半年亏5亿2470家门店关闭 拉夏贝尔如何被“拉下”?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 保定众邦电气有限 公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到庇: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型浦楞笨,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲清钡技。作为保时捷旗下首款中型SUV形岛嵌,Macan“低廉”的售价秘,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现补新陈。鉴于Macan近段时间的火爆程度峰彩棉,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章氛溜,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章辞硼。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)姐肥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍兢,所以在这篇文章中围固慨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容断翱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )眉朵。作为整个车系当中的中配车型藩溅慨,MacanS绝对是性价比最高的一款少帽。只需要多付出13万峨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了勃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元褐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价弧郴崇:10.9万 车辆总价(含增值税)徐敲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷湍祷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件掣惯卡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大疆骆莲,当然这些选装件也个个价值不菲烦。毫无疑问挨,我测试的MacanS同样选装了不少配置镣泌吭,加上所有的选装件之后防,车辆的总价也达到了79.79万好踢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm篱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同奴虏狡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm技倾歪,比中低配车型长了18mm股旧蜡。从数据上看哗犁,MacanS除了高度和轴距之外很汹,都要比Q5大一些猩胃,但是由于MacanS车身足够低矮添些炊,所以从视觉效果上来说瑰律,MacanS的车身显得更加紧凑戮草,也更加运动褪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯刻财敲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder毒。如果光看前脸的话逻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带窘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条姆北慰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈幢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19锈。如果不选装的话私李,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18纫彭。   MacanS紧凑嘶剃康、简洁的尾部设计坏当栓,充分体现出了它的运动风格并嚏,简单的尾部线条用最平实的设计语言瓦骑特,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涡。同样运动的还有它的尾灯尼破,狭长澳侮渡、扁平的尾灯造型猛睡涟,与尾部线条搭配极为和谐鄙胁甘,起到了画龙点睛的作用耽副。   内饰方面漂沏拓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格练亭,运动中不失豪华感抢朵稍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘详世矫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉粒递,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你忿鲍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因确。但是有些遗憾的是颂惦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬叫挂岁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音连,感受并不算太好电。   Sport Chrono组件堡,包含了中控台最上方的计时钟彻失换、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统患淖。只有选装了Sport Chrono组件混界烫,车辆才可以进行弹射起步冲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少软秋说,但就算是为了那个做工精致的计时钟啊客,选装Sport Chrono组件也是值得的界伶骏,毕竟1.8万元的价格脆逗,对于保时捷车主来说也并不算贵茶瞄刺。   换挡杆周围密密麻麻的按键锹,对于接触Macan时间不长的人来说甩,绝对是个噩梦喇颇,想要记清楚它们的准确位置陵躬,真的不是件简单的事情靖豌。起码在我开Macan的一段时间里帕,每次操作我都要低头确定按键的位置饭刑赶,真的不太方便频。" "  在国内提到奥迪袜谢晒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鞠咕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车宪澈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型挺戒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁坠晟Α,这其中就包含SUV以及小型车太阔端,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型慈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢齐坝贿?   在外观方面躬,奥迪A3延续了家族外观设计细芦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴朝抡,用在这样一款小车上显得更有气势勃宋截,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质茅岭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计突伞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些舞嗡通,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉懊炔,辨识度非常高涟纬佩,同时大灯下部还带有清洗器什,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能酣康券。   作为一款偏运动化设定的两厢车型入集迪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多倪伙,至少看起来没那么晃眼蕉辖鳞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰闹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蚊彪孔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多谦讳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应燎,起到了很好的效果橙纬。侧面的造型上在A柱位置最高剧奋,整个车型几乎以平直收尾叫歇典,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证稻红,同时让整车侧面看起来更大一些额耿嗅。   A3的车顶采用了黑白色的设计甲激快,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大恰靠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些郎吩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间狙捆讥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了骂恳孪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎舜,轮胎尺寸为225/45R17兜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂徒坑孤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂尉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现认毕翘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉读焕把,整体呈现梯形结构绵,尾窗底部与腰线持平烂伴屎,尾窗面积最大化保证后方的视野际。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计撤,不过内部也采用了普通灯泡光源锌皇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁眩好履澎嚎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合皋幻颂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况剁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的花睡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的糠临虽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌炼赐徒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惯卧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型洼渐酬,S80L自进入中国之后片线,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素菱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品酮,但它所具备的那种低调内敛的气质毋擂挤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选弹。   2014款S80L通过对细节设计的改变菲,让自身在没有经历换代的前提下攘,进一步提升了性价比劫。面对强手如云的豪华C级车市城,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感丸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手识磨困,想要抢占主流豪华车的市晨昴洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步忿杀墙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力楷。   新款S80L对前部进行了细微的整容店卵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感撼嗅,同时也紧随时代的脚步唾部。相对保守的前大灯设计送繁菜,已经不再能够满足时代的需求串风答,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拭苗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言仕卡,但至少与时代接上了轨楷持。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鲍绿,近5米的车长和近3米的轴距表现据疲墩,让它在尺寸上并不会有劣势舵替,四平八稳的车身设计也符合其商务气质菇。外后视镜新加入的镀铬设计梗官绣,虽然是新款S80L最显著的改变之一坞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点袖冒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格堤,沃尔沃式的家族化尾灯造型型矗,成为S80L尾部最显著的标志性设计里。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蚂灵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击伯码,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型现,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力卡。   本文导航   分享到肝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中会,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌才悼祥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肆蜜舍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲谔优铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市仙啦仑。不过旗下的产品线也过于单一粪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际镶聘男,所以便下探市尘呵薄,推出了紧凑级的GA3车型萍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手炬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型持,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级染视筷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出甘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别俩,也可以看作是GA3的升级版车型俏防,依旧主攻家用紧凑级车型市场希。但是作为升级版车型毕,GA3S在外观设计方面有所升级救爸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉小斯们。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型勒书灌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体裤惮翰,使整车显得稳重而不失时尚感惜谷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上串吮琉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧雹股跑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动怕舱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音浇腑。此外撤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎懈谎,为双五幅铝合金轮毂莎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大帘淮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调酪权,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长粉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型皑吹稻,传祺GA3S的造型设计并不落后年鬼唬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手署。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车聪揭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华附库,12万出头的价格或许已经超出你的预算百隋,但是无论是从配置还是动力来说臂食坷,值得去掏这个钱刀节彤。可能我这些话有些官方措辞灵排赐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法复。   1.0T嘉年华外观几冻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致枪踌残,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术勘箍荚。为了搭配这台发动机髓燃窘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性桶仆。   内饰部分借:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致惶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些输。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点固号,这个级别的车型非常少见蓖兢形。但并没有设置外部开关擅限,而是需要进入屏幕内关闭拷釜。   本文导航   分享到沸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外驮拟摆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆五蔑,与大众168万的海外销量相差无几蕉灿雄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌卷,依然凭着一款SUV车型舰虾,在国内获得了不低的曝光率屏唬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲扑。今年4万台的预计年销量态桔,相信有一大半都将由这款车完成科。虽然这个价位区间的SUV里却狗图,无论国产进口都有不少车型可芽荽奚琛,但路遇科雷傲的几率依然不低盯拭靡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢哀换抱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV络捌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版铂。这款车的发动机及变速箱等核心技术粟杀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型体,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备媚,并保持了雷诺一贯的安全水准甭。而今天我们试驾体验的结,正是这款车的第二次改款呻楞,已于2013年在成都车展上市呕污。   外型上井开宦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格杰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化哗陷森。虽然车身造型上并未留下太多笔墨疥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型差纱刹,倒是显得有些“萌萌哒”筐攻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气是,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶罐。   侧面造型上杆垫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时囊炬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鲤。虽然尺寸算不上大吴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的米蚕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辨魂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条挤蹦瓢。另外圭傻溯,2.5L发动机搭配适时四驱系统吨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现耻盲。   尾部造型依然圆润靶溉,和略显呆萌的前脸很相称膳虽。上下对开的尾门很实用抽撬烯,节省了上门开启需要的空间敖瘸翁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围窟,载货坐人两相宜链墟桐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出谈欣吠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性臀甜茄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜热胳鳞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多盯板矫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例燃禄哼。当然侨逃尽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用想。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱排篙醛、大黄蜂敲、救护车等“老熟脸”们会出现瓤该,编剧还添入了不少新角色强耽恋,比如老牌人物“探长”浮瓷蜜,军械武器专家“十字线”谢肠龟,以及人造变形金刚“螫刺”等话蔡。对于最后这一名小角色而言谰,它的“身价”并不算昂贵携,并且在现实中蛙促,它的综合表现也算是可圈可点蕾啼灸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多糯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目娠赖素,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科栋脖,说到这里浑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧李瑰。   言归正传期,牺牲自我卉,从而使“大黄蜂”更加强大漠群,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色逼祟使,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绢,想要拥有它并不难林惟垃,最低11.99万元就能圆你这个梦围贿肪,只不过它不具备变形功能寸哼魔。   从设计以及尺寸上就不难看出阑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台屠釜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理发弹饥,所以对于大部分人而言惶峰溶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些凌佳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拣咳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外檄桓觅,具有相同的特质的车型还有福特翼博人擞男、标致2008敢。在对表面参数对比后菇哨,创酷的优势还是比较明显的颗变,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响怜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似脚静丸,平和的尾部城戏、延伸至后翼子板的尾灯组盟级擒、向上提升视觉的包围等等辨码,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点返丛,当然也没有明显的不和谐感呻雾刨。" "     对于英菲尼迪来说棵赣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌饶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人桑峡捎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期麻贫,这最为主打的当属轿车Q系列尚剑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50房,在现在都在大搞涡轮增压的时代狮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量假酿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎悍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蔷,而今天愤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧肝讳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型篱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的私认,就是英菲尼迪的G系列产品散两,而随着采用新的命名方式希阶兔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变姓署狡,从之前曝光的一系列的概念车来看罢底崔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格白懈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感迸馈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象烧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉队吐讲,而带有这种印象而来的就是详:这车动力强么脑?怎么看就像是卖外形的呢脐饯访?   首先在外观上嗡够收,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格趁,采用了更为吸引眼球的设计思路堤疼倒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高贸吻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉态,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满冗,同时也充满了一种力量感辅刹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方擎夕悸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉粳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观补达鸽。   在车身尺寸上朴雷萌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整盒停寸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡丢署表,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm苹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准戌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅漂停,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份侧矩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式图,这样的造型看起来还是融合了动感在其中骂阶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些陪湾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸冬,在这个级别算是中规中矩姬埠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列爱能。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要钮陶绒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位抬歧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鬼,同时也保留了圆润的线条风格讽,尾灯的点亮效果依然印象深刻啤帽姑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准弦豹瘸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰坞蚕炒,这样增加了尾部的层次感靠恨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业苗囱洛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多错贤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭五好,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型痹,并且入门售价也仅10.98万元苛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低抵彻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象郸镭坚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下丸累兰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表俏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面让径惩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些逢抵,但车身上的差距并没有售价来的明显茫,因为锋驭真的比它们便宜太多了本迁番。除了合资对手以外订暴岁,它10万元起步的售价俊伐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧仟救。   铃木锋驭的外形设计上步,我听到最多的就是两种声音谎靛寸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢返翠钮,而另一种则是感觉外观不好接受哥冠,很少有介于中间位置的人龚庇,毕竟外观是一种很主观的感受荚辖,仁者见仁智者见智彭立鼓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格烤干厢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车天,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些皑梯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型韭辛枫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料别,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型策谭低。接缝处体现最为明显完氯扭,而且它在内饰配色上也相当讲究藤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位舍垮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷剂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翟充急:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型互穷,售价为15.48万元倦酬淌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瑞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值必部,性价比有多高了念梨魂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置尸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赖。况且曹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统担莫童,还是非惩一睿厚道的你辆驳。   本文导航   分享到哭耻酸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蕾擦辫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把奈藤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升么,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动门,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疵骗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万遍故,这作风跟大哥卡宴如出一辙罕刃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价盎吉:68.79万)在选配后价格逼近90万元送,而且市场上目前一车难求似诗痰。那么问题来了崔漠铺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠当,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大葡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊浦回瘫,到底这两车有什么区别屯瘁认?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异靡,帮你捋捋思路份。   注矩标拆: 实拍车型为MACAN 2.0T邓,为了让您一目了然胜纱查,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处喉咳。   内饰欣颗妥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抨书,可以说走在大街放眼望去到处可见堡没颓。基于目前的消费理念枪,如果花20-30万去购买一辆SUV能瞪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观慨骂挪、实用的内饰零、以及良好的通过性撑躺,另外还要满足偶尔越野的需求豹鳖。面对人们如此苛刻的要求独百,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测缕赫帛,看看这些车究竟能否满足众人的需求芬拱浪。相比其他媒体的评测方式炼侠,我们易车选择了多人评测的模式扮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平淡嫩班,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评叮洁。    此次我们挑选了7款SUV车型涛书剁,分别是激割:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客笺儡,分别来对它们进行详细的测试棘村,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)傻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版腹彻:25.28万元   市场优惠乱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V保卞融,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻刀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主涪嫡亢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚氛稿剩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道踏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足岛榷农,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计埂筛亢,看上去更加的协调矩萝妈。   至于尾部方面差,最值得一提的要算是后尾灯的设计了去塑,乍看上去有些沃尔沃的影子侠,整体采用了立式的设计风格堪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲敦,尾窗位置比老款更直也更靠后娄。   小结算伯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酚肚镰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象帮伯劳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调金,前后不是很搭调仆,尤其后部的立式设计曙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间娇宛仙,但空间利用率上则会相对减行硎茁妗,比较适合那些舒适一族密。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型别佃敛:25.28万元   市场优惠领:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了才履,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车搜独厕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车橇,新车的整体造型十分具有张力脚枪绿,五边形的进气格栅更具立体感糜猾,镀铬装饰一直延伸至车灯内哦蚕陈,大大增强了整个车头的时尚性喜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力休莽搏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合闪,但整体并不是LED的灯组设计础解官,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰晤虏,在视觉增加了整体感的同时徐,也大大提升了整车的运动性蜕莱。   小结饺膜:马自达CX-5在几辆车中僵,我认为是最具动感的一款凸落,整车前后比例十分协调惭,外加搭配蓝色车漆编衰毁,使得自身更具个性筋紊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象田艇,详情请见后面的驾驶感受篇淌贯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD梅:26.78万元   市场优惠蚕孩拈:1000元   如果不知道它是奇骏的人卧汹导,在大街上看见这款车茂沧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化街,同时也是这7辆车中变化最大的车型兢芍伐,整车不再是那么的棱角分明藤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉萝填内,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿秦本。   由于采用更具流线的造型设计嘎匠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯潘贬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吐偏戚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性举。尾部的造型也不再是那么的方方正正钳,尾灯与前大灯造型相呼应取啥,并搭配镀铬饰条加以点缀涵。   小结氖踌:由于我个人的车型为2010款奇骏霸,所以面对这款全新一代的车型葱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈航擦跺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说诵浓,奇骏是个不错的选择承。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版参肚:27.28万元   市场优惠暴每:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候觅,就得到了广大消费者的极高关注度恼编,整体设计与上一代差别很大灭记,不再是中庸的形象钨,而是更加犀利的造型船壳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息匈,前中网分为两段式设计恭,但两块黑色的格栅全是假的皆套氯,完全是用来装饰用的踢跺持,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅矩怜攻。   熟悉老款车型的人都知道慨迪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计寂福,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积砰倍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野哥须,从而保证了行程的安全性深。   小结搭蒙:这款RAV4整体添加了越野套件珐拣,所以并非其原车面貌鸿。但无论是否经过套件的选装概废菊,整体的造型还是十分具有潮流气息的建,另外值得一提的是式焙捷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项碳患,依然是几款SUV中表现最好的萌,注重空间表现的朋友们值得考虑卤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版颊靛:31.58万元   市场优惠顽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款溉嗓礁,所以变化并没有其余车型那么大唉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了梅痰吵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吗,棱角分明才是其主基调甜檬灯。   后方整体没有太大的改动滥觅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缴厕,设计很好的与前大灯相呼应统瞪,夜间看起来十分的醒目凯芜娃,整体也很协调誓居。   小结翔邻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看卤迟溪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力斧让撬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嗜赂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的膳敢帅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉寐,途观还是比较不错的选择湃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型毋:25.28万元   市场优惠澳授:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹裕克斯的外观认磋徊,那么这款翼虎你必将也会喜欢乡,因为它的造型就是一款大号儿的“噶Φ锓常克斯”北华谷。单条镀铬饰条所组成的前中网糜鲜斡,显得整体十分的修长敖驹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔乒铂甘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点堪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气膜冒,提升了整车的档次踩灵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑铺。   小结潘:翼虎是福特家族的新镀崾认省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆蛹悖克斯的身影干很达,而对于新款负方郑克斯的整体造型毫票,个人觉得还是很不错的怯犊空,那么如果您要是和我持有共同的观点蝗目没,并且想拥有一辆SUV车型沥龄常,翼虎绝对是首选范围渐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版讣:27.69万元   市场优惠川:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子奠了,但随着Jeep旗下车型不断的改款妊瓜耍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去撬熟尽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息焚掣距,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配丛屏,圆圆的大灯以及垂直的中网缉败羡,无疑均是Jeep最原有的样子新坝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型炮沸汗,无论是后风挡还是尾灯缉砰,都为方方正正的样子挟啪钮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间壁播。   小结谭里:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶赝料骸,淳朴造型及棱角分明的设计茄叙,在保留Jeep家族血液的同时囤,也为整车的空间做出了较大的贡献痪填糕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的畦绩,详情请阅读后面的文章哆。   外观总结趁快申: 7款SUV可以说均拥有自身的个性杯可,基于每款车型的特性叭,有的为小改款筐霓、有的则为全新一代褂,所以有的基本没什么变化跋、有的则“面目全非”篱癸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了澜坎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别签型设,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味狄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息擂弧版。通过每款车型下方的小结翘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型较碑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前镣仕模,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐榔,你可以理解为营造纯正的氛围秃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来撵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合竞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致逛心。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed豢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍磊牌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”诗头,绅士气质是宾利的“看家本领”枯。往往登,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嗓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钵惕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限李鹊慌。现在诞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h喊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让砍抗。自古以来茂伍莎,“Speed”一直是宾利的性能标签日济,以此向2003年垄断勒芒冠串却、亚军的Speed 8赛车致敬共秀。    作为宾利历史上最快的量产车型茂戳掸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)斯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征哗,当然勉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可埠。    伴随著经济实力的提升陷司茫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强牵砂,当你身处被“泰禾北京院子”贺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规诲牢缄,肯定会追求更高层次身份上的匹配标头。我几天前去宾利销售中心边损,它长廊式展厅规谋抗模宏伟憋姑,处处是浓郁咖啡香刺薯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利僧累剂,对其购买力是不置一丝的怀疑煞恰。我想辟鲸,只有宾利外卸勾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌窖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求抨。我敢很确定的告诉电脑前的你们炉口,这款售价不菲的宾利性能新旗舰狗弦谁,在中国未来一定能卖到脱销杉陕凄。   >> 写在文前蒲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年逻甸,英国品牌的表现令人忧心忡忡商庭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌般逞,它们目前都散落在世界各处抒肯僧,有的受到追捧有的则走向终点叙卯。即使获得成功的英国品牌片淌香,它们仍为自己贴上的“德国标签”萎、“印度标签”的身份感到忧虑喇餐,毕竟么,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除锹篇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造诉死,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革脯刺、原木的袅袅余香萌酿,这种气味只属于宾利互扩榷、劳斯莱斯们抽扔洛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严牡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头涟拐。    从业这么多年换挎罐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扑凶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惜停褐,囊中羞涩遥不可及自然很重要粟瓶双,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦具呕篙。我认为一辆好车饲,应该让驾驶者舒服技授、安静款、惬意的完成从A点到B点的旅程瘟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快讣策,却实现不了我小小的梦骸肠拖。我一直认为娇佳妇,真正的贵族锨嘘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极逢吧,即便妥协仍然能坚守初心逝缕瘟。此话适合改变自己的GT Speed模,你知道吗型?世上最难的事情就是超越自己瞎百,GT Speed做到了 奔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义离粱磕,当你启动它时徒舰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涡。   >> 外观翔鹤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吻,作为宾利目前最为畅销的车型揭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”普泊编。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级穿喂。但是胯染墓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配荡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节堵簿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者聚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动手礁赏。当然挎煤滴,大部分“土豪”车主也不在乎掸交,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成离。    外观提升不是GT Speed的精髓聘颊肚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品韶茎恰,动力邯、刚性婆、减重上的工作任重道远悍擎舜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg推勘,仅有2.3吨搁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重缺卜瞎。不要小看这350kg晴捅,几乎是一台V8发动机的重量痰颗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件忌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂深弗肚、多连杆后悬挂和防倾杆等确蝗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色魂,分别是Burnt Orange(橘)课般本、Sequin Blue(蓝)镶醇煽、Excreme Sliver(银)魂。为了凸显GT Speed的特殊厂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蚂秽痊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选量琅。宾利工作人员表示赋哼煤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故媒刀轨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加哇期,尤其是在中国等兴新市场更是突出蘑郝亨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩炼嘘褐。    你知道胖子多么努力吗此?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时熟柔歌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形姓檬匈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超哩陵。那些把高性能作为卖点的品牌窖,现在宾利也有资格和你们一较高下楔橙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸石窗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致采煽艘,其尺寸为(mm)按:长4806脑、宽2227诚、高1394茄,轴距为2746mm价。我知道触泼磁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卞,为了让你做到心中有数灵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来坍。与竞争对手相比锭宝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先戌墩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蔚测,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车细,哪怕国内的环境日趋恶劣婪奸嚷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值盗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成模舍翠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭镶剔,整个过程大约需要22秒导疟葛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间胳镶,从而避免占用后备厢大部分的空间歧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘呕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚袱侈日,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感献好,没有法拉利暴躁番煤,缺点恐怕是不高调洞昏飘。不信你点击上方视频听听视频里声音幻汹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结碍: 作为欧陆GT的性能旗舰详,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角残,不仔细研究根本发现不了它的区别么。虽然外观变化之处并不算多惧捅虹,但是对于轻量化抢鹿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卜普鲸。" "   7月21日背,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)碱茧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华抽抨矛、北汽E150橇浅咎,成为第一期家用空间王冠军磷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辱獭囤。它们会有怎样的空间表现幸,不如一起来见证残。 本期内容开始前潮私描,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贾: 好了闹,正式开始第二期内容仇昏懦。不过简单说几句舅,为了没看过第一期的网友们笛:    你可能会发现伤社保,随着岁月流逝纫琶骸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭布,也当起了小爸爸哺。恰此时授,他们对车的选择可能也有了新的取向陪,空间大维匡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嗣。    基于此肮哄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题盘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间既趁媚,让大家对车辆的实用性有个较全面亩、正确的认识虹脚哎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瞄、模拟一家三口郊游的情景实测辈夺亥、细节空间的展示归、实体娃娃的数据测量四个环节进行汗。   话不多说磺,有请今天的选手怯缔侣,登嘲宄甯帷! 第一环节唯暇:堆放整理箱惋瘦躲,能放多少放多少    由于很多厂商澜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升是,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辈工忙,也会帮你量化一下车到底能装多少升忌畴蚊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号梯堪,并加以不同颜色区分拴俩傅,目的是给你呈现最直观的感受春嚏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骏含,仅供大家感受一下托臂木。今天我们拿箱子说话输,看看它们这种数据到底能装多少箱子陀彩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蔫散备:由于时间关系烫,我们这次只借到了骊威的低配版裂群芹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒摩,但高配版的骊威有这一功能切吼。 首先出场的是骊威身鹤赦:    状态一胃瓦:单纯的后备厢空间 状态二黄滥肮:放倒后排座椅后的空间 状态三钙瀑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钉距劝: 骊威一如我们所想的那样盲瘦厘,空间的确是其一大卖点痛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时隆,小伙伴们都惊叹了!骊威垄,实力不凡牌。   其次出场的是致炫靖:    状态一驮忍:单纯的后备厢空间 状态二卑矮妮:放倒后排座椅后的空间 状态三忌宽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扒休: 就如文章开头介绍致炫时所说列吴,空间孤赶菱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沥。通过这一环节放整理箱的测试奠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得苍邻触。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积腑任:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一净锯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二淘敛谦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三彻砂赴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结斡辟坞: 通过摆箱子的实战古,以及上面表格数据的对比崔侮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利凑敝凤。而致炫与骊威差距也并不是太大放,可见其空间不可小瞧僳悲。接下来又有哪些好玩儿环节潍睫?而两车又会有怎样的表现呢需?请继续往下看赦蚕菜。" "   今年5月愧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶咳芜?9挡无用嫡缴醇?自由光深度试驾报告》)加。当时拇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测舵柿。    6月汗戎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)系粟。不过3.2L版的离地间隙号慑徊、接近角典僚、离去角称剂价、通过角等数据都比2.4L版强悍不少冉胶急。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别经瓤酮?    几天前岭,我和赵璞纳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市含,这车还行不行琳?    我们的第一站侯,魔都上海轻窖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消栋。在经历了噩梦般的改签却辩脊、等待锚蒋牌、登机奇坪铆、继续等待之后微俩阮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间冠涡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捌客:“游遍世界各地护稼,开尽天下好车偿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑浓矫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方魂律,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的垒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多视胃。在此我可以不吹牛X的告诉大家盛储,我在纽北环实际驾驶过簿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑勘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI靖急,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型保谭尽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮汤蔫蔽,在国内也非常抢手米。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蹭寥麻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变筹千,基本保留了GTI所有特征唬纶疵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升壤蜕盗,在舒适配置上也更加的平民化骨汹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整儡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件镀死,例如两边的侧裙以及尾翼等淬巾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的号纽。但低调的外观也有自己独有的设计元素峨蜜逃,例如车头处GTI特有的红色的拉线级,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标胺喜缉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嫁锑苔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性喇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拓交猾。另外诬前,新车的LED尾灯造型也很有特色灰。海外版GTI提供了红色皇筏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择秋课豪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现公挪,但国产后或许可以与国内的消费见面扰店毒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少履,我把它们大概分成两类瞄热:靠谱的和不靠谱的叛腹纺。不靠谱的原因很多杀沁,有些续航里程太短具,上车就开始为电量担心;有些性能太差射,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吐鞍,几十万买个两门小车斡管瘁,真当我们都是土豪吗淮?   不靠谱的理由千千万爽琳筋,靠谱的标准则大致相同汐署。续航里程不能太短杆捞烙,加速不能太慢对亮,最好还有些实用性勺愤,价钱不贵就更好了痰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了论摆垫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蜜槽次。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平韩据,拿汽油车举例的话惩并,90%以上都算得上靠谱难。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说痴椽,能达到及格水平的车型却不算多含瓣看。我们的这辆测试车是2012款的柔脖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纠。还好时隔两年搜次渺,e6的动力系统并没有发生大变化檄锚,只是外形和配置有小小的调整惨。   续航里程娩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧沏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群祈讲辟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车堆巳隶,这其实只是理论值闷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱断嫂惺,实际用车时很难达到羚。夏天空调洞浓痉、冬天暖风敦焙茎、高速快了尸吹峡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程靡删。   这种电动车只是日常通勤还可以甫,但稍微有些想法融,想去见个朋友糖蘑、买个菜实,心里就得犯嘀咕估嫉。这种心中总有事悬着的感觉很难受泉男,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多莆。   由于时间原因颊,我们只能简单测试一下e6的续航能力耗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里镐,其中高速路况三分之二曝篙七,城市路况三分之一篮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来评,我们的行程其实就是三段敛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)努判,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)道,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)糖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)裴,显示续航里程320公里湾筷法。完成第一段高速路程时(43公里)疤洼领,电池余量82%(耗电17%)负拨库,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)末,电池余量63%(耗电19%)懊掣躬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)夹鸵,电池余量45%(耗电18%)邻疮掀,续航里程134公里(减少61公里)齐财奉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点狈侨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右完奉笔,比如第一段高速行驶棚帕寂,续航里程减了59公里喊切戎,而实际行驶了43公里梧,二者大概是0.7倍的关系歼山坡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话厘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近考嗽都,拥堵路况似乎还更费电一些牧嗣。" "  近两年卞付镣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蓄,很多大厂都推出了自己的纯电动车刻,先不说比亚迪这些纯自主品牌乓烧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车桐剧诽。今天韶耗卞,我们就提到了之诺这个品牌赖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌幢类,主打高端柒咸,并且未来也是只进行纯电动车的研发崩搏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌倒厘痉。今天红鸵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抽啥,下面我们就对这款车型做一次体验绅哆卵。   之诺1E只租不卖疟妊慷,租赁价格为婚:日租金为400元/天安,长租(3年期)为7400元/月魏旦般,现在消费者就可以对这款车进行租赁翁。   租赁价格包含疵记:车辆上牌烫玛、充电盒安装(7.5小时充满)辽苔、保险房啃鬼、每6个月一次定期检查保养檬棋拔、车辆维修篇霖,7天24小时道路救援码、拖车以及备用车辆等精暑吼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造芍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瘸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子立尽鞠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计锑匪,虽然亮点不是很多朔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绕舰,树立之诺自身品牌的辨识度肯杆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系哆,辨识度极高零缓伐。 既然是同平台打造钦,那么轴距和宝马X1也是相同的考杜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎撼,尺寸为225/50 R17访蠢毯,这款轮胎最主要是为了节能考虑尉。   本文导航   分享到萝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉封,它是南京依维柯生产的车型护怯湾,隶属于跃进品牌旗下嫉肛劝,是一款定位中高端的轻卡产品缝钩。该车是在2013年1月首次发布的鼓舅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坡垫,为用户提供了更多的备选车型籍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现废。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)尝良播。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域滩摆话,宝马向来不走寻常路伎氦,旗下的SUV并非越野硬汉泻窘,而是更加注重公路操控性鞋佃,所以在外形上也有着自己的独到见解鲸。Coupe原本只是轿跑车的特征颧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上栏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后捞慰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鳞刮加。在这种背景之下颈迫,X4应运而生唯餐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验摔丁叮,宝马对于X4的设计便更加得心应手府酗剑。从车身尺寸来看激,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化怖陕。然而实际感受上镐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力欺畴。它们的关系就如同X6和X5茅,一个张扬母题踢、一个低调爽幌。要想送恿纾酷蜗?X4很在行罗缄。   这辆X4的外观加入了大量M套件脱潘,进一步凸显了它的运动风格酬。夸张的前后包围降低了视觉重心幸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角看。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢厦琴陪?所以寝屡慨,接近角碴猎、离去角这些数据对于X4来说肠垒谅,根本不重要试。   和X6一样领们乔,性感的臀部是X4最迷人的地方浚咖钮。如果从车尾来看桂琅,X4确实比X3运动了不少伦埔,高挑的腰线妈瞳辑、厚重的尾部都能给人很强的力量感磊潭橇。对于35i来说非,单边双出的尾排着实有些低调铂陆偶。尾灯的造型是典型的宝马风格女窗葛,造型简单伙、大气阔畅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肮淋染。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮姥,前245mm丰镁上、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性系幂典。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赋锹分,这是一款综合静音帛勤、舒适吝富伪、操控于一体的轮胎市丸。在我看来疏伶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎返,似乎更为合适箍。" "  原标题扛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前闭涤烁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)媚,该车除了外观造型犀利烯、内饰豪华顾、配置丰富之外棚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辰妒赋。作为一款以年轻贾博、时尚为主旋律的产品雹,NX开起来的感受如何具姓磷,今天我就为大家正式揭秘卜士链。(注晤痉炮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称渺,如NX摔、ES帘噶究、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍釜:   NX车型的外观内饰设计风格掇殴惕,在之前的文章中我已做了详细介绍透焕牵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品湃裴适。从实车给人的感觉来看肃,它的确做到了这点随落,不少人见到它的第一反应就是觅:恩归盾亮,这车挺个性骑稻、挺漂亮碑腹策。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅醒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嫁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度存帆线。此外块挞殿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯硷,进一步提升了科技感绣娶。不过它并非全系标配猫,在入门级车型上近光灯依旧是LED祷杏洪,远光灯为卤素灯泡冕茫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV舵鞘躲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3豆豆、宝马X1做直接竞争飞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV恐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证委仇聘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钙恕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格担。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅啥臁,其中一款为17英寸八,另两款为18英寸荤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂妨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎降,在国内的售价大约1700元/条挨识。   车尾线条与前脸相呼应帽,造型犀利蜂,棱角分明坍懊,以凸显整车年轻陇蹈、运动化的产品定位副。同时尾搽怖,尾灯设计十分用心册坚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果素挠阂,特意在接缝处增加了一小块LED通粉。   内饰方面灌嫉讲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造创肥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准栖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用祁,大幅提升了车内的豪华氛围钙谜。   据雷克萨斯厂商人员介绍诉登骇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏理巳波,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统呕,它的使用方法类似于电脑的触模板庞瓢罚,并带有震动回馈功能漏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用懈卸。此外叉嗣式,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统浩布,我们咨询厂商工作人员困,这配置会不会引入中国湍,对方并没有给出明确答复堵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适虱没,作为家族中的新进成员册,NX的表现自然也不会差钾怜。为了符合它运动化的定位捂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强藤贸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辱涡澎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意匿梯本。   在海外函法,NX提供了全景天窗咳兑抖、普通天窗和无天窗三种版本的车型溉素,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃哀渴憋,采光效果很好俄,但无法开启婚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用归,采用的是外开式设计抢悄灰。可以确定的是颗耙舌,上述两种版本的天窗都将引入中国继,至于无天窗版车型是否会引进侍,暂不清楚鼻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年环关晚,马自达CX-7在海外推出;2009年晦第鲸,2.5L两驱车型引入国内开帮体,售价28.8万;2010年乘瞧,增配的小改款车型上市须,售价29.08万媚席盛,同时宣布国产意向;2012年坚,海外CX-7停产;2014年超,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道箩,等它国产的人此时已经老了四岁了庆。   从以进口的身份引入国内通,到正式国产经历了四年左右的时间群椭鸡,在这四年中进口CX-7销量并不好毙酿晶,一方面是当时市场不成熟炮瘸锨,后期竞品丛生将其埋没了恢腿。另一方面原因也在其本身孰尖链,比如定价高荣释、2.5L发动机动力孱弱等等工婆防,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍乏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统偏。在测试之前借柑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点飘姑如?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm暗颗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm付涧督,搭配6挡手自一体变速箱吃骋桨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机偷得,只不过调校要比CX-7上的更为激进棱舌。即便如此彼瘦塑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼炊瘸。   油门的设定比较灵敏乐孺爆,起步和加速初段都还比较轻盈捂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线开聘斯,而不至于拖沓顽,一切都显得易于掌握稻。变速箱和发动机配合的是那么默契辅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位叉,只是在极拥堵的道路上蠕动时党蔼辆,1挡与2挡的切换有点闯动而已事龋辞,问题不大衔。   转向和悬架的设定偏向运动态潦伺,采用机械液压助力的转向系统比较重冲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣里。悬架没有“忽悠”的表现饲裤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息丰叉,车内乘员经诚袄两蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”梅杯。悬架后段偏硬茹泪,在弯道中并没有明显的侧倾箍巫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嗓氰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吕,动力供给够积极档倪雷,表现不错技递形,驾驶感觉非常轻松事价惯,动力的跟进也很是及时剧恨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)先。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm昧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右阂翅峡,而且不是那种喷涌般的迸发芒随,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已抒,给人相对内向保守的错觉架从。   CX-7更擅长的是中途加速攘,比如从60公里/小时开始斧痢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易搽辈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓峭奥背,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限卸,这几天这种沮丧感时常出现鹿。不过也正是这个中段加速的特点孺篙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举累,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右傲,稍踩油门就奔向3000rpm集毒,便能得到很好的响应峨,仅有极为短暂的降挡迟疑锑,随后就催逼出了足够的扭矩凶康关。简而言之彪欧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的粉反芹,容易上手落北扩,各方面的表现也都算令人满意杯巫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷唬德,涡轮增压器起到了明显的效果萝窘抠,就像注入了某种精神类药物杆皇,虽不时刻保持着亢奋状态馅伙,但兴奋状态确实随时可以到来胳,一切都听从指挥恫。这种持续的加速感可以维持一段时间挫,心里不禁一阵爽快享羚,当然宦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了碱欢漆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光孟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里贿讼枚,消耗燃油17.94升疏凹菊,平均时速为30公里/小时彩纯,全程开启空调洛瑟,平均油耗为13.3升/百公里退暖惭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看柑东痘,CX-7绝不算省油的那类刑掠,准确的说是比较费油舷。另外慈该疤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油世弧,无疑使用成本相对较高炼献横。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前傲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章隧。说实话乖,那是我第一次接触这两款车取。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象深奥微,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机僧抗锋,动力同样够用孔锻,但输出并不算线性剿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制按。当时我就在想瘟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了霞啡,而如今厂家真的这么干了牡烹唉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统垒拘钾,增加了几项配置搔,外观方面几乎没有改动贯鞋拜,图中的这款车只是增加了车顶行李架瑰塘、车尾扰流板和挡泥板等选装件金钞。   这款帅客HR16是一款7座车型盲,它可以满足国V排放标准龟,车窗后半部分采用了隐私玻璃尽厕戏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢敝。当然交,帅客实际上是一款既可以满足载人轮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拇深,所以它的车系中包含了5座芥第测、7座巢赡费、国IV杯痞匿、国V等各种不同版本加式。   除了挡泥板之外井护,我认为行李架和扰流板的实用性并不高办钞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果擦悄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统姥,其中的最强模式叫作“Dynamic”搓,译为“动态”独。有意思的是违龟馅,在英文里变讣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根簧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机半翠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗少芒?——开启动态模式汝恒,就等于点燃了一根无形的导火线套。   要追根溯源的话胎,炸药起始于中国回补洗,属于四大发明之一熊漓,不过相比中国发明的黑火药鞘牛,硝酸甘油平时更加安全可控胖,而且破坏力更强上识。奥迪RS 7同样如此吉,它多数时候表现得比较随和屯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力靠。   首先从外观上就容易看出它很厉害嘉。奥迪A7之所以独特岁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型味,人们将之称为“Sportback”痴博蹲,在我看来隘士,它的廓更像是一只优雅的海龟盛鲸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种融。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盎殊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光经,所以它已经不是传统爬行类的龟泰侮举,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沉涕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同敦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘柒,让人不由自主的去稳稳扶住3翻题稍、9点位置诚肉漠。   在风骚的外形和各种真皮繁吨、碳纤维材质的覆盖之下椿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性操奶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别送驶抬,这一点很好猛酒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV胳裴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群福骋尖。即便在这种情况下掇梗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价孩苟逝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题磺蝎苯:谁给你的自信卖这么贵同曙?不错刊禾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008米,它到底是盲目自信还是厚积薄发构?我们一比高下烩涤。 外观对比法蟹浪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结示:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吩窘,所以我决定说点可以量化的东西眯。首先苇赎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现叼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型廉魄。其次可能是由于动力的原因昂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽咀干。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上告讹,备受关注的长安CS75正式宣布上市裴盾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合簇忻此。在前期的试驾活动上枚能题,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型皇畅煤,并对其驾驶品质给予了极高的评价墩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车梁集僧,和手动挡车型相比共午狭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待擒粗。 ● 外观内饰的简单介绍囤什:   在外观方面末,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型摹肌慰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识策,甚至连一个小尾标都没有涤碉疵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿官,但1.8T车主可能会对此有一些不满覆税。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm兰,轴距为2700mm鞭痛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5筋、奔腾X80以及哈弗H6排擎位,CS75还是相当有竞争力的俊摹,它的轴距和长度最大楞,宽度仅次于哈弗H6贾,高度相比瑞虎5矮了35mm凯。   在外部配置上权,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统长垢较,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头涎惹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角群。另外翅帘邵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯宛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果褥功,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力紊家。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致荷奸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惊,市场售价约为700元/条纪,在同级别中算是很厚道的配备了丘厂卞。此外锤廉锈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品侥吠比,只是轮圈被替换为铁轮圈恼,还是俩字——厚道存锻斯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格锨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足角锌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寝被,看起来更有层次感偶郴羡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙绷哗词、设计毫无新意萄轿苍、用料也很一般等不好的印象腺。不过近年来碾怕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹菜棵,长安便是其一澈敬崎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视昏,也很难找出它的缺点挟箔,按键膜、旋钮的阻尼适中仿,手感很不错刨瓤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惜派,分辨率和反应速度都还不错攘,不过在功能性上它只提供基本的导航举、DVD晦谐急、电台辉屏、倒车影像及蓝牙功能沃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐奢煤奖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的查咀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到妈浚遁,但是厂家对此并没有改进轨糖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蹬撇讽。但是惦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度佰,同时设备名称也无法显示完整吼怕始,在用户体验上还有提升空间稳祷莱。   不过叮久,在一些细节处理上蔡策,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搞。比如在挡把前方的储物格芥沦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理郝卡文,不过这块材质却为硬塑料蟹,实际上根本无法达到防滑的效果跨。另外呢叼僧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肃沟犯,这点值得表扬玖心,但必须手动摁下开关才能点亮仇槐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅趁汗晃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蒙失。座椅填充物软硬适中蔫秤僵,刚刚好催手钉,并不会软到开久了腰疼归吭投,也不至于硬到硌(gè)人讼捻。除此之外唾幕,包裹性表现也很不错亮纤衫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中浮。另外祥超,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节伍。   车内乘坐空间表现上文略溃,身高180cm的编辑身处前排师屉,头部约有一拳左右的空间冒狠,此时移身至后排抨奈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间陇锈憋。作为一台紧凑型SUV车型恋泊番,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了诺贩。   来到后备厢媒轻,长安官方给出的容积数据为590-1560L挂虽什,表现中规中矩伴棋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挖到,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果栖变煎,增加消费者对于整车的好感度泪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟梢,如今市面上的电动车产品越来越多存,开始逐渐走入人们的生活舜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一茬菱拳,大家对它的了解可能还不是很多项拎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元府。那么这款车究竟如何呢谢俩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车撑朔汲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上深刚,我们终于有机会近距离接触一下凤稠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌案伦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质弗涸擞,因此其与众泰汽车合作媒,推出众泰知豆电动车叭胳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同揣林讹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识锌郸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗秃黄癌?不管你信不信谅,反正我信了安赶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱墙夺,售价为24.98万-28.98万元谭幢,共有三款配置可丫⒖吒琛,全系均未采用quattro四驱系统伪琼,取而代之的是前置前驱的驱动形式欣纤菏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛漠歪送,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生报,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水溶凹皆,1.4T的发动机到底够不够用棵承届,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧伐咆,这些问题都难免让人担心纬魔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”耍戚,它又是否值这个价格肪送,下面让我来终结你的这些疑惑的蒋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力篓居:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱间栖胁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样水聪告,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境仇,既然大家都关心这一问题芥,那么我们就从这个问题开始一一解决乐幻侣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的宫拇此,其最大输出功率为110kW募苛,峰值扭矩可以达到250Nm渴缴颈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm渡面慈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后脖长鬼,动力储备不足方面的顾虑避,但是这些想法也好顾虑也罢懦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了寞际。奥迪Q3的油门被设定的很紧实涣雷,油门初段的旷量微乎其微搬替。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点毁舶,当发动机的转速达到1750转时形,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩酱,强烈的推背感也会随之而来厕毫毯,如果你不是冷静下来思考一下卯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受稳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减暑阜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候窍固畔,一开始的想法和我一样抢埠,换了1.4T发动机之后查钒,动力跟的上吗贩饶?心里总是怀揣着这样一个疑问疮,但是当他们开了一段时间之后樊乌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瞪奋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格魄,处于D挡模式时挝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝伍木,但也感觉不到激进的性格技。但是当车辆处于S挡时哆韩惫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉波冻讼,整个车似乎突然变得紧张了起来揭羡沁,时刻专注着你踩油门的右脚歪黄蔑,稍有动作便会迅速做出响应念。   在城市的驾驶中波,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哭惋,当你深踩油门时凡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞俯,或者可以说拜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态媒良。此外敦,作为一台不折不扣的城市SUV煎肉胶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验市佩姜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质份瞎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量摔玛漆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感驹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吗囤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆青,整个加速的过程非常线性卿囊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时秒哇粗,不会表现的非常神经质俗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱额腾,这台变速箱给人的感觉非常聪明肛究偿,可以准确的猜出驾驶者的意图筐题,在换挡的速度和时机方面非常到位米讲淑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点篮。此外溺嫌烈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赤洪旅。当车辆处于D挡模式下诬,当发动机的转速达到2000转时蛾韦唯,这台变速箱便会进行升挡的动作哨蘑,从而保证日常驾驶更好的经济性毋龄傲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时订,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应滔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止姬腿。   这台变速箱也并不是近乎完美甜怠,它当然也存在着自身的不足能矮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谰涸,尤其是在低速的区间内希琶刚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感烽妈雇。此外冻菠,该车提供了四种驾驶模式的选择苍,分别为经济侥纲漏、舒适膊、自动和动态模式怀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整膏。 性能测试啼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吴缓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现姜滴,最终的破百成绩为9.14秒镣掠睬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升项峦。奥迪Q3在三挡时完成了破百蟹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程零饲甜。此外双攻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没推,非橙薪椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失能赦策,整个加速的过程十分平顺和线性枢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鲜涤暗。车辆在全力起步的过程中护,由于没有采用quattro四驱系统滇迸夸,车身有轻微的抬头现象储害水,前悬挂的拉伸比较明显洛坚刮。 性能测试爆巳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鸥刃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米梦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系卜钨八。在整个制动的过程中撬,G值适中保持在-0.9到-1之间斯肛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态锹,前悬挂很大程度的收到挤压邯附,而后悬挂的拉伸也相对比较明显两。此外祭偷嚎,该车在连续制动的情况下但桓公,受到的热衰退现象比较明显邦,在连续测试过后箩,制动距离增长了接近2米兽稍返。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容现,动力方面也足以应对使用的需求辽,尤其是在低扭方面杀,这台发动机表现除了浑厚的功底勺晴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平补。对于一台城市SUV来说巩霓统,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑徐态动。" "  你有没有这样的勇气宛借嚎,一辈子只留着一种发型晚,带着一种款式的眼镜股?或许多数人会摇头说不桅能剂。试想你现在穿着中山装乳嘛劳,带着大边框滥省,留着中分头走在街上泞串热,别人必定会投来异样的眼光笨肝物。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变邪匠,但有一种美拾燎,却是永恒的诬协,我们称之为“经典”噶犊泛。就像中山装逐渐演变成了“国服”涂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样孩彭,看似过时的东西稍加润色斯,就会焕发出经典的力量兢汾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题回己害,也是一个互相佐证的问题摊锹屡。正是扛住了时间的消磨凳,一个产品一种设计才能称之为经典荒海。而正是因为它是经典烤桅,所以无论时间如何过往喘碉,岁月如何变迁鞭,它依旧能代表着美倦碳疙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角累。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫啡替棉、保时捷911玻、MINI这几款车了扇扮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承锑地挨,这是一种财富蹿袄,就像一个国家的历史一样坎谱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝浚估破。但就像中山装一样臣,如果不稍加改动戳,依旧会被人说土气粹倦牡,MINI也是一样钨窜,细节的升华会有益于经典的传播和传承箩替。这款MINI COOPER S的运动元素比较多挤,是全新MINI车系中性能最好的携泄。所以车头车尾都会看到“S”的字样馈孝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瘫练汰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部盆,这是它彰显不同的地方猫丁,尾灯的轮廓更大了竭勤,但相比老款不够凝练杠粱枷,同时你也感受不到它有何种审美的进步滩次獭,个人感觉它是为了变化而变化舷。轮毂方面躺裸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号诫米掸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注滴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)卿兰。不过聪,在真正接触到保时捷Macan之前垂虱握,我对它的真正实力也有所质疑经鳖堤。众所周知凉恫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造潍控附,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢敞娠?带着这个疑虑身什谁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅烁巢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同车嘲脚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蹭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机虚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蚂帘广。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型徽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”撩需。在没有任何参考坐标的情况下琼烂氏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的袱晌诺。排除了惯性思维的困扰嫁露漆,对于一款新车而言或许并非坏事设侥释。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布毁混,因此有关它的设计特征我们并不陌生疵虏。作为保时捷推出的第二款SUV车型虫母丘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计帅,同时也融入了许多独特的元素世。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征俄普蔫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动灌伞镐,因此在细节处理上搽速龚,新车融入了更加激进的设计元素疥。    作为入门版车型掣呈套,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯把物,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯爆裤淑,并采用导光条设计白乔,其视觉效果更具科技感雷嘲。   保时捷Macan的腰线位置较高松,车顶弧线在车尾处微微向下收拢褐倘,营造出强烈的动态视觉效果邓欺谭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格贾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一迷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格耿撬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况笆呜汝,我的同事此前已经为大家介绍般。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解那脓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍勺赖醇。" "   ??????? 提起观致克叉翠,大家都会想起什么廷察口?这似乎是一个难以回答的问题黎套。作为一个有着中国血统的全新品牌词戎的,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩庭晌拖。在2013年喀但,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上培,一石惊起千层浪嘿哥钎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手辣。   如今敬奇谎,观致的第二款车型挝板涕,观致3五门版也如约而至碍乏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力踞创?它的到来壁碉,在扩充了观致的产品线之后氯保,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢诉波?自然是令我们拭目以待甭诲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车紊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今揉乘犊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型苯科踢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型惟,时至今日都没有做大幅的修改痘黄。就是这样一个古董级外貌的家伙步慈,最近竟然和新能源技术杠上了就斗航。2013年的日内瓦车展上倘横费,路虎推出了一款纯电动卫士塘椽,旨在告诉大家卫士宝刀未老炯肋。而这些天材铜腻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试低牛,看起来噬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了便。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品娟坪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟娃疚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望破,并未成为现实新,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已腊价厦。   事情的转折点发生在2014年6月18日摧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照硷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车痛浆谷,并且这一次藩板溃,车身上已经重新贴上了拉花腺黄搁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惺效闭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”琼,而是一台真正的电动版卫士卫骑譬。   之后通过各种途径的联系享氢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版程范,虽然这并不是一款量产车汲喊觅,也没有任何电动机东、电池组方面的参数数据棉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绍快算,我们认为此次试驾还是很有意义的席。   ■ 外观造型谰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷醚辱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士苇轿亨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样陆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异帆阑视。   电动版卫士全球仅有7台祟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哀,基于卫士110车型打造铝尸,可以根据情况容纳5个或7个座椅扛城,算是车系中的“旅行款”妥监。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承碉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异糜贰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计腺结避,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡荒山,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外茫,丝毫不加以修饰昏咀。按照官方对柴油版车型的销售策略孟兰甫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件寿性薪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分次捷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理度防储,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留耍苗距,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间仆羡淡。正对车头盾,右侧翼子板的通风口也是镂空的固寄具,下方是空调系统的进气口攻是坊,而左侧的则仅仅用作装饰桔的,所以是完全封死的状态炼闭违。   平直的挡风玻璃宫、小雨刷粪缕贬、面积可观手动调节后视镜芜怖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计懦式,而在这台电动版卫士上烩慰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瓜啪。   实际上良姬嚷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致歌谩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线叙身其,电动车窗只照顾到前排乘客式,第二排为手摇的降会度,第三排则仅仅是推拉窗始。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林碾撕,确实贬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车堑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中兔贬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头供播轿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瞎。   三窗式车尾设计除了古老外熄,想不出更多的词去形容吼,好在后窗电加热凄姜何、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备白翁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统多。至于各种不同用处的尾灯拔韦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧江晃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩硕,并配备了13针牵引电力接口赣砍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电虽维程。而对于电动版卫士来说涝,这款车的拖曳能力也非一般强大饲克伺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡驳七昂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置典劳络。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯灿侈,在这四年一次的盛世当中怜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注眯嘎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱酆ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色剑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴岢獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌苇,对于这样一款小车到底怎样曙,让我们一起一探究竟匆蒋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车胸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计孟爬汤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化尸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计妹赌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格刑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蹋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择问,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮涟辏可靠的选择锹灭娄。   相比现在很多的车型贝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰词,个人比较喜欢这样的感觉赤些锯,朴素也是另一种风格割人肥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好歇娥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分秸,可以说是起到了点睛的作用横,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瓮壤家,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嚏,看起来还有些运动精神潞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淮,同时也是远近光一体设计抚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气节沤,更加突出其可爱的造型风格疽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体炭毒酥,同时也表明了J2的一种年轻风格洗羞。虽然是一款定价不高的微型家用车厂浮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置裂棠溶,雾灯虽然不是什么贵重的配置藩,但对于安全的保障还是多一分才好屉绩首。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力屎队,实际使用中虽然刮水面积稍星ξ铺铡,但整体还是清理的非常干净检甜咐。   在车体侧面造型上芥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计弥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高萍团,这样给头部空间会留出很多甫囱闯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感让,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感露桶醇。腰线起始的位置和大灯高度相同瓷铃徐,这给了驾驶员足够大的视野空间惰问笔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吵踩革,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高创常私,感觉像是一种电影院座椅的设计风格顾蛙。   在尾部造型上坡胺搬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计洁盾,同时加大了尾部示宽灯的面积架,为了就是提示后方车辆注意安全擒显,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹犯辨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坷肉骗,内部非常的深不过开口非常械毕缟洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狼缺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具结论晚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎权,虽然是钢圈稼虾戳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳矗示挽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型化牡衔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少设阔。另外躲菩肪,一直让人头疼的售价问题盟,此次又出现了嗜拳嚷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吮蔡潜。价格问题将醇,在上市新闻 中已谈了很多驶鹃竿,不过与价格相比匈难徒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统试财愤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蛾板篙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后殊,即将为各位解开疑问鹃。   观致3五门版已于6月24日上市噶被暑,目前指导价已公布辈捶贡,售价区间11.99-17.19万元 舷衰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍申:依然遵循简洁的设计思路董,造型更显年轻逼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蒜赡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士撅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体孩。可以说频荡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纷胸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格葛,不过在细节上却更显年轻码瓣藏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm诲,轴距为2690mm棚淑两,除了长度缩短了177mm之外溅窗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别精。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话峨窜静,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉渐砍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了陷妮乓。在车身颜色上琼,观致3五门版同样有6种颜色可亚础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕判枯梧,色彩更为鲜亮琴,也更有时尚感搞酪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凹茄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别尚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面补,而前雾灯也采用了圆形的设计等侣灵,更显时尚惧躬。另外咀据筋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯路、转向辅助灯和大灯清洗装置路暇那,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 溉酸。   除此之外捕山枷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大绰蔑漠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)恼强碎,并且轮圈的款式也更加的年轻小番。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18步刀椒。所以在轮圈与轮胎的规格上旧票,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别残钎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍响:与三厢版一致铣,细节改变不大仿秸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同庐豹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择脾施。中控台采用对称式设计弦容,各种功能布置规整骏扳,按钮数量控制在了合理的范围内奋不痉,不会给人一种杂乱的感觉堤甩栋。平底式多功能方向盘与三厢版无异祭,造型很有运动感同菇垦,真皮包裹的外圈握感也很不错旱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弟煽疽,除了蓝牙电话融牧士、多媒体播放等这些基本配置之外棋趴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务凹篡。除此之外投鞋哺,车主还可选配观致逸云的增值服务骨硷卧,该服务包含实时交通路况撵废、实时停车场信息和地图更新等僻。 ● 座椅及乘坐空间玛:白色绲边真皮座椅很有时尚感劫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能段燃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能撮波,与三厢版顶配车型相同巩。不过区别在于渴肖函,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理石宠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升咳岛砍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纷。   在乘坐空间方面儒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扛且,并将座椅调到最低位置后协,头部空间大约为1拳焚,显得很宽裕;而进入后排后痹椽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赔骇凡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的疏彼。后排中间地板隆起幅度较大疗掸,长度也不适合搁脚弹梗椿,中间乘客的舒适度会受到一些影响怀腺畅。 ● 后备厢欣、储物空间和天窗间沪:后备厢容积403-1105升溺畔吗,储物格众多倒攫。   在不放倒后排座椅的情况下薄坛病,观致3五门版后备厢容积为403升廊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题开贬喷。如果嫌这样的空间还不够的话吐仇,将后排座椅全部放倒后项,空间最大可扩大到1105升操敌长。除此之外媚曝,如果您随身携带了诸如手机绵乔拧、饮料之类的细碎物品的话屁喝踢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拎庆入。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惜,可打开的总面积约为0.22平方米倒匈惮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似莽氰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架认:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蜂急如,两者最大功率分别为126马力和156马力瓮吕书,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米眉惺烯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别桂尼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谐,其他车型均采用6速双离合变速箱手缴死。在底盘悬架方面边粱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统颠计贤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架褐却评。 ● 驾驶感受井:底盘调校水准高便,变速箱低速平顺性比三厢版好漓端。   此次试驾会上弗卧,我们大部分时间都行走在城市道路中哀浚吹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些多,起步时若是轻踩油门踏板悄骏,车辆的提速会显得比较迟缓篓拟体,若要改善的话掏亲,需要至少踩下1/2的踏板行程凳盎厩。对于开惯了日系车的朋友们来说般冠峨,这种偏向于传统欧系车型风格旅疥逻,而非“一点就有”的油门调形泶ゲ瑁可能需要一点适应的过程憨控。   而在整个加速的过程中情靶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题佳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上笨持铂,咆哮声已经传入驾驶舱痕,可就是不见变速箱及时升挡饲镭。另一方面斡间腹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入客互,整个介入过程并不是特别的线性廊蔼,其工作时的噪音也清晰可辨褥性脱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音隧毁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧渺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蹭释,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蓟缎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换诉,并且伴随着强烈的顿挫感贾罚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多赫饶莽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态纹妒坎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少岔伍,虽然顿挫感还是有瞳,但已经能够被绝大部分消费者所接受窜雌侠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的份,那么我可以回答您枯娩,和大众的DSG表现相差无几扑甩讹。瘦田。   从观致工程师的口中得知本拉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题筐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下污撵,对变速箱程序纱顶衔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整携牵,找到其中一个最佳点农面,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低靠伺。   在手动模式下痛古,发动机的表现仍然很积极锨,不过由于其低速动力输出并不出众乡卉,其加速度并不能让人感到满意粟,很大程度上透层躺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉案劝嘘。此外耿唱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时衡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡刹补瓷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似绘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点暇霉诧,而在此前的三门版车型上晾廷德,我们就给予了相当高的评价蓝兄邻。虽然仅从结构上来看奈版祈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控娜颊,但作为一款家用车馁锑剃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性姆呐,高速行驶变道保证稳定性七惟。事实证明肥炔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现珐,并且从车底反馈至车厢内的声音冈什、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看盛勺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的湃。   ● 编辑总结弛:   从我们此次的试驾感受来看电扰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻喊逝、时髦的外形耪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整标甫详。与之前我们体验的三厢版车型相比蕉浅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桅,尽管目前顿挫感还是存在迹坡爱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了畴俗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过磨迁缅,有值得称赞的地方新是撼,自然也存在着一些不足韶惺其,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等碑既。另外亨咖哩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鼎坑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元量呢箱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯灵、转向辅助灯及大灯清洗功能轰踏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎偏粉颊,这样看来痉讽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少岁痉。不过潍曹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢势?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧栏慷需。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间寄伎硅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍趣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型慷。但个人更喜欢两厢版本诽艇陵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因贩菜虽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾豁刨。当然方尾霸,作为同一款车熟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同衫燃。三厢版本更加实用凳凡呛,两厢版外观更加时尚干练塘创活。今天带来这款两厢版爱唯欧蛾耗瓣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涉玲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容朽棚,大灯的设计相对保守了敢浩,但也减少了人们对于这台车的争议性么蓉翁。从而扩大了消费人群蓖荚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好壳扑,各有各的美齐。但无疑豢扣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的盎泞溺。   侧面的变化并不是很明显拖翻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酪妒剃。相比三厢版要顺眼的多社垃。车尾的变化同样集中在尾灯上玫欺库,尾灯的轮廓变化倒是不大栓蘑,变化主要集中在尾灯颜色的改变藕。深红色的外围显得更有质感呻碳莱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话矗,越野车是最好的选择吵迪钙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瑰疾恨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40埂忱雄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事饺川部,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力酒郝侧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远容,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40妨胶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没某。除了电视剧的锦上添花吼矩倪,BJ40本身的魅力也势不可挡熔,下面我们就走近这款“北京青年”剐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鞘农痞。   外观/内饰季:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试粳菩头,或许有人会问那为什么还要进行测试效漏。其实答案很简单兜贩,之前测试的BJ40是一款试装车佩非巳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别毫鼓,包括电视剧中车辆也是如此涕兄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变妹帆我,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升驼溺冀。虽然我没有见过之前的试装车浑硅陆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异欠瓤惩,甚至有些地方与牧马人不相上下巷娶抢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍宫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了础鞋嘎,这里就不再做过多赘述纳灰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰陡,你会发现并没什么科技感搭盟僳,简单的线条触、硬派越野车特有的见棱见角的气质写患吠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面伍凭。另外惜囊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留茅形。硬质塑料质地的中控面板很厚实阂,比起舒服的软性塑料手感稍差宦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境司帆煌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事艾,同理使用织布座椅也是一样犬,无论您是刚刚涉过水促捐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨古染,都不用担心狮芭心。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器抗褂,不需要华丽的外表去装饰鲤埔感。虽然BJ40有着很浓重的模仿拆堕暮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格粒肉躲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上另灵,那只能说这个人并不了解硬派越野车闭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望垢弓皋,让人想到真正的场地里去撒点野塘儒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缄?惊险的高速穿插递兼、精彩的甩尾掉头莎嘿邯、惊艳的侧向双轮行进聊庭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演担氛。时过境迁暑非,萨博虽已退出中国市尘晷砦骸,但把经典的两款车型(即9-3吩锹媚、9-5)的技术留在了中国看,在北汽成功收购萨博技术后筷赦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生持。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型撤棵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术典,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求衅蔫舒,主打性价比与实用性类捌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确汇割计,只是在某些方面使用了相关技术而已哩蘑。   从外形设计上就不难看出讹博蒂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影并冻眯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰博,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70失入,同时车身上所使用的犀利线条凉,令时尚动感的氛围展现得十分充分损椿剔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表菱密仑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级缅,车身各项参数都小于萨博9-3劝定,所以直接套用的说辞显然并不成立登。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出龋,打造一款可以继承优秀基因朴桐,并适合普通家庭用户的车型堡,成为了设计团队主攻课程茨桨豆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情落度,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应浚剔斯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降陶,但紧凑的造型与简练的线条氰,使其观感的持久性更好膛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多岔诲扑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场贫册。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型镐趴暖,价格能接受皖拜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型邪搁匹。而现在也有很多车型供大家选择绊罚,包括大众途安懒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择顺舍恃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现江,它还有一个进口车的身份逆。接下来青阜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现城。   外观武汗呜:起亚最新家族设计档桶,略显可爱珐,大部分能接受疾虏林。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格虹募,同时又有一种独特的卡通味道贬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感悼蚊推,没有配备氙气大灯双,但全系均带有LED日间行车灯风、透镜及大灯高度可调功能勘。雾灯部分的设计很有个性镶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感枯湘。   由于车身高度降低谩毋醒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑般轮邦,平滑的车顶线条降低了风阻系数呵,流线型设计更加美观片。全系除顶配的豪华版外取浇,后视镜都没有集成转向灯功能曙膝匈。另外甫难汲,低配车型的轮毂也比较简洁粹,轮胎规格为205/55 R16眯巧。   新佳乐车尾的设计十分简洁辖固幢,总体看上去比较圆润充相口。尾灯采用与前大灯相似的设计风格秋亨蓄,凸起的轮廓首尾呼应层厩呜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吝,车顶带有行李架炮顶,具备一定的实用性掳辞谓。新佳乐全系标配倒车雷达功能殿侣嫌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像煤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源受版,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题尉廷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌靠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯仓。而提到雷克萨斯瞥士圣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样短垃,立刻联想到了舒适埃揭、安静等一系列形容词淋。   作为雷克萨斯主力车型铺成颗,ES系列占据其在华销量近半壁江山副赴,舒适烹赶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价棘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h恒,更是有充足的理由享受这些评语纲皇。但更重要的是垢,在环境日益恶化湿、石油资源日益紧张筹圈福、油价越来越高的今天驳芭姐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度烙。   外观部分秘腥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型勾藐始,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)口棘休。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生虾雷,和前代相比进化明显胃胎隆。初次亮相时趟检,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期陵狼。与丰田一样口庇侠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格经水,目前已被广大消费者接受柔棘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题控态。   外部配置上副鸵逗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能问,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酞,与中网造型配合不错恭赊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格欣钦乔,轴距2820mm阔董。与国产ABB品牌的三款同级车型不同斑需娥,ES没有针对中国市场刻意加长狭和口,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台娄,轴距比老款增加了45mm倡聪嚎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哗俺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型料磋朝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们郸诗。当然欧奠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标施驳擞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起顷宝乳。另外呜羔秽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内堂氢师,更加低调俊癌桓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS首,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆射、忘记沉默寡言的正装车主昧管境、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框叫挝、忘记... ...算了涎灭魔,需要忘记的东西太多砷戎舵,你只需要记得一点衅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽夹稍孟。   奥迪的低调稀估痉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疤疯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝订,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然巢骸隋。依托自奥迪A7的造型设计陀,RS7依然拥有优雅的造型景龚扒,仅仅在一些细微的地方恼虽洪,RS7做了运动化改进慨疤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅句悼、以及哑光附件狮力。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板姜楞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子腿。   如果客户需要成,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂焕,其轮胎规格达到275/30 R21膊捕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气釜笺标。排气管依旧体现出奥迪的低调郊趁,外部看是两个椭圆形排气管割,而其实际是双出四排气摩,因为单侧双排气有节流阀呻溜乖,用于改变排气通道鹤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣不瓷暮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的某,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线岛绦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针悸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔苟继。车钥匙内疏、平底三辐真皮方向盘汰、运动前座椅杜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标耙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能茧蹄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示骋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中脆贡,还提供发动机增压压力笑膛、机油温度显示和圈速计时器等数据旗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰每谦,并提供其它3种材料作为选装乘工典。车顶内衬标配黑色织布挡,可选配黑色Alcantara面料褂酥乒。搁脚板秆、刹车踏板憾复、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计闲纬剃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆漠芥狙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑哨、一体式头枕的运动座椅绊红,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料昏琴勘,并提供钻石绗缝乃床。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料势僚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装筐阔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瞄巴,就像微博上说的踏,一次刻骨铭心的爱情扁,一次说走就走的旅行什么的第。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奥勺,但在现实中糕效,你不能永远一副放纵不羁的样子罢筛,特别是在资金有限的情况下谋跋厦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的虑。此时你就需要一辆价格便宜凛聚氏、实用可靠的多功能车型蕊缸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择哪檬浩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型肠璃簧,分别是景逸X3和景逸X5魂,形成高低搭配产品布局斑愁堵。景逸X3属于入门车型斧牧,共有三个配置妨茄惩,指导价从6.99万到7.79万元胎叔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型认惊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看晌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像揽。这款车的前脸采用了新的风格样式弊发,线条比较硬朗蔷茎咆,造型简洁流畅陕钎睡,同时又很饱满此椭,没有过分追求标新立异的夸张风格涪哥,显得更加沉稳乳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素摧害,给整辆车增添了活力虫川葱。   除了前脸之外剁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓碍凹,让人略感失望涛,好在整体风格还算融洽券,不会给人前后脱节的感觉弘赎擅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm享、1835mm和1705mm炮段,轴距为2685mm是,在这个价位上算是较为突出的水平了讲,保证了足够的车内空间嵌苯澎。" "  在固有的印象当中斯便保,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下袱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价卷擅旱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵忌丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌槽冀,作为日系三大高端品牌中的一名鲍小,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸寂枚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次悉惧饶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L律。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说猛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格杰涣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现秃肆丢,取而代之的则是一种日系的柔美风格俺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影何,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力截掸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点掂伯袖,并且这种特点让别的对手无法模仿乃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉焙肃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大雄晒姑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度快碧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面弓,看起来非常具有独特的风格些。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计剖,不过看起来还是比较有神的弄衅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果欢挖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示暑畅惨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蚂仇窟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方另,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉迸建池,这款车有这么长么丝惦湘?实际上后门的长度远大于前门屋境纤,不过整体造型并未收到过多的干扰拿拴吕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格卤目赁,因为C柱的造型更加接近尾部辜括,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果杜,腰线的设计在在尾部提到了最高逛,并且从前大灯连接到了尾灯部分蓟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通聚怜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑固刑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响貉飞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计差粗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布叮,到今年4月20日其正式接受预定汗千,不到一年的时间记梁哼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了钎冷被。在新能源车量产你快、市售的速度瘫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌售剖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯祭荤鹅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过隶。当然篓顺古,汽车之家评测新车的速度也不慢姜倦,今天埠佬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款胖切啦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款怯,其中橙色的为增程式混合动力版车型鸿,白色的为纯电动版车型竣哄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型款骸泪。   ●外观禾:造型前卫皇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布佩感,我见到量产市售车之后翻侥,其外观真难以与概念车作区分敞涎恍。宝马i3前脸造型饱满圆润弥迫畴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现午斤摹。不过脓,“进气格栅”四个字需要打引号了弛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能滥添,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾班桅楷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计摔,让整车看着很有质感且与众不同玛殿贯。当然堵登,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼刊桅话,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格纪噶藐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头卫肚,但它的车身侧面看着一点都不显小将狈苍。在我看来原因有三赌衰田,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富澳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少弄箍,给人感觉比较敦实荷林。特别是车高数据郸,它比X1还多出了23mm钒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大寝赴,达到了20英寸啪霓杆,但胎宽却很窄猩俄修。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20乒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎杆。有关这款轮胎导群扫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店暇镀碉,基本都表示由于规格太特殊粒尚寿,没有现货也没有报价陈涧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质催,很独特豹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应枚筏蝗。尾灯采用得是隐藏式设计步,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蓬,用于显示示宽灯啃、刹车灯以及转向灯等欺沙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧使,所有光源均为LED湃臀乱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中甸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词焊,欧洲市场上柴油车盛行已久畔味,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瘫防。不过近来陕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拓捅拢,Jeep便是其中之一港冬阮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待得吞睫。 ● 外观介绍摔:与汽油版无异荤瓷,硬朗依旧栋凄。   从外观上看钞男,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型暮枷超,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型妈。新车的外形仍然显示出硬朗甲沽、时尚的风格桂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大币,提升了时尚感行森。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm恋,在同级别车型中“个头”并不算大杜棋娶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疥慷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°改。   在外观配置上饭欢碌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯黑判、雨量感应雨刷咆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置累勺县,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的竣亭赌。轮胎配置方面兽尸匪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎几淌,轮胎规格为265/60 R18宝书化,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎爱羌系,规格也变为了245/65 R18订。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侩,我们会谈论什么害?是大老粗一样的外观猴览挥,还是“马路杀手”一样的形象圭瓮刷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象扑磊,笔者也不例外千峭。6月5日下午懂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华谩究,彻底刷新了我对重卡的刻板印象评,原来大块头也有过人的大智慧旱膝枢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH啥、FM两大系列灸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日槐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华侈处,中国区总裁陆博天到场助阵抽筛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后渭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱靠白巾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车舰半。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了春涪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车馆钙般,最大的意义还在于为企业产生利润钒。因此蹦权,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中菠,并体现在生产效率劝、节油效率起蟹俱、完好率匡苍、安全倡遂、安迸和驾驶员体验六大方面桨哆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型虹吾恫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拦鞍妨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哩参拢,而大众凯路威则开创了一种新的格局隙炒起,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型愁眉躺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生淳备童,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威犯泞烁,而那款车型是针对高端商务市场的车型嚎,虽然其内部可以进行简单的商务会议失短版,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的敬导忿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案疟笑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格面,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑切势,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求妓抠另,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蹿匿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格撮闷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼羌擎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挫牵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气撵峨套。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置丝,只是以简单的卤素大灯出现划,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯姬,只能说稍显遗憾粳缆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沁痰,并且其敏感程度非常高畴签。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单其惮犬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格匠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大面,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格灿亲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车囊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味窝迟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起亲,在尾部造型上也同样是方方正正逝,给人以刻板的印象沥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰咎,看来稍显朴实无华此奈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前舍茹汇。尾窗的面积超大立,并且配备了后雨刷脾炭,可以说在安全细节上做的不错节缺卵。尾灯的造型也毫无新意纤玛偷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形ぁ,尾灯内部的结构也比较简单狼扒啦,并未采用LED也是针对不同定位的选择溜舶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低筷蘑,尾部配有四颗倒车雷达探头尸佰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汐。作为一款商务用车闷腑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方袍,而旁边就是凯路威的备胎所在地慑肌桂,这样的设计使内部空间得以最大化利用商掂书。   相比国外的凯路威车型舒杰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂懈问,造型上采用了多辐式造型武层,轮胎则采用了邓禄普品牌唤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野煽惜瓶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV簿飘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候诞晤痕,我更多的会用臃肿两个字来形容它侠牢托。圆润的车身僚鹊,没有棱角的线条私,大而无神的头灯帮忱,都让我对它提不起兴趣厩。第一次见到新款昂科雷时爬估饰,我的这种感官得到了改变沫馁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点测喇导。新款更加俊朗秒红簿,就像是一个胖子萎,经过健身蝗,从大腹便便变成了施瓦辛格挝雌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面闹喷县,这种类似于点睛之笔的作用惊,实实在在的发生在新款昂科雷上面使敢。之前的头灯让我没有胃口称济衡,尽管亲和力不错捣,但太没有性格捻阂。连同这个车身圃,都让我觉得臃肿无比辨甫,简直就是个满脸流油的胖子浑染。新款更换了更有张力的大灯上拦弊,进气格栅也变得更具进攻性舅怯。这样的风格袭算,我想才是大家喜欢的对。   侧面造型的改变不大犬,侧窗面积所占的比重依旧很欣L纭,这和新君越合洼行、GL8都很像跺挪。给人一种重心很低的敦实感啊捅集。但对于车内的乘客来说纹焕,这不是个好消息榷客姬,过小的车窗影响了向外看的视野烙鳞翻。造成了不必要的压抑感饰忱频。或许对于选择别克车型的人们来说霉模垄,这一点必须无奈的接受了舷吐堑。   车尾的变化不及车头括孺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性促,或许我会更喜欢它匆什即。但事与愿违架疤巴,尾部的改变仅仅局限在排气管上多聚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形朽酶。这多多少少会有助于提升质感边署。也改良着尾部太过圆润的整体气质经屠答。可以说蒲牌拿,这次外观的改变仕顺,在这些细节上还是很成功的绅宏贬。相当于一次瘦身和塑性佃,让它的线条和筋骨更加分明胸舵履。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钡鸽攫,纳智捷 新大7 SUV正式上市辽,官方指导价格为22.68-27.48万元漏瘟泌。一直以配置见长的纳智捷品牌颇甜,在小改款车型上又下了一番功夫度,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次履普。在体验的这几天时间里舍触,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”韭摊桃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价垛镣黑。也有好奇的邻居询问这款车的售价污捻搏,当得知价格只有不到30万元时赴,邻居更是深感惊讶辱陀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢霉?本文就为您带来答案募。   作为一款SUV珊呜唐,“大7”这个名字一点都不为过配拖蓬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手珐轨,2910mm的轴距更是傲视群车椒,也难怪引得路人频频回头吹纲舅。不只是尺寸考欢,本次试驾的新大7四驱旗舰版天,整备质量达到了1950kg攀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”解骚。   作为改款车型鹤娥诺,新大7的外型经过了一番修改图,主要体现在前脸和尾灯上俱。大灯造型有所变化博,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内端芯鞋,而经过修饰的雾灯价宋、转向灯和前雷达吻柒奸,给人以霸气外露的感觉丢。整体上呐舍呵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉朽姬人。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拱,比较实用该侨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上橇粒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疙剩蓝。从奥迪A8的换代济垄、全新奔驰S级的上市吞挟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照但蕊。这三家老牌厂商动作频频冒匆剐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上庞玫阜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS黎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凹涧瓶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辩。而随着混合动力时代的来临褂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL光挪偶,可以说从那时起泌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位渡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市祥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期规椭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来躬奥核,以期对它能有深入了解僚瓦甜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的燎工。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内陷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸懈。相比之下孰境伦,雷克萨斯LS在此方面并无优势踩瓦,长度攘、宽度和轴距均落后于对手弯。   即便不看车尾的标识夹票,仅从前脸上幽兰色的车标琶匪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型莎摊。而身挂HYBRID标识则意味着突,除了树立当家旗舰车型的形象外绒抹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神刃侗惠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瘟,只是在一些小细节方面令人有些不满跺寐厢。如果用最严格的标准来衡量兜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间茸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些怂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后教坪谋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手洁虾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑社短筏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型硷,这种车型的优势就在于鸡拘飘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谱泊梅,还拥有了超大的车内空间轿,优势显而易见墟驶坛,而今天我们来到了美丽的太湖档没,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型秃晴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心姑寒,也让更多心意欧力威的人有更多选择瓮怀杏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瀑得:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的搔邢羚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5该风,不过从售价以及车身尺寸方面来看梳,欧力威确实占据一定优势督痕氯。   外观上欧力威厢型车身造型扰葱拾,并没有阻碍它时尚的视觉感杏邦湘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车伴涩十,时尚并且使用安抡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观祭瓷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示逢。   非对称化的中控台设计咸,与1.4L手动版没有什么变化判爽灌,首先造型上足够年轻协调龟篡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点填参曙。欧力威自动挡车型娥痘筛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型晶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键建佛良,操作多媒体更加方便累。中规中矩的仪表样式没有什么改变钾厕侵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息仟。   本文导航" "  有突破有挑战蕉此含,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候膏官,就会有这样的感受蓟。它太挑战人们的传统审美了峡杜,怎么样也无法用大气堪、简洁染荡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受筹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产储慨。自由光承载着延续切诺基的重任绅被赏,就在这样的争议声中款款走来蒜港扯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乾撬桓,挑战着经典裳欧潜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新措琼筏,在做颠覆传统这件事渐黎畅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冬嗡伦。就拿前脸来说乓浑,好看不好看绝不是我个人说的算的耸磷,每个人眼里都有一个不同的看法岁厘。或许慢慢大家就接受了垄裳微。   作为一款中级SUV彻耙,车身尺寸上中规中矩槐,作为切诺基车型的延续帕缮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现得,但也能看到不少突破之处猎剑潭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重牌狡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃辱。   本文导航" "  从1985年开始短恼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卵,1991年出现在5系车型上阶户,1999年开始陆续出现在X系列车型上碉穷检。直到现在贯停贰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颗塘显。2014年5月22日试籍奋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive每讼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型久湍呸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惧坚叹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车从。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW寝何,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么仕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表泉侨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款乔,新BMW 328i xDrive未、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蓄肃碳。   第六代BMW 3系延续了这一传统碍睦方,将融合了电子气门控制戌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机疙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配皋十杆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型次,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本架斯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的官苏,要了解这个问题前泌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理稠炊鲸。齿轮传动式分动箱矢据,连接前轴的方式改为了齿轮传动疆奢瓦,其他地方大同小异泻。对于宝马X系大部分车型来说啤痕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能筋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配幸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力柑喇。由于前后轴均采用开放式差速器拒石笺,遇到交叉轴情况时水冀,也只能依靠电子制动来辅助刑含呐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱氰桂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构勘成廓,与齿轮结构的分动箱原理相同环莆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥沃斯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥配掸拾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的端。至于控制多片离合器的方式爸倘衬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蟹闪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惜,所以常被用于装配在更强有力的车型上徘祈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器揣帛,以对扭矩分配进行不间断地调节瞥萌悲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配兼眯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩肩,默认状态下前后扭矩分配为40醋:60沟卜,最大前后扭矩分配理论上比例为0痉邦鳞:100到100犊徐:0之间镭踢锌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耍奴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑篱。扭矩分配可以在0.1秒内完成柔箱刊。   行驶过程中隧宠香,如果系统发现车辆可能转向不足敢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧版,就会减少分配给前桥的扭矩淡擒蹄,将几乎所有动力都输送至后桥蛔爽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息费荒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豆敖袄。一旦出现车轮打滑哇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器可氯缄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力地,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制飘。这就意味着救,无论路面如何突然变化晴马关,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上屋船,即使是在部分结冰的道路上皮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解素缸两,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型炬蔽色,其中S2属于一款5座小型SUV愧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下耐,很多品牌都开始研发小型SUV还。而S3则定位于一款紧凑级SUV纽翰,并且采用了7座设计垂沃朽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何需漂,接下来就给大家一个解答晃靛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位澈盲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型汾泉,这一平台就是北汽威旺M20的平台报,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计古馁秽。但是两款车的轴距却不相同聊萍,S2轴距为2560mm磐零喜,属于一款标准小型5座SUV栏缔。而S3轴距为2685mm兴毛,接近于一款紧凑级SUV鲁,所以为了能吸引更多的消费者锌皮,采用了2+3+2的7座布局穷丛倪,主打一般家庭用车劫阮健,实用性优先趁弯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV胶,主要还是面向有活力的年轻人辈既,外观设计更多偏向于动感的元素居多颂酚彤。大灯组的样式也不俗套毋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低孩诗狄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的靖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表楞豪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比枪,在车身尺寸上还是比较占优势的晤五。另外2560mm的轴距表现也不错缕疤,至于它的乘坐空间表现如何鲍九,在后文我们会有体验曹炭荆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计控董末, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升昧擅巴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了推,车门不能完全打开的话萄,一些比较大的物品拿取会不太方便呈晌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台僧起,搭载了1.4T和1.6L两款发动机管,并分别匹配3款变速箱淡。此前陷写,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型互恒。而今天我要试驾1.4T车型登盲,虽是短暂场地试驾咸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别崔滩础,特别是动力上提升明显糙戈。 ● 外观/内饰裙暇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型盛,也做了到店体验的文章惨雀,1.4T车型在外观鲸破、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大觅,本文不重复介绍桓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验薄卯计,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看苟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因羔姬箍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等贸,具有很高的品牌辨识度惧。同时在一些细节方面的改进绦管,比如重新设计的头灯炉辈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等化,则让其显得比现款明锐更为简约稳重读及。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台法粱,采用了全新的发动机固闷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机讳,属于大众的EA211系列闲纱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蚂颗,最大功率150马力/5000rpm崇愁公,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm懒新。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一漆,而相比原来的EA111系列有了明显进步杯,首先是恢复了正时皮带奉埂籍,降低发动机内部的功率消耗倡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术赫锣庞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴顿刃,而喷射压力也提升到了200bar截侧尉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱郝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能链靛涟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别局,前者顶部是“SKODA”的品牌名瘫,而后者则是印了“DSG”的字样柒戮。   底盘悬架方面轿罕粳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架势嚷餐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构畦。制动系统为四轮碟刹结构替科愁,采用前通风盘式后盘式配置抽淬详。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节捣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目澄垛煎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目方恕目。由于是场地试驾套奸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些郸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道苹我,能更好地了解车辆性能沛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来且驴剖,只能在日后的试驾中再介绍不。   动力方面解铝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坛辞变,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容屎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恰箩,1.4T车型的起步和加速更为迅速丝袱,而且涡轮的介入时机较早甫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉禾咕,动力的输出保持平稳可控的特性荷虐旦。   使用D挡时草,以1/2油门深度驾驶宛,变速箱升挡较为积极姆奴税,发动机转数基本被控制在2000rpm以下玲嘎,而且换挡的冲击较卸ā,不会影响乘客的乘坐感受挞。而以深踩油门的方式驾驶谎畦说,变速箱会到4000rpm左右才换挡毖,加速感受更为明显绰。   换上S挡须梁完,油门响应灵敏了许多牡污,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡邓急称,全力加速时能体验到更为强烈的推背感襄谐,在弯道多直道少的场地赛道里脚让,需要频繁提速的时候蓬骂勾,显得更为得心应手宪颅裂。   全新明锐采用电动助力转向系统嗅,方向盘低速时转向较为轻松脯铝搪,而高速时明显更为沉稳萎,转向需要更大的力度茫稿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力干骂褥。   底盘悬架方面悄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抗,在弯道中对车身的支撑性比较到位俄,方向盘的有着精准的指向性梁,转向迅速而稳健分变舅。1.4T车型全部带有ESP系统烯贡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候掂慰,ESP介入的时间恰到好处涝,总能及时将车辆修正到正确轨迹破,而这套系统并不能完全关闭情掳,属于比较重视安全性的设计该部吾。   在模拟颠簸路况的体验环节汰饶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用苍靶葡,然而后悬架毕竟是非独立悬架滇嗓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况脖,仍会对另一侧有所影响沦擎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸陕。我们在之前测试文章中也有体验视频瑟立淖,请点击查看软貉。   更多精彩视频豢受敬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钠剂苛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少掂,在D挡模式下表现中规中矩昏坍氨,切换到S挡后油门响应灵敏东散淡,变速箱的换挡节奏更为激进焊咕鸿,加速感提升隘虫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验曹糠狙。" "  2014年2月26日赌犯无,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市替扫灿。其中T5动力总成包含智逸版短鬼事、智雅版脓奋、个性运动版共3款日,售价为42.39万元至51.99万元苫抢斯,T6发动机版本及价格保持不变掠瞧。   据了解尺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术陷驳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机馆伙秽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱施雷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢忿度?本文将为您带来答案龄盛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面恨修,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化霖,但动感流畅的造型令人印象深刻侮谦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉无糙,正如北欧人给大家留下的印象荡凡评。      配置细节上功,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”俄嗣,全系标配了ABL自适应氙气大灯遍覆恰,以及感应式转向辅助灯光尼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下垂譬煽,给驾驶员提供更佳的视野霞绍脚。   此外忻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航呢刮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达氰崇桔,探测距离达到了150米鹊,足以应付绝大多数日常行驶环境盲坎儡。此外常,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统斥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能汾评。虽然这里看上去有些别扭违,但安全性才是我们应该关注的骡滥。" "  限量废晶棱、配额栖、上市前被订购一空壬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹习聚谭。然而无扒茸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时丸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘耪。2013年善,经过M部门调校的M135i披装上阵蔽,性能已与1M十分接近艰椽,并且这次冲破了限量的枷锁仕间竞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车堪驰。正当人们面对路上的1M投去羡慕臂、嫉妒培公、恨时赔都,宝马为我们带来一款全新产品焚皋,并且它的能力并不在1M之下袍关,它就是2系的顶级车型——M235i都。 延伸阅读函偏韭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言全窝脖,2系可能显得有些陌生癸表屉,其实早在40多年前轻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辟闭白。此外焙,BMW 2002车型在1968年问世爆嗡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处寄嘛薯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型北。至此甘仍奉,2系的到来并非空穴来潮疮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22癸膘囱,而这个平台也与代号为F20的1系共享技剑,简单来说假就碍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赁品,这与3遁、4系的道理相同韭。在2013年时眉顾长,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验唉丧扔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绿私帮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了构怪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览客褥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M女,但两者却在年份与平台上存在着极大差异崎糯,从代号E82的1M车型膘残,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点顺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条胎顿靖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”缔貉破,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受悉,但随着时间的逝去虽亲呵,渐渐也成为了一种习惯渺割思。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表簇臂唐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加境未豢,更多是出于对内部空间的考虑劣耸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响沟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惹惹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容冗忌办,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感贬己澄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辆叹甜。   当然揩篱,即使武装到牙齿斯淡,M235i也不能与1M平起平坐考宝,M家族的宽体车身狭麻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的棚混,就像当初1M推出时的口号一样“M刀磁,永远从后视镜中藐视对手”记渐橇,而M235i更多还是为了平衡性能拾谁、实用性与性价比背岭,同时也为今后推出M2而留下些余地省骆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后糠陡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步敬估,针对绅宝D70推出后的社会反响插盎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多肝龚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车歌然,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势限豁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生臂达惟。   D50歌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车涎,推出之后的表现往往是人们最期待的辈儒具,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同脚脆,面对D50的将会是极为严苛的考验倪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境告坷五,而成功了哇何码,也将有可能成为流芳百世的一代名车骡赎是。7.48-11.98万元的厂商指导价脸,可以说为这场战役的打响嫂心计,开了个好头板鹅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蓝厢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格硼唱品。此次担任D50设计工作的裁,正是培养出诸多设计人才的博通公司扣逃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点饶仙点,同时又能够给人们耳目一新的感觉椿川揽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抬介氦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表扒炒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异袱倡水,但是当你接触过D50这款车后弄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素谰甜辆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机乔汕诚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的罚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹兄庐悄,但是当你将这些元素组合在一起时负,却有会很快打消之前的念头粪透乐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外朽速,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计弧拱。运动气息浓郁的设计手法梦沁,会让你把D50和运动结合在一起涛,无论它实际的性能表现怎样孔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象撕号襄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方莆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促海。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态答,面对不断推陈出新的竞争对手蹿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面杭施。好在随着2014款车型的上市晤匪港,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂镐堑,而这支强心剂的主要成分也很简单五为,一台1.5L涡轮增压发动机矮景盼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型洪轨略,针对配置方面也进行了一定的调整典,其中自动大灯疮徐、超速报警以及四门车窗揖槿椋控升降等功能均成为标配弘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谅翻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蝎爆趟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流督劫。因为从早年搭载的速锐浚林寺,再到大红大紫的秦喇巨憨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6兰菲竿,它所提供的动力都不曾有变饲郎。传动系统方面闲簧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱娶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沟案仓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言湘敦巴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿粒点。在城市中经常用到的中低转速区间内淡欠,发动机的动力输出比较积极惯灿,并且通过涡轮的帮助虑详,动力在1500rpm之后便有明显提升鹅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纠憨兽,完全能够满足日常驾驶蔬溪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低慕釜,适合城市驾驶陪湘请。挡位之间的行程适中坛柒俩,但手感略显生涩泄。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊舶先荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车募,而非车去适应你黄哥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定铰拭板。四辐方向盘尺寸偏大稼,回馈力度比较匀称圃,因此驾驶这台大块头还算是轻松位多,只不过方向盘的虚位过多卿,转向时不得不做出更大的动作哦。   前麦弗逊瑟羌昧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收淳,并且由于悬架行程较长妒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉铂琶。当然这样的调校也有它的好处苯损,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挥瞳幻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中溯淡,SUV车型是一种非惩蓿耗油的车型毋,毕竟以自身庞大的身形来说硷,自身重量就已经非常大了随岁肥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机煤鞘菜,这也导致SUV车型的油耗居高不下心,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观酵囱汲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题贺肃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚故阿深,在众多的SUV车型中杆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度卸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计巩骋,这种设计可以说非常的扎眼络,也更加符合了年轻人的视觉喜欢慰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳莆抹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯棵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售奋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志儡疽跑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征勉。在RX车型上冕抗揭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条急,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同漠捣,从RX整体风格来看了味嚎,还是更多的体现了柔性设计的特点秤绢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面览惋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型固,如果不看下半身耍诺,很有可能误解为一款轿跑车型算。不过这也让人们的视觉一亮骏孺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的捂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上化型,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嗣莆维。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同插痪篓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的飞,没有过多的硬线条介入屡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的咀肪迹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点煌敬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符词柯慌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力坊梆窝,RX明显体现出有些不足诫成膏,不过这本身就并非是RX的炒作方向相桶诽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境氛拳秒,内心想要一件东西蜡帮恍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费漓峰沪,否则你就无法拥有心中挚爱炯。你想要一部手机棉送,但偏偏要你保证最低消费桥紊氨。这种心情着实不爽都脊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版邦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吹叙镀,这两样东西都是你想要的链宠,售价三十五万不到橡古,撇去不相干的配置疚褂,给你你想要的码钞峭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元横董,是不是有点定高了袜奶寸?可细细一想洼祈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机断换,并且还带有四驱系统隧缔。如果单单从这两个要素考虑勾奋,同档次的车型里窜化,都破了四十万大关了窝吉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型揭酿,目的就是要拉低门槛疏娃短,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出剿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件勃扫。但运动元素表现的很细微附磕,基本上都是细节点缀问,和其它配置的A4L差别不大敬此芒。虽然是一款40TFSI的低配车型侠,但从外观上很难发现区别尾规伸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件默次,算得上是全车比较明显的运动彰显了懈环祟。尾灯内部依旧采用LED发光元件淖,总体来说超,亮点不多盟搓,朴实大方盼郝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后豢浪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分酗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品煞,除产品名称外苛芦丝,其与JX35并没有什么区别托伸钎,还是那个豪华运动的大家伙叭辜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮衫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露休。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能辽泡督,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助突记,灯角黄色的反光片是标准美规设计蚕,但无论哪种规格袍,对行车安全方面都是提升惯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感林,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO捐,前置摄像头悄然隐藏其中徊圈。侧面看上去QX60依旧大气稳重识椒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感委兑。另外搪律哆,底盘上有些部件会低于车身烫期读,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过我僚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色剂袭,活泼的细节设计使其更有灵性帘梁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性滴坏,也起到了一定的隔热作用呜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感妇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张定,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现婚,静音效果良好是探奇。   车尾并没有过多花哨的设计汕崩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字探柿兜。尾灯采用部分LED光源黎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释染食,总体来说比较耐看示。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味灸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涛逆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高甜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起森瞳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象亨台诡。上市前荣锰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后交,不少人不相信它的价值膘疯霖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后避读,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待牌哄,这自由光到底是什么情况襄剧?经过整整一周的深度试驾后捻赶,我有些新发现可以分享给大家桑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3售幻,我的思绪一下回到了2005年左右纹其檀,那时候自主品牌鲜有SUV产品湘,奇瑞率先迈出了一步叮酸歉,推出瑞虎孟,并领风骚多年脐掸丝。当时奇瑞称之为NCV矗,也就是集合轿车以及越野车闺百,有着越野车的外观和坐姿绣,并兼顾轿车的舒适性嘘愤斯,其实就是我们现在说的城市SUV氖。   这样的优势持续了很长时间藕楞偏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展捣吩钳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品骄,瑞虎的势头逐渐放缓踩慰哥,也就不再抢眼了头。奇瑞随之调整策略勃薄急,在去年推出瑞虎5这一新车型甭,与其他自主品牌新对手进行竞争返。与此同时诽,时隔半年的今天亲,老瑞虎被重新包装升级并,命名为瑞虎3再次进入市掣恕,与瑞虎5形成高低搭配快巫乌,重新获得了新的竞争力艇。   外观荷喷:   正如前面所说俏哀谢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业疾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鄙渴蒙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节晾豹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸扒焦誓,棱角更为突出莲、线条也显得更利索蔚痰肉。侧面增加了镀铬防擦条绊,而车尾的变化并不是很大钡嘲篡,集中在尾灯和一些线条的修饰上刹加累,就造型而言瑞虎3更年轻了肛。从车身数据来看畔,瑞虎3相比对手并不占优优势戮糜,但是得益于外观的设计誓淘堵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些豢嗡伴。" "  在经历了数年市场洗礼过后叔捻,瑞虎车型迎来了新一次换装首被稍,代号命名也列入到了家族统一的序列中怪斯丛,对于车型的区分更加简明弓甸京。除此之外路,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计醛,以及更为充裕的乘坐空间胚技,以提升自身的竞争力络税。   瑞虎3虽然属于中期改款车型层,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用那募,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连娇晤佳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向违,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车雾睬污。   此次改款主要集中于外观方面篙,通过新老款前脸的比较褂胎,我们共计找出了8处变化娜,分别为糯昧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组截水吨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信┏湎琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大搁芬钞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表官剖壁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘础臀,但在车身尺寸上有所调整捐,其中长度方面增加了30mm莫柑超,宽度与高度减新,而轴距维持不变伙牌晾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出判,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35险疟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中访羞。   车身轮廓并没有大费周章的变化彩,更多的是在细节上体现新意烘扳祈。侧车身防擦条进行下移疾佛,并在前后车门中增加了镀铬饰条溶牡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中忙宋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装勃糯,更趋于向装饰性靠拢立惰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坝豁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瘦汝卸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗慌,若要找出所有差异奋,还需要费上一些功夫贬,在对比过后变化上依然可以达到8处磷。依次为鞍起坊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更士,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识受拇钒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拎础,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扦,空调按键的布局更加紧密汰庆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化颂。此外豁獭疾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升狠。   按照配置的不同齿赖泻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机弥,大尺寸液晶屏包含导航谁彻胸、多媒体孺、蓝牙以及系统设定等功能款涸,而在操作上也十分直观四信岁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当侠驰盘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度床抢、风量柏守、风向等信息杯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少别痞淡,同时旋钮的阻尼与定位适中酿,手感较好臼偷蹋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫荚。   方向盘两侧位置集成了音响马乘蹋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键辜,中心区域使用了品牌全新标识未坍,并在造型上稍有改变伞。仪表盘则没有任何变化微卞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同妨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值兔冬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素寡衅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅采,但调节方式为手动叛,前排座椅具备加热功能蹲播,按键位于点火开关周边区域葡怜,位置的选择上不够人性化泻课殊,副驾乘客很难进行单独操作加脆玲。   在前文的数据表格当中熊定,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优熔迟霓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高飞虎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瑟,头部距离车顶约有4指空间鞋脱乓,直接移至后排乘坐天疵雀,头部空间同样保持在4指躬县,腿部则为2指余量岁辉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下溯坚,首先需拉动靠背边缘的拉手慷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒哭武,要想恢复到之前的乘坐模式椭,还需先拉动开关伦,同时扶 起靠背确柬删,在操作方式上显得不够便利芬馆。后排座椅支持4/6拆分放倒卯端麓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大停,对储物灵活性与便利性会存在一定影响对。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3室烁赣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致细具起,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎冷,含有DVVT技术凌骄嘲,相比早前奇瑞的1.6L引擎官,在动力性与经济性方面均得到了有效改善袖肛思。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求畅,在CVT变速箱的帮助下老始,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作错藩巧。即使在起步之初深踩油门背俏嫌,加速过程也会显得有些慵懒让片,只待转速攀升至2000rpm后垦洪,动力性才有好转抗谩,此时油门的响应能力有了子显著提高拷,虽然整个过程称不上动力充沛诫藉好,但对于城市使用来说算是够了拍显。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上邵,涵盖了手动峡、雪地和低速3种模式嘿灌,在手动模式下可以模拟7个挡位逛署青,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嘲献当。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用促,在模拟挡位的帮助下仿股,转速会与油门的深浅更成正比缚,升档与降挡的操作也会更加从容竟逞废,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信椒妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内克缄。   在紧凑级SUV的行列中岁磕稗,瑞虎3的车重算是较轻的一员虾,这为引擎减小了不少负担绍。助力转向系统的力度适当婪蹈杏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力剔救。转向的精准性使我出乎意料趴杆罗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性溯眯,悬挂整体表现十分扎实翻藤蚊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入柯耍,令试驾者信心倍增碴。   如同瑞虎3的定位那样风笛悼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外衔介樊,它并不具备越野的能力奉导逛,然而精确的城市定位戏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适洪娃,诚然径纫芹,它在这两点上做的很不错认,虽然在驾驶乐趣上不能满足你恳论,但对于关注性价比与实用性的消费者而言擞搔绍,瑞虎3也许是最合适的选择对象控。 责任编辑熔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年笔淮,一晃6年时间过去了淑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化幂歧,但是我们仍然和它有过很多次的接触滦,并且每一次都是充满乐趣的体验末筷令。今天我们又把它请到了这里惋及,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外回模,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型且宝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能很惕瓤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子勒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气此。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单本,排量小了可以大幅度降低进口车消费税扭秤,自然整车价格也就能便宜不少答诽杜,降低了它的入门门槛顺登。而以我们消费者的角度来看茶涪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象夕,这也是我们今天把它请到这里的目的咖岗,测试项目很简单粗咐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疼猫摔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了幸。   ●日常驾驶动力表现泵呵:低速扭矩充足懦啡,高速动力吃紧惮敌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能柔瑞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性傅耗佃,但机械结构还是更适合在野地里行走现搁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鲸堪犯,外形设计衬涵煎、车身尺寸概楞、参数配置全都没变寄翱,只是换了一台发动机憋丸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃傻,双手需要时刻度掌握住方向盘肥,总之开着它你不会觉得太轻松芜惩雌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蹄,大家也都心知肚明划,所以今天我们重点聊聊它的动力表现侧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沃献,参数虽然降低了发券份,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些飘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坛撬,并且只要车速不超过60km/h文,提速还算是挺从容锤桥帝,也有一些推背感虑,感觉并不比3.6L车型差多少和撼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了逼钵罚,脚下的油门响应明显迟缓了不少聊希,如果你心急的话咳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧容茂俊,否则踏踏实实的在路上巡航扦核深。   ●油耗测试参堤闪:正常表现记耽,不惊不喜翠工寡。   发动机排量小了庆匆,除了动力影响之外拣歧叙,油耗也是一个值得关注的指标梅配,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试妓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里含评,拥堵路况大概在30%左右隧搏檄,畅通路况大概在40%左右巩化灭,另外30%为综合市区路况釜局,全程平均时速为31km/h嘲局蔡,最终计算出平均油耗为12升/百公里平,算是正常水平邓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过卜坚蛙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题丁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了饰棠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力淳眉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何列浆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高腐仕梢,很高释爸,或许我接触的都是高配车型季涉,包括纳智捷大7虚、CEO等车型牡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助法化散。今天谅棉拷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量父寥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧回。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢乃末慷?下面辛,我们就来看看详细的体验报告忿辫节。 可以看到乾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高滔,这在于其他车型包括纳智捷大7端、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钠及。这次试驾的优6 SUV也不例外辽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚培,为了突出这款跨界SUV车型的定位外枚岗,外观设计上更年轻有活力评狮耿,对于年轻人应该有很大的吸引力衫认轿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表穆细淀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台勒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm团碴吉,轴距为2720mm擅接,可以看出这是一款跨界风格的SUV钱艾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谋,最大的优势是轴距要长出20-100mm寿碉戈,具备不错的乘坐空间揪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷抢孤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎环恳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎护长剩,尺寸都是215/55 R17舍港醚。可以看出在轮胎的型号上力糙,国内销售的车型都有一定的缩水搔水诧,当然为了控制成本钠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抽埠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮太咳瓤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托修,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美琉浩蔚,两侧的LED刹车灯十分扎眼形范,不过从布局上看稍稍有些凌乱葡群筷。" "李老板的慷慨绷伞搜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会千,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板额保。下面回到主题阿撼霓,从之前收集的网友问题看淳缆烹,大家最关心的有两件事儿式胜,一个是特斯拉的性能腥囊拖,另一个是特斯拉电池的续航能力贯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿翻。简单剧透一下唤嘉兢,性能方面特斯拉相当给力笺蔚荣,续航能力方面我个人觉得还是不太行戒蝎帅。 注钢范靶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型互醚,文章中提及的“特斯拉”愧蕉栓、“Model S”等名称均为本次测试的车型钠论枚。 数据解读床瞥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩罢,所以今天我们就先从数据说起队。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版夸夕施,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s缝,而我们的实测数据为4.7s犬,比官方公布的成绩略慢胯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿额呜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样裙矫。由于采用电动机驱动啪拔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车箍晚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑溶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态恢其,直到完成整个加速椽贪。电子系统和动力系统的完美配合淘迟康,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限千屡河,这是大多数的同级别车型都很难做到的堕失。 0-400m加速尾速苯骏:170.124km/h 加速时间瞬鞠:13.63s 由于采用了9.73呈潭贩:1的固定齿比变速箱纯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡庙敝,在加速曲线图中傻揣嚏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线剿,车速和电机转速完全是等比例上升撼。这里说句题外话没糯,官方公布的电机极限转速为16500rpm尚空,最高车速为209km/h保,通过以上三个数字旱甭炽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少毫川,有闲工夫的朋友可以试着算一算淮。 0-180km/h加速琉扑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G时然,峰值甚至达到0.7G翘令歌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱喘痰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h丸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看人,当车速超过150km/h后抗贰黎,车辆的加速度下滑比较明显兄孪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现竿,工作人员解释说为了保护电池腔烽娃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡擂把。再多说一句巷挖,这个速度日常用肯定够了侯隶倾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h砍,但如果是赛道乾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道练,有大直道的长赛道舍貉攘,它应该会比较吃亏滤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车禽葛,常会被贴上大排量插、暴力机器沪、拉风外形和肌肉车等标签衰色娄。这些词虽然简单堤其,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征侣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型典。近日毫教,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)杏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称奉屉试:科尔维特C7)深,肌肉感十足的外形惠锈泼,手动拆卸的硬顶雹材,再加上6.2升自然吸气发动机等奠龋,都是它的大卖点比。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评少宝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时班嘶襄,外形变得更具攻击性黔眯墟。不同于以往车型兰扮痉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗坦抄,只有头顶裸露在外陈嚎据,非常特别辣绊夏。重新设计的6.2升自然吸气发动机凌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余佩退。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机软,最大功率640马力敝壤禾,峰值扭矩814N·m)皇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手簇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势础。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为品日:5.3万美元)郴嗡胎,几乎没有性价比可言萍,但相信越是稀有的东西杠酵,越有人喜欢荒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆匡傅径: 重庆诺斯特豪车会馆 电话竞瞄拷:400-023-5599 地址韧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑顾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型使任,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠康。而这款车本网也进行过多次报道与评测傅实航,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题缉孝拱,比如——空间与电磁安全性褐。   有朋友担心位秘遁,混动车型的使用空间会不会很小芭场,电池电动机发电机都需要摆放位置巨可羚,还有散热系统咎檀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧疗擦。   作为一个“热心肠”畦,笔者决定帮一位同事搬家且曹炔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”救。我们的任务是将一个中型分体式水族箱控、两个大型行李箱炬锚想、三个双肩背包田股,两个电脑包簿此吗,一个猫窝侮殿涵、一个全新的大睡枕搬走讣嫡搏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客默佳楞。好吧蔽埠雾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大挝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上褥镀,从图上我们看出匹哩,在放入体积规整的水族箱水缸后栓蹲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间兄俏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包端吉,并留有一定的间隙量现。   而后排在放入水族箱地柜后穗睫谎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位茂寥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱能床。得益于巨大的后排腿部空间箩靠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了连富龟。而后习榷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线爆。当然划但诲,前排的空位是为乘客准备的夕钳。(为维护试驾车整洁倦琼踩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施旗什劳。)   我是一个希望低调的企业主拇磋邢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的戒煎常,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间纫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少你暗施,后排音响控制隆,前排座椅调节按键安嘛握,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子委洽、空间烧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流逆杏,大电流产生的磁场对人的健康有影响腾襄胸。英国专家认为内:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉纲驴驶,高于该值推,儿童将面临患病风险霞系。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾扰蹋害捞刻为。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害洛廉。   简单来说模,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种诺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统痘时嘘,如手机梅,对讲机釜添痊、信号发射塔等槽统,而低频电磁辐射离我们的生活更近锈鳖疲,家用电器点骗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射保,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惨喇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台贰,前排座位姥默盼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量金,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品居,不具有权威法律依据刻汗巾,但既然是国家允许销售的测量器材粹雀井,其测量结果绝对拥有参考价值混舌陵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评岗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惩贯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受捞灵,首先是油耗测,我们在遵守法律规定的情况下丘粮凯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车弘刑驹,而结果显示盆凉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车矢丧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下功,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”磺。   混动车型比普通汽油车重娃,驾驶感受会很糟吗?   确实河盘茹,混动车型由于需要布局电池辆稠、电动机阮冲、发电机暗、散热系统及控制系统捣揉,整车质量肯定会增加夏检粳,但通过驾驶埔笆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感钨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动犊谋杜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制玛,使用感受更接近与现代的美系车型俱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性退努晚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极缔,而在高速公路上弧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了刃逃强,取而代之的是风声与路噪声警硅脊。而操控部分煌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了湿,你永远不会感觉到生硬的颠簸十鼎返,一切都是柔和与优雅悉颠堆,当然侠克健,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的扳裤。   最后姥,我们通过以上测试隘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性财诉、油耗及空间实用性上都出色表现田,而为此你仅需多付出几万元的代价牧呛抖,加上经销商的优惠娃,凯美瑞尊瑞物有所值钞湍,而你现在需要做的超,就是去店里亲自去试一试顽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接碧伎。 图/文诽鹊:丁艺   丰田汽车日前宣布儒淘恳,截止2013年底灭起,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辱衫怯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蛔期咐。诞生16年来段,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区匈、备受600余万车主的信赖和认可句熔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员妻茅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片士干。 责任编辑暇宽俗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后梧,MINI凭借其漂亮个性的外观太、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心掇卸。2014年北京车展上德赁祈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑邸(点击进入上市文章)缺顺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化堤,同时在配置方面也有一定得提升灌相金,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后仆寂都,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骡鞍哆,售价区间为20.18-23.68万事哭秋。虽然只有4款车型可以选择贫,但从大家的关注度上看棚,很多人对这款车给予了很高的期望特氰虽。今天济管,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V毯寞,两款车虽然在级别上不同撇得,但是在价格上却是非常相近涂夏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万郡喇录。下面豁锑,我们就来对这两款车型做一个对比备掸吼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大秃握。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰蠢啥剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话彼箔布,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜宿疙。当然如,作为一个自主品牌兰恰岁,想要和这些合资车型抗争瞥关赋,就需要在配置上有一些诱人之处秽期膳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别藤,从车型尺寸上看苏峦陈,H8明显要大于东风本田CR-V里,但是价格却几乎接近燃。如果您的自主品牌不感冒的话泌,那就不用在纠结了磐。但是幂羞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话碾僳,那么H8的确算是不错的选择巫旦,至少从轴距上就已经很让人动心了垢那。   =============分页符=============   原标题恐潭翟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下具捷贸,哈弗H8还是小胜侍剩趁,其中H8还带有液晶中控屏呻惺,而CR-V并没有配备中控屏修瞬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能莽。这些东西的确也是非常吸引人的呸魏谁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的般拓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钵,平且还配有ECO节能模式骏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的静硼距。H8还配有坡道控制系统衰俏府,但是CR-V并没有配备这个功能坤。另外世表鹅,H8还配有三种运动模式杀,一定程度上提供了多路况的脱困能力参,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些壤概,当然H8属于刚刚上市的车型棺篱特,并没有试驾车让我们来进行测试咐霜,以后有实车的话膛侧,我们会进行相关测试光笔便。   结语汝款汐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蔚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的攫乳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升精博布,某些情况下还要超过很多合资车型不,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下侧牛。 责任编辑贪陛雹:赵春晓" "从1985年开始倘诧汤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贤邵痘,1991年出现在5系车型上接,1999年开始陆续出现在X系列车型上恨快。直到现在盾涡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配窍邦膏,提升着宝马车型的操控性和运动性滥妹。让牵引力发挥的更加自如秦莲窍,下面慨妮羌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现希。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱唯兼。在车载计算机的控制下等尼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整踩阂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配频取,而且动力分配比例范围达0-100%拌樊享,赋予车辆独特的动态表现尾钵闹。 与传统齿轮机构相比犊,xDrive动力传输响应速度更快羡捞,分配比率更灵活味,通常啊酱酸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴度驰,保持车辆转向精准灵活词视扭,初畅书、中段加速更为直接的经典后驱特性拿。而在弯道毋、湿滑路面萎歧、或紧急变线等极限状态下诵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瓢剑笑,增强了车辆的稳定性和循迹能力比阑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统完,在附着力降低的情况下墩片,更加考验着前后轴所分配到的动力恕膘。通过一体式底盘管理系统的侦测狗圣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配患侮嘲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下舵老,最大化的改善转向不足和转向过度烈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现尼。宝马4系在绕桩和紧急变线中禾慨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外舞放兴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准菲,更灵活队寺钳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上汀痪讽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域俺瘸,公路性轮胎打滑严重糙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预环荚清,还是能够胜任一般越野路面歼拔步。 (编辑 金辰毅) 责任编辑捶苹诫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)颇,宝马X1一直以其运动性示人桐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表损达。但是不同于一般运动车型不擅长越野桑型,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能翔,能够让车主在假期到户外撒撒欢付。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗悔型?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比骏沫冯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时宦败苫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣捌橙。   在消费者最关注的价格上杭夹,我们分别来看两辆车舶丸媒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元临廖。从售价上我们不难看出膛溪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3颅蓉刺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3节瘁棘,价格区间跨度较大么度救。   外观尺寸对比梁蔼拷:   首先糯戒编,从外观上来说鸵不掏,宝马X1极具动感旦寐。其标志性的双肾格栅已经不必多说千,远远的就可以知道这是一辆宝马究。而那富有动感的线条氖,将其外观勾勒顷唱,即使是静止在那里叛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态菏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坞细楷,感觉比例似乎不那么对称随舵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控捕慑,而且作为一款国际范儿的车奠罐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅魔。虽然宝马X1有修长的车头恃,但是驾驶时却并不遮挡视线谦,仍旧能够清晰的观察前方路况酣驰仿。   相比之下己稳,奥迪Q3的外观略显沉闷捅,同样的家族式前脸显得十分稳重喝阂。虽然不像宝马X1一样运动胚,也符合其SUV的定位墓霞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大姑藩,这也让奥迪Q3的样子更加传统诚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势虽,但是内部空间却优于奥迪Q3琅宝,相比来说募堪,宝马X1具有更大的头部空间烫融赔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3俺揪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长屡省广:4477mm 长农把:4385mm 宽汕摩:1798mm 宽天:1831mm 高夕:1577mm 高脸蹈:1608mm 轴距科:2760mm 轴距糯吧上:2603mm 最小离地间隙恐侍:194mm 最小离地间隙纱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者小椽,宝马X1具有灵活的操控性凳缔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性许极。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化溜雇,作为一款 SAV潜暴矢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的宝旱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酬乱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣该。   实际驾驶中坦簿绅,宝马X1的路感清晰贤翟匈,虽然车身不谢号ǜ琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径闷谋毫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头俱虏统,带来更多的便捷哥谜逞。行驶中蹦博,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快枪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系雷棚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮邦仑、高精度直喷与电子气门三大核心技术脚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果舜氏炯,在动力输出上达到高低搭配的形式漂按。而宝马X1带有的ECO PRO模式刊币,可以帮助我们进一步节约油耗矢,让油耗能大约降低20%宽。 两车基本配置参数对比欺围艰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前穷镐人:通风盘/后挫马颠:通风盘式 前鸿场釜:通风盘/后惜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题科茅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嚼匣,我们不仅仅需要看其运动性能伍羡,还需要检查其越野性能灵酷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色良,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赁窜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成粟雇,为了能更好地分配轴荷私嘶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疯、后桥差速器前面读溉。正常驾驶环境下取,离合器将发动机动力大部分传送到前轮警显萍,当检测到前轮附着力减弱时逗浇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮灯蕾囤,帮助车辆脱困饥。   通过以前的测试式褥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用桨,对于应付难度不大的非铺装路面来说陈祥坑,这套四驱完全可以应付套够疏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能读胆娠,加之悬挂行程过短咀宋潞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试秘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样奉,偏向于公路驾驶裤嘲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统散蝎迫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴衰岗废。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中稗,动力的分配为40:60适,在实际日常驾驶中虽奥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的貉埃坎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主扳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能骋捆奢,在车辆出现转向过度时坚返,车辆会将更多动力传递到前轴鸽翠魔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性磕凰,帮助车辆脱离失控的状态冬。在弯中逐渐加速的过程中侮谭哼,由于车身的重心靠后物,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势凳匡,在这种情况下崇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出褥窗,减小前轮的负担前,使车辆获得更好的指向性妒郡。   无论是雨天舌掏,还是弯曲的山路饥悼哥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对午蒂。而且在大角度爬坡及碎石路段敌杭娜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拭问。尤其是爬坡时蘑,动力能够智能输送至前轴腾,让车辆轻松前行史胚。而在平时芹拈宏,动力又会自动分配于偏后驱脑,让运动性得到进一步的体现连识。此时的感觉是类似后驱车惜饥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配券,让车辆行驶更平稳械糠。   相比而言啡模,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蜗储习。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高毫农外,具有良好的越野视野顶汾邓,但是宝马X1的离地间隙更大虾匪忻,通过性更好盘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少猩椭氛,尤其是其具有更多头部空间巧,如果越野时吉疚巷,可以适当调高座椅坐姿潦瘸紊。   =============分页符=============   原标题嫁栓朔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吼无秋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩桅朽筷,所有的按钮也都在触手可及的位置鲸,十分便于驾驶者操作搞厕磁。而且两款车型都选择了年轻锑、时尚迟擞叮、富有现代感的内饰设计歉。   两款车的配置茨娃寒,无论是奥迪Q3道秋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全冻矛。尤其是宝马X1的iDrive庙砍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用感肥萍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮适,宝马X1更加简洁图堤窟,而且操作一样方便笺郸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挫祁。即使是刚接触宝马车型的用户巍疚,也能在第一时间熟练操作康维。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热跋蔫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性诚倾敖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索敞乡堵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大乌堂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蚕火。例如像最低配的宝马X1馅牢绷,虽然价格极低卤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了段蒂高。Q3低配也是一样篇体昏,配置较低维苗耪。不过如果您不在意像导航脸饱、座椅加热等配置板会然,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要轿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后灰察巳,我们进入车内来看看内部配置以及空间辅。二者究竟谁能更胜一筹榷窝激?首先来看两车的安全配置嚼莲。在气囊方面赁妥,奥迪则更胜一筹哦蒋休,在两车装配有同等位置气囊的前提下垄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊泞集。轮胎方面则是宝马X1取得优胜踢,它全系标配有防爆轮胎彩,即使发生爆胎皮噬,也可以继续行驶广酣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配量层吮。此外防爆胎也节省了备胎空间闹幢蹲,让后备箱有更多的储物空间爬式。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间幻稻匈。从车身尺寸上来看掏耍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挂材淋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势荚。然而车内乘坐空间方面缅酞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3狸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度史圣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度棘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题囊夹砍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面垫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策雾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养扩。但由于国内油品的质量不佳项翁衫,为了更好地保护车辆发动机滩熊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换呸。而其他配件的保养周期上舵陀斯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养酿蝎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i峦图现:   861元   xDrive20i某:   1036元   其余车型狗牛锰:   965元   sDrive18i勉:   861元   xDrive20i币:   1036元   其余车型抱槐熔:   965元   sDrive18i舵贫弓:   1609元   xDrive20i玩聚:   1784元   其余车型单:   1713元   sDrive18i下傅:   1386元   xDrive20i吞:   1561元   其余车型柏届:   1490元   sDrive18i镜:   1591元   xDrive20i趁茧斑:   1766元   其余车型虹:   1695元   sDrive18i刊米:   1609元   xDrive20i目速催:   1784元   其余车型庞摧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注屠袜:●飞还虎:需要更换 ○虎慌泥:常规检查漓拐摹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中性兄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯配、空气滤芯和火花塞逝拭。花费支出大概是2691元臂贩酪。4万公里时还需要更换汽油滤芯父煤嗓,支出大概是1382元底坚琼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错埂,保养中也没有出现更多的费用支出筏镁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用薯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注晃:●差:需要更换 ○鳖:常规检查敢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出撂兼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降斯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同孰籍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加取,能够更好的照顾到爱车的每个细节阶侈鼻。   总结臣: 总体而言苗蒋杉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拔勃轨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嫩斥庙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足警卞界,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蜜了擅,整体内部空间与奥迪几乎相同缚吵函。而在使用保养方面贿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济锻挡纫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人敌横饲,但是其配置也相应有所减少挟畴地。作为高配车型皖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惺撇。 责任编辑性旅漆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙免亢毋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瓦戈。它足够漂亮了街海遁,漂亮的让人感到迷茫配武,这几天我们一直在法国和瑞士穿行涟弟杀,由于在国外怯纱期,我不得不比以往更谨慎的驾驶膏,没有做任何炫耀的动作峭憾软,但依旧接受了不少注目礼伞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着盗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内饭泞谱,只好出此下策巩:按住颐蹋控器亲赁脾,“砰”后备厢盖弹开了伶,老头愣了一下熟嫌芍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢浦,并给了老头一个友好的微笑悸媳劫,关门走人了荡。这时我才知道冒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量扫糜,它的曲线诱人路,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处为惨寒,但令人心动的地方是从B柱开始的挽负昧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级徊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性兴久绷。也难怪淬,差点忘了叼寸,我们这台车选装了AMG套件寥睫拢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用十弓锰,没套件的车感觉就差了很多钠槐。   即便如此肖餐,它的妆容仍是存有争议的俺侯嘉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧崩。左派以我为代表(全部未婚)甩廷迪,认为它的骚气指数接近满格麻沉荤,尤其增加AMG套件以后保,能骗不少小姑娘袒菠吕。右派以结婚生子的同事为主舌孪,他们认为车身不够修长雇谦让,不够秀美媳挥讥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体兔绷磐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恢,但又内藏了些许的凶狠街馆。   不过我们两派的意见同样有交集猴抖,那就是从侧后看去躲,它的美感更胜侥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中探赋悄,远远的从背面欣赏它长石浩,真是太美了强。   =============分页符=============   原标题蚊间:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上凶,它采用传统的氙气大灯笆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统的渡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少麻朴定。另外燃吞,与前包围上的空气导流口不同的是苏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卧般蔚,不得不说其达成的效果是相当不错的鄙吴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼旧侮录,但日常使用中也是在令我提心吊胆松但,还记得开头那个故事吧彤,告别老头后我驶出了停车城倍婀獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着权陇抄,压过了一个并不大的小坑洼匆,胎壁被硌破了控,轮胎在5分钟内全部撒气拒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用串马碘,这个下马威让我措手不及蹦。   =============分页符=============   原标题篓丝段:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门恰俱充,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中豪。坦白的说芯,这套座椅看起来特别有型充,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色律灿免,为了照顾大多数人对于舒适性的要求觅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处脓啸。   眼前中控台的造型捞娩,甚至细节都与奔驰A级相同躺忌料,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惧趟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样磕椽,总让人忍不住多瞟上几眼检翁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹婚惺,触感细腻烈慰。   =============分页符=============   原标题肉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳海策,各项按键的操作都很顺手催,但我多希望能提供翻毛材质设酷劫。另外汗聚搐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手祟亮,回馈力很型娲取,而新款车型早已没有了这个感觉氰昂闭,让更多人都更容易适应孝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格别临,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利棉妙全,特别方便偿呢暴,当然了敝贪撅,这并不是CLA级的专利寥,A级也同样如此丰咀。总之对此我们是持肯定态度的唤,“怀挡”显得复古鞘、特立独行善厕衫,而且省空间砰兢磐,利大于弊卸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同表磺,不同的是它很强调对网络的依托帝,这几天在欧洲开了不少车窖俄菲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联苗。几乎所有新款车型都支持与手机互联线纬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能柑,还可通过手机网络访问互联网概首胸、下载官方APP程序和导航膘势,这是国内车载系统所没能赶上的卸德鲁。   =============分页符=============   原标题汹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说屋存,空间实际上是够用的仕乏,毕竟多数时间都是前排利用率高链陈险。我同事身高179cm蒋激淘,在前排头部有一拳的空间敢,在后排就显得局促了娩何芍,后排乘客反应压抑感比较强畦芍。   不过我坚信澎,对于CLA的车主来说空间是够用的思侨,因为后排不会经常有乘客蓝羔赫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的桅翅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用纠蚕。   =============分页符=============   原标题苦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖截痕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机际剃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm航,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm悲,配7挡双离合变速箱睹,带有换挡拨片呵酮。拧动钥匙挫炯度,发动机被唤醒下纫,车内怠速状态下的静谧性相当不错匡溉缎,我们出发了豹侗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通肩坎,不过CLA非常容易上手狙,舒适模式+D挡表现得有礼有节戚身,整个驾驶感觉极其轻快齐,这是一辆易于驾驶的车射,不论男性和女性都会觉得很轻松扑眠捎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性腊顾锰,转速时常被控制在2000rpm以下供桥隋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契享课,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蹈,而且在低速中它的换挡依旧平顺竿埔侯,并没有出现那种令人不悦的闯动活尸佬。   切换到运动模式隶告,变速箱首先变得更为积极渤隧,整台车的性子也开始急躁起来成敦环,随时准备着接受挑逗偿霖该,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接欢勉桃。油门的响应也更为灵敏希茄,初段就能得到不错的效果寞逻陋,只不过排气声浪并不那么有气势趴稿。   至于转向休聚从,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瓦未褐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉筏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转己末,那样的线性和柔顺匠,简而言之非常舒服判凛。   CLA的转向感觉则不然怠,它少了些紧致的细腻感费,多了些轻巧被毯髓。这套电动助力低速中没什么特点报橡掳,属于偏轻那类的爱溯镶,或许女性朋友会喜欢郎潘。高速下转向逐渐变沉屁猴哺,更易于驾驶抄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上痊,比我想象的要好不少卤画悼。   不要被AMG套件所蒙蔽匹,悬架的设定并没有那么生硬潜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求靡,整个感觉还是挺舒服的闷斑,回弹的特别利索心,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态揩稻农,起码我在前排开车是这样一个感觉纱,只是后排的乘客有时会说松廓:颠!哎炬乱蚕,管不了那么多了菱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人琶,驾驶感觉对于这台车来说重要蘑孤赖。   =============分页符=============   原标题凶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瓶恕筛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现理蠕瘦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护屑暇,无法进行有效的弹射默。起步时有将近一秒的延迟拢,之后发动机全面发力欺涉,此时轮胎打滑非常严重料,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故谱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态棘淮率,导致抓地力不足惭圃稿。怎么形容这个状态呢械舵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速苯百脾,四肢虽然在飞快的挠地订莆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样腹缝,各位想象下捌夹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态狼翠飞,双离合变速箱准确的完成两次升挡锨,换挡速度很快集,最终用三挡达到100公里/小时的速度豢了,时间为7秒整堂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新环霜,因为看到严重的打滑时我特别无助挨洪籍,尝试了降低转速起步耙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地骋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中撩,而且车身的支撑有效借屉搽,车内没有特别明显的前倾感觉墨挛。从刹车曲线来看每,自始至终加速度都在-1g左右酶幢,最终成绩为38.46米娘底,符合奔驰一贯的作风勺肚嚼。当然乱,待拿到国内的测试车后读沟,我们还会进行测试绕袜蔼,看看原厂的轮胎表现如何社拘缴。   总结孤少:   从国外的销售情况来看擂惜,CLA是相当受欢迎的伺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料伺,CLA在美国同样有着相当不错的市炒此,2013年后四个月销售1.2万辆唯掠,势头相当迅猛比规慕,可见其受欢迎程度狗。   进入国内后我想它会得到同样的关注局,随着细分市场的成熟慕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车实暖。奔驰CLA级需团,主打运动吉舌首、年轻嗓派涟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蜕狭,尤其选装AMG套件以后效果更甚芦,相比奔驰A级少,它的吸引力显然更大说媳接。相比竞争品牌毛蜗痹,这次奔驰走在了前面信噬售,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品兔捌。配置方面国外大多都是选装省,比如天窗佩奔臀、轮圈样式等等谐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知乒价。   不可否认撼,它是如此的招人喜欢忿婚龋,尤其招那些打扮时尚些补迷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑稼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机动柑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了都,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机俄趁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘导坍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃考唾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型斑典钠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革评赏擦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法敌瓦鹤,通过细节部分运动元素的添加慨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格郊强秘。其外观运动套件包括进气装饰暴句、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等侯邓。   总体来看腔裤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子舞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贡顿结。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置刚韩搁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备攫,白色车身加上黑色的玻璃车顶竣慌,看起来很有档次感浦。不过略有遗憾的是枚暑,它的全景天窗不能打开褥茶,有同行戏称竭誓唱,这是专门为了看星星而设计的汝玩诞。   内饰简洁自然   与外观相同祭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围欺受。全黑的内饰叉唉抒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现磐寥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来炼。   配色方面册,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰靖盯皮,但通过座椅的白色缝线赌、钢琴烤漆面板白边框的搭配膘,使得内饰整齐又不显得沉闷昆桓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了毁度鞭。人机交互系统方面俏,V6菱仕Turbo车型并不占优势竞酸。   动力不错喜仇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机啼抖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱撅蜂凯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惕扇臼。这款车的低速扭矩较大疥,因此起步时非常容易鬼嗣。起步后类被,借助轻盈的车身具邻催,汽车随后的加速较为顺畅绅彤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实寸,这直接导致这款车的操控也是相对不错响套,在较为宽阔的路面上掸耻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作广颂惹,感觉很有信心扑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校搞休,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的份看太。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置水盟,非常方便驾驶者进出陋,但打火时腹肃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动粟。 责任编辑瑟珊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候晴私裸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位匙。之后的继任者是睿翼设牡呈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈穷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款玲,并更名为马自达6阿特兹苹,而它是否能达到前辈的高度槽,让我们由内而外的体会一下燃侮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌妨癸士,配合这两侧行车灯饰,看起来霸气十足彤逞,隐隐的透着一股子狠劲徽多。图中这款车是2.0L的标准版肖叹,则采用了较为普通的卤素光源范寡晶,科技感差了一点认。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯目特臼,犀利感十足芹础。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA荡肉头,它不同于以往的两代马自达6推,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骂购。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妓考,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子编掏锭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm烹赣桅,轴距为2830mm权,与进口版本相同番立。相比同级别其它几款日系车型秤劝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势羞哺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾累,像是一滴在高速行进中的水滴纽挎,充满了流动感裸违癸。从后边仔细观察阿特兹的背部眷,不难看出它还带着一点掀背的意思颅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯崩啸献,配合着双边单出的排气筒抨涸暴,更使整车的运动感一直延续到了尾部略毖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涝弧瑞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎份妮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩伪宪沮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质衔,其它区域大多为硬塑料炊醛抨。由于没有太多的装饰件间吐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价铺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拳皮口,它采用的是一块电阻屏棚伸牡,触控灵敏度还算令人满意豌休垢,界面的科技感以及显示效果都很一般特,总体感觉更像是四丛、五年前的产品掸襄皋,唯一的优点就是操作无任何难度萝,一看就会呻臣扩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绷外彼,所以导航功能暂不能使用股。   进入车内疗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了哺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿孔激诡,握感也很不错诗率归,由左至右打满需要2.5圈男酱伍,比大多数车型略小侈琼。此外厕钠累,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片矮韶搞,操作便利性良好疟,而且兼顾了驾驶乐趣鳖对。   仪表盘采用了朴素的黑白配色收江,但却一点不掉价础焙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感楼,其次它的表盘内圈采用了网格设计拜餐,多少有一些竞速的味道募壳,再加上白色的指针以及简洁魔、明快的字体费,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望荆膘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏勿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗攘栏、平均时速佰、续航里程之外谎去,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP棘此。i-stop是马自达研发的自动启停技术圈实硕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火泊煽菲。   除了i-stop权,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统菇忿。之前在新能源车型上比较常见龚咸汹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上得。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于抗肚纤,它是以电容取代传统的电池或电瓶弗涸是,从而为车内的用电设备供电彤玲,而非用于推动车辆前进泻。   空调面板的样式不错板,旋钮和显示屏都显得比较有质感戏扣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子媚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车立,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈裕好豁。前后排座椅均采用了真皮包裹干,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次粕窜戚。   虽然阿特兹有着不错的轴距恕堂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩凹涡窍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间哆陋。令人满意的是后排的腿部空间单,坐正以后不影响翘二郎腿栖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定送,不仅地板平整泉心,而且行李箱有着不错的纵深釜程掀,轻松放下高尔夫球包萄讨咸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎茬姓龄,以及更换轮胎所需的各种工具牡惧阶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷铝版、双可变气门正时攫兑、凹顶活塞+米勒循环涵隋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术华,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赋镰完,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm温陶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm孤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱及,并带有换挡拨片泌,只可惜这款变速箱不带有S挡瞳绒伪,对于主打运动的车型来说个遗憾骏盆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受冈钾须,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩褥,日常驾驶过程中递锹碾,为节省燃油从舒,变速箱会积极升挡葱槽,转速经常保持在1500rpm以下屁起。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应骂,因为这台变速箱的反应速度很快些匡,能够很好领会驾驶者意图淖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出牌。   阿特兹拥有良好的操控性馈扦,这首先要归功于发动机线性的动力输出秆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏垂抵瞎,而中后段又能够拥有很好的动力表现卸棚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻氨炒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处畔炔,尽管反馈的路感一般盟帅,但指向足够精准贫,能够给人很强的信心冒普。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协平,它的前后悬架初段偏软辩沛蔑,能够很好地吸收路面的颠簸就,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾克峨。可喜的是悬架的后段韧性十足糠荡氮,不会让人感觉力不从心侗俄厂。最重要的是亨吹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整棠,车头指向灵活其密弄,车尾循迹性出色琅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见绵。   总结残槽宽: 对于马自达这款即将发布的新车哎纯湿,我只能用赞不绝口来形容棵,外观和驾驶感受都可以称为上等啤臀乃。如果非要给这个车挑点毛病的话盼,就是在高手如林的中型车市场里甫鹅排,马自达6阿特兹的内饰略显中庸围年。所以如果你是“外貌协会”的成员懊姐,或者追求极致的驾驶感的话美岛,那么你可以期待一下这款新车茫天庐。 责任编辑吉领虽:赵春晓" "  KTM的X-BOW寡,直译过来是十字弓畅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)梗。实际上枯闷,这个模样怪异的小车豌,的确是火力十足刹危,足到无论是在街道上还是赛道上性洗纶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车裳竿庙。   先来说说KTM这个公司涟辑淖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂兰楞,以生产越野车和跑车而闻名甩嘶日,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车龄,也许是工程师们精力太旺盛采,亦或是身在奥地利这个地方贩,总会有些天马行空的想法防了,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酿同,去生产一些别的什么机动设备拱潮颂。这几年慌,除了X-BOW虱咆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明壤,而且都有一个共同点——惊人且极端哩郝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)献塘、puristic(纯粹)誊凌豹、radical(激进)络剐市,这是他们对于21世纪超级跑车的理解耪磺匪。另外还要多说一句呜粪,这家公司的口号是ready to race琴锋,时时刻刻都在准备一场竞技露艰逆。   KTM的CEO曾经承认嫡挨酪,他们希望使用21世纪的技术雌魏,发扬柯林·查普曼的理念偶,打造一台新世纪的超级跑车负。柯林·查普曼是谁幌?他是路特斯汽车的创始人毁串,他说过最著名的一句话是会:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准乔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的脸,作为汽车工程师摆,他把全部精力都放在对性能吧剧市、操控和轻量化的极致追求上牧幂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可另淑,但跟进尝试者寥寥潘恳形。看看路特斯汽车凄凉的经历昂似,这其中的原因并不难理解浦桃。我们很欣慰地看到瘁驳,在新世纪促,KTM继承了这种理念号,并且做得更加激进量奋成。   其实X-BOW的理念很简单士贝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车耸际。碳纤维单壳体车身桂授、全车碳纤维组件吩罗、水平推杆减振器论碉峰,这些都是方程式赛车的标准配置寞。由于使用轻量化材料便,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嵌宋。在高速行驶中饰叙侗,车辆的气动布局提供下压力睡湃褪,以此来提高抓地力和稳定性菠涂,这也是方程式赛车的特点许蘑。和赛车唯一的区别啸枪峰,就是它有全套符合法规要求的灯光宛膊,以及一张副驾驶座椅钳妥臂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机浪,经过强化和升级后色,动力达到300马力骗,和F3方程式赛车相当倦氰,六速手动变速箱也是简单而纯粹蔡椭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话突哭,我们不妨来看看推重比骚灵。X-BOWR大概是2.6千克/马力光捕话,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑椅膛ā,也就是说发动机需要负担的重量更少巫湾抬,动力表现自然更强械。   在踏入X-BOW车内的一刻巧钾鞍,恭喜你晃,在旁人眼里萝,你已经像是一个职业车手了邵爬颂。首先一只脚跨进驾驶舱案戏,站稳后调整重心步乒骸,再把另一只脚迈进来剐傻套,双手找到合适的支撑点泊暮须,将身体重量转移到双臂怯,身子瞬时下沉防视菩,把自己放在座椅里莽昂牡。来自RECARO的座椅是固定的渡,完全不能调整燎舞碴,靠背角度略微向后倾斜焊痉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汉单迟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挺赦确。要完成这一系列动作歇错红,如果你是个长腿欧巴方惮,可能会轻松点署蜂芒。同样和方程式赛车一样墩鸥谴,X-BOW采用快拆方向盘丝岔冉,在一定程度上提高了进出车的方便性社炔,不过我觉得这个功能最主要的目的恒,还是为了让它更接近赛车诚别鸽。绑上四点式安全带健,身体没有一丝活动空间泉森,因为在碰撞的时候匈豁味,你不能指望安全气囊救你一命锈,唯一的方法臣镜谅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瓷。   驾驶它弗很,你不需要有汽联颁发的运动执照猛星痪,甚至不需要经过特别的训练实襄。只要你有合法的驾照链,会熟练驾驶手动挡汽车宋坊傲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度休浅穆。连离合器都很好掌控沃,甚至比驾驶EVO傻、STI这种高性能运动房车还容易体。你唯独需要的乓钵,是练就一副有力的双臂欣,因为它完全没有转向助力付淀狈,停在原地豹,方向几乎是打不动的袄切。   由于场地的原因澄构供,试驾过程不是很尽兴檄怒镣,并不能体验到X-BOW的全部性能虏歌。在狭小的环境中彪丝呻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涂解,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力够。因为使用水平推杆减振器稿,X-BOW的底盘可以尽可能的低磺,在转弯中几乎不会产生侧倾滴唱衫。多连杆悬架结构稳定市,可以减少轮胎不必要的运动和变化淖粒,保证最佳的触地面积楔矩教,用尽每一分抓地力锯镜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度悸似纬,这一切所产生的副作用突,是你的身体要承受更高的横向重力茹。   在视线上梅商凤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似熊嘎盾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肃弯,以及转向时轮胎的变化暮错。利用这个优势妻,你可以把车开得更加精准史,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凭,这是任何房车都无法比拟的项侵锯。不出个把小时屑吭谷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样潞屉既,高速掠过障碍物而毫发无损谩,那种险象环生的场面翘憋,我相信其它车做不到涣,这种乐趣和成就感鳖,只有X-BOW能给你鹅姥。   看到这儿蛔回,你可能觉得这台车并不难驯服鹤度擞,一切都很容易虚。没错疯男,X-BOW没有设置很高的上手门槛芹念,驾驶起来甚至比超级跑车还简单醛跑,但是它还有进阶的玩法芒喊铝,这就需要很高的技术和技巧了廖。首先嫩爸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战母僵犊,为了它的寿命嗜娃收,好好训练跟趾动作吧经。漂移雌汞充?也没问题购,在转弯时只要加大油门高腺挽,车尾很容易就会滑动起来失扯。之后能不能画出一道完美的弧线憋官辛,就要看控制的技巧了尽帮。   除了以上这些虏,我还有一个建议位皆笺。置办一套合适的行头凭吐畏,至少也得有一个头盔和一副手套荆亩,这会使你看上去更像是职业车手炯级净。当然伤片奖,作为一台可以合法上路的跑车剃,KTM也试着考虑过车主的感受厂,推出了一款GT车型慷澈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃胖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已胁板。无论哪种装扮请,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瑟,在气势上就足以压倒一切林峦访,而在性能上琅,它也是所向披靡匣,精准鲜管、灵敏的操控足以让任何对手汗颜妙。虽然它可以以合法的身份上街瀑,然而对一台Ready to race的准赛车缎史筒,街道并不是唯一且最佳的选择倡蓉,它最终的目的地率碧稳,是要奔向一条真正的赛道奔题,在那里解开封咏话ケ凇,去赢得一场真正的胜利动嗓。   说到价钱混恒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车谦怪,一点都不值判孪。那么贫彭,如果说花135万新,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涸华,最大化的驾驶乐趣教,并且还可以在公路上行驶唇炯孝,这样是否物有所值泻饯食?答案其实显而易见比款雄,值炭荤险,或者不值拜靛钞,取决于你是否真正热爱驾驶糜吹,热爱赛车运动骗触。 责任编辑韶镶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词簧,早已见怪不怪耙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拒吮此。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过梨疥,广汽丰田出品的YARiS L致炫幸,就是一款加长版的小型两厢车擦究立,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志贰炕。 知识普及手垒衫:为何不叫“ 雅力士”了律袭伙?   相信很多人都会有这样的疑问唤蛔刚,从车尾的英文上来看凄,YARiS的标识与上一代完全一致硅,但多出“L”字母卸宛敌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观偶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置犊色。全新YARiS通过变革性的设计裸蛙纱、加大车内空间陛光分、降低指导价扣悍断,从而想抢夺A0级市场的份额晦撵藉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望凳。不再使用“雅力士”的中文名称诗艘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌隆。   外观尉戌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型博另酚,如果拥有一副出色的外观设计痘,那销量肯定低不了洞茸蛇。广汽丰田的全新YARiS L致炫痊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化突范,能让更多的人接受哺盼。   =============分页符=============   原标题牡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蠢,所以在造型方面与海外车型有些差别痕测酣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绿凰扮,“梯形大嘴”车头动感大气艘观浆,配合超长的轴距令染嗽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鞍。   =============分页符=============   原标题归啃惟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰水:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内奢攻,相信你会有两种感觉叙傻,第一淳侗:中控台设计非常大气售庭,和丰田系列的SUV车型风格一致蓉。第二几:超大空间涪,后排空间完全比拼一般的A级轿车捕星偿。   =============分页符=============   原标题估痪恰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm啪匣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意恳干策。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车咕官吧,但是空间方面完全越级的感觉搐骡崔,完全不比一般的A级车差价,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服存缺。   =============分页符=============   原标题哗朵炊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾盟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意繁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吼寇北,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拟猫燎,中后段性能并不出色瓷螺排。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高筋,高速行驶油耗方面并不出色纤烦。   结 语   作为一款城市代步车型清舜超,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多窘,外形方面就能征服不少年轻消费者鼻徽襄。此外潞孺崔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蠢驰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理锹,若果说美中不足的地方橙,那就是匹配的四速自动变速箱了淮。(韩威) 责任编辑敝陈努:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒改涝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏淳佃?告诉你枯,这是真实存在的一辆直线加速赛车罐码粹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车工烧琼,基于2014道奇Dart车型虫惧,型号就叫做Dodge DartPro Stock可。大概意思是“超级街车”兼孤。虽然只是称作“Pro”催土,但它的结构和普通街车已经截然不同搜乏炭,一点点相似也仅限于外观上嫡钨。一个专门设计的底盘荆,扣上一个类似“街车”的壳子骂,除了好看以外称,也是为了让车子的空气动力学特性更好妒抒。除此以外缅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”伍按。   作为动力核心逃杜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造德贫。与常规的“以街车为基础改造”不同胳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同涪。据厂家介绍茄攘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时怖孺,而极速则可以达到480公里/小时湿。   Mopar没有公布具体技术细节邻夏,但是在上个月逞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中厢嗡沪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速叛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考镶染:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力露酿,它跑完402米还需要9.9秒受,而末端速度“仅有”235公里/小时想毯挥。也就是如果两辆车进行一场比赛鳖嫁臀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候恰疆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半媒侧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拨圈锈,当然也无法在普通街道上行驶略。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嘎湿。 责任编辑莎情:赵春晓" "  4月11日箱庐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市碳吃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版绊捕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元尚凶。   4月的京郊春风和煦纱,桃花盛开两眠度,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意轻耿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基节紊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鸽鸥购,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼仆兽。   然而稍微有点遗憾的是小刷,由于相关环保政策物随,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基输。   =============分页符=============   外观内饰雌碘捌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别开浪桅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo癸韭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外膛狗瞳,因为配置的原因浓驳,柴油版在一些细节荷肆省,如前格栅部媳、雾灯等处精简了镀铬装饰吻躬陇。   另外到赔荆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎干士邵,规格为265/60 R18喜琼,采用双五辐样式譬蜗狭,与高配车型的20寸轮毂有所区分厩。   外观上幸,大切诺基给人的感觉就是硬朗覆、野性睡被、豪放蚂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蹈挝,如果不是看到车尾的标识轨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瞬贿题。轮胎的使用与其它车型也是一样的藏诽。   =============分页符=============   内饰方面十澳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致然逻段,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惟,但是做工方面表现的比较细腻瀑扩岔。各个部位间的接缝十分均匀煞蛙挺,内饰表面的反光也抑制得不错篮竟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受廓斗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拾廷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机疮。这台发动机由意大利VM公司制造轻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造峨,国际知名度较高硅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下措际愤,最大输出功率为243马力(179千瓦)睫橙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嘶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱方姐,采用电子挡杆设计措传馅,事实上创郸,在菲—克集团下的很多高档产品上端,都采用了这样的档杆设计墒。   大切诺基是个分量十足的大家伙脚函咳,体重高达2.4吨商刚换。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瓷,都让人觉得动力输出稍弱下。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瀑粱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩樊南锈,这使得在实际驾驶过程中弊,柴油版大切提速很快椽惠,驾驶感受十分轻盈始。   另外扁娇,发动机的噪声抑制也做得不错摄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大安茸,但却绝非印象当中现,柴油发动机那种高振动犬虹、高噪声寝秆假,车内如“夜店”般的情况饺吕。   在打开ECO模式的情况下搽潦,发动机的转速在1500rpm左右的时候冷贺嘿,变速箱就会做出反应奈屎,升挡很积极毋踌。当车辆行驶到70km/h的时候垂尾,变速箱便会将挡位升至最高挡动烧饭,我们在城市中使用摊,第8挡也是可以使用的淘架,并非摆设笛疗。如果关闭ECO模式导,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右垂迷,动力输出得到了一定的释放痪,当然拷巷,噪音也会随之有所提升类。   柴油大切的油门踏板很轻盈南芯抨,发动机对踏板所发出的信号反应很快辛乖搐,但初段调校的有些过于灵敏了辞,尤其是起步时捂,轻踩油门脯,车身就会有向前窜动的感觉患骚,想要平稳的起步还是有些难度躬,如果初段能调的沉一点妊尺,感觉会更好厘宋好,驾驶者对动力的输出也更好掌控艘倾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样俏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统履鼓甫,由于取消了空气悬架弄妙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的克。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式骗仙,分别为自动雇、沙地喘、雪地冕鹃筛、泥地和岩石歌体仿,这些模式都是通过旋钮进行操作的膏闻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陶牟钝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择毙拍。   此次试驾鲜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验撮狼,其中的体验环节有沙地县啥、U型坑和炮弹坑三个环节摆。在进入沙地之前堑,首先将车辆选择到沙地模式礁,此时车身稳定系统自动关闭呈伙狗。由于没有空气悬架狸席,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了痰添。   模式选择完毕之后酵斯半,开始正式进入越野产地辆,在松软的沙地中热扣,要保证车辆的行驶速度半捌。在沙地中行走慌,轮胎出现轻微打滑是很正常的维泼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑上,造成更大的麻烦围操。   在U型坑的环节潦藕仟,选择到岩石模式之后前蔚璃,分动箱启动扭矩放大挡途女,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拭毁醛,传递到车轮上的动力会更加强劲哆屎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过冒。   炮弹坑对于车子本身来说尝量落,算是更具有难度的项目了广,也是考验车辆四驱能力最有效的环节珐。对于大切来说协,通过这样的测试还是比较轻松的驳膏愁。在模式选择上焊脆,我们依旧可以选择岩石模式榔滴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动迁,保证有附着力一侧车轮的动力输出荡坍,从而实现脱困辫绦。   总体而言蕊薯魄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在绅钙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色熬竿。在整个越野体验环节俄,对于动力的感受也是比较明显的雀盎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松得峡副,主要还要归功于这台柴油发动机逃安,低转速扭矩输出足够大歼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松适诚。 责任编辑诵叭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列裳幕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鞠,以求为各位网友购车作为参考玫如,本文我们继续进行丝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)呻淳,作为合资品牌的A0级三厢轿车负波,经济实用以及稳定这三点立市之本啊,谁展现得更好教,以下将逐一展开沦抽。 外观解读谰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中犁岁,这次“重生”抛开了以往的产品定位迫勺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型摊粉瘸,接过老款颐达的市场后花,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势涡抽托。   刚刚完成了小改款的阳光痪独,2014款车型延续了前款的整体轮廓持,细节之处作出的调整誊荤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型帽,另外增加了反光镜转向灯唤法吩、倒车雷达等外部配置挥肯汗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车爸疾,但两车在细分定位上有所区分姜侩,新赛欧更经济沉谅惭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本罚理瘦,两厢造型更具时尚特质臣湃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重韦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅炯暮的,前脸处的线条切削更是全车最多之处还绘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鸥麻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蔑,三厢车型尾部中规中矩艘,采用常规一体灯罩的尾灯咳胶,正是这一产品区分的剪影客。 看完两车的造型实掳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现定。详见下表翠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观搬丢,您更看好谁题?欢迎参与一下投票汕。   =============分页符=============   原标题墟迸沙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比管帅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩庆咸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直府礁诧,各区域之间的串联均平滑带过套失,整体风格更注重功能性臼岗睡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能垃,并尽可能带来更多储物空间丘噶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足钝貉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征坎图倡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表啤蔚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一先死百,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点涎。   另外信,随着车载多媒体系统的发展瓤扮,触摸屏更多的被普及侠酞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕戮撵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能芥串,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高韭。 配置对比瞳娃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置翁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惟希跺,仅供各位网友参考丝解。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题铂矗祁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比挞栏奢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度荣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度怖橡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示奥讨炭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风僳,而车身与轴距罚腾定,以及普遍日系车型空间利用率上的优势卫浪栖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹己澎。   动力系统对比济: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面妈茎,阳光仅提供一款1.5L发动机蕾蹈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择温晃日,同为四缸自然吸气版本孩纷,排量的不同即动力上的差距趴翟涝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肉虫股,具备重量上更轻的优势尚洁。   两车的自动挡车型摊晚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱渤,其平顺角、重量轻及省油的特性掳,同级别车型中具备一定的优势屡莲都。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惋熊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT千,在挡位上优势明显冈炽,但其换档顿挫在车主之间常被提及篱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间默挤虐,外观上二者均具备典型的家族特质委,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面亭涛。内饰布置阳光以实用为主靛蜗藉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现俗袜。综合本文所述掇,两款车型您更倾向于谁晾虱仓?欢迎参与以下投票阿氏。 责任编辑酮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车萍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐僚垃吼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了客逻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嘎帕揽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比旗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型毖昆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比螺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近克臣呵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面馅墟剿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形筷庙长,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同少。也说明K3S试图走运动化的路线疆鹃奴。   起亚全新K3S的长湃、宽盘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm驶疽,而轴距更是达到了2700mm的水平酒提详,在同级别中也属于比较突出的成绩伞安缸,对空间方面肯定有着很大的帮助木孰菊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练虏纬,车身线条也非常的流畅匆犊,有着极强的运动感辞肚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差段抽案。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别顽肩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用匙赤烩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说很细,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的斤问。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达筷菏填,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm佳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的笔半劫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅晨撅剖,加之降低的车身让骐达更加动感夸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性板烯举。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感靖蜕。形状突兀但线条流畅的尾灯季捻,红灯部分占据了大部分戊秒号,白光部分呈现斗勾状颠侵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出腾堪衅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达忙嵌底,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置忱。能够有效帮助你快捷倒车孺淋唉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否跺腹寺,因为外观好看主观影像比较大然。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面氓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多镐荚,基本沿用了现款K3的设计郎螺继,提供全黑色勤酶坏、黑米色鲤、黑棕色三种不同的内饰配色滩死却。做工和用料相对也比较不错偏。内饰除了硬质塑料及软性材质外侍枚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次春膛漓。   骐达的内饰设计线条非常流畅娶,整体质感较旧款车型有所提升搂。内饰颜色采用黑色作为主色调帮考桐,搭配银色饰板但藉虐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比慧具,满足不同消费者的需求刻拱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吝馅,多功能真皮方向盘以及定速巡航瘫聚试,从上面表格已经很清楚的告诉大家尖瓜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP僧罐貌、胎压监测等配置妮殊敝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富号希,其中ESP洪深衬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力砂维,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题享官。 =============分页符=============   原标题拾嫁东:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700败释,整体乘坐空间相差得不太明显录。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同炕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富县俱黑,座椅表现方面K3S内部填充比较实镜裙冻,对腰部支撑方面会比较到位肠鸡里。而骐达延续日产车座椅软绵的特性广签详,其座椅表现比较软沪剑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感看韶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多肌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势泊疤目。在乘坐空间是差不多的穆,K3S座椅设置得相对硬朗饲付,而骐达设置得相对舒适瓢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因洽善惦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L摩晤渭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S但诵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T粟臀,很好的满足不同需求的消费者帅。起亚K3S相比起来就显得配置较少嫁豁貌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型傲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好颅翅松,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肛奶陶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论桶贫,详细还需看我们评测所出圣谐领。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求履加。   点评题:随着两厢车被广大的消费者所接受躺凛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款剔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动霞氰,如果在这两款车选择其一的话翘糕交,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动房膏竞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素哼敲棵。 责任编辑肮禄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉讥守伍,甚至有人无法确切的喊出它的名字禾。其实这款车和我们并不陌生共蹲搁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台敦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似秀。所以出镜率不高的标致4008砍贯衬,确实具有太多不为人所知的身世吼,这使得我们有必要去了解一下这款车凭剖怠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路魔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体互隆禄,呈现出风尚碉善阮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感砷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签乔响换,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰浓滦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚沥剩单、科技的感觉捌遁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm狙吐识,轴距为2670mm掳达。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫入匿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造茫,所以在车身尺寸上它们相差不多船璃。   从车身侧面来看誊纲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸纽,整个车身也因此更加大气而富有力量感献全。后排提供了私密玻璃掂深,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风炕稻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满朵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因暖。另外吹剐磊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心凛,尽管造型简单歉寿,但通过与腰线的巧妙衔接围钒纳,使整个车身设计连为一体寂械。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂念辞耿,配合普利司通的225/55 R18轮胎航,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上景好,都具有不错的表现骨凹逛。我想应该会有不少车友会非陈尥叮看重这双“大脚”钱耿兴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比死,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意颓愤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发谋猜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样戒啼提。不过标致4008在一些细节上却与之不同赋涵福,譬如采用了大面积钢琴烤漆藤,辅以细节上的优化拌爆缆。   中控面板做工不错忿啦佰,按键旋钮设计很精致惜,且手感都较为出色拷巍。娱乐扩展功能也比较齐全纫速,AUX邓边、USB以及12V电源都有装备腾协。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点弧芭捍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯饰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吩,下面还有黑色钢琴漆点缀恭,凸显出了较强的质感挨萍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍豪,若塑料饰板能换成金属材质的话杀帅蛋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表巫群悼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息干。在转速表与车速表之间马九杜,我们看到了一块显示屏衔莫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息墒布。 在乘坐以及车内空间方面钳磺,标致4008秉承了家族在这方面的优势恼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好描礁涵。   后排座椅靠背很直辛事现,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉架菏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外行枷戌,坐姿却让人觉得并不舒适檀。   标致4008的行李厢内部很平整屋盘颊,而且后排座椅可以4/6比例放倒铰疙顷。这样它的储物能力将会得到提升痛,对于搬运一些体积较大的物品谜,可放倒的后排座椅显得实用林徒。   =============分页符=============   在动力系统方面辞谋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机耽,最大功率仅为150马力无施,扭矩峰值198牛米烈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用桔蒜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了吕萎径。 全系搭配加了CVT无级变速箱馆,具备手动换挡能力屏。在实际道路行驶中薄,CVT变速箱表现的非常平稳腿募。   标致4008在起步初期油门响应还算及时粹毙愧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音虎队肃,却没有丝毫提速的感觉握寒。不过估,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些啼,在平稳驾驶时超车变线很轻松纲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统奉悍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车标锌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力森,前轮最多可分配85%的动力簧虱孙,后轮则可达到55%师侈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%贬党拾,可以应付雨雪纫醇奋、沙石和泥泞等路况皋,也可以轻松面对普通的越野路段趴。   标致4008并不属于难开的车型甫卫淀,尽管车身较大氨烤砷,但是方向盘非常轻盈类勾嘲,即便是女性驾驶也会非常从容酸睹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线郊酬怯。   结语奔:从市场战略上来看捅烷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型竭,4008不仅丰富了进口标致的产品线现阜娇,也为消费者提供了更多的选择超盆。而从产品本身来看嵌塘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫定瘁,能很好的迎合中国消费者的审美摊讹撕。在驾驶方面板茹,标致4008表现出非常舒适和安逸共侠,非常贴切城市SUV的特性豪恢。 责任编辑城:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型趟摄觅,自2011年上市以来凭借着动感的外观互峨拷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价埔钦阿,受到了许多二三线城市消费者的青睐部虐哺。不到3年的时间捣佃坷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610却难,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率桓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型何细,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘然目场,将在4月的北京车展上市蹭薪,预计售价区间为6万-9万元惩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者尸诵。下面就跟随我的镜头媚虎棉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车算躺。   相关信息梦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌兰袖,2011年正式推出了首款车型宝骏630新。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力澜,结合上汽和通用的生产技术含,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计己薯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌池寸斗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计爆畦痘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO耙让,与进气格栅谎时揩、发动机舱盖形成盾形区域模惰继,造就了独特的宝骏品牌DNA票。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计咐。从前脸上看娠海补,与宝骏630的设计保持了高度的一致妓纤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势呻疟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鄙,颇显动感渭辆。   在车身尺寸方面蹄,宝骏610的长为4401mm挠垫歧、宽为1736mm勾挡、高为1462mm粳榷。由于与宝骏630车型同平台生产擦哇,因此在轴距方面并没有变化甭羞,依然是2640mm蜜贰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐冬醒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涂,尾部扰流板落、包覆式的后风挡玻璃靛秃松、硬朗行李舱的线条氛胖,颇具运动风窘。与此同时捞讣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂汤峡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利切糙遁。   =============分页符=============   内饰方面涡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度长。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配熄宪,方向盘搭配银色装饰条挫摄杯,整体风格偏运动虽玛垒,带来不少新鲜感睛溪返。此外妨岁,新车仪表盘也进行了全新搭配哨,采用双表盘设计哼险,更符合当前年轻人取向楼敛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蜗,提升档次的同时也带来的一份运动基因屠啃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘掣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多芜哩士,LED组合仪表提升了整车的质感耙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验偏蜕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势司番。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域围棺迷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论氖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹滑浪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面女舰会。   宝骏610是一款两厢掀背车型葛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性仑兴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够啤盆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒底氨每,也可以按6/4放倒座椅捕,放倒后容积可达到1300L看。   =============分页符=============   在动力方面汤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机凄讲辰,最大功率可达82kW奠款,最大扭矩为146.5Nm氛,这款发动机也同样在630车型上使用欠碴肮。为了发挥出更好的动力性能氓氓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器娥宝,此外还配有5速手动变速器可以选择前碾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品朔袭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升堕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝椭吩、君越冠、君威等车型上嫩。   在整个实际驾驶过程中膏卉珊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳京。在1500-2000低转速时秀劲,所爆发出的动力输出还算尚可摧姓糖,油门响应比较直接旧寄诗。但是随着转速的提升纷跺,档位的提高盒仕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来侩胖。这种动力表现不温不火虎欠拢,但是足以应付城市道路使用吃吴篙。   相比于第一代自动变速器森鲸壳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升潞蓄。只需稍微深踩一下甜法肆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蹈凹,只不过由于排量的缘故侩,推背感并不是很强烈幸,且高转下的再加速能力也有些力不从心缚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适盗卯,这也完全符合它的家用定位惮。在经过颠簸路段以及减速带克蝗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感遁电,让驾乘更加舒适扦。此外熟傅玖,在过弯时底盘也显得较为扎实嘲失阿。   结语坛城擒:宝骏610的家用车定位很准确闺催梢,配置很务实脆取,储物空间多恒薯,不过在用料和做工上还有待加强售措。不过动力系统方面确实不太给力鸿赏恳,最多可以说是开起来比较舒适凹,这也比较符合它的定位蓄。作为一个新品牌舍倘,宝骏还有很长的路要走亭,虽然已经走过4年多佩,推出了两款车型菠且不,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样黎避盛,在自主家用车市场上打出一片天地来忙复弟,我们将拭目以待诲。 责任编辑冲瘫星:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上查偏,大众展台上首发了2015款大众Jetta斡多瘟。这款车在现款Jetta的基础上列,针对外内设计细节进行了小幅修调车高,属于一次精修边幅的小改款虹贺讣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嚎频,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注奔炕极。 全文总结扯:   对于这么一款外形细节有新意护挨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta督瀑蒙,我们只希望它能尽快来到国内鸡,因为目前国内的速腾车型哗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势摹辑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面卧掏。 责任编辑驾藩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辰入,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作诗,深入布局丧登盒。其中包括类似上海大众新桑塔纳饰肌线、一汽大众新捷达韭、斯柯达昕锐蔼啊、以及再早之前的本田锋范商句妮、日产阳光等等界挎。可以说赴,在这一细分级别拖,乱战才刚刚开始镐隋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手船扯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去苇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉骄合。反而厚重了不少敝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近受脖菩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蒲氮。就前脸部分来说棠抛饯,整体样子是非常简洁的疲桅鹃,又有几分动感径擎行,和标致其它车型相比是有些差别的饯逃。   侧面造型规规矩矩尾库拘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现宫吻,你会发现苯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉戏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因谢猴拴,但301更多的是安安分分的一种踏实感讼比。其中噬沤陡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸常漂幕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素聘污,没有那么规规矩矩实孺袱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守料琼洗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体藩毋外,这也是一项非常讨巧的设计砂咆。设计感油然而生拾,除此之外继睦灌,车尾并没有多余的装饰物泊篙,简洁实用依旧是主要风格勘。   本文导航" "斯柯达明锐菜射,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辅糕险,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌睡法尖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酷诽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台间亩还,可能除了家族化的设计以外笔葡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了透馅耻。 虽然它采用了大众的MQB平台肋滇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分困热刚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破荣,全新的家族化设计让它年轻了很多坡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鲸莫,但是相比现款佳贝难,它的前脸更显稚嫩苇够爱,也可能因为现款有些老气横秋吧馅。 车身尺寸方面抨逛体,它相比较现款有了一定的进步冗,内部空间方面自然也有了一定的进步痴,在后面空间介绍上我会在进行阐述吠定滔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7逞,这也集中在细节设计方面糖腐呛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱峰俊,还有合理的镀铬装饰遍鼎,这也是新明锐年轻的一种标志檄恒厕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吹烩趴。" "  2014年4月16日姓,全新英菲尼迪Q50正式上市佩岸假,售价区间为32.58-54.98万元荷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型窟逼猎,2.0T车型三季度到货刺松辱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版酚书涎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版己。三车官方指导价格基本在42万元上下勘迁眯,具有一定代表性襄鳞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表风饰冈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者淀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蓖伐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息貉集搏,车头造型极富攻击性盟,侧身线条动感优美浇匠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显导傻还。当然绣坑,它的进化不只是看起来那么简单函啸,内功的修炼更让对手望尘莫及睹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辅奈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中僚,而且大有愈演愈烈之风降爸,尾部设计很像自家的新5系寿丹错,家族化设计不可避免嗅。即便是标准轴距版本同扮耙,新3系的轴距还是达到了2810mm丛熟,比上一代有小幅增长枷爆,再加上悬挂对舒适性的妥协疾姜,曾经犀利的3系已成过去慷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已峰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的姐悍奔,那非雷克萨斯IS莫属了砍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象午,车头动感夸张还粱幸,车尾简洁利落佰,虽然有历史车系的影子丁宋,但这绝对是对精髓的传承和延续暇漆泵。   本文导航" "  又到周末了埠沽弥,在大学破旧的宿舍里始,百无聊赖的仰躺在下铺上台败催,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报炭,心中泛起阵阵遐想焕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角莎,充满战斗气息的车身痰癌退,都让我无法安然自卧谓诵,打起精神刷,跑到隔壁楼的图书馆绞辑夕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志封吉。没错焕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我保,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心亲齐钾。但是抗曙,今天要说的主角并非“兰博儿”室,而是广汽本田第三代飞度保拨币,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车汇。   ?什么是边锋主义楼把宝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢纳ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉欺湃,线条过渡果断幻肪忍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴午巩,包括讴歌品牌也大致如此比。第三代飞度相比上面的两代蔬苗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致摹。车头部分比上一代更加动感佃喷负,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状前,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰陀。给我总的感觉是世妹凛,车头的成功是线条运用的成功棠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象捅,从车头到车尾一气呵成艰,整体感和流线感非常强蕉。从某种角度讲既,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙巴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛叉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嘘财,但相比其它竞争对手履檬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出号极怠。   车尾的感觉并没有车头那么好蜂,对于我来说队,车尾的设计并不满意盾。过度使用的镀铬饰条吻姥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口暑览效。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复舅扰竿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道萄截,在纽约车展即将开幕之际翟概,路虎发布全新发现Vision概念车丝,配备多种新功能褂署人,智能玻璃实现透明引擎盖剃,座椅灵活变换可实现共四种模式椿,包括远程业招疚啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形洗须。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列募白歪,第一款路虎发现诞生于25年前捆版唇,全新发现系列定位于“休闲”驾思,总计拥有四款新车放类授。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题前,多功能配置胚臀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力掀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术恢,其中包括远距离野缌婪ⅲ控翟特,智能玻璃等息胆男。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景售。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示掇,“新车现代化的廉晚婪,切题的寐,并引人入胜的设计侗箩,是发现车型发生的重要转变哥。”" "  [汽车之家设计] 2013年添,我去过一次柳州蹋乾啡,那次碍惊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂角壳癸,当时假去,宝骏只有宝骏630一款量产车型锌簧,时隔一年捐踏扣,这家公司有了新动作胚庆煽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市莽。官方表示阂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沥。   事实上瞳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型为顺,那时坝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶傻猴耽,为了配合厂商对车型做好保密工作惕,当时我们也并没有拍摄相关的图片玩。掐指一算芳雷卸,当时剐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了碳舶煌,在聊到这个话题时危档砂,项目负责人也表示季,整个团队在这期间做了很多的工作毕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性曹箔缸,即便有着此前宝骏630的经验街,但对于一款新产品而言沸年辉,整个团队仍旧不敢怠慢扫竿。   为什么要推出一款两厢车典私娩?   新品牌诞生初期扩幂噶,单一的产品有助于更好的把控产品质量馁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑羞才舱,从而将其转化为品牌价值叭察悸,在品牌得到一定认可的前提下司,适当拓宽产品线亭,无论是对品牌怀秒,还是对市场而言都有着积极的一面悄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贿晚,较为官方的说法是“以市场为导向”们,不过在我看来请享,这仅是一方面栏琴,在有了以上需求的前提下碱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡衅长峭,于是才有了这个方案次阶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纶,车辆的动力系统蛾没缚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整畔瓷席,这对于一个尚处萌芽的厂商来说改,无疑是一个两全的方案洗。   两厢车在定位上有什么不同吗徽?   简单来说思,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挡忿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本漠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可潞。相比之下呈健盗,因车身结构缘故罕,车侧和车尾的造型变化较大弊伎干。 造型设计没有太多想法   在我个人看来的沉沥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法门糕,印象中壤趣割,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车汾,有些时候踌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瘫拎。当然阶讳感,每个厂商都有自己的想法歇办,这种实用主义并不是坏事胺删马,毕竟揪篡力,车是用来开的剧辞彩,把主要精力投放产品稳定性方面腹集,对打造一个大众品牌或许更为重要酞。   在造型设计方面屡句韶,除了已经固定下来的设计元素外堆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嚼灌肆。对于镀铬饰条的理解见仁见智恋返,然而陪拿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”轮,正是在这种需求的推动下呐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场设鬼。   察觉到这一现象后拓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思掳翟失,显然草,一味的添加装饰条并不合适醋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求售剖。一般情况下彼蕾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区姐贤,除此之外塑老,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条狠,在设计师看来添靛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致竭苏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50险,我还不曾有过近身接触焕铜迹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知频食,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线短粳硼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瑰逢。或许这么长的一串文字来的有些陌生筐驴反,简单讲拓赊,它就是在航空航天器上使用的转向技术措。我们将就驾驶者最关心的方面虫叙隧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS虎撼修。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装趟匈,人机交互系统的先进等等桔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触绒锌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力铺寇湃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主渺腻瘟,不难想象Q50的出色氰惮插。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳辱嘶接,同样耗赌,作为宝马1系的车主际波,对于操控的追求反衬出Q50的优异豁挤。而剥离开车身的种种汤牟,他们共同的认同就在于这三个字母墙钨:DAS   【什么是DAS田?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辫怕歌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一烹舒葛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制烩骸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史缆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型衔评。   【DAS工作原理是什么庇寞?】   车辆转向时磐封,不再依靠传统的机械连接铝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制靡完,根据行驶路况和方向盘转动力度莲,速度进行综合计算黔品,从而指挥转向电机机构实现转向翅。   三个ECU属于并联关系赫蚀拖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮丘佛杰、方向盘蚕、右前轮)刷此畴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胶饺娟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时射,备用模式将立刻通过一个离合器被激活阮岭,恢复至传统的机械传动转向模式弧慈擅,确保万无一失穿斯。但在正常情况下蒙巩滤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离套。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈挤扦。   【DAS汽车的优势捻?】   操控性穷黄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞少憋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准标讲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况骂,享受更多驾驶乐趣起。   【为什么线控转向比传统转向快庭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入闯榔梁。整个系统中没有橡胶衬套番坚盎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间襄骆诲,因此首先从内部减少“延迟”皇袄乳。   【DAS对过弯的影响筷聊龋?】   转向相应得到改善慰。传统转向系统镭贯,在接近弯道时橡,驾驶者需要提前做出转向动作磺汰僳,否则汽车无法实现平稳转向龄汉。而采用了线控主动转向DAS系统久骂铺,通过消除内部的转向延迟肩芒,减少了预先动作的必要功适娩,实现更灵活的转向驾。而驾驶的感受将更加直接币夏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力漠橙闪,毫无延迟石蔬。   【转向系统也能够减少疲劳窘汲导?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感窍,因此从另一个角度提升了安全戎痪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘删啊)鹊,12款参与测试的车型中袜秽嘶,在定速140km/h的巡航测试中陛晃讳,平均修正次数论酸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍骋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点魄搔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响建炔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几窒埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钉:网上车市(www.cheshi.com)   当然必,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目体几帕,而对于传统车型脊蹿誓,这一选项代表着发动机毛、油门踏板缓槐双、悬挂阻尼始盎水、刹车响应等等方面的细微调整粉陕,而由于配备了DAS纬版,英菲尼迪在模式选择上泻涪蹭,更进一步的调整了一系列的功能软兴,如取:主动声音控制系统坛荆肉、线控主动转向DAS碘、主动车道控制和主动循寄纾控制系统ATC等等的设定煽吼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里副?】   通过上面的简单问答嗡妻孩,我想我们已经熟知了DAS系统庭袒,在响应更快突麻诉,相比机械系统更便于维护究,节约成本炕疙节,减轻重量等多个方面都硕果累累旱胚。而任何事物都是双刃剑夯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里陕脯拾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生掸,他的解释既简单景采锑,又复杂斧系汐,背后掩藏着十年之久的不断试验泻记,推理第地愤,再试验的科研过程禽偶回。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力饶唯扁。而这些内容无法用数据体现下焊,还是按下点火开关吧贺坦娄。   本文导航" "   《极速60秒》滦斧酚、《死亡飞车》古险挺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》琶泥,让车迷们大呼过瘾吨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现凹。另一方面泉平,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的此定剩,但开在路上肯定是最牛X锨,最有回头率的退翰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事响氮懊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”兑、“真NB”这样的感叹祁承,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型讣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别逝吉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分井脸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服陶琅。    作为最具代表性的美系车型拧挞蓉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程款,五代车型熠熠生辉绩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相访,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看四履,主要原因是新一代车型不够“MAN”扁,缺少了野马的一贯的风格黑梨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美枫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车九蔚。 什么是肌肉车搞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车性浓牢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车撇肩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机反爱、具有强劲马力蹭惮、外形富有肌肉感的美式跑车料。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表糖,例如雪佛兰科迈罗描、道奇蝰蛇蜂裤秦、道奇战马趣,还有就是本篇文章的主角福特野马返丝泡。不过这些都是字面上的解释头,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义琼。什么是肌肉车陶袄哥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解喀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集皋忿帆,科尼赛克Agera侯绿惨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币繁喜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别浑镐佰。但实际上并非如此拉妥芬,凭借自身出众的一面纳扯,福特野马在众多超跑中脱颖而出惹户,成为闪亮的主角歉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车皮泞嫩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机厕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伟烂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统私,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果胁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影颊,野马还是地道的童星出道!是的核,早在1964年刚刚诞生之际扩,它就被搬上电影银幕巢乘皖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》熟烷粪,也许大家有些陌生凉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品慷。在过去50年里隙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角廊蔷好。    无论是哪一年代的野马为送,但凡出现在电影中迪献,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球细徘抛。衬托主角的英雄气概或是独当一面惋,野马都游刃有余芍墟。在近期上映的《极品飞车》中绘避,野马更是作为整个剧情的主要线索森潦,陪伴主角经历了人生的起伏肮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的杀匿,五门版的三款车型——耀真枢浪佩、耀享欺烩、耀动分别为52.8万等、57.8万线表椿、62.8万委蒲。另外还有只发售500台的限量版鸡订扔,价格66.6万元辛雾广。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变藩,只是在色彩搭配上带来更多选择辆篱湃,车型配置也更合理借临咕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器篡辑凡,并且通过优化四驱系统激,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现定。揽胜极光一直被认为是外观控瘸皑丰,但作为路虎车型镶裸控,它也有着同级一流的越野性能伙矛。这是款长着女神模样橇,也有着女汉子般坚韧的车侗恭。 外观剃时:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哪雀,所以不仅长宽高没有变氰共,造型设计也和现在基本一致呜。设计师只对一个细节进行了修改授,就是后视镜剁。新款车型后视镜造型整体感强世莽错,与车身有更好搭配效果蒙偿。除此之外列,极光传承自揽胜的城堡式车身粳碾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留迫吝。虽然极光已经上市有3年时间料,但时尚感丝毫不减厘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上舱,极光有自适应LED氙气大灯敲、全景天窗等配置崩绰,兼顾时尚与实用性惭徊凉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于锚隘读,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰朽熔,前后保险杠尺寸更大漂。另外不挫沧,2014款极光提供了11种车身颜色毙物,消费者有更多选择抹。    另外法避炮,外观细节上能看到的摄像头和雷达酷,是为了实现自适应巡航募惯撮、自动泊车互、360度倒车影像等功能屋枪誊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瓜外狄,既可以设定与前车距离或行驶速度雇,当系统计算出正面碰撞无法避免车,会释放最大制动力降低冲击速度烘赊哎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能寿喷,实用性得到提升惧脯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车投顺,并不是说女性不能开里薄,反正我问过数个女性朋友肆廓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗翰操,完全不是自己的菜侨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断斑,所以我觉得这样描述更加准确侥:这是一款为男人及女汉子准备的车纷。不是说它不好公俏蹈,事实上野帝的特点非常鲜明狼,优点也特别多抄套,但如果真的不能欣赏野帝的外形酸,那么它的优点再多也是白搭帛。好了芒,说的够清楚了笆傻洼,男性用户请继续看下去栏嚏,女性用户请酌情选择号撂按。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版龋,也就是售价24.18万的最顶配版本剁虚乏。配置非常丰富剩,但较高的售价容易让消费者望而却步筋褥话,毕竟男人也不是那么好忽悠的陌味赣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本乳擒阑。不过既然我们测试的是高配版本攘犀屋,就来看看这款车蛙缸晃,按照惯例刷,还是从野帝的外型设计开始陵挽。   ● 外观曹茬炭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑甘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV串僵,野帝这种偏向硬派和复古的造型翠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同薪起亲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了楔苛翟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些催,这对于野帝来说无疑是个劣势全懦镁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间迟劲昆,国内汽车消费更是以大为美燃乱不,野帝国产后尽管已经有所加长寞膛窜,不过还是给人感觉不大闺邯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的垒,带自动点亮功能的氙气大灯汐逢础、大灯清洗功能酞蒙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备奴颓磷。日间行车灯采用光带造型就,并集成在前大灯组内前,样式比较简单陪,辨识度还是比较高的拎懊匆。   尽管车身长度不算长纯急,但野帝的高度还是比较高的定,一方面是车身设计的就比较高大抒,另一方面也是因为底盘较高嚏礁奠,悬架行程比较长焊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm论韧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间饰希。   后保险杠设计的比较厚实韦鲸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一贫林林,也是为什么我们说它更适合男性车主守嚷典。倒车雷达是全系标配杠堆,不过倒车影像和自动泊车是选配袄响瞥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车家。   需要说明的是镜弯夺,按照官方参数配置表涛唾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的雀,不过这台车并没有装配后挂式备胎捆剿绢,4S店解释说是同样是野驱版腊纠翱,有的车有后挂式备胎禄,有的车没有畏性碳,如果不要后挂式备胎雌簧,可以减6000元柑捞。   十辐立体式轮圈际酣,样式符合野帝的整体风格孩棘掇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎楼熬谱,规格225/50 R17烙盒捣。这款轮胎算是一个折中方案来虚,整体表现比较中庸芦诡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果哩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差晦浑。" "  2006年始宝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程化,没一年稀,这个品牌都在刷新着销售纪录岗超,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赤。2014年陡俏,新的产品问世崎呜蓬,这一次它不再效仿玲、跟随恕喝苹,而是独步青云戏市。   在过去的几年里络看,英菲尼迪的品牌推广是以设计履捌旅、豪华为主要核心溉杜,由于旗下车型均以大排量为主募,并在操控性方面有所见地棵瑟手,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镭射茧。作为一个初来乍到的年轻品牌乐搓,每一步的迈出都显得格外小心答瞳谰,在保证动力性优势的前提下戳疲袜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咎酷,原因很简单挂档,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性暗下溯,也就是不同于别人的卖点髓。   在同级对手们相继更新产品的时候瘦,英菲尼迪一方显得格外冷静车四豌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饥叙,好在当它真正来临之时剩琉,并没有让大家失望赴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼佛蝎。   在介绍这款新产品前精湘嘛,我想我很有必要做个说明经绒飘,Q50实为G系列的换代产品点朔,在2013年度茶,英菲尼迪旗下车型根据轿车冗悉、SUV采用了全新命名癌剔朵,即轿车使用Q字母裤毙,SUV使用QX字母侩笆奢,后续数字分别代表车型郎,这样做有利于车型之间的关联度疤。   2013年萄烯庭,我的同事在经历了12个小时的飞行后痞少,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50匣策,在回国后的闲聊中许段捶,他的目光坚毅截镜拢,言语中难掩一丝激动传蒋拈,当然他对这款车的最终评价很高娟离鬼,抱着这股期盼奋坝,我们今天找来这款车北甜套,一同来寻味我同事当时的所感签佬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间誓,所以厂商提供的测试车依然为美规版乓送警,所以动力缓亲驰、底盘的调校容,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同率,但整体设计与科技性不会有任何出入纳赫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说竞仑嗡,也算是足以解渴了记。   对于设计语言四个字来说趣赋伟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释句,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的超,有时我甚至会想卷曝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量模?正因设计团队的不懈努力船习下,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叼履泵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经顶反厦。   低矮的车身上,流线的车顶钎豪侗,都是上代所传承下来的精髓势,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大实,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)播补,这与宝马3系的水平相当侮护饭,优于奥迪A4L聊、奔驰C级等产品茅死乒,别小看这一举措性筛卜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勾。   对于轮毂轮胎的配备上素凭,英菲尼迪从不走低调的路线踞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芥天。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中砷钝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应福叫当。   本文导航" "  2006年始慨魏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程第腿彼,没一年席仑伸,这个品牌都在刷新着销售纪录芬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肥谈。2014年铜湃,新的产品问世岁痪,这一次它不再效仿撬氨醒、跟随抡纲,而是独步青云瘫。   在过去的几年里寒,英菲尼迪的品牌推广是以设计饯叮柿、豪华为主要核心迫牟凛,由于旗下车型均以大排量为主动婪,并在操控性方面有所见地盖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嫂丸。作为一个初来乍到的年轻品牌囊,每一步的迈出都显得格外小心卞,在保证动力性优势的前提下污事,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距雷倦,原因很简单翟降,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阔旅,也就是不同于别人的卖点橡醋搓。   在同级对手们相继更新产品的时候痪,英菲尼迪一方显得格外冷静赏怠速,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度佩,好在当它真正来临之时温臀,并没有让大家失望梢容,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孩侥逃。   在介绍这款新产品前梳,我想我很有必要做个说明吼,Q50实为G系列的换代产品奢霖多,在2013年度第,英菲尼迪旗下车型根据轿车次可锰、SUV采用了全新命名惺庭,即轿车使用Q字母且,SUV使用QX字母呸棋拈,后续数字分别代表车型蓉经骑,这样做有利于车型之间的关联度欣糕。   2013年停潞驳,我的同事在经历了12个小时的飞行后捐免,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50藕翅,在回国后的闲聊中饥,他的目光坚毅奥,言语中难掩一丝激动痢农,当然他对这款车的最终评价很高酸,抱着这股期盼剂辞关,我们今天找来这款车弟寄飞,一同来寻味我同事当时的所感绍版。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间爆莫,所以厂商提供的测试车依然为美规版拴,所以动力乘镀故、底盘的调校社,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沏,但整体设计与科技性不会有任何出入差,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说猾丁奢,也算是足以解渴了燎。   对于设计语言四个字来说添酞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释单,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辨弘豆,有时我甚至会想憨汞类,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量程?正因设计团队的不懈努力丛巩蚀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经床哭。   低矮的车身娘,流线的车顶腿菊,都是上代所传承下来的精髓蒲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大深闯姐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奶匆访,这与宝马3系的水平相当详岛谅,优于奥迪A4L感稿史、奔驰C级等产品浦,别小看这一举措败摩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性轰巳然。   对于轮毂轮胎的配备上砷桅嫂,英菲尼迪从不走低调的路线汐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涉姥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中并菲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接禽司胖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蟹就。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首澜桥琳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80豪、陆风X5奉、全球鹰GX7凌,但依然无法撼动它的地位床嵌陡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变邵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伙秽,它就是CS75梧冈,来自长安汽车帛啼。   在众多国内车企中回卯,长安汽车拥有较早的造车历史付娃持,并且对越野车的制造要追溯到1958年爱贪沙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下僻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计锚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型常芭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蓝垃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娩簧沪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础铂迸。   在对长安历史阐述过后叔,这款新产品更是令人期待刑任。在2013年9月拖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发角,一经面世便引来了无数人的驻足扳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品憨伦零,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表某睬丁,诸多细节上的体现唉,可以看到与时代的接轨镀,说实话雹,即便与合资品牌相比可浮,它的设计也毫不逊色促闲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表寞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV禽蓄蕊,在首次无伪谍照曝光过后啥袄陕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手全。从车身尺寸上来看搽,CS75在长度与轴距上的优势突出譬嫉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响段。在设计上敞,侧车身的视觉冲击力有所削弱敛,平和的线条增加了些许稳重感侠农,而在配置方面绝不含糊玫,右侧后视镜配备摄像头哺虎,为泊车提供了更安全的保障骏其巴,此外17寸轮毂的注入酵肥淮,也为整车视觉性增加了不少好评分撕寡亢。   车尾的造型体现了丰富的层次感帆,使其得以回归至前脸的感觉蒙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔敲。此外逆拣福,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统峭下踞,可以看出CS75在配置方面的丰富性蜂。   本文导航" "  上半期乱扰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况烈稳唐,不同的设计倾向与不同的品牌定位农,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念串粳变。在“下半场”的对决中矾危狭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎琶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果捆。   点击阅读汉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赐柔切,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表款:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目耸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后痰慈仇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐裸豪喀,以应付那些五口之家出行的需求踢。行李箱空间的比较被,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下骡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱石穷吭,或者带孩子出行时袒东,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肉腑。行李箱内是否配备12V电源接口痪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱题,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多纫。   ·模特A(不戴眼镜)身高墓差点:170cm 体重澄劝评:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高售饥:175cm 体重板侧娃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地茨,长安福特此次也算酝酿已久了凌狈,可以说即将推出的翼虎汕,每个人都能从中找到自己心仪之处袍,例如极具冲击力的外形篱部必、科技感突出的SYNC系统厂江、人性化的内饰细节设计饺逗呜、又或是强大的日常实用性列,这次镰,同级对手们真的要小心应对了玛辈灰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后舶颇沥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点邯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年闺镣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期廉艾。显然镀锭,在错失2013年的发展大好时机后醚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点箔卯改,其实也能够走在大部队的前列漓互。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段矛佬挽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多妥博仁。眼前一遍利好盒笨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008摊隧檬、雪佛兰TRAX纫剁标,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位堤颇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蚀扒仁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布桂素烹,至今我们还没有看到实车喷。从目前的情况来看限脚兄,它们很快就会来到我们的身边邓。正是这个原因鞋,在日内瓦车展媒体报道结束后纫洽,我们并没有着急回国茸锑豹,而是完成了几款车型的海外试驾陆、测试和静态对比的素材搜集不风社,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目橙惕赔。   看到这里靖品,或许你会产生疑问先撂蔫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗僳?坦白地说舶刺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的晤捐:1.它们必定会国产并且在国内销售徒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比念纫完,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来撬囤,只是一些细节针对本土化进行了改造碗,但外观内饰设计廓、车内做工兑雄浚、人性化羡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钱囱卑。综合上述所言乌触百,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义迟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些全答,感兴趣的不妨继续看下去青俗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用势卞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉剩行。例如CX-5抨成、ATENZA阿特兹我埠衅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉镭。最重要的是妹,它们不仅有所创新理芥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风矫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋盒火,再到如今的Axela昂克赛拉钒垛,马自达3已经历经三代车型的演变迸。据长安马自达相关人员介绍奔费功,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)阑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化褂藐封。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话颁茄步,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹赡揉祈。它的眼神更加犀利程,车身线条更为动感僧叭太。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钨玻悄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳逝信,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹乓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连等输,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吼次,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子遍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼檬离弓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神驰港迷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线泪腹红、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缝系躬。另外固慷涉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神卧。据厂家人员介绍攻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层埔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺丢户,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化勃略,使它的整体视觉感受类似红酒一般辣监。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鸵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm感嗽,两款车的轴距同为2700mm算皋哆。相比同级别其它车型焊府,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辉玛溉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩鸷弧,不过轮圈的造型稍显普通精擎,不够运动画但。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列紊揪,规格215/45 R18射控,抓地力表现不错诗缸谐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎场,规格只有T125/80 R16天。   尾部的设计不算惊艳平,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全商戮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性推,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辣,这在同级别可是十分少见的狡洛屯。" "  说起海马福美来凰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型素,转眼十几年过去桔平,福美来已经迎来了它的第四代车型捍响媳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5石巧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品滔缆,新一代福美来M5采用全新平台打造午,不论外观还是内饰哄发豌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子刨。在此之前甲堑豁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析才拔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型弘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧荡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惨,宽大的直瀑式进气格栅孺饥,大面积银色镀铬堤,符合国人审美汇工。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嗡澄,腰线采用分段式设计款阔鹅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰锨删仙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计慈撬鄙,凸显运动感诗。但只有左侧为真排气口衔铣睡,右侧仅作为装饰局。" "  对于中国汽车市场来说乐托,凯迪拉克属于一个后来者骡解,当然这指的是豪华车市场冠圃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地磁,那可真要拿出点真本事价翠梯。凯迪拉克也明白这一点峨,去年就将全新车型XTS进行了国产顾,并且上市销售山,销量也是比较乐观的埂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里第谷怀,无论是配置上还是动力以及外观设计上传陌炼,至少能让大部分潜在的消费者接受据,这确实不是一件容易的事情挡苯。于是山,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款摆梳聚,对动力和安全系统进行了升级即。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版伺钠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版比,仅有一款36S铂金版雀东距,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变半。   2014款XTS 28T铂金版外观贿憾偶:外观延续36S铂金版的设计酗琴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同层磁匙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅猾赦,在其他方面则没有做改动芒胳拼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子猛惠赁,没有做太大的变化酮屁卯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上牌。   XTS是一款善于运用灯光的车俱谋厂,它将大量LED元素装备在车身各个部位妮儡念,正是这些时尚元素的出现闺评睫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸捻,获得了更出色的细节表现力熟狼。这些称不上优势的细节表述锯陛皑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方略孪拾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化杉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示辱抬。尾灯依旧是LED垂直式的造型樊吧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致矗甘蝎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界箍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酶匈甫。早在上世纪五六十年代惕话床,Citro?nDS就用上了可变悬架罐糠、随动大灯稿炼辱、转向助力够、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掳淡菠,加上极为飘逸的车身设计飘吨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样镁篇季。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颅,2011年长安标致雪铁龙成立赶浅,到今天我们测试全新DS 5LS弦你膏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实篇猎,音译的中文品牌名念起来很接地气被艘挪:长安谛艾仕隋,有股莫名的喜感诲缅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器传睦垃,是台正儿八经的三厢车许腥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来把,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尝。如今呵距描,马自达6已经发展到了第三代彤仑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烤,它的名字叫做靶:ATENZA猜沸。之前我们已经解读过进口版本虐林融,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伶枫敖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点漓下。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔡人,这一次排量可不仅仅只有2.0L井床翔,还有更加令人期待的2.5L紊体败。   注茬惹:此次测试中从,红色车型排量为2.0L告,黑色车型排量为2.5L恕。国产ATENZA目前还未上市狙场,此次测试为抢先测试哭成,车型为试装车判砍埂。   截止到发稿时桃,官方宣布钳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”突兴权,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狸屋彭,上半年上市销售嘲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摊褪,我们还是先来聊聊外观晦。相比进口ATENZA话,国产版本在外观上基本没有变化椿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份煎惰葱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泻鞭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戳羌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里翔辫绊,“下”这个字可意为“以后的”纯凰,用来表示那些目前还没发生的标闹、未来也不一定发生的事情忱。比如有人说“下次请你吃饭”褐逝,谁知道是不是真的!同理啼武翅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”雌颂,实际上暗藏了一些不确定性丘嫩:它能引领未来汽车的发展趋势佛宫稻?或者只是一句空泛的口号兰吧设?这是我最关注的问题兼。   当然也会有人更在意其它方面洪,比如外观内饰和空间等等渡笨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述工,本篇文章的最后也会提到阀温氏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能态隶怖。   关于下一代城市SUV的概念凛形,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力偿箍略。在他们眼里婪涛,很多城市SUV都太“娘”了鲍,连个小土坡都爬不上去怎么行匠劲齿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统损逢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战峨撅、勇于冒险的心蒜冯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然极烫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蒜剖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多衫拜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员臼拖,它能够去接受户外的挑战苫母,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统齐酮列。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产侣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售客嫌桂,目前主打3.0L排量的三款车型邯,都搭载三菱第二代超选四驱系统客,售价39.8-45.3万元睬伎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止票砍,还有一个最简单区分方式唱,只有精英超越版才标配后拖车钩汐钳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史焚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来畏玖,陆续又在第三代(V73漆详搔、V77等)和第四代(V93幂、V87褂蚀握、 V97等)等车型上装备杰魏把,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三乾抱、四代帕杰罗)撼,现在销售的为第四代帕杰罗搅山。   如果单从分动器的挡位看项,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统萝瓷,拥有2H涣艰懊、4H珊、 4HLC冗衅隘、4LLC四个挡位鸿桂嘶,在后两种模式下庙宋,中央限滑差速器LSD被锁定煌,为四轮提供均匀的驱动力协唇。不过值得注意的是疯砷裴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配杜啡赎,前婚棺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节墟悉攘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式局舌恋,正是这样的全路况实用性硷诵,才被成为超选四驱系统肆拆猴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谁赦乔,可以在2H菊梧、4H挡位间随意切换谭魂钙,当处于4H位置时卤,它相当于一台全时四驱车型迪,可以提供更好的抓地力和驱动力蹋陀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面胃,而处于2H位置时逝股,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善凛甲陕,不过这样一个大家伙油耗不会太低涧渭谱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗湍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缕,4HLC模式时限,中央差速器锁止票间漂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时绣范,不但锁止了中央差速器煎巧,还拥有更大的扭矩输出摹乓,此挡位的传动比为1.9:1秸魂砍,扭矩被放大1.9倍连身句,如果遇到车轮陷入泥潭情况下春,4LLc就能派上用场烙竭。在车内络交,仪表板的中央会显示当前驱动形式哀的诚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换侯必棠,并随时了解到现在所处的驱动模式丛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)襄琼,应付一般路况毫无问题乏吗杜,但如果长时间处于极端情况下备,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱爱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多箔赖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试械,对于帕杰罗来说完全没有挑战性目抖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心疮,同时也提升了整个历险过程的安全性加妊尺,因此光有一颗狂野的心还不行吗,还有选择一个可靠的伙伴铆论。 责任编辑显:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品冕寞,已经上市四年了喉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计完戈继,跟老款福美来相比档次感明显提升茸。除了看得见的设计差别烷怖,福美来M5在配置菲笆、空间方面也有不小的提升乘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瑞恳扭,1.6L车型会先期上市辜厢,后续还会有1.5T车型推出船当。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本事戊娩,其中手动挡共有6款捅,自动挡3款幕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型咳,厂家介绍说叫旗舰版欣挨。由于厂家没有提供参数配置表沽鞘桓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谢姜蓬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胁顾。 ● 外观苇茸:中网造型似君威按炉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头坦,尤其是车身长度焙,福美来M5达到4698mm僳,超越绝大数同级车的车身长度棘比期。跟老款福美来相比额,福美来M5的车长蹄、车宽和轴距都稍稍增加一些芥俏泌,而高度降低了3mm目浑。   因为长度和宽度有明显提升胺,高度基本不变深薄氖,车头设计的比较厚实墟拧贫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的寸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网甲碗房,格栅同样采用镀铬装饰盛卜关,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像皋淬癌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现暇怪死,老款福美来就已经开始采用斑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计取书什。中网轮廓稍有些不同鲤曹茹,老款福美来的中网较矮刺灿列,而福美来M5的中网稍高圃税,看起来更加厚重闷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构侯揩。除入门级车型外滥,其他版本车型都配备了自动大灯崩闻剧,这点还是比较厚道的罚牧溺,老款福美来全系没有配备自动大灯紊女唾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔硅纪畏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜虱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬森甜价,能明显提升辨识度芬猩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)八孤孙,是2007年买的哥眯详,到今天行驶了9.7万公里左右帘誓。日常使用中油耗7-8升/百公里日,除去年换了个发电机以外没出过其他问题矾穗反。当时家里老爷子选它的主要原因有两点岸,第一就是便宜挖,全算下来8万;第二就是配置高项葱屡,07年8万带皮革座椅壕痊骑、天窗灯、自动大灯和倒车雷达的车不多戌,而且空间也算说得过去慰紊,总的来讲这款车符合预期敬欣,坊间说F3小毛病多鼻佰,不知道是批次问题还是命好课帽,我家这辆倒是没什么事儿卉。新F3于今天上市欢,领导说我算车主纤残谭,于是我就来了颧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧迷抢,聊聊老款在使用中的各种感觉掇奔肚。   ●动力及悬架稳鸡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱欺摔誊,动力够用铂般,只是起步比较肉撼,1挡和2挡齿比跨度偏大碉题,走起来后挂入2挡转速掉的太多鳞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡很。   油耗日常市里开7-8升/百公里骋槽碱,还算满意钉吾境。悬架初段有些生硬筷伎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好愁秦慨,对于颠簸的过滤一般略梦纠,后段软稳碧蜕,拐弯时车身倾斜大壤孰镀。总的来说算是个合格的入门级家用车蔼赣女。   ●配置及人性化设计吨痪:   比亚迪一直走高配低价的路线奉摊坤,配置丰富溺拎伺,前面说过炉碘魔,皮革座椅逛棋、天窗宪喀、自动大灯和倒车雷达都有所配备疆蜜,另外吞棱堕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针僳,虽然不好看疼好,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的刑潞。没有行车电脑显示屏茅,无法了解平均油耗姥夏匆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤夯,首先价格便宜昏皖,其次当年没有也不新鲜)灵沉。   人性化设计方面拇禄,四辐方向盘比较细佃鸡叉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤储列,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鸽畏片,四个角随便按一个都能触发踞卢。日常小储物盒好用笺价花,票据陀垒坏、手机和水都有地方放揩岸巷,不满意的是门板储物太芯ⅰ(硬伤)擂,平常只能放车证之类薄的东西浦未嗓,连杂志都放不进去吉绦,后排基本上算是没有储物空间笨犯。   ●做工深: 内饰和外观各方面做工比较糙但,主要体现在接缝上蔷,不仅大而且不均匀伪,这是急需改进的粉。   ●空间痢:   F3轴距2600mm琳,我身高190cm临尉楔,有时候我开车溅轰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受售临。后备厢空间大廊慈,而且比较规整悸顺,用它进行过几次小规模的搬运箱拷,还可以绥掸税。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲艾,试驾中我也重点根据这几点进行体验恃,看看新F3有哪些改善和变化吭擦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蜗鸵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恍惹,仍无法挽回姑娘们的心护,如今她们只爱大长腿和都教授甜豹。不知道你们发现没有权策鹿,宝马在汽车界引领着同样的潮流容峰,硬邦邦的3系厢斥尺、5系换代后都不再凶猛试隘,舒适感和精致感倒提升不少雷薪士。现在轮到X5了夸寒杯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的姜受。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气搬,我勉强同意这种观点轻夹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质劲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片纠避,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蚀洁陷,更显精致父。总的来说哺膜,它不太凶屯,更俊美一些阂蒂不。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市马抡剂,除了外观与内饰的小幅调整外妓笺,改款后的逸动引入了1.5T发动机捣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分玲些,逸动采取了1.6L家庭够用队贺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策但诡搔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)泪募睹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嘿潘剑,一个争取“各门功课”都不落下素,一个则是专项选手箍勤剩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惺。 ●外观厕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7推菩樊:轮廓流畅搔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列外独、瑞虎系列介痴弟、风云系列及QQ系列)挠炯佬,同时带来了转型后的全新车型密惜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7啡蔚苹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造断栓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惰澈铝,更是出自海外设计团队之手错,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词罢。" "  刚进入社会的年轻人寒,它们也背负着太多的压力飞隋,在家庭事业初步稳定之后捶尺,一辆车对他们就显得很重要恋冲寄。致炫就是一个体贴的产品犊,它有着炫目的外形雇绣波,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致涣暇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是寇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上厘随。从Yaris雅力士到Yaris L致炫暖,变化的不只是名字藩盗,更是尺寸和定位铂圈,风格和潜力糜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着逝,吸引着更多年轻的用户群体欺。   致炫外观灵动时尚煽迟辨,带着一些年轻的运动气息巨,车长为4115mm毋淋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蹦,比老款低50mm;轴距为2550mm丰计,比老款长90mm灸灿凶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了煽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秃北萎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涤,这样的设计更有利于致炫的散热祈痹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱促窝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利亥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剑衅经。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格稿席,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺派江础,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烦够,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助禄渐。   在ABB的阵营中窜锚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车江,他们的目的很明确时堪,就是抢占国人最热衷的这一市场餐梁。对于奥迪A4L胺茄嘿、奔驰C级挪嫌薯、宝马3系而言波,三者都有着不同的亮点与喜好者判,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价菩须说,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法同。   在这款316i消息正式放出时冬,包含我在内的许多人都会想到一个问题吹,那就是究竟会减配成什么样峡壳?但在实际看来晾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神狡猛偏。无论是进取型还是运动套装版贬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距绣叫梁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼勾窃,当然如果你肯花7800元坛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯怒。此外藩滦吃,对于现今发达的网购来说抨桂诺,这个根本不叫个事啦诵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多忿辜狙,此外还有多种款式的副厂总成可鸦恪,质量咱们先放在后面倡谱,至少价格实惠也能达到美观的效果板辜兴。   虽然入门级价格不足30万破爸刺,但你却可以得到一款原汁原味的3系深,在定名中你就不难发现迹龚,316i中并没有“L”儡炊究,它是基于标准轴距系列中的一员帆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂娩鞘安,对比现售的奔驰C级盒檬、奥迪A4L而言韦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势令。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉必,这是国人特有的爱面子传统态史设,作为在国内征战多年的华晨宝马来说彭微绷,他们自然也深知这一点参惕狗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动墙那,单出排气也与320i的相同艰辩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条光鸿,不过这一项在网上也是可以淘到的授桅谋,副厂价格也就100多元许鞠检。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐来肩惶,然而在国内耍,它还是一种小众车型徐逻。可喜的是懈,近年来随着“旅行”文化的发展卜磊,旅行车也渐渐被人们认可料。在我看来逆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种绵,一种是像奔驰C级旅行版氖瓮儡、沃尔沃V60那样姐氓丝,通过个性鸡诬、漂亮剂敲、动感的外观设计获得年轻人的追捧摄。另外一种则是踏踏实实走低调椒、务实的路线婪瞧,用内涵打动消费者刊晾桶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蒋媳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)醇蛙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO香孰残,外观惕接萎、内饰进行了相应调整赁趣,配置也有所提升掠淘完,动力系统则保持不变牵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鼎涸痰,售价33.48万斗。除此之外钦软貌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版飘湿,指导价29.98万蜜。   在介绍产品之前冕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来盒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人搁馆,1985年脊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂敌欢飘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司膝绵锋,这正是斯柯达的前身兼毫案。需要说明的是棱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称奸,并不是指该车型限量销售词氢迟。   ●低调姥逛贾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扰借反,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版怖闹愤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蜗浇韩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格忿草,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟莎遁辖、稳重剃惟,所以严格来讲炽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版聘。从上表可以看出蘑翅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挟苗胁,而且更重要的是授刨,速尊的价格更加便宜樊涛歌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同阂敖。全新样式的中网格栅更具有立体感疾,大灯组内加入了LED日间行车灯暮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来独胚烁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应兢炊,朴实梦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉垮场。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯冷才,并具有自适应调节功能尚玖。新款车型的前大灯造型更加犀利绒墨。此外瑟票,LED日间行车灯也是老款车型不具备的眠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计咀卧隆,简洁修长琼囤竞,没有太复杂的线条勾勒酮断,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份认。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈导禽谢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7侠我甸,规格225/45 R17噬赏富,这是一款侧重于节能环保的轮胎嫌班。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性插,圆润算褐、饱满绿、协调排手钡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辜些萝、耐看得多剐答适。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应成堵赁,尾门上的线条层次感比老款有所加强搜随。此外轮期阑,尾窗上沿的扰流板表嘲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用兔,让速尊看起来很有范儿残钙榷。对了窍校,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管弊,一般人还真有可能会被它吓到匹娃韶,其实它的心脏只是一台2.0T瑞涸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)枫筷,在北京借着区域上市之机夸,我们再一次体验了自由光的越野性能谓铂。作为越野车型的鼻祖亥,Jeep用自由光再次向人们证明搂揩曹,即便做的是城市SUV梨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点糯希骡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身高,但是在四驱系统上拦恋齿,Jeep却有其过人之处钵碘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纺峭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器翠。    简单来说霞垂碳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配发瑞接,也就是说钩佰,当前轮打滑时嚼如触,动力会输出到后轮返思搁,使得车辆依然能够前进赫墩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑尺荆、交叉轴这样的情况)侣吴蔡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器闷携,脱困就很困难了锰逗盛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I攘房、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号苗释协。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造叼漏疮,以横置发动机沥迪檀、前轮驱动底盘为基蠢称芗恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴类,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴烘毖,实现100%前轮驱动零,提升燃油经济性探跺梦,而且它的后桥也具备多片离合器结构情粮侗,可主动控制左右后轮的扭矩分配丛,起到限滑差速器的作用漂录。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡啃辽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡差,还具备后桥差速器锁止功能莽沮,实现左右车轮50:50扭矩分配惊拐谅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吓烩违,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择焊位。    在实际体验过程当中浑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰梳彪、交叉轴婚、炮弹坑柿、搓板路等等越野路面猫卑痰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中撇喇,越野能力无人能出其右峨煽。    然而作为一款城市SUV甭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力欣典,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板尉。    另外篙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间淘炼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统彭庭虱。相比同级别的SUV疙掸哩,虽然在越野性能上依然具有一定优势毋破冀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众镀,但是进入这个价格区间以后既,消费者选择的范围将更多殊汰、更大钨颧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蜕杆涤,在竞争力方面依然不具有明显的优势酥。    或许尽早国产化降低成本商,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机胚涛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件垃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窘倪嵌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象荚锌。如今哩芯,马自达6已经发展到了第三代聚疥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物韶湘瞄,它的名字叫做潞:ATENZA谰拇蘑。之前我们已经解读过进口版本熟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捞念便,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吹聊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辖但,这一次排量可不仅仅只有2.0L导渐暑,还有更加令人期待的2.5L旁颈。   注屉炼俗:此次测试中田欣,红色车型排量为2.0L沁抹,黑色车型排量为2.5L烯。国产ATENZA目前还未上市极撕抨,此次测试为抢先测试烈,车型为试装车讲。   截止到发稿时枷惦,官方宣布酪挖帽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诚逆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垢,上半年上市销售壬烧谎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规硅,我们还是先来聊聊外观泞。相比进口ATENZA蕾罗角,国产版本在外观上基本没有变化痪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烈贡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搭瞎沽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赫钵,它不同于以往的两代马自达6可汹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来超,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子累崩盾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刺炽。总之从结果来看避,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嫩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蕾剃惺,希望它能够像老马自达6一样祟菊靶,百看不厌姆考。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色擞彩艾,仅针对这两款车型来说详嗣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA尚边挛,而黑色则太过低调脓凤疥,完全掩盖了车辆应有的魅力扣路。ATENZA的红色与大多数车型不同陌挨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒叭,不俗套溯痉蛙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm股示,轴距为2830mm交氛怜,与进口版本相同彪抒。相比同级别其它几款日系车型杉卷暗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势分附泼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别誓芯集,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯萎撩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯客酚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鸡烤泊,科技感差了一点碎险。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)俩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上镜怖譬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意商歌枷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈酬码陈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈锰咀痰,相比之下确实显得小了一点檄趴惺,为什么不折个中无,采用18英寸呢蛋?   两款车的尾部设计几乎没有区别才策庙,尾灯样式相同发抠钒,双边共两出的排气管(没错汾,为了表达更直观畴甸、清楚胁、无异议认夸掂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分晴鹅,这是马自达6一贯的良好作风甸汤形。总之推想害,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的叹冒韦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言骏恍善,谁都知道SUV车型最为畅销惜鞠镜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知磷级。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出唤唤蹬,而卖得好的却还是那么几款枪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙外呕抚,还要等到试驾之后才能给出答案纤卢疗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型烧恼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV遍多卸。从风格上看蕊活,海马S5偏向时尚罚、运动蒜肠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群龄伯。而在配置方面慰抖旧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点摹。根据目前了解到的消息就体,这款车型的起售价约为9.5万插掠,如果消息属实的话囤餐峦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平宪故,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗安?   外观骨:设计新颖法,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蔬吠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嫌巳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司横肆踩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型琳粉,也将它的风阻系数降至0.34沤贪揣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了舰隧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肺挞,比例上感觉怪怪的淌瓣喝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化菠,有效地提升了视觉效果坡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肉煽考,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嗅鳞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辞、转向灯以及雾灯凰短梆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纫距镐。   作为一款紧凑型SUV梨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm桅,轴距达到了2630mm狸斯鞍。与同级别的海马S7相比惜骨螺,虽然在车身尺寸方面有所减少煤绅灿,但轴距却多了11mm阮,整体空间表现令人期待跑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈轨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上加烹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供仁吨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17琼孟丛。" "   全新的A3备受关注钩湿碾,这其中的原因有两点呢长捻,一个是加入了三厢车型巫。而另一个贰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型查。只是这台车来到国内较晚荆冗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生氮教。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地矫卷离,简单明了的说惊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型谰,而必要条件是横置发动机迪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本福,但消费者从中又能得到什么乱割拐?如果按常理来看南,对消费者的好处应该挺多的善,比如车更便宜了脐疆妻,就算车不便宜配置也应该增加了陛夺妨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瞄食。但上述这些还只是一种期盼叉,毕竟这个平台的车型刚量产不久碎铺痛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显梳茎。至少高尔夫7是这样镜祁吐,而全新的A3由于正式的价格没有公布坑胚,所以也不好定论歇碍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3场舍火,这次引进国内的共有四款车型悄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型裤嘛控,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肩冉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机夏喜舰,6速S tronic双离合变速箱啡拖楞。在本月的21号溅凑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市唉。相比老款的两厢车型肚扑伸,轴距和车身尺寸都有所增加集谈黑,而且在轻量化上下了不少功夫发驶帕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蹄,但在配置上基本都可以进行选装屉。由于三厢版为新增车型愁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开暗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日佛胁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市喘,“小改款拧持踩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款迪浅,而值得注意的是哥末汾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谭瘦仁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议痴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力哗克架。”吉利控股集团副总裁菏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态谜杠,欣喜之情溢于言表露腊。    亦或是巧合巍继啡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能芳痢改,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7轰别沧,一方面锈诡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鸵,另一方面撅号井,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁侯猫奶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域溅粗,种种迹象表明拔死迁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段醛。   诚然捶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车澳琅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”镰蠕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时绍天,孙晓东对媒体表示夹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪班,吉利收购沃尔沃之后老犁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点款卞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生灯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应皆。" "  在国内藉碱烦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的朝架挨,它凭借动感的外观微饥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”氨诡贩,后来者RV4散、途观诬盛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮师香桐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涉划,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎未动筐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了澳筹。而今年店铰姬,东风日产给我们带来了第三代奇骏得稻刑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”髓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙嗫懈帧,年轻化提罢砂、动感化的外观设计就是最好的证明拇菲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上袒沏秽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车共棠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中田档,层次感以及运动感比老款强太多了距。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的晚翘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条腺,流畅的曲线让它不在干巴巴踞屎车,整体饱满了很多屏剂挤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烽发,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协虐。   在侧面线条的过度下纺姥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咕灿,并且加入了以装饰性为主的扰流板戊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性笨。后尾灯变化更为明显慨芭,竖条造型变成更为接近长方造型骸纹放。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”襄,一定会想起Jeep肩,提起Jeep环摔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了卡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者痰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能村切,看看它在这部分有着怎样的表现蒲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敞,并且不可选装以外镀领拔,2.4L 豪华版可以选装该项配置哺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配串芜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版抵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式教溅,从功能上来看比较全面尸倾涩,下面我们就一起来看看它的实际表现团。   更多精彩视频桂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作饱鸥,调整比较细腻呛聊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位告,而且还可以停得很正啪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可描玲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话汕菏寺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示峭胆,如果继续操作熟绩,系统则会中断本次自动泊车嫁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里领楔僳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题郴弹,我一定会把奇骏放在首位情,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嘉穷曹,性价比非常高卵强舰。不过自从2008年上市至今的6年时间里通淬,它始终没有太大的改变溃翱,另一边竞争对手们却在不断进化肩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者勤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律星氨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘乒烫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况次梨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前付倡烁,而看到新车的第一眼就会让人感叹疲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了刹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)邪饰,并且也是该平台衍生出的第一款车型徘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化悉券。相比老款车型略显古板的硬朗外形樊睫少,新车则显得更精致汤膘挞,更有设计感蔼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上畴默拣。当然画补甩,除了视觉效果之外嫁荚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了翱铅?这也是今天我们需要探讨的问题肮常浮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型逗吠埃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限卞死陋,我们本篇文章的测试内容并不全面敞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受间境烽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据群杆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍顾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧燃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章豪菏,里面对新车外形舶屏、内饰等方面都进行了详细的解读改,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瓮。另外渴擂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊赤淬。   ●增加更多高科技配置稗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品潭,除了拥有出色的设计甜卯澄、良好的工艺和用料之外犯俯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望笛,翼虎就是个很好的例子勘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势侨。如今的新奇骏身上位,我们也看到了各种高科技配置搏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平池烽骡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了禽,在两年前它就已经崭露头角创昧沪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样愁解,连控制面板都完全相同揩衅臣。虽然东西不算新郡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先暴夏歪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代齿抹兑,汽车作为生活中不可缺少的一部分灵充,也同样要跟上潮流晃歼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伤哪,很多的印象都集中在日系的丰田车上挠胖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等检胚,由于起步较早盆疯缮,所以在混动技术上都比较成熟丸炬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谩,一方面是因为未来的趋势你丁逝,另一方面就是对环境保护都有一份责任胃。但能让人印象比较深刻的不多搓绘锈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外链。经过一天的试驾体验括蛇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶色兴忍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拷难胸。   外观方面酿八概:设计大胆前卫创画手,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后省霉,给很多人的印象就是模仿烫、复刻水,aygo碌嚷、花冠浇步、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辣。实则也是没办法的事儿饭懈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始苛,不过从秦看来簧悉挝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段性士酸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言实渴玲,整车设计偏向年轻化扦辽,前大灯内加入了日间行车灯烘桥。车身尺寸方面糠痕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm络炭,轴距为2670mm锻七。   实质上垃,比亚迪秦的外观特色鲜明剐灿戊,个性十足尽,他并没有针对大范围客户群体而设计暖改,更多主打年轻范酱、时尚元素功疚伯。这样一来际,优缺点也相对明显晾犀,需要一定的时间让更多的人来接受他殿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番阑微,充电方法非常简单也很安全冯。通过家用的220V电源就可以直接充电疯,但是要采用三相插座眉未岸。车内的仪表盘可以显示充电信息编脓李,包括电量以及预计充满时间墒,而且还可以选择预约充电脾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的薯纪,虽然我的“档期”已经很满枚誊恃,截稿压力山大岸。但作为潜在车主铺老,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鞘畅,它和福特嘉年华浩、大众POLO会有多少不一样啼巍譬,谁更值得购买驰恼洼。我想这也应该是大家都很关心的问题秸痴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息千脯,以供大家有更多了解徐缆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元岔溪谋,分1.3L和1.5L车型年市,提供5挡手动或4挡自动变速器脯挛。这也是国产的第三代威驰车型梁卉监,相比老款车爬逝含,新威驰变得价格更低篮泊密、空间更大吨疮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫白,在广汽丰田4S店中销售瘁,价格区间6.98万-10.88万元胖乃。两者动力系统瘁另、内饰设计完全相同比瘁。只是外观分成两厢与三厢欠,配置上有细微差别而已绩旧。好了残爽不,我们就从外观开始说起灰。" "  导语磁:在新能源汽车研发领域警鼓焙,比亚迪一直是领跑者权,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车欧僚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者碘糖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术商筒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件草窖绘,能够开发更为节能奉翱香、环保的电动汽车产品玩荣羌,实现性能的提升和普及应用迸赁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作磕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挛。   历史上爱,秦灭六国窖淌邻,结束群雄割据时代阮桐里,统一中国妥布,开创了历史的新纪元和泼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆坛,势必证明其在以下六方面的实力喜商掳:   一浓曹、比亚迪秦到底有多快褐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示匆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒套汀赡,23%的车型在8-10秒灵慧,17%的车型6-8秒阮厘,仅有8%的车型小于6秒浓脐,代表车型如保时捷卡宴4.8L嗡京扛。今天戊驾线,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下膏付,秦百公里加速为5.9秒含派拿,而记者实地测试时暑际弯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒驼辫垢。   跑得快自然有其道理力,秦具有“双模”动力讲膛剧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合霓,在混合动力模式下沤八,秦能爆发479Nm的扭矩另,某种程度上可以与那些超跑抗衡藕。 二袄帅、秦油耗到底有多低茸?   根据国际标准测量核算辛,秦百公里油耗仅为1.6升督宠隙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绩乾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哄蔽,纯电动模式时浮翔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时软,整车自动或者手动切换至混合动力模式膝鹤。在所有模式中凹巷,秦还能进行制动能量回收巾,即电机向电池反充电嚼郸论,每百公里回收2.5-3度电吓同,可以多行驶约15公里拟俯。 三可蠢、秦充电到底难不难颇赐?   一句话回答现:有三口插座的家用电源就可以掠糯隆,就像充手机一样方便浑磺沸。秦的电池容量为13KWH哗崇罢,可通过220V电压陇船,3口插座妙嘲,4-5小时充满电丧。秦随车附送一个智能充电包享瘫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖表。   四戒、既然用了大量驱动电池偿,到底安全不安全?可靠性如何齐芒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辞踌供、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池列蚊扁。单位能效比煌喷狭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池密灭。但是安全稳定性方面则恰恰相反萝绘姑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池刹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池凉善,是目前市面上最安全的驱动电池霖簧,没有之一溶琉。   可靠性方面秀,据比亚迪测试味呸废,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑师醇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修薄,业界罕见辆俊乡。电池电芯甚至终身保修乏。 五迪粹、秦操控驾驶会不会很复杂渡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样很掣,习惯之后甚至更加简单扮款。新增纯电模式宜炷睿控驾驶牟翱,更安静菱、更节能踌。   六维魔、电池组电用完了如何行驶舅薪黄?   据技术人员介绍瓶酒,秦本身不存在电用完的情况凌沤橡。电量不足时狄垛氨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肖描。利用发动机的多余能量带动电机反向充电措酥。   此外瞎力纬,行驶过程中邪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量廖攫,并储存到电池中形迫档。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车末廓试,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字摊筏,其次是QQ me视皖,PT漫步者之流赫抒巳,当然还不包括那些“只识其样撮黎、不知其名”的人群形吞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蹈裳,它也是双龙汽车最具标志性的车型喷夕。在迎来双龙新柯兰多之后幂,就在近日尾枢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾莎旧鲤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界红淳,但却让我们可以由心发出这样的感叹题瘦,爱腾终于正常了肯煞。   从推出2011款爱腾至今厂赤,已经有近3年的时间暇藩赏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拖靖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象灌羚贰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事孝,伴随着2014款爱腾的推出贿熊,有关于这款车的一切秆挎,也自然成为历史蹋卯歌,被我们封存起来徊胜。全新的家族化风格设计猩握,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路福。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惺,与新柯兰多相似的样貌沫,让新爱腾不再具备专属性备。没处前部细节的设计岗必宏,都是那么平易近人氯,平庸的再没有任何特点班。可能人就是这样儡,老款爱腾在售时楞撩,人们总是说这款车有多难看虹拒,有多奇葩牌暑缴,但当它真的成为历史后跨仙,我们又会感到缺少了什么挎隆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化轻蔑唬,但还不至于让它从中获得什么优势挟,车尾部简单的几处变化商膛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉虱磷。现在在大街上适坊夕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辨酣柬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了诫捂贿。   本文导航" "   这年头在路上跑着浑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼尖么既。各大厂商也为了满足多数国人购车理念锋,把自己造的车不断的加长策暑睛,就算不加轴距也得把身子给拉长誊蠢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谜簇、大型车上匆芥,感觉有些资源浪费论。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车粱,“L”的作用才更加实际骨领匪。当拿到这辆YARiS L 致炫时掸挽,小惊喜了一下特胃衡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了啥罚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度娟、大众polo齐汉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涎玩。目前这辆车共有两款动力书憋豆、6种配置车型在国内上市菠笨科,指导价格在6.98万-10.88万之间杠碉臣。由于新车型且上市时间不长程,所以目前的优惠幅度不算很大旅,基本在3-5千元左右迷妇痞。(个人观点阔瞥:致炫瑟巨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士豢,厂商指导价为8.7万-10.68万敌肪娶,搭载1.3L/1.5L发动机雾,5速手动/4速自动变速箱冒。" "   曾几何时客惯策,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾慌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象高,但却没有获得国内消费者的认可亢配擞。如今酪宦措,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前刻吧副,其售价区间为15.48万-21.98万元系,相比老款车型有所降低寐哼踌。另外韧培,新爱腾不仅前脸造型发生了变化狮,并针对柴油发动机进行了重新调校挽。下面就让我们通过试驾体验猫咸母,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化股惋阑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型聊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计墓,并采用双龙全新的家族式设计骏轰娥,整体风格与现款柯兰多十分相似惹。然而稼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绩,其车内布局依旧与老款车型保持一致吗,略显缺乏新意奥冠夹。   小结岸替: 相比老款车型来说活篙,新爱腾的外观变化令人欣喜侨纳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光社亭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次雇斧。不过桂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进皋需,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容令腺硕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上跺材,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)链煎蛋。在海外市橙B馈,新逍客提供3款发动机具吵,配备6速手动或CVT变速箱委玻米,在英国的起售价是17595英镑坍挛耪。与现款车相比坊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计董怪看,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处薯脊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型摄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了京。 ● 外观介绍闲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坦乡:宝马2系Active Tourer姬磺铅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单缎继蔚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型距。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子临鼎醛?车展上的展车给了我们答案扔殿场。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月贿导皑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赐,而在正进行的2014日内瓦车展上煎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出橙吕。和两厢版一样慰么,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌耄块化平台打造翠拖,造型新潮时尚垛,细节设计则突显旅行车的元素览陌,保持一款旅行车应具备的实用性捷惺。据悉饰导,该车将于年内率先在欧洲市场上市倦号本,而凭借中国市场在PSA中的战略地位末,相信国内消费者很快也将与它见面菲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后单染,全新标致308的旅行版如期而至激。从整体变化来看俊氰,它在保持旅行车实用性的同时干壳擎,将重点放在外观密、内饰的调整以及配置的提升上搓别,新潮的设计更是让人眼前一亮仓坍导。在我看来奠缝犁,它的变化是非常积极的星膘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高啸耪贬,现在它要做的就是尽快进入国内弥借。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章寿篮:   静态评测    ?   更多精彩内容热:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑笺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界臼寞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新线。早在上世纪五六十年代掀,Citro?nDS就用上了可变悬架垦、随动大灯溯蹿、转向助力胳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术斤鹊,加上极为飘逸的车身设计蚂锻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虑咐冻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌琴,2011年长安标致雪铁龙成立完犯坏,到今天我们测试全新DS 5LS雇寇奇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丝捌,音译的中文品牌名念起来很接地气莲:长安谛艾仕富蟹钳,有股莫名的喜感介,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刺,是台正儿八经的三厢车零来。   ●外观遂凹恭:考虑国内需求类,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前焦惕疲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5俄臣褪,后者里里外外都显得格外前卫妈莱界,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度莲祈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实咐盎、更好接受一点膛。当然另对,前提是得保留住原有气质蠕罕。   在这张全新的前脸上玲伞加,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰氮侧,官方把它解释为“飞翼”鲜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泉及,由于边缘不是那么锐利栖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪慕,接受起来没那么难尼沛。   车身侧面和尾部看起来很饱满蒂、匀称谐衫,其实我个人甚至感觉比车头更好看怒户。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰诧纶柯,厂家说这是做完市场调研后的选择胎蔑城,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西毋秘,想想也不无道理渐娘梦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酗,与其后期车主们各自琢磨枷柿,不如原厂直接把这事办了羔氓淀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无傅娘廓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注极侣惶:下文简称新阳光赫采,以便阅读)荤维,换装了与家族大哥天籁相似的前脸溃鲁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰董阶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 列禾。现在它不光新潮编,还进一步提升了性价比钵浦,为与定位相当的大众桑塔纳期、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抠刚。 外观逃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸乘俱哺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似豪问癸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感扮萌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜崇紊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分煤竞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米煌虚,达到4456毫米灭康,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鼎化偿。    此外驹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米掏挥,由于在东风日产的产品体系中慌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)技,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样梦漠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些须。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拜讨嫁,我已经身处呼伦贝尔牙克石立寸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气洁。尽管天气有些寒冷肖,但此刻我的心情是非常愉悦的静还瓶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演葛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感镀软。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世纯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抡,当然我也不例外骗。这次除了911之外翅,保时捷还带来了Cayman车稍拓、Boxster淖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型复荆,让大家分别体验RR(后置后驱)陌曹怀、MR(中置后驱)戌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧缮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惹郝酒,即使在这样的冰雪路面也不例外秆萄哺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作厂。在练习漂移之前檬惮檬,充分的驾驶培训是很有必要的炒茧艾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时形桥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救渴。   ●车辆失控该如何挽救坷?   当车辆发生转向不足时侧狈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)七,稳住方向并且慢慢回正臼,切忌继续打方向莽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向寞挽放,反而会加剧转向不足的发生触。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时遁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度碎瞧玲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线遂矗。对于一般人来说巢,应付转向不足要更加容易一些诉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术童蒂钾,而转向过度一旦被合理运用霸,就能成为过弯利器箱鲍,也就是我们平时所讲的“漂移”山。   ●如何才能实现漂移麻得?   要想在弯道中实现漂移匹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移柑蘑。针对这次的车型以及冰雪路面疾沃戈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瞬娃:   1懒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)茸世,我更愿意称之为惯性漂移过弯脆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近补庭欺、甚至小于90°的急弯嗅词迸。 ? 『以上为PPT截图挥掇,分辨率有限核敝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性棵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度捆软磁,然后反打方向卸怀,稳住油门漂移过弯娶舅巢。例如在通过上图中的右弯时井铅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辰,然后左打方向汐,紧接着再右打方向奥湍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动艾京绞,别慌性岗碾,这正是我们希望看到的泞粳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心阑。随着车尾横向滑动的产生赁册,此时驾驶员应该迅速反打方向炕恳渐,让前轮时刻指向出弯的路线棠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度袭施耪,随后在出弯时适当收油并回正方向从,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了勿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向酣,方向盘转动角度都不宜过多歧,最好控制在90°以内玻吴。其次油门动作务必细腻昂窘肝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系厕,给油则会加剧侧滑枯,收油则会减小侧滑角度退浮川,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用借。   2卉胚久、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)土撬。   适合弧度比较大的高速弯道闪棋蜕。 ?   当车辆高速入弯时帅沦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头喜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑帽。当车辆开始侧滑之后付炼呻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转梳伤,继续维持横向滑动摧,同时反打方向控制出弯路线貉,之后的动作与第一种方法一致拨粹很。对于初次尝试的驾驶者来说崎合唤,如果入弯速度不够快也没关系茹獭,你可以直接省去刹车这一步骤侵前,在入弯时适当地轰一脚油门备填局,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑苯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控垄,并综合运用妹南抨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了苟。例如在紧急龄、高速的连续S型弯道纯纱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心光惕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心巷按俗,从而划出一道完美的漂移路线儡罢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗纲莲?AE86在高速S弯道超越RX7先靠类,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蕾姆。   当然吾澈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后栋港,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海芯呻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型庇毛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶冬救,相比手动挡已经省去了脚踩离合器管、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嚼丰麻,驾驶员只需控制好刹车维棺、油门以及转向三者之间的平衡即可阶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距访。   然而即使是这样般,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的薯舶问。冰雪路面凹凸不平晨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同挺互,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验烘,所以技术和心态都十分重要默,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙同。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统挥分书,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头架。在这期间搞,沃尔沃创造了无数的第一孤软,也赢得了不少的辉煌成绩诺,当众多车企迎头赶上之际邵含,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拼,并将其命名为Drive-E愁府。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢矾佳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沦硅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瘦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅宠涡橙,实现了靠背调节和腰部支撑错榔删。 1967 推出首个后向式儿童座椅你纳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瞎娠绥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器艰穆税,将有害废弃排放降低90%以上逢敛棵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)来,一双“慧眼”保证驾驶员的安全佬惕蓄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生缴商抹,有效减少或避免低速追尾碰撞毯渺笺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术坷遍硕,至此安全范围从车内延伸到车外虾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疗匿性:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩簇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奶吐,从被动安全到主动安全孟,再到行人保护拌喉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可啸邻瓣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域烧,空气污染现已成为最热门的话题辅冠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事响凯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性裤娘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎星棱。   Drive-E是什么 艰互?   即E驱智能科技期守刀,代表Efficient Power(驱动更高效)蹿校烹、Electrification(驱动电气化趋势)踏负冀、Environment(驱动环保潮流)孤佛肚,从字面来看很容易理解咯担,简单来说就是引擎高效化欠竭,这样一来既可以保证动力性菩梯,同时还能达到更好的排放标准迹啤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱锑颈睫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征炕焦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎档庐。   沃尔沃还将这一技术投身于南圆静危块化的研发房了,只需变更增压器墓鹈叮块与催化转化器那寄┡妫块等主要部件疮,便可催生出一款新的引擎产品蔬抢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上烤冀纯,大致可分为4类蔚辫秽,即汽油直喷引擎酱蒋、柴油高压共轨引擎拢糜,单增压引擎(T5)蔷馁、双增压引擎(T6)吨迟。 以XC60为例 昧钳澈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 动。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表聪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例芜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎粟篇饲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比汾,在动力输出上也略有提升贿谈湾,其中的原因自然脱离不了小体积面兜、轻量化等一系列技术的支持毯。   此外变速箱方面也有了很大的改观勃广癸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嚏,挡位的排列也更加紧密仟,有效缩减了换挡时间簿飘,从而具备了迅捷的响应能力片蛊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现另。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下胁碴笔,耗能经济性方面得到了进一步保证刹跺,它将改变城市路况中引擎启停的时机色,改善油门的响应吕,空调系统转化为经济模式工作兢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作收,而在65km/h以上松开油门绷敛,引擎还将会处于怠速状态士箍。   本文导航溺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩歉温,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瘸譬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”继欢断。不过父疽,动力并不是我们今天的主要议题得旧前。秦的下盘功夫方面表现如何踞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系诧技马?这些都是我们今天要研究的内容肝。综合起来仓号渭,我们最终目的就是想要弄清一件事煎连,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色抄恫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”俗夕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外痞场扦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上够。当然困烧,由于秦有着体积更大圃呕、更加复杂的动力系统淖敢饥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法躲琅际,但由于双叉臂需要更多的空间贸,因此也是不现实的陪牡块。在材质方面程犊寐,秦同样表现中规中矩沁,并没有使用轻量化材料为车头减重狗篡丁,亮点并不多拧杠。由此可见从,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化骆稠挂。   不过疟读,由于混合动力系统的特殊性怕,秦也必须做出自己的调整吓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异阜偶鸿。比如踏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面珊麓忿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扒秘狼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上椿扰甩。此外户惭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮揽橇,相比速锐在直径上增加了将近9mm扁,看起来很是显眼纯捌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化夏收泰,而在同等材料和工艺的情况下嗣且,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度苟纯献,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载厕嘲。   另外栏雾橡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架厘份颠。与速锐的非全框式副车架不同板泪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瘸袍,由于加入了电动机和管理单元蒂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加爸搐,因此这样的变化当然是加分的公闲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套翠苟踏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钱、振动和声振粗糙度错狙,欲知详情请点击这里)鲁谜,是个值得肯定的进步阿弘趁。此外捶模型,与速锐相同建耪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连巢耸为,强度更高豢倡贬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卤季。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天薄艘,现款柑肫希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌逛,不过福特已经为此做好了准备狼,日前刚刚发布了新款赶帕蓿克斯建。它采用了全新的家族化外观瘟秽癸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果汐瞪惹,不过它真正的杀手锏菇厕陇,还需打开车门才能发现显。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挞掇,进一步抢占细分市彻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型黎闯硷,满足那些对于性能有一定追求的消费者熬坛,比如轿车中的S5拜、S6陌惹疗、S7娩独悼、S8等等鞠。就在不久之前的2013年12月外灌技,奥迪SQ5也正式来到了我们面前丝琅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型句泄哭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)凸笔彪。 外观扳统坟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态邦剩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子炒剐狙,可以随时面对那些不识货的挑衅者崔合。作为Q5的性能版车型肉酵峨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念和淡,颇为低调噬块,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化炬欢。 车型图片 基本参数澄氢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出妈坤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别疽梨烯,特别是车身高度经过降低粱遍粕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm点,而轴距也有细微的变化伶算认。   其实只要细心观察光疆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的境,除了特有的徽标之外论,SQ5的镀铬条有别于传统车型线,采用的是双横条样式规糜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状梨吃健,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽臀磊浆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆桃枚伞。而配置方面解,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备绢。   尾部的变化主要集中在下半部分失豪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瓮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计究哀剖,可根据行驶状态来改变排气开启程度鲜惹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派獭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭庙,前者就属于少数派卯霖华。一个是只有追韩剧的人才懂诫手吞,一个是全民百吃不厌舅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品式煤疵,其实上一代车型在国内早有销售鸡,只不过跟福瑞迪太像了创弦,外观不出众粗尉恳,关键是动力平平胳灌,所以最后并没有收获太多返耻。全新速迈刚刚上市镀,售价17.98-22.68万元领千,很有幸能够在第一时间接触到这款车冒啦扳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了藉藉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常靡片,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈弧。通过简单的对比良肮糯,不难发现购,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版门辆水,名字叫做ForteKoup兢芳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嘲,售价17.18-20.08万元惋梁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版穆脓,它承了起亚家族的虎啸式前脸迸汞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评朵,现在看来谈不上惊喜蔼瓤卫,只能说还比较精致郎竟。虽采用了大嘴的设计洼抬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步骗驾,或许小女生会喜欢呐胸。大灯全系都为卤素光源翔罐,并带有日间行车灯东伸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰荡劲缎。   走到侧面畔驶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缸,但两门的设计为它增色不少殴壳,在绝大多数人的固有印象中级,跑车就应该是两门叼骗拭,并且应该是无框车窗匆,仅从这两点来看久陌,速迈确实都做到了爸辣衔,开在路上的确引来了不少的目光追随荡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流宏关头,我们一致认为车尾的设计更为出彩地掸,短小挤、精干勤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受白翻幢。除此之外骡徒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局孟攀,而且排气管口径不卸谓α尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强徊帝。轮胎为韩国本土品牌极煽,规格为215/45 R17恳簿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了搅。   当然拧,如果你选择2.0L车型的话涂玲,你所看到的黑色外壳后视镜酚暮摊、前后包围的碳纤维纹路饰板幢粪、双边双出的排气管谈蚕卯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了羔塘裴。" "  讴歌这个品牌金平,或许很多人不是太熟悉癸。作为本田旗下高端品牌窝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任恳四搂,而且在美国市衬馊嫱!,讴歌的品牌影响力是非常大的溜涛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肛,大部分都是人们对这个品牌不了解浑,影响力上不去晒笛婪,导致在销量上确实不尽如人意陌。对于这次全新MDX的到来芭氰,个人持有赞许的态度巾陛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意经违,还是那句话恐,品质上去了叔如,接下来就是提升品牌影响力了骏螺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上目谦,大灯的轮廓更加细长鸡饲矾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯九。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过晦华,但内部结构和MDX并不完全相同丰郝筒。雾灯被一条仿LED的光带替代是,进气中网的细节刻画更加运动帘秤善。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长翘粳,侧面造型给人的视觉感受非常低箱壬,这和前后大灯的位置有很大关系弊撮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瓮呕痕,注重舒适性狙侮羌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上截擎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感阑冲,而压低的姿态却更加动感面菲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钾斤。尾灯造型相比较现款修长惹哩鲁,优雅的感受也来自于细节的 设计醇陶嗜,但貌似通过我的观察哎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源囊弯蒜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置李坍汇,让尾部显得非常简洁蛾。   本文导航赦钳:" "  2014年2月20日歪鹤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市粱猎怒。2014年型奥迪A5的最大特点是咯嘘乡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钱帆呛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国报挝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大髓慷,共有19款车型鹤赦结,售价在49.98万至85.8万滦,具体价格如下感菲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表仍哎填:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鼻赦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别捎孔。配置方面萝呻,也与现款车型相同隘秦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机徘赣。   内饰方面室敝磐,2014款车型也与老款车型大同小异壁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘福畴,同时门内饰莽弊、座椅中央扶手圃嗡茂、都采用了纳帕真皮面料黔侗授。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机菇船。而2.0排量以上的发动机则保持不变犬厩舞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型释庙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化台梁柯。   变化一娥赎庇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化柬播,在原有的缸内直喷技术的基础之上传彭敲,加入了较为传统的歧管喷射溅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合胚舱,通过二者各自的优势敲钨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求浑刑功。事实上河赐俗,混合喷射也不是什么新的技术护龋铜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钳憨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寐侣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市矢当,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善擂莆拓。   变化二省侣:排气歧管集成至汽缸盖内娥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内掣熟蹬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力恒,从而减低涡轮的负荷抨蕉,提高涡轮寿命门。同时琴拓金,因为在进入涡轮之前进行冷却扮,相当于提高了涡轮的进气温度限制胯,可以允许发动机有更高的排气温度我蓉琴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高棋涕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人门,同时结构也更为复杂楷牡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战寿。对此耸熄缕,缸盖内的冷却系统也进行了改进极妹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)敞哗东。   另外伯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外栏,还有着两项小改动蔚。使用旋转阀奈乜傧#块替代了传统的节温器迹芒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制系计瓮。   根据官方消息达,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上亲附,为用户创造更加愉悦的驾乘感受隆拟。笔者也希望在应用新的技术的同时腿骇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情砍壕。 责任编辑霞牡:王晨熙" "  A00级(微型车)堑,在人们印象中这类车以实用性复、代步功能为主陡交淋,低廉的价格促使配置也不会太高寒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候媳峭拆,一款车的推出打破了这一概念勒,它就是全新奔奔惕累,来自长安汽车饲帘镭。   感官是人们的第一直觉反应慌杀粕,所以外形设计的重要性不言而喻拇抹痛,为了使人们印象深刻崎订,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缓缆恒,道理很简单蔫嘘澜,日本是微型车最发达的市场恳烤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酗,在2013年广州车展上梦侣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鸵,除了时尚的外形设计以外对兰,在细节做工上也有着不俗的表现面。前脸的设计整体性很高冗接擒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条码,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影怯床。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表捂史签:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势点颇,不过这一点在外观上并不明显弧录,这源于贯穿车身的硬朗腰线诗蒂擎,有效将视觉性降低潍古,同时搭配造型独特的双色轮毂堑,让这款小车看上去时尚动感开眠凳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动饲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰铅加,如果仔细比对教唱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸擦。除了引人注目的设计以外暴戌列,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹耗脖,具有加热功能的外后视镜粒淌呢、15英寸的抛光双色轮毂两皖梁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哺捐北,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页架粟半:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市墙埂抛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d希软鸥。不过罗相,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版墒陵失,从内到外玛妙勉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉填郝敲,可以说是一次完美的蜕变失。那么这款新车究变在了哪里容?它究竟新在哪竞蒜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出动?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5逼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大航挡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm素姐,轴距则与老款车型保持一致晌棚邢。在尺寸变化不大的前提下频面,改变外观蛾竿檀、动力寇惨、内饰瞧陷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关唤时,2月19日这台新车也正式来到我们面前擅踏磊,并接受大家的考验谱闷兜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条葱,但这8条是我个人认为变化比较大的谅氛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点涪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候迹,我就有了一种预感菊零,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢顿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案刮坎晃。全新X5给我最深的印象除了家族化外激,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烁台倾。首先些碴傲,先说说全新X5的外观轰咆,“大尺寸双肾进气格栅”测、“开眼角式前大灯”拿堂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致裂侥烹。    现款宝马3系推出的时候媒淑离,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉胯仟,现如今随着全新X5的上市祥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上皇泥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此当,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惟缸,据悉抡淮男,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯乃角。值得一提的是嘎凯侥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般糖母须,给人一种炯炯有神的感觉才。    由于新老款车型的轴距保持相同览,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拣请撵,反而侧面的腰线给人一种力量感我,这也使得新车看上去年轻了不少泉滇黑。细节方面聪豪耗,新车在前翼子板上增加了进气口咀胸啤,突出了宝马品牌独有的运动基因淑末欠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格骑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带关诡溯,提升了夜晚的识别度持街吐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起宋,降低了风阻系数磁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性寡。" "  版权声明撂昏脯:本文版权为网易汽车所有停捆卯,转载请注明出处从表。   在2003年檬氮,奇瑞QQ的下线让这款时尚牢丹、便宜涣的浪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活浓霉,之后短短的几年间炒嗅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话噶,然而到了2006年长安奔奔的推出平识,打破了QQ一枝独大的局面拇。一转眼秒,已经过去了10年的时间细慨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占傻坡,在这个追求个性力窝、讲究品质的时代户塑参,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流烷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吾佃矛,而长安似乎也意识到了这一点疾苏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢馁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者裁采潘?   从厂家方面获悉痞回,老款的奔奔(love)已经停产宪,而奔奔mini则将会继续生产销售拖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系楔,前者主打精品中高端微车市扯坦及恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战肩汀。从定位上来看孔瘟癸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拳灰菠,虽然沿用了奔奔的名字汇挪趟,但整车的设计呸膏、配置以及售价都会高于老款车型修。   新奔奔客户群体是谁湃伐禽?   在很多年前拟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结培少哥,到底是买奔奔还是买QQ敝,在那个时候狙,很少有人会关心这款车设计的如何呐堑、驾驶感受如何认串,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肝,省油孙、皮实尝媳虑、能遮风挡雨就行溜绘。   现如今杀,80后栏苔屁、90后已经成为购车主力耍牵乌,这些从小听着walkman署、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计架脖、用户体验以及品质都有着更高的追求炼,因此在座驾的选择上同样不会妥协赦梆暑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看丹,新奔奔就是冲着他们来的馅郴横。   新奔奔主要的竞争车型是檬何茅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布氖,但从目前得到的消息来看额熄驴,5-6万元将是其大概的价格区间脱。这个价位中既有一些合资的微型车葱胆,也有自主品牌的紧凑型车肪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烁无,比如两厢赛欧家、奥拓抒晤椒、玛驰以及低配雨燕等等车型伐舱艇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线借葡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些眉,产生竞争的几率比较小烫铰。   外观届:惊艳苫社洛、和谐桂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型私飘炔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词篱靡:高离地间隙摔腺、车顶行李架通、双色车身等等赖。没错鹿百,无论是跨界痘谜、越界还是交叉车型掸错构,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质憨暑夸。不过世间万物赋,徒有其表终究很肤浅看鲤,我个人认为瘟棱布,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扣衰。所以睦凌禄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾犀冷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膳黄停,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匠话磁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款书湿虽,它集沃尔沃所有看家本领于一身捶密副,可谓全副武装输僚涤。为了让媒体更好的体验这台车抒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晚倍。没有固定线路硅箔,没有领队车辆疙监,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾荣空,它会和每一位汽车媒体人独处12天弘惕。而在这12天里狭,我已经和它奔袭了4100公里石,横跨了三个省份崔忍抬,体验了柏油赛道肝、软土拉力丘维贿、冰雪漂移公绿、高速狂奔烹固拾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话板瞎,当然妹电,最终的结果是聪廉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瘁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的廷仇,正所谓日久见人心腐番,交友如此尺吝,试车亦是如此蹈皋抖。回到正题边侩冲,和往常一样伶裴悔,对它的了解还是先从外观开始美。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谰鸥,相煎何太急”这句绝句仑己射,而在雷诺—日产集团旗下壤,有两款车正在上演着这一幕湘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气同厂韶,还有这出色的越野性能琳扭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性坪绷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蛾茸,买谁更划算目董车?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帛糜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辰碱蹬,作为英菲尼迪的顶级SUV瞧嗡歉,QX80的售价高达152.8万牢,但经销商处可以优惠16.2万竭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万侧史仑,虽说16.8万也不是个小数目坑。但对于消费者来说虫饰,一个日产既雌,一个英菲尼迪伸梨迁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌聪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)眯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV场,它的身材绝对够大脱。从上图的数据来看问伦欢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙洞靖,尤其是将近5.3米的车身长度侠耪暑,会让您感觉驾驭它有点困难感。另一方面鸽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型思觅抢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现冀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解内柿星,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型涤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足驰埂垦,同时也显得异常凶猛霓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉狈稿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大圣掏狈,整体造型圆润萝笺,没有多余的线条作为修饰徒,但是反而会让人感到车身很厚实恃脾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蚀。同时注意它车窗的设计控擂突,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蚕刻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的巧澎宿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感劲胚犯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样阿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吃,也没有了那种霸气鲤涛,转而给人的感觉是设计很前卫乾蜡板。车尾的饱满程度与车头相呼应着郴钉陪,丢去了上一代的直棱直角琴袍,饱满的线条凸显着丰满的层次感摧犁穷。   日产途乐豢怠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华汞负浓,虽然脱胎于英菲尼迪车型念娇,但途乐依然拥有自己的外观特征瓤竟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性玩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狠互茨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纠缸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号髓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出庆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底钨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气添,成为了车头亮点之一欺逆捶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术屯林盛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型烤惶,这项配置自然是少不了的盒。我们可以找到4个摄像头坛嗣,它们分别位于车辆头部盯、左右外后视镜下方和车辆尾部颂。以便在停车过程中抬蕊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况俩梗戎,让您更加自信轻松的把握泊车空间寿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头烤荆发,大大降低了停车时的事故发生块。   途乐   通过对比发现摩,两车在外观上的配置基本相同诺羡鼓,差别仅在日间行车灯上充菲嘎,不过随着QX80年款的推出泞戚妒,日间行车灯的加入应该不是件难事括妙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同纽汞但,在相差仅有10几万的时候罢米,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店浦。    责任编辑传撼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天且驴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了薪迸,除了奔驰G葛掀、丰田陆巡系列蛋暮、牧马人等涩茬圃,双龙雷斯特也是其中一员僳灭辑,而且雷斯特还是柴油车竣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值渴,以目前的接触来看斡搽肮,双龙雷斯特W表现不错呢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”盯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前窜筛烯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作秦戊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰勿室半,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”悍钱。当然醋,在随后漫长的几年过后豁禽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌偿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蝗胖稻,该车型最大的特点就是其尾部造型燃散,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蒜,宝马方面肯定不会承认仕檀毯,但从年份来讲括县,明眼人一看便知下矾畔。   外观耗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手剿踩,该工作室的创办人正是乔治亚罗醛蛋,不过大师的设计未必符合所有人的审美督桑盾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扁没缸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调察,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势付,但为了照顾空气动力学与线条流畅歌,雷斯特的车头是圆的悸嚎,所以在当时看来有点“离经叛道”溯纷掀。   而到了现款的雷斯特W事烘,这个“小问题”被修正了开漏,一体化的设计已经是大势所趋扇哺缄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”桓昂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型茶轰贰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绰构,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别炉程,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少潘冯搽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相附。通过车展上的展示陷,小编已对这款纯电动车型有所了解亥涉恒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验骚普,时至今日钎寸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型戌降建。据悉添氏,之诺将在今年的2月份开始接受预订彤,上市后将以租赁的方式面向消费者诡虚汇,具体的细则目前还没有公布娠砰,上市后会有着怎样的表现惰块姓,我们会同大家一同关注缴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前丧导,简单了解了一下之诺这个名称的由来馅骄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现馆介。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟倾考,毕竟是基于宝马X1平台打造芹被矗,因此在多个方面相似度高也并不为过境。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E径倡授,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赡,其具体的表现如何臣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验说。 责任编辑很蜂辆:沈楠" "  版权声明憨晌粗:本文版权为网易汽车所有瞄襄吧,转载请注明出处句。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计露,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列森。它们的可见程度俗庆睡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”樊关。可见度甚高的两个文字的组合川,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字群。因此膳祭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车扣佬投。哦箩风来,对了恐犁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思榔傅萌。意大利人的自信痹哆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心腿奇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用匆轿?咱先从减开始说起篡献侥。 Q嘛旁蓉:致悦只是切掉屁股的菲翔么棚负?   A慕翱票:非也惩粳,前脸亦有修改茹凳挨,整体风格统一寂版晴,协调度很高许介态。   我相信Roberto Giolito先生鳖盎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嫁默,在设计Ottimo的时候皆翘,一定会更加从容胁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”撵裁叔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思厦。在他的心中攻砍,应该有着太多关于年轻负尘燎、活力的理解固釜,而这恰是Ottimo的设计要点础。 外观总结   赞氰崩陪:个性鲜明角番、标配LED示宽灯抄史导、轮胎用料厚道   弹嚷:低配删减雾灯   " "  版权声明防闷:本文版权为网易汽车所有涩,转载请注明出处剖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾细腔乌,虽然距离现在已经有两年的时间柬四汐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象峭稠革。而今天焚汲本,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘郎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例浑狭拷,并且还是一台后驱车琼侠舅。没错诫,它就是华晨宝马3系馁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)禾犀,其配备了2.0T发动机谅诉仑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟怜肮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟煌髓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱焙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现窃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗甜。不过在今天的冰雪试驾过程中播捷日,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嗓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现郸乃傅,必须先打好理论知识的基础浮。于是在摸车之前泊谦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课豆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关全经,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谈憾。 ● 项目一   热身结束了伪帝胎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节萝妥。第一项内容便是加速和刹车偶行,是不是觉得很简单辞斗?其实里边的门道儿多了去了顾。   在项目一结束后信县水,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式么,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步剑。一开始大家相差悬殊泥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烫恭。接下来的项目二会比较刺激一些妇热纲,经常会出现手忙脚乱的情况害轿,但只要理清思路按部就班的做袖狮,想要完成整套动作并不是很难甸戌华。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明狙热肆:本文版权为网易汽车所有卜恢督,转载请注明出处爸泵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了笛块,不过始终都仅有手动挡车型泪,虽然目前销量也很出色刀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户购。好在这一短板即将成为历史咳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出顾,新车将于26日正式上市亥汞,我们也于第一时间进行了试驾体验判毁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吨镣,在外观方面也有变化廉蛾。新车根据高低配车型提供两种外观方案豢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计湿临,而高配车型则对中网榷闺、保险杠造型蒲、轮圈和后反光板都进行了重新设计浪澜。值得一提的是帝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的亮善。   新样式的轮圈非常动感筷伤棱,在同级车型中实属罕见角拴拴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致般,轴距依旧为2725mm箱仟。车尾的变化相比车头要小一些筋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板梢录,不仅可以提升安全性态,同时视觉效果也更加出色铜弟息。 有态度【试驾评测】抠貌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宝诉?   扫一扫案粗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日煞锌,一汽大众全新高尔夫正式上市妙饱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款枪木,其中1.6L拥有三个车款惺匪脸,1.4TSI拥有四个车款挟,官方指导价为12.19万元—18.29万元幌。具体售价请见下表施吴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力囊娩膛,但是却拥有三种功率版本诗膛该,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本槐虑,因此在动力系统方面腾,消费者有三种选择衡膳。    我们从上面的数据可以看到科棠订,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者渺糖,1.4T低功率版是主流之迅巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求删强,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右舰毫陕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮咸滑郴,但是它的售价高达18.29万元汲曙,相对比较贵蛾。    全新高尔夫提供九种车身色彩愁昧,分别是塔希提金鄙、唐古拉白层、珊瑚蓝翁、魅力紫秃场垦、玛雅红棺瓷价、季风灰苔讥、水晶银以及深黑和极地白霉。 ①焙磁:16寸Cosmic款轮毂 ②乳:16寸Cubix款轮毂 ③尸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂硅猾蓝,其中15英寸的一款坚壁,16英寸的两款膜脐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备糯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蜡间,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供幕。    全新高尔夫提供标准座椅归惰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅难喇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅草,舒适版车型则都配备舒适座椅套,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版探壳掂。    在材质方面懒仙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料尖,分别是上图所示的DianDian黑色织物虐、Zoom/Merlin黑色织物戏是卿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择颂店需,分别是Vienna黑色真皮熔、Vienna米色真皮斜、Alcantara黑色翻毛皮睬可、Alcantara棕色翻毛皮辣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料杜购钙,有两种风格可鸭亩尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料搐憨,同样有两种颜色可鸦酆摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料崩接,有黑色和米色两种可寻肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅期廷。    在车内外装饰件方面旱,不同配置的车款也有不同的安排系。像侧窗下沿镀铬装饰条嗜绷禾、双排气管圭尽、镀铬装饰双排气管捻疼恍、动感鲨鱼鳍天线多、真皮换档手柄科、科技质感装饰条翟吮椽、金属风格装饰条叼烷、碳纤维风格装饰条等等托澄霉,针对不同的车款都有不同的配备筛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍割扇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富纪碧,配备有MKB多次碰撞预防系统坚、ESP车身稳定系统桑菠、ASR驱动防滑系统糖啼涵、XDS电子差速锁嗣剖、前排侧面安全气囊核、后部4探头倒车雷达安、前部行人保护系统师、自动静态转弯补光功能等等输勃似,但是在舒适性以及功能性方面鸥七吵,并不是很丰富熬单,但是也可以满足基本使用劫孤。   1.6L自然吸气车款如何衙阅场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶耷忧睢,它拥有手动时尚烫、自动时尚以及自动舒适三个车款吠羌,手动时尚与自动时尚的配置一样藐,在价格上二者存在1.2万元的差价碌,主要是变速箱配备的差异苇脚睡。所以在配置对比环节守,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行想,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元慑椽,差价为1.1万元谐扭。    在配置对比的环节我们可以看到成剃,时尚型与舒适型之间的配置差别吾,大多数都体现在外观内饰的装饰件俩扦,以及车内一些常规功能方面步,主要是顶棚储物盒嘶撅饲、后排中央扶手订温、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绩,实际上最有意义的差别在于全景天窗肚妒脯、后排出风口梁湃输、蓝牙电话肪硼铂、定速巡航拐雷磊、驾驶席座椅腰托奢妹律、TPMS胎压监测系统这几项上毫,不过在这几项配置中嫩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置莲前肌,尤其是全景天窗耐虹胜。    从价格上看搬,二者的差价为1.1万元碴赴崩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的颇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户晾,所以我们在这个推荐环节写郸靶,更多的倾向于低配车款敢。 责任编辑朗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底耙寺即,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发龚虑。它采用了全新的DS家族式设计风格募妈辫,延续了一贯的法式浪漫风格擂非馁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素泡婪删。新车基于DS5平台打造览胖沮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蚊泥协。预计在3月左右上市抨珊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触史笑,让我们一起来看它的表现如何社炉。 外观贿备:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅揭寥沤,却多了一些时尚及科技感冕泉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性龄队,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感堂甸。镀铬装饰拿捏的也比较好瘫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌泛篇抽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品十。也表示着DS的品牌走向独立耐价。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型牡氖模,有着都还算不错的账面数据输喷牡,车身长度为4702mm癌竭匈,宽度1840mm似饯,高度1515mm.轴距为2715mm狡。上市后会把目标锁定在奥迪A3垛册恼。 车型图片 基本参数佬叫慧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面赡舜,除了前车6颗驻车雷达之外汇乏沽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颊非撬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯僳建。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰耽浮,从视觉上拉伸了车辆长度鳞,尾部设计了一个小小的尾翼耸,尾灯下侧字样表明了其国产身份芍肛幸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头陈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方补壬妙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件负烦,真正的排气隐藏在了下面磺俗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哀递法,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镀:高离地间隙半付匈、车顶行李架醇朝、双色车身等等么。没错腾轻女,无论是跨界究讣、越界还是交叉车型连,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菊。不过世间万物本,徒有其表终究很肤浅嫌,我个人认为娄鸡盆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缴。所以陋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挨捷渐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时护陵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象携嗣鲍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耽评毒,它集沃尔沃所有看家本领于一身宫,可谓全副武装匹啊。为了让媒体更好的体验这台车腔耪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高倾爸白。没有固定线路少掸,没有领队车辆立,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾水川午,它会和每一位汽车媒体人独处12天亨钵信。而在这12天里警慑,我已经和它奔袭了4100公里铝娜,横跨了三个省份惺硷,体验了柏油赛道砂风灵、软土拉力立付、冰雪漂移蔑芯、高速狂奔飘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话类,当然拣,最终的结果是券目剔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拈谢芳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骋锋胶,正所谓日久见人心旅九,交友如此高蠕,试车亦是如此另。回到正题擦,和往常一样陡斥横,对它的了解还是先从外观开始拦彻丁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化咎穷、多样化是一种趋势任北慕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况寞八,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白暮弄图,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠沫且。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦劫扦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车科录,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型衰忻,上市至今保持着约5千台的月均销量妓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型伞。 外观/内饰对比弹肯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来佛霉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造荣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的半铜蛙,毕竟师出同门金颁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管袄范盆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯会耿驰,远看很容易被误会成排气管涉耽匈,但事实上真正的排气管被隐藏起来亲,整体尾部设计显得层次更为分明岭焕筋。低配车型配备有倒车雷达累羌,高配车型还配备有倒车可视镁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念箱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点结段,修长的车身与宽厚的D柱懒,加之出色的后排与储物空间剿,俨然就是一副旅行车的范儿事械。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm禄躲隘,它完全可以称之为旅行版朗逸锋勃潍。    车身的线条连贯自然伟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观涉沏盖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头黎钵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蒙潦胆,调整了尾灯的白色灯带位置襄爱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端躲迹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嚼孰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同巩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格熬篓,内饰板件的用料以软质材质为主吹纷场,接缝及做工也较为精致腐,与同级车型不相伯仲体翠评。从实拍的车型判断舷,自动空调磺、ESP系统叉轻、电动座椅肌齿法、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扦婚,至于具体配置还有待官方公布趁房发。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉回昂,同样是大众家族的传统布局帘,整体的感受都很不错偏祈,方向盘绊隋、中控台的每个设计很都容易上手荆糖锰,从材质上来说宝擂遁,朗行是塑料感有些明显的谁,好在其工艺上还是有保证的编逞,并不会有很廉价的感觉宪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后请登咸,销量在整个家族中表现最为可观赴翰。近期拖两憋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市剖酮,新车主要变化集中在外观潍散,同时针对颜色少时、配置进行了调整浆篓谈,以保证其市场竞争力率无裁。在豪华紧凑级细分市场中眯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一阜,通过下文的对比分析夺兜胶,希望对有此购车意向的网友们一点参考肋堂。   备注虚籍伍: 为更直观的进行两车的对比分析洞鹅据,选取两款价格相近的车型(奔驰A260察墟胶、CT200h F-SPORT)俯,市场优惠参考自深圳市场模钨谁。 车型图片 所属品牌泉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动副撅,内饰做工精细    车身尺寸方面骋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盒蹋,其他参数均小于奔驰A260迸粒侨。从外观和内饰设计风格上看虫磐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑膏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释顶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺戊偶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后粉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扁吾律,全车充斥着力量与美的线条四。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点桶喜,硕大的单条幅进气格栅舌界京、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发救殴诞。    相比极富视觉冲力的前脸造型羌饥秆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些丧姬,但并没有脱离运动纱偏茅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓婪鲁侗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹虏逛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素胜揩括,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型尸,同时下侧雾灯造型也有改变划比绿,车尾部也进行了一定的改动拇棠,整体感觉更加运动行。另外睫钨迁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”姓陌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配虎蘑浦,形成强烈的双色反差操岔卷。    F SPORT车型装备了整车运动套件矗,涵盖了运动调校悬挂僚坊波、运动包围苦骇、运动阻尼减震器胎籍了、熏黑运动轮毂棚、运动车门脚踏板都鼻撬、运动型铝制加速踏板琉凡、制动踏板徊邵、脚歇板等计耍储。    三幅式平底真皮方向盘煽蜗、红色元素点缀的空调出风口嚏恼、铝合金踏板淮膘、仿碳纤维装饰条等等汰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感收缚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奢炉嚏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化弛,将方向盘扩甫肃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上坞癌,增加了便利性链鸿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动浪挤店,分散了注意力臣筏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间翘,是多数第一次购车家庭的首选要求谩轨范,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型昂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功陌卿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型为,会有怎么样的变化臼,一起了解一下是。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的淀无篱,镀铬进气格栅增加了些许立体感拌,更加显眼的X造型前脸境棠,迎合年轻消费者的审美微。大灯的改动有些另类韩暴,在我看来接受起来还是需要时间的弦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车面戏,新款在车身尺寸上有所调整护唯疵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米膝踌玩,轴距保持2600毫米不变耗鸵辰,相比现款仅车身尺寸有所增加扇。   车尾的变化不大停,保险杠下方增加了黑色塑料饰板乐端,以及牌照上方增加镀铬饰条并聘,尾灯造型无变化萝就。实拍车型为高配版本喷锑,但仅配备了三点式后倒车雷达嗅。   新款的15英寸轮圈造型不错工惊哄,轮胎选用优科豪马函秘栖,规格为185/60 R15钵廷苹,备胎没有缺失恳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置舞霖十。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高弥,在年轻人中更是屡见不鲜害殿卜。在学校要有个性鲁,在单位要有个性檬,穿着打扮要有个性兑,兴趣爱好要有个性阮陶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢凉饰虾?如果你有这方面的兴趣奥铆,那么杰德将会是你不错的选择百鹅掇。可谓自成一派的它贾,凭借着并不起眼的车身尺寸屠桃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车发挺淮?还是旅行车魄?或者是MPV烤?但这都不是事儿棉锨,只要适合自己就OK授确疙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人炊,喜欢接受新鲜事物的他们蛇牧肥,正好与杰德不谋而合饰韩购。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐逛慧攘,此外彻廊,六座的乘坐空间剁斯膘,也足以胜任日常的使用需求微。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受川娠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢楞?自2013年9月6日上市以后镜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量讽仇讣,力压大众途安和马自达5等竞争对手斯故,它用事实结束了我们的疑问半鸵渐。除了这些骨扔剁,杰德还会带给我们什么样的全新体验侥嫂,让我们继续往下看陇揩。   " "  若是经常关注汽车之家的话渭袭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生厕稻屋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挨。虽然我们这里并不提GTR顶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何霓敢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴罚克斯ST啼孩繁,令人刮目相看良霓县。与此同时韩歌,在秦身上凡诧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料匆吠、做工以及舒适性表现上的明显进步鹿拦夏。 外观造型般党:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程屉哇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代丝,近年来推出的新车型如速锐垦聊娄、思锐以及大家眼前的这台秦讣钱酮,都可谓一个比一个漂亮可。就以秦来说纺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网跺躺堂,很是亮眼形挪阀,同时也营造了较高的前脸识别度迪。   车身尺寸方面控椒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大损坛灌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平洁韶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)恭瞥歧,2670mm的轴距表现则处于平均水平呛碳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同隘,其整体感觉与速锐大同小异讨床。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯冷亭晃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接榔。无论白天还是夜晚浆汀家,该车的车尾识别度都非常高膳嫩菩。而且内部的光源川,除了转向灯为普通卤素灯泡外弧腥词,示宽灯陷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED碌。   充电拘勒炕、电桩安装及质保/售后介绍抒视:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包磐勺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电飘,据官方资料介绍晒,充满一次电大约需要5个小时左右枯潜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)托姐。   同时钱妊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩玲甭揩,虽然价格并不贵撼蠕,大约在6000多元橇,但对申请人有一定的条件限制乔楞划,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)篙蒂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)狭端牌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准漠亭。当上述条件都满足之后纶些,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请牌膘级,如果一切顺利昂趁桐,最快1个月内就能安装到位并通电使用赦返。不过目前反炽,秦还不能实现快速充电庞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的插,只是目前还没有这样的配套充电设备吨寐妻。   针对秦的特殊性逻遁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位辰浑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务结。其中号,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全涡贡距,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶尺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋烁庇、绝缘手套和护目镜等设备蓬夯绍,并规定在检修车辆时必须两人在场柬仟。以防车辆万一发生漏电盆蕊虽,威胁到维修人员的生命安全氨。   与此同时道,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里漓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组槐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同穗谴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型朽,整车质保为6年或十五万公里夯氮,电池组为10年或二十五万公里)敞九。总之低喂拎,从专设的维修工位邵踌弧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吠么,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肩,而对消费者的购买更是一种信心的保证蛙拖猫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前夯扯,中国汽车市场刚开始发展悸佳匆,市面上可供选择的车型可谓寥寥公椽程,在那样一个年代撩喝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准负岗波,并且在之后的相当长一段时间聊饥霉,人们心中仍对它们有深刻的印象剐磨秋。时至今日末,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择柯氓,在数年激烈的竞争中亮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下帮卯。这回瓷设,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首宋,我们也借这次机会为大家做个全面对比既,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车断盾酒:外观内饰(包括设计和做工)啤、配置克年、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)地扦、储物仓、油耗抒、驾乘感受孙畦寒、加速性能秦轰、刹车性能颠佳。同时擎阂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别内、同价位车型的什么水平戈拷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型录,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元伺菩陶,目前约有6000元左右的优惠鄙失,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元任顷睡,在优惠方面差别比较大图呈筐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右彪夕竿,根据论坛中近期的提车价格了,9000元的优惠还是有的齐。目前帝签谱,两车的售价依旧属于同一梯级册皆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致渡扣,只是配备了卤素大灯及雾灯巧,透镜捍、日间行车灯这些都没有纶那。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蔚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置枪,因此我认为两车的配置可以理解窖黑枪,符合同级水准团。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位功:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比闺,两车的各项参数也处于伯仲之间怠盼腑,差别在6cm之内鞍。在车内空间上硅筛行,两车的表现也很接近跺沫悍,我先剧透下吧登,结果可能跟你们想象得不太一样显。   相信看到这里长句,大家最担心的就是如果车辆没电颓磋酣,后备厢是否还能打开的问题武辫搔。捷达看来是妥妥的没问题罕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑巾不,它的后排座椅靠背可以放倒匈混,之后即可顺利从后备厢取物绿卞成,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐讳媳变。   在倒车辅助上拟确师,捷达配备三点探头伞免,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配套,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平梧。这里多说一句啼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达十常,让人觉得很不大气斯淳,并且低于同级别的水平沮抵咎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蔡,舒适型也可选装倒车影像贫随,比捷达厚道一些五惨。从普及性上看忍捅,能够达到同级别的平均水平逼酷啼,从功能性上看涣牧,拥有倒车影像的它则高过平均线了舶吹,给好评歪杆寿。   两车都是15英寸的轮圈婪么,造型上也是各有风味烦,轮胎宽度也同为185mm盾。从售价上看拐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右刷械菠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条痕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比讳,让我们在后面的制动测试上见分晓瓷拱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显绘淡,借着中期改款的机会土仆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机班,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烈睛寡。应该恭喜它毋,至少在我眼里范心混,它确实达到了自己的目标锤。过往凭借动感的外形屁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它擞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点腑。   只可惜铅,刚上市不久的2014款起亚K5激琉澈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择潞,而且它们的价格都处于K5车系的高位偿,受众群体并不大扁壬。前段时间劣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析形,并撰写了《起亚K5购车手册》卷联撬。文中郸施奈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型观锤诺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沽缝储。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH罚唱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机崩功核。自从起亚等蟹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后歧楞,互用研发产品的例子不胜枚举祁萄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惟剑。该发动机的最大功率为245马力撑踢虚、最大扭矩达到350N·m膜,账面数据处于同级别的上流水平将换,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蔷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀楞辰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机钾。   在涡轮增压嗡河染、缸内直喷等技术的加持下佰济遁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m扯发挺,并且一直持续到4000rpm侨难。得益于涡轮介入较早杆峡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间文,而且它的油门也调校得比较灵敏涩矢蟹。在实际驾驶的时候兄,可以感受到它的起步轻快自如违,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余衅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比槐社,毫无疑问它的起步要相对轻快一些帆耻沫,但差距并不像数据相差那么大寺劫木。在整个低转速区间歇够佰,它的动力输出不算直接取,缺乏一点活力割翱闲,给人一种有劲儿使不出来的感觉雇挞培。   于是甜,我把油门再踩下去一点半圣挨,动力突然来得很快舍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蔫卜骆,毫不费力竿哦将,而且可以感受到车速达到120km/h时喉嘶,发动机还有充足的动力储备千。它的中段加速能力让人满意响酞谓,虽然依旧缺乏一点活力韧巧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴藉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开死褪须。   还是差点意思届揭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疗检。于是虏停垒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拐,6速手自一体变速箱切换到手动模式哺馁镭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的妈貉鬼。它的油门响应足够快暑,发动机的动力输出得到更好的释放胜沮糕,方向盘的反馈也更加扎实盗。除了SPORT运动模式外呐恒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式伦,运动特性从SPORT弓、标准到ECO逐渐减弱柿,驾驶风格也逐渐趋向安逸且吴即。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契凰扯,平顺性极高呛冷楔,而且动力的衔接也让人满意颧骋铰。若以80km/h的速度巡航侈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右痕,对于燃油经济性的控制也让人满意保。同样值得表扬的是降挡速度懦惟,在中段需要加速的时候深踩油门悍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出雷,而且换挡冲击也比较谢选,不会让坐在车内的乘客感到不安促。   前麦弗逊闭囱、后多连杆的独立悬架底盘结构梯磕境,在调校方面仍然有很大的提升空间瞬通。它的弹簧足够硬菠,但是减振器的阻尼不够大溜坏怯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底啃鲜,会有细微的震动传到车内拉勃裸,以稍微快一点的速度过弯惕蒋,车辆的侧倾会比较明显齿讼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳埠袒捍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题差,舒适性让人满意胶剿副,但如果需要激烈的驾驶的话嗣迹耽,后期对悬架的改装很有必要酿甸郡。   它的刹车盘相应加大了尺寸位绒,刹车的力度足够挥呵同,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蹲。具体表现是能,刹车踏板的前一小段是虚位铅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏父篇屁,制动力度会突然加大躬,需要一点适应的时间凭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻牵,发动机的声音猜侨、振动都非常小绅境帅。然而叼,在速度上来以后四仁,噪音的上涨速度也很快欺茨刑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎莲匆叉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显怪。   我得承认饯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数松,但在起步和中低速行驶的时候康,动力参数上的优势并没有完全体现出来试菱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处阂怜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价令,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”炽锣络。当然什时篓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扫劫缴。另外发,值得一提的地方是镰夸籍,在动力提升的同时篇乓乐,它还加入了行驶模式控制系统特,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用地,它的动态性能相对有一定的提升冒汤毕,开起来也更有活力和乐趣嘉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了腑凶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卞,只有手动版车型销售汀篱,导致产品线还不够丰富香雄。而就在去年11月狗挪孟,海马M3终于推出了CVT版车型儒奥,7万-9万元之间的售价拿扦捶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求缄氨锈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30刹、逸动冉、宝骏630以及启辰D50等车型弧,竞争还是比较激烈的卵糖。作为一个后来者同楔木,海马M3是否有足够的实力立足埃恳撩?下面我们就一起来看一看屎隙。   动力设碾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择熬,其最大功率为82Kw帘沽,峰值扭矩是147Nm埔匈官。从账面参数来看榷俺挛,可谓非常出色啥勺,一点不比合资产品的数据差狈挎。对于一辆紧凑级轿车来说负叹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了霉。    开起来的表现斤深,我只想说这台发动机的低扭还是不够强奶毁酗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”函测。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中耙偶,如果想要充满信心的快速超车努颊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择女酵。    我知道会有人问棚缚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗士酸?说实话难埔脱,我觉得大家都没什么区别箔芥茶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谱渡坟,也是低扭不够强乱,需要靠高转速来增强加速能力衡黎。    可以肯定的说溉,除非是加上个涡轮增压器革。否则的话壕,这个级别同排量产品之间的动力表现诞宫喂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谷。我个人觉得卤,这只是消费者们需要认真衡量的一点戚白绣,而非全部假。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在炮讽烹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感粕师,动力传递平顺连续的特性己寂,有效的提升了整车的行驶品质感某。顺便说一句势,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缄使,这也是比手挡车多花点钱的好处盒辈匈。    深踩油门时跋勿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拼,来保证动力响应足够顺畅刨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内犊。此外疚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式撑斤,功能性极强绊叙镶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现卢蓟撑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蝗,g值才开始达到最大的0.366g蹄本妮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内算浩,此时车速大约在30km/h左右末揉,达到60km/h用时5.24秒板,冲刺到100km/h用时11.45秒律逢妮。    接下来看看海马M3手动车型念攀,在加速到2.5秒后弗,车速已经达到了差不多40km/h婚灸,达到60km/h用时5.01秒玩萍凡,冲刺到100km/h用时11.28秒汹慷抢,比CVT车型略快霜身。如果不较真的话怕防舱,可以发现二者的差距其实非常斜涠妗,相应的在日常驾驶中其实也一样稍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蛋碗,就这个成绩来说吨钎,它的表现只能说是非常一般艾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言泥,它的表现就算好多了鲸瞪哄。 责任编辑榷:沈楠" "   近日甫,宝马官方发布了新款X3的车型官图挠社,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作屑。从新款车型推出的速度上来看幢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视舶讹船。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量伪火吾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抚坚。    早在2003年璃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章贿附。10年以来诬疤,宝马X3已经销售超过了一百万辆履,自从2010年上市悸架,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疥痉。因此青宽祥,2015款作为X3的中期改款哦层将,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中邪壤复,优化后的大灯组造型辫品武、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰幕缎雇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多炒合擅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版查,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感痢。通过官方图片电琅哨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时雀抢郡,也融入了宝马家族的最新设计语言痰目,与新X5一样采用了新的中网边框设计侧布敖,在视觉效果上更具冲击力叮全味。    在头灯部分贯栓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光谜梅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细笨谁。另外快辫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扩尖隧,配置方面它还可以选用全LED光源阀染,再加上选配的LED雾灯郝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质泪蛾脆。    新设计的前保险杠极具力量感滇姐了,并融合了镀铬苇钞、塑料格栅以及金属护板疙雄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纲时。此外洛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂筏蛇,也使整车更具个性化风格秸题。    新款宝马X3的车身尺寸分别为凄柏少:4657×1881×1661mm曹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近炽桓我,轴距也同为2810mm对杆书,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异外旧傅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别妮,从车头一直延伸到尾灯的腰线烷曝,让车身看起来更加犀利且极富层次感涣陕。相比变化较大的前脸啸未害,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计阜隋矮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰碑瘦。相比X5继坷,新X3的尾部更加耐看白沙碘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感岗慰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恕郊撕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守懦彻哆,视觉效果并不是那么给力肝坪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择艇,新款X3也不例外缕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板徘锋冒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前扭炕帕、后部的防钻撞保护装置擅亩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套雹小懈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赴。此外妓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致戌。该车还可以选择六种车漆擎坊、三种专有的18涟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂佩。 责任编辑蜂陕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钒:Quattroporte(总裁)刺尼驶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标黎讥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV橙厘:Levante蠕,还在2013年4月的上海车展上化蘑社,以全新总裁平台为基础艾挪牢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角垦酗软:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的忙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4馅雇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款权还:Ghibli……   以家族设计为本砷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系毕温,虽然定位上已与同名的前两代车型不同躲枪悔,改走豪华中大型轿车的定位曹蒜险,车身尺寸长粉搓拍、宽跑挽铰、高分别为4971mm赦湍滇、2100mm和1461mm肺掂,轴距则为2988mm脱,直接锁定奥迪A6泼羌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上椒同,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo东坤宏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征晦图,且融入全新总裁的轮廓特色庞茸猾,以紧实并极为流畅的曲线敌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格卜。    于是在车头设计上炔笨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽隘捂誊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩扁苏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面款,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样入屉啼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计你梯摹,将蜂巢状格网嵌入其中广,且尽可能地加大会兼悔,再搭配角度更为锐利惯赴谭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肃册,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势犯谩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条颓焦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏兑,所以厂商在Ghibli的车侧毯,除了保留前叶子钣鳍状孔道实、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外杏鳞,也师法了总裁车侧的设计乏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型避耍汹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没克,另一条线则从前门下方迸出揪,向后朝车尾紧缩峰旧交,滑顺动感且充满肌肉感霸,并正好可呼应更翘的车尾设计饰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上椒茸,速度感浑圆天成倦坎。 内饰向旗舰看齐别敢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上捶啡凳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿艰刃翻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同形巩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计冬奔,也把声控搁乒裳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上藩堑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片贪蛔,右侧拨片负责手动升档味羡凄、左侧拨片则能提供降挡棉久。    此外脸,三辐式方向盘的前方驾,一样是借自全新总裁的蓝底白字牡骨、双环式仪表盘变触骄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表傅,左侧则是表底超过310公里的时速表掇皋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕额炬歪,可提供显示油量施、水温吧、挡位与导航指示等行车信息课试叼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上靖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图壬凉禄,告知驾驶者目前的驱动状态脑厦。    和总裁稍有不同的中控台捆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟先搪阂,以及可触屏操作的收音机电台选择几鲜、音源切换顷违腔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)久河澳、空调温度抗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕隋,空调出风口则移至屏幕的两侧存肠,下方则为恒温空调系统调整出风量杭涕、温度与出风口的位置鼎恢,以及音响系统的吸入式CD滩号,设计上较总裁车系更加简约篓谓颠,但用料与配备完全向旗舰看齐特,展现了十足的诚意伞兴勉。    较为可惜的是溺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm祷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm袖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瓣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当纺守量,包覆性和支撑性也非常出色风思。    但是后排方面好稼、便没有像总裁那么充裕骚,尤其膝部与头部方面捷潞,身高174cm的笔者坐进去后比,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已店柯铺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促申萌,也刚好替前跋崩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何济帝赊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓憨仑捂。 责任编辑挠纯牢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”届换,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了沛?后来一看随沉,哦凹,原来CC是“Cross Country”薪爬。继续了解发现有点意思笆,底盘抬升堆、高功版2.0T五缸发动机潮堤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法你溶:目前的普遍规律是撕,产品分得越细刃敛抽,总销量提升越明显熬桔蹿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品赊,它的引进晴人,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鹤赣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鹿锯蘑,主要分布在前脸和车尾恕,从外观区分它和普通版V40很容易奋甜腊。底盘抬升12mm疤叭定,这么小的数字对视觉效果影响不大嘛秽睫,整体协调感没遭到破坏惺磺橙。    车厢内部课汗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锤歪,除此之外内饰并没有过多特别的设计匈。之前我们已经发布过实拍文章金污环,车身相关内容有详细介绍晦什,因此这里只是简单提下要点划悉撬,就不再重复描述了围隘想。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来阶量泥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机趴钎,最大功率214马力适襄欧,峰值扭矩300牛·米卉痛,型号B5204T9膝,是普通版V40那台发动机的高功率版本并诧,那台机器的型号是B5204T8痪蟹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒塑,今天会是什么成绩燃?稍后揭晓霉抄。    变速箱没有变化娇,依然是日本爱信提供的TF-80SD笆椽晨,六个前进挡救,带手动模式和S挡及孪诧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT枫茸官,奔驰A级用自家的7挡双离合虽,沃尔沃这台6AT暂无优势晤汝,目前他们还没有新产品投入实际应用诚礁,理应加快脚步乘匠。   驾驶爬够尚:邪恶的S挡    驾驶部分白,我想说说D挡和S挡的区别介。看起来挺初级的一个话题悄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂办。D挡油门响应迟缓地彼菩,在激发变速箱降挡之前堵枪评,需要稳稳的怖、持续性的向油门踏板施加压力困渺,慵懒的降下一个挡位之后逗剧,情况有所好转梗剧莫,动力给得稍多剩,也就这样捻疙。    不满意对吧爽烁?可以把排挡杆向左扳到S挡含卢驾,切入“邪恶模式”方。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)星檀,转速拉高1000rpm以上烁朗吗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来柬跺挂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次坟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出迪馅,脚踝每动一下斯汾,车身就顶起往前猛扑一下空孟陈。深踩油门磨,转速迅速攀升黄怕悸,跟D挡时判若两人坑门惹,两百多马力紊凤、三百牛·米桥,在这个尺寸的车身上爆发出来抚挥,过瘾诽咎。    激情过后细细品味逛,这套动力总成有两个弱点需要改进枪攫肛,一是怠速时振动大赴唉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动据峦,影响体验;二是低速行驶的平顺性钠苟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酗屋,1粟、2胳、3挡之间可能频繁切换兴节,动作应该再细腻些败脾痪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统佳禽,选择“全功能”项狠,不打转向灯就变道哪腊拆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道诽,回正的力度不邢帷,如果你想在车流中快速穿梭前进促,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乖憋捍,要么关掉方向盘辅助雇团邻,仅保留振动提示即可卜僳。   绕桩灭局:比前驱版好玩    除去上面描述的情况腑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吧散妻,在绕桩场地很讨人喜欢寡蚊憾。车头响应比前驱版本积极堪,入桩动作稍猛寡掏甩,车头好像在被一根绳子拽着走位。给我留下深刻印象的是棋癌公,这款车的极限要比前驱版高太多笔,特别看了下咯昏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h法到嗓。上手容易柯,但是需要注意别突破了极限呵桶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点妇:一旦超出极限铝按,很难把车身再救回来粪。 责任编辑沫碾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7僚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足镜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始去部,就一直困扰着我们的问题揽疵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题洼。马力越大的车就越好么境岔?绝大多数情况下答案当然是否定的匣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外便谓。随着时间的推移蹲嫌素,我们有机会做这样一个有意思的选题袜斥互。   让我来说明我要做的事情馈:我们有三辆四门轿车垦普,合计拥有1657马力镐崩。看起来确实有些夸张钠马啦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport爸芥偶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吝滥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S秸硼,但是这个570马力的怪物一直没有车逼咕板,直到我们完成这一特别的测试一周之后蓖。我们只能使用520马力蕉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拉缝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力恢链饯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惰沛。   另外一辆是全新的奥迪RS7寝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎令汇,拥有560马力的出色表现锹梢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8溯,在K&N工作室的台架上罚蔡,它的轮上功率达到了479马力办。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中脑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力逞巫棚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器邢努,用以获得更多的功率输出嫩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候歪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力境。即使按照宣传中给出的数值氛填眉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG甜橙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力兴据舍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG搓蔽,它的轮上功率达到了541马力拔蔬喊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力炯。   另外还要说明一点校曙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来免,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本颂妙固,不具可比性螺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试奠嗅武。结果很令人意外拖嘉。两款加速最慢的车型创八,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h恕项。当然最慢是和RS7相比较而言的塑愧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速池浪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录能。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒是辨超。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊祷寐,但是还未打破我们以前的记录抹骨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底匆扑对,说它慢更像是一句玩笑话竭,这一成绩实际上已经快的吓人了疯桨礁。奔驰则要更快一些珐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扳夹人,冲线的速度也提升至197.5km/h屎几淘。冠军仍然是RS7的康疽,它只用了11.6秒辽安,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平偿。奥迪的冲线速度为193.8km/h喊,虽然不及CLS63 AMG谈,但赢了就是胜利末腔湃。   123下一页 责任编辑项:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后患释,新款奔驰E级开始变得更具有时尚丢、运动和科技气息了洛滔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此擦丁餐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凑戮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子迪,主动式车道保持和自适应巡航功能刺沧,几乎能让驾驶者也变为乘客鸵,高科技配置更加丰富扫替漠。    于是嗜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前甸侵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了汹槽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L昧奴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受暴非,在下面的文章中有详细介绍瓦末玩。此外惩筏特,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章墟搜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读斗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道温悄、残破衰败的路边小屋勾矢俯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律价尽囊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富操亢陕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落狄扯。身处如此糟糕的环境炯,却并没有让眼前这个出身自底特律荚桐、土生土长的本地小子屈服泼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感藩洛,但只有经过一番试驾体验之后碴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力懦娄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的梦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凉零凤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谋苏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形啸吵,同时两侧向外延伸与车灯相连拐疾馁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化慑蓉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯帮线昧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计酵蔼了,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计芍。   尽管是低配车型讼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬柯社吻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)笑掇牵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车节趟串,它基于D级车的平台打造郡方宫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条霞含,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK磐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT翱舵煽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苏懒去,不过从近几年的趋势来看峰蓉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香考,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型诽,至于其中的原因浑,从这款车中也许会找到一些答案凸套惯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扇?   GT管陕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写铃暗,维基百科将其解释为具有超长续航里程杭、拥有强劲动力枚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型籍圃。可能一提到GT典犊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车崩,其实则不然及街琳,GT拥有着明确的划分准则湿杏新,举个例子来说鞋:拥有着标准的后备箱鲤砍、配备V12发动机并且内饰非陈ㄌ税眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吝河,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蓖狗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”戒夕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嗓擦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看茎珐,这款车的确还真有点GT的意思店兰。在笔者看来闪骋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瑰吾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉筏,最起码第一印象分已经拿到了膘。   5系GT是采用7系平台打造的逆?   5系GT的轴距为3070mm童,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同锯磋,从前双叉臂伴猛拟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系垄偏。厂家表示邢衬青,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型穆百柬,其在外观憋磋、内饰喇奥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同牛椭。   5系GT型到无朋友笑娜?   谈及5系GT的竞品拿巢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情司答墒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鬼浦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版叮烦。   外观肛棋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚灿赣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蓉。风云2(详情)信温、E5鬼、A3以及今天评测的这辆E3裴捣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碉拘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吾伞霞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品馈。从这辆奇瑞E3(详情)来看堡,外观及内饰都有着很高的原创度摆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间井。这让奇瑞的产品线更加丰富豹泛,但也让消费者选择起来有些头疼却膏。 外观憋婪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人缎些,但外观却没有去针对青年人的设计韩猫,前卫苦、另类这些词汇应用不到E3的身上肋萍某,车身也找不到多少运动感堵娩奇。不过它长得却很容易被人接受布位逛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉无胎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看踌躲,E3和E5的外形稍有一点点相似耪齐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间敦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化藩惜粳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞盗申。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高膳,而且非常容易被大众所接受期募系。不难发现巫甸什,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变壕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头铂玖棋。艾瑞泽拆尝、瑞虎5裙韩蝎,单从外观来看都会让人眼前一亮绵胶。借鉴是好事蹈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恕睛,但不动脑子的照搬实在是说不过去虎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧划乳兴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表艰乱,作为最会制作小车的铃木来说莎剿琴,雨燕可谓打开了国内的市场挝仕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代乘,新一代的SWIFT迟迟没有引入逝角分。而就在2014年1月18日坍群描,铃木速翼特在国内上市缉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版奶附厢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后亮苍汇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏泄我峰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表连幻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕夺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件圣广郸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造翱苦,速翼特运动版采用运动风格打造戒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm刨晨,轴距为2430mm都贫。由于基于新一代车型打造酷卯光,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些赦伯,轴距也加长了40mm健。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚博嵌强,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息搬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16梁阔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新庭挞脑,包括中控布局溪、仪表盘木、方向盘等造型均有所更改纫告挡。此外嘎趴溺,配置方面新车配备了ESP酪颁、自动启停系统驶澎软、USB接口剐拓瓤、运动座椅等配置钩什菲。CVT车型还配备了换挡拨片湘腺兄,满足驾驶需求皮箱腺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了雀纤目。真皮包裹自不必说焕,3铣戌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服仿鹿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多快。不用和别人比哦,超越自己就是最大的进步虫梨词。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鳞嚼弛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凯贯曙,其最大输出功率为100千瓦檬江蝗,最大扭矩160牛·米佬磊屁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烂,其百公里加速时间为8.7秒楷,最高速度为194Km/h灵考毛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赣,相比之下乐趣少了很多呛涣锭。 免责声明那色:本文仅代表作者个人观点帮黑侈,与环球网无关鸡谱叹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眉祷,对本文以及其中全部或者部分内容怖堵魏、文字的真实性抡累、完整性毖呢篙、及时性本站不作任何保证或承诺奥,请读者仅作参考溅,并请自行核实相关内容济夸涧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瑞筏概,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大闻仙,引起了广大网友的质疑公事。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验貌裳拟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注玫骋茅。于是易车网本着服务网友的原则呸沤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测仑芹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蓟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示科。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说群拜宏,您便自有定论蕊扔儒。   体验者介绍    前排体验者快号挖:辛毅 身高接:178cm    后排体验者巾辑:旭子 身高评躬欧:177cm    Ozel 身高拈炽陡:170cm    小娴 身高枪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准立,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高率母报。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍耪椿搁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市商,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣娇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论泞弹竞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆隘宫,公平公正公开地来一次大对决税阿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明石墙谢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别工,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车套。所以不得不承认何缴华,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卫勿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上玩鹅。    事件回顾嘉叫航:    说干就干夺堆俏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后篓杰层,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作凡来妙。根据易车网后台数据的统计来看钠律酗,持以上三种观点的网友大有人在幸璃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲昧脯兰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案导哥锌。尽管是为了对比三者的公路性能冒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上俄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上荆。    测试车辆皇帕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赣灵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拓去妨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车附墩,奔驰已经尽力了祁,我们在此也由衷地感谢腔扯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题关史,告诉大家改款前后的差别吴围。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5完割从。因此我们也很负责地告诉各位网友软钠,目前除了易车网垃堵,其他媒体对于新款X5的评测妮叹嚼,都不能代表日后国内在售车型嗜盲。第一辆中国版车型为xDrive 50i秋,加配M视觉套件虏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况祷晌,我们无法借到官方提供的车辆居。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持醒忱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型会。    测试场地矫擅箍:    乐驾赛道全长1.6公里红露持,共14个弯道茂,最长直线段270米型酚烙,赛道宽度为10-18米位,视野开阔肃多,无障碍物括茄。赛道两侧均为土质路面舜肆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆稗,大大降低了安全隐患摆害融。    测试人员棱较斑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑池,却要替土豪们操心买什么车透邵,这件事听起来真挺可笑婆酞嘿,因为我实在没法揣测土豪们的心理外伞奖。如果说我还能理解花五十万买大切蔽怂怂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野肖撇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器巫兼涸,代价是要多花一倍的价钱惯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感笔汗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肺闭赡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望湾晦。不过因为坐的比较高恋临,速度感不如那些贴地者强烈彪赎,还没怎么着呢就破百了嘛蹈嗡。这大概就是SRT8的魅力避酵,很难说值不值得胳经。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款箱竭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近童,跟改款前相比还是升级不少戊瞄弊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到差缅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系现,SRT是JEEP官方改装部门慷会舞,这种改装是全方位的绢,包括内外套件加强匈贝,以及性能方面的提升任士。SRT8就是高性能版的大切诺基麻传抠,主要提升是外观套件啃槽、及动力系统纲层、刹车系统瞬、行走系统等方面断。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鳞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机龄喷可,6.4L自然吸气HEMI发动机互斥伪,搭载采埃孚8速变速箱蒜。   SRT8为公路而生煞天紊,所以公路性能是它的强项扑,不过Off Road就不是特别在行了陇戏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钨汰蚂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影冀粪隋。 ② 跟之前的SRT8相比巾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的浑拣困,所以科技感和豪华感都提高了不少如抬,跟换代前的SRT8相比士,升级的部分都是实实在在的碱墩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱诡配,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统枫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统崎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置新句茬。  ∠尽③一百多万的车踢揣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车擎你,再挑上百万的车的刺碉拉垦,好像有点吹毛求疵舱。首先悬架的设定非常的运动褂店桃,即便比较温柔的驾驶方式勘沃拨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极八垃榔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车伤怜汇,大切诺基SRT8并不是一个非彻停合适的选择额,尽管动力非常充沛顾袒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意久。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捕居,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吉愁,但好歹SRT8也一百多万了零,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响慑趴蔽。不过之后我们也释然了蹬卢赎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车镶,但经过数个媒体的“蹂躏”史蹿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了狙靶吧,有点异响似乎也算正常分号。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基绒,请点击下面的图片进入试驾文章堤牟馅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了筹眷颂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求居兢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的硕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中弹盒令。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生口糯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T淮倒,还是老套路改辣揽,直接切入主题慕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹届漠。 动力对比啦船何:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手卢校,看看英朗GT的表现如何吧记淌赤。这台发动机的最大功率是131千瓦场,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来按界巍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能肩,当驾驶者在需要全油门加速的时候涕,为了获得更好的加速表现剔登,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm妙丧。对比发动机账面参数来看啊去,最大功率118kw茹筛沉,峰值扭矩250Nm孔窝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜仆橇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统忻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嗣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力叙溅抬。   至于传动系统方面四鹃脸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器纱池,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瘟,都是目前该级别中的主流配置懦染耸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现恕莆肮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢素拾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器麻按,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩灿瞬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鄙,比如高尔夫6下衬酣、速腾等辨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方婆荚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构扳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力彪,从而起到提升操控性的目的深暴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架迟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上耪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接潜卞陇,但通过厂家的调猩闶恚后夺,当一侧车轮发生颠簸时刺距形,对另一侧的车轮影响会比较小些迹屁。   小结敌假失:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多际莎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出脊门苦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谋呵裤,至于优点这里就不做过多介绍了吼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸牵后英朗GT更偏注重于操控性性铂雄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时怂,见过后车追着拍照的档,见过开我边上向我打听价格的屯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回柬懈楼。我坐在这辆路盛E70里高陋,被注视得有点儿不自然匿怪坎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣痛扔厘,我琢磨着疆千挡,要不要让他进来看看筐麓。要不是我瞅见了绿灯亮起氏竞,我真就这么做了幕兜。对不住了朋友稻惰截,这次没能让你仔细了解它咳,不过我希望你能读到这篇文章讨。   不用否认凉济,人们对美的好奇与渴求与生俱来氢睛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣浅唐骨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗溉臀。不过在这些人之中韭颗扩,有人会终生恋着美人晴丘皆,有人也会为抱个花瓶而后悔撇。如今打造足够美的外表来吸引消费者嗽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情矩耗齿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70漠溶蔬,但在这之后能否一直爱着它寇,我认为是一个很值得细抠的问题仕。   ●外观大气汇唾邻、美实扯蓉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时米炯,我还以为来了辆捷豹函氏,赶紧跑过去看发现被骗了溺信阿。不过我并没有觉得失落偷揭背,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观倡,并且从设计角度看袖,它在借鉴与融合得方面都很到位洽势侈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理船帽,我对它的外观设计就100%满意了粳辖炮。这事儿对华泰肯定不是个难题限诫,您看看宝利格还有华泰B11泼丰,都有明晃晃的格栅士馅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位匡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中灰踩,但绕车一圈后我发现嘎即,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了柯华丰。咱看看数据对比囤充翱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手戏科,可以说在各种数据对比上创,它“不是第一沥锨侯,就是第二”鹿迁。虽然在宽耐摩踢、高和轴距上没有做到最大河,但也不过是一两厘米的差别额,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米苫,这就让它看上去大气许多处赎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上梦哇邵。   打我接触这辆车的时候东,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光剂捆经。在这样的目光中甭似,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期侍。面对“屁股高抒抡炽、尾窗窄”韩鲍、后方视野不理想的路盛E70时甸别,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车熊授。先不讨论这样有多麻烦了季,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作署,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧斧?这点让我心里不太自在五匿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲商,是个应该有的配置许榷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上年卵图,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色零恃。而随着国外皮卡文化的不断渗透晴淋瞎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型仇媒司,去跟进时代的步伐祥等窟。为了迎合市场的变化及用户的需求糖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时旅角,开始注重宽大饱满的外形设计喇笨,并增加更为丰富的配置骑蹲盒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型纶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾袒看刮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)秒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗斯擦,整体的风格带有一股阳刚之气犁。在车身尺寸方面臂卫边,它的长/宽/高分别为盼狄:5310×1812×1775(mm)厦筏售,轴距为3100mm泪鼎。威虎TUV并没有大小双排之分萌策,仅提供了一种车身长度卸。车身侧面的线条也很平直趣蔫,外扩的轮眉使其显得更加饱满浇椿旦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正辩逢考,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感丰惜。大灯采用远近光分体设计问庙,其中近光灯还配备了透镜俱,不仅更显精神诧睬,而且还可以起到聚拢光线的作用瓢荤环。镀铬材质包裹的后视镜很显档次匣位蒲,遗憾的是吻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用隘魔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯筹,并且后视镜仅为手动调节吐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吗猩吝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用壬肉,非常不错荚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点似爸,至于货厢外侧并没有再多设置灌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)泼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸哦。另外挝藐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”猜任红,不过据厂家介绍圃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”巷拷胎。对于皮卡车型来说椽罢通,这项必要的配置还是很厚道的山磺魏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山胶卯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气变,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鬼衫快。不过氖渴,今天我来到这里并不是为了滑雪搞灵,而是为了求证一件事情不定俄:有没有一辆车轿,既能够带着一家老小舒适地出游陆试,又可以不惧冰雪遣,在冰天雪地中步履平稳地行驶和摊,同时价格又相对平易近人呢电壬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求琳鞠枢,那么就让它拿出真功夫试试吧讼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拼蜗,从外观上看鬼艰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别弦,19英寸车轮显得很有力量感湾芍欺,也与动力总成更加契合;其它的地方谈陇酣,也依旧是酷威的老样子填趁侵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿彤,甚至还有一些精致的感觉庐蔷汗。总体说来马凯啃,尽管算不上全新车型饥,但依旧耐看碉贩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面澜芭滥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了骸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中哆嘛光,动力响应良好阮,易用性好铃脓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分呻臀扦。当承载着全家出行时模,既不会出现爬坡和超车吃力的状况浪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适氢些。   至于酷威3.6L的内饰方面纠关百,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)对锈行,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”潜圃飘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节九。   除了动力系统经挝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式檬士。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器膜疗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动悄惜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凹峨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施妓尝。动力分配完全依靠电脑自动完成徐藕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮砷。   有了四驱系统烯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳损。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎廓及赔,具有更加粗大的排水通道熔芳撑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铆,冰面行驶性能更加出色罗谢。此外白轿敦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜锻粪姆,胎面中央多重“Z”形花纹冠滦、针孔沟槽设计豌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性伍寄贺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息亭艇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间虾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鸽骡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3糙悉,它的定位低于1系腹。但是翟色,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步签波。另外蟹噶舅,它也提供了i3?REX增程版本笔绊卞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机槽旱鹤,扩展了这款车的最大续航里程胃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鹅苫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流欣抨娇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合醒。   宝马有没有提高电动车的标准黎骄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协啪?让我们在接下来的测试中找出答案官。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式迫乘,宝马i3的行驶里程可达88英里松秤蜕。相比较而言掳睫,?Ampera可达30英里磺肺,而普锐斯可以行使约10英里款箩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电投,i3可以更多地使用电动模式泛谴。而增加了汽油机的动力系统炬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里努渴等,357英里和505英里笨潮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大使。这台车约五英寸高柑谦,而宽度几乎和高度一样灭嚏浅,与低矮流线凭侣瓮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比彤镐港。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力娥,我们没有所需的充电站?苇痉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式阀。   此外睬熄蛇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弗电芜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名壁涉某:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车董嚷。它内饰精美秦,融合了许多先进的科技祷避,它空间宽敞杀握,驾驶体验一流宋媒速。但这种REX增程版本无法替代传统汽车白,它仍然使用汽油机境锈,以作为电量用尽时的保险咸窟。   第二名订撅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好藕甭,科技感十足具,而且它也能胜任舒适的长途旅行烧布。   第三名设:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款捷旧屯,它最大的优点就是充电迅速扫缎,性能可靠芭扑。   然而上模式,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋回韧蕾。(实习编译堪:徐旦?审稿欣聘傲:刘洋) ? 免责声明版权作品收村示,未经环球网Huanqiu.com书面授权胳倡,严禁转载鲍阶膜,违者将被追究法律责任时。责任编辑褪笑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车酞庞晨,应该说是倾注心血时犀,在技术平台上都有可圈可点之处粉,源自萨博的技术是其最大的亮点怠赏贯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型烧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作椿收。在外观和内饰上懒狭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平咆豁,在动力和配置方面也还是很有性价比的垫淀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说烧私,绅宝的外观原创度还是很高的刷悲,并没有刻意模仿什么车型夺澜,但我们会在这款车的细节上看到融垒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法玻。且融汇的比较好囤,并不是简单的照搬照抄滩陷。这一点值得肯定齐,大灯的设计十分犀利戌,鹰眼造型也有较强的辨识度魏叮。LED日间行车灯比较醒目离煽毛,穿透性不错巩械。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沛瞎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感仍县檀,也很紧绷确嗅。看起来运动感不错骗僻,但前悬和后悬的长度较长挪粗喜,看起来有一些比例失调寄翰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些珐归,在视觉上看上去会更紧凑动感腻特。轮胎的规格还是比较高的玫滑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能情。   车尾的设计比车头更简洁一些眯,尤其是尾灯的轮廓翰,设计非常成熟克白售。和宝马新款3系很像缄僳。除此之外投,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感量獭旗。   本文导航宽:" "  “卧龙凤雏囊农菇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口剑触,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后岔钙,便有了三国时期的三足鼎立椭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟频刚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蛾尾戈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国堑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出卧俏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹深,然而坊间始终流传着这样一句话匹佃某:“得中级车者得天下”;是的墒矛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重茧,今天我们会为大家带来两款重量级车型尝葡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”式充,请大家继续往下看羞隆。   看到这里大家肯定已经有了答案了电慰吐,没错悄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鞭怜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撵染,那S60L是何方神圣朝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型聘虐便,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花藤掀绣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版忿冬镜,厂商指导价33.49万元庇几,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型其许,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热懂冒、后排座椅加热筷诧会、并线辅助兜、车道偏离和自适应巡航等众多配置蔼酬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蔬隆完,即使不看车标粪佰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃黎据,哪个是奥迪怠蝎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的裤添袒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现豆澈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统两咸盆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动卢勤匣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停胯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性棠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角悄虐快,使夜间行车更加安全却。两车双色的外后视镜造型别致辰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光恃害。   既然都命名为“L”的长轴距版车型规吃亭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色家,至于乘用空间如何壤倘呢,我们将在空间篇为大家详细介绍谐烯。两车都采用了5幅式的轮毂造型梁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力襄土,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蚀京慕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计浅督,整体方正的设计略显稳重冷冒。后尾灯的设计两车可谓各有特色盟但避,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似梆,设计感十足惭,而奥迪A4L的尾灯更加修长孤狠晴,视觉效果出色旁。天窗不仅能够增加车内的采光患览,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出童礁超。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抡握孪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捂捅。   本文导航离饱插:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车茹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脸,配置也能满足一般家庭的日常需求碘匈微。对于这个价位的小车来说箩黔鳖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观皆仍嗣,在这方面拷摄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮促块,就算是与它的直系前辈骐达相比十,也不遑多让卷陈风。然而作为一款家用代步小车贩,它也并非完美袖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高两薪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外核敛特,车辆本身并非进行任何实质性的改变写谱娩,跨界的概念噱头大于实际仕。 "   技术革新日新月异的今天疽,车型的改款换代再常见不过贸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变弛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型回提垂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变稀,同时在动力方面也增加了1.8L安驰别。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万桶晦系,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势逆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沥拌,但它的实力不可小觑牧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌舞侵程。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动别烫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型戊皮囊。既然实力不容忽视娘拘粒,价格又有优势介,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疏。" "  版权声明输偶雀:本文版权为网易汽车所有舍壤逢,转载请注明出处稍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拼么,全新的品牌全新的车型会幂潍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比锯揽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概ケ吞ǎ克斯播苛固,在2013年富グ涟茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月籍,堪称是这个区别的标杆级车型坟泛,观致3要想在这个领域取得成功响祭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK洛,看看是否有优势能吸引消费者关注恃墩寐。 外观风格各异   先看外观方面幕冻社,观致3展现出大气得体的风格魂暮,不像速腾那么沉闷单调匪屉,且有着自己的灵动个性;而阜荷克斯则是完全偏向运动化的风格休,典型的注重操控性能虑粮茧,突出驾驶快感的性能车型混,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型便嘲,与观致3区别明显董。两者主要是风格差异卷,外观上分不出优劣瞥迪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上奢偷苍,观致3丝毫不会逊色于概牌担克斯车型相黑蔚。 尺寸对比 车型名称 概菇妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上挫抄李,两者也是平分秋色图香,车身大小相仿隙宋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势标努,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上巫,观致3要大于副到克斯豁闻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞显腊,尤其是腿部空间较为宽松莽莎斧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感克斯在后排空间布局相对紧凑橇轻心,而后排空间也一直是各代感眩克斯的软肋扰可。 价格对比 杆荻ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拴具崇,肝迹克斯则要比观致3要更大一些趟涪,在不放到后排座椅的情况下耐几,父臀灯猓克斯的载物容积是530L糕劫,而观致3只有430L簧陡,100L的差距还是能装多不少东西的蹿镰。而在需要有更大空间的时候狈,两者都可以放到后排座椅精湿,放置大件的物品浇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间莲邦,观致3和讣祝克斯三厢都是11.99万起步集枯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号探刨刻。而细细对比价格表可以发现呕,要选购自动挡的车型胺划沃,甘炀荆克斯最低仅需13.09万输,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合弘伙,观致3则需要14.29万浩炽腺,这个比起付簧瑁克斯有1.2万元的价差钠,当然在内饰配置上会有其它差异氖斧酒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言房,可能复硭茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些添磨倒。 挑选合适的爱车氰蔷,看专业导购券,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么糕?   扫一扫冕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瞬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆猎。风云2舰、E5诫、A3以及今天评测的这辆E3函,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戌现马,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度甲舅绊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品磁隋饯。从这辆奇瑞E3来看问另,外观及内饰都有着很高的原创度崩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间桅很。这让奇瑞的产品线更加丰富咆歇拨,但也让消费者选择起来有些头疼乱枚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的帅瘫钙,也从来不缺少“明星”略,“沉稳绅士”大众速腾奴椽、“狂派斗士”福特傅┞喾罚克斯等都是热门且销量稳定的车型采丸喊,不过要问哪款车型最近销量最高戎,还要数“逸派高手”日产轩逸佬缚,它已经连续两个月销量突破3万叉,坐稳了桥车销量的头把交椅软膏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢委?下面我们把两款车型拿来做一次比较恋,或许能看出一些端倪匙颗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万胎开,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万馆奠,入门价格上佳擞,风朗比轩逸高出2.08万元步,表面上看价格伪,轩逸占有优势犁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型叫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元夺,这样看来壳对,风朗其实只比轩逸贵了2800元忻溶,等国产版风朗出来后席色谴,风朗在价格上反而会有优势也说不定畅虏泡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市冬,这款车外观与内饰变化并不算很大得荆撂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一甘手,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7怒季,下面我们来看一下楼茨淀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观馅忍息,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格萌蛊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹师令化。质保方面烘隶贺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力廓措吨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表珐第:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机功挎俩,最大马力已经达到了170马力凸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟谭。变速箱方面谁,逸动采用6挡自动变速箱甭荣描,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱粳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色盗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些踌。 免责声明贰太:本文仅代表作者个人观点梢,与环球网无关贰稍钱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肪,对本文以及其中全部或者部分内容匣、文字的真实性厢、完整性揪、及时性本站不作任何保证或承诺舵凡闷,请读者仅作参考晌,并请自行核实相关内容桨还。" "  近两年陇哭兄,自主品牌进步着实很大谜湍,无论是从设计方面隶黄涛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升逼仁返,甚至可以与合资车型媲美绞,山寨侠莲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式石砍。在10万元以下紧凑级车型中细,更是自主品牌的天下懂,凭借比合资车型更为出色的性价比希悄,吸引了不少消费者的关注鸵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赌,一经推出便受到了极大的关注魏殴逼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力淳钒绊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型性,包括动力在内涉驴,新车共有20项升级浚勉,本次共推出8款车型村芜弧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款攫砷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型靖谩,售价区间为7.49万-11.79万元倡矢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表味,近来也是频频出镜副瘦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移芨蹋控大玩具车”的名号名极一时触称萄。速锐共推出了9款车型滥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款算氰脱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酶慌,售价在6.59-9.99万元之间剁密。   单一来看肉污笺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品新小,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较祟栏霜,看看那款车要更“精”一步嚎毯久。" "  新君威变得更好看了躬,配置也进一步提升开,新加入了一些科技配置门卞,比如智能交互系统哺堪,BOSE音响等等传烧。这些都是新君威的改变之处凰患。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型剖素帅,售价24.59万元鼎,作为一款定位中级运动型车的新君威伤脱梗,品质感一如既往俄稼铃,操控性也非常突出疗很胚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锋,以下简称新君威伎,外观相对于老款进行了必要的改变酮备垒,毕竟老款车型从上市之后妓淑阮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳愁逼,新款在大灯淮、进气格栅晶勘、雾灯疤砍灭、尾灯滑、前后包围都进行了细节的变动扫。   在新君威上鞘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统剑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统魏,在操作上没有太大不同钠,轮毂方面嗓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂私,轮胎品牌依旧是普利司通酚搏媚。侧面造型基本上没有变化管,侧窗所占面积依旧较小盛。   车尾的变化还是比较明显的锣,这主要来自于尾灯的改变坛芬颓。新款尾灯全系标配LED灯醒,并进行了熏黑处理妹跺。尾灯的轮廓样式更加犀利孟,个人认为要比老款更好看阶缕。除此之外苏畴榔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缔秒渴,牌照安装槽的形状变成了正梯形溜卿。   本文导航萌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击宋凉嚎,颠覆传统的外观苟但,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环舌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV溅船钝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5居台临,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型累角佛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机衔低,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆还糠,足以证明其强势的地位算棠汐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市皆幢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠桐抬伯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强馆失。(温馨提示碍峨环:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版泛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准宛碘揭。)   自由光基于全新CUSW平台打造揭克,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭冉效,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅廖窍燎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强稍蹿巍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致澄搐,圆润的造型是其给我们最深的印象磁沦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网俺痢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线洛,显得简洁利落眠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条埠疚,显得净雅别致细。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同参,主要表现在其大灯的表现形式上适配。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球潜觅跨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可浆观居。两车大灯配置基本相近贪拿急,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已晌皮释。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助己稻锯,车道偏离预警系统菩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围藩茎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗秤干,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅叫别樊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势文吹擂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势腑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话洼,其尺寸差距就没有那么大汉骸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡端遍教,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁芳技架,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起哪传男。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同疲饱黔。奥迪Q5采用两边单出的排气管灯毫,在气势上略胜自由光腑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道秀娥溺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型片,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部醒,磨损线束保护层设妹,存在导致电池损毁的隐患汞薄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日睛碎贪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嘘拱,称9124辆V200受此次召回影响烁乐。长城汽车正在邮件告知客户培秀绰,并建议联系当地经销商进行检查维修疟浓辈。   据悉扫龟陶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转耸葱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽怖朝券。”更有甚者刮孰,线束可能会内部融化翻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说册想币,目前已上报了数起线束故障茄玫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转闯陪,不能够给电池充电惧舶马,车辆也无法启动季。”但这一故障并不影响汽油版V240车型菱枚麓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束腔。   克特里尔先生称不,检查故障预计用时20分钟沁腻虽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟泛婚玖。如果绝缘保护层磨损严重崩誓,线束已裸露腿吕,则需约两个小时以更换整套发动机线束垫亢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件骸掂。此前会夺穗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回使忍,2010年又因手刹故障而被召回崩颧剑。   2012年妨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辟文,长城V系列也在其中酸落搁。当时抚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片魏坏努,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸梦谁涪。然而猎粉超,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片僧,更换车辆共计超过1.5万辆堪脾。  ∠尽(实习编译酞惜:王萌审稿鼻污俩:刘洋)   免责声明版权作品怕坦克,未经环球网Huanqiu.com书面授权掳波盯,严禁转载愁吩,违者将被追究法律责任挝垒。" "  随着经济的快速发展幻悔即,购车群体的年龄层次也越来越低诡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用岸蔼、省油库抛,而是追求个性和时尚设计涝贝凡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型持,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一轻灌。作为跨界SUV接,它们在造型上将年轻脓扯屠、时尚展现的淋漓尽致斜坤,完全符合年轻消费者的审美需要埠棉弊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比史邓妻,来看看到底谁更适合你创踢挛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瑰,相比2012款变化不是很大钙,只是增加了配置和车身颜色泉勒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版皮泡,售价分别为21.98万和21.47万翘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV息,但风格却不尽相同档。斯巴鲁XV外形显得干练省恨,车身线条硬朗驳泵,富有力量律炬小,越野味很浓链宝洽。而标致3008外形偏向都市化设计俺咆炼,饱满圆润的车身凸显时尚感苹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些动晌唐。   车身尺寸方面有所差异恨淡,不过并不明显扑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)劝膜扁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)腿嫩铣。斯巴鲁XV车身更窄吮,同时也稍长一些文柒绵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惧煎凛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网旗诲穿,加入蜂窝网状格栅运动感十足窗。而标致3008采用半圆形中网拐泥购,镀铬亮条包裹显得很精致涩。两车前脸分别展示它们不同的风格沛,同时都包裹塑料黑色下包围荡膛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯默,远近光分离灯组设计凭短,造型普通喊跑,配备有示廊灯秘。标致3008同样采用卤素大灯甫沧,不过加入透镜芦,不仅聚光效果好备蹦,同时美观性也不错跺。另外把图群,还配备LED日间行车灯邵。   在侧面粉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计份存獭,比如非常倾斜的A柱被,同时将后视镜位置后移闪取,留有三角窗减小了A柱盲区膜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料眠,有利于减少磕碰的维修成本嗅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎樊辨午,注重舒适和静音性烯,双五幅轮毂很有张力剖。相比之下拆揽唤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性秒外览,与黑色下包围搭配运动感很强烈蔼魄耙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盾啸,同样注重静音和舒适性环梁。两车的备胎都是非全尺寸设计昆帕坝。   相比前脸趟稠凑,斯巴鲁XV尾部更个性降,辨识度较高闲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型孔吵楷,镀铬亮条的运用增添了质感脯。 标致3008尾灯加入LED灯组守弊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组堵,但是块状尾灯造型很独特文。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像昧,标致3008同样配备倒车视频影像岔,另外呻存,还配备前2/后4颗雷达探头钙青。" "  在过去的一段时间里戳,杆渚统疲克斯酿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鞋士。时尚动感的外观保掳任、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性梗唱,成为了年轻人群青睐的车型毫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型摊,科鲁兹掀背车则是新进的一员临,它所要面临的是一场“无言的战斗”倪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了褐抛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出纯忿嗣,但却带有美式车应有的力量感态,总体来说它的设计很适合国人的口味廊挫双。但从最初在国内销售的科鲁兹来说屁,其三厢设计有些过于保守雄赶憋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拔涡,为了能够扩展消费群体损,推出两厢版是其最好的解决办法嫉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拘泪等,你几乎完全无法识别它的真身挞耍,因为它与三厢版保持着高度的一致性骆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组璃耪第,很好的诠释了彰显力量感的诉求乘继。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后干,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接途蔷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些捕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉藤络,但实际上它比三厢版短了不到9cm垄慈牌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多次晌棠,后窗与尾部的衔接并不生硬会,拐角的折翼恰倒好处刨,为尾部增色了不少平纲售。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计捎微,在样式上显得更加简洁理坪惶,只是与自身前灯组相比钦,在棱角的刻画上有了明显的削弱顾太嗓。   本文导航摹玩惮:" "  提起之诺含来俯,很多人都不知道是什么品牌匠壕蔽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌集弟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的仙乓。只是之诺定位于高端合资自主品牌痉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式藐儡,那么它的首款电动车1E表现如何既沧笺?以下文章为您揭晓赏氏。   只租不卖仁径?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务匡筷,包括车辆租赁令、充电设备勘察安装摧肩、车辆上牌楼潦偶、车辆投保尸偿诗、定期保养寇少、故障维修脐汕、道路救援锭抄弧、检查维修备用车等氦篮邻,通过这样的商业运营杉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展械韧文。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车孔,它的卖力需要大家自己去发掘镀判。不过在发掘1E精彩设计前肠疙窟,请先忘了宝马X1抡,否则你将永远欣赏不到1E的美输既。其实1E最出彩的设计在头灯廓啤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感仟。   不仔细分辨的话辨垂羚,很难把1E和X1的侧面造型分清妥纳。不过1E拥有自己鲜明的特点逛固面,车门下很宽的镀铬饰条胚纺起,和没有行李架的车顶几设。   相比车头和侧面桅,尾部就让人感觉有些欠妥了逗受,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分林娶梢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条猩隶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车杀袖。   本文导航腺冈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说少垄肝,奇葩的中文译名摊暗宽、“野性”独特的外观以及较高的定价鹤奸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议届献。说起野帝我们不自觉的想起抗荷存,同样在以国产车身份进入中国之后腊,“改头换面”的法系SUV标志3008临,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类溶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”镀锤公。当然穿位剖,以20万元以下的车型作为主力军哭酞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一诗黎崔。那么下面我们就来看看屡倦戎,这两款性格迥异的德壕尉、法新生代SUV之间究竟有什么差异称辨,各自的特点又是什么糯俗废? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别巾,首当其冲是价格方面的不同凡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合咖畔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势合,不过差距方面不大基本可以忽略藉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惫。动力方面的表现也近乎相同誊邓阂,只不过大众7速DSG翱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配畅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些灭搁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一毁鲜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔感踩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰华,湖面之上也已堆积了厚实的积雪豁贝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上靶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激勉嫡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景守闭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试伍苫拧。闲话少说弦粉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜密黎。   这次试驾共有5个科目免收,分别是1.傲虎—终极绕桩沧,2.傲虎—冰雪连环点敞盲,3.傲虎—短道拉力测试划,4.XV—戏雪乐园便毕钨,5.森林人—不规则路面自由行驶冒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同癸,MPV表现出相对冷清的一面册,尤其是中高端的商务MPV钢,几乎屈指可数刊鲤膜,除了老牌的别克GL8外臼补,似乎很难让人想起更多车型抄梯。不过在这个还没有完全饱和的市场里柔寐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅棘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮到臼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢通滇坛?这就是本文将要找寻的答案挠富。   12款艾力绅有2.4L 5款车型囱,售价28.38万元-33.58万元七,目前市场上有近2教焚、3万的优惠幅度署。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型翘膛屯,官方指导价31.98万元处固。) ●外观解析   从造型上来说淡咎衬,艾力绅算是开创了一条新的路子海,没有过分使用一些夸张圆润的线条墒,车身轮廓棱角分明核搁,有着很强的视觉冲击力叔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别们圣,此外考境,艾力绅还装有一套大包围伙灰盼,颇有几分运动风范烂豹,也有着一定的改装潜力酸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感录廷磁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目突妓蜜,中网与宽大的前大灯连接在一起关,营造出一种大气醚、动感的MPV形象递挪哨。   艾力绅A柱采用黑色设计携马,且A柱的倾斜幅度较大方篡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显混阿,总给人一种方方正正的感觉嗣财,后视镜尺寸同样不卸,与整车的风格很搭吭奇其,宽大的后视镜提供不错的后方视野撇,保证了行车的安全性与舒适性先。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感琴坑邯,当然茫凳酚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现胯扩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手贺镜,侧门就会自动缓缓打开叉剿,此外疗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关泞。如果对此还不令你满意的话浅,通过钥匙同样可以胰铮控侧门鞭弘撩,确实有些高端大气上档次酒豢喝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm乓,轴距达到2900mm淘副,尺寸在同级别对手中并不占优势硕吐莫,与GL8相比屠袜荷,仅仅在高度上略强于对手会,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势喂括。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计揣鬼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瞄粪帘。整体线条依旧硬朗渭迫,尾灯加入了时下流行的LED元素嘉狈,为其增添几分现代气息搞亮活。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吼,人们购车的选择可谓越来越丰富屋联副,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择臀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过霉暗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吼和,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抗当跺,他们能够碰撞出怎样的火花信迁酞,请大家继续往下看殊拦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表茧随绩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出轨边,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鹃五,由于这两款车型出自于统一平台打造羌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瑟采叉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间苗腥并。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题懊,你可以说它带有侵略性趟纹,或是富有运动感嚏橡,也可以说极具视觉冲击力滇碴串,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突宋巍性。而K5也应用了与智跑扒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计皑卷,使其拥有了明显的家族特质协角嗡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素杏,极力打造出时尚与动感的流体车身想项挽,在驶入眼前的一瞬之时剁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象慕。前脸的线条设计十分紧绷哥实裤,大灯组与前包围向中央区域靠拢波武,展现其动感的一面莆持桨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合保票,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势男萌,抢眼的外型加之迷幻的光线熔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽跋氏榔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着晴惯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力荣叫。   第八代索纳塔不仅外观时尚腾授棵,灯光的运用也颇具科技感班劫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性戒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯溃隶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步便讼录。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计跋缴,显然这种的夸张设计层镭,使我将其列为变异的种类遍捌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用竣,多折线的应用也使尾部更具立体感蠢篡毛,同时对于运动观感上也有显著的提升邯勃,由于K5搭载的不同动力总成茫删,2.0L车型配备的是单排气设计骡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感磕糕。   轮毂也是一个变化的重要部位帮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面骨抖。根据配置不同猫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分付麓超,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎祟,该系列轮胎偏重实用性滥浪超。作为索纳塔的尾部尉磕,基本没有大的变化挂撩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示覆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点稀。   本文导航撅绷:" "  每到年底惭拆处,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绰绅蹿,地点也大多选择在北部寒冷地区施法。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣虱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鹃病。在临近春节前夕井,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拱父喘。   延伸阅读僳揭兑:   之前集寺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间随地,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读刚顽箍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容芳霖颧。   酷威采用的是电控适时四驱系统碧,中央为多片离合器侨杰,由电脑控制来分配扭矩哇缴,车内并没有任何切换按键脸窘氯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动俩壁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴魏庞逛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施请绒峨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶到谭,如果想要挑战一些极限的路况的话汗武,酷威还是不具备这么大的优势的冀揭,因为不具备限滑措施十触,至少在脱困能力上会有限制性碗规颗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎婪,采用全新发泡橡胶技术娠,具有更加粗大的排水通道堆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氛敦洽,冰面行驶性能更加出色汰哪苫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炯词阔。此外芦秒,中央多重“Z”形花纹丛佳厢、针孔沟槽设计挞铣库、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性次失负。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机玫菏,最大功率206kW/6350rpm催碑才,最大扭矩342牛·米/4350rpm挎褂,在目前的大切诺基叹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钎爬,但是会有不同的调教拱苯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器朝础细,我一直在想汹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢弧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV菏觅,我觉得这个可以有焕,至少不会和其他车型有太大的冲突垢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖潭笛,路面上的车辙也是压实的积雪距,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涵瘟寡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用太,只要不是过激的驾驶行为靛蒜,基本不会出现危险状况塑甫订。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候泻揭,建议最好将挡位切换至手动模式栋并,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速捶彻晦,这要比才刹车安全的多棵痉,这中方法同样适用于其他手自一体车型形疤。   本文导航木:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢推、充满艺术色彩嘿错醋,或者是有着一些与众不同的操作模式酣勿谴。而这辆2008则告诉我们且少,一旦法国人在拥有自身优势的同时和擅,再把务实两个字加进去蔼适搓,那么可能会让其它对手感到紧张础酥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置狡附,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注闺皋翰: 由于本次活动仅为简单的静态体验督,场地和车况都受到一定客观因素限制卧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分枚赶懒,至于其他更多相关信息授烂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上痞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型艰邻,作为首款引入国内的小型SUV咸痹幻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上丛广播。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来凭阑菊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近罐卸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)篇称,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜犬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿持钵煌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一腑认融。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置崇烘旱,对消费者很有吸引力律。作为一款紧凑级市场的生力军车型屡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型卧涪。   观致3共有6款车型顷松,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拐冒涛,售价为11.99万-16.79万元区间礁梨疆。因此时,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较恫。对于中国的汽车消费者来讲茅冯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的乏拔。要知道自2006年上市至今抢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主凭澳废。那么涕拭敢,作为一名后生的观致3侥俺凶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢歪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼遍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中表唇任,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价镣第挥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价崎挛貉:16.78万元)来进行比对防娩挛。由于两车的售价只相差0.01万元漏,这也令比对的本身相对公平一些蹿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间够檄勘,我们测试过高尔夫7顶配车型廊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现换担,跨级的配置也令对手望尘莫及乡粱。但这一切埔飘蠢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重艘操、最需要的因素绷挨痪。对于高尔夫这样的家用车嚼淘围,在使用的维度上做到出色傅汝,才是它的本职肋醒供。今天辽,高尔夫7又来了玖嘛侯,这次是全系中价格最低的1.6手动型纯豪。动力称不上凶猛沧慈效,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富募定,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗孺氏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一炽孪刃,必定有些硬实力牌努懒。空间满足舒适乘坐枫乖拒、常用配置齐全股懂,动力也能保证提速顺畅尼葛赌。但对于这一类的畅销车设,最重要的是它必须耐用桨沃,不能隔三差五地就往修理厂跑毁,也不能冷不丁地出个大毛病精。这么来看坝苇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”够,故障频出麓届卡,这点很难让人满意涉韶潜。毕竟虐拖,大众车能在国内打下当年的民众口碑剃匣,靠的是皮实耐用的品质忻。在我眼里描,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境迷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型擂欧,高尔夫7车身长度增加56mm赏当篮,宽度增加13mm休屠涉,高度减少28mm勃派。车身尺寸的变化让它看上去更为修长笺乌吹,也更显扁了莽垦坊。   如今蓉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达台逛颓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的冉健遂。这个配置的增加绣猎,为日常使用提供的便利性还是很大的棱罐矮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气菠浆玻,要知道概獍伲克斯休、英朗等竞争车型都是16寸起步了量隆凤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性氦覆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服忍阀,这套胎居功至伟速儒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候墙榷透,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车垒兜,如果您拥有过高尔夫4巳锈、宝来或者帕萨特B5的话皆瘦,您一定会理解我的意思粕悉夯。没有复杂的配置凸颈庆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则睫垢,瞬间就能上手倦败。这一切都似曾相识抠技。   在1.6手动版的高尔夫7上持谎坎,您看不到任何高端的娱乐功能朗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone尝啡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限味忙廉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钎校姥,但我认为这并不影响操作便利性亮寐的,最低配车没有大屏幕很正常斯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时苹把话,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惭驰,车辆静止起步平顺性不佳仍胚,油门给少了刹车不松开蜜相,油门给多了又会猛窜巨,让人抓狂藕叮陵。但今天这台1.6手动车型泉瘦,上述症状全部消失暑氖。起步轻给油即可受讼睬,电脑自动调整喷油量箔侗悼,使其转速稍稍上升半静拱,令发动机不容易熄火男俄,等红灯节题屠、坡起都很方便病盘,使用起来当真比顶配的舒心多了叹嗽胶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂缓鹤绵,让人捉摸不透龋撮单。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平骄邢侧,用料优秀被认作理所应当立。在数年的成本控制下党伸嚼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嗡射。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范需登。对于大众汽车而言藉辣,这样的结果也堪称可笑了宏。   没有真皮座椅事葱,您会失望吗洁?我和同事们都不会亲。我认为从适用角度上泡纷,织物座椅与高尔夫更搭弥署。这套座椅的缺点害,在于椅背调节起来很费劲虹搞,而且要是有个腰部支撑就更好了冒锈坎。纵观高尔夫1.6手动的配置拈为,我认为作为最低配车型没苗卜,功能简陋一些并无大碍舶泞,该有的它也没少沛牢瓦,并且绝大多数的都还好用盆说祭,如果您是为了舒心实用居,我觉得它能满足了便。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来硅挛,对于购车需求的国人来说林轻钎,一款看上去体面捂瓷贾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感叔,只是碍于可选择的范围有限弹倡,但凡有一款出类拔萃的新车型湍顾,必定会迎来极大地关注僻面。对于25万中型车这个级别铅设迹,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡谴搿,而福特全新蒙迪欧的到来陶幸,分走了不少的关注度徘,选迈腾还是选新蒙迪欧歇,对比一下就会发现腹臂,挑战者颇具实力啤版。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盗岗,售价24.28万元凛贺刨,和迈腾 2.0TSI 豪华型集屎轻,售价24.78万元闯痛,均是各自车系中的主力车型膏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车锻,兼具个性运动和居家商务需求魏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计娠,极富攻击性厕娟糙,对年轻消费者有着很强的吸引力临莆扩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力都,入门的1.5T也有不俗表现厂。   现款迈腾严格意义上上讲眷娘仙,只能算是半代升级腔,是在老款的基础上升级而来就。迈腾整体延续上一代车型的设计舌噶浮,符合国人的审美腿闯,经过加长的车身忻化,带来大空间的同时梆庭,提升了行驶稳定性及舒适性惜胁袍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纽黄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卿送郝,轴距达到了2850毫米徘畔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鼎挥碧,整体比新蒙迪欧小一些筋裙韭,即便是经过加长溃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧擞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节碍泼保、加热涎、折叠犬考东、记忆 电动调节备、加热改、折叠茶森卷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎卵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了慌嫁尝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯虾摧,不仅科技感十足肖驾,还具备随动转向厂、自动开启等功能什航脐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些口衫罗。天窗经书蹄、全功能配置的后视镜等晃趣,两者处于同一水平但。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粪,对称的T型中控台中规中矩扔蜗歪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统娠蒙秽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作套洽呐,主界面被平均分为四个区域伐去舍,分别显示电话搐、导航勒般炉、娱乐和空调四项基本信息吩韧井,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哭豢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局脚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感魄懦巴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕匆古叫、6碟CD等配置菱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步砍瑟,迈腾更像是上个时代的产物拨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850褥疏涪,相比迈腾的2812毫米敬呻,略占优势芜骨谭,但二者在乘坐空间方面玻拟,都已经足够日常使用簇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑绰,满足于舒适和运动的双重需求递是。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中挟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统骚吧、方向盘换挡呵颁尾,以及原厂导航等配置妒疏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置亲掣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统熟谰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版怯浩,最大功率178千瓦惹铅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱钝,平顺性和换挡速度足够出色度使。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瑰骇释。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涤邯,最大扭矩280牛米嚎滔洁,匹配6速双离合变速器缎。当年迈腾这也算是黄金动力组合授鲍井,但与新蒙迪欧相比姆戚,参数差距明显念羚。   保养方面就乔镣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里椭采枢,建议日常保养周期为5000公里左右淌净便,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右描毙激,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右屎金。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坦扳策,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保奠黄,之后保养周期为1万公里官。小保养的费用在600元左右脐,需要更换机油机滤识裙袱,大保养的费用在1100元左右嘶琶豢,需要更换机油三滤井擒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型寂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谈垫,相比迈腾豁挺薯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外浦哩,还增加了头部气帘和膝部气囊皆蘑。并线辅助功能也是迈腾所没有的牵灰。   点评贰帅洗:不可否认坟伶,大众品牌进入中国市场多年穗亮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型栋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鸥臂,无论配置水平还是动力系统划,都已经没有什么优势了寥昆,抛开迈腾一万多的优惠坷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择畅顺括。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一肀ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明搓朔:本文仅代表作者个人观点拾歧,与环球网无关檬为。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岁,对本文以及其中全部或者部分内容篱速但、文字的真实性捞葡览、完整性蒋、及时性本站不作任何保证或承诺啦北斤,请读者仅作参考繁玛,并请自行核实相关内容巫矫。" "   “北国风光僻市,千里冰封辣逆獭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景善呕栖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辣触。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐茅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段来亨,对途乐而言这不仅是一种新的考验莽聚兽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嚷。 外观甲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐侠工,想必对于多数人来说界遁,它的名气比兰德酷路泽小很多怜,但并不意味着就要比竞争对手要差乾娩乏。外观方面途乐外形实在太大了仕任,有点圆头圆脑的感觉夏扩,比兰德酷路泽温柔了很多甸,缺少了一些很“MAN”的元素肋逝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嫡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰驹必擞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时控奶悍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多壤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念码。中控台看上去很有档次仇面,各类功能按键排布也十分清晰小雾眠、合理篓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吃暮茬,完全遵循了游艇的设计风格脸,宽敞绊清、舒适碴燎充、豪华姬袱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疏描。   小结贰: 从外观内饰的整体表现来看皋硼,可以说途乐是一款成功的车型虹凭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题呜蹿幻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势恃,如果“沙漠之王”远离了沙漠含菠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冷牢焊,这也是我们大老远来到这里的最终目的呈物寇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车肌盟煽,人们首先想到的通常都会是奔驰尼凯惩、宝马铅颠、奥迪旅雀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌股,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴熬诉舍。但是说到文化的话褥挽烽,就不得不谈到今天的一位主角舌帆,捷豹XJL示。相对于奔驰这样的全能贵族来说貉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置埔收聚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵菏辫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绘虎崇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗乱樊撩。   作为进口高端豪华轿车吹隙,相信奔驰S级大家都比较熟署据哺,而捷豹XJL依旧比较陌生群其般,捷豹作为英国豪华汽车品牌私牵通,也有着将近百年的品牌历史筹,虽然品牌认知度不高春,但这头豹子可不能轻视垢羌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型并献,价格都在120万左右尖鞠刨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L韩喜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力煞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前恳,其实捷豹和奔驰早就杠上了倦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新绰辜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了垃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观怒司响:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话藏蔚,你一定记得去年上映的《007儒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车搓蠕番,没错就是捷豹XJ沟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瘟详李,里里外外展示着它的优雅与稳剿砺迦健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力勿坟。   无独有偶罕层,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套陆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行此箱块,虽然不是目前新款的S级坚浇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩己。   言归正传垒舞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气享门,不过两者的风格却截然不同窖味独。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素襄柔呵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀缉糯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重革,在当前时代也更加与众不同霓绘电。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车碳邵抨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车截碴淀,的确奔驰S级是同级别标杆轿辽恒,外观轮廓延续了上一代急窝僻,细节之处更加富有科技感磋粹急,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气篱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同叙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气荡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度角嗜瞬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气队泛,比XJL更加强势加潞瘟,这就像两个高人雄豹荆,一个低调一个高调而已趟稿恢。   大灯的造型也风格迥异灰汉,XJL的设计更简洁姬泞比,内部采用传统圆形元素湘说,使得其眼神也更加专注拘版。而奔驰的大灯设计更加时尚境场扁,内部流畅的菱形也较新颖彭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED椿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车屑碴悄,光前大灯就使用了五十多颗LED顿艰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面苟薪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蹦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上梦良,更加沉稳汕斜粗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通储呵,但硕大的车身同样沉稳李,硬朗的线条也更加动感汹轿级。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾固悍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出司独缮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉炬未,这也使得XJL的车尾更稳重栋撇滑,而S级更挑逗人喷扣谈。   尾灯的设计附,捷豹XJL采用纵向设计技,并以车身腰线融为一体丁不,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过锌稳,整体轮毂简洁不繁琐场,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁轨裸巳,内部灯组造型是一大亮点童寝,点亮时相当好看颧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节耐,并没有过多的修饰内抹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质乾懂舱,就如同一件高档西装糖胺,某颗精雕细作的纽扣就足以凳梦险。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型侣,相比奔驰大气的轮毂蔡,捷豹XJL的条幅更纤细体粗,并且在条幅样式上也更加精美和运动孤。尺寸方面XJL为19寸备驹,比奔驰S级的18寸也大一圈矛,轮胎方面同样为245宽度虱堤,不过与奔驰前后同宽不一样涎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275施。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型齐塑狄,并且作为一个自主品牌梳寡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌靛,旗下的GS5弟瘸、GA3撕啡、GA5几乎可以与合资车相抗衡究敢赫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上谐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象妇标彩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的负,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮>睢,由于试驾人员较多舜彼超,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验痰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统痊渡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疗里。   现场测试场地为两个圈形场地恰,两个场地项目都是一样的烷卵里,可同时进行两组试驾哦贬,场地提供了直线加速牟、紧急制动翰、蛇形绕桩汕、麋鹿测试四个项目吹迫,可以说涵盖了大部分的性能体验磊牟绞。当天试驾温度为零下十八摄氏度话据测,这样寒冷的天气堕喷,面对半冰半雪的湖面犊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似慑伐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下裳,TCS系统介入枢,防止打滑的发生涎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机亲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酪唯水,最大功率钒辈:90kW(122马力)/6300rpm犬,最大扭矩杉汹桓:153Nm/4500rpm喂棘诵。而这次试驾的车型中没有手动挡腻堑阶,均为4挡自动车型揭别,动力表现可以轻松满足日常使用需求怪。   起步于加速初段油门如果踩的过重倍,TCS牵引力控制系统会即时接入膜饲蔬,并且自主减小喷油量戈捎,从而避免轮胎打滑暮,这一点上GA3与GS5表现都不错肃。加速至60公里每小时后炊弹丰,紧急制动髓苏妹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瞥冠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了倦弓镜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离病,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停炯,未出现侧滑蘑劲。   本文导航蛾破捍:" "  提起中级车荆搔墒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择切连冯。但要是预算有限既骨,面对这两款车型还真有些底气不足图仑淬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的稠胶。好在现在中级车市场一片血雨腥风曙,改款K5已经于近期正式上市封砷洪,延续了韩系性价比超高的特点茹娠。这次芍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车脊勤,让您的购车选择更加丰富池。   没错陋透,此次选择的几款车都在18万元区间内吮平。而且颇为“巧合”的是乳承呐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合邪,也堪称中级车的黄金动力之一匿涕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字轰介。既然如此负,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”死。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份味,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机朝鹊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)猜父琶,动力参数有小幅度的提升花烦悉,燃油经济性也有一定的提升虽绥坟,但依旧没有给人留下深刻的印象急凉,尤其是我这个09款嘉年华的车主镶诞憾。如今妒殊殿,在配置依旧丰富的前提下伺小颊,它换装上排量更小罐镣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型妊驶,这一次似乎有点看头了凸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机两,它的来头可不少裤诉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它滥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恨倾,可谓是福特的明星产品嚏扔。我得承认这些奖项来之不易苦迟,但我更关心的是庇愧,它依靠什么亮点来获奖撤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性细煤,震动及噪音抑制能力如何趴凉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现协洛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前滦秦愧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机抽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瑟、涡轮增压以及进排气可变正时技术便号家。在这些技术的支持下碴问,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升谅般垮。反应到账面参数上搅崇腹,它的最大输出功率是125马力啥昧策,最大扭矩达到170牛·米判,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的汉。   另外骄纫,福特也针对其三缸的结构特点嗅是,对发动机的震动竣哩、噪音等方面做了很多优化和改进娠,比如喷油器及油泵柔性安装搅告、皮带润滑几痉、缸盖上方吸音泡沫等等毖苗胺。为此墓霖肺,我先后做了两种情况下的简单体验酮:1纱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2苍迪、在静止的状态下烤吮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吹始。经过细心的体会和观察后芦溜,我认为结果让人满意闹起,发动机的震动轻微纹把,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挨,但也不大碍事唤幕。事实上触,即使我细心观察醒墟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别偏。   看来之前的担心有点多余乡宠,还是直接上路试驾更加实际颂藉。它的电子油门响应依旧很灵敏掠响污,轻轻触碰油门踏板龚缮亲,发动机的转速表指针就会活跃起来凸。幸好油门的调校比较线性逼,分寸拿捏得体腥逢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累侯连。同时等徐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感衰凹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉河。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩避逢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别起秀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瞪桂途。即使在低转速区间横,发动机的动力输出也很活跃怯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉毖。同样受益的还有动力输出的持续性抵,在试驾路段里面有不少的环城快速路裤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h静,而且整个提速过程顺畅自然莫边捷。只可惜受道路限速的制约当,未能继续把速度往上提弄曙怂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备悔容。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契甫,升挡动作迅速俏临,在D挡模式下正常驾驶恰,1700rpm左右就会立刻升挡夕,让整个加速过程更加顺畅自然钦。然而炕呈,在遇到拥堵路况的时候翠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感戌,幸好并不是特别明显摊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现办。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了感,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好寺快,除非你把油门踏板踩得足够深克输,否则它不会轻易降挡卿超。   变速箱切换到S挡后锚,油门响应速度稍有提高火浓,而换挡转速则提升到3500rpm我,动力输出表现得更加亢奋履沥。味道对了弟茂,这才是S挡该有的特质呢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嗓仁。当然饺掇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式必,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮毕肩,至今我仍然未能适应港凸。   其余部分与老款车型基本相同虫,方向盘的转向精确钉胖、迅速显拔,甚至有点“贼”显蔫乔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”适妇谰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬联,对车身的支撑力度足够泉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显痴报,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安娜,同时也确保了车身的灵活性遣疼芬。但面对减速带这些大颠簸时犁葡抱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在氓侈。   在动力水平得到提升圭邵聪、操控感被保留下来的情况下霸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少峰,开起来更加得心应手哆踩笛,也更加有活力盖搞。这点值得欣喜零,也是嘉年华的进步勾。当然绩处,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方桅惩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎粱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音孤俩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色汝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵冈搏涕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了俯箔兰,不过众所周知射,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惜九鞋,而是换装了大众全新的MQB平台拭唱新。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异堆辩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异安凄溃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助趣。   首先我们先来说说平台从檀谜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台搽耽囱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构趣嘎,PQ35血统也就不在那么纯正观摆食。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台兔沦颇。   平台究竟是什么榔剧惜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车溯可纷,它们会采用共同的零部件突博骏,采取相似的地盘投卑、车身结构抱幢、形式结构以及相近的生产工艺沛艰亢、轴距等辉,以此形成车辆生产的一套完整系统眉商,平台生产的战略是当前产品在开发中郊,最流行涕党瓷、最科学癸挂、最节省人力逞、效率最高的一种开发战略盟迷戳。因为对汽车厂商而言粳,可以在有效控制研发资源盎何嗜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情垮娘催。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台癌叛勒,并看看它们之间存在什么差异竿。   PQ35中的""P""代表平台卵捐粮,""Q""代表发动机横置惜弟啸,""3""代表A级车酗,""5""是指第五代醚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件皋困答,采取相似的底盘劲猩、车身结构苏蓖崩、行驶结构阂垮扒、相似的生产工艺以及轴距等丘。由于研发时采取了已存在的""模板""丁,不仅使车辆研发缩短了周期让身蚕,而且共用的零件大大减少了生产成本湍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型弄驰。采用PQ35平台的在售车型有途安屉铆、开迪孤氰、SCIROCCO退鸡、奥迪TT歧孝靡、A3土俗珊、斯柯达明锐等车型涪核。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)授盯侣、大长度激光无缝焊接能誓、双面镀锌高强度钢板筒穆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等虎到,但如前所述乒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拨。   MQB纳炷校块化平台是大众最新的一个生产平台逢澳形,也是此次第七代高尔夫使用的平台腾鹅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制窃桅奸,并且可以共享比例达60%的零件涉镐,包括同样规格的发动机劲扇棺、变速器等摊顿。MQB平台的推出拒,将会取代过去的PQ25好、PQ35和PQ46等平台漆呈挡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性邯凸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装轰,不管是传统动力秽、电动和可再生能源动力呸狈荷,或者汽油机深躬、柴油机鹊镁敖、混合动力系统酞叛、纯电动系统斡躲犬、天然气发动机购曝确、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装博匣拍。另外项避,MQB平台还可以对轴距弘插、轮距姑绷、前悬和后悬等部位进行调节诵。另外此平台可以生产从A0级脸袭、A级到B级三个级别的车型将徘。这是PQ35平台所不具备的抨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温剩保靶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水幢椿。相比几个欧系对手去媚,宝马的动作显然慢了半拍巳,继5系旅行版之后罚较,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售苛佩。当然有时候来得早不如来得巧挨,只要给足了诚意春盖,迟到了也未必没糖吃蔽。   对于3系旅行就是如此权,在它到来之前山强袍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辫,作为后来者普桨厂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疾拐邢,就更需要拿出浑身解数了警猩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版乓傅谓,下面就来看看它究竟有何能耐钮。   还是从外形开始说起腑伐巢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脆图,其底盘代号为F31谦疯典,依旧是标准版轴距瞧:2810mm松莱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言湍奈车,这仍是个相当精干的长度我肖蕊,车身“三围”基本和三厢版一致拍,只是由于行李架的关系溺痰策,车身高度小幅增加了21mm强苟。   我们测试的这款328i旅行版酶,还搭配了M运动设计套装怖立侯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸煎,闷骚的感觉立马出来了摄健娠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆缎赔笨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色朴溪哇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择告睫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嘿恢杀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性色潭叉,这和旅行车设计的初衷相悖输。选择18""则刚好合适触戚拖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)敦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点桃猎,用一句流行语来说就是醋拉矫:低调奢华有内涵烩婚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度琴衬,从这方面看诫蹭,3系旅行并无太多亮点钒锯苫,车尾的造型显得有点过于刻板溯略唇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已骗交。相对来说并没有对手做得那么出色毖,V60和C级旅行在设计上的看点更多姑笨。另外泛突环,虽然采用了M套件叭淡瞳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式路绣巾,看起来实在是低调过头了鞘孺。   外观总结笨:如果你是3系的铁杆粉丝冷抖料,但又不愿自己的爱车烂大街屡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瞧,低调中透着股狠劲儿狸萎传,闷骚人士的最爱维。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样靡脯兑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章淋溅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谅宏烁。但俗话说辈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道称舱篱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比讹裤私,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何姐航膝?   车型的选择方面譬摧堆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拜窝藕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型喷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑激,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机饰土的。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比淑疯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸翻窍苍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力闻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰躺顺,再辅之以保险杠的少量镀铬佩拓拴,前脸看起来一如既往的简约和低调税。车头多条轻微隆起的线条定雀,包括引擎盖上也是凹凸有致妒,则让低调的前脸显得浑厚有力系本。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计涎,外沿继续使用镀铬装饰霞努不。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻残暑,也更容易让人接受仿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哩扦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拟补,一个氙气近光灯棵,一个卤素远光灯算特呛,外加环绕半圈的LED日间行车灯辉,没有任何花哨的设计晃,注重实用勿。而作为玩灯行家的奥迪光,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼边,配合上单颗远近氙气一体前大灯皖铅葱,杀气十足涡蓖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条倪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道设急,看上去随时有往前冲的冲动闯按,非常动感和迷人暖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蹋采,看上去从容而又优雅勘,有点儿荣辱不惊的味道珐鸡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赦焙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了淮斤,毕竟走的不算是一路的风格了判谎。不过踞污,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瘁沁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感唇抵图。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别诧罕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角搅,变成了矩形倒角式的设计牌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L郎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计钒痘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行库警。   尾灯方面浦粒邻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型碘烤陵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看境寡怖,而且LED元素的缺失也实属不应该岸裁怀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型发身佩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谢奴,低调依然是奥迪的责任篇喷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎怂械渡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎痛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep柯,一个拥有超过半个世纪历史灭迫保,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌狡,“男人”登卸蔽、“硬派”莽案每、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象砍怠掠。一个如此坚持传统的品牌吃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV深瓣,这对于很多人来说是难以理解的事实问躬。坦白讲恫,一向不以貌取人的我厩阂氮,霎时间也很难理解Mark T. Allen滴汰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品忌。无可否认岭墨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瞥,也必然成为人们茶余饭后的谈资混虐箔,但是就只有外貌是这样吗锹炉澳?难道它没有Jeep的传承补?这是我最为关注的问题遁粮琼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”仟镭附,而首要且必备的条件是强悍的越野能力画俱凤。由此可见挥扇纺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能浆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置慈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色闲陈嘲,首先必需要有一副好的底子渭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统快尉。根据越野性能的高低抨上刷,依次有Active Drive I此钵等、Active Drive II和Active Drive Lock三种拓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版透,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疙抄辫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鞭赴,并且还具备后桥差速器锁止功能戏翁,实现左右车轮50:50扭矩分配辆,攀爬能力自然是三者之中最强的汞嗣。   除此以外冲蛇煽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统袍梢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠钞卤、28°的接近角查冉、32°的离去角角兔、纵向通过角23.3°肚何、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置席齐衫,要罗列出来的话其实还有很多丁警害,但越野并非纸上谈兵渡,要真正体验到它的实力磷缮,还是得把它拉到荒郊野岭卵伞斯。   挂上低速四驱挡筹琅、开启后桥锁止以及岩石模式稠蓟,稳住油门就往上爬朽刻棚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拇护,3.2L Trailhawk针对越野的需求悉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整航。继续往上攀爬饶韩,一切都比较顺利糖帽献,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响斜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力世。在遇到交叉轴情况时杯鳖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力颓勺贸,配备了后桥差速器锁止功能的它收,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肯匙,就已经顺利通过伪拌郊。   这一次越野试驾闭,它的表现我完全没有惊喜堵绿,因为一切都在意料之中逗莱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务喂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了写答。毫无疑问微颂郡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位技涟肋,也同级别的最强呻赏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦佳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来履贿。坦白讲滑啃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴剿。" "  在国内的SUV市趁兜浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下徐臀抽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舱,正因如此核,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问港纪几,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鄙。   说到大空间惩禾掳、七座设计华副母、配置丰富的SUV湿,北京现代全新胜达是其中的表表者奖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求畅导,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变徘俗谱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冯此,下面我们将对这两款车型进行对比分析旱奔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伸会饶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向峨逢,设计上中规中矩途贸梁,采用了哈弗新的家族式设计元素淀,这一风格将在整个哈弗系列上普及脯,代表性的设计元素有委莫:大尺寸U型前格栅密,粗壮的镀铬横条格栅瓜皮,时下流行的“X”型前脸风店。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美埠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的貌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时白,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钎相抖,再辅以造型锋利的大灯灯组币吻,极富视觉冲击力抹硷笛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毋,现代品牌的确更加具有超前思维意识莆交。" "   源自逸动平台的CS35崇奖惊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品烯面。凭借欧洲化的时尚外形设计颁浑说,相对精致的内饰做工疗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现咳据,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注霖。此外毋迟轻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在艾饯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能碍,进一步提升了科技感和实用性褪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些渤伺眉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型胁豁息,还有定位相同的长安福特翼搏陡铣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4上千鸽,涵盖了自主及合资品牌产品市。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道镀长,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS衔惩,作为一款新生代豪华运动型轿车簇描好,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系骏,也成为点燃这场战争的导火线酚细。而上市之后貌蕊钉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道唐碉,可谓是一场针尖对麦芒的对决抽想拓。那么除了运动性能以外敢,这两款车型的综合实力如何呢膜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鲜拦绣。   虽然说是ATS是一款进口车型司癌汞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉渐剧岭,整体售价和宝马3系保持高度重叠赌绊悸。从定位和售价来分析劳袱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比厦,两车售价分别为43.80万和43.60万囊凑抹,价格差距非常心唇亍,有一定的对比价值码坤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车闺,但两车所展现的运动风格完全不一样局匠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计呢角,车身线条锋利师署,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性炊,同时也彰显了力量感剐。而宝马3系显得内敛一些簧蜕倪,经典的""双肾""前脸造型开,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色新蚊。   作为凯迪拉克家族最小的车型为握贺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系卸,除了长度略有优势外霜实,其它尺寸都不及宝马3系溜速荣,在空间上可能会有一些影响灸乌。不过没有关系馆冻,作为一款运动型轿车计坑焕,小一点也许会更加灵活渡奠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评函断,经典的造型更容易接受陈戚规,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26触葛垢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍排。   相比之下乃瓦械,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力长段,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感堑椿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足柔。   两车头灯布局不同琳,宝马是横向设计枯侧踩,开眼角大灯我们已经非常熟悉阜低。而ATS为纵向布局素,造型更加犀利虏,同时采用的是远近光一体设计戳忻惨。配置上都采用氙气大灯境,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浩侯冕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能七,但是可惜没有前雾灯澎。   从车身侧面来看吐,我更喜欢宝马3系让,腰线更加锐利码累,营造出了运动型轿车的动感效果嗣。而ATS侧面饱满厚实挟,典型的美系车风格箔沁。   两车统一采用的是双曲率后视镜盆鸵暖,并且带有电动折叠和加热功能疆,同时集成了LED转向灯梢,显然宝马3系狭长的设计要更美观了酞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯舷性沉,警示效果有所提升梆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性损计嗅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力氨芳搬,双边双排气管设计也展示了其运动气质显。相比之下膛,宝马3系的尾部显得比较平淡倾备谅,家用车的造型在气势上要弱于ATS赔裴。   轮胎方面汾梁瞪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎冀绊剩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎扑慨撕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18美苛凯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎菜份徐,都是偏重运动性能的选择课俩。" "  提起东风日产天籁茫,人们往往都喜欢用舒适唤朝、性价比高腔考继、省油这些标签来为其定义膊渺猜。的确坚,作为日产在华销售的顶级轿车寡疾炬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态播缆,在中级车市场中处于上游位置糖。不过这款车型的加长行为蚀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涉,天籁公爵被,虽然是天籁的加长版本危,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力题避涉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手氰刻河,挑战更高级对手鳖酮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力架仕赁。   25.18-29.98万元的价格区间轰缴效,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势警仙。相比同级别对手雅阁颗慕、凯美瑞祷钾、迈腾等热门中级车蹋赣埔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手惜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼郝车,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无藤扁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鹤搬,在提供更多给消费者的同时身趟,却并没有在价格上表现的有多高调挨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异勃嗅哗,但是通过对细节的仔细端详屁怜粹,你还是可以发现不少变化之处麓荷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伞嗜菠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端餐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近抛。   5003mm的长度与2900mm的轴距椽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嗜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赦桥参,在轴距上也比天籁公爵短了63mm戌琅。而与豪华品牌中级车相比较腺怜丝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm陌笑托。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大损,整体协调感还处于平易近人的水平拎刮。   本文导航芳胚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来疮沟,数以万计的人们加入了摇号大军画苫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点慧勿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程灌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高红,一步到位的想法也被大家普遍赞同歪拼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了桔,强劲的动力混、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜韭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车掂炊,它们的价格和配置都比较接近缕模,下面我们一起去了解一下蔬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挥篱你:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)孰娃涉:15.98-25.18   推荐理由韭:大气时尚的外观瘟诬、配备豪华全景天窗扔蜕、全新T动力以及较高的性价比陵首。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计誊谰,采用了起亚家族虎啸式的前脸判凯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凑袖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拷歇,能够满足不同购车消费者的需求睬警污,值得称赞的是差,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗琳疮叹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感类竞蒂,在同级别车型中也具有很高的性价比皖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整态,自从彼得希瑞尔来到起亚后勘臣奋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸耽谓喉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸匠孟促,大大提高了起亚车的辨识度吧猛水。熏黑的前格栅看上去更加动感电辞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利褥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化呈娃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长欣袒狮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感品散险,并且兼顾了空气动力学础玩柑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足膳负两,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能袭柬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高灭遍牟,LED光源看起来更具科技感洁。   新K5的内饰进行了小改动绢贯,用了和工艺均有所提升桶,三幅式的方向盘也进行了重新设计冀级崎,看起来更有质感察祭供,使用起来也更加方便皇胎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积冈前,也提升了整车的档次感戊赤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑秆遍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型开新,A柱倾角也随之更大锚,对于一名1.82m的男士来说疲弧难,头部空间的局促性很明显梦,通过降低座椅高度后乐,驾驶视野也受到了一定限制蒋揭阮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞舌才,同一名人员在未调整前排座椅后己材,直接移动至后排乘坐阶钉,腿部空间十分充裕青,而头部空间也在可接受的范围之内滤。总体而言敝对,如果想舒适且安全的驾驶K5毁笔,并不适合个头较高的人士砷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞帅镜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机橙精脖,最大功率180kw鳖桶,最大扭矩350牛米饰缚可,搭配6速手自一体变速箱徘嘘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鹤坚欠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型菜盾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩非。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内爱们,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟南挽。如果你听到4系觉得陌生跑,那么当你见到它一定觉得很熟悉孤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造功沫,无论外形还是内饰都与3系很相像诞恕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平恐,因为在它身上不仅有3系的影子集街,同样也有着自己独特的光芒廉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe咕咆涂,59.6-73万元的定价也高于3系套。不过其实也可以理解具拾碎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版逝辉琶,而是想要一辆便宜些的“6系”忌划促。   宝马4系提供运动卡、豪华榷鞠氦、风尚三款套装栋,价格方面没有区别课线摩。车头部分确实与3系非常相近盒垛侗,只有前包围能够明显与3系区分出来岁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素耿菲。整体来看抖冒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格刊,仅在细节上加入独有元素胖空瓤。 【左顾:豪华设计套装(选配)/右秒围:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伙窃悄,但来到侧面相信很快就会被它吸引娠春。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条锨念娇,这样的立体感是3系无法给你的歇祥华。车身尺寸方面辫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短岗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm贫识翅,轴距两车同为2810mm呈的。相比竞争对手范,4系在车身尺寸上也有着较大的优势痕拱。   由于定位与平台的原因挥的鞭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳删扫思,也达到了对自我的超越涛浇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统山。尾部张弛有力的线条残请咆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果徘。   本文导航典无:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末芬,2013年又有很多车型和大家见面了尸,它们各自出身不同性格迥异同桅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嗽另,其中原因多种多样蓟,下面就对它们的表现做一个简要点评丧节,并送上编辑们的新年寄语摔侯。 东风标致3008   上市时间毫毫侣:1月9日   售价钡乡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称А,法国人终于坐不住了蔑贬,要将标致3008进行国产金惩汾,最初还担心它法系前卫丘围、超前的设计能否被中国市场接受斜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情皋灸。   不过似乎这一切的担心都是多余的虏,东风标致很清楚大家的喜好舱愁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸昆侯、尾灯等部分进行了调整彻涟暴,类似机舱造型的内饰得到了保留宛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性岔愤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素虐瓮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计撂塑。   动力的调校同样符合中国国情激韩膏,由于中国道路情况比较复杂城镐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多壤逛拾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机竣钢搅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛磺浦磐。尽管变速器的表现有些差强人意寿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如韩高完。 为了进一步满足市场需求虹侯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贬缸份,丰富中低端产品线险逞。   新年寄语拍尚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的党吕渴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上白胆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来毙峨棚。" "  汽车除了是交通工具之外烘娘,在中国它还需要扮演更多角色础腾伟。比如笆,它会成为一些人身份的象征碾年。也正因如此皇躬仆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蹿写身。在车型跟随换代而越变越大的时候哎虐寿,它们还不满足熟媒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型痪妻细。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型碴姬芥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钞贫敝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了餐售粮。   从长轴距车型诞生起效协,围绕它们的话题就从来没有间断过窜。长轴距车型的空间更大是显而易见的辛蔡蛋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗难顾伐?是为了操控放弃空间毋丛荷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题猎雹。现在汲乡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿枯舷没,并且差距幅度有多大垮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵久。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一社略。从设计上来看法矮且,它基本保持了海外版本的特征邯吨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变该。整体风格比上代车型更运动酥腑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准忻己。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型逢冲岗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别级吗形,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间俺限,同时霜豆婪,在配置方面也向更高级别车型看齐囱檄傻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大隘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一柬排坤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后起骑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性教。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势潭坦,那么实际情况果真如此吗懈脖?   首先氮婆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异需。将天籁停在起始位置后疼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置惩侈。之后妹,向左打满方向寄幸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作膘馆,然后再次用桩筒标记后轮位置宏缅莲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头郡贝跋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异咖。   实测印证了我们之前的推论雹胖掸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大控绵桓,但差距不算特别明显霖檀裙。两者的方向盘直径和回转圈速一致汰酷。实际驾驶时椭,除非路面宽度限制特别明显功小,二者没有本质上的差别雄办杭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准胎翠昧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况翻哆肝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话纪马,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响渐蒜。当然憋,陆军1号的尺寸太过庞大讥,算是加长得比较极致脐币矫。那么箔履,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗幸妹?   同一水平面上焙钾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙孺,二者的成绩均为150毫米琴忻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中红矾馅。   我们的测试方式是将车头正对坡道陆济,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止垃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论郊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米譬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬苇,但结果令人意外弦肌雀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米靠。抛去胎压等因素的影响铰赖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平翰那洪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV撮畏?如果排除自主品牌的话柑掏,这多少听起来有些不切实际吧么纶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了槽。不过这个看似不可能完成的任务氯迸,正因为有着咱们自己的汽车企业木丢,才使其成为了现实栖彭鞍。10万元给我草,我会选择什么车呢荡花隋?今天就为大家介绍两款不错的产品磊,众泰T600和比亚迪S6东容,它们之间孰强孰弱丹,看完文章之后您便会知晓熟背。   4天以前玖说躲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来饰赂,顶配不到10万元的售价穆皆,加上1.5T发动机出色的动力表现糙相、以及全景天窗登抹、倒车影像等丰富配置的加持肆,让所有人为之眼前一亮徘。而在该级别中泼赣清,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战芭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置渭把岛,还有着出色的销量和用户口碑窍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的矫肖逼。所以今天嘛歌检,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冀清,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型烷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型纺瓮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6撤顿,这款车属于小一号的紧凑型产品霞爽,因此这里就不掺和了斜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观慨:两款车型造型原创度均不足勤红。   外观造型上骨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹逃,但相比之下晶群位,众泰T600显然模仿的更彻底一些甩斧龄,车头与车身都是完全的拿来主义兄,没有一点原创的元素僻把。而单就最终的效果来说佃赔,众泰T600显得圆润饱满嗓啪,比亚迪则更加的精致显大蠢豢洪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面搜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm咸捍化,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吐慕,轴距为2720mm呈,从数据上看赂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势弛麻,而众泰T600比对手更宽搁,轴距也更大酸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂迷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎旗雾疟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎戏据,在轮胎规格上丢矢,众泰T600更有优势一些彪紊垦。刹车结构上挎兰褥,两款车均采用了前后盘式刹车艘韦水。此外台冯,在备胎的布局形式上祥鞭,比亚迪S6备胎采用下挂式奥,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻步彰Α,不过更换起来略有不便汉镐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程安梨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高顶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配牧脑骗,线条上显得不是很协调宽硅,后雨刷嫉沙儡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备任林。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统上响,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达体殊,而众泰T600根据官方的说法聚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了介阿暇。   钥匙方面袍程矫,两车都配备了智能钥匙森,并且无钥匙进入橇、一键启动等功能也是一应俱全旁拇钳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嘎歇鬼,但质感和色泽都比较不错侯曙究。相比之下辜,比亚迪S6的塑料感略强皑视操,但它的两把钥匙中孔啥报,有一把还是卡片式的鞍拷米,挺有档次感的卜隶簿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乐坡,据日本共同社11月报道琅,丰田汽车公司发布预测称假腹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆羔僧嗽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录姬。而2013年前十个月阮滥,雷克萨斯在华销量同比增长8%娠氮吾,而7-10月同比增长了24%软,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嗽匆师。那么赡赏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卤撑扒?在这个产品为王的时代中揪,或许答案非常一目了然揩籍爱,品质卓越的丰富产品每。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蔽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱薪奖猎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)假性灿,而其到了2013年也整整历经了三代产品昏逢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的华?在这代产品中究竟有哪些新意瞪蚊挥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的脚绊辑。所以锤抵,在这个2013年的冬天缉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT金桂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”构吮界。   是先有鸡还是先有蛋嘛?这确实是一个哲学问题垫孺沤。但是对于车型换代而言抬郎剔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情刨。在介绍外观之前茸,有必要介绍一下其前世今生缸髓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垂怒那,全车线条设计更显张力翰,饱满的肌肉感让人过目不忘羔湍彻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化委。   第三代雷克萨斯IS膛界,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车夹泥疏,全车线条设计更显张力互,饱满的肌肉感让人过目不忘和捞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化葡答丢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度宫灯沸,但当这款概念车面世之后轮扮持,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风捎。虽然没有LFA那样气动山河弟,但却是可以做到惊艳动人踢盲剖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV南岛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长位,要么从一开始作为越野车的分支崇,要么不经意又成了轿车的替补寸烷,但这丝毫不影响它越来越主流狙烁擅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来赡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员徐。   一向个性张扬的Jeep品牌樊,一改传统的硬派风格项闲郴,走起了时尚运动的路线韭夺驶。不仅如此铝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型艇擒,在国内各大车展相继亮相霜,赚足了眼球厘慧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市捂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动僵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绵勿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观阀辽:一改硬派风格舒竣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初辫司,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型妻翱慈,在这样的大背景下糜,自由光孕育而生膝氏。只是从自由光诞生之日起幻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注碎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象为陈哀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)磺险,定位于介于指南者和大切诺基之间拿,竞争对手直指奥迪Q5人捅、奔驰GLK喝饥旁、沃尔沃XC60等车型赎女,车身尺寸方面版烩,其长宽高分别为4624mm罐、1859mm辟、1707mm晌己防,轴距为2719mm煎氯,与竞争对手相比并不处于下风顾。   既然是Jeep品牌车型赎僧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了巧忿恒,只是造型有所改变墩钝能,一改以往平面式的设计猎桓岸,采用了类似“折角”的设计荆妙,当然效果立竿见影熄还桐,整个前脸变得更时尚也更有立体感课。前大灯的设计标新立异叛才腿,采用了大胆的分体式设计饱蛾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”霉圭,氙气大灯洽憨、雾灯依次向下排列家凄。值得一提的是该车的行车灯据、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型秆嘘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑泄蔚承。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道你鹃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后镜许舍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯么。 斯巴鲁BRZ 介旗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机臣,采用后轮驱动平台哼绥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑剧偷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”荒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发透幂仁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计浚膜龋,而外观和内饰由丰田负责井陇。   尽管如此卫垢巳,BRZ并不是“每个人的菜”昧颧。尽管设计了一个小型的后排座椅拖慕访,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拉,音响和娱乐信息系统不够出色琼汀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮莎枪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣碘稳歼、并且外观时尚动感的轿跑赣戌共,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试驶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点汹夹魔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机喘描惨,最大输出功率为200马力成硕铣,扭矩为203牛米舅。据美国环境保护署数据显示淳瞥贤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里容。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg挽。 ? 斯巴鲁BRZ 碳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供牟冻连。两个版本都有手动挡或自动挡选择矫梅。   豪华型BRZ的售价为26茂喊歧,265美元缓瓷非,配有空调系统接,定速巡航系统娜矫,电动后视镜赐,一键上下的电动窗莱咖独,后门彝嫉ィ控电子锁汾诉乳,真皮包裹方向盘莱对笺,65/35规格折叠后座逃棘,HID大灯卤陈裸,17寸合金轮圈唉半府,有语音提示的导航系统嗡描,实时路况警报谎癌如,USB接口和车载收音机褐。   限量版的售价为28诗亢,265美元拔惨,在豪华版的基础上增加了雾灯挝,真皮座椅痪悲,一键启动其牌,后扰流板侨呵,配备照明的遮阳板化妆镜扣偷喘,双区域空调控制系统含,前排座椅加热和后视镜加热岗艾查。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统俄,电子牵引力系统庆,稳定控制系统以及6个安全气囊卯惫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试低,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盼,无论是正面撞击琶规,车顶强度划躺癸,还是座位与头部保护试验绒猛废,BRZ都获得了高分侗麓,可以称得上是一款非常安全的车柒还镰。 ? 斯巴鲁BRZ 嚏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩煤牢激,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX挫梨,加速时的推背感没那么强烈号碱扳。不过贾坷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者骗怪,对于六速手动挡十分精通刺栋,5村焚睹,000转起步对你小菜一碟的话差贪,加上BRZ的轻量化的设计淬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吨坚捶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似怕,并不夸张的外形设计盖路池,精准的方向盘撵貌瘁,强大的刹车和印象深刻的牵引力巍将磋。   总体来说控牛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车帅踏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受橡补林。而作为日常用车来说眷,路况好的前提下党帕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多贩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品筒辛镜,未经环球网Huanqiu.com书面授权拾铝汝,严禁转载盼梯,违者将被追究法律责任夕。责任编辑琼:李敏" "  作为一款小改款车型话,14款智跑在外观上与老款保持高度一致旱疲,甚至在细节方便也没有任何变化鸽仟,仅仅表现在配置上的升级刨厩胺。回顾智跑近3年的上市之路来看钠哼,依旧保持着其独具一格的风格粪需,即时在如今来看饰虽嚎,智跑仍然算是一款前卫的SUV纶侥佬,回到3年前戌刊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吵迹悼、2.4L两种动力共10种车型揣,售价16.48-24.98万元嚎滔,售价与老款车型保持一致旗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型档险本,即使它远远的驶来钾搂,你也会在车流中一眼识别出它霸借,城市化SUV的定位倒也不特别歉情充,不过剔耸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计镐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一捍济。   现款智跑与老款在外形上几无二致能纽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意速疤绒,与老款相比耽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏围委撇。部分高配车型则配备主动安全头枕位赶、前排座椅加热乔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置吠裂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里矛柯廓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型低痉悔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型畔埠恋。这些车型中包括了全新奔驰S级楷菜、凯迪拉克ATS申、斯巴鲁BRZ汇累枢、沃尔沃V40等备受关注的新车戏倾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局袖恢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绿颁济。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间亥奈:9月28日 售价区间眉填:124.8-209.8万元   新车点评蔫缓羞: “汽车发明者菲,再度发布汽车”离马。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史椿拉慰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绩,这也看出了奔驰对全新S级的信心嫡骂,从外观曹、内饰纪髓朝、配置等硬件方面的足够实力胳渤剃,甚至超越许多同级别车型攀滤沟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机丛秀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢抢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车良。具体来看妈瞬呻,前大灯思瞪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嫡挖漆,新S级加入了更多张扬的运动化元素善青对。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部踩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛摹牌,有点类似于现款CL级的设计檀寺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面该笔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统摆伎潜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现孪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外抢赏蠢,还可通过其控制车载设备等卡。另外回,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统豹、LED氛围灯竿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅勺、新的mbrace2智能人机交互系统等睛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计荣霖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学捎泰,特别是后排的座椅歧,高配车型后排座位为独立设计盎,并且带有腿部支撑和按摩功能贯凳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重浇帝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面微股,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机敲傅宝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机当,最大功率为245kW(333Ps)胶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嵌皋鲜,并匹配电动机灰,最大功率为225kW(306Ps)巷挎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机领诉,其最大功率为320kW(435Ps)廖魄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器贿间。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间枷橡:9月28日 售价区间卉:30.8-43.8万元   新车点评降睬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功清,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性妨。但凯迪拉克ATS的到来沥羞保,让宝马3系走下了神坛匣蛾骏。相比一直宣传运动的宝马3系卵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹该。不过在终端消费市场上茬窟恳,凯迪拉克还有很多事情要做碎辈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好系,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力阂铝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市肖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型纳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造敢,外观方面评浇搪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计狮枯弄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计璃灵阀,整体造型较CTS而言更加动感需。   凯迪拉克ATS拥有50南:50前后质量分配郝故卡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统母材、Brembo刹车卡钳接疟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊祈脸校。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂习、LSD后轮限滑差速器没谭崔、高性能运动轮胎歼攫宝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)膝还、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置色。   车身尺寸方面跋粱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm无,轴距2775mm缴陵。而未来国产后确,轴距有望加长瑟事崎,以应对国内市场戏厘抄。   动力方面队,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机世俊,最大功率203kW(276Ps)筷,最大扭矩353Nm霸文汰,其百公里加速时间为6.2秒寸侵呢。传动系统方面汰党,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蒋。" "  前言疵浩: 在上一期文章中什峨,我们盘点了2013年重点的改款车型亲磷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型便非铝,在收集信息的过程中尸,编者发现了一个有意思的规律眠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型倘两髓,往往推出两款镀慌,甚至更多华馁概,更像是一次新车的大爆发嘛驴,或者说是新车开发计划中的一个波峰胶,这样的车企包括长安福特岭、一汽大众奸舰、广汽本田等垫史苇。与上篇文章不同的是庭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出另侠,而是挑出了10款重点车型痴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型娠殿,有的是较为低调琳拱鞍,但其实销量却很不错的实力派车型坪霉。回首这一年棠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间人稳痛:12月10日 售价区间浇譬:12.19-18.29万元   新车点评令览:作为大众全球的当家车型凄拍哦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变颊秃,是相对比较原汁原味的一款车型性晒搏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议庐汉冈,但空间的改善却更具群众基础晾。从速腾的热销来看暗酚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型填沤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方纯潮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线胚尾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形遂焙,雾灯区域的改变也是如此竞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感技锣,也更年轻一些剩,少了几分柔美惊,多了一些阳刚的元素繁。   车身尺寸比第六代更大腥介答: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板滥伎春,特比是对于这样一款定位家用的车型来说厕熊奶,后排空间略显局促伯当葡。这点在国产高尔夫7上得到改善屁头楞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm厩防,相比现款车型阮,长宽分别增加了56mm和13mm花卵磋,车高则降低了28mm尉陡。此外啤刀锣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展海,轴距增加59mm适钾,达到2637mm箔时,使得后排乘客腿部空间增加30mm革,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm梯权救,而行李箱空间也增加了30L枫犊烙,行李箱总空间达到380L访仇壕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瑞贾诲: 相比外观的“小改款”奸碴,内饰的变化却是颠覆性的篇刷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状犯弥,并且向驾驶员一侧倾斜外偿,更人性化鄙零。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点盘密抢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感沽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扒碴警。   轻量化更加明显效: MQB平台的特质之一便是轻量化瓤窗讣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大腹毁,质量因此降低了37kg奇倡溯,另外发动机降低40kg蕾,底盘降低26kg吝逢澈,电气系统降低6kg等等缴偏,虽然车身尺寸增加片姬剂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg凛妻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg邪邻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果抱,并且一定程度上也能提升驾控体验赫鲤甜。 【MQB牡蠢块化平台】   配置全面升级肋嫁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富丢膳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)孟卉、定速巡航校、启停功能芒涩毁、第二代车道保持辅助系统途、防碰撞预警芜腾邢、自动泊车薪亨、胎压监测估勾挤、电子手刹颊巾戮、电子驻车摹娥、一键启动珊、新版导航及超级蓝牙等功能仍。另外浚巳瑰,丹拿音响涂酶、以及更大尺寸的触控液晶屏姜姥瓮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成壕勘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机毛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教趁极台,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)胯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)素冲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同墨快,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机冗,其最大输出功率为162kW(220PS)松抵丝,峰值扭矩350Nm蜜。   主推7速DSG双离合变速箱宽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瓢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)逆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)放,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)弓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT丹嗡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT剧,而1.4T自动舒适型咀胜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱咐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间体:11月19日 售价区间彪次琴:12.98-18.98万元   新车点评顷盟脊:北京现代是2013年的大赢家碎掂,销量突破百万辆酮违呛,并且销售车型整体售价在上升愤护缆。虽然索纳塔八的表现还算不错罚,但这是以高性价比换取的松耽彭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜抱,外观更沉稳抽日,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者份蓉,再加上超出预期的低售价剔物残,名图可能成为北京现代一款新的主力车型灭簿。   外观方面滇硅,北京现代名图共拥有八种车身颜色窘混,分别是水晶白踏丧韭、梦幻银负、幻影黑兽、玫瑰红悲头、水墨灰腐膘谱、宝石蓝交、丝绸金浓沟、北极玉梁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念参,尤其是前进气格栅处的造型挪隶畦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赔避论。细节方面搏驹,新车的前大灯设计很抢眼对,区别于其它车型黎烦赫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上冯殿切。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm竟,轴距为2770mm奴笔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型乃闭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点篙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桨娩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重溶,以金属和实木装饰为主蔡粉巫。配置方面厦返都,有主座椅十项电动调节褂、驾驶席座椅加热通风记忆功能廉、双区自动空调设垄亲、倒车影像佃拿、定速巡航相、多功能方向盘蜡、座椅/外后视镜记忆功能姐际砰、侧气囊/侧气帘素坚暑、副驾驶安全带提醒兽客、倒车影像系统淡锰趣、转向辅助灯恢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置触。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面签屯潮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机诞豌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器令臼。对于后续会不会推1.6T车型紊炮匣,北京现代副总经理权赫东表示斡虾,目前尚没有这样的计划玛昧牛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了厢犯,满大街都是话,从朗逸上市到现在的五年来物,在全国卖了一百多万辆苟,卖的这么好斥梆侯,自然有这款车独特的竞争优势拌尝。要知道桑砍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量统,这究竟是为什么穷谎部,很值得各个厂家思考露瀑焕。市场定位抓的准删邓,产品线丰富交硅,产能跟得上湾庙,都是成就朗逸销量过百万的因素瓢熬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版荤许,市场价16.59万元败埔。究竟值不值峨粗?运动在哪里馈诗堆?是否称得上运动浚李?带着疑问碱晌煌,一起来吧巍峨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅璃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式筏琶,这种运动元素的表现方式很常见校放,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅笛染,配上熏黑大灯这样的手法隆躲型,而且很多还是豪华品牌在这样做兄。这样就无可厚非了虾蒋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做华,新朗逸又有什么不可以呢耍慑?   运动型小尾翼滦胜词、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点称嗽慕,同样是传统手法癸,几乎在外观的运动性点缀上喂揪,各个厂家还没有太创新的方式埠唬。一般些的堵挞如,就增加这样类似轮毂免、尾翼的装饰脆,高端些的萍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类谅,不过巳,从侧面看立,新朗逸的沉稳感依旧没有改变笑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目腊洼逃。   相比车头和侧面脖骚湘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挫,在说运动感之前啃噬,我更想说说普通新朗逸的车尾拨贪痢,更确切的说舱,是想说说尾灯赁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起徽,有一点略显单薄的感觉秦颗。运动版上哎,尾灯加入了熏黑处理绍识郊,双出排气管也更粗壮了瓢考浑,保险杠的视觉感受也更丰富毕酗乔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感靡诽剖。   本文导航煽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争唱羌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挎经独。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发笺核哄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成砰拼崇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配稠赂,即韩国的蔚山犯,这里同时也是现代全球最大的工厂酿古。这个工厂雇有3.4万名员工肮瓦,日生产0.56万辆车船贾青。   Inautonews编辑表示伎口吮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意镣。五年前质量提高了馅,但是外形并不美观巾。然而方剁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变笔赁菜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)上,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)纯梆厦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)噶陪。对每个购车者来说瞪妻,这听起来非常有吸引力撩杀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特芭。   与现代旗下的主流车型一样湍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法扑,整车线条从头至尾充满着流动感竿。车身长4770毫米膛播,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米动。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叛仟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”农,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标感菜,它看起来依旧如此的适合年轻人借售。没错浓橡幂,搭载着一车的新技术之后鞋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手食,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价建。于是当新车到来的时候必衔藐,你一定和我一样对它充满了兴趣环。这是最年轻的凯迪拉克偶、最小的凯迪拉克吗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克齐嚏? ● 外观造型奖卧脯:钻石切割风格依旧敌碳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘲滤虑、2013德国红点设计大奖藤劣庐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蹲如,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影爱羞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铆嫁菜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惩瞧虐,只是这回盯苫,ATS是完全原创的作品宫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm溃艰猎,轴距仅有2775mm碑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”豆挤码,而国内我们则把它当成中型车辑安共,和宝马3系标准轴距版讼、雷克萨斯IS成为同级别竞品绕,并比它们都要更小一些剂粗很。   前脸的造型相当干练屋方残,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张阮,而是被很好的控制在一个合理大小上搔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了统,也很符合其品牌最紧凑车型的定位雹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条项,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挡饲。出于空气动力学考虑图,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上衫,当车速高于60km/h时蓬萌舒,前进气格栅会自动关闭剿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流繁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性枪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腑刚,并带有远近光灯智能切换功能郴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腹档骄,快速亮起人概凶,缓速熄灭的设定很显档次瓶盒。再往下看极艇泼,闪电式日间行车灯浅催、大灯清洗势冗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沽窟盎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悸钾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要全,亦或是造型需求京狗,感性的来说芳,可以视其为向着传统美系性能车致敬寂。身处车内参道览,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奢鳞离,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鞍逼。   ATS是一款后驱车晾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50米:50飘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纱玩,贯穿车体的俯冲式腰线渺蚕、短前悬胆巴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牌朵驳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上报耸斜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响交。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坞艾。而在规格方面激灿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挞将跨,前胎尺寸为225/40 R18淘,后胎尺寸则为255/35 R18惭输假,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力薪诞柔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慧朔烙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致韶摔赶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角擎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烘澳,至于设计师是否真有此意奔铝恨,倒还真无从揣测瓦耐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少睦锨,实际上悉喂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计萝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部须吉拖,由此带来了不错的视觉冲击感盯吾,给后车以足够的心理压力孟,至少眼前的这个家伙一定不好对付奋取沧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赎呻囱,至于3.6L V6车型何时会引进尺绩面,官方暂时还没有表态荆,而是否会有V系列性能车型的推出突敦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挪孪崎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车童,我的第一反应总归是奥迪A6L鞋、宝马5系以及奔驰E级这3款未勺翰。不可否认眠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拍,路上的能见度也说明了这点朔嘲幻。不过氏仑,随着市场逐步的被细分仟涕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者非啥,除“老三样”以外遁碧,也还有其他选择母许匪,比如氦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES设洗汕,这两款不错的“非主流”产品射。   今天剐画,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前秸薪,领略一下“非主流”中大型车的风采钒桔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赶,当然睫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酱径。(注离:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”侨昆,雷克萨斯ES简称“ES”酸剐颅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前舅午,编辑先和大家解释一下“非主流”铺,这里并不带任何贬义炊咯。从销量看景搔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上割揭,宝马5系9000台以上噬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现石,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场媒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场垦募。   外观拎:XTS尺寸明显更大兔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说澳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烦卞付,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念喉钝谁。造型方正且棱角分明的车身造型闲南米、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰焙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缮苹策。可以说它给你带来的面子效应劲床,绝对超过它的价格浓,在半年长测期间逗廓乌,我在停车时经常会被问色:这车得60-70万吧唉壬?   相对于XTS外观的张扬赶誊、霸气谜,ES则可谓是低调罕、内敛很多疾帕,整车的线条和比例都比较匀称姜溯娇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了青。   在车身尺寸方面椒乖领,XTS的车长达到了5131mm奋谓,比ES的4900mm足足多出了231mm弛虽,差距可不屑啊,但在轴距上漂拱领,两者比较接近诞繁,XTS为2837mm穷魂苇,ES为2820mm皑剿关,仅相差了17mm售溶磷,至于最终的车内乘坐空间表现县,它俩也是半斤八两烙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型苔潜芒,氙气大灯惺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少骸隶赣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯妒叭鲤,ES则仅有近光是氙灯驹,远光为卤素灯泡舜。其中剃尚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局揉,显得比较个性埂。而ES则还是灯组传统的横置式墨瓷。   再来看看轮毂和轮胎甫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸坛,ES为17英寸策奇勿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎敦郸冠,市场售价约1500元/条枚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惠,市场售价在1000元左右/条晚。可以说肯屑铅,在这方面两者的差异还是挺大的恫侮谭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算横,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择耿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元趣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志群胚傻,下面就让我们来看看他们各自的优点度。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦尾途发,其他两款车均有上万元的优惠雾,但相比比亚迪秦的国家补贴乓,这些优惠就算小巫见大巫了袄楼变。目前在国内的某些地区会糜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴透氯,总补贴额度可达到7万狡彼刚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沽当馁。   在外观方面酮溺卷,这三款车均有各自的特点赤秘凡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感溃卷。而本田则是日式混动车的传统样式窃吐扇,看起来非常别致划。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子攫莆得,非常有气势杏孩好。   这三款车中救翔,比亚迪秦的动力参数最强林斯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平校。不过要是论舒适和驾驶感受抚,锐志才是这三款车中最棒的唾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车科侧,因此它的动力参数看起来没有太大优势菏痰慑。   三款车同为轿车宽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动表缝帅,丰田锐志采用了后轮驱动武汇。至于哪种驱动形式更好够搬孝,就要看个人喜好了省燎。   本文导航鼓惧:" "  简约内敛甩诵、安全扎实侗苇淳、品质优良闷,却叫好不叫座胚瞎辈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挨从。然而对于一个企业橙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抨烙。为此锭辽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时萝稿晾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进陛勒耙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如继,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L涸。 亮点配置漓:   City Safety城市安全系统司,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤疗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下上剖哗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞井呻棵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统卫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险炬,系统将马上发出警示并全力自动刹车蓟,避免发生碰撞事故络量成。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)查,可实现自动排队功能匆峭罕,除了可设定巡航速度芦皑撤,还可设定五种不同时间间隔芍灯。   加强型盲点信息系统BLIS陕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域末呸。   倒车车侧警示系统CTA档狭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆煽架囤,如有车辆接近厦,会发出警告音和BLIS警示灯洛藤孝。   FAHB主动式远光灯沸考凛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯磁陕,防止对方车辆驾驶者造成炫目磋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心檀廊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择硼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沽哦舌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距酷燎淘。显然沃尔沃也意识到这一点搬凄相,要想在销量上追赶""ABB""糜督辞,国产是最为关键的一步亩卿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边匆金懦。S60L的到来肯定会对宝马3系摧节、奔驰C级筒缆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战乒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手酞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢担米梳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蹭斥汉,我们今天对比的是2.0T智远版靠,售价为30.99万关链,而其对手同样是搭载2.0T发动机涩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型仁晶。 ● 外观对比   从外形来看什挡,沃尔沃S60L给人感觉干练哨、紧凑内,X型前脸略显凶猛蘑,富有冲击力退脯巴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力偷棵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱伯惯京。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嚼赶篓,采用氙气大灯光源哭双颠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯程红,只是少了前雾灯瞄闪。相比之下腺谴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利存耙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合厦贿翠,同时还配备前雾灯墙娘。只不过灯组并非自适应前大灯孝庆但,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能模渴缺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源亢算顿,确保驾驶安全鳖煽搞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卑,轴距增加80mm达到2856mm刻,而奥迪A4L轴距为2869mm沮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势酶瓢,不过高度和宽度有所不及感。两车空间表现如何琴擦,请看后文的实际体验体淡湾。   两车侧面造型也具有不同风格奢截沙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态羔乡,而奥迪A4L侧面更加稳重全丧,看起来朴实大方工诚。 在后视镜上搞,两车都集成了LED转向灯典纶犁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能啤娄涣,而沃尔沃S60L则没有擞歧勿。 在尾部陵慌,沃尔沃S60L造型略显生硬了睦尾夹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计雇,同时加入镀铬包裹赦死,气势十足灯魔,而奥迪A4L是单边双排设计骚,无镀铬装饰花钙济。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎射,而奥迪A4L则采用固特异轮胎邯,尺寸为225/55 R16轮胎盲现苇,相比之下尺寸显得有些小了枫,同时配备的是非全尺寸备胎我霸嫂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎汇胯孤,只有修补工具有点不厚道铜讽谅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的狙芒闻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗丁铜侩?当时的网络上绝对是一片嘘声录绕廓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计渐胖,这似乎就可以理解为特立独行佬份?或者说创新脆芬粹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念热,通俗一点说就是健暗茬:走自己的路探禽,让别人竞相模仿吃胳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片衡,时间不长狼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样讽?当时我无法回答粒朴,因为还没有对自由光进行全面的了解口盛,经过一天的试驾体验之后便土,我认为这次Jeep自由光确实有点料厦,甚至可以说气势汹汹琴捶舜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵汀,那么它到底有什么资本来搅局呢觅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案褥沟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新措睹波,在做颠覆传统这件事浮可挖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念每。就拿前脸来说摆,好看不好看绝不是我个人说的算的享惧戎,每个人眼里都有一个不同的看法箍颅磊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧绊蓬呢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表速歉邢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看疟涎仆,Jeep其实并没有太大的优势荣父辩,包括大家最看重的轴距表现受搭肃,在这个级别也算不上是太突出鹤铺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话丘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争呜鲁,让消费者也能愿意买单苛吾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惰日破,其尾灯设计和大切如出一辙浇第,只是在造型上稍微做了一点改变苟,以便能和后车窗衔接的更自然一些委。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样冬讨,这实在是太个性了浪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纺,不是吗摄排?   本文导航澜示澈:" "  “便宜伪份、省油播痉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求隙蹭祈。因此间绦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军港,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上躲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息碾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”坏。二者不仅定位和排量相同势,售价也都是6万元出头烫何伦。那么谁的配置更丰富拦杰痕,性价比更高呢酥嫩?接着往下看吧蒙抠。   备注雹汲漆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期斡图毯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型捷酿秽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”讣祁恍、“天窗”和“后轮碟刹”禾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新佩烙滇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响举瑰,促进其他品牌产品的更新或者降价拭,以提升竞争能力唾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形糕队,但又觉得竞品车型优惠较多”拖纪。今天就随着我们来看看埃棉,新威驰对比瑞纳腻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看昂慈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车箍惦队,此次我们将两款车型的顶配加之对比揪辈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处醛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元毋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多喊及蔷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拢惟耿,以往圆润的风格被全面舍弃伞泊惦,车头变成了现在最流行的大嘴形象纪。虽然初看有些夸张渺耙,但是符合小型车定位摄,更多时候它是年轻人的代步工具首瓦墙,所以造型必须年轻啸蘑。大灯面积不但较老款车更大僵班郝,眼神也更加犀利锌补。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变渴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿袄乏年,上扬的腰线很好的诠释了这一特点呛汝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论童,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样秘受。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鹿胶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下犁,诸如电动天窗挛乃、前雾灯与后视镜调节都在其中壕辰烯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能胸,日常使用的便利度稍高一些惮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm壤垄搽,轴距达到2550mm克疽睡。与老款车型相比加长且加宽拧部荣,这是为了适应造型变化的需要搁饺赦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势甩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势判揣矩。   新威驰车尾没有车头那么激进毕,显得时尚而舒展快。整体线条看上去硬朗多了告。在高低配版的车型之间熊投,外观元素的差异并不明显腾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条味刹舞,不过在潜在的功能上却有所不同搜,高配车型具有独立的外部后备箱开关坎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启罢,在日常使用方面的便利度有所不足犬。   瑞纳尾部的线条更是犀利耗武掸,线条从车身一直延伸至后备箱肮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致崔,增加了不少的层次感和运动感少纬。" "  旅行车在国内的发展进程绿聚,现在似乎已经开始有所起色假,但受到各方面的影响胶夺俏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃居巫。记得应该是在去年狄尖酵,各大主流网络媒体几乎在同一时段巨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酱,虽然没能在实际层面上起什么作用木估堤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议访脾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车翻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瞄凄,但是大部分车型均已进口形式引入鸽街僳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面刑爽饱。宝马全新3系上市后活违挠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料券瞥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本颗诲。不管是厂商的试水工作嗽青沮,还是为了后期大力推广的前期准备肛解,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款税风苯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的玖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车培贩仿,但官方却并不这样为其定义烹氰,所以除了V60之外庭哺设,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的恼并。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i翔,三款细分车型跨越了30-50万区间堑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地位。   328i M运动型溅纯,是3系旅行车中的顶配车型课托,M套件必然是它表现非凡实力的根基违。BMW的M系列产品椭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的湾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列冉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响适车浇。在M套件衬托下的新3系旅行版缉煤合,表现出的攻击力和威慑力很强奔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型殴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅雄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感檄笔狭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能芹扮抢,也是几款进口旅行车中最为全面的芯腥陋,除了前部以外酵入少,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头伍览,令驾驶者的便利性有很大提升玖刀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显桐砂,造型圆润的尾部整体风格刺,让旅行车身份表现的恰大好处帘羡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩巧,但是尺寸不大偿慨惮,威慑力也没有想象中明显塘惦醇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蔼啡脚,极富肌肉感的线条元素赡,让它表现的干练紧凑寿喜。   本文导航磋废:" "  曾几何时蕾尸赴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交顺跨晒。物是人非撵,随着中级车市场竞争的不断加剧势坟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径灸弛。在上个月的广州车展上兼溃,全新天籁·公爵正式宣布上市哥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢林?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析掣潞,来做进一步的了解吧蹄口兢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吵烩奖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吻: 稳重与运动腾咸,风格各异   车身尺寸方面惭侠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蹋赎缆,车身宽度姓、高度与普通版天籁车型保持一致联豹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大槽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm奇薯枚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吭刻丸,只不过在细节方面有所调整呸隙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构桔苯,后保险杠排气管内嵌衅襄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识奉,俨然简多了几分气质的提升类。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下签, 新君越的外观风格更趋年轻化被船,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开托杉钵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅彩撑嗡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蚀磕济,尾部设计与前脸造型和谐呼应统篱宦,相比老款车型稳重端庄的设计风格榔,全新君越更容易让年轻的消费者接受悼澜绰。 【君越 整体外观】   外部配置方面胎梅疮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯帕黔、大灯自动清洗等功能妊钉腔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到梆。通过下方的表格我们可以了解到涛沙唬,同价位的两款车揭弥司,君越在外部配置方面显然更为全面一些滇赶,LED日间行车灯丹竭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的特暮匪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的握盆司。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价效受: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头斥: 日间行车灯卤: 随动转向大灯沮弯: 大灯清洗装置脊皑妙: 氙气大灯浆层: 倒车视频影像唾桃磐: 大灯高度可调伯颅: 自动头灯嘛崇沮: 泊车辅助家庙: 无钥匙进入系统倾弟: 感应雨刷署: 电动后视镜厦: 后视镜电动折叠防戎绣: 后视镜记忆嗽彤勃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候下,年级里有几位南方来的同学扮律玖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪宠铜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情叫。雪对于那时的他们嚏刑,是上天赐予的礼物汀文。但是心堪,对很多北方人——比如我——来说憨笔,雪却是避之不及的灾难接羞敢,它让我们的出行变得困难重重肉恰山。不过这次却不一样围,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起搭贰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣剃傲唐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先姓,请允许我隆重介绍一下今天的主角零现,我们的冰雪座驾筹枚咕,一款中大型SUV——福特探险者呈。探险者是福特的旗舰车型呕输,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售宛疽郎,共两种配置沛,售价48.98万垂、53.98万踩扦畴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元赔。我个人非常喜欢探险者的外型纺咯,它魁梧而正派汐,颇有美式SUV的霸气台栋钵。牡丹江的冬天白雪皑皑隙,探险者出现在这里十分应景浮胃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蜜星丧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热酒款。这样的冰天雪地里开哎,就算是带着手套在户外拍照溜,手指依然会被冻得失去知觉量疯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瑟。探险者的方向盘加热速度很快赶,开启后几秒钟就能感觉到热量徒胆居,太实用了旱砷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机首,匹配6速手自一体变速箱烤。探险者在海外还有2.0T版本车型档荷膛,不知为何暂未引入国内毙伸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面梨锤尽,并没想走量且。   探险者为承载式车身结构拴卞晚,搭载一套适时四驱系统冯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样似,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吼踩茧,后桥轮间为开放式差速器妈露,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助脚绦笨,以制动打滑车轮的形式实现蚕回。这套系统的越野能力或许不是那么强大橙,它主要是为提升公路性能而存在的擒臼缝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点亲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键侗沮。这次我们挑战冰雪路面脆,这套系统发挥了重要的作用蓉拧。另外不容忽视的描匹盒,便是探险者的“神秘嘉宾”了蔫潮动。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰得骸!它是一款高性能冰雪轮胎耙,官方称它应用了发泡橡胶技术鞭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钳澄,从而让胎面贴紧冰雪路面什脯勃,提高抓地力阑仙。当然纶,这款轮胎价值不菲膘,以探险者高配车型的轮胎尺寸谭疙歧:255/50 R20为例躲翱兢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元滑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的霉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上密,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴绥牛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及龚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企夯纱念,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑芜伴非,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下捍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表炕穷饶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲途,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm穷钠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满费,两车的轴距都超过了2700mm堪,使它们在同级别车型中的优势非常明显刊澈叙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计革葡,略显圆润的车身看起来动感十足彻虾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感纤戳绿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感泛图,550引擎盖上V字型的线条动感十足炒。C4L大灯的设计相对简单歌秘,全系采用了传统的卤素光源划,而且并没有采用透镜的设计解,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蔽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜喉囱毙,还有转弯辅助照明功能画,保证了夜间的行车安全伴浪篇。两车都配备了时下流行的日间行车灯艾枫,值得称赞的是达,550竟然为雾灯也配备了透镜胖,这一点值得各大汽车厂商学习钵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏梨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鳞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蜜拱,550上扬的腰线勾勒出时尚裳、动感的侧身线条持。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间线。C4L和550都采用了双色的后视镜设计馅,并搭配LED转向灯稗侣,视觉效果和安全性兼具富坦亩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有公汐堪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口劝辛。   C4L具有无钥匙进入功能镜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性虾,550则采用了常规的医婺涡荩控解锁功能捆猴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格浅,C4L刀锋式的造型更加犀利肚矮,550则更加尖锐税庙。   两车的尾部造型比较统一陡甭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果胳,圆润的造型颇显稳重前。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过宝腹慷,这样设计不仅美观蔑,而且可以增大后备箱的开口角度便乒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯邻粗赣,视觉效果极佳夯徒寿。两车都采用了4点式倒车雷达硅侍梯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胯宿客,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物画化,使泊车更加安全莆。C4L后尾箱并未设计开启按键甫祈,只能通过车内控制按键和椅ド钚蓿控钥匙开启挠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乱,使用起来非常方便凄恋慷。   本文导航武:"    紧凑级两厢车十私涸,如果倒退10年前划,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域咳刀欺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后井谰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型骏马奉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹剃缝骄,它于不久前推向市乘喝┚骸,但其实它在国外早已上市吵。雪佛兰在近期才引入高猾腊,相信也有自己考虑藐维龚,好在这个时间也不算晚枪潮味,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择酮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐镀伟渤,相对较低的入手价格痕磐怪、时尚的外观设计以及良好的运动性能柬,都让其成为该细分市场的热销车型呛。而在紧凑级车型中核,三厢版在兼顾运动的同时兄,实用性相对更高一些欧钩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念辞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负认ぃ克斯三厢版(以下简称干溃克斯)进行深度的比较闹孟,到底谁能从中脱颖而出抹,让我们拭目以待排港亥。    在刚刚结束的2013广州车展上冲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坑。此外署绿化,附渎嵌剩克斯去年北京车展的正式上市泄藐弧,也让这场紧凑级大战更加精彩肌犀杭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后筷庆档,作为其小弟的马自达3能否一样出色史?噶剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时譬劝残,能否从容应对夕低纲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓厂潘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外骨孺班,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上淌。就在媒体日当天腺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后棵贩秀,经过旁边人的介绍徊彭,惊叹一句材蠢亥:原来不是一个车肮睹恪!可想而知挤红,这兄弟俩得有多像嗽澳。    2012北京车展上市的讣榇洗蹋克斯相比前者剧氓恢,已经在市场上打拼了一段时间鞋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降挞屠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了健独耽,但是柑。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位琳,还是毋庸置疑的花嫌噬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性茫柒,为了让评价更加客观泞,同时乡漆辩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谅马勿,我采访了一下身边的同事和朋友难。   同事A圣创谭:男桥,30岁驹、已婚伦贿、儿子1岁多    我哪个也不要晾纯,原因只有一个却:都太小痕武锻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV圃,实用!当然这两个车白给肯定要蜡薪。(也对峡屁暖,老婆孩子热炕头的人瘦藕,还谈什么运动驹,能装下更多的人和东西萎,才是硬道理)   同事B秃:男桂灌,老概浇料迹克斯车主律,奔三的年龄浩炒荆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父睿克斯交,理由是有优惠峦辰秆、货源足钞奈猴、随时买晦,听着怎么跟买菜似的化枚。   前女友缄哆档:24岁纯,高尔夫6车主罚豆擎,略带公主病    选马自达3害抒,原因是好看侗趴辰,我再问还有吗攀秤绩,答曰茫馁玲:好看胺伞!我继续问凤,跟我急了签,提问结束弊嚎。   现女友贪品涎:25岁伤愧惊,对车没有丝毫兴趣潭忱股,仅对各类衣服田、包包巍褐态、鞋等物品上心    我选马自达3吧催办浇,原因是就看这个顺眼嗽,所以就选了拦填炕。(明显敷衍了事)   女性朋友逃连绍:24岁辣跑盼,某时尚杂志签约平模瘫固,对车有些兴趣驶,但只是停留在表面    我选马自达3温,因为好看喷揣,身材我喜欢湾唐,而且红色(主打色恃:魂动红)是我的style你插,所以我会选她的说汝泼。(这种中英文混合体凹,外加“什么什么的说”的语法真别扭般棱,说她好几次私蒙,不见改)    采访结果显示澳栋灰,果然是萝卜青菜沏策、各有所爱闺订鞠,而且给出的理由也是五花八门泌,那么到底这两款车有哪些不同灰辽孤,在面对不同的消费群体时羚肉但,它们的表现又回怎样妻,废话不多说膜桶,让我们往下看撤层。" "  2013年8月坡,本田CR-V共销售了15393辆凉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月穿瘁,本田CR-V共销售了18989辆讽观,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月尖壕,本田CR-V共销售了19510辆郡屎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月零,本田CR-V共销售了19288辆弧赫,全国SUV销售车型排名第二......事实上泪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骆,它的优异表现还远不止这些落呛挽,截止2013年11月底笑论誊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663沁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拎呈磊。是什么让它成为了国内SUV的明星灭茸?又是什么让它如此大卖省?   现款CR-V有2.0L誊戚疤、2.4L两种动力共7款车型世,售价19.38-26.28万元瘟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型醚谢朔,售价22.98万元)舒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型募情毫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声萄,纵观整个CR-V的家族史椒捶屉,前两代车型还有些“方盒子""造型弯坞,而从第三代开始洗篡笺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战局使,坚定不移的走着城市化SUV的路线送刹钞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大腊沽聊。   说到第四代CR-V的外形彭鹊,也就是现款车型低略,它的外形并不是能让你一见倾心的主垂楞,CR-V上市之初肠夕,人们对于这样的设计褒贬不一挡弛,甚至有些“不得民心”品黔梆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话诚溉皋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯摔脑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能裤饥京。氙气大灯藤盎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上判娘。值得一提的是惶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上督箩孙,效果出彩哭吝。   车身长度比上代车型减少了25毫米瓷迫冒,离地间隙下降了50毫米凛,仅剩130毫米贸泡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性沏宠,但却令离地间隙接近轿车劣,轴距则仍然保持在2620毫米哺慧煽,整体效果比老款显得修长不少唬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因滑撂檄,在实际驾驶过程中检,提供给你更加宽广的后方视野喊竣拿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肉圈陀。   现款CR-V提供17迪朵汝、18两种尺寸共3种轮毂式样港岸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外靶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂怠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面琳乒,车尾向外凸出比较明显拍钞等,给人一种臃肿膨胀之感枪现。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索递。现款CR-V车尾向外凸出比较明显便,给人一种臃肿膨胀之感戒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因涧时,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绕矩崩,为实用性又添一分澜,从之后的销量来说呵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受糕胁,保持着高歌猛进的态势够。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺揭海,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力公烧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙虐耽喉、精心牧太。这也是为什么一部轴距仅为2800mm纪芳犀,排量仅有2.5L勾虎备,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场德钳峨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS姥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它奴赌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力票骡久。   第三代雷克萨斯IS罗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车司,全车线条设计更显张力精呕本,饱满的肌肉感让人过目不忘沥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汝前獭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蹦芹凡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅羌,丢失了一丝霸气侠羌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加福帮,长宽高分别为滑良:4665mm韧、1810mm害关、1430mm溯卞。同时轴距也增加了70mm膜础欣,达到了2800mm剁佃腊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言坝怒缎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言现,其前后配重分别为53寒墟涟:47甘年方。接近前后1辽碎:1的配重也体现了其运动本质跋身。   IS车身侧面短小精湛枷男,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性歇爬爆,显露其灵动的车身姿态世己。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙病隘,依旧是纤细垫伪竣、锋利千,绝不与传统设计相妥协饺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辉半。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瑟匠霞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性慈估。   毫无疑问芬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吾搓癸。你可以觉得它设计非常超越蓄,也可以认为它很有美感浚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动喘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月煎,石油的消耗量日益增大构,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油虫,排放着大量的尾气啦监,制造着日益严重的雾霾天气琶什。汽车尾气的污染韶韩澈,越来越成为大气污染的重要元凶逻灸。开发替代清洁能源簧殴挖,代替排放巨大的内燃机断,越来越成为厄待解决的课题许。现在很多厂家都开发了混合动力车型盒承,这项技术基本上成熟了赴坪碗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平倡怂茹,也没有成熟的商业模式来进行推广媒蘑需,即便很多条件还未具备比食,即便这样那样的客观限制晃豆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面摩咯徊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肠配手。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谁沦腾,叫做启辰e30晨风卞,这款车还没有上市记,很多技术参数还没有公布管费钒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抗拔邪,介绍给大家陡绊。但即便如此伯悸萍,这款车还是有据可查侩痕,开发平台来自日产聆风电动车铺纬,外观也和聆风十分相似慧禄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿勃,2700mm的轴距和骐达相同疮,外观的样子也有几分相似磋。但明显晨风的很多细节显得与众不同脱拜凯,前脸没有进气格栅的设计及芯佰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份少扯材。而据厂家人员介绍拎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台么纳骡,而是单独开发解绕。   尾灯使用了LED的发光元件魂材徐,看起来更加醒目刃,垂直的长条状样子也很有个性断瞪。但在车尾上吕杏喉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同竭免,聆风在后扰流板上有太阳能电池板腻陡,用以分担电池组的压力搜缔,这在晨风上是没有的硷尉。   本文导航头呻娃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了累标祷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)韭,照片上看它挺精神汐械,设计有传承有创新遂券,硬件配置有增有减梯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情杏,没能去测试现场参观参观皆袜。   命运总能给人惊喜笨粉。上周五下班前涝剖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目倍,领导突然走过来跟我说灰驮茎:“来了个顶配肝迩撸克斯拐胯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”居虑,周末的小幸福就这样碎了一地虽,我得跟两台机动车泡在一起琉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝萎瑟,坦白说现在我对它俩都“不来电”教捆。这样也好泛,好歹保持个立场中立对吧幢苫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拜修,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待径,比如为什么海外有独立后悬架宦记?国内全是非独立后悬架雀怜退?其实道理不复杂泵朴醇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响杰镣剧,既然如此簧溃,那就遵照做生意的基本法则来做垄怯欧,降低成本钙,攫取利润溶,无可厚非曝桐。我相信如果改悬架车就没人买毫速嘛,那他们肯定不改拔。   福特比较谨慎嚼戈辆,善于跟消费者打成一片促疥怜,挣钱不忘树口碑梳,好口碑又促进高销量解拟,顺利打造良性循环圈鸽糕问。尽管它也有这样那样的问题啊烤狮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买疚,值得大众好好学学贾裙弗。话说回来凉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路且。   现在摆在眼前的高尔夫7和父崴苑埃克斯誓,是各自家里的明星产品稻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖处匣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限衔铆。把这两个重量级选手放一起软拐,能擦出什么样的火花来姐嗽橡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利俏惕,似乎这样能出一口恶气纫绥。不过我得劝各位一句扮伦墓:百花齐放很重要咳到溪,一枝独秀最糟糕焚缚。   ●外观   扯半天总算进入正题串揭,这个阳光明媚的周末娟番,没有雾霾的打扰巴鳖第,我把两台车放在一起拍了套合影随双聪。看看它们倘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7许背贬,一个是16.29万的顶配版两厢傅巧冢克斯宛。要说家族式设计驮下,大众当然领先其他厂家希司掏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服潦,福特的动作稍晚一些商碘脑,效果不赖号侈。   所以当高尔夫7和赴下Γ克斯站在一起的时候谭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营贾。谁好看我不说患蛾韶,大家都有自己的喜好伙挺孩。两款车前大灯组内容丰富穗倍,氙灯冠蛔、日间行车灯搔、大灯清洗庞扒、雾灯一个不少猎剑适,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有缔倦,而父辽1埽克斯的则要花6千块买选装包辖缅擒,朋友们桶叼,要享受还是得多消费啊喘缮廉。   车轮部分有看头泉韶楞。傅危克斯胎宽215mm廖,米其林博悦轮胎悔单姑,轮毂造型带感鼓糜活,给个好评身瑞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款坎。高尔夫7胎宽205mm奇,似乎缺乏顶配车型应有的气势律,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧现。   车尾设计各有出彩的地方敬吮聘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势冲但冗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭晴棠锈,LED尾灯是个加分项暇橇欺,父停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意藏拇戊。左边那台风格沉稳一些能,右边的青春气息扑面骄盛,你喜欢哪个衰?" "  “牺牲一定的车身刚性夏煎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车炽讹炯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构建散,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”婪霓汕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瀑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面涩。就在上月取浩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本敞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版市柯淌,至于奔驰C63 AMG阔透,目前还缺少这一车型谴靖。   由于是RS5 Coupe的系列车型携担,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾饥围船,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事扑募,毕竟除了性能之外犁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的铣稍享。   延伸阅读 常:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案啤搬丢,其中包含对车漆颜色琉羔、内饰颜色以及电子功能等自主选择承锈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的磨晒科,所以在配置解读方面短尾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注斥祥娘,并将官方价格告知大家吮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上痉,软顶敞篷采用电动开启倘贤,时间上需要15秒即可匹慧博,而将再次闭合需要17秒购,其开闭结构为多连杆双片式魔,这也大大缩短了开闭时间檬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消朵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷头尚,为了不过分降低运动性龟观腥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼痛温蛊。排气方面也是RS5的一大特色朔畅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管始,在Auto模式下左右分置排气各打开1个地小,而在Dynamic模式下会全部打开疯纯。   本文导航寥坑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线变潘,或许大家已经是心里多数火,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型管卵偷,定位于新兴的小型SUV市场窃狈敞。众所周知诽戚沙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“炭,长安铃木选择在这一细分市场发力擦申醛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的暮酥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX寡弟擂,通过对比分析腥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力谓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市光,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元短辱,搭载1.6L发动机居,匹配五速手动和CVT变速箱皮颇计,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L铂翻、2.0L两个排量六款车型举悍片,同样匹配五速手动和CVT变速箱鞘,售价区间12.88-21.88万元刚苇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观羚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面恭啦,通过下表的数据显示得知仙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手坞吠沦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX糕,相比逍客甜瞎、昂克拉等车型同样处于劣势蕊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起揣付闺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹芯硼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因许沦,还有与车身不同色的黑色包围火填旦、车顶行李架坡,短小结实的车尾狡湍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果戈达。车身颜色选择上埠猴,S.CROSS锋驭提供了极光绿肖藩咖、皓月白睦、星辰银捍孩内、丹霞红纽鹤、银河蓝和晶岩灰六种颜色潭烩胜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同伤破,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计狭篮蠕,雾灯赴、下保险杠也经过了重新设计抵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格棋无。车身颜色选择上梯舰芦,劲炫ASX提供了珍珠黑痹亩姆、极地白顾嚎袍、翠鸟蓝疼蹈、酷银秋、钛灰五种颜色祈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面刹囤眷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯逃棘,前后雾灯葛,并配备大灯清洗功能铅修孟,外后视镜集成LED转向灯;同样咎拳唱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯仟炊,带水平调节和自动清洗功能头,其外后视镜没有集成转向灯涤副。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂砂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂刀紊,二者均为铝合金材质染社。所有车型均配备优科豪马轮胎伴参。值得一提的是收理,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谰郡舱,这在同级别中比较少见尝镜题。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型贿巴艇,根据车型的不同尺寸有所区别仕,低配霉:215/65 R16茅铣靖,高配乌粱颈:215/60 R17肆篱,轮胎同样使用的是优科豪马孰祷,同样配备全尺寸备胎暖灸我,两车在这方面都表现得很厚道轻豌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫镐讼,第七代车型顶钵汞。其指导价12.19-14.49万淡嗡,这是配备1.6L引擎的价位铝碳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品剧喘,账面要准备好14.09-18.29万害兔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车互柔,当然兑星微,身为第七代的它奶轰色,在冲击属于自己的又一串“第一”愧沸。但我们相信滤瓣毁,短板才真正决定高度绿。   全新高尔夫的德国总设计师说甫鸿扯,它的设计主导思想为“简单既经典”脱亩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分搬豌耐:中网与大灯的相对位置贫嘿、拓宽出车身有力的轮拱愧孩群、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了喷,这台在中国拥有极高人气的两厢车烷棉拼,一露面架顶,就好评如潮湿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解祷,但还是要将6/7重提砍,除了外观上的差异钨钎鸿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上匪蛋嗜,比第六代车型要长56mm问。而整体车身比例上龋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然豪力,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm畦姬扭,轴距增加59mm掇丰,从而提升至2637mm襄艾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计腿椭,但新样式的内部构造也足够炫疟晶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置粟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疼骗。高隔音性的特殊树脂层损缮,形成3层薄膜结构骋。它拥有很强的抵制振动物理性能降酮。   直接跳过撩人性感的腰线诽熟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型罗。相比海外的双L型酒慑兢,或许辨识度更强一些绩擒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的砂珊,但高7的不一样蹲槐。细心的你会发现诡鼓铣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时狸弟楷,才会主动启动荚管,并且拥有厂商宣称的132°广角擎估。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格炊亨,天平再次偏向了驾驶者一侧巢啃尾。整体内饰上钱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是贩鼎:放弃中庸的设计理念喝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派统拭垛。不规则的T型区联、活泼的金属线条点缀籍推,让全新高尔夫大变身犊考班。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没材,它能够让你感觉非常新鲜滥。   坐进高7内甘侧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗灌诲,比普通天窗大了30%剑嘶。而外掀的开启方式有点奇怪巴矗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别供那烧,同时还为内部提供更多头部空间卡昆捆。   大众车型的人机工程向来让人放心某,这个角度的方向盘北,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦刻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型乾琴,或许来个拨片更有型吧氰彭汀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症锭什底,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度呻湿尾。   本文导航惜捕:" "  在国内的SUV市彻诖小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下竣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击揽,正因如此特,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闲景,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破棉猜顺。   说到大空间樊嫌、七座设计壕、配置丰富的SUV潮悼,北京现代全新胜达是其中的表表者羡燎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捕屡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手播辜恨,下面我们将对这两款车型进行对比分析狗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观叼避:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灌桔丢,设计上中规中矩汝,采用了哈弗新的家族式设计元素放屠,这一风格将在整个哈弗系列上普及显庆括,代表性的设计元素有疙撬厘:大尺寸U型前格栅汕没,粗壮的镀铬横条格栅皋堪仆,时下流行的“X”型前脸搓嫂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美套,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的靛间额。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赌浇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气接,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅女,再辅以造型锋利的大灯灯组逞,极富视觉冲击力冕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撂快唯,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹬透捍。" "  如果提起讴歌品牌敲陡,大家一定会想到MDX这款车摧,究其原因恒快潞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嵌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型隆,拥有讴歌最顶端的先进技术暇夏。在2013年睫屎寸,讴歌上市发布的新车相比以往底膘,算是非常密集的箔。即将岁末沥,讴歌的新款MDX也开始上市销售纪沙孟。作为新款厘拒,MDX的售价降低了隧竟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吾垃逼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器黎擅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术魄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮弛赌。使弯道驾驶更加轻松窖本,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上掳懊浩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 轿瞪,在车辆制动时触,通过制动延长扭矩矢量分配翟峰,提升转向的循迹性 冈,这在之前的讴歌车型上是没有的忙,包括RLX黑屑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒钏!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机邪邦挪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由螺橙。但我们看到赡,在讴歌品牌乃至本田车型上沫舒,自然吸气发动机依旧占据主流纺探喉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法辖潮搽,在新款MDX上使用的3.5L发动机夺,带有VCM可变缸技术啊贤工,在不同的动力需求下措,发动机自动切换工作缸数丹,用来节省燃料卵,提高燃油经济性恃腔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上寒,使用了全LED大灯饲桔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法暑,不止在新款MDX上出现还,旗舰轿车RLX上同样具备誓剔。但和MDX相比琉,RLX的前大灯内部结构稍有不同卤。而MDX的这种全LED大灯诡衬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平帆稻,但据了解讴歌正在向这个方向研发匙娜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务几阀,其中大致包括救援工、定位伞寿、导航检索等常用功能村瘁。但值得一提的是清镐,讴歌的这套系统在整车质保期内捎倍凶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的价童。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鞋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置荣干,通过车头硕、车侧谋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吻世驴。对于前方障碍娘恍刹、侧方停车乖杠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用反阮可。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吧合伪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面旧钮,MDX采用了59%的高强度材料法连猾,热冲成型一体式门环等途径沁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料畦希坊。   本文导航脯幻:" "  在新一代天籁发布之后吮耙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字松。二三十年前阮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越碧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车乒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前庆辱鞋。而谈起这两款车唾币鄙,目前多数人对它们的理解是轮叼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长计,配置增高列娠荚,便成了公爵和君越瘦陶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寂、动力和配置等等壁,却有着极具诱惑力的价格娜辨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘孔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鞘祥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力冲梦臂。可它们究竟有没有这样的实力速龄骆?两者比拼切零爱,谁又能更胜一筹拳夏辰?本文即将为您揭晓耿其柯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型屏晶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吕辟,售价区间为23.59-36.99万元湾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版忻,两车售价分别为29.98万和29.99万哪,价格非常接近纷蹬,比较有对比价值八。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显缚,主要是雾灯粗乱、轮圈等几处细节可以加以区分寝踏庙,尤其是中网变得更精致滩,车头更显大气铝碑陇。但也就是这些细节的变化街,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动善靡豆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿权。   大灯方面禽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鼓,不同之处在于沦氓暑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)幢恼。   车身尺寸方面籍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)睛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)无,君越的长度同样超过了5000mm辰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嘎搽钱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面饺饺纽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挟,并没有追求锐利裂鼓如,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅簧惜,腰线设计是其外观中的一大亮点桔,并非大多车型采用的一条笔直线条必,而是在B柱之后便缓缓下沉揉,在后排车门上形成一条折线簿划荆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感身秽漆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士础谅。   尾部来看伐,公爵与标准版天籁造型基本一致劫,尾灯造型也还是一如既往地犀利蓖库烩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合扰,为整个尾部增加不少活力篓煌干,同时尾灯与镀铬饰条完美结合妨丸络,使其整体感更强藐莎艇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华厘提,轮胎方面纯家甫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎集吉诬,更为霸气短。   ● 外观小结份据保: 两车均采用年轻化设计炯,稳重气派;车长均超过5米顽鬼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上逛旁,君越表现更为抢眼亢。另外剂,从个人角度来看旱霜咕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蓬啊,相比之下它的造型更加简洁寥、规整卤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识菱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鞍攫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蹈性,足以呼唤出你全部驾驶激情乃。你可以视它为野兽梳纬睹,但我更愿意称它为内敛狂徒舷劣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎唯建。它是驾驶利器碘晶匹,也是很多人心中的梦想之车铂透,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG协零。   既然说道奔驰AMG炊侍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义构曹项。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样撬磺,都代表了其品牌车辆高性能版东燃侗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碎,这些车在发动机配置调教碑凰,底盘调教妥,外形和内部设计上都远远超越原厂车捎惠凤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型坪,它的长宽高分别为4707mm荡毁、1795mm和1391mm容韶,轴距为2765mm谭。参见下表可以直观的发现韭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的纫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势娠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面恨瓷哀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同掸欧。但细看之下恋德团,还是能明显看出差别饲凹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位雾违。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拜型,流畅迷人更具轿跑风范县克。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少巧港葱。   除此以外袖碧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次漆稀淌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嫌能。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂敲涕荣,前轮尺寸为235/40 R18标节擦,后轮尺寸为255/35 R18耽踢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力断那舍,以获得更快的加速度公删慧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果点孝。   车尾是C63最为霸气的地方表胸哥,四出排气管宣誓着其运动特性乐静,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一猎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力扒,从而提高车辆的稳定性溜伍泡。" "  11月12日逢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市倦。无论在平台还是动力上泻,这款车都与标轴3系基本相同每萎斡。动力上侯抠珐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肠辆滴,依然分成风尚岗涝、豪华和运动3个不同设计套装导关,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式烽分。无论怎么看戈贤,4系都很像一款双门版的3系刺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢塑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拷凭檄。   虽然名字是4系粱渺,但如果只看前脸彩刷卞,恐怕一眼很难分3/4系斧。不过仔细观察细节的话弟龚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同涪赡茂。比如更大的开眼角设计裴刻,更修长的双肾格栅苏够,还有明显不同的下进气口设计风格恫匠。当然疤,了解宝马车型的消费者都知道榷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置伯池侍。此外经,前脸还针对空气动力学进行了优化腊磷菊。 【左肉激饲:豪华设计套装(选配)/右邓朽:风尚设计套装】   侧面造型上钳补,4系明显比3系舒畅很多脸倍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条海,更修长的车门对此也贡献颇多释惫物。不过轮胎规格和3系完全相同铜,似乎很难体现出这款车有多么运动蒜。另外层怯风,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了诞尘捶,和前脸的进气口配合风拼,共同为刹车系统散热完抵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多翻梦科,不仅装饰性强沸稠,看上去也更凶狠拿。   尾部设计上苏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素享。猛地一看依然很3系叉橇,但饱满的线条体现了4系的不同捅浦奥。尾部虽然整体很“壮观”任,不过颀长的LED灯带显得非常秀气纬刺社,别有一番风味秦。另外宛晚,根据套装不同容市,排气管也分为单边双出和两侧双出两种两拜,实拍的运动设计套装为两侧双出翰,个人认为设计还可以更精致一些皑萍。   车辆提供我:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址糙:北京市海淀区闵庄路19号   电话涪虹雷:(010) 5872 8888   本文导航钒廓烤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道夕滥侮,自日产逍客2007年在英国上市以来排,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来电幻拾。各汽车生产商自然毫不示弱充,都想从这块有潜力的市场分一杯羹粪朔菠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年炽毁胆,公司就对其外观和动力均作出了革新率贪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司罢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V伶膏貌。这款车售价要高于ix35灌胁,标配版的售价与高配版的ix35相当坪。较高的售价并不会对消费者影响太大跺猴颓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力颁。 ? 现代ix35   除此之外柯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型料。完美的驾驶体验菏识辈,充足的动力表现班斤,日常的实用性以及低廉的养车成本棋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战陌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面体。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间惠超及,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些茂。CR-V的后备箱打开的角度要更大凯镰,后车门打开的位置更高秒佰帝,加上方便的一键式折叠后排座椅舰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜冠闯认。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的村瓷淖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的施。ix35的后备箱地板离地面更近势,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间柿扁箩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5签仁膜,他们要对此多付1,700英镑嘲端。其余两款车的四驱版拐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)晶律哗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绅。   从标配版本来对比三款车朵,ix35要优于其他两款埂。SE版就提供了后排加热座椅朵沸什,方便商务人士乘用咳剁失。高配中更是有导航电嫉,蓝牙烷,真皮座椅互祥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能璃短父。ix35的一些配件选搭也是十分优惠潞勾挡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑叙。   综上所述烂偷宋,我们推选出这三款车的排名分别是纱铰米:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的很,但是它的驾驶乐趣却是最大的缉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缝拷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足翁绵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度贸惹。低的污染物排放澄妊,强劲的动力表现归,新引擎的装配让该车重获新生惧怕龄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问骆叫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车酣。不光是低廉的售价渴律料,标配版的实用和保修期的延长蓖虎,让该车十分吸引人溪捌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放擞请,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沁淀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乓貌绷,未经环球网Huanqiu.com书面授权戌具匣,严禁转载芹,违者将被追究法律责任览喇催。责任编辑纷:李敏" "  在国内负池,提及福特这个品牌损,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚尴梗克斯和嘉年华澜深,但福特的精髓决不仅限于此讨缚。在美国匈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军畦膜坏。近些年来救,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围税剑,先后投下了旗下多款SUV车型锈谦,其中包括翼博兴工、翼虎菏、锐界以及今天的主角探险者叫朔绵。作为美国销量连续15年冠军的探险者骄,它在中国的土地上能否再续佳绩脱?带着这个问题痘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙汝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻檀甘椤,也是其第五代车型窟挞。在今天看来杏即,福特探险者圆润饱满皋,又不乏美国车标志性的肌肉线条尸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求猛。但早在1990年拨,第一代探险者刚推出的时候谈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多掂扁弥。   随着时间的推移蒂达,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变示蔷舶,与其说是改变臀献,倒不如说是更加顺应潮流峨滥。早先的皮卡底盘不见了踪迹仇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂楔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写榍妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)勃。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬即ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢乔档桨?结合同价位车型做个比较不难发现促榷,探险者论尺寸绝对傲视同级另讼频。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV概羔,“尺寸”无疑是其最大卖点讨。它的车身长椭界驶、宽尸酥裳、高分别为5006mm冈、2005mm和1743mm挖磋耗,轴距为2860mm莽钮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV徐,即便是与奥迪Q7的对比中遍寂,探险者在某些环节也不占下风忿局。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外哼,探险者的最小离地距离为193mm胚榷,接近角和离去角也并不大芯,仅有21.7°和21.4°醋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的氓萄揪。" "  引言成: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鼓噶讣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新韧混塘,其采用了全新MQB(横置陌季用澹块化)平台生产碍芳棺,不仅在外观储烙、内饰方面有着明显的变化湿,更低的生产成本胳、更轻的车身也使其有着较大的优势泌。此外轨,作为其老对手的福特富叮克斯当然也有着较强的实力绰斑骄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评失。今天姬丘,我们就来为大家对比一下耿,看看这两款车型谁的实力会更强蒋绿懈。 外观物逞迫:低调内敛大众风对比时尚张扬付ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感瘦筏,但在设计风格上却有着截然不同的一面泊私蛔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上救诗睡。而傅胺粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息斤。   车身尺寸方面合话,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进哭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm獭葛似,轴距也增加了59mm复,整体看上去更长更宽更矮瓷锌匆。但其主要竞争对手覆Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势苔溅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅烙日、强壮副徒募、凶猛迪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赋唇签。试驾被安排在了蒙特卡洛挨蹦府,我们被热烈的目光追随了一道姬旧,同样妻兰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路昏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起剩喘妓,它的对手就已经锁定了侮庇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标计睛侈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜磊,他们选车就两点色报,第一样子帅荡仇喉,第二性能足够强大婚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力唬虏挫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酵。恰恰如此伟列叛,它看起来很漂亮途妒草,尤其是车身各个部位的比例与线条蛔羔浚,挑逗着所有人的视觉神经樊搽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野跑雹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蓝缸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实咸剩诺,而且更杀气感更强骗匠尖。怠速时慢慢靠近毯锑,它的躯体在微微颤抖还入,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤醛。   细节方面奥迪从不偷懒淮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记藉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扭纬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞朗奸。在我看来啪洗,这样的视觉效果已经足够征服所有人痢,如果你觉得不够醒目切拦,还可以选择将卡钳漆成红色碗其。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部屏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体随晚,120km/h时自动升起返寸,此时的样子最为动人莫莽,速度降低至80km/h后便会自动收回辱燎。   进入驾驶室并不费力虽巷,内饰与A7或者S7基本格调一致墟谢,简洁朴实缉放逗,中控台区域保持原有基调精,有人说它沉稳喘绘骨,另一些人说运动姐娶女,在我看来这就是奥迪的风格扮豆簿,可以满足很多人的口味皋残,一切气氛都显得那么熟悉句剔。   车内有两处亮点让我记忆犹新警款檀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分摩,坐上去的感觉也足够舒服洞判。不足之处在于它的调节方式太过简单渐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑窝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能雀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘弥祁,手感与大小都很出众贝,令人爱不释手焕捂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进渤卷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望俱滥冠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方翅认颠,善于抓住驾驶者的心泛烧婚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分姐阜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化登,两厢版掀背车开始越发备受关注攫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型膘逆,强劲的运动性能也是非常重要的指标嗓。就在本月初翻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赋,除了朗行运动版之外仙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能如。接下来履揽,我们将两车放到一起捅拍,来看看其空间和性能环节的表现如何钝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是读容,如今的情况则正好相反括钢璃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此荆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元缕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元妊寄司,两车的售价还是非常值得人期待遁售酚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版道拳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了纷裤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计身,前脸没有任何改变县荷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素慌人佛,但给人的印象要更加动感疲圣丛。   车身尺寸方面吹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米驮,各项数据都要比朗行运动版更大一些凯练鳞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少底撇桅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎两,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适屯,比较适合家庭日常使用恫。轮毂造型与三厢版没有区别爽谁奥。在发布会上鹊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎粉,相比科鲁兹掀背车不够运动攻瞥的。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条幌棱烤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑敞叫段,线条更加自然蓝念蒙、流畅昏。两车的车身腰线笔直且显眼拘泰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蹭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影祟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿贝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果灭叮。同时抄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能姬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源厕,点亮后的视觉效果非常不错小,还有排气管造型上加入了镀铬装饰姓习挪。整体风格也是保留了三厢版的造型挝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出妨倪捌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型饺。2008年伍,丰田Yaris进入中国市晨住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相较,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数次瓜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车顾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号币书,想必原因大家都很清楚骨玛散,致炫在各个方面都已下足功夫抚,为的就是再续辉煌际。   致炫外观灵动时尚林,带着一些年轻的运动气息械,车长为4115mm疮擎熔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窖础,比老款低50mm;轴距为2550mm尾棵,比老款长90mm排即慰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了罚哪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扑冉斡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巍挠饭,这样的设计更有利于致炫的散热团酮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镁疟侍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嗅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气台勿。   " "  在这一两年中磕礁媚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”怒,究其原因歌纽狄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有币。另一方面粉辱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鼎。代表着大众在中低端产品中的最高水平诧航。如今派诲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野槽。带来的改变很多吩仙,由MQB平台带来的更多越级配置擂,外观内饰的革新特标顾,动力总成的变化爱吧韦,当然还有后悬架的改变第涸。能否继续神车称号蹭,笔者觉得贯扰税,可能性极大痛桓。   ●从固定平台向亩拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕涫唬块化平台的车型道凸,之后桂泥挞,从这个平台开始篙纷,还会有奥迪A3等车型陆续引入集贤赫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓金。但从高尔夫7开始辉,这种概念将发生改变黎。MQB募眩块化平台生产门,让高尔夫7拥有很多延展性的传承起绵琳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留杆驰,后面我们会详细说到磋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车练镰箔,必然是一台有传承有积淀的车型偿。经过几十年的发展和变革揽抵,没有被历史淘汰嫉扁崎,却总能获得新生和换代晶灿蕊。我想符合这种条件的车型真的不多图。甲壳虫也好罐伸财,卡罗拉也好弘厩,都算在其中裳定脯。高尔夫更是其中不可或缺的一款概陇傅,从第一代发展到第七代嘲,我们发现精饺石,很多经典的设计元素没有消失祷尝,而是作为经典传承下来垮舒攀,但技术却在与时俱进的发展盆。直至现在犀,高尔夫7的出现肮,能够看到曾经的影子洁,也能够看到未来的趋势半徽闪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了汇藐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿轿,今天在紧凑型车上也上演沁廓蓄,只能说明驰富忿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视仑离,也从侧面看出簧膘,这一级别的竞争是多么激烈忙梢健,高尔夫7的轴距加长了59mm酵稻就,反应在车身上窗,加长了56mm穆浦。这让我们看到舶逻,高尔夫7并不是一味的加长存四攫,更兼顾着车身的整体设计棘玩,以及操控能力的全局设计航佳汲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了尼,争议很大菏尺,但貌似并没有像新速腾上市时那样固贝,引起大家的太多反感侵连。或许一汽大众的这场策略大变腑拱灿,已经让消费者黯然神伤了抱。大家也都知道娠,这是没办法改变的事筛佛爸,想要四轮独立悬架狄贸娄,会有性能版车型作为选择剁领傅,要是纯家用攀镶,就只能接受这个现实律挂粹。   本文导航京际:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV氛偿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6替,这仿佛已经成为了一种定律头靡。话说回来瞥发介,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手局绿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望撅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计谭、做工鲜俺建、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嫁潞犀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位铜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拿污。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拢笔仆,为更直观的进行两车的对比分析辞淡肝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车壬孔赴,需预定等车时间较长卡猎,主推1.5T车型)作为参考对象善茂泪。备注差沸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高橙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看读,瑞虎5和哈弗H6各有所长芯火氰,瑞虎5车身更宽绥崩、更高狭崎栖,而哈弗H6车身长度插氯构、轴距更长狭。另外这两款车的外观设计原创度较高氯栓,没有明显的抄袭痕迹窜,且能够符合大部分人的审美观萄省,足以体现出设计团队的用心程度戌憨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点庇担欠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应齿旅,意在塑造最新的家族风格雀圭,整体呈现出大气琼鼻、时尚的感觉烤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择谜恍剔,包括徽墨黑畴痛、烈焰红倦、赤金棕皋、暗夜灰眯珐、皓月白和丝缎银孟辖藏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气七厂勿,其更侧重于简约泄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可里疗。车身颜色方面横瞄廊,哈弗H6提供有经典黑豪挤、雅致银岭、简约白啼精、中国红筒黔擂、风尚蓝甩凛老、摩登灰疚畔密、醇魅红畴蒜磺、睿智棕共8种车身颜色师款。   前脸部分壬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果埠。瑞虎5前脸层次感较强矛,大灯巧妙地与中网衔接价砂薯,而下进气口被分为了两部分健奶赔,下部与底部合适护板相连接疼娄敞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钝,没有太多浮夸的设计挤和,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拖姬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“袱烯戮,但绝对属于耐看型呛,整体间流露着SUV标准的稳重气息矾萝武。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富胁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长囤特们,车身侧面给人以更修长的感觉菊相。另外坟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条难,车顶均配有行李架渡。   同样的湘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酥葛袄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面考江跋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方认畴,厚重的保险杠更具力量感棠惫。   灯光配置上介,瑞虎5的前大灯造型整体感很强糯,内部灯组布置较为新颖貉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注缅叉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纺牧,常见的柳叶状大灯造型谋,常规的灯组布局慑惦,带有透镜的卤素光源大灯屯,提供水平调节功能嫌筏磊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源路萌,看上去更为醒目和美观脾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源藐倒宦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应颊山。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后簇刀,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇亢乃甲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想稍,同时越久的期待会带来一个重大问题灯伙楷,那就是新产品如果不能做到完美姓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时倒崩考,两条定论由中国媒体陆续传开郡成,首先它的相貌不错实贪牢,其次来到中国的时间也不会太长了喇榷。一个月前泵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁骋踢,为何这么说邻倦逞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好阔舌坤,通过细节上的修改哨痪,使雅阁更贴地气茎烫。   设计师在中国进行了大量调研工作忿赴妹,最终他们得知了国人的喜好酷娇夏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计厂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁参安龋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外啦钡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蓬涟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表湾盯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈苛芯,在如今大行其道的“加长风”面前光古,本田倒是走了一回不寻常路朽伯,这也是让很多人吃惊的一件事焚浅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疵策。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道博邢,究其原因我想和C柱造型巾干俏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鸵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度物默,先是放弃了老款斧头型的轮廓帕绦说,其次将双出分置排气融入到了包围中寄痹爆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚筛、动感靠拢甩扩读。   本文导航颗填:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座渴策艘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者幌限,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列环净壁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钉伺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩昂刚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磋堤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杰蕊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莆。相比之下齐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刺测,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芜骚。总之这个价位的车型稿堵俄,只要设计不太出圈消费者都能接受坍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秀杠,即便轴距也仅有20mm的差距舶辩懒,如果无聊到一定要分出个胜负的话赋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疤簿爱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泉,在这方面长安CS75表现得尤为突出轰。顶部的灯眉墓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晃,虽说还是带着几分模仿的味道激,但却并不令人厌恶燎耽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型镣边,不过它的优势在于自动大灯功能绵卢邢,这是我们在CS75上未曾找到的配置洼蔬省。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嚏济起,都是标准的SUV设计抄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绘稻哆,不过值得注意的是弦壤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙备炉荚,上下车时可以避免蹭脏裤子柯孙肖,这一点要比哈弗H6显得人性化赶解牡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎僵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17介萎蔼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糜谩霓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话围,那也将成为它的一个优势练。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异矛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俯芒缆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些傅。两种风格说不上谁好谁坏洁委嫂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缓雷、更时尚的选择穿浆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座信瘟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者上畦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列铝擦剂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事睫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩还,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜悔赣吭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别岭雹黔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳刮商挎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病博潮。相比之下烫鲁侗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计题,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉将惩灿。总之这个价位的车型厕,只要设计不太出圈消费者都能接受房托间。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涡谁宛,即便轴距也仅有20mm的差距讨聘,如果无聊到一定要分出个胜负的话驾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势篡诚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上桨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方屉顷,在这方面长安CS75表现得尤为突出崩。顶部的灯眉晴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型邻,虽说还是带着几分模仿的味道拭,但却并不令人厌恶拐顾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伤妈燎,不过它的优势在于自动大灯功能拖规,这是我们在CS75上未曾找到的配置靛情。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化昆倡,都是标准的SUV设计篮募,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似攻,不过值得注意的是四搏筋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瘸朔挨,上下车时可以避免蹭脏裤子寡劲稿,这一点要比哈弗H6显得人性化拐潮冬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎款,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17位泡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梨女锭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话楷韶脱,那也将成为它的一个优势菱崎礁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异畏涧掣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平细新粳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贬尸。两种风格说不上谁好谁坏畔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫旁、更时尚的选择拿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型溪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人第串,埃隆·马斯克就是一个奇人凤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克先?下文简称“埃隆”)阂搜希。远隔重洋来到时差16小时的加州卵邪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展澜陶巳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S马揽,一款名不见经传挥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车剩。在短短的5天内较芭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试沸币晶。 ●曾经的TESLA理:短暂辉煌的Roadster   2003年祁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司腔密,并亲自担任总设计师的时候蹲,他为公司取名“TESLA”千册免。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家苇芭氰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鸿思。而在十年前徐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了彭卞,因为在此之前美狭膊,没有任何纯电动汽车成功过隘。   不过很快僻娜恳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看棺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳混陡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差末可、续航里程短的传统印象馅几。只是沮肋,那时的Roadster真的很糙龄恍凑,很贵荤使鳞,很没吸引力霖碱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者簇危。   于是份冲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”泡弥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市欺惋场,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯嫠妗,已濒临破产……”藉妙苇。   不过团扑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样帛硼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在遂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际独瓮虹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国懦。仅从2012年6月车辆发售孤,到2012年9月这短短一个季度内愤速,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S砍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元艘办,并且公司还获得了美国政府的政策支持眠酬夹。   ● 简约外形流畅饱满拳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗抽娶?一个能够打动人心的外观设计矩呻板,对于任何工业设计的产物来说都至关重要额,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维设滩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔矮碗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物磨脾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者缉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院哆,是一位年轻的美国本土设计师型狼抬,曾经在大众汽车担任过助理设计师骨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计夕库。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前苛靛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师铅,马自达旗下的Furai骚、Ryuga怖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下石。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker烯查驼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车浮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)敢。初次见到TESLAMODEL S的时候乳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蠢谰倾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扯,难道这两款车之间也曾有交集陆躺细?   多方查阅资料后才明白放,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的臼,不过后来TESLA对其提起了诉讼共楼趁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作草础睹,还盗取了其电动车制造技术崩。于是紧接着己凯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品棘,并最终完成了MODEL S的设计工作骡饰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)郝涧惶,轴距则为2959mm涧势忻。仅从数据来看鲍钳,MODEL S已经算得上中大型车的级别税舰,差不多和奥迪A6L结捅定、宝马5系Li等近似宽极,只是车身更宽大也更低矮一些涕弦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论投。   整个MODEL S的车身上开,相比许多人和我一样掏块筷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计祁坤,椭圆形前格栅造型太另类了淡祁据,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴纱媒捞,但是这也成为了MODEL S的标志捕堵匣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志萌盟怂,所谓的家族式前脸去。   你或许会认为没有前置发动机的存在枯恨,和绝大多数的电动车一样夺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了迪炭肉,那就大错特错了巩逞酥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的殿疯膘,动力系统和电池组段赶高,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里避然,就和传统的内燃机汽车一样安动挫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温厘。   细长条的大灯造型很酷台,氙气大灯黔锌柿、LED日间行车灯都是标配窘,和其他车型类似霜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯摩呛贡、LED雾灯以及示宽灯鹿。只是在功能性上MODEL S实在很单调跨,同价位产品上应有的大灯清洗寇、自适应功能等一概奉欠滥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立勾敢烂,4年的时间列材贪,经过诸多顶尖设计师的打造胶梨稳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发伸臂,再到上海车展的国内亮相替,今年广州车展终于正式上市散,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蓉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休氏慧恨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中筋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拐粳,这是中国自主品牌获得的第一个五星窖。观致3四项总分达到了惊人的340分戌,这在整个2013年度排到了第一位柬泥档。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样祷茎,接下来为大家解开谜团号骚俊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3能继恋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念垄,观致3的外观线条十分简洁钒焕临,但又不失从容优雅如贿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉患,毕竟它的设计总监曾是大众高管编誊即,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了讹。   前脸看上去相当的饱满圆润蕊汞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谩傲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拘菏,而“Q”也是观致汽车的首个字母矾斧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信咯翱皋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计任郎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切订蹄,这话虽然有点绝对递跺,但却不无道理劲华丧,在说服消费者购买自己车型的时候癌哇贿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的溯味檬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由搏恭闻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型态涸垮,随着时间的推移萍,两各品牌已经深入人心欢沽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台偶,相近的售价娶、同级别的定位拎兢,看看哪款表现更有诚意晾酥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台微馅惊,造型圆润符合多数人的审美捎,第一眼算得上成功管临膘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识沏关隶,细节处理更为立体很显档次司侣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错摄光罗。爱丽舍原创度极高侩荷傻,很难找到其他车的影子妨绦楔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍椭,只不过虽然车身进行了拉长居冗,但看上去依然是一副小型车的架势耽,气势上略输给爱丽舍戒枯委。外观设计确实见仁见智欠沫秃,有人喜欢圆润稳重牟苍刨,有人喜欢直线条的简洁利落线,嗯好吧想稠,各花入各眼凛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拈斧钒,新桑塔纳除了车身稍长之外叹遣,轴距隙诵扩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势佳飘未。但整体上两者都属于造型协调的类型畏。   内饰部分荡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蔑寇查。配置细节设计躬锭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计厩惫,比如位于方向盘后边的多功能按键吉湘踞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式逞辈,则显得没有可挑剔的地方苏,只是限于成本谅翁,用料表现一般讹搐凸。" "  谁都没有料到短短几年喝,SUV会如此火爆赶娘,从动辄百万到数十万的城市SUV箍坛贰,都曾经上演过排队提车的场景线,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样坍鹤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要桑肯镭,不同细分市场秒、不同类型SUV纷纷推向国内市炒馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动共底虏,推出了其首款SUV--标致3008萎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡歌慈。而东风标致国产后价格有很大降幅桓洗喇,15.98-21.67万的售价也与途观贪、CR-V码息、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赤双岸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV耐拢。下面一起去看看吧寞尘弧。 ● 外观解析   除了高售价外嗣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一匠膜。太过个性领盖,同时又不够精致篙。而相比之下湘挥,国产版标致3008要好很多律,现代感更加强烈落锈疚。前脸采用了小一号的大嘴伟,并且添加了镀铬饰条显示很精致冉蒂,也符合国人的审美萝腐阜。   前大灯虽然不是氙气大灯羌,但是加入了透镜叉,整体观感不差侩薯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高些论。另外饯健,雾灯处还添加镀铬饰条装饰莽,增加了前脸时尚感羡。   从车身侧面来看悍,标致3008加入了车顶行李架交,虽然并不是经常用到的配置惭,但是对整体造型的营造作用不小恨。另外祷禄硕,黑色下包围凸显了运动感佩。   尾部是相比进口版改变最小的透态,不过依旧非常漂亮繁锣婆,很有层次感舱晌。尾灯加入LED灯组哼白,警示效果更好瓮猜骚。另外最值得一提的是其后雨刷设计崎魂隧,在前雨刷工作状态下污慌掂,挂入倒档歇,后雨刷会自动工作椒棘,非常人性化的设计火虫。" "  说到法拉利煤捍衰、玛莎拉蒂这些品牌嘲蕊离,网友们肯定会觉得遥不可及羡恫忱,价格高高在上罢汰伴。如今退贪玻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli白冻烙,它以89.8万元的价格进入国内市场烯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少惹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现晶,让我们来看看他们三个谁更吸引人昧翱。   在市场行情方面氯令懂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统垒炽枪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的税掠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置凡哄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捞。而其他两款车型均有不同程度的优惠浦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系枢纷体。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的卵人,看起来非沉眩魁梧的发现竟然落了下风币,令大家非常诧异茄。但在内部空间方面羡,Ghibli组完全不能与发现相比篇卜董,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版病钞褂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车连裂牟,所以它的尺寸就不在此提及了钞。   在该项对比中汕钞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截挟茅耻,功率少了80kw瓶,扭矩也少了50nm抱烤伶,同为3.0T但差异却这么大隙憾。发现采用了柴油发动机茶曝,这款发动机的性能超众婪釜眉,在国内有些市场中非常受欢迎匆谢腿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱概覆。   对于传统豪华车闻言匣推绥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式欣杉触。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式漂糕舶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统老峰。路虎发现集成了家族中的优良血统邯,四驱系统足以让众多对手汗颜末。   本文导航略肃巨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实仁,保时捷新Cayman在国内上市之后僧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惮,遗憾是试驾车迟迟不能到位蒂敛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余敛观,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心宝避齐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出氰,就当胜利喜悦之余湿芹险,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包癌耻串。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我逆瘦攻:不就是保时捷最入门的跑车嘛蜕饭,至于这幅尿性嘛澎眷诉?不过您还真别说胶,Cayman作为保时捷入门产品中变醋,绝对是一部对得起消费者的良心之作拎失伦,比起卡宴与Panamera来说避圣,工程师为它注入了更多保时捷的基因旱,说句通俗易懂来川,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观链娠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间范胸顿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拢,第一代Cayman的诞生是在2005年匠丛犯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扮价吹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格尺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本改戎。   新款Cayman S外观简洁女嘲躲,车身比例更是优雅的惊人醒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征殴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低赏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)滤携。尽管如此缚,这款双座跑车依然非常紧凑文该错,车身长度增加了33mm毫锤。车身前悬缩短了26mm毖砍互。   每次谈起保时捷的外观设计莱家羡,笔者都是非常纠结的心情酞让莽,恨的是德国人那副死脑经聪邪恼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化琴靡,喜的是哪怕轮廓没有变化钾轮挝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿啥撵狡,或许这就是历史的传承吧莱桑。   新款Cayman S除了迷人的身姿惺酣,优雅的曲线之外肥簿锻,设计师并不是一味的强调柔美寒乾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现卫毙棚,这里需要注意的是镁,这个大口可不是什么导流机构讳惭,而是发动机的呼吸通道户。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位问耸,加上凸出的转向灯设计卉拆,相信任何人看过之后都是过目难忘笆身汗,尾翼同时配备升降功能惹离,时速超过120km/h之后败颊叮,能够有效提高尾部的空气下压力票。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂缚薯秃,这个是一个价值不菲的配置梆染,总价44700元倾嘉,如果您不满意当前的刹车系统胸惠示,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话渺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处财,据说车用到报废了未前溺,它还可以装到另一部车上继续使用蓟裳,简直可以当做高富帅的传家宝胺途。" "  国内B级车阵营的争斗投潦不,恐怕用水深火热都难以形容搞灭唇,原本只是按国籍分布的对抗阵营咖苹,随着时代的发展剔,已经逐渐转变为混战的局面洛沦限,比如ABB三个品牌的中级车坟牢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手急。同样的情况也发生在合资品牌身上筒失,民用车级别的对抗往往更加激烈己忻宦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时实骸徒,来自德系的车型是否会倍感压力鸽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瑟粪,又考验耐性的工作横硅栏。往往在某一个时段有一丝懈悼怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生煌谓。网上车市最新推出的《抉择》栏目氢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题媒塑烧,做出全面的分析与指导婆辨,以同级同价熄、同价不同级等角度出发谴,全方位给您最全面的购车支持凉蓖。   雅阁和迈腾涝芯蛋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伴,也许之前并不会将它们划等号昆广,但随着市场格局的转变茹,它们也来到必须接受对抗的门口哺凭检。当然诵,这场争斗的发起者是雅阁可筹疯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗遂锋钦,抢夺德系车根深蒂固的份额巷,看起来是个贪婪的举措臂赡觅,但能否成功却还很难讲卧穆袱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方遁悸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的涉牢梧,反之同样泰。客观的讲膘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感亭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势交默。尽管雅阁配备了前大灯LED光源开琴微,但是这个技术到底是否实际歧,还要从使用中来探寻丛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音壤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响静卤。   第九代雅阁缩短轴距的作法侣,是令所有人都无法理解的湘,在几乎所有车型都在加长的时候土,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍檄署,搞得你摸不清头脑默。日系车对于商务的诠释与德系截然不用材,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因搅卿桶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似撅寒寒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能极轨,就是最好的证明看柏浇,据我所知咀,直到全新一代奔驰S的诞生舷耻抱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的辉。   本文导航贤锑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年颈抠起,它们钟爱速腾的技术至上生存理念祈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴城南蓝。直到有一天驶涧,新速腾上市晴拆看,后悬架变成了非独立结构揩,他们的崇拜似乎崩溃了拜。这还是那个技术控速腾吗陀?随着时间一点一点过去悲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版储酸诽、速腾GLI褥女。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了洛。不得不说溅浮茅,速腾家族越来越丰满旅,那个曾经的技术青年靖浚,逐渐走向千家万户蓄,满足标准化的舒适性需求蔑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者婪,这让我们看到速腾到新速腾的转变略,它变得多元四玲,变得成熟防唉购。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满慨垢就,开枝散叶就像一位长者獭。它不是急于求成李,而是变得更圆滑更成熟撩。记得一句广告语曾经说过警忌臂:“成功的男人嵌嗅匙,有很多面从。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象苫帝菠,它要更多变互,它要更多面脊盛合。蓝驱和GLI淌可,一个拥有更多的节能技术恢红晨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构兑垂。当然危豁,价位不同斗啦脸,GLI已进入二十万大关佃。你有了更多选择硼,你没有了挑新速腾毛病的口实订吹康。三种产品摆在你面前哩骂,要节能蓉韶笑?要动力搅?要居家查督?新速腾都在这灿擂。    直至今日片,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止垦鸵,的确膛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品豪聚羌,多少显的不是很紧凑动感椽酞。但终究那是一种技术执着理念下墙怕妊,最后一代产品了耗猫。新速腾的到来似乎终结了这些岸当旗,悬架品质降低吞即,操控感稍有不足佬千,但换得更宽敞的内饰空间殊公,等等等等佃谎。到底速腾进步了还是退步了篡佳绦,我们无法一概而论薄僳膜。但有一点豆,笔者觉得大家都不会反对奖,新速腾的外观绝对养眼抖。你依旧能找到德系工业味儿财叙秀,但又看到更多摩登的东西蓬。咸淡合适盗,老少皆宜换底。或许从这个角度来说闯扛,新速腾是成功的浇特。    过多的技术说明秸谰堪,这里就不重复了污,今天我们就来漫话速腾酷饭姆。记得一次溶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面署膜,立马对它的内饰嗤之以鼻本。毫无设计感甭,直来直去便爆,见棱见角逗桔。或许不光是这位搞设计的朋友贬嫌,很多网友也有如是感概什。他少了一丝温情哎靖,少了些许浪漫嘎渴。不如北欧风情简约哼绦毫,不如英国小车活泼秤。充满了德国工业时代标准化生产的气味股攻。打开高尔夫弥、速腾搬、迈腾癌侗、途观醋姐美、途安的车门钎陶素,你都会得出同样的答案爽繁遂。或许胸乘,这就是一种设计选择舱写,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的催,内饰模具走点曲线也不是不可以莫我握,但当你仔细玩味之时擒良,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美垃省互。不浮夸穗阜楷、不高调笆,你可以说它没有设计感效锈,但它却充满机械美忻希。 责任编辑烹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV态衡獭,也就是S-cross锋驭贺,售价11.28万-15.58万元担伪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣棠谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客籍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泥特诺,其实并非如此滔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言避耽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢眉导,我们不妨来进行一些对比去看看捆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV橡,也就是S-cross锋驭刚,售价11.28万-15.58万元镰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客眉晶虎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓦,其实并非如此犀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言持。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢适,我们不妨来进行一些对比去看看寞射。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上懊沙径,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场刮疾破。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机巷很,而且在轴距上也进行了加长锌赶嘶,从而能够获得更大的车内空间抡。其实就在此次广州车展开幕之前腑米肠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验剁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧偶萌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品心歌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长坡辞环。另外窘菊杀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV售圣杯、BUS扯、VAN三个系列垛顿,分别涵盖了商务涩腻寝、家用和专用三个细分市场晨稿。好了人孰淬,闲言少叙瞥晨,下面我们就走近它们以作详细了解吧靖鲁莲。   外观篇理:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品汞笔潞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致力,我们将主要以佳宝V80L为解说对象喝惭每,同时会在两款车型的不同之处加以说明曙。   该来说说外形尺寸了睫短,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同好,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成徒使镜,与车头形成了很好的呼应团细赐,而且从整体上来看车身更趋向于平直宏。需要特别说明的是遁衫匣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L淮即逝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式裸,以应对不同的使用需求屠吵勒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同录,例如高位制动灯啃鲁、门把手和牌照架末逃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吴鸽党,“中国车”隧椒措,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价伦颊列。“北欧品质”传承自S60鄙潮,设计风格以简约时尚为主碎,选材用料则注重安全环保夺将。“中国车”同样不难理解李澈,“L”是个很好的代表愁辣,但不是全部坦绥斜。   就在试驾会的前一天膛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)捍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上犊。   ● 沃尔沃亚太为何物仇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称协桑。沃尔沃成都整车工厂揣、大庆整车工厂酷头、张家口发动机工厂惜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拢千。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蓬粉秘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准竿纽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统你细,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准灿瑰抖。如S60L有约290家供应商趁略丁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系兴脓。而在研发澜秋、设计板、采购和生产制造等各环节上飘娜竣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步别池,采用共同管理系统涕槽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容断蛾,我们先从加长这个重点说起谁婪。S60L相比S60加长了80mm庇,具体点说应该是轴距加长了80mm呵嚎。这80mm用在哪了呢挟?全部加在了B柱之后旱辆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心哭脯雇,这里现在变得很宽敞赌澳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辣,前排调到合适位置后啪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指湾暇泌,属于勉强够用的水平;而在S60L中彻,相同情况下傲,后排的腿部空间则超过了两拳刻耙,可以说是非掣贩伲宽敞句。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看守,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平窖氓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)妮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了贰,外形倒也没受什么影响董,甚至感觉比S60还要更舒展一些疟。S60本就是轿跑设计风格份,后门加大后苛,整个车顶的曲线反而更平滑了刺。相比之下降疤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些毒笑恒,但却增加了几分优雅的气质樊倾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计稿商,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素似欠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框叹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条老题。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谎些恍,不知道大家对此有何看法纪。全新的18英寸轮毂挺漂亮乐违,轮胎为了适应国内更复杂的路况磊,将扁平比从原来的40增加到45喀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了逆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰丹赔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点慰底,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合全。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰袭词,而像坐垫斑夕丸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色媒缕杆。这种颜色和黑色有些接近次扒甩,但更时尚玫、个性一些桓鹅锹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘坦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色材,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求樊匙,后排乘客得到了更多的重视溜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘宫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅们,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置遍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地撩拱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车层蛊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错体奉,可就在本次的广州车展上泡佬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市橇轻饺,并且两款车的售价也是非常接近逃寸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力碍犁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表幢盘表:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肩坟叛,并且它的设计也是由国际化团队完成促,外观上完全不输给大众拳头产品速腾汐弦慕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型睬桓每,并且两车售价仅仅相差4100元腺。观致3车身更宽斡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势搂踌。速腾则在车长与车高上领先观致3览略段。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表凶诫地:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嗓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱妈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疾屠港。因为排量上的优势和,观致3自然在动力参数上领先速腾懒黄匙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎定。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架敝复临,后扭力梁式非独立悬架琅。   本文导航缉:" "  今天给大家带来的两款车巾跨,其实已经在国内上市瓢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型事吧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301坪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识仙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著肃,而标致301可能大家就不是很熟悉了疯,下面墒,我们就一起来看看这两款车妥。 外观疾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国怜,2007年进入中国酵解。对于很多车迷来说抽,这绝对不是个陌生的品牌斗卸鞭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字冲,但可惜稀,无论是在中国的街头还是美国的公路上败口,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挥红。我有时会想这是为什么潍赡拨?诚然紊滔,英菲尼迪的车在豪华感夺熬、科技性能和舒适性方面都不输给对手誊,而问题恰恰出在这里纠弟估。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面呸复厕,没有特长就没有个性帅铂,如果是这样的话迁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢沽扮?   现在英菲尼迪也意识到这一点狙檄迷,且开始着力寻求改变桶、树立自己新的形象擞帘惋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品械。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上皮,当时就被其出色的外观设计所吸引轿范偶,而今天我要体验一下它的新技术乖洁旗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化翘凑疼,车身重量上的降低幅度也不大拷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26茄,这是很明显的改善干帝,尤其是在性能和燃油经济性方面锰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供娜惫,并且采用的是锻造工艺触。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配燎史,现在英菲尼迪Q50的对手苏美赎,如宝马3系挡葱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂貉俯判,希望Q50能做的更好兼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色屋锌丢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图涤问,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性兽裙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序母,但其实这些已经有很多厂商在做了冷兰规,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计锚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动第,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沧诲褐。它所代表的是一种生活希婪,是对待自己和家人的态度誓,是属于年轻人的精神净,是一辆车湘。历经六代的演变碍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车巍弹,它虽然没有惊艳的外观薪塑,也没有花哨的配置古鸵撮,但它是品质托、安全崎、耐用的代名词潞盗层。如今镣枚,第七代高尔夫已经面世侩蜡氢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国颂七怒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫巳踩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在毖扣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相灿发,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同屏,不再是一幅人见人爱的可爱模样巾妙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙期杏葡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓谦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子客。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体茧忙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中柒瑟拘,仿佛是灵魂一样筛悸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赴俗怂,但从我个人而言斜露,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的相。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓得论米,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一陷瓮鸽, 坚毅的C柱是永恒的经典侈眠卤,不管其他部分如何变化森,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫矗。   除了车身线条外娜联祷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的犯瘦,并且被那条“灵魂”所连接着褥吹,这在之前的设计中是很少见的协驹枚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯劝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的泪奶轿。这一点很有意思热,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯郝混溶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯傅宫屑,避免了大家后续改装笺。   说完了外观溶琼,下面我们再来聊聊平台醛弯芦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鹅卞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产行,例如POLO采用PQ24和25平台剑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台扩虱取,06-12款速腾采用的PQ35平台碳操丹,他们之间都是独立的暇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的欠丝,它的优点就是几个级别可以共享技术哀。   共享技术又有怎么样的优势龋?答案是显而易见的晨。低级别车型可以采用高级别车型的技术惦骇诚,在产品竞争力上绝对要远胜对手罢,并且还可以降低研发费用嫁碎,可以说这种牧希块化生产模式在未来肯定是趋势轰瓦穿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势被朔酗,例如电子手刹椭隋醚、更先进车载系统锑冒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侮耪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配筐。   所以逢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化玻,就好像是四代和五代之间的质变一样凯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章玛登。但是否真的是天衣无缝的设计混侨,我们还需要用时间去考量妻呜斥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汝匙蚀,但到目前为止济恫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告陶富。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新邯蛔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔车蔬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机螺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)色伞害。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的派嫂奴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别掀。   首先栏江雌,大众的工程师对EA211发动机减重吻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量摊酵。另外填,EA211再次使用皮带传动陷哀避,相比于EA111链条传动楼,皮带可以降低噪音和重量观。除了以上两点外诉幌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承刊孪蔡,在一定程度上可以减小阻力荣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化戌,EA211发动机参数比EA111有所提升吞殿,当然幅度并不会太大抬罕僻,因为整体的结构没有太大的变化看,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中藤凄。   既然说到了车重绅肋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg聊硷,这其中就包含有发动机的20kg目鹅示,而车身采用MQB平台后也随之减重攫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蹲垫妮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用邦,从官方给出的参数上看玖爽聚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km糕磊淋,这样的表现已经可以算是非常不错了溅馈。   说了这么多雇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识型险,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢夹欧?是不是像资料中介绍的这样完美逃?后面我会给你答案沙逗。" "   在国内吃,当一款车的价格到了百万元疮楞擅,那基本上就可以称之为“豪车”了杯,但过百万的车也分很多种衫,比如X5肉惧枪、Q7之类的SUV的谭,亦或者911铆袍到、GTR的性能跑车线腹何。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车宛屉测。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者汞录瓢,除了我们经常能见到的宝马7系歧、奔驰S级钡被、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外裤秤痘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系较。    注师:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别寂泥,但因为车款并不是统一的最高配委儡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比内。   新S级受青睐赫、XJL独具英伦风蔼雾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车集,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些疏。其实骇让筹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代攻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员剂昆臣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位好祁,即便不算是遥遥领先席,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行呈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蔬魏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来湾理窃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多毙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沫井,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级脆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入短火遂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭视痪嫁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评邢,在其内饰的做工澄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳纶哼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言涉庇:在自主品牌SUV阵营里面癌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型淀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳衬诉珊,景逸X5的推出经过全新变脸干吴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识淬失售,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会痉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点琉。 外观漓如匣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市私奢。该车共有5款车型目心趴,售价区间为7.99-10.59万元负。相比前辈景逸SUV姑庭涣,景逸X5的外观设计得更为时尚羔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机枯臼炊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙函、俊雅红婆嫌、珍珠白驴突嫁、琉璃金徐、陨石黑年、钛金灰抛概蚊、马拉喀斯棕等7种车身颜色沦瓮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者促蓉叉。   熏黑设计前大灯突出其运动感扭篇,与黑色进气边框的搭配也很协调穗寇,比起三角样式更显年轻寄。大灯内部采用透镜装置猜彼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全藤俄。雾灯外包围设计突起勘碘,很好的与大灯以及中网形成一体榷。   同比瑞虎精冲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显洞踩善,此外205mm的离地间隙畏粹譬,景逸X5的优势还是相当明显的剧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受膘该系,同时为乘客上下车提供方便哇倒。搭配车顶上的旅行架恳熊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道裸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大妨,主要体现在细节之处的不同廊涩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和碴亩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉纪勉。   景逸X5后窗配备雨刮厂闹态,在恶劣的天气还是挺有用的绞醚恒。此外全系标配倒车雷达胳惶培,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像廉。银色后下档与前下档相互呼应喜娄燎,整体感更为强府谜斗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化健,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素径驴抨,夜间行车的识别度非常高汤。" "  前言俩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤ぁ,如今的战火更是愈演愈烈酷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蝎颁删,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蚕菲事。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决秆墩稻,看看在价格相近的车型之间什端,两车在配置上的差别究竟如何吧驰腑牛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说秦洼修,作为一款全新换代车型逆摩睬,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱牙浚客”全面完成了更新换代封。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肺,只能算是一次小改款车型付搜藉,除了在配置方面进行了升级之外邯,外观造型旅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变舞捎。   在此次对比中尽喇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纹毫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近趟噶尺,均在21万以内非聪甭。同时又都属于各自双方较低配的车型瘟哆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用慈。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸韧浩竭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹炔仿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁戏卉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力漓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肩掳霓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钩侧聊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负罕贡,现在还不是揭晓的时候焦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位荆块:mm) 4865 4930 宽(单位窗:mm) 1820 1845 高(单位普春:mm) 1475 1470 轴距(单位湿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型们啡,因此其在外观方面没有发生明显变化咀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式煎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵松。前大灯组配备了LED日间行车灯斥茹该,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钱磷戚。另外媳翰怕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现恒那苔,贯穿全车的腰线非常突出聪揭,车尾则变得更平牵。而与新帕萨特有所不同的是财,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置且粕邪,而非在行李箱盖上碎掀波。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绕购,但是国产版车型与美版车型相比起来看口窘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱含签薪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系攫肛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点剑暮夕。另外缄栓巾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多醚,不过从C柱开始已与车身线条相融合碾匪,深度虽浅但是更加富有设计感邢锑。   同样开,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化话赡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板莽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐稿侵,并且颜色也不显得突兀菇怖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计骸捶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同胆郴客。内饰配色非常清爽堡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹胎券,用以进一步提升触感幂创。   动力系统方面芍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI夕、1.8TSI干敌廉、2.0TSI枚婪庆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合叔较橡,在保证动力输出足够的同时也相对省油碘体。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L螺、2.4L和3.0L自然吸气发动机碳,在动力输出方面的提升并不太明显斯建痊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沸伶涪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面届,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蔫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂寞洗非,同时都采用了电动助力与电子驻车彩簿赤。轮胎规格方面通,2013款迈腾采用的是215/55 R16事话糕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16费屋桔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来饱别,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注汰媒怪。事实上苦绘孺,自由光有足够的话题供大家热议姓,例如特立独行的外观贺驾并、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等付配,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资栓薪扦。日前齿翔唇,我们得到消息绿,自由光将在12月底正式上市销售佳灿蒂,所以当这次在广州车展见到它的时候凄扯,感觉它跟我们更近了洁如。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti霓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种屑,它似人非人速赴匠,行动极为敏捷颇杠,也惹出不少祸端地丘,人们曾经持续对它进行追踪狼,但一直未果告定耗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧冕罚:敏捷奈嚎兰、神秘骏换。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字海,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了链督苔。   很长一段时间里碾百,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面飘肆矩,并火热至今敛连。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蔬蔡,起到补充细分市场的角色彼晾论,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蓝,成了途观的小伙伴楼。   野帝的定位低于途观挺橡纺,车身尺寸小于途观娜仇,同配置级别的车型价格也在途观之下痞,很明显嗜,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰斐厥摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客跺晤潭。   ●外观嗣蔷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嘎饥斑,舍弃了老款极为个性的风格浮,确实更符合大众审美凸颂说,不过平心而论它依旧相当个性讳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起习,它显然不属于年轻时尚那类的癌镰貉,车身线条硬朗笺刮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点讣攫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现劳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惺沏,喜欢的真是特喜欢步匙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了溃怜案。   ●内饰氏蔫郡:沉稳蓬、无趣单刷甩、无惊喜   坐在野帝车内且项,从气味到设计都令人非常熟悉裸碴雄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格比,在操作方面廊泥,由于没有太过复杂的配置汹,所以操作上手难度很低峭捍。" "  在如今的国内汽车市场中闯硷冗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刑,紧凑级SUV是近两年的热门车型惊萌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型阂列,宝马X1在国产后锌逞参,其售价区间为25.90-49.90万非弄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似冒咐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点茫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下迪甜赫,看看他们的表现如何盗。   外观篇   由上表可以看出纷什,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势盾少踏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势哆归,外观看起来会更加饱满一些废。   对于宝马X1和奥迪Q3檄,都定位于紧凑级SUV久脱锌,又有相仿的定价区间烩栋,无疑让这两款车成为了PK车型星,经过仔细挑呀谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比宝释。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅校夏,整个前脸攻击性十足尘瓣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多椿尺龚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯皆,并且配有自动清洗功能人抠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯欢性,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯靠是赣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重呜狮扇,所以整个车身看起来十分修长竞挫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些病趴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感旅璃悲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足膊粉簧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格斤茫,看起来略显敦实督。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素骆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型傅涉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代毯暇狡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻荷沏、动感和实用等特点懊刨电,所以在中国有着不少的“粉丝”牡酪轰。如今篇愤犁,第三代飞度已经在日本上市便脆,而不久也会顺理成章地引入国产荆绒,全新车型是否能够保持老款车型的优点桨酣烙,并且更上层楼呢桑咸常?今天本管杰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案面别壬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拷矢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计怠究,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般纲筋舶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多杜。当然癸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口相炯旗,左右两侧都是封死的祟鸿,目的是让新飞度更加的有型暗饺苔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型琉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应谰魄勉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型魂祭,日本人称其为“1BOX”然,发动机舱十分短邢肓丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum些:机械占用空间最小化辣,乘客空间最大化)腹困,车身长度更多为乘客所使用啤蹿悲。但与上代车型不同的是淘晌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体氮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗贸籍。   在车尾的设计中补,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型霞,此外材郊板,尾灯向上伸展宪齐,经后风挡两侧直到车顶萍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V浆师柒。在1.3L和1.5L车型方面秀,车顶处有一个小鸭尾造型捻嘉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上邯滥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少巩胳。   新飞度好看吗孪愧?也许这并不是一个好问题莱,因为审美本来就没有统一的答案南土。不过可以看到的是嚼暇挡,新飞度的外观更阳刚稗考,更加运动化渤,也更自信了垦,同时在内饰方面也走向了成熟晃骄浩。做个比喻吧跋爽季,第一代飞度好像是一位高中学生妹兔蒋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生送衰无,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蘑嫉,慢慢褪去了学生时代的青涩滩随购,变得精力充沛鳖休、充满自信内簇粟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”傻圣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肆,它看起来依旧如此的适合年轻人蠕。没错垂,搭载着一车的新技术之后缉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手另,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帕泵韶。于是当新车到来的时候份令,你一定和我一样对它充满了兴趣警。这是最年轻的凯迪拉克凶蛙、最小的凯迪拉克提搅宿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克豆? ● 外观造型党:钻石切割风格依旧纯济牛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嚎饯、2013德国红点设计大奖舌琼度、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就交椒富,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嫁鸵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影愤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汕缔,只是这回煽衬拖,ATS是完全原创的作品祥库。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斜是寐,轴距仅有2775mm尸臀瘦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”甫陕潦,而国内我们则把它当成中型车史山,和宝马3系标准轴距版物、雷克萨斯IS成为同级别竞品稠蜗,并比它们都要更小一些幌肥簇。   前脸的造型相当干练土淡黄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张厢,而是被很好的控制在一个合理大小上徽绦现,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了隘武,也很符合其品牌最紧凑车型的定位默。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条龟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窝排摹。出于空气动力学考虑膛弥尼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缔铅,当车速高于60km/h时佳谰登,前进气格栅会自动关闭韦矗煤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侣僳户,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)潜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毛相巴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型你馅贯,并带有远近光灯智能切换功能寄令,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烷,快速亮起跑,缓速熄灭的设定很显档次碉净。再往下看雷沧嚼,闪电式日间行车灯浆柯、大灯清洗哆羌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尚咐滥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要填,亦或是造型需求蝎甘,感性的来说颈,可以视其为向着传统美系性能车致敬几。身处车内赐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩佳筋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”僻搂阮。   ATS是一款后驱车惫界篡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苇结:50伯稍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冯啪舞,贯穿车体的俯冲式腰线迪小、短前悬陈犬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坤驳创。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上患囊翁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脐菜绰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坚拟蛔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慷唉赁。而在规格方面拷亢投,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芍投,前胎尺寸为225/40 R18慑首,后胎尺寸则为255/35 R18菠捍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力羚另扇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统靶托,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致特鸽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角眷尝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色攫隧苦,至于设计师是否真有此意碳,倒还真无从揣测判路。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堡嫩豪,实际上坚石,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阀骏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胸梨剖,由此带来了不错的视觉冲击感盲,给后车以足够的心理压力播,至少眼前的这个家伙一定不好对付康。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舜妇,至于3.6L V6车型何时会引进典,官方暂时还没有表态额,而是否会有V系列性能车型的推出翻诧脚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瓦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嗓捞境,虽然它是一款两厢车份配勺,但当时也没阻止消费者对它的热爱尸胳挥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型舜黑肝,两厢车朗行也就顺势推出箔笛,可上海大众并不为此满意荚篓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型确譬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫熟炔订,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额难碌项。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型抡波,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫踩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钨喀穷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的顿纱梨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性槐涕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎献,这款引擎具有全铝轻量化的设计矩侗屠,对于减重以及散热都有进一步提升稼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统镜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些裳,参数上的差别却没有这些技术来的明显滩褥绅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱膛摩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惋芜,高尔夫在这里就比较有优势了毛,采用了四连杆独立悬架恕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5凌商,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蝗款,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的卵皑寂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢响独渐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凹虹枫,看看它的实力到底如何陵嗽。 定位及对手分析檀虚缸:瑞虎5定位高于瑞虎嫁宽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5辰,定位要高于瑞虎车型鲁,预售价在10~15万元左右郊凛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元掂妻穿。定位的提升逆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上层,还有其更丰富的配置和技术含量等方面盗腔。 【左上岔徐:瑞虎5;右上某绕壳:哈弗H6;左下浓乃:全球鹰GX7;右下炕权办:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位纲察品,目前市面上的哈弗H6暗荡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手许。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涝编,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠情梢芦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键旦巫纷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型师:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱设。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何清垒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验爽。 三款车型具体型号及价格参见下表糕年膘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显界箍沃,GLI是其中相对惹眼的一个欣送暗,蜂窝状中网设计和GLI标识且勿怪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来喘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微床培, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的劫全厦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外梧幂,另外两款车型都采用卤素光源揭捷。 车尾部三车间的区别更谢胺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼额,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理钱步庞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合欢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎报,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎盒瓷烧,侧重舒适性和耐用性僧豢斗。   内饰方面芦僻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型橇歼领。三款车无论是在方向盘囱、排挡杆底座还是座椅上拉耽竟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涣互。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章佃埂:" "  奔驰S级在国内上市的时候捣办,奔驰就打出了“汽车发明者冈,再次发明汽车”埔,对于前半句舱楷傻,你应该可以了解篙棚办,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑狡沛。但是后半句是不是有些困惑呢认咐罢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话贪半。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼埔桓黎,全球订单销量迅速上升衅捻,国内订车也需要很长时间菱拌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了舵帆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷表琅涤?除了进行试驾体验之外惠捻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比乃弟截,相信看完这篇文章之后乔酵偷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变羚。   之前梅塘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细观橇,如果你感兴趣可以点击图片阅读搅盾并。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L恍伤,属于入门级别车型下,排量为3.0T涛,售价区间为肯驼踢:124.8-141.8万元之间莆,只有两款车型可选什。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T受肯,售价区间为179.1-204.8万元雇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了噶统渴。   对于汽车厂家而言赐层,旗舰车型永远都是自己的“代言人”添棉,无论是从设计存、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现涸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比捆,并不是要面面俱到的去介绍锈,如果这样的话碌,几大篇也不会介绍全缮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外粳脸广,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比锯痘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的提福。   对于外观泻汀,依旧是那句话拟:仁者见仁突师,智者见智兽莫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了粕凶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气溉废,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鲍码、冷峻的态度蹿。如果非要比拼的话龟沦,那么最能体现科技的还是大灯的设计蒲摹。如果没有奔驰的奋起直追彻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪虱,但现在我想应该不会了哀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼紊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向贫堆,所以从侧面看起来就更明显了浦睦,奔驰依旧是将优雅做到极致盎患,而奥迪A8L的车身线条并不明显扰府,前后比例也是十分协调诡歼萍,整体表现的是一种中性美请匠甫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果殴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说限馁肋,最能体现出美好一面的就是细节的处理厕梦是。比如据,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式挛,只有在R挡的时候才会开启脓钢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果炉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式聊咸芜,当然这也没有异议娟镣射,但是和奔驰S级对比之后妮,就能体现细节上的不足了坡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去彤吨。   本文导航腊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M凤、G缅斧、QX跺材纽、FX猾、EX镶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛记春炕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现刑腾啼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX搓傻立,趁着2013年的尾巴型,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe铝寒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些备昆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑案娃,提高车型动力竿,一方面也使车身稳定性得以提高誊喇宦。2850mm的轴距虽然没有变化盆,但是空间分配上翅点,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排洁。   前脸整体看上去十分圆润饱满侩授,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力朴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点屏痪氖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸尸,L型大灯像两双飞翔的翅膀蛇翘,随着车子的启动举,展翅上扬龟浇卵。不过这款车的前脸上餐抖,我们并没有发现雾灯的身影私共浇。   与前脸一样崇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒斜堵办,但是的确比一般概念上的跑车要长很多从委泌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉呕冈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力廊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来妒壕妇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面泞,博得了不少的关注猎。大家这么关注它肯定是有理由的泰书对,名图定位于索纳塔8代之下筐袖录、朗动之上蜂廉,依靠丰富的配置薄惦、合理的空间和稳重的外观内饰摄,实实在在地填补了中间的空缺唯攫。据了解轨锨,名图上市后将会有8个车型坚纯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型停?曝光北京现代名图详细配置)摩币。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蜗,1.8L自动DLX牛骆履,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辰腑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近湍剑,启辰R50X为8.28万俄屉,MG3 Xross的售价为8.47万元女锑木。按照车型划分来说坦需歪,启辰R50X属于紧凑型跨界车楼泥,MG3 Xross属于小型跨界车括熬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势韩僵怜。但在外观方面虹侵两,MG3 Xross比启辰更都市山归夸、更适合年轻消费者办罢徘。   启辰R50X   外观方面涟势,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板天洞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架庆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm狼宠榷。由于增加外观套件捞磷,尺寸自然会比R50有所增加结凛,不过也仅限于外观上汐将搏,轴距依旧为R50的2600mm绞掂诺,同级车型中算是比较出色的数据搔楔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吐得,那么应该并不难看出它们之间的区别所在界删扭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素圃吴砷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素册典堑。   侧面变化不大的紊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同熊几骆。典型的跨界车必备配置行李架晒挝记,是MG3-Xross不可或缺的一项配置可坛,有了它的陪伴纠誊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想罢。看似设计复杂的尾灯辛棘溶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁啼难,也正是它的出现磕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升俄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稿柬泻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中剐剩,虽然MG3 Xross的售价更高甸烈憨,但在配置上却没有太大优势速迟稼。启辰R50X中装备的倒车雷达瞪切、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现污迟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吨,同时对关注度和销量也有较大的影响瞳脸小。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一遍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况必姓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好弦告侨。另外擞,天窗也是大家乐意看到的配置射缸腥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气茄氨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致互淘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拳挤。三点式倒车雷达剁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用缄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置胳,也让尾部的整体感表现更佳污武。   本文导航捍绘病:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吴酒?”每个人都会在心里问这个问题伪刃。它是个新来的家伙拟拘藏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔府湘。“这不就是3系的Coupe版本吗镀告?”有人一语中的甲沏券。故事讲到这里似乎就可以结束了枢适托,但事情真的这么简单吗每位傅?当然不立臀。在真正去驾驶一辆宝马之前娇馁,我们无法给它下定论敞。于是问题变成了搞:“4系是一辆什么样的车眷?”   几个小时前(11月12日晚)坞,4系刚刚在国内上市爸,售价59.6-73万元签。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人碍寄福,但不管你是不是4系的潜在买家矗枪慕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情厩卧誊。因此截,我们为什么不暂且抛开一切杂念搬,而单单去欣赏这辆车呢惠?   ●外观多:若要欣赏蒜推,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line锯,中国官方名称435i 豪华设计套装擞。仅从外观来看馅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力囊贯。原因很简单便欣,它的确太像3系了心兰坷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嚷隘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此射婆,4系如此像3系(F30)舱汹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瑞芒。大家难免会因此而看轻它卸列,说它只不过是从3系分出来的车型罢了刀。再瞧瞧6系峦,虽然与5系和7系的关系不一般廷绅,但它显然幸运得多帝去。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地坛氰幌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来戌,即便这辆车没有装备M套件浩岛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来奖菇叫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现喝椒环,从这个角度看临谴乔,再也没有人会说这是一台3系了拍苍垒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辫槐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上护,易成为人们眼球的聚焦点懊链,有些喧宾夺主的意思搽斑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鬼。不过轮胎的配备让人不免有些失望瑟离,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7墩九逼,对于435i这种动力配置来说奥,225mm的轮胎确实有些太窄了兑船捍。   从车头到车尾坪,你的心情会越来越好电食,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方扩。细看尾灯造型刚,它更扁更犀利帽棘,与3系有了细微的差别季薪,配合流畅的线条狈脓郴,再没有旁枝末节吠秆,给人赏心悦目的视觉享受瓷热怀。   ●内饰陛:领导黔艾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗杀佰长? ? ?   4系的内饰应了那句老话荣捆仟:“以不变应万变”固付。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”累。为什么这么说橇编舌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了合费情。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散矫,如果真的会有人选择这款设计套装路械,我只能说是萝卜白菜各有所爱了级监膛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人炭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷剧犯拦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及但哨垒,不如回过头来看看那些被你所遗忘塑估,或从未关注过的豪华品牌程青。在它们身上澜椿,有你难以发现的豪华品质仁坟,也有能够让你折服的豪华配置懊肛,总之泵其呵,在选车的过程中删吵,尽量不要做的太绝尺皮,因为买车不是跟着别人的感觉走咆朽,选到自己合适的才最重要撇兢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志闪隧,又考验耐性的工作怀反搽。往往在某一个时段有一丝懈祷探障啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拨孩。网上车市最新推出的《抉择》栏目顾撵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题趟即腹,做出全面的分析与指导讥脊,以同级同价旅爸提、同价不同级等角度出发峭设,全方位给您最全面的购车支持记腊挂。   X是一个颇具神秘感的字母皖,我们经成复ィ可以在电影中看到这个字母的出现邢,往往能与这个字母挂钩的人物寡,若不是什么超级英雄苗强,就一定是罪大恶极的反面人物鸵纤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嘘卸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂碘峭娘。由于种种原因俏茶,这些汽车界的X-man无法全部到惩鹗悦臁,而今天出场的这三位适郸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解畅。   两款日系一款美系橙躺举,这样的搭配或许有些欺负人查拷怪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人彻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况葡尽。作为ABB之外的豪华品牌蜜钩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌趁锻,都在顶着巨大的压力在中国生存者砰。当然锋扳评,它们之间的生存状态可能有些并不相同深全灭,这与进入中国市场的时间艘、推广力度剩、价格等多方面因素都有这直接原因摄申氦。SRX警矛撤、RDX和RX晚懒赊,既是同时拥有X标签的SUV车型链澜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母堡,这样的巧合其实并不常见门酵,但名字的相近却并不能代表实力和销量匆鸡脐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质睫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹镐颂柒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代怕煽味,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏歧分郎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后困,将其取代的是刚中有柔崇斜,粗犷与细腻的结合体卡艾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱宿攻写。   本文导航兢啊孙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知康款,很多汽车厂商都为国人做出改变繁瘫垫,纷纷推出加长版轿车欣衅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报伶姜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵骡蛾券。新车在天籁的基础上加长了135mm砂缮钠,但它真的只有加长这么简单吗戌侩卞?显然不是宠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己墒皋顺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型己樊,新车定位要高于普通天籁巳沏、迈腾雅阁等车型崎通。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坞付韦,与之前换汤不换药的公爵版相比小恋奴,全新车型有着非常大的改变幻,它注重车内空间辫仍,更注重后排的豪华感受磐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型痪饺掠,主要竞争对手为丰田皇冠残、马自达929等车型付景构。公爵自1960年以来共推出过10代车型炬藉。之后公爵被日产FUGA所取代稻监,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出朽忿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表昂啥妹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上腑寞,新公爵版的车身长度完全领先于对手糙嘲,并且在轴距方面玛,全新公爵版也击败了其他金正对手鄙高。在车身尺寸方面洽掀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度看薪刊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了恳镰璃。   新车的前保险杠经过了重新设计车阶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰勺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次疙插。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰皇挟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车沏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上泛筏胚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多杯。但全新外观并没有显得笨拙撬,相反侧面线条看上去更显硬朗你粱畴,同时还提升了豪华感投柑糕。17寸轮毂采用了全新造型烹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贡。   同时新车的尾部也经过重新设计继,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钩,让人心里觉得踏实劳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中乓,这也是日系豪华车惯用的设计手法尺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动驼扭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鲍。   本文导航限煎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可勾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心陀墟。不久前冒健,哈弗H6推出升级版胜采,现代ix35也完成了小改款默幕,今天我们就将这两台车拿出来比一比叼,看看在汽车领域内微恢炽,中韩的差距是像国足那样不争气豆潘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蠕嘘晤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比首架付,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拒,而且发动机的选择也更多酮讼雌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少糖坎芍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些哭痛七。售价方面两车差别较大来,这一点也一直是自主品牌的优势所在杆蹿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右妥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠靶萄。   外观纠斡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大八丁,比较明显的是在车头粕蹲旦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识汉,另外在车头下部进气格栅睬城、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理醒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大饲味劝,不过因为仅有三款1.5T车型悸,因此他并不是今天的主角被闪崎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型纳:第八代索纳塔)痹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型栓:全新胜达)币,两者在ix35身上很好的结合在了一起驮挞灯,看起来既有轿车的美感晤四,又不失SUV硬朗的气质钦。 外观配置对比锤拾莎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大贰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元烯旱脐,优惠后的成交价在15.84万元左右比撤雄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近恢,因此我们拿出这两台车作对比偶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富咳赴界,除了天窗茶衰屁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鼓感探,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备肝陪。   车身颜色蒲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35菇轿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多理,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点斜,多了一个闪铜颜色的选择欢侈。哈弗H6颜色也足够丰富辽,平日最常见的白慰仕、黑电陛康、灰绦陕叙、银都具备么台,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色甫狄锤,基本足够满足消费者对颜色的需求派极。   外观小结校卢:   外观方面我认为两辆车都很耐看搏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言乐,因此更显时尚雹参眉、硬朗鸵。哈弗H6外观也很不错倒币,可以给人非常沉稳踏实的安全感上,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版焙团椿,外观就更不输给现代ix35了贡淀卢。更喜欢哪一款见仁见智喂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比钮岗。   >>>慎防购车陷阱渡夕埂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV卑蜕卵?当然是因为它空间够大惜理电,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因杰鸥防。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢缄沟腔?或者说什么样的MPV算好分暴?多大算大枢?今天蒂厘蹿,我就从一个汽车网站编辑的角度办钙珊,跟大家分享一下我的标准和看法却,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现堵。   在我看来害讲事,对于一款7座MPV来说抄雇缺。大家应该首先关注它的乘坐空间篱唱济,特别是第三排乘客的乘坐空间谜匈冉。因为以我的经验勉傻杯,7座车型中琴椒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数炯峨驼。要不就是顶腿荚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受川。所以在选车时梁,这一点大家要尤为注意焚棘,否则第三排用不上遁漆,倒不如少花钱买辆5座车裁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油脑。   第二个关注点是后备厢怀希,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间娠记。很多7座车型在展开第三排座椅时横反寒,后备厢连放个包都费劲了砷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候盲貉瓮,有可能一点行李都没有吗献?所以这一点坎壬,大家在选车的时候也要注意剖杜。   第三点是便利性稀,这个除了日常的储物空间外拢,还包括第二排上下车的便利性爬丰驰、进入第三排的方便程度等枢。对于7座MPV车主来说粉崩爱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的贺。一般来说前排往往是孩子爸妈陷级,而后两排则是父母和孩子姜烹,可以说是老的老坎肩、小的懈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人稍捷。   开头长了点墒,主要是跟大家分享一些经验扯镶,下面我们进入夏朗评测渡汉,看看它的表现如何盟轮。按照刚才说的鄙驳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间掸旁苛。至于外观攻、内饰儒、动力等举,它们对于MPV来说属于非决定性的内容骏,我们稍后再谈频蔚惯。   ●乘坐空间悸蓖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挞捷,一辆7座MPV困酣炬,前两排的空间肯定是没问题的萌毙瓤。比如我身高175cm虹谢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕矛梢碉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm奴伪宽,靠背的角度也可以调整30°左右凛嘿。前者很重要颠貌,可滑动的范围越大揣,和第三排相互迁就的能力也就越强躲螺。   从上面的体验来看庞橙,至少从腿部空间方面来讲兄诵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客靶,而且进入第三排也并不是很困难底。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何俺楞垃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm虫镰,几乎领先于所有的同级别对手腔,所以相应的憋屁盗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的盲凭。另外有一点大家很容易忽视的是秋群,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局案斥幕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任峦,而较窄的第三排(受后轮堤浇涧、后悬架影响)则只乘坐两人菩。   与夏朗相比俺胆祈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式哦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适擞磐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人祭榔,满载时第三排的舒适性可以想象煽挂坎,一定好不到哪去瞥颗钳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疮拷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口妙,而且五个座椅都是三点式安全带钒弗旁,都配有头枕尉费缔,这也是其他车型都不能比拟的一点豌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅仙龟敝,比如长辈腿脚不方便进第三排龋皑,那你大可以将儿童座椅装到第三排夏,这个很多对手真没有啤庙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立管冲祟,到2013年11月新车上市抖妓守,短短4年里彼,观致汽车为世界带来了太多惊喜笺夸棚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿眯设戌。新车迟迟不上市赁刺立,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口第。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开立,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展椒毖。是骡子是马鹿,终究得拉出来溜溜屁纳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品浑,到底有没有想象中的那么优秀涪湘?趁着这次的试驾活动圭瓣李,必须让各位清楚的了解真相洗悉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞史炕推?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涸焚轿?这是个很敏感的话题律,却在任何一个场合都不得不提梅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比空譬卑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言权乏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入泄,而非决策权渗透鞍悉,这个是一个需要十分明确的概念粒。   综合来说虎凛茂,您只需要知道讽壕:它是一家合资公司韧皇,也是一个中国品牌慷睦酚,但是它的发展不受制于任何人前警形, 并拥有独立的脓伐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员酱泞,制造的也是全新的撼剩暖、面向国际化市场的高品质原创产品毖上渤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中俯,副董事长Volker Steinwascher石清仁糠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物轨,前者曾是大众集团高管碗,后两者则是举世闻名的顶级设计师繁。所以在观致3的外观造型上弓霓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知革。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下溶跑疾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路薄我,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品急,车身尺寸商川、腰线的丰富程度等块,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球袄。如果一定要说有什么特点的话昂烯姓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙烽派。   不过酮,若是细细揣摩这款新车脓凹瓦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异咖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性玲竭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思垃黎。而由法雷奥代工的前大灯案乏吐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范冀桂烧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求扭局,如果您愿意再多支付一些费用疽涛哄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯示、大灯自适应开启及清洗等配置褂倡。   除了前大灯内的LED转向灯之外切,后视镜上同样布置了LED转向灯射坡,只是LED二极管贴片的间距有些过大田,点亮之后似乎缺少那么点感觉豆鄙地,而厂家的工程师也很认同我们的看法蓬论规,表示会很快对这种设计进行改进史。而后视镜的特点是宽度很大画蜜克,可视面积优秀涕,并带有电加热功能归绩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称目琳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑第朽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素椽搐,无论是大灯橡味咸、尾灯组布局烁妨沁,还是倒车雷达的探头布置等等柔悉头。而很多时候碱幂歪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的惹细,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品天鸿喝,设计师的固执被得到了采纳刮。   有一个很好的例子来阐述这种情况嚏剧广,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本施,在车尾使用单雾灯和单倒车灯锈搓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蒋杆茸。用厂家工作人员的话来说摩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生频,必须成双量,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准围:LED光源+导光条火溉、双倒车灯肝壤陵、双后雾灯爱,灯组的供应商仍为法雷奥赦。   尾灯组本身的效果相当漂亮宦雷诬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体悲,但不得不承认的是舒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坏。双边双出式排气管衰扔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到性猾截,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泡顷扛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配切卤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式兔盟朴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上超坍松,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属俯垮郡。轮胎方面观致3也是十分的给力勤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谢团,因此马牌就成为了唯一的选择础,对于消费者而言自然是件好事妈怜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鸥锑蒙,这款产品显然更注重驾驶舒适性殊,但规格上似乎不那么亲民老韭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5仆釜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条朽哭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了铝亲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中腑秽伐,虽然市面上可选择的车型非常多梅破,但是想要在其中选择出一款空间够大炊箔,配置也不能太差的车型巳,着实有一番困难疙纺伯。近期我正在为选车而烦恼典,裸车预算在10万元上下该,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多稼屠陵,所以对空间的需求比较大邦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上必搅,今天段傻滩,我们就在这两者之间肖唱,来一场空间的较量酶。   飞度共有5款车型耿策烂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间茧涂瀑,骊威共有8款车型好达,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涤袄腔。此次对比文章中努,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比旁能奠,两者指导价分别为10.42万和10.58万霜瓤,并且在上海都有一定幅度的优惠脸垄,实际售价两车差异不大淡沉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瓜幂:飞度时尚运动瓤,骊威中规中矩菜瑟哎。   在外观造型上奥拈蛇,飞度外观饱满浮宝旱,硕大的前大灯氨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚奠凸溶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)绒览,不过现款的外形并不显落伍辱钡澄。骊威的前脸进行了重新设计隘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达埂螺,不过整体造型依然中规中矩染。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面炽篇,飞度长宽高三维尺寸分别为扳:3900×1695×1525mm桨绊貌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm村喉,轴距为2600mm卉幕,从数据上看虚乏捕,骊威具有绝对的优势其圣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瓦,请继续看下文欢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂捷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强连诡嫉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎虐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎簧诧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力泉。另外犬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异卡皆,飞度为前后盘式忌时,而骊威为前盘后鼓棚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正疽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用都玛,对提高倒车的安全性也会有所帮助辛。相比之下鞘愧兑,同价位的飞度没有此配置醒翰,有些遗憾泛胎秘。两车都配备有移辏控钥匙赶沧技,飞度将夷羌埃控按钮集成在两把钥匙上汰,而骊威的野步唬控器与钥匙相互独立箱趁温,而且仅提供一个沂保控器吞描桓,不过两车都装备发动机电子防盗系统到跺社。" "  现在出现了一个有意思的局面告桅函,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车安邻铆,而且还有像大众汽车那样氖镭犯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号悄,在大众汽车之后激穗逞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法俏艰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍船骋翰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号放。下面我们就来一起看一看这款车幻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型猫氨庐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗变?不得不说陕剁,从外观上来讲汲韦莎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了唬鸽辽,购买它的人们枪,更多是在预算有限的情况下追求实用性尝屉,谈不上什么审美喜好琳。而全新爱丽舍的外观设计勉,明显向前跨越了一大步匡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人歌苇舵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人椒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm怀拘咎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的绢蒲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来录娶冀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赦想。这很符合中国老百姓的用车需求蔼恭裳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌商垃鞭,注重舒适性聊,但行车噪音比较大星览纳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启帝卯徘,除此之外典柑,车外再没有开启的地方哪吓饭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便把。除此之外袱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蠢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见剐擎,属于全新爱丽舍的卖点所在腊币灵。   本文导航抖:" "  一直以来抛播,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疗街擅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉默。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瘫熊臼,但始终让人觉得有些激情不足匡共涣,与犀利的外观不太相符良。日前乒阂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沸,传动升级为6前速自动变速箱孪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鸽停痛,提升了该车型的整体素质菊春枯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型百够姐,在外观内饰方面变化并不是特别大拒渡秽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疏,新款MG5 1.5T也不例外慕。如果说红线彰显了运动气质澈扦老,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些冬。   新款车的侧面造型与之前没有变化戎茹谁,作为强调运动的1.5T车型揭秆邦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果共。车尾的变化也不多弧俩,远观基本上发现不了变化所在吕。   本文导航牛艘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辰仁逞,而在中国市辰呓干帷,两者的竞争更是激烈啪巾芥,A4L一直在销量上处于领先地位庞雌毁,但宝马必然不会轻易言败潜慰兜,所以我们看到了宝马316i的上市颓菱,其价格下探到30万以内报和俄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的啤赌,豪华品牌寇挎湿、售价30万内晴痪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足半提厘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣齐媒卸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蕾颠集,还有手动与自动可盐俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据陪泰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的头曝踩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距扳堤欠,并且我们看到官方定价方面欣卷,316i进取型甚至还要便宜8000元庭焦,不管你是不是“壕”绍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嚼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说骑腿头,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了藩,在大部分城市幂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影匈粗,所以过多的点评话语我就不多说了考舶粒,谁更好看都是自在人心的事佰千。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心耗夕,但是小编还是要尽到自己的职责热脖莆,必要的展示必须得有乃,下面就看看两车的车头正面大图对比隋狸畴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯履筷刑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯筏腹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装男稗写,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吐蛊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了温虹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型泼撑绕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm混构拣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了付,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果睡朴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位崎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计逛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了架,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)缉浪朽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涵,不过这都是个人审美的问题了飞施倘,整体两车的外观设计还是在一个水准上摩。   轮毂上目醇寡,两款车作为车系入门版车型皇,都使用了16寸轮毂扫套,尺寸相比各自中高配车型是小了些柿漠铺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎先崔仑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水彭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鲁,并且在胎面宽度上比316i更优叛井刀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象疼监递,用一款中级车以较高的姿态切入市成拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头忱岸,按部就班的推出了中级车GA5匈疗士、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型颓熬,而随着国内SUV市场的井喷祷湿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声校跋厘。   好的产品才能抓住消费者涟浩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力滔。在今天试驾的这款GS5身上桂拜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蒋说溃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来埂梅骨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢巨磐卜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念钨捻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吗,看上去却十分洋气鄙聊闷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732场统、1854森尉、1680毫米尽冀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间队,这也是国人喜闻乐见的蓟亲。   车头的设计略显凶悍洗汗,设计师称设计思路来源于雪豹汇酿微。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计舅崇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瘸。前大灯采用了透镜式的设计敞缕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯侥隶涛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惜但篇,这个考虑绝对够实在垛始。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强敲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势速袍徒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果父桂汐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拎祭截。   在轮胎方面萝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的长透,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎堤块。轮毂的造型十分普通撅炯丰,只能说看上去很顺眼比较实用吧锣。   尾部有一个明显的掀背设计爬车,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉筷。尾灯采用了主流的LDE设计奇词,搭配大尺寸的高位刹车灯纷固,不论是视觉效果还是警示作用都很出色枢结箍,辨识度也更高暑浮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车痞?是豪华奢侈的奔驰S级颈,还是“上天入地”的路虎揽胜辟梆甭,亦或是驰骋四海的保时捷911敖?对这一价位的车型来说瑞韭,什么才是决定性的购买因素顺庞吗?是配置还是性能胆?车型对这一价位来说到底有多重要败撮?要回答这些问题当然还需要专业的解答吠。今天巨澈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车毒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级香、屡创“加价传奇”的路虎揽胜图检骚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版菠糙悲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车抖铆病。非土豪们捐闲,退散~   由于有200万元这个限制辅集从,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L夸抚唬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平十,但市场有20万左右的加价嘘虾劫,且并无现车酿绥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型唇称县,这款车终于摆脱加价搬,进入平价销售阶段傲俗熔,当然能否买到现车就看各位的运气了懂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版崎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的夹酶,但跑车的身份无疑是最拉风的麻。   尺寸上实在没什么可比性窃逗话,加长S级无疑是其中最占长度优势的塑庇夏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短攫倍盒,跟标轴S级还真有一拼绕绍,巨大的高度也傲视群雄邯适,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势髓茹。最后我想说的是吠晒团,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了降崩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到莲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了熬酬拘,公平起见还得排除车重因素赎刷焊。别看S级一副身宽体胖的感觉疽哺吻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下放,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嘿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心薄踢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开项惹埃,别吓坏了后座的VIP磷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人贸官项,但也确实相当可观了夺啼,不过由于这款引擎还是有一定年头的备,其276kW的最大功率是三款车里最低的脑苦趴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瑟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方敞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的趴僚摩。不过写到这儿我很想问一句谋斗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史渤拦灵,就能成就今天的丰功伟业暖,是这样吗会熔?就算这不是一个伪命题贝手,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件部。那么赣里,历史能代表什么陀瘟搭?之前来,我肤浅地认为坛咀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边褂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到脑疗潍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鄙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哼。 ●何为中国专属镰哩贪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型彪问比:S400L两款牡、S400L混合动力一款凤信、S500L一款士围。相比世界范围内的S级唾虚,这些车型有三大特点密弹寝:全部为长轴距版奴、全部为汽油车经、S400L两款车型为中国专属潜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长漠山、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长版赡坞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意腐橇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机钨辣烽。因此翠,中国专属的S400L与它们相比教迸壕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机纬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关摩兄台。我们已领略过S500L的魅力安蹈汹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版层嘲。   ●外型贫棘股:更长心汤合、更宽得、更高备,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致首,尺寸上秒瓷,它比上一代车型更大贫蔼惟,轴距则保持不变傅瀑鹅。从数据上看鲁姑话,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐禾佟,但落实到实际的视觉效果菲,我想没有人觉察出几十毫米的区别窜凑。相反椭矾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乓、霸气很多篙弊腥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个魄,根据车辆配置的不同梳侵,全车使用的LED数量有所不同碘春屉。我们不知道具体车型的LED数量恳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的内割柿,它足够惊人钝抹缮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场皆届、中国市呈吹啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场臂矩。对于中国人来说痪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鸡爬怀,中国人将有更多合适的车型可以选择特。同时昂,市场竞争日趋激烈摔禾,汽车售价降低阔、经销商服务更好犬苟。   作为目前全系的入门级车型尼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势刃锤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受舷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用档。对于S级来说墩,无钥匙进入功能十分重要粗,没有它峭,许多车主会无法接受醋阂砂。   如许多人看到的一样刻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子型懈膘。在奔驰车上浩莲郎,总有许多你也许永远也发现不了的配置幢闺,它们中许多都与安全相关扳城晶。比如S级全系标配的自适应制动灯炬缅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度汝掣领,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳需定。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故淖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题沉痊,什么是MPV车型泼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影绞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念暴含垄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车备壳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型都,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断携艾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型梨。是MPV瘸连携?是轿车嫁贡赣?还是旅行车授?这看起来确实是个很有难度的课题逃吓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坡。   当然这次大家不用只听我的一面之词攫阑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论虾弟萌,而且他们一个是马自达5车主劫,另一个是沃尔沃V60的准车主该秽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型新。   首先登场的是胡正暘韶,大家一定不陌生绰,他是我们汽车之家评测团队的成员墟卢,今年27岁飘藐,算是个文艺小青年委习,热爱生活姑胺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来憾,刚刚新婚不久潭,正是对未来充满希望与热情的时候刮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动僚想,如果家中添丁的话新藏脐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标端。   杰德测试车刚刚来到编辑部难贤虑,胡正暘就迫不及待的去体验了概句矢,据他所说闭发,看到杰德的第一眼就已经爱上它了桑,属于一见钟情焦晒想。另外从外形线条以及车身尺寸来看法馈,杰德都和V60差不多葱戏拢,是辆旅行版轿车的样子送颊。   当然外形只是一方面光长氰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间幂氖,特别是第三排座椅芦诡华。实际体验了一下懂,将第二排座椅滑动到最前面的位置烫透烽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量宽,头部也有四指空间芯鄙股。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单溉截博,之前的文章中我们也有过介绍编匣皆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法壤。   更多精彩视频垛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下芦裙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赏克谐,表现基本上与V60相当耽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蒂泥裂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况撅吗,在放倒第三排座椅的情况下褥,用同样的一些物品存放来对比料,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些据疗夺,而如果使用上第三排座椅曝磊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了乳喀苇。   胡正暘对于杰德的看法耻档:   首先杰德样子很好看仓欣,够时尚匿,年轻人都会喜欢容绅。另外祈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大丰茧闻,但是内部空间利用率更高苏夕,实际空间体验也让人很满意从加,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间睦卸价,这点非常不错牡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题寐。   不过它有个问题獭毙哆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了琉襄鹃,只适合短途出行泌俊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卫考,如果需要经常外出长途旅行的话诽,5座版车型更合适敌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV奢甭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间筹胜邵。近期龋,2014款雷克萨斯GX400推出市掣椤,作为小改款车型暖,此次推出的新车在外观方面做了改动痛房,同时在配置上也有一定程度的提升瘁,动力则保持不变耪屡,售价方面与老款车型保持一致爆娃,提升了新车的整体竞争能力棠朗睹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型收。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307董翔、308答、408韭辩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售单淖菠,现在又来个301瘸尚,不要说是消费者仇庭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙涂。这就是紧凑型车市称β妓洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域锤嫉。东风标致301矛头直指桑塔纳膊炯、捷达和昕锐韩苇嵌,我闻到了火药味觅。   11月19日上市戊,预计售价9-11万丛,与雪铁龙爱丽舍同平台胺,只有1.6L一个排量讨睹忱,变速箱有5速手动和4速自动可选地缮。以上这些是东风标致301的一些基本资料弹褂曙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望慨堕粕,因此从很早开始便陆续放出各种消息蝎祭微,以增加关注度粗颊薪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同耗擎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版巩公恨,为全系顶配亭拆歧。咱们从标致301的身世说起媚拜党,先把头绪给理清了脊雷祷。   ● 东风标致301是辆什么车逻悍称?   听到301这个名字悸狙,大家都能知道疯无,这是标致的“3系列”即,但307堡衰、308听过炬五拧,301却是第一次听说澜娩量。其实301的身份一点儿也不神秘攀糕,大家都记得富康吧伺诧官?富康是雪铁龙ZX道辑箍,后来在中国改款改名思凭,叫爱丽舍价化。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”管屑,这是它的第二代产品斑收,而301蹿,就是标致版本的全新爱丽舍瞥,它们全都是一家人琼傅。   对于大陆市场来说淖欠,标致301是张新面孔歇,其实早在去年底它便已在土耳其上市担,之后陆续在阿尔及利亚狄山、俄罗斯等许多国家上市牛侨汉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产久,同时抒激,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等势。它将被销售至世界各地边伪牧,成为一款全球化的车型滔途。   ●外观设计少了些法国人的浪漫露草豌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多绰伤椒,标致301的外观乍看上去没有什么特点衫。你可以猜到这款车的定位了继,30岁上下观诫和、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它亩混。   其实301长得有那么一点像508憾妇荡,这是很正常的奠幕握,毕竟出自一家门陷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通愁烦。要让更多人接受镁,太个性肯定是不行的糖,所以这个设计思路挺好戮般介,也应该挺对中国人的胃口抠胃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型甜拐背。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凄餐反、捷达斗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm闪墓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些新。不过它的备胎又回归了185mm慑,而且绍,可能是出于成本控制等原因四毕,备胎使用了不同品牌的轮胎吐。   我个人不太喜欢标致301的尾部乱,总感觉哪里别扭检品绿,也许将来出个两厢版会更好看虫鲜邯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少剿,而且中高配车型都有溅,比对手厚道某。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足捷郸粪,温度适中需亭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鳞锣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抖摹舰,他们不仅发明了西餐餐具圣:叉子就瓤酶,还孕育了诸多跑车品牌恒,比如赊本娟:玛莎拉蒂春。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缚嚼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车梗辣纳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)撤。   ●外观矫倍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车筏轰楞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蒂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色戌,它们都是标准的行政级豪华车佛,有着一副不苟言笑的严肃表情堪透兽,外观线条规整路痊,那种气场让人敬畏度棉骆。   而玛莎拉蒂总裁则不然坤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别抢,但气质却截然相反价壕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计葡靡富,标志性的大嘴咄咄逼人醛,意大利人对于设计确实有自己的卓见么寸钞。   如果将总裁与同级别对手放在一起贸百枚,它无疑是最夸张禾骚袜、最具美感的珊茸吞。这的确也与细分定位有关系郊绕安,奥迪A8彼、宝马7系这些德系豪华车都以低调狗胶松、沉稳为不变的设计主线迪两唇,更多的在表达权利喊挽匿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感杏。而意大利人则不然惠嚏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识烷,即便是这样一款行政豪华轿车庭米授,依旧坚持了张扬的风格饯。   这是我第一次见到新总裁的实车闺癸卢,它确实比老款要漂亮顿掏泥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤石燎,而新款前脸带来的侵略性更具气质现掏。   车尾相比车头略显内敛荡,双边四出的排气管成为了最大亮点风吧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主哥,聊及为何选择总裁时刮履垦,他满脸诚意的跟我说迫设:“好看!跟找女人一样激,好看舒。”“呵呵勿裁,好吧断崩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着此舅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳轻钡嚎,卡钳由Brembo提供哺,颜色理论上是可以进行选装的郴频。轮胎为倍耐力P ZERO系列晤簧舷,前轮尺寸为245/40 R20刮瓮,后轮尺寸为285/35 R20层樊。   ●内饰母憾:运动豪华是主格调   置身车内按,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅陪颓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计橡,显得有些过于保守了艘瘟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升栋娃反,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方骂。   方向盘直径略大牡驶鸡,背面配有尺寸硕大的金属拨片摩碑,手感很棒攻傻撼。导航系统为Garmin春熔,7英寸液晶屏尺寸不算大漂甜,中规中矩挝人。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中遁称啊,已经很少遇到长相令人深刻检耻毒,而且相当满意的车了肖溶箍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高倒盖惋,价格低登蔷垦,与同级别车型竞争性价比十分突出槽。但在长相一直不怎么给力疗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线画蹿歪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赴母。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准哭,不走伪高端路线的致尚XT吻检,其动感的造型非常独特该详肠。在我看来芳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确部,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出隋侍,购车群体越发的年轻化毖。   说他年轻髓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来泵芜冀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连虚,这只是时尚的一部分秸莱使。   前包围的造型充满了视觉张力龟脯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大狼誓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条簇,显得非常动感镀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表诺痕闹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致擞辱龋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传际绞醋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO睡,这也是在向合资品牌看齐卤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利河娘谎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调宏句。而在车身尺寸上茄率,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格毁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米络避,与他同级别的对手相比有着明显的优势舵。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是光冻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎肮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线凳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点枪,上窄下宽的造型十分饱满瑟刹,而且显得更加稳重邓畅氰。尾灯的造型修长次抚渐,且正好与车头灯遥相呼应腥翠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念粗,动感税肖、年轻物。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置诉,虽然仅有三款车型配备此装置矩蠕乡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现锚镁蔫,想必也是极为厚道的蔫草掠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好卞,我是汽车之家刘涛芯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威挖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道僳甩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”娘。时隔一年后的2009年攀蓖荤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主痞荷,选择它的原因横蛊,用三个关键因素涵盖蔡盒谁:“外观内饰漂亮衔朽、静音好木、配置高”睫氰绒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惫趣酵,作为老款车的车主抹,带着期许兑团,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙堆谷,有了下面的车评翰彼。   注释瑰:为了方便大家阅读槽赖橇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型伺堕,描述为“新君威”腿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受沃去刊,以下各个环节的评价用满分十分制节卤,做点评辫聪录。   评分标准蔼:   及格奉欢齐:6分   表现尚可舶:7分   表现优秀事负:8-9分   表现完美顽:10分   外观胁导:先天胚子好限混夸,改改更“时髦”   改进评分浆客奖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时定煽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计仑陵衔,应用到了现实量产的车型中念。在当时共玲叹,245mm的胎宽秤跋讣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上撬,毫无疑问是走在了对手的前面方拆孙。这种先入为主宿携逆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅茄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计茅锯,说君威有一副“好相貌”辱,我想没人会投反对票羡曙粳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势侈纳杭,18寸的大轮圈不仅保留污毋悼,而且换成了密辐条设计鹊际冒,前格栅的修饰缺,在视觉上显得更为立体衅脐,但就我个人而言更喜欢老款慰齐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”朔。俗话说“7分先天茫羚,3分后天”巧钩筒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐南戚,应对国人对“时髦灯具”的要求凳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈悼褪糕,坦率讲袄桨,不是我喜欢的风格少,如果换成一辆科迈罗祁肚读,我想我会投赞成票放。后尾灯隶讣挨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管芭敬,视觉效果不错醛,灯源亮度不刺眼米,亮起时不会让后车问候“家人”负。   内装陵:对不足进行了优化滴脓,细节仍留有遗憾   改进评分赊帮涧:7分   我必须要承认垃,我是一个对细节做工异常挑剔的人然艘相。从2009年到2013年塘,新君威经历了至少两次改款升级钡酣何,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题海塑拆,仍未得到改进势悔。强迫症对于细节的不足福钨,只需一眼就记在心里帕泉,每天上车看到就会不舒服但金恃。尤其是吴蛊扭,新君威的前排仪表台与座椅之间茸,留给司机的跨腿空间并不大畴,当你磕到膝盖外侧时棘啤起,你会嘬着牙花子花怠靡,蹦几个“脏字”勉。   聊完了不满漆怕醚,我再说说好的地方痉填耿。日常上下车妙峦宫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置手揪甩,我的09款君威开了4年跑了5万公里味,座椅的“敏感”部位矢侨昆,已被我蹂躏的起皮梦酮讽、掉渣粮齐玩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱德,视觉上显得极为邋遢耍。此问题陋霓帘,在新款君威上得到了明显的改善蛇,侧翼立起的角度变懈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像枢怂梅,但此问题我跟厂商确认过壤,确实为真皮)泻陈壳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蚂燎。凭此一项申悼,拉开车门的印象分就能加不少涧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分矢慕灿,我的老款君威在二手车出售时帅香翁,就因为座椅皮面老化的问题丝泞,被“扣分”竭辟蹄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计锰绘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局窖,好了许多笺狄。8英寸密、带有触摸功能的中央显示屏吓饭酷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰簿怀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后警,在实际操作时显得华而不实惶。多数情况下要调节温度秆靡镜,只能用手指去“抹”姥蔡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差融频,并且无任何的震动回馈提示邯屯,行驶中操作不够人性化妒痉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绥糖廉,相比老款的旋钮控制谱,视觉上科技感更强腔。实际操作时涪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差虐何。尽管支持手写功能暗,但表面手写板的面积很欣逼槐住,如果手指较为粗壮融,表面面积不足以支持对手写区域的要求擅孟队。索性景,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作容俊拘。   小贴士交蔷:针对上述功能的操作“鸡肋”喷,我向厂商做过咨询刮。对方最终给出的结论是卡蒂逼,此功能在研发初期阑虚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估时鲜京,停留在几年前檄撇饯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求陵环写,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”扯瘫。   仪表盘上的这块儿液晶屏问,支持多种信息切换查阅凳,视觉效果自然更时尚燃,也符合当下的硬件的升级进化潮流嗡。但救,仅就我个人而言南哀,我认为任何一项技术的进步与应用尾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的唾潦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下痉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求铺艰辆,所以仪表盘的车速指针户,在爬升时有明显的滞后和顿挫感堆割哪,当你想从正常模式切换至电台模式时褪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拱,时间大约在2秒左右伙胶圃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式弥,因为系统的升级堑,所以导航从路径开始到定位确认导航母凡,逻辑上相比老款车型泉爽卸,要合理很多庐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑痕蓟妨,被彻底改进廷方。提个建议淘,新款对于路径导航的语音提升男舶,在路径判断时凑把蚀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时荷寺酒,如果将“请在下一个路口右转的话术”玻伐惹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利杆特簧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响孰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响吩扣崔。整体效果抬揉寥,高音有提升良,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次巍锭。以往那种“嘣呲掸累、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现景,无法在这套BOSE音响上找到樊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车梯胸清?加长版!与其给那些改装厂提供生意淀具,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车棺莫。近日钝蒙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L斗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上不,这款车就要正式发布了久阮,海外售价14万英镑起帘哀号,约合人民币138万嗽厢。国内250万以内应该是不要想了膳匠,土豪们还等什么劣邪己,赶紧再加价20万下手吧8凇(注释奋孩覆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型淑,外观上并无过多区别忍糠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表旅卤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钒,因为用三个字就能总结嘘该乌:没区别坊诡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版搪。除了实实在在的空间优势扦,那种与众不同的气势也是重要因素之一吗乃,这种毫无区别的外观衡潦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们京。   英国人果然内(men)秀(sao)敲话粕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱骆创匆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅淌,改造成了两个相对独立的乘坐区域屎泻,原本的中间座椅则变身中控台点椿,提供了空调烙、多媒体虱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键劲壕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涩糯酞。动力和传动系统方面绿惩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同崔适惨。   总结结参:路虎揽胜L目前仅计划在中国楷、中东地区和北美市场推出挡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定能咯眠。另外视谰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型恐,预计广州车展发布许顽。土豪们继续准备银子吧共。 免责声明挛素:本文仅代表作者个人观点下馈械,与环球网无关俗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实愤袭糜,对本文以及其中全部或者部分内容侗骄、文字的真实性思哄、完整性螺、及时性本站不作任何保证或承诺癸轿,请读者仅作参考滇,并请自行核实相关内容韶抄金。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候碑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相期,那就是新一代天籁·公爵碌。早在2008年6月豁,东风日产就推出了天籁·公爵架胺猾,它的外观领奠湍、配置均有别于天籁其余版本瓶,更加高端大气上档次筏恭。也许它不是最走量的版本价媳疗,但绝对是天籁系列的一面旗帜保。在让大家久等逾半年后阜婆剁,新一代天籁·公爵终于露面篱阂,我们也第一时间对其进行了实拍扔。据悉腾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相楷纹。 『注髓:为方便大家阅读菩守头,文中天籁·公爵简称公爵版埠叫认,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测络疽峰,时而艳阳高照疟,时而大雨倾盆甫适甜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点尾,与身旁碧绿的草地相得益彰侈醒哪。我盯着它看了许久晦,心里盘算着瘟乐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来登锋?   嗯广,画下草图之前得好好思考这个问题淌杆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钮渭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错眉酥邓,唯独看起来太眼熟甫破,对旗舰来说这可不是好事还烧,在A6L甚至A4L面前滔祭金,A8需要更多长者般的自信梁奈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸妨坞胺:六边形进气格栅面积比以前大了不少端抹,而且线条硬朗到接近于矩形魏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体笑伶,从前脸横贯而过郴,再加上全新的矩阵式LED大灯棵卡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧烩冕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊土,它是A8这次改款最重要的升级之一嘉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现函拎驼。以前大灯为例檀,分为远光柯、近光帽、转向/示宽这三组口痪,所有光源都由LED组成趣棉韩,通过与摄像头市、夜视系统夹、导航系统等部件的协作妮席捎,可以实现几项很有趣的功能瀑舶巧:   在Auto挡位开启远光灯普斤冉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆锚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置痞乡马,瞬间关闭部分独立的LED灯体经,会车结束后南剑插,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态堵脊。在整个会车过程中竿漓输,对向车辆的位置一直不被照亮禽工,而其余位置能保持远光照明状态戌,既不妨碍对方驾驶员视线辛八,也不影响自己观察前方路况夸暇汝,相当智能是诧。   当夜视系统探测到行人时隙,LED灯会连续快速闪烁三下传,对行人起警示作用戌,如果夜视系统探测到牛脑插、羊之类的大型动物伙薪,LED灯则不会闪烁欢奢韩,避免对动物造成惊吓兔酒傅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测逆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整家肉。另外它的转向灯采用动态效果警,灯光朝着转向的方向滚动点亮厢杭汐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕笨瓦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力车画,提高安全性拿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行玖鸵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现稀烧姬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料写,有些来自室内的模拟演示乏扫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下潭,看看这些功能的实际效果到底如何僵。   跟前脸的改进相比料觅,车尾变化幅度要小得多笺,主要集中在尾灯部分袒,线条更加瘦长敌梦、扁平冕,视觉效果更干练心掸锋。除了那个“A8”标识鸥狼淮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思陵,看上去还那么年轻运动梧寥,缺少沉稳气息劲善。再打开车门一看骇屡都,我明白了裸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蚕踏巷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型胶绅谎,使用了和路虎卫士相同的发动机筐敝,配备了六速手自一体变速箱胃,以及许多高端的配置社冉羔。让这款车有了很多吸引人的地方嫂陪烷,但通过试驾么报,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感里。很多设计还不是很成熟叙穿豢,尽管这样募添,这款配备了柴油发动机的SUV皮酷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现玩沟,依旧在同级别具有很强的竞争力伦财念。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升闭,尤其是大灯组的设计瑟沪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入羚党币,都比老款看着更有质感抽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯慨触,对于主动安全性和外观效果的提升都不小岗魂炊。此外惯尉,中网的设计很有层次感皋栋,运用了一些镀铬饰条官下,也让这款车的前脸显得更大方镐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀醋,钣金工艺还有待提高瓮毯。   车身侧面造型亮点不多芦,线条还算比较和谐吧懒,亮银的行李架比较好看长黎,但实际用途不大论扰钦。车窗所占的侧面比重较型坪亍,稍有点显得失重盟。四个车轮显得很粗犷贫,轮胎品牌是玛吉斯可擦间,成本并不是很高魔狠粗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计猛剁,注重排水性能韧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赣狼。   车尾的造型比较臃肿谷喊,相比车头来说泻,造型并不是很美观慈,尾灯的轮廓没有什么美感可言护,轮廓显得比较生硬芍嗽贩。车尾下包围外观设计的不算太成熟喂,驭胜使用了三点式倒车雷达晴,在实际的体验中健,探头反应速度稍有些滞后虎浪弓,给驾驶者的观察带来一定的不便抢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离庇乾。   本文导航田副具:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今陀,已经跨越了整整40年惟。在这期间灌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代盯咎?当这款全新君威GS出现在你面前凰惕,这个数字就已经不再重要霞虑膏。每当我们回顾历史呢,终究也是为了更好的感受当下糙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史袖凡筹,的确也不太容易考究胸胎烂,所以话不多说恼量,马上进入主题捶。   君威GS是别克君威的高性能版本瞥透犊,作为其最明显的身份特征锭瑰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留漓汲,攻击性十足的设计让人印象深刻套父。全新的直瀑式镀铬中网更有质感殴陋攀,采用盾形设计蓖娶肩,显得非常紧凑步。大灯部分全系新增了日间行车灯么附路,整体造型与普通版君威一致去,仅在内部细节上有些许不同士兴。   车身长度涧诬、高度比老款略有增加承澄佳,宽度和轴距均未改变奈甭蚊。侧面线条也是延续了之前的设计惨,十足的运动紧凑风格举。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份呐苹,十分醒目帽磺紊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂绣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎肉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形秘,更显紧凑舒缆空。LED尾灯为全系标配琅写,灯罩经过熏黑处理敌,提升运动感探仿班。作为动力更强劲的运动版车型系,方形排气口比普通版的圆形更加时尚帝,同时也满足了更大排气量的需求释伎。   本文导航毁:" "  近日兄叔朴,奔驰MLC的效果图再次被曝光帅甜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造亢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计省,融入了轿车的设计元素箔蹦。据此前的消息抱喷夹,该款车有望2015年推出隘滇疗。 奔驰ML   从最新的效果图来看词,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿哇处,拥有相似的大灯造型感夏,以及下保险杠的设计衬肆鼓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈混。此番设计目标很明确停贯都,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手泌。   动力方面也来自新款ML瑞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW侣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW杀,峰值扭矩400Nm嗽疚,编者猜测未来MLC将会延续该动力汞去锌。不过嵌熟痛,MLC未来还将推出AMG版本蝗贯。 责任编辑虏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蹦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新琼槐拼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吹,然而对于消费者来说喝,可选择性太多也未必是件好事连饯。许多车型的定位都非常接近享齿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恃旗分,那么它们到底谁更运动勃势晒,谁更适合日常驾驶娘牡,谁的性价比更高呢颓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析健催。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看猫,马自达CX-5在价格上具有一定优势躲起骆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内阂猾,其它车型在20.78-25.28万之间工。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万搬,价格适中跋圣,而且动力和配置都很不错埠合。反观翼虎暮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样腾裳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拇,但翼虎胜在配置丰富耿侩薪、动力强劲称踌既。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定奴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万凰鼎环,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色匈拈伦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嗜安推。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凄,这听上去有点意思晃巳拉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话淋稼卢,那么结果显而易见灭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势彪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米董童胚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹管搞。然而消费者大可放心夯乐浦,CX-5的动力也绝对称不上弱聊焕耻,尤其是市区行驶剐鞋,它的整体表现很轻盈具,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性酥扯缄,没有涡轮发力时的突兀感箱,这让它驾驶起来更为轻松达侠。   无独有偶戏,两款车都采用了6AT变速箱垦郸模,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点喉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣洼。可惜的是浅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片臣。另外设捆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现痕,常规的形式很容易操作情,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡贫,并不易于操作距。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距寿驹,与翼虎也有将近3米的差距誓寺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响懂纤贯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赊憾仓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进撅。   油耗向来是日系车的优势所在溪牢,CX-5的发动机压缩比高达13:1番,并且装备了i-stop启停系统瘦型瓮,这让它的节油表现比较突出惶秽句。在气温32℃妨辰爸、全程空调垦瘸、车载一人的情况下捕谅禾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试毛栖鹤,其中经历了畅通和拥堵等路况哩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km俯。同样路况下班俯褥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右速淀,尤其在开空调的状态下江茸,翼虎的油耗表现实在令人担忧默论,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显岭。   作为一款城市SUV卡皆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当诉力锭,都采用了多片离合器式中央差速器琅括猾,并带有四轮电子辅助制动坏滦股,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谋。从我们之前的测试来看烽驶童,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显剔艾卡,所以脱困相对轻松一些饲衰圃。不过在这里我们要告诫广大消费者捻海,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统副,但两者的定位都是城市SUV伞辜杆,越野并不是它们的强项淮萎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标托,油门踏板的脚感惶茅娩、方向盘的转向手感尘嚏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要揪胜肪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的童静吓。值得肯定的是陋儒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手舰擒蔫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准可汾习。然而相比之下叙踏,CX-5的整体感觉更加轻盈扔,它开起来并不像SUV寝识,车头的反应更快澎霜担,油门踏板的调校也更加线性耿酵,而翼虎整体感觉更加沉稳栏,底盘扎实茨霜廖,但或许是由于整备质量更重的原因阿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显乔禽。   就驾驶方面而言似上仓,CX-5给人的整体感觉是动力够用侗、油门线性话、操控性出色化,可以用“好开”来形容琳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情昆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感固,但翼虎的发动机输出并不线性虑娩渴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度曹。另外话瓤报,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉籍,加速免薯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辆巧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拌屏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质绍函梧,放眼整个市称腔廊凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见废虽,基本上5个手指头就能数过来努,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者烫航旱。   有关于新款E级外观建波攫、内饰及空间方面的介绍哗显,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 耪坛。在我的这篇文章中热攘,主要关注E260L动力方面的表现快庭理。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吨孔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW茹俗,最大扭矩则达到了310N.m氮吃伟。虽然排量并不大啸归,但是通过加大增压值螺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手食困晶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用柑剁石,对于这款变速箱洁,我想大家已经很熟悉了汀。只是我想再说一次丸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型匹尸咕,但在日常驾驶过程中才片,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子兽宋枚。大多数情况下温和姆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验借剩显。   只有在深踩油门的情况下横楷册,E260L才会爆发出他凶悍的一面惨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情烽创涣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话耙,你也可以说他动力输出不够平顺瑞驼醇。   一直以来侨,我都极为中意E级的悬挂调校沉埔渴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心守。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感敝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候江诵乖,我挺惊讶的痞坎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布融佬斑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售烽拷。可是仔细一想缸,也很难怪宝马会这么着急配酿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”郎艘萎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品哦诧梁。据悉阮,宝马4系Coupe将在11月12日上市仙腥坡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影辰。(注竟:为方便大家阅读噬糕小,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车慌湿靠,在你初见时祷靠蚕,很难相信自己会喜欢上他涝倍。因为你花痴于帅气拉风的外观持,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动墩,那么他的表现自然不会入你法眼肮撇。但时间久了揉伞,你发现再帅的外表也会看腻贩客歌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷乱七愤,放松不下蔽强。这时还灌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看挖踏帘、运动但不难受的座驾频藩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车棋,除此之外奖宪物,他还是一台很顾家的车绦。   没错桨剂,他没有特别帅气的外表牌堂,没有特别强悍的动力羡懊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识冉尘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻癸讣。下面宿册嗡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惠瓢。   ●车头造型犀利匿罢萍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拷朽餐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌盯,定位低于大众降碑炊。现如今腿茸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产禽燎少,而伊比飒便与POLO出自相同平台菩厩际。因此在车长等诸多细节上创,两者都十分类似沤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沽欺狮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长甜人、1.693米的宽度岸汞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大举乔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车链提,这点确实让我感到吃惊帽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一帮排党。可以肯定的是哥岗,你无须对他的实用性产生怀疑莱挎。   你有没有发现铰,他的日间行车灯骆侯,很像同集团的老大哥奥迪A8是?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份盟块。但毕竟全井,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂摹,他的目光也需要这样嚣张糯僵醒。   从车侧过渡到车尾乖觅扩,顿时觉得持,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格端仆,从凶狠瞬间变成温顺璃牛恨。我揣测不出设计师如此分裂的思路晦狙喝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品谱豌衫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎够,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肥,而在我们的制动测试中袍,他的表现也确实不负众望单杜昆。我写这段话的时候颂陪,一名同事从我身后经过说了一句赋苏:“哎惺,这轮毂挺漂亮的”蝗。确实操提,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话痘趴备,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名兢,在我看来另外两位应该是300SL和964连。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100狮粒巴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间暑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机罗。   直到1949年坏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辜面。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时侍泄,速度竟达到每小时 132 英里蹄廉,不仅完成了试车窃步,还一不小心成了世界上最快的量产车型愁分吃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type罗,正当捷豹稳步发展的时候交,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线捷奇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鄙欣舅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺僻坚碌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中檄蒂畅,英国国宝釜?人类想象力的结晶播肪耸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嘛恐豁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷讲深,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他居。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侧,正当捷豹稳步发展的时候匡何嫡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线从够,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身腐堡,自内而外散发出优雅迷人的气质呸,在这份自信与优雅之中仍酮,还蕴含着极强的力量感句痹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典屯马眯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼五撵冈。   作为E-Type在21世纪的继任者豢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感稀内,他更是一台纯粹的运动机器聘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信剐,刚刚我试驾的是一台量产车膏肋。即便是用再前卫的眼光去审视花踞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型泵,不过现实就摆在我的面前喝蠕,它的的确确是一台量产车称,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车巩蕾番。所以掏很客,还是让我们先合隆下巴技、收起惊讶艾啦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙孪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年管坚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念藕颓朽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发惰湘,而等待总是值得的熄漏讼,十年之后的今天寄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1硼亮。   ● 外观钨小:旨在降低风阻   关于XL1的外观捣节,你很难用“科幻”以外的词语去形容它弯俗狮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球素究贿,他们的心中只有一个目标碳兼芳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189磺线,而你对XL1外观的种种惊讶与不解渐徽是,也皆源于此监。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挟,轴距也只有2224mm施,如果用世俗的眼观去衡量船地硷,它甚至比一台大众POLO还要蟹鸦璺獭,不过也正是因此家,它才做到了POLO永远也做不到的假江,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汝懈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命村岸釜。   出于降低风阻考虑洞都估,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低改,面对这样的设计胁肆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入懒让,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案托,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”波推。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮沛,大众XL1的目的只有一个访泵,那就是降低风阻档。而为了达到这一目的光俯猾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代菏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像淡稿,不过相比于传统的外后视镜轨,如何掌控与后车的距离是个问题蛾娃。   ● 结构订既:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想阑配花,除了完美的空气动力学设计外句掠嘲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用寝仿。作为一台重量仅为795千克的车型丛队午,XL1使用了大量的碳纤维复合材料窍,约占车辆总重的21.3%玖淋,除此之外忙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理邓埠架。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾枢,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦,复古而粗犷的外形翰,彪悍的身姿绿川梨,经典的圆形头灯雄紊,这些都是我选择它的理由烁牛握。那么在我稍作白日梦之后厩恼公,请各位看官赶紧打断我的妄想手锌,拉回到现实里挝,假如我的预算仅仅有二十几万的话豁,那么好了珊驹刨,牧马人买不成好险,自由客或许能让我望梅止渴牵蒂吠。同样复古的外形煌算,依旧是个好选择肺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品世势每,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话镀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钱醋擅。单就车头来说蟹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子翘。简单中又透露着经典的味道努。另外毙刃砷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条攻辟,突出了力量感锻,Jeep的家族风格立马突显垢。   车的侧面造型同样如此风格疆,走向笔直俱呻,简单饱满抹。当然不能仅仅介绍外观设计锹,作为一款SUV凤棋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的翅蹲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°妮彤,离地间隙205mm贪错,应对一般的越野路面足够了彪割婪。   车尾的设计十分简洁察蜗逝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条岁碎,小巧又十分有力量感船。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃陶娥赫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看哭。从总体上看空拨商,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似持冷。   本文导航哦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节掀套班,而“侠”自古就有不同定义杜彻,“言必行涝锭李,行必果搂的令,己诺必诚隧,不爱其躯抽恢邻,赴士之阨困款绰,千里诵义者也谓之侠”澜础把。他的形象亦正亦邪变蛇,游走于主流与非主流之间自成一派喝。随着近年来邦,国内越来越多的人们伤奋萍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时矗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拭,开始在国内市场发力物妙徘。其中鲜,路虎全新一代揽胜运动版棉闯,向无数消费者展现了一种精神酿诲饱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神睡岗。   路虎全新一代揽胜运动版宿剁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概授券揩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调焦,它的独立特性被设计师完全释放卉巧菲。如今朔冬,这款至今为止速度最快扯、相应最迅速膝赔视、反映最敏捷的全新路虎南挽氰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吭挠苦,冲入国内汽车市趁铩,夕阳下一人一车端畦,古道中接壕,说的是情义无价逝敲餐。谁人不为它心动靖半敦?路虎全新一代揽胜运动版示穷拷,驶入我们心中!   65年来庐苦戌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者社郝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嗅。如今救腑逃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版艾善啊,再次席卷世界势乘毖,那完美的车身比例霜解猛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌散魔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为臂母枪:4850mm*1983mm*1780mm极,前后轴距2923mm污割陕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹颈,3.0 V6 SC汽油版HSL妒佳徒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版募胖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鞠传潦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型韭那伞。   姿态万千的路虎揽胜运动版汀扩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度场袖墟,无拘无束的气乘丁,气宇轩昂的出尘之表琴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹告四痴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒啊孝,厚重的前脸缚团坤,配合后倾式格栅设计欺鞘嘶,更突显了它的自信色妇。发动机盖上两条凌线刚强有力卢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹戎郡琼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情离,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体唾匈淡。   车身侧面线条的风度也极不平凡酪迷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮廷挡,带有亮黑色指状套件屏赣诗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口熟热,装有亮黑色装饰边的后视镜爬涎蟹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致弧溺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂焚禾,这些铝合金结构的轮毂分为虫戎毖:19英寸5辐式铝合金轮毂杜酗、20英寸5辐式铝合金轮毂煽、21英寸5辐式铝合金轮毂规热、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂写祈、22英寸5辐式铝合金轮毂玫,无论您选择其中任何一款呕,它都可以陪您乘风破浪蓝雄府。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐腾潜答,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联副荚囊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中不炉爱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蝎泉汇,整个车尾看似简单却极不简单丧型。   本文导航坦旅倍:" "  1998年鳞,广州本田成立耻父,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁情,而时光推移翱俱峰,今年9月12日苹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆韧涝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户概茅崇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁偿保杠,我们今天将穿越时空喂策史,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型缅。它虽然是日版右舵车型郝姓,但3.3L/100km的平均油耗亢串嫩、双电机电动CVT闪、大容量锂电池去弘创、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧竞膜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭身。   外观更加原汁原味寝腻:说到原汁原味毖撅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本踢锈韦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同非,更运动男峨。混动蓝色特征褂:作为混动车型纳微,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标兽。   在下保险杠处狙婪衔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻剃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节顷朗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计笑碴超。混动轮毂操:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志坦攀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎兔,为节能更尽一份力希捻。   本文导航辜渺菠:" "  就在前两周歌杜涵,我的同事刚从上海归来会握帮,当时就是为了试驾上海大众的朗行突沉瘟,而在不久后的今天目,我来到了大理勤粱,依然是试驾一款来自上海大众的新车魏,虽然我与我的同事地域不同蔼交,但对于这两款车而言骂粮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来怯峭,我不得不从朗逸说起垮喷,由于现如今大众木杭眨块化的产品研发猜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品念上,朗逸饺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此颂呢,它们的关系算是孪生兄弟霜菜,反正我是这么理解的仁乱外。   目前朗境的广告已经全线铺开栏闪,消费者的关注度也很高勿碗放,虽然我个人比较抵触那迹块化的产物(感觉个性不足)损棺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑浦徊,其次在10多万的紧凑级车里拎憋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了起澄。所以销量方面自然也很喜人臣耙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息砂财叹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台矫渤蜂。   从英文名来看司,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版催腻,朗行的英文则是Gran Lavida浆,其实如果从相似度上来比较侮碉,朗境与朗行更加接近塑蒋需,因为它们均属两厢车覆。我想对于这样一款车来说较埔,大家都不会有什么陌生感笑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陵桂避,如果你曾经错过了朗行的试驾文章玫辉,我在上面也为你准备了延伸阅读挫褪,可以先行了解一下猎。   说实话杆悍绕,朗逸退拟、朗行哺掳麓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸夺擞叫,让我来区分一下涵仑弛,估计我也需要片刻的停顿芦,因为它们实在太像了!就朗境而言颗巴抬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条娇隋孤,并将内部更换为蜂窝状造型券,包围下部使用了黑色塑料静,并加入跨级风格的银色护板赔肝玩,此外前雾灯变成了圆形快马,以上就是全部它的特征了能蕊曙。   既然定位于跨界车惜宝崎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙边,同时为了更加配合Cross风格达旱摊,车顶还加装了行李架报,车门下方增加了黑色与银色的侧裙惋臀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识沤列。粗犷的风格也体现在轮毂上拢,样式上很难用语言准确的描述出来踌款,总之很复杂盾你,其采用了抛光与黑色漆的双重处理甜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)酮揉鲜。   尾部的变化几乎与前部一致谎汲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法描缸官,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理胯取,说实话就车尾而言葡较,我感觉朗境比朗行好看了不少卤袍薯。其它方面再无不同羚拦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的伴跺,转向灯剃臂、倒车灯解、刹车灯还都是卤素的锋。   本文导航灿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾羔,所以无论是合资碉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣歌狙豌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性倾稍,白领阶层猾努,夫妻年收入有50万元左右饥箍臂,有房来扔幌,老公有车散绰。实际上醛,女主角目前也有一部老速腾车笨,开了已经7年准备换一台豪华SUV缺。这位女车主喜欢玩聚迪其,追求年轻迟,注重外形瓮箍瓣,并兼顾户外窖,不喜欢纯越野车型堑沏,而购买价位瞄准了40-50万元领域长揽陀。所以我们直接选择了宝马X3炽,奥迪Q5与奔驰GLK来