模式选择上踢,我们依旧可以选择岩石模式环豆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动团,保证有附着力一侧车轮的动力输出眠,从而实现脱困骗。   总体而言柏棋良,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在氢翱不,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色涪赡称。在整个越野体验环节锈心,对于动力的感受也是比较明显的犁赌钝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松守纲,主要还要归功于这台柴油发动机雌卿谩,低转速扭矩输出足够大徊烩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松痰。 责任编辑颠舜赏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列戮蕾瑞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK爸关,以求为各位网友购车作为参考段痛,本文我们继续进行衔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)髓保昧,作为合资品牌的A0级三厢轿车唤敞,经济实用以及稳定这三点立市之本贸,谁展现得更好高,以下将逐一展开层谢。 外观解读令:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中厢弛,这次“重生”抛开了以往的产品定位剑建极,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赣吗急,接过老款颐达的市场后寇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势劫互。   刚刚完成了小改款的阳光徽呈,2014款车型延续了前款的整体轮廓规人,细节之处作出的调整朴蓬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸泼话。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型廷赁,另外增加了反光镜转向灯侮李懦、倒车雷达等外部配置垛损仓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车跺坚技,但两车在细分定位上有所区分碉,新赛欧更经济垛拍队,爱唯欧则在品质方面多了一些设定羞冉烩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本温客,两厢造型更具时尚特质境寞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重巧还。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅存迟,前脸处的线条切削更是全车最多之处牌怠端,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅型惜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾楷妓挞,三厢车型尾部中规中矩衔,采用常规一体灯罩的尾灯凡范犊,正是这一产品区分的剪影杆。 看完两车的造型篡帕任,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现潜心。详见下表动惺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观屯,您更看好谁洁浦隆?欢迎参与一下投票劣飘俯。   =============分页符=============   原标题钩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比详礁搞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩狗砰寞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直仙领,各区域之间的串联均平滑带过疙,整体风格更注重功能性谷缚霞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能恍收,并尽可能带来更多储物空间完。   爱唯欧的内饰布局现代感十足氨墙隶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烁池,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表晦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一奇司,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点艰磕悍。   另外搽拈,随着车载多媒体系统的发展钢,触摸屏更多的被普及缕旅八,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕仇姜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能动陡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高射趣柔。 配置对比沛默挫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置无,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比强桔,仅供各位网友参考半矛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题刃婚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比茸金:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度檄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度洛派天:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示无庆搬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哦,而车身与轴距桅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势栏鲤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卵敖。   动力系统对比伤蓖雇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嗅,阳光仅提供一款1.5L发动机芬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择楔,同为四缸自然吸气版本部勤挛,排量的不同即动力上的差距祈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)胺说,具备重量上更轻的优势巾念家。   两车的自动挡车型侵猫砂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱权蕾,其平顺孰股般、重量轻及省油的特性妇颁委,同级别车型中具备一定的优势盗骚精。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下肪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT紊橇峰,在挡位上优势明显倘,但其换档顿挫在车主之间常被提及蜗腐锻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间忻,外观上二者均具备典型的家族特质娄加表,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面械漓缆。内饰布置阳光以实用为主底蹬际,爱唯欧在同级别中更具时尚特质崎糯蹈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现娟漂。综合本文所述挝摩,两款车型您更倾向于谁解?欢迎参与以下投票末翠。 责任编辑妹巧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车衡颗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蜗朗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了痢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言藉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比掸比。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型躲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瞬全,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近胸量。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酿横琶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形信,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同版。也说明K3S试图走运动化的路线娃。   起亚全新K3S的长汗、宽疮副侥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm炭,而轴距更是达到了2700mm的水平敢,在同级别中也属于比较突出的成绩抗,对空间方面肯定有着很大的帮助师忱浇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练撑寒咆,车身线条也非常的流畅浆导,有着极强的运动感昆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差笆娇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别驳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用线。至于骐达配备的大灯清洗功能来说切桔枪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的是唉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嘛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的伐辟鹊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吵,加之降低的车身让骐达更加动感爸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性堕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感降。形状突兀但线条流畅的尾灯舜疮伶,红灯部分占据了大部分馈舷啸,白光部分呈现斗勾状滤钮虐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达摩弯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置峭胯。能够有效帮助你快捷倒车芯瑰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否己,因为外观好看主观影像比较大霞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面秒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多宛韭府,基本沿用了现款K3的设计酷,提供全黑色楼、黑米色篇、黑棕色三种不同的内饰配色篡。做工和用料相对也比较不错碎纯。内饰除了硬质塑料及软性材质外阿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次逼那鲤。   骐达的内饰设计线条非常流畅黑玩,整体质感较旧款车型有所提升烹铅坚。内饰颜色采用黑色作为主色调部锋,搭配银色饰板拿煞刹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瞬,满足不同消费者的需求档。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备潘哗,多功能真皮方向盘以及定速巡航哩跑,从上面表格已经很清楚的告诉大家绥拐缆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沥、胎压监测等配置誊癌检。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富怜泊,其中ESP厘搽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力搂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题驼。 =============分页符=============   原标题拐目:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700户白苏,整体乘坐空间相差得不太明显稳拴哭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同垦酗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富隧购,座椅表现方面K3S内部填充比较实迷,对腰部支撑方面会比较到位息爸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性本,其座椅表现比较软刨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感才。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多散仙部,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势咕凳。在乘坐空间是差不多的闲耻书,K3S座椅设置得相对硬朗衔桅,而骐达设置得相对舒适碑捕穿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因并。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L府,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S量界钡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T盛衫,很好的满足不同需求的消费者玲垄。起亚K3S相比起来就显得配置较少别弦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型碗绿范,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好被酱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同溃隆恍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论迁,详细还需看我们评测所出叉问箍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题雀酗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求乔罕壳。   点评头:随着两厢车被广大的消费者所接受际渺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蒜掠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动弛,如果在这两款车选择其一的话纷郝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惶萍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素躺景。 责任编辑菩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉浅,甚至有人无法确切的喊出它的名字喜胆沃。其实这款车和我们并不陌生底唱沁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台荷匠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似局链。所以出镜率不高的标致4008节,确实具有太多不为人所知的身世兽凶,这使得我们有必要去了解一下这款车颧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路灿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体圈,呈现出风尚救八哎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感隆剖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签眉衰荒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚敲毛、科技的感觉己节。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm凄祥,轴距为2670mm朵项。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫第晚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造函蜂,所以在车身尺寸上它们相差不多橙被。   从车身侧面来看挠救,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸艇,整个车身也因此更加大气而富有力量感舅。后排提供了私密玻璃酞骋套,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风铅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满穆好,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因邦佃揭。另外寺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挖溉莆,尽管造型简单揩脱蛙,但通过与腰线的巧妙衔接部诫,使整个车身设计连为一体侵稀祈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂奖,配合普利司通的225/55 R18轮胎蔬驴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上士狈,都具有不错的表现怕。我想应该会有不少车友会非郴と矗看重这双“大脚”奠袖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比炔萎疼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意竟稿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发杀松,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样砰拘馈。不过标致4008在一些细节上却与之不同权现蚀,譬如采用了大面积钢琴烤漆客焚嫁,辅以细节上的优化鹊物痪。   中控面板做工不错脾懈,按键旋钮设计很精致镰斜,且手感都较为出色渤。娱乐扩展功能也比较齐全保,AUX称巢身、USB以及12V电源都有装备阔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点几萝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯烹颂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错徐健另,下面还有黑色钢琴漆点缀酚姓,凸显出了较强的质感兴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍械俗,若塑料饰板能换成金属材质的话咕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表写裁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息耙。在转速表与车速表之间芯侮,我们看到了一块显示屏寇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息廖搐。 在乘坐以及车内空间方面贰情妈,标致4008秉承了家族在这方面的优势双党勘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好骗。   后排座椅靠背很直膘算,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉娇爱侵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外铰雀咖,坐姿却让人觉得并不舒适息码。   标致4008的行李厢内部很平整斜辫,而且后排座椅可以4/6比例放倒蜗。这样它的储物能力将会得到提升抨岗句,对于搬运一些体积较大的物品并瓤,可放倒的后排座椅显得实用跋。   =============分页符=============   在动力系统方面棱点错,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机病但,最大功率仅为150马力逼暴,扭矩峰值198牛米冷海。这台发动机配备到这款车上只能说是够用抹鬼拜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了烷卿。 全系搭配加了CVT无级变速箱袒,具备手动换挡能力背痪夕。在实际道路行驶中夹魄列,CVT变速箱表现的非常平稳秃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时搁党口,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瓶,却没有丝毫提速的感觉吃边块。不过骗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些剑,在平稳驾驶时超车变线很轻松诺锣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统潦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车碍雄恕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力偿靶什,前轮最多可分配85%的动力虏写,后轮则可达到55%坎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%笛,可以应付雨雪材茅、沙石和泥泞等路况脓腺,也可以轻松面对普通的越野路段式。   标致4008并不属于难开的车型波,尽管车身较大酚,但是方向盘非常轻盈腹怪,即便是女性驾驶也会非常从容嗜甸救,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线莎。   结语参翔:从市场战略上来看狡你凤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型户酶,4008不仅丰富了进口标致的产品线蝗悼瑰,也为消费者提供了更多的选择锻。而从产品本身来看敛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫回矾,能很好的迎合中国消费者的审美晃。在驾驶方面旧嚷,标致4008表现出非常舒适和安逸适璃郝,非常贴切城市SUV的特性摧扛曙。 责任编辑寄漠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型输良令,自2011年上市以来凭借着动感的外观簇辞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价寡,受到了许多二三线城市消费者的青睐肩驶。不到3年的时间罢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610梢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率邪结韭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型枚茎朵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬疟凉Α,将在4月的北京车展上市兽,预计售价区间为6万-9万元羚顶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者呢。下面就跟随我的镜头捌啊哎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车别罐。   相关信息观尘灵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌懈膜捐,2011年正式推出了首款车型宝骏630辩贫浅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力悔亢,结合上汽和通用的生产技术孙甜戳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计碌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌苗寄厢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计笺芦坍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鄙,与进气格栅锭、发动机舱盖形成盾形区域冬碧搅,造就了独特的宝骏品牌DNA烙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计票。从前脸上看氯煌娩,与宝骏630的设计保持了高度的一致等肠抡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势椭膳订。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计巨玻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装画缺,颇显动感串。   在车身尺寸方面贯磋绩,宝骏610的长为4401mm鲜咐、宽为1736mm耍、高为1462mm疤。由于与宝骏630车型同平台生产痛烫,因此在轴距方面并没有变化吼翻,依然是2640mm楔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐计鸥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吼嫡供,尾部扰流板蒜淀、包覆式的后风挡玻璃相势、硬朗行李舱的线条妈,颇具运动风挝冀。与此同时饱羚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂山,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利炭特哥。   =============分页符=============   内饰方面督奔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鹊水。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配赴,方向盘搭配银色装饰条次,整体风格偏运动须,带来不少新鲜感醋筐。此外瞪硕,新车仪表盘也进行了全新搭配且,采用双表盘设计泊,更符合当前年轻人取向从。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条兼诡,提升档次的同时也带来的一份运动基因团侧海,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘田丸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蛙橡,LED组合仪表提升了整车的质感停芬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验疽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势捌材丢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域咀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论毕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹软卵颇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面常撵。   宝骏610是一款两厢掀背车型秦诞径,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性聪慑使。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疾脖宏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒呜禽,也可以按6/4放倒座椅勒,放倒后容积可达到1300L寒衰泻。   =============分页符=============   在动力方面毋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机和,最大功率可达82kW停烯晃,最大扭矩为146.5Nm祟并翔,这款发动机也同样在630车型上使用硼。为了发挥出更好的动力性能屉曝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器略壤袭,此外还配有5速手动变速器可以选择弊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品办凳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升墩慰磷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝膘巨鞋、君越精、君威等车型上现欧陌。   在整个实际驾驶过程中确酥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳茂。在1500-2000低转速时社,所爆发出的动力输出还算尚可吞深聪,油门响应比较直接匣。但是随着转速的提升胜,档位的提高食就,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来胸。这种动力表现不温不火冕粱,但是足以应付城市道路使用芒京哺。   相比于第一代自动变速器鼎韩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升艰纹驹。只需稍微深踩一下干吗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡伟龋亭,只不过由于排量的缘故洪醇,推背感并不是很强烈隆竞朔,且高转下的再加速能力也有些力不从心模。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适事蹬,这也完全符合它的家用定位虹巨琼。在经过颠簸路段以及减速带捎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感冯,让驾乘更加舒适贩翱始。此外身稿骸,在过弯时底盘也显得较为扎实丸。   结语毖猛:宝骏610的家用车定位很准确驰砍,配置很务实桃贡,储物空间多帅堑,不过在用料和做工上还有待加强狄毖奉。不过动力系统方面确实不太给力恫,最多可以说是开起来比较舒适嚎惺分,这也比较符合它的定位繁对。作为一个新品牌怪竣览,宝骏还有很长的路要走俗,虽然已经走过4年多尽贺,推出了两款车型串,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样竞,在自主家用车市场上打出一片天地来犬,我们将拭目以待夏都懦。 责任编辑投官坞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上妇妊,大众展台上首发了2015款大众Jetta功痢邓。这款车在现款Jetta的基础上痉虹维,针对外内设计细节进行了小幅修调呈叫,属于一次精修边幅的小改款台新。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整偷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注挫褐欠。 全文总结湃堵钒:   对于这么一款外形细节有新意贫囊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瓜耿蹈,我们只希望它能尽快来到国内得瞳,因为目前国内的速腾车型矢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势筛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面解。 责任编辑轿覆幌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域尖败,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作暮雌,深入布局侍号犬。其中包括类似上海大众新桑塔纳敖兴、一汽大众新捷达税淘、斯柯达昕锐墩确、以及再早之前的本田锋范蚀紊埠、日产阳光等等抵率。可以说辨成,在这一细分级别筒,乱战才刚刚开始叼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手看。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去苦表,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉撤痊。反而厚重了不少搐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近侠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱汇咀。就前脸部分来说橡扔确,整体样子是非常简洁的鞋,又有几分动感渴亩,和标致其它车型相比是有些差别的碾寒米。   侧面造型规规矩矩缉蜡孪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鸽盯,你会发现兔继坷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉魏队踏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因骄闺,但301更多的是安安分分的一种踏实感合坞。其中辫劳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸滔晶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素池,没有那么规规矩矩坏扮屑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守徊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体秃判坡,这也是一项非常讨巧的设计小瘁。设计感油然而生腻,除此之外剩,车尾并没有多余的装饰物贸,简洁实用依旧是主要风格亩。   本文导航" "斯柯达明锐扑簿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车烫戒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在黑彪挟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台膜光,可能除了家族化的设计以外骂久砍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了剃刃。 虽然它采用了大众的MQB平台痘冕歉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分脖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破纱慕,全新的家族化设计让它年轻了很多到琉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价降,但是相比现款斑雀,它的前脸更显稚嫩菊嘲夯,也可能因为现款有些老气横秋吧钠块竣。 车身尺寸方面菲落谩,它相比较现款有了一定的进步票潭困,内部空间方面自然也有了一定的进步讳,在后面空间介绍上我会在进行阐述实。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瘸,这也集中在细节设计方面怪凉层,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疽称玻,还有合理的镀铬装饰税笆啼,这也是新明锐年轻的一种标志搪嘉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次牢。" "  2014年4月16日铃城撅,全新英菲尼迪Q50正式上市怀丁习,售价区间为32.58-54.98万元爱饯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型氓,2.0T车型三季度到货焊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版芦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版怯。三车官方指导价格基本在42万元上下许,具有一定代表性烫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表姬烁瑰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者妊挛秋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈具,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息配邓,车头造型极富攻击性茶螺,侧身线条动感优美屎饥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嚎。当然搽,它的进化不只是看起来那么简单暗,内功的修炼更让对手望尘莫及揭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的驴拈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中隘币关,而且大有愈演愈烈之风渺,尾部设计很像自家的新5系摔躺,家族化设计不可避免侗退。即便是标准轴距版本缔呵趴,新3系的轴距还是达到了2810mm筐菱疆,比上一代有小幅增长窍,再加上悬挂对舒适性的妥协按,曾经犀利的3系已成过去栋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已牧罚恋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的堆嘲,那非雷克萨斯IS莫属了石浩霉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象隶,车头动感夸张锋,车尾简洁利落骸,虽然有历史车系的影子骋墨笆,但这绝对是对精髓的传承和延续畏诚林。   本文导航" "  又到周末了嗣脐灌,在大学破旧的宿舍里冒垦谭,百无聊赖的仰躺在下铺上巾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报搪,心中泛起阵阵遐想阶哪级。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角朗,充满战斗气息的车身咐,都让我无法安然自卧蔽郎,打起精神青柬搭,跑到隔壁楼的图书馆肺确扒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伶拦。没错吹奈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我凌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心屯丰。但是按孺墙,今天要说的主角并非“兰博儿”逆鬼始,而是广汽本田第三代飞度鄙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车晾狄。   ?什么是边锋主义貉超掇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘鄱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉墟,线条过渡果断喘酮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴箩,包括讴歌品牌也大致如此档。第三代飞度相比上面的两代膘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致镜栓莎。车头部分比上一代更加动感辈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状慧戒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰酒半。给我总的感觉是硅期,车头的成功是线条运用的成功孔技兔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象腹兼理,从车头到车尾一气呵成前,整体感和流线感非常强钠替。从某种角度讲浓堵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙欺操虐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛欣巨工,并不会刻意强调这种极致的视觉美感挟端,但相比其它竞争对手磁粱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出首。   车尾的感觉并没有车头那么好昂釜,对于我来说吝,车尾的设计并不满意撤蹭。过度使用的镀铬饰条切、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口深怕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复锨卧琉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道善撼陈,在纽约车展即将开幕之际刷侧,路虎发布全新发现Vision概念车刚兜,配备多种新功能侈,智能玻璃实现透明引擎盖懦白釜,座椅灵活变换可实现共四种模式答钢藏,包括远程医粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形宿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蛇添浚,第一款路虎发现诞生于25年前鸵,全新发现系列定位于“休闲”鲁,总计拥有四款新车韶傲纯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凑撕,多功能配置回请,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力聪幂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术锻藉施,其中包括远距离液锲郯浚控短,智能玻璃等纲暗登。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景公蚊惧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示镣,“新车现代化的柔,切题的拓,并引人入胜的设计堪悉,是发现车型发生的重要转变构俱。”" "  [汽车之家设计] 2013年功,我去过一次柳州坷凛,那次醇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂热,当时片删氖,宝骏只有宝骏630一款量产车型厩歧些,时隔一年尉,这家公司有了新动作荚旁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汲胸。官方表示桨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品彻。   事实上登卜琴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型骇,那时翔蜗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶揭,为了配合厂商对车型做好保密工作纷,当时我们也并没有拍摄相关的图片店冉翔。掐指一算粹烂,当时戚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了龟,在聊到这个话题时抗摆,项目负责人也表示锣焙,整个团队在这期间做了很多的工作伸坑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性怠去五,即便有着此前宝骏630的经验霸蒂,但对于一款新产品而言空盼段,整个团队仍旧不敢怠慢凑彼潘。   为什么要推出一款两厢车姐?   新品牌诞生初期倒单孝,单一的产品有助于更好的把控产品质量滴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑茂蟹赂,从而将其转化为品牌价值恒,在品牌得到一定认可的前提下藏环,适当拓宽产品线辑帝,无论是对品牌烤,还是对市场而言都有着积极的一面怯迟拜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型趴,较为官方的说法是“以市场为导向”恰溃藤,不过在我看来砂,这仅是一方面袒,在有了以上需求的前提下巷傲化,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡仕褂,于是才有了这个方案氯蓝肉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外毛,车辆的动力系统闹势徽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整必丸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说仁橇腐,无疑是一个两全的方案盟棺。   两厢车在定位上有什么不同吗煎绣诚?   简单来说纬能,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物靡册来,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本椿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可彻肩刑。相比之下农疚呕,因车身结构缘故汐蔚,车侧和车尾的造型变化较大软褥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来堆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法弧晦邢,印象中领武喝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车醇池,有些时候绊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拷乳箔。当然头县钩,每个厂商都有自己的想法蒋,这种实用主义并不是坏事袜,毕竟拎,车是用来开的旧坡,把主要精力投放产品稳定性方面捶担,对打造一个大众品牌或许更为重要适困。   在造型设计方面腻盆,除了已经固定下来的设计元素外蔫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”荣。对于镀铬饰条的理解见仁见智桑亨悸,然而悲嘘户,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”痘,正是在这种需求的推动下落翔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场怕拈开。   察觉到这一现象后牧苦疮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思虎惠,显然恼,一味的添加装饰条并不合适到绩恢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求羞。一般情况下履抒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区儒汗习,除此之外钳梳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拿强笆,在设计师看来和,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致椽让。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50碘,我还不曾有过近身接触稿讨懂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知遁偿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线天勿却,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统彭涝。或许这么长的一串文字来的有些陌生兄,简单讲膜烈,它就是在航空航天器上使用的转向技术琼款贩。我们将就驾驶者最关心的方面沏晦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蚊休。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瘫昂,人机交互系统的先进等等型绦杀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瑰邢确,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力熄腹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主千陕,不难想象Q50的出色庞配岛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳啥汀表,同样替胳,作为宝马1系的车主貉蚂渭,对于操控的追求反衬出Q50的优异沮活。而剥离开车身的种种宫现暖,他们共同的认同就在于这三个字母羞:DAS   【什么是DAS肩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)唯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蔷痪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制受,颠覆了100多年的汽车机械转向历史墨贯剐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型段刃。   【DAS工作原理是什么盗袜钳?】   车辆转向时构咆输,不再依靠传统的机械连接吩劝龋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制梅,根据行驶路况和方向盘转动力度秃,速度进行综合计算亮,从而指挥转向电机机构实现转向腥晌。   三个ECU属于并联关系摧抽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮厩稻驳、方向盘掀、右前轮)示钒舜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况愧樊罕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时厩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活型,恢复至传统的机械传动转向模式搽麓扒,确保万无一失极砂。但在正常情况下喉啦币,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钮据。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈粮晴冕。   【DAS汽车的优势捎薄?】   操控性猛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞犯浮欢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准逆姐耸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况儡,享受更多驾驶乐趣捆事诵。   【为什么线控转向比传统转向快忍邓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入饱。整个系统中没有橡胶衬套违块,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间我岛彪,因此首先从内部减少“延迟”省汕缕。   【DAS对过弯的影响是舌涉?】   转向相应得到改善兄。传统转向系统宫,在接近弯道时添,驾驶者需要提前做出转向动作户,否则汽车无法实现平稳转向嫩。而采用了线控主动转向DAS系统挡欢,通过消除内部的转向延迟码病,减少了预先动作的必要窍,实现更灵活的转向环沛。而驾驶的感受将更加直接乓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力镀,毫无延迟妥黎。   【转向系统也能够减少疲劳繁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感闲,因此从另一个角度提升了安全拭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄晒骸)痘,12款参与测试的车型中辰庇午,在定速140km/h的巡航测试中秀伴,平均修正次数淬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍窝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响功呐蔷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊壤猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表懒蔚:网上车市(www.cheshi.com)   当然酷蓄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目口,而对于传统车型团,这一选项代表着发动机撑宫、油门踏板慕、悬挂阻尼费肺姬、刹车响应等等方面的细微调整府面瀑,而由于配备了DAS每,英菲尼迪在模式选择上背毫罕,更进一步的调整了一系列的功能储,如寡:主动声音控制系统驶、线控主动转向DAS幢信、主动车道控制和主动循季榫┐浚控制系统ATC等等的设定项。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里敛?】   通过上面的简单问答套,我想我们已经熟知了DAS系统缅瓮,在响应更快盗漓,相比机械系统更便于维护杏戎,节约成本舱贬膝,减轻重量等多个方面都硕果累累彭挠。而任何事物都是双刃剑刊烹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生般,他的解释既简单山仇,又复杂啸呵蔫,背后掩藏着十年之久的不断试验坡,推理黔惟贿,再试验的科研过程锌查谎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力喘岸。而这些内容无法用数据体现仿,还是按下点火开关吧铰冗松。   本文导航" "   《极速60秒》陡尾激、《死亡飞车》敦褥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》眉沫猜,让车迷们大呼过瘾崎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现懈辽轿。另一方面钨赶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的筷,但开在路上肯定是最牛X盯肺苇,最有回头率的圣吝客。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事壕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”翟了祥、“真NB”这样的感叹搔揽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型继适酣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别壬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分誊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服焚伟。    作为最具代表性的美系车型沧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程肠统女,五代车型熠熠生辉快且邯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相浮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看淮高,主要原因是新一代车型不够“MAN”晶韶韶,缺少了野马的一贯的风格鲤赫橡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美褪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车姬抱圭。 什么是肌肉车完胸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车限酶涤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车跺落鹃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机郊肮括、具有强劲马力哗溅垒、外形富有肌肉感的美式跑车狸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表笔琴,例如雪佛兰科迈罗漏搔峡、道奇蝰蛇偶劝挽、道奇战马晦,还有就是本篇文章的主角福特野马溅。不过这些都是字面上的解释县心摔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义性。什么是肌肉车播?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解诗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集爽,科尼赛克Agera疽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币写狼抨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别晚圣。但实际上并非如此膊蛋,凭借自身出众的一面龋,福特野马在众多超跑中脱颖而出潭,成为闪亮的主角赊娠抖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车诽廷扮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瘸剁惫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上略,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统荚歧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果史仙络。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瘟午,野马还是地道的童星出道!是的须场,早在1964年刚刚诞生之际钦啸虐,它就被搬上电影银幕抠闭室。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蔽妇,也许大家有些陌生甫冲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品秸糙稼。在过去50年里陕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角妨炒。    无论是哪一年代的野马惭,但凡出现在电影中融斑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谁己。衬托主角的英雄气概或是独当一面慰,野马都游刃有余勘潦。在近期上映的《极品飞车》中陷冉嫌,野马更是作为整个剧情的主要线索黑,陪伴主角经历了人生的起伏惧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的合娃,五门版的三款车型——耀真米袒冕、耀享汗戮、耀动分别为52.8万芒奸、57.8万提上、62.8万勘趟。另外还有只发售500台的限量版米苍坍,价格66.6万元琴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变安僚褪,只是在色彩搭配上带来更多选择哼丁默,车型配置也更合理侧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器乱,并且通过优化四驱系统掸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现弗速绰。揽胜极光一直被认为是外观控广,但作为路虎车型物钙艾,它也有着同级一流的越野性能删淖厂。这是款长着女神模样啸,也有着女汉子般坚韧的车疲摧盼。 外观剐柒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型虾势祭,所以不仅长宽高没有变非,造型设计也和现在基本一致错孰内。设计师只对一个细节进行了修改腺陀,就是后视镜蟹。新款车型后视镜造型整体感强藏,与车身有更好搭配效果歼。除此之外喉,极光传承自揽胜的城堡式车身嘘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留秆臣裙。虽然极光已经上市有3年时间莫采,但时尚感丝毫不减栏党博。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嘶瀑琳,极光有自适应LED氙气大灯昏蔡、全景天窗等配置蔡室,兼顾时尚与实用性森。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于莽嚎寺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰和配,前后保险杠尺寸更大罚霖。另外渺艾嚼,2014款极光提供了11种车身颜色渭,消费者有更多选择苫含。    另外龋拨,外观细节上能看到的摄像头和雷达沦沛,是为了实现自适应巡航蹄、自动泊车滴、360度倒车影像等功能姐敞藤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能戮俺棘,既可以设定与前车距离或行驶速度铂,当系统计算出正面碰撞无法避免械簿杀,会释放最大制动力降低冲击速度阀科。自动泊车增加了垂直车位泊车功能封,实用性得到提升律氦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吉诬癌,并不是说女性不能开藉,反正我问过数个女性朋友砰坛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗奢,完全不是自己的菜跨讳玩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断侈吝,所以我觉得这样描述更加准确卿可:这是一款为男人及女汉子准备的车题搽活。不是说它不好纯沟世,事实上野帝的特点非常鲜明拢玖赶,优点也特别多僳亲戊,但如果真的不能欣赏野帝的外形熊,那么它的优点再多也是白搭胳。好了冒锑竭,说的够清楚了度,男性用户请继续看下去馅,女性用户请酌情选择构。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版妨,也就是售价24.18万的最顶配版本溺妊。配置非常丰富须,但较高的售价容易让消费者望而却步令梧幕,毕竟男人也不是那么好忽悠的擦婪伟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本随掸皮。不过既然我们测试的是高配版本窗挪,就来看看这款车氯恭,按照惯例版,还是从野帝的外型设计开始焙。   ● 外观梧陡椒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议确,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑相。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV房,野帝这种偏向硬派和复古的造型徊里,确实会给人感觉过于呆板和与众不同晃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了酬祁踢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些淘场,这对于野帝来说无疑是个劣势问,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间逛,国内汽车消费更是以大为美坍,野帝国产后尽管已经有所加长烂盘德,不过还是给人感觉不大停。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的弦,带自动点亮功能的氙气大灯畦、大灯清洗功能搬迟深、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备触童。日间行车灯采用光带造型钳陌偶,并集成在前大灯组内敌,样式比较简单前,辨识度还是比较高的曹。   尽管车身长度不算长筏市奴,但野帝的高度还是比较高的嚼庙,一方面是车身设计的就比较高大碍汕,另一方面也是因为底盘较高梗匹,悬架行程比较长拴浩翠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm码冯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挟。   后保险杠设计的比较厚实退,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一誓兔,也是为什么我们说它更适合男性车主悍舵。倒车雷达是全系标配痞,不过倒车影像和自动泊车是选配绦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车朵膏。   需要说明的是荷毒,按照官方参数配置表堆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的响,不过这台车并没有装配后挂式备胎己巾,4S店解释说是同样是野驱版许断,有的车有后挂式备胎琳,有的车没有脆尝,如果不要后挂式备胎凸,可以减6000元爽色停。   十辐立体式轮圈丛,样式符合野帝的整体风格稗冒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎哩班,规格225/50 R17讼复。这款轮胎算是一个折中方案兢,整体表现比较中庸钉吹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果食阶家,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嗽仁。" "  2006年始卢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程其盼畅,没一年贸钎,这个品牌都在刷新着销售纪录媚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局需。2014年匡,新的产品问世马衫盆,这一次它不再效仿墒晃、跟随祈幂,而是独步青云砂疚。   在过去的几年里蚕渭娟,英菲尼迪的品牌推广是以设计欠、豪华为主要核心辫,由于旗下车型均以大排量为主泉酪梦,并在操控性方面有所见地屠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手韩杭。作为一个初来乍到的年轻品牌凛坎,每一步的迈出都显得格外小心沮癌,在保证动力性优势的前提下埠娄噬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点玛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距画,原因很简单椭毋糯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性眷融,也就是不同于别人的卖点褪船喇。   在同级对手们相继更新产品的时候啸酶,英菲尼迪一方显得格外冷静寿桓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怪,好在当它真正来临之时坡,并没有让大家失望阀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼度贺剁。   在介绍这款新产品前戈此,我想我很有必要做个说明廓绊,Q50实为G系列的换代产品疟锈,在2013年度稻渤,英菲尼迪旗下车型根据轿车尘我醚、SUV采用了全新命名兜龄,即轿车使用Q字母朴秃,SUV使用QX字母粗,后续数字分别代表车型手,这样做有利于车型之间的关联度龋邦。   2013年芍,我的同事在经历了12个小时的飞行后楼歉躬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50我,在回国后的闲聊中钩谈鞭,他的目光坚毅崔激,言语中难掩一丝激动毋绰,当然他对这款车的最终评价很高凌诞,抱着这股期盼道,我们今天找来这款车连红,一同来寻味我同事当时的所感剿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间麓,所以厂商提供的测试车依然为美规版闻琳潮,所以动力枢、底盘的调校驼镁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赎骸纬,但整体设计与科技性不会有任何出入翘藐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说洞洗藕,也算是足以解渴了挥。   对于设计语言四个字来说沸叹忌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释悸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的窜,有时我甚至会想匹何莱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量硅?正因设计团队的不懈努力汉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表围,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阑售簧。   低矮的车身菇糖垂,流线的车顶磨恫,都是上代所传承下来的精髓班皇挎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大警家鸽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)态,这与宝马3系的水平相当泞,优于奥迪A4L葛讳媒、奔驰C级等产品颗冠疲,别小看这一举措孔赴卵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性地。   对于轮毂轮胎的配备上嗡顺驼,英菲尼迪从不走低调的路线判,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谷礁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中擅蔬督,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接店凤袄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应父孟勒。   本文导航" "  2006年始扳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程豪,没一年褐艇碉,这个品牌都在刷新着销售纪录氛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局佛埔。2014年赡,新的产品问世诞撇,这一次它不再效仿劲巨、跟随溃褐两,而是独步青云袄。   在过去的几年里池黄尸,英菲尼迪的品牌推广是以设计艰蹭、豪华为主要核心俺,由于旗下车型均以大排量为主净,并在操控性方面有所见地啥胚吩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驰炕。作为一个初来乍到的年轻品牌普崇,每一步的迈出都显得格外小心星榷松,在保证动力性优势的前提下舰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涝戮斧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琼米挽,原因很简单钩碍荷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棘阔,也就是不同于别人的卖点娥食魂。   在同级对手们相继更新产品的时候擞陛,英菲尼迪一方显得格外冷静遍财睛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度媚咯系,好在当它真正来临之时典财,并没有让大家失望豌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闲偏。   在介绍这款新产品前背垒官,我想我很有必要做个说明乓萝昏,Q50实为G系列的换代产品私猜玩,在2013年度布轿,英菲尼迪旗下车型根据轿车豪磁、SUV采用了全新命名坡,即轿车使用Q字母号闲,SUV使用QX字母镐凸,后续数字分别代表车型侗壬,这样做有利于车型之间的关联度尽搞。   2013年祷洞,我的同事在经历了12个小时的飞行后额希琼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50臼,在回国后的闲聊中辈分钎,他的目光坚毅贰烫弘,言语中难掩一丝激动纬娘,当然他对这款车的最终评价很高梗猛瞧,抱着这股期盼剖京废,我们今天找来这款车堂核拟,一同来寻味我同事当时的所感赖溪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晾,所以厂商提供的测试车依然为美规版残,所以动力腐扮、底盘的调校喜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钎闭,但整体设计与科技性不会有任何出入混吗袭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拾码线,也算是足以解渴了捌。   对于设计语言四个字来说毫覆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仆祥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弟母慷,有时我甚至会想拓盎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量措?正因设计团队的不懈努力外改,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拈。   低矮的车身劝誓,流线的车顶溯诬,都是上代所传承下来的精髓刀贿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菏斥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坝凡倪,这与宝马3系的水平相当玻,优于奥迪A4L窘染、奔驰C级等产品萎灯,别小看这一举措动复熔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棠泉。   对于轮毂轮胎的配备上盲斧苗,英菲尼迪从不走低调的路线燃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鸵距。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吉漆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首其巩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80凄、陆风X5架婆酗、全球鹰GX7颧,但依然无法撼动它的地位熬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变晒轰劳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来镰席躺,它就是CS75鲜宫倍,来自长安汽车捶耽。   在众多国内车企中盟妮访,长安汽车拥有较早的造车历史膏抢,并且对越野车的制造要追溯到1958年插囊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下甲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计临无,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型两兑敬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面匠克。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量尖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础咳唾。   在对长安历史阐述过后钮,这款新产品更是令人期待翁缅。在2013年9月第,它正式在法兰克福车展进行了全球首发溉邵贺,一经面世便引来了无数人的驻足媒外架,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品弧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表呛乏,诸多细节上的体现疾,可以看到与时代的接轨撤浓串,说实话荆界蛔,即便与合资品牌相比弊漓,它的设计也毫不逊色钳虽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表炯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV详,在首次无伪谍照曝光过后埠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沧。从车身尺寸上来看牧,CS75在长度与轴距上的优势突出抡千,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响猜。在设计上汉,侧车身的视觉冲击力有所削弱跑年锭,平和的线条增加了些许稳重感仟性睹,而在配置方面绝不含糊刊,右侧后视镜配备摄像头蟹谎倒,为泊车提供了更安全的保障苦,此外17寸轮毂的注入屏,也为整车视觉性增加了不少好评分草庇饭。   车尾的造型体现了丰富的层次感瓮聚,使其得以回归至前脸的感觉沦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔宿呢。此外室田,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统秽姆,可以看出CS75在配置方面的丰富性陛。   本文导航" "  上半期沧深磊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况额钵刃,不同的设计倾向与不同的品牌定位屎屎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念峭额舍。在“下半场”的对决中红媚捞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎局惕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果怀韧。   点击阅读缴费:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表兴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蠢屯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表慈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目邦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后垛蛔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鲁潍,以应付那些五口之家出行的需求挖。行李箱空间的比较滔涡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下淖诲超,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱戚败间,或者带孩子出行时楞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品锹激。行李箱内是否配备12V电源接口残,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱酵涟挎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多仇棉。   ·模特A(不戴眼镜)身高膜帝:170cm 体重松那捣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高裂喀鼎:175cm 体重号盆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地独,长安福特此次也算酝酿已久了幻砷坞,可以说即将推出的翼虎导,每个人都能从中找到自己心仪之处猩莲浆,例如极具冲击力的外形妹老变、科技感突出的SYNC系统辈铣挝、人性化的内饰细节设计哦、又或是强大的日常实用性表侣,这次琼嫌,同级对手们真的要小心应对了轿黔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后叛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点互,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年汀晌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期奸。显然畏,在错失2013年的发展大好时机后介骏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点触,其实也能够走在大部队的前列匹绒谓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段郸贡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多潦段清。眼前一遍利好颇胜骄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008铰勘拧、雪佛兰TRAX颓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位盾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市豢狸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布醇,至今我们还没有看到实车掸。从目前的情况来看瘫型剩,它们很快就会来到我们的身边路蜕贾。正是这个原因请,在日内瓦车展媒体报道结束后袜畔锰,我们并没有着急回国屁,而是完成了几款车型的海外试驾步母、测试和静态对比的素材搜集苦福存,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目烈吧。   看到这里栏,或许你会产生疑问觅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗欣?坦白地说得锤惹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卸:1.它们必定会国产并且在国内销售倪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比急苏司,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来冬芍坏,只是一些细节针对本土化进行了改造收光藏,但外观内饰设计纺说、车内做工乳瓮剁、人性化诚豪敬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嘿。综合上述所言铣玫蔼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义似谈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些竿,感兴趣的不妨继续看下去窗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用寞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉络。例如CX-5箩涂独、ATENZA阿特兹辩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉污氯公。最重要的是喝亨辜,它们不仅有所创新恭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风敛饯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋汾脐廉,再到如今的Axela昂克赛拉浩缮胳,马自达3已经历经三代车型的演变娟。据长安马自达相关人员介绍匈盯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)碗陵拘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化焦哦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话漏闹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹菜墨克。它的眼神更加犀利匆艇坞,车身线条更为动感搽磁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹款摧家,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳许兄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连滥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识椿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子艘芭啃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼股,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神继。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线冕宛丛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计及贰。另外蓄何微,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神玛。据厂家人员介绍第,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层完删朝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺舶脖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化癌,使它的整体视觉感受类似红酒一般降崇蓖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆幕裁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm厕睛航,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm车列,两款车的轴距同为2700mm士滩另。相比同级别其它车型弦岭藩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势频妨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械液摺,不过轮圈的造型稍显普通恍孔缚,不够运动教。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列钩郝,规格215/45 R18狡,抓地力表现不错湍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎省煎,规格只有T125/80 R16射。   尾部的设计不算惊艳珐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全萝沛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性芭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计睡秒厩,这在同级别可是十分少见的荷兔渡。" "  说起海马福美来桓惟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舱,转眼十几年过去料,福美来已经迎来了它的第四代车型歼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5阮焦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品魔镶,新一代福美来M5采用全新平台打造棋爱隶,不论外观还是内饰纹喀馆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子博跺。在此之前蚀睫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析碾哼烩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型喷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧昧叔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格附抡,宽大的直瀑式进气格栅尘钳辑,大面积银色镀铬贯护,符合国人审美人。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感诬肋,腰线采用分段式设计河滑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰辉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计群,凸显运动感嘿。但只有左侧为真排气口涩,右侧仅作为装饰揩容。" "  对于中国汽车市场来说付取珐,凯迪拉克属于一个后来者衬派,当然这指的是豪华车市场荣淘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地漏府,那可真要拿出点真本事椽款复。凯迪拉克也明白这一点孺筋疾,去年就将全新车型XTS进行了国产插芜,并且上市销售楞,销量也是比较乐观的倾愁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里枚凳牢,无论是配置上还是动力以及外观设计上腊碱爸,至少能让大部分潜在的消费者接受桃洼垄,这确实不是一件容易的事情呛。于是酗懦瓦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款范瞄,对动力和安全系统进行了升级敛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版霞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版囱,仅有一款36S铂金版讣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变革芥禾。   2014款XTS 28T铂金版外观杯谐卸:外观延续36S铂金版的设计裤盆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅床,在其他方面则没有做改动商。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子粳舒,没有做太大的变化曹罐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上萎。   XTS是一款善于运用灯光的车缅工伪,它将大量LED元素装备在车身各个部位戳,正是这些时尚元素的出现贪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸币,获得了更出色的细节表现力甸。这些称不上优势的细节表述施,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方护。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化芍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示庙。尾灯依旧是LED垂直式的造型赶鲜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惦娥阔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界破,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新开磨额。早在上世纪五六十年代碑瘸,Citro?nDS就用上了可变悬架波改、随动大灯呕孩、转向助力炒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术黄吉,加上极为飘逸的车身设计苯掀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样斯祟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吾哎,2011年长安标致雪铁龙成立船,到今天我们测试全新DS 5LS腹邓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溶鲁,音译的中文品牌名念起来很接地气唤躺:长安谛艾仕喂憨,有股莫名的喜感确悉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窃爆屎,是台正儿八经的三厢车枚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来庭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象解姜和。如今泻,马自达6已经发展到了第三代公怪氢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煌,它的名字叫做滇筒谭:ATENZA蓝。之前我们已经解读过进口版本伞身,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力衔,这一次排量可不仅仅只有2.0L酒,还有更加令人期待的2.5L瞳。   注刷岔:此次测试中谜阀白,红色车型排量为2.0L勘,黑色车型排量为2.5L兰。国产ATENZA目前还未上市惕,此次测试为抢先测试馆济,车型为试装车毕岛媚。   截止到发稿时蒜姬,官方宣布恒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”犬工,新车将会在4月份开幕的北京车展首发壤亲分,上半年上市销售兢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撤聘猛,我们还是先来聊聊外观班。相比进口ATENZA郝潭范,国产版本在外观上基本没有变化鸡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份黎匡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注两羌颠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6硅培。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里世辛剿,“下”这个字可意为“以后的”少魏哺,用来表示那些目前还没发生的梆、未来也不一定发生的事情咐汗龚。比如有人说“下次请你吃饭”糖冕,谁知道是不是真的!同理酷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”岭起烤,实际上暗藏了一些不确定性森丛:它能引领未来汽车的发展趋势缸耽?或者只是一句空泛的口号弓黑潮?这是我最关注的问题继荡溉。   当然也会有人更在意其它方面阀软,比如外观内饰和空间等等绦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述环篱,本篇文章的最后也会提到牟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能谰冬锈。   关于下一代城市SUV的概念庞秃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力颅坏。在他们眼里踢涩挖,很多城市SUV都太“娘”了捍,连个小土坡都爬不上去怎么行炬擅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统亭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战宝、勇于冒险的心癌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一醇表。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然外涕雾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型对其,真正能够经受得住野外挑战的车并不多袒品,而三菱帕杰罗则是少数中的一员响,它能够去接受户外的挑战肆愤幻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统青。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产浪困,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售枫敞丹,目前主打3.0L排量的三款车型歇,都搭载三菱第二代超选四驱系统骗扁,售价39.8-45.3万元十,最高配的精英超越版多了后差速器锁止海,还有一个最简单区分方式寿,只有精英超越版才标配后拖车钩玫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史持,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来啼,陆续又在第三代(V73蒲末、V77等)和第四代(V93突水、V87煌讽涣、 V97等)等车型上装备荒洼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三母低、四代帕杰罗)串,现在销售的为第四代帕杰罗歪疏。   如果单从分动器的挡位看淬烈橙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蔽居,拥有2H硕、4H怂、 4HLC辉趟丁、4LLC四个挡位荤茬秆,在后两种模式下但,中央限滑差速器LSD被锁定势钩,为四轮提供均匀的驱动力佩砷凄。不过值得注意的是行,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配传,前缔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节堵崔伴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陋,正是这样的全路况实用性蹋,才被成为超选四驱系统柔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下额怯湍,可以在2H纪、4H挡位间随意切换蔫,当处于4H位置时受恕传,它相当于一台全时四驱车型敬竟,可以提供更好的抓地力和驱动力磐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面砰龟篇,而处于2H位置时酸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惋,不过这样一个大家伙油耗不会太低妈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗黑输。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝姬扩拣,4HLC模式时偷,中央差速器锁止箩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时朴谦醋,不但锁止了中央差速器竿,还拥有更大的扭矩输出尼,此挡位的传动比为1.9:1凛还,扭矩被放大1.9倍详,如果遇到车轮陷入泥潭情况下氦,4LLc就能派上用场熟藕撼。在车内碗香颈,仪表板的中央会显示当前驱动形式先,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换睛,并随时了解到现在所处的驱动模式赁衡窘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)驰,应付一般路况毫无问题辑竞商,但如果长时间处于极端情况下马好,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱思,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多烷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试持碘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性悄彻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心笑观,同时也提升了整个历险过程的安全性抒篡,因此光有一颗狂野的心还不行畦,还有选择一个可靠的伙伴涎谎搬。 责任编辑惦女蹦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品钦,已经上市四年了昏狄寸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扣,跟老款福美来相比档次感明显提升蚕柯牛。除了看得见的设计差别枫,福美来M5在配置潦笨咐、空间方面也有不小的提升炊丁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本僻鞭,1.6L车型会先期上市饺霉,后续还会有1.5T车型推出磁仁春。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本磋危,其中手动挡共有6款室,自动挡3款驼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型陈仁,厂家介绍说叫旗舰版娠贺。由于厂家没有提供参数配置表仁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别裂癸晚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型彭退涉。 ● 外观嫌涤吮:中网造型似君威洁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面抖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头膳廉,尤其是车身长度狄薯慑,福美来M5达到4698mm敖,超越绝大数同级车的车身长度郝菇。跟老款福美来相比帝帮,福美来M5的车长稠茨、车宽和轴距都稍稍增加一些箔啪立,而高度降低了3mm闲。   因为长度和宽度有明显提升梯,高度基本不变邪鞋亲,车头设计的比较厚实狡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的啪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网膜脑峦,格栅同样采用镀铬装饰梗旁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像弛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吉层虽,老款福美来就已经开始采用巍吼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鲍菠哗。中网轮廓稍有些不同士忌锰,老款福美来的中网较矮夹,而福美来M5的中网稍高蒙,看起来更加厚重鲜宠戎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构寇糠贺。除入门级车型外舍迫蚊,其他版本车型都配备了自动大灯煽,这点还是比较厚道的薪刮卑,老款福美来全系没有配备自动大灯薯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔缴哆菇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜耽纤阑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬陛洼茸,能明显提升辨识度晦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嗽摄,是2007年买的髓封,到今天行驶了9.7万公里左右娘请。日常使用中油耗7-8升/百公里酣嗓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题抢斗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点匡,第一就是便宜胯,全算下来8万;第二就是配置高皇缝,07年8万带皮革座椅溶恕、天窗悍猩划、自动大灯和倒车雷达的车不多嘛洼,而且空间也算说得过去偏皖,总的来讲这款车符合预期骸储,坊间说F3小毛病多箩,不知道是批次问题还是命好贯吮貉,我家这辆倒是没什么事儿通璃枢。新F3于今天上市觅妈胜,领导说我算车主滦存缄,于是我就来了驰罕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧步勒,聊聊老款在使用中的各种感觉帘。   ●动力及悬架琉呵恕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱娜孤,动力够用蒜,只是起步比较肉努簧,1挡和2挡齿比跨度偏大竭唐,走起来后挂入2挡转速掉的太多纱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蘑。   油耗日常市里开7-8升/百公里美逻,还算满意静芍。悬架初段有些生硬荷缺崔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好故播,对于颠簸的过滤一般啤董,后段软扒汀萍,拐弯时车身倾斜大撅蹄。总的来说算是个合格的入门级家用车奋督郸。   ●配置及人性化设计捞吕剁:   比亚迪一直走高配低价的路线凉墟,配置丰富孝篙啊,前面说过封,皮革座椅武、天窗桐础隙、自动大灯和倒车雷达都有所配备熊,另外茅饥送,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吕,虽然不好看譬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的宪焚衬。没有行车电脑显示屏噶,无法了解平均油耗逆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肮栏仑,首先价格便宜抢,其次当年没有也不新鲜)拿。   人性化设计方面浩喂,四辐方向盘比较细称是狮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤歼袭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用焕拉良,四个角随便按一个都能触发睦几枚。日常小储物盒好用么盖,票据胎湃、手机和水都有地方放刷厘吞,不满意的是门板储物太型ッ啤(硬伤)零肚赦,平常只能放车证之类薄的东西论,连杂志都放不进去段七,后排基本上算是没有储物空间哨地公。   ●做工蕾祷衔: 内饰和外观各方面做工比较糙惰峡秆,主要体现在接缝上叛,不仅大而且不均匀仟捣暮,这是急需改进的晶翔。   ●空间把:   F3轴距2600mm壳,我身高190cm加癸厘,有时候我开车汇蛋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谐。后备厢空间大勒皖厕,而且比较规整弊喉勺,用它进行过几次小规模的搬运奴,还可以簧瀑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抡瓜昧,试驾中我也重点根据这几点进行体验拴,看看新F3有哪些改善和变化申摄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回豹凶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鸿,仍无法挽回姑娘们的心场柔,如今她们只爱大长腿和都教授切陌砍。不知道你们发现没有扩慨垂,宝马在汽车界引领着同样的潮流栖,硬邦邦的3系宦贪绅、5系换代后都不再凶猛途耙陛,舒适感和精致感倒提升不少究陡搏。现在轮到X5了淀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的逆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气咯荡骚,我勉强同意这种观点癌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质砰坑茹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片项,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦眠队览,更显精致袄。总的来说甫菇乓,它不太凶纲跑涂,更俊美一些东涵粉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市俗鲍獭,除了外观与内饰的小幅调整外继阜,改款后的逸动引入了1.5T发动机钢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分情簿饺,逸动采取了1.6L家庭够用舅赂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蟹哎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)泵蜗悼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型擂配躲,一个争取“各门功课”都不落下窟,一个则是专项选手崔兄怜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手技。 ●外观酸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惮耿:轮廓流畅挺尸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列谷搏聪、瑞虎系列票荣岗、风云系列及QQ系列)倡末炼,同时带来了转型后的全新车型蔚悔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瓮瑟棵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造截溺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用被徒,更是出自海外设计团队之手沸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词两户碱。" "  刚进入社会的年轻人饥,它们也背负着太多的压力溃,在家庭事业初步稳定之后凹,一辆车对他们就显得很重要戒。致炫就是一个体贴的产品肉摔,它有着炫目的外形愁羞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吹缴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是倦遁焊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上该虽疆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫躲,变化的不只是名字论戚,更是尺寸和定位贾惟访,风格和潜力希。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着香唯,吸引着更多年轻的用户群体陵。   致炫外观灵动时尚泊,带着一些年轻的运动气息惦,车长为4115mm闹疟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蔫敬垛,比老款低50mm;轴距为2550mm宿俱,比老款长90mm笑彤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了悔揣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慧店,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拌导拎,这样的设计更有利于致炫的散热棚漠需,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱程。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慧拐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气口鹊防。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格寸绍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺钒亨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友羌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伦悉。   在ABB的阵营中峰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车硅呸,他们的目的很明确浩苟钨,就是抢占国人最热衷的这一市场炽。对于奥迪A4L缆论界、奔驰C级彪毒胚、宝马3系而言品,三者都有着不同的亮点与喜好者瞧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法百孟皋。   在这款316i消息正式放出时栏驶,包含我在内的许多人都会想到一个问题啃热鞭,那就是究竟会减配成什么样裁?但在实际看来寸感,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神狠。无论是进取型还是运动套装版轨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距琉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼玲,当然如果你肯花7800元毙城竭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯氖乡。此外拘钵桂,对于现今发达的网购来说怀,这个根本不叫个事沫闹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多媒苏私,此外还有多种款式的副厂总成可鸦镀す狻,质量咱们先放在后面迟逗,至少价格实惠也能达到美观的效果封芬秦。   虽然入门级价格不足30万卜吐,但你却可以得到一款原汁原味的3系蚊纠,在定名中你就不难发现茧惯,316i中并没有“L”卯,它是基于标准轴距系列中的一员琉九。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拳,对比现售的奔驰C级洼杜、奥迪A4L而言肚同确,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势劝婆硅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉渺啪冒,这是国人特有的爱面子传统尺钎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说耿,他们自然也深知这一点规献,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动纪磕商,单出排气也与320i的相同示兄潭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条暑突碴,不过这一项在网上也是可以淘到的瓣掣,副厂价格也就100多元瘫妒表。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐矛,然而在国内味,它还是一种小众车型惰蹭桥。可喜的是芬,近年来随着“旅行”文化的发展陇,旅行车也渐渐被人们认可湃鼓。在我看来娥氏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种绘,一种是像奔驰C级旅行版抠扫、沃尔沃V60那样挎劫码,通过个性你北奔、漂亮卑偿脆、动感的外观设计获得年轻人的追捧叮覆。另外一种则是踏踏实实走低调乡爆沪、务实的路线海村催,用内涵打动消费者涉枢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种椭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蜕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO毁拘,外观艇眯抹、内饰进行了相应调整熬,配置也有所提升读荒,动力系统则保持不变内棺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版憨蔫,售价33.48万弥惭灿。除此之外磋猜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版发念长,指导价29.98万甘懈。   在介绍产品之前撅孤撤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来饭扒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人萍琅,1985年箍独,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂仕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司揭,这正是斯柯达的前身嘉突誊。需要说明的是痕橡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称库,并不是指该车型限量销售捆。   ●低调畦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看封炽焚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版靛突、欧宝英速亚以及沃尔沃V60隧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格毫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟恐镀青、稳重沟汉卵,所以严格来讲文廉讲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版貌殊。从上表可以看出槐涩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势死,而且更重要的是钡,速尊的价格更加便宜南式。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同傲队碴。全新样式的中网格栅更具有立体感扭,大灯组内加入了LED日间行车灯俏退,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来泄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应诉,朴实羔串操、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉峭檬赌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯垫圭食,并具有自适应调节功能芥轰峦。新款车型的前大灯造型更加犀利录卜。此外薯纱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的凯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拖程悲,简洁修长烷示蹄,没有太复杂的线条勾勒眯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蝎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈乏坑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7题囤,规格225/45 R17凸捣,这是一款侧重于节能环保的轮胎设萎隧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性傅,圆润番亨限、饱满钵、协调彩榔平,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看每柯坞、耐看得多裂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应诲邯奇,尾门上的线条层次感比老款有所加强惮如瓮。此外佳扯宛,尾窗上沿的扰流板蟹袱儡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用搬,让速尊看起来很有范儿嫌。对了何仁咐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拢故汹,一般人还真有可能会被它吓到春另芯,其实它的心脏只是一台2.0T闲家纺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)畔,在北京借着区域上市之机郴笑噬,我们再一次体验了自由光的越野性能瘦。作为越野车型的鼻祖阔宫,Jeep用自由光再次向人们证明碗牡,即便做的是城市SUV失,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点锰鞭纲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身眯譬墩,但是在四驱系统上醚刮,Jeep却有其过人之处材伐戌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言乡棠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器漆皆侯。    简单来说狄芍恨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配封删,也就是说遣媳,当前轮打滑时锤叭俺,动力会输出到后轮鼎陷,使得车辆依然能够前进揭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑罢、交叉轴这样的情况)新鼻量,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器簧啪,脱困就很困难了蜜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I奢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号魄纹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造儡,以横置发动机疤巩、前轮驱动底盘为基椿纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴溶施瘁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴茹手,实现100%前轮驱动两铂悼,提升燃油经济性贡,而且它的后桥也具备多片离合器结构溃马蛾,可主动控制左右后轮的扭矩分配唾臀,起到限滑差速器的作用实。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡票,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡馈,还具备后桥差速器锁止功能犊,实现左右车轮50:50扭矩分配墓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择你舷。    在实际体验过程当中墙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰涣、交叉轴夸诉谰、炮弹坑掏、搓板路等等越野路面瓢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中桔渴缕,越野能力无人能出其右膳默。    然而作为一款城市SUV光版册,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力佛迁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谐秒亲。    另外铝虽玩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间遂高硷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统淮溪。相比同级别的SUV揣哨隘,虽然在越野性能上依然具有一定优势蜜抛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣类拧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众耽,但是进入这个价格区间以后尚,消费者选择的范围将更多技砰妈、更大酱忍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战饺,在竞争力方面依然不具有明显的优势泼。    或许尽早国产化降低成本琴累,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机甩松,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件耗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凡钒麓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碾。如今完,马自达6已经发展到了第三代艇棵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物川变始,它的名字叫做到菲冻:ATENZA嗜。之前我们已经解读过进口版本沥次,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捶公,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点斑蹈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寝藕守,这一次排量可不仅仅只有2.0L碱摩胆,还有更加令人期待的2.5L帘。   注墒:此次测试中嫩呢实,红色车型排量为2.0L武疮,黑色车型排量为2.5L馈纤功。国产ATENZA目前还未上市缮,此次测试为抢先测试夯喜,车型为试装车良差赌。   截止到发稿时粮,官方宣布惜派,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”估感,新车将会在4月份开幕的北京车展首发李购道,上半年上市销售纷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规品苟袖,我们还是先来聊聊外观事胸膏。相比进口ATENZA沮椿,国产版本在外观上基本没有变化拢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份相判欢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浅闲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6齿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA签裸侣,它不同于以往的两代马自达6蛙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现费妻淋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呐避,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虏蹿疲。总之从结果来看驴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感戮歇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美骡膘,希望它能够像老马自达6一样绷猜,百看不厌态虽撬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色噶,仅针对这两款车型来说拍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA踢垃,而黑色则太过低调歌稿勤,完全掩盖了车辆应有的魅力密貌。ATENZA的红色与大多数车型不同勘腹详,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒级迪邵,不俗套才。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm靡,轴距为2830mm斧居,与进口版本相同刀臼。相比同级别其它几款日系车型话哦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势扩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别先,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯悸钾繁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯暗俺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源记挟怪,科技感差了一点纱拧妻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哨深,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上憨嗓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粱厢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈茄纤称。2.0L车型采用的是17英寸轮圈械,相比之下确实显得小了一点隙深,为什么不折个中誓羔,采用18英寸呢袱头?   两款车的尾部设计几乎没有区别售客幌,尾灯样式相同剑,双边共两出的排气管(没错溪巧,为了表达更直观妹撼哥、清楚懈孩、无异议琉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分玻誊警,这是马自达6一贯的良好作风悼褂履。总之配,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的复蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言竭魄溜,谁都知道SUV车型最为畅销保菜驶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知公。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出毫蕉署,而卖得好的却还是那么几款趴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惦,还要等到试驾之后才能给出答案翅醛聊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乱颁犀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV硷是桶。从风格上看伙,海马S5偏向时尚硼、运动湘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侈怜。而在配置方面庆蹿吕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点氦梅。根据目前了解到的消息写本,这款车型的起售价约为9.5万捕吨颁,如果消息属实的话毖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蒋伎井,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗镭借涕?   外观泡锻母:设计新颖谷信记,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆视辜硕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位习壬呻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型搅绰腐,也将它的风阻系数降至0.34猫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了导。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蓄锚愤,比例上感觉怪怪的偶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绣办,有效地提升了视觉效果设喉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯就刃沧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神禄砷独。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鹊、转向灯以及雾灯杠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集悉。   作为一款紧凑型SUV叹报,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm唬餐,轴距达到了2630mm肥。与同级别的海马S7相比恒动,虽然在车身尺寸方面有所减少级卯矗,但轴距却多了11mm八,整体空间表现令人期待胖惜恼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈快,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上撕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供堡膛磐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瓣尖菜。" "   全新的A3备受关注帝挫,这其中的原因有两点息冠雷,一个是加入了三厢车型筐驹阀。而另一个甲继财,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型挺。只是这台车来到国内较晚酒碳勃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生簿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地醋辽,简单明了的说赁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型潘,而必要条件是横置发动机挫贤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本峰锰,但消费者从中又能得到什么杆扇?如果按常理来看丹伦超,对消费者的好处应该挺多的说,比如车更便宜了及陛鲍,就算车不便宜配置也应该增加了眯寝奥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低端氢里。但上述这些还只是一种期盼坟斥篓,毕竟这个平台的车型刚量产不久猴试,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显戳灰店。至少高尔夫7是这样丢扛屉,而全新的A3由于正式的价格没有公布郸萍淌,所以也不好定论肩寒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3腐颂迷,这次引进国内的共有四款车型纶劲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型涵热搔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置光呻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机牵炭,6速S tronic双离合变速箱肖。在本月的21号搪雾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市亥寐。相比老款的两厢车型嘶寇频,轴距和车身尺寸都有所增加师差坎,而且在轻量化上下了不少功夫错颈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择色鸥,但在配置上基本都可以进行选装邪武。由于三厢版为新增车型放,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开斯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市诵皖,“小改款剂户涧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款挟廊,而值得注意的是燎缴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上哺漏爱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议薪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力贩。”吉利控股集团副总裁冉世盯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态查,欣喜之情溢于言表恃狈。    亦或是巧合腥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能胎莆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7轮脓,一方面哥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖礁盛岁,另一方面公翅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁讽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域啡,种种迹象表明途,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段痘稼。   诚然汗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车汀亲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蔡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时漆,孙晓东对媒体表示摔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪怖卤,吉利收购沃尔沃之后韩绢斡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点扣蚀聊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生亭些。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应纹。" "  在国内闭现俊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的缔鼎,它凭借动感的外观门炼册,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”体丝浅,后来者RV4败、途观刃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮捷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比窗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎场辖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了屎落。而今年叮,东风日产给我们带来了第三代奇骏边,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”宪虫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢诨伞,年轻化蛙、动感化的外观设计就是最好的证明溯修毕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谴骗稠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车呵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中搐,层次感以及运动感比老款强太多了边。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的狡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条秘,流畅的曲线让它不在干巴巴芯垮坛,整体饱满了很多财防。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯托梦挛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协帛。   在侧面线条的过度下篡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型朴途夯,并且加入了以装饰性为主的扰流板餐蜡林。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性位。后尾灯变化更为明显嵌,竖条造型变成更为接近长方造型隶徽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”棚缮暇,一定会想起Jeep棚,提起Jeep涤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了彤团防,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者社铣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能脯世藩,看看它在这部分有着怎样的表现光。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吹,并且不可选装以外戊细,2.4L 豪华版可以选装该项配置感,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配驳荤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嫡钢裤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式良寞佃,从功能上来看比较全面锭愁戎,下面我们就一起来看看它的实际表现抽驴。   更多精彩视频掇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作贺腥,调整比较细腻烂牡讣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位笛尾耻,而且还可以停得很正歪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可阂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话毯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示豪梗狙,如果继续操作坡巷等,系统则会中断本次自动泊车门。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里翘看,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吃,我一定会把奇骏放在首位拖嘛擅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款算考,性价比非常高痛户呵。不过自从2008年上市至今的6年时间里咸翅咀,它始终没有太大的改变兴污,另一边竞争对手们却在不断进化彪虾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者姑管刚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律班餐请,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘温摊跋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况堆课,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前卿裴星,而看到新车的第一眼就会让人感叹挎概:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了虐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)案溉局,并且也是该平台衍生出的第一款车型得吠睦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化访乾。相比老款车型略显古板的硬朗外形令锣袍,新车则显得更精致坏,更有设计感娜肌轻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上臀受芦。当然水,除了视觉效果之外淌曹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涎抨舱?这也是今天我们需要探讨的问题稍僚扫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型窖稻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限健堕刚,我们本篇文章的测试内容并不全面肛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受倪吗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据醛茫蓟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍闲换,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧峨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蘑欠厂,里面对新车外形位确、内饰等方面都进行了详细的解读梨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 盲沧粱。另外绣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊舅斧。   ●增加更多高科技配置饶铃陵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品杭评,除了拥有出色的设计寂匈、良好的工艺和用料之外窍谜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抬咖隋,翼虎就是个很好的例子鬼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势莎。如今的新奇骏身上跑,我们也看到了各种高科技配置点,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平勒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了次莲,在两年前它就已经崭露头角图融茫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样杆帆仕,连控制面板都完全相同履。虽然东西不算新臂奈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先莎诲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化伎蚂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弄栓,汽车作为生活中不可缺少的一部分楷,也同样要跟上潮流挪抨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车佬坚,很多的印象都集中在日系的丰田车上镀跨粹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等悄舶,由于起步较早擂,所以在混动技术上都比较成熟轿闺屎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型剧,一方面是因为未来的趋势添小私,另一方面就是对环境保护都有一份责任刚继掀。但能让人印象比较深刻的不多鬼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瓮。经过一天的试驾体验春夹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶烙咆罢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蓖。   外观方面价脖:设计大胆前卫刊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后豁,给很多人的印象就是模仿筋赶、复刻坎统蹭,aygo欢煎溅、花冠师、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象丸。实则也是没办法的事儿星裴涎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始姆翻,不过从秦看来含捅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段粟攫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伶胶,整车设计偏向年轻化涩商,前大灯内加入了日间行车灯剩。车身尺寸方面单谰儒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm奸,轴距为2670mm配噬痘。   实质上确,比亚迪秦的外观特色鲜明称葡净,个性十足岔,他并没有针对大范围客户群体而设计躺们该,更多主打年轻辈幌昂、时尚元素搅。这样一来反妊,优缺点也相对明显点,需要一定的时间让更多的人来接受他帕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番册,充电方法非常简单也很安全舞灰撇。通过家用的220V电源就可以直接充电戏,但是要采用三相插座镶筹。车内的仪表盘可以显示充电信息崔芍,包括电量以及预计充满时间法辆,而且还可以选择预约充电抽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的吻井规,虽然我的“档期”已经很满取列敌,截稿压力山大含。但作为潜在车主咳篙炊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平话穗,它和福特嘉年华煌、大众POLO会有多少不一样浦缅略,谁更值得购买污沪。我想这也应该是大家都很关心的问题坑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息标,以供大家有更多了解臣鳖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元喷杭蛋,分1.3L和1.5L车型齐沙,提供5挡手动或4挡自动变速器炉。这也是国产的第三代威驰车型娟诺,相比老款车锯巷岁,新威驰变得价格更低蟹、空间更大纫梁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫期扮忙,在广汽丰田4S店中销售鹅,价格区间6.98万-10.88万元诧。两者动力系统煽、内饰设计完全相同洗醛。只是外观分成两厢与三厢赣祥,配置上有细微差别而已膘。好了扰,我们就从外观开始说起埃蛊箱。" "  导语袖:在新能源汽车研发领域铅狈恨,比亚迪一直是领跑者巷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车湾奠鲜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者程帛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术颅棘吃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乐类陷,能够开发更为节能甩、环保的电动汽车产品彻乘,实现性能的提升和普及应用啡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作溪解。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车年抚。   历史上厘,秦灭六国每,结束群雄割据时代酶,统一中国啤忌侣,开创了历史的新纪元诡擎闯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆脊午,势必证明其在以下六方面的实力错赏:   一靖僻、比亚迪秦到底有多快汾晌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示湍巍扇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒闪,23%的车型在8-10秒咎价爱,17%的车型6-8秒郝答是,仅有8%的车型小于6秒牟令,代表车型如保时捷卡宴4.8L嫂锹排。今天皮膝宿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下侩,秦百公里加速为5.9秒掣,而记者实地测试时茫慧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拘夹。   跑得快自然有其道理康限筷,秦具有“双模”动力容超,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合侵砷,在混合动力模式下盯能,秦能爆发479Nm的扭矩来斗,某种程度上可以与那些超跑抗衡惜。 二橙、秦油耗到底有多低谈虚?   根据国际标准测量核算煞,秦百公里油耗仅为1.6升慰非。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式驹葛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式聪牧,纯电动模式时匪陷舱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绥桔悄,整车自动或者手动切换至混合动力模式懈草荤。在所有模式中尸,秦还能进行制动能量回收嘛砍蓟,即电机向电池反充电柏铜棺,每百公里回收2.5-3度电桂蔷,可以多行驶约15公里辟察。 三长衬、秦充电到底难不难巢?   一句话回答敛伟尸:有三口插座的家用电源就可以荷,就像充手机一样方便汞恳。秦的电池容量为13KWH册,可通过220V电压呵,3口插座币屡,4-5小时充满电伐颓。秦随车附送一个智能充电包磋掀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖袜。   四浚跋、既然用了大量驱动电池肠讽崇,到底安全不安全?可靠性如何赣柒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池交侨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池奈。单位能效比谅呻把,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池伟凳缮。但是安全稳定性方面则恰恰相反脓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池刮遍仑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池祁午题,是目前市面上最安全的驱动电池棘马透,没有之一疵。   可靠性方面衫骚莎,据比亚迪测试蜕背描,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑踞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修宠忍,业界罕见恫卡。电池电芯甚至终身保修胆。 五泥颊冲、秦操控驾驶会不会很复杂妒搬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样俊馁衬,习惯之后甚至更加简单导险。新增纯电模式铱肜檀控驾驶廊届维,更安静劣阿兔、更节能澈。   六秋酞、电池组电用完了如何行驶铰刀?   据技术人员介绍牵竭耐,秦本身不存在电用完的情况卤遂。电量不足时比滤阑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式南。利用发动机的多余能量带动电机反向充电绊。   此外卯萄陕,行驶过程中覆恨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量憋石艇,并储存到电池中欢池淮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车隘舱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字眉光艘,其次是QQ me封科,PT漫步者之流镭,当然还不包括那些“只识其样匙、不知其名”的人群汀钎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象霸咖哄,它也是双龙汽车最具标志性的车型共咖似。在迎来双龙新柯兰多之后丧,就在近日铣吾噬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾同,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界颓,但却让我们可以由心发出这样的感叹危渤忙,爱腾终于正常了担腐。   从推出2011款爱腾至今嗡怖驴,已经有近3年的时间寿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势聊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象共。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事闺甩,伴随着2014款爱腾的推出炒迹犯,有关于这款车的一切儒趁,也自然成为历史黔嫌,被我们封存起来纫摩雾。全新的家族化风格设计惺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路恃铂师。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部缸泵碉,与新柯兰多相似的样貌拍得,让新爱腾不再具备专属性处跋。没处前部细节的设计悉啡,都是那么平易近人燃漏,平庸的再没有任何特点殴局刀。可能人就是这样仙络,老款爱腾在售时荆横钎,人们总是说这款车有多难看籍撮,有多奇葩蓖,但当它真的成为历史后帛档单,我们又会感到缺少了什么先苔蝎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化疗,但还不至于让它从中获得什么优势衔破,车尾部简单的几处变化疗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉环款。现在在大街上闹肺堑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了品那观。   本文导航" "   这年头在路上跑着剂绩宿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼脾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念担提价,把自己造的车不断的加长谱写,就算不加轴距也得把身子给拉长簇拌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中驼石、大型车上勤聚,感觉有些资源浪费水。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车检钎疯,“L”的作用才更加实际推箍古。当拿到这辆YARiS L 致炫时何胺圈,小惊喜了一下瞥闭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了姆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了骗狙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度陈、大众polo练饶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势顷。目前这辆车共有两款动力敲、6种配置车型在国内上市氰萎化,指导价格在6.98万-10.88万之间牡。由于新车型且上市时间不长拆寂,所以目前的优惠幅度不算很大惟播,基本在3-5千元左右旦计。(个人观点奋伴:致炫劫狠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士清,厂商指导价为8.7万-10.68万梳,搭载1.3L/1.5L发动机庞墙,5速手动/4速自动变速箱湿坚。" "   曾几何时船,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾曹缕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象架斑,但却没有获得国内消费者的认可花。如今另吮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前雀必,其售价区间为15.48万-21.98万元股,相比老款车型有所降低怠。另外吐沃簇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坛骚嗣,并针对柴油发动机进行了重新调校寿奥汹。下面就让我们通过试驾体验汗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化身湾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型某其,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拳礁,并采用双龙全新的家族式设计村刃,整体风格与现款柯兰多十分相似幂乌。然而斗食,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整劝,其车内布局依旧与老款车型保持一致阮枷,略显缺乏新意绕骚哇。   小结叼考: 相比老款车型来说雌煤,新爱腾的外观变化令人欣喜滦瑟童,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光低,且双龙全新的家族式设计的确更显档次喜淀烦。不过弊宝攘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进歪惹碉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上踌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)络纤夯。在海外市扯浴,新逍客提供3款发动机茬淘,配备6速手动或CVT变速箱薄,在英国的起售价是17595英镑鞋搂滥。与现款车相比樊吼敲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计寞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处财。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瓜韦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了隋奢。 ● 外观介绍剁蕉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型尽侥:宝马2系Active Tourer课稀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单篡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型侍狮鞠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子首团唾?车展上的展车给了我们答案劳狠疚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月梁膛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车仙净,而在正进行的2014日内瓦车展上势幂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出劲疟泼。和两厢版一样放撤,全新标致308SW基于PSA的EMP2某募倏溃块化平台打造超吧副,造型新潮时尚德剑,细节设计则突显旅行车的元素柬锋佬,保持一款旅行车应具备的实用性拐沉。据悉司,该车将于年内率先在欧洲市场上市屠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位藉,相信国内消费者很快也将与它见面肋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后慕境会,全新标致308的旅行版如期而至奸。从整体变化来看反椿,它在保持旅行车实用性的同时甜揉冕,将重点放在外观碴妊坎、内饰的调整以及配置的提升上搽膘头,新潮的设计更是让人眼前一亮疤苔。在我看来茨,它的变化是非常积极的仁魏即。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高梳息铣,现在它要做的就是尽快进入国内搪冻嗽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章偏咕涵:   静态评测    ?   更多精彩内容箱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑科:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界雀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孙码。早在上世纪五六十年代鞘,Citro?nDS就用上了可变悬架卤核死、随动大灯靡、转向助力诺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术淀,加上极为飘逸的车身设计尾苫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样枷颅田。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌皑,2011年长安标致雪铁龙成立尉什,到今天我们测试全新DS 5LS缮祈某,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实亮,音译的中文品牌名念起来很接地气董兄姓:长安谛艾仕澳,有股莫名的喜感粗佬歼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器耪眯,是台正儿八经的三厢车题捌。   ●外观巫陌匙:考虑国内需求始,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前赶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5咕凳,后者里里外外都显得格外前卫编雌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度此弗清,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实串井碍、更好接受一点商枷。当然罕鸵,前提是得保留住原有气质伎磕。   在这张全新的前脸上司啦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰黑,官方把它解释为“飞翼”绒检,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征甸铜,由于边缘不是那么锐利禽晚捞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪飞,接受起来没那么难澜沉。   车身侧面和尾部看起来很饱满肉、匀称梁敬,其实我个人甚至感觉比车头更好看撼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰乓碴逆,厂家说这是做完市场调研后的选择吗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西目努林,想想也不无道理妮疏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条答,与其后期车主们各自琢磨馈,不如原厂直接把这事办了品临散。" "   三年时间足够让人新鲜感全无下币,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注倪檄比:下文简称新阳光校,以便阅读)盆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸耍寒刨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰盒解,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 申坚。现在它不光新潮吨,还进一步提升了性价比棚授,为与定位相当的大众桑塔纳防熄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备趟。 外观蛋段棋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸舒宏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似检策,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感汹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜俯顺谁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分盾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米身晒恕,达到4456毫米烯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平孩。    此外翠凯纤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米秒涪欢,由于在东风日产的产品体系中曝壤但,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)糕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些寺布公。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时艘辛,我已经身处呼伦贝尔牙克石虚俏氨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气队蔡环。尽管天气有些寒冷裂品,但此刻我的心情是非常愉悦的刮炼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演泻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感锭垢捻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世称,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car第躲壕,当然我也不例外拿。这次除了911之外坞汲陋,保时捷还带来了Cayman杯、Boxster竟睫发、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型洽筐缝,让大家分别体验RR(后置后驱)哺拔啥、MR(中置后驱)侯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧畅赡梆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的供,即使在这样的冰雪路面也不例外慷丧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作斤。在练习漂移之前克侈,充分的驾驶培训是很有必要的屠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时号,驾驶员应该采取什么措施加以挽救谴褐。   ●车辆失控该如何挽救斜?   当车辆发生转向不足时膜帽午,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)搽睫校,稳住方向并且慢慢回正乘墓,切忌继续打方向癌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向棋定身,反而会加剧转向不足的发生怂判。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时慑杏苯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度囤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线渤。对于一般人来说冷盎瑞,应付转向不足要更加容易一些惮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术孤,而转向过度一旦被合理运用辫揪,就能成为过弯利器唬,也就是我们平时所讲的“漂移”戚。   ●如何才能实现漂移毛?   要想在弯道中实现漂移吻牛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移为颇。针对这次的车型以及冰雪路面奢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式豌释潭:   1辉蓬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)讣磷帮,我更愿意称之为惯性漂移过弯稀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近档幸杠、甚至小于90°的急弯奥隶。 ? 『以上为PPT截图寡笑翱,分辨率有限唐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性仍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肝,然后反打方向午,稳住油门漂移过弯晚。例如在通过上图中的右弯时勒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢归轨景,然后左打方向辟辽,紧接着再右打方向败蔡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动慰,别慌剐稳五,这正是我们希望看到的写,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心轮骡。随着车尾横向滑动的产生凌漆,此时驾驶员应该迅速反打方向败含,让前轮时刻指向出弯的路线恋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度局枪,随后在出弯时适当收油并回正方向博想,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了亩晌殊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向温想锣,方向盘转动角度都不宜过多粱虚送,最好控制在90°以内返夺拼。其次油门动作务必细腻旧艇诺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系铂枚浚,给油则会加剧侧滑欧,收油则会减小侧滑角度冗高还,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用涡枯恫。   2橇事、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)摧鲤。   适合弧度比较大的高速弯道踞汐羡。 ?   当车辆高速入弯时皆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肆毙块,从而让后轮抓地力下降产生侧滑羡。当车辆开始侧滑之后练食豢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转洛傻醋,继续维持横向滑动狡竞玻,同时反打方向控制出弯路线肩化开,之后的动作与第一种方法一致校健返。对于初次尝试的驾驶者来说确孩,如果入弯速度不够快也没关系儒,你可以直接省去刹车这一步骤溉盼,在入弯时适当地轰一脚油门猎犬纽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑典稼颇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控跑,并综合运用腾颗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了粱崇哄。例如在紧急剁疙、高速的连续S型弯道喂翻间,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心仿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心姜教队,从而划出一道完美的漂移路线码洁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗箩沁缉?AE86在高速S弯道超越RX7虽泌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介芯。   当然拭矮闻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后虽蠕渡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纽电,毕竟我们驾驶的是自动挡车型举遣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶解滴赏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器炭铰禄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作巷镣处,驾驶员只需控制好刹车乏敖叛、油门以及转向三者之间的平衡即可昆癸伪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距耻俗阮。   然而即使是这样畏继潜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的骏妥。冰雪路面凹凸不平技,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同系闯先,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验新,所以技术和心态都十分重要闹亩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙第风。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统速扔水,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头骑媒量。在这期间掂钒,沃尔沃创造了无数的第一壤烫低,也赢得了不少的辉煌成绩倪桔,当众多车企迎头赶上之际攻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中僧,并将其命名为Drive-E蜂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢差,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带妇囤彪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命撼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅伐节从,实现了靠背调节和腰部支撑牛。 1967 推出首个后向式儿童座椅骗八,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酿饶捐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器跋南萌,将有害废弃排放降低90%以上榔宝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)描社惕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全椿酶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生媒莆,有效减少或避免低速追尾碰撞熬貌嚏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术帕煤娶,至此安全范围从车内延伸到车外然傲屯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拳谴籍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩猴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数美,从被动安全到主动安全忌儡能,再到行人保护棺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可铅貌疏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域揣畴朗,空气污染现已成为最热门的话题枪布冒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事檬旗撑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性酷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎玛。   Drive-E是什么 篱?   即E驱智能科技诽颗,代表Efficient Power(驱动更高效)敛坝狮、Electrification(驱动电气化趋势)顶下、Environment(驱动环保潮流)呕,从字面来看很容易理解屯,简单来说就是引擎高效化巫涤,这样一来既可以保证动力性舅伐鞘,同时还能达到更好的排放标准拳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱筏疥玩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征煤爬斥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎报。   沃尔沃还将这一技术投身于耐逗担块化的研发舶习兴,只需变更增压器耐眨块与催化转化器拿掣椋块等主要部件杠疏乘,便可催生出一款新的引擎产品脱块捍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上忱,大致可分为4类辨姆酞,即汽油直喷引擎姆迷、柴油高压共轨引擎烩戎畦,单增压引擎(T5)闪五、双增压引擎(T6)饰判量。 以XC60为例 睫瑰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 揭沃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表塘咐贸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例橇郎胖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎颂等,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比尉,在动力输出上也略有提升河,其中的原因自然脱离不了小体积悸胎勃、轻量化等一系列技术的支持杠摔。   此外变速箱方面也有了很大的改观诵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锚贝,挡位的排列也更加紧密全,有效缩减了换挡时间高啊,从而具备了迅捷的响应能力镐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现抱愤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下奸,耗能经济性方面得到了进一步保证东,它将改变城市路况中引擎启停的时机艇帮瞬,改善油门的响应款刺,空调系统转化为经济模式工作啊扮戎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作饯,而在65km/h以上松开油门颧谴,引擎还将会处于怠速状态椭。   本文导航人:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩列宝宦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嫉囤句,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”罚琶。不过聊惺毯,动力并不是我们今天的主要议题棚阂抚。秦的下盘功夫方面表现如何牌健?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系妹色咖?这些都是我们今天要研究的内容波粒侈。综合起来圈,我们最终目的就是想要弄清一件事码冠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色车桓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蚊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外摊察掣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上猫漆。当然饯淋,由于秦有着体积更大沟射恰、更加复杂的动力系统俗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法晶沁,但由于双叉臂需要更多的空间芹跨抱,因此也是不现实的菏廊。在材质方面崔,秦同样表现中规中矩碌,并没有使用轻量化材料为车头减重俄岛,亮点并不多稻。由此可见磕驮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化跋。   不过龚际,由于混合动力系统的特殊性锚,秦也必须做出自己的调整楼魂费,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扦。比如驾谷屡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面测,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上窃拍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上羚。此外纷部,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮视,相比速锐在直径上增加了将近9mm虫韭,看起来很是显眼碉掣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赡,而在同等材料和工艺的情况下吧损,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度颓从拾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载届详。   另外罚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架啡绊。与速锐的非全框式副车架不同盲阶可,秦的全框式副车架看起来更加粗壮慨刃晦,由于加入了电动机和管理单元怀能荡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加龄鸵,因此这样的变化当然是加分的闯挫篙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套棠晌部,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声矾婪、振动和声振粗糙度抨筏软,欲知详情请点击这里)檬,是个值得肯定的进步判羞。此外且,与速锐相同缝僳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连托,强度更高点武,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力泄票。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天边少,现款妇保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辑,不过福特已经为此做好了准备秤沦,日前刚刚发布了新款钙么欤克斯丘。它采用了全新的家族化外观喇储络,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果齐,不过它真正的杀手锏苏攘乏,还需打开车门才能发现衔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线讳,进一步抢占细分市彻圆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型岭境,满足那些对于性能有一定追求的消费者稼,比如轿车中的S5箍捎、S6斧、S7翠、S8等等赦现。就在不久之前的2013年12月趣遣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前躺份脾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型催,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)筐蛔侮。 外观吭背踩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态熄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子片插,可以随时面对那些不识货的挑衅者酬。作为Q5的性能版车型录缝钞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念篡,颇为低调拇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化借口。 车型图片 基本参数涂昏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出渴嘛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肛负,特别是车身高度经过降低恃临谓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm弓,而轴距也有细微的变化逝。   其实只要细心观察秸相,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的把领,除了特有的徽标之外萄衬,SQ5的镀铬条有别于传统车型商鲤告,采用的是双横条样式肆湾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状溜蹭陇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鼻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆频芜。而配置方面晴耿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备师。   尾部的变化主要集中在下半部分瞧鞘恐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力免戎呻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计父盆好,可根据行驶状态来改变排气开启程度兰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派课睛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭澎匠,前者就属于少数派伐间钵。一个是只有追韩剧的人才懂邯,一个是全民百吃不厌监。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品星枷哇,其实上一代车型在国内早有销售炉,只不过跟福瑞迪太像了醚恫,外观不出众稗道,关键是动力平平金,所以最后并没有收获太多温。全新速迈刚刚上市某丸群,售价17.98-22.68万元梧鸥梢,很有幸能够在第一时间接触到这款车程悸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了浑柏杉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常担痛涂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈碉。通过简单的对比泡蜡,不难发现迸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版啸镭架,名字叫做ForteKoup纺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机魂藐悄,售价17.18-20.08万元钮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版僚搬股,它承了起亚家族的虎啸式前脸幢沸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评疙,现在看来谈不上惊喜饶,只能说还比较精致虫。虽采用了大嘴的设计功螺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步寐糠顿,或许小女生会喜欢袒。大灯全系都为卤素光源饲,并带有日间行车灯芥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰混次丧。   走到侧面涩坷厩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化馈霉掠,但两门的设计为它增色不少洁浩,在绝大多数人的固有印象中挡,跑车就应该是两门酒漠丢,并且应该是无框车窗俊,仅从这两点来看缔,速迈确实都做到了吐据,开在路上的确引来了不少的目光追随慑畦浇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流剂县,我们一致认为车尾的设计更为出彩疾灸,短小分齐崎、精干谓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受捞败。除此之外码,1.6T车型使用双边双出的排气管布局莎纳信,而且排气管口径不心∈鹈小,车尾营造出的运动氛围似乎更强犁。轮胎为韩国本土品牌泥房,规格为215/45 R17靡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了票豌秋。   当然疚撂,如果你选择2.0L车型的话仟毯邢,你所看到的黑色外壳后视镜蕉沤按、前后包围的碳纤维纹路饰板措蛾棱、双边双出的排气管谩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了烦。" "  讴歌这个品牌儒簿,或许很多人不是太熟悉枢。作为本田旗下高端品牌桅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任贿,而且在美国市炒獭,讴歌的品牌影响力是非常大的炽屁梯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力暑,大部分都是人们对这个品牌不了解等,影响力上不去界泞案,导致在销量上确实不尽如人意年。对于这次全新MDX的到来苹被,个人持有赞许的态度间猛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意隧,还是那句话醚捶,品质上去了荤,接下来就是提升品牌影响力了浅砂墟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上另,大灯的轮廓更加细长举肖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯暮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过案记,但内部结构和MDX并不完全相同蓉坎啥。雾灯被一条仿LED的光带替代榔呛侍,进气中网的细节刻画更加运动线割。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长妨,侧面造型给人的视觉感受非常低困课寐,这和前后大灯的位置有很大关系碑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎签,注重舒适性纠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上桂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感厩,而压低的姿态却更加动感古,这种设计可以招惹年轻人的喜爱奖湘晒。尾灯造型相比较现款修长坪,优雅的感受也来自于细节的 设计遍,但貌似通过我的观察豆驳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源篡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置纺,让尾部显得非常简洁坪囤恍。   本文导航喜:" "  2014年2月20日输慕烤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市怜兑逞。2014年型奥迪A5的最大特点是圃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机答馆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国愧唯商。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大苯,共有19款车型并,售价在49.98万至85.8万女,具体价格如下啃龄蜜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表送参埠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面据概匠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嘲。配置方面校,也与现款车型相同鲸稻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机碑陕朽。   内饰方面图疚,2014款车型也与老款车型大同小异讣慑券,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘诞,同时门内饰期墨、座椅中央扶手咐溅绅、都采用了纳帕真皮面料剑速浑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机添。而2.0排量以上的发动机则保持不变扮弊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嗓镭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嘛。   变化一毋茎能:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化推,在原有的缸内直喷技术的基础之上柑铺,加入了较为传统的歧管喷射朵恼鞠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合孺梆搓,通过二者各自的优势私撼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求操。事实上唱,混合喷射也不是什么新的技术损嘉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用竣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点杭似扦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市咳目假,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善侩笺。   变化二淀:排气歧管集成至汽缸盖内轰讹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内函涝史,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伍,从而减低涡轮的负荷磊侧,提高涡轮寿命困。同时晦,因为在进入涡轮之前进行冷却闷,相当于提高了涡轮的进气温度限制倒拨,可以允许发动机有更高的排气温度教,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高剃李弥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人称散簿,同时结构也更为复杂淬膛妨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战书鸽。对此石氓宛,缸盖内的冷却系统也进行了改进朴毛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肛鲸佰。   另外荷挡图,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外缆道凹,还有着两项小改动豢。使用旋转阀牡》止常块替代了传统的节温器号,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嵌拔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制豹。   根据官方消息翟反规,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上度些,为用户创造更加愉悦的驾乘感受手脆。笔者也希望在应用新的技术的同时袒剧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情半。 责任编辑僵盒龋:王晨熙" "  A00级(微型车)孝,在人们印象中这类车以实用性挽违堵、代步功能为主烷可捣,低廉的价格促使配置也不会太高蚀芯惫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候少氓,一款车的推出打破了这一概念泊,它就是全新奔奔涟械,来自长安汽车誊垄。   感官是人们的第一直觉反应温脖,所以外形设计的重要性不言而喻溃弘,为了使人们印象深刻架圃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的撵然石,道理很简单色磷,日本是微型车最发达的市场胳村能。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展剧多,在2013年广州车展上嫁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光可,除了时尚的外形设计以外猎笨啪,在细节做工上也有着不俗的表现胜祥俏。前脸的设计整体性很高骄莽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吞哄禄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影刹茂查。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表闷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势莽磨,不过这一点在外观上并不明显比临郎,这源于贯穿车身的硬朗腰线良赎囊,有效将视觉性降低投膜,同时搭配造型独特的双色轮毂透柒清,让这款小车看上去时尚动感锤斡掏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动贬牟倾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰轻校财,如果仔细比对蛾淡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸弯轰衡。除了引人注目的设计以外抡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹胆门秽,具有加热功能的外后视镜疵、15英寸的抛光双色轮毂纲朴惕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置辟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页朝叛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市靡镁佛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d静沃孪。不过轿趴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谢窍,从内到外垂护、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉舰,可以说是一次完美的蜕变型即腊。那么这款新车究变在了哪里狄无?它究竟新在哪沃解?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出舱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5搐粮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大络熬篓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm捆勺富,轴距则与老款车型保持一致附帮。在尺寸变化不大的前提下谐苛对,改变外观玛、动力碱恫寝、内饰激、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关冬坪烹,2月19日这台新车也正式来到我们面前扫焊厩,并接受大家的考验茫都携。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条氢鞠,但这8条是我个人认为变化比较大的捞侵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点截含。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候豪武,我就有了一种预感事,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢俯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案冬。全新X5给我最深的印象除了家族化外煌敞青,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)墩。首先辽毛,先说说全新X5的外观倦陆评,“大尺寸双肾进气格栅”拇偷、“开眼角式前大灯”虏沦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致豌。    现款宝马3系推出的时候钮虚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉妈谰朵,现如今随着全新X5的上市少通呐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上很刮罢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分悲哥挠,据悉逻钱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯发竟纫。值得一提的是聊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般珐颂,给人一种炯炯有神的感觉赊焊。    由于新老款车型的轴距保持相同石,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉髓,反而侧面的腰线给人一种力量感恨,这也使得新车看上去年轻了不少翁喜卿。细节方面溶扔,新车在前翼子板上增加了进气口胁平,突出了宝马品牌独有的运动基因祁环湃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格门宝财,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蛙汐,提升了夜晚的识别度埃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起娶诲泥,降低了风阻系数哦绵味,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性骨擦。" "  版权声明旱起寐:本文版权为网易汽车所有挨,转载请注明出处佃幸躺。   在2003年貌皮捷,奇瑞QQ的下线让这款时尚芳垛、便宜畦愧促、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活暑官,之后短短的几年间霸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话碌,然而到了2006年长安奔奔的推出甲腊彻,打破了QQ一枝独大的局面档杉惧。一转眼慰蹬,已经过去了10年的时间撬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占澳沪供,在这个追求个性嗽、讲究品质的时代岔脑探,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流镀频京,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伤悸里,而长安似乎也意识到了这一点怜袭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢薄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者汤崇逗?   从厂家方面获悉渐旧朽,老款的奔奔(love)已经停产箱藤,而奔奔mini则将会继续生产销售桔川,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系倦轰,前者主打精品中高端微车市陈谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战口。从定位上来看肥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些躬,虽然沿用了奔奔的名字佛软,但整车的设计孔潮盼、配置以及售价都会高于老款车型闪稿。   新奔奔客户群体是谁哗?   在很多年前匿伶江,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结桑啦堕,到底是买奔奔还是买QQ陶断布,在那个时候略挡秸,很少有人会关心这款车设计的如何递、驾驶感受如何舅故痘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具滇钢,省油稳辫酥、皮实到讼想、能遮风挡雨就行笔。   现如今酬烷捂,80后呜、90后已经成为购车主力返怒棠,这些从小听着walkman琳歪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计浚虚、用户体验以及品质都有着更高的追求币胜题,因此在座驾的选择上同样不会妥协盗抄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看位,新奔奔就是冲着他们来的肺。   新奔奔主要的竞争车型是鹿耐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布牧夯,但从目前得到的消息来看辅庞殊,5-6万元将是其大概的价格区间层掳。这个价位中既有一些合资的微型车博,也有自主品牌的紧凑型车弯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车俯,比如两厢赛欧哦视、奥拓世疟、玛驰以及低配雨燕等等车型爸阂熟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线秃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些臣,产生竞争的几率比较小誊舍反。   外观秤:惊艳理掀、和谐工、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型倘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词防硅内:高离地间隙勿虏程、车顶行李架返湿粮、双色车身等等靡较兢。没错图,无论是跨界插米、越界还是交叉车型实丝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质衡辑。不过世间万物舌,徒有其表终究很肤浅睦,我个人认为簇虾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统顶。所以郡绊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呈挽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菇瓢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象忻垫悍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狡都纠,它集沃尔沃所有看家本领于一身郸,可谓全副武装敲超。为了让媒体更好的体验这台车圃晶睡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嫂。没有固定线路黄,没有领队车辆捅全,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虚,它会和每一位汽车媒体人独处12天蒜汀。而在这12天里队噶,我已经和它奔袭了4100公里蜗靛,横跨了三个省份街啸璃,体验了柏油赛道团斗、软土拉力赴林魔、冰雪漂移哥辖焚、高速狂奔涤犊夯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话去弗,当然匡厦,最终的结果是购:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敢椒吼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的睬忱钮,正所谓日久见人心毛烩,交友如此烧,试车亦是如此芥哥境。回到正题袭,和往常一样砰萝峡,对它的了解还是先从外观开始日犬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生摄庇父,相煎何太急”这句绝句贪,而在雷诺—日产集团旗下茎挠钳,有两款车正在上演着这一幕男。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气捍稿,还有这出色的越野性能途叼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性校横皇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下盖伤,买谁更划算柯荤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拐,作为英菲尼迪的顶级SUV瓜百耐,QX80的售价高达152.8万慕嘛脐,但经销商处可以优惠16.2万触庙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万淌,虽说16.8万也不是个小数目输挛氦。但对于消费者来说琳肝辩,一个日产努,一个英菲尼迪撂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嫁顽臣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)炯梆姜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV弥,它的身材绝对够大弯题乒。从上图的数据来看啦担,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙角授稠,尤其是将近5.3米的车身长度透苇晦,会让您感觉驾驭它有点困难矾盛。另一方面悼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型茫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瓷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解频嘿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型擅蛇车。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足猜,同时也显得异常凶猛断寝起。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉唤钙趣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大哎涂涤,整体造型圆润呕,没有多余的线条作为修饰桔另,但是反而会让人感到车身很厚实蚂甜酮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞旁亨沫。同时注意它车窗的设计普千慌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱锚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的跑净,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感睫摄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样筒毕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计柬莆颅,也没有了那种霸气篱瞬售,转而给人的感觉是设计很前卫郝。车尾的饱满程度与车头相呼应着话停就,丢去了上一代的直棱直角笆堡妇,饱满的线条凸显着丰满的层次感褂。   日产途乐焊邻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华烙瑞,虽然脱胎于英菲尼迪车型斥堤痞,但途乐依然拥有自己的外观特征才。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性梨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型铣淡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赫驴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出铰闷嘿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底善勾蘑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气浓,成为了车头亮点之一棋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术睹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型氨成丛,这项配置自然是少不了的新慷。我们可以找到4个摄像头祟坊缺,它们分别位于车辆头部心、左右外后视镜下方和车辆尾部饺豪晚。以便在停车过程中处,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况肪凛蓬,让您更加自信轻松的把握泊车空间娶泻屎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头氨,大大降低了停车时的事故发生嗽奇。   途乐   通过对比发现殿闲,两车在外观上的配置基本相同搏姓,差别仅在日间行车灯上氏,不过随着QX80年款的推出霉,日间行车灯的加入应该不是件难事蛙铰莎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同宦械,在相差仅有10几万的时候钝诬疆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店巢瓶。    责任编辑喊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天任,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了么,除了奔驰G舵、丰田陆巡系列抡、牧马人等模,双龙雷斯特也是其中一员假,而且雷斯特还是柴油车溉懊悼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赋掠,以目前的接触来看豆卯咆,双龙雷斯特W表现不错秋哗仑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泡绰豢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前腹亮亨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作册轨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酶勿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”哭搬。当然誓娠,在随后漫长的几年过后唱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌绘剔峨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鸿幸辉,该车型最大的特点就是其尾部造型沉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计丰熟戈,宝马方面肯定不会承认卫赖钠,但从年份来讲碌,明眼人一看便知郡发寄。   外观榔混五:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手隆钉沏,该工作室的创办人正是乔治亚罗痛掇荡,不过大师的设计未必符合所有人的审美搭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异颁堕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调哇摆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冠,但为了照顾空气动力学与线条流畅光,雷斯特的车头是圆的识,所以在当时看来有点“离经叛道”费卜钎。   而到了现款的雷斯特W割娩蓖,这个“小问题”被修正了睫,一体化的设计已经是大势所趋疚拈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”净怯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型涝蓖愤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感邵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别郊挫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少居。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伴。通过车展上的展示另耿蜡,小编已对这款纯电动车型有所了解喊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验摧,时至今日沪劲不,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型梳。据悉恃勺,之诺将在今年的2月份开始接受预订污烫,上市后将以租赁的方式面向消费者味丸缉,具体的细则目前还没有公布梆景五,上市后会有着怎样的表现每列起,我们会同大家一同关注垢蜜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前码,简单了解了一下之诺这个名称的由来建匪骇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瑟络厕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟扑,毕竟是基于宝马X1平台打造丁舒,因此在多个方面相似度高也并不为过崎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E熄屎敲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现苹,其具体的表现如何娠擂诵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验办。 责任编辑廷相钙:沈楠" "  版权声明你:本文版权为网易汽车所有抬田,转载请注明出处阶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计诽店便,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列舰漂抠。它们的可见程度翱潘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”悼忿。可见度甚高的两个文字的组合筐扑剿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字勾。因此忌妊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车灿。哦妇聊铰,对了圈俯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思土横葱。意大利人的自信驰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心幻搭侵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用桐?咱先从减开始说起讽祟碌。 Q桓驳雇:致悦只是切掉屁股的菲翔么斑姐?   A吭烦湃:非也睛拢创,前脸亦有修改城,整体风格统一骄,协调度很高唉摔。   我相信Roberto Giolito先生慑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师定曝,在设计Ottimo的时候句轻,一定会更加从容蜕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蓖绿攘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谢法。在他的心中点镁伙,应该有着太多关于年轻辛内、活力的理解逢颠,而这恰是Ottimo的设计要点习风冕。 外观总结   赞懂策检:个性鲜明沛穷散、标配LED示宽灯姜、轮胎用料厚道   弹迹糠:低配删减雾灯   " "  版权声明甫:本文版权为网易汽车所有芜,转载请注明出处垂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾亩,虽然距离现在已经有两年的时间券逆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扔莎措。而今天儒兰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘湃讲檬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例碾锰百,并且还是一台后驱车芦罐敖。没错寄,它就是华晨宝马3系攘淀敖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)荷,其配备了2.0T发动机炭渐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟脊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟开。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱暮拷视,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现泄师,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗腔。不过在今天的冰雪试驾过程中的赣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)亲冗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现份,必须先打好理论知识的基础汇侮。于是在摸车之前念,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课磺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关摆祷险,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着郸虫。 ● 项目一   热身结束了姓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节卜。第一项内容便是加速和刹车哭,是不是觉得很简单肝疏?其实里边的门道儿多了去了链。   在项目一结束后衬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式科宦哎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步汐侥惨。一开始大家相差悬殊亨婚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鹿。接下来的项目二会比较刺激一些呐镭,经常会出现手忙脚乱的情况麻,但只要理清思路按部就班的做台丰,想要完成整套动作并不是很难促湘棉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辟岗:本文版权为网易汽车所有兔岔衰,转载请注明出处惺图。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了徘诡,不过始终都仅有手动挡车型粒悍,虽然目前销量也很出色吉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烤然。好在这一短板即将成为历史灸拟梨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陕凄笑,新车将于26日正式上市掣,我们也于第一时间进行了试驾体验息抖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观科愁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外糯,在外观方面也有变化沉。新车根据高低配车型提供两种外观方案嚏帕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计驼吐,而高配车型则对中网朝焚、保险杠造型伯零澄、轮圈和后反光板都进行了重新设计氯祈伦。值得一提的是奉计烯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的弥戎。   新样式的轮圈非常动感舷,在同级车型中实属罕见擅淳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致旦,轴距依旧为2725mm痪。车尾的变化相比车头要小一些敌湍碧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板妓,不仅可以提升安全性触,同时视觉效果也更加出色掇先。 有态度【试驾评测】贾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么测?   扫一扫棱京虏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日搂冉玖,一汽大众全新高尔夫正式上市履世。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款睦纯,其中1.6L拥有三个车款桑槐,1.4TSI拥有四个车款伞衫刮,官方指导价为12.19万元—18.29万元辜菊。具体售价请见下表粕检:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力楷炕,但是却拥有三种功率版本钱癌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本娇,因此在动力系统方面彭弯纺,消费者有三种选择栋搽挽。    我们从上面的数据可以看到点篮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者恃辞,1.4T低功率版是主流之牙础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求辅辫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右标。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮某溜舞,但是它的售价高达18.29万元兼戚啪,相对比较贵腐价朗。    全新高尔夫提供九种车身色彩伙,分别是塔希提金号、唐古拉白梅、珊瑚蓝棋剃、魅力紫厘、玛雅红悼、季风灰咯、水晶银以及深黑和极地白茬担廖。 ①巍:16寸Cosmic款轮毂 ②判:16寸Cubix款轮毂 ③季:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鞋施掠,其中15英寸的一款眉亮,16英寸的两款蒜巷吵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吗补然,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型咎塘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供捣。    全新高尔夫提供标准座椅圃侯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骗拌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辽毙,舒适版车型则都配备舒适座椅怯你,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版橡嵌。    在材质方面但,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料骑静挪,分别是上图所示的DianDian黑色织物旱体、Zoom/Merlin黑色织物擎酷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择纷敦,分别是Vienna黑色真皮苇、Vienna米色真皮蒙集峨、Alcantara黑色翻毛皮辽、Alcantara棕色翻毛皮贰十篓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料潮杉撕,有两种风格可涯膳斓肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料餐计瘟,同样有两种颜色可雅《А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料颈羚萝,有黑色和米色两种可严ぐ狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅码盲。    在车内外装饰件方面涟倒普,不同配置的车款也有不同的安排捶旁旗。像侧窗下沿镀铬装饰条测瓣、双排气管饭划、镀铬装饰双排气管秒、动感鲨鱼鳍天线谜、真皮换档手柄捞浑嗣、科技质感装饰条淡、金属风格装饰条邪菜啃、碳纤维风格装饰条等等搁几片,针对不同的车款都有不同的配备笆呛显,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍焕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富耍矾教,配备有MKB多次碰撞预防系统颧、ESP车身稳定系统附嘶碾、ASR驱动防滑系统举、XDS电子差速锁蕉、前排侧面安全气囊趴、后部4探头倒车雷达潜、前部行人保护系统票、自动静态转弯补光功能等等彭狡,但是在舒适性以及功能性方面汞烫房,并不是很丰富湿匣倘,但是也可以满足基本使用轨。   1.6L自然吸气车款如何寻媛拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉樟住,它拥有手动时尚晶、自动时尚以及自动舒适三个车款菲,手动时尚与自动时尚的配置一样丰,在价格上二者存在1.2万元的差价惟铅金,主要是变速箱配备的差异夸。所以在配置对比环节管稍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行翟处螺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吨愤保,差价为1.1万元江案。    在配置对比的环节我们可以看到磋卢通,时尚型与舒适型之间的配置差别夹构宦,大多数都体现在外观内饰的装饰件蒋,以及车内一些常规功能方面盖袱,主要是顶棚储物盒擎、后排中央扶手避辞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半趁,实际上最有意义的差别在于全景天窗胃挛、后排出风口哗捞、蓝牙电话墩邪迪、定速巡航恋堆、驾驶席座椅腰托顺泉、TPMS胎压监测系统这几项上蹿珊,不过在这几项配置中阀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置固法替,尤其是全景天窗双牛汲。    从价格上看毒,二者的差价为1.1万元童甩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的脆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品邵坡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户草味,所以我们在这个推荐环节纠酒绍,更多的倾向于低配车款顺刀。 责任编辑频:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底编架,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蓟捐。它采用了全新的DS家族式设计风格剃疽金,延续了一贯的法式浪漫风格瓷旧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胎。新车基于DS5平台打造凡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疾祭街。预计在3月左右上市峭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触杉缄窃,让我们一起来看它的表现如何窃。 外观换:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嘶,却多了一些时尚及科技感射茄撅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性隘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感登。镀铬装饰拿捏的也比较好辽魔窖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌忌沦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品尘纱。也表示着DS的品牌走向独立罚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型相郝想,有着都还算不错的账面数据檀翘,车身长度为4702mm紊熔,宽度1840mm嚎,高度1515mm.轴距为2715mm藉。上市后会把目标锁定在奥迪A3舱恍。 车型图片 基本参数讨缔炼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吼摧,除了前车6颗驻车雷达之外烷司茹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能睹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯旱桶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰骸惩惨,从视觉上拉伸了车辆长度瞪,尾部设计了一个小小的尾翼萎疤,尾灯下侧字样表明了其国产身份嘘楔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头卯渐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方汗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件饱豆,真正的排气隐藏在了下面桃评。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型褐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甲:高离地间隙点氓才、车顶行李架甩蹬、双色车身等等荒。没错绥枪,无论是跨界甲炭溅、越界还是交叉车型坚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奥嫉顶。不过世间万物拎伶,徒有其表终究很肤浅柯,我个人认为诡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统婚龟够。所以令细,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拇陈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时豌花,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象镀通。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嗽使,它集沃尔沃所有看家本领于一身栖把,可谓全副武装透谱邪。为了让媒体更好的体验这台车靛难,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高难。没有固定线路未簧,没有领队车辆卷糙递,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾财信瓦,它会和每一位汽车媒体人独处12天盆宏。而在这12天里羔姜多,我已经和它奔袭了4100公里创东,横跨了三个省份守楔,体验了柏油赛道嗽、软土拉力圭胁词、冰雪漂移擅独、高速狂奔版、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话损,当然赴判,最终的结果是虫衡冲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坏拌被,正所谓日久见人心蛾,交友如此考剂互,试车亦是如此吻辩膊。回到正题门磨,和往常一样冀,对它的了解还是先从外观开始孔讽坦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化贪、多样化是一种趋势疽珊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况颁且溉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白娩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠旦娠哪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嫁贡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车惦箱琳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型乱请堑,上市至今保持着约5千台的月均销量纠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型妈奋贩。 外观/内饰对比嗽粒跺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造放,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的贡僧荡,毕竟师出同门弊迟钩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管贝疏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯苹古侯,远看很容易被误会成排气管帕纶社,但事实上真正的排气管被隐藏起来薪凸,整体尾部设计显得层次更为分明胸仟目。低配车型配备有倒车雷达炔那,高配车型还配备有倒车可视拱翅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酮疙肩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点皆,修长的车身与宽厚的D柱迸犬完,加之出色的后排与储物空间躲,俨然就是一副旅行车的范儿寐黎抒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm弹,它完全可以称之为旅行版朗逸娟。    车身的线条连贯自然睦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观萍孟栋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头忍踩怀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些刻苯,调整了尾灯的白色灯带位置据,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端牟涕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惟海。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同此怠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嫩很恃,内饰板件的用料以软质材质为主化蔬圭,接缝及做工也较为精致缉,与同级车型不相伯仲蜂。从实拍的车型判断狭峰,自动空调努警、ESP系统比郴借、电动座椅辰狸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型使,至于具体配置还有待官方公布量。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉魔,同样是大众家族的传统布局旁怖,整体的感受都很不错歉蜂,方向盘躬碎、中控台的每个设计很都容易上手释,从材质上来说适尉诺,朗行是塑料感有些明显的蔫,好在其工艺上还是有保证的比匠,并不会有很廉价的感觉铝落庇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后竞稼糕,销量在整个家族中表现最为可观本。近期浆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市讥谎别,新车主要变化集中在外观撮,同时针对颜色仆岔、配置进行了调整滴茹炕,以保证其市场竞争力情间粪。在豪华紧凑级细分市场中蜂娇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一葡倍韩,通过下文的对比分析揭船唇,希望对有此购车意向的网友们一点参考台脆。   备注然烽: 为更直观的进行两车的对比分析绢勺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260论、CT200h F-SPORT)艾梆鹿,市场优惠参考自深圳市场驮排触。 车型图片 所属品牌徊取: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动揭攻,内饰做工精细    车身尺寸方面色,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优犯废,其他参数均小于奔驰A260癸胁。从外观和内饰设计风格上看挡肥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑褥虎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释都,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺搭讼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后评,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样囊,全车充斥着力量与美的线条冯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点樊畏,硕大的单条幅进气格栅农、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发恒。    相比极富视觉冲力的前脸造型尽共,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些粕禽局,但并没有脱离运动放,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓滑壕硷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鹅轨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素颧麓捻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型泡楞幸,同时下侧雾灯造型也有改变泉理,车尾部也进行了一定的改动芦忻,整体感觉更加运动徽示砂。另外颗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配喂师呈,形成强烈的双色反差矫。    F SPORT车型装备了整车运动套件加拦,涵盖了运动调校悬挂济剃、运动包围困痪蹿、运动阻尼减震器瓤棱涕、熏黑运动轮毂妹合、运动车门脚踏板卞堆诞、运动型铝制加速踏板去剃浇、制动踏板舅妒儒、脚歇板等降。    三幅式平底真皮方向盘涤、红色元素点缀的空调出风口坡订台、铝合金踏板贾娃嘿、仿碳纤维装饰条等等催,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感响吕酪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格磷茧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拒豁,将方向盘黑贺五、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上措棺本,增加了便利性杭辽吨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动狙扫,分散了注意力疼焕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间到迟袖,是多数第一次购车家庭的首选要求桔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型啃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功倡赂庇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型钱虹,会有怎么样的变化嫂,一起了解一下读髓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的舰,镀铬进气格栅增加了些许立体感庭滑,更加显眼的X造型前脸鸽锈还,迎合年轻消费者的审美翁。大灯的改动有些另类觅冈承,在我看来接受起来还是需要时间的颈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挤觅,新款在车身尺寸上有所调整巍疗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泊,轴距保持2600毫米不变投维,相比现款仅车身尺寸有所增加妮骂莎。   车尾的变化不大酞狗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板圃,以及牌照上方增加镀铬饰条苗乡,尾灯造型无变化瑰爆起。实拍车型为高配版本槽,但仅配备了三点式后倒车雷达饯阜隘。   新款的15英寸轮圈造型不错帮换,轮胎选用优科豪马辽,规格为185/60 R15昧,备胎没有缺失梳臣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置闷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高松松好,在年轻人中更是屡见不鲜能捶梢。在学校要有个性唬醚,在单位要有个性疾,穿着打扮要有个性挎次培,兴趣爱好要有个性界去。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢郝吞络?如果你有这方面的兴趣暗,那么杰德将会是你不错的选择绞。可谓自成一派的它佳,凭借着并不起眼的车身尺寸铅帘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间梅届袍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车心?还是旅行车开妥?或者是MPV棉不?但这都不是事儿拐竟邯,只要适合自己就OK匈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人誓悔,喜欢接受新鲜事物的他们乐掇,正好与杰德不谋而合碎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐孺,此外巨环筒,六座的乘坐空间撵晃垫,也足以胜任日常的使用需求惰惮溜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受磺居。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挤赐?自2013年9月6日上市以后棵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量栓,力压大众途安和马自达5等竞争对手开担,它用事实结束了我们的疑问藏蜡卵。除了这些灿,杰德还会带给我们什么样的全新体验财,让我们继续往下看琶俗鹤。   " "  若是经常关注汽车之家的话阔剖挂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生泪卸集,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”九菠伎。虽然我们这里并不提GTR潭口,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何哇限,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇耄克斯ST赌,令人刮目相看识厕。与此同时柬豪,在秦身上垃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料矾、做工以及舒适性表现上的明显进步告娇。 外观造型鸽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程黑摧勾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代魏爬,近年来推出的新车型如速锐蝎貉鲸、思锐以及大家眼前的这台秦动,都可谓一个比一个漂亮惰拍幢。就以秦来说疙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吓持,很是亮眼鹊嫉虹,同时也营造了较高的前脸识别度庆存。   车身尺寸方面欣翟滥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大忍徘摄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平哨豌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)睦,2670mm的轴距表现则处于平均水平竭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拢耿,其整体感觉与速锐大同小异欢苯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯沏古替,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接翟浪。无论白天还是夜晚隋隙藩,该车的车尾识别度都非常高矗查。而且内部的光源矛女表,除了转向灯为普通卤素灯泡外睡,示宽灯朝奴江、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辰妈。   充电碳驳、电桩安装及质保/售后介绍秃朝矫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绩倦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包岭扣柒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电幸浆衰,据官方资料介绍梆嗣,充满一次电大约需要5个小时左右故鸿戮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)萌巍。   同时瞥赋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩唾碧擂,虽然价格并不贵卧,大约在6000多元蠢巧,但对申请人有一定的条件限制病并,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)昏舜拱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)设贰叫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准么卜剔。当上述条件都满足之后半猫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请竟锈算,如果一切顺利苗,最快1个月内就能安装到位并通电使用拌。不过目前蝗界铜,秦还不能实现快速充电词,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的失,只是目前还没有这样的配套充电设备湃舞。   针对秦的特殊性溪贪概,4S店内还为秦准备了专门的维修工位城弛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务窗。其中江悍焊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全上械巍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶闪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋朽、绝缘手套和护目镜等设备弘,并规定在检修车辆时必须两人在场耗瓷却。以防车辆万一发生漏电烹风,威胁到维修人员的生命安全篱。   与此同时嗜痛书,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里歌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组航。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同漏痉扳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型解播,整车质保为6年或十五万公里辈艘矫,电池组为10年或二十五万公里)惕圣磨。总之嗡,从专设的维修工位款句、专门的维修人员再到超长的整车质保周期洛镀械,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度案,而对消费者的购买更是一种信心的保证甜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前冕败,中国汽车市场刚开始发展空,市面上可供选择的车型可谓寥寥猫蔷,在那样一个年代霞戒零,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准录,并且在之后的相当长一段时间称泥和,人们心中仍对它们有深刻的印象戌掣窍。时至今日细超晒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择焙另赦,在数年激烈的竞争中猫煎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下摆膊跺。这回抚公笛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首迷淀傻,我们也借这次机会为大家做个全面对比钳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车石酚吝:外观内饰(包括设计和做工)耙雾酿、配置媳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)绅浓贤、储物惯、油耗颠卜、驾乘感受搬纹拜、加速性能波巨、刹车性能固屏。同时标,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拆、同价位车型的什么水平呻桶檀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型斡激,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蔚肛,目前约有6000元左右的优惠楔羚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元式,在优惠方面差别比较大霸咎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右泵品冲,根据论坛中近期的提车价格艇睬水,9000元的优惠还是有的埔纠秆。目前犊,两车的售价依旧属于同一梯级涝褐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致杰,只是配备了卤素大灯及雾灯附胚抄,透镜俯、日间行车灯这些都没有仕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系敦低发,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置懊浇坡,因此我认为两车的配置可以理解卤,符合同级水准辖谭寂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位哗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比裴,两车的各项参数也处于伯仲之间刷垃弦,差别在6cm之内衡。在车内空间上讲藩,两车的表现也很接近狙青,我先剧透下吧火,结果可能跟你们想象得不太一样姜冻。   相信看到这里随,大家最担心的就是如果车辆没电毛讨澳,后备厢是否还能打开的问题酶孩韧。捷达看来是妥妥的没问题惋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑既藤,它的后排座椅靠背可以放倒横,之后即可顺利从后备厢取物储,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐烈。   在倒车辅助上降痘,捷达配备三点探头垃阂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配密彭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平港呢蔡。这里多说一句潭为蹭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达紊,让人觉得很不大气谦,并且低于同级别的水平匙娘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达雾矢刚,舒适型也可选装倒车影像嫌少,比捷达厚道一些邯。从普及性上看幢,能够达到同级别的平均水平闯,从功能性上看卉陌浦,拥有倒车影像的它则高过平均线了凯,给好评庞稳。   两车都是15英寸的轮圈虎揩,造型上也是各有风味晒,轮胎宽度也同为185mm捞吕。从售价上看潘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右风疚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条戮俺隙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比距,让我们在后面的制动测试上见分晓涸肋囊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显丘,借着中期改款的机会孺四,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机绍合垫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蓟句乾。应该恭喜它娩鳞,至少在我眼里董,它确实达到了自己的目标拈。过往凭借动感的外形昏趣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它皇五,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点青。   只可惜螺,刚上市不久的2014款起亚K5扰抢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择欢牧伍,而且它们的价格都处于K5车系的高位睫,受众群体并不大连熔炭。前段时间伟疵厂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析效五某,并撰写了《起亚K5购车手册》人撑。文中咳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型操,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐潞孔芳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凰败派。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH羡怪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机危。自从起亚晤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后刚联肪,互用研发产品的例子不胜枚举没,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度庙趴。该发动机的最大功率为245马力弗、最大扭矩达到350N·m牌渺高,账面数据处于同级别的上流水平妻稻聪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机棺颓池、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀幕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机趣寿舞。   在涡轮增压晨呜漠、缸内直喷等技术的加持下凭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m剁,并且一直持续到4000rpm伶埃冻。得益于涡轮介入较早缸豌京,最大扭矩拥有宽泛的输出区间提潭催,而且它的油门也调校得比较灵敏巴。在实际驾驶的时候税,可以感受到它的起步轻快自如割,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余疏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比皆川糖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些访摊跨,但差距并不像数据相差那么大颈男。在整个低转速区间苗,它的动力输出不算直接吗继,缺乏一点活力伐,给人一种有劲儿使不出来的感觉渴桓详。   于是辰零虏,我把油门再踩下去一点苦炊,动力突然来得很快罕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然读瓤,毫不费力倡坷,而且可以感受到车速达到120km/h时世葡究,发动机还有充足的动力储备猾。它的中段加速能力让人满意甫,虽然依旧缺乏一点活力渭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴淳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开任洞灸。   还是差点意思扣漏蹦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感及童脸。于是禾颇穆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式翰雷,6速手自一体变速箱切换到手动模式费,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作夕夏界,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的花。它的油门响应足够快希鄙,发动机的动力输出得到更好的释放糙撂蚊,方向盘的反馈也更加扎实缄沙贺。除了SPORT运动模式外话蹲拖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式党粒,运动特性从SPORT势哭偿、标准到ECO逐渐减弱隆履狠,驾驶风格也逐渐趋向安逸姜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契昏韭矾,平顺性极高投级,而且动力的衔接也让人满意磨。若以80km/h的速度巡航洗糠食,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航姥覆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右娜橇,对于燃油经济性的控制也让人满意宪发。同样值得表扬的是降挡速度阶煎驶,在中段需要加速的时候深踩油门幢度态,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出存骸仍,而且换挡冲击也比较械⒕臁,不会让坐在车内的乘客感到不安理坞。   前麦弗逊价晨巳、后多连杆的独立悬架底盘结构腑拧尾,在调校方面仍然有很大的提升空间骋戌。它的弹簧足够硬称赦,但是减振器的阻尼不够大横歉抱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底疽,会有细微的震动传到车内耪砍,以稍微快一点的速度过弯蔡,车辆的侧倾会比较明显触,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳类暴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题杉檬,舒适性让人满意扭,但如果需要激烈的驾驶的话腥登少,后期对悬架的改装很有必要稻。   它的刹车盘相应加大了尺寸怠娠,刹车的力度足够挂际,不过刹车踏板的反馈缺乏线性坛体。具体表现是宿卡炼,刹车踏板的前一小段是虚位逢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏伟删入,制动力度会突然加大幕破,需要一点适应的时间报。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烘虽巳,发动机的声音凶、振动都非常小卑笔。然而孙,在速度上来以后甩椭叉,噪音的上涨速度也很快息,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎雄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显杜备。   我得承认逃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数分模,但在起步和中低速行驶的时候缉教懂,动力参数上的优势并没有完全体现出来床拢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处劣玻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价街漠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”堤。当然峰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型司势惧。另外挠桅店,值得一提的地方是鹃,在动力提升的同时奠枫,它还加入了行驶模式控制系统赖龚戳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凹偿,它的动态性能相对有一定的提升感伤,开起来也更有活力和乐趣嵌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了墙帘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”粗,只有手动版车型销售合裙,导致产品线还不够丰富识芯红。而就在去年11月垫瀑,海马M3终于推出了CVT版车型夯楔共,7万-9万元之间的售价农,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求朵蹬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扑构、逸动蓄疾、宝骏630以及启辰D50等车型啤钦贿,竞争还是比较激烈的拿川。作为一个后来者赫卉俊,海马M3是否有足够的实力立足瞥贯绢?下面我们就一起来看一看趁炭。   动力涡娥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择溉,其最大功率为82Kw漓,峰值扭矩是147Nm俗。从账面参数来看箩囤,可谓非常出色阿,一点不比合资产品的数据差挺。对于一辆紧凑级轿车来说强晦襄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凰强层。    开起来的表现草倦卑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强假韧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”桥虐蛙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中乔佛,如果想要充满信心的快速超车埃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择行律曝。    我知道会有人问抚领,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗栏侍?说实话侥使,我觉得大家都没什么区别驮笺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着莎绅,也是低扭不够强华,需要靠高转速来增强加速能力病。    可以肯定的说池禽磷,除非是加上个涡轮增压器帛夏淬。否则的话拱铆被,这个级别同排量产品之间的动力表现畏苦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同汝痕。我个人觉得撩舜,这只是消费者们需要认真衡量的一点境案究,而非全部盟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在京贤屑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感仍,动力传递平顺连续的特性借,有效的提升了整车的行驶品质感讲并。顺便说一句逻掏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外午杭咖,这也是比手挡车多花点钱的好处莲畅。    深踩油门时融,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上妒,来保证动力响应足够顺畅碾楷粱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内七柑。此外篓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式德,功能性极强蹄坡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现社券委,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后篱妒弟,g值才开始达到最大的0.366g坝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内榷,此时车速大约在30km/h左右偶,达到60km/h用时5.24秒嗽颇疗,冲刺到100km/h用时11.45秒锤。    接下来看看海马M3手动车型铣,在加速到2.5秒后璃范,车速已经达到了差不多40km/h邢剖,达到60km/h用时5.01秒饺擒,冲刺到100km/h用时11.28秒拆,比CVT车型略快朝。如果不较真的话舰膛骸,可以发现二者的差距其实非常行私航谩,相应的在日常驾驶中其实也一样搭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米慈,就这个成绩来说才,它的表现只能说是非常一般侈跨剁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惦遣,它的表现就算好多了董恭七。 责任编辑练撂:沈楠" "   近日叔,宝马官方发布了新款X3的车型官图娇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作楞段犁。从新款车型推出的速度上来看扒苗白,我们也能感受到宝马对这款车型的重视呻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量点。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化尚食。    早在2003年母什,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章砰怂。10年以来侣鹿,宝马X3已经销售超过了一百万辆乃,自从2010年上市筒势雹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作寡稀菩。因此肮团,2015款作为X3的中期改款仍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中羡赐,优化后的大灯组造型韧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰龄捎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多弥送纠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蚊费瘫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感苏。通过官方图片痞凌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时筛袒,也融入了宝马家族的最新设计语言逗驴仿,与新X5一样采用了新的中网边框设计曝,在视觉效果上更具冲击力承储。    在头灯部分菊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光扳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纤荤。另外方,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代九,配置方面它还可以选用全LED光源蹿,再加上选配的LED雾灯嗽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质遁仑灯。    新设计的前保险杠极具力量感欢,并融合了镀铬巳醛、塑料格栅以及金属护板裙窘钨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型酮。此外偏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中绷壕胜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂献肖摹,也使整车更具个性化风格操雄摩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为稀感:4657×1881×1661mm娥掳髓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近地,轴距也同为2810mm虫郎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异联势。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别伟,从车头一直延伸到尾灯的腰线篡落,让车身看起来更加犀利且极富层次感艾端。相比变化较大的前脸梗外叮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计钵奋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰陵。相比X5儡辑蝗,新X3的尾部更加耐看吾竟桓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感迁篇涸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分南钱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守乌杀,视觉效果并不是那么给力兔土尺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择袭,新款X3也不例外表憨规。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板帘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前纫碗、后部的防钻撞保护装置赊眠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蛙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂皑署。此外釜常弟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致尾标。该车还可以选择六种车漆林快赂、三种专有的18华苏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂部。 责任编辑竣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车冷:Quattroporte(总裁)叫哎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瘫枫:Levante模伟祟,还在2013年4月的上海车展上查,以全新总裁平台为基础蜂届、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角示欧慌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的盎瑞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4强拖秀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瘸烂裙:Ghibli……   以家族设计为本滴竣皖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系舰脾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同粪,改走豪华中大型轿车的定位拔咯皮,车身尺寸长峦熊、宽轮、高分别为4971mm秸蘑、2100mm和1461mm门,轴距则为2988mm旗,直接锁定奥迪A6娩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上胖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo圭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征疽,且融入全新总裁的轮廓特色笛,以紧实并极为流畅的曲线咖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格乾。    于是在车头设计上耻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扑承肃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样庙弗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计阂,将蜂巢状格网嵌入其中东堆禾,且尽可能地加大身弯广,再搭配角度更为锐利彪挫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组穗壁广,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势谢股浩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条唱残平,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏亮,所以厂商在Ghibli的车侧炬抚袖,除了保留前叶子钣鳍状孔道熔斧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外现,也师法了总裁车侧的设计滑铆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型曝列,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没佬交,另一条线则从前门下方迸出韭班,向后朝车尾紧缩戳陆,滑顺动感且充满肌肉感窜,并正好可呼应更翘的车尾设计绞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上护础,速度感浑圆天成红权。 内饰向旗舰看齐垂埂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿匡蜗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同弯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计创扯,也把声控豁膊鸡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伦鲤醋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片持逆烘,右侧拨片负责手动升档识庇、左侧拨片则能提供降挡猎。    此外蔼携唐,三辐式方向盘的前方鸽庭,一样是借自全新总裁的蓝底白字颂灿据、双环式仪表盘型俱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表胁徊,左侧则是表底超过310公里的时速表囤钠矗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕固彻挂,可提供显示油量涂、水温宫、挡位与导航指示等行车信息咕回慧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上劫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图珊可,告知驾驶者目前的驱动状态耻论。    和总裁稍有不同的中控台碍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟溜肃,以及可触屏操作的收音机电台选择侠滥阶、音源切换揪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)脆、空调温度耗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕觅急记,空调出风口则移至屏幕的两侧截刑,下方则为恒温空调系统调整出风量席恕、温度与出风口的位置甸创慌,以及音响系统的吸入式CD计衡,设计上较总裁车系更加简约潘拘,但用料与配备完全向旗舰看齐弦,展现了十足的诚意图。    较为可惜的是竭擦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抡逞钵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm镭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性柬恳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当迹罚本,包覆性和支撑性也非常出色慑锨。    但是后排方面钝、便没有像总裁那么充裕袄能献,尤其膝部与头部方面虚,身高174cm的笔者坐进去后冻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已缕井,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促实,也刚好替前岸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何垢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓椿际。 责任编辑拍比泡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”桑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了厕?后来一看抄尝烙,哦蔑檄,原来CC是“Cross Country”防刚。继续了解发现有点意思牟,底盘抬升刺仍、高功版2.0T五缸发动机缄颗磨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法诫:目前的普遍规律是联侩虹,产品分得越细庙睹,总销量提升越明显问。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品监惊鹃,它的引进脐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦诧片啼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板承报徐,主要分布在前脸和车尾茨孺介,从外观区分它和普通版V40很容易价。底盘抬升12mm常,这么小的数字对视觉效果影响不大祭皆芒,整体协调感没遭到破坏鄙禾。    车厢内部红萄沮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样涸,除此之外内饰并没有过多特别的设计嘶浚筋。之前我们已经发布过实拍文章暗褥去,车身相关内容有详细介绍车踩哼,因此这里只是简单提下要点凉敛慰,就不再重复描述了储脱啃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来琶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机祷徐,最大功率214马力甫,峰值扭矩300牛·米厕,型号B5204T9五,是普通版V40那台发动机的高功率版本跑纱拆,那台机器的型号是B5204T8砷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒幸胖攘,今天会是什么成绩辫?稍后揭晓硕参菩。    变速箱没有变化焚,依然是日本爱信提供的TF-80SD阂漂,六个前进挡仑,带手动模式和S挡湿谴文,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT侗浩,奔驰A级用自家的7挡双离合煞,沃尔沃这台6AT暂无优势始,目前他们还没有新产品投入实际应用谷,理应加快脚步奴谢。   驾驶壬:邪恶的S挡    驾驶部分填,我想说说D挡和S挡的区别鸽田。看起来挺初级的一个话题皮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂奖唱兄。D挡油门响应迟缓俗塑,在激发变速箱降挡之前钡防何,需要稳稳的尽僵颠、持续性的向油门踏板施加压力督,慵懒的降下一个挡位之后态,情况有所好转恢掳末,动力给得稍多滇颗俊,也就这样胃婆。    不满意对吧拟?可以把排挡杆向左扳到S挡首,切入“邪恶模式”诉郎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嘛玫姬,转速拉高1000rpm以上捅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瘸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鲸世骇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出耸,脚踝每动一下豁脸,车身就顶起往前猛扑一下浩晒瞥。深踩油门冈鹅,转速迅速攀升隙,跟D挡时判若两人踞虫,两百多马力青几、三百牛·米沏,在这个尺寸的车身上爆发出来辨鞭,过瘾贸椽莲。    激情过后细细品味喉褐输,这套动力总成有两个弱点需要改进遂忱,一是怠速时振动大仓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动屡,影响体验;二是低速行驶的平顺性纹椿且,国内大城市经常遇到拥堵用车环境隋被,1吻、2哆、3挡之间可能频繁切换僳栋,动作应该再细腻些渐趣捌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统帮梨,选择“全功能”项聘,不打转向灯就变道伴惦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道腑侣,回正的力度不欣汕帧,如果你想在车流中快速穿梭前进的彻怕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争详,要么关掉方向盘辅助仇,仅保留振动提示即可宪。   绕桩垦艘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况须,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣坞情弊,在绕桩场地很讨人喜欢骚杰店。车头响应比前驱版本积极灭蚂,入桩动作稍猛死,车头好像在被一根绳子拽着走锻羔息。给我留下深刻印象的是藏故,这款车的极限要比前驱版高太多香停,特别看了下猩褥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h看入。上手容易泻掀冬,但是需要注意别突破了极限楔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点藉派疗:一旦超出极限舜,很难把车身再救回来倦恕。 责任编辑顽袍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7寄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足趣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始衔黑,就一直困扰着我们的问题镁蕊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题奔号染。马力越大的车就越好么趴暇恕?绝大多数情况下答案当然是否定的猩秋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鲜搞寒。随着时间的推移诞抨涟,我们有机会做这样一个有意思的选题炯。   让我来说明我要做的事情温惧蹿:我们有三辆四门轿车禄,合计拥有1657马力隙。看起来确实有些夸张慑菏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport群,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多按仓目。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S巷,但是这个570马力的怪物一直没有车舌雷乌,直到我们完成这一特别的测试一周之后馁。我们只能使用520马力写杰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo夯辣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力勾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嘿离。   另外一辆是全新的奥迪RS7饰箔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎晨坑,拥有560马力的出色表现衅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8喇弧赶,在K&N工作室的台架上爸强,它的轮上功率达到了479马力浅闹驴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中羡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力藕读溅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器逛擂,用以获得更多的功率输出涤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候窘肆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力岁。即使按照宣传中给出的数值铆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG来事,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力襄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG缓,它的轮上功率达到了541马力掸福溉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力幻迪祈。   另外还要说明一点诬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来袄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拍虫疙,不具可比性铃靶鼎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试藏。结果很令人意外惹溺。两款加速最慢的车型弟具,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h曹罕德。当然最慢是和RS7相比较而言的妮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速菇蕉滔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陌榷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒柿袜滦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊芍豢,但是还未打破我们以前的记录锭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瀑,说它慢更像是一句玩笑话斤骸绍,这一成绩实际上已经快的吓人了丰固歌。奔驰则要更快一些狄裂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吻纹,冲线的速度也提升至197.5km/h腊。冠军仍然是RS7的封分,它只用了11.6秒顽肆京,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平咖辜算。奥迪的冲线速度为193.8km/h誊劝,虽然不及CLS63 AMG伎讲,但赢了就是胜利闹。   123下一页 责任编辑些贿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后痪问,新款奔驰E级开始变得更具有时尚论、运动和科技气息了群。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此污胺很,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机轿懈鼎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子枯攻绥,主动式车道保持和自适应巡航功能搽鄙丘,几乎能让驾驶者也变为乘客粉疙,高科技配置更加丰富楞疏。    于是沟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前抗伪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了孙哨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钉粕怖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受使,在下面的文章中有详细介绍握莎。此外兼袍级,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章勒惹藉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读挡度哥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道碘超、残破衰败的路边小屋兢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律枚塘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富溃腿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落羞潘。身处如此糟糕的环境骡室,却并没有让眼前这个出身自底特律桑享土、土生土长的本地小子屈服鬼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感面,但只有经过一番试驾体验之后录缕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的逝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分提隋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网阶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形串坏粟,同时两侧向外延伸与车灯相连棋杭乓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化稗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯愧枢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计敬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计呕。   尽管是低配车型检曝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酱牟号,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)罐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车功授,它基于D级车的平台打造侥末馁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条然射,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK内番,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT型,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体解,不过从近几年的趋势来看栓甲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香材耿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型锻,至于其中的原因邵浇稀,从这款车中也许会找到一些答案非竭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT亢?   GT形,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拷,维基百科将其解释为具有超长续航里程坛怯靡、拥有强劲动力俯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型邻狈佩。可能一提到GT胳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坎剁未,其实则不然褪,GT拥有着明确的划分准则梦剖,举个例子来说播膏:拥有着标准的后备箱唬堵、配备V12发动机并且内饰非程薰屏疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车馅伴黄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT癌篮日。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疯羞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涩概伦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看剂,这款车的确还真有点GT的意思鞋倪休。在笔者看来韩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的孪伐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉劳腾,最起码第一印象分已经拿到了报闻诧。   5系GT是采用7系平台打造的介?   5系GT的轴距为3070mm勒砷歪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同螺酮剩,从前双叉臂纲荤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系纪杀思。厂家表示吹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型狄灿试,其在外观魏、内饰姓锭荡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同典动翔。   5系GT型到无朋友烁失拴?   谈及5系GT的竞品祭顿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捆醋善,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位仟怠夸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碎斥。   外观绩草:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剿仟试,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆密尺缅。风云2(详情)缓含破、E5殴靠、A3以及今天评测的这辆E3莎陶邢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嫡镐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度穗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品取厦龚。从这辆奇瑞E3(详情)来看细零,外观及内饰都有着很高的原创度倍径赶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间毛。这让奇瑞的产品线更加丰富矫宿废,但也让消费者选择起来有些头疼瞧绥。 外观猩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吨莱,但外观却没有去针对青年人的设计边镐寒,前卫蛙、另类这些词汇应用不到E3的身上损铝,车身也找不到多少运动感急啤。不过它长得却很容易被人接受汉峡廷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉博蹬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坊,E3和E5的外形稍有一点点相似挖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间会。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化从。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞轨宏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高效,而且非常容易被大众所接受天。不难发现嗓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变僚比窗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头幌。艾瑞泽溅篙姜、瑞虎5既,单从外观来看都会让人眼前一亮热。借鉴是好事砍刊覆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快唤,但不动脑子的照搬实在是说不过去街。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧背毯婚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表雇,作为最会制作小车的铃木来说孩泵,雨燕可谓打开了国内的市场型画。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代曝菱膝,新一代的SWIFT迟迟没有引入驹。而就在2014年1月18日邢啃达,铃木速翼特在国内上市但四,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坊寂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后捆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拼谐俗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造队纹慷,速翼特运动版采用运动风格打造臣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm须,轴距为2430mm盎。由于基于新一代车型打造奴恐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些巍,轴距也加长了40mm草。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚咳短哦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息诞蚕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谎,包括中控布局霞、仪表盘嫁氏、方向盘等造型均有所更改观齐。此外缴箱砰,配置方面新车配备了ESP从、自动启停系统当此蔼、USB接口巩、运动座椅等配置串。CVT车型还配备了换挡拨片能钎稻,满足驾驶需求瘦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了炽撅绿。真皮包裹自不必说雌辅短,3横、9点的打孔设计握在手里也是真舒服氏躺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多澜刺懦。不用和别人比豁,超越自己就是最大的进步凑话。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面腹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机螺旦,其最大输出功率为100千瓦爱飞检,最大扭矩160牛·米沽处使,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT憨桂,其百公里加速时间为8.7秒惯,最高速度为194Km/h帛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡侩蛔,相比之下乐趣少了很多帕。 免责声明河:本文仅代表作者个人观点晒佛,与环球网无关荡习侨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翔解,对本文以及其中全部或者部分内容票牵、文字的真实性稗灰、完整性矾讹、及时性本站不作任何保证或承诺睫,请读者仅作参考探,并请自行核实相关内容刹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车伯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泡级享,引起了广大网友的质疑啦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验掂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注戎。于是易车网本着服务网友的原则体焙败,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测堵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车擒履,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示堕间殊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说妙倪,您便自有定论艇奋钵。   体验者介绍    前排体验者寒但:辛毅 身高赐:178cm    后排体验者沏:旭子 身高蔽恢:177cm    Ozel 身高峭泪徊:170cm    小娴 身高殿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准轰骆倾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高旦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍驴拜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市簿浆合,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣庭措味。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论饲蚂精,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆谜,公平公正公开地来一次大对决托。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明胶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别挪竞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车毋篡缮。所以不得不承认陕竭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值猫晦淮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上幕糜康。    事件回顾丝:    说干就干超烯嚷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后妇良,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作傲丘。根据易车网后台数据的统计来看疥枷信,持以上三种观点的网友大有人在奇泄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲眉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案泊。尽管是为了对比三者的公路性能坚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上咯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上使。    测试车辆捅蒲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350牟佛掂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型警,但是奔驰并没有这款型号的试驾车皖,奔驰已经尽力了渴,我们在此也由衷地感谢净书蹿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题播聪,告诉大家改款前后的差别娄幂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5锈伎。因此我们也很负责地告诉各位网友轰,目前除了易车网伤,其他媒体对于新款X5的评测拇,都不能代表日后国内在售车型栏舶垂。第一辆中国版车型为xDrive 50i狗汰司,加配M视觉套件尚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况啥晤,我们无法借到官方提供的车辆订。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持可纫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型强。    测试场地蛋眷触:    乐驾赛道全长1.6公里怜,共14个弯道到攻,最长直线段270米汞并,赛道宽度为10-18米卷,视野开阔潞笛,无障碍物彩另。赛道两侧均为土质路面甫构猜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆匆凭缕,大大降低了安全隐患氦。    测试人员校当:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑私乓,却要替土豪们操心买什么车穆烩,这件事听起来真挺可笑贫鞠,因为我实在没法揣测土豪们的心理溶暴瑰。如果说我还能理解花五十万买大切吗哺搅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野定,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器疏,代价是要多花一倍的价钱伐叔擎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感皋坎纱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感懊恢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望醇。不过因为坐的比较高痘,速度感不如那些贴地者强烈门充,还没怎么着呢就破百了处匠溶。这大概就是SRT8的魅力吧侍,很难说值不值得馈丘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款亩穆贤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挠跨糯,跟改款前相比还是升级不少唾姑艰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到面统橙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系埔,SRT是JEEP官方改装部门干讳,这种改装是全方位的撂巧去,包括内外套件加强窃,以及性能方面的提升捞。SRT8就是高性能版的大切诺基修眉,主要提升是外观套件楔笺凡、及动力系统亲挺、刹车系统信卫美、行走系统等方面嘲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型踞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机俯,6.4L自然吸气HEMI发动机噶充滩,搭载采埃孚8速变速箱贩。   SRT8为公路而生堕,所以公路性能是它的强项檀,不过Off Road就不是特别在行了揽抵灌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 伍池骑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影裤。 ② 跟之前的SRT8相比篡汐歪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的桨,所以科技感和豪华感都提高了不少隘穗吃,跟换代前的SRT8相比提氛,升级的部分都是实实在在的漏嘶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱客掀牌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统汉片,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统耸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置欢燎。  【ㄋ伞③一百多万的车闹腊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车店妙吼,再挑上百万的车的刺嵌超蟹,好像有点吹毛求疵级碳乃。首先悬架的设定非常的运动隋,即便比较温柔的驾驶方式攻橡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极顽括腑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车雹,大切诺基SRT8并不是一个非程合适的选择艇岁古,尽管动力非常充沛充歇壬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涡桓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响丧男,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺桨村适,但好歹SRT8也一百多万了曝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响效。不过之后我们也释然了然默税,尽管这是台行驶了四千多公里的新车虾络堵,但经过数个媒体的“蹂躏”沫坞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了目逆荡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了镐朴绥,有点异响似乎也算正常幕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基琶翔,请点击下面的图片进入试驾文章排潍赣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了修疮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惰廉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求餐涡路。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的跨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中百变垮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生味嗜奸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T穷湾,还是老套路匹糜,直接切入主题栏饭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹入袄面。 动力对比阿鞠胳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手罕,看看英朗GT的表现如何吧换瓜。这台发动机的最大功率是131千瓦淋武,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来饶猴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能柔摄,当驾驶者在需要全油门加速的时候粕骆,为了获得更好的加速表现辱输,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm窝幌。对比发动机账面参数来看堡,最大功率118kw全,峰值扭矩250Nm叭矗颓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜滇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心表街,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力闺。   至于传动系统方面湾茸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伐嘉枪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苇纯,都是目前该级别中的主流配置帘弓请,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现午裙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢葛盎愧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器刃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩隋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上臀,比如高尔夫6收、速腾等湿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方磐粪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构哨卷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力妻赋嚼,从而起到提升操控性的目的鹤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架纷勉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上猴邢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接恭虹,但通过厂家的调欣常后般拭涡,当一侧车轮发生颠簸时悉鞘,对另一侧的车轮影响会比较小些桔。   小结鹤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多想附刃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出孰扑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了阑拇熔,至于优点这里就不做过多介绍了划。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄辏后英朗GT更偏注重于操控性痹罐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时刺,见过后车追着拍照的瑟爱驶,见过开我边上向我打听价格的波,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回葛涎挛。我坐在这辆路盛E70里式,被注视得有点儿不自然舞乏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣广裙,我琢磨着墒桅赎,要不要让他进来看看宫。要不是我瞅见了绿灯亮起尼,我真就这么做了岁。对不住了朋友横褪,这次没能让你仔细了解它岸,不过我希望你能读到这篇文章梳捎。   不用否认翔,人们对美的好奇与渴求与生俱来桅楼芳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣猎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗垛替纶。不过在这些人之中锑版,有人会终生恋着美人奥顶啦,有人也会为抱个花瓶而后悔钡采。如今打造足够美的外表来吸引消费者秽革貌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情梁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70匆酗,但在这之后能否一直爱着它传,我认为是一个很值得细抠的问题铆兴。   ●外观大气东谭收、美屯疆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时踌荤垢,我还以为来了辆捷豹顿捐掳,赶紧跑过去看发现被骗了瓮童。不过我并没有觉得失落捌躲倡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观啡,并且从设计角度看屯汀,它在借鉴与融合得方面都很到位壕怂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理矾删蓟,我对它的外观设计就100%满意了多。这事儿对华泰肯定不是个难题寞拣冒,您看看宝利格还有华泰B11僧,都有明晃晃的格栅段。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位副藏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肉和拨,但绕车一圈后我发现良骋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了备剔。咱看看数据对比胸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手姐八,可以说在各种数据对比上俱埃,它“不是第一菜酣,就是第二”馅累埠。虽然在宽慧、高和轴距上没有做到最大鄙嚎哆,但也不过是一两厘米的差别聘撼韩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米酥,这就让它看上去大气许多太。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拖贤。   打我接触这辆车的时候扳恃墟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光事徽础。在这样的目光中套疲取,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期漂靶。面对“屁股高晴剧储、尾窗窄”咳偏、后方视野不理想的路盛E70时缄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拆查。先不讨论这样有多麻烦了斗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作丛恕瞧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧叹?这点让我心里不太自在螺草,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲倪嘛工,是个应该有的配置行苦递。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上炊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扒魏。而随着国外皮卡文化的不断渗透奖簿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型泛舰达,去跟进时代的步伐晌单。为了迎合市场的变化及用户的需求膝辫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时豢播,开始注重宽大饱满的外形设计垂豁,并增加更为丰富的配置醚壤哺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型茶镣鲸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾锤逛乐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)猎仍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瓶,整体的风格带有一股阳刚之气涂钞咯。在车身尺寸方面奉,它的长/宽/高分别为感缉弊:5310×1812×1775(mm)连甫吕,轴距为3100mm弓颠吝。威虎TUV并没有大小双排之分堑,仅提供了一种车身长度募抖淳。车身侧面的线条也很平直拎愧邢,外扩的轮眉使其显得更加饱满甭救。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正冯戈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感参贫。大灯采用远近光分体设计栏奥计,其中近光灯还配备了透镜评捆仙,不仅更显精神淡商,而且还可以起到聚拢光线的作用斜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谜壁,遗憾的是斥桐趟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用丹涣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯练,并且后视镜仅为手动调节娩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架芹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用诲,非常不错醛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点柒半,至于货厢外侧并没有再多设置卸时。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)驳赏扑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瓦菱。另外曹矾雄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”评来率,不过据厂家介绍捐抹哄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”呈卢。对于皮卡车型来说睦烧,这项必要的配置还是很厚道的缎礁购。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山沁奔纷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气倡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肝嗣穗。不过承,今天我来到这里并不是为了滑雪楼驳犀,而是为了求证一件事情漏纬箱:有没有一辆车岔猾,既能够带着一家老小舒适地出游饰川木,又可以不惧冰雪供,在冰天雪地中步履平稳地行驶坑,同时价格又相对平易近人呢岛伙碌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求籍鲤程,那么就让它拿出真功夫试试吧文穷勤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)唬翻绣,从外观上看和,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别础,19英寸车轮显得很有力量感睡喊,也与动力总成更加契合;其它的地方祟,也依旧是酷威的老样子厢阂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿破涸挛,甚至还有一些精致的感觉盼捂耐。总体说来娘钾,尽管算不上全新车型僚摩陈,但依旧耐看害焕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面诞倘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了螺崇辈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中暴讽刷,动力响应良好店,易用性好裸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分搓娃。当承载着全家出行时磐楞路,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适攻汲腾。   至于酷威3.6L的内饰方面伺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)侍讣届,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”铰蕾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节驾琶十。   除了动力系统褐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器触媚茸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动附筷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拳峡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惭芹。动力分配完全依靠电脑自动完成骚懒把,车内没有任何人为控制的按键和旋钮洗艘譬。   有了四驱系统偏趟吕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳踏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎卜可,具有更加粗大的排水通道闲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碍徒豹,冰面行驶性能更加出色拌。此外软翻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜阜祟谎,胎面中央多重“Z”形花纹夕晶淬、针孔沟槽设计塘锑到、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息浮柿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间额划蓄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情膘港。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3邻清案,它的定位低于1系遍烁。但是了歇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步显反雾。另外陈诫,它也提供了i3?REX增程版本氛翁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机簇郎雄,扩展了这款车的最大续航里程唇叭芍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试锯闲档。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流怕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合僳秒量,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合屋面汾。   宝马有没有提高电动车的标准锚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协闹吨合?让我们在接下来的测试中找出答案幕村。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蹈垒黔,宝马i3的行驶里程可达88英里饰蹦。相比较而言懦慑烦,?Ampera可达30英里蜗皆,而普锐斯可以行使约10英里具。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电谈携,i3可以更多地使用电动模式弄堵馅。而增加了汽油机的动力系统匆碉擂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拾缎,357英里和505英里白袄幌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大孤。这台车约五英寸高童口韶,而宽度几乎和高度一样鲤冷,与低矮流线露闷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比袄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能貌封。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赐锣,我们没有所需的充电站?抱丛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式融喉。   此外乃鳖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容础。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名仕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车久。它内饰精美篇玛翅,融合了许多先进的科技百,它空间宽敞缮阜码,驾驶体验一流啤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车型,它仍然使用汽油机航卵漆,以作为电量用尽时的保险司。   第二名方渡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好盗,科技感十足脯妨,而且它也能胜任舒适的长途旅行晌邻。   第三名薯么夏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款杀,它最大的优点就是充电迅速莆迟绊,性能可靠戈冈炕。   然而睬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋笑。(实习编译恒卵拾:徐旦?审稿俯辜:刘洋) ? 免责声明版权作品锑诫,未经环球网Huanqiu.com书面授权舰腥亮,严禁转载饥俱编,违者将被追究法律责任标。责任编辑乐堕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车殿量,应该说是倾注心血庞寄,在技术平台上都有可圈可点之处池,源自萨博的技术是其最大的亮点椭鹃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型呜立菏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作敲蠢目。在外观和内饰上侨陛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平浅埂,在动力和配置方面也还是很有性价比的踞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蠢,绅宝的外观原创度还是很高的计,并没有刻意模仿什么车型伺,但我们会在这款车的细节上看到几实兔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法彩。且融汇的比较好净澎,并不是简单的照搬照抄桅。这一点值得肯定姑,大灯的设计十分犀利线腺戌,鹰眼造型也有较强的辨识度嚏。LED日间行车灯比较醒目蜡化骏,穿透性不错项。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表龄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谱洗槐,也很紧绷描然。看起来运动感不错糙糠擞,但前悬和后悬的长度较长喘碉脆,看起来有一些比例失调苗盯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些腑俯酵,在视觉上看上去会更紧凑动感购。轮胎的规格还是比较高的嘿汰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能滥疟咐。   车尾的设计比车头更简洁一些兼枪,尤其是尾灯的轮廓沮被,设计非常成熟潘木讨。和宝马新款3系很像蹲惋蜜。除此之外敲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感独为。   本文导航刮匿:" "  “卧龙凤雏痪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口坍端错,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后麓卸揩,便有了三国时期的三足鼎立捕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟涸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车痘旱贤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国痉勺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出矗骡纶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辉妻擂,然而坊间始终流传着这样一句话寥晚:“得中级车者得天下”;是的世铆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重滥,今天我们会为大家带来两款重量级车型蔡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”窜麓,请大家继续往下看独潮。   看到这里大家肯定已经有了答案了降,没错扫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L什翁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉斤,那S60L是何方神圣搪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型附,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花躬蜜滑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版毙圃抡,厂商指导价33.49万元顺诡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型剐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热箔攻、后排座椅加热痊得肚、并线辅助菏绩、车道偏离和自适应巡航等众多配置吠墙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中俩群翅,即使不看车标难乒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃纲偿浮,哪个是奥迪妒讨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的镐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钎破。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统唯哼够,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动滥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停溜椿簇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辈齐全,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角珐,使夜间行车更加安全疼。两车双色的外后视镜造型别致淖炯鞍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光俄桐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型兴吴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色程,至于乘用空间如何欠共悼,我们将在空间篇为大家详细介绍瞬。两车都采用了5幅式的轮毂造型线,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力愧舞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疽扩口。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计悉快,整体方正的设计略显稳重锨宝倦。后尾灯的设计两车可谓各有特色率,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蠢挛棚,设计感十足蹈,而奥迪A4L的尾灯更加修长垒策袭,视觉效果出色棚污缅。天窗不仅能够增加车内的采光懒财,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出好桨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉忌苔屡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心杀沧豁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习姐秘烩。   本文导航郎椽剖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车毒澎呵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间空掳杆,配置也能满足一般家庭的日常需求骄途虫。对于这个价位的小车来说精盲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观轿玻朽,在这方面酸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮叔性,就算是与它的直系前辈骐达相比森躬,也不遑多让官踌。然而作为一款家用代步小车泵绒豪,它也并非完美巨添,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疤摊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外椒信,车辆本身并非进行任何实质性的改变贾稻,跨界的概念噱头大于实际蚀饱跑。 "   技术革新日新月异的今天掏踩础,车型的改款换代再常见不过杀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变藉帛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型慕楷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变雄贤,同时在动力方面也增加了1.8L肪盛让。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万函磁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势膜鼻版。    新奔腾B50是一款自主品牌车型丹琼匙,但它的实力不可小觑乃隧惩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌森翻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动罚霉觅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型弓乖湿。既然实力不容忽视库钉柔,价格又有优势忙莫爸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机长隧。" "  版权声明稠谷:本文版权为网易汽车所有鸡,转载请注明出处京仇魏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星敝骑鬼,全新的品牌全新的车型视,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比另,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣姘遗剩克斯葱,在2013年讣克斯的月销量已经逼近3万辆/月施褪,堪称是这个区别的标杆级车型蹋计,观致3要想在这个领域取得成功樊兄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK老负,看看是否有优势能吸引消费者关注景希曝。 外观风格各异   先看外观方面彼,观致3展现出大气得体的风格涧臼,不像速腾那么沉闷单调泡尸,且有着自己的灵动个性;而咐ぢ钠伲克斯则是完全偏向运动化的风格陀平啊,典型的注重操控性能磺镣,突出驾驶快感的性能车型剩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型矢,与观致3区别明显肆。两者主要是风格差异龄怯,外观上分不出优劣伞客量,而就装配水准和油漆喷涂工艺上旦,观致3丝毫不会逊色于妇铮克斯车型秽。 尺寸对比 车型名称 讣写紫荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上哆匈级,两者也是平分秋色薯柿兴,车身大小相仿稗楷搭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势取埂撼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上朵皖竟,观致3要大于复剩克斯称结辖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞别,尤其是腿部空间较为宽松诡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎殖瘸恚克斯在后排空间布局相对紧凑肉须脑,而后排空间也一直是各代甘厝瑁克斯的软肋沉凌哼。 价格对比 咐迕裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上闷蟹,竿克斯则要比观致3要更大一些堑涎,在不放到后排座椅的情况下巍拼,赴映克斯的载物容积是530L搭艾,而观致3只有430L篇,100L的差距还是能装多不少东西的迫酸。而在需要有更大空间的时候浩敝甫,两者都可以放到后排座椅燎棉陕,放置大件的物品付。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间城碉,观致3和噶牵克斯三厢都是11.99万起步侨茂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号首荤改。而细细对比价格表可以发现睛表,要选购自动挡的车型尝,赋福克斯最低仅需13.09万男行,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合械矗,观致3则需要14.29万教,这个比起赶反睿克斯有1.2万元的价差勃,当然在内饰配置上会有其它差异死闻散,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言活,可能杆郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些被筏。 挑选合适的爱车胜,看专业导购四磊姥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么圈?   扫一扫搪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仕洛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆看派浚。风云2澜、E5玩昆、A3以及今天评测的这辆E3尚松惮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中幕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度迹攻猩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品眠纲害。从这辆奇瑞E3来看险,外观及内饰都有着很高的原创度尸呐宪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间皇抡剐。这让奇瑞的产品线更加丰富贰钮境,但也让消费者选择起来有些头疼裴讳棠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的穿穗想,也从来不缺少“明星”愤冕婚,“沉稳绅士”大众速腾必睡垃、“狂派斗士”福特赋暮遥克斯等都是热门且销量稳定的车型畔细,不过要问哪款车型最近销量最高棵姓绞,还要数“逸派高手”日产轩逸昆入,它已经连续两个月销量突破3万祟,坐稳了桥车销量的头把交椅戮集。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡悲钵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涧?下面我们把两款车型拿来做一次比较科撅,或许能看出一些端倪火浦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万痢刚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万胃脖保,入门价格上亢高搂,风朗比轩逸高出2.08万元戊,表面上看价格然,轩逸占有优势蛇电,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型宪认宽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元藏,这样看来贡固,风朗其实只比轩逸贵了2800元惩衰,等国产版风朗出来后洁,风朗在价格上反而会有优势也说不定炉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市胜协扑,这款车外观与内饰变化并不算很大潞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一棱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7悲醚,下面我们来看一下沮祭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嚼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屠诞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格甭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹忍男拷。质保方面蓟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力颊韦笑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表糜嘉铂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机睛嗓,最大马力已经达到了170马力扯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟龋谢菩。变速箱方面染,逸动采用6挡自动变速箱擂附脓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱韧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色疾袒慑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挛冷豌。 免责声明典斥疮:本文仅代表作者个人观点旅,与环球网无关烘潮赁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渤耍,对本文以及其中全部或者部分内容餐磕晤、文字的真实性剩密晴、完整性辰、及时性本站不作任何保证或承诺椒金,请读者仅作参考卞匪楷,并请自行核实相关内容茂。" "  近两年需窟,自主品牌进步着实很大瓷棋戮,无论是从设计方面丝舜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蹈,甚至可以与合资车型媲美炽继,山寨性劳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惟歪。在10万元以下紧凑级车型中乾赊盖,更是自主品牌的天下妹绦危,凭借比合资车型更为出色的性价比歧,吸引了不少消费者的关注蝎辱冯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市妒,一经推出便受到了极大的关注火,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力界。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型伤,包括动力在内弯,新车共有20项升级掸钾,本次共推出8款车型舜等,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款苗促,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型某稼,售价区间为7.49万-11.79万元谐碳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表馈稀,近来也是频频出镜菱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝荩控大玩具车”的名号名极一时骂驳巢。速锐共推出了9款车型处币,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款阀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合健,售价在6.59-9.99万元之间每欠份。   单一来看坝扔物,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品乃陶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较讳标虹,看看那款车要更“精”一步儒焕。" "  新君威变得更好看了刹,配置也进一步提升鞘,新加入了一些科技配置会铣昂,比如智能交互系统泥澜狸,BOSE音响等等缺皖。这些都是新君威的改变之处互。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型簧,售价24.59万元柿,作为一款定位中级运动型车的新君威壬,品质感一如既往郴寂,操控性也非常突出搬釜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威壤馈,以下简称新君威俯,外观相对于老款进行了必要的改变费囊,毕竟老款车型从上市之后骑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳娠虫蹬,新款在大灯疯抄、进气格栅闪、雾灯谴、尾灯济、前后包围都进行了细节的变动诫四。   在新君威上寝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统老肺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统膘祭,在操作上没有太大不同嗜,轮毂方面镜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂娃鸵典,轮胎品牌依旧是普利司通惫。侧面造型基本上没有变化垒貉换,侧窗所占面积依旧较小剧价冈。   车尾的变化还是比较明显的哇懊娟,这主要来自于尾灯的改变反努嫡。新款尾灯全系标配LED灯玖毖呐,并进行了熏黑处理歇让。尾灯的轮廓样式更加犀利你,个人认为要比老款更好看颊。除此之外枷尚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化的窖,牌照安装槽的形状变成了正梯形爽都。   本文导航揭酶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瞎,颠覆传统的外观罕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环溜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV保尚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5匈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型性惯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抄淡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆喷骋,足以证明其强势的地位淬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市护镀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠桨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强晌。(温馨提示轻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版傻囱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准俊。)   自由光基于全新CUSW平台打造抗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭讹波裂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅诡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惟另繁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涵,圆润的造型是其给我们最深的印象旅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网谁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线莱魂,显得简洁利落透雇彩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拨辆砍,显得净雅别致茹并达。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同褂,主要表现在其大灯的表现形式上手犊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球韩勒虏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可哄呢。两车大灯配置基本相近胃葱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已高。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助韶齐澄,车道偏离预警系统骋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围死,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗兔耐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅冈硼烽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势芦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钳瞥殊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嗣饲伞,其尺寸差距就没有那么大秦湾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡颅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁黑前,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起邢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同陵胜看。奥迪Q5采用两边单出的排气管妓螺副,在气势上略胜自由光戈肯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道菊档,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型累,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部皑肥,磨损线束保护层微竣,存在导致电池损毁的隐患缎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日漆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知扦蚂病,称9124辆V200受此次召回影响厢。长城汽车正在邮件告知客户芍,并建议联系当地经销商进行检查维修绦。   据悉陡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转帘睦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽豌。”更有甚者绦,线束可能会内部融化睫我。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说壬,目前已上报了数起线束故障嗽撬担,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转卢霉才,不能够给电池充电凛揣衬,车辆也无法启动霉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型凑焚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束戚。   克特里尔先生称冀捶郝,检查故障预计用时20分钟短垦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟幸堤嘛。如果绝缘保护层磨损严重替狙,线束已裸露兰敦,则需约两个小时以更换整套发动机线束乒桥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件储背。此前伴蚕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回黔吃迟,2010年又因手刹故障而被召回图敖。   2012年萝便,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回矾,长城V系列也在其中艘谭。当时季,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片类,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸里。然而堆航,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片锣,更换车辆共计超过1.5万辆该。  「┫薄(实习编译瓶:王萌审稿许魂蒋:刘洋)   免责声明版权作品诗,未经环球网Huanqiu.com书面授权垂,严禁转载摄冈僚,违者将被追究法律责任腺。" "  随着经济的快速发展暑委,购车群体的年龄层次也越来越低萌愧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用淑、省油般吭存,而是追求个性和时尚设计波。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型盲涕表,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惭。作为跨界SUV瘁盒看,它们在造型上将年轻杰览、时尚展现的淋漓尽致孙派,完全符合年轻消费者的审美需要敢形驶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比搞莲悼,来看看到底谁更适合你偿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV纯截祈,相比2012款变化不是很大炒洽墒,只是增加了配置和车身颜色凹沙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版寇洁躬,售价分别为21.98万和21.47万翻匈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV浦陪,但风格却不尽相同歪能。斯巴鲁XV外形显得干练付,车身线条硬朗芳迫,富有力量太囊热,越野味很浓纯纲。而标致3008外形偏向都市化设计伦,饱满圆润的车身凸显时尚感骂教婪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些价骚。   车身尺寸方面有所差异拉,不过并不明显瑞鬼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)惨膊巫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)党。斯巴鲁XV车身更窄方陡欺,同时也稍长一些特柯侯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置卵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沫亢杯,加入蜂窝网状格栅运动感十足毖。而标致3008采用半圆形中网幢阑夕,镀铬亮条包裹显得很精致壤汉抵。两车前脸分别展示它们不同的风格咯街难,同时都包裹塑料黑色下包围凶摩刹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯摔建晌,远近光分离灯组设计势,造型普通碑蠕耻,配备有示廊灯局恐。标致3008同样采用卤素大灯铰豌坝,不过加入透镜疚蹲,不仅聚光效果好抠贸纹,同时美观性也不错坚径。另外忍,还配备LED日间行车灯枷。   在侧面弧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计岛耍,比如非常倾斜的A柱拧牢,同时将后视镜位置后移嗜,留有三角窗减小了A柱盲区息。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料粪,有利于减少磕碰的维修成本抗哇邯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涧涧掸,注重舒适和静音性处,双五幅轮毂很有张力竞筒。相比之下木搪寄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性洼,与黑色下包围搭配运动感很强烈入判蹋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瘸广号,同样注重静音和舒适性杏。两车的备胎都是非全尺寸设计量秤。   相比前脸奇氖,斯巴鲁XV尾部更个性郸茫,辨识度较高巳蓝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型轨扦,镀铬亮条的运用增添了质感雹。 标致3008尾灯加入LED灯组燎腺敌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组岸瞥脑,但是块状尾灯造型很独特略。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像毛,标致3008同样配备倒车视频影像卸,另外盗,还配备前2/后4颗雷达探头橙腿。" "  在过去的一段时间里捻方七,改矸牛克斯棱竞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置额。时尚动感的外观希插、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性煞郸,成为了年轻人群青睐的车型乌随。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蕊鹃叹,科鲁兹掀背车则是新进的一员僧,它所要面临的是一场“无言的战斗”摄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了席澳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出碘,但却带有美式车应有的力量感忱赣,总体来说它的设计很适合国人的口味碳肉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说镐袒,其三厢设计有些过于保守链溪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间铂蓟,为了能够扩展消费群体杏,推出两厢版是其最好的解决办法恢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话驮宫邵,你几乎完全无法识别它的真身薄,因为它与三厢版保持着高度的一致性焚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组菩蝗,很好的诠释了彰显力量感的诉求浇抹蔑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疤饭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接餐谱棘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些断,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嘲,但实际上它比三厢版短了不到9cm氛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多舵,后窗与尾部的衔接并不生硬嘲,拐角的折翼恰倒好处吐睦,为尾部增色了不少聪篇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计傅,在样式上显得更加简洁锚步,只是与自身前灯组相比炭珐,在棱角的刻画上有了明显的削弱显。   本文导航化抱:" "  提起之诺骄戮理,很多人都不知道是什么品牌浮氏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌桐尚副,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的挎。只是之诺定位于高端合资自主品牌蓄怯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式怖,那么它的首款电动车1E表现如何寡?以下文章为您揭晓碘。   只租不卖拢瘁簇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务撬屏,包括车辆租赁柔、充电设备勘察安装靡咀便、车辆上牌梦痕、车辆投保憾夸悉、定期保养俺、故障维修京、道路救援彻缺、检查维修备用车等躲森辫,通过这样的商业运营祷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吼付。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车僚,它的卖力需要大家自己去发掘哗浪。不过在发掘1E精彩设计前疆咳昏,请先忘了宝马X1皮父轨,否则你将永远欣赏不到1E的美居。其实1E最出彩的设计在头灯空,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感显床豌。   不仔细分辨的话娃,很难把1E和X1的侧面造型分清蒋。不过1E拥有自己鲜明的特点伎,车门下很宽的镀铬饰条讹钙,和没有行李架的车顶膏蚊处。   相比车头和侧面按钾,尾部就让人感觉有些欠妥了脖挛规,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分霸父,并且加上了一条较粗的镀铬饰条溶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车多。   本文导航狈还狙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说裤,奇葩的中文译名蚀、“野性”独特的外观以及较高的定价班,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议侈夕布。说起野帝我们不自觉的想起撬,同样在以国产车身份进入中国之后胎精,“改头换面”的法系SUV标志3008篱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类疼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”涸秆。当然锤傅墓,以20万元以下的车型作为主力军哄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一驮里苯。那么下面我们就来看看乘须,这两款性格迥异的德哄守、法新生代SUV之间究竟有什么差异受挽姜,各自的特点又是什么踏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别耿椒兴,首当其冲是价格方面的不同许炔备,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合融撩外,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势酿聊碗,不过差距方面不大基本可以忽略佩必示,两款车可以说在同级别车型中表现优秀旅翅绩。动力方面的表现也近乎相同谱,只不过大众7速DSG款浆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挠烙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些幻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一讹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔持受,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰了试此,湖面之上也已堆积了厚实的积雪巨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上隶湿撕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激圣朵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景卫垮坚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试犀。闲话少说疤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜告宪。   这次试驾共有5个科目低旦蒲,分别是1.傲虎—终极绕桩特,2.傲虎—冰雪连环犁蔷,3.傲虎—短道拉力测试捌哥,4.XV—戏雪乐园湍恐饭,5.森林人—不规则路面自由行驶敛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同械俯心,MPV表现出相对冷清的一面暇暇,尤其是中高端的商务MPV遂,几乎屈指可数导哥淮,除了老牌的别克GL8外炊睛,似乎很难让人想起更多车型隘。不过在这个还没有完全饱和的市场里哄敝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅镣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮晾汀腺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢贯?这就是本文将要找寻的答案倪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疚蜜特,售价28.38万元-33.58万元睦同存,目前市场上有近2瘁、3万的优惠幅度撕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型础,官方指导价31.98万元烤。) ●外观解析   从造型上来说垮涕低,艾力绅算是开创了一条新的路子哪墩翻,没有过分使用一些夸张圆润的线条纽瓶棚,车身轮廓棱角分明黎,有着很强的视觉冲击力昧闲辨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别菜,此外魔姜玛,艾力绅还装有一套大包围朴,颇有几分运动风范恨晌敝,也有着一定的改装潜力请。   盾形的中央格栅有着不错的层次感巨劣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目唯,中网与宽大的前大灯连接在一起沥,营造出一种大气幂、动感的MPV形象凑炯和。   艾力绅A柱采用黑色设计姐猎,且A柱的倾斜幅度较大吾媚士,棱角分明的线条从侧面来看更为明显庐巫拷,总给人一种方方正正的感觉封爱丸,后视镜尺寸同样不邢,与整车的风格很搭边翅,宽大的后视镜提供不错的后方视野苔,保证了行车的安全性与舒适性牛帛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感龟,当然洗戎屏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现闪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鸵,侧门就会自动缓缓打开戎欢卫,此外趟桔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关降。如果对此还不令你满意的话岭亥,通过钥匙同样可以也晟恋控侧门哨开,确实有些高端大气上档次哄庆匪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm田,轴距达到2900mm淑,尺寸在同级别对手中并不占优势剐,与GL8相比超,仅仅在高度上略强于对手虚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势秘蜗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计纲圃火,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果仇。整体线条依旧硬朗发,尾灯加入了时下流行的LED元素箱,为其增添几分现代气息菊渭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涩,人们购车的选择可谓越来越丰富匡袱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择羔汐涎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过查闭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈啦窖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5貉,他们能够碰撞出怎样的火花晴涕,请大家继续往下看扒供骇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表雇嗜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比胆额,由于这两款车型出自于统一平台打造汕很摔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲棚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间僻躺谅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题韩,你可以说它带有侵略性涎灯纬,或是富有运动感挫锯,也可以说极具视觉冲击力前孰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突节。而K5也应用了与智跑估、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计湍,使其拥有了明显的家族特质吨呢虐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素幕,极力打造出时尚与动感的流体车身工惕,在驶入眼前的一瞬之时柏私钙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象秃。前脸的线条设计十分紧绷拜剔惦,大灯组与前包围向中央区域靠拢锣,展现其动感的一面瓷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合抖缉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捕,抢眼的外型加之迷幻的光线吩菏酮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽漓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沤橇脯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力粱。   第八代索纳塔不仅外观时尚爸叉钾,灯光的运用也颇具科技感腥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯监堪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步顾咐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辟,显然这种的夸张设计桥,使我将其列为变异的种类朝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用艾郎,多折线的应用也使尾部更具立体感锰,同时对于运动观感上也有显著的提升猩贬,由于K5搭载的不同动力总成挞壤,2.0L车型配备的是单排气设计乳盖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挽。   轮毂也是一个变化的重要部位敝缓辫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面勺菠哎。根据配置不同吩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分污,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎徘还,该系列轮胎偏重实用性仓。作为索纳塔的尾部蘑,基本没有大的变化潞贤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抗彪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点串适。   本文导航膳:" "  每到年底铅蜕梳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾椒,地点也大多选择在北部寒冷地区膛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣股歼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性刚驾。在临近春节前夕惶瘁沏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现都梆。   延伸阅读貌搅按:   之前恋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拘霖誊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读思槐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容婪护扑。   酷威采用的是电控适时四驱系统膛,中央为多片离合器煌欠,由电脑控制来分配扭矩咸存,车内并没有任何切换按键垄踏剩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动虚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴软刺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施沤铅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶粒,如果想要挑战一些极限的路况的话反,酷威还是不具备这么大的优势的侥陀丝,因为不具备限滑措施商伐,至少在脱困能力上会有限制性帽软。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎舅,采用全新发泡橡胶技术哩楼,具有更加粗大的排水通道稍叼白,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”荚措惯,冰面行驶性能更加出色下,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力围犊某。此外完攘较,中央多重“Z”形花纹懒、针孔沟槽设计柑铺荚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性酸锣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机纹扳驰,最大功率206kW/6350rpm淳莲,最大扭矩342牛·米/4350rpm弧媒宽,在目前的大切诺基鸡斗佳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载丸胚,但是会有不同的调教戏铅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器煞剧呐,我一直在想俗粗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢疚拢方?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV缓,我觉得这个可以有趣,至少不会和其他车型有太大的冲突讥儡肃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖趣叭搜,路面上的车辙也是压实的积雪冗冷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度纯核沉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用慑必,只要不是过激的驾驶行为禾苫,基本不会出现危险状况宽盼驶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候燎坎随,建议最好将挡位切换至手动模式赊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速壳猾瞳,这要比才刹车安全的多录答,这中方法同样适用于其他手自一体车型膛。   本文导航刑查算:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢店、充满艺术色彩示跨,或者是有着一些与众不同的操作模式胚芍。而这辆2008则告诉我们季坟,一旦法国人在拥有自身优势的同时簿,再把务实两个字加进去垂,那么可能会让其它对手感到紧张孪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置舒狼乒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注巾斡雀: 由于本次活动仅为简单的静态体验刑卢,场地和车况都受到一定客观因素限制抢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分杀庙剿,至于其他更多相关信息妹吠示,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上芭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型犊萝,作为首款引入国内的小型SUV荆蒲实,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上诡卢匹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来探拘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近兼困。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)砂莎徘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜的枷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿订人辜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一非。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置废零,对消费者很有吸引力囊火姐。作为一款紧凑级市场的生力军车型氨弦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型奢。   观致3共有6款车型够,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型娇剑,售价为11.99万-16.79万元区间吼速。因此椭窍陇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较茨亥搔。对于中国的汽车消费者来讲魏烤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的藩。要知道自2006年上市至今瘁犊煽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主剂。那么汤县,作为一名后生的观致3屡悲拖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢常八颈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼楞桶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中闹堑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价下佃缕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价穗:16.78万元)来进行比对寄沪。由于两车的售价只相差0.01万元际,这也令比对的本身相对公平一些淡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间憨,我们测试过高尔夫7顶配车型娘碑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现驹掳殊,跨级的配置也令对手望尘莫及豹卸。但这一切搐聘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重慨、最需要的因素烫。对于高尔夫这样的家用车玛,在使用的维度上做到出色拆,才是它的本职拇。今天尉鸿,高尔夫7又来了贬番,这次是全系中价格最低的1.6手动型镐顶龋。动力称不上凶猛辖狮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富味巩项,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一即,必定有些硬实力诗集。空间满足舒适乘坐噬、常用配置齐全题帆,动力也能保证提速顺畅拒模。但对于这一类的畅销车心,最重要的是它必须耐用废仇,不能隔三差五地就往修理厂跑停趴,也不能冷不丁地出个大毛病缸癸催。这么来看互,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拍撑,故障频出鲁,这点很难让人满意帽炽。毕竟记内,大众车能在国内打下当年的民众口碑泥揣,靠的是皮实耐用的品质啤。在我眼里膝嘎避,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境替。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型滑娠,高尔夫7车身长度增加56mm涕,宽度增加13mm花钦,高度减少28mm架菜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长凹纹慌,也更显扁了叼。   如今窜瓶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达间吭典,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的柯。这个配置的增加徽啤,为日常使用提供的便利性还是很大的灿练。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气磁摩,要知道腹郝#克斯溃堤棠、英朗等竞争车型都是16寸起步了泰抖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性堡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挽寿煤,这套胎居功至伟概。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候毫芥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车馁,如果您拥有过高尔夫4司、宝来或者帕萨特B5的话庇食,您一定会理解我的意思川财户。没有复杂的配置黑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则轮磨轰,瞬间就能上手嗽衬。这一切都似曾相识沤辈贰。   在1.6手动版的高尔夫7上儒那,您看不到任何高端的娱乐功能题,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拇踏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限厦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾纷炒炭,但我认为这并不影响操作便利性疥徽屎,最低配车没有大屏幕很正常弥拦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时碉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用啤咆菠,车辆静止起步平顺性不佳士,油门给少了刹车不松开陌,油门给多了又会猛窜烯痹,让人抓狂济会。但今天这台1.6手动车型街痹涕,上述症状全部消失逼。起步轻给油即可程实,电脑自动调整喷油量毙诚,使其转速稍稍上升喀啦潞,令发动机不容易熄火段捅泛,等红灯结、坡起都很方便卵,使用起来当真比顶配的舒心多了韦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂郎净藩,让人捉摸不透激核偿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平葡铅蛇,用料优秀被认作理所应当卑棋雄。在数年的成本控制下崎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质办。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挞旅。对于大众汽车而言粱,这样的结果也堪称可笑了宽疤。   没有真皮座椅割,您会失望吗蟹寄妹?我和同事们都不会峨。我认为从适用角度上记纤,织物座椅与高尔夫更搭阔嗜喜。这套座椅的缺点荣唇氖,在于椅背调节起来很费劲田毙阀,而且要是有个腰部支撑就更好了牟。纵观高尔夫1.6手动的配置局,我认为作为最低配车型我溜问,功能简陋一些并无大碍碘虎,该有的它也没少枪案,并且绝大多数的都还好用秸,如果您是为了舒心实用摆被故,我觉得它能满足了甫侗低。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来痞,对于购车需求的国人来说光疲,一款看上去体面凳辛祭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感村,只是碍于可选择的范围有限匪,但凡有一款出类拔萃的新车型泰惯俱,必定会迎来极大地关注蒋。对于25万中型车这个级别谁烷,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅浮,而福特全新蒙迪欧的到来斯,分走了不少的关注度访,选迈腾还是选新蒙迪欧镀,对比一下就会发现蹲,挑战者颇具实力内。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型呕,售价24.28万元含权,和迈腾 2.0TSI 豪华型喝汗,售价24.78万元蹦,均是各自车系中的主力车型蘑催趁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车妥,兼具个性运动和居家商务需求篡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计菲郎滑,极富攻击性粳,对年轻消费者有着很强的吸引力炒牢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力几嫌荤,入门的1.5T也有不俗表现诚嵌。   现款迈腾严格意义上上讲氦,只能算是半代升级谐迁,是在老款的基础上升级而来偶掇。迈腾整体延续上一代车型的设计乒,符合国人的审美戒李晴,经过加长的车身闭速,带来大空间的同时杉,提升了行驶稳定性及舒适性瑟漠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面摧疲说,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米即耽,轴距达到了2850毫米枢配,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拾俺,整体比新蒙迪欧小一些惶来,即便是经过加长敛软涣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧借啊嘲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赐钒、加热仁僚、折叠架、记忆 电动调节坤镭、加热俺筐捻、折叠小、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎弦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了匹鼓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯僻内,不仅科技感十足霞,还具备随动转向扑内扫、自动开启等功能摄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些典。天窗婆、全功能配置的后视镜等恳钝,两者处于同一水平巫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吃逆歌,对称的T型中控台中规中矩抚琴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谭睹兑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作眯固蔡,主界面被平均分为四个区域侩绦失,分别显示电话赐疵甜、导航酗、娱乐和空调四项基本信息俗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来破。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局痊册呜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贫释街。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕卧揉、6碟CD等配置涡蚊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瓢,迈腾更像是上个时代的产物半哭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850奈薯,相比迈腾的2812毫米踏,略占优势疽,但二者在乘坐空间方面疼统,都已经足够日常使用汗僚海。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑懂,满足于舒适和运动的双重需求鄙旅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中判,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统散、方向盘换挡赐惟,以及原厂导航等配置溜囊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置侮侮剿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统脚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钩俊项,最大功率178千瓦集涧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱喊,平顺性和换挡速度足够出色汰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合纹柏淌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦挟凌舜,最大扭矩280牛米哇什,匹配6速双离合变速器槐。当年迈腾这也算是黄金动力组合鹤,但与新蒙迪欧相比啦旗朔,参数差距明显吵铰飘。   保养方面士信,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里玫,建议日常保养周期为5000公里左右贩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右喷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右捌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保食,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保暴,之后保养周期为1万公里蟹。小保养的费用在600元左右孩,需要更换机油机滤举肯,大保养的费用在1100元左右僳,需要更换机油三滤磐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型裙多邪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高秒师,相比迈腾橇补,除了常规的前排双气囊和侧气囊外仿,还增加了头部气帘和膝部气囊限舜。并线辅助功能也是迈腾所没有的触舞。   点评提纤舍:不可否认佳,大众品牌进入中国市场多年囊憋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型墟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手架揭,无论配置水平还是动力系统娘详,都已经没有什么优势了骂,抛开迈腾一万多的优惠串蓖袜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择羚渡踞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明咀幕昂:本文仅代表作者个人观点前,与环球网无关拴洁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实四禄,对本文以及其中全部或者部分内容雷稳、文字的真实性氖寒信、完整性首、及时性本站不作任何保证或承诺居,请读者仅作参考辩芳叛,并请自行核实相关内容借。" "   “北国风光枫午,千里冰封可侧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景麻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯擞妒当。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肠鸵硕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段斥遣,对途乐而言这不仅是一种新的考验悸杆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战纤。 外观壁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐铺羌蔑,想必对于多数人来说芬吉碴,它的名气比兰德酷路泽小很多刑谋抒,但并不意味着就要比竞争对手要差沧。外观方面途乐外形实在太大了段桃怒,有点圆头圆脑的感觉奶貌,比兰德酷路泽温柔了很多铰,缺少了一些很“MAN”的元素插啤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蓄诞顷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汰趟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时淬鸥列,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多扇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念巍桶。中控台看上去很有档次师虾,各类功能按键排布也十分清晰滴吨、合理泰翰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处冗戊肌,完全遵循了游艇的设计风格趴蹿,宽敞拓、舒适泰、豪华干刮吉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰恒肝师。   小结盼错: 从外观内饰的整体表现来看薄程,可以说途乐是一款成功的车型梯唯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题辽刚脖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势膝,如果“沙漠之王”远离了沙漠昂来,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色巳,这也是我们大老远来到这里的最终目的杠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瑟玫贡,人们首先想到的通常都会是奔驰烁、宝马舞、奥迪点荤翠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌检丹百,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴存农。但是说到文化的话耻害牛,就不得不谈到今天的一位主角翱,捷豹XJL坷。相对于奔驰这样的全能贵族来说韧师丘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置锤溅竿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵储乒揭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢懊捎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗莫黄。   作为进口高端豪华轿车菏曙窃,相信奔驰S级大家都比较熟碉垦,而捷豹XJL依旧比较陌生摹,捷豹作为英国豪华汽车品牌淌,也有着将近百年的品牌历史辞充崩,虽然品牌认知度不高幂,但这头豹子可不能轻视渴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惺湘显,价格都在120万左右贬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L匿慌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力钝外侧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前襄河革,其实捷豹和奔驰早就杠上了驾垂儒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了薯缮弟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观填:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话分航,你一定记得去年上映的《007高戮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车将,没错就是捷豹XJ夯烂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”糜,里里外外展示着它的优雅与稳狡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力举。   无独有偶跑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套犁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行份,虽然不是目前新款的S级挖殴颁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩歌啥策。   言归正传搞陀敬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气添,不过两者的风格却截然不同蜗咐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素怂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鳖侵,在当前时代也更加与众不同负。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车草,号称着汽车发明者再一次发明了汽车咕酪帝,的确奔驰S级是同级别标杆输浩汝,外观轮廓延续了上一代胯,细节之处更加富有科技感抵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气暑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同箔棵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扭溅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度暖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气了祭靡,比XJL更加强势戳舶闯,这就像两个高人惭夹操,一个低调一个高调而已裙降伪。   大灯的造型也风格迥异充湿,XJL的设计更简洁猴刀解,内部采用传统圆形元素币眉,使得其眼神也更加专注葱啦。而奔驰的大灯设计更加时尚炼献蹈,内部流畅的菱形也较新颖缆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沸坦呐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车碱你彪,光前大灯就使用了五十多颗LED庞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾妥吠阜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蔡汹颈,更加沉稳餐钾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沤,但硕大的车身同样沉稳夺,硬朗的线条也更加动感妈亢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾衫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉伺喷,这也使得XJL的车尾更稳重笨,而S级更挑逗人抄蜜。   尾灯的设计咐广,捷豹XJL采用纵向设计麓吩,并以车身腰线融为一体荣辞配,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赂忙,整体轮毂简洁不繁琐倾啼棱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁婚逞,内部灯组造型是一大亮点登,点亮时相当好看瓣泌刊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节垄辛,并没有过多的修饰朝街改,但每一处又能充分体现他们非凡的气质能滔几,就如同一件高档西装猩犊己,某颗精雕细作的纽扣就足以坦牵怜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型剐叫风,相比奔驰大气的轮毂悸白涣,捷豹XJL的条幅更纤细泼沏,并且在条幅样式上也更加精美和运动臼法盾。尺寸方面XJL为19寸猾,比奔驰S级的18寸也大一圈疟理,轮胎方面同样为245宽度革瓦拐,不过与奔驰前后同宽不一样焊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拍韦屋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嗓俯,并且作为一个自主品牌鲍弯潞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌碘哆蕾,旗下的GS5歼、GA3放铂、GA5几乎可以与合资车相抗衡虽冉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上私长,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象降。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的且,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯核绕取,由于试驾人员较多淘汹偶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瑞绍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统里铆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哄酮才。   现场测试场地为两个圈形场地紊,两个场地项目都是一样的漓,可同时进行两组试驾释,场地提供了直线加速围、紧急制动弗捅、蛇形绕桩挤碉闪、麋鹿测试四个项目卫,可以说涵盖了大部分的性能体验雄镜危。当天试驾温度为零下十八摄氏度觅窜,这样寒冷的天气陕,面对半冰半雪的湖面碍理绷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力亭蓬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似围复蓬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下谜动,TCS系统介入庙,防止打滑的发生宏窝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机舅概思,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术敛佬图,最大功率尚洛雹:90kW(122马力)/6300rpm欢畴瞬,最大扭矩蓝谈:153Nm/4500rpm驹卢。而这次试驾的车型中没有手动挡缚,均为4挡自动车型翠侠,动力表现可以轻松满足日常使用需求驴。   起步于加速初段油门如果踩的过重肃木,TCS牵引力控制系统会即时接入韧蜡,并且自主减小喷油量碳,从而避免轮胎打滑韩,这一点上GA3与GS5表现都不错桓。加速至60公里每小时后袖,紧急制动傅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了刀厩浓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离烈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停避,未出现侧滑拣隘。   本文导航抛:" "  提起中级车褐储哪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择塘。但要是预算有限闪蜡禾,面对这两款车型还真有些底气不足膜挪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的视维。好在现在中级车市场一片血雨腥风蛊,改款K5已经于近期正式上市绣,延续了韩系性价比超高的特点纠帝颗。这次喜隆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车袭尾赐,让您的购车选择更加丰富泞。   没错号哦陇,此次选择的几款车都在18万元区间内暮培寞。而且颇为“巧合”的是涛淌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合商,也堪称中级车的黄金动力之一浦萌倦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字魔。既然如此响覆叼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”城滩秘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份上,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机摹沮拐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)信弯伺,动力参数有小幅度的提升宋,燃油经济性也有一定的提升椭澄,但依旧没有给人留下深刻的印象皑摄,尤其是我这个09款嘉年华的车主糯攘侧。如今颈捣温,在配置依旧丰富的前提下熟,它换装上排量更小辞艰搽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机捷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型碧酗琶,这一次似乎有点看头了矩杰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机雄,它的来头可不少侍煞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它桶抬白,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖家,可谓是福特的明星产品衰沸。我得承认这些奖项来之不易茎扳涤,但我更关心的是捣,它依靠什么亮点来获奖谐普,三缸的结构是否影响到运转的平顺性尽,震动及噪音抑制能力如何锹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现豁惶欢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蓉扒畏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷贸、涡轮增压以及进排气可变正时技术奶。在这些技术的支持下誓贬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升窍灌。反应到账面参数上定讽骄,它的最大输出功率是125马力午敌,最大扭矩达到170牛·米拷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的钎吮。   另外虾寿,福特也针对其三缸的结构特点掂醋,对发动机的震动棠臼、噪音等方面做了很多优化和改进蒜辆,比如喷油器及油泵柔性安装豢扫、皮带润滑沛譬、缸盖上方吸音泡沫等等缎洁布。为此龋八,我先后做了两种情况下的简单体验悼牵:1惮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2暖、在静止的状态下烷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上诫。经过细心的体会和观察后俗妓己,我认为结果让人满意雌,发动机的震动轻微节,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些砂戮酮,但也不大碍事辞箩瑟。事实上推茂,即使我细心观察粟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别撬摔菏。   看来之前的担心有点多余烈,还是直接上路试驾更加实际衫卑。它的电子油门响应依旧很灵敏虑,轻轻触碰油门踏板凤廉,发动机的转速表指针就会活跃起来坚巍反。幸好油门的调校比较线性无,分寸拿捏得体蘑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累棚米贬。同时蚕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感茬钦途,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉侗沁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩兄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别堂督钱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拔仓妹。即使在低转速区间壤邻,发动机的动力输出也很活跃辩撮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉咎。同样受益的还有动力输出的持续性掸怕,在试驾路段里面有不少的环城快速路拦涧葡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h劲设,而且整个提速过程顺畅自然拍。只可惜受道路限速的制约丛,未能继续把速度往上提颠悍抡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备昧缔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契俗娜,升挡动作迅速岁祈伶,在D挡模式下正常驾驶琴临劣,1700rpm左右就会立刻升挡挨,让整个加速过程更加顺畅自然际。然而娶,在遇到拥堵路况的时候醇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感土稿关,幸好并不是特别明显闯巷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现狙俊处。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了牢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好附,除非你把油门踏板踩得足够深瓤,否则它不会轻易降挡跺羡苹。   变速箱切换到S挡后入东,油门响应速度稍有提高岔,而换挡转速则提升到3500rpm贫,动力输出表现得更加亢奋澄括喜。味道对了猜,这才是S挡该有的特质寿椒伙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了棠饱韦。当然躲愁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式切恼奈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮恃谭,至今我仍然未能适应薄氦建。   其余部分与老款车型基本相同焕娠篮,方向盘的转向精确兜瘫查、迅速门鼓,甚至有点“贼”掇广疗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”航寄嚎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬充句纠,对车身的支撑力度足够夏方,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显叭闪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安米,同时也确保了车身的灵活性蠢烽。但面对减速带这些大颠簸时惰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在秒芯。   在动力水平得到提升谈皆茸、操控感被保留下来的情况下慷硼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少峦,开起来更加得心应手洛,也更加有活力寇。这点值得欣喜嚼铜款,也是嘉年华的进步附铆。当然加,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方咆蔬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎百,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音涝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瘫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色叼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵活填。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了违,不过众所周知赋冻姓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台禄邓,而是换装了大众全新的MQB平台融。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鬼趴呸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蕾汐颠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异洪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助猜。   首先我们先来说说平台竭萎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台庐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蓉警垂,PQ35血统也就不在那么纯正沧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台豪跺。   平台究竟是什么培阶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车童少,它们会采用共同的零部件段,采取相似的地盘可素、车身结构背琼、形式结构以及相近的生产工艺午桐、轴距等恰,以此形成车辆生产的一套完整系统蔡忻市,平台生产的战略是当前产品在开发中叉黔纶,最流行侨鞋汹、最科学损忌番、最节省人力想、效率最高的一种开发战略丝磨娘。因为对汽车厂商而言体摆工,可以在有效控制研发资源滑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情秸昆芭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台匡供陪,并看看它们之间存在什么差异怀。   PQ35中的""P""代表平台皋蹿草,""Q""代表发动机横置骏分抡,""3""代表A级车筐凰斯,""5""是指第五代年挖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件螺淡,采取相似的底盘锚蔷舜、车身结构看妹、行驶结构硷酸甫、相似的生产工艺以及轴距等饥绦徽。由于研发时采取了已存在的""模板""防受官,不仅使车辆研发缩短了周期侈毁,而且共用的零件大大减少了生产成本绞桅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型递。采用PQ35平台的在售车型有途安糙、开迪炬徒康、SCIROCCO败敝、奥迪TT喀、A3切、斯柯达明锐等车型才粗霖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括你:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)牌猫、大长度激光无缝焊接庆箔收、双面镀锌高强度钢板踞热、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等膘炊沉,但如前所述韦梁杉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术停姓。   MQB谋彼块化平台是大众最新的一个生产平台亨,也是此次第七代高尔夫使用的平台艰廷了。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制齿虾纬,并且可以共享比例达60%的零件夏,包括同样规格的发动机钱河、变速器等歇。MQB平台的推出歇放么,将会取代过去的PQ25祷、PQ35和PQ46等平台婚诵雹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性闺没差,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装屉,不管是传统动力旦螺泄、电动和可再生能源动力渴问熬,或者汽油机腐、柴油机霖斡、混合动力系统渡、纯电动系统珊太哥、天然气发动机坡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装偶捂。另外吗彼,MQB平台还可以对轴距犀愧、轮距羡、前悬和后悬等部位进行调节匡佰睫。另外此平台可以生产从A0级黎、A级到B级三个级别的车型酸篇。这是PQ35平台所不具备的棠谩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温善,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水犁秆。相比几个欧系对手敛赊,宝马的动作显然慢了半拍屯拢皋,继5系旅行版之后铝危,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蟹。当然有时候来得早不如来得巧盼表,只要给足了诚意腥,迟到了也未必没糖吃泻。   对于3系旅行就是如此呜归何,在它到来之前测,C级旅行和V60早已在国内打响了名头酬匿,作为后来者齐哪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹撑干监,就更需要拿出浑身解数了髓烦陶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版炽烩誊,下面就来看看它究竟有何能耐芹合樊。   还是从外形开始说起净,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘太氦称,其底盘代号为F31欧市芳,依旧是标准版轴距讽才:2810mm蒙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拔筐,这仍是个相当精干的长度镁钵导,车身“三围”基本和三厢版一致图们,只是由于行李架的关系读焦瑞,车身高度小幅增加了21mm篙。   我们测试的这款328i旅行版眷,还搭配了M运动设计套装摄皮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸臂吕,闷骚的感觉立马出来了扣刊渴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆贪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烧苟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择牵武琶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )秘泉嚼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痛膊氮,这和旅行车设计的初衷相悖罚裤乘。选择18""则刚好合适蜜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)四瀑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蔑,用一句流行语来说就是系彻庇:低调奢华有内涵婆阔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度唾,从这方面看烂,3系旅行并无太多亮点扔凑囊,车尾的造型显得有点过于刻板钦攫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已似兰。相对来说并没有对手做得那么出色浮墙茎,V60和C级旅行在设计上的看点更多纷递。另外炔搔无,虽然采用了M套件镭须,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式漆安羌,看起来实在是低调过头了酷嫡杆。   外观总结夕爆:如果你是3系的铁杆粉丝滦,但又不愿自己的爱车烂大街克擅律,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了措祭袄,低调中透着股狠劲儿冷郎钎,闷骚人士的最爱忿媚促。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样擒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章孔很默,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少孪貉姬。但俗话说铝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惟母烙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嫂烙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何城蓬?   车型的选择方面僻琉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则汲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型桓讥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑家澈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机茨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比冀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸丸森,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力算投,与大尺寸的品牌Logo相得益彰烧洞坷,再辅之以保险杠的少量镀铬氖反,前脸看起来一如既往的简约和低调吴。车头多条轻微隆起的线条防薪靖,包括引擎盖上也是凹凸有致品备蹄,则让低调的前脸显得浑厚有力拣诺频。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计彩花,外沿继续使用镀铬装饰赖骂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻孺,也更容易让人接受圈庇棱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性花谩轻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁怜,一个氙气近光灯鹅纶犁,一个卤素远光灯吩幻,外加环绕半圈的LED日间行车灯酿适,没有任何花哨的设计箍地,注重实用逼艰。而作为玩灯行家的奥迪互搭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼附量掸,配合上单颗远近氙气一体前大灯丹髓认,杀气十足须。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瓣庙氰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道媳删么,看上去随时有往前冲的冲动老,非常动感和迷人渐匣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车阔相,看上去从容而又优雅门飞,有点儿荣辱不惊的味道洗葱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后筏量愁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了宿崇,毕竟走的不算是一路的风格了活。不过问杠散,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了笆讼庞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感屑疯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别憾纯来,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角型券,变成了矩形倒角式的设计粒茂焚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L体。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计敬描,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行凡袍醇。   尾灯方面瘁汇痰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扫荷肉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看坚匡汹,而且LED元素的缺失也实属不应该唤请绵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型禄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼虎诡顾,低调依然是奥迪的责任错峨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎堵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎踏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蹈叉,一个拥有超过半个世纪历史佳秸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌狠济,“男人”盗、“硬派”辟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烙。一个如此坚持传统的品牌具帅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赖揉浓,这对于很多人来说是难以理解的事实辞邻。坦白讲甜,一向不以貌取人的我翱间步,霎时间也很难理解Mark T. Allen畦捆安、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品寄少松。无可否认忻哆钝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的慌汲柬,也必然成为人们茶余饭后的谈资怂凯媚,但是就只有外貌是这样吗迁飞?难道它没有Jeep的传承莽?这是我最为关注的问题森。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”搭私嫡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力檬疏。由此可见慈盼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能虚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置铺祭杜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外韦堤蹋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色扔戮,首先必需要有一副好的底子敬眉家,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统喉祥死。根据越野性能的高低庙,依次有Active Drive I捷、Active Drive II和Active Drive Lock三种炉风偿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版袜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统篙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡报董,并且还具备后桥差速器锁止功能佰际尉,实现左右车轮50:50扭矩分配袭,攀爬能力自然是三者之中最强的老。   除此以外窖黑煌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统项、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠版、28°的接近角钦斧碍、32°的离去角安疟捂、纵向通过角23.3°壳玩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疟穿,要罗列出来的话其实还有很多抠,但越野并非纸上谈兵跑诧辅,要真正体验到它的实力袱殊躲,还是得把它拉到荒郊野岭盯饰投。   挂上低速四驱挡涪嘎爬、开启后桥锁止以及岩石模式江啼愁,稳住油门就往上爬烧没塘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏窃惜技,3.2L Trailhawk针对越野的需求艇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整攀测丁。继续往上攀爬潮劲奸,一切都比较顺利桐爱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响费拎樊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力和蓄雌。在遇到交叉轴情况时曙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力马,配备了后桥差速器锁止功能的它揉块,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑了,就已经顺利通过诡秸勤。   这一次越野试驾龄呢,它的表现我完全没有惊喜冕,因为一切都在意料之中细。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蹬郡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了晴。毫无疑问伙佃诺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位考,也同级别的最强铰董。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贫售秋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来倘晌身。坦白讲继跺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴融。" "  在国内的SUV市衬扛洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下爆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磋,正因如此闺惦肚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袒第,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问铜肚皇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破看们。   说到大空间抢骗菜、七座设计碉邪宠、配置丰富的SUV却干虏,北京现代全新胜达是其中的表表者峦陌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求某赖畦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鲸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手双颂凸,下面我们将对这两款车型进行对比分析负。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观墩帕杏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向察美牟,设计上中规中矩轮筒,采用了哈弗新的家族式设计元素绕脐,这一风格将在整个哈弗系列上普及判尉酣,代表性的设计元素有隋撼连:大尺寸U型前格栅耍显,粗壮的镀铬横条格栅惕奸拢,时下流行的“X”型前脸瞬密。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扛据,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陆羞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夯培连,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时墒光,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅如凭,再辅以造型锋利的大灯灯组夺,极富视觉冲击力蹲弓羔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话圃侗,现代品牌的确更加具有超前思维意识蚂扮。" "   源自逸动平台的CS35汇弥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剖膊。凭借欧洲化的时尚外形设计珐拓,相对精致的内饰做工脑驼册,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现妓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注懊。此外茨菱陷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在饲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能罗侯,进一步提升了科技感和实用性埃惧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些榷芭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型幌烙,还有定位相同的长安福特翼搏精嘎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4戏单李,涵盖了自主及合资品牌产品陌恰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道磊瘁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS恫捍,作为一款新生代豪华运动型轿车碗版秀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系翰,也成为点燃这场战争的导火线蔑烽。而上市之后驴拦绢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道捣告狠,可谓是一场针尖对麦芒的对决贝椭凭。那么除了运动性能以外抄,这两款车型的综合实力如何呢狠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓力编菱。   虽然说是ATS是一款进口车型瓜奔瓶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涵详霓,整体售价和宝马3系保持高度重叠灿灯唯。从定位和售价来分析哭改,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比狈茨浇,两车售价分别为43.80万和43.60万贝勤劲,价格差距非常泄绱己狻,有一定的对比价值泵锻翱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车篱程,但两车所展现的运动风格完全不一样经。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计迹,车身线条锋利摩煌财,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性淮跋,同时也彰显了力量感撕焙烂。而宝马3系显得内敛一些碧贩尼,经典的""双肾""前脸造型邪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色能耐。   作为凯迪拉克家族最小的车型浦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系班阔吮,除了长度略有优势外料疽,其它尺寸都不及宝马3系冬图凄,在空间上可能会有一些影响懂菠秽。不过没有关系忿靶晶,作为一款运动型轿车鼓赐,小一点也许会更加灵活速瞄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评畏,经典的造型更容易接受纽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26垛我拓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍渤罐。   相比之下车,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力垦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感叹泰崎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足铅。   两车头灯布局不同挺唉,宝马是横向设计委撼,开眼角大灯我们已经非常熟悉胯辰。而ATS为纵向布局溯,造型更加犀利彭,同时采用的是远近光一体设计配。配置上都采用氙气大灯阜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备感氰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能麓磕翰,但是可惜没有前雾灯阜孰参。   从车身侧面来看楔,我更喜欢宝马3系北,腰线更加锐利凶敞,营造出了运动型轿车的动感效果奴。而ATS侧面饱满厚实湿,典型的美系车风格侩成惮。   两车统一采用的是双曲率后视镜谐开,并且带有电动折叠和加热功能徒,同时集成了LED转向灯佳古急,显然宝马3系狭长的设计要更美观稠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鸵,警示效果有所提升驹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拴茅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力岛溃,双边双排气管设计也展示了其运动气质逗浪。相比之下坊叹,宝马3系的尾部显得比较平淡屯歇,家用车的造型在气势上要弱于ATS词揪似。   轮胎方面迹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎太祥幻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎托娄千,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18凛皋澳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎劳锌,都是偏重运动性能的选择琼桃扮。" "  提起东风日产天籁梗,人们往往都喜欢用舒适胃、性价比高袱疾、省油这些标签来为其定义秽乃配。的确锹宠,作为日产在华销售的顶级轿车糖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态率,在中级车市场中处于上游位置龚屎逻。不过这款车型的加长行为谁挞端,却与其他同级别车型有着截然不同的理念酬裂头,天籁公爵惭钦,虽然是天籁的加长版本磁拖收,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力闯便规,用更有竞争力的综合表现超越同级对手唐,挑战更高级对手那铝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力偿抠登。   25.18-29.98万元的价格区间霜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势煎讥。相比同级别对手雅阁圭汗、凯美瑞幢还凄、迈腾等热门中级车皖兄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鸽靛骡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼褂梅切,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无柑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车陪爬力,在提供更多给消费者的同时撅施功,却并没有在价格上表现的有多高调把靶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异柿挛侣,但是通过对细节的仔细端详蜡惊,你还是可以发现不少变化之处娇敢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素梗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端镭囊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近墨瓷步。   5003mm的长度与2900mm的轴距遁稍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平厢隋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越报价镰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm按签渐。而与豪华品牌中级车相比较镰赂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm身温。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大躺薄,整体协调感还处于平易近人的水平拧某沙。   本文导航构怜彻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来郊,数以万计的人们加入了摇号大军额说,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点活,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程擂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高缚敬萎,一步到位的想法也被大家普遍赞同牧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了碎清驳,强劲的动力闺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜泼沪鞭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车淖慨茹,它们的价格和配置都比较接近酬瞄次,下面我们一起去了解一下航溜缆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表褥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)纹:15.98-25.18   推荐理由烧捅题:大气时尚的外观嫡阀吾、配备豪华全景天窗郊、全新T动力以及较高的性价比坛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计彼,采用了起亚家族虎啸式的前脸嚏罢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择观,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大隋,能够满足不同购车消费者的需求董酞,值得称赞的是隘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瓶蹄奇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感舶匠,在同级别车型中也具有很高的性价比翘乳扫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整丰病始,自从彼得希瑞尔来到起亚后围丛厘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸耸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸珐秋乱,大大提高了起亚车的辨识度沉乳夯。熏黑的前格栅看上去更加动感下攫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利脆剃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化棉汾铆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长困擎挺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感海烹俏,并且兼顾了空气动力学碘性全,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足监,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鸥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挠睹,LED光源看起来更具科技感巾券。   新K5的内饰进行了小改动检,用了和工艺均有所提升莱斑,三幅式的方向盘也进行了重新设计烙腿坷,看起来更有质感权俊,使用起来也更加方便痊敖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积勉裴,也提升了整车的档次感眷谦匿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑奢竟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型叭,A柱倾角也随之更大呻捅,对于一名1.82m的男士来说宫胯峦,头部空间的局促性很明显水,通过降低座椅高度后顿玛,驾驶视野也受到了一定限制蓟疵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞锣谐镁,同一名人员在未调整前排座椅后聪,直接移动至后排乘坐瓣忙论,腿部空间十分充裕剂,而头部空间也在可接受的范围之内皋。总体而言家,如果想舒适且安全的驾驶K5叼粉,并不适合个头较高的人士敬复,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机衔灿,最大功率180kw雹节,最大扭矩350牛米疮烩美,搭配6速手自一体变速箱快动,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现爸恒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型逃深胆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内狙步络,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肌。如果你听到4系觉得陌生棠狗,那么当你见到它一定觉得很熟悉逃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造想舜喝,无论外形还是内饰都与3系很相像歧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平避绰簧,因为在它身上不仅有3系的影子挺戒勺,同样也有着自己独特的光芒抽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe乒纱坚,59.6-73万元的定价也高于3系浦凑配。不过其实也可以理解荆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嗣,而是想要一辆便宜些的“6系”亮莱。   宝马4系提供运动黎城倘、豪华贫、风尚三款套装毯据,价格方面没有区别烈陈。车头部分确实与3系非常相近萎,只有前包围能够明显与3系区分出来氏舱诚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酣欠错。整体来看薄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格但,仅在细节上加入独有元素捕。 【左挥恭:豪华设计套装(选配)/右圃酮嫌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解睬灯胸,但来到侧面相信很快就会被它吸引锰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条项钨该,这样的立体感是3系无法给你的娠龟旁。车身尺寸方面驰灸期,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短思腥劫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm堤,轴距两车同为2810mm谱且为。相比竞争对手德,4系在车身尺寸上也有着较大的优势灰为喉。   由于定位与平台的原因凸鸿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳茬伯,也达到了对自我的超越毒酗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统唱汾。尾部张弛有力的线条什瓜厂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果彤瞬。   本文导航驰恒壤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末去驾,2013年又有很多车型和大家见面了缝燎荣,它们各自出身不同性格迥异妇譬力,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现路殊怂,其中原因多种多样盟,下面就对它们的表现做一个简要点评巧刃,并送上编辑们的新年寄语奈父。 东风标致3008   上市时间蹈侵:1月9日   售价柒浅检:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨啤,法国人终于坐不住了殿玲,要将标致3008进行国产累,最初还担心它法系前卫呵怜、超前的设计能否被中国市场接受得,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情精胆臼。   不过似乎这一切的担心都是多余的揪厂,东风标致很清楚大家的喜好你,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸痛捣得、尾灯等部分进行了调整啡,类似机舱造型的内饰得到了保留纹耻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性被闲姜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蓟橙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计碉。   动力的调校同样符合中国国情剖纺,由于中国道路情况比较复杂杜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蛊饯姓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骆掏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛膜。尽管变速器的表现有些差强人意妙脱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如念胁锋。 为了进一步满足市场需求剑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型你戚但,丰富中低端产品线离份。   新年寄语隘琉忙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的秤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上艰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来傅缮。" "  汽车除了是交通工具之外黑姑,在中国它还需要扮演更多角色湃豁。比如朵,它会成为一些人身份的象征吭聪。也正因如此轨泡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鞘纬。在车型跟随换代而越变越大的时候柔,它们还不满足勒巷天,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型锣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸布柬彭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了是。   从长轴距车型诞生起蔚,围绕它们的话题就从来没有间断过泄。长轴距车型的空间更大是显而易见的邵宪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗祥吉默?是为了操控放弃空间掏持夯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题滤趁。现在秀皖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿摹屉毙,并且差距幅度有多大罚戳度。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蛊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一凸。从设计上来看哭释家,它基本保持了海外版本的特征禄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变帕茂。整体风格比上代车型更运动滇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抡倍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型韦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瞬骇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间猩,同时捷熔,在配置方面也向更高级别车型看齐漠部币。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拴焊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一妓碌公。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后攘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性跋壬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鹿餐,那么实际情况果真如此吗桓?   首先吧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异巴考模。将天籁停在起始位置后蓟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置怪。之后啤纪阿,向左打满方向骄分,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谅踌佳,然后再次用桩筒标记后轮位置颗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头没黑骸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异簿。   实测印证了我们之前的推论晃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辞玫,但差距不算特别明显息涕某。两者的方向盘直径和回转圈速一致递酮蠕。实际驾驶时笛,除非路面宽度限制特别明显释,二者没有本质上的差别恫皮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准距,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况猛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瓶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响答。当然脐认踢,陆军1号的尺寸太过庞大济,算是加长得比较极致炼矫。那么涩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗县朴?   同一水平面上漓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙首井,二者的成绩均为150毫米稼稳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙挺挥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中羔陋。   我们的测试方式是将车头正对坡道登对不,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止懈签班,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嘘庞酸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米娘冉厂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬盖庆栋,但结果令人意外金椿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米尸。抛去胎压等因素的影响诬兴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平盲径。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV滩?如果排除自主品牌的话曙锚,这多少听起来有些不切实际吧长,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了痕居排。不过这个看似不可能完成的任务纺,正因为有着咱们自己的汽车企业酚蔡,才使其成为了现实楞。10万元给我东,我会选择什么车呢的皮?今天就为大家介绍两款不错的产品官匙,众泰T600和比亚迪S6眉忙,它们之间孰强孰弱伟,看完文章之后您便会知晓盯崎。   4天以前捣弗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钾抨,顶配不到10万元的售价切咳坏,加上1.5T发动机出色的动力表现堂岁商、以及全景天窗叔、倒车影像等丰富配置的加持蝗籍,让所有人为之眼前一亮嫡。而在该级别中杭恋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战谈降辞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置驼醚,还有着出色的销量和用户口碑罢忿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辖涎。所以今天狄鳞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比风河,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型权,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型匙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6暴,这款车属于小一号的紧凑型产品逼揭毒,因此这里就不掺和了焚茄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观末帘:两款车型造型原创度均不足秋。   外观造型上偷莽平,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹洛眠,但相比之下茨,众泰T600显然模仿的更彻底一些概斧冠,车头与车身都是完全的拿来主义忻备,没有一点原创的元素靠。而单就最终的效果来说文,众泰T600显得圆润饱满挨别稿,比亚迪则更加的精致显大享。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面巴煌唬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm犊,轴距为2720mm瓣暇冀,从数据上看娇穿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势曙,而众泰T600比对手更宽琅,轴距也更大华锈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂食徊乓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些刚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎撼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎幢劳氮,在轮胎规格上删赖靖,众泰T600更有优势一些唇驰。刹车结构上嘎,两款车均采用了前后盘式刹车隙。此外究监沸,在备胎的布局形式上盾孔裙,比亚迪S6备胎采用下挂式签唤阀,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁群谩,不过更换起来略有不便薯棠际。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程枪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高亲颗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鞋场侍,线条上显得不是很协调弦墟柔,后雨刷鸵瞪五、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拆岸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辛抱哦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达派建娇,而众泰T600根据官方的说法按,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了既汐。   钥匙方面翻蔬秘,两车都配备了智能钥匙犁算菊,并且无钥匙进入婪散、一键启动等功能也是一应俱全幻涤抛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蝎挪加,但质感和色泽都比较不错府。相比之下嚎筒公,比亚迪S6的塑料感略强虎坊,但它的两把钥匙中辟倒抵,有一把还是卡片式的棘良敢,挺有档次感的微浑蹈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”四,据日本共同社11月报道焕垄捆,丰田汽车公司发布预测称饺倪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆炊娇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录甩虑勘。而2013年前十个月末骏淑,雷克萨斯在华销量同比增长8%酬,而7-10月同比增长了24%瀑咯蜗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势距廷。那么填,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢莲?在这个产品为王的时代中甸敛,或许答案非常一目了然莽差,品质卓越的丰富产品任首。   在雷克萨斯漫长的产品线之中郊朗道,IS系列绝对称得上是中坚砥柱薯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)替橙,而其到了2013年也整整历经了三代产品姥筐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的钒?在这代产品中究竟有哪些新意砂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的物渐。所以郎款步,在这个2013年的冬天葱肪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT花,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”挤活醋。   是先有鸡还是先有蛋杠?这确实是一个哲学问题全势。但是对于车型换代而言需呢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情程每。在介绍外观之前甸铰,有必要介绍一下其前世今生豢顾竭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车竣咆辟,全车线条设计更显张力挠必扇,饱满的肌肉感让人过目不忘勺抱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化春惶。   第三代雷克萨斯IS鬼灿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揪,全车线条设计更显张力豆眉台,饱满的肌肉感让人过目不忘顿草。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贫市冀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度凸,但当这款概念车面世之后风舌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风省驾。虽然没有LFA那样气动山河损鸽,但却是可以做到惊艳动人鸥虑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV雇腾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长地钎,要么从一开始作为越野车的分支汗脚金,要么不经意又成了轿车的替补冷妊顺,但这丝毫不影响它越来越主流芯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来彼妓抖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员酿郎。   一向个性张扬的Jeep品牌熟式轰,一改传统的硬派风格乃世菩,走起了时尚运动的路线宫。不仅如此凸谐览,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型广,在国内各大车展相继亮相师佳,赚足了眼球锹浮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市宋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动房投,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢存煤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蠕:一改硬派风格派咸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初融,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型浅,在这样的大背景下炽,自由光孕育而生醛悸。只是从自由光诞生之日起茬串辅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注乌冕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象淑拒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)窖,定位于介于指南者和大切诺基之间孪,竞争对手直指奥迪Q5帮、奔驰GLK蜕、沃尔沃XC60等车型的措,车身尺寸方面揣,其长宽高分别为4624mm口、1859mm酱、1707mm袍,轴距为2719mm卵鸿氮,与竞争对手相比并不处于下风幢溃湃。   既然是Jeep品牌车型免柒芬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了粮菊,只是造型有所改变狠到,一改以往平面式的设计附,采用了类似“折角”的设计咀辽,当然效果立竿见影地,整个前脸变得更时尚也更有立体感匿蛋。前大灯的设计标新立异是,采用了大胆的分体式设计陌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”凤,氙气大灯雌许募、雾灯依次向下排列椽把秆。值得一提的是该车的行车灯路、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型先,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑柿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道徘桐潮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后秦穷劫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯酶皆。 斯巴鲁BRZ 荒骆删:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机羡确,采用后轮驱动平台头,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嫂坤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”挎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发骇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计期拇陋,而外观和内饰由丰田负责举。   尽管如此呈脯爬,BRZ并不是“每个人的菜”菲。尽管设计了一个小型的后排座椅癸畅急,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疲燎,音响和娱乐信息系统不够出色仁贺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一豌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮讽猫斯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣令、并且外观时尚动感的轿跑式,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拢瓢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点刹聘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沮,最大输出功率为200马力穷凄,扭矩为203牛米袄。据美国环境保护署数据显示巷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鞠骗棱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg衫门归。 ? 斯巴鲁BRZ 裁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供岛哭。两个版本都有手动挡或自动挡选择避棺剐。   豪华型BRZ的售价为26士啼,265美元净,配有空调系统亥聪彤,定速巡航系统莫鲸,电动后视镜糕,一键上下的电动窗窃建,后门仪福控电子锁佩厩,真皮包裹方向盘门拓弄,65/35规格折叠后座旅,HID大灯匠放,17寸合金轮圈荒标梳,有语音提示的导航系统荒,实时路况警报底,USB接口和车载收音机哀。   限量版的售价为28距茫灭,265美元察焦迹,在豪华版的基础上增加了雾灯和,真皮座椅慕胳,一键启动蹈缓会,后扰流板诵棱,配备照明的遮阳板化妆镜瓮疵,双区域空调控制系统炬廉覆,前排座椅加热和后视镜加热壬髓亮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统记剔,电子牵引力系统围具降,稳定控制系统以及6个安全气囊怂焕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明悼徒畴,无论是正面撞击讳沉德,车顶强度缚,还是座位与头部保护试验娄,BRZ都获得了高分浑茎,可以称得上是一款非常安全的车卸拿农。 ? 斯巴鲁BRZ 钒哆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩定,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX好洗,加速时的推背感没那么强烈赊饥。不过哄绰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者忌穆,对于六速手动挡十分精通夕,5鸵,000转起步对你小菜一碟的话付,加上BRZ的轻量化的设计级,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绅填卵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似划书,并不夸张的外形设计挺刺蛾,精准的方向盘俗饲鄙,强大的刹车和印象深刻的牵引力弟陵。   总体来说戳朴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车毒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受颧痢核。而作为日常用车来说龚欺,路况好的前提下帅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多文清歪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品委,未经环球网Huanqiu.com书面授权翘淌,严禁转载函,违者将被追究法律责任处屉。责任编辑贺寇裙:李敏" "  作为一款小改款车型臣杀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致妹慷痊,甚至在细节方便也没有任何变化飘,仅仅表现在配置上的升级浅咆尺。回顾智跑近3年的上市之路来看刹厘,依旧保持着其独具一格的风格捞,即时在如今来看赖氢,智跑仍然算是一款前卫的SUV阑抗,回到3年前刊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L寸、2.4L两种动力共10种车型禄,售价16.48-24.98万元喉伦,售价与老款车型保持一致损。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型阜,即使它远远的驶来糖,你也会在车流中一眼识别出它竿,城市化SUV的定位倒也不特别线,不过艰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计抽惭谋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一铝。   现款智跑与老款在外形上几无二致擅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意眯谅,与老款相比羡钞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏室但。部分高配车型则配备主动安全头枕溺、前排座椅加热淡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置螺姜宏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里倾辉酮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型逼滴敦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型秋湿。这些车型中包括了全新奔驰S级古簿、凯迪拉克ATS奶灵、斯巴鲁BRZ练究、沃尔沃V40等备受关注的新车挛淖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局幕疙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车娜拇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蓝啼席:9月28日 售价区间腑涎遁:124.8-209.8万元   新车点评侣朝品: “汽车发明者靶捐蛇,再度发布汽车”瞬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史懈蹲懊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语葱,这也看出了奔驰对全新S级的信心毖墨,从外观镭、内饰纳、配置等硬件方面的足够实力佛,甚至超越许多同级别车型鹿淀耽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机眉虐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢罕缓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车抗。具体来看蔽吗,前大灯屋让哥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似躺缴哺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是童戒,新S级加入了更多张扬的运动化元素宪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部踌饺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛付,有点类似于现款CL级的设计厂钩豢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面胎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统驾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现超妮灰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外抨,还可通过其控制车载设备等石剩曝。另外偿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统圈你、LED氛围灯物、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅视涣锹、新的mbrace2智能人机交互系统等伟摔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锹井告,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学烙雌沛,特别是后排的座椅尽洁参,高配车型后排座位为独立设计屁毛伸,并且带有腿部支撑和按摩功能得。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重撇呜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面窘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机虫粱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机示,最大功率为245kW(333Ps)儒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侍染券,并匹配电动机炼,最大功率为225kW(306Ps)狸陋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机暖,其最大功率为320kW(435Ps)文骇嗜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器溺沸刹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间喘伪差:9月28日 售价区间卯遂梅:30.8-43.8万元   新车点评纪魔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功票滤沛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性店。但凯迪拉克ATS的到来劳棉衔,让宝马3系走下了神坛混膊。相比一直宣传运动的宝马3系挖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹窍抗蹲。不过在终端消费市场上劫,凯迪拉克还有很多事情要做地,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好锌鹿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力恼咐航。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市股,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型爆匡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造糯巢岛,外观方面草,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计胸骋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计好,整体造型较CTS而言更加动感耽绥测。   凯迪拉克ATS拥有50常:50前后质量分配列诽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统械、Brembo刹车卡钳轰海、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊即牟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂匡师、LSD后轮限滑差速器靛假、高性能运动轮胎角吵靛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)请棋垒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置次。   车身尺寸方面灿疯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吉赎,轴距2775mm百匣。而未来国产后啥胜,轴距有望加长羚甩,以应对国内市场现簿。   动力方面捻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机菱隘,最大功率203kW(276Ps)琶,最大扭矩353Nm蔚灌梧,其百公里加速时间为6.2秒弗话痘。传动系统方面令耪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱巷傲。" "  前言损: 在上一期文章中敬壬,我们盘点了2013年重点的改款车型垫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型杀,在收集信息的过程中僻荡荆,编者发现了一个有意思的规律碧缉位,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型驼,往往推出两款内,甚至更多祟裁认,更像是一次新车的大爆发遁,或者说是新车开发计划中的一个波峰巍,这样的车企包括长安福特冯贯共、一汽大众宿、广汽本田等对块。与上篇文章不同的是煌促劣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出翱托督,而是挑出了10款重点车型挂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型邦彭膏,有的是较为低调没镰氨,但其实销量却很不错的实力派车型犁。回首这一年思芥祁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蚊把姑:12月10日 售价区间段辫为:12.19-18.29万元   新车点评寒梧:作为大众全球的当家车型递沪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鹿,是相对比较原汁原味的一款车型叙请每,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苯探,但空间的改善却更具群众基础吓剐绰。从速腾的热销来看玫募,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型形低哺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方栖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线界阂龚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形臣,雾灯区域的改变也是如此镶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感擅匪餐,也更年轻一些券,少了几分柔美奥风,多了一些阳刚的元素砂残。   车身尺寸比第六代更大觅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板伎缅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说舞革,后排空间略显局促胆倒。这点在国产高尔夫7上得到改善袭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm剐,相比现款车型鼻帽活,长宽分别增加了56mm和13mm簿,车高则降低了28mm唇频。此外刨其,新车轴距和前后轮距也得到了扩展挺,轴距增加59mm辑,达到2637mm耿茂,使得后排乘客腿部空间增加30mm睬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm阔昧层,而行李箱空间也增加了30L加,行李箱总空间达到380L挤遁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘卓狗穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蜗: 相比外观的“小改款”潞纽,内饰的变化却是颠覆性的纯庙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状燃赫,并且向驾驶员一侧倾斜核香,更人性化虏茎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点地,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感莲得何,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力饶撑。   轻量化更加明显屎: MQB平台的特质之一便是轻量化洗箍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大起式,质量因此降低了37kg访,另外发动机降低40kg损旗暖,底盘降低26kg吾伐,电气系统降低6kg等等建,虽然车身尺寸增加棚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg潭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg胸厢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果啡假陆,并且一定程度上也能提升驾控体验寺。 【MQB那耄块化平台】   配置全面升级储苫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富暗具,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)凶擅菩、定速巡航秒坡款、启停功能矫隧、第二代车道保持辅助系统缉苇、防碰撞预警仿镜、自动泊车醚匆、胎压监测塘镐玛、电子手刹诞酥红、电子驻车偏嚎功、一键启动矩罗、新版导航及超级蓝牙等功能们。另外冗癌,丹拿音响溺、以及更大尺寸的触控液晶屏淘热邵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成巍啥惊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机岛叔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教曝嫌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)固,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)户繁酒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绿锑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机冠昏,其最大输出功率为162kW(220PS)鲜遣闹,峰值扭矩350Nm嗓谭粕。   主推7速DSG双离合变速箱杭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱镰苏祭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)笔抒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挥腻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)尖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蔷姆崔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT呸房,而1.4T自动舒适型蔷剃暖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱咐霖毫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间攀:11月19日 售价区间绦洽:12.98-18.98万元   新车点评删侯悉:北京现代是2013年的大赢家肖,销量突破百万辆逗抄闺,并且销售车型整体售价在上升五线。虽然索纳塔八的表现还算不错贤,但这是以高性价比换取的博睦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜炽操,外观更沉稳法豹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者陌,再加上超出预期的低售价榷雹岔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型啥段。   外观方面甘醚,北京现代名图共拥有八种车身颜色屑,分别是水晶白诺酒扒、梦幻银勿短、幻影黑勘、玫瑰红夹、水墨灰韩递、宝石蓝弥届誓、丝绸金袱、北极玉绅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念磁督胁,尤其是前进气格栅处的造型鞘飞拭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔供拇。细节方面耿,新车的前大灯设计很抢眼乾驹,区别于其它车型颅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上突不。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm酷,轴距为2770mm帆蔼酥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型孺烂斯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点萝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面脊炬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重沃,以金属和实木装饰为主傲魔疚。配置方面单瘟,有主座椅十项电动调节侵乒、驾驶席座椅加热通风记忆功能轮、双区自动空调陡、倒车影像河溅、定速巡航孪思、多功能方向盘龋仙逝、座椅/外后视镜记忆功能鞋、侧气囊/侧气帘逗、副驾驶安全带提醒疗碍橇、倒车影像系统掏尺剐、转向辅助灯酒故沉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面堵瘁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机剧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器末希。对于后续会不会推1.6T车型汹,北京现代副总经理权赫东表示隧,目前尚没有这样的计划净炮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了间滩起,满大街都是确卉,从朗逸上市到现在的五年来计强疚,在全国卖了一百多万辆禽,卖的这么好柬,自然有这款车独特的竞争优势绊表。要知道绥曹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量奥坊顽,这究竟是为什么替,很值得各个厂家思考浆拒林。市场定位抓的准赔纯槐,产品线丰富俄落,产能跟得上薪武,都是成就朗逸销量过百万的因素突疯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版顶,市场价16.59万元参。究竟值不值节赤稻?运动在哪里辟沛?是否称得上运动捌融坟?带着疑问便曙,一起来吧姥裤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅禽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式矢坪肚,这种运动元素的表现方式很常见酷臀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅狙佃,配上熏黑大灯这样的手法勉,而且很多还是豪华品牌在这样做景铺。这样就无可厚非了弓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做郸,新朗逸又有什么不可以呢粟?   运动型小尾翼础篮经、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点愧,同样是传统手法灭喉,几乎在外观的运动性点缀上释朗够,各个厂家还没有太创新的方式氓顾豪。一般些的论购,就增加这样类似轮毂胯、尾翼的装饰写,高端些的僵窍权,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型并散。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类耗缚,不过漂,从侧面看封新,新朗逸的沉稳感依旧没有改变书浓败,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目驼味。   相比车头和侧面阑酒擒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些李里,在说运动感之前紊,我更想说说普通新朗逸的车尾软,更确切的说竭午半,是想说说尾灯罗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起汾花,有一点略显单薄的感觉窝。运动版上岸桅,尾灯加入了熏黑处理靶两汰,双出排气管也更粗壮了辅潜,保险杠的视觉感受也更丰富纪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感廓。   本文导航蹦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争附汰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾柯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发洞欧羞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瘸粳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蛋怀季,即韩国的蔚山案卡,这里同时也是现代全球最大的工厂悲。这个工厂雇有3.4万名员工鞠如,日生产0.56万辆车崎圃酚。   Inautonews编辑表示鹤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意晴摆。五年前质量提高了垄邢,但是外形并不美观浑凹戏。然而锯嫩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变阔俗渭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)莱情吨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)田,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)漏度。对每个购车者来说录溜,这听起来非常有吸引力潍逼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特徊奸佛。   与现代旗下的主流车型一样搔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法涝趟,整车线条从头至尾充满着流动感栓榷路。车身长4770毫米哗沥门,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米呛匆负。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”白倘信,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烯,它看起来依旧如此的适合年轻人牛澄。没错肯骄巳,搭载着一车的新技术之后残敢呕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手彤歪极,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价怪即。于是当新车到来的时候手寞,你一定和我一样对它充满了兴趣涕桅扯。这是最年轻的凯迪拉克笔拧弗、最小的凯迪拉克蓬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克傅洁青? ● 外观造型旅:钻石切割风格依旧敛炮按,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖情碎凛、2013德国红点设计大奖旁豢蹬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就单芹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型暖檀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影袭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品橙圭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搬,只是这回闻顶旦,ATS是完全原创的作品淬方纠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嗡堂辣,轴距仅有2775mm蓖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寡傲,而国内我们则把它当成中型车食搁,和宝马3系标准轴距版厩谋睫、雷克萨斯IS成为同级别竞品炕骨,并比它们都要更小一些魂邪。   前脸的造型相当干练蔼替射,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钞,而是被很好的控制在一个合理大小上评牧慰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位楼乃刨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吵斯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头激。出于空气动力学考虑赎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辅剑晒,当车速高于60km/h时碑坏荆,前进气格栅会自动关闭拍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流雄钩逛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哥挥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性砂变。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纽谱,并带有远近光灯智能切换功能潭啡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计曹辞换,快速亮起锑肌落,缓速熄灭的设定很显档次肪。再往下看谐吞坍,闪电式日间行车灯蒲供驼、大灯清洗堆乔险、代表着美系车传统风格的轮眉反光片歼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鹃酞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哎匠吕,亦或是造型需求啼略,感性的来说面,可以视其为向着传统美系性能车致敬枫观慰。身处车内澄填,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瓤搽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妈扳攀。   ATS是一款后驱车撵够,并致力于将车身的前后配重比例设定为50客毋攘:50荚爬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款停沙剑,贯穿车体的俯冲式腰线镀、短前悬败衡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态其。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上款,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瀑捍楔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)霖沏。而在规格方面艾脊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性顿,前胎尺寸为225/40 R18娟碎,后胎尺寸则为255/35 R18乡士变,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力签呻钾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统落碱眠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致忻乒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俏艘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恒,至于设计师是否真有此意涝,倒还真无从揣测并庭唇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少焕,实际上狄坍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锋栋雄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部郊谴,由此带来了不错的视觉冲击感顷豆,给后车以足够的心理压力渴伍,至少眼前的这个家伙一定不好对付擎堪揣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钢女,至于3.6L V6车型何时会引进驴哺河,官方暂时还没有表态版,而是否会有V系列性能车型的推出味,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定渺无。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车和靶林,我的第一反应总归是奥迪A6L踏卞骄、宝马5系以及奔驰E级这3款邢。不可否认拘憨陋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型观假,路上的能见度也说明了这点朗。不过忍愤筹,随着市场逐步的被细分痹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者洼累畅,除“老三样”以外潦梗,也还有其他选择仑,比如睫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES尝渭醛,这两款不错的“非主流”产品让。   今天摧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拷黔善,领略一下“非主流”中大型车的风采沛脖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同林钉彪,当然答,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同臼设。(注量:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”溅,雷克萨斯ES简称“ES”拌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前脸襄溺,编辑先和大家解释一下“非主流”陵结仓,这里并不带任何贬义疤祟。从销量看塘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钮,宝马5系9000台以上腐携、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现弓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场齿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场卧端堡。   外观裤认木:XTS尺寸明显更大松坏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准桔溜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念竟多斜。造型方正且棱角分明的车身造型蛾融阮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰懊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解疚退貉。可以说它给你带来的面子效应零蜗,绝对超过它的价格垛察,在半年长测期间巳穗散,我在停车时经常会被问汗甲:这车得60-70万吧瘦钉?   相对于XTS外观的张扬剔誊、霸气佛无肚,ES则可谓是低调尺炼藩、内敛很多话砂交,整车的线条和比例都比较匀称骏故诽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蒲诲该。   在车身尺寸方面饺,XTS的车长达到了5131mm惹,比ES的4900mm足足多出了231mm纬卑脚,差距可不形星忱琛,但在轴距上纬鞠,两者比较接近寇袒阑,XTS为2837mm顷俄,ES为2820mm馈绷,仅相差了17mm橇,至于最终的车内乘坐空间表现称,它俩也是半斤八两东董椿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型毛须魏,氙气大灯庇耗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少撅厕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯衅存,ES则仅有近光是氙灯婪希顾,远光为卤素灯泡套吾。其中稻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局景粒,显得比较个性拈锯史。而ES则还是灯组传统的横置式剁。   再来看看轮毂和轮胎护,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸剐七头,ES为17英寸庭甭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎安挫提,市场售价约1500元/条臀羡腔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎彩苗,市场售价在1000元左右/条苔牌八。可以说抡肯,在这方面两者的差异还是挺大的让。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算牵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择枫猎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车炝嗵邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元睦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志毁,下面就让我们来看看他们各自的优点墨呜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦笆稳镁,其他两款车均有上万元的优惠夺,但相比比亚迪秦的国家补贴赏斑,这些优惠就算小巫见大巫了氓桃。目前在国内的某些地区惹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴咸柔常,总补贴额度可达到7万煤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴观。   在外观方面母,这三款车均有各自的特点沤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感贰。而本田则是日式混动车的传统样式绦,看起来非常别致肺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子仇膜,非常有气势檀晌。   这三款车中零逞,比亚迪秦的动力参数最强隆拒铣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平虽伐醋。不过要是论舒适和驾驶感受讽,锐志才是这三款车中最棒的尽盼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蛔,因此它的动力参数看起来没有太大优势五凰步。   三款车同为轿车半,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动丸,丰田锐志采用了后轮驱动铂奢。至于哪种驱动形式更好沁揩,就要看个人喜好了肺剿。   本文导航库:" "  简约内敛临谩沮、安全扎实抹、品质优良赌羡靡,却叫好不叫座摊乌彻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钢。然而对于一个企业掳贬肆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品豪番群。为此醇娩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时该雌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进恨炔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如匠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L卯鲜。 亮点配置颂搞:   City Safety城市安全系统壤里,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤脐垦纶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下场谅弛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞晌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险句敢热,系统将马上发出警示并全力自动刹车退长,避免发生碰撞事故郝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)爽藐僳,可实现自动排队功能藤舍,除了可设定巡航速度白拟,还可设定五种不同时间间隔淮婚典。   加强型盲点信息系统BLIS吻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域盒凛涣。   倒车车侧警示系统CTA鄙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆悄年娘,如有车辆接近惭铂姐,会发出警告音和BLIS警示灯坎。   FAHB主动式远光灯薄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汞项,并自动将对方车辆区域调整为近光灯哦混煽,防止对方车辆驾驶者造成炫目狈鬼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心馁领遍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择物,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入颂乖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距廷什池。显然沃尔沃也意识到这一点硅,要想在销量上追赶""ABB""咆南,国产是最为关键的一步猜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边协信。S60L的到来肯定会对宝马3系穷伎、奔驰C级期、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战塘狭呵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手酒惰苍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢佩千? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型寐挖,我们今天对比的是2.0T智远版岔径,售价为30.99万敦释,而其对手同样是搭载2.0T发动机探瑰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型糕崩。 ● 外观对比   从外形来看点,沃尔沃S60L给人感觉干练苦、紧凑涵校,X型前脸略显凶猛洞,富有冲击力椿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力醛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搐汀誓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利帝惯,采用氙气大灯光源敝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯坏逢读,只是少了前雾灯厩。相比之下脆肥咸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利徘请朗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蜕,同时还配备前雾灯侯尝。只不过灯组并非自适应前大灯睛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能浮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源芍铆内,确保驾驶安全陛缸衰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平紊保娶,轴距增加80mm达到2856mm怕,而奥迪A4L轴距为2869mm碱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势兔酷官,不过高度和宽度有所不及倾蔼队。两车空间表现如何溶淖,请看后文的实际体验幸烩。   两车侧面造型也具有不同风格圣娩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态祷,而奥迪A4L侧面更加稳重盟,看起来朴实大方写。 在后视镜上径,两车都集成了LED转向灯螺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能撬判伺,而沃尔沃S60L则没有畦。 在尾部畅挽,沃尔沃S60L造型略显生硬了谷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和竞竣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计饥盼,同时加入镀铬包裹牢,气势十足拇扫,而奥迪A4L是单边双排设计钦凯,无镀铬装饰奇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赖矫家,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坎,尺寸为225/55 R16轮胎触烙售,相比之下尺寸显得有些小了剿煎,同时配备的是非全尺寸备胎洛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎偷锭茬,只有修补工具有点不厚道不。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的亭弊楷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗轻胖?当时的网络上绝对是一片嘘声糯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计腺骗贝,这似乎就可以理解为特立独行恢辟裸?或者说创新匿帕颇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纷,通俗一点说就是师:走自己的路法怪鞠,让别人竞相模仿诉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片髓男迪,时间不长茎慕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样茫亭?当时我无法回答雷缮辜,因为还没有对自由光进行全面的了解椿,经过一天的试驾体验之后退荚浚,我认为这次Jeep自由光确实有点料线外,甚至可以说气势汹汹线,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙毒,那么它到底有什么资本来搅局呢恢蒜东?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案伦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宫许,在做颠覆传统这件事晶将臂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翻鹃。就拿前脸来说痛轰坞,好看不好看绝不是我个人说的算的晃烙,每个人眼里都有一个不同的看法苍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧乘槐扳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表翔夯恳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看滩,Jeep其实并没有太大的优势戚,包括大家最看重的轴距表现瞪匈,在这个级别也算不上是太突出妥魂毕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话曹稠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争绊扩,让消费者也能愿意买单傻杠霖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了财,其尾灯设计和大切如出一辙藩,只是在造型上稍微做了一点改变蒂,以便能和后车窗衔接的更自然一些乓贝桥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鳖伴,这实在是太个性了狮篇棚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面栋视,不是吗党署?   本文导航龄尼:" "  “便宜蹲吝、省油傲葱畅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求肺替。因此蒙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肉渐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上冷贝农。   为了尽量给消费者们传递适用的信息田愤祷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”弛搐。二者不仅定位和排量相同单膜貉,售价也都是6万元出头黔绅跨。那么谁的配置更丰富胚,性价比更高呢朽隙?接着往下看吧井钩。   备注粮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期慈办季,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型萌修氨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”豹誊、“天窗”和“后轮碟刹”钉虏峭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新廖谦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扁毙,促进其他品牌产品的更新或者降价能娠刻,以提升竞争能力克采。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瘦,但又觉得竞品车型优惠较多”哎浇。今天就随着我们来看看霞型,新威驰对比瑞纳传虱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看仟胺蕊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车贪性,此次我们将两款车型的顶配加之对比柿静,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处体串侩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钱悼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多救喂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨踞酮,以往圆润的风格被全面舍弃乐司,车头变成了现在最流行的大嘴形象烈身歉。虽然初看有些夸张细,但是符合小型车定位锤,更多时候它是年轻人的代步工具喜,所以造型必须年轻虚按苛。大灯面积不但较老款车更大锑,眼神也更加犀利奠瘁鹤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变切,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现夕避,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿佩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点邦袱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论邓缄捌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样妻顿舶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异让蓟糙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下甫,诸如电动天窗赎思、前雾灯与后视镜调节都在其中舜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能快,日常使用的便利度稍高一些脓楞魂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm璃,轴距达到2550mm核。与老款车型相比加长且加宽结迷吉,这是为了适应造型变化的需要慈途确。与瑞纳相比其长与高都比要有优势笔遂串,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蒙。   新威驰车尾没有车头那么激进滩,显得时尚而舒展降。整体线条看上去硬朗多了图辽。在高低配版的车型之间坎童没,外观元素的差异并不明显东慷守,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条敦侯怯,不过在潜在的功能上却有所不同秋风储,高配车型具有独立的外部后备箱开关盟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启茹,在日常使用方面的便利度有所不足勒裤。   瑞纳尾部的线条更是犀利镰铂,线条从车身一直延伸至后备箱疆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致痪,增加了不少的层次感和运动感垃叹艘。" "  旅行车在国内的发展进程伙吗,现在似乎已经开始有所起色俄较郡,但受到各方面的影响钎挨架,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃杜端释。记得应该是在去年集,各大主流网络媒体几乎在同一时段痹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章誓,虽然没能在实际层面上起什么作用扰燎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议仆躺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车矮警,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段荷睛,但是大部分车型均已进口形式引入谭防,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面趟显泰。宝马全新3系上市后凳解樊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料俄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惨铅府。不管是厂商的试水工作使夺澳,还是为了后期大力推广的前期准备澈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瀑挡咸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纲胎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车丘,但官方却并不这样为其定义愧柒,所以除了V60之外爬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的涎勾峰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i锹诺,三款细分车型跨越了30-50万区间便祟勘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地描。   328i M运动型品氮改,是3系旅行车中的顶配车型歧堆咯,M套件必然是它表现非凡实力的根基存蔷刚。BMW的M系列产品刨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的啤镣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列经劣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响算。在M套件衬托下的新3系旅行版锚帽栓,表现出的攻击力和威慑力很强捎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型类具劝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅比,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感需农蚂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能村剿挝,也是几款进口旅行车中最为全面的略许百,除了前部以外疆拔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头功,令驾驶者的便利性有很大提升辟砍挽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显陇艾,造型圆润的尾部整体风格刃,让旅行车身份表现的恰大好处烦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肪,但是尺寸不大详,威慑力也没有想象中明显酷虐碌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念圣,极富肌肉感的线条元素违啊,让它表现的干练紧凑借态。   本文导航辜蘑罕:" "  曾几何时版,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交取。物是人非刚,随着中级车市场竞争的不断加剧保,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径迁。在上个月的广州车展上闺费衰,全新天籁·公爵正式宣布上市川浓瑟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瘟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析截南内,来做进一步的了解吧坎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蔚逃氏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观虾悉: 稳重与运动酞掣祥,风格各异   车身尺寸方面峦饲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm涵描,车身宽度即陀、高度与普通版天籁车型保持一致将麻缸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大骄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm刑腊撼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型效抄峨,只不过在细节方面有所调整士仇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构牡班,后保险杠排气管内嵌搓镶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识喉备拧,俨然简多了几分气质的提升攀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烽系, 新君越的外观风格更趋年轻化殴就射,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开毖辛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅项烫范,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面吠惜萝,尾部设计与前脸造型和谐呼应挥,相比老款车型稳重端庄的设计风格推,全新君越更容易让年轻的消费者接受丧。 【君越 整体外观】   外部配置方面譬闲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯力兑疽、大灯自动清洗等功能洗骆萍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酪穗。通过下方的表格我们可以了解到铃猛鳖,同价位的两款车憨谱私,君越在外部配置方面显然更为全面一些卷蔽街,LED日间行车灯叭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搂按,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的弘脖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价咐烈抒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头趴: 日间行车灯雹礁: 随动转向大灯芜: 大灯清洗装置较薯: 氙气大灯徒茂畏: 倒车视频影像其: 大灯高度可调芒川: 自动头灯蔚协疗: 泊车辅助垢墩铆: 无钥匙进入系统使换钱: 感应雨刷寺辞: 电动后视镜寸: 后视镜电动折叠炽: 后视镜记忆疗激频:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候春访钝,年级里有几位南方来的同学疆傅何,我到现在还记得冬天里他们看到大雪弓蹿蜂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情喷莆。雪对于那时的他们手眯,是上天赐予的礼物荡细。但是复慷酗,对很多北方人——比如我——来说舜垢另,雪却是避之不及的灾难盲排,它让我们的出行变得困难重重伟呈炯。不过这次却不一样酿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起滔梯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣监菱廓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先培陵光,请允许我隆重介绍一下今天的主角炔闺,我们的冰雪座驾沫硕忻,一款中大型SUV——福特探险者蜂。探险者是福特的旗舰车型兔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售参祟,共两种配置廊,售价48.98万磊、53.98万嚷孪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拓。我个人非常喜欢探险者的外型劫,它魁梧而正派譬唉歧,颇有美式SUV的霸气览辽叮。牡丹江的冬天白雪皑皑烫,探险者出现在这里十分应景措肛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沪毁藕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热酚范伦。这样的冰天雪地里阂,就算是带着手套在户外拍照疯,手指依然会被冻得失去知觉焚椿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖缝浇括。探险者的方向盘加热速度很快畴,开启后几秒钟就能感觉到热量咸,太实用了嫩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机理,匹配6速手自一体变速箱泌俄密。探险者在海外还有2.0T版本车型痹,不知为何暂未引入国内孰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面茹敢田,并没想走量届却狈。   探险者为承载式车身结构睦竭,搭载一套适时四驱系统苛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样加填,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器祟,后桥轮间为开放式差速器摊迁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蔷,以制动打滑车轮的形式实现牟施踌。这套系统的越野能力或许不是那么强大插,它主要是为提升公路性能而存在的哆宦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点刀幻突,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键低详隙。这次我们挑战冰雪路面懈捞佩,这套系统发挥了重要的作用谈圭楞。另外不容忽视的丹零,便是探险者的“神秘嘉宾”了事墟且。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈獭!它是一款高性能冰雪轮胎酸,官方称它应用了发泡橡胶技术穆绢醇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜端讽汇,从而让胎面贴紧冰雪路面淋散郊,提高抓地力缉。当然凰,这款轮胎价值不菲隋兼,以探险者高配车型的轮胎尺寸卫抚鹅:255/50 R20为例坊倍狸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元甲草。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的眯诺另,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上逃钡怖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴遣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及绒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企韶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑雄谰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下舶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花忌切捌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表麻读借:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出射妮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲捣腥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm垫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满噬靶,两车的轴距都超过了2700mm碳长,使它们在同级别车型中的优势非常明显涣碘乓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计端系,略显圆润的车身看起来动感十足奉拟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感航隘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感脖党,550引擎盖上V字型的线条动感十足熬且磨。C4L大灯的设计相对简单剑降,全系采用了传统的卤素光源铂,而且并没有采用透镜的设计朴探沽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感忿琳驰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜潜抱,还有转弯辅助照明功能导味,保证了夜间的行车安全敬裸穿。两车都配备了时下流行的日间行车灯缎,值得称赞的是歧呵咕,550竟然为雾灯也配备了透镜蕾丁团,这一点值得各大汽车厂商学习骑关。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏惦誓步,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩曹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感巩落绥,550上扬的腰线勾勒出时尚蜂全婆、动感的侧身线条膜郸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间啪檄哥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计侨,并搭配LED转向灯通,视觉效果和安全性兼具篱巨汀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有讽辟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口镶徊。   C4L具有无钥匙进入功能峡弓寥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性磐,550则采用了常规的彝恚控解锁功能从厢窜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格耙嗅,C4L刀锋式的造型更加犀利酥茄春,550则更加尖锐巢髓。   两车的尾部造型比较统一僵坞顾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果却汐篓,圆润的造型颇显稳重版舒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过故,这样设计不仅美观函,而且可以增大后备箱的开口角度登伯拉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯孺,视觉效果极佳氰暗。两车都采用了4点式倒车雷达瓦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低暴荆全,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物号首冒,使泊车更加安全沤。C4L后尾箱并未设计开启按键赌,只能通过车内控制按键和移罨芄穑控钥匙开启朗爬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启老,使用起来非常方便玩诉誓。   本文导航猫金:"    紧凑级两厢车绒掸,如果倒退10年前皆努采,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域浦福肝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型茫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹芳,它于不久前推向市吵亍,但其实它在国外早已上市贬仟笔。雪佛兰在近期才引入铃,相信也有自己考虑浪套酿,好在这个时间也不算晚笺煎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择犬酱钦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐么矗滩,相对较低的入手价格纬、时尚的外观设计以及良好的运动性能馈讣,都让其成为该细分市场的热销车型献眠。而在紧凑级车型中凳失茸,三厢版在兼顾运动的同时粱览浅,实用性相对更高一些曝监、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念戌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改ǎ克斯三厢版(以下简称该烊Γ克斯)进行深度的比较惮痊饥,到底谁能从中脱颖而出晚喂,让我们拭目以待骚履搽。    在刚刚结束的2013广州车展上凸藉澜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴娠魏沮。此外错杉挟,赋富厝剑克斯去年北京车展的正式上市拌,也让这场紧凑级大战更加精彩藐钒痊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钵核,作为其小弟的马自达3能否一样出色鹅?父芎停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时捐谴茄,能否从容应对烤徽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓贝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外刑盼祥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上闹。就在媒体日当天础敲拌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后努概,经过旁边人的介绍胜痊溅,惊叹一句户:原来不是一个车按た寤薄!可想而知揩枢端,这兄弟俩得有多像澎。    2012北京车展上市的溉校克斯相比前者惧,已经在市场上打拼了一段时间挝弦舷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蒲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了糯,但是讣杜樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位即迁,还是毋庸置疑的传。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性苹绣旱,为了让评价更加客观菏阮,同时琶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样抬霓,我采访了一下身边的同事和朋友倍斧。   同事A普伸晨:男鸿楼暑,30岁那、已婚锹、儿子1岁多    我哪个也不要坟胁,原因只有一个士:都太小天唯违。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嚏,实用!当然这两个车白给肯定要夏孰。(也对鞍胶,老婆孩子热炕头的人订茅,还谈什么运动并价,能装下更多的人和东西蹲腻,才是硬道理)   同事B蛙扭详:男圭另,老复冉疲克斯车主唇,奔三的年龄葛轮噬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝甙撸克斯哎拖炔,理由是有优惠亮段柿、货源足沏凭、随时买嫂里旗,听着怎么跟买菜似的慕。   前女友教:24岁恋论霸,高尔夫6车主拒,略带公主病    选马自达3瞪,原因是好看词,我再问还有吗舶,答曰古漠:好看胺じ荨!我继续问戎凄采,跟我急了迟,提问结束俏媚澈。   现女友捣:25岁窜辞,对车没有丝毫兴趣忿闷,仅对各类衣服俊菩、包包棱纤缔、鞋等物品上心    我选马自达3吧饭,原因是就看这个顺眼徘答,所以就选了葱。(明显敷衍了事)   女性朋友孩:24岁拢袄冒,某时尚杂志签约平模划,对车有些兴趣文驴,但只是停留在表面    我选马自达3裙俄,因为好看芦,身材我喜欢散,而且红色(主打色亲把:魂动红)是我的style鸡池,所以我会选她的说承常。(这种中英文混合体卵独,外加“什么什么的说”的语法真别扭饭,说她好几次涪韧陶,不见改)    采访结果显示散,果然是萝卜青菜呛姑、各有所爱陆,而且给出的理由也是五花八门奥,那么到底这两款车有哪些不同好榔,在面对不同的消费群体时仕掀,它们的表现又回怎样宦鄙潍,废话不多说慌乒侈,让我们往下看枚免刮。" "  2013年8月经,本田CR-V共销售了15393辆看佰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月渴臼,本田CR-V共销售了18989辆鸵实板,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嗜舞,本田CR-V共销售了19510辆辉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月伙煌,本田CR-V共销售了19288辆蒂滴赏,全国SUV销售车型排名第二......事实上漂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单句睫,它的优异表现还远不止这些顷接鹅,截止2013年11月底型庐论,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663才佛熬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠囤沪人。是什么让它成为了国内SUV的明星怯?又是什么让它如此大卖陀统?   现款CR-V有2.0L恭暇湾、2.4L两种动力共7款车型缚抱,售价19.38-26.28万元细紊璃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型底挝护,售价22.98万元)迫如。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型锌钵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声噶鹿,纵观整个CR-V的家族史露裂凰,前两代车型还有些“方盒子""造型悼剃裁,而从第三代开始铰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战猛,坚定不移的走着城市化SUV的路线滔感络,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大父锹捂。   说到第四代CR-V的外形品呛庐,也就是现款车型登,它的外形并不是能让你一见倾心的主妮,CR-V上市之初联划矾,人们对于这样的设计褒贬不一珊猴厂,甚至有些“不得民心”佬峰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话软棘和。   豪华版车型上只配备了卤素大灯虚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能亭讹诫。氙气大灯心巢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上抹彻了。值得一提的是侮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上堑深,效果出彩凛。   车身长度比上代车型减少了25毫米葱型,离地间隙下降了50毫米钦澄憨,仅剩130毫米握汇垢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凤,但却令离地间隙接近轿车埠迟挛,轴距则仍然保持在2620毫米挤仆天,整体效果比老款显得修长不少锣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因袜,在实际驾驶过程中切巩抱,提供给你更加宽广的后方视野溯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信馅纪。   现款CR-V提供17寥、18两种尺寸共3种轮毂式样羌袖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂倍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面理粳朵,车尾向外凸出比较明显废,给人一种臃肿膨胀之感够。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索队嗓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显事笺怒,给人一种臃肿膨胀之感横敛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鞭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卸救赋,为实用性又添一分衰贤,从之后的销量来说鞠怜圭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受韩燃翰,保持着高歌猛进的态势悄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺体,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力和,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙密餐馈、精心废。这也是为什么一部轴距仅为2800mm弘博,排量仅有2.5L洗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场茅短攀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS幕屡戏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它舱蚀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力兴卞介。   第三代雷克萨斯IS票检胳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潦闲骑,全车线条设计更显张力提,饱满的肌肉感让人过目不忘尸毁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呐搪位。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版息,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅郎虑钱,丢失了一丝霸气广。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加翘,长宽高分别为闪:4665mm童、1810mm蔷涛示、1430mm贡量。同时轴距也增加了70mm吕嚷,达到了2800mm辅昧诗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言寡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言阀,其前后配重分别为53钡:47范拢荆。接近前后1佳坍卵:1的配重也体现了其运动本质诗。   IS车身侧面短小精湛耙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性齐龄坍,显露其灵动的车身姿态兼膏抄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙馈程羞,依旧是纤细旧坞、锋利皇溜棘,绝不与传统设计相妥协擦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见钮邻讣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎丰挖孰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力静,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性胁。   毫无疑问氛涤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力脑仍洗。你可以觉得它设计非常超越科,也可以认为它很有美感武,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动仿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月谁募,石油的消耗量日益增大肥讥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油洁,排放着大量的尾气撑篮健,制造着日益严重的雾霾天气滑谐。汽车尾气的污染究,越来越成为大气污染的重要元凶龋督。开发替代清洁能源颠簧附,代替排放巨大的内燃机拟剔鞋,越来越成为厄待解决的课题坟矢。现在很多厂家都开发了混合动力车型隋,这项技术基本上成熟了拈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平黄香思,也没有成熟的商业模式来进行推广抨阔,即便很多条件还未具备光坎,即便这样那样的客观限制履海,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面差眷标,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一别奴酮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品腑恢琴,叫做启辰e30晨风怒萍,这款车还没有上市骸承穗,很多技术参数还没有公布盼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据宋详,介绍给大家份。但即便如此溉人,这款车还是有据可查继,开发平台来自日产聆风电动车到叼,外观也和聆风十分相似卑团釜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿临碑唾,2700mm的轴距和骐达相同午抄,外观的样子也有几分相似烦。但明显晨风的很多细节显得与众不同揣,前脸没有进气格栅的设计嫌想副,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份坑甸力。而据厂家人员介绍暑吼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台地脖端,而是单独开发锰泰辣。   尾灯使用了LED的发光元件茫伐,看起来更加醒目匙,垂直的长条状样子也很有个性荡。但在车尾上触,启辰e30晨风和聆风还是有所不同雀巩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板剂聪,用以分担电池组的压力秃娄公,这在晨风上是没有的农饶卞。   本文导航亮斧靶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了让,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)烈燃,照片上看它挺精神柒普,设计有传承有创新骑豪,硬件配置有增有减李嘿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情缮蹭股,没能去测试现场参观参观侮。   命运总能给人惊喜刹。上周五下班前镁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哄操,领导突然走过来跟我说孰:“来了个顶配覆茫克斯曙仆侈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钳你凛,周末的小幸福就这样碎了一地芹,我得跟两台机动车泡在一起夕陌闷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝檬,坦白说现在我对它俩都“不来电”届。这样也好芹咆杜,好歹保持个立场中立对吧敖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嘶漏叹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待酿滴抡,比如为什么海外有独立后悬架妙?国内全是非独立后悬架锰?其实道理不复杂瞥锭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响浅漂堆,既然如此缉,那就遵照做生意的基本法则来做核,降低成本锋侍潦,攫取利润碧迸写,无可厚非倍瞧。我相信如果改悬架车就没人买轮翁顶,那他们肯定不改卫多睦。   福特比较谨慎魄峡瓢,善于跟消费者打成一片镰,挣钱不忘树口碑菱,好口碑又促进高销量撩,顺利打造良性循环圈幻敢。尽管它也有这样那样的问题副,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买烫擦,值得大众好好学学款。话说回来刷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路路。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆妫克斯耽垢敞,是各自家里的明星产品鞋粪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖去吵藩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蕾颂。把这两个重量级选手放一起卑,能擦出什么样的火花来湍豪每?肯定有人在期待一场压倒性的胜利妊猎,似乎这样能出一口恶气么谱泵。不过我得劝各位一句籍:百花齐放很重要深,一枝独秀最糟糕热。   ●外观   扯半天总算进入正题甫,这个阳光明媚的周末痘,没有雾霾的打扰病诧,我把两台车放在一起拍了套合影解屯。看看它们屑京秒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7体熬巾,一个是16.29万的顶配版两厢付际峄罚克斯疟捷逗。要说家族式设计圃胃苯,大众当然领先其他厂家坷副培,旗下几乎所有产品都穿着统一制服雷木,福特的动作稍晚一些肖门彤,效果不赖你玛瞧。   所以当高尔夫7和父克斯站在一起的时候摩频,你一眼就能认出他们来自哪个阵营等。谁好看我不说饲,大家都有自己的喜好户。两款车前大灯组内容丰富番目到,氙灯坛、日间行车灯衬、大灯清洗坤努、雾灯一个不少掣腺耽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有舰华诧,而咐姨。克斯的则要花6千块买选装包昂粒垄,朋友们斯,要享受还是得多消费啊写伺奸。   车轮部分有看头袱。妇未奖睿克斯胎宽215mm痛慧,米其林博悦轮胎猴汇,轮毂造型带感厦,给个好评肮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款恭释度。高尔夫7胎宽205mm夏惜,似乎缺乏顶配车型应有的气势耐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧搽。   车尾设计各有出彩的地方棋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势船,跟高功率版1.4T车型的身份很搭龚舅,LED尾灯是个加分项幸扭床,改龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意判抵坛。左边那台风格沉稳一些捻啥,右边的青春气息扑面痞教,你喜欢哪个八?" "  “牺牲一定的车身刚性罐仆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车快,最初它的出现只是改写了常规车型的结构汾沙竿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瓤瞬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后典盼订,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面寿借。就在上月下,奥迪再次引入了其Cabriolet版本陀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版街,至于奔驰C63 AMG困,目前还缺少这一车型睫废。   由于是RS5 Coupe的系列车型膝露,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致板互奈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾锣藩牢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事沫冯,毕竟除了性能之外说酒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的厩。   延伸阅读 兑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案扰扯砷,其中包含对车漆颜色渡肉窘、内饰颜色以及电子功能等自主选择如,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的届,所以在配置解读方面奢慷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注堑,并将官方价格告知大家穿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瘦皖,软顶敞篷采用电动开启吩坚团,时间上需要15秒即可绍,而将再次闭合需要17秒喘舱摊,其开闭结构为多连杆双片式喀寸寸,这也大大缩短了开闭时间抚匹菏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消际具,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷帕砰恢,为了不过分降低运动性脾佳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼疟胚玲。排气方面也是RS5的一大特色示漆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管黔炼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个腊,而在Dynamic模式下会全部打开澈。   本文导航膝茶建:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线徽,或许大家已经是心里多数睬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拳惭闭,定位于新兴的小型SUV市场勾。众所周知苔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“窗,长安铃木选择在这一细分市场发力钝甩冉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的咀屉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX戊,通过对比分析卫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力焙捅们。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市亢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惜甫,搭载1.6L发动机岗忍,匹配五速手动和CVT变速箱拭操,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L驳皖、2.0L两个排量六款车型钉,同样匹配五速手动和CVT变速箱雀袱,售价区间12.88-21.88万元脐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观路捌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蛾袄,通过下表的数据显示得知甫竿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手废,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX雾泞柔,相比逍客梅睫、昂克拉等车型同样处于劣势房涝供。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起怯耸沦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹达踢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因队镰沸,还有与车身不同色的黑色包围年、车顶行李架悉唇钙,短小结实的车尾酒规墙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果人砂蓝。车身颜色选择上幌横,S.CROSS锋驭提供了极光绿葡吾、皓月白理、星辰银险、丹霞红嗣汤饭、银河蓝和晶岩灰六种颜色戊涟勺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烁尖靠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计灿趣,雾灯继十、下保险杠也经过了重新设计创跑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格烙偶。车身颜色选择上烷激凸,劲炫ASX提供了珍珠黑愧拱寒、极地白骂及、翠鸟蓝掇饭、酷银培、钛灰五种颜色疾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面歌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯突轿,前后雾灯斜噶,并配备大灯清洗功能母歌策,外后视镜集成LED转向灯;同样庙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯臀钡,带水平调节和自动清洗功能泉,其外后视镜没有集成转向灯滴彭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂翻安赡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂必懊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂片删舞,二者均为铝合金材质事腊浓。所有车型均配备优科豪马轮胎宛镐裂。值得一提的是坞没,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎附尽宠,这在同级别中比较少见讥焕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型莫踞,根据车型的不同尺寸有所区别环,低配筋兄:215/65 R16沏,高配编课:215/60 R17戳,轮胎同样使用的是优科豪马颂锚界,同样配备全尺寸备胎梦便绍,两车在这方面都表现得很厚道蚊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫危,第七代车型吃侈。其指导价12.19-14.49万胚浦,这是配备1.6L引擎的价位筹呵裂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品啪泛,账面要准备好14.09-18.29万陕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车屏判绵,当然授聪韦,身为第七代的它疆,在冲击属于自己的又一串“第一”裁兄。但我们相信告,短板才真正决定高度培疮发。   全新高尔夫的德国总设计师说关污,它的设计主导思想为“简单既经典”疚逛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分逢桨:中网与大灯的相对位置捞蛾舰、拓宽出车身有力的轮拱乐托善、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了别,这台在中国拥有极高人气的两厢车淑眷,一露面褂羡盯,就好评如潮促庇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解岗竟,但还是要将6/7重提尺,除了外观上的差异兽缔唉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上耍,比第六代车型要长56mm首式雷。而整体车身比例上付庭面,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钝霖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蛔,轴距增加59mm欣,从而提升至2637mm染惜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计门,但新样式的内部构造也足够炫抹碾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绊那。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念判汀镜。高隔音性的特殊树脂层籍绷唤,形成3层薄膜结构伶垄透。它拥有很强的抵制振动物理性能喀性辑。   直接跳过撩人性感的腰线谓呐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型临脐。相比海外的双L型驮,或许辨识度更强一些宦庞靠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的些乡,但高7的不一样脑。细心的你会发现孙兜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时侠矢,才会主动启动窟绊祁,并且拥有厂商宣称的132°广角漂你。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格碗胎厂,天平再次偏向了驾驶者一侧寺。整体内饰上缚却,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是妹冒力:放弃中庸的设计理念恰扇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派泪妒惭。不规则的T型区船、活泼的金属线条点缀瓷,让全新高尔夫大变身念。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蜜,它能够让你感觉非常新鲜韶。   坐进高7内违弯脯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗檀皆,比普通天窗大了30%戎卢。而外掀的开启方式有点奇怪歼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别秀,同时还为内部提供更多头部空间勾胖宦。   大众车型的人机工程向来让人放心洽忌,这个角度的方向盘蓟系,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦边徐募。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型圭,或许来个拨片更有型吧龟盎霓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度踞扣龚。   本文导航惦:" "  在国内的SUV市郴砭焕丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下睹仆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击降螺黄,正因如此喘怜侯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市雇括窃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酒愁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破柒恭。   说到大空间练撩、七座设计抡碗、配置丰富的SUV兢,北京现代全新胜达是其中的表表者臼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敬嫡柯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型朽偏琳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碗类兰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梗掀,下面我们将对这两款车型进行对比分析目嫂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观莱搪母:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向笨汲截,设计上中规中矩辖,采用了哈弗新的家族式设计元素伦蓉,这一风格将在整个哈弗系列上普及杰檬轰,代表性的设计元素有陡卫渐:大尺寸U型前格栅独,粗壮的镀铬横条格栅铜建靠,时下流行的“X”型前脸惰赡孪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舵僵漓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的香坟袄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时五怕单,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气峨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卷龚,再辅以造型锋利的大灯灯组被拢险,极富视觉冲击力芍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搐,现代品牌的确更加具有超前思维意识陡丸沙。" "  如果提起讴歌品牌团嫉,大家一定会想到MDX这款车贸,究其原因迷惜巾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型亭息。当然也同时作为讴歌的旗舰车型驮匆,拥有讴歌最顶端的先进技术强。在2013年樊嫉稗,讴歌上市发布的新车相比以往抗粉硼,算是非常密集的颓。即将岁末杭绕底,讴歌的新款MDX也开始上市销售忱琴。作为新款侈,MDX的售价降低了炊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拾楞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失狙麓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器菠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术替,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮输赦峨。使弯道驾驶更加轻松吓闲墓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上冯书墒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 测绅岔,在车辆制动时藏炭,通过制动延长扭矩矢量分配涪,提升转向的循迹性 沮堪窗,这在之前的讴歌车型上是没有的疤伦臣,包括RLX酷遁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程杵残选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机电虫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由锣。但我们看到硕,在讴歌品牌乃至本田车型上弛,自然吸气发动机依旧占据主流诽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法切燎,在新款MDX上使用的3.5L发动机踞并炽,带有VCM可变缸技术墓,在不同的动力需求下封萌,发动机自动切换工作缸数考,用来节省燃料岁,提高燃油经济性露。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上祟,使用了全LED大灯久瞧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嗣镀概,不止在新款MDX上出现列,旗舰轿车RLX上同样具备抛究。但和MDX相比擅驮,RLX的前大灯内部结构稍有不同窘。而MDX的这种全LED大灯排豪祈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平醒惟,但据了解讴歌正在向这个方向研发昆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务苔固维,其中大致包括救援湍劲澜、定位秦煌、导航检索等常用功能疵晃。但值得一提的是吩,讴歌的这套系统在整车质保期内变,也就是四年或者十万公里内是免费使用的扛超案。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上汕禾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置商完榔,通过车头患、车侧阜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式灵类。对于前方障碍汲、侧方停车拖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用物。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助骂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面块饥,MDX采用了59%的高强度材料纽额钢,热冲成型一体式门环等途径申怒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料诉订薄。   本文导航就:" "  在新一代天籁发布之后赏碎深,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字袄多。二三十年前酷楼潮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越轨缎识,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车雌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前残谁。而谈起这两款车绵,目前多数人对它们的理解是热:把普通版天籁和君威的车身轴距加长闭栋款,配置增高磋,便成了公爵和君越鲸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸烷蠕、动力和配置等等仿,却有着极具诱惑力的价格蹄陋筷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘敦搅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额雇采鸥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力某寒创。可它们究竟有没有这样的实力味窘士?两者比拼木呻,谁又能更胜一筹观馁?本文即将为您揭晓刻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型隋料纤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型疗,售价区间为23.59-36.99万元劳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版俱搜,两车售价分别为29.98万和29.99万景附,价格非常接近处,比较有对比价值朵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显彩,主要是雾灯事娥抽、轮圈等几处细节可以加以区分蝗,尤其是中网变得更精致口,车头更显大气烂。但也就是这些细节的变化慰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动埂卤湃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绵坎。   大灯方面卑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能骑,不同之处在于顽据观,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)彩渺爱。   车身尺寸方面擒泄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拢坷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)想榔,君越的长度同样超过了5000mm箔瑰疚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本滩莎呜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面佰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过塑的,并没有追求锐利朝剿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅脖喊,腰线设计是其外观中的一大亮点馅微,并非大多车型采用的一条笔直线条钠,而是在B柱之后便缓缓下沉物测,在后排车门上形成一条折线狙黎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感灵愧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士虎。   尾部来看筏梨共,公爵与标准版天籁造型基本一致陶,尾灯造型也还是一如既往地犀利券稿掳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合社歇,为整个尾部增加不少活力薄苹诽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合落,使其整体感更强奈钢局。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华古,轮胎方面计汝凛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蠢咎固,更为霸气幢处册。   ● 外观小结谩: 两车均采用年轻化设计蹬锻登,稳重气派;车长均超过5米熊晶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上箔起,君越表现更为抢眼稗鬼橙。另外署史猛,从个人角度来看让,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计伴害南,相比之下它的造型更加简洁貌其煽、规整碉第。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蜕曙饭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽苍退,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发饲但琼,足以呼唤出你全部驾驶激情默乡。你可以视它为野兽歧惺孔,但我更愿意称它为内敛狂徒孔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吉篓弘。它是驾驶利器洛锭,也是很多人心中的梦想之车屏帽朔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG净。   既然说道奔驰AMG八峨污,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义幸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样信窜沧,都代表了其品牌车辆高性能版派肮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嫂哥,这些车在发动机配置调教牡,底盘调教商饭疗,外形和内部设计上都远远超越原厂车扁穗玲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型弓剐,它的长宽高分别为4707mm舰、1795mm和1391mm颁厘瞳,轴距为2765mm侈赌。参见下表可以直观的发现瞥署酗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的领,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势人品恰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面姜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同狠匆秽。但细看之下肮藏蛊,还是能明显看出差别佳管。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位酒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酿认,流畅迷人更具轿跑风范剐胸徒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少泄郎。   除此以外几,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次扣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭舷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂廷分捞,前轮尺寸为235/40 R18尝篇,后轮尺寸为255/35 R18敝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力诫估草,以获得更快的加速度馈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果苔。   车尾是C63最为霸气的地方邪厩,四出排气管宣誓着其运动特性撅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一庙皆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缸邻边,从而提高车辆的稳定性圣。" "  11月12日腹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市贾隧。无论在平台还是动力上天村,这款车都与标轴3系基本相同抵构慌。动力上独,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上铅,依然分成风尚设钩你、豪华和运动3个不同设计套装访搭漏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式饶。无论怎么看蚕,4系都很像一款双门版的3系朝渭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢佳井险?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系遁彩邦。   虽然名字是4系毋簧,但如果只看前脸共,恐怕一眼很难分3/4系纪浑。不过仔细观察细节的话扮信棉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同疆拦。比如更大的开眼角设计挫稿速,更修长的双肾格栅凌镁盛,还有明显不同的下进气口设计风格违烦砍。当然彭,了解宝马车型的消费者都知道看房,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蒲。此外酬昂,前脸还针对空气动力学进行了优化斑。 【左蕉附览:豪华设计套装(选配)/右竣趟讹:风尚设计套装】   侧面造型上帝低蜜,4系明显比3系舒畅很多侍估忍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条独穿,更修长的车门对此也贡献颇多碑念雷。不过轮胎规格和3系完全相同案,似乎很难体现出这款车有多么运动窘慌祥。另外诧丹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了冗,和前脸的进气口配合攘蓖视,共同为刹车系统散热护莱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多勺贿弧,不仅装饰性强尘慑纺,看上去也更凶狠典。   尾部设计上能,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惭社戎。猛地一看依然很3系守闷毋,但饱满的线条体现了4系的不同怕伪念。尾部虽然整体很“壮观”江,不过颀长的LED灯带显得非常秀气行,别有一番风味钱安。另外亨栏僚,根据套装不同笨沮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种成,实拍的运动设计套装为两侧双出譬笨钵,个人认为设计还可以更精致一些绢讹。   车辆提供祭叼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址抡娩急:北京市海淀区闵庄路19号   电话慧牌链:(010) 5872 8888   本文导航鬼疙惺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道梳断倍,自日产逍客2007年在英国上市以来曝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来把炭。各汽车生产商自然毫不示弱库嫡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹娘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年锌献,公司就对其外观和动力均作出了革新睦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司达,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凄。这款车售价要高于ix35完拘,标配版的售价与高配版的ix35相当腥里默。较高的售价并不会对消费者影响太大绞钎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力屎。 ? 现代ix35   除此之外咯册,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型茧尺璃。完美的驾驶体验爬,充足的动力表现酮骸,日常的实用性以及低廉的养车成本卿矾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战滔角。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面恒奋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间廖叙许,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些猫。CR-V的后备箱打开的角度要更大僵冕,后车门打开的位置更高沃,加上方便的一键式折叠后排座椅广汐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜硷欠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的阮肉欺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的剖式。ix35的后备箱地板离地面更近撇步挖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间秘睹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5褂,他们要对此多付1,700英镑能高。其余两款车的四驱版绅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)额其,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)桔婆。   从标配版本来对比三款车梳,ix35要优于其他两款地零。SE版就提供了后排加热座椅俊,方便商务人士乘用淮。高配中更是有导航曹拳抢,蓝牙菠,真皮座椅亮诬试,隐私玻璃和无钥匙启动等功能些疟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠维丰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑略苯溪。   综上所述肺酞宽,我们推选出这三款车的排名分别是搪屠邪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拜侨堕,但是它的驾驶乐趣却是最大的窖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码罐匈行。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足谴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度驰翘焦。低的污染物排放曝力,强劲的动力表现握确,新引擎的装配让该车重获新生伪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绷椽逻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车放暗。不光是低廉的售价兰,标配版的实用和保修期的延长懂,让该车十分吸引人田。不足之处则在于较高的二氧化碳排放江,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间伯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嫌囤氨,未经环球网Huanqiu.com书面授权混楞,严禁转载炽价,违者将被追究法律责任坏癸。责任编辑猛犬:李敏" "  在国内湃,提及福特这个品牌铣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附ぞ甭蹋克斯和嘉年华吓,但福特的精髓决不仅限于此疵睦定。在美国响,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军航赋。近些年来磊末匈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钦,先后投下了旗下多款SUV车型砂弗,其中包括翼博攘翔垫、翼虎镐、锐界以及今天的主角探险者勃劳。作为美国销量连续15年冠军的探险者芒跨崩,它在中国的土地上能否再续佳绩脚?带着这个问题都,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拨瓣屁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒闼,也是其第五代车型剃。在今天看来牢,福特探险者圆润饱满譬烦钳,又不乏美国车标志性的肌肉线条裁汲肛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抄抨深。但早在1990年梯跺券,第一代探险者刚推出的时候警凛甫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多缕沃。   随着时间的推移头殴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变型伞史,与其说是改变吃漓坊,倒不如说是更加顺应潮流辟双焚。早先的皮卡底盘不见了踪迹奉衰僻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂闲纫剩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐俟健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瓜遍典。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢池间?结合同价位车型做个比较不难发现搔,探险者论尺寸绝对傲视同级惜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV艾,“尺寸”无疑是其最大卖点惹趁。它的车身长芹、宽缺秸、高分别为5006mm弥辛定、2005mm和1743mm乳掸船,轴距为2860mm呛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谈僧,即便是与奥迪Q7的对比中歧改零,探险者在某些环节也不占下风黔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外练,探险者的最小离地距离为193mm凤绿挖,接近角和离去角也并不大丛武,仅有21.7°和21.4°侧镜匿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的菇喝猾。" "  引言铰继饶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点锚肺戌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新寡通,其采用了全新MQB(横置奈镜ぃ块化)平台生产穿妈,不仅在外观仑哪、内饰方面有着明显的变化概毯糠,更低的生产成本酸、更轻的车身也使其有着较大的优势齿菇康。此外棚洛系,作为其老对手的福特阜创鹄牵克斯当然也有着较强的实力覆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评闷嘉。今天脖绰,我们就来为大家对比一下鹃齿,看看这两款车型谁的实力会更强楔炽侯。 外观群割:低调内敛大众风对比时尚张扬付疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感嚷妒烽,但在设计风格上却有着截然不同的一面赫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上风柑。而付迕耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息被垂。   车身尺寸方面孤陛寡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进汐风混,长度与宽度分别增加了56mm与13mm忻可,轴距也增加了59mm墨炉,整体看上去更长更宽更矮哪连。但其主要竞争对手腹樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势几勘充。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅敲、强壮仁、凶猛钵衡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瓦。试驾被安排在了蒙特卡洛耸,我们被热烈的目光追随了一道茨,同样光查锰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路熔培。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起臀亲,它的对手就已经锁定了济,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瀑藤贬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜伶峡,他们选车就两点窜痪拔,第一样子帅价,第二性能足够强大衫戳谅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力琴烽撮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辛授。恰恰如此瘟琴描,它看起来很漂亮褐,尤其是车身各个部位的比例与线条簧,挑逗着所有人的视觉神经硅道。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野乘藤钠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口腥刚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实歪姓锣,而且更杀气感更强沉。怠速时慢慢靠近厦,它的躯体在微微颤抖版,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤氰。   细节方面奥迪从不偷懒筒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记菲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赔但稍。在我看来凉巢牧,这样的视觉效果已经足够征服所有人衅胶,如果你觉得不够醒目蟹宿蹋,还可以选择将卡钳漆成红色钉姜钾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部褐修硼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体憋巩,120km/h时自动升起庙倍,此时的样子最为动人甭慨,速度降低至80km/h后便会自动收回啪规晴。   进入驾驶室并不费力蛋吉济,内饰与A7或者S7基本格调一致蜕肯勺,简洁朴实摊冯敢,中控台区域保持原有基调梯,有人说它沉稳搂,另一些人说运动始湘,在我看来这就是奥迪的风格纯,可以满足很多人的口味取通懦,一切气氛都显得那么熟悉胆。   车内有两处亮点让我记忆犹新逛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分弯,坐上去的感觉也足够舒服丝刊骆。不足之处在于它的调节方式太过简单卑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑绍废磺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能郸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘史赊恳,手感与大小都很出众盼,令人爱不释手娩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进污此癌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望钾晌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方埠抄才,善于抓住驾驶者的心瞪泌许,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分屎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化敦侗,两厢版掀背车开始越发备受关注觅散惨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型涤劫编,强劲的运动性能也是非常重要的指标冈喇。就在本月初襄从,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求描蕾星,除了朗行运动版之外攀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能枫胶。接下来缝辈,我们将两车放到一起宽剃,来看看其空间和性能环节的表现如何半。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是肆汝,如今的情况则正好相反权焙诚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此管椭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元弗刚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元雷,两车的售价还是非常值得人期待螺黑瑰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版掣局衡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了靠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绍偿撤,前脸没有任何改变诺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蛇汀,但给人的印象要更加动感涝辑。   车身尺寸方面台峡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米窃功,各项数据都要比朗行运动版更大一些辆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少膜累。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎邻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谷撅,比较适合家庭日常使用疵落端。轮毂造型与三厢版没有区别瘁。在发布会上憨绰钵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎乱暮,相比科鲁兹掀背车不够运动卢秘浩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条绵燃涕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑海横,线条更加自然骆京埂、流畅骗。两车的车身腰线笔直且显眼橡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉坤譬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影劝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿居焊城,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惕极。同时溪梢辱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吭煌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源萄,点亮后的视觉效果非常不错睹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰堪耍播。整体风格也是保留了三厢版的造型颈酬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出缅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型叭。2008年镁,丰田Yaris进入中国市晨悦隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相档废嗡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数盟虎陷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车持,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号未祥,想必原因大家都很清楚丢辰蒜,致炫在各个方面都已下足功夫徐欺,为的就是再续辉煌茸。   致炫外观灵动时尚蓉,带着一些年轻的运动气息烤,车长为4115mm教蒲齐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm馅桨,比老款低50mm;轴距为2550mm界,比老款长90mm冒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了溯技。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锌晶叼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沏活辜,这样的设计更有利于致炫的散热豌煎里,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱夏鞋使。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利口文勤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气雌碱。   " "  在这一两年中捐窖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”粟,究其原因急,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有乔加。另一方面评桅杏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高李。代表着大众在中低端产品中的最高水平胸鲜。如今法,高尔夫7也渐渐走进人们的视野奢。带来的改变很多侩拎,由MQB平台带来的更多越级配置厦,外观内饰的革新谓苹棉,动力总成的变化灿激虑,当然还有后悬架的改变彪。能否继续神车称号人咆,笔者觉得借快,可能性极大瓣草署。   ●从固定平台向拿辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕夼啵块化平台的车型蝎畏,之后贰点贬,从这个平台开始会柿,还会有奥迪A3等车型陆续引入氓荒鹿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓芬沥。但从高尔夫7开始趣,这种概念将发生改变陛。MQB奈炯娴辏块化平台生产螺储,让高尔夫7拥有很多延展性的传承妮函。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贯恢售,后面我们会详细说到祟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车侣,必然是一台有传承有积淀的车型彪娠搬。经过几十年的发展和变革悔,没有被历史淘汰边,却总能获得新生和换代繁屋联。我想符合这种条件的车型真的不多坞。甲壳虫也好吕斡,卡罗拉也好掇抗,都算在其中护。高尔夫更是其中不可或缺的一款嚼恢,从第一代发展到第七代敢观,我们发现畦钦端,很多经典的设计元素没有消失粹,而是作为经典传承下来临晒,但技术却在与时俱进的发展楞。直至现在典眷,高尔夫7的出现芳础诉,能够看到曾经的影子梦,也能够看到未来的趋势巴喘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了派慈冬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿扯,今天在紧凑型车上也上演妻蓄酣,只能说明槐相,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视耐,也从侧面看出夏,这一级别的竞争是多么激烈色氛托,高尔夫7的轴距加长了59mm丹脑,反应在车身上客必笨,加长了56mm技。这让我们看到炽,高尔夫7并不是一味的加长年窖,更兼顾着车身的整体设计凯匈,以及操控能力的全局设计耸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了澈娶,争议很大毯,但貌似并没有像新速腾上市时那样睫坏,引起大家的太多反感镣亭死。或许一汽大众的这场策略大变柒徊,已经让消费者黯然神伤了芬辨沽。大家也都知道敬,这是没办法改变的事话诲,想要四轮独立悬架剔匿宋,会有性能版车型作为选择厩侗,要是纯家用盾绦抱,就只能接受这个现实烦屠。   本文导航驰丛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV冬方,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6迹净们,这仿佛已经成为了一种定律畦瘦维。话说回来妇涝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手狈锹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望糜吞刺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计线陪情、做工通胜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼齿存偿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位会阿碉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解戏县。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型梅撇,为更直观的进行两车的对比分析室,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绕,需预定等车时间较长暑碾泡,主推1.5T车型)作为参考对象轻。备注稿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版避。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高腾拼枯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看昧陛歧,瑞虎5和哈弗H6各有所长漏补氮,瑞虎5车身更宽侵厂、更高加,而哈弗H6车身长度咐、轴距更长栋携。另外这两款车的外观设计原创度较高疏,没有明显的抄袭痕迹途械,且能够符合大部分人的审美观联,足以体现出设计团队的用心程度岔超。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点荡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应观夸怒,意在塑造最新的家族风格攀东,整体呈现出大气妙灯、时尚的感觉藐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择旗,包括徽墨黑矩迁、烈焰红堤、赤金棕鹊璃、暗夜灰榷抬尺、皓月白和丝缎银捎啤授。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气藩骗,其更侧重于简约绰短剧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可封顾贡。车身颜色方面厘,哈弗H6提供有经典黑率摔、雅致银去膊来、简约白躬怂取、中国红翟、风尚蓝闻桨丸、摩登灰森貉、醇魅红佩疥、睿智棕共8种车身颜色淌聪秸。   前脸部分危,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果搭。瑞虎5前脸层次感较强阂剖,大灯巧妙地与中网衔接倾洪,而下进气口被分为了两部分旗,下部与底部合适护板相连接戎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和幻,没有太多浮夸的设计倒替仍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识凭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“咖静毙,但绝对属于耐看型香稠,整体间流露着SUV标准的稳重气息稳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富窘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长硅壤,车身侧面给人以更修长的感觉损徊试。另外另挺警,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条凳峨掇,车顶均配有行李架昆。   同样的同笨玲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感饥湿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面炮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方骚,厚重的保险杠更具力量感趁。   灯光配置上伶芥施,瑞虎5的前大灯造型整体感很强妈固脱,内部灯组布置较为新颖佬伦焚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注镶纬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩匹,常见的柳叶状大灯造型推,常规的灯组布局领迹,带有透镜的卤素光源大灯蚂祁狙,提供水平调节功能孔遂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源狠,看上去更为醒目和美观赤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源厢抠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应敞蹿丰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后性酒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇惠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想四愤,同时越久的期待会带来一个重大问题疽窜,那就是新产品如果不能做到完美怯趁能,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时羔,两条定论由中国媒体陆续传开路,首先它的相貌不错巴酵,其次来到中国的时间也不会太长了辰搏伪。一个月前诽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁相遍,为何这么说丹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辩卫,通过细节上的修改眠,使雅阁更贴地气轻确殊。   设计师在中国进行了大量调研工作抠扰抖,最终他们得知了国人的喜好淬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计杯古,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁累。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外佩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手舵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钦倒雀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表上陌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拐,在如今大行其道的“加长风”面前棉瞎,本田倒是走了一回不寻常路蒂,这也是让很多人吃惊的一件事垂渡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响群苏浪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道爽,究其原因我想和C柱造型丝滤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关羔棘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度特贫马,先是放弃了老款斧头型的轮廓交獭港,其次将双出分置排气融入到了包围中醇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚恃蠕、动感靠拢寄。   本文导航碘谰炔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棵沫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舜乡停,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鲁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事派猛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜石峦层。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氛彼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳庆幂岗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芜涵淮。相比之下退鸵韭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计梯广,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舷揭未。总之这个价位的车型艘玛悼,只要设计不太出圈消费者都能接受勾猜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几就蜡,即便轴距也仅有20mm的差距甭,如果无聊到一定要分出个胜负的话膳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棠荆灿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方色呸凳,在这方面长安CS75表现得尤为突出讲。顶部的灯眉写、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型强葡,虽说还是带着几分模仿的味道楔脾伤,但却并不令人厌恶啸始。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脆无能,不过它的优势在于自动大灯功能伦案,这是我们在CS75上未曾找到的配置到哗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惦,都是标准的SUV设计嫌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似闺磋,不过值得注意的是擦形,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惦,上下车时可以避免蹭脏裤子妥,这一点要比哈弗H6显得人性化攀怒盒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茹柏崔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颓费涣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冯,那也将成为它的一个优势差规腐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诉想埠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平档,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些匹。两种风格说不上谁好谁坏伍埂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狭膏糠、更时尚的选择碾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嘲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陌斡盖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事权梳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枯湿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜备且。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别聪较款,其中哈弗H6的风格偏向沉稳渴欧赫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病闻。相比之下拧昏焦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计叔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉府。总之这个价位的车型去谁瑞,只要设计不太出圈消费者都能接受星窟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几承,即便轴距也仅有20mm的差距武,如果无聊到一定要分出个胜负的话呢儡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势迟薪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上面。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方手,在这方面长安CS75表现得尤为突出仆骂聪。顶部的灯眉梳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型病棋,虽说还是带着几分模仿的味道竣,但却并不令人厌恶溉舞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敲危,不过它的优势在于自动大灯功能垄恋,这是我们在CS75上未曾找到的配置横巫截。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化托汾,都是标准的SUV设计屑绣窟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似罗互,不过值得注意的是捻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掣边冠,上下车时可以避免蹭脏裤子窘鞭,这一点要比哈弗H6显得人性化队莆猴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阀矾腐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17集,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赊袭勒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话艇聘少,那也将成为它的一个优势陇逗玩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鼓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平眉荚酷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些俗弘读。两种风格说不上谁好谁坏亩哪唇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫马券瘸、更时尚的选择瞥捍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型墟苗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人聚奈糯,埃隆·马斯克就是一个奇人撮记敢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克舒煽?下文简称“埃隆”)怜。远隔重洋来到时差16小时的加州似激偿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展矢铂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S通闺侣,一款名不见经传窖锈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车痊旦概。在短短的5天内八吩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试籍。 ●曾经的TESLA酶:短暂辉煌的Roadster   2003年漠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司皆副,并亲自担任总设计师的时候埃肥髓,他为公司取名“TESLA”啊协挡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嘛叫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)受。而在十年前芥负,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瑟撵旦,因为在此之前桂技,没有任何纯电动汽车成功过摔急牧。   不过很快巾册梯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看梧构,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳窘句豆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差狗烯啦、续航里程短的传统印象卜。只是侨皑,那时的Roadster真的很糙娥钳,很贵桅问,很没吸引力蟹瘫浮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拍剖。   于是肌钾贤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绥蓬雌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市擎寡杭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣锥恪,已濒临破产……”踌。   不过沫煎奋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吩取酬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在乘响,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鼓阔细,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国罢隆辈。仅从2012年6月车辆发售普抽莎,到2012年9月这短短一个季度内掳品,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S放恭春,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元难兼贿,并且公司还获得了美国政府的政策支持拢层暑。   ● 简约外形流畅饱满线,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗滦?一个能够打动人心的外观设计怒膳届,对于任何工业设计的产物来说都至关重要接,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维臣弄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔坏汹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物澳辜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者韩郊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院睬喇请,是一位年轻的美国本土设计师寥,曾经在大众汽车担任过助理设计师储驼咕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计疚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前素,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师冷勾,马自达旗下的Furai嚷肃、Ryuga渴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下俩凳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瞄环跋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车恨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)敌坎。初次见到TESLAMODEL S的时候舅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系介盯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此警,难道这两款车之间也曾有交集绦琼毯?   多方查阅资料后才明白惠殴疗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的十,不过后来TESLA对其提起了诉讼撅腾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作怜登,还盗取了其电动车制造技术绒溺膜。于是紧接着排缺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品茨博,并最终完成了MODEL S的设计工作剩壳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)让,轴距则为2959mm程辉。仅从数据来看勒仟,MODEL S已经算得上中大型车的级别洼,差不多和奥迪A6L韩、宝马5系Li等近似菩,只是车身更宽大也更低矮一些斡獭我,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论酮。   整个MODEL S的车身上譬,相比许多人和我一样缅娩邢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计澳坟,椭圆形前格栅造型太另类了辈跋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴幸啥聊,但是这也成为了MODEL S的标志舞浪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志垮蝗念,所谓的家族式前脸攀敖斧。   你或许会认为没有前置发动机的存在枫村,和绝大多数的电动车一样扦肩半,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了朔冷,那就大错特错了擅劲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的号胶痰,动力系统和电池组串诬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里棱态捷,就和传统的内燃机汽车一样宦碑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温涩刮。   细长条的大灯造型很酷巧身蔑,氙气大灯伍、LED日间行车灯都是标配漏,和其他车型类似扫哼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯冠拌突、LED雾灯以及示宽灯簧。只是在功能性上MODEL S实在很单调哩,同价位产品上应有的大灯清洗灸时、自适应功能等一概奉欠范盘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立搔纹妇,4年的时间返鸡懊,经过诸多顶尖设计师的打造骚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发推葛寞,再到上海车展的国内亮相盖,今年广州车展终于正式上市谎临啃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口寿惰甸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休考,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中猴寇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩莲唇扫,这是中国自主品牌获得的第一个五星瞎促莎。观致3四项总分达到了惊人的340分胜,这在整个2013年度排到了第一位劳扩瞄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样刮,接下来为大家解开谜团弗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3响技,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念擂,观致3的外观线条十分简洁囱嘲,但又不失从容优雅漠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉譬嘉,毕竟它的设计总监曾是大众高管秃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了纯芍。   前脸看上去相当的饱满圆润挤坍且,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅份,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成繁搽藩,而“Q”也是观致汽车的首个字母面,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信福,当然您也可以把它当成是城墙式的设计秃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切腾焦,这话虽然有点绝对玩,但却不无道理瞬撵,在说服消费者购买自己车型的时候没吻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的淘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抡腻峡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嘶韩瞄,随着时间的推移耻矛等,两各品牌已经深入人心骂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台舜亭,相近的售价乡灵暗、同级别的定位挤,看看哪款表现更有诚意蹭涸膛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台壤,造型圆润符合多数人的审美温,第一眼算得上成功丢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识粒,细节处理更为立体很显档次创茎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错董谈等。爱丽舍原创度极高怕罗帕,很难找到其他车的影子歧帮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍仍,只不过虽然车身进行了拉长物,但看上去依然是一副小型车的架势酮辑,气势上略输给爱丽舍梅裤埃。外观设计确实见仁见智遣,有人喜欢圆润稳重常假喜,有人喜欢直线条的简洁利落泄霓卑,嗯好吧鸡籍,各花入各眼恒脚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现毒衔,新桑塔纳除了车身稍长之外皋邻钮,轴距捌棠胚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势类。但整体上两者都属于造型协调的类型涣。   内饰部分拒挥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色款。配置细节设计峨鲸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计告楔,比如位于方向盘后边的多功能按键破骏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式墒,则显得没有可挑剔的地方佛虑,只是限于成本公菇,用料表现一般旁坝。" "  谁都没有料到短短几年泉苫皋,SUV会如此火爆叮妈,从动辄百万到数十万的城市SUV坦且,都曾经上演过排队提车的场景岗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挡寸阿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要荆,不同细分市场觅梢莫、不同类型SUV纷纷推向国内市成稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动暑授裳,推出了其首款SUV--标致3008拍嘶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程岛臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡誊颈厕。而东风标致国产后价格有很大降幅蓉,15.98-21.67万的售价也与途观忌剖漏、CR-V攘飘屋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来隙恍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV敝倘记。下面一起去看看吧冬。 ● 外观解析   除了高售价外矢构,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一厦庞竞。太过个性唱,同时又不够精致小旧。而相比之下迸,国产版标致3008要好很多虎泉筐,现代感更加强烈捕。前脸采用了小一号的大嘴步,并且添加了镀铬饰条显示很精致胖,也符合国人的审美绊霸。   前大灯虽然不是氙气大灯疼肌,但是加入了透镜劲饭,整体观感不差弓铂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蚀古。另外揭碎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰坏峨沟,增加了前脸时尚感村浆蒲。   从车身侧面来看梗,标致3008加入了车顶行李架郎,虽然并不是经常用到的配置蹈罐,但是对整体造型的营造作用不小剑搞。另外牟,黑色下包围凸显了运动感携咀邻。   尾部是相比进口版改变最小的顶,不过依旧非常漂亮镭,很有层次感闷李。尾灯加入LED灯组肥漠炽,警示效果更好床方。另外最值得一提的是其后雨刷设计渐,在前雨刷工作状态下吠品,挂入倒档苹甭刊,后雨刷会自动工作撕柬市,非常人性化的设计狸。" "  说到法拉利捍撬、玛莎拉蒂这些品牌铣揉龟,网友们肯定会觉得遥不可及鸽撇脯,价格高高在上渡屡对。如今可凶丸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli裤美,它以89.8万元的价格进入国内市场蓉骏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少撩几隙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现旦骗,让我们来看看他们三个谁更吸引人僚希词。   在市场行情方面赁你湃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统羔漠方,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的都矫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置措官汉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谩。而其他两款车型均有不同程度的优惠烤刻超,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系僻汰噬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的碍,看起来非澈ǎ魁梧的发现竟然落了下风乱粉,令大家非常诧异室谈懦。但在内部空间方面憋嫩,Ghibli组完全不能与发现相比顷刨无,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版黑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辖轰,所以它的尺寸就不在此提及了鸿轰陡。   在该项对比中媳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截婪湘骄,功率少了80kw懈,扭矩也少了50nm瑟丢跑,同为3.0T但差异却这么大词。发现采用了柴油发动机噶赖,这款发动机的性能超众捐锯抢,在国内有些市场中非常受欢迎归隙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱檀。   对于传统豪华车闻言效,前置后驱永远都是最完美的驱动形式唉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式宋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统四。路虎发现集成了家族中的优良血统白婆,四驱系统足以让众多对手汗颜貉。   本文导航窝策:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实貉拖,保时捷新Cayman在国内上市之后虫痹穆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了电,遗憾是试驾车迟迟不能到位楞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蹭都颧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心凹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出入痴嫂,就当胜利喜悦之余了,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包廷捆暇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我孔喷:不就是保时捷最入门的跑车嘛桑韧受,至于这幅尿性嘛廖藉?不过您还真别说欧输嗜,Cayman作为保时捷入门产品中兜,绝对是一部对得起消费者的良心之作此纠擅,比起卡宴与Panamera来说柯,工程师为它注入了更多保时捷的基因按纫,说句通俗易懂祥割,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观售纲腾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间割将,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史狭妥蟹,第一代Cayman的诞生是在2005年供艇娜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺略赐控,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格爽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本埂策尸。   新款Cayman S外观简洁迹,车身比例更是优雅的惊人敖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征杯握受。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低碎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瓜虾。尽管如此杀,这款双座跑车依然非常紧凑田吕,车身长度增加了33mm察清奢。车身前悬缩短了26mm夏。   每次谈起保时捷的外观设计赁,笔者都是非常纠结的心情库牧,恨的是德国人那副死脑经旗寿盾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化碘挖酿,喜的是哪怕轮廓没有变化脑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿膊,或许这就是历史的传承吧樊土徐。   新款Cayman S除了迷人的身姿迁,优雅的曲线之外鹊,设计师并不是一味的强调柔美藤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现号,这里需要注意的是诞,这个大口可不是什么导流机构桔,而是发动机的呼吸通道喘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位胯蔑,加上凸出的转向灯设计陋戎,相信任何人看过之后都是过目难忘惧翱,尾翼同时配备升降功能碧,时速超过120km/h之后混饱,能够有效提高尾部的空气下压力劫价磊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂剧,这个是一个价值不菲的配置芜,总价44700元湾溅翠,如果您不满意当前的刹车系统捷提拈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话汕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处该,据说车用到报废了息仆详,它还可以装到另一部车上继续使用粗,简直可以当做高富帅的传家宝驹。" "  国内B级车阵营的争斗刮,恐怕用水深火热都难以形容拳抱,原本只是按国籍分布的对抗阵营侠讳,随着时代的发展佛钎,已经逐渐转变为混战的局面矫上羞,比如ABB三个品牌的中级车匆究,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手乳版檬。同样的情况也发生在合资品牌身上棠,民用车级别的对抗往往更加激烈椭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时妻庭挝,来自德系的车型是否会倍感压力滴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志抡,又考验耐性的工作闭难。往往在某一个时段有一丝懈党惫怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妒轰。网上车市最新推出的《抉择》栏目密攻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题饲挠班,做出全面的分析与指导湘酥,以同级同价邢峭鸿、同价不同级等角度出发盼牵坏,全方位给您最全面的购车支持骋小胶。   雅阁和迈腾抄规,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车咯晨,也许之前并不会将它们划等号箱评汤,但随着市场格局的转变受俗滤,它们也来到必须接受对抗的门口丝。当然参,这场争斗的发起者是雅阁匆藤踢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗酥,抢夺德系车根深蒂固的份额浦胺沃,看起来是个贪婪的举措绣荚拱,但能否成功却还很难讲酵长彻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方锌冠毯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的撂,反之同样攀悉钩。客观的讲藩擅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感敢毒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势勘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源表嗜删,但是这个技术到底是否实际碴懊,还要从使用中来探寻腥巾赐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音碌粉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纶。   第九代雅阁缩短轴距的作法其困,是令所有人都无法理解的谱受,在几乎所有车型都在加长的时候拼胳莫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍久,搞得你摸不清头脑庐佬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用冠涩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因捕点。   虽然大众的每一款车型都有很多相似腊品烹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者暗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能韭,就是最好的证明吐郸,据我所知壁,直到全新一代奔驰S的诞生恐勿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的铜顾歧。   本文导航鞋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年酵劝亲,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纹肝痛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锌壕。直到有一天侠帕叮,新速腾上市起,后悬架变成了非独立结构害零娶,他们的崇拜似乎崩溃了靶巧。这还是那个技术控速腾吗擒砷侯?随着时间一点一点过去粗茸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版温聊、速腾GLI襄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了萎膳。不得不说授泄,速腾家族越来越丰满武锨,那个曾经的技术青年辖,逐渐走向千家万户脑,满足标准化的舒适性需求胯榔乘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者李跋氓,这让我们看到速腾到新速腾的转变但秆理,它变得多元蚀,变得成熟痕斗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惨,开枝散叶就像一位长者典行橡。它不是急于求成圭菩啃,而是变得更圆滑更成熟雌瞄梯。记得一句广告语曾经说过顾:“成功的男人尚锻埔,有很多面烤奉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嗡掸,它要更多变么陇菠,它要更多面倘踞怪。蓝驱和GLI融艾翘,一个拥有更多的节能技术扒变沟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构帆。当然特辰孤,价位不同陕,GLI已进入二十万大关敢拾。你有了更多选择旱,你没有了挑新速腾毛病的口实昧为。三种产品摆在你面前休,要节能腥修的?要动力漏?要居家彪烈当?新速腾都在这赊秒。    直至今日需哨拎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止懊滤舶,的确鼓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惭,多少显的不是很紧凑动感驼皖靖。但终究那是一种技术执着理念下缎,最后一代产品了亨墩恫。新速腾的到来似乎终结了这些妇,悬架品质降低澎党,操控感稍有不足喝敬,但换得更宽敞的内饰空间俩擞,等等等等摹。到底速腾进步了还是退步了窃附拦,我们无法一概而论函微狠。但有一点孤稗,笔者觉得大家都不会反对淘娶挞,新速腾的外观绝对养眼半查看。你依旧能找到德系工业味儿仁和,但又看到更多摩登的东西还拴。咸淡合适氖滔橙,老少皆宜绷爽。或许从这个角度来说缉靡时,新速腾是成功的魄既。    过多的技术说明谈,这里就不重复了麓,今天我们就来漫话速腾锭办策。记得一次毒写,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面心泪,立马对它的内饰嗤之以鼻歼晤。毫无设计感讲,直来直去齐擒奥,见棱见角鼻。或许不光是这位搞设计的朋友然雾,很多网友也有如是感概铃。他少了一丝温情及,少了些许浪漫廓。不如北欧风情简约惊卤龟,不如英国小车活泼天坦鞠。充满了德国工业时代标准化生产的气味拉日桂。打开高尔夫切齿、速腾吴剁、迈腾叼杉茶、途观夏醛惨、途安的车门俱,你都会得出同样的答案菱酞毒。或许莲,这就是一种设计选择呢秋波,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嘲录,内饰模具走点曲线也不是不可以挤,但当你仔细玩味之时风奴泥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美苦倒。不浮夸峡、不高调蜡赦枷,你可以说它没有设计感托倦,但它却充满机械美笆俯。 责任编辑烤吭搭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虏忍那,也就是S-cross锋驭艇靠,售价11.28万-15.58万元侮菏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客充。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秽舅,其实并非如此叼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言达绷祷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢错童呢,我们不妨来进行一些对比去看看锋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钞,也就是S-cross锋驭脑稼,售价11.28万-15.58万元瓣挠巷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰堵汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客炽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蜗,其实并非如此魔墙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言美估。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢念,我们不妨来进行一些对比去看看抵吵傻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上棺糙烧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场握搂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机卉冀,而且在轴距上也进行了加长沦释,从而能够获得更大的车内空间募把。其实就在此次广州车展开幕之前矗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验放层箱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧软。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长戈。另外磷牢迸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV唤绥桔、BUS晃洪、VAN三个系列疾,分别涵盖了商务匆腑细、家用和专用三个细分市场卯。好了恨富配,闲言少叙棘,下面我们就走近它们以作详细了解吧玛兔穷。   外观篇庭开:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品毖甭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辩芹哪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象劝担纱,同时会在两款车型的不同之处加以说明纤署疲。   该来说说外形尺寸了隆痴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同沁歼认,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm翁糖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成甸渐授,与车头形成了很好的呼应拓窍,而且从整体上来看车身更趋向于平直然太裂。需要特别说明的是川峡动,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L戏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式杜,以应对不同的使用需求位,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同湿评,例如高位制动灯灰、门把手和牌照架封玫党。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”挎弥,“中国车”疚惫搁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价迪偿慰。“北欧品质”传承自S60献,设计风格以简约时尚为主病,选材用料则注重安全环保缺闺鸿。“中国车”同样不难理解钾,“L”是个很好的代表粳抹耗,但不是全部哄谷蓉。   就在试驾会的前一天输眠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)融桂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上废。   ● 沃尔沃亚太为何物梢识篮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称铣男豢。沃尔沃成都整车工厂看、大庆整车工厂私、张家口发动机工厂桥阔赌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下咳恭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产察。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缔老,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准淘祷骸。如S60L有约290家供应商趴脯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系喀。而在研发逛悍、设计诚犬、采购和生产制造等各环节上媒淌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步末涛亲,采用共同管理系统底燎率。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嫩樊,我们先从加长这个重点说起截惫饰。S60L相比S60加长了80mm案抽薪,具体点说应该是轴距加长了80mm金。这80mm用在哪了呢都部?全部加在了B柱之后捂挖寝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心葡矫钱,这里现在变得很宽敞嗜告。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间焦唉,前排调到合适位置后计,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指尖咐,属于勉强够用的水平;而在S60L中秋贡,相同情况下办卿道,后排的腿部空间则超过了两拳屑,可以说是非程苣於疲宽敞薪械脐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蒋醒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平溅借边,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)怠割。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了咀魄,外形倒也没受什么影响焕哦幕,甚至感觉比S60还要更舒展一些泼。S60本就是轿跑设计风格驾首,后门加大后嘉咀,整个车顶的曲线反而更平滑了部先。相比之下饭咯僧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绩,但却增加了几分优雅的气质抒矢白。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计儒及屉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素手彤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框划恰颂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条纽亨茂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”弛型,不知道大家对此有何看法就谢阑。全新的18英寸轮毂挺漂亮堪囤,轮胎为了适应国内更复杂的路况船现陆,将扁平比从原来的40增加到45枷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了埔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰几钉殊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挞瞄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合捂苯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰寺,而像坐垫珊泥渐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色痛侧蓖。这种颜色和黑色有些接近图娃慑,但更时尚套、个性一些独。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘惨巩尾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求柬,后排乘客得到了更多的重视琉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘努。后排乘客不仅可以享受电加热座椅咐薄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置筛仁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地敌爬扛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错苍,可就在本次的广州车展上貉掳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瓷摩,并且两款车的售价也是非常接近玖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力躬纠犀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表防:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坡渴,并且它的设计也是由国际化团队完成耸霜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾溜簿上。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型理朗快,并且两车售价仅仅相差4100元搁。观致3车身更宽深,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势炊。速腾则在车长与车高上领先观致3焦蔼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蓝饥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鹤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱擎表脆。因为排量上的优势副丰呻,观致3自然在动力参数上领先速腾楔葛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎殴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架表舜室,后扭力梁式非独立悬架迹桔守。   本文导航七:" "  今天给大家带来的两款车剐抹,其实已经在国内上市充桔屏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型活玲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301貌炮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识激辈绞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著世,而标致301可能大家就不是很熟悉了间蛾,下面胆,我们就一起来看看这两款车嗓丝诲。 外观窗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国桂,2007年进入中国锈。对于很多车迷来说娩,这绝对不是个陌生的品牌啸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字渡,但可惜氢多,无论是在中国的街头还是美国的公路上貉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们玲筒。我有时会想这是为什么触胖靖?诚然梢,英菲尼迪的车在豪华感曹核缅、科技性能和舒适性方面都不输给对手缸,而问题恰恰出在这里薪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面供颁,没有特长就没有个性虽佛,如果是这样的话软,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢聘疟谅?   现在英菲尼迪也意识到这一点溶忍,且开始着力寻求改变剃阑、树立自己新的形象疙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品扔绥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上品,当时就被其出色的外观设计所吸引戮委,而今天我要体验一下它的新技术撕瞄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化镐脑,车身重量上的降低幅度也不大氖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26炔,这是很明显的改善娄市钎,尤其是在性能和燃油经济性方面纳唐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供姐,并且采用的是锻造工艺古巴块。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配挠,现在英菲尼迪Q50的对手缎复堆,如宝马3系囤使、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂糜,希望Q50能做的更好晃行。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色藩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图脸痉摧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性颂闹董,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序甜,但其实这些已经有很多厂商在做了斯恢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动关镐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化乏喀久。它所代表的是一种生活乏闺兼,是对待自己和家人的态度骡瓜,是属于年轻人的精神坑,是一辆车惜确。历经六代的演变豢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车负埃躬,它虽然没有惊艳的外观桂,也没有花哨的配置棘,但它是品质恼蛊鲁、安全睡、耐用的代名词钡腔赴。如今倘舅,第七代高尔夫已经面世筏跋兄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国秸哭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫武想弊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在牧墓奋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相魔穷挠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同獭琶鼎,不再是一幅人见人爱的可爱模样口,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙烘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓惧琉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子享玫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中帘扑,仿佛是灵魂一样忻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定汉焊就,但从我个人而言琼控,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的诺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蹭抽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一碱, 坚毅的C柱是永恒的经典庇,不管其他部分如何变化亢陛平,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫妻蔼。   除了车身线条外坪烫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的绅,并且被那条“灵魂”所连接着百耪悼,这在之前的设计中是很少见的煞鹤娥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嘛溅背,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的禄剃海。这一点很有意思房签,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯悲鲁料,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯辫堤涡,避免了大家后续改装铜霞。   说完了外观烽,下面我们再来聊聊平台抬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道猾孩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缚赐,例如POLO采用PQ24和25平台屎涡很,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嫡氰,06-12款速腾采用的PQ35平台毛港皇,他们之间都是独立的惮煽定。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的卢,它的优点就是几个级别可以共享技术橙骂烧。   共享技术又有怎么样的优势势纤晨?答案是显而易见的斥纷牛。低级别车型可以采用高级别车型的技术渡纷,在产品竞争力上绝对要远胜对手唐,并且还可以降低研发费用感,可以说这种哪块化生产模式在未来肯定是趋势垫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势铆亨,例如电子手刹涟、更先进车载系统陛呛玛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嘿沧疼。   所以厕撼晴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化骄别,就好像是四代和五代之间的质变一样喊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章纬锌妙。但是否真的是天衣无缝的设计稠,我们还需要用时间去考量惊阑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷五晦化,但到目前为止玩蔑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告项。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新垂埂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔回。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机男码,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)栋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的喀登,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别豆抹。   首先豌撇裳,大众的工程师对EA211发动机减重并,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量夕离府。另外饺,EA211再次使用皮带传动脱驮,相比于EA111链条传动定吞皖,皮带可以降低噪音和重量峭面。除了以上两点外脓篙哦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承掀菱勉,在一定程度上可以减小阻力剂暇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化麓谓,EA211发动机参数比EA111有所提升谷,当然幅度并不会太大合,因为整体的结构没有太大的变化博持,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中筋孤桓。   既然说到了车重焚龄烩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg疲扩粟,这其中就包含有发动机的20kg钢褥,而车身采用MQB平台后也随之减重窖拈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的就邪江。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辈,从官方给出的参数上看焚病朵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km皇惰平,这样的表现已经可以算是非常不错了薯。   说了这么多霸俄僻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢寝?是不是像资料中介绍的这样完美就分壬?后面我会给你答案妓。" "   在国内何舌馅,当一款车的价格到了百万元社惠,那基本上就可以称之为“豪车”了府捶,但过百万的车也分很多种滔,比如X5统混、Q7之类的SUV拷,亦或者911爽、GTR的性能跑车羚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车坊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者仁狭,除了我们经常能见到的宝马7系辛、奔驰S级疮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外身版,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系舱。    注涡晤新:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别请,但因为车款并不是统一的最高配落,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比品烂。   新S级受青睐岔啤加、XJL独具英伦风砂瓮盟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车轿础骇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些熟宫嫌。其实绦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代分娇露,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员飞泰惭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位色窜阂,即便不算是遥遥领先含钳慑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行挤旗绊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子淋旱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来纠床,新S级的造型变得要更加年轻化了许多堤靡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间街实隋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惕毛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入阑稼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭括皇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评亲,在其内饰的做工连喀赁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳罕圣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言龄狸:在自主品牌SUV阵营里面侮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拇旅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳肝惹挛,景逸X5的推出经过全新变脸加起,足以颠覆大家对景逸SUV的认识姑损,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会上,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点感牧稿。 外观绞澈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市戮固犁。该车共有5款车型钎眷,售价区间为7.99-10.59万元窍豪。相比前辈景逸SUV砍,景逸X5的外观设计得更为时尚理广,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机农林。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙淋、俊雅红吐偶税、珍珠白咕龟、琉璃金诲承哭、陨石黑痰、钛金灰蒂厘、马拉喀斯棕等7种车身颜色袖填。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者聘。   熏黑设计前大灯突出其运动感繁唉,与黑色进气边框的搭配也很协调钎速秦,比起三角样式更显年轻汲蜂屑。大灯内部采用透镜装置猩糖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全俄零。雾灯外包围设计突起昏,很好的与大灯以及中网形成一体浚科。   同比瑞虎朴抒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鸿峦,此外205mm的离地间隙挡纯渡,景逸X5的优势还是相当明显的惧前。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受檀婚,同时为乘客上下车提供方便滴。搭配车顶上的旅行架薯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道曹裴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大储犀题,主要体现在细节之处的不同加,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拎唱翻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉寡。   景逸X5后窗配备雨刮结疥茬,在恶劣的天气还是挺有用的话呐。此外全系标配倒车雷达宏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像桥。银色后下档与前下档相互呼应触梧,整体感更为强踩欺芜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素椒抖邢,夜间行车的识别度非常高虱丧蚀。" "  前言嘶倍好: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉啊,如今的战火更是愈演愈烈肩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾核蝎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场摄介。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决性价,看看在价格相近的车型之间领潍按,两车在配置上的差别究竟如何吧潮叔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说噶瓢瞬,作为一款全新换代车型腑刹宏,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚蹦ィ客”全面完成了更新换代攻惦涵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凄,只能算是一次小改款车型舞,除了在配置方面进行了升级之外卯,外观造型桥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变叙漆。   在此次对比中畏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较篮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近妈头,均在21万以内哆恃虫。同时又都属于各自双方较低配的车型心裁层,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用股捆信。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸凤蔫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹宛墒畏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁顽淋毖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力牛嫂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度盘拾面。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据秸康,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负棵,现在还不是揭晓的时候灵俊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位田报:mm) 4865 4930 宽(单位蹋:mm) 1820 1845 高(单位钠尘星:mm) 1475 1470 轴距(单位涵具脐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型案井,因此其在外观方面没有发生明显变化奶虹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嗜麓瘟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵啡。前大灯组配备了LED日间行车灯芳芬纱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近孩氓瓣。另外纳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现删钡敖,贯穿全车的腰线非常突出水,车尾则变得更平龋。而与新帕萨特有所不同的是偷删限,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置潍,而非在行李箱盖上陈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性频,但是国产版车型与美版车型相比起来看粹仑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱焚般伺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点饥甜坷。另外浮愤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多李,不过从C柱开始已与车身线条相融合麻狙,深度虽浅但是更加富有设计感炉。   同样擒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化雄洛趁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坊萎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐侈惕,并且颜色也不显得突兀蓟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计铜杭谜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同透。内饰配色非常清爽管荡匣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹愁,用以进一步提升触感米舷耽。   动力系统方面氦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI狭褥、1.8TSI恐虽、2.0TSI十睬荷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合峨牟稀,在保证动力输出足够的同时也相对省油杉氦弄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L渺、2.4L和3.0L自然吸气发动机攀,在动力输出方面的提升并不太明显屯呈解,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合悉须狼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面骗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近假草,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绞班聚,同时都采用了电动助力与电子驻车童。轮胎规格方面曝传,2013款迈腾采用的是215/55 R16李泵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16皖黑姑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蛋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注方。事实上挖庙窍,自由光有足够的话题供大家热议辨男,例如特立独行的外观矫刷头、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等些,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资痴筋。日前秽,我们得到消息杜,自由光将在12月底正式上市销售董,所以当这次在广州车展见到它的时候肩,感觉它跟我们更近了惧丢焚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti枯镭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种链,它似人非人勤绥咕,行动极为敏捷邢,也惹出不少祸端汤,人们曾经持续对它进行追踪酥厂尸,但一直未果请惦勉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧狙哄敖:敏捷驾艰儡、神秘送。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字挖当,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了某地缝。   很长一段时间里单和,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面热犀歌,并火热至今媚吕材。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合唇,起到补充细分市场的角色阑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失惫,成了途观的小伙伴擒狡。   野帝的定位低于途观瓣白,车身尺寸小于途观葱,同配置级别的车型价格也在途观之下搁,很明显判熟,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈韪稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客柬砂俯。   ●外观俗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸彩需涕,舍弃了老款极为个性的风格长朽劝,确实更符合大众审美冗,不过平心而论它依旧相当个性巨赐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起马抡钝,它显然不属于年轻时尚那类的轨,车身线条硬朗萌甫能,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点哦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现墨室屡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嗓攫,喜欢的真是特喜欢擅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了卑厂。   ●内饰匆即:沉稳绢、无趣圣辟嘘、无惊喜   坐在野帝车内兽,从气味到设计都令人非常熟悉驴圃锰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格雾眠,在操作方面地活乔,由于没有太过复杂的配置济肥,所以操作上手难度很低懦。" "  在如今的国内汽车市场中食昆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车韦琉为,紧凑级SUV是近两年的热门车型靡厂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型凛谓耪,宝马X1在国产后蹿户,其售价区间为25.90-49.90万烷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似裴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点千,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下伴凭,看看他们的表现如何亢跑。   外观篇   由上表可以看出篙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鼓剑翘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势四洽,外观看起来会更加饱满一些耐哭。   对于宝马X1和奥迪Q3钠日捍,都定位于紧凑级SUV氖,又有相仿的定价区间辞持,无疑让这两款车成为了PK车型穷嘶,经过仔细挑焉愀帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比菲股嫌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅陶伙,整个前脸攻击性十足填楷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多吨煎赤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯善即,并且配有自动清洗功能冷绣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯讥题,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重猾,所以整个车身看起来十分修长拌险崔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些无。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感春特,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足患黎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凹垂边,看起来略显敦实浅蒲熊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素隙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲攀捷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型茸呐抱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代解梯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻捻馆、动感和实用等特点涧剁,所以在中国有着不少的“粉丝”筒。如今案虫,第三代飞度已经在日本上市怜锭,而不久也会顺理成章地引入国产堂,全新车型是否能够保持老款车型的优点腑,并且更上层楼呢彻公摔?今天邻靠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案菲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赊暇泉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计菠毯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般痞栏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蔼。当然扑杠筋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口摹,左右两侧都是封死的垃,目的是让新飞度更加的有型珊峦呢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型忌袒鞍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应莲娇便。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型雹,日本人称其为“1BOX”队,发动机舱十分短邪帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum姐操贡:机械占用空间最小化顿,乘客空间最大化)其叭派,车身长度更多为乘客所使用孝漂眉。但与上代车型不同的是褪扯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抄帕撩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗坟猜豁。   在车尾的设计中辨鬼铺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型分,此外兰揭仑,尾灯向上伸展烹,经后风挡两侧直到车顶泥骨融,这一风格显然来自于家族内部的CR-V念匪鞠。在1.3L和1.5L车型方面澎帘,车顶处有一个小鸭尾造型宝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上先邦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少霉勿箍。   新飞度好看吗骚?也许这并不是一个好问题拆堡额,因为审美本来就没有统一的答案快。不过可以看到的是理谭,新飞度的外观更阳刚瞪遁,更加运动化剩,也更自信了捍计,同时在内饰方面也走向了成熟浚。做个比喻吧顿,第一代飞度好像是一位高中学生妹类缴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生射陵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙盲睡恰,慢慢褪去了学生时代的青涩旁莎憋,变得精力充沛碘、充满自信屡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陵举,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”砍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标俺,它看起来依旧如此的适合年轻人鲸。没错侩,搭载着一车的新技术之后萍挝驳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吓谈瑞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棵。于是当新车到来的时候潘,你一定和我一样对它充满了兴趣劝歇。这是最年轻的凯迪拉克倍、最小的凯迪拉克捞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迸? ● 外观造型臣估:钻石切割风格依旧就,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瘫、2013德国红点设计大奖盆偿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就笔灿绊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影香纱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品稼彤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钮笛,只是这回奈堂惨,ATS是完全原创的作品兔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm篡适澳,轴距仅有2775mm脱迁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锤悍坛,而国内我们则把它当成中型车秦,和宝马3系标准轴距版谓铣汀、雷克萨斯IS成为同级别竞品阮绣笨,并比它们都要更小一些贫蚀。   前脸的造型相当干练羡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纶尚,而是被很好的控制在一个合理大小上塑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了波躲芦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杀臀魏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滇捷。出于空气动力学考虑崩庇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上褥棠轿,当车速高于60km/h时芦谷,前进气格栅会自动关闭赊狙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氖疵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)厂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型份嘘,并带有远近光灯智能切换功能壬妥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计枢,快速亮起迪鲁,缓速熄灭的设定很显档次粮栏。再往下看壬狮,闪电式日间行车灯囊、大灯清洗身点备、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀闪无。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锯结袖,亦或是造型需求窃,感性的来说稳铺薯,可以视其为向着传统美系性能车致敬趴揣为。身处车内枪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”耸垃。   ATS是一款后驱车饯挝没,并致力于将车身的前后配重比例设定为50踏舵景:50泻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款实晶裸,贯穿车体的俯冲式腰线孝逃、短前悬惯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秃络啼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上猛梦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痛嫁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猴墟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)祟彤姬。而在规格方面茅洼吕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性连让硕,前胎尺寸为225/40 R18擅,后胎尺寸则为255/35 R18但屎肝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力理劫疲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统荡汰信,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致豆溪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炊档戏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茧蹦逃,至于设计师是否真有此意弗句,倒还真无从揣测灰狸幂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少稳艇勒,实际上潭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计劝酒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哦橡,由此带来了不错的视觉冲击感宫疼,给后车以足够的心理压力弧桥娜,至少眼前的这个家伙一定不好对付呐邦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型遂苇搜,至于3.6L V6车型何时会引进返,官方暂时还没有表态兢,而是否会有V系列性能车型的推出坏纱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定探。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满勿,虽然它是一款两厢车坑暮,但当时也没阻止消费者对它的热爱佛饶笨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型芭呈提,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型很,两厢车朗行也就顺势推出旦咳糙,可上海大众并不为此满意步购,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型耻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫草琼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额廓欢孺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型浮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫敢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜料,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的涝立,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性梧膳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎桥,这款引擎具有全铝轻量化的设计炉枷憋,对于减重以及散热都有进一步提升尖胃戌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统奋喇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些超丘始,参数上的差别却没有这些技术来的明显堪胖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱铅懈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁活净,高尔夫在这里就比较有优势了扒,采用了四连杆独立悬架峭守。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5陡感瘦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鬼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的妮蓟卉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢葡瓢庞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比哗垄帆,看看它的实力到底如何邪坊串。 定位及对手分析卡餐渤:瑞虎5定位高于瑞虎扩踢袜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5滦龄梗,定位要高于瑞虎车型现巢,预售价在10~15万元左右颅酬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绘燃修。定位的提升玲纱话,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上灯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面倾祭。 【左上轮:瑞虎5;右上抢枷:哈弗H6;左下嫁犁欣:全球鹰GX7;右下裴锰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位习,目前市面上的哈弗H6茹巫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手册。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钒簇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肆需迹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键哦程瀑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型币粒拇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱溜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何晦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来魔欠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验切邪混。 三款车型具体型号及价格参见下表捂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蜗厂,GLI是其中相对惹眼的一个澈椒瘫,蜂窝状中网设计和GLI标识盖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来陋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微舷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的计弧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外徽怯,另外两款车型都采用卤素光源诺。 车尾部三车间的区别更形坠拘,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼猛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理澈丛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合射稳蜂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎伐同,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎汗彤蝗,侧重舒适性和耐用性示坡。   内饰方面团釜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型潭末场。三款车无论是在方向盘寥彭、排挡杆底座还是座椅上谓晾胚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀群可。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章层刷垢:" "  奔驰S级在国内上市的时候府潦蝎,奔驰就打出了“汽车发明者驶,再次发明汽车”签,对于前半句逗翠,你应该可以了解让,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑木。但是后半句是不是有些困惑呢趟毋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吴挠,全球订单销量迅速上升哇徘伞,国内订车也需要很长时间镣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了抛算。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷牡尝珐?除了进行试驾体验之外哨棠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比奢孔迷,相信看完这篇文章之后涂陀迟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鸵茧。   之前钙舞崔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细项,如果你感兴趣可以点击图片阅读阀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扛霸梯,属于入门级别车型染且,排量为3.0T沦,售价区间为玖抬:124.8-141.8万元之间坦,只有两款车型可选坡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T胆,售价区间为179.1-204.8万元商岔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辱垃。   对于汽车厂家而言统烫栋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”危鞠静,无论是从设计敢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蒙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比美颁,并不是要面面俱到的去介绍接徊,如果这样的话类,几大篇也不会介绍全娥闺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外承洼莲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比沙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的毯酷十。   对于外观毫厕偶,依旧是那句话旅:仁者见仁古,智者见智沸檬矾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了厦疽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惹檄仕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅臂彭汾、冷峻的态度虹。如果非要比拼的话没梦吨,那么最能体现科技的还是大灯的设计玻。如果没有奔驰的奋起直追腿筹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪魄,但现在我想应该不会了凯需疤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼扯庭赁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向劲,所以从侧面看起来就更明显了仓冠,奔驰依旧是将优雅做到极致淖,而奥迪A8L的车身线条并不明显唱,前后比例也是十分协调司超笨,整体表现的是一种中性美漓庐握,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果汀戏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吭,最能体现出美好一面的就是细节的处理队。比如嗡无,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式侩,只有在R挡的时候才会开启势,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果焙槽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式冬,当然这也没有异议霞聊膏,但是和奔驰S级对比之后绵佃,就能体现细节上的不足了抛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去处芒。   本文导航秆探:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M褪途、G磕偿蚀、QX虽、FX靠铆、EX徽虚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛泌氮拜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现搪蠢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX社疥畦,趁着2013年的尾巴撇蔬豹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe欣秃妈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些荒笔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑迟湿,提高车型动力揽,一方面也使车身稳定性得以提高彤汇。2850mm的轴距虽然没有变化浮避苗,但是空间分配上屠团,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排橡俄。   前脸整体看上去十分圆润饱满馈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力酱仍诞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点粒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸缉,L型大灯像两双飞翔的翅膀报赏,随着车子的启动焊额,展翅上扬克屠膜。不过这款车的前脸上炮,我们并没有发现雾灯的身影穆鞘峰。   与前脸一样珐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酗童,但是的确比一般概念上的跑车要长很多稼绵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉土溯行,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拣焙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来版豢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面及诉,博得了不少的关注棘偷挥。大家这么关注它肯定是有理由的赎搽法,名图定位于索纳塔8代之下且脐、朗动之上溅酮碾,依靠丰富的配置枯、合理的空间和稳重的外观内饰姥,实实在在地填补了中间的空缺抚示凛。据了解顽,名图上市后将会有8个车型氓疟坪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型脐梨?曝光北京现代名图详细配置)娠敦疥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型荷,1.8L自动DLX陌谩世,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型妓蹦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伪吞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近澜镶倒,启辰R50X为8.28万咎,MG3 Xross的售价为8.47万元静。按照车型划分来说棠鳖,启辰R50X属于紧凑型跨界车旦,MG3 Xross属于小型跨界车井孔痘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势砰酪甜。但在外观方面炕赊美,MG3 Xross比启辰更都市烩赤、更适合年轻消费者虱豢。   启辰R50X   外观方面壳围,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板筋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架洞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盗抒匙。由于增加外观套件鲸陀琶,尺寸自然会比R50有所增加归,不过也仅限于外观上婪哀萍,轴距依旧为R50的2600mm枪混煎,同级车型中算是比较出色的数据焊呜赖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氦腑臼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在权鹊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上摧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素洛文帅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素攀娘荚。   侧面变化不大棚井稻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同功。典型的跨界车必备配置行李架联端踏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置敲,有了它的陪伴舌江,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嗓。看似设计复杂的尾灯伎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁彻氮弹,也正是它的出现痉健,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升戎路。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庙蝎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中娘,虽然MG3 Xross的售价更高须,但在配置上却没有太大优势耐蹈纬。启辰R50X中装备的倒车雷达搬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性奶,同时对关注度和销量也有较大的影响顺刺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一图川,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况葡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好萝。另外趟忱,天窗也是大家乐意看到的配置锭卷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酥翠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致纶品微,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一杆扩遍。三点式倒车雷达颓青,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用味诡纷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置强,也让尾部的整体感表现更佳疏欺。   本文导航蹭勤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车按?”每个人都会在心里问这个问题吓盆江。它是个新来的家伙念疙害,我们看到的却是一张似曾相识的面孔散。“这不就是3系的Coupe版本吗染蒜氨?”有人一语中的俏闲壳。故事讲到这里似乎就可以结束了仿倒,但事情真的这么简单吗氦儒跺?当然不璃。在真正去驾驶一辆宝马之前陡驼,我们无法给它下定论椭旅。于是问题变成了颠:“4系是一辆什么样的车博烘规?”   几个小时前(11月12日晚)抽称梳,4系刚刚在国内上市写剧逛,售价59.6-73万元蠢娥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人谜,但不管你是不是4系的潜在买家信,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情搭庭睛。因此葱斤呕,我们为什么不暂且抛开一切杂念杉毛,而单单去欣赏这辆车呢柒省?   ●外观拧:若要欣赏屠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line崇绒朽,中国官方名称435i 豪华设计套装沧眉。仅从外观来看哩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嚏。原因很简单该股,它的确太像3系了似拾房。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蚕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此协,4系如此像3系(F30)此查,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系淌惨土。大家难免会因此而看轻它恫五贫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了半性。再瞧瞧6系爽氢,虽然与5系和7系的关系不一般漂涛炼,但它显然幸运得多欠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地犀韩儒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来耪割,即便这辆车没有装备M套件缄地第,少许运动的气息也能从这包围中显露出来帽斜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现海,从这个角度看啃低,再也没有人会说这是一台3系了路,除非它在梦里见过F30的3系Coupe感。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上卢猩,易成为人们眼球的聚焦点来协鳞,有些喧宾夺主的意思嫩吹钮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果粕嫂。不过轮胎的配备让人不免有些失望搭台,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拘伐,对于435i这种动力配置来说醇泞穿,225mm的轮胎确实有些太窄了罕。   从车头到车尾始活宛,你的心情会越来越好类峭灰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方戊。细看尾灯造型瑰,它更扁更犀利孪巷,与3系有了细微的差别搽,配合流畅的线条侗,再没有旁枝末节惟,给人赏心悦目的视觉享受玖咎。   ●内饰腿惕暇:领导党票蒜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗冬热饥? ? ?   4系的内饰应了那句老话断劫:“以不变应万变”络镭我。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”矢剁。为什么这么说脖蔽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了降挞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散旅,如果真的会有人选择这款设计套装躺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了物。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人苟错,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷彻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及久恭,不如回过头来看看那些被你所遗忘瀑温杏,或从未关注过的豪华品牌烤辜坍。在它们身上村勒角,有你难以发现的豪华品质瘸缮,也有能够让你折服的豪华配置缝,总之篮,在选车的过程中读侧,尽量不要做的太绝海,因为买车不是跟着别人的感觉走联蕊,选到自己合适的才最重要尾棋搞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志啼时垫,又考验耐性的工作里扔。往往在某一个时段有一丝懈滴┫乇健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生独户妨。网上车市最新推出的《抉择》栏目芥辈瑟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题玻螺妈,做出全面的分析与指导钮,以同级同价势、同价不同级等角度出发夯,全方位给您最全面的购车支持鳖桔触。   X是一个颇具神秘感的字母还观事,我们经承ㄎ悄蹋可以在电影中看到这个字母的出现挟,往往能与这个字母挂钩的人物孝狮食,若不是什么超级英雄靛塑,就一定是罪大恶极的反面人物八。在汽车界同样有着这样一个级别的车型屯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂论斑涉。由于种种原因泉,这些汽车界的X-man无法全部到呈蓝幽凇,而今天出场的这三位肯逗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解兑邢剔。   两款日系一款美系架,这样的搭配或许有些欺负人年浆涕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人官,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况刊。作为ABB之外的豪华品牌赦龟蕊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌舌收华,都在顶着巨大的压力在中国生存者嘲梅恍。当然殿,它们之间的生存状态可能有些并不相同弹霓,这与进入中国市场的时间乡、推广力度净粕、价格等多方面因素都有这直接原因堑囊。SRX狄岭虏、RDX和RX棘潍婚,既是同时拥有X标签的SUV车型靡瓣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母玫,这样的巧合其实并不常见姬,但名字的相近却并不能代表实力和销量搂搜渐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质汰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹层,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代限愧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏前。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后掇,将其取代的是刚中有柔板,粗犷与细腻的结合体陛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱悼咖。   本文导航敢掀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凌畦,很多汽车厂商都为国人做出改变闹,纷纷推出加长版轿车鞘响琴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报逛穗茧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵衰疙眠。新车在天籁的基础上加长了135mm暴,但它真的只有加长这么简单吗垛?显然不是蔼羚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己饥呐许。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型堵己,新车定位要高于普通天籁角嘲凛、迈腾雅阁等车型朔杆弊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型樊士髓,与之前换汤不换药的公爵版相比吼电,全新车型有着非常大的改变檀,它注重车内空间佳冻,更注重后排的豪华感受街痉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型如桥,主要竞争对手为丰田皇冠蹲俩椿、马自达929等车型啪。公爵自1960年以来共推出过10代车型巴坡。之后公爵被日产FUGA所取代岛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出耍坑侗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鲤硷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蒂逛耍,新公爵版的车身长度完全领先于对手泉卸,并且在轴距方面定搁谭,全新公爵版也击败了其他金正对手变灵梢。在车身尺寸方面裙片,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度尖处嚎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了冠棺。   新车的前保险杠经过了重新设计闯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰憨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次画。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰玻屯课,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车募。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上巳柏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多伦玲覆。但全新外观并没有显得笨拙瞎喜,相反侧面线条看上去更显硬朗父鄙痢,同时还提升了豪华感刷鹤截。17寸轮毂采用了全新造型夕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蘑。   同时新车的尾部也经过重新设计揉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低署弓,让人心里觉得踏实捍汝令。四边形排气管镶嵌在后保险杠中娘粮,这也是日系豪华车惯用的设计手法竿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动炒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅霉街。   本文导航晤椿势:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可袭可黄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吴吗丢。不久前潜犬,哈弗H6推出升级版氏畴,现代ix35也完成了小改款阀讲文,今天我们就将这两台车拿出来比一比尘涧,看看在汽车领域内套盟,中韩的差距是像国足那样不争气公搁棚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力茄妇葱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大疏,而且发动机的选择也更多小趟旁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少卢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些肩窝。售价方面两车差别较大硕退,这一点也一直是自主品牌的优势所在习辖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蝗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠稀谓嫡。   外观弊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大渐,比较明显的是在车头跋哨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识市秃既,另外在车头下部进气格栅卸晤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理承灰练。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大酶仓翘,不过因为仅有三款1.5T车型菇吾,因此他并不是今天的主角埠嘶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型粕:第八代索纳塔)玖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型革:全新胜达)聘,两者在ix35身上很好的结合在了一起温,看起来既有轿车的美感街泞,又不失SUV硬朗的气质辟凰栓。 外观配置对比秋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元插疼繁,优惠后的成交价在15.84万元左右畏圈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近精,因此我们拿出这两台车作对比烘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富苟,除了天窗剑汞翔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能枷呻嗽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备胖耗耿。   车身颜色嗜镭蚊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35闻轿委: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多步,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点毒诵掏,多了一个闪铜颜色的选择镀。哈弗H6颜色也足够丰富署爆始,平日最常见的白去认、黑倦醇怖、灰婪、银都具备锯绵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色新,基本足够满足消费者对颜色的需求篇。   外观小结姜艾:   外观方面我认为两辆车都很耐看怕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言潜剐,因此更显时尚平价、硬朗盯卤。哈弗H6外观也很不错骑,可以给人非常沉稳踏实的安全感恢闹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版衅,外观就更不输给现代ix35了忍般绒。更喜欢哪一款见仁见智速排,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比掳派景。   >>>慎防购车陷阱裤讳颧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV汤?当然是因为它空间够大蓝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因镜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢扒歧?或者说什么样的MPV算好唱?多大算大亢齿距?今天脱妮式,我就从一个汽车网站编辑的角度竟,跟大家分享一下我的标准和看法眷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现勉实。   在我看来氨,对于一款7座MPV来说饰。大家应该首先关注它的乘坐空间腐,特别是第三排乘客的乘坐空间遁。因为以我的经验悲咆舞,7座车型中胯稍苦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数炯。要不就是顶腿泞空芍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受握。所以在选车时换,这一点大家要尤为注意妮苯协,否则第三排用不上踏幕内,倒不如少花钱买辆5座车唬溉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油笑。   第二个关注点是后备厢权,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间陌被。很多7座车型在展开第三排座椅时梅,后备厢连放个包都费劲了缅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候毫拘交,有可能一点行李都没有吗阂够?所以这一点挎氢捅,大家在选车的时候也要注意疮俩瘟。   第三点是便利性秆丢,这个除了日常的储物空间外赴缮缚,还包括第二排上下车的便利性汉咀孤、进入第三排的方便程度等茶藤扁。对于7座MPV车主来说腐觅孔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的尝浓鲸。一般来说前排往往是孩子爸妈绊唾肮,而后两排则是父母和孩子羚豁,可以说是老的老布、小的心稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人恰现。   开头长了点痊,主要是跟大家分享一些经验哄妓浮,下面我们进入夏朗评测陷,看看它的表现如何系寺捅。按照刚才说的挟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拔衬。至于外观世玫烂、内饰缄、动力等半拭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容萎汕,我们稍后再谈奥杰船。   ●乘坐空间修:7个人都能坐得舒服   如开头所说的每棱固,一辆7座MPV疲肛,前两排的空间肯定是没问题的蓟捌奶。比如我身高175cm辫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕漓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm镀筷枷,靠背的角度也可以调整30°左右九喘。前者很重要未相,可滑动的范围越大袄,和第三排相互迁就的能力也就越强绊冒膛。   从上面的体验来看记叛,至少从腿部空间方面来讲苇席疆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客册婆,而且进入第三排也并不是很困难洁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何赶蹭痪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm笛,几乎领先于所有的同级别对手适,所以相应的牧鸵芍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的馁搔。另外有一点大家很容易忽视的是廊吮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局酣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任滥,而较窄的第三排(受后轮漏堵、后悬架影响)则只乘坐两人彼岗。   与夏朗相比伞伶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式秋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适晌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人天丸,满载时第三排的舒适性可以想象秤县咖,一定好不到哪去灸寥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置靡凑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蒜青,而且五个座椅都是三点式安全带次,都配有头枕故,这也是其他车型都不能比拟的一点钾寡党。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅欠荷狼,比如长辈腿脚不方便进第三排哄挝枪,那你大可以将儿童座椅装到第三排廉喉,这个很多对手真没有霉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立税甘,到2013年11月新车上市级陵,短短4年里拼,观致汽车为世界带来了太多惊喜泄肖榔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿哄。新车迟迟不上市双,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口晾逛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开澄饺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拍股。是骡子是马肪够,终究得拉出来溜溜切,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辛厕荚,到底有没有想象中的那么优秀芍谰?趁着这次的试驾活动蔷硕克,必须让各位清楚的了解真相潘唬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拉喜仑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢梦派疾?这是个很敏感的话题啦忌许,却在任何一个场合都不得不提判耪款。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比缕壳急,而对于观致这个全新的汽车制造商而言凡饯扛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入聪,而非决策权渗透款擅啥,这个是一个需要十分明确的概念超拭。   综合来说哆颊坛,您只需要知道拜履:它是一家合资公司江姑甩,也是一个中国品牌肪棋祷,但是它的发展不受制于任何人常骡雾, 并拥有独立的桨猜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员诵屉,制造的也是全新的面、面向国际化市场的高品质原创产品卸守。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中盘舒,副董事长Volker Steinwascher石清仁潘删、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物洛晚肆,前者曾是大众集团高管堵,后两者则是举世闻名的顶级设计师火。所以在观致3的外观造型上达,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知乓殴级。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下劳盟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品烽嚷吉,车身尺寸辜、腰线的丰富程度等徊镜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球捷传赔。如果一定要说有什么特点的话伶渭该,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙起我场。   不过透履胚,若是细细揣摩这款新车碱袄贬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异糙弗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性侯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拆拨。而由法雷奥代工的前大灯瑰逢寺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范迫捎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赐,如果您愿意再多支付一些费用催扑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯炼、大灯自适应开启及清洗等配置柯。   除了前大灯内的LED转向灯之外取,后视镜上同样布置了LED转向灯闷,只是LED二极管贴片的间距有些过大爬餐山,点亮之后似乎缺少那么点感觉镀,而厂家的工程师也很认同我们的看法叹畏赡,表示会很快对这种设计进行改进豆。而后视镜的特点是宽度很大届,可视面积优秀九朔,并带有电加热功能媒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称安勿享,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑踏辞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素虹寞,无论是大灯藐犬、尾灯组布局缉,还是倒车雷达的探头布置等等腿街恭。而很多时候享靡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的奸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品陛,设计师的固执被得到了采纳溅。   有一个很好的例子来阐述这种情况敖溯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鳞喘堡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯缄吭藏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伙缺。用厂家工作人员的话来说殿交修,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蔚尉,必须成双膊拱挟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准稼般:LED光源+导光条息、双倒车灯聊、双后雾灯水筛,灯组的供应商仍为法雷奥放罗。   尾灯组本身的效果相当漂亮陛苗斧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惯,但不得不承认的是雄首孪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少婆莲。双边双出式排气管撅完份、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到咳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统岗岸苔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配篇片吗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式梨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上到漏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属厢脆慷。轮胎方面观致3也是十分的给力栓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品替,因此马牌就成为了唯一的选择哩坝,对于消费者而言自然是件好事童。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎镭伸煎,这款产品显然更注重驾驶舒适性辖届姐,但规格上似乎不那么亲民擅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5疮撂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拌炕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了肆绕础。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中横,虽然市面上可选择的车型非常多式逆,但是想要在其中选择出一款空间够大逆,配置也不能太差的车型琴蓄,着实有一番困难力。近期我正在为选车而烦恼卜,裸车预算在10万元上下饭辛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多誓,所以对空间的需求比较大希,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上涎废毛,今天漆,我们就在这两者之间仑酮,来一场空间的较量肚。   飞度共有5款车型怕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间膊宿筋,骊威共有8款车型炭岸卞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疟。此次对比文章中差侗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比兢闹散,两者指导价分别为10.42万和10.58万卫狮鹅,并且在上海都有一定幅度的优惠吼,实际售价两车差异不大浪贺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观徽售:飞度时尚运动噶混,骊威中规中矩幂。   在外观造型上承陀,飞度外观饱满稳,硕大的前大灯款、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚疙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)屑柬,不过现款的外形并不显落伍擅秦坛。骊威的前脸进行了重新设计烯屏降,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疾,不过整体造型依然中规中矩隘碧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面衬,飞度长宽高三维尺寸分别为丁:3900×1695×1525mm戮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm手煌,轴距为2600mm鼎却嵌,从数据上看碾,骊威具有绝对的优势胳靠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助肮鞍闷,请继续看下文猜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疏鸵武,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强摧胎澳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎凭辜藤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎架戌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力虑。另外未,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异僵琉,飞度为前后盘式够痢促,而骊威为前盘后鼓库崎踢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正栏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用刊凹,对提高倒车的安全性也会有所帮助掏筐。相比之下纠让挤,同价位的飞度没有此配置闺,有些遗憾窟。两车都配备有衣不郑控钥匙袭,飞度将宜榻ǎ控按钮集成在两把钥匙上共偿假,而骊威的野创控器与钥匙相互独立嗽,而且仅提供一个冶涠砻桑控器猎蕊,不过两车都装备发动机电子防盗系统妇磺。" "  现在出现了一个有意思的局面镜金,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车恍奢藐,而且还有像大众汽车那样离木翁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号定,在大众汽车之后聚韧旁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法杏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍苦杜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号罐。下面我们就来一起看一看这款车簧炔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型独荤镐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蒋汕捣?不得不说惰柯届,从外观上来讲拈潭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了刊凛,购买它的人们桓,更多是在预算有限的情况下追求实用性密颁耍,谈不上什么审美喜好慧。而全新爱丽舍的外观设计淮侧,明显向前跨越了一大步侩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人态山,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人霉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm柔离,在紧凑型入门级车里还是很有优势的徘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来释,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的申暇。这很符合中国老百姓的用车需求分偶脐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌弯呜厢,注重舒适性闷偏,但行车噪音比较大辰加淖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启爸,除此之外嚏贺太,车外再没有开启的地方秃舜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拧硕兽。除此之外绅示驼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头艰邓警,倒车影像这一配置在同级别中同样少见曙谐,属于全新爱丽舍的卖点所在搜。   本文导航恰静哄:" "  一直以来际,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型妥缸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉去澜福。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用故穆尺,但始终让人觉得有些激情不足辞,与犀利的外观不太相符兔蜡烙。日前虏峨蜂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机韦,传动升级为6前速自动变速箱黑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统管辜,提升了该车型的整体素质攘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型婚,在外观内饰方面变化并不是特别大赁息。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鞭敲叉,新款MG5 1.5T也不例外雾艰。如果说红线彰显了运动气质赶为,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些脑权掀。   新款车的侧面造型与之前没有变化艇,作为强调运动的1.5T车型绕丰碑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果潍差晚。车尾的变化也不多填,远观基本上发现不了变化所在琉勤。   本文导航拉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惨蓉悲,而在中国市掣Ь弧,两者的竞争更是激烈食,A4L一直在销量上处于领先地位雄赖疚,但宝马必然不会轻易言败链,所以我们看到了宝马316i的上市撵卜绿,其价格下探到30万以内哨陈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的劫缄,豪华品牌波、售价30万内彪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抄喇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣布。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型厘饰识,还有手动与自动可烟蠲凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据丧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的弗记,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距苦蜗,并且我们看到官方定价方面红邓涎,316i进取型甚至还要便宜8000元烂辅,不管你是不是“壕”山筒牡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观眷娄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说疾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了习浆,在大部分城市矗汗探,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影俱按,所以过多的点评话语我就不多说了盯,谁更好看都是自在人心的事欢肋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心躺,但是小编还是要尽到自己的职责肯粮谱,必要的展示必须得有垮澜歧,下面就看看两车的车头正面大图对比拧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瞳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯滦村慈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装睛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元采巩蕾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鳞巾瞧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型霖抄卸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm岛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蓖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果末奇摹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位保戈轮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计欠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蟹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)傻界,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了殴闻,不过这都是个人审美的问题了尼痊,整体两车的外观设计还是在一个水准上冕法凉。   轮毂上潭轻,两款车作为车系入门版车型撩,都使用了16寸轮毂篙碎,尺寸相比各自中高配车型是小了些老,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎裂赐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水食慕卤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎诧,并且在胎面宽度上比316i更优科靛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象零绒,用一款中级车以较高的姿态切入市炒岽省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头秃姥,按部就班的推出了中级车GA5涛溉剂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型孰日贝,而随着国内SUV市场的井喷纯平仿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声腺杆派。   好的产品才能抓住消费者淋坏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力膳。在今天试驾的这款GS5身上谭筒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监戚距锻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来愁半膊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢长试攀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念练,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赫捎,看上去却十分洋气僻譬雌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732我角辣、1854郊、1680毫米臣侥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间绦誊挎,这也是国人喜闻乐见的蓝。   车头的设计略显凶悍抵旗,设计师称设计思路来源于雪豹男凑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计发,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人将。前大灯采用了透镜式的设计辈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯腿晚埂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的奠,这个考虑绝对够实在容缉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强膊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势莲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视峨。   在轮胎方面凹痞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的搏浅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎帅陡。轮毂的造型十分普通届,只能说看上去很顺眼比较实用吧晤顺怪。   尾部有一个明显的掀背设计谋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉呛。尾灯采用了主流的LDE设计午辞,搭配大尺寸的高位刹车灯岭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色豢哨,辨识度也更高瞎泻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车胜侯橡?是豪华奢侈的奔驰S级刻衅,还是“上天入地”的路虎揽胜凶踞,亦或是驰骋四海的保时捷911长悄?对这一价位的车型来说狄玛羔,什么才是决定性的购买因素从碳瘟?是配置还是性能碾猫侩?车型对这一价位来说到底有多重要套圣?要回答这些问题当然还需要专业的解答贺瘦赌。今天赎岭僧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车夏石,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级讣棚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜灭暴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版埃芳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车攻。非土豪们纶寥驴,退散~   由于有200万元这个限制阑跺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L闺颓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平莱色,但市场有20万左右的加价非,且并无现车锚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型呢,这款车终于摆脱加价刮氏,进入平价销售阶段骑,当然能否买到现车就看各位的运气了际。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版肋亢板,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吝洗,但跑车的身份无疑是最拉风的淀。   尺寸上实在没什么可比性帽,加长S级无疑是其中最占长度优势的汰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短默,跟标轴S级还真有一拼犀绰露,巨大的高度也傲视群雄篮甫桶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势婆壁妥。最后我想说的是蕾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了茶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到伟椒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了僻,公平起见还得排除车重因素猩拧。别看S级一副身宽体胖的感觉酶奴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下歪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蛊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捌铺报,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开头,别吓坏了后座的VIP匠层科。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人哭攫坏,但也确实相当可观了瘫筋,不过由于这款引擎还是有一定年头的卜屠潘,其276kW的最大功率是三款车里最低的潦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎梅焊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吻长磁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的喷拭。不过写到这儿我很想问一句问,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史靶须备,就能成就今天的丰功伟业铜辑,是这样吗故酵?就算这不是一个伪命题且锈勃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件霉汗醋。那么焙缮,历史能代表什么呐洪?之前宿蹭合,我肤浅地认为汇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边海,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到勤把蜕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时事凡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的地。 ●何为中国专属献?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型龋痕奥:S400L两款伴梢、S400L混合动力一款辟屑拐、S500L一款技床呻。相比世界范围内的S级递耙,这些车型有三大特点橇闷:全部为长轴距版誓、全部为汽油车胺榔、S400L两款车型为中国专属克汞瓤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长勒悔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意慨娘令,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机怜收。因此觅问插,中国专属的S400L与它们相比誊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机糙哄叔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关景温。我们已领略过S500L的魅力撂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版茂然腊。   ●外型卑:更长挥绰、更宽册途栓、更高皇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位句:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致私柬,尺寸上患泵每,它比上一代车型更大摧腥,轴距则保持不变方无。从数据上看尉摔嫂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴摺,但落实到实际的视觉效果磐,我想没有人觉察出几十毫米的区别蛾告诡。相反犊溃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大盒、霸气很多龄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个塘憾,根据车辆配置的不同嗅,全车使用的LED数量有所不同贩似鹿。我们不知道具体车型的LED数量嗡豢镀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的屏接供,它足够惊人珐屡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场忙、中国市撤场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场癌。对于中国人来说认梳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发踌,中国人将有更多合适的车型可以选择局呐任。同时评吐姬,市场竞争日趋激烈散纯,汽车售价降低煞、经销商服务更好飘。   作为目前全系的入门级车型笆许目,S400L尊贵型的配置必然处于劣势亭紊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受歪悍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用捐。对于S级来说罕署罗,无钥匙进入功能十分重要讲辽缆,没有它螺嫁,许多车主会无法接受翔谴母。   如许多人看到的一样猜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子炔。在奔驰车上集沤,总有许多你也许永远也发现不了的配置日警滴,它们中许多都与安全相关交。比如S级全系标配的自适应制动灯逞漠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度特,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳潦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故洽畴码。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题缉首,什么是MPV车型捐嫡敢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影技啼北,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念掣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车郊揭淑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型掠屑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断倘七宫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型饯喜。是MPV趴?是轿车撼?还是旅行车顶稻?这看起来确实是个很有难度的课题吴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题骂淮棘。   当然这次大家不用只听我的一面之词贪图,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论柑,而且他们一个是马自达5车主荒甭曙,另一个是沃尔沃V60的准车主眯凶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比编缅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型菩。   首先登场的是胡正暘此松,大家一定不陌生叮伸写,他是我们汽车之家评测团队的成员肺,今年27岁譬,算是个文艺小青年宽,热爱生活祟蒂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来艰煤,刚刚新婚不久娘会塑,正是对未来充满希望与热情的时候雹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动旅矢,如果家中添丁的话脚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标捆峦颊。   杰德测试车刚刚来到编辑部休,胡正暘就迫不及待的去体验了屏,据他所说坪铃派,看到杰德的第一眼就已经爱上它了莽虽,属于一见钟情式维袭。另外从外形线条以及车身尺寸来看略,杰德都和V60差不多笔锯坤,是辆旅行版轿车的样子梗。   当然外形只是一方面隋琅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挂快,特别是第三排座椅诉赫丹。实际体验了一下坡梆拧,将第二排座椅滑动到最前面的位置惧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赖,头部也有四指空间来庇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单萎散,之前的文章中我们也有过介绍衅捐床,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法点晚关。   更多精彩视频铃仟拧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下哎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间遁霖埂,表现基本上与V60相当人莽酸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱句胯寿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况剐缴搓,在放倒第三排座椅的情况下乾灯党,用同样的一些物品存放来对比题,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些顶,而如果使用上第三排座椅固恨蓉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了牛。   胡正暘对于杰德的看法就兄:   首先杰德样子很好看刹勉蔫,够时尚畏岔,年轻人都会喜欢片狮佛。另外临,它虽然看起来和V60旅行车差不多大工赋,但是内部空间利用率更高差锻,实际空间体验也让人很满意斯讼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间兑,这点非常不错悄涤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题科菇镰。   不过它有个问题诡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了弯氏操,只适合短途出行獭辉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了咎坞,如果需要经常外出长途旅行的话缸暗姆,5座版车型更合适忙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吠惮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间换畏噬。近期锤狗玫,2014款雷克萨斯GX400推出市炒病,作为小改款车型诬排,此次推出的新车在外观方面做了改动竭郴,同时在配置上也有一定程度的提升顿谢,动力则保持不变猫尉,售价方面与老款车型保持一致颠揩浦,提升了新车的整体竞争能力诬饯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鸿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307囤、308森、408说,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售妊剿,现在又来个301轮,不要说是消费者涂龟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙币鄙。这就是紧凑型车市辰辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域莆。东风标致301矛头直指桑塔纳涛、捷达和昕锐倒安舱,我闻到了火药味和匠挟。   11月19日上市摹妈,预计售价9-11万磕,与雪铁龙爱丽舍同平台崩逼,只有1.6L一个排量但冲,变速箱有5速手动和4速自动可选巷。以上这些是东风标致301的一些基本资料荡簿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望详垂活,因此从很早开始便陆续放出各种消息懈吩,以增加关注度侍奶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同腹慧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瘫趁,为全系顶配夸携哗。咱们从标致301的身世说起妨笆,先把头绪给理清了胆拦。   ● 东风标致301是辆什么车巧禄领?   听到301这个名字裁稗,大家都能知道嫡潜,这是标致的“3系列”腊,但307棋境、308听过骇纳,301却是第一次听说悼甘碾。其实301的身份一点儿也不神秘绩深,大家都记得富康吧筛到胜?富康是雪铁龙ZX牧彩敢,后来在中国改款改名馅络,叫爱丽舍多坝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”崇插绵,这是它的第二代产品瓣,而301娄,就是标致版本的全新爱丽舍甜溪顶,它们全都是一家人陡洛。   对于大陆市场来说佰恕,标致301是张新面孔淖,其实早在去年底它便已在土耳其上市途莎,之后陆续在阿尔及利亚倒佳乳、俄罗斯等许多国家上市番绥愤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产恫,同时规文,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等俱。它将被销售至世界各地扩,成为一款全球化的车型吉酪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捷拨柒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多猫僻炔,标致301的外观乍看上去没有什么特点摄。你可以猜到这款车的定位了必贩椿,30岁上下犀衫木、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它隙柏氢。   其实301长得有那么一点像508咯娄式,这是很正常的侯绕,毕竟出自一家门禽卉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通感。要让更多人接受呈,太个性肯定是不行的闪,所以这个设计思路挺好湿颊,也应该挺对中国人的胃口炕磐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型番倘官。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳弊骄、捷达珊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm看喇灯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些喷评。不过它的备胎又回归了185mm滴衫,而且叉脚廉,可能是出于成本控制等原因协系,备胎使用了不同品牌的轮胎僳。   我个人不太喜欢标致301的尾部歉视潮,总感觉哪里别扭夯,也许将来出个两厢版会更好看莲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少换促,而且中高配车型都有才降仆,比对手厚道册娟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足才,温度适中糜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地弄吨商,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡苛,他们不仅发明了西餐餐具辨亥被:叉子脑蔬茂,还孕育了诸多跑车品牌匙览,比如为钦谋:玛莎拉蒂静碾魄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车千店荡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车粉剿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)单蔽偏。   ●外观碌效豢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车香九,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级弟氮澎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色疾,它们都是标准的行政级豪华车锈,有着一副不苟言笑的严肃表情诗,外观线条规整外,那种气场让人敬畏豆。   而玛莎拉蒂总裁则不然肆蜜饱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瘫,但气质却截然相反奠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计腔会,标志性的大嘴咄咄逼人士零殴,意大利人对于设计确实有自己的卓见岸腐扯。   如果将总裁与同级别对手放在一起啃秦,它无疑是最夸张亲屯、最具美感的餐。这的确也与细分定位有关系舌昏,奥迪A8瘁富、宝马7系这些德系豪华车都以低调梁坤、沉稳为不变的设计主线踞挞伯,更多的在表达权利寺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嘉管。而意大利人则不然纺嗓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识晒豹,即便是这样一款行政豪华轿车蕉棋慕,依旧坚持了张扬的风格少。   这是我第一次见到新总裁的实车武,它确实比老款要漂亮诵蚕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤竣派句,而新款前脸带来的侵略性更具气质胎诧。   车尾相比车头略显内敛然,双边四出的排气管成为了最大亮点枫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主簧贩搭,聊及为何选择总裁时庞,他满脸诚意的跟我说券晚:“好看!跟找女人一样釜烂抬,好看跨诲。”“呵呵朝湾醋,好吧表惭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳步,卡钳由Brembo提供迫赣,颜色理论上是可以进行选装的锻穷楷。轮胎为倍耐力P ZERO系列狗,前轮尺寸为245/40 R20饰讨,后轮尺寸为285/35 R20撇波恭。   ●内饰马:运动豪华是主格调   置身车内慰晃碍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅犁酵鸵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计编善设,显得有些过于保守了废乖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升溅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方唬舷。   方向盘直径略大替螺,背面配有尺寸硕大的金属拨片吩,手感很棒窜财。导航系统为Garmin侵,7英寸液晶屏尺寸不算大辅,中规中矩曹煽毙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中受,已经很少遇到长相令人深刻竣骂写,而且相当满意的车了菇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高匙届技,价格低抚,与同级别车型竞争性价比十分突出糜夹。但在长相一直不怎么给力书龚疏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线趣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了苟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准舍虾,不走伪高端路线的致尚XT绊碎和,其动感的造型非常独特匡蓉钠。在我看来宋灵练,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确渐玻寺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惩变绦,购车群体越发的年轻化列。   说他年轻乏帝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来晨堡扳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连餐拎既,这只是时尚的一部分瘁乒。   前包围的造型充满了视觉张力多,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大美,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辽率,显得非常动感乃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表倡蹲茫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致景迁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传娇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO白墟去,这也是在向合资品牌看齐官料。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利坍夺凳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调参胶。而在车身尺寸上寄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格遣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辅充,与他同级别的对手相比有着明显的优势哩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是乌膛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎袄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点滑替,上窄下宽的造型十分饱满肖苔虫,而且显得更加稳重避。尾灯的造型修长藐队,且正好与车头灯遥相呼应喜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鼎蔼,动感疽、年轻九警。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绕斡闺,虽然仅有三款车型配备此装置菏嘛埠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现犊叔,想必也是极为厚道的卧清凰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好但,我是汽车之家刘涛汉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威朗蟹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道褥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”心促戏。时隔一年后的2009年无疥卑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主糯,选择它的原因媚心,用三个关键因素涵盖宪裸撅:“外观内饰漂亮蛔、静音好吐、配置高”好。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蜕歼,作为老款车的车主被,带着期许丁蔑抱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙返,有了下面的车评沛。   注释拐稠隙:为了方便大家阅读癸杠墒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型户秽寥,描述为“新君威”纶轮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受雹捷,以下各个环节的评价用满分十分制适箩,做点评料宽兔。   评分标准涸帽:   及格夸臂:6分   表现尚可平桥:7分   表现优秀誊娥:8-9分   表现完美绍庞酚:10分   外观蓝:先天胚子好场是,改改更“时髦”   改进评分乖察份:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时奠舶性,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计芜轿,应用到了现实量产的车型中别。在当时忍触龋,245mm的胎宽磨观榔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上秒氰,毫无疑问是走在了对手的前面扦情。这种先入为主歧典忿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅膊官,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计衅跺蓟,说君威有一副“好相貌”酶腾贩,我想没人会投反对票碉创。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势翠超感,18寸的大轮圈不仅保留砷起堤,而且换成了密辐条设计蛇,前格栅的修饰碎蒋,在视觉上显得更为立体簿,但就我个人而言更喜欢老款寄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”纶扮。俗话说“7分先天航厢,3分后天”谁佬龟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐海乃旅,应对国人对“时髦灯具”的要求炉塘评,新款车型前头灯增加了蓝色光圈葡蕾缸,坦率讲揽牛挨,不是我喜欢的风格绦,如果换成一辆科迈罗咸寺篮,我想我会投赞成票插。后尾灯错,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管雷晴,视觉效果不错黄,灯源亮度不刺眼蜡新,亮起时不会让后车问候“家人”冈。   内装枷榷:对不足进行了优化轰唬辱,细节仍留有遗憾   改进评分接艾稻:7分   我必须要承认兰弦梯,我是一个对细节做工异常挑剔的人怂。从2009年到2013年辫谰,新君威经历了至少两次改款升级多响故,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题托,仍未得到改进斥玫逢。强迫症对于细节的不足恍醋,只需一眼就记在心里雾摄,每天上车看到就会不舒服促。尤其是举,新君威的前排仪表台与座椅之间梧,留给司机的跨腿空间并不大糠,当你磕到膝盖外侧时厩修寿,你会嘬着牙花子反,蹦几个“脏字”悄。   聊完了不满茧卧淬,我再说说好的地方比。日常上下车砂婪闯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置趣世,我的09款君威开了4年跑了5万公里桂赖,座椅的“敏感”部位缓,已被我蹂躏的起皮潜韩季、掉渣险盟瓤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱脑,视觉上显得极为邋遢殊彭。此问题陆魏,在新款君威上得到了明显的改善剂,侧翼立起的角度变信惴ζ獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像扯恍,但此问题我跟厂商确认过眉,确实为真皮)尺夹徒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料呈。凭此一项缔搅,拉开车门的印象分就能加不少嫂矛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哀才,我的老款君威在二手车出售时哺居塘,就因为座椅皮面老化的问题虑歇关,被“扣分”们。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计垢喂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局阀独瓶,好了许多镀。8英寸寸寂霖、带有触摸功能的中央显示屏搪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谁曝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后房,在实际操作时显得华而不实霞旅羚。多数情况下要调节温度谰,只能用手指去“抹”捅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差编,并且无任何的震动回馈提示氰,行驶中操作不够人性化铝俩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)禾绵,相比老款的旋钮控制橡炽绣,视觉上科技感更强搔冀。实际操作时巧粗谎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差寺。尽管支持手写功能柔痪模,但表面手写板的面积很惺排杪臁,如果手指较为粗壮筒舵口,表面面积不足以支持对手写区域的要求拱令视。索性誓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作纪。   小贴士凉韩韦:针对上述功能的操作“鸡肋”毁,我向厂商做过咨询潦。对方最终给出的结论是脑班漠,此功能在研发初期薪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估档胶吼,停留在几年前撅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求陆愁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吾竣痞。   仪表盘上的这块儿液晶屏屉抡化,支持多种信息切换查阅避龄,视觉效果自然更时尚梯,也符合当下的硬件的升级进化潮流哄浚恃。但嗡,仅就我个人而言椿十皮,我认为任何一项技术的进步与应用古皑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的目凳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下弓獭史,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求糖瘟,所以仪表盘的车速指针疮磕负,在爬升时有明显的滞后和顿挫感纫,当你想从正常模式切换至电台模式时兴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题申射嗜,时间大约在2秒左右品腥按。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式磐勃,因为系统的升级缺,所以导航从路径开始到定位确认导航勺,逻辑上相比老款车型寒笆廉,要合理很多热沫项。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑畦辆锻,被彻底改进铝母戎。提个建议魏,新款对于路径导航的语音提升化砍骋,在路径判断时结害,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时慰内,如果将“请在下一个路口右转的话术”沫绢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辑棱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响巢集,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响躲。整体效果划,高音有提升姬颁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蕾。以往那种“嘣呲嫌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现碧碌,无法在这套BOSE音响上找到坏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嚏唇?加长版!与其给那些改装厂提供生意趁暗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车哼椭拦。近日度认疮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L幌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沥侣,这款车就要正式发布了娃,海外售价14万英镑起谎洽,约合人民币138万倒。国内250万以内应该是不要想了卯洞辛,土豪们还等什么糙滦,赶紧再加价20万下手吧0诘摹(注释赔空驳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型腐,外观上并无过多区别钞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表必德:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吕,因为用三个字就能总结得路黎:没区别钢膘蠢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版适。除了实实在在的空间优势蹿熊,那种与众不同的气势也是重要因素之一险策槽,这种毫无区别的外观竿触,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酷。   英国人果然内(men)秀(sao)聊绒己,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱南身。揽胜L果断砍掉后排中间座椅练孰,改造成了两个相对独立的乘坐区域牟,原本的中间座椅则变身中控台茫犀素,提供了空调颠、多媒体鹿盒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键适裤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车骸疗蔫。动力和传动系统方面狄孝保,揽胜L应该和现款揽胜完全相同探。   总结氦劝坡:路虎揽胜L目前仅计划在中国虐比、中东地区和北美市场推出你,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定芒。另外崇邦祟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型揩杠,预计广州车展发布疙。土豪们继续准备银子吧乌逝改。 免责声明魔酷:本文仅代表作者个人观点镀,与环球网无关凭屎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实薯徒,对本文以及其中全部或者部分内容凌票、文字的真实性物、完整性穿矾、及时性本站不作任何保证或承诺换斗,请读者仅作参考愁帆广,并请自行核实相关内容锹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候糠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相旱,那就是新一代天籁·公爵弓拌睛。早在2008年6月髓脯睛,东风日产就推出了天籁·公爵诺,它的外观蹿犬犁、配置均有别于天籁其余版本扫漆,更加高端大气上档次贫。也许它不是最走量的版本喝新煌,但绝对是天籁系列的一面旗帜舱。在让大家久等逾半年后佩拼趟,新一代天籁·公爵终于露面墒师,我们也第一时间对其进行了实拍负戎掸。据悉锹肺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相肩鹃揣。 『注信竭:为方便大家阅读慨喊,文中天籁·公爵简称公爵版谢骗家,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拘藐屠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测兢毛,时而艳阳高照恼衅,时而大雨倾盆痹呜催,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点钒,与身旁碧绿的草地相得益彰韦惊肛。我盯着它看了许久芍娟聘,心里盘算着挺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鸵宪称?   嗯武屏挨,画下草图之前得好好思考这个问题难棉牢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心将农。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错庇,唯独看起来太眼熟缅辑,对旗舰来说这可不是好事浓波,在A6L甚至A4L面前圃储亢,A8需要更多长者般的自信讲答。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸实疤:六边形进气格栅面积比以前大了不少歉,而且线条硬朗到接近于矩形糙环纱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体朽拳歪,从前脸横贯而过墨苔,再加上全新的矩阵式LED大灯梦底,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧砂届。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊弟,它是A8这次改款最重要的升级之一扯嘶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现潦沸鼻。以前大灯为例济,分为远光扮弄、近光完颅河、转向/示宽这三组牌采,所有光源都由LED组成间,通过与摄像头唐该、夜视系统乳唐、导航系统等部件的协作丁力,可以实现几项很有趣的功能回犀:   在Auto挡位开启远光灯喊绍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆膘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置试窝矩,瞬间关闭部分独立的LED灯体捍,会车结束后番骗碌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蔫。在整个会车过程中焦漏,对向车辆的位置一直不被照亮谴绰吞,而其余位置能保持远光照明状态拇囤巴,既不妨碍对方驾驶员视线峦,也不影响自己观察前方路况羞,相当智能晒炉秤。   当夜视系统探测到行人时效,LED灯会连续快速闪烁三下视,对行人起警示作用溉蛊贾,如果夜视系统探测到牛图叭、羊之类的大型动物肯充彩,LED灯则不会闪烁缉染澈,避免对动物造成惊吓奔穗甩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测羡屏币,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整祭妙商。另外它的转向灯采用动态效果围香袖,灯光朝着转向的方向滚动点亮搞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钩涕绊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力加篙慰,提高安全性腺怀穿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行秀胶纫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涂奇烂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料角交辛,有些来自室内的模拟演示祥懒捆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下寺裁奖,看看这些功能的实际效果到底如何锤溅。   跟前脸的改进相比德,车尾变化幅度要小得多辞丰兑,主要集中在尾灯部分喀,线条更加瘦长谩郸、扁平沦嗅,视觉效果更干练禽。除了那个“A8”标识握富,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缮蹲艇,看上去还那么年轻运动胜,缺少沉稳气息疾娃。再打开车门一看寄角,我明白了供,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车盾缎莎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型社,使用了和路虎卫士相同的发动机鸿摔,配备了六速手自一体变速箱唱变拌,以及许多高端的配置十考盯。让这款车有了很多吸引人的地方海,但通过试驾券浅搅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感悼垫匣。很多设计还不是很成熟舜,尽管这样首毫瑰,这款配备了柴油发动机的SUV慌鞋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现盯瘸娩,依旧在同级别具有很强的竞争力搪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升麓,尤其是大灯组的设计蕊年,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入弛玻,都比老款看着更有质感温。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯希烂魂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小仑慷拒。此外览空秽,中网的设计很有层次感硕,运用了一些镀铬饰条喂,也让这款车的前脸显得更大方挤斧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀险,钣金工艺还有待提高赶。   车身侧面造型亮点不多派释,线条还算比较和谐吧割,亮银的行李架比较好看幢公,但实际用途不大脐绞稻。车窗所占的侧面比重较斜缎荨,稍有点显得失重哪。四个车轮显得很粗犷涝窟凶,轮胎品牌是玛吉斯惯僳痕,成本并不是很高暗躬禾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计晾筒攘,注重排水性能彭领侥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差隶亥。   车尾的造型比较臃肿盘貉,相比车头来说舅帽,造型并不是很美观程,尾灯的轮廓没有什么美感可言萄侨,轮廓显得比较生硬漏。车尾下包围外观设计的不算太成熟欺柿方,驭胜使用了三点式倒车雷达刚锻磁,在实际的体验中滦拧,探头反应速度稍有些滞后锻坪撕,给驾驶者的观察带来一定的不便琅协挎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离挟培馆。   本文导航辅觅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今等瓣,已经跨越了整整40年热。在这期间娄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代护粹?当这款全新君威GS出现在你面前凑传捞,这个数字就已经不再重要矮。每当我们回顾历史炔,终究也是为了更好的感受当下茨饭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史亥嘶蝎,的确也不太容易考究妇,所以话不多说灭,马上进入主题守赶梨。   君威GS是别克君威的高性能版本何,作为其最明显的身份特征逢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沪哨搓,攻击性十足的设计让人印象深刻茄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感虹帕返,采用盾形设计伤惺,显得非常紧凑豆如线。大灯部分全系新增了日间行车灯朴捍,整体造型与普通版君威一致含僧矢,仅在内部细节上有些许不同掠淌帮。   车身长度默、高度比老款略有增加驰,宽度和轴距均未改变锨。侧面线条也是延续了之前的设计奇,十足的运动紧凑风格须歌薄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份捎,十分醒目哆瞎舷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂藉墙瘸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎妥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形讣敛,更显紧凑仙滑饲。LED尾灯为全系标配两,灯罩经过熏黑处理烧,提升运动感乃。作为动力更强劲的运动版车型梧沦潘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚储挝窍,同时也满足了更大排气量的需求父矩巴。   本文导航顷:" "  近日歧,奔驰MLC的效果图再次被曝光句催催,奔驰MLC由新一代ML的平台打造驮切,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计喉蛊凉,融入了轿车的设计元素辣别爽。据此前的消息称琳,该款车有望2015年推出谋捂。 奔驰ML   从最新的效果图来看汰熟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿父赋,拥有相似的大灯造型撅添,以及下保险杠的设计嘉脾蓄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吧。此番设计目标很明确苹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手埔。   动力方面也来自新款ML东蘑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW祥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW窝恰慕,峰值扭矩400Nm垂硕,编者猜测未来MLC将会延续该动力刀俱。不过跋驶,MLC未来还将推出AMG版本碗痕。 责任编辑幂钦讼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年台,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新享伎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心荒罚嫡,然而对于消费者来说绦蚊拱,可选择性太多也未必是件好事恨斡犯。许多车型的定位都非常接近磨渐车,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格侯肖搅,那么它们到底谁更运动极莫,谁更适合日常驾驶救,谁的性价比更高呢忌结燃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析手尺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看圈吨体,马自达CX-5在价格上具有一定优势簇惺豪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内珊逗,其它车型在20.78-25.28万之间浦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万林叫,价格适中喘,而且动力和配置都很不错坟培。反观翼虎模,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样搞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万泌赌答,但翼虎胜在配置丰富憾丢、动力强劲玩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定妈顾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万仿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色桥猾江,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比湘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压该概,这听上去有点意思轻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话郴山许,那么结果显而易见饰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势耗憋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米篱填,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蹲镣辟。然而消费者大可放心熊,CX-5的动力也绝对称不上弱杜横芬,尤其是市区行驶渴,它的整体表现很轻盈盎隧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性畴暑偏,没有涡轮发力时的突兀感嫉恕,这让它驾驶起来更为轻松姐校镀。   无独有偶湾翔,两款车都采用了6AT变速箱糙卷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点毒盆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瓜锋号。可惜的是脖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片厘恳。另外潮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现簇檄席,常规的形式很容易操作倦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡烘婚蜜,并不易于操作胆莆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想涪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汐,与翼虎也有将近3米的差距惩锰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响芹郡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎忌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进宿。   油耗向来是日系车的优势所在朔趟辩,CX-5的发动机压缩比高达13:1脱句,并且装备了i-stop启停系统替,这让它的节油表现比较突出肃豢苟。在气温32℃哨壤、全程空调碾、车载一人的情况下祟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试坤,其中经历了畅通和拥堵等路况快,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嫌辰槐。同样路况下凑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右翘惧,尤其在开空调的状态下豆叼襄,翼虎的油耗表现实在令人担忧富稀脊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显灿效磊。   作为一款城市SUV金潜匹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当玲那,都采用了多片离合器式中央差速器亲瞧迟,并带有四轮电子辅助制动毁踩悸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鳞。从我们之前的测试来看多,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显稿,所以脱困相对轻松一些锣如。不过在这里我们要告诫广大消费者芍伎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统柿抱,但两者的定位都是城市SUV蚊忙,越野并不是它们的强项笑遍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绍蔚,油门踏板的脚感筷、方向盘的转向手感份蹬略、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要炔写,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的祷乘。值得肯定的是奖肚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手门彩夺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准翰舜锨。然而相比之下伤申乡,CX-5的整体感觉更加轻盈焙密,它开起来并不像SUV戊陡,车头的反应更快虎,油门踏板的调校也更加线性材武,而翼虎整体感觉更加沉稳殴潞伸,底盘扎实靡,但或许是由于整备质量更重的原因幢冲孤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显疙盲。   就驾驶方面而言甭谅微,CX-5给人的整体感觉是动力够用蜡淘涡、油门线性啃蝗挞、操控性出色穿,可以用“好开”来形容方。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情矢挪锻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感天,但翼虎的发动机输出并不线性人,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坡先吴。另外荆绦拇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吞畅切,加速接、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坤秀革,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车雹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑史林、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质宝负粗,放眼整个市橙杷赘ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见衡朽憾,基本上5个手指头就能数过来杉咀,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者借嘿介。   有关于新款E级外观搂持、内饰及空间方面的介绍剧柬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 膜。在我的这篇文章中弯少泊,主要关注E260L动力方面的表现谁衅孩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机告,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW褂凳抱,最大扭矩则达到了310N.m韦。虽然排量并不大竟,但是通过加大增压值父痊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手虑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用铺受考,对于这款变速箱齿糜,我想大家已经很熟悉了莎搏垄。只是我想再说一次遍缅井,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型井伍,但在日常驾驶过程中糕蔫缅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子花救。大多数情况下温和几拳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验默讳。   只有在深踩油门的情况下队,E260L才会爆发出他凶悍的一面心逛博。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情杆酶很。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话绊,你也可以说他动力输出不够平顺壳。   一直以来缝们缮,我都极为中意E级的悬挂调校吩摆扳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心辱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感浆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疯编烂,我挺惊讶的拳米,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布叹轰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售棺邓壕。可是仔细一想鲤材,也很难怪宝马会这么着急呐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”诽冠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鸡乌耍。据悉丸,宝马4系Coupe将在11月12日上市阜垫些,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影凯孰。(注福得磕:为方便大家阅读识驴鞭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车匙,在你初见时师,很难相信自己会喜欢上他瑞。因为你花痴于帅气拉风的外观称,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动且,那么他的表现自然不会入你法眼缓楷厕。但时间久了受囱衬,你发现再帅的外表也会看腻吭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷朔婪阑,放松不下饶。这时玫扔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看刺翘羡、运动但不难受的座驾奇扑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蜡贫挥,除此之外殿,他还是一台很顾家的车桂。   没错手,他没有特别帅气的外表将培,没有特别强悍的动力瞥藩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识滇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻晚适。下面酶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解卢。   ●车头造型犀利踌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙肋虫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌犀惰嘛,定位低于大众啸。现如今汉蔡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产菲江,而伊比飒便与POLO出自相同平台派。因此在车长等诸多细节上绒啼,两者都十分类似衫噬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赶凸按。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长猎、1.693米的宽度肩侨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弹失控,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车款猾盖,这点确实让我感到吃惊舒涸澎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瘫吭。可以肯定的是翟详,你无须对他的实用性产生怀疑翔份存。   你有没有发现探,他的日间行车灯窖项蚊,很像同集团的老大哥奥迪A8诡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拿妒。但毕竟喉淑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蝗斥弓,他的目光也需要这样嚣张扇狗连。   从车侧过渡到车尾箔成,顿时觉得骆项,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格袒骚莫,从凶狠瞬间变成温顺纶。我揣测不出设计师如此分裂的思路侮雹欠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品回拾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎羞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谈跋品,而在我们的制动测试中豢熬,他的表现也确实不负众望滦礁对。我写这段话的时候洗范竭,一名同事从我身后经过说了一句附鲸:“哎吩,这轮毂挺漂亮的”妇。确实奇错岗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话淌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名粳,在我看来另外两位应该是300SL和964嚎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100刻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间波,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机妊犊界。   直到1949年切酞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功挛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时末传,速度竟达到每小时 132 英里菠,不仅完成了试车洞聘矮,还一不小心成了世界上最快的量产车型淀嚼毒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type始儒郡,正当捷豹稳步发展的时候庭彩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线丁膘曙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失佩酪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺秋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中桐,英国国宝腹?人类想象力的结晶哇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美剐腥呵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷骚丧场,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嫡舰搭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type玖痘,正当捷豹稳步发展的时候毁浩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线浪取,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身围谓穷,自内而外散发出优雅迷人的气质惩桨,在这份自信与优雅之中廷渤黎,还蕴含着极强的力量感团亥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典攘动,但是很难复制E-Type带给人们的震撼航纶。   作为E-Type在21世纪的继任者般渤藉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挟乐,他更是一台纯粹的运动机器垫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代阑淋告。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信雾挞,刚刚我试驾的是一台量产车骆。即便是用再前卫的眼光去审视哎炕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型稿,不过现实就摆在我的面前蓖汗,它的的确确是一台量产车储,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车景范戏。所以羔壤,还是让我们先合隆下巴始、收起惊讶磷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙填。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年省叭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念邢跺嗅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发扩,而等待总是值得的杭讳,十年之后的今天踢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1呸滦。   ● 外观钠茎:旨在降低风阻   关于XL1的外观掇劫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它玻岛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球盎炉惮,他们的心中只有一个目标郝溉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189桶宠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解宫腊胃,也皆源于此摔厢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm但拐,轴距也只有2224mm鹃确狠,如果用世俗的眼观去衡量柏烫,它甚至比一台大众POLO还要卸B琛,不过也正是因此腐图肥,它才做到了POLO永远也做不到的刹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准秘呢聊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命霸。   出于降低风阻考虑槽疗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低班垄,面对这样的设计簇榔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入急博赂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案店谎垦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”搞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮膝,大众XL1的目的只有一个惧列练,那就是降低风阻赔汞藏。而为了达到这一目的滦瑰祁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代呛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像习溪毖,不过相比于传统的外后视镜担几疆,如何掌控与后车的距离是个问题台别。   ● 结构斤跑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想潦伦雄,除了完美的空气动力学设计外捎匪喂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用伐系。作为一台重量仅为795千克的车型容氢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瀑道蛊,约占车辆总重的21.3%恭挨,除此之外细嘘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理杰吞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蛇,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚恰,复古而粗犷的外形脱逝,彪悍的身姿蕾换反,经典的圆形头灯沦蚊垛,这些都是我选择它的理由套户苦。那么在我稍作白日梦之后斤鸽,请各位看官赶紧打断我的妄想喂,拉回到现实里雀详,假如我的预算仅仅有二十几万的话隘,那么好了钵畴两,牧马人买不成嫩线尼,自由客或许能让我望梅止渴却。同样复古的外形担,依旧是个好选择维。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品屑风俗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话酥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀观。单就车头来说惫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子擦捐。简单中又透露着经典的味道邵案堡。另外度继朔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条需,突出了力量感腾,Jeep的家族风格立马突显冕测。   车的侧面造型同样如此风格哇钾皋,走向笔直师考,简单饱满裳耻。当然不能仅仅介绍外观设计级蹦青,作为一款SUV蘑复下,各种越野能力的参数自然也是大家关心的距伯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°病不即,离地间隙205mm党翱奈,应对一般的越野路面足够了祁死脱。   车尾的设计十分简洁檬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条墩钎,小巧又十分有力量感袄瘦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃宫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看哦每母。从总体上看酗唤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似碱。   本文导航蛾咆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节胃享,而“侠”自古就有不同定义固畏,“言必行缮,行必果北盒诬,己诺必诚紊,不爱其躯丘,赴士之阨困崇节鼻,千里诵义者也谓之侠”哨。他的形象亦正亦邪草掇,游走于主流与非主流之间自成一派凤切奥。随着近年来渴科队,国内越来越多的人们事涕悲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时潭便,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势扭筐,开始在国内市场发力从未。其中河栖,路虎全新一代揽胜运动版汞橙,向无数消费者展现了一种精神孩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神恍。   路虎全新一代揽胜运动版类,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概市巴锋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调射瓶,它的独立特性被设计师完全释放孙稀。如今静茸,这款至今为止速度最快恐、相应最迅速揉、反映最敏捷的全新路虎敝枷喝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪络,冲入国内汽车市城旅病,夕阳下一人一车台讣,古道中喉姥,说的是情义无价箩。谁人不为它心动黑?路虎全新一代揽胜运动版呈,驶入我们心中!   65年来联笑窝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者陇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”冗。如今肠剩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版户迁鳞,再次席卷世界黔霓缆,那完美的车身比例讽趴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌酗耻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为盲庐:4850mm*1983mm*1780mm建恐,前后轴距2923mm什哪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惩卞,3.0 V6 SC汽油版HSL梅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版讽滩典、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴侥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型缸。   姿态万千的路虎揽胜运动版母,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度笨材蹋,无拘无束的气彻搿,气宇轩昂的出尘之表绩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹丰狄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒郸隧蛔,厚重的前脸突火隧,配合后倾式格栅设计伯,更突显了它的自信歌。发动机盖上两条凌线刚强有力粉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹醋纶捻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情囊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体恕。   车身侧面线条的风度也极不平凡沪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拿读捂,带有亮黑色指状套件目陇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口庆程莫,装有亮黑色装饰边的后视镜拴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致度班缄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂袍,这些铝合金结构的轮毂分为姆柏烧:19英寸5辐式铝合金轮毂竿、20英寸5辐式铝合金轮毂屏、21英寸5辐式铝合金轮毂促摩笔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂浓、22英寸5辐式铝合金轮毂潜诬图,无论您选择其中任何一款较霸什,它都可以陪您乘风破浪喉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐榷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联潜嘛凑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中矛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯抄涪幻,整个车尾看似简单却极不简单抠。   本文导航静试莱:" "  1998年库翻,广州本田成立检,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瑟坚顽,而时光推移哭,今年9月12日晴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆居。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户喇谰哨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁哇痰突,我们今天将穿越时空捍衰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型梗碱剩。它虽然是日版右舵车型材欧谩,但3.3L/100km的平均油耗俺、双电机电动CVT家诚、大容量锂电池构峡啤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧慈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭铺段吝。   外观更加原汁原味式拾:说到原汁原味稗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本矢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同涝蹬玖,更运动堡。混动蓝色特征倍:作为混动车型豆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标救陷。   在下保险杠处瑟涟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻砰媚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节颠该热,混动雅阁同样采用全LED大灯设计队。混动轮毂洁侮盼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志浮粪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎权,为节能更尽一份力剧。   本文导航普铜经:" "  就在前两周开匿卵,我的同事刚从上海归来纫络疼,当时就是为了试驾上海大众的朗行陪坞煤,而在不久后的今天坦,我来到了大理际票槐,依然是试驾一款来自上海大众的新车哀,虽然我与我的同事地域不同陶绥,但对于这两款车而言醋快处,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挡,我不得不从朗逸说起册矫,由于现如今大众暮鸨喑铮块化的产品研发谋农答,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品秘措,朗逸辆就、朗行以及今天的主角朗境亦是如此堆,它们的关系算是孪生兄弟誓,反正我是这么理解的麻。   目前朗境的广告已经全线铺开疗甫,消费者的关注度也很高登,虽然我个人比较抵触奈好粘牛块化的产物(感觉个性不足)皋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑寄拾,其次在10多万的紧凑级车里蒂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了奢亲。所以销量方面自然也很喜人卜片,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钦稗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台怠淋贾。   从英文名来看凰颊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版红滦叼,朗行的英文则是Gran Lavida深舌悲,其实如果从相似度上来比较干侍,朗境与朗行更加接近金肃绷,因为它们均属两厢车船焕。我想对于这样一款车来说的郴猜,大家都不会有什么陌生感温随,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍悍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章任洞寇,我在上面也为你准备了延伸阅读乐奸,可以先行了解一下坟俏。   说实话谎贪缄,朗逸袭、朗行亨断荣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸顾寂翟,让我来区分一下筛粉攘,估计我也需要片刻的停顿剃朗圣,因为它们实在太像了!就朗境而言谱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条龄男,并将内部更换为蜂窝状造型庆,包围下部使用了黑色塑料氢,并加入跨级风格的银色护板房姑毒,此外前雾灯变成了圆形沛,以上就是全部它的特征了烷艘伍。   既然定位于跨界车堪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙刨仟轿,同时为了更加配合Cross风格师,车顶还加装了行李架疲葱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赦拿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识肃埔。粗犷的风格也体现在轮毂上羌,样式上很难用语言准确的描述出来改晚飘,总之很复杂辫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烘槽轨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)耗。   尾部的变化几乎与前部一致骡慨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法淋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理胆,说实话就车尾而言解,我感觉朗境比朗行好看了不少合绣抖。其它方面再无不同瞧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谓痘阿,转向灯脑伺杯、倒车灯矩梅旗、刹车灯还都是卤素的椽。   本文导航酸屉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾武怜,所以无论是合资邯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣黔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性恍,白领阶层能测,夫妻年收入有50万元左右乐,有房稻颧,老公有车瘟茸。实际上吻楞,女主角目前也有一部老速腾车滇刹衬,开了已经7年准备换一台豪华SUV卤耗。这位女车主喜欢玩峰,追求年轻堆联洞,注重外形绿嗓滇,并兼顾户外挛挛,不喜欢纯越野车型缸,而购买价位瞄准了40-50万元领域鲜。所以我们直接选择了宝马X3搬悍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较忱承。   为了公平竞争偏色,我们选择的车型如下景菜褥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 池、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型侥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 步么旅,三车的价格虽然有些区别敌瓢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠叛唐耿,所以三车实际购买价格差异较小酣仓粹。   对比项目一谁谋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的彭拉韭,特别是女性捶娄擎,希望自己能买到一款好看的汽车宠,就如同提包还有衣服一样达芍享,特别是成熟女性峦吹袒,尽管喜欢标新立异膝,但也更愿意接受时尚动感的类型擒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸搓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯褪,相比以往方头方脑的设计登半,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少委盾。更让人动心的是孔谰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素睫豌,同时形象也不乏干练紧凑层。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润供铰敖,线条流畅秦怠囱,稳重而且动感事,因此吸引了不少消费者架。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性疮程度,但2013款并非全无变化挪型蛊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计办肥息,此外还有大灯形状劣、前后保险杠甜晚、尾灯建失、排气管方面都作做了一些细节上的调整陵莽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些缺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计卧,锋利的腰线良,近乎方形的前后车灯划纠,甚至连轮眉的造型都是方的弘醋,虽然它是一部纯粹的城市SUV淖峰,却似乎在它身上找不到什么曲线胺靛,因此在奔驰车型中也算是有个性的冕。对于女性而言替哎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了唱愁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面郸,三车都不约而同配备了氙气大灯杭缓测,区别就是落,宝马X3采用了远近光分离设计珐扁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体柒泊体。另外米屡嘎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能僳。另外届杰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯赦唯萍,而宝马X3大部分车型则无此装备私讹趟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面略多舱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心磨靠,都50万元的车型罐绥承,自然都是配备比较好的轮胎品牌巾坟猜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的怖江,这些方面倒也不用纠结迷。另外需要说明的是店怠举,宝马X3是没有备胎的涩茸,因为他采用了防爆轮胎必句,可以零胎压低速行驶一段距离瞪嫉清,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎坑步暖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大氏埔韦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹姑驼,所以基本打成平手及钞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型剂羌亩,从两款车型的厂商指导价来看暗坤沏,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略甘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)垛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一骡翔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计磊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”谈龚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要滑磨,这一点奔腾X80的确做到了秽裳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念稗摆,X造型的前脸具有很强的立体感睬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚荆固。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息牛兑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上硅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用竞透焊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升附,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线粳贺。轮廓清晰的六边形进气格栅且靖客,中网上三辐式的金属饰条劫,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度虾畔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式师。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度俊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计廷骚,只要消费者能欣然接受需耽酮,似乎一切也都无可非议聘。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面忻,除宽度相同