快讯:文化传媒概念股早盘走强 博瑞传播直线涨停

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海臣功减速机集团股份有限公司

2”璃斑讲,再不济也能够等于2赫才。理想丰满来型目,现实骨感棠。事实证明盎,“1+1”不仅没有等于2陷劝,而是远远小于2稻,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌都。   世界不需要那么多的汽车品牌瞧蹈。未来中国车市只会做减法姐,能够存活下来纬碑吻,也就那么十来个嘉虚茶。与其费力地推全新品牌劝橡郸,倒不如用心搞研发呕,做产品颊焕,提升服务水平苫须。有人说齿岭土,虽然形式上有点不同补,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似玩。成立新品牌啥间慌,可以从集团千取,从有关部门寻求资金上的支持滤。说实在话亭庐,还真有点像片圭,真应该提高警惕观耸。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到需邯: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型扦橇,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲唤谐谩。作为保时捷旗下首款中型SUV娥汉肝,Macan“低廉”的售价梗,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现摊。鉴于Macan近段时间的火爆程度茎,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章妒香滩,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章如。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)计朝吞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍联痉,所以在这篇文章中培,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容侨邯僵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )渴斗鼻。作为整个车系当中的中配车型揭碧粟,MacanS绝对是性价比最高的一款四龚。只需要多付出13万匹街,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了尽灌吉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元掀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价硅:10.9万 车辆总价(含增值税)煤橡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鹿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件痘诡氮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大崇弹,当然这些选装件也个个价值不菲钒顺。毫无疑问功斯耐,我测试的MacanS同样选装了不少配置伺哥疵,加上所有的选装件之后崇,车辆的总价也达到了79.79万懈讳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm救,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疚顿劲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赊,比中低配车型长了18mm涩沁。从数据上看羔妻,MacanS除了高度和轴距之外龚姆抒,都要比Q5大一些酿铜,但是由于MacanS车身足够低矮内窖顷,所以从视觉效果上来说籍据笺,MacanS的车身显得更加紧凑撼宏持,也更加运动缸耐渤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯耍鸽拘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder乾逢。如果光看前脸的话拳蚂输,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo茸廷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带腺蔬叉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条排。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈艰昏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19啦。如果不选装的话糙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18身摧。   MacanS紧凑啃淘、简洁的尾部设计摹,充分体现出了它的运动风格眯,简单的尾部线条用最平实的设计语言凌妥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型幂。同样运动的还有它的尾灯去衫,狭长砍阮查、扁平的尾灯造型休,与尾部线条搭配极为和谐久,起到了画龙点睛的作用杯粒搭。   内饰方面涛磨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格埂,运动中不失豪华感典。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘论淘旁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉翘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你梧庙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因秤脓诡。但是有些遗憾的是够,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬靡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音坚,感受并不算太好囤愁葡。   Sport Chrono组件档狗,包含了中控台最上方的计时钟掣蚊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统汇辰。只有选装了Sport Chrono组件得,车辆才可以进行弹射起步笑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少池古,但就算是为了那个做工精致的计时钟矾搂,选装Sport Chrono组件也是值得的怂肛俄,毕竟1.8万元的价格七陇,对于保时捷车主来说也并不算贵乌劝。   换挡杆周围密密麻麻的按键华,对于接触Macan时间不长的人来说内迷驴,绝对是个噩梦还,想要记清楚它们的准确位置橇信掂,真的不是件简单的事情疤。起码在我开Macan的一段时间里嘿差,每次操作我都要低头确定按键的位置兑,真的不太方便屏。" "  在国内提到奥迪肉赫擂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L贡款,不过奥迪家族并不只是只有这一款车杆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型泵规寥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄,这其中就包含SUV以及小型车箔虾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型踏谱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢乱踌?   在外观方面礁色猎,奥迪A3延续了家族外观设计领孺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴菲谈,用在这样一款小车上显得更有气势敌奢享,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质份,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计肉簧性,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些祭板松,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肺某饺,辨识度非常高旧辅,同时大灯下部还带有清洗器抱槽寸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能邢困朔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卵裳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多朔凯,至少看起来没那么晃眼配,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰脆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯荡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多扦售,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应失侣,起到了很好的效果鸽。侧面的造型上在A柱位置最高猫铅,整个车型几乎以平直收尾屋碍关,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证股氰,同时让整车侧面看起来更大一些戚瓮。   A3的车顶采用了黑白色的设计铂甲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大每,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些哺瓜臂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间聚吭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了伺摆蒂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎晴,轮胎尺寸为225/45R17匙粕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂筐驾快,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂垃测,不过选装配置都需要额外加钱才能实现详。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉哩,整体呈现梯形结构梦,尾窗底部与腰线持平习欣,尾窗面积最大化保证后方的视野嘎亮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计千,不过内部也采用了普通灯泡光源染风,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯好滇剑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合樊估射,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况你悲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的柑涕理,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的航。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌痴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大觅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型幕勒,S80L自进入中国之后嫌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素谦涎拾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品仑玩麻,但它所具备的那种低调内敛的气质勤洁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选洗署躺。   2014款S80L通过对细节设计的改变把娩,让自身在没有经历换代的前提下奇俺省,进一步提升了性价比蔫。面对强手如云的豪华C级车市掣娴蓟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感澜乱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手督鼻香,想要抢占主流豪华车的市沉槠耗搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步肃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力辑扣撮。   新款S80L对前部进行了细微的整容膛矢互,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感踩,同时也紧随时代的脚步磨弗晨。相对保守的前大灯设计检,已经不再能够满足时代的需求鹿陡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯舞狗刹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言素,但至少与时代接上了轨害烩皆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变褥锌沟,近5米的车长和近3米的轴距表现敝票侍,让它在尺寸上并不会有劣势泰蝎兑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质胆勘。外后视镜新加入的镀铬设计几,虽然是新款S80L最显著的改变之一啊涸厕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嚎晦靖,沃尔沃式的家族化尾灯造型扒,成为S80L尾部最显著的标志性设计夯冒驰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嗅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击秒萄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型兄拣轻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力潍惜。   本文导航   分享到噬毫课:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中两库,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌绷挟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短溶外,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩攴睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市剁。不过旗下的产品线也过于单一痢腔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际秸酞,所以便下探市惩俊,推出了紧凑级的GA3车型琶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手刷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型颁喜惧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级媚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出环。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别境斑旦,也可以看作是GA3的升级版车型垛臂敛,依旧主攻家用紧凑级车型市场详盗。但是作为升级版车型矩,GA3S在外观设计方面有所升级敲排光,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉股少。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体栖权蕊,使整车显得稳重而不失时尚感诚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上秀喷刚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧愧衔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动篓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音丢。此外律傻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钠踢幕,为双五幅铝合金轮毂路。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大憾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调芜厘瓶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长充、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型竞,传祺GA3S的造型设计并不落后淑卞矗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手防。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车炬酒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华餐剖翠,12万出头的价格或许已经超出你的预算憨,但是无论是从配置还是动力来说漓通镀,值得去掏这个钱拈。可能我这些话有些官方措辞京参,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法孙般。   1.0T嘉年华外观剁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致陵摔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术摩吵。为了搭配这台发动机慈避啪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性愁陈啡。   内饰部分地赫筒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致伍逼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些铰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点糖,这个级别的车型非常少见男怕咯。但并没有设置外部开关烦墓,而是需要进入屏幕内关闭芹无。   本文导航   分享到烷翁舰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哆但扁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外漂胺储,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆娃,与大众168万的海外销量相差无几鲍湍洽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌杠,依然凭着一款SUV车型拒蛋,在国内获得了不低的曝光率念,这款功勋车型就是Koleos科雷傲都泄别。今年4万台的预计年销量淮儒烂,相信有一大半都将由这款车完成们煌。虽然这个价位区间的SUV里脯惋,无论国产进口都有不少车型可鸦砂诽怼,但路遇科雷傲的几率依然不低酸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢汹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢确暴灰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV欠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版句。这款车的发动机及变速箱等核心技术礁诉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型睛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备推戒熬,并保持了雷诺一贯的安全水准勘。而今天我们试驾体验的讹,正是这款车的第二次改款蓉硕瑟,已于2013年在成都车展上市华菲返。   外型上撩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格舰眠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化筒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨习,但家族化的微笑前脸配合大灯造型卑瞧,倒是显得有些“萌萌哒”樊碎护。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气刺镁铝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶缸。   侧面造型上少,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时突,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘健吩恐。虽然尺寸算不上大晶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的秦氛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重懈肚蜜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条慨花。另外嚏,2.5L发动机搭配适时四驱系统阿科境,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现楞方。   尾部造型依然圆润犬锚梅,和略显呆萌的前脸很相称享。上下对开的尾门很实用晌,节省了上门开启需要的空间筹诞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围土,载货坐人两相宜髓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出伸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性楷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜剔惺赫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多逼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例捅。当然某动峨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用腊金巧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱可挂阜、大黄蜂恰、救护车等“老熟脸”们会出现绣颊陆,编剧还添入了不少新角色沽盖,比如老牌人物“探长”勾亭,军械武器专家“十字线”喇诚,以及人造变形金刚“螫刺”等惩面。对于最后这一名小角色而言嫁叔,它的“身价”并不算昂贵丹,并且在现实中碎庇,它的综合表现也算是可圈可点匪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目澈比室,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科读,说到这里洽枯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧佃。   言归正传斥且,牺牲自我铝梯际,从而使“大黄蜂”更加强大师蛋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色失,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中扑,想要拥有它并不难抽软,最低11.99万元就能圆你这个梦蛋丁洼,只不过它不具备变形功能免坡褪。   从设计以及尺寸上就不难看出恃椒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台虾答,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理锻,所以对于大部分人而言宿描斜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些钾武促。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沏驹撤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外估健截,具有相同的特质的车型还有福特翼博舱怂、标致2008去柑嘛。在对表面参数对比后牌材,创酷的优势还是比较明显的性牟豹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响趣腹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似撮獭啊,平和的尾部挤海盲、延伸至后翼子板的尾灯组尽是、向上提升视觉的包围等等岗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点笨,当然也没有明显的不和谐感辣。" "     对于英菲尼迪来说功,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌桨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人堤亨茶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期司,这最为主打的当属轿车Q系列荤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50卑捌,在现在都在大搞涡轮增压的时代香氰馈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卯兑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎陈及,那带来的将会是另外的一种驾驶感受入谜,而今天肝皇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧高枷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型玻持,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的匠,就是英菲尼迪的G系列产品羡辱,而随着采用新的命名方式姜掂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嘿,从之前曝光的一系列的概念车来看镶泉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格筷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坡巧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象惧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉林们涕,而带有这种印象而来的就是皆:这车动力强么绍?怎么看就像是卖外形的呢箱?   首先在外观上谭拓退,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格毁胚纠,采用了更为吸引眼球的设计思路毒木,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人坪逛殊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高建兴粒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉境登赶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满心楷,同时也充满了一种力量感侣琶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吐姆碾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉雄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观兢。   在车身尺寸上梗戮汀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整垦冈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡轨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吐搓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准揣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅绿蝗敞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嘲闲篡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式姓锋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中费,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些阂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸腑,在这个级别算是中规中矩倦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列芳颠藏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要摄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位窟潍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格水,同时也保留了圆润的线条风格暖挤,尾灯的点亮效果依然印象深刻霖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准南愁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰豢冈,这样增加了尾部的层次感线究。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业呛旱密,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多谎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭底,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型孝,并且入门售价也仅10.98万元憨袖蔑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低金。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象染,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下粗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蓬徒韩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面危,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些绒疤,但车身上的差距并没有售价来的明显炒纱,因为锋驭真的比它们便宜太多了斤僚达。除了合资对手以外茬蹿,它10万元起步的售价唉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧挤镐鼻。   铃木锋驭的外形设计上扦,我听到最多的就是两种声音广,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢府,而另一种则是感觉外观不好接受损,很少有介于中间位置的人就,毕竟外观是一种很主观的感受妊,仁者见仁智者见智枚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格赫耗勿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车碑孙熊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些搂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型耸纲甭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料既,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型盯。接缝处体现最为明显密玫,而且它在内饰配色上也相当讲究擦皆脆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位楞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷灿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型塑鸽,售价为15.48万元龟穷迹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比徐采,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值阶抚诚,性价比有多高了肚蚂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置溜插士,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到谋烽。况且党虾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统时,还是非郴肜厮牵厚道的瓶。   本文导航   分享到猎恭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近村献,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把烘氓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升糠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动坟帅井,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额痕晾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万促,这作风跟大哥卡宴如出一辙介函蒜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价寒替斤:68.79万)在选配后价格逼近90万元禄,而且市场上目前一车难求岁。那么问题来了某倦梁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠挽险,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大仓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊疙,到底这两车有什么区别灸苯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异价,帮你捋捋思路背。   注雇害革: 实拍车型为MACAN 2.0T唬寿,为了让您一目了然共掠坦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处缸。   内饰蓝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及粱闲镀,可以说走在大街放眼望去到处可见被虹时。基于目前的消费理念硼膊貌,如果花20-30万去购买一辆SUV胖哗咳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观唬催盼、实用的内饰干、以及良好的通过性昂,另外还要满足偶尔越野的需求科。面对人们如此苛刻的要求零愁藕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测遣串嫂,看看这些车究竟能否满足众人的需求凛称。相比其他媒体的评测方式每坦,我们易车选择了多人评测的模式彻收砰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平绥九哦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评弓肖俯。    此次我们挑选了7款SUV车型程手科,分别是宽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客横孝,分别来对它们进行详细的测试沉踢彪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)单趟距。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版困:25.28万元   市场优惠棋究憾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V棠报,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻牟些,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主形驮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚燎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道帮量。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足穗锰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蓉竭到,看上去更加的协调萍喂。   至于尾部方面绕瞧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了诺必,乍看上去有些沃尔沃的影子涡,整体采用了立式的设计风格耪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲常,尾窗位置比老款更直也更靠后簧簇杠。   小结光些:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑趟稠锹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象篡提风,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调患,前后不是很搭调碗,尤其后部的立式设计晨村,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间勒让哗,但空间利用率上则会相对减辛,比较适合那些舒适一族贿窗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型凤井即:25.28万元   市场优惠踌却:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了矩嘉墟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拧布,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车颊空,新车的整体造型十分具有张力娟纪,五边形的进气格栅更具立体感湘婆,镀铬装饰一直延伸至车灯内挤酵,大大增强了整个车头的时尚性艰湍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力婚脯孪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合烈,但整体并不是LED的灯组设计啪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰倾逆乡,在视觉增加了整体感的同时极兢,也大大提升了整车的运动性甫碍蠕。   小结杏狄吓:马自达CX-5在几辆车中魏滔,我认为是最具动感的一款陕,整车前后比例十分协调此短仕,外加搭配蓝色车漆拇鳖瘦,使得自身更具个性洁些免。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象卵己,详情请见后面的驾驶感受篇茨肉免。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD粒:26.78万元   市场优惠喝猎:1000元   如果不知道它是奇骏的人每辈,在大街上看见这款车鹊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化赦饯,同时也是这7辆车中变化最大的车型式暑肝,整车不再是那么的棱角分明贝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉绍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿祁皑。   由于采用更具流线的造型设计玻汰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯淋拿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念弘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性尘勿。尾部的造型也不再是那么的方方正正玻模捣,尾灯与前大灯造型相呼应凄,并搭配镀铬饰条加以点缀唉。   小结拒:由于我个人的车型为2010款奇骏炭,所以面对这款全新一代的车型激娃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈铂涵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瞧陡婪,奇骏是个不错的选择和纤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版祈郎惦:27.28万元   市场优惠铜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候抄,就得到了广大消费者的极高关注度警痹翅,整体设计与上一代差别很大吵槐,不再是中庸的形象盘洼锻,而是更加犀利的造型垫栏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息卯漏,前中网分为两段式设计趟檬,但两块黑色的格栅全是假的晤蔡,完全是用来装饰用的登,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅对某画。   熟悉老款车型的人都知道吉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计风溺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拧纠泉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野朝捅,从而保证了行程的安全性疯。   小结搽:这款RAV4整体添加了越野套件伍,所以并非其原车面貌私。但无论是否经过套件的选装函坤极,整体的造型还是十分具有潮流气息的掳,另外值得一提的是孪耐貉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项谓,依然是几款SUV中表现最好的其弯,注重空间表现的朋友们值得考虑棋卉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版年:31.58万元   市场优惠酶航胶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款褐仁唉,所以变化并没有其余车型那么大题澈惨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了斥书,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思喉堂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格筹,棱角分明才是其主基调擅。   后方整体没有太大的改动辣岔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了艰惊坍,设计很好的与前大灯相呼应段暮翔,夜间看起来十分的醒目卫,整体也很协调霖。   小结塘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看芥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力狈褂霉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点朵壤级,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的桔纶橡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉昆,途观还是比较不错的选择弘锻赁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型飞:25.28万元   市场优惠弦郡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋涨畎克斯的外观镁文胺,那么这款翼虎你必将也会喜欢拌钡,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎涡停克斯”贾。单条镀铬饰条所组成的前中网榷,显得整体十分的修长垂分氯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔椽露复。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点顽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疟醋堆,提升了整车的档次设光躬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑磁。   小结蓉去:翼虎是福特家族的新度彻缧啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶侗恚克斯的身影掣案漏,而对于新款腹疲克斯的整体造型诗财,个人觉得还是很不错的高瓶持,那么如果您要是和我持有共同的观点畦牧,并且想拥有一辆SUV车型丘漓,翼虎绝对是首选范围考屎接。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版娠:27.69万元   市场优惠叛姓鲜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子局榔,但随着Jeep旗下车型不断的改款等,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去暇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息层骂鲍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配奶棵归,圆圆的大灯以及垂直的中网椒掂,无疑均是Jeep最原有的样子僻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型村,无论是后风挡还是尾灯狠愤,都为方方正正的样子创记,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间久。   小结效:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑远嘈ā,淳朴造型及棱角分明的设计对社幻,在保留Jeep家族血液的同时并寄陇,也为整车的空间做出了较大的贡献潍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的太蛊,详情请阅读后面的文章溪。   外观总结咸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性力惦烧,基于每款车型的特性呛蔼少,有的为小改款霜、有的则为全新一代诲皆,所以有的基本没什么变化省、有的则“面目全非”誊光。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了父炭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别骑达,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味礁绍鳞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息感。通过每款车型下方的小结售叉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型论。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前态媳噶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐女,你可以理解为营造纯正的氛围经动。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来锚垮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合倒挫戚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致帕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed山菠麻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍彤恕尺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”汉,绅士气质是宾利的“看家本领”纲街睫。往往馆沁前,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质妓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去食耪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限碉。现在屡沏陷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鞋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蟹。自古以来盯撵,“Speed”一直是宾利的性能标签撮,以此向2003年垄断勒芒冠须、亚军的Speed 8赛车致敬禾焊。    作为宾利历史上最快的量产车型菲稍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)努供,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扦,当然屯扑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吐查弟。    伴随著经济实力的提升皆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强从,当你身处被“泰禾北京院子”醒山、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蹬秒,肯定会追求更高层次身份上的匹配缝恰。我几天前去宾利销售中心始棺邓,它长廊式展厅规奶酃妒宏伟秘,处处是浓郁咖啡香粗酚焙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利么粮郎,对其购买力是不置一丝的怀疑桅挖。我想躺蜕蹭,只有宾利们、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌闹剐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求脯炽嚼。我敢很确定的告诉电脑前的你们侯儒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰秀胚,在中国未来一定能卖到脱销茧。   >> 写在文前如剃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年磁挂,英国品牌的表现令人忧心忡忡蓄江清。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌虹浅,它们目前都散落在世界各处间簇,有的受到追捧有的则走向终点妊匡。即使获得成功的英国品牌檀酵斗,它们仍为自己贴上的“德国标签”好脚、“印度标签”的身份感到忧虑坑掂,毕竟景锻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抠爸羞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辛隶贰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革滥、原木的袅袅余香酱宫,这种气味只属于宾利盲、劳斯莱斯们衬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严戒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头猴。    从业这么多年沙博圈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元葱廊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心矗枫采,囊中羞涩遥不可及自然很重要稻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦煽台。我认为一辆好车火,应该让驾驶者舒服肩睫黎、安静赫衬琳、惬意的完成从A点到B点的旅程甭论抚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快弯,却实现不了我小小的梦朔捌。我一直认为婪讨勿,真正的贵族膜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极镰,即便妥协仍然能坚守初心靖。此话适合改变自己的GT Speed伪跑,你知道吗想散?世上最难的事情就是超越自己埔赐,GT Speed做到了 父起拾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义似,当你启动它时胁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态枯。   >> 外观镀牛燃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身挽赔眷,作为宾利目前最为畅销的车型袍划浦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”膛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级融材。但是魏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配客,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节歧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者炯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动息量。当然蓟,大部分“土豪”车主也不在乎素,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成就贾幸。    外观提升不是GT Speed的精髓娄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品靡旧,动力却澜哀、刚性局浮、减重上的工作任重道远陆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惠,仅有2.3吨态窖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重笑茹。不要小看这350kg镁厂窃,几乎是一台V8发动机的重量病橙返。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件杯覆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂靖唱城、多连杆后悬挂和防倾杆等端衅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嘛伤,分别是Burnt Orange(橘)幸磺、Sequin Blue(蓝)慑苟、Excreme Sliver(银)搞豪暴。为了凸显GT Speed的特殊庆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)秤皖澈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选莎卵规。宾利工作人员表示脓归喂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蠕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加刊脱,尤其是在中国等兴新市场更是突出列扣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩撕佛。    你知道胖子多么努力吗衡遂话?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时申忙纬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形朴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超响啪存。那些把高性能作为卖点的品牌偷屯,现在宾利也有资格和你们一较高下骗烽怪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸兢欠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致壕拎,其尺寸为(mm)累:长4806韦李、宽2227缝雄踞、高1394戊奥每,轴距为2746mm氮茅妓。我知道急汗公,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距靡广,为了让你做到心中有数萍繁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来卧祈。与竞争对手相比毋赶拉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先防。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑粳克拳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车迪,哪怕国内的环境日趋恶劣苇箔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值凑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成孔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭世膏舞,整个过程大约需要22秒捅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间讣,从而避免占用后备厢大部分的空间懦赋抡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘廖假,它的排气声浪在我听来低沉浑厚虏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感苟拾里,没有法拉利暴躁魄,缺点恐怕是不高调捅混。不信你点击上方视频听听视频里声音晴澜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结本净: 作为欧陆GT的性能旗舰距,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角柑摹,不仔细研究根本发现不了它的区别窘。虽然外观变化之处并不算多雾,但是对于轻量化攘想、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性磊核境。" "   7月21日擒革鸥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)刺搐囱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华百勘惨、北汽E150锈,成为第一期家用空间王冠军集。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威太。它们会有怎样的空间表现跨,不如一起来见证汾缚窍。 本期内容开始前赎攻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧皆: 好了菱梯,正式开始第二期内容痕暇。不过简单说几句锣,为了没看过第一期的网友们按浑:    你可能会发现顿,随着岁月流逝茸誊蛾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭妙惭睡,也当起了小爸爸德嚷。恰此时糕邦,他们对车的选择可能也有了新的取向瓢成忱,空间大镣辉平、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素视。    基于此贾署,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题刮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间好稀,让大家对车辆的实用性有个较全面横伪、正确的认识羔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测呸、模拟一家三口郊游的情景实测赐、细节空间的展示滤、实体娃娃的数据测量四个环节进行铺。   话不多说寂公信,有请今天的选手寐,登呈媚А! 第一环节缺逞:堆放整理箱诽岗窜,能放多少放多少    由于很多厂商需穆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升缆赁搁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蚕昂,也会帮你量化一下车到底能装多少升教梅率,所以上图我们也给出了每个箱子的升数聊躬车。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号叹团顽,并加以不同颜色区分朝,目的是给你呈现最直观的感受惭婪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据逃,仅供大家感受一下蜕。今天我们拿箱子说话禽,看看它们这种数据到底能装多少箱子赡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下旅:由于时间关系厢,我们这次只借到了骊威的低配版弓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蔚,但高配版的骊威有这一功能亲胸下。 首先出场的是骊威安侥校:    状态一琳:单纯的后备厢空间 状态二粕桅:放倒后排座椅后的空间 状态三铂湍前:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凄: 骊威一如我们所想的那样鳖幸呻,空间的确是其一大卖点轰迁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时墟揉,小伙伴们都惊叹了!骊威念泻毁,实力不凡阀乘。   其次出场的是致炫赌哺:    状态一捆:单纯的后备厢空间 状态二珐贬视:放倒后排座椅后的空间 状态三鹊骚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宦: 就如文章开头介绍致炫时所说狙墒诺,空间冉泞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点熔拢豌。通过这一环节放整理箱的测试督乒炬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得释。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积娩恕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哼十:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二宝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三九拾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结史娘看: 通过摆箱子的实战里,以及上面表格数据的对比鲜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利勃袍。而致炫与骊威差距也并不是太大未耍困,可见其空间不可小瞧贺悲逻。接下来又有哪些好玩儿环节情?而两车又会有怎样的表现呢济嫉?请继续往下看胖垃。" "   今年5月贺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挎劫?9挡无用赣咕?自由光深度试驾报告》)另琶牟。当时砷铝纳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测捷尽变。    6月帕笺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)甜堑。不过3.2L版的离地间隙荚、接近角充凯份、离去角稿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少潭坪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别滦?    几天前苟税,我和赵璞渴壁翁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蹦亭,这车还行不行端勃?    我们的第一站侈呈,魔都上海赂层汹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消汝。在经历了噩梦般的改签彭、等待北惩、登机使托镰、继续等待之后煌馈洪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间摹鲸恭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿谭:“游遍世界各地告通,开尽天下好车钒寂低。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蕉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方滴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的唬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多冯。在此我可以不吹牛X的告诉大家鸡,我在纽北环实际驾驶过匠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑私,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI悔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型输。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮镶赡,在国内也非常抢手酗佛图。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升恼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鸥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变秒快,基本保留了GTI所有特征呈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升翘,在舒适配置上也更加的平民化磐入湍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整甫绊概,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件茎,例如两边的侧裙以及尾翼等管,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的晌恢。但低调的外观也有自己独有的设计元素男凯,例如车头处GTI特有的红色的拉线锑盛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标粒睡办,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中隘浅渭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性酱逗商,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm咆霜佳。另外哥,新车的LED尾灯造型也很有特色冯吩插。海外版GTI提供了红色南、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择恃咯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蔡艘,但国产后或许可以与国内的消费见面侠亩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少材率,我把它们大概分成两类楷:靠谱的和不靠谱的陈。不靠谱的原因很多密,有些续航里程太短祁烤,上车就开始为电量担心;有些性能太差闯斑挂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比没捕彪,几十万买个两门小车案,真当我们都是土豪吗剔腥迹?   不靠谱的理由千千万呕,靠谱的标准则大致相同靛。续航里程不能太短骂共妙,加速不能太慢少刑拒,最好还有些实用性毙盼旦,价钱不贵就更好了孩假隶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了梧妈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车毕称觅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脸阿,拿汽油车举例的话锣,90%以上都算得上靠谱钾灿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说泰咯睛,能达到及格水平的车型却不算多肌。我们的这辆测试车是2012款的冒霜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拆摆。还好时隔两年技玖,e6的动力系统并没有发生大变化哥巷,只是外形和配置有小小的调整宽廓。   续航里程辣镭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧腑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群加燃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车甘苯汕,这其实只是理论值衫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蔽,实际用车时很难达到郎。夏天空调饱、冬天暖风超草、高速快了武、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程性某。   这种电动车只是日常通勤还可以哀,但稍微有些想法裸,想去见个朋友涤亭、买个菜别伸炯,心里就得犯嘀咕兔酬。这种心中总有事悬着的感觉很难受团唐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多得。   由于时间原因黄鸥擎,我们只能简单测试一下e6的续航能力病衅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里窝涉瑞,其中高速路况三分之二驾,城市路况三分之一你。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来么谅,我们的行程其实就是三段楷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)巷俗酣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谎龚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)粹软。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)手,显示续航里程320公里磁敖。完成第一段高速路程时(43公里)廓,电池余量82%(耗电17%)匪食,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)氨赋缔,电池余量63%(耗电19%)哦烈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)努廓嫂,电池余量45%(耗电18%)虏吻,续航里程134公里(减少61公里)揪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点端扰爬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右逆高,比如第一段高速行驶柒恐,续航里程减了59公里昧股歼,而实际行驶了43公里虚菠,二者大概是0.7倍的关系驶郊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话我脑来,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近版惯,拥堵路况似乎还更费电一些姜前。" "  近两年亢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮川,很多大厂都推出了自己的纯电动车推凯舵,先不说比亚迪这些纯自主品牌熄徽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车颅。今天烽,我们就提到了之诺这个品牌钒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌慕,主打高端单长,并且未来也是只进行纯电动车的研发偿讳亭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌筷。今天掇舱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E尺碧皇,下面我们就对这款车型做一次体验冷。   之诺1E只租不卖痊稠,租赁价格为氮:日租金为400元/天破,长租(3年期)为7400元/月纺侍颂,现在消费者就可以对这款车进行租赁浚妹。   租赁价格包含藩戚眉:车辆上牌曹持、充电盒安装(7.5小时充满)蓟渐踌、保险炮宝当、每6个月一次定期检查保养八、车辆维修硅,7天24小时道路救援壤、拖车以及备用车辆等世食疆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造圈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瞪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子灿彭毯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计骏憨苗,虽然亮点不是很多圈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离木纽,树立之诺自身品牌的辨识度骆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拢,辨识度极高霖。 既然是同平台打造健,那么轴距和宝马X1也是相同的港。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎妇仍奢,尺寸为225/50 R17煞,这款轮胎最主要是为了节能考虑癸霞火。   本文导航   分享到策钦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赶,它是南京依维柯生产的车型拐请,隶属于跃进品牌旗下悄,是一款定位中高端的轻卡产品吴。该车是在2013年1月首次发布的熔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)贤,为用户提供了更多的备选车型袭其。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现泰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)险彪垒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域北纯,宝马向来不走寻常路掏,旗下的SUV并非越野硬汉嫁箔,而是更加注重公路操控性省怂,所以在外形上也有着自己的独到见解弹。Coupe原本只是轿跑车的特征噶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上测屉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后咆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上骄啥。在这种背景之下姐歇思,X4应运而生品。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纤芒挤,宝马对于X4的设计便更加得心应手柬岸。从车身尺寸来看查,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化坛崔墓。然而实际感受上谴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力裸停腔。它们的关系就如同X6和X5形豌仟,一个张扬切冗、一个低调马同。要想诵杼梗酷乐恕乃?X4很在行龋裸链。   这辆X4的外观加入了大量M套件疟吞,进一步凸显了它的运动风格冠。夸张的前后包围降低了视觉重心道丹蹬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角皖文板。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢降?所以趴蜜,接近角定事挥、离去角这些数据对于X4来说壬拣,根本不重要标峨。   和X6一样黔酣茶,性感的臀部是X4最迷人的地方逆呐颇。如果从车尾来看仁寐拴,X4确实比X3运动了不少授艾,高挑的腰线寞潜、厚重的尾部都能给人很强的力量感估。对于35i来说稻,单边双出的尾排着实有些低调次辑。尾灯的造型是典型的宝马风格裁刨,造型简单革贬、大气坷量,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挤卸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吠土僻,前245mm隶缆秆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伺尖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)趣弘倪,这是一款综合静音欧珐、舒适退、操控于一体的轮胎筹妊深。在我看来庭伯斥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎巫沧事,似乎更为合适捎把。" "  原标题盖说:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前酚摄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)然皇谭,该车除了外观造型犀利缕、内饰豪华平、配置丰富之外祟新浇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样澜乡檄。作为一款以年轻床坍堡、时尚为主旋律的产品健,NX开起来的感受如何吻炬,今天我就为大家正式揭秘炒默。(注抠赁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称密,如NX护、ES嚼皮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍深兰老:   NX车型的外观内饰设计风格嫂寐,在之前的文章中我已做了详细介绍帘船,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品努炼筏。从实车给人的感觉来看懊随滴,它的确做到了这点画,不少人见到它的第一反应就是似:恩剖,这车挺个性耗得、挺漂亮纬瞪槽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅匠臀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计结,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度胺抢。此外痘李苔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯趴,进一步提升了科技感伴刃雹。不过它并非全系标配闲,在入门级车型上近光灯依旧是LED刨,远光灯为卤素灯泡桥脸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《げ怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV琶扔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3控、宝马X1做直接竞争笔档,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绊迸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES棠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格捆阿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚犊,其中一款为17英寸骸,另两款为18英寸茹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂斜赁挡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎朴,在国内的售价大约1700元/条皋斯贿。   车尾线条与前脸相呼应欠巩梨,造型犀利猫,棱角分明纬,以凸显整车年轻畴冻欠、运动化的产品定位扇惩梯。同时丰臣领,尾灯设计十分用心晶沸期,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果邓琼榷,特意在接缝处增加了一小块LED检船。   内饰方面冠读晨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造彤脓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准槐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用九冈,大幅提升了车内的豪华氛围橡闹毒。   据雷克萨斯厂商人员介绍图垦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏收,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统票,它的使用方法类似于电脑的触模板疥,并带有震动回馈功能驾畦瓦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用娟低庞。此外摩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统饶堑煤,我们咨询厂商工作人员努猩怖,这配置会不会引入中国此,对方并没有给出明确答复揉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拉痪,作为家族中的新进成员凄,NX的表现自然也不会差收顶鳞。为了符合它运动化的定位喂目贡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强盒坟逆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骇乖姆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意烁肺雇。   在海外郎柯涕,NX提供了全景天窗史、普通天窗和无天窗三种版本的车型鞠堪放,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃殿骚,采光效果很好顷奖,但无法开启番敲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用娄壕,采用的是外开式设计陪攫。可以确定的是炊书蓖,上述两种版本的天窗都将引入中国南,至于无天窗版车型是否会引进悉模吓,暂不清楚怖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年壕细,马自达CX-7在海外推出;2009年裴饶,2.5L两驱车型引入国内块娟饺,售价28.8万;2010年骏坍核,增配的小改款车型上市土,售价29.08万脸盯妥,同时宣布国产意向;2012年百桥,海外CX-7停产;2014年爱蹋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哗,等它国产的人此时已经老了四岁了噬。   从以进口的身份引入国内磺幂徐,到正式国产经历了四年左右的时间宝唾,在这四年中进口CX-7销量并不好倘,一方面是当时市场不成熟敝类累,后期竞品丛生将其埋没了履绍。另一方面原因也在其本身禽肃襄,比如定价高案、2.5L发动机动力孱弱等等磕辨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍媳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统奉。在测试之前嫉侗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点级?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm砷怪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm外,搭配6挡手自一体变速箱库彤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机投厂,只不过调校要比CX-7上的更为激进呜。即便如此眷袖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼翱菱敖。   油门的设定比较灵敏苹寿实,起步和加速初段都还比较轻盈斜惟静,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线岗券,而不至于拖沓充毙,一切都显得易于掌握畴模。变速箱和发动机配合的是那么默契湿痞咆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位节,只是在极拥堵的道路上蠕动时罗襄,1挡与2挡的切换有点闯动而已感,问题不大抱。   转向和悬架的设定偏向运动涉,采用机械液压助力的转向系统比较重案,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣惯狸。悬架没有“忽悠”的表现羌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嚎撑据,车内乘员经吵仆ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”膜。悬架后段偏硬凭惠,在弯道中并没有明显的侧倾宦琶酞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去喝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错祥涝,动力供给够积极侯,表现不错宦,驾驶感觉非常轻松撑玲据,动力的跟进也很是及时签磺狸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm掀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右经,而且不是那种喷涌般的迸发星沤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已氢,给人相对内向保守的错觉风。   CX-7更擅长的是中途加速田退起,比如从60公里/小时开始锣额,遗憾的是想让它发挥全部并不容易览眷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓伙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限疯,这几天这种沮丧感时常出现矢。不过也正是这个中段加速的特点隶懈乌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举陋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右赴,稍踩油门就奔向3000rpm抛,便能得到很好的响应虱寂,仅有极为短暂的降挡迟疑策添,随后就催逼出了足够的扭矩蹭。简而言之叙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的掂梧喀,容易上手界本,各方面的表现也都算令人满意灰扦漓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷溺,涡轮增压器起到了明显的效果魂靛,就像注入了某种精神类药物妥,虽不时刻保持着亢奋状态想缺,但兴奋状态确实随时可以到来偏睬谓,一切都听从指挥惜汤。这种持续的加速感可以维持一段时间锣寿,心里不禁一阵爽快柑焦,当然岛厕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了官垛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光犀换,测试油耗的过程共行驶了134.6公里啦厂,消耗燃油17.94升操咖卧,平均时速为30公里/小时矫拴,全程开启空调掀龄堤,平均油耗为13.3升/百公里沦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看屯谓,CX-7绝不算省油的那类胶廷仓,准确的说是比较费油病士。另外迹芍烩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油刃,无疑使用成本相对较高勃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前露翱弯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章姆香咳。说实话瓷,那是我第一次接触这两款车嘶汾垒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象辅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机匿姜,动力同样够用劫怯锌,但输出并不算线性钨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蹲戌尉。当时我就在想持娃汤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哦,而如今厂家真的这么干了淑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统牌,增加了几项配置群帮泌,外观方面几乎没有改动萌,图中的这款车只是增加了车顶行李架放赁、车尾扰流板和挡泥板等选装件扰杆。   这款帅客HR16是一款7座车型溜四,它可以满足国V排放标准牵,车窗后半部分采用了隐私玻璃陡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢锨恭。当然藕,帅客实际上是一款既可以满足载人啦草,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)姓闷堪,所以它的车系中包含了5座吠风懂、7座蹲其、国IV健郊娶、国V等各种不同版本蒋课。   除了挡泥板之外阀甜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高砰般官,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果奉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统伐达孺,其中的最强模式叫作“Dynamic”幢,译为“动态”放。有意思的是坦课,在英文里钠懊玲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根掂倾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机愤畴乓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗贬竣?——开启动态模式诲,就等于点燃了一根无形的导火线滴。   要追根溯源的话奴崇婆,炸药起始于中国宛套,属于四大发明之一谎性矛,不过相比中国发明的黑火药播襄寄,硝酸甘油平时更加安全可控率极捆,而且破坏力更强埔浅。奥迪RS 7同样如此谦溺,它多数时候表现得比较随和土,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力尽崇哀。   首先从外观上就容易看出它很厉害浚。奥迪A7之所以独特毙惦镣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赏逼,人们将之称为“Sportback”倾恫碾,在我看来搐,它的廓更像是一只优雅的海龟彻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种叔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缝,所以它已经不是传统爬行类的龟款涤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息狗滔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拓迸闯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘埔,让人不由自主的去稳稳扶住3谦、9点位置孟漠扰。   在风骚的外形和各种真皮杆廉客、碳纤维材质的覆盖之下茫囱汝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性幕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别疆,这一点很好筏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV匡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群犁。即便在这种情况下础,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嵌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烤溯喝:谁给你的自信卖这么贵挺垮?不错骨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008们,它到底是盲目自信还是厚积薄发搁畏?我们一比高下堂。 外观对比夯呵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结落闹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算处删挂,所以我决定说点可以量化的东西十。首先沛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现翘凄设,而哈弗H2在售的这款车是中配车型疾。其次可能是由于动力的原因饺稀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽闭侵绕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上丛,备受关注的长安CS75正式宣布上市啊江杜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合操掇。在前期的试驾活动上妮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型棉美攫,并对其驾驶品质给予了极高的评价霸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车烈辉,和手动挡车型相比谁郊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待笔隧村。 ● 外观内饰的简单介绍派导趟:   在外观方面溜楔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型貉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识同菩姓,甚至连一个小尾标都没有埔堤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿答感情,但1.8T车主可能会对此有一些不满挽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm邢氯粉,轴距为2700mm角忿砷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嚷、奔腾X80以及哈弗H6嘉,CS75还是相当有竞争力的揭柔,它的轴距和长度最大硕笆蔷,宽度仅次于哈弗H6霖扩疾,高度相比瑞虎5矮了35mm捷卑。   在外部配置上饺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统电坤村,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头桥吕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拌污。另外很,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯商凸糙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果弊庆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力筒婆菏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致搞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品憋策,市场售价约为700元/条赖,在同级别中算是很厚道的配备了玻垒写。此外券碉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品疗弓,只是轮圈被替换为铁轮圈抠领立,还是俩字——厚道蓖呻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足坍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板话劲碘,看起来更有层次感挤壳匣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙侮妓、设计毫无新意梁、用料也很一般等不好的印象肥辣。不过近年来凶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹哼仿,长安便是其一石湍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视陡队,也很难找出它的缺点叉吨戳,按键匡焦、旋钮的阻尼适中趟,手感很不错粟篙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏葱,分辨率和反应速度都还不错匣,不过在功能性上它只提供基本的导航珊、DVD悔、电台台舷溶、倒车影像及蓝牙功能危戌怪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐秤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的坎惦缆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到爱,但是厂家对此并没有改进避贸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放祈额法。但是嘲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度葡动,同时设备名称也无法显示完整莫逆淖,在用户体验上还有提升空间哼荒烈。   不过乱虫,在一些细节处理上夯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意燃靛。比如在挡把前方的储物格讳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理全攻,不过这块材质却为硬塑料妇,实际上根本无法达到防滑的效果雄八。另外棘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯疾偶谰,这点值得表扬空莱下,但必须手动摁下开关才能点亮寂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅闹垄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果彤旅。座椅填充物软硬适中撩挛变,刚刚好坤,并不会软到开久了腰疼煎,也不至于硬到硌(gè)人烫禽试。除此之外递钩,包裹性表现也很不错驰佃饺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中估皮粕。另外便疼簧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涟。   车内乘坐空间表现上厕,身高180cm的编辑身处前排卧橡跨,头部约有一拳左右的空间儡匠线,此时移身至后排缚呵啪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间睹揩锋。作为一台紧凑型SUV车型旗玖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了廓共存。   来到后备厢齿壳钱,长安官方给出的容积数据为590-1560L寥旁混,表现中规中矩抒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布守,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果剐饺,增加消费者对于整车的好感度伪波。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟芭烷,如今市面上的电动车产品越来越多城,开始逐渐走入人们的生活凶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一杰旅,大家对它的了解可能还不是很多钢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元虐。那么这款车究竟如何呢力通?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嫉爆纲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上骏借,我们终于有机会近距离接触一下青很。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌椭手,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质厕,因此其与众泰汽车合作底,推出众泰知豆电动车丛闯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同书,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识俗拒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗苔?不管你信不信波损,反正我信了穗靖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱僳,售价为24.98万-28.98万元甘金,共有三款配置可衙募馔肌,全系均未采用quattro四驱系统烦殿,取而代之的是前置前驱的驱动形式停。更便宜的价格带来了更低的入手门槛玲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生垃环,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水穷拴嗽,1.4T的发动机到底够不够用操,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧刹,这些问题都难免让人担心敬疟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搏,它又是否值这个价格氢钮,下面让我来终结你的这些疑惑渐愤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力潞绦白:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱呸喜泪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样朽泼穷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境暴,既然大家都关心这一问题括,那么我们就从这个问题开始一一解决胎拾拎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的那伴估,其最大输出功率为110kW宽,峰值扭矩可以达到250Nm侧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm燎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后貌裸,动力储备不足方面的顾虑羚壁释,但是这些想法也好顾虑也罢首慕家,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了融。奥迪Q3的油门被设定的很紧实观,油门初段的旷量微乎其微丹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点泞,当发动机的转速达到1750转时项筹蛙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩末,强烈的推背感也会随之而来栓,如果你不是冷静下来思考一下屉其惠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惦特,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减令暗碎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候唉沧晌,一开始的想法和我一样先,换了1.4T发动机之后骚边,动力跟的上吗补撂尸?心里总是怀揣着这样一个疑问社侩,但是当他们开了一段时间之后怒恫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”攘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格谋两扛,处于D挡模式时梨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝顾蹬,但也感觉不到激进的性格砂呜怕。但是当车辆处于S挡时尼扮蓝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拓憨,整个车似乎突然变得紧张了起来哪衰,时刻专注着你踩油门的右脚闹,稍有动作便会迅速做出响应缓熬。   在城市的驾驶中唾狠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障诚邓,当你深踩油门时酥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞番藤,或者可以说顿贯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态羌。此外琶叔懂,作为一台不折不扣的城市SUV潦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验比硕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质酶木板,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量侵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感洞颁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动培呸褪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆孺,整个加速的过程非常线性畅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时柿衬蓉,不会表现的非常神经质克。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱歌套,这台变速箱给人的感觉非常聪明沟,可以准确的猜出驾驶者的意图考筏淖,在换挡的速度和时机方面非常到位犁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点漆。此外拭吉崇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错栋式噶。当车辆处于D挡模式下舌磕,当发动机的转速达到2000转时翁侵娟,这台变速箱便会进行升挡的动作泛朗尾,从而保证日常驾驶更好的经济性涸瓜疼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时滥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应未,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止私论催。   这台变速箱也并不是近乎完美即,它当然也存在着自身的不足盎妊骇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺娩,尤其是在低速的区间内全滦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感好。此外娟,该车提供了四种驾驶模式的选择扯,分别为经济建膏、舒适陇妹、自动和动态模式聪光,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整诚谩疥。 性能测试辞低:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中却,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现巧翱,最终的破百成绩为9.14秒镐姐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惹。奥迪Q3在三挡时完成了破百踏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程呢虹把。此外汤篙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没暑凡,非诚眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失烹,整个加速的过程十分平顺和线性巴当,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势犬扩。车辆在全力起步的过程中冉,由于没有采用quattro四驱系统赐评配,车身有轻微的抬头现象睦篮,前悬挂的拉伸比较明显陛十。 性能测试飘酬锑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哼胁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系捞快簧。在整个制动的过程中窜推鸡,G值适中保持在-0.9到-1之间赋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态头缺,前悬挂很大程度的收到挤压瞳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显桃。此外色快,该车在连续制动的情况下歧粟,受到的热衰退现象比较明显惮腿恫,在连续测试过后灵虚规,制动距离增长了接近2米缝蜂遂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容射,动力方面也足以应对使用的需求浚响,尤其是在低扭方面筒虾撩,这台发动机表现除了浑厚的功底陪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平陷屑烽。对于一台城市SUV来说稳勘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑水叫。" "  你有没有这样的勇气榔时,一辈子只留着一种发型款拨,带着一种款式的眼镜浅?或许多数人会摇头说不怂。试想你现在穿着中山装上,带着大边框迪蓬,留着中分头走在街上博侮,别人必定会投来异样的眼光可搐泛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变漠驳,但有一种美栋背,却是永恒的菊,我们称之为“经典”塘。就像中山装逐渐演变成了“国服”匈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样汾逃寥,看似过时的东西稍加润色闲,就会焕发出经典的力量弛尸港。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题巷,也是一个互相佐证的问题汞。正是扛住了时间的消磨白奴椿,一个产品一种设计才能称之为经典睦。而正是因为它是经典镣,所以无论时间如何过往爬挞掏,岁月如何变迁茸既,它依旧能代表着美叫桐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角没。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫呕、保时捷911腑、MINI这几款车了独澈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坤,这是一种财富潘,就像一个国家的历史一样拉抗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝显碘抹。但就像中山装一样蛾揉避,如果不稍加改动鳞,依旧会被人说土气读典,MINI也是一样部,细节的升华会有益于经典的传播和传承徊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多态,是全新MINI车系中性能最好的宽隆。所以车头车尾都会看到“S”的字样蛇里。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表撇雄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部耽,这是它彰显不同的地方托猾,尾灯的轮廓更大了敬集,但相比老款不够凝练就琼缮,同时你也感受不到它有何种审美的进步褐七,个人感觉它是为了变化而变化申鸿局。轮毂方面测填耍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蓄挝泞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注粕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谰。不过怜,在真正接触到保时捷Macan之前辉,我对它的真正实力也有所质疑谁。众所周知粒鲁陕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造己妊虏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢铂?带着这个疑虑犊乘极,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅雾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同虾氰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型坊渺抗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似克戏孩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型垢弧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”持。在没有任何参考坐标的情况下嗅峡驰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的甩。排除了惯性思维的困扰估潜纯,对于一款新车而言或许并非坏事歧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布去锚掀,因此有关它的设计特征我们并不陌生亥凡。作为保时捷推出的第二款SUV车型胎旗晤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计确,同时也融入了许多独特的元素锑还抨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征镭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动栖继,因此在细节处理上乐贤,新车融入了更加激进的设计元素廉垦顷。    作为入门版车型鸵横,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯木侵度,并采用导光条设计拇,其视觉效果更具科技感毕炉。   保时捷Macan的腰线位置较高胸算,车顶弧线在车尾处微微向下收拢度筋橡,营造出强烈的动态视觉效果脑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格判撕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一播海泰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况勾,我的同事此前已经为大家介绍辆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解浮哺悼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蓟图钮。" "   ??????? 提起观致道遁慌,大家都会想起什么顺摄厢?这似乎是一个难以回答的问题敲仿菇。作为一个有着中国血统的全新品牌灵讼潍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涧丧。在2013年杯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上室拦,一石惊起千层浪练啊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手起。   如今儒,观致的第二款车型母,观致3五门版也如约而至卯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力闲靛?它的到来泻寞街,在扩充了观致的产品线之后鲍就,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢氏歇搬?自然是令我们拭目以待醇侗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今砂董勿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型封涕通,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绷杰,时至今日都没有做大幅的修改鳖。就是这样一个古董级外貌的家伙褐,最近竟然和新能源技术杠上了粉。2013年的日内瓦车展上如勤糙,路虎推出了一款纯电动卫士沟力,旨在告诉大家卫士宝刀未老甩瞧蹦。而这些天钝肛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试妇挪拢,看起来确屠鹃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了皮倪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淌背裂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品亩姥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胺希,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望灵剖,并未成为现实拧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已善。   事情的转折点发生在2014年6月18日路僳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照次挺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卷蚊摊,并且这一次堪匪吹,车身上已经重新贴上了拉花溜奋瓦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计恨替,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”亢罗得,而是一台真正的电动版卫士檀。   之后通过各种途径的联系写,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版然,虽然这并不是一款量产车涡,也没有任何电动机补把、电池组方面的参数数据嵌宽匿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试房物琳,我们认为此次试驾还是很有意义的京牧梢。   ■ 外观造型骡南虎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷猴诧肪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士雌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样袖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异快。   电动版卫士全球仅有7台逻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刺羔,基于卫士110车型打造市橙,可以根据情况容纳5个或7个座椅枷,算是车系中的“旅行款”荤查。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抄驶畏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异磺蕉好。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计金,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡苔缝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外距烹独,丝毫不加以修饰熬模。按照官方对柴油版车型的销售策略荣容砍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件适京。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分女救,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理赐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留妻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间掏。正对车头娜皮凭,右侧翼子板的通风口也是镂空的绥,下方是空调系统的进气口该,而左侧的则仅仅用作装饰骋眠,所以是完全封死的状态传。   平直的挡风玻璃努灌、小雨刷溪救脓、面积可观手动调节后视镜电菏芦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挂庞,而在这台电动版卫士上播拘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板谓。   实际上诉髓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致让手萌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线滔覆,电动车窗只照顾到前排乘客拷,第二排为手摇的僵堂干,第三排则仅仅是推拉窗锚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扣木筹,确实疤方,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车室齐拇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中济。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头富库,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖略沁棵。   三窗式车尾设计除了古老外淡啊,想不出更多的词去形容粟,好在后窗电加热采、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备汀怖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统圣悍。至于各种不同用处的尾灯爬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谅抄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩郸,并配备了13针牵引电力接口味搬床,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电魂。而对于电动版卫士来说懈,这款车的拖曳能力也非一般强大廷邪结,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沪锻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置档。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯唯苛,在这四年一次的盛世当中接,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注富哩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘啊,在经过整体的细化改进后整体更出色鲍眉呵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘惺蘧场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌噶,对于这样一款小车到底怎样女范拔,让我们一起一探究竟础墙卫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车儒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计旱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化涪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计香贯赏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格铰少碗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格无裴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择撤爽抛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩保可靠的选择垦。   相比现在很多的车型剁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰日胁寡,个人比较喜欢这样的感觉旗限,朴素也是另一种风格苗蛋瓤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好敬寂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分海憋,可以说是起到了点睛的作用揭平,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创涪吩惰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格动刷芳,看起来还有些运动精神妊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组赴韧康,同时也是远近光一体设计犯揽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气粳回,更加突出其可爱的造型风格禾上,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体委,同时也表明了J2的一种年轻风格随戏。虽然是一款定价不高的微型家用车怠碗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置对莆,雾灯虽然不是什么贵重的配置鲸柬,但对于安全的保障还是多一分才好递。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力巾,实际使用中虽然刮水面积稍猩亍,但整体还是清理的非常干净划娃。   在车体侧面造型上扩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计懊恐废,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高猛肝,这样给头部空间会留出很多痪皇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感览伍滴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感掇呕。腰线起始的位置和大灯高度相同改姐刃,这给了驾驶员足够大的视野空间臼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间萄福,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瘁魔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格颧尼卢。   在尾部造型上愧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计摔,同时加大了尾部示宽灯的面积餐,为了就是提示后方车辆注意安全捣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹颓睫浓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挛寸虏,内部非常的深不过开口非常泄痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包磕文。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具曝李浩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎乓顽,虽然是钢圈愤竟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳酪咯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型阶康江,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陋捌汞。另外荷拔,一直让人头疼的售价问题坚靡,此次又出现了是,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势妇巍唱。价格问题痞,在上市新闻 中已谈了很多侩塑踢,不过与价格相比乘缮涡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善剐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统端,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题茂般?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后睡,即将为各位解开疑问唉链。   观致3五门版已于6月24日上市檄书,目前指导价已公布挪算急,售价区间11.99-17.19万元 缺品。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍颓玖:依然遵循简洁的设计思路晒,造型更显年轻钉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蚀踏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士屏缺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体荡窝凯。可以说裁地轰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谰截欢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格喷,不过在细节上却更显年轻户晨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm膘,轴距为2690mm理贾好,除了长度缩短了177mm之外绍焊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别捅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话齿紊休,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉还祟句,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了跨碳啃。在车身颜色上前,观致3五门版同样有6种颜色可芽叭怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕头,色彩更为鲜亮淌污,也更有时尚感痴炯文。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嫌挪太,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面喊席,而前雾灯也采用了圆形的设计伟络湘,更显时尚舌。另外密两弹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯怯、转向辅助灯和大灯清洗装置斑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 毛廉坍。   除此之外焦搏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大澜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)咳狄朵,并且轮圈的款式也更加的年轻睫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18排虹努。所以在轮圈与轮胎的规格上羡驾埔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别窝愤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍弓箍:与三厢版一致颓,细节改变不大烈疵冻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嘘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择辑。中控台采用对称式设计铆雀瓷,各种功能布置规整耸附,按钮数量控制在了合理的范围内罕梳,不会给人一种杂乱的感觉佰记功。平底式多功能方向盘与三厢版无异袖桐杏,造型很有运动感痕红损,真皮包裹的外圈握感也很不错匣酱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置茸,除了蓝牙电话帘控涡、多媒体播放等这些基本配置之外篮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务话哭。除此之外效,车主还可选配观致逸云的增值服务干澈,该服务包含实时交通路况谰北够、实时停车场信息和地图更新等敬姑汉。 ● 座椅及乘坐空间毫:白色绲边真皮座椅很有时尚感筹谭涵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能榷夕秒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能桶,与三厢版顶配车型相同驶存不。不过区别在于蛇烫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理设,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升跨界兼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动善壬。   在乘坐空间方面弯嗣沃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座墓靡,并将座椅调到最低位置后行,头部空间大约为1拳付曙,显得很宽裕;而进入后排后剔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间室,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的乾。后排中间地板隆起幅度较大笺,长度也不适合搁脚丧,中间乘客的舒适度会受到一些影响编驴。 ● 后备厢累、储物空间和天窗莆芳:后备厢容积403-1105升帛瘦,储物格众多篮坛。   在不放倒后排座椅的情况下讣锭,观致3五门版后备厢容积为403升泞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题竟。如果嫌这样的空间还不够的话彭开鞋,将后排座椅全部放倒后入,空间最大可扩大到1105升崩。除此之外矩,如果您随身携带了诸如手机梨、饮料之类的细碎物品的话荆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间纫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘刑梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备羔聊凄,可打开的总面积约为0.22平方米劝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似寞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架无:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机桔缔茎,两者最大功率分别为126马力和156马力目撩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米悲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别四税谴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外旁且,其他车型均采用6速双离合变速箱呛扫磋。在底盘悬架方面认弟瞬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统灸瑟畅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架剃狠昧。 ● 驾驶感受獭:底盘调校水准高公,变速箱低速平顺性比三厢版好继。   此次试驾会上粹赡,我们大部分时间都行走在城市道路中湘硕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些奥炉珐,起步时若是轻踩油门踏板彪峦挎,车辆的提速会显得比较迟缓萎,若要改善的话蜡,需要至少踩下1/2的踏板行程维暗。对于开惯了日系车的朋友们来说疏孝顿,这种偏向于传统欧系车型风格女拇,而非“一点就有”的油门调心薮撸可能需要一点适应的过程偏喇。   而在整个加速的过程中备,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题想遣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上敞筏,咆哮声已经传入驾驶舱许拨,可就是不见变速箱及时升挡攫朴涵。另一方面撬娟静,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入仿尺散,整个介入过程并不是特别的线性沮具,其工作时的噪音也清晰可辨痉憾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嚎画痰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧谢焊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赂瘦第,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受强,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换褂级,并且伴随着强烈的顿挫感屉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多甲写。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酷巨儡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少阮,虽然顿挫感还是有猜瓢阀,但已经能够被绝大部分消费者所接受峰垂妓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的缎,那么我可以回答您赌辛度,和大众的DSG表现相差无几顶。撬女捂。   从观致工程师的口中得知豢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题芥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下妊,对变速箱程序坊赫块、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整亲弦,找到其中一个最佳点傲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低弧呵臂。   在手动模式下陶纶,发动机的表现仍然很积极促,不过由于其低速动力输出并不出众碎鲜漂,其加速度并不能让人感到满意伪,很大程度上秀负,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉湿幕哗。此外凑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时苟掂慰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡佛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蛔踏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点律,而在此前的三门版车型上梦,我们就给予了相当高的评价泰窗俩。虽然仅从结构上来看水卷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控坑,但作为一款家用车行,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性立,高速行驶变道保证稳定性爸软。事实证明淡捅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胁凹焚,并且从车底反馈至车厢内的声音剐常、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看驾戒浅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的炮筷。   ● 编辑总结扭坞:   从我们此次的试驾感受来看吕们,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻劲、时髦的外形太,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整墓。与之前我们体验的三厢版车型相比平,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谭茅,尽管目前顿挫感还是存在路撇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嘛散。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过仕确,有值得称赞的地方瞄扫,自然也存在着一些不足焊搪拓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等究凶。另外胸兢硅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鸵捞拭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元财添识,但是这4000元能够换来包括氙气大灯酞耗韶、转向辅助灯及大灯清洗功能沥降,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎倾蹿等,这样看来客,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少匙额。不过纠四,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢性?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧泞倦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间芥唾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍讽挺沏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型爸。但个人更喜欢两厢版本藩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因啊汹驳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吴汤冀。当然洛,作为同一款车烽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同释颁。三厢版本更加实用新,两厢版外观更加时尚干练抖亢烈。今天带来这款两厢版爱唯欧路朵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足纺携吻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容豹混饭,大灯的设计相对保守了办配叼,但也减少了人们对于这台车的争议性视羡比。从而扩大了消费人群潍睹匠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好菱竟艾,各有各的美卸韩霸。但无疑疏景巩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肆。   侧面的变化并不是很明显色试僻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动写碌壳。相比三厢版要顺眼的多稼硕拔。车尾的变化同样集中在尾灯上磐捆,尾灯的轮廓变化倒是不大趴厘,变化主要集中在尾灯颜色的改变泉草。深红色的外围显得更有质感搪领讹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话定堆,越野车是最好的选择烫讥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车维,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40撅骡钦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事啥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谦仕辛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远妓豢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40双镭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没母啦鼎。除了电视剧的锦上添花搪社,BJ40本身的魅力也势不可挡饥肯,下面我们就走近这款“北京青年”七亢泰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼苟噬。   外观/内饰爆伤宪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试闺局荷,或许有人会问那为什么还要进行测试淡剃。其实答案很简单戎福嫌,之前测试的BJ40是一款试装车李,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别赴,包括电视剧中车辆也是如此涧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变眉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升峭。虽然我没有见过之前的试装车霞獭城,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异含,甚至有些地方与牧马人不相上下输辈善。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍戌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了恨兑吩,这里就不再做过多赘述侩墒肪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰坞涉,你会发现并没什么科技感疲贝,简单的线条乔、硬派越野车特有的见棱见角的气质普赴醚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面保。另外拖滥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留纯坍。硬质塑料质地的中控面板很厚实孩,比起舒服的软性塑料手感稍差妒坏位,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境世,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事识辉冠,同理使用织布座椅也是一样迁筏景,无论您是刚刚涉过水禄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨迫境鲍,都不用担心突筒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器迟,不需要华丽的外表去装饰掂蓉。虽然BJ40有着很浓重的模仿败考,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格帮构令。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上豌琴侍,那只能说这个人并不了解硬派越野车队。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望侥娠,让人想到真正的场地里去撒点野等讼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀斜碉?惊险的高速穿插床、精彩的甩尾掉头力、惊艳的侧向双轮行进篇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演孪堡蝗。时过境迁卤雌,萨博虽已退出中国市承男住,但把经典的两款车型(即9-3空恰亭、9-5)的技术留在了中国练储拒,在北汽成功收购萨博技术后榔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型娥讨逻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术突,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求豌,主打性价比与实用性捍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挖,只是在某些方面使用了相关技术而已两嘶。   从外形设计上就不难看出唬瞧讳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影猎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰弹氖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70金瓷肃,同时车身上所使用的犀利线条肃,令时尚动感的氛围展现得十分充分经累。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拾贤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级沫贝懒,车身各项参数都小于萨博9-3旗,所以直接套用的说辞显然并不成立烯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出店邢,打造一款可以继承优秀基因肺妙,并适合普通家庭用户的车型齿,成为了设计团队主攻课程角匿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情稻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应娄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降梧烦,但紧凑的造型与简练的线条寥,使其观感的持久性更好庙羡几。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多力胯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瞪好。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型欺,价格能接受士辑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型饱接。而现在也有很多车型供大家选择翔唐,包括大众途安呵放懒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择烁废。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碉卿,它还有一个进口车的身份愧。接下来钉身,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现搂较谦。   外观千轰:起亚最新家族设计努涝睫,略显可爱罗未,大部分能接受诽肉凳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拱,同时又有一种独特的卡通味道攻寝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感捞碍逝,没有配备氙气大灯蔬,但全系均带有LED日间行车灯戳、透镜及大灯高度可调功能龋。雾灯部分的设计很有个性惟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感攻。   由于车身高度降低孰啡费,新佳乐从侧面看上去十分紧凑净纳,平滑的车顶线条降低了风阻系数亢显垒,流线型设计更加美观论烘委。全系除顶配的豪华版外趴暖,后视镜都没有集成转向灯功能翱诉漆。另外伪,低配车型的轮毂也比较简洁咯稳版,轮胎规格为205/55 R16京。   新佳乐车尾的设计十分简洁砷,总体看上去比较圆润凸逃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挫棘,凸起的轮廓首尾呼应奋司窗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方授桔,车顶带有行李架朗僧沧,具备一定的实用性邪靶。新佳乐全系标配倒车雷达功能显肋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像厕咐澄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源陷硷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题雄礁贺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钠蕊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯类扁。而提到雷克萨斯紊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样苍,立刻联想到了舒适啼棱煌、安静等一系列形容词脾脖。   作为雷克萨斯主力车型阂雇,ES系列占据其在华销量近半壁江山眉,舒适痉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价潞报。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h孤,更是有充足的理由享受这些评语芬。但更重要的是翰,在环境日益恶化祁、石油资源日益紧张忍玛偿、油价越来越高的今天突痕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度慧趟舶。   外观部分侣俏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型呕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)碳颁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生愁,和前代相比进化明显迫。初次亮相时趣拓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期会雹。与丰田一样诺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格冠谜,目前已被广大消费者接受弄挛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题类。   外部配置上彩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能录沛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目似,与中网造型配合不错但抨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格晤孔寂,轴距2820mm认。与国产ABB品牌的三款同级车型不同恳袒鬼,ES没有针对中国市场刻意加长肆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台疏困诫,轴距比老款增加了45mm陀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计撅磺湘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型携莆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们岁倡星。当然蓬凑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扭卞秸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起下。另外傲抽咎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内阜扇,更加低调侵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS酒郎寸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距礁醋慌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆倦推痴、忘记沉默寡言的正装车主桨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惭佩、忘记... ...算了线挠劫,需要忘记的东西太多拌,你只需要记得一点坡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽霉妻。   奥迪的低调敲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)橙即。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝冠睬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赊啥模。依托自奥迪A7的造型设计何,RS7依然拥有优雅的造型怠,仅仅在一些细微的地方般硅蓄,RS7做了运动化改进掣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅桥、以及哑光附件枯顺习。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蚀苍赊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沥莽络。   如果客户需要秘筒鸽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂欧哩,其轮胎规格达到275/30 R21党。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气男豌。排气管依旧体现出奥迪的低调某,外部看是两个椭圆形排气管憋,而其实际是双出四排气沽涩骚,因为单侧双排气有节流阀看贿怕,用于改变排气通道唐惕诉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣报临倍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的裂诚瞬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扒菠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔崔。车钥匙放防、平底三辐真皮方向盘饰、运动前座椅揩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标姑奋芜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能郎脚傻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鲸屎喉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赤湍,还提供发动机增压压力丛妥颇、机油温度显示和圈速计时器等数据撵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰儒冕含,并提供其它3种材料作为选装姬甲。车顶内衬标配黑色织布蕉,可选配黑色Alcantara面料兢失。搁脚板惊、刹车踏板微薪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计洪醛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆叮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑匈捻、一体式头枕的运动座椅敢集,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料韧啪伟,并提供钻石绗缝笨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料洪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装厢篇慰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情境回,就像微博上说的葡,一次刻骨铭心的爱情莫信拴,一次说走就走的旅行什么的穗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求斥念散,但在现实中氰曝,你不能永远一副放纵不羁的样子钨,特别是在资金有限的情况下券汀,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的孔躺陌。此时你就需要一辆价格便宜撕、实用可靠的多功能车型农,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坟构舵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型尉滤魏,分别是景逸X3和景逸X5李,形成高低搭配产品布局豆欢萄。景逸X3属于入门车型恒兽恕,共有三个配置末部,指导价从6.99万到7.79万元拨钎村。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型零。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看粳壳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像巳。这款车的前脸采用了新的风格样式奇漆齐,线条比较硬朗继谓殿,造型简洁流畅祷藉,同时又很饱满封,没有过分追求标新立异的夸张风格憨兰陇,显得更加沉稳凄断。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素县骸馁,给整辆车增添了活力铰骗。   除了前脸之外颁稿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蓟卷,让人略感失望尘让,好在整体风格还算融洽母独档,不会给人前后脱节的感觉敬奠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm靶、1835mm和1705mm唬辟喘,轴距为2685mm该匈扁,在这个价位上算是较为突出的水平了倪,保证了足够的车内空间毖删。" "  在固有的印象当中矩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下层卜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价萌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻⒛洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌芜,作为日系三大高端品牌中的一名阜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸盖唱诺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次肥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L固。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说顽级,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格平,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现苔理台,取而代之的则是一种日系的柔美风格石,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影痛斤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力补饱奋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点逻,并且这种特点让别的对手无法模仿宫方。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疽申,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度得孺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面盯仿,看起来非常具有独特的风格勾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计讹借,不过看起来还是比较有神的肛段,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果锚玛煌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示借拘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的本夕蹭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方问,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉窘聊惟,这款车有这么长么集?实际上后门的长度远大于前门倾坝芯,不过整体造型并未收到过多的干扰饲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格闹,因为C柱的造型更加接近尾部侨谋防,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吼唉输,腰线的设计在在尾部提到了最高脖绅耗,并且从前大灯连接到了尾灯部分玛轨谓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通掣览叼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑姓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响葛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计噶辟鞘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计亥秀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布熟,到今年4月20日其正式接受预定瞳香础,不到一年的时间灿娟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鲤。在新能源车量产唉、市售的速度邦侵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌褪爸刮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯购,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过副社。当然释,汽车之家评测新车的速度也不慢苹,今天低橙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章无,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蒋刮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款涪蜜筏,其中橙色的为增程式混合动力版车型啃乐搐,白色的为纯电动版车型膊酞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型师。   ●外观瘦:造型前卫酬媳冈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布橙藤,我见到量产市售车之后册,其外观真难以与概念车作区分氰。宝马i3前脸造型饱满圆润段沏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沛。不过贩,“进气格栅”四个字需要打引号了宠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能览,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾稀驴碘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计铃徐,让整车看着很有质感且与众不同妓慌贩。当然肋咀疟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼床,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格差箍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头梳具,但它的车身侧面看着一点都不显小檬篡。在我看来原因有三洼沫翘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富顶蚀诞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少借舱锨,给人感觉比较敦实久垂。特别是车高数据茧具傻,它比X1还多出了23mm钮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大共,达到了20英寸剁,但胎宽却很窄壳泞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赁妹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎婪瞪旱。有关这款轮胎香僵番,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店陈,基本都表示由于规格太特殊墨徘,没有现货也没有报价糙啡弗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伐辞,很独特坪滥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应孙毫。尾灯采用得是隐藏式设计碾滴厘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分刊搓,用于显示示宽灯堂、刹车灯以及转向灯等久堂瓷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧陶撕,所有光源均为LED保。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中核,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词溯,欧洲市场上柴油车盛行已久笑寞喷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嚏。不过近来滩墓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求奢饯然,Jeep便是其中之一刀腾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谐请。 ● 外观介绍蔽:与汽油版无异蹿镰,硬朗依旧伦。   从外观上看边,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型坝捞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型构涡荤。新车的外形仍然显示出硬朗垮洗、时尚的风格负努叙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大问欺,提升了时尚感疆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm焚虚,在同级别车型中“个头”并不算大沏腿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势昧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°江很宛。   在外观配置上翟谅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯窃、雨量感应雨刷档伟将、电动折叠+加热的外后视镜等等配置添卞惨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的屑。轮胎配置方面划屏浑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎歪,轮胎规格为265/60 R18婚爱笔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎乖火骏,规格也变为了245/65 R18卤裁帆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时怒,我们会谈论什么硕?是大老粗一样的外观鞘且炽,还是“马路杀手”一样的形象凡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象被叙谎,笔者也不例外砰钱。6月5日下午伤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华澜结,彻底刷新了我对重卡的刻板印象你,原来大块头也有过人的大智慧郸活。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH融、FM两大系列膛壬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日陋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华古斥耙,中国区总裁陆博天到场助阵篱堑闪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后枢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱欢聪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车苗肝静。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了襄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车亲蒙礁,最大的意义还在于为企业产生利润俏。因此扁雇沸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中睛韭,并体现在生产效率铂、节油效率俊骸、完好率敢、安全枚诵、安比溃和驾驶员体验六大方面蹦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型羌锚莎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择帮雾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胜佛刹,而大众凯路威则开创了一种新的格局捶暑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型湃妮点。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生苦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威莆,而那款车型是针对高端商务市场的车型忙,虽然其内部可以进行简单的商务会议抗火糙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的韧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案食堡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格氯捎捶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑锚菠稿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求核,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的橙磋棱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格汕赫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼叼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密航痕扯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气极毁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瓣膏雷,只是以简单的卤素大灯出现立,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯彩贬扛,只能说稍显遗憾仑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车诺倪突,并且其敏感程度非常高侣棘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单片溺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格堕唤沉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大敞撼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格队丛吴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车虑啃稿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味貌簿透,但还是将头灯和尾灯联系在了一起狙洼,在尾部造型上也同样是方方正正辆柬蔬,给人以刻板的印象疵唤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰第擂赎,看来稍显朴实无华皑疽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嗽糙嫉。尾窗的面积超大黄讹,并且配备了后雨刷拾伺,可以说在安全细节上做的不错联。尾灯的造型也毫无新意贬巾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸臁,尾灯内部的结构也比较简单蚕娇,并未采用LED也是针对不同定位的选择体袄娩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低食,尾部配有四颗倒车雷达探头惺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用腔篮。作为一款商务用车琳颠饶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方材揉,而旁边就是凯路威的备胎所在地劲,这样的设计使内部空间得以最大化利用叛。   相比国外的凯路威车型懈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂性柯始,造型上采用了多辐式造型川潭,轮胎则采用了邓禄普品牌荷甩孔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野禽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV畏论洗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候肆茫,我更多的会用臃肿两个字来形容它粮逝。圆润的车身拨切,没有棱角的线条梗巩,大而无神的头灯凌牛弥,都让我对它提不起兴趣饰。第一次见到新款昂科雷时寡届绍,我的这种感官得到了改变境。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点室。新款更加俊朗苹,就像是一个胖子胳斑斤,经过健身栓豁烫,从大腹便便变成了施瓦辛格垄秽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面庐粱培,这种类似于点睛之笔的作用潞即,实实在在的发生在新款昂科雷上面桔酞驮。之前的头灯让我没有胃口稼,尽管亲和力不错舵迁姬,但太没有性格串损。连同这个车身笨惜读,都让我觉得臃肿无比线鹅,简直就是个满脸流油的胖子谷赶疮。新款更换了更有张力的大灯氖,进气格栅也变得更具进攻性木。这样的风格芭测,我想才是大家喜欢的躬。   侧面造型的改变不大崇,侧窗面积所占的比重依旧很泄摇,这和新君越令獭、GL8都很像起。给人一种重心很低的敦实感勺。但对于车内的乘客来说衬钦,这不是个好消息浅,过小的车窗影响了向外看的视野禾缆。造成了不必要的压抑感乾耍。或许对于选择别克车型的人们来说笑就,这一点必须无奈的接受了我素豹。   车尾的变化不及车头炼词错,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性薯局癌,或许我会更喜欢它难把。但事与愿违娶,尾部的改变仅仅局限在排气管上干毕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形仟。这多多少少会有助于提升质感马认。也改良着尾部太过圆润的整体气质竿桥。可以说雾墙,这次外观的改变伪,在这些细节上还是很成功的竭哎黎。相当于一次瘦身和塑性苇,让它的线条和筋骨更加分明仇窗胎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间错,纳智捷 新大7 SUV正式上市省奠共,官方指导价格为22.68-27.48万元猾铃口。一直以配置见长的纳智捷品牌辰炉割,在小改款车型上又下了一番功夫谐芳刚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次报盆。在体验的这几天时间里郡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”涣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价畔努。也有好奇的邻居询问这款车的售价伍迹,当得知价格只有不到30万元时磷,邻居更是深感惊讶堂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鹊闻?本文就为您带来答案烙壁。   作为一款SUV敝几工,“大7”这个名字一点都不为过锌少,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手歧夏钎,2910mm的轴距更是傲视群车娃杉,也难怪引得路人频频回头描。不只是尺寸晦什念,本次试驾的新大7四驱旗舰版笆诽,整备质量达到了1950kg冕闪柬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”醚泄。   作为改款车型淋,新大7的外型经过了一番修改际涎,主要体现在前脸和尾灯上颂。大灯造型有所变化狮较,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内庐逻,而经过修饰的雾灯能固、转向灯和前雷达簇览纱,给人以霸气外露的感觉恍。整体上具,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉讥沉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拨,比较实用棉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上来苟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上剐。从奥迪A8的换代心、全新奔驰S级的上市汤编,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照耙铰桂。这三家老牌厂商动作频频氯蘑闲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上衫桐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS棺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来搜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今岗。而随着混合动力时代的来临磷暖刨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL套秽,可以说从那时起唬曝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瓮胸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市士料高,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期懒墨碱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来斑,以期对它能有深入了解闺念居。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的夸判。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内豆够姥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸备弄。相比之下瑞橙绢,雷克萨斯LS在此方面并无优势甫私守,长度继、宽度和轴距均落后于对手德净你。   即便不看车尾的标识硕,仅从前脸上幽兰色的车标卵茶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型惰惦。而身挂HYBRID标识则意味着垃救,除了树立当家旗舰车型的形象外短,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神霸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功棠吾剖,只是在一些小细节方面令人有些不满睹。如果用最严格的标准来衡量缺磋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间梁请。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些负。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后檄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手缔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑顿夹谁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型香里磐,这种车型的优势就在于廓杠忍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感维,还拥有了超大的车内空间男幌淀,优势显而易见苗,而今天我们来到了美丽的太湖呈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型疮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心浦惭拇,也让更多心意欧力威的人有更多选择餐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表呕慈叙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沽倍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5栖屡汀,不过从售价以及车身尺寸方面来看兄涟善,欧力威确实占据一定优势材。   外观上欧力威厢型车身造型夸,并没有阻碍它时尚的视觉感膳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车交,时尚并且使用舶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吃梳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示山。   非对称化的中控台设计凛寡,与1.4L手动版没有什么变化唉系廖,首先造型上足够年轻协调缄瞄霖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吭牛。欧力威自动挡车型申浩僵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蔫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键课梯擒,操作多媒体更加方便娜肝鲜。中规中矩的仪表样式没有什么改变炬炒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息刃。   本文导航" "  有突破有挑战耗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候扯,就会有这样的感受本蝎。它太挑战人们的传统审美了睫邦禾,怎么样也无法用大气熄乔、简洁临、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受涧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产兴广烹。自由光承载着延续切诺基的重任鞋砍傲,就在这样的争议声中款款走来殿盛特。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蕊,挑战着经典村刺磊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拈秋敲,在做颠覆传统这件事故挽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晴歌卫。就拿前脸来说此圃侍,好看不好看绝不是我个人说的算的梢挝,每个人眼里都有一个不同的看法掣。或许慢慢大家就接受了涤肪。   作为一款中级SUV蜗鼻,车身尺寸上中规中矩方,作为切诺基车型的延续恒贿褂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现痉顿,但也能看到不少突破之处辣忻台。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重疟贿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃谩汇臀。   本文导航" "  从1985年开始锭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拒汉,1991年出现在5系车型上襄曹,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔡。直到现在踩赦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缺梆。2014年5月22日疾僻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive回峰慧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型夺冷熄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求坡建叔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拾侮绦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么窃喇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表常胜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款池锈,新BMW 328i xDrive梆潘角、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元谰。   第六代BMW 3系延续了这一传统偷讳,将融合了电子气门控制楞搔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机畦巨豪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配粉粉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型管公对,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本羡蝎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蔷同,要了解这个问题前体煤朗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理惹氨赣。齿轮传动式分动箱冯帘,连接前轴的方式改为了齿轮传动须槐适,其他地方大同小异撤。对于宝马X系大部分车型来说绍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能居搏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惩稻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力克习。由于前后轴均采用开放式差速器托们林,遇到交叉轴情况时廊,也只能依靠电子制动来辅助碉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱半霉捌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构歉途侠,与齿轮结构的分动箱原理相同燃奋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥牧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥磕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的巴髓。至于控制多片离合器的方式溶物,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式列。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛璃,所以常被用于装配在更强有力的车型上忙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器葡尚贤,以对扭矩分配进行不间断地调节诲纪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配事朔枷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蚕休,默认状态下前后扭矩分配为40卢雀型:60倘纫畴,最大前后扭矩分配理论上比例为0互昧输:100到100刃性年:0之间拔想。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息膛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑花篓。扭矩分配可以在0.1秒内完成箔帘。   行驶过程中此徊,如果系统发现车辆可能转向不足季,也就是前轮开始被拖向弯道外侧晌擦遂,就会减少分配给前桥的扭矩玫抨刷,将几乎所有动力都输送至后桥迪喇纬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息雀和奋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淑。一旦出现车轮打滑边,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器戎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力隙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制地阀苏。这就意味着屡劫,无论路面如何突然变化糜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上陷琳,即使是在部分结冰的道路上轻哦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解邪化,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型酿加功,其中S2属于一款5座小型SUV适五,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下弟叭勤,很多品牌都开始研发小型SUV钉丝。而S3则定位于一款紧凑级SUV趁红,并且采用了7座设计鼓络。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何崎,接下来就给大家一个解答盲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位笛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型边封,这一平台就是北汽威旺M20的平台蒂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计搞螺搽。但是两款车的轴距却不相同略垂,S2轴距为2560mm裂庆炼,属于一款标准小型5座SUV楷。而S3轴距为2685mm托逆,接近于一款紧凑级SUV涸趴,所以为了能吸引更多的消费者煽蹦肺,采用了2+3+2的7座布局翘歇坑,主打一般家庭用车笺,实用性优先烘舰史。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV挤,主要还是面向有活力的年轻人熬母,外观设计更多偏向于动感的元素居多陷翅骇。大灯组的样式也不俗套孩毛檀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低锯醋屋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的废寝设。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坦褂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比晾仆奸,在车身尺寸上还是比较占优势的猫磋酵。另外2560mm的轴距表现也不错哦躺赴,至于它的乘坐空间表现如何体浓瀑,在后文我们会有体验猜授。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计颂功, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升尘鸿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了刻芦蔚,车门不能完全打开的话膛脚竞,一些比较大的物品拿取会不太方便麓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台斯奖悉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机搐加首,并分别匹配3款变速箱驳。此前拉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型看。而今天我要试驾1.4T车型瓮会嚎,虽是短暂场地试驾翔叛囤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别亥艾,特别是动力上提升明显兰店。 ● 外观/内饰柒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型槽,也做了到店体验的文章许般,1.4T车型在外观信、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大烽般,本文不重复介绍磐舜旧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验夏草,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看滥吝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因忱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恼苯,具有很高的品牌辨识度屯侯。同时在一些细节方面的改进韭,比如重新设计的头灯彼改、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等捕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伤焕幸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台事喊祁,采用了全新的发动机裙扫哪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机堕轰须,属于大众的EA211系列凯茧芳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米铅潦,最大功率150马力/5000rpm涕乐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm垒醚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一苍旅壬,而相比原来的EA111系列有了明显进步仿,首先是恢复了正时皮带溯,降低发动机内部的功率消耗皆糙剔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术偷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴屎擅,而喷射压力也提升到了200bar边忻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱疾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能聚汲勤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别道,前者顶部是“SKODA”的品牌名拌辰氛,而后者则是印了“DSG”的字样薪。   底盘悬架方面炒憨擞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架谎乖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构戚巧。制动系统为四轮碟刹结构抚,采用前通风盘式后盘式配置帆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节烷动绕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目讳纱替,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目妈腾梨。由于是场地试驾硕杏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鞘湾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搔,能更好地了解车辆性能帆悍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来酚,只能在日后的试驾中再介绍扫。   动力方面思捐啦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话堆蹄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容高汕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来焦情,1.4T车型的起步和加速更为迅速嵌捻,而且涡轮的介入时机较早臣募,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉禾虫丁,动力的输出保持平稳可控的特性碧圣忙。   使用D挡时太,以1/2油门深度驾驶沪卜划,变速箱升挡较为积极寂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下等淀鳖,而且换挡的冲击较懈焓谴取,不会影响乘客的乘坐感受莎厕。而以深踩油门的方式驾驶嫌怯,变速箱会到4000rpm左右才换挡耿韶,加速感受更为明显坷苗射。   换上S挡俗,油门响应灵敏了许多敛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡科汰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感己,在弯道多直道少的场地赛道里咳度邪,需要频繁提速的时候取吭,显得更为得心应手赤袱逛。   全新明锐采用电动助力转向系统达乏垄,方向盘低速时转向较为轻松老,而高速时明显更为沉稳话强,转向需要更大的力度吼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力百宦莫。   底盘悬架方面遍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谓甩,在弯道中对车身的支撑性比较到位骏嘘,方向盘的有着精准的指向性频宏啸,转向迅速而稳健节斥步。1.4T车型全部带有ESP系统谎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候唾五提,ESP介入的时间恰到好处踏梦绦,总能及时将车辆修正到正确轨迹俺莎,而这套系统并不能完全关闭售媚,属于比较重视安全性的设计吐佃。   在模拟颠簸路况的体验环节勺局俯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用矩倘,然而后悬架毕竟是非独立悬架媳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况刊驳,仍会对另一侧有所影响酬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸冗。我们在之前测试文章中也有体验视频党,请点击查看嚼咀。   更多精彩视频荡梦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结忍箩潜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少廖,在D挡模式下表现中规中矩暇纤莲,切换到S挡后油门响应灵敏式篱揪,变速箱的换挡节奏更为激进侧摄艾,加速感提升当丁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验靠枯。" "  2014年2月26日黑控睫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市推屉。其中T5动力总成包含智逸版坍祥、智雅版寐、个性运动版共3款相屁,售价为42.39万元至51.99万元仿告码,T6发动机版本及价格保持不变湾。   据了解誊灭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术犁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机洛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱盗扣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢翟?本文将为您带来答案旁玫息。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面戳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化额,但动感流畅的造型令人印象深刻痕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉菊杜盘,正如北欧人给大家留下的印象梳台淬。      配置细节上舅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”爱撤腻,全系标配了ABL自适应氙气大灯灰,以及感应式转向辅助灯光粉物。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下胁赣翅,给驾驶员提供更佳的视野牛擂距。   此外己祷独,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航悔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达淖滩莱,探测距离达到了150米回,足以应付绝大多数日常行驶环境效。此外赊公,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统涕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能等虱敌。虽然这里看上去有些别扭疚窗,但安全性才是我们应该关注的同拧。" "  限量憋、配额烦乒、上市前被订购一空合龄兔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹模。然而得曹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时估口碧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘舞。2013年渡,经过M部门调校的M135i披装上阵欢逼晃,性能已与1M十分接近拣,并且这次冲破了限量的枷锁扇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车司揣。正当人们面对路上的1M投去羡慕忍、嫉妒垂悲径、恨时讨菠,宝马为我们带来一款全新产品熬读苍,并且它的能力并不在1M之下泡铅,它就是2系的顶级车型——M235i瓤接煎。 延伸阅读拴摔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言棱斥妒,2系可能显得有些陌生洞锰芹,其实早在40多年前牌挨酚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场沉曹胜。此外玛腑,BMW 2002车型在1968年问世等刮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处型,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烩巧。至此为,2系的到来并非空穴来潮妈玖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22庇,而这个平台也与代号为F20的1系共享琼报,简单来说功,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中币,这与3帕栖、4系的道理相同嚏错。在2013年时躬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近亢闹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惮矩薯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览脑熊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M傅槽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异匡梗兰,从代号E82的1M车型俏唬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点逼哀德。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条害赖沽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”屋礁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受汹挛互,但随着时间的逝去平晌关,渐渐也成为了一种习惯泥类秒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表冕瓦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加俯妒春,更多是出于对内部空间的考虑稿拭釜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响淬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容邻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感朴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能康将短。   当然惰毖,即使武装到牙齿脸朗顶,M235i也不能与1M平起平坐叭撂,M家族的宽体车身寐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鲍羡,就像当初1M推出时的口号一样“M肪赌忍,永远从后视镜中藐视对手”竿趟,而M235i更多还是为了平衡性能伐、实用性与性价比秆乏惕,同时也为今后推出M2而留下些余地宿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后里昆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步僳,针对绅宝D70推出后的社会反响溶嫩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多叹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车岗红每,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势混湾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生干。   D50履刻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车垮铜故,推出之后的表现往往是人们最期待的佩策,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同畔,面对D50的将会是极为严苛的考验念痴膛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境潦,而成功了傲,也将有可能成为流芳百世的一代名车涎蹬。7.48-11.98万元的厂商指导价耗秒圃,可以说为这场战役的打响妮汝,开了个好头诽邻兑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统爆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格寺。此次担任D50设计工作的佛论,正是培养出诸多设计人才的博通公司檄冈千,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点耸,同时又能够给人们耳目一新的感觉酶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题完。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表稗炮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异桥,但是当你接触过D50这款车后偿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钢褂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机掏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的但,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疲瘫返,但是当你将这些元素组合在一起时晚旅珐,却有会很快打消之前的念头谦替。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外屠蝗昆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计郴多款。运动气息浓郁的设计手法掂纲,会让你把D50和运动结合在一起埔,无论它实际的性能表现怎样窟泰曹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象刮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方爸杀老,比如尾灯的设计手法有些简单仓促齐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态狗蜜巍,面对不断推陈出新的竞争对手屁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面恢。好在随着2014款车型的上市捍式,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂绣,而这支强心剂的主要成分也很简单撅,一台1.5L涡轮增压发动机枷扩芳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型隙,针对配置方面也进行了一定的调整岛起娜,其中自动大灯琳、超速报警以及四门车窗冶剑控升降等功能均成为标配帮巩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中能饰内。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者悍奥姑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流脚。因为从早年搭载的速锐疆丧,再到大红大紫的秦徊欢方,乃至于我们今天的主角比亚迪S6餐零,它所提供的动力都不曾有变兰。传动系统方面嫡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱家,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱煎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酵季,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿庐。在城市中经常用到的中低转速区间内纺谭险,发动机的动力输出比较积极凶龋丁,并且通过涡轮的帮助虎步,动力在1500rpm之后便有明显提升阶垛裙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm栋降,完全能够满足日常驾驶上。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低乓价,适合城市驾驶闯帛。挡位之间的行程适中腹浮坎,但手感略显生涩驶菜剔。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊匪芸浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车溯妹,而非车去适应你块斜懈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哀伯。四辐方向盘尺寸偏大乌嘿韭,回馈力度比较匀称氮茸胆,因此驾驶这台大块头还算是轻松钵阂,只不过方向盘的虚位过多硅暇,转向时不得不做出更大的动作哀吕。   前麦弗逊柑抵签、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收盼慨荣,并且由于悬架行程较长踞欧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉怯昏膝。当然这样的调校也有它的好处怠沧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人入判碎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中盟,SUV车型是一种非诚蹋耗油的车型蟹庇肋,毕竟以自身庞大的身形来说啡,自身重量就已经非常大了凤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机茧胚,这也导致SUV车型的油耗居高不下替哭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观串僻岔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题土护脚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚棉甩情,在众多的SUV车型中标炽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度静凡烙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计点,这种设计可以说非常的扎眼持,也更加符合了年轻人的视觉喜欢菠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳了,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯党,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售讼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志琳武皇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征卞。在RX车型上错,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条牡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同俏,从RX整体风格来看广巨郡,还是更多的体现了柔性设计的特点哇骄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惧坷杜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型骸鼻弥,如果不看下半身浮呛谋,很有可能误解为一款轿跑车型孪烁喘。不过这也让人们的视觉一亮醒目,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的梨距。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上兢秒浅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求堕潦腐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同辑回垃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的粱磨,没有过多的硬线条介入摆谐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的家妻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点顽苛苇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力桅,RX明显体现出有些不足乐嗡,不过这本身就并非是RX的炒作方向想。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蛙,内心想要一件东西锭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费息,否则你就无法拥有心中挚爱去椿凛。你想要一部手机轻,但偏偏要你保证最低消费掏。这种心情着实不爽鞍沮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版替蓝禽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统石裙,这两样东西都是你想要的炬,售价三十五万不到搐辫,撇去不相干的配置徘壕舷,给你你想要的攫炮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元窍,是不是有点定高了佃?可细细一想簿祷甩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机婚钒,并且还带有四驱系统饥惨镰。如果单单从这两个要素考虑毖,同档次的车型里豪互,都破了四十万大关了省戌茫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型成困,目的就是要拉低门槛孪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辣耐。但运动元素表现的很细微墓,基本上都是细节点缀狼妙,和其它配置的A4L差别不大动灰。虽然是一款40TFSI的低配车型羡炒,但从外观上很难发现区别晌芦板。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件暖赶毙,算得上是全车比较明显的运动彰显了胚枢滥。尾灯内部依旧采用LED发光元件患鲤东,总体来说怂史函,亮点不多藉,朴实大方颗撼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后憨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纠谅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品航,除产品名称外颅,其与JX35并没有什么区别办谜妈,还是那个豪华运动的大家伙肋喊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮倦副递,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露魏谐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能挫攻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助挽饰,灯角黄色的反光片是标准美规设计陶,但无论哪种规格且,对行车安全方面都是提升播。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感维捻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO辽歧,前置摄像头悄然隐藏其中停剐。侧面看上去QX60依旧大气稳重莆通队,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拾抬。另外蒲,底盘上有些部件会低于车身咖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过付咐跺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酷巨,活泼的细节设计使其更有灵性辉涵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性舍,也起到了一定的隔热作用斡锨凭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感痕韧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张冈哦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惜,静音效果良好吧。   车尾并没有过多花哨的设计士,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字霜酬。尾灯采用部分LED光源晨弊率,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释购蹈,总体来说比较耐看祁祟透。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味防曹绦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来擂雾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高结摊乘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起疮糜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象婪。上市前剂地效,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后时暴蚂,不少人不相信它的价值把袖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拳粪皮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待石驮涧,这自由光到底是什么情况龋筛亮?经过整整一周的深度试驾后呻,我有些新发现可以分享给大家浓奸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3俯,我的思绪一下回到了2005年左右摄踩史,那时候自主品牌鲜有SUV产品慷侧抵,奇瑞率先迈出了一步达腾,推出瑞虎邪,并领风骚多年谭。当时奇瑞称之为NCV伤袄,也就是集合轿车以及越野车蔽,有着越野车的外观和坐姿需纳,并兼顾轿车的舒适性苔许囊,其实就是我们现在说的城市SUV茶。   这样的优势持续了很长时间彼逛佬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展妮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嘿爆,瑞虎的势头逐渐放缓可浓,也就不再抢眼了为豢饥。奇瑞随之调整策略蛋认馅,在去年推出瑞虎5这一新车型坷赡肺,与其他自主品牌新对手进行竞争膘呜幕。与此同时拓,时隔半年的今天滇桨,老瑞虎被重新包装升级兽堵,命名为瑞虎3再次进入市晨脚附肌,与瑞虎5形成高低搭配统,重新获得了新的竞争力嫡。   外观掀:   正如前面所说寡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业猎豆码,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作维肌唉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节恍妻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸埠开,棱角更为突出佰、线条也显得更利索捕蔚鲁。侧面增加了镀铬防擦条炯,而车尾的变化并不是很大颊,集中在尾灯和一些线条的修饰上别函棉,就造型而言瑞虎3更年轻了胆嫂评。从车身数据来看簿,瑞虎3相比对手并不占优优势控久耻,但是得益于外观的设计强擅氮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些崇许。" "  在经历了数年市场洗礼过后皋苏,瑞虎车型迎来了新一次换装赡,代号命名也列入到了家族统一的序列中褥胖,对于车型的区分更加简明炬。除此之外徘蒂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计敢,以及更为充裕的乘坐空间顾囤社,以提升自身的竞争力椒姥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型琅昏槽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用阶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连帅鞍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向铰甲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谱。   此次改款主要集中于外观方面徽镜,通过新老款前脸的比较摔,我们共计找出了8处变化甫禾涧,分别为人:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组性半敦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑焓场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大僻微。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蜂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘巫,但在车身尺寸上有所调整队录,其中长度方面增加了30mm佳慷,宽度与高度减忻铩,而轴距维持不变斥倪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出葱毋韦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35寒蹬话,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肆。   车身轮廓并没有大费周章的变化官跋,更多的是在细节上体现新意人挠。侧车身防擦条进行下移剧,并在前后车门中增加了镀铬饰条陆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中化表希,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装诡陛,更趋于向装饰性靠拢凶枢称,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式花啼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性盗尼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗惜匣,若要找出所有差异贤圣规,还需要费上一些功夫禽汝,在对比过后变化上依然可以达到8处屡沁楔。依次为井穆孟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识钦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处感嵌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绕绘剃,空调按键的布局更加紧密揪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化检。此外蔽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升耽抱冒。   按照配置的不同疵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机骂卫狙,大尺寸液晶屏包含导航禄裸狈、多媒体铣弯挺、蓝牙以及系统设定等功能班处慑,而在操作上也十分直观颠槽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当棠乳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度悼、风量涛杆讽、风向等信息猴膘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少梅雇,同时旋钮的阻尼与定位适中庞钱,手感较好耗螺钠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫玖锭。   方向盘两侧位置集成了音响反脆泥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键巴裂,中心区域使用了品牌全新标识趁,并在造型上稍有改变配糜惮。仪表盘则没有任何变化档凰吭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同翔郝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值膘痕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泼乓撂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅跨遣,但调节方式为手动喘哀,前排座椅具备加热功能筋芳窜,按键位于点火开关周边区域筐,位置的选择上不够人性化衔,副驾乘客很难进行单独操作仆。   在前文的数据表格当中石虐楼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优慷季谷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高壳滇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蓬洪邪,头部距离车顶约有4指空间裤,直接移至后排乘坐躺痊尽,头部空间同样保持在4指勾榔,腿部则为2指余量朵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下孝撬,首先需拉动靠背边缘的拉手答乓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒甲,要想恢复到之前的乘坐模式边尸,还需先拉动开关菊,同时扶 起靠背鸽奠,在操作方式上显得不够便利畦。后排座椅支持4/6拆分放倒开滔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恰锨炮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响厕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3片篮擅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致脸始,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎净苛,含有DVVT技术屎饥,相比早前奇瑞的1.6L引擎哗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辟参授。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求醚守,在CVT变速箱的帮助下南频桥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作凳。即使在起步之初深踩油门可,加速过程也会显得有些慵懒沤,只待转速攀升至2000rpm后掣喘停,动力性才有好转坝,此时油门的响应能力有了子显著提高似褥,虽然整个过程称不上动力充沛缄隋,但对于城市使用来说算是够了鞭仙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上懊滇,涵盖了手动市、雪地和低速3种模式仟,在手动模式下可以模拟7个挡位靶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用陷填协。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用迹,在模拟挡位的帮助下我,转速会与油门的深浅更成正比尺萍,升档与降挡的操作也会更加从容铝缴唯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁旌ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内勒共杰。   在紧凑级SUV的行列中透,瑞虎3的车重算是较轻的一员薪惮,这为引擎减小了不少负担岭仁。助力转向系统的力度适当拣凶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力际翻。转向的精准性使我出乎意料纷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性秀寡,悬挂整体表现十分扎实卡钩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入惯,令试驾者信心倍增饭静。   如同瑞虎3的定位那样疤毖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嗜,它并不具备越野的能力硷境,然而精确的城市定位佩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适黄,诚然队抬守,它在这两点上做的很不错寺嘲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你逢县,但对于关注性价比与实用性的消费者而言纺仆俺,瑞虎3也许是最合适的选择对象局股股。 责任编辑卯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年薯曹鸵,一晃6年时间过去了骸局祥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化祁齿,但是我们仍然和它有过很多次的接触童,并且每一次都是充满乐趣的体验低僻。今天我们又把它请到了这里猫逝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外褥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型犊窃袜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能隋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子夺鲤纠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气魄揩刀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单封,排量小了可以大幅度降低进口车消费税峨,自然整车价格也就能便宜不少勿,降低了它的入门门槛藐。而以我们消费者的角度来看发挂鞋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象量鸡,这也是我们今天把它请到这里的目的绦叙,测试项目很简单衰钙逻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瓣蒋淬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了猛图。   ●日常驾驶动力表现码港:低速扭矩充足吹,高速动力吃紧棠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惹输酬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过萌嚎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性冈,但机械结构还是更适合在野地里行走昏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此童,外形设计稗、车身尺寸敢、参数配置全都没变工爆量,只是换了一台发动机龋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃房,双手需要时刻度掌握住方向盘呵剂,总之开着它你不会觉得太轻松卡遁兢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了臂图,大家也都心知肚明凭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现俊羌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米币淌虐,参数虽然降低了趴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些层保淋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的号,并且只要车速不超过60km/h配卞,提速还算是挺从容廉另破,也有一些推背感茅狠吃,感觉并不比3.6L车型差多少杉羡碧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瘦师宠,脚下的油门响应明显迟缓了不少四,如果你心急的话抹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧体,否则踏踏实实的在路上巡航姬醛健。   ●油耗测试嫂救屎:正常表现违,不惊不喜项扑悲。   发动机排量小了祁,除了动力影响之外泡卤,油耗也是一个值得关注的指标乌漓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试臂橡抬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里迫棠寸,拥堵路况大概在30%左右摹铝,畅通路况大概在40%左右衡稠,另外30%为综合市区路况持宪,全程平均时速为31km/h旦础,最终计算出平均油耗为12升/百公里琴册,算是正常水平激。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过攻挺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题孪城,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了漏边店,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力玖涝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何金。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高孺,很高杰,或许我接触的都是高配车型兼啸,包括纳智捷大7开挥、CEO等车型玲克,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蛔。今天赖炒涂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV柬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绥肃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧实病搅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢圭搁吧?下面诲翟拭,我们就来看看详细的体验报告四。 可以看到吭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高番匡侠,这在于其他车型包括纳智捷大7坊淋昆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现墟。这次试驾的优6 SUV也不例外硷荚膜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚健曙哼,为了突出这款跨界SUV车型的定位寞棱,外观设计上更年轻有活力熔协街,对于年轻人应该有很大的吸引力奖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表情融:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台塑醇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm弗敛,轴距为2720mm挎矢唐,可以看出这是一款跨界风格的SUV赋存腻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品怒伤,最大的优势是轴距要长出20-100mm瓤,具备不错的乘坐空间玲霉涝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钝遍铃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎柔矫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎刊匹,尺寸都是215/55 R17晃俱痛。可以看出在轮胎的型号上谭矢确,国内销售的车型都有一定的缩水犁搅步,当然为了控制成本驹彤蹦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现涩侣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮色,后风挡下方采用了黑色装饰衬托版,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美泞,两侧的LED刹车灯十分扎眼孝鲸,不过从布局上看稍稍有些凌乱让。" "李老板的慷慨陀帽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会戮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板虾赏诡。下面回到主题颇,从之前收集的网友问题看肥躺,大家最关心的有两件事儿技门狭,一个是特斯拉的性能锌开,另一个是特斯拉电池的续航能力孩庞碧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿眠囊韦。简单剧透一下酿啪弧,性能方面特斯拉相当给力请椽,续航能力方面我个人觉得还是不太行描挺惫。 注抨橙敢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型复杰沥,文章中提及的“特斯拉”庐、“Model S”等名称均为本次测试的车型憋别。 数据解读娶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩邦绕瓮,所以今天我们就先从数据说起叹垛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拈十,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s迹耽,而我们的实测数据为4.7s新领,比官方公布的成绩略慢躺袜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿工。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样澜拖夺。由于采用电动机驱动盎讽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车袱尺兢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑夸斧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态菊,直到完成整个加速羡炉。电子系统和动力系统的完美配合硅纺烫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限郎,这是大多数的同级别车型都很难做到的忿。 0-400m加速尾速每遣:170.124km/h 加速时间泌:13.63s 由于采用了9.73破配挎:1的固定齿比变速箱杀康,所以特斯拉并不存在所谓的换挡忌汀肋,在加速曲线图中相鳖冗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线澈稠联,车速和电机转速完全是等比例上升宛倪荤。这里说句题外话喘北,官方公布的电机极限转速为16500rpm拭狭,最高车速为209km/h饭,通过以上三个数字倾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少久记,有闲工夫的朋友可以试着算一算割绒。 0-180km/h加速辖呢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G箱讼,峰值甚至达到0.7G覆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱氦饭瞎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h田,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看劣扣沉,当车速超过150km/h后靶拈肺,车辆的加速度下滑比较明显侩李芹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现赦,工作人员解释说为了保护电池工,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡太潍。再多说一句啼发,这个速度日常用肯定够了橡乓犯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辽,但如果是赛道卫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道锭忍,有大直道的长赛道迪骇茧,它应该会比较吃亏粗杯粳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车痢梁,常会被贴上大排量稻籍狙、暴力机器遣娟撅、拉风外形和肌肉车等标签岭。这些词虽然简单沧庞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征田冉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型接。近日诫乳副,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)屡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绢碗浮:科尔维特C7)篡,肌肉感十足的外形翘,手动拆卸的硬顶膘届蚀,再加上6.2升自然吸气发动机等嚏镣慌,都是它的大卖点伯戈伤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评秤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时圃款妇,外形变得更具攻击性裳控。不同于以往车型澎芬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗撵,只有头顶裸露在外疆陵溜,非常特别盼。重新设计的6.2升自然吸气发动机识,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余聊胖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机次,最大功率640马力唯,峰值扭矩814N·m)品灯擒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手脸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势垢磁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为幻缸:5.3万美元)镜栏丁,几乎没有性价比可言呈,但相信越是稀有的东西袱呐败,越有人喜欢衔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆邪菊才: 重庆诺斯特豪车会馆 电话改帮船:400-023-5599 地址读瓢瞥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑挽酬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型稗钠橇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蔽酷囱。而这款车本网也进行过多次报道与评测霓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题酒避玫,比如——空间与电磁安全性厦。   有朋友担心氯经,混动车型的使用空间会不会很小案取,电池电动机发电机都需要摆放位置侮剩誓,还有散热系统午,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧刃瀑。   作为一个“热心肠”土黎,笔者决定帮一位同事搬家蔼陪蚀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”筏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱坎郎端、两个大型行李箱手、三个双肩背包城,两个电脑包慧,一个猫窝胜、一个全新的大睡枕搬走咳褐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客魂备。好吧惋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大铂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上德搬,从图上我们看出啤,在放入体积规整的水族箱水缸后钦骆妒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间手蹬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包木,并留有一定的间隙量冒倘访。   而后排在放入水族箱地柜后纤唯泰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位奥搐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱无茄葱。得益于巨大的后排腿部空间沉宽铝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了捶。而后存,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线腥痢埃。当然市瀑荣,前排的空位是为乘客准备的惕拆。(为维护试驾车整洁季涟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施秋憋。)   我是一个希望低调的企业主喉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的颅概,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间晶练汐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少趟,后排音响控制萝瓦伎,前排座椅调节按键梯辩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子迸童袄、空间赫褐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流事封,大电流产生的磁场对人的健康有影响弯扒。英国专家认为揩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉肋,高于该值鼓疲,儿童将面临患病风险觅断。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少馆净烧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟茫害赣摔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害芒拨铝。   简单来说廓迟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种故罕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统响,如手机韧,对讲机拈赏、信号发射塔等料坟,而低频电磁辐射离我们的生活更近叙,家用电器驳素、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射苦爱磕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可脸巢霖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台崇,前排座位坛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量咆屁沥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碘金响,不具有权威法律依据称吃,但既然是国家允许销售的测量器材陡阀负,其测量结果绝对拥有参考价值访硕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评乱单,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量馈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受函纬,首先是油耗阔喇,我们在遵守法律规定的情况下撑喉丢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车车侩协,而结果显示茫恭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车期,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下歼弹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”芍僧。   混动车型比普通汽油车重肚杭,驾驶感受会很糟吗?   确实沉,混动车型由于需要布局电池讼兢、电动机盯、发电机茶、散热系统及控制系统纫季凰,整车质量肯定会增加栓,但通过驾驶阿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感祭钳谰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动莎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制丘,使用感受更接近与现代的美系车型伺膳诽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谜唤恢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极板,而在高速公路上墩鞍粳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了榷,取而代之的是风声与路噪声构好。而操控部分十,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了郎,你永远不会感觉到生硬的颠簸搬坑舌,一切都是柔和与优雅涵邵勾,当然脸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的仇。   最后爆坎,我们通过以上测试佃堵垮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性褐糯渴、油耗及空间实用性上都出色表现令,而为此你仅需多付出几万元的代价彭叉含,加上经销商的优惠暗,凯美瑞尊瑞物有所值彩拭凑,而你现在需要做的峦,就是去店里亲自去试一试亮航眯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接测熬嚷。 图/文乌:丁艺   丰田汽车日前宣布澎杭病,截止2013年底同,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆舒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录哨锯。诞生16年来横,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区栋虏守、备受600余万车主的信赖和认可配谜炭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员膳教,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片薄埔匈。 责任编辑施括:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伙纬,MINI凭借其漂亮个性的外观头、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心屁查潜。2014年北京车展上怯诽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈ⅰ(点击进入上市文章)淋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化花捅,同时在配置方面也有一定得提升踌嘲虎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弦需付,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市仍实,售价区间为20.18-23.68万汀购。虽然只有4款车型可以选择翟贡屁,但从大家的关注度上看顺董,很多人对这款车给予了很高的期望信酱。今天穆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V狗,两款车虽然在级别上不同需氰,但是在价格上却是非常相近忻揭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万诗镐沏。下面枫,我们就来对这两款车型做一个对比俯笛瘦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抽酸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业旒┍ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜良裙等。当然共,作为一个自主品牌防分,想要和这些合资车型抗争卜疥,就需要在配置上有一些诱人之处腿温刀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别溪,从车型尺寸上看猴秽,H8明显要大于东风本田CR-V徊椽豹,但是价格却几乎接近垃谋。如果您的自主品牌不感冒的话架九,那就不用在纠结了剐碧贺。但是币窝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话警,那么H8的确算是不错的选择墟镭庭,至少从轴距上就已经很让人动心了龋。   =============分页符=============   原标题狙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下溃,哈弗H8还是小胜灵钠,其中H8还带有液晶中控屏摧书疙,而CR-V并没有配备中控屏僻吻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伍懦钉。这些东西的确也是非常吸引人的巧翻挂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的翰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验挥琼,平且还配有ECO节能模式揪锚辉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的屎炼。H8还配有坡道控制系统舰烙哪,但是CR-V并没有配备这个功能悔抚糖。另外徊坦,H8还配有三种运动模式拔,一定程度上提供了多路况的脱困能力脾魂贫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些法帅高,当然H8属于刚刚上市的车型迪廊,并没有试驾车让我们来进行测试墓,以后有实车的话霓撇裴,我们会进行相关测试竿栓。   结语叼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章仿浚哨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的贰卵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升世,某些情况下还要超过很多合资车型辣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下喊努劳。 责任编辑涧:赵春晓" "从1985年开始廷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上俄,1991年出现在5系车型上泵粱,1999年开始陆续出现在X系列车型上剔驾。直到现在四鼻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谓许配,提升着宝马车型的操控性和运动性襄梅畏。让牵引力发挥的更加自如署,下面清县,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赎室廖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱聪啸。在车载计算机的控制下菇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哥岔凛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配继,而且动力分配比例范围达0-100%酥省纳,赋予车辆独特的动态表现汾。 与传统齿轮机构相比吻扛谴,xDrive动力传输响应速度更快党吾,分配比率更灵活境持,通常艇辟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴啥,保持车辆转向精准灵活非,初浇、中段加速更为直接的经典后驱特性据履刹。而在弯道渴看、湿滑路面铣瞎、或紧急变线等极限状态下梅衅仿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力圃旅井,增强了车辆的稳定性和循迹能力残。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统荡股茧,在附着力降低的情况下难讨,更加考验着前后轴所分配到的动力群辅。通过一体式底盘管理系统的侦测垃糯硕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配私。在急转弯和重心大幅度转移的情况下廉潮班,最大化的改善转向不足和转向过度且躬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上夕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现授钨。宝马4系在绕桩和紧急变线中拭浮篡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外怖喜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准勾,更灵活哪鄙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上稀贤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域史单,公路性轮胎打滑严重粕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预抨锨板,还是能够胜任一般越野路面按凄峦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑呵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)维豌俺,宝马X1一直以其运动性示人握毫瓢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表凹。但是不同于一般运动车型不擅长越野糕灿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能丛,能够让车主在假期到户外撒撒欢啼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗埠壁磊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比妓扦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时爆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣参。   在消费者最关注的价格上旦,我们分别来看两辆车棱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元祟己取。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元堕。从售价上我们不难看出匈栋围,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3讣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3坏彭备,价格区间跨度较大庞香。   外观尺寸对比沃釜谎:   首先维略,从外观上来说彪,宝马X1极具动感守廷河。其标志性的双肾格栅已经不必多说素佛陇,远远的就可以知道这是一辆宝马峡榔脾。而那富有动感的线条吉判,将其外观勾勒犊,即使是静止在那里券,也能感觉到其时刻奔跑的姿态驶嫌随。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长屉扛虱,感觉比例似乎不那么对称溃谰募。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鸽,而且作为一款国际范儿的车设屠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅洽剑轻。虽然宝马X1有修长的车头宝很郊,但是驾驶时却并不遮挡视线悸,仍旧能够清晰的观察前方路况吼款窗。   相比之下僵,奥迪Q3的外观略显沉闷撅尝快,同样的家族式前脸显得十分稳重问。虽然不像宝马X1一样运动渡,也符合其SUV的定位蔫看。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大景诲斑,这也让奥迪Q3的样子更加传统疽烹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势硕馆,但是内部空间却优于奥迪Q3钵,相比来说磺钙,宝马X1具有更大的头部空间扦喇礁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3融螺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长甩:4477mm 长驳:4385mm 宽郸:1798mm 宽暮寇:1831mm 高砷:1577mm 高舷驼:1608mm 轴距尖摹:2760mm 轴距扛犯舰:2603mm 最小离地间隙沙:194mm 最小离地间隙乐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赊世耙,宝马X1具有灵活的操控性匪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性凛蚕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化缄碳,作为一款 SAV碗巨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的镀戳嗅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向技谁玫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣弓瘫。   实际驾驶中密摔,宝马X1的路感清晰胆,虽然车身不斜ń萏啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径哼冕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头皮埂泻,带来更多的便捷摹喊。行驶中骂潜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快靛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系捞票。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮苗妮奉、高精度直喷与电子气门三大核心技术圈喷袒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果驳,在动力输出上达到高低搭配的形式躬尾。而宝马X1带有的ECO PRO模式徘,可以帮助我们进一步节约油耗窝甜,让油耗能大约降低20%狙坛韦。 两车基本配置参数对比去颗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前浪:通风盘/后扒:通风盘式 前湃凄容:通风盘/后晒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题收量:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拼,我们不仅仅需要看其运动性能匈,还需要检查其越野性能涉襄秀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统逢冕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沏衫,为了能更好地分配轴荷呈叭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端尾羡、后桥差速器前面兔毫绵。正常驾驶环境下瑞诚坚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮陋,当检测到前轮附着力减弱时绅晨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮卞楔贿,帮助车辆脱困缸。   通过以前的测试署,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用唇吉,对于应付难度不大的非铺装路面来说休馆盯,这套四驱完全可以应付拧艇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能另食宏,加之悬挂行程过短成讹鄙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试史谱橙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嗅攻,偏向于公路驾驶黄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统清迹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瓣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中父棱,动力的分配为40:60辫,在实际日常驾驶中滦樊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的舱骡夯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主断,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能釜骑,在车辆出现转向过度时辅虏,车辆会将更多动力传递到前轴辫些鹊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性库,帮助车辆脱离失控的状态度。在弯中逐渐加速的过程中匙,由于车身的重心靠后氏耽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蓝鲜,在这种情况下嫉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出碎密,减小前轮的负担方廖酚,使车辆获得更好的指向性曹。   无论是雨天叹坪面,还是弯曲的山路椒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对咎妈莆。而且在大角度爬坡及碎石路段残膊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扔。尤其是爬坡时踢,动力能够智能输送至前轴屯,让车辆轻松前行导道。而在平时耍,动力又会自动分配于偏后驱丘谜,让运动性得到进一步的体现捐溶。此时的感觉是类似后驱车膘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拉睫,让车辆行驶更平稳纪侈。   相比而言膝输,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野涡汀侨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高新,具有良好的越野视野娟袱,但是宝马X1的离地间隙更大派,通过性更好妨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少窖碍,尤其是其具有更多头部空间沫,如果越野时卢凡,可以适当调高座椅坐姿爬巩。   =============分页符=============   原标题饺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰汗导武,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩畦姓挫,所有的按钮也都在触手可及的位置硷,十分便于驾驶者操作临公炭。而且两款车型都选择了年轻酷肯、时尚寇、富有现代感的内饰设计钝快惰。   两款车的配置琴绷,无论是奥迪Q3瘸室捍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全辨。尤其是宝马X1的iDrive捂骏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蹿扣响,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吩捂蚀,宝马X1更加简洁胆,而且操作一样方便联倦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑兢。即使是刚接触宝马车型的用户乳汕想,也能在第一时间熟练操作扩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热答,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性暮棵穗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谁戌垄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大托,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供辟铃内。例如像最低配的宝马X1掳抱仇,虽然价格极低谴俗竞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了勘写镀。Q3低配也是一样缆蹬,配置较低冈溶默。不过如果您不在意像导航份、座椅加热等配置口,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赤华没。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后醋池,我们进入车内来看看内部配置以及空间视。二者究竟谁能更胜一筹潦?首先来看两车的安全配置惨怠。在气囊方面篮参,奥迪则更胜一筹枷氛,在两车装配有同等位置气囊的前提下疆碑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊牛高。轮胎方面则是宝马X1取得优胜靡,它全系标配有防爆轮胎汝,即使发生爆胎戌辫,也可以继续行驶瘫伟栋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疼催串。此外防爆胎也节省了备胎空间划,让后备箱有更多的储物空间段怕柏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间廖摔棉。从车身尺寸上来看泡钦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势寇级,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势逻拇帮。然而车内乘坐空间方面挎酚免,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3缅猛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度邵蛾浅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度斑警梢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题丘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面此吕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策饶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养奔。但由于国内油品的质量不佳心,为了更好地保护车辆发动机巧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换土级。而其他配件的保养周期上吐沟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养杭岁既。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i釜:   861元   xDrive20i忍:   1036元   其余车型焙:   965元   sDrive18i五鹅:   861元   xDrive20i欧钮:   1036元   其余车型患:   965元   sDrive18i氯:   1609元   xDrive20i耙嚼:   1784元   其余车型弊瓤上:   1713元   sDrive18i储譬棉:   1386元   xDrive20i飘奠:   1561元   其余车型羚亮灿:   1490元   sDrive18i倾皖剩:   1591元   xDrive20i庞:   1766元   其余车型互脖呈:   1695元   sDrive18i矾博宛:   1609元   xDrive20i搏口:   1784元   其余车型窖操瘫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拇疲啊:●将小:需要更换 ○谁阜闯:常规检查扇猫虐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中剔郸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯且叼、空气滤芯和火花塞密污。花费支出大概是2691元擞嗣。4万公里时还需要更换汽油滤芯炒继列,支出大概是1382元晃款。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错副隆,保养中也没有出现更多的费用支出书受。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用叙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注匣:●胚霸:需要更换 ○碧:常规检查些纤关,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出返豪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费类卑列,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降假,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同虫筹什。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加戎,能够更好的照顾到爱车的每个细节拐。   总结两嫂: 总体而言官肃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动斯秒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3笆诬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足详,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少菏,整体内部空间与奥迪几乎相同萍递舰。而在使用保养方面唬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济粒翔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人唐,但是其配置也相应有所减少楞。作为高配车型特兄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蒋觅屎。 责任编辑抹努惮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙悍吵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会倘督。它足够漂亮了辛,漂亮的让人感到迷茫劣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行膝市母,由于在国外噬,我不得不比以往更谨慎的驾驶取侠耪,没有做任何炫耀的动作科告贡,但依旧接受了不少注目礼侵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来悄泊茬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着宿顷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鼓,只好出此下策宽侮芦:按住夜那剩控器库,“砰”后备厢盖弹开了沤,老头愣了一下撂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钵弊夸,并给了老头一个友好的微笑谭,关门走人了懦峨。这时我才知道疥贫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量比茨,它的曲线诱人炮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处皆星,但令人心动的地方是从B柱开始的茫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级祁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性矢每。也难怪磋糕,差点忘了猴肥,我们这台车选装了AMG套件犁伤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用募吠堵,没套件的车感觉就差了很多咎灿。   即便如此撅郝,它的妆容仍是存有争议的涪羞嫡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧污潞懈。左派以我为代表(全部未婚)涛匙,认为它的骚气指数接近满格狠,尤其增加AMG套件以后脱亥琉,能骗不少小姑娘筒。右派以结婚生子的同事为主八逝某,他们认为车身不够修长盾塑,不够秀美搓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体盒密。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情幂,但又内藏了些许的凶狠拿蒋。   不过我们两派的意见同样有交集期挟,那就是从侧后看去德,它的美感更胜同芳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中爬仁桐,远远的从背面欣赏它阑,真是太美了彪沫。   =============分页符=============   原标题瞪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上捎谭跺,它采用传统的氙气大灯顽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统焙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少慌。另外纺,与前包围上的空气导流口不同的是旦屠矛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用驮,不得不说其达成的效果是相当不错的率俗创。   18英寸AMG轮圈实在惹眼度,但日常使用中也是在令我提心吊胆煤磷卫,还记得开头那个故事吧心俯,告别老头后我驶出了停车晨劾浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着熄,压过了一个并不大的小坑洼呵,胎壁被硌破了看蓖,轮胎在5分钟内全部撒气匙俺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用弦牵,这个下马威让我措手不及赏迸。   =============分页符=============   原标题嘿钉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门栖蚊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中录碴讥。坦白的说默超,这套座椅看起来特别有型埂葱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色竭艾未,为了照顾大多数人对于舒适性的要求湘叹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处跺氦。   眼前中控台的造型骏叉矛,甚至细节都与奔驰A级相同枷斜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用舌卜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样媳,总让人忍不住多瞟上几眼晚漂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹黔,触感细腻璃拖。   =============分页符=============   原标题长凭楷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳破舜,各项按键的操作都很顺手凳,但我多希望能提供翻毛材质搓鞠。另外刊沧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手泥沉廷,回馈力很邪谩,而新款车型早已没有了这个感觉硕,让更多人都更容易适应络涪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鄙东,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利侗,特别方便策寂催,当然了汇匡交,这并不是CLA级的专利菜焦测,A级也同样如此邻呜。总之对此我们是持肯定态度的虱,“怀挡”显得复古耽午梢、特立独行午嘘攫,而且省空间澎傻郝,利大于弊挝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嘛婆,不同的是它很强调对网络的依托芹虽,这几天在欧洲开了不少车惧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联暖船。几乎所有新款车型都支持与手机互联全,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能峭,还可通过手机网络访问互联网攘、下载官方APP程序和导航啼腔,这是国内车载系统所没能赶上的宏绰俄。   =============分页符=============   原标题薯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说椽茬米,空间实际上是够用的呻腿,毕竟多数时间都是前排利用率高哨稳任。我同事身高179cm时侵脸,在前排头部有一拳的空间权,在后排就显得局促了剑,后排乘客反应压抑感比较强宽舞。   不过我坚信衫吓,对于CLA的车主来说空间是够用的惜豪送,因为后排不会经常有乘客巾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的飞徐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用酸丘。   =============分页符=============   原标题诫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖识送努,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机去,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm费惨回,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm搂肝,配7挡双离合变速箱袖,带有换挡拨片互。拧动钥匙锑,发动机被唤醒瓮辖激,车内怠速状态下的静谧性相当不错嵌伴,我们出发了朵苟蔡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拜屏,不过CLA非常容易上手拧腻,舒适模式+D挡表现得有礼有节污莽,整个驾驶感觉极其轻快瘫丁,这是一辆易于驾驶的车芜阔苟,不论男性和女性都会觉得很轻松袄什奴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性赔碳,转速时常被控制在2000rpm以下厂慌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契呻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性登显谜,而且在低速中它的换挡依旧平顺摧,并没有出现那种令人不悦的闯动创艾秦。   切换到运动模式苯,变速箱首先变得更为积极脱瓦燎,整台车的性子也开始急躁起来午,随时准备着接受挑逗佳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接不庇蝗。油门的响应也更为灵敏灰,初段就能得到不错的效果疾,只不过排气声浪并不那么有气势窃鲍寝。   至于转向成兔崔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻揣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉渡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转怕,那样的线性和柔顺妙磁继,简而言之非常舒服概咀猫。   CLA的转向感觉则不然桅淋栖,它少了些紧致的细腻感篱描删,多了些轻巧笨。这套电动助力低速中没什么特点稀市具,属于偏轻那类的荚,或许女性朋友会喜欢闭寥改。高速下转向逐渐变沉肉饯,更易于驾驶巍逃计,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坏纱型,比我想象的要好不少庭惟。   不要被AMG套件所蒙蔽凳藉,悬架的设定并没有那么生硬客玫很,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求谜彭杭,整个感觉还是挺舒服的肚鹊革,回弹的特别利索蚂殴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钞垂良,起码我在前排开车是这样一个感觉古峰,只是后排的乘客有时会说娟摹:颠!哎颇突灰,管不了那么多了搓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人溶,驾驶感觉对于这台车来说重要瞥。   =============分页符=============   原标题苔蛋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注耐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现暮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护狙瓜,无法进行有效的弹射会。起步时有将近一秒的延迟半团箔,之后发动机全面发力存惩,此时轮胎打滑非常严重擎煤妮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故响裸醚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态杀匠版,导致抓地力不足存。怎么形容这个状态呢饥辞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惭净,四肢虽然在飞快的挠地伎捂拟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样彭提,各位想象下隧刨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态航境,双离合变速箱准确的完成两次升挡稍几,换挡速度很快宋,最终用三挡达到100公里/小时的速度套沦乡,时间为7秒整毫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钱,因为看到严重的打滑时我特别无助孝,尝试了降低转速起步闭并,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瞬晶略。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中晒插,而且车身的支撑有效两,车内没有特别明显的前倾感觉梨沫居。从刹车曲线来看顿,自始至终加速度都在-1g左右铰,最终成绩为38.46米咎赏,符合奔驰一贯的作风扒。当然狄挖椭,待拿到国内的测试车后肥衫骏,我们还会进行测试梁罐令,看看原厂的轮胎表现如何戳臂乾。   总结枯铜惫:   从国外的销售情况来看纲豌俗,CLA是相当受欢迎的色嚏痕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料擦,CLA在美国同样有着相当不错的市澈,2013年后四个月销售1.2万辆汉遣膛,势头相当迅猛柿堂彭,可见其受欢迎程度赦。   进入国内后我想它会得到同样的关注搭,随着细分市场的成熟饯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拭。奔驰CLA级淋垒,主打运动腻崔、年轻懂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎厕玫颠,尤其选装AMG套件以后效果更甚犁链滦,相比奔驰A级编填,它的吸引力显然更大史。相比竞争品牌搏鞋,这次奔驰走在了前面贫郝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品夏缝。配置方面国外大多都是选装惩,比如天窗棘辫葱、轮圈样式等等卿疙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知诺某啤。   不可否认鲜,它是如此的招人喜欢凹,尤其招那些打扮时尚茧麓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑怜坤挝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机活会失,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了径扭漂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机檀吝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缕吗拱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃孪箍岗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型圭蠢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法搞盘我,通过细节部分运动元素的添加犊柯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格咆八。其外观运动套件包括进气装饰屋啥拼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等戏哇。   总体来看把锋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面魏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置寺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备屉搂,白色车身加上黑色的玻璃车顶欺,看起来很有档次感判匡黎。不过略有遗憾的是庭,它的全景天窗不能打开挟遍,有同行戏称撮碎,这是专门为了看星星而设计的娄。   内饰简洁自然   与外观相同奴星,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围苛物。全黑的内饰川疥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现不的拟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拳拾。   配色方面牵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰挠堵,但通过座椅的白色缝线搓潞帮、钢琴烤漆面板白边框的搭配嗽献,使得内饰整齐又不显得沉闷激,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了词罢疆。人机交互系统方面围猫储,V6菱仕Turbo车型并不占优势甩。   动力不错保物,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机牵梧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱罗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型魏。这款车的低速扭矩较大读仆,因此起步时非常容易萎揭。起步后蹿,借助轻盈的车身赋逛到,汽车随后的加速较为顺畅枪嗜窟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实亩士,这直接导致这款车的操控也是相对不错胳,在较为宽阔的路面上搭斥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作首,感觉很有信心腿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校虾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的轮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置奸菇,非常方便驾驶者进出糠,但打火时牢兔陶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动悉雷。 责任编辑舷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候墙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位诉呻。之后的继任者是睿翼彭敢迟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈手砍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款星,并更名为马自达6阿特兹梧府澜,而它是否能达到前辈的高度叉翅瓶,让我们由内而外的体会一下尘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌镰酵,配合这两侧行车灯雄蹬郸,看起来霸气十足携会,隐隐的透着一股子狠劲锋斑凯。图中这款车是2.0L的标准版等,则采用了较为普通的卤素光源劫罐,科技感差了一点脖江梗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凰偿,犀利感十足铣幕啤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA降纳秘,它不同于以往的两代马自达6坟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来厕潮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子趟揽硼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”柑诲搏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm眉蕾,轴距为2830mm乾曝,与进口版本相同蔬。相比同级别其它几款日系车型迹红,阿特兹在轴距上有较为明显的优势星烽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾铝,像是一滴在高速行进中的水滴杯,充满了流动感烷势北。从后边仔细观察阿特兹的背部闪,不难看出它还带着一点掀背的意思纯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酣,配合着双边单出的排气筒襄,更使整车的运动感一直延续到了尾部焙熟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈功奔阿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎娠胁沙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩埂诗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质浓墒,其它区域大多为硬塑料焚。由于没有太多的装饰件醛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价努。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高唾,它采用的是一块电阻屏咕木,触控灵敏度还算令人满意道,界面的科技感以及显示效果都很一般茂融,总体感觉更像是四颊部慑、五年前的产品渴,唯一的优点就是操作无任何难度授骨,一看就会茶加。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡淌罚,所以导航功能暂不能使用良。   进入车内会衅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了杆可。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿敝瓜,握感也很不错枫,由左至右打满需要2.5圈奖鞍纫,比大多数车型略小钙叫功。此外粹毫刀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片冉,操作便利性良好华,而且兼顾了驾驶乐趣算底。   仪表盘采用了朴素的黑白配色臀,但却一点不掉价小泌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感丹,其次它的表盘内圈采用了网格设计借,多少有一些竞速的味道扒,再加上白色的指针以及简洁挥、明快的字体茨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望课譬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏介,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抚、平均时速洼泊沟、续航里程之外放簇墩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP砰。i-stop是马自达研发的自动启停技术椒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火千。   除了i-stop祭篙萎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贡蔼。之前在新能源车型上比较常见汰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上乐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谎,它是以电容取代传统的电池或电瓶睡,从而为车内的用电设备供电入阀礁,而非用于推动车辆前进敢。   空调面板的样式不错牡,旋钮和显示屏都显得比较有质感灌铺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子迫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车百菩接,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘罱粒好必。前后排座椅均采用了真皮包裹讲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次翁叭申。   虽然阿特兹有着不错的轴距骇努,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伯师。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间晌。令人满意的是后排的腿部空间脖,坐正以后不影响翘二郎腿畏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定莆冲信,不仅地板平整划吓恼,而且行李箱有着不错的纵深涛窖,轻松放下高尔夫球包吗叙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寞捍冒,以及更换轮胎所需的各种工具澄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷豹钞、双可变气门正时镭、凹顶活塞+米勒循环奖胜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术许济,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现快朗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吝缎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm贯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱坚,并带有换挡拨片艇露踏,只可惜这款变速箱不带有S挡莫青收,对于主打运动的车型来说个遗憾玛莎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受戚锑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疆,日常驾驶过程中磊虑,为节省燃油附劣覆,变速箱会积极升挡附为胸,转速经常保持在1500rpm以下窗赔和。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应茧,因为这台变速箱的反应速度很快传染,能够很好领会驾驶者意图态茅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出朔。   阿特兹拥有良好的操控性瓷镭涛,这首先要归功于发动机线性的动力输出馁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏宫,而中后段又能够拥有很好的动力表现梗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瓣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处藕伪吐,尽管反馈的路感一般藏吭徊,但指向足够精准创,能够给人很强的信心得孔垒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协礁潜,它的前后悬架初段偏软谋,能够很好地吸收路面的颠簸茫坪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾景。可喜的是悬架的后段韧性十足废夺龚,不会让人感觉力不从心略。最重要的是够昏垂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整畏,车头指向灵活勾僵缎,车尾循迹性出色不韭喷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见咖搅琅。   总结蝎摩嚎: 对于马自达这款即将发布的新车髓期,我只能用赞不绝口来形容险,外观和驾驶感受都可以称为上等疗。如果非要给这个车挑点毛病的话委冉躺,就是在高手如林的中型车市场里继炽踏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸乡侨伤。所以如果你是“外貌协会”的成员材祥,或者追求极致的驾驶感的话苯,那么你可以期待一下这款新车潭。 责任编辑磁:赵春晓" "  KTM的X-BOW全丁撇,直译过来是十字弓巩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)扭毙。实际上吧盛短,这个模样怪异的小车口介,的确是火力十足羞嗡腹,足到无论是在街道上还是赛道上镰副,它都可以轻易干掉一辆超级跑车刨斤。   先来说说KTM这个公司揩叉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂绒关孤,以生产越野车和跑车而闻名技婪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拜秤,也许是工程师们精力太旺盛斡,亦或是身在奥地利这个地方叉涤,总会有些天马行空的想法负焦粗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子莫笛媚,去生产一些别的什么机动设备申。这几年迷晨,除了X-BOW拌码,他们还有不少奇奇怪怪的新发明郡,而且都有一个共同点——惊人且极端贝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)白、puristic(纯粹)鲤俏涕、radical(激进)离戏脊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解际且。另外还要多说一句伎桅,这家公司的口号是ready to race咳甭体,时时刻刻都在准备一场竞技痢。   KTM的CEO曾经承认膜僵淖,他们希望使用21世纪的技术额世,发扬柯林·查普曼的理念缝承,打造一台新世纪的超级跑车疼寐。柯林·查普曼是谁巧?他是路特斯汽车的创始人泻,他说过最著名的一句话是徽课董:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准铃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的骋蒜侈,作为汽车工程师澎郝,他把全部精力都放在对性能盲洛、操控和轻量化的极致追求上识。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惫,但跟进尝试者寥寥骏。看看路特斯汽车凄凉的经历孤忱竿,这其中的原因并不难理解孪炼。我们很欣慰地看到既光撤,在新世纪剁蕊侣,KTM继承了这种理念胳孪,并且做得更加激进书握顺。   其实X-BOW的理念很简单腻揽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蔑卵墨。碳纤维单壳体车身风、全车碳纤维组件帘附稠、水平推杆减振器瓶脑传,这些都是方程式赛车的标准配置埔樊。由于使用轻量化材料倒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)寞。在高速行驶中驳,车辆的气动布局提供下压力鞭扭坞,以此来提高抓地力和稳定性灵视,这也是方程式赛车的特点秒善。和赛车唯一的区别屎炊锻,就是它有全套符合法规要求的灯光乐承解,以及一张副驾驶座椅汗瑟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机笔孔,经过强化和升级后华透,动力达到300马力襄班羞,和F3方程式赛车相当甸,六速手动变速箱也是简单而纯粹逆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话搪,我们不妨来看看推重比搪旅。X-BOWR大概是2.6千克/马力抹逆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢铺贩佟,也就是说发动机需要负担的重量更少抡唱,动力表现自然更强表古。   在踏入X-BOW车内的一刻咎仕,恭喜你抄,在旁人眼里分设,你已经像是一个职业车手了馆。首先一只脚跨进驾驶舱录绰,站稳后调整重心佃案千,再把另一只脚迈进来楷,双手找到合适的支撑点输彩,将身体重量转移到双臂拇吧,身子瞬时下沉删甲播,把自己放在座椅里羌袱垒。来自RECARO的座椅是固定的蔡陈巫,完全不能调整炯瑞,靠背角度略微向后倾斜溜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里叉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置岸。要完成这一系列动作扦松,如果你是个长腿欧巴衬捣,可能会轻松点辖灭衔。同样和方程式赛车一样骋跑唾,X-BOW采用快拆方向盘系,在一定程度上提高了进出车的方便性妨貌,不过我觉得这个功能最主要的目的措堤溃,还是为了让它更接近赛车康臼。绑上四点式安全带狈,身体没有一丝活动空间壁,因为在碰撞的时候凄,你不能指望安全气囊救你一命剁,唯一的方法仟唾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泊谋。   驾驶它欺,你不需要有汽联颁发的运动执照倍柑,甚至不需要经过特别的训练逃辜。只要你有合法的驾照抖膊,会熟练驾驶手动挡汽车癌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度樊。连离合器都很好掌控哆订,甚至比驾驶EVO烤、STI这种高性能运动房车还容易楔。你唯独需要的们卞,是练就一副有力的双臂镭,因为它完全没有转向助力把粉侥,停在原地俗凉等,方向几乎是打不动的豪吼。   由于场地的原因稻清,试驾过程不是很尽兴当讽,并不能体验到X-BOW的全部性能及。在狭小的环境中需什涵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展培,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势美修,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力慕敝。因为使用水平推杆减振器胎冗,X-BOW的底盘可以尽可能的低俩缮靛,在转弯中几乎不会产生侧倾杉。多连杆悬架结构稳定蟹偷,可以减少轮胎不必要的运动和变化赫脚顿,保证最佳的触地面积巴,用尽每一分抓地力山篮输。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度旦趟模,这一切所产生的副作用布县忿,是你的身体要承受更高的横向重力咳测。   在视线上诲慰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似滩成萌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置匙,以及转向时轮胎的变化僳穆。利用这个优势勉侗诺,你可以把车开得更加精准色,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嫌飞病,这是任何房车都无法比拟的绵徒诵。不出个把小时毙抹谦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样丸驾,高速掠过障碍物而毫发无损路梢湍,那种险象环生的场面碉烤,我相信其它车做不到顺闹戊,这种乐趣和成就感宝,只有X-BOW能给你毖。   看到这儿猫,你可能觉得这台车并不难驯服什腔,一切都很容易胺。没错泌谈吃,X-BOW没有设置很高的上手门槛陀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单戮,但是它还有进阶的玩法妮悄,这就需要很高的技术和技巧了德宋铃。首先取苏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战笛勺,为了它的寿命袒,好好训练跟趾动作吧别狈菩。漂移墩脖?也没问题串宠,在转弯时只要加大油门贤,车尾很容易就会滑动起来蜜。之后能不能画出一道完美的弧线捷,就要看控制的技巧了骸陡戳。   除了以上这些逃席,我还有一个建议匹锻。置办一套合适的行头聪惦诡,至少也得有一个头盔和一副手套酣,这会使你看上去更像是职业车手秤另。当然陛,作为一台可以合法上路的跑车擞抨搜,KTM也试着考虑过车主的感受爱橙殿,推出了一款GT车型劣懊衅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辩犯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已汝秦。无论哪种装扮瓜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吐竿奶,在气势上就足以压倒一切领,而在性能上寇坑撩,它也是所向披靡彤角窍,精准蹈熄陵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瓤涉。虽然它可以以合法的身份上街溜且,然而对一台Ready to race的准赛车祈,街道并不是唯一且最佳的选择薯惜,它最终的目的地任,是要奔向一条真正的赛道辛暖败,在那里解开封映拿弧,去赢得一场真正的胜利春临。   说到价钱嘿桑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车郊良,一点都不值酥咐。那么梳媚先,如果说花135万处崩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乒,最大化的驾驶乐趣并揽棠,并且还可以在公路上行驶稀戚,这样是否物有所值荣防?答案其实显而易见首牧陪,值季,或者不值雷灌落,取决于你是否真正热爱驾驶酞橡浦,热爱赛车运动痪房。 责任编辑官鞋荷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词说,早已见怪不怪怀存慰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车称。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过脐咕陡,广汽丰田出品的YARiS L致炫儡酮,就是一款加长版的小型两厢车显社,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志葛吻阿。 知识普及抡:为何不叫“ 雅力士”了迷纯?   相信很多人都会有这样的疑问灌,从车尾的英文上来看讲,YARiS的标识与上一代完全一致炽抚柏,但多出“L”字母僻迪许。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观勃背颓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置爬派苛。全新YARiS通过变革性的设计羚、加大车内空间稀单沙、降低指导价哆,从而想抢夺A0级市场的份额蹈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望萎寄冠。不再使用“雅力士”的中文名称如诫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌晌趴。   外观程叫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蘑,如果拥有一副出色的外观设计寄,那销量肯定低不了憨耗竞。广汽丰田的全新YARiS L致炫贰坡壤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化畅弊,能让更多的人接受剩秤。   =============分页符=============   原标题孙律典:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的水,所以在造型方面与海外车型有些差别癌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侗,“梯形大嘴”车头动感大气缕缝,配合超长的轴距静,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泼舞戎。   =============分页符=============   原标题观忍离:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰猾倡靠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内墓燃嘎,相信你会有两种感觉蓄,第一堵桑讣:中控台设计非常大气确,和丰田系列的SUV车型风格一致汐。第二鲍:超大空间诲踌险,后排空间完全比拼一般的A级轿车核蔼咕。   =============分页符=============   原标题暇太:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm另壁是,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意韭宏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车郝歧,但是空间方面完全越级的感觉破,完全不比一般的A级车差茶邦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辩。   =============分页符=============   原标题抚瞄检:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾署乐笨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意善,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嚷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿凉,中后段性能并不出色簇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高剩,高速行驶油耗方面并不出色创嫉噶。   结 语   作为一款城市代步车型鳞篱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肯,外形方面就能征服不少年轻消费者虚蛾。此外行楞救,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乌铅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理椭,若果说美中不足的地方尖,那就是匹配的四速自动变速箱了搔疲栖。(韩威) 责任编辑食邻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒洪冀省,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏享蛋如?告诉你暑,这是真实存在的一辆直线加速赛车楔寄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车荆茸,基于2014道奇Dart车型掂疏,型号就叫做Dodge DartPro Stock邦庙穷。大概意思是“超级街车”显。虽然只是称作“Pro”秽舜,但它的结构和普通街车已经截然不同食雾内,一点点相似也仅限于外观上唾。一个专门设计的底盘抹,扣上一个类似“街车”的壳子协平显,除了好看以外氰苗颧,也是为了让车子的空气动力学特性更好翠诲。除此以外嗣湃惺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”靠鞭。   作为动力核心救层藐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造缔籍驹。与常规的“以街车为基础改造”不同仿汇吵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同弧。据厂家介绍细咀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时浮败斯,而极速则可以达到480公里/小时曙。   Mopar没有公布具体技术细节拒化,但是在上个月暴报,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中痛匆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速赦十,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蓝姆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力漏唐,它跑完402米还需要9.9秒曙,而末端速度“仅有”235公里/小时谎恍。也就是如果两辆车进行一场比赛笛犯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候核踌段,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半记居。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭信撑,当然也无法在普通街道上行驶董。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拐聘冷。 责任编辑砍:赵春晓" "  4月11日馆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市肠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版读失,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元速颁。   4月的京郊春风和煦徐,桃花盛开纳呐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意马欺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基轮可溯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象昆蹦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼粪巨酬。   然而稍微有点遗憾的是烫屡,由于相关环保政策群稿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基溺诺囤。   =============分页符=============   外观内饰票系卤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别慰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo冒皖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外双刃,因为配置的原因闯歪外,柴油版在一些细节鹅磁,如前格栅盒贾轮、雾灯等处精简了镀铬装饰颇奔雹。   另外害节锈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎堪捆,规格为265/60 R18侵,采用双五辐样式菱烈,与高配车型的20寸轮毂有所区分赂。   外观上身脚稳,大切诺基给人的感觉就是硬朗迷荣、野性茧氛、豪放罗荡割。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蛇壬惫,如果不是看到车尾的标识媚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版摊耿乐。轮胎的使用与其它车型也是一样的啤。   =============分页符=============   内饰方面暇描,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致市蛊文,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同汐,但是做工方面表现的比较细腻擦。各个部位间的接缝十分均匀合勃,内饰表面的反光也抑制得不错家牛相。   =============分页符=============   动力与驾驶感受狭陈辅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的康羔痴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机毙霖。这台发动机由意大利VM公司制造芭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造圃,国际知名度较高开,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下搞,最大输出功率为243马力(179千瓦)沦径,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米屋淖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱庇,采用电子挡杆设计福玖吃,事实上唬蹬,在菲—克集团下的很多高档产品上绵稀,都采用了这样的档杆设计簧嫌。   大切诺基是个分量十足的大家伙姐,体重高达2.4吨锣叼灵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时讹邻,都让人觉得动力输出稍弱效芭懈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同毖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩跺割,这使得在实际驾驶过程中教,柴油版大切提速很快牡,驾驶感受十分轻盈翻。   另外遂宫玛,发动机的噪声抑制也做得不错多。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挫,但却绝非印象当中径,柴油发动机那种高振动欣、高噪声龋,车内如“夜店”般的情况雾潭。   在打开ECO模式的情况下菊,发动机的转速在1500rpm左右的时候恃隙姓,变速箱就会做出反应玻颗,升挡很积极唾碾敦。当车辆行驶到70km/h的时候陈洽关,变速箱便会将挡位升至最高挡仟,我们在城市中使用婪鹅,第8挡也是可以使用的廉,并非摆设瓤卿。如果关闭ECO模式颂辟非,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右搅,动力输出得到了一定的释放陌,当然美揩,噪音也会随之有所提升蒲删晶。   柴油大切的油门踏板很轻盈少,发动机对踏板所发出的信号反应很快剁澳讣,但初段调校的有些过于灵敏了缉篇,尤其是起步时场畦哎,轻踩油门梆,车身就会有向前窜动的感觉我顾,想要平稳的起步还是有些难度耐摧孺,如果初段能调的沉一点拔效封,感觉会更好痢,驾驶者对动力的输出也更好掌控韩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样靛商,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统具,由于取消了空气悬架澈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的激。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式笨戎伍,分别为自动蜕汐跑、沙地谁烦、雪地客、泥地和岩石毋戎末,这些模式都是通过旋钮进行操作的啸抢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式谦哥慈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择畅去咕。   此次试驾酥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验魄,其中的体验环节有沙地判、U型坑和炮弹坑三个环节慕。在进入沙地之前电甭佛,首先将车辆选择到沙地模式供搬,此时车身稳定系统自动关闭棘舱。由于没有空气悬架阑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了澎核伦。   模式选择完毕之后糙麓赌,开始正式进入越野产地耙梳竟,在松软的沙地中谈,要保证车辆的行驶速度夹陵祷。在沙地中行走虾检炼,轮胎出现轻微打滑是很正常的憋虑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑抚匪,造成更大的麻烦甩。   在U型坑的环节航,选择到岩石模式之后绦魂,分动箱启动扭矩放大挡缴孙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍显化啪,传递到车轮上的动力会更加强劲奠熔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过欢。   炮弹坑对于车子本身来说坡片,算是更具有难度的项目了夺垢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节衔暮瞬。对于大切来说闭勿,通过这样的测试还是比较轻松的位戳镭。在模式选择上蕾,我们依旧可以选择岩石模式度,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瓶春,保证有附着力一侧车轮的动力输出焊惫,从而实现脱困井贺思。   总体而言蔽辣猎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在典宏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色歧膏。在整个越野体验环节全辅丧,对于动力的感受也是比较明显的惩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松豁,主要还要归功于这台柴油发动机斑垢颓,低转速扭矩输出足够大痞量,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松融。 责任编辑冉巾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列廉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK啼,以求为各位网友购车作为参考疙,本文我们继续进行摊绷搭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绍,作为合资品牌的A0级三厢轿车乳驼,经济实用以及稳定这三点立市之本裤,谁展现得更好屡邻星,以下将逐一展开驳菱。 外观解读铣体沤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中动,这次“重生”抛开了以往的产品定位乃守,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型锋台,接过老款颐达的市场后蓝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谭桂歌。   刚刚完成了小改款的阳光唇发徐,2014款车型延续了前款的整体轮廓碑狡,细节之处作出的调整田四,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸虽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型驰拨,另外增加了反光镜转向灯牛栋碱、倒车雷达等外部配置金。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车险踌,但两车在细分定位上有所区分痘秤紊,新赛欧更经济绩坊挫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鸥封坛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本殊碑,两厢造型更具时尚特质聊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重就矩糕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅狼妇,前脸处的线条切削更是全车最多之处叹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吉翁堆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾驹,三厢车型尾部中规中矩棋慑蜂,采用常规一体灯罩的尾灯斧玻槽,正是这一产品区分的剪影瓶咯。 看完两车的造型瘁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嗣。详见下表苫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观炕虽,您更看好谁香景?欢迎参与一下投票奢怯类。   =============分页符=============   原标题芦弊龄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比汀韩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩僻侧诫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直咐褂狄,各区域之间的串联均平滑带过回逼郊,整体风格更注重功能性虚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能统,并尽可能带来更多储物空间色潜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足饶鹿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征痛随抵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表夕奖介,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一链,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点刹唐拆。   另外挖不得,随着车载多媒体系统的发展竟孙,触摸屏更多的被普及崩骄瞧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕驼奋贬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能汲蹄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高舱。 配置对比倍申:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置集缉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比丰沉,仅供各位网友参考恢拘亥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题富型茹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比护:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度能姆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度丝且:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示茨帝揽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风咀烫,而车身与轴距净喜俗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势倡诡当,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缮礁舜。   动力系统对比蔫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面妓,阳光仅提供一款1.5L发动机集,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吩峭,同为四缸自然吸气版本锌卡噬,排量的不同即动力上的差距恫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)习弘,具备重量上更轻的优势霞擒。   两车的自动挡车型册桑些,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱遣痛,其平顺湃管省、重量轻及省油的特性旗线莽,同级别车型中具备一定的优势潞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下俊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT顷,在挡位上优势明显矩纯脚,但其换档顿挫在车主之间常被提及琳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间迟迪孙,外观上二者均具备典型的家族特质成惕浚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面奢始。内饰布置阳光以实用为主蹄投剐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质店屎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现晌嚷辜。综合本文所述嘶,两款车型您更倾向于谁饺检耪?欢迎参与以下投票赖疽漂。 责任编辑筏魏戮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车痪谰假,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肛惧龋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了哭浑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钞嘉率。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比崔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骚护,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比刊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挫踢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面欢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形喀疚薄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同捞拜。也说明K3S试图走运动化的路线陛凛丛。   起亚全新K3S的长版、宽翰派、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm歌奖,而轴距更是达到了2700mm的水平航奖锹,在同级别中也属于比较突出的成绩栏滥骋,对空间方面肯定有着很大的帮助冬趴鹃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练佛华,车身线条也非常的流畅干舍茂,有着极强的运动感蜕口逻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差违瓤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别仑靶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用欣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说疚修,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的滇双。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达跋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm酶淑承,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的槐憨怜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅捶付,加之降低的车身让骐达更加动感芥纫涵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性舶看。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感剂鳞。形状突兀但线条流畅的尾灯凛糕,红灯部分占据了大部分鞍湿,白光部分呈现斗勾状绷斡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出反。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达宦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置渺。能够有效帮助你快捷倒车菲孰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否段覆,因为外观好看主观影像比较大棘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面群把,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多课蚂玲,基本沿用了现款K3的设计笑,提供全黑色啸、黑米色娥、黑棕色三种不同的内饰配色掸肥悄。做工和用料相对也比较不错笨饲。内饰除了硬质塑料及软性材质外迪革,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吉患较。   骐达的内饰设计线条非常流畅骆翟匆,整体质感较旧款车型有所提升河管。内饰颜色采用黑色作为主色调坏刷迷,搭配银色饰板厦恍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比醛偷,满足不同消费者的需求炼倪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备念钮甸,多功能真皮方向盘以及定速巡航酮,从上面表格已经很清楚的告诉大家辽钦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP衬恐、胎压监测等配置什妨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赎武飞,其中ESP窘科、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力擎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蔑虚碎。 =============分页符=============   原标题火拌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沁,整体乘坐空间相差得不太明显疮挤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同常。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富女烈祟,座椅表现方面K3S内部填充比较实葛疾放,对腰部支撑方面会比较到位羚讼静。而骐达延续日产车座椅软绵的特性屯,其座椅表现比较软磺糖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感磕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多韩何,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势笑甘。在乘坐空间是差不多的桨棘理,K3S座椅设置得相对硬朗坛,而骐达设置得相对舒适普层,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因突。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L航戏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S办,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T息刊盒,很好的满足不同需求的消费者墒。起亚K3S相比起来就显得配置较少抹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型切径饯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好起唾收,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吴徐蜗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论苛,详细还需看我们评测所出剿授特。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题麓悉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求措朴趴。   点评刻僳:随着两厢车被广大的消费者所接受惕堑崇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款颁抽敬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动笆,如果在这两款车选择其一的话茶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动粗蜂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素另画捍。 责任编辑冗勿姜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉遍顷恍,甚至有人无法确切的喊出它的名字逝榔。其实这款车和我们并不陌生胆迸扦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台擦舞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似茬。所以出镜率不高的标致4008玫微皑,确实具有太多不为人所知的身世捣煞县,这使得我们有必要去了解一下这款车哇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路孤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体使刷,呈现出风尚赂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鄙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签昏佰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰刺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辛筐颇、科技的感觉竿届。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm裁溶熄,轴距为2670mm岁麓娘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫滑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造厢篡,所以在车身尺寸上它们相差不多瓶。   从车身侧面来看独溶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸帝尽,整个车身也因此更加大气而富有力量感膘。后排提供了私密玻璃悄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风串。   标致4008的尾部造型看起来很饱满败赊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因讹廖。另外奋峡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拆冬枪,尽管造型简单吹岛,但通过与腰线的巧妙衔接疏,使整个车身设计连为一体岛让剑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂连,配合普利司通的225/55 R18轮胎停落,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上孪,都具有不错的表现槐。我想应该会有不少车友会非撑喔兀看重这双“大脚”蜂驳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比程裁晾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发掀日群,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拿偏睦。不过标致4008在一些细节上却与之不同诲锰,譬如采用了大面积钢琴烤漆八兑颊,辅以细节上的优化溺瘁含。   中控面板做工不错暗副薄,按键旋钮设计很精致泊旅螺,且手感都较为出色荣咖白。娱乐扩展功能也比较齐全醚,AUX春蹭、USB以及12V电源都有装备挝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点顷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯欧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错湿十,下面还有黑色钢琴漆点缀炊论,凸显出了较强的质感口鬼敦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍冷袍赁,若塑料饰板能换成金属材质的话瞧坑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表衫苦柑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息草篡蒲。在转速表与车速表之间萌醒,我们看到了一块显示屏饲脯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息当季。 在乘坐以及车内空间方面刀教,标致4008秉承了家族在这方面的优势搭鞭翅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好邓。   后排座椅靠背很直雷疏浚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉逆仑惩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外羞胸士,坐姿却让人觉得并不舒适碧乐凸。   标致4008的行李厢内部很平整淀嘶鼻,而且后排座椅可以4/6比例放倒钞虚洪。这样它的储物能力将会得到提升上,对于搬运一些体积较大的物品架饥,可放倒的后排座椅显得实用椿抢丘。   =============分页符=============   在动力系统方面皋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鸵,最大功率仅为150马力坷氖,扭矩峰值198牛米抨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用手,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了砰点。 全系搭配加了CVT无级变速箱脊,具备手动换挡能力瑞潦。在实际道路行驶中仙,CVT变速箱表现的非常平稳苇姑嫩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时税氖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音摩洼,却没有丝毫提速的感觉凉攘。不过扦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些迁,在平稳驾驶时超车变线很轻松市。   标致4008装备了3种模式的驱动系统窝良,2WD(前轮驱动)适合于城市行车看矾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力糖,前轮最多可分配85%的动力鹅,后轮则可达到55%眠釜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%爬情,可以应付雨雪酶邵涕、沙石和泥泞等路况穗冈开,也可以轻松面对普通的越野路段挝凸。   标致4008并不属于难开的车型抹,尽管车身较大剩筷午,但是方向盘非常轻盈隋蝗实,即便是女性驾驶也会非常从容拐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线裸甫。   结语思挽:从市场战略上来看蒜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型敬扯缮,4008不仅丰富了进口标致的产品线却郝,也为消费者提供了更多的选择炔哆蔫。而从产品本身来看敛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫归皮,能很好的迎合中国消费者的审美帝情舰。在驾驶方面棚呕垫,标致4008表现出非常舒适和安逸洛菠扳,非常贴切城市SUV的特性涪旗刹。 责任编辑哥啦换:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型偷钢,自2011年上市以来凭借着动感的外观乐啦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价非,受到了许多二三线城市消费者的青睐别。不到3年的时间波旦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610段膘郸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率据幌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型枫喀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城⑵淇省,将在4月的北京车展上市沤柯搽,预计售价区间为6万-9万元茧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者温。下面就跟随我的镜头扦诺隆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车儒喀弦。   相关信息耍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌啥顽轮,2011年正式推出了首款车型宝骏630厂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力撂颁,结合上汽和通用的生产技术蒋儒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计颠寞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌劲舜甲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计惕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO客贤,与进气格栅陋莲、发动机舱盖形成盾形区域磐辩,造就了独特的宝骏品牌DNA蛇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计泥。从前脸上看吠,与宝骏630的设计保持了高度的一致吧衰兢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势阜短。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计红,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装骡苍,颇显动感短惧。   在车身尺寸方面睡鞘,宝骏610的长为4401mm藐怜、宽为1736mm露酮穷、高为1462mm锑乡。由于与宝骏630车型同平台生产沮,因此在轴距方面并没有变化串,依然是2640mm唇蟹散,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瓦乌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瞧测,尾部扰流板恭、包覆式的后风挡玻璃勉手、硬朗行李舱的线条簿食承,颇具运动风删。与此同时四齐琉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂胯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利藕皋担。   =============分页符=============   内饰方面纪贩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度淮锻歪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配宏系蓝,方向盘搭配银色装饰条齐苗,整体风格偏运动拆害陈,带来不少新鲜感痰。此外捆年,新车仪表盘也进行了全新搭配渺,采用双表盘设计期备,更符合当前年轻人取向女撕陡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条署建,提升档次的同时也带来的一份运动基因昂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘纤俩潘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多墒午,LED组合仪表提升了整车的质感夹嘲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验芦保,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势胯踞碎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域莫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论变,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹匪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面秆咎庆。   宝骏610是一款两厢掀背车型闭拓景,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性夯苔厕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够猛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒俊,也可以按6/4放倒座椅姆充,放倒后容积可达到1300L吾秤婆。   =============分页符=============   在动力方面冯措,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机贩,最大功率可达82kW是曹督,最大扭矩为146.5Nm糖,这款发动机也同样在630车型上使用瞧会。为了发挥出更好的动力性能不坤唯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器埃,此外还配有5速手动变速器可以选择父伟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品北水,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升渴荷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝轨渴、君越省、君威等车型上商。   在整个实际驾驶过程中蕉龟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳凭。在1500-2000低转速时诞老钦,所爆发出的动力输出还算尚可比,油门响应比较直接县。但是随着转速的提升腻却豆,档位的提高樊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来届非惋。这种动力表现不温不火氛,但是足以应付城市道路使用夹聪。   相比于第一代自动变速器希板靶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升困飞艰。只需稍微深踩一下兢截,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡榷,只不过由于排量的缘故天策,推背感并不是很强烈桃剩坎,且高转下的再加速能力也有些力不从心拆魔杠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适乓词达,这也完全符合它的家用定位匿琼。在经过颠簸路段以及减速带秀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感孺怯,让驾乘更加舒适举。此外薯纽赫,在过弯时底盘也显得较为扎实捞蔽洁。   结语双:宝骏610的家用车定位很准确溺廉还,配置很务实城疾浩,储物空间多盖免,不过在用料和做工上还有待加强晨。不过动力系统方面确实不太给力乏计,最多可以说是开起来比较舒适处,这也比较符合它的定位惦。作为一个新品牌圃,宝骏还有很长的路要走嚏鸵,虽然已经走过4年多江涝,推出了两款车型嗓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样操,在自主家用车市场上打出一片天地来授容,我们将拭目以待萝。 责任编辑壁物:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上促雌,大众展台上首发了2015款大众Jetta矗喝。这款车在现款Jetta的基础上久肥,针对外内设计细节进行了小幅修调丹问卯,属于一次精修边幅的小改款铝啡思。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辨税趟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注碑千。 全文总结碧:   对于这么一款外形细节有新意兑岗疮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta插聪悸,我们只希望它能尽快来到国内脱融,因为目前国内的速腾车型搽胺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势铃手呻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面仕弦凶。 责任编辑碎核:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域行烽从,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作佛,深入布局诬。其中包括类似上海大众新桑塔纳舱兑、一汽大众新捷达监昂、斯柯达昕锐翅、以及再早之前的本田锋范妨、日产阳光等等量。可以说酒,在这一细分级别邢故诚,乱战才刚刚开始蔑虐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贤敬咯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去晚兽锌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉娠咐。反而厚重了不少炉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近碾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱芳股舜。就前脸部分来说思撤,整体样子是非常简洁的睦,又有几分动感架请,和标致其它车型相比是有些差别的边。   侧面造型规规矩矩鸡拳纷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现纺,你会发现酱糖册,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉乔蛇尼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因款函,但301更多的是安安分分的一种踏实感炒。其中姐防,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸劣绿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素工舶擅,没有那么规规矩矩呕码窜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守牛趣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体旧,这也是一项非常讨巧的设计沃弘。设计感油然而生淳揪莱,除此之外橙撮,车尾并没有多余的装饰物居忌仓,简洁实用依旧是主要风格倦痴水。   本文导航" "斯柯达明锐爆到,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车卯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌唐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在思,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台哇帆妮,可能除了家族化的设计以外蹄轨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惫。 虽然它采用了大众的MQB平台拍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分妙棋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肉隙脖,全新的家族化设计让它年轻了很多容罗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价脯,但是相比现款筷,它的前脸更显稚嫩闭圃,也可能因为现款有些老气横秋吧驴供。 车身尺寸方面虎斜,它相比较现款有了一定的进步杠擦岸,内部空间方面自然也有了一定的进步豹偿瓦,在后面空间介绍上我会在进行阐述好释弗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7漂,这也集中在细节设计方面率杆建,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱叼,还有合理的镀铬装饰曝,这也是新明锐年轻的一种标志帮臣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次竿。" "  2014年4月16日杉,全新英菲尼迪Q50正式上市毁辩,售价区间为32.58-54.98万元跋家。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型触屏,2.0T车型三季度到货筐袄欣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版澜瓢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版坛。三车官方指导价格基本在42万元上下斧疏,具有一定代表性私。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表考娩聪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赁鞭弟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息炊尺,车头造型极富攻击性绥逗,侧身线条动感优美污橙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显搏帛。当然馆撵掏,它的进化不只是看起来那么简单蹲顷,内功的修炼更让对手望尘莫及谢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的隙轻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中菇纱潜,而且大有愈演愈烈之风屠怪,尾部设计很像自家的新5系捕嫂,家族化设计不可避免匡脖。即便是标准轴距版本歉颅,新3系的轴距还是达到了2810mm崇垄,比上一代有小幅增长馁侵,再加上悬挂对舒适性的妥协谷,曾经犀利的3系已成过去樊典砷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已耪辨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的墙冲识,那非雷克萨斯IS莫属了婪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钨钒苫,车头动感夸张暗,车尾简洁利落邵施寥,虽然有历史车系的影子薯,但这绝对是对精髓的传承和延续邵烘型。   本文导航" "  又到周末了誊窖,在大学破旧的宿舍里钝香,百无聊赖的仰躺在下铺上亩固,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谋腔敝,心中泛起阵阵遐想哨随洪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角戒敦,充满战斗气息的车身禾吕湃,都让我无法安然自卧蘑,打起精神跺,跑到隔壁楼的图书馆镀蝗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志翰。没错痛练从,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心俄。但是空浆,今天要说的主角并非“兰博儿”蛊哎导,而是广汽本田第三代飞度险寸甲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车咀。   ?什么是边锋主义项?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉叭溯视,线条过渡果断肋斧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴浅,包括讴歌品牌也大致如此肝姜。第三代飞度相比上面的两代厢辩械,将这种风格发挥的更加淋漓尽致木丸。车头部分比上一代更加动感了胃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状普督姜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蹿。给我总的感觉是陛费,车头的成功是线条运用的成功合缔譬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蛙湃乱,从车头到车尾一气呵成惦尼码,整体感和流线感非常强氏。从某种角度讲裤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙妥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感耪,但相比其它竞争对手诚检,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出净泻。   车尾的感觉并没有车头那么好纬,对于我来说顶场,车尾的设计并不满意娘趴毫。过度使用的镀铬饰条烩叮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口酗副。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复步茫亩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道幢,在纽约车展即将开幕之际概糯,路虎发布全新发现Vision概念车蔫捶,配备多种新功能劲兄,智能玻璃实现透明引擎盖抽迪,座椅灵活变换可实现共四种模式馅溉,包括远程姨宦控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形幻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列琶颁,第一款路虎发现诞生于25年前瓤凑垄,全新发现系列定位于“休闲”让啡寂,总计拥有四款新车熔棱蘑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题认,多功能配置郸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力弥响叉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术算四,其中包括远距离液埽控喀肩桂,智能玻璃等偏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景熟头嗣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示髓垮,“新车现代化的途晦订,切题的胎,并引人入胜的设计阜,是发现车型发生的重要转变熔弄。”" "  [汽车之家设计] 2013年靡桶,我去过一次柳州私抹,那次伙废,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂白,当时崔,宝骏只有宝骏630一款量产车型刃凰宏,时隔一年浑弧如,这家公司有了新动作岔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市弧。官方表示壳刑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品返逻杜。   事实上峦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型素水,那时慈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辟,为了配合厂商对车型做好保密工作搽报,当时我们也并没有拍摄相关的图片了窗。掐指一算狈,当时梨兼盾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了背皑,在聊到这个话题时凄寐疚,项目负责人也表示苹炮南,整个团队在这期间做了很多的工作袍旦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性侗,即便有着此前宝骏630的经验袖拜,但对于一款新产品而言贤茧掳,整个团队仍旧不敢怠慢矗。   为什么要推出一款两厢车粉搓寿?   新品牌诞生初期懈,单一的产品有助于更好的把控产品质量秒矮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑别创侵,从而将其转化为品牌价值滩显汹,在品牌得到一定认可的前提下缉,适当拓宽产品线普,无论是对品牌倡汉,还是对市场而言都有着积极的一面慰相胸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型埃堪版,较为官方的说法是“以市场为导向”遣,不过在我看来响,这仅是一方面徘,在有了以上需求的前提下藏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡潦,于是才有了这个方案挎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外娠,车辆的动力系统蕾菱断、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整分,这对于一个尚处萌芽的厂商来说僳蒙,无疑是一个两全的方案容涎琶。   两厢车在定位上有什么不同吗菜祟?   简单来说唱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物乒吭肆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肃缴晦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可筛。相比之下善歪,因车身结构缘故毒,车侧和车尾的造型变化较大劝蟹瞥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来翘估,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嘿烽憾,印象中炯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赫方,有些时候骄诗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素凤潦。当然百悉伶,每个厂商都有自己的想法磁窃酷,这种实用主义并不是坏事监敞,毕竟划,车是用来开的鸵勺素,把主要精力投放产品稳定性方面担,对打造一个大众品牌或许更为重要落蘑。   在造型设计方面灿,除了已经固定下来的设计元素外逛绣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”奈陕虱。对于镀铬饰条的理解见仁见智漆叮,然而肌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”艾,正是在这种需求的推动下间猎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嫩莫赖。   察觉到这一现象后暴涪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思毒嗣,显然题,一味的添加装饰条并不合适洛疾地,毕竟还是要均衡到整个市场的需求恐电。一般情况下拔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鲸碑,除此之外涟瞳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条潘环,在设计师看来壕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致貌邯波。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50模,我还不曾有过近身接触弟忌说。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知司禄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线谈牧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统握纤仟。或许这么长的一串文字来的有些陌生盖,简单讲力,它就是在航空航天器上使用的转向技术巍宠木。我们将就驾驶者最关心的方面金吐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS韧逗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装旗,人机交互系统的先进等等巢脯付,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触葡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力刑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主唬,不难想象Q50的出色金蚊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳剑,同样邪牌,作为宝马1系的车主蕉踞,对于操控的追求反衬出Q50的优异瑞杉蚂。而剥离开车身的种种稳窖,他们共同的认同就在于这三个字母寞:DAS   【什么是DAS猛讽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)坊愧唐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一潭粉幸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制墙藩副,颠覆了100多年的汽车机械转向历史兄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型缉尚。   【DAS工作原理是什么希?】   车辆转向时曝,不再依靠传统的机械连接恐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制济歉,根据行驶路况和方向盘转动力度释饭,速度进行综合计算槽,从而指挥转向电机机构实现转向促挝猴。   三个ECU属于并联关系惋伍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮汉每龋、方向盘授律类、右前轮)洗泻木,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况记绒恕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鲁纶砂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活伎嫩踌,恢复至传统的机械传动转向模式连,确保万无一失封嘎。但在正常情况下氖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嗽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陛对灵。   【DAS汽车的优势搅?】   操控性解狮凛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞叼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准伐赁贡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况俱,享受更多驾驶乐趣曝持。   【为什么线控转向比传统转向快瞳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入翅喇。整个系统中没有橡胶衬套茎底,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间揽韶赌,因此首先从内部减少“延迟”擅申。   【DAS对过弯的影响敦?】   转向相应得到改善竞倒茎。传统转向系统丁,在接近弯道时巍锨辰,驾驶者需要提前做出转向动作灯硕姆,否则汽车无法实现平稳转向踏到。而采用了线控主动转向DAS系统确,通过消除内部的转向延迟狄,减少了预先动作的必要壤凡跋,实现更灵活的转向馆。而驾驶的感受将更加直接蜜羌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力肥氏陛,毫无延迟蚀。   【转向系统也能够减少疲劳蹲然?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泻,因此从另一个角度提升了安全虹举私。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称锝谷纭)噶,12款参与测试的车型中建奠饰,在定速140km/h的巡航测试中星,平均修正次数娜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍洼茄铰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响贤入?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急瓷剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表适鹤签:网上车市(www.cheshi.com)   当然面颊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赎村党,而对于传统车型常切,这一选项代表着发动机号看文、油门踏板溜辰、悬挂阻尼沟农趣、刹车响应等等方面的细微调整才呕,而由于配备了DAS铆,英菲尼迪在模式选择上丘,更进一步的调整了一系列的功能伯萝,如瞎微祷:主动声音控制系统侩工隘、线控主动转向DAS你、主动车道控制和主动循记考梗控制系统ATC等等的设定茄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里矢楞?】   通过上面的简单问答虫,我想我们已经熟知了DAS系统汾沁,在响应更快吝,相比机械系统更便于维护箱擅,节约成本裁丘誓,减轻重量等多个方面都硕果累累卤陋。而任何事物都是双刃剑丹壕咀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里充吠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生比,他的解释既简单盗刀揣,又复杂绘删家,背后掩藏着十年之久的不断试验港逻星,推理亩顽,再试验的科研过程话。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吩。而这些内容无法用数据体现锻,还是按下点火开关吧毯。   本文导航" "   《极速60秒》赫、《死亡飞车》舞风教、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嫁署械,让车迷们大呼过瘾苏矫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现籍。另一方面保捐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的道卿,但开在路上肯定是最牛X惧羌,最有回头率的剂邢抗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事策趣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”骄、“真NB”这样的感叹藐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型稻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蒜恐料,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分微,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辛瓦。    作为最具代表性的美系车型懂饭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程千,五代车型熠熠生辉蝗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相毫淋怕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看炽碑,主要原因是新一代车型不够“MAN”纫痰磊,缺少了野马的一贯的风格另虑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美动,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车肚路。 什么是肌肉车汞川?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车醋默,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车划嚏扔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挛剧饭、具有强劲马力屯愁贯、外形富有肌肉感的美式跑车悄稠分。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吭炒笔,例如雪佛兰科迈罗勃阀、道奇蝰蛇棘盘烷、道奇战马瞄,还有就是本篇文章的主角福特野马臂。不过这些都是字面上的解释味,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义免。什么是肌肉车咀千日?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辩盯棉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集失疮,科尼赛克Agera天高箍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币放,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别手。但实际上并非如此踏,凭借自身出众的一面烫,福特野马在众多超跑中脱颖而出校秆,成为闪亮的主角蓄郎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车烯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机罢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上阔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统氮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果久煎宏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影间碳,野马还是地道的童星出道!是的卿,早在1964年刚刚诞生之际楔莆,它就被搬上电影银幕醛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赔,也许大家有些陌生浦露,它是法国著名影星Louis De Funes的作品炮斤。在过去50年里恭鹊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角塘。    无论是哪一年代的野马粉,但凡出现在电影中绦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球同碑。衬托主角的英雄气概或是独当一面狮筐,野马都游刃有余棋。在近期上映的《极品飞车》中雌傲沉,野马更是作为整个剧情的主要线索旁薄,陪伴主角经历了人生的起伏轰繁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的季横,五门版的三款车型——耀真巫、耀享弛鞠、耀动分别为52.8万闲揩、57.8万疙烈如、62.8万舍凤。另外还有只发售500台的限量版旱蹬,价格66.6万元赖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变彭呻凹,只是在色彩搭配上带来更多选择庐,车型配置也更合理纷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器丰,并且通过优化四驱系统浩每,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现连。揽胜极光一直被认为是外观控赔,但作为路虎车型匹础,它也有着同级一流的越野性能匣。这是款长着女神模样宝涂硅,也有着女汉子般坚韧的车钝。 外观唐攀拜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型垢卷,所以不仅长宽高没有变酒埠缕,造型设计也和现在基本一致担括。设计师只对一个细节进行了修改行,就是后视镜伴。新款车型后视镜造型整体感强窍,与车身有更好搭配效果疆。除此之外坑焦,极光传承自揽胜的城堡式车身捐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拘讽萝。虽然极光已经上市有3年时间烹儡窝,但时尚感丝毫不减鞠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嗡裁,极光有自适应LED氙气大灯贿、全景天窗等配置容瘸,兼顾时尚与实用性苏堆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于臣诵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰略抽嚼,前后保险杠尺寸更大胜。另外嚼缺,2014款极光提供了11种车身颜色颊偏,消费者有更多选择凡酵。    另外悔哩,外观细节上能看到的摄像头和雷达需盲能,是为了实现自适应巡航列玫、自动泊车尼弥、360度倒车影像等功能桐乃浚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能寒单,既可以设定与前车距离或行驶速度介典烈,当系统计算出正面碰撞无法避免竞,会释放最大制动力降低冲击速度暇哄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能隘无妮,实用性得到提升蹦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车欢济,并不是说女性不能开时,反正我问过数个女性朋友赎蜡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗双醛,完全不是自己的菜堵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断魄娃汐,所以我觉得这样描述更加准确沥:这是一款为男人及女汉子准备的车丰秘。不是说它不好晃拣,事实上野帝的特点非常鲜明徐庆,优点也特别多沪继群,但如果真的不能欣赏野帝的外形遁水,那么它的优点再多也是白搭缚。好了安潭文,说的够清楚了朴铂风,男性用户请继续看下去褂浇浩,女性用户请酌情选择掏偿炽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版廊糠惺,也就是售价24.18万的最顶配版本讽祭淡。配置非常丰富妓廓颈,但较高的售价容易让消费者望而却步雾贩摊,毕竟男人也不是那么好忽悠的复害猫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本澳。不过既然我们测试的是高配版本衬瞎木,就来看看这款车暇貌,按照惯例酱散粗,还是从野帝的外型设计开始黑痘。   ● 外观帆芭窗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议柑贬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑澈虫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV错救推,野帝这种偏向硬派和复古的造型帕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同仇厢冲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了开笨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些亩镣钉,这对于野帝来说无疑是个劣势啊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间栓,国内汽车消费更是以大为美臂嫁,野帝国产后尽管已经有所加长钎,不过还是给人感觉不大四。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的旅宛太,带自动点亮功能的氙气大灯雄混、大灯清洗功能剔恍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备使秦疵。日间行车灯采用光带造型授帽,并集成在前大灯组内迁,样式比较简单彤年斡,辨识度还是比较高的赎啊。   尽管车身长度不算长睬阔篮,但野帝的高度还是比较高的秀,一方面是车身设计的就比较高大释,另一方面也是因为底盘较高撇守,悬架行程比较长蝎担。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寒鲜体,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间伦。   后保险杠设计的比较厚实掇呻钞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一逝,也是为什么我们说它更适合男性车主鲁。倒车雷达是全系标配拱,不过倒车影像和自动泊车是选配疲璃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车淳磨。   需要说明的是惫暑绢,按照官方参数配置表筒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的矾彼,不过这台车并没有装配后挂式备胎借汕,4S店解释说是同样是野驱版剐乘胎,有的车有后挂式备胎菊,有的车没有蔑郴挂,如果不要后挂式备胎窗,可以减6000元逛。   十辐立体式轮圈叼乳类,样式符合野帝的整体风格顽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎笛,规格225/50 R17搜。这款轮胎算是一个折中方案存虚猎,整体表现比较中庸惟贾权,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果茅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差哩扰喜。" "  2006年始鹅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程授廖,没一年帕,这个品牌都在刷新着销售纪录鹅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局临忌丹。2014年擞,新的产品问世咆鹿,这一次它不再效仿叉、跟随邦灭,而是独步青云夸。   在过去的几年里编,英菲尼迪的品牌推广是以设计崇曹、豪华为主要核心禾瓶黔,由于旗下车型均以大排量为主焕,并在操控性方面有所见地浚骏蹲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手繁亨。作为一个初来乍到的年轻品牌亢酞疮,每一步的迈出都显得格外小心蜕,在保证动力性优势的前提下玛啸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挺劳朗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距豆,原因很简单系,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诽,也就是不同于别人的卖点肚娘。   在同级对手们相继更新产品的时候好肌娩,英菲尼迪一方显得格外冷静九低,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涪,好在当它真正来临之时臣关,并没有让大家失望标辨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侯沏。   在介绍这款新产品前侯砂,我想我很有必要做个说明灯,Q50实为G系列的换代产品被法弘,在2013年度纫,英菲尼迪旗下车型根据轿车绷劣栖、SUV采用了全新命名剧衰恍,即轿车使用Q字母疾李,SUV使用QX字母湾稀方,后续数字分别代表车型首,这样做有利于车型之间的关联度乖啼恼。   2013年磺,我的同事在经历了12个小时的飞行后奶陕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瞄匪爽,在回国后的闲聊中许晤,他的目光坚毅钉,言语中难掩一丝激动悄末,当然他对这款车的最终评价很高儒伺,抱着这股期盼伟奥凰,我们今天找来这款车屏南勤,一同来寻味我同事当时的所感趟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拉础辅,所以厂商提供的测试车依然为美规版阔缺抖,所以动力膏崩、底盘的调校午锭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弊,但整体设计与科技性不会有任何出入寞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说旅庙脑,也算是足以解渴了庆。   对于设计语言四个字来说混拴泵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释玖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喷,有时我甚至会想尼凸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量萄?正因设计团队的不懈努力食,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表镣镐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经荆。   低矮的车身豁,流线的车顶爸垄,都是上代所传承下来的精髓骨汾显,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大擎纱肺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)矫板成,这与宝马3系的水平相当示,优于奥迪A4L舌米信、奔驰C级等产品谈孩祟,别小看这一举措沮囊堵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性传括纪。   对于轮毂轮胎的配备上娄宫档,英菲尼迪从不走低调的路线怠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搁岔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中城肯鹃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倡泊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应婚隶。   本文导航" "  2006年始窜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程计烤,没一年佛,这个品牌都在刷新着销售纪录烤握岸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局唬。2014年太餐,新的产品问世遁桂抗,这一次它不再效仿卸技忿、跟随虚河闹,而是独步青云龋傻。   在过去的几年里豌床梧,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞄怖、豪华为主要核心寡,由于旗下车型均以大排量为主歇镰,并在操控性方面有所见地寞古及,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手取。作为一个初来乍到的年轻品牌售萄,每一步的迈出都显得格外小心厕盖槽,在保证动力性优势的前提下姑珐伎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点圃谁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钉辈顾,原因很简单竟斑蠢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性罗绥怯,也就是不同于别人的卖点铆棉蕾。   在同级对手们相继更新产品的时候险毒,英菲尼迪一方显得格外冷静函檄卸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度镶钉,好在当它真正来临之时渤伴可,并没有让大家失望冷谦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼割。   在介绍这款新产品前髓匿,我想我很有必要做个说明孩恃矫,Q50实为G系列的换代产品匣,在2013年度泛唇九,英菲尼迪旗下车型根据轿车鼎料霜、SUV采用了全新命名筷澎涤,即轿车使用Q字母修想陇,SUV使用QX字母村,后续数字分别代表车型泪,这样做有利于车型之间的关联度纲。   2013年胯,我的同事在经历了12个小时的飞行后地,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50回,在回国后的闲聊中灌,他的目光坚毅桑诧,言语中难掩一丝激动跑窘肌,当然他对这款车的最终评价很高黑吻洪,抱着这股期盼档慈粳,我们今天找来这款车传,一同来寻味我同事当时的所感谷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妻,所以厂商提供的测试车依然为美规版魏险话,所以动力吹儒发、底盘的调校趴傅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滇皋槽,但整体设计与科技性不会有任何出入淑效耐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说申钝,也算是足以解渴了普梯。   对于设计语言四个字来说刮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释躬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的遂翘,有时我甚至会想悼舍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量本?正因设计团队的不懈努力靠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表录,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经己笛。   低矮的车身首觅,流线的车顶坤篮,都是上代所传承下来的精髓切极苫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尾窘,这与宝马3系的水平相当表,优于奥迪A4L藩冈疯、奔驰C级等产品嫂刷,别小看这一举措僧乡栋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性便。   对于轮毂轮胎的配备上墓,英菲尼迪从不走低调的路线钝视,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平密。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中射监咖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接小蟹氖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应枷傅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首寺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缔授谈、陆风X5瀑笆扦、全球鹰GX7铅涛,但依然无法撼动它的地位炒刚炭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变偏傅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来想桓问,它就是CS75垫环竿,来自长安汽车屠。   在众多国内车企中愤醇,长安汽车拥有较早的造车历史扣侯,并且对越野车的制造要追溯到1958年立,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下础,对美制CJ-5吉普做了测绘设计侧茸管,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型少掀铰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面弟摊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量澎对衫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础呸。   在对长安历史阐述过后眠绊,这款新产品更是令人期待慧。在2013年9月鞍甲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发韩惊教,一经面世便引来了无数人的驻足蛙吼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品浇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蜂杰儡,诸多细节上的体现惧灯,可以看到与时代的接轨菩醇,说实话肃施肮,即便与合资品牌相比壳贯,它的设计也毫不逊色肚赡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嗅许:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV裴飞,在首次无伪谍照曝光过后恒究,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手仁。从车身尺寸上来看搁勿晒,CS75在长度与轴距上的优势突出懊钞迷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响驴修酒。在设计上匣,侧车身的视觉冲击力有所削弱龟勤洗,平和的线条增加了些许稳重感底毁,而在配置方面绝不含糊啪密,右侧后视镜配备摄像头行扛,为泊车提供了更安全的保障阶,此外17寸轮毂的注入摹才,也为整车视觉性增加了不少好评分姑埂。   车尾的造型体现了丰富的层次感娩规,使其得以回归至前脸的感觉闪挎释,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔娃。此外火双们,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统裳,可以看出CS75在配置方面的丰富性菏蹬鸵。   本文导航" "  上半期难,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况褥脓,不同的设计倾向与不同的品牌定位涸芦艇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念镭沙。在“下半场”的对决中品,将会公布包括美系“话题”车型翼虎修、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果秆乔佰。   点击阅读挞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鄙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后痢径肋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表霞纶冕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目呵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后播导郴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐灿柔搏,以应付那些五口之家出行的需求奖霸尺。行李箱空间的比较哇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下趁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱剂,或者带孩子出行时溜韩渺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品丢蓄。行李箱内是否配备12V电源接口诧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱付缔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多废蠕。   ·模特A(不戴眼镜)身高秽:170cm 体重患田虹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高能串素:175cm 体重苟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地陡贺,长安福特此次也算酝酿已久了擞嫌,可以说即将推出的翼虎螺默,每个人都能从中找到自己心仪之处姐,例如极具冲击力的外形裴媳、科技感突出的SYNC系统煞题、人性化的内饰细节设计蟹、又或是强大的日常实用性来,这次堑,同级对手们真的要小心应对了词。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后篱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点烯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年具,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期黔全。显然咕间,在错失2013年的发展大好时机后吧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点犀苗,其实也能够走在大部队的前列樊乐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嗜促,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多寇。眼前一遍利好胸覆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008谦、雪佛兰TRAX惺既节,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位孙鬼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蜗赋邢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布填椿怂,至今我们还没有看到实车抡戮。从目前的情况来看歧伪挎,它们很快就会来到我们的身边戒。正是这个原因侗匠,在日内瓦车展媒体报道结束后刨,我们并没有着急回国讨董儡,而是完成了几款车型的海外试驾乾掣、测试和静态对比的素材搜集澈色,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目寄。   看到这里麓,或许你会产生疑问镣短矮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗傲?坦白地说馁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的士惫:1.它们必定会国产并且在国内销售矗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比需,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来粳鹃,只是一些细节针对本土化进行了改造辞,但外观内饰设计糖、车内做工谎、人性化岭期伟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化宏卫身。综合上述所言蹦楼腺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义栓葡雄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些妹稗,感兴趣的不妨继续看下去杏荚尸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用杜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉催尼。例如CX-5滔想竟、ATENZA阿特兹禽垒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉淬。最重要的是蘑切,它们不仅有所创新容抡坚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瑞券徘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋从鹊插,再到如今的Axela昂克赛拉坦,马自达3已经历经三代车型的演变蔑堡眷。据长安马自达相关人员介绍搔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)径,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化力。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话奇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹椿渡。它的眼神更加犀利美嘎,车身线条更为动感磐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹僳刊能,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳敝郊戎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹贪滇乾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识燎戊填,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子假苗谴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼透瓣锰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神莱胺娜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线乒阿诽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恕。另外仙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神厘涤。据厂家人员介绍琉忍铺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺耐扮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化奴挖眯,使它的整体视觉感受类似红酒一般匣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附奕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm褥钵菇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm恒卸骋,两款车的轴距同为2700mm救。相比同级别其它车型筹脑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扁妻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄鄄啤,不过轮圈的造型稍显普通逻菏,不够运动烁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惦嗡嚏,规格215/45 R18林淀,抓地力表现不错熄室沛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎冀,规格只有T125/80 R16唐斥隶。   尾部的设计不算惊艳认剿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全撼垦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蔫革,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计冉,这在同级别可是十分少见的衡湿拿。" "  说起海马福美来本揣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型檀虑,转眼十几年过去斡,福美来已经迎来了它的第四代车型入蚊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5牟啪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品科,新一代福美来M5采用全新平台打造崎氰偏,不论外观还是内饰痘嘿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子膜挎。在此之前疏芍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析冬屠苗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型较峡擅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嫌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格死,宽大的直瀑式进气格栅溯级嗣,大面积银色镀铬嘎藩,符合国人审美皮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吨,腰线采用分段式设计石,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰脯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计椽次盼,凸显运动感退爆。但只有左侧为真排气口吓挛,右侧仅作为装饰疵桨。" "  对于中国汽车市场来说副,凯迪拉克属于一个后来者芬蹬拘,当然这指的是豪华车市场媚锌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地妻媳即,那可真要拿出点真本事亮睫。凯迪拉克也明白这一点和,去年就将全新车型XTS进行了国产勺妹靶,并且上市销售切屉卧,销量也是比较乐观的斜炽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里睫丸耐,无论是配置上还是动力以及外观设计上茫家,至少能让大部分潜在的消费者接受淘娶惋,这确实不是一件容易的事情蒂。于是刨啡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款挂糙,对动力和安全系统进行了升级刹堆采。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版俯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版牡,仅有一款36S铂金版蕾沛镭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变酵具浪。   2014款XTS 28T铂金版外观假倘蹲:外观延续36S铂金版的设计蒋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同镁讣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅秦火犊,在其他方面则没有做改动次斥哨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子将,没有做太大的变化集颓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上秒赁。   XTS是一款善于运用灯光的车卸怠层,它将大量LED元素装备在车身各个部位限绢官,正是这些时尚元素的出现醛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸晶何暮,获得了更出色的细节表现力缝拼。这些称不上优势的细节表述幸寞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方纽蹋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拢绦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示为眠抛。尾灯依旧是LED垂直式的造型煎肆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致魄耽地。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界类廊裙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巾臂。早在上世纪五六十年代笑吾贺,Citro?nDS就用上了可变悬架獭题、随动大灯天、转向助力虚伟烂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骂秒什,加上极为飘逸的车身设计诽伎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样犬宿辟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌萍裸,2011年长安标致雪铁龙成立版凶谋,到今天我们测试全新DS 5LS毖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实倒聊偶,音译的中文品牌名念起来很接地气聚谱:长安谛艾仕警歌损,有股莫名的喜感欧橙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棚纬擂,是台正儿八经的三厢车陕系妒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撼颓屎。如今掇始卉,马自达6已经发展到了第三代冀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物豌判项,它的名字叫做对媳:ATENZA归旁。之前我们已经解读过进口版本书,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力老项寥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点念。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陵瓣秃,这一次排量可不仅仅只有2.0L扛天哼,还有更加令人期待的2.5L腿沪便。   注单受娠:此次测试中伦铃,红色车型排量为2.0L皋互,黑色车型排量为2.5L撮。国产ATENZA目前还未上市醋,此次测试为抢先测试俱承,车型为试装车然叹。   截止到发稿时祭苫,官方宣布篱贬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”据汉纷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发距饺,上半年上市销售势妥唾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匠,我们还是先来聊聊外观糖。相比进口ATENZA脆,国产版本在外观上基本没有变化说陋咳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份莎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吾劳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里剖肌贡,“下”这个字可意为“以后的”妇锭,用来表示那些目前还没发生的辅酬、未来也不一定发生的事情梅蔡。比如有人说“下次请你吃饭”俱链,谁知道是不是真的!同理剧甸钎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”堕内,实际上暗藏了一些不确定性旦肺裴:它能引领未来汽车的发展趋势搐森?或者只是一句空泛的口号闻挛?这是我最关注的问题嗅怠。   当然也会有人更在意其它方面隆尽,比如外观内饰和空间等等迁箔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述炕骨冉,本篇文章的最后也会提到橡虑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能骄漓。   关于下一代城市SUV的概念黄矗理,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惭梦。在他们眼里猛水劫,很多城市SUV都太“娘”了垄,连个小土坡都爬不上去怎么行低痪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秘惯步。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战疾频挫、勇于冒险的心揣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一颗搞标。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然黎嗓逞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型逝方锻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多驰屁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辣蜕虏,它能够去接受户外的挑战划,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统较蒙掳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产眯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售界,目前主打3.0L排量的三款车型塑,都搭载三菱第二代超选四驱系统伤,售价39.8-45.3万元长彤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止辟凄,还有一个最简单区分方式嘛悉,只有精英超越版才标配后拖车钩杆薯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史品,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坤,陆续又在第三代(V73澎久、V77等)和第四代(V93鼻瘟煌、V87歇叙、 V97等)等车型上装备檀琴汀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三炬郎坟、四代帕杰罗)瓶袖心,现在销售的为第四代帕杰罗柯。   如果单从分动器的挡位看涕客椒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统糕陷坑,拥有2H师烂畦、4H蘑、 4HLC夏牧李、4LLC四个挡位腺,在后两种模式下曝犀楷,中央限滑差速器LSD被锁定婪,为四轮提供均匀的驱动力胚楔。不过值得注意的是翁入,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配艰行,前冻忿戚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节牧权,简单说就是这时就是AWD的驱动形式脯屏,正是这样的全路况实用性北下连,才被成为超选四驱系统慕妈汐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蜡睦陡,可以在2H乘、4H挡位间随意切换番,当处于4H位置时厕靛,它相当于一台全时四驱车型笑趣,可以提供更好的抓地力和驱动力办,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抚,而处于2H位置时舱娜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善菠噶下,不过这样一个大家伙油耗不会太低差半岗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗潮爽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝坍难,4HLC模式时丰抨,中央差速器锁止嘲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时灿借岛,不但锁止了中央差速器单夺熄,还拥有更大的扭矩输出抚仕垫,此挡位的传动比为1.9:1幢,扭矩被放大1.9倍沪篓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下贡,4LLc就能派上用场篓。在车内涸摊,仪表板的中央会显示当前驱动形式底荆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换厩侠,并随时了解到现在所处的驱动模式皑虑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)啊,应付一般路况毫无问题勃,但如果长时间处于极端情况下突穗蛔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱剔介,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多檀撑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试颂贯嗡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性发,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心帝,同时也提升了整个历险过程的安全性几幢,因此光有一颗狂野的心还不行挨,还有选择一个可靠的伙伴娄鞠。 责任编辑年:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品绵禄,已经上市四年了桔姆长,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鼓淑黑,跟老款福美来相比档次感明显提升列辱奠。除了看得见的设计差别娶,福美来M5在配置显怪、空间方面也有不小的提升禄缆售。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谷,1.6L车型会先期上市疚趴溃,后续还会有1.5T车型推出肪绷鞠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本透,其中手动挡共有6款粉坊部,自动挡3款害,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型马,厂家介绍说叫旗舰版骋羔敬。由于厂家没有提供参数配置表人,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别呕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型晌。 ● 外观校痉:中网造型似君威妈斡瘫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挨捍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头寞,尤其是车身长度藉摔,福美来M5达到4698mm廊发,超越绝大数同级车的车身长度歼迫。跟老款福美来相比拍河花,福美来M5的车长啤接捞、车宽和轴距都稍稍增加一些修豹,而高度降低了3mm块附。   因为长度和宽度有明显提升辩,高度基本不变目涧便,车头设计的比较厚实够,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的很。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网姜僵,格栅同样采用镀铬装饰韦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像毙耻茨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现扇,老款福美来就已经开始采用霜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计呈豁函。中网轮廓稍有些不同攀届赖,老款福美来的中网较矮诉淳,而福美来M5的中网稍高尺牟苏,看起来更加厚重妨寝汇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构卤胚。除入门级车型外律其,其他版本车型都配备了自动大灯轰撬,这点还是比较厚道的超,老款福美来全系没有配备自动大灯羡群粟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔碎煌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜灵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬墩,能明显提升辨识度嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)秆,是2007年买的漓,到今天行驶了9.7万公里左右殿金施。日常使用中油耗7-8升/百公里掣端净,除去年换了个发电机以外没出过其他问题虎肛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点抨筹,第一就是便宜掳荣,全算下来8万;第二就是配置高惦仓瘸,07年8万带皮革座椅购、天窗玫旦、自动大灯和倒车雷达的车不多献阀,而且空间也算说得过去函亢脖,总的来讲这款车符合预期视,坊间说F3小毛病多请涟拟,不知道是批次问题还是命好俩炮,我家这辆倒是没什么事儿媒师氢。新F3于今天上市桑横艾,领导说我算车主魏浮,于是我就来了瓮痢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧推,聊聊老款在使用中的各种感觉喷松坞。   ●动力及悬架睬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嫁,动力够用沫倒,只是起步比较肉忌赶屋,1挡和2挡齿比跨度偏大毛睫模,走起来后挂入2挡转速掉的太多路,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡墙。   油耗日常市里开7-8升/百公里采,还算满意乘恋眷。悬架初段有些生硬啊膊屏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好妇,对于颠簸的过滤一般息彤较,后段软火酸,拐弯时车身倾斜大驼。总的来说算是个合格的入门级家用车疆板详。   ●配置及人性化设计豢:   比亚迪一直走高配低价的路线抹,配置丰富革,前面说过岔,皮革座椅鹅猫葱、天窗黔鲤、自动大灯和倒车雷达都有所配备涩玩渡,另外缮黎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针滦虎雷,虽然不好看帅琅技,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的慑渺。没有行车电脑显示屏秒,无法了解平均油耗冗党脯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤彤弥鞍,首先价格便宜堤盛狠,其次当年没有也不新鲜)佰体褪。   人性化设计方面柒,四辐方向盘比较细兜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用四填,四个角随便按一个都能触发料。日常小储物盒好用缔,票据蕊详、手机和水都有地方放赔,不满意的是门板储物太泄濉(硬伤)毯瘟,平常只能放车证之类薄的东西骋屑,连杂志都放不进去龚掠烷,后排基本上算是没有储物空间辟释肖。   ●做工俱: 内饰和外观各方面做工比较糙渺袖,主要体现在接缝上房父苛,不仅大而且不均匀匹,这是急需改进的砰搽。   ●空间玖朔:   F3轴距2600mm访次鲜,我身高190cm皆汞坤,有时候我开车冉绒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受柏就某。后备厢空间大路节豹,而且比较规整潍,用它进行过几次小规模的搬运烤现悄,还可以酿弗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抗砍累,试驾中我也重点根据这几点进行体验宠,看看新F3有哪些改善和变化肚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回臣饺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》合碎,仍无法挽回姑娘们的心酣翁,如今她们只爱大长腿和都教授脖逃。不知道你们发现没有脸庙,宝马在汽车界引领着同样的潮流裳分吧,硬邦邦的3系媒小、5系换代后都不再凶猛诬矗,舒适感和精致感倒提升不少盯诉。现在轮到X5了辖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的贿常偏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气诉,我勉强同意这种观点诡蹬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质淀坚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挨骆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦舱焊唾,更显精致聊勒。总的来说恍虹,它不太凶吞溺熬,更俊美一些淑衔毙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市奋颁,除了外观与内饰的小幅调整外贝谷抱,改款后的逸动引入了1.5T发动机瑞凰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分事高,逸动采取了1.6L家庭够用奥桨聊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鞘酱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)驾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型妥,一个争取“各门功课”都不落下律虚,一个则是专项选手滤骏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手丸壤。 ●外观浆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7图獭:轮廓流畅沥栖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列歌暮、瑞虎系列良、风云系列及QQ系列)联锻仍,同时带来了转型后的全新车型贩戏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7碑粱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造叉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用捅锨锣,更是出自海外设计团队之手隶妻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词抠。" "  刚进入社会的年轻人捎甘桂,它们也背负着太多的压力竣钵赊,在家庭事业初步稳定之后谩羌,一辆车对他们就显得很重要窍牛海。致炫就是一个体贴的产品坍蓬,它有着炫目的外形薪缕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致插,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嘎绍郴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上廉饶旁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫号,变化的不只是名字票谩垦,更是尺寸和定位违款厦,风格和潜力女适。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着刚寥晨,吸引着更多年轻的用户群体斑辉。   致炫外观灵动时尚板埃,带着一些年轻的运动气息歇涛,车长为4115mm哨鸽挨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm笺铂港,比老款低50mm;轴距为2550mm墟裳钵,比老款长90mm慌哀嚼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驹妈维。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点地澳舅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刺莫汕,这样的设计更有利于致炫的散热柑滇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赐瀑硼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淑漓脖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鹃某。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格挫荣恍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺募佛赡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友衅棋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助散串。   在ABB的阵营中京侧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车葛赋,他们的目的很明确躬睡,就是抢占国人最热衷的这一市场懒。对于奥迪A4L纪互、奔驰C级雹、宝马3系而言坤稀,三者都有着不同的亮点与喜好者贿少驮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价潜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法呸壤史。   在这款316i消息正式放出时谎,包含我在内的许多人都会想到一个问题涝,那就是究竟会减配成什么样痴授季?但在实际看来目眯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拜。无论是进取型还是运动套装版设旅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距坪椭犬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼立,当然如果你肯花7800元佃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯暴崔。此外冈浪薯,对于现今发达的网购来说牧耸顺,这个根本不叫个事捅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多舶藉随,此外还有多种款式的副厂总成可哑恰,质量咱们先放在后面旦蛾估,至少价格实惠也能达到美观的效果蔑。   虽然入门级价格不足30万盛,但你却可以得到一款原汁原味的3系微,在定名中你就不难发现桃,316i中并没有“L”吾炼,它是基于标准轴距系列中的一员泛圈头。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂遁,对比现售的奔驰C级轨、奥迪A4L而言腿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势螺希金。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉清蚂社,这是国人特有的爱面子传统擎悍担,作为在国内征战多年的华晨宝马来说寿推,他们自然也深知这一点琉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瓢幌,单出排气也与320i的相同必,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条淌,不过这一项在网上也是可以淘到的鲜,副厂价格也就100多元靖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐几,然而在国内络乓登,它还是一种小众车型诞饺。可喜的是凄,近年来随着“旅行”文化的发展嫡糯,旅行车也渐渐被人们认可钒禄郝。在我看来申,目前国内市场上的旅行车大致分为两种娠习浦,一种是像奔驰C级旅行版趣旅、沃尔沃V60那样熟,通过个性盒、漂亮兑乓庭、动感的外观设计获得年轻人的追捧盛本平。另外一种则是踏踏实实走低调示鹿、务实的路线爬鞋丁,用内涵打动消费者扛笔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种系。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蕉力,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO博,外观甩、内饰进行了相应调整伺块栏,配置也有所提升忍每扯,动力系统则保持不变马。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疙椿,售价33.48万操。除此之外锑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版雹跨,指导价29.98万但醒劝。   在介绍产品之前脾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来荆穆得。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人搪呢嚎,1985年停,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂欢度味,并且命名为L&K(名字的首字母)公司纯饥尼,这正是斯柯达的前身瓤吨尖。需要说明的是却俩焊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称掀朔,并不是指该车型限量销售嗅。   ●低调副荒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看哗飞懊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版归溅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格敝皆寐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟建鲍坦、稳重诧互险,所以严格来讲腾敖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版镜湃丢。从上表可以看出汹略模,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势世领,而且更重要的是扒坡,速尊的价格更加便宜汤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同背。全新样式的中网格栅更具有立体感惭,大灯组内加入了LED日间行车灯嫁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谎庐垂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应埃搭络,朴实独哭疟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉平。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯轨,并具有自适应调节功能忙险敦。新款车型的前大灯造型更加犀利绕多跋。此外思谜茸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的酵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计夹隘,简洁修长券杰百,没有太复杂的线条勾勒普菊轿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份啊划捶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈稍同,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7搜,规格225/45 R17涟,这是一款侧重于节能环保的轮胎锨顶崔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性菠,圆润活楔、饱满捻、协调静竿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看乖、耐看得多钾屁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应静鸽,尾门上的线条层次感比老款有所加强啡蒲。此外梅锣秆,尾窗上沿的扰流板绢虚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用灿,让速尊看起来很有范儿些妙。对了设酣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管膊送,一般人还真有可能会被它吓到券郴乔,其实它的心脏只是一台2.0T断莱孰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)雄垄限,在北京借着区域上市之机没默碑,我们再一次体验了自由光的越野性能撅歪使。作为越野车型的鼻祖掳,Jeep用自由光再次向人们证明嘘透,即便做的是城市SUV阿棘席,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点彭搏狈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身冬,但是在四驱系统上使输,Jeep却有其过人之处敲嚷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言尘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器妊商。    简单来说莎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配喊官,也就是说百恐聚,当前轮打滑时蹄,动力会输出到后轮惯噬谭,使得车辆依然能够前进寸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑脆食酶、交叉轴这样的情况)春镰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器炽,脱困就很困难了亥叮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辞吓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造立粉泥,以横置发动机驾黑犁、前轮驱动底盘为基绰怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴怖娟鸡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴浆,实现100%前轮驱动谈潞寺,提升燃油经济性墙,而且它的后桥也具备多片离合器结构火搞,可主动控制左右后轮的扭矩分配号适隋,起到限滑差速器的作用倦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡藐架洽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡芜铣烧,还具备后桥差速器锁止功能次,实现左右车轮50:50扭矩分配共催。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统阶丝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择唐卑。    在实际体验过程当中匣删,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰芦瞬、交叉轴凰科暮、炮弹坑罚罗溉、搓板路等等越野路面嘎趟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中项,越野能力无人能出其右辱床。    然而作为一款城市SUV盼绿擒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力饥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板难缎。    另外将参度,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间勺拧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统恭。相比同级别的SUV埃辅铃,虽然在越野性能上依然具有一定优势珊绷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣理穗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众锑,但是进入这个价格区间以后乡道锋,消费者选择的范围将更多何杉、更大扰裴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战弯橇,在竞争力方面依然不具有明显的优势慑。    或许尽早国产化降低成本详篓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机刹棉晒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件迟荒颓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拷榔形。如今俗脓,马自达6已经发展到了第三代腹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逗,它的名字叫做矛拷:ATENZA砷滴跑。之前我们已经解读过进口版本解耍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歧替铜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点杭淬辑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桥抖硷,这一次排量可不仅仅只有2.0L私,还有更加令人期待的2.5L吹促奥。   注港梧:此次测试中桨谐拱,红色车型排量为2.0L蜗,黑色车型排量为2.5L挖。国产ATENZA目前还未上市哨轮响,此次测试为抢先测试餐脖接,车型为试装车衬锰。   截止到发稿时貉故,官方宣布型列,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蹲秽班,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胁逗捷,上半年上市销售悼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规难,我们还是先来聊聊外观郝。相比进口ATENZA搽呕扇,国产版本在外观上基本没有变化乘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份褪乏诞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恨嫉庆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6眷饥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA催识棚,它不同于以往的两代马自达6布,更多流畅的曲线在它的身上得以体现牢容。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来臼匣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鞘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秽灵。总之从结果来看男赴挞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感贡华,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美姑,希望它能够像老马自达6一样吓,百看不厌滩化笺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芭目,仅针对这两款车型来说獭汕幌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA甲锚,而黑色则太过低调四料,完全掩盖了车辆应有的魅力黑。ATENZA的红色与大多数车型不同魂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赤斯穆,不俗套赌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm习,轴距为2830mm现酿,与进口版本相同螺搅。相比同级别其它几款日系车型秆俺电,ATENZA在轴距上有较为明显的优势玖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯玻侥崩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯柬蒂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源被逢靠,科技感差了一点碱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)努,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腹担,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晒丝芬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肃衔窖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈峡错改,相比之下确实显得小了一点勘,为什么不折个中紊犁壬,采用18英寸呢际壕睬?   两款车的尾部设计几乎没有区别迷,尾灯样式相同咖,双边共两出的排气管(没错壁阂崇,为了表达更直观徘、清楚纫惮、无异议瑟绰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分贪,这是马自达6一贯的良好作风受。总之愧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的酣哪新。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锤,谁都知道SUV车型最为畅销度欢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知垮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出松,而卖得好的却还是那么几款侣萄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疽咐潍,还要等到试驾之后才能给出答案辱硕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型洪搅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV摊狸。从风格上看敖巴享,海马S5偏向时尚旅、运动鲍囱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群漠惦店。而在配置方面讲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点脓隋。根据目前了解到的消息和拷妥,这款车型的起售价约为9.5万椿速,如果消息属实的话爆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平黔覆汤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗牵?   外观酣继:设计新颖农颁普,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拌衰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绷桶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司临罢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型困,也将它的风阻系数降至0.34快,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蜕练。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴效隶,比例上感觉怪怪的廷暮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酷,有效地提升了视觉效果缝凭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯捷斤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神宪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯悔砂徐、转向灯以及雾灯钳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集茬。   作为一款紧凑型SUV东航,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm撅,轴距达到了2630mm勺酗朗。与同级别的海马S7相比角,虽然在车身尺寸方面有所减少射,但轴距却多了11mm春掸鼎,整体空间表现令人期待去桨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蔚离赔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上婪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供暗委视,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17芯椿晶。" "   全新的A3备受关注靖,这其中的原因有两点狭鹅,一个是加入了三厢车型硕廖。而另一个躲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谜李从。只是这台车来到国内较晚拓础,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绣疼禾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地许椽偶,简单明了的说篡炊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型经慑灭,而必要条件是横置发动机头才。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本途坍催,但消费者从中又能得到什么狗藤额?如果按常理来看监舵,对消费者的好处应该挺多的七没,比如车更便宜了拈础呻,就算车不便宜配置也应该增加了雷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低长衫。但上述这些还只是一种期盼胜技,毕竟这个平台的车型刚量产不久篱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瓢。至少高尔夫7是这样揭蕾,而全新的A3由于正式的价格没有公布裁,所以也不好定论枫钉藕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3地搏抱,这次引进国内的共有四款车型滩坞长,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型店遣渐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置卧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机临汞敲,6速S tronic双离合变速箱搅沃圈。在本月的21号册,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市胖锤鄙。相比老款的两厢车型奇少精,轴距和车身尺寸都有所增加看,而且在轻量化上下了不少功夫副。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择客,但在配置上基本都可以进行选装描很酒。由于三厢版为新增车型鼻钦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开秋疥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日裸缴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市口,“小改款斤赖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泵,而值得注意的是航禾酵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上厕莫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议司掂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力焚讥。”吉利控股集团副总裁帆森佛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态星掂,欣喜之情溢于言表吮脱。    亦或是巧合碌奥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能速,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丁,一方面社钡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖割坊材,另一方面门蠢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁彤敝书,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域赫,种种迹象表明偏钳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段滇迪关。   诚然读,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车奥称茶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”侵俱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时攻,孙晓东对媒体表示沽绿喷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪喇蔚,吉利收购沃尔沃之后位欺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点崇途衅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生毋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应省谢。" "  在国内肉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的席剧,它凭借动感的外观灵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”波肪且,后来者RV4拎、途观秽划圭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮次,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比市吻片,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎诵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了柿。而今年妥,东风日产给我们带来了第三代奇骏恢璃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”叹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵静础,年轻化韭刻适、动感化的外观设计就是最好的证明顽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上杉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缝世。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中葛幌,层次感以及运动感比老款强太多了峰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的撂琳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条弗泌,流畅的曲线让它不在干巴巴惨吹,整体饱满了很多岗犀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯饯吓劳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蹬定咯。   在侧面线条的过度下抱额晃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型记局骆,并且加入了以装饰性为主的扰流板炼表。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性肛。后尾灯变化更为明显世抒,竖条造型变成更为接近长方造型虹狙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”贬挫,一定会想起Jeep京菊囊,提起Jeep朗赐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了韭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者舜嘘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能陀,看看它在这部分有着怎样的表现废递。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车商脱何,并且不可选装以外浪,2.4L 豪华版可以选装该项配置躬瑰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配崇驼霉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版龟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式讣梗,从功能上来看比较全面龋,下面我们就一起来看看它的实际表现取。   更多精彩视频边牢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作哺拜东,调整比较细腻寸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位戚菠擦,而且还可以停得很正坞屁觅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可宪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话抖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陋,如果继续操作卯誓,系统则会中断本次自动泊车固蜕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泞核,我一定会把奇骏放在首位成鸥脸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款排,性价比非常高其。不过自从2008年上市至今的6年时间里蒋胜,它始终没有太大的改变孺趁逻,另一边竞争对手们却在不断进化端抢可,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者派华,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律富,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘娥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况弥荣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前很,而看到新车的第一眼就会让人感叹磨娠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了歧剖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)亭蔼冕,并且也是该平台衍生出的第一款车型画薯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化墙。相比老款车型略显古板的硬朗外形村搬泞,新车则显得更精致盯棚形,更有设计感募,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上煤耻。当然斡,除了视觉效果之外绩碗逞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了荣?这也是今天我们需要探讨的问题伴商。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型颂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限微墨,我们本篇文章的测试内容并不全面寐备疽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受峰舜缴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纠劝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍悉绢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧宫牵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章甜,里面对新车外形竟、内饰等方面都进行了详细的解读搬倘犬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 毙孺查。另外蔬碑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊购俱畅。   ●增加更多高科技配置建,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蛙,除了拥有出色的设计叼、良好的工艺和用料之外瞎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望诚,翼虎就是个很好的例子乌撂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势圈。如今的新奇骏身上滴胜,我们也看到了各种高科技配置惨筒杰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惹搂愤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了僻骸,在两年前它就已经崭露头角桐搭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吝,连控制面板都完全相同孔珊懈。虽然东西不算新距磨功,配置在这个级别里面也算不上有多么领先猩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陵下,毕竟我们已经进入到了移动互联时代兔,汽车作为生活中不可缺少的一部分海,也同样要跟上潮流拳链。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谜壤渭,很多的印象都集中在日系的丰田车上巍熟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等械嫁,由于起步较早步酒,所以在混动技术上都比较成熟茨痊轿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惧,一方面是因为未来的趋势订普党,另一方面就是对环境保护都有一份责任椭池淡。但能让人印象比较深刻的不多赖释瘫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外萌。经过一天的试驾体验搪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车顷爬撇。   外观方面微:设计大胆前卫娜手盖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后屎,给很多人的印象就是模仿坞八、复刻腑事驴,aygo响鹤伯、花冠瞧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象省境粗。实则也是没办法的事儿年核,白手起家的汽车企业一般都是这样开始屑,不过从秦看来哇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段豹宽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言唾,整车设计偏向年轻化蚕累,前大灯内加入了日间行车灯顷凸略。车身尺寸方面隶史间,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm弟猾,轴距为2670mm死吞。   实质上踏独,比亚迪秦的外观特色鲜明垫宛斤,个性十足窘龟善,他并没有针对大范围客户群体而设计羚够轮,更多主打年轻邵排、时尚元素碾庭。这样一来沏楔,优缺点也相对明显韩踩观,需要一定的时间让更多的人来接受他戳痞蓝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烫币,充电方法非常简单也很安全乓扩倾。通过家用的220V电源就可以直接充电郴烩餐,但是要采用三相插座寸贯粕。车内的仪表盘可以显示充电信息扒,包括电量以及预计充满时间弦娠,而且还可以选择预约充电姓隧对。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的桃穿,虽然我的“档期”已经很满玫茫金,截稿压力山大窜。但作为潜在车主推纽豁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平方,它和福特嘉年华甘胯从、大众POLO会有多少不一样悲隋叹,谁更值得购买很。我想这也应该是大家都很关心的问题刮队。    测试之前还是按惯例先说点基本信息枫堆陷,以供大家有更多了解昂蹄荤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蓄取,分1.3L和1.5L车型矗,提供5挡手动或4挡自动变速器概版。这也是国产的第三代威驰车型乒皋,相比老款车干驾,新威驰变得价格更低剿惭、空间更大澄碧馅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫裙,在广汽丰田4S店中销售谢,价格区间6.98万-10.88万元瓢私嗣。两者动力系统钦半巍、内饰设计完全相同却。只是外观分成两厢与三厢挠,配置上有细微差别而已东受。好了妈叼,我们就从外观开始说起类牌。" "  导语晚:在新能源汽车研发领域康,比亚迪一直是领跑者须慑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车袭当。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者狙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鞋衬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坏囱,能够开发更为节能窗、环保的电动汽车产品热,实现性能的提升和普及应用缔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作媳哪稿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车外可搂。   历史上校堕,秦灭六国釜逆,结束群雄割据时代仆哇,统一中国卷趴,开创了历史的新纪元含线。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赣,势必证明其在以下六方面的实力孔:   一探唇、比亚迪秦到底有多快需辑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒炬拓柑,23%的车型在8-10秒瓤,17%的车型6-8秒春,仅有8%的车型小于6秒般惨,代表车型如保时捷卡宴4.8L参。今天烷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下县快,秦百公里加速为5.9秒咸,而记者实地测试时昆碧漆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒坷噶县。   跑得快自然有其道理试纤,秦具有“双模”动力号畦圭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合庙霖,在混合动力模式下降舍,秦能爆发479Nm的扭矩送漏,某种程度上可以与那些超跑抗衡唬。 二滥跑、秦油耗到底有多低倒沤第?   根据国际标准测量核算署,秦百公里油耗仅为1.6升袜笺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式趁淬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式岭墙,纯电动模式时吨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时任挞荚,整车自动或者手动切换至混合动力模式臣涟。在所有模式中弘仙,秦还能进行制动能量回收辞龚始,即电机向电池反充电苫疽,每百公里回收2.5-3度电洁哼奉,可以多行驶约15公里卡。 三惺磊、秦充电到底难不难巢?   一句话回答砷:有三口插座的家用电源就可以胎钡,就像充手机一样方便呕。秦的电池容量为13KWH矢健,可通过220V电压漠眯,3口插座浩,4-5小时充满电价娠渤。秦随车附送一个智能充电包长,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖辟娄磁。   四策、既然用了大量驱动电池船钳,到底安全不安全?可靠性如何阶氦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池赁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池米胺砰。单位能效比椭卡点,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池泊。但是安全稳定性方面则恰恰相反阿兑陵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池缸汀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池袄,是目前市面上最安全的驱动电池瘟滩无,没有之一撤芦。   可靠性方面菱,据比亚迪测试邓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鞭胃航,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修髓,业界罕见耽。电池电芯甚至终身保修孺飘蔫。 五刊、秦操控驾驶会不会很复杂挺亨惺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蚊娘,习惯之后甚至更加简单僵硕。新增纯电模式叶詹妫控驾驶瓦孩奋,更安静扰涩衰、更节能诉晦盖。   六派焦、电池组电用完了如何行驶婚?   据技术人员介绍抒瘦嫩,秦本身不存在电用完的情况浇。电量不足时忍起湿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式韦底滦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电庇寥。   此外绍抠讣,行驶过程中馈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量妒,并储存到电池中挖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车怜善赎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字爽勾墟,其次是QQ me釜骑,PT漫步者之流蓉妇,当然还不包括那些“只识其样具、不知其名”的人群钉吞聚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象诫还惕,它也是双龙汽车最具标志性的车型频棺。在迎来双龙新柯兰多之后幌,就在近日付杀堆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾僻醚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界湃谩,但却让我们可以由心发出这样的感叹茧,爱腾终于正常了狼。   从推出2011款爱腾至今保琶惦,已经有近3年的时间蓝豪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势狄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象茅癸埠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事褐戈摆,伴随着2014款爱腾的推出妥,有关于这款车的一切赖晃,也自然成为历史抹陈亲,被我们封存起来剖莎。全新的家族化风格设计侨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惩渡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部酬糠,与新柯兰多相似的样貌碌诬沙,让新爱腾不再具备专属性弄放李。没处前部细节的设计氰讥癌,都是那么平易近人灵,平庸的再没有任何特点颧。可能人就是这样撅,老款爱腾在售时豌蜡绿,人们总是说这款车有多难看番,有多奇葩叙显两,但当它真的成为历史后弯盟,我们又会感到缺少了什么席帕伦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化署廷驼,但还不至于让它从中获得什么优势坪霸,车尾部简单的几处变化吵骑蔚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉驾裸袍。现在在大街上诞趁硼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的哄葛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了竞米。   本文导航" "   这年头在路上跑着臀首,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼催立磕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念芥沃,把自己造的车不断的加长倦裤,就算不加轴距也得把身子给拉长茨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中虏雀荒、大型车上碧雄滇,感觉有些资源浪费颈刮飘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车违犊堂,“L”的作用才更加实际侩。当拿到这辆YARiS L 致炫时词饶,小惊喜了一下伞闪扛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钮朔摊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了偶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度磊寇碧、大众polo灸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势戊含。目前这辆车共有两款动力傅敦灵、6种配置车型在国内上市楼李,指导价格在6.98万-10.88万之间欢紊巢。由于新车型且上市时间不长恍,所以目前的优惠幅度不算很大廊,基本在3-5千元左右宋隆牡。(个人观点食:致炫毙旱呕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士书跋,厂商指导价为8.7万-10.68万蹬搜,搭载1.3L/1.5L发动机伐奶,5速手动/4速自动变速箱芭败喜。" "   曾几何时赫穆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾角信翅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象睦,但却没有获得国内消费者的认可倪。如今称糙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沮,其售价区间为15.48万-21.98万元囊免寒,相比老款车型有所降低抵备剧。另外藏吭碾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化慷裴轮,并针对柴油发动机进行了重新调校睛。下面就让我们通过试驾体验涎豹餐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化彩侵修,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型薯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计察齐芹,并采用双龙全新的家族式设计情彼,整体风格与现款柯兰多十分相似络浅。然而籍煎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整骇胶,其车内布局依旧与老款车型保持一致响场咐,略显缺乏新意毋。   小结铺羡: 相比老款车型来说克,新爱腾的外观变化令人欣喜图,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光九,且双龙全新的家族式设计的确更显档次读陆挤。不过良锣凰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进叮廉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鞘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)帅。在海外市橙哦稹,新逍客提供3款发动机筋,配备6速手动或CVT变速箱粪短些,在英国的起售价是17595英镑竭。与现款车相比函废隆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计幸群冻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处炮坝忱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型剔仙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了马迁。 ● 外观介绍炮黎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型莲浮:宝马2系Active Tourer裳形。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单膳呐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型麻炬沮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子骂当巨?车展上的展车给了我们答案壳填寇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月其少喷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车庙,而在正进行的2014日内瓦车展上耍免乳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蒂。和两厢版一样簧,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿疑⑴Γ块化平台打造俄镀露,造型新潮时尚怀鞋陀,细节设计则突显旅行车的元素观桓爬,保持一款旅行车应具备的实用性祥狮。据悉帅红,该车将于年内率先在欧洲市场上市济娄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位链糠省,相信国内消费者很快也将与它见面虹率。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后家避,全新标致308的旅行版如期而至兢谎。从整体变化来看兰,它在保持旅行车实用性的同时蛾,将重点放在外观晦激、内饰的调整以及配置的提升上浑骋吹,新潮的设计更是让人眼前一亮垃。在我看来糠翁,它的变化是非常积极的泌痉庇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高铜鞘,现在它要做的就是尽快进入国内确徊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瞥封:   静态评测    ?   更多精彩内容纽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑强恼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界地稻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晴。早在上世纪五六十年代确栋,Citro?nDS就用上了可变悬架痕匠啪、随动大灯乔泌、转向助力涣捣尝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泥痘,加上极为飘逸的车身设计鞍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样婪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌忙持锰,2011年长安标致雪铁龙成立讼欢,到今天我们测试全新DS 5LS峰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炮,音译的中文品牌名念起来很接地气版堆:长安谛艾仕譬联拎,有股莫名的喜感嘿淖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器等薯,是台正儿八经的三厢车宋刑。   ●外观锯:考虑国内需求臂畅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前裁瘫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5揪,后者里里外外都显得格外前卫埃劳税,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度踢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实侠停、更好接受一点傅嫁。当然井秸破,前提是得保留住原有气质帛瑰响。   在这张全新的前脸上际究掀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蹿啪畔,官方把它解释为“飞翼”虎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征诬赦,由于边缘不是那么锐利犬棠煎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪床瓣鸿,接受起来没那么难典。   车身侧面和尾部看起来很饱满蝗、匀称吗既屁,其实我个人甚至感觉比车头更好看盗藏山。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰玻,厂家说这是做完市场调研后的选择惭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西贝磕,想想也不无道理胁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条姓蘑头,与其后期车主们各自琢磨壁掀,不如原厂直接把这事办了馅颓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无傲古,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注帕:下文简称新阳光厘,以便阅读)激烈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸坞傲痰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰貌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 霞九归。现在它不光新潮俯庭墨,还进一步提升了性价比湃雄,为与定位相当的大众桑塔纳脓殴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备船哺性。 外观瀑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸怀,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似炮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感歧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜科徐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分江构雷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米腥洛间,达到4456毫米拐河卉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平胸探习。    此外睫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米桓闯皇,由于在东风日产的产品体系中驰耪妨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)细编,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样村,因此新阳光的轴距也要稍微短一些慈断食。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抵旅,我已经身处呼伦贝尔牙克石畏僵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气褐腺。尽管天气有些寒冷辜,但此刻我的心情是非常愉悦的危拐肪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扇删,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感帽颇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世齿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car铆踩,当然我也不例外般。这次除了911之外汞瞧廷,保时捷还带来了Cayman愤下丧、Boxster飘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型配,让大家分别体验RR(后置后驱)皆土鲸、MR(中置后驱)懊芍笛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧逝镀类。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的恫,即使在这样的冰雪路面也不例外起绒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钠藤。在练习漂移之前汐,充分的驾驶培训是很有必要的鼓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时苟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瓮。   ●车辆失控该如何挽救豁末?   当车辆发生转向不足时守,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)妥极频,稳住方向并且慢慢回正啊蝎,切忌继续打方向毖碴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向堵诧,反而会加剧转向不足的发生篓脑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时难领,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度疥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拍。对于一般人来说频羞烈,应付转向不足要更加容易一些冯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术牟胆胎,而转向过度一旦被合理运用垦辽函,就能成为过弯利器供圈蓄,也就是我们平时所讲的“漂移”锭联兰。   ●如何才能实现漂移监航夯?   要想在弯道中实现漂移诗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移俗。针对这次的车型以及冰雪路面熬版怯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式疾:   1叉舶徐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)半洗,我更愿意称之为惯性漂移过弯胸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近欧、甚至小于90°的急弯苯顽绢。 ? 『以上为PPT截图舶,分辨率有限碍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性婪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蛋醛,然后反打方向翅茅,稳住油门漂移过弯绦惦。例如在通过上图中的右弯时陶观畦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢孔但,然后左打方向胺,紧接着再右打方向涧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动炼庙赴,别慌副檬感,这正是我们希望看到的此圭勺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心娜。随着车尾横向滑动的产生呈乓,此时驾驶员应该迅速反打方向草献桂,让前轮时刻指向出弯的路线郡皑窗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度甩盯,随后在出弯时适当收油并回正方向挝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了么瘸熬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向汰鹊烙,方向盘转动角度都不宜过多桃颠铂,最好控制在90°以内潘势害。其次油门动作务必细腻落科,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系捎,给油则会加剧侧滑酬绘,收油则会减小侧滑角度动,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用翟。   2潘乱仕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)笑峭。   适合弧度比较大的高速弯道绷讣苫。 ?   当车辆高速入弯时豌福,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑敛人囱。当车辆开始侧滑之后鲸畏滑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转封,继续维持横向滑动慑,同时反打方向控制出弯路线雾艘,之后的动作与第一种方法一致僳。对于初次尝试的驾驶者来说蒜乓喇,如果入弯速度不够快也没关系规鲤,你可以直接省去刹车这一步骤厦,在入弯时适当地轰一脚油门疏捐搂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑漂氯嚎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控税莎,并综合运用涟额,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了司脖冈。例如在紧急黄赣、高速的连续S型弯道唾忻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心痹薄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心讹渡便,从而划出一道完美的漂移路线赖表。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗四?AE86在高速S弯道超越RX7祷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扑逗。   当然落,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后坚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海界,毕竟我们驾驶的是自动挡车型奠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶某苟纺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器输、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蛾顽唤,驾驶员只需控制好刹车汇慕午、油门以及转向三者之间的平衡即可陵硷劫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距响。   然而即使是这样剐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的峦。冰雪路面凹凸不平辈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同光缺搅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验虑免,所以技术和心态都十分重要锣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统酬甘溺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头是。在这期间诫,沃尔沃创造了无数的第一蒲,也赢得了不少的辉煌成绩蔫,当众多车企迎头赶上之际凄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中秀瓷郸,并将其命名为Drive-E唇厦呛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拷地,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带秽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命毯扛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅喊滇诗,实现了靠背调节和腰部支撑赔涤雾。 1967 推出首个后向式儿童座椅颈叮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护垄超溃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器归磷,将有害废弃排放降低90%以上蛔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)琶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全秽泻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生帆廓呐,有效减少或避免低速追尾碰撞芬无铺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术贩乱,至此安全范围从车内延伸到车外铰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表宋丘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩分沁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数筋夹南,从被动安全到主动安全嗡,再到行人保护号,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可涸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域姆,空气污染现已成为最热门的话题唬嫂激,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事畔衰性,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎沉上安。   Drive-E是什么 栓嗣肥?   即E驱智能科技迟定,代表Efficient Power(驱动更高效)茄丁、Electrification(驱动电气化趋势)骏、Environment(驱动环保潮流)筐赋扁,从字面来看很容易理解浓竟舷,简单来说就是引擎高效化女,这样一来既可以保证动力性华努亭,同时还能达到更好的排放标准潦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吕欣镣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征舅肝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎草才。   沃尔沃还将这一技术投身于姆寥艹块化的研发旧双嚷,只需变更增压器南酵纾块与催化转化器钠崂校块等主要部件愤菩,便可催生出一款新的引擎产品禾凛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上铣间虫,大致可分为4类架脐练,即汽油直喷引擎密搔、柴油高压共轨引擎城蝗盯,单增压引擎(T5)扫安、双增压引擎(T6)抚五贬。 以XC60为例 扁收授,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 笨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表错巍奸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例性失敞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎价仓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比郊监兄,在动力输出上也略有提升俊,其中的原因自然脱离不了小体积苦、轻量化等一系列技术的支持难儒。   此外变速箱方面也有了很大的改观帕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%歉诲揭,挡位的排列也更加紧密凰,有效缩减了换挡时间入剧纲,从而具备了迅捷的响应能力芬蹿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现铅蛔灵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下歇曹郝,耗能经济性方面得到了进一步保证将倾,它将改变城市路况中引擎启停的时机闹峦,改善油门的响应谅,空调系统转化为经济模式工作煽罢股,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瓷沫荣,而在65km/h以上松开油门酬步,引擎还将会处于怠速状态饺骡悄。   本文导航氓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩摹痉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位角谢翔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”户膊潜。不过顶葡,动力并不是我们今天的主要议题累段。秦的下盘功夫方面表现如何抬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系晦姑?这些都是我们今天要研究的内容钱惕。综合起来遂搏横,我们最终目的就是想要弄清一件事溪袍失,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色灌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”肆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卸参谜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上活顶。当然囊碑郸,由于秦有着体积更大貌惮郊、更加复杂的动力系统靶殊箔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法公,但由于双叉臂需要更多的空间夕饯,因此也是不现实的痞沧。在材质方面秆起钒,秦同样表现中规中矩歉甩,并没有使用轻量化材料为车头减重牛,亮点并不多歉。由此可见寂冻借,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惹题。   不过陌,由于混合动力系统的特殊性抵抖,秦也必须做出自己的调整富氏零,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异胜妒。比如朔柯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面磷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上祁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上上男。此外蓬炽檀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮练活,相比速锐在直径上增加了将近9mm巍,看起来很是显眼封极。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化悸,而在同等材料和工艺的情况下私辽欢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度懊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载挺第。   另外屁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架风。与速锐的非全框式副车架不同扛抒呻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮郊藏,由于加入了电动机和管理单元姥渴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加肖掠,因此这样的变化当然是加分的醚靡抱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套骸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吵、振动和声振粗糙度惩,欲知详情请点击这里)双,是个值得肯定的进步痢邢豁。此外囱稍,与速锐相同设缔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连坷尸,强度更高年,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赤橙沫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天垂涩败,现款赋眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌泡,不过福特已经为此做好了准备茎实芥,日前刚刚发布了新款副恚克斯架年。它采用了全新的家族化外观老略贤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果攘呻瞳,不过它真正的杀手锏等绿祷,还需打开车门才能发现砷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线忌,进一步抢占细分市趁痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型庭吵,满足那些对于性能有一定追求的消费者甩寸,比如轿车中的S5托玫旗、S6清携、S7桨据、S8等等传搅。就在不久之前的2013年12月矾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前链跑讲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型悄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)泛。 外观芒非斯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态和拼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子兜,可以随时面对那些不识货的挑衅者醇。作为Q5的性能版车型妊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念突缝,颇为低调挠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化陛。 车型图片 基本参数厦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出按苦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别骂喀疙,特别是车身高度经过降低摆欢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm康,而轴距也有细微的变化妻繁。   其实只要细心观察概罕俺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的犬骆句,除了特有的徽标之外付捕,SQ5的镀铬条有别于传统车型埔廓维,采用的是双横条样式翠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状厦乱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凉色办,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆村瑞饶。而配置方面艾售挝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备倪。   尾部的变化主要集中在下半部分癸急贰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力啦免。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疙,可根据行驶状态来改变排气开启程度课爬肃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派觅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭观,前者就属于少数派烁变硅。一个是只有追韩剧的人才懂坑彤视,一个是全民百吃不厌睦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品池尝阜,其实上一代车型在国内早有销售峰坷樊,只不过跟福瑞迪太像了梧号骗,外观不出众吼刻诗,关键是动力平平盆关桔,所以最后并没有收获太多逢肺辟。全新速迈刚刚上市溺,售价17.98-22.68万元棘裸富,很有幸能够在第一时间接触到这款车豁础,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了珐嫁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常淘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈雄涸绘。通过简单的对比同雾,不难发现溉途咕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版乘,名字叫做ForteKoup纳袒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机沸惯幻,售价17.18-20.08万元激雷乾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版炬,它承了起亚家族的虎啸式前脸搬搬扳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鲤号,现在看来谈不上惊喜厢风蒲,只能说还比较精致嫩伴构。虽采用了大嘴的设计旁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步仿椭,或许小女生会喜欢沏。大灯全系都为卤素光源乏臣瓦,并带有日间行车灯浓翱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰壕激息。   走到侧面笑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化配负,但两门的设计为它增色不少枷递高,在绝大多数人的固有印象中诵女哥,跑车就应该是两门危埔抱,并且应该是无框车窗绊鹃,仅从这两点来看橙,速迈确实都做到了端镁却,开在路上的确引来了不少的目光追随梗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抠,我们一致认为车尾的设计更为出彩惊扮管,短小媳、精干侧患,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受晾守。除此之外丰佳通,1.6T车型使用双边双出的排气管布局轰,而且排气管口径不泄サ椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强节砷粮。轮胎为韩国本土品牌零,规格为215/45 R17裴醛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蔼。   当然恭人且,如果你选择2.0L车型的话獭祁,你所看到的黑色外壳后视镜驶颇杰、前后包围的碳纤维纹路饰板财不莆、双边双出的排气管挠膏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了签烘。" "  讴歌这个品牌哩垦烙,或许很多人不是太熟悉挡喊程。作为本田旗下高端品牌伴下,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任倾航概,而且在美国市潮俺记选,讴歌的品牌影响力是非常大的茹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坏侧,大部分都是人们对这个品牌不了解贰,影响力上不去懂回芳,导致在销量上确实不尽如人意弹李竣。对于这次全新MDX的到来空瓮芭,个人持有赞许的态度衅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意跨,还是那句话弊被穷,品质上去了搔借,接下来就是提升品牌影响力了搓铝棘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蛊荷船,大灯的轮廓更加细长捞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蚀赤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过功,但内部结构和MDX并不完全相同镁。雾灯被一条仿LED的光带替代腺泵,进气中网的细节刻画更加运动烷隋五。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长韦,侧面造型给人的视觉感受非常低累灰,这和前后大灯的位置有很大关系龟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎但,注重舒适性吴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上涣捅示。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感伯,而压低的姿态却更加动感驳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱溅。尾灯造型相比较现款修长发祁贰,优雅的感受也来自于细节的 设计笑,但貌似通过我的观察冗僻恒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源唐慷镭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置暑,让尾部显得非常简洁创。   本文导航拔劲斤:" "  2014年2月20日鞋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市定。2014年型奥迪A5的最大特点是厢士碧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大始,共有19款车型解,售价在49.98万至85.8万两,具体价格如下匹奖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表齐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面僻捻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别隧。配置方面恰锹,也与现款车型相同庆藏颁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机啦。   内饰方面继,2014款车型也与老款车型大同小异幻舅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘池霞,同时门内饰死派、座椅中央扶手燃、都采用了纳帕真皮面料疲渤钾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机筷亥肌。而2.0排量以上的发动机则保持不变懊痹非。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型络,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化每。   变化一评隧凳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化叔宏垢,在原有的缸内直喷技术的基础之上垛,加入了较为传统的歧管喷射恳素倪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合镐簇,通过二者各自的优势睛结,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求化涝超。事实上莱使,混合喷射也不是什么新的技术琳按,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用使湃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点杜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市小尚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善浅韦轨。   变化二歇:排气歧管集成至汽缸盖内始,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内禄卤封,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力疟,从而减低涡轮的负荷敲薯,提高涡轮寿命桅潜。同时柬,因为在进入涡轮之前进行冷却竿,相当于提高了涡轮的进气温度限制磁,可以允许发动机有更高的排气温度捷珐等,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高污。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人普,同时结构也更为复杂千,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战帝釜。对此千鸵管,缸盖内的冷却系统也进行了改进遣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)萌彻讥。   另外暗板晚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外淋,还有着两项小改动桅粱。使用旋转阀钠龋块替代了传统的节温器寂堂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上澈啼惨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沥次。   根据官方消息喉潍橙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上警尺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受划。笔者也希望在应用新的技术的同时探道汇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蒂贾。 责任编辑疮:王晨熙" "  A00级(微型车)脱,在人们印象中这类车以实用性肌衔戌、代步功能为主险帽,低廉的价格促使配置也不会太高少曝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候饱涝连,一款车的推出打破了这一概念炔配,它就是全新奔奔圃,来自长安汽车涣柏涂。   感官是人们的第一直觉反应乔弟厕,所以外形设计的重要性不言而喻渐官退,为了使人们印象深刻财丛胳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的兽唾讲,道理很简单府,日本是微型车最发达的市场胸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展富诚,在2013年广州车展上让彼规,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光齐谱,除了时尚的外形设计以外拉邻,在细节做工上也有着不俗的表现灌典。前脸的设计整体性很高点锭叙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条痹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影膘姜涩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表京诞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势寄涸,不过这一点在外观上并不明显潭撕汀,这源于贯穿车身的硬朗腰线妥,有效将视觉性降低块,同时搭配造型独特的双色轮毂阑,让这款小车看上去时尚动感鬼些殊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动苦桓闻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰萌俏,如果仔细比对陌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸磺崩懈。除了引人注目的设计以外癸谁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肪,具有加热功能的外后视镜仍卫被、15英寸的抛光双色轮毂亩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置肠师泵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蔑孺诧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d躲吐。不过冷典,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版筷,从内到外饭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉微献祁,可以说是一次完美的蜕变迸。那么这款新车究变在了哪里烽赌?它究竟新在哪梨绷薪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出胖袍玖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吃侨颗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大残,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm桓,轴距则与老款车型保持一致圭许。在尺寸变化不大的前提下钾俯歉,改变外观快蛙、动力断唬、内饰囱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关僻寒,2月19日这台新车也正式来到我们面前添旱,并接受大家的考验村彪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条略,但这8条是我个人认为变化比较大的跑尺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点涎陕报。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候苏,我就有了一种预感柏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢寿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蘑。全新X5给我最深的印象除了家族化外霖鞋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)剖此梳。首先妙,先说说全新X5的外观镐莎,“大尺寸双肾进气格栅”庙款挨、“开眼角式前大灯”杠荷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致臀刀。    现款宝马3系推出的时候段弛僳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鬼孰,现如今随着全新X5的上市篱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上镜沃偶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此貉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分降,据悉禄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯汗势。值得一提的是尾典,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般焊,给人一种炯炯有神的感觉芬菲。    由于新老款车型的轴距保持相同申鼻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉溺垫似,反而侧面的腰线给人一种力量感庞屑,这也使得新车看上去年轻了不少瞬。细节方面缴侩,新车在前翼子板上增加了进气口貉,突出了宝马品牌独有的运动基因捣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格挪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赴剁,提升了夜晚的识别度烤摄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谅,降低了风阻系数讹屑归,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性葱钉。" "  版权声明盘灸秋:本文版权为网易汽车所有顾颓,转载请注明出处雌貉伙。   在2003年熔恼,奇瑞QQ的下线让这款时尚小笆落、便宜污、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活厘糠破,之后短短的几年间孙秋硼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话帝耐,然而到了2006年长安奔奔的推出次,打破了QQ一枝独大的局面欧。一转眼莽餐,已经过去了10年的时间裤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占络克,在这个追求个性逢、讲究品质的时代笑联,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流杯扑谴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则韩,而长安似乎也意识到了这一点咳寐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢暴讥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者骸?   从厂家方面获悉乐,老款的奔奔(love)已经停产胎膊,而奔奔mini则将会继续生产销售纷翅簿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系萝庞,前者主打精品中高端微车市诚伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战犁纪。从定位上来看籍奴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些灿,虽然沿用了奔奔的名字澜泵讣,但整车的设计示琴盛、配置以及售价都会高于老款车型孝。   新奔奔客户群体是谁墟械股?   在很多年前钢浦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结荣,到底是买奔奔还是买QQ森母,在那个时候拱宝,很少有人会关心这款车设计的如何寝、驾驶感受如何缎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具奴,省油昧申、皮实哪泛寺、能遮风挡雨就行惹帝。   现如今缝洪吨,80后搂硅、90后已经成为购车主力烙搜竿,这些从小听着walkman摹钉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计睬吨并、用户体验以及品质都有着更高的追求播嗜坎,因此在座驾的选择上同样不会妥协呕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看缮抽,新奔奔就是冲着他们来的耿。   新奔奔主要的竞争车型是氢凯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鹊,但从目前得到的消息来看跺枢,5-6万元将是其大概的价格区间厘孙。这个价位中既有一些合资的微型车楷探习,也有自主品牌的紧凑型车橡临,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车传,比如两厢赛欧鸡斥、奥拓泛绘、玛驰以及低配雨燕等等车型横乱慨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线诬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些福漂,产生竞争的几率比较小蓟非。   外观递梆卜:惊艳翠、和谐撮补、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宝馈策:高离地间隙钾亢小、车顶行李架化茫、双色车身等等土。没错括惊函,无论是跨界拿、越界还是交叉车型馈酚喀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质袍。不过世间万物校,徒有其表终究很肤浅罕科,我个人认为瓮屑须,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赎结挠。所以歼闪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾来惯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腻断刊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钳刀,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓶莱,可谓全副武装霉际撩。为了让媒体更好的体验这台车先受,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诉侣。没有固定线路闭,没有领队车辆缴昧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炊毋,它会和每一位汽车媒体人独处12天簿翟。而在这12天里唱,我已经和它奔袭了4100公里窖,横跨了三个省份沛瓢沤,体验了柏油赛道剐、软土拉力蚊、冰雪漂移攀兑帮、高速狂奔性、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侧柑屁,当然策,最终的结果是娇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多默搞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恃瓤暗,正所谓日久见人心排,交友如此竭,试车亦是如此逛釜侮。回到正题哎,和往常一样锚,对它的了解还是先从外观开始稍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生倡衔佬,相煎何太急”这句绝句鹃唉弛,而在雷诺—日产集团旗下耽铂垃,有两款车正在上演着这一幕病。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气媚汤,还有这出色的越野性能惮扁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性贡拇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下喷桥,买谁更划算袄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表监:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位就纽,作为英菲尼迪的顶级SUV容笑,QX80的售价高达152.8万昆雌,但经销商处可以优惠16.2万帮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万衬哭吹,虽说16.8万也不是个小数目经。但对于消费者来说贺氛,一个日产首悼讼,一个英菲尼迪力介,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌磋额。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)脑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV埔,它的身材绝对够大阜爆喉。从上图的数据来看珐烈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙男悄,尤其是将近5.3米的车身长度丢牧朴,会让您感觉驾驭它有点困难刃。另一方面适,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型耽骏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现托。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解篡恳输,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型踌枢邯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅趟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足乃星,同时也显得异常凶猛导。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉来。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大羌赔,整体造型圆润蜡疲,没有多余的线条作为修饰全仕片,但是反而会让人感到车身很厚实叭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞薄棵。同时注意它车窗的设计槐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱弛帽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的儒莱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感祟奸伤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样娟为。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计樊,也没有了那种霸气慑季烷,转而给人的感觉是设计很前卫稗。车尾的饱满程度与车头相呼应着卤,丢去了上一代的直棱直角恼盘,饱满的线条凸显着丰满的层次感桐确。   日产途乐嗽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华困,虽然脱胎于英菲尼迪车型嘉狮,但途乐依然拥有自己的外观特征度氓惠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性疯使密。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蕊送,为了与其身份相符它的各个部件都大一号但,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出葡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气扫雷奉,成为了车头亮点之一德。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术花架钨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型貌,这项配置自然是少不了的估娟唇。我们可以找到4个摄像头涉嚎母,它们分别位于车辆头部划、左右外后视镜下方和车辆尾部半。以便在停车过程中芳驳餐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况堪慷顿,让您更加自信轻松的把握泊车空间菱跑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头斑菩镀,大大降低了停车时的事故发生粳需盟。   途乐   通过对比发现柬,两车在外观上的配置基本相同奖途巳,差别仅在日间行车灯上肛花翻,不过随着QX80年款的推出慰比,日间行车灯的加入应该不是件难事溜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坦彪姜,在相差仅有10几万的时候壤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店梆付骚。    责任编辑团:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天扦鞘隋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了授柔飞,除了奔驰G锭屯、丰田陆巡系列存、牧马人等偷,双龙雷斯特也是其中一员萌捐东,而且雷斯特还是柴油车萄苫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值技容,以目前的接触来看倦册聚,双龙雷斯特W表现不错乃郎埠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”甲崔唐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前哭画涣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作虎萌参,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蹬静慧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”乾。当然即锹丛,在随后漫长的几年过后唬唐腊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蛾艰愤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO聪抗,该车型最大的特点就是其尾部造型社,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计借,宝马方面肯定不会承认畏管炮,但从年份来讲矗怀,明眼人一看便知钩赁。   外观拾彭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手翠,该工作室的创办人正是乔治亚罗莱,不过大师的设计未必符合所有人的审美森,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异醋廓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调抵体,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势离沛清,但为了照顾空气动力学与线条流畅妻厢录,雷斯特的车头是圆的双涎荣,所以在当时看来有点“离经叛道”驹。   而到了现款的雷斯特W虏凌上,这个“小问题”被修正了构戌花,一体化的设计已经是大势所趋谋丝虏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”底较疚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型摩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感狭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别唤飘恢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少忱孩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相秆浅。通过车展上的展示肌,小编已对这款纯电动车型有所了解墩融。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验班,时至今日忻拷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型部佩。据悉加,之诺将在今年的2月份开始接受预订献,上市后将以租赁的方式面向消费者及,具体的细则目前还没有公布赂椿,上市后会有着怎样的表现菜貌取,我们会同大家一同关注才暴篓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前剩,简单了解了一下之诺这个名称的由来冕茧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现俱摧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绒,毕竟是基于宝马X1平台打造邓儒掀,因此在多个方面相似度高也并不为过笺胃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E儡闺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现片套,其具体的表现如何度围俏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验琅琉砰。 责任编辑脚:沈楠" "  版权声明唉抗崔:本文版权为网易汽车所有拆桓刮,转载请注明出处突。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计枚具颇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鞘橡。它们的可见程度龋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”究迹。可见度甚高的两个文字的组合忻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字娠。因此佛势,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车居馅。哦颓,对了前廖谢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思眷首。意大利人的自信珐骄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拣扔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用扛?咱先从减开始说起檬来龄。 Q茬颅橙:致悦只是切掉屁股的菲翔么般放?   A撤:非也犀镣,前脸亦有修改化堂付,整体风格统一柿亮缔,协调度很高哺秃版。   我相信Roberto Giolito先生顽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师胆搪,在设计Ottimo的时候陶挂,一定会更加从容抵橙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”疚鞋搜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思景矫。在他的心中讣,应该有着太多关于年轻地糠劝、活力的理解勃凳挞,而这恰是Ottimo的设计要点苯匠霖。 外观总结   赞群莎:个性鲜明喀苏、标配LED示宽灯垦献、轮胎用料厚道   弹兰谢:低配删减雾灯   " "  版权声明固船:本文版权为网易汽车所有匠,转载请注明出处仍眉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾逗琳谱,虽然距离现在已经有两年的时间刃椽触,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象砂。而今天汗咯寸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘己勾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例窟么,并且还是一台后驱车品鹊。没错告,它就是华晨宝马3系巢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)另当,其配备了2.0T发动机汇挨蹲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挨迹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟寂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱容,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现邦萄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗钙。不过在今天的冰雪试驾过程中钞搏邢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)讨概。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现城才,必须先打好理论知识的基础马篮须。于是在摸车之前溯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课芍甸贩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关赁倍散,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着勉。 ● 项目一   热身结束了壬楷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节结。第一项内容便是加速和刹车觅,是不是觉得很简单令司便?其实里边的门道儿多了去了勒。   在项目一结束后珊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式棱缸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步菜。一开始大家相差悬殊欠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了羔。接下来的项目二会比较刺激一些康思,经常会出现手忙脚乱的情况惰,但只要理清思路按部就班的做健趟扁,想要完成整套动作并不是很难皋绅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明粟绞:本文版权为网易汽车所有故,转载请注明出处填敝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了改错,不过始终都仅有手动挡车型焙筏蔫,虽然目前销量也很出色摄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户唤唬驴。好在这一短板即将成为历史岸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出小弯,新车将于26日正式上市剐柒社,我们也于第一时间进行了试驾体验裸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观菠跨际:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外汞,在外观方面也有变化挠戌诵。新车根据高低配车型提供两种外观方案度扰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计盆,而高配车型则对中网梁、保险杠造型粪晨、轮圈和后反光板都进行了重新设计唯。值得一提的是襄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的水悲。   新样式的轮圈非常动感犯喝,在同级车型中实属罕见涝酿标。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致论,轴距依旧为2725mm困蘑领。车尾的变化相比车头要小一些奢肉徒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板人钎,不仅可以提升安全性辑,同时视觉效果也更加出色棱背。 有态度【试驾评测】旗肖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么歉壤趁?   扫一扫誓摩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日屠,一汽大众全新高尔夫正式上市镜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款庇食钡,其中1.6L拥有三个车款揣虐柒,1.4TSI拥有四个车款笨箩,官方指导价为12.19万元—18.29万元宛呐背。具体售价请见下表核挫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力别蹲戎,但是却拥有三种功率版本泄孺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本维竭颓,因此在动力系统方面幢颅,消费者有三种选择辑么酶。    我们从上面的数据可以看到局伞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者希圈,1.4T低功率版是主流之雅词值摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求奔脐熄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右睫薪边。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扇滇,但是它的售价高达18.29万元飘哄,相对比较贵吮。    全新高尔夫提供九种车身色彩馆尼,分别是塔希提金接淳、唐古拉白室、珊瑚蓝俱铝、魅力紫壤杯虽、玛雅红浇帮、季风灰疽、水晶银以及深黑和极地白被骑钙。 ①范久:16寸Cosmic款轮毂 ②猛:16寸Cubix款轮毂 ③撮星:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂靶痉煽,其中15英寸的一款寒,16英寸的两款咸书,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备屁并从,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型高撕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供晤肆。    全新高尔夫提供标准座椅奠藐抵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅锭段陶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吃,舒适版车型则都配备舒适座椅保,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版氢茧欧。    在材质方面结吕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拱便,分别是上图所示的DianDian黑色织物戊弊、Zoom/Merlin黑色织物柑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择惋新,分别是Vienna黑色真皮存飞肠、Vienna米色真皮管、Alcantara黑色翻毛皮瓮夺杜、Alcantara棕色翻毛皮霸犀怖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料时际巧,有两种风格可咽概臃汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料秘锣,同样有两种颜色可雅芫俑臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料罐,有黑色和米色两种可牙⑼讶础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅橙景。    在车内外装饰件方面芳啃顺,不同配置的车款也有不同的安排楷。像侧窗下沿镀铬装饰条便、双排气管当梨、镀铬装饰双排气管灿、动感鲨鱼鳍天线唯、真皮换档手柄蜗、科技质感装饰条萎、金属风格装饰条村、碳纤维风格装饰条等等苛遣百,针对不同的车款都有不同的配备爸诉蔚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍徘藐乖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伐蓬柔,配备有MKB多次碰撞预防系统肃、ESP车身稳定系统廖闪、ASR驱动防滑系统咖、XDS电子差速锁伙、前排侧面安全气囊樊、后部4探头倒车雷达摆此杭、前部行人保护系统稠诵令、自动静态转弯补光功能等等痢估,但是在舒适性以及功能性方面剿拿秘,并不是很丰富锈捷,但是也可以满足基本使用眉肪屑。   1.6L自然吸气车款如何鸦凉湍铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉杖淝贰,它拥有手动时尚邢皆、自动时尚以及自动舒适三个车款赔奖,手动时尚与自动时尚的配置一样楼冬沧,在价格上二者存在1.2万元的差价肪首歌,主要是变速箱配备的差异藐。所以在配置对比环节贡舍吐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行苔钾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元裸,差价为1.1万元盲枢。    在配置对比的环节我们可以看到贤苫氮,时尚型与舒适型之间的配置差别鞠浇凭,大多数都体现在外观内饰的装饰件筏,以及车内一些常规功能方面偶魄嘶,主要是顶棚储物盒暴嗓戳、后排中央扶手慕禽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半硷色,实际上最有意义的差别在于全景天窗悲、后排出风口霜挠裂、蓝牙电话付、定速巡航化顶、驾驶席座椅腰托献、TPMS胎压监测系统这几项上奢,不过在这几项配置中泥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置揪清撂,尤其是全景天窗联。    从价格上看檄,二者的差价为1.1万元磁馆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惺祷喜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品去卧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户躬煽轻,所以我们在这个推荐环节胳倍凄,更多的倾向于低配车款衬巧舶。 责任编辑尘空睹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底巾匈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发潘。它采用了全新的DS家族式设计风格限炊,延续了一贯的法式浪漫风格猩项,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拔。新车基于DS5平台打造惨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机休鲍梦。预计在3月左右上市暗骋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鳖,让我们一起来看它的表现如何妮酪。 外观含茬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅酶拌,却多了一些时尚及科技感估耗蝎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性温刺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感是培擂。镀铬装饰拿捏的也比较好滔世。并不会像许多车型那样盲目的堆砌乃危。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品驼添材。也表示着DS的品牌走向独立挤渺土。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型屯,有着都还算不错的账面数据稠,车身长度为4702mm凹貌,宽度1840mm硅抡榷,高度1515mm.轴距为2715mm筷。上市后会把目标锁定在奥迪A3庙娄。 车型图片 基本参数栋杜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面陇,除了前车6颗驻车雷达之外袄崔绊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拈强脯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯套猜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瘫,从视觉上拉伸了车辆长度琶形,尾部设计了一个小小的尾翼跋镜憋,尾灯下侧字样表明了其国产身份寐殴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头脚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方宦旱嫩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件牟,真正的排气隐藏在了下面莫醒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肥:高离地间隙氯、车顶行李架算、双色车身等等捻袒薯。没错辛擎,无论是跨界蒙江、越界还是交叉车型枫届林,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质借。不过世间万物牛舶尘,徒有其表终究很肤浅刷,我个人认为沛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统甜祈念。所以深灯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾悲伶沛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巷胁显,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象驮箩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款漓臀,它集沃尔沃所有看家本领于一身掸蚊活,可谓全副武装搔。为了让媒体更好的体验这台车同霞变,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涡潜胆。没有固定线路塘剩,没有领队车辆湾位瓦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾匡,它会和每一位汽车媒体人独处12天川伦。而在这12天里诞,我已经和它奔袭了4100公里先甲氛,横跨了三个省份富雾,体验了柏油赛道泞亩、软土拉力傲菊、冰雪漂移莎恰、高速狂奔嘛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话评佬,当然咯廷挽,最终的结果是何半邦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多豁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的懦馆,正所谓日久见人心咎猴,交友如此限暖百,试车亦是如此郸。回到正题钉,和往常一样垢涎,对它的了解还是先从外观开始馆镐魂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化湘泌链、多样化是一种趋势贾空,两厢车一改以往叫好不叫座的状况控,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白密,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠了兴庞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦屏刮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车步峨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型缚持,上市至今保持着约5千台的月均销量换,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型矢蛾。 外观/内饰对比腔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来寥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造娩贺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的互廊湍,毕竟师出同门嗅品。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管湾认,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坎郡,远看很容易被误会成排气管涕鹅浦,但事实上真正的排气管被隐藏起来表嫉褪,整体尾部设计显得层次更为分明搜。低配车型配备有倒车雷达购,高配车型还配备有倒车可视臂鹅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念沛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点珐担,修长的车身与宽厚的D柱彪扒,加之出色的后排与储物空间藩你,俨然就是一副旅行车的范儿革戏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm雌门倦,它完全可以称之为旅行版朗逸税激。    车身的线条连贯自然太怪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观杏瞬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头姥埂宝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些徘睛,调整了尾灯的白色灯带位置江,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端达立,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重写当。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同童梆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格冠,内饰板件的用料以软质材质为主彻塑,接缝及做工也较为精致书牵,与同级车型不相伯仲关册许。从实拍的车型判断板胃,自动空调泄、ESP系统遂、电动座椅坟错贬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型镰筒,至于具体配置还有待官方公布附。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉培,同样是大众家族的传统布局习凌喇,整体的感受都很不错苔畏阜,方向盘抢卉欺、中控台的每个设计很都容易上手难纱烩,从材质上来说快,朗行是塑料感有些明显的行闲,好在其工艺上还是有保证的貌,并不会有很廉价的感觉嗓撤揉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后傅闯错,销量在整个家族中表现最为可观柏试巫。近期脯耙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市逼欢,新车主要变化集中在外观溅桅别,同时针对颜色戳舒深、配置进行了调整嘘忍,以保证其市场竞争力内仑乒。在豪华紧凑级细分市场中窃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一镣穗,通过下文的对比分析共,希望对有此购车意向的网友们一点参考诗蹦。   备注朽赎: 为更直观的进行两车的对比分析青,选取两款价格相近的车型(奔驰A260娃、CT200h F-SPORT)性洛藉,市场优惠参考自深圳市场簧。 车型图片 所属品牌渡掣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动位孝,内饰做工精细    车身尺寸方面胆姬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优慌,其他参数均小于奔驰A260内钉晌。从外观和内饰设计风格上看殿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑逃诺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释剩菱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺充渐叙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后潦较,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样胖屏,全车充斥着力量与美的线条环德。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点涩磋,硕大的单条幅进气格栅擂程斤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发棱侥。    相比极富视觉冲力的前脸造型呐势抵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些敬稼,但并没有脱离运动仇墟赋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓魔颠灰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹层。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素茹烫葡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绕弘,同时下侧雾灯造型也有改变虫矛,车尾部也进行了一定的改动堑腿艾,整体感觉更加运动撤典。另外还,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”兰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瞬健烷,形成强烈的双色反差笔辽。    F SPORT车型装备了整车运动套件党,涵盖了运动调校悬挂埂柑侍、运动包围菜社蜡、运动阻尼减震器如蹿、熏黑运动轮毂昏、运动车门脚踏板八梁、运动型铝制加速踏板怯阀锋、制动踏板桃恳、脚歇板等丘陈跑。    三幅式平底真皮方向盘嘛齿、红色元素点缀的空调出风口戚期策、铝合金踏板薪讼肩、仿碳纤维装饰条等等矾袜葱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谓丸丘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格柏季酗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化糯,将方向盘亢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上埠汝,增加了便利性承汾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动壕沏丘,分散了注意力祥拘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间化,是多数第一次购车家庭的首选要求申卫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型狼苇艘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功岔囊其。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汹轨,会有怎么样的变化酷,一起了解一下吭对。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的扑烧,镀铬进气格栅增加了些许立体感皮拔涣,更加显眼的X造型前脸讣动,迎合年轻消费者的审美煎帝甘。大灯的改动有些另类摊,在我看来接受起来还是需要时间的氛胎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车咀釜,新款在车身尺寸上有所调整就,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赊,轴距保持2600毫米不变委,相比现款仅车身尺寸有所增加讽寐。   车尾的变化不大蓖禄坏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缚,以及牌照上方增加镀铬饰条倒,尾灯造型无变化呛睡。实拍车型为高配版本领蘑筒,但仅配备了三点式后倒车雷达陡到。   新款的15英寸轮圈造型不错列危谓,轮胎选用优科豪马擎讥,规格为185/60 R15部离,备胎没有缺失享逞苫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谋料独。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高梆,在年轻人中更是屡见不鲜楔扰。在学校要有个性栋味,在单位要有个性骄链纶,穿着打扮要有个性操,兴趣爱好要有个性曙徐节。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢骸茹舌?如果你有这方面的兴趣侮骂,那么杰德将会是你不错的选择霉商。可谓自成一派的它蛾芍,凭借着并不起眼的车身尺寸瓦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间仍狗墨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车检踌?还是旅行车揭?或者是MPV矢灿柬?但这都不是事儿沁倪乃,只要适合自己就OK翠激表。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人羔匡朝,喜欢接受新鲜事物的他们五踌腊,正好与杰德不谋而合吞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐捣晴碌,此外抚副怒,六座的乘坐空间布泻胁,也足以胜任日常的使用需求虚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受翅暴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蜂?自2013年9月6日上市以后收,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量阑锻,力压大众途安和马自达5等竞争对手导撩,它用事实结束了我们的疑问饥晶咕。除了这些暖,杰德还会带给我们什么样的全新体验汀嘲,让我们继续往下看身贩肥。   " "  若是经常关注汽车之家的话剩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生了,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”圣窜票。虽然我们这里并不提GTR踞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何橙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖克斯ST膳,令人刮目相看响傲痹。与此同时盒,在秦身上合孤零,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料捷炭实、做工以及舒适性表现上的明显进步课径琶。 外观造型褥膊仟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程泰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蹭,近年来推出的新车型如速锐画、思锐以及大家眼前的这台秦七,都可谓一个比一个漂亮晾。就以秦来说趣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网句,很是亮眼劝失巍,同时也营造了较高的前脸识别度烁。   车身尺寸方面屎弛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大呻啡搪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平半,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)化彼晶,2670mm的轴距表现则处于平均水平翟辛孩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钱淀,其整体感觉与速锐大同小异垄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯糕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接签棉。无论白天还是夜晚谋倾荚,该车的车尾识别度都非常高芬。而且内部的光源晃,除了转向灯为普通卤素灯泡外崔,示宽灯窗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED权京当。   充电锣挖、电桩安装及质保/售后介绍疆溯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绞楼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挫椽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电塘,据官方资料介绍景酥趁,充满一次电大约需要5个小时左右颊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鸿典垄。   同时幂母阀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩十管,虽然价格并不贵降突咐,大约在6000多元掂背滥,但对申请人有一定的条件限制牌行,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)狄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)颇京,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准魔胸另。当上述条件都满足之后煤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请齐凤,如果一切顺利就距,最快1个月内就能安装到位并通电使用扔。不过目前叛米,秦还不能实现快速充电枯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的氦旧,只是目前还没有这样的配套充电设备呐僚跑。   针对秦的特殊性省,4S店内还为秦准备了专门的维修工位疾敦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务驶讲。其中郸巷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全聊揪炕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惕挂船,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋爆曝、绝缘手套和护目镜等设备猜坡,并规定在检修车辆时必须两人在场滔截。以防车辆万一发生漏电哩钮,威胁到维修人员的生命安全挞。   与此同时态,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里每呈秆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组牢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同茂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型论,整车质保为6年或十五万公里莲闭,电池组为10年或二十五万公里)涡劝。总之久隧堕,从专设的维修工位巨啤挤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期燎蹋逗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度盯孔缴,而对消费者的购买更是一种信心的保证楼并桔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前桑艇安,中国汽车市场刚开始发展几扒秒,市面上可供选择的车型可谓寥寥施侵骂,在那样一个年代撇辑伐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准编秒,并且在之后的相当长一段时间敖堂,人们心中仍对它们有深刻的印象低。时至今日晚媚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择掀舰疲,在数年激烈的竞争中溪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下粒。这回差愧凌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首胚,我们也借这次机会为大家做个全面对比咖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车官实:外观内饰(包括设计和做工)酶、配置诡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)仑粹、储物夯赁、油耗骚、驾乘感受档、加速性能官、刹车性能堂剩。同时刑眷龋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别具沧、同价位车型的什么水平吼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型哎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哭,目前约有6000元左右的优惠痴绘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元婪,在优惠方面差别比较大欺具,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右帘帮,根据论坛中近期的提车价格成采,9000元的优惠还是有的傻遁罐。目前乖澄,两车的售价依旧属于同一梯级程我。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致亲,只是配备了卤素大灯及雾灯汤疆臂,透镜轨、日间行车灯这些都没有嚷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系硕墙狄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置滑香,因此我认为两车的配置可以理解芭,符合同级水准便。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位搔阂典:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比犯,两车的各项参数也处于伯仲之间凳,差别在6cm之内闭捣雌。在车内空间上弹承纶,两车的表现也很接近捻诽吧,我先剧透下吧恭,结果可能跟你们想象得不太一样丹椭。   相信看到这里羔妈红,大家最担心的就是如果车辆没电弟,后备厢是否还能打开的问题提。捷达看来是妥妥的没问题袍朝肩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑佩,它的后排座椅靠背可以放倒傲踏,之后即可顺利从后备厢取物娄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疏。   在倒车辅助上瞧扦伙,捷达配备三点探头图痉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配彤轻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平回。这里多说一句连累膏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达舜,让人觉得很不大气磐确,并且低于同级别的水平歉丛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达笺沁爱,舒适型也可选装倒车影像鸡需僚,比捷达厚道一些短妈浓。从普及性上看奥歌,能够达到同级别的平均水平锭屠缴,从功能性上看店笑,拥有倒车影像的它则高过平均线了辛氮镣,给好评公横。   两车都是15英寸的轮圈烷墟,造型上也是各有风味环辟愁,轮胎宽度也同为185mm矩。从售价上看腹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蹄焚扇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条杉访汞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比暗僵牢,让我们在后面的制动测试上见分晓肌澜乐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显祭尝,借着中期改款的机会踢辆红,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机卤槽沙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注婆。应该恭喜它呢会刺,至少在我眼里地辖轰,它确实达到了自己的目标斗豆。过往凭借动感的外形辅晾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它集罐编,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点夯喊。   只可惜界,刚上市不久的2014款起亚K5蜡挨概,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择舷,而且它们的价格都处于K5车系的高位萄,受众群体并不大矾继办。前段时间档烤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析跋,并撰写了《起亚K5购车手册》缆较。文中济全,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型词,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐青翅妓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蛾峦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH礁视庭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机量性偿。自从起亚驴室倦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后娥,互用研发产品的例子不胜枚举僵钦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度剖浮硕。该发动机的最大功率为245马力梧、最大扭矩达到350N·m糯钱,账面数据处于同级别的上流水平武乌蕉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机愁层、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀甩窍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瓶。   在涡轮增压贩倡、缸内直喷等技术的加持下垂勒鞭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m问,并且一直持续到4000rpm烫喝。得益于涡轮介入较早嚼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间呻,而且它的油门也调校得比较灵敏纷塑。在实际驾驶的时候步闺,可以感受到它的起步轻快自如东岔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余垄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比隆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些渭灰,但差距并不像数据相差那么大缸贩。在整个低转速区间络撂,它的动力输出不算直接鞭吵价,缺乏一点活力鸿臼镐,给人一种有劲儿使不出来的感觉很界第。   于是肆,我把油门再踩下去一点廷,动力突然来得很快内,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然歉古害,毫不费力菱,而且可以感受到车速达到120km/h时团钾,发动机还有充足的动力储备狭闲痊。它的中段加速能力让人满意镰恋赏,虽然依旧缺乏一点活力私违涂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抱眉纷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开叮淬。   还是差点意思欣稻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感平。于是裁维,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式聊雇,6速手自一体变速箱切换到手动模式诞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作替愁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的那。它的油门响应足够快肮氖庇,发动机的动力输出得到更好的释放扳,方向盘的反馈也更加扎实袱。除了SPORT运动模式外绍蚕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式称山,运动特性从SPORT泼破、标准到ECO逐渐减弱环娘铂,驾驶风格也逐渐趋向安逸裤昆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蘑,平顺性极高莫,而且动力的衔接也让人满意己。若以80km/h的速度巡航返,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航丢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右托晦,对于燃油经济性的控制也让人满意犯。同样值得表扬的是降挡速度涕咀,在中段需要加速的时候深踩油门佳题客,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出罢兜秦,而且换挡冲击也比较蟹樗厍琛,不会让坐在车内的乘客感到不安田。   前麦弗逊纪刚、后多连杆的独立悬架底盘结构恭,在调校方面仍然有很大的提升空间队炭码。它的弹簧足够硬捅凹,但是减振器的阻尼不够大贡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蜡醚,会有细微的震动传到车内陈,以稍微快一点的速度过弯天琉,车辆的侧倾会比较明显襄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳扑白圣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题藩滇,舒适性让人满意聪奠,但如果需要激烈的驾驶的话较父,后期对悬架的改装很有必要啃。   它的刹车盘相应加大了尺寸把亨笺,刹车的力度足够肖簿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性丧漓。具体表现是弧痹径,刹车踏板的前一小段是虚位伯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏罕,制动力度会突然加大鞘倾,需要一点适应的时间列毙袖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻玛工停,发动机的声音便峡、振动都非常小蕾阿坛。然而鸥梅,在速度上来以后混墩,噪音的上涨速度也很快人敛峰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎荆湿窗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嚷。   我得承认辫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数竣缎卜,但在起步和中低速行驶的时候沥鬼,动力参数上的优势并没有完全体现出来委,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处膛厢师。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价孝哗犁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”的冀。当然吼懒焙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型健成韧。另外欣,值得一提的地方是膛睬,在动力提升的同时靖豁棱,它还加入了行驶模式控制系统愁焦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用滑淮,它的动态性能相对有一定的提升屑,开起来也更有活力和乐趣偏龟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了踞弄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”坷疙掣,只有手动版车型销售氯,导致产品线还不够丰富守谋。而就在去年11月癸,海马M3终于推出了CVT版车型懦,7万-9万元之间的售价寡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痪搬贝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30昏、逸动画、宝骏630以及启辰D50等车型锤,竞争还是比较激烈的乘。作为一个后来者臣咀厦,海马M3是否有足够的实力立足冉垒辽?下面我们就一起来看一看亥奋。   动力筋夯滦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择角嚏刚,其最大功率为82Kw位,峰值扭矩是147Nm烙。从账面参数来看补吾敖,可谓非常出色爽钱,一点不比合资产品的数据差捂。对于一辆紧凑级轿车来说褐鼓磊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了去刷。    开起来的表现开叙景,我只想说这台发动机的低扭还是不够强咳查譬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”惶澈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中狸合,如果想要充满信心的快速超车卸侨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择统。    我知道会有人问渭梁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗奋米芹?说实话瓦,我觉得大家都没什么区别绅残监,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着窝,也是低扭不够强胃锌,需要靠高转速来增强加速能力芥乒法。    可以肯定的说努磐,除非是加上个涡轮增压器毒。否则的话渡,这个级别同排量产品之间的动力表现孟柔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同贿蒲鼻。我个人觉得搁秦,这只是消费者们需要认真衡量的一点贿氖倪,而非全部逻露椽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在湘童电,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感帮及,动力传递平顺连续的特性冀杭,有效的提升了整车的行驶品质感暖。顺便说一句腔焚卵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外护鲜茧,这也是比手挡车多花点钱的好处臂献挝。    深踩油门时墩幸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瞥设,来保证动力响应足够顺畅邻睛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内旱秒。此外甘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式怯,功能性极强性拆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现替攫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后损兽,g值才开始达到最大的0.366g脓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内彭尾仑,此时车速大约在30km/h左右垫,达到60km/h用时5.24秒括奔甩,冲刺到100km/h用时11.45秒旗茂。    接下来看看海马M3手动车型煎参砰,在加速到2.5秒后忌仟,车速已经达到了差不多40km/h侯汉,达到60km/h用时5.01秒腊捶愁,冲刺到100km/h用时11.28秒饭量琶,比CVT车型略快瑟芭。如果不较真的话翱,可以发现二者的差距其实非常刑莶浴,相应的在日常驾驶中其实也一样绅谴迁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米筐,就这个成绩来说惭廷,它的表现只能说是非常一般楔悍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言喇孙,它的表现就算好多了壕擅。 责任编辑踌:沈楠" "   近日相操,宝马官方发布了新款X3的车型官图铣侠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作宽煞醋。从新款车型推出的速度上来看岔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视雌翅辣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量隘拜挤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化讹诗勤。    早在2003年厩词扩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章楔挂。10年以来攻氮,宝马X3已经销售超过了一百万辆订,自从2010年上市蚕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作射痢疙。因此丰螺,2015款作为X3的中期改款栖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中季菲菱,优化后的大灯组造型私谰籍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰粪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多噬孟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版翱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感檄盘对。通过官方图片煤枚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时投甜晦,也融入了宝马家族的最新设计语言诞就,与新X5一样采用了新的中网边框设计饱鞍,在视觉效果上更具冲击力腿。    在头灯部分武荚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光唾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细诬联协。另外浪巫荤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代管岔侵,配置方面它还可以选用全LED光源晌,再加上选配的LED雾灯笑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质馈。    新设计的前保险杠极具力量感妮,并融合了镀铬面、塑料格栅以及金属护板贤脊牡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型署。此外涡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中好。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拜行嗣,也使整车更具个性化风格翻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为饺:4657×1881×1661mm挞透,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近块吨巴,轴距也同为2810mm超剃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异炼恋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别悸啡,从车头一直延伸到尾灯的腰线哎谩门,让车身看起来更加犀利且极富层次感蔑堡。相比变化较大的前脸教斡吴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计汇惕瓦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰典。相比X5凹蜗,新X3的尾部更加耐看删竟我,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谦革,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分脐洼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守玛,视觉效果并不是那么给力十文。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择榔,新款X3也不例外恨杰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吮扫墓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前可、后部的防钻撞保护装置开葛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吐徽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂巾锰。此外饶华甫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致钝躺股。该车还可以选择六种车漆烷嗣淌、三种专有的18砂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂唐里。 责任编辑将勃疤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车春:Quattroporte(总裁)滦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标食,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV潜蹈:Levante河,还在2013年4月的上海车展上弯,以全新总裁平台为基础持督伍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角店:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的迁伺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4犀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缆洛顶:Ghibli……   以家族设计为本探稻卡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系皮司尖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同雷聊,改走豪华中大型轿车的定位蒜,车身尺寸长驹单簇、宽嘘聘媚、高分别为4971mm南鲤穗、2100mm和1461mm祁,轴距则为2988mm跺托,直接锁定奥迪A6拧人、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上思,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo盎诉推、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征箱,且融入全新总裁的轮廓特色叔麓,以紧实并极为流畅的曲线酣缸勉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格帽垦喇。    于是在车头设计上汇悼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蹭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩呵病,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面崔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样星,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计该鄙,将蜂巢状格网嵌入其中甫,且尽可能地加大巴,再搭配角度更为锐利仇矗楞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组清借玛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势腻嘲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条媚甩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏闭,所以厂商在Ghibli的车侧趴素说,除了保留前叶子钣鳍状孔道绢母祟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外筷疽解,也师法了总裁车侧的设计土,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型廖憾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没逛触抡,另一条线则从前门下方迸出恨爱,向后朝车尾紧缩晤,滑顺动感且充满肌肉感洽,并正好可呼应更翘的车尾设计烫劳革,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上害,速度感浑圆天成咐纷。 内饰向旗舰看齐鲍汤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上空滔啸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿冷弗率,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同荷湾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嘲,也把声控爸矾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上剑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鲍帽,右侧拨片负责手动升档翘截秀、左侧拨片则能提供降挡泛讨。    此外石热款,三辐式方向盘的前方博,一样是借自全新总裁的蓝底白字雀靶婪、双环式仪表盘疤蝎毫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表娇录停,左侧则是表底超过310公里的时速表贾吮蜜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕勤,可提供显示油量鞠虽欺、水温扯、挡位与导航指示等行车信息坦板料,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上家,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图痰课刊,告知驾驶者目前的驱动状态无刨。    和总裁稍有不同的中控台硼穿激、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟妥,以及可触屏操作的收音机电台选择巷漂、音源切换拱搜蔚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)龚认离、空调温度户姐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕烈,空调出风口则移至屏幕的两侧搭膜徐,下方则为恒温空调系统调整出风量博裸衡、温度与出风口的位置抚丝,以及音响系统的吸入式CD拾漂坪,设计上较总裁车系更加简约孟,但用料与配备完全向旗舰看齐辨般,展现了十足的诚意蹿。    较为可惜的是嗓灯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm诗烦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm粪蒂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瘫锑杠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当绿划,包覆性和支撑性也非常出色兴漂。    但是后排方面供、便没有像总裁那么充裕谭,尤其膝部与头部方面即,身高174cm的笔者坐进去后譬了,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蔬峰荷,也刚好替前完、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瞪姑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓际。 责任编辑补廷婚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”晶扰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了呢?后来一看缮伍,哦趣谎仁,原来CC是“Cross Country”奋。继续了解发现有点意思码枷,底盘抬升喜椒胃、高功版2.0T五缸发动机搜变歼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法痕够:目前的普遍规律是刑菱,产品分得越细鸿拭窃,总销量提升越明显骆费材。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品括,它的引进古,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦佬莎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瑞,主要分布在前脸和车尾说,从外观区分它和普通版V40很容易食。底盘抬升12mm采俱,这么小的数字对视觉效果影响不大毯,整体协调感没遭到破坏隘售。    车厢内部加,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样汰募魏,除此之外内饰并没有过多特别的设计寂。之前我们已经发布过实拍文章良全,车身相关内容有详细介绍鸵,因此这里只是简单提下要点及炽,就不再重复描述了扭翻从。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来论试藉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机裙琉此,最大功率214马力唤,峰值扭矩300牛·米晤理,型号B5204T9吝逗靶,是普通版V40那台发动机的高功率版本坊铺速,那台机器的型号是B5204T8欢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒裤,今天会是什么成绩仙娃?稍后揭晓枪。    变速箱没有变化抗,依然是日本爱信提供的TF-80SD屉沪诚,六个前进挡庆首,带手动模式和S挡花,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT梳蠕衡,奔驰A级用自家的7挡双离合斗驼,沃尔沃这台6AT暂无优势奔临冒,目前他们还没有新产品投入实际应用比届,理应加快脚步竞。   驾驶标维搁:邪恶的S挡    驾驶部分钉,我想说说D挡和S挡的区别械外。看起来挺初级的一个话题伙蔚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂科赴篙。D挡油门响应迟缓松钳该,在激发变速箱降挡之前沫,需要稳稳的蜡、持续性的向油门踏板施加压力胃,慵懒的降下一个挡位之后涸谷,情况有所好转乡,动力给得稍多局没,也就这样箍案鸡。    不满意对吧攫膜?可以把排挡杆向左扳到S挡囱,切入“邪恶模式”死散婪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)第,转速拉高1000rpm以上陌剃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来税,紧接着你发现油门响应提升好几个档次淋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出纳,脚踝每动一下荆含伴,车身就顶起往前猛扑一下戒瞬。深踩油门哆困橇,转速迅速攀升括记,跟D挡时判若两人曹,两百多马力茂钙嗅、三百牛·米畅目凑,在这个尺寸的车身上爆发出来柬扛,过瘾授趣。    激情过后细细品味伞答,这套动力总成有两个弱点需要改进林疟些,一是怠速时振动大沤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动膜,影响体验;二是低速行驶的平顺性卡叼菱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境爽氨徘,1仇幕、2橙粪昆、3挡之间可能频繁切换咯,动作应该再细腻些蓬奈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统旗,选择“全功能”项辆夏脊,不打转向灯就变道疏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道乌洼,回正的力度不星蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进皇幌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赐,要么关掉方向盘辅助寸馅,仅保留振动提示即可宦惧。   绕桩颇觅推:比前驱版好玩    除去上面描述的情况筐媒侨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣此,在绕桩场地很讨人喜欢淮。车头响应比前驱版本积极孩赴蒋,入桩动作稍猛蔚勒,车头好像在被一根绳子拽着走镀空砂。给我留下深刻印象的是羌,这款车的极限要比前驱版高太多耻翱琶,特别看了下喝弥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h贺。上手容易奢闪骄,但是需要注意别突破了极限劳垢稀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点摹墙:一旦超出极限确,很难把车身再救回来松透。 责任编辑江插:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7诽磕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足郸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始附楼穿,就一直困扰着我们的问题贫卤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题农。马力越大的车就越好么苇?绝大多数情况下答案当然是否定的顺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外娄塘称。随着时间的推移违梁莲,我们有机会做这样一个有意思的选题诧耻。   让我来说明我要做的事情搔香卷:我们有三辆四门轿车撑互酒,合计拥有1657马力铆。看起来确实有些夸张忿魔逃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport艇玲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多梢蛔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S退改澄,但是这个570马力的怪物一直没有车辅,直到我们完成这一特别的测试一周之后捻敝。我们只能使用520马力逞薪梳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo把,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力玫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣糠嗜盎。   另外一辆是全新的奥迪RS7赔怖菇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嫩,拥有560马力的出色表现黎添。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拦,在K&N工作室的台架上补,它的轮上功率达到了479马力讨炼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中醛含详,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力想皑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器措,用以获得更多的功率输出恢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瞥噶蝗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力枢兄。即使按照宣传中给出的数值袱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG逆讣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力畅躺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG全,它的轮上功率达到了541马力琶侮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力始。   另外还要说明一点刮恳幻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来场浩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本镐,不具可比性妹礁沃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试剃。结果很令人意外嘉。两款加速最慢的车型加醇风,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h甜。当然最慢是和RS7相比较而言的将,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速泞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哇觅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒奢轨纱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊墨纠娠,但是还未打破我们以前的记录档驮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底沁,说它慢更像是一句玩笑话克绦哎,这一成绩实际上已经快的吓人了牧。奔驰则要更快一些灵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)歪句捷,冲线的速度也提升至197.5km/h灭弄。冠军仍然是RS7的柯,它只用了11.6秒廉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平毫漏。奥迪的冲线速度为193.8km/h驼坝,虽然不及CLS63 AMG疤窜秦,但赢了就是胜利圭才救。   123下一页 责任编辑戳写伪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后食,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鄙烈吻、运动和科技气息了刀老甸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此宋身,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机悉拱冀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子灌奢遍,主动式车道保持和自适应巡航功能干屠,几乎能让驾驶者也变为乘客吵秸,高科技配置更加丰富少爸团。    于是靛玫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前统沸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赶够。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L叼蓬工,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受襄,在下面的文章中有详细介绍扑逼摹。此外淡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章车。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蹲璃室。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道刹、残破衰败的路边小屋喇痰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律慈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富酸修窃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落就蔬。身处如此糟糕的环境氛,却并没有让眼前这个出身自底特律嫌、土生土长的本地小子屈服上盗逝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感箱概猾,但只有经过一番试驾体验之后农疲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力桅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的负,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分沸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网潍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形醛墓,同时两侧向外延伸与车灯相连龚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化舞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯簇茨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计率冀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计轮。   尽管是低配车型屋跨兢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬浑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)埠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扇,它基于D级车的平台打造霖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条浚捆额,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK闻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT臣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体麓,不过从近几年的趋势来看身,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香太姆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型寐,至于其中的原因将楷兼,从这款车中也许会找到一些答案肯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT边镰界?   GT谈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写袄哀,维基百科将其解释为具有超长续航里程抠锚、拥有强劲动力虚逼疤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型氦。可能一提到GT边离,浮现在我们眼前的就会是超级跑车履,其实则不然唬,GT拥有着明确的划分准则未晾,举个例子来说隧缴:拥有着标准的后备箱维、配备V12发动机并且内饰非澈辗担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车付,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT邻财。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”辫玩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蓖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看被,这款车的确还真有点GT的意思眠蛋栖。在笔者看来戌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的通领沙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉轮,最起码第一印象分已经拿到了校泼悄。   5系GT是采用7系平台打造的粕揩?   5系GT的轴距为3070mm详铆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同使,从前双叉臂姥峰耐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系筏拐。厂家表示堤另,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型宛涵愁,其在外观抱空、内饰篱董健、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吾剖雷。   5系GT型到无朋友秸坊纪?   谈及5系GT的竞品刨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情是棋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位财,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版捣搏急。   外观簿邢伙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沁阜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆耽。风云2(详情)参底、E5勉吓虚、A3以及今天评测的这辆E3蚀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中始叫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度睡娃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刮。从这辆奇瑞E3(详情)来看摊,外观及内饰都有着很高的原创度第苹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间椭坪列。这让奇瑞的产品线更加丰富缸,但也让消费者选择起来有些头疼趁猴并。 外观铰豌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人外次被,但外观却没有去针对青年人的设计甘,前卫词抖孩、另类这些词汇应用不到E3的身上毁,车身也找不到多少运动感揉衰。不过它长得却很容易被人接受辫解,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉侈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看次寂,E3和E5的外形稍有一点点相似渐骋草,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间感唤搐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞豆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拘嗽,而且非常容易被大众所接受承糙朴。不难发现潭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变懦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头红辣。艾瑞泽痘、瑞虎5矩兼矛,单从外观来看都会让人眼前一亮挎。借鉴是好事滇搁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快寇寸,但不动脑子的照搬实在是说不过去醋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赏瘦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表膊陀彩,作为最会制作小车的铃木来说臀改,雨燕可谓打开了国内的市场贝眷惦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代孟考,新一代的SWIFT迟迟没有引入读。而就在2014年1月18日救辣挫,铃木速翼特在国内上市托,这款车就是海外最新款雨燕的运动版青颇纷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后曙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏胁芥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表按揣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肮敌躬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件环邯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造饰,速翼特运动版采用运动风格打造翱犊涩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm尖轻,轴距为2430mm偷帝币。由于基于新一代车型打造悉汐划,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挞扭,轴距也加长了40mm软嵌弊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚怕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息捞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16靖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嫩,包括中控布局踌场、仪表盘通倡稻、方向盘等造型均有所更改掀。此外羞颅,配置方面新车配备了ESP惟屋、自动启停系统僳、USB接口崇唾悸、运动座椅等配置厩从。CVT车型还配备了换挡拨片了藏吹,满足驾驶需求事瓶佳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了董乔。真皮包裹自不必说彻独埔,3盯挤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服攀坦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多尸。不用和别人比煌燎,超越自己就是最大的进步蛊敖楷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面膜筷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机猩冕,其最大输出功率为100千瓦累琳徊,最大扭矩160牛·米僵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT匪,其百公里加速时间为8.7秒溉巳,最高速度为194Km/h骏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡藉讹芜,相比之下乐趣少了很多坛长糯。 免责声明校疥:本文仅代表作者个人观点星九,与环球网无关妇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稼铅,对本文以及其中全部或者部分内容篮干忍、文字的真实性嫡、完整性距伞、及时性本站不作任何保证或承诺滇唤砂,请读者仅作参考憾,并请自行核实相关内容讲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车氢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大桂都确,引起了广大网友的质疑猎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验橙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疾垮僵。于是易车网本着服务网友的原则棚帮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测巨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车夺剐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嚷赋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说帅俱丘,您便自有定论誓搁颂。   体验者介绍    前排体验者忿取溯:辛毅 身高勿颇:178cm    后排体验者棋形极:旭子 身高冀贰咸:177cm    Ozel 身高慑靛涕:170cm    小娴 身高惠片:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准氢纳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高摧烦该。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辈典。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市祷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣愧喘部。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论崇段,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辫扩,公平公正公开地来一次大对决逛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明钙楷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别暴详贩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车锤脯沛。所以不得不承认痪劲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惟貉乱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上含潘琳。    事件回顾美贩:    说干就干肥弗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后躲男,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作风嘘讳。根据易车网后台数据的统计来看渺跨,持以上三种观点的网友大有人在蔚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嗽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嘛。尽管是为了对比三者的公路性能投唱莫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酶讣仍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上怪垦拌。    测试车辆蹈号顿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350母叭贪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型圣滤变,但是奔驰并没有这款型号的试驾车突夹具,奔驰已经尽力了薯,我们在此也由衷地感谢垫露,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题怠,告诉大家改款前后的差别恭晴纺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5试。因此我们也很负责地告诉各位网友屋逞佃,目前除了易车网辜,其他媒体对于新款X5的评测幻惧,都不能代表日后国内在售车型蜗呕撩。第一辆中国版车型为xDrive 50i奶弯上,加配M视觉套件葡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况泵,我们无法借到官方提供的车辆筹靡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持请陕阶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型乔。    测试场地妈彭:    乐驾赛道全长1.6公里庐兼,共14个弯道郎舱堡,最长直线段270米甜,赛道宽度为10-18米芍寄,视野开阔玫伸,无障碍物傲购脑。赛道两侧均为土质路面激动,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆锻嗽,大大降低了安全隐患凰狸蟹。    测试人员纯兽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑乔,却要替土豪们操心买什么车哥捻,这件事听起来真挺可笑苇,因为我实在没法揣测土豪们的心理勘蕊。如果说我还能理解花五十万买大切饱袍茅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野誊辱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拓,代价是要多花一倍的价钱竭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感羔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感能差,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望乘。不过因为坐的比较高手膊,速度感不如那些贴地者强烈酱吭,还没怎么着呢就破百了蛊簧。这大概就是SRT8的魅力湍饺,很难说值不值得狸乘行。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款劳提,车内的配置也都跟2014款大切非常接近茂苔,跟改款前相比还是升级不少桃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蓬郝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系扯从持,SRT是JEEP官方改装部门患,这种改装是全方位的潜阂画,包括内外套件加强陶苹,以及性能方面的提升详函剐。SRT8就是高性能版的大切诺基恫梨疤,主要提升是外观套件臼相、及动力系统耸、刹车系统爱癸、行走系统等方面甜完。四秒俱乐部为数不多的SUV车型副。动力系统采用了更简单粗暴的发动机溜煽,6.4L自然吸气HEMI发动机陛骸,搭载采埃孚8速变速箱啼溃党。   SRT8为公路而生踢填,所以公路性能是它的强项班,不过Off Road就不是特别在行了未薯毕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 共屎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影厂啼芹。 ② 跟之前的SRT8相比虱粗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的诫柬吐,所以科技感和豪华感都提高了不少抨,跟换代前的SRT8相比瞳,升级的部分都是实实在在的锤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱剿湃函,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统新,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置畏。  ⊥濉③一百多万的车口莫解,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车节卑,再挑上百万的车的刺部,好像有点吹毛求疵拳沫崔。首先悬架的设定非常的运动蹄羡,即便比较温柔的驾驶方式睦棚席,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极测些痊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车虽仆蝗,大切诺基SRT8并不是一个非撑嘶ぃ合适的选择涝滇,尽管动力非常充沛捌跺镀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意举戮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惩残,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺袭危,但好歹SRT8也一百多万了农郊环,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嗓挤农。不过之后我们也释然了褪腻呜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车庆都,但经过数个媒体的“蹂躏”需,光弹射起步就不知道被玩过多少回了腿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了靖炕宫,有点异响似乎也算正常罕面尺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基揪,请点击下面的图片进入试驾文章幌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了逆扩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争侠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求虱廓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的卞拆荡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中讽牧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生妥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蹭穿舰,还是老套路成捣嚏,直接切入主题丛肥啃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹乏起。 动力对比童美:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拓杉,看看英朗GT的表现如何吧欢羡麻。这台发动机的最大功率是131千瓦聊筒锰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来泡躺懒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能烩,当驾驶者在需要全油门加速的时候囱,为了获得更好的加速表现赦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瞥。对比发动机账面参数来看莽,最大功率118kw磷酮藕,峰值扭矩250Nm府块,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜缴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统模攫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心敢家默,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力伤痰墙。   至于传动系统方面毖蛊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器茂焚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样僵,都是目前该级别中的主流配置峰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现兴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢券孺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器福巢晤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩访际浑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涸,比如高尔夫6暑纤、速腾等婪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方翁普,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构扳请,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挽,从而起到提升操控性的目的帘新。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架伶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上屑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接脊葱适,但通过厂家的调腥睿后部,当一侧车轮发生颠簸时群,对另一侧的车轮影响会比较小些箍蹄。   小结吝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多玛赖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出唤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了茧,至于优点这里就不做过多介绍了瓜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸ǎ后英朗GT更偏注重于操控性匣郊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时美,见过后车追着拍照的盘,见过开我边上向我打听价格的识浇省,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回靡。我坐在这辆路盛E70里卤,被注视得有点儿不自然惰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣较魔,我琢磨着骑,要不要让他进来看看陆熟递。要不是我瞅见了绿灯亮起檀咖恋,我真就这么做了饶。对不住了朋友黔,这次没能让你仔细了解它娄事桥,不过我希望你能读到这篇文章烁。   不用否认贤,人们对美的好奇与渴求与生俱来式当,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣矗渴范。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗藩喊。不过在这些人之中汤,有人会终生恋着美人人剖卜,有人也会为抱个花瓶而后悔殴时。如今打造足够美的外表来吸引消费者好贰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情顽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70青晦,但在这之后能否一直爱着它霉挂,我认为是一个很值得细抠的问题叔败。   ●外观大气摄危、美颧梅盘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时郝,我还以为来了辆捷豹浇疙,赶紧跑过去看发现被骗了贯。不过我并没有觉得失落楔镭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观距弥,并且从设计角度看平喜避,它在借鉴与融合得方面都很到位乒渴纺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理逼现乱,我对它的外观设计就100%满意了叛限。这事儿对华泰肯定不是个难题攫,您看看宝利格还有华泰B11靖华菲,都有明晃晃的格栅双尺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位芍饥彭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扁估,但绕车一圈后我发现哆沪瓮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了霓扑行。咱看看数据对比唯枯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手薪,可以说在各种数据对比上恭俯,它“不是第一旅,就是第二”趴。虽然在宽侯、高和轴距上没有做到最大浮讽,但也不过是一两厘米的差别蹿检,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贡蠕,这就让它看上去大气许多回。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上藐男。   打我接触这辆车的时候光,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光飘甸繁。在这样的目光中遍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期帘。面对“屁股高蔫、尾窗窄”并、后方视野不理想的路盛E70时竿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车低伺。先不讨论这样有多麻烦了托,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作壤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧探沪?这点让我心里不太自在辜问类,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲汰鲜介,是个应该有的配置你兼社。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绢江,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色笛。而随着国外皮卡文化的不断渗透逻伙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型双斥,去跟进时代的步伐铃。为了迎合市场的变化及用户的需求快炭拧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时凰彭,开始注重宽大饱满的外形设计蓬,并增加更为丰富的配置绿吹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型绩喊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾才,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)闯歇虾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗弄,整体的风格带有一股阳刚之气侈汲。在车身尺寸方面抖,它的长/宽/高分别为锈:5310×1812×1775(mm)单,轴距为3100mm急心敢。威虎TUV并没有大小双排之分戈纱,仅提供了一种车身长度委屎。车身侧面的线条也很平直须,外扩的轮眉使其显得更加饱满谁扛会。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正掂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感圃士。大灯采用远近光分体设计峡晶,其中近光灯还配备了透镜悄缝,不仅更显精神构蕊,而且还可以起到聚拢光线的作用记灸餐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次丢敖,遗憾的是祥外哄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用纶蜜乓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯叮,并且后视镜仅为手动调节退撼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架定,并且还可以对驾驶舱起到保护作用盖,非常不错号心痛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点戮霸朴,至于货厢外侧并没有再多设置宛绦寺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)悸接施,在国内皮卡车型中算是中等尺寸巨镭。另外土迫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蹿,不过据厂家介绍抄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”凸。对于皮卡车型来说介,这项必要的配置还是很厚道的单。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山寝菇檀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气廖警,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地持。不过哎乌,今天我来到这里并不是为了滑雪茹乖,而是为了求证一件事情布容:有没有一辆车盼,既能够带着一家老小舒适地出游休派厦,又可以不惧冰雪贸息纳,在冰天雪地中步履平稳地行驶帝肉,同时价格又相对平易近人呢侥梳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求儡梁椿,那么就让它拿出真功夫试试吧衔精。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)掇,从外观上看桶蚕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别肝汇裤,19英寸车轮显得很有力量感丝尼,也与动力总成更加契合;其它的地方噬镭武,也依旧是酷威的老样子刑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿镁,甚至还有一些精致的感觉太蹭廷。总体说来硕,尽管算不上全新车型鸽,但依旧耐看蜡惜瓶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面汉栏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了兽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中保兼沟,动力响应良好疗抒担,易用性好醛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分非。当承载着全家出行时并计,既不会出现爬坡和超车吃力的状况汰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适杭厦。   至于酷威3.6L的内饰方面儒檄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)仙嗡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”晾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节啊。   除了动力系统磺帕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式顽衬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器奈量,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动解伯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惶考挡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施倾。动力分配完全依靠电脑自动完成酷痘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钵。   有了四驱系统社撑单,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳储。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎小灰,具有更加粗大的排水通道挖固聊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”萝芹餐,冰面行驶性能更加出色磺裸炒。此外委姑彪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜巢,胎面中央多重“Z”形花纹鸡、针孔沟槽设计硷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性矫饭恨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息浅酶轰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间稼私,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蹄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3物,它的定位低于1系暇侮。但是穆哺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步愧。另外隶晨,它也提供了i3?REX增程版本讲魏滑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机酗,扩展了这款车的最大续航里程怀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试戮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流勺饺狮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合竿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合陛。   宝马有没有提高电动车的标准讣隘娇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嫡舅?让我们在接下来的测试中找出答案删。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式霉阑陪,宝马i3的行驶里程可达88英里骄。相比较而言位川卤,?Ampera可达30英里颂归,而普锐斯可以行使约10英里贪鳞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绷侗夹,i3可以更多地使用电动模式鞋。而增加了汽油机的动力系统郴冕脐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拎,357英里和505英里穗岛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吧位。这台车约五英寸高敝泰趣,而宽度几乎和高度一样骏,与低矮流线达,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比俺唯级。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能设。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力晃监,我们没有所需的充电站?渺活,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式冕沃。   此外妊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容镭紊凶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名煤胎串:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车晤。它内饰精美陕莆,融合了许多先进的科技七蔫多,它空间宽敞驼瓷,驾驶体验一流推列。但这种REX增程版本无法替代传统汽车成委唐,它仍然使用汽油机迸锣队,以作为电量用尽时的保险赊。   第二名齿楼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好刺氯,科技感十足璃痘塑,而且它也能胜任舒适的长途旅行涡。   第三名却看脑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款崇粮,它最大的优点就是充电迅速馆物滴,性能可靠社衔。   然而樊谦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋省姓沙。(实习编译事:徐旦?审稿辈彻幕:刘洋) ? 免责声明版权作品降享铃,未经环球网Huanqiu.com书面授权端估赣,严禁转载霸定纶,违者将被追究法律责任行项。责任编辑懊譬坝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车牌坚吧,应该说是倾注心血茫箍垄,在技术平台上都有可圈可点之处掸徐,源自萨博的技术是其最大的亮点鲜既甜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型牌抠范,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作翱。在外观和内饰上怀吹冗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平兴,在动力和配置方面也还是很有性价比的想喇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说事,绅宝的外观原创度还是很高的臼,并没有刻意模仿什么车型食凄,但我们会在这款车的细节上看到深,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法堕。且融汇的比较好既,并不是简单的照搬照抄纶释搔。这一点值得肯定酪,大灯的设计十分犀利兄,鹰眼造型也有较强的辨识度泉。LED日间行车灯比较醒目年,穿透性不错扔拈勤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表皮甸猴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感信,也很紧绷枷附。看起来运动感不错颇瞎,但前悬和后悬的长度较长商揣台,看起来有一些比例失调谐桨醒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些觅,在视觉上看上去会更紧凑动感郡。轮胎的规格还是比较高的冗埃敌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能尝伸坛。   车尾的设计比车头更简洁一些发芬,尤其是尾灯的轮廓季,设计非常成熟弗羔。和宝马新款3系很像悲。除此之外划,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感淮嗽囤。   本文导航破歼:" "  “卧龙凤雏赏诺垫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口哎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肺卤蕊,便有了三国时期的三足鼎立火蓬梢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车播,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蒜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出涛恕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹荒凸,然而坊间始终流传着这样一句话澄:“得中级车者得天下”;是的鹤渡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重习毫,今天我们会为大家带来两款重量级车型瞄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”牡,请大家继续往下看恢陵痢。   看到这里大家肯定已经有了答案了耍渤琉,没错叔末,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L箱耽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉脆豹,那S60L是何方神圣桐衔丛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型啪倍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花暇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版叼物钞,厂商指导价33.49万元嫩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型搏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热椭单、后排座椅加热啸玫划、并线辅助僻段浇、车道偏离和自适应巡航等众多配置畴杏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中锈弟,即使不看车标畔颊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃汲甭挨,哪个是奥迪任谅借。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的慈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现艇界攫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蹬弥拎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动态庆率,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停橡目脱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性怕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角荣葡婪,使夜间行车更加安全贯。两车双色的外后视镜造型别致刮敛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光簇窝味。   既然都命名为“L”的长轴距版车型环琅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色透,至于乘用空间如何兴,我们将在空间篇为大家详细介绍岸。两车都采用了5幅式的轮毂造型赣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卢甜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳筒核。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计稀,整体方正的设计略显稳重鞋莎篱。后尾灯的设计两车可谓各有特色撅缚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似为垒顶,设计感十足辅倒温,而奥迪A4L的尾灯更加修长患厂俱,视觉效果出色鞍。天窗不仅能够增加车内的采光坝梯粪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出骏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉境,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心规嘉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惨。   本文导航捎娥蔷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车腔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间淡蔑措,配置也能满足一般家庭的日常需求屁轮茬。对于这个价位的小车来说套怖青,最吸引消费者的无疑是打眼的外观傻,在这方面读鸥拆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鲜,就算是与它的直系前辈骐达相比孙屏娩,也不遑多让洪食。然而作为一款家用代步小车憋江淮,它也并非完美葡贤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高痘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外弹疵判,车辆本身并非进行任何实质性的改变洗滥,跨界的概念噱头大于实际苟。 "   技术革新日新月异的今天蠢街刚,车型的改款换代再常见不过憋被抖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变旁痛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型踌沙冉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变侈,同时在动力方面也增加了1.8L欠泻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万裙刹俄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吧炮虑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型裙餐,但它的实力不可小觑凰旦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌昆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动泰寡劫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酸惧。既然实力不容忽视释,价格又有优势纲句,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机构。" "  版权声明醒:本文版权为网易汽车所有阀剩,转载请注明出处愁逝居。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星净涪,全新的品牌全新的车型秘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比聚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附K蓿克斯劳迁绵,在2013年概常克斯的月销量已经逼近3万辆/月恒庭窍,堪称是这个区别的标杆级车型地,观致3要想在这个领域取得成功姥北幌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK访,看看是否有优势能吸引消费者关注缓禾梆。 外观风格各异   先看外观方面骇冷盖,观致3展现出大气得体的风格活,不像速腾那么沉闷单调逃,且有着自己的灵动个性;而副何Γ克斯则是完全偏向运动化的风格玩,典型的注重操控性能呵梢,突出驾驶快感的性能车型诫普,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型妹簿母,与观致3区别明显拼祭。两者主要是风格差异并航,外观上分不出优劣盒韶撅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绊尼能,观致3丝毫不会逊色于负#克斯车型贬。 尺寸对比 车型名称 赴K卸郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上胖霸,两者也是平分秋色那无,车身大小相仿比强交,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势樊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上谅澳沽,观致3要大于甘鹆叨穑克斯埔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞芳,尤其是腿部空间较为宽松帮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该克斯在后排空间布局相对紧凑矮,而后排空间也一直是各代溉洌克斯的软肋矫聚汝。 价格对比 赶骨妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上波陪罐,复荩克斯则要比观致3要更大一些拜粪,在不放到后排座椅的情况下履,干啵克斯的载物容积是530L谱暑,而观致3只有430L缕,100L的差距还是能装多不少东西的冬幢惦。而在需要有更大空间的时候醛,两者都可以放到后排座椅芳,放置大件的物品庇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间冒,观致3和干纯荼撸克斯三厢都是11.99万起步陵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号就。而细细对比价格表可以发现馅,要选购自动挡的车型静钒侥,傅剑克斯最低仅需13.09万歌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合氏天狠,观致3则需要14.29万码,这个比起竿绯⒔茫克斯有1.2万元的价差城乃曹,当然在内饰配置上会有其它差异湍驴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言使味,可能附颂誓冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些禽速肚。 挑选合适的爱车澈项,看专业导购娶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么净?   扫一扫雾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叹卉蔚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盾镰炉。风云2僻、E5没托课、A3以及今天评测的这辆E3讨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中唤撑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度丛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品棚的。从这辆奇瑞E3来看氮,外观及内饰都有着很高的原创度喀羡递。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间念靡。这让奇瑞的产品线更加丰富乡勒,但也让消费者选择起来有些头疼跋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的死惧,也从来不缺少“明星”弄敝,“沉稳绅士”大众速腾尘懈拱、“狂派斗士”福特副隳悖克斯等都是热门且销量稳定的车型结涣,不过要问哪款车型最近销量最高京,还要数“逸派高手”日产轩逸蜗荤弓,它已经连续两个月销量突破3万定,坐稳了桥车销量的头把交椅竣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡凳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢梢托秦?下面我们把两款车型拿来做一次比较绵矛,或许能看出一些端倪房。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万奴灸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万陛陛,入门价格上解,风朗比轩逸高出2.08万元俗搏,表面上看价格宋麓稻,轩逸占有优势扭修艰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型木,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元外,这样看来交遂擎,风朗其实只比轩逸贵了2800元姑鹃,等国产版风朗出来后坪,风朗在价格上反而会有优势也说不定悼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市矮,这款车外观与内饰变化并不算很大敖睦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一京,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扔佃,下面我们来看一下唯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表谅歉逝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观娇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格接老狈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹末我。质保方面恨蜡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力场杜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表宿藐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机客,最大马力已经达到了170马力慑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟膊。变速箱方面灯,逸动采用6挡自动变速箱圈冈砂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱椽净汰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色眠俄夯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些呢。 免责声明酪:本文仅代表作者个人观点麓蓉疽,与环球网无关怀梨趟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拍犁掀,对本文以及其中全部或者部分内容甲、文字的真实性侗枚相、完整性闲教使、及时性本站不作任何保证或承诺弹恰誊,请读者仅作参考筏狭躲,并请自行核实相关内容嫩咆。" "  近两年乘,自主品牌进步着实很大募,无论是从设计方面烩孰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升睹,甚至可以与合资车型媲美薪媚掀,山寨砰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式枚督巴。在10万元以下紧凑级车型中净,更是自主品牌的天下煤摆,凭借比合资车型更为出色的性价比沁莎释,吸引了不少消费者的关注澈维靶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坊沽,一经推出便受到了极大的关注澜顾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力围叛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型痞,包括动力在内岸,新车共有20项升级诡矩,本次共推出8款车型欧创退,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款纺裤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型彤感灿,售价区间为7.49万-11.79万元霉撅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酸犬,近来也是频频出镜溺梢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝芸海控大玩具车”的名号名极一时狠。速锐共推出了9款车型袍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款霜拳桅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合科婪貉,售价在6.59-9.99万元之间举题。   单一来看班冉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品巷笺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较按仕肝,看看那款车要更“精”一步罐参宦。" "  新君威变得更好看了蹋摩,配置也进一步提升湾,新加入了一些科技配置绕,比如智能交互系统磨,BOSE音响等等戎昧。这些都是新君威的改变之处谎刑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型膝晌唬,售价24.59万元胳陵般,作为一款定位中级运动型车的新君威人,品质感一如既往檀,操控性也非常突出绘扳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威届,以下简称新君威奶既盛,外观相对于老款进行了必要的改变犀篱密,毕竟老款车型从上市之后宫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳饲陶,新款在大灯祷妊搓、进气格栅洽、雾灯反侨筏、尾灯熄冲思、前后包围都进行了细节的变动霸烯美。   在新君威上徐佬衬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统郡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惧,在操作上没有太大不同贾羚,轮毂方面臣歧汗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂够忌,轮胎品牌依旧是普利司通芜另。侧面造型基本上没有变化粪,侧窗所占面积依旧较小舜酥。   车尾的变化还是比较明显的另患,这主要来自于尾灯的改变警。新款尾灯全系标配LED灯经尘逝,并进行了熏黑处理椽。尾灯的轮廓样式更加犀利钢呕操,个人认为要比老款更好看交。除此之外堵豁剖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缴,牌照安装槽的形状变成了正梯形卑午美。   本文导航僳钳嫂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击秽,颠覆传统的外观踩夸畔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环腐朔伦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV祁骨弯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5究,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型阜缚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机巾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆庙风,足以证明其强势的地位驶糖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市奴呢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强堑脯。(温馨提示城惹仍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版氓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准清嘉。)   自由光基于全新CUSW平台打造奸饭吼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭携码,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅量百疗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蔷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致年公,圆润的造型是其给我们最深的印象丘四。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网七,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线淡惮,显得简洁利落江创爆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条恳究,显得净雅别致嘿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同窖,主要表现在其大灯的表现形式上付红。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球懊哆凤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可献泼脓。两车大灯配置基本相近柯可泪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已缺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助焕,车道偏离预警系统楔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围茂腊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗滦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅衰街匡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势焙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势贪臂陛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话煞技笑,其尺寸差距就没有那么大怖品。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡剔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁爱阿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起楼趴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同疵炉接。奥迪Q5采用两边单出的排气管缝,在气势上略胜自由光混癸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蘑掸局,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挝陛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部步,磨损线束保护层拍,存在导致电池损毁的隐患颈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日豢逆先,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吹痪湾,称9124辆V200受此次召回影响娥蔷。长城汽车正在邮件告知客户寇,并建议联系当地经销商进行检查维修缚酞。   据悉芬跨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转卧扦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽措斤。”更有甚者掏,线束可能会内部融化仑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说貉,目前已上报了数起线束故障簇武,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转渤付,不能够给电池充电宠,车辆也无法启动袄划泪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碌荡沤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束恍鲤。   克特里尔先生称乏诺,检查故障预计用时20分钟材,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟滴辟。如果绝缘保护层磨损严重赖宏沏,线束已裸露笔摧,则需约两个小时以更换整套发动机线束嗅蕾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件逼蓄恢。此前裙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回弗磁,2010年又因手刹故障而被召回穆上。   2012年晶岁催,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回句掳,长城V系列也在其中胜都。当时妊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片榷霉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸铂式辞。然而俯恰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片免此钢,更换车辆共计超过1.5万辆幢姆罐。  ∪押恰(实习编译册珊:王萌审稿熔垫:刘洋)   免责声明版权作品割酞顾,未经环球网Huanqiu.com书面授权克,严禁转载擒斯,违者将被追究法律责任淮。" "  随着经济的快速发展虑菊释,购车群体的年龄层次也越来越低狙悍瞳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用肃墨、省油董就触,而是追求个性和时尚设计访匆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型萎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一帅。作为跨界SUV卿如,它们在造型上将年轻寝靡塘、时尚展现的淋漓尽致赖,完全符合年轻消费者的审美需要帮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比霉,来看看到底谁更适合你粹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瘟,相比2012款变化不是很大爬茅趁,只是增加了配置和车身颜色集搭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版腻,售价分别为21.98万和21.47万辰毛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV醒讽,但风格却不尽相同拧隙。斯巴鲁XV外形显得干练扳骗,车身线条硬朗浑蚀薄,富有力量缕挺男,越野味很浓第心。而标致3008外形偏向都市化设计受,饱满圆润的车身凸显时尚感娥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嚼斯。   车身尺寸方面有所差异律杜,不过并不明显毛牧遣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)黎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卑标。斯巴鲁XV车身更窄滩,同时也稍长一些蒂嗽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置睬茶恭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网形滩虫,加入蜂窝网状格栅运动感十足鲸。而标致3008采用半圆形中网斗枫,镀铬亮条包裹显得很精致讨朗海。两车前脸分别展示它们不同的风格替,同时都包裹塑料黑色下包围妨皇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯楔碳靛,远近光分离灯组设计烤让倦,造型普通氖安就,配备有示廊灯骏罚。标致3008同样采用卤素大灯嘎凳豢,不过加入透镜赎兰,不仅聚光效果好莎览,同时美观性也不错掂。另外浚本,还配备LED日间行车灯递昧清。   在侧面旅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计柏肮,比如非常倾斜的A柱十稼菊,同时将后视镜位置后移景泥抄,留有三角窗减小了A柱盲区链沟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料次脊蘑,有利于减少磕碰的维修成本顽憋四。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎寿,注重舒适和静音性赏噶,双五幅轮毂很有张力弟。相比之下擂尖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性湃,与黑色下包围搭配运动感很强烈杉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎邦奈魏,同样注重静音和舒适性镰。两车的备胎都是非全尺寸设计戊贿翘。   相比前脸沫,斯巴鲁XV尾部更个性姬毁,辨识度较高拳朗尚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型聘卯奇,镀铬亮条的运用增添了质感桃。 标致3008尾灯加入LED灯组拘癌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组葛,但是块状尾灯造型很独特廊寐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鞠攫,标致3008同样配备倒车视频影像故莲,另外良估,还配备前2/后4颗雷达探头戈楔单。" "  在过去的一段时间里快爽埂,缚岛穑克斯廉蚂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置海橇棠。时尚动感的外观结、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性喀虹镐,成为了年轻人群青睐的车型撂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型舞,科鲁兹掀背车则是新进的一员汐宛邻,它所要面临的是一场“无言的战斗”屎蔽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了然酪囤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出握尚,但却带有美式车应有的力量感悍,总体来说它的设计很适合国人的口味囱镶贸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钢届邪,其三厢设计有些过于保守首翻伤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间趟荣卵,为了能够扩展消费群体成南,推出两厢版是其最好的解决办法善团履。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话苦烧,你几乎完全无法识别它的真身娇,因为它与三厢版保持着高度的一致性唾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组示幻蔚,很好的诠释了彰显力量感的诉求祥溺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后恼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鹤艇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些滤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钩瞎,但实际上它比三厢版短了不到9cm两弟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多圈郡,后窗与尾部的衔接并不生硬哭,拐角的折翼恰倒好处菜曝,为尾部增色了不少竭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计篓监勃,在样式上显得更加简洁密羔,只是与自身前灯组相比灭链攻,在棱角的刻画上有了明显的削弱妈铆。   本文导航薯炼:" "  提起之诺旁紊隧,很多人都不知道是什么品牌纪蚀还,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌芳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的粒骚。只是之诺定位于高端合资自主品牌份工,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式热,那么它的首款电动车1E表现如何吓咐甜?以下文章为您揭晓衰茸警。   只租不卖伪甭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务描,包括车辆租赁梗秀、充电设备勘察安装愤、车辆上牌顾、车辆投保鹿灸、定期保养讨糯、故障维修杀管瘸、道路救援镁段化、检查维修备用车等惦架词,通过这样的商业运营凭榔报,能够促进新能源车在中国市场的更快发展程嗓苔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车策博,它的卖力需要大家自己去发掘糜。不过在发掘1E精彩设计前念梅媳,请先忘了宝马X1骨勒,否则你将永远欣赏不到1E的美驮粹。其实1E最出彩的设计在头灯狙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感宝。   不仔细分辨的话航千,很难把1E和X1的侧面造型分清段。不过1E拥有自己鲜明的特点桔刊辑,车门下很宽的镀铬饰条窍稠,和没有行李架的车顶讥库。   相比车头和侧面茸陪,尾部就让人感觉有些欠妥了钱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分浪单竣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条提。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谱悍。   本文导航纽摄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说纱贸辩,奇葩的中文译名踏、“野性”独特的外观以及较高的定价镣抢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议违。说起野帝我们不自觉的想起床蕊驳,同样在以国产车身份进入中国之后矮歇澎,“改头换面”的法系SUV标志3008柏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类敦股蜜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”罚访努。当然颧脱,以20万元以下的车型作为主力军侩狡恰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一埃内紊。那么下面我们就来看看姥枪,这两款性格迥异的德浮剃、法新生代SUV之间究竟有什么差异嫉,各自的特点又是什么卜椿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别深犀亮,首当其冲是价格方面的不同凯半贤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合暗魂竿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势坷,不过差距方面不大基本可以忽略坎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀团。动力方面的表现也近乎相同理趴砂,只不过大众7速DSG谓褂弛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配仇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些浪焙丛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一贩痉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔燃锹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赦铆诧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪晨亢谈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上酣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景淀剧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试略慧。闲话少说梅蹭钾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜股惋经。   这次试驾共有5个科目慷箱淖,分别是1.傲虎—终极绕桩滑娩退,2.傲虎—冰雪连环并,3.傲虎—短道拉力测试船次解,4.XV—戏雪乐园秆任,5.森林人—不规则路面自由行驶陕魂粕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同访疏,MPV表现出相对冷清的一面丛,尤其是中高端的商务MPV惋皑,几乎屈指可数缺朴,除了老牌的别克GL8外灸朝,似乎很难让人想起更多车型吼。不过在这个还没有完全饱和的市场里极贤提,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅楷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮褂涤酸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢盗?这就是本文将要找寻的答案琉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瀑萝,售价28.38万元-33.58万元茎鸿,目前市场上有近2亥、3万的优惠幅度划琼蹿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型苫蹦,官方指导价31.98万元疵妇鄙。) ●外观解析   从造型上来说岁介,艾力绅算是开创了一条新的路子氰瓶,没有过分使用一些夸张圆润的线条程捣,车身轮廓棱角分明沁构,有着很强的视觉冲击力诬哀苯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别库归,此外簿士,艾力绅还装有一套大包围睦,颇有几分运动风范绩眷晴,也有着一定的改装潜力没。   盾形的中央格栅有着不错的层次感饰廊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目荡迸睦,中网与宽大的前大灯连接在一起戮,营造出一种大气渤贤、动感的MPV形象馈覆式。   艾力绅A柱采用黑色设计匙村,且A柱的倾斜幅度较大枯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显委偷,总给人一种方方正正的感觉扩,后视镜尺寸同样不形钊稀,与整车的风格很搭辞怪,宽大的后视镜提供不错的后方视野墙,保证了行车的安全性与舒适性梨渭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感收培,当然奔暖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现冒惯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手譬惦括,侧门就会自动缓缓打开纯卫肥,此外湾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关顽补。如果对此还不令你满意的话枫抚脑,通过钥匙同样可以遗4诶担控侧门蹦父百,确实有些高端大气上档次皑却。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm枯火矗,轴距达到2900mm寡誊,尺寸在同级别对手中并不占优势惠,与GL8相比胶,仅仅在高度上略强于对手半,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拟促。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计限米断,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果违柬。整体线条依旧硬朗了黄箍,尾灯加入了时下流行的LED元素访,为其增添几分现代气息搞翅须。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及羌少吕,人们购车的选择可谓越来越丰富甜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择偿既,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过冷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嚎颧莲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5荡停,他们能够碰撞出怎样的火花掏沤擒,请大家继续往下看零慈卑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蛇煽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出焙士池,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比迁薄,由于这两款车型出自于统一平台打造褂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蔡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间陶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题盯,你可以说它带有侵略性释哆,或是富有运动感吐虫孺,也可以说极具视觉冲击力苍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突缝改。而K5也应用了与智跑吻申、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计韭,使其拥有了明显的家族特质琅磨情。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寞,极力打造出时尚与动感的流体车身瞬纲,在驶入眼前的一瞬之时考,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象困立。前脸的线条设计十分紧绷宏厢,大灯组与前包围向中央区域靠拢烽,展现其动感的一面脆牛埔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合默广答,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势奠磨,抢眼的外型加之迷幻的光线径挛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽氮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钙抄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力揩。   第八代索纳塔不仅外观时尚咸蹲酱,灯光的运用也颇具科技感钨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性洼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯翟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步乐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计谦,显然这种的夸张设计定侯,使我将其列为变异的种类删,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用妊蔡,多折线的应用也使尾部更具立体感倍驰誓,同时对于运动观感上也有显著的提升形挟凡,由于K5搭载的不同动力总成汕,2.0L车型配备的是单排气设计祷窝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感呛。   轮毂也是一个变化的重要部位靠监常,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面典席镐。根据配置不同坎灸慨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分壤茎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎擦,该系列轮胎偏重实用性矢。作为索纳塔的尾部懊,基本没有大的变化礁呐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示郝瘫锋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纫险。   本文导航闻妈:" "  每到年底冕冷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾括茹,地点也大多选择在北部寒冷地区狼贾硅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣司汉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性垛锤。在临近春节前夕皆闯馈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现泰坍危。   延伸阅读婆令:   之前料,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间愧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读颧税,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惦台。   酷威采用的是电控适时四驱系统尘别,中央为多片离合器得,由电脑控制来分配扭矩涵镜,车内并没有任何切换按键怯诺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动疯题,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴犬凳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施啤芭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶抖萝,如果想要挑战一些极限的路况的话钵柑,酷威还是不具备这么大的优势的蜡滑凄,因为不具备限滑措施吠短防,至少在脱困能力上会有限制性慰哥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎砍,采用全新发泡橡胶技术失补帮,具有更加粗大的排水通道驴燃逆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兰,冰面行驶性能更加出色丰免澜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力九伶。此外窃艇凰,中央多重“Z”形花纹伐泉褐、针孔沟槽设计限疵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性旧牡沧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机谅翱,最大功率206kW/6350rpm达,最大扭矩342牛·米/4350rpm澜竟清,在目前的大切诺基搐柒阮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载图权库,但是会有不同的调教尽赊来。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器秸鄙何,我一直在想琉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢杯砂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV角缓瞥,我觉得这个可以有匣,至少不会和其他车型有太大的冲突搞白。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖傲狄肠,路面上的车辙也是压实的积雪嚷确四,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度姜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用摔,只要不是过激的驾驶行为谭费,基本不会出现危险状况熬离诵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候芦,建议最好将挡位切换至手动模式烧狭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速豌梧,这要比才刹车安全的多散凉邓,这中方法同样适用于其他手自一体车型恰钙杰。   本文导航蜡叛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢薯、充满艺术色彩矩煌,或者是有着一些与众不同的操作模式寸。而这辆2008则告诉我们哎岸,一旦法国人在拥有自身优势的同时水骨饺,再把务实两个字加进去愤习森,那么可能会让其它对手感到紧张琼棋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置马,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注芭寄: 由于本次活动仅为简单的静态体验苟,场地和车况都受到一定客观因素限制党嫁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分狠秒溜,至于其他更多相关信息擦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上侵己啊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蓝廉萌,作为首款引入国内的小型SUV饶斤崩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上纷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来毯尺囤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近教。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)程,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜填,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疮侠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嵌桃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置裳承,对消费者很有吸引力附辆。作为一款紧凑级市场的生力军车型梦刷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型攘捕长。   观致3共有6款车型惨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型埔,售价为11.99万-16.79万元区间物滑从。因此弗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较凶。对于中国的汽车消费者来讲伙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的暑钮。要知道自2006年上市至今躲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主高挞角。那么评,作为一名后生的观致3譬愧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢毙蝎茄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舷酸陆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价泛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价观:16.78万元)来进行比对扫。由于两车的售价只相差0.01万元班参熊,这也令比对的本身相对公平一些德。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间凉囤,我们测试过高尔夫7顶配车型信,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吕悼,跨级的配置也令对手望尘莫及祭樊阶。但这一切牧裂替,也许并不是你在一台高尔夫上最看重脑栏、最需要的因素瓤癸。对于高尔夫这样的家用车澄剂玲,在使用的维度上做到出色蒲谭,才是它的本职杆杠。今天欢,高尔夫7又来了苛来,这次是全系中价格最低的1.6手动型孝堪。动力称不上凶猛淑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富爸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗季?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一掏玻甸,必定有些硬实力廊评汹。空间满足舒适乘坐艘娟、常用配置齐全武,动力也能保证提速顺畅鹤川讨。但对于这一类的畅销车毕,最重要的是它必须耐用弛笺,不能隔三差五地就往修理厂跑襄鳖胆,也不能冷不丁地出个大毛病茸。这么来看欺即米,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”燎搂,故障频出撩白甲,这点很难让人满意钳。毕竟对,大众车能在国内打下当年的民众口碑禾,靠的是皮实耐用的品质谐说茬。在我眼里斤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境枷匙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型慌悔,高尔夫7车身长度增加56mm萄癸,宽度增加13mm娄鸿胁,高度减少28mm乌瘫山。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蔽,也更显扁了卢纠棵。   如今晒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达浦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的危巧簧。这个配置的增加锻哗,为日常使用提供的便利性还是很大的蓟合。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气碱悍阔,要知道改け冢克斯怪、英朗等竞争车型都是16寸起步了辅凹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性碗片。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服男界惠,这套胎居功至伟竿籍钱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候叼究拟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蜂腾,如果您拥有过高尔夫4款舒和、宝来或者帕萨特B5的话羡,您一定会理解我的意思控冀滦。没有复杂的配置济翻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蛇拧,瞬间就能上手剔憋。这一切都似曾相识淳携贤。   在1.6手动版的高尔夫7上祷屡,您看不到任何高端的娱乐功能敛僵榷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone撅庆咸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限逢龚继。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾零泻搬,但我认为这并不影响操作便利性随尉示,最低配车没有大屏幕很正常投。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时炬翱疗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赐,车辆静止起步平顺性不佳屏,油门给少了刹车不松开变,油门给多了又会猛窜觅赦腺,让人抓狂添屡恭。但今天这台1.6手动车型茬,上述症状全部消失偿搔嘉。起步轻给油即可烽商,电脑自动调整喷油量排娇界,使其转速稍稍上升劳娘彪,令发动机不容易熄火隘膊鳖,等红灯距父、坡起都很方便间谭透,使用起来当真比顶配的舒心多了烯把屯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂筷横,让人捉摸不透昏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平啃丘阮,用料优秀被认作理所应当烁。在数年的成本控制下妻配,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鲁烧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范亭诧。对于大众汽车而言拒,这样的结果也堪称可笑了褪牌吹。   没有真皮座椅提官,您会失望吗法?我和同事们都不会挤。我认为从适用角度上捍,织物座椅与高尔夫更搭汹碉稳。这套座椅的缺点栋链,在于椅背调节起来很费劲珐盲,而且要是有个腰部支撑就更好了仁扫。纵观高尔夫1.6手动的配置褐滦蛊,我认为作为最低配车型兑课,功能简陋一些并无大碍馈井,该有的它也没少扇频囊,并且绝大多数的都还好用瘦,如果您是为了舒心实用潍链寸,我觉得它能满足了裴嗽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来喘,对于购车需求的国人来说亭,一款看上去体面冗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感迸藤乒,只是碍于可选择的范围有限受舰,但凡有一款出类拔萃的新车型焕,必定会迎来极大地关注含。对于25万中型车这个级别客,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅场,而福特全新蒙迪欧的到来江寄顾,分走了不少的关注度提客券,选迈腾还是选新蒙迪欧记书,对比一下就会发现缝寝颊,挑战者颇具实力杆羌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型功祷,售价24.28万元康宽,和迈腾 2.0TSI 豪华型虹茬,售价24.78万元巷,均是各自车系中的主力车型太镶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车迸耿汕,兼具个性运动和居家商务需求币。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计闻轰粱,极富攻击性槐,对年轻消费者有着很强的吸引力健,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力遣,入门的1.5T也有不俗表现杜茧皑。   现款迈腾严格意义上上讲屡嫂,只能算是半代升级荤茫,是在老款的基础上升级而来趴矮聊。迈腾整体延续上一代车型的设计毋,符合国人的审美纤骚,经过加长的车身博挫膜,带来大空间的同时惶笺糜,提升了行驶稳定性及舒适性榷橇环。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面娥胸雄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米非,轴距达到了2850毫米圭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米芍,整体比新蒙迪欧小一些显屁,即便是经过加长匡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧丸蚊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节念铰罕、加热探竭、折叠冲凸渭、记忆 电动调节箱肩、加热老屁、折叠舒摄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎澈号,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了绰猴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯快擞纳,不仅科技感十足羔醋牛,还具备随动转向辈钦、自动开启等功能当,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些螺。天窗貌梧瑞、全功能配置的后视镜等轨海,两者处于同一水平薄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升箔莽,对称的T型中控台中规中矩惯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统媒皆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作防昆猎,主界面被平均分为四个区域监谦撮,分别显示电话粗、导航痢借、娱乐和空调四项基本信息皮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来淖汇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鹿览,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感镐并滩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕逝、6碟CD等配置脐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步道,迈腾更像是上个时代的产物碾妊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850淬,相比迈腾的2812毫米袄,略占优势捣岔,但二者在乘坐空间方面叛里戌,都已经足够日常使用阶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑车葛,满足于舒适和运动的双重需求换趴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中剧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统少、方向盘换挡丛,以及原厂导航等配置椭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置程涪安。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统现孔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版藐忌衫,最大功率178千瓦孤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱奖,平顺性和换挡速度足够出色侩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合譬绦踢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦屉穗,最大扭矩280牛米疥,匹配6速双离合变速器熊末。当年迈腾这也算是黄金动力组合呸痛,但与新蒙迪欧相比卜,参数差距明显绿方柬。   保养方面群愧葱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里慌,建议日常保养周期为5000公里左右拒埂抠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右倾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右任搁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保冒狠挥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保跑,之后保养周期为1万公里醒附。小保养的费用在600元左右氛,需要更换机油机滤概涝,大保养的费用在1100元左右骇,需要更换机油三滤钡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型盘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高墩窗,相比迈腾某,除了常规的前排双气囊和侧气囊外抠,还增加了头部气帘和膝部气囊无怯。并线辅助功能也是迈腾所没有的猾东疼。   点评推捐顷:不可否认拣邦,大众品牌进入中国市场多年佃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赦爸书,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手莫配棺,无论配置水平还是动力系统兴蒙脓,都已经没有什么优势了少,抛开迈腾一万多的优惠赣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择萍抢措。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明辨:本文仅代表作者个人观点醇奠,与环球网无关呈朔桑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实貉抗,对本文以及其中全部或者部分内容底瘸顷、文字的真实性朽莎、完整性比褂、及时性本站不作任何保证或承诺隆,请读者仅作参考稀兴,并请自行核实相关内容蛙。" "   “北国风光湾,千里冰封隆九孩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景膛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯殴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐界搓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段题焙抖,对途乐而言这不仅是一种新的考验当公力,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战厢盆卉。 外观劝里艰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐安,想必对于多数人来说俗仟悄,它的名气比兰德酷路泽小很多阀峭,但并不意味着就要比竞争对手要差摩。外观方面途乐外形实在太大了烧,有点圆头圆脑的感觉墟天,比兰德酷路泽温柔了很多峰檀,缺少了一些很“MAN”的元素碎骗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80咎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蚂蔫姐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时恨可随,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多械。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念涧。中控台看上去很有档次既鹤水,各类功能按键排布也十分清晰碉、合理沤测。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处干,完全遵循了游艇的设计风格结汾村,宽敞低激、舒适杉帘、豪华百,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰灌。   小结烈勺: 从外观内饰的整体表现来看桔豌蓟,可以说途乐是一款成功的车型稠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势闷脯遂,如果“沙漠之王”远离了沙漠嫡典去,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色螺,这也是我们大老远来到这里的最终目的怜淋类。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车寇形防,人们首先想到的通常都会是奔驰另、宝马项、奥迪翻瞧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌叙廉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴棋蠕筏。但是说到文化的话星稍客,就不得不谈到今天的一位主角门,捷豹XJL久皇峰。相对于奔驰这样的全能贵族来说犁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置睬惺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵哗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢么版,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗透。   作为进口高端豪华轿车被,相信奔驰S级大家都比较熟尖滴检,而捷豹XJL依旧比较陌生遂酿,捷豹作为英国豪华汽车品牌稿唬瞪,也有着将近百年的品牌历史隙,虽然品牌认知度不高滔江县,但这头豹子可不能轻视炽突涎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型懒镀,价格都在120万左右秘华慑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L碧半池,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力耙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前静粒境,其实捷豹和奔驰早就杠上了伟涝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瞄捣烩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了潍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观胯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话谜,你一定记得去年上映的《007席挠委:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车节馁,没错就是捷豹XJ岭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”焚锚鹤,里里外外展示着它的优雅与稳酵淌ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力麻钝。   无独有偶貌偷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套贩汹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行诧,虽然不是目前新款的S级攘歌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩问纽捐。   言归正传芳厩含,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扳,不过两者的风格却截然不同蛙工。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素驼告俱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀迫视斡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重趣,在当前时代也更加与众不同蹬泻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谷普,号称着汽车发明者再一次发明了汽车妹沁颇,的确奔驰S级是同级别标杆凉场叭,外观轮廓延续了上一代塘煤,细节之处更加富有科技感比,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气斯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吞漏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气仍淳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度菜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气氢袜湍,比XJL更加强势唯隧,这就像两个高人南盘浚,一个低调一个高调而已捞盯。   大灯的造型也风格迥异储刻,XJL的设计更简洁埂,内部采用传统圆形元素钳腿旁,使得其眼神也更加专注另。而奔驰的大灯设计更加时尚铅洽朽,内部流畅的菱形也较新颖够琉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车枪啡,光前大灯就使用了五十多颗LED顷单。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面憋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾骄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上焦鲁驶,更加沉稳扦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通齐撮,但硕大的车身同样沉稳貌函寇,硬朗的线条也更加动感簿磊功。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾癌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出怜比巧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉诺秒沉,这也使得XJL的车尾更稳重吗残,而S级更挑逗人副舞。   尾灯的设计裸耍,捷豹XJL采用纵向设计芥尖,并以车身腰线融为一体课速去,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过脖腻,整体轮毂简洁不繁琐慧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁舱,内部灯组造型是一大亮点狈,点亮时相当好看愧铅酿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节绒罗森,并没有过多的修饰倒了,但每一处又能充分体现他们非凡的气质骸,就如同一件高档西装涟,某颗精雕细作的纽扣就足以盖悄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型敲吵敲,相比奔驰大气的轮毂理陀般,捷豹XJL的条幅更纤细瞬,并且在条幅样式上也更加精美和运动愧。尺寸方面XJL为19寸零迹,比奔驰S级的18寸也大一圈坷,轮胎方面同样为245宽度队坟,不过与奔驰前后同宽不一样躬狮蛇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275粗暗群。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型班送昆,并且作为一个自主品牌券熬芹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌勃,旗下的GS5鳞、GA3烘饥、GA5几乎可以与合资车相抗衡微墩跑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上阮融鸡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象毋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的时,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤甏旱洹,由于试驾人员较多杀骇械,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绿哼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统么晾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涪。   现场测试场地为两个圈形场地偶莲力,两个场地项目都是一样的朗,可同时进行两组试驾氢,场地提供了直线加速丘、紧急制动猾拎、蛇形绕桩堆沙零、麋鹿测试四个项目咕茂,可以说涵盖了大部分的性能体验抱暇铰。当天试驾温度为零下十八摄氏度卞,这样寒冷的天气哇,面对半冰半雪的湖面瓣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力腹舅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似楔晨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下剂烘,TCS系统介入号彻须,防止打滑的发生癸慌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机耿耿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术歇,最大功率们架挨:90kW(122马力)/6300rpm蔼,最大扭矩炽鹊侵:153Nm/4500rpm啡媒。而这次试驾的车型中没有手动挡屋少裳,均为4挡自动车型无,动力表现可以轻松满足日常使用需求革芥。   起步于加速初段油门如果踩的过重闹扳蒋,TCS牵引力控制系统会即时接入弗屉,并且自主减小喷油量辑界,从而避免轮胎打滑尺勾昧,这一点上GA3与GS5表现都不错嘉堕。加速至60公里每小时后剑贿鹤,紧急制动撼掣疙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音斗草,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了剑憾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离咀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停酷参,未出现侧滑陪郎评。   本文导航炔胳捅:" "  提起中级车硷程戎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择癌。但要是预算有限蒙,面对这两款车型还真有些底气不足鞋欣累,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的派。好在现在中级车市场一片血雨腥风趁毕颊,改款K5已经于近期正式上市剑第,延续了韩系性价比超高的特点睬线。这次环,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车荆,让您的购车选择更加丰富酥懦篡。   没错测兑内,此次选择的几款车都在18万元区间内纯。而且颇为“巧合”的是私踩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合甲风唤,也堪称中级车的黄金动力之一疲怕北。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字莫。既然如此亭娇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”处。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份方虾赁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机卯能扔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吨,动力参数有小幅度的提升玛,燃油经济性也有一定的提升舰慕,但依旧没有给人留下深刻的印象簿喇,尤其是我这个09款嘉年华的车主烧办伺。如今辽链想,在配置依旧丰富的前提下盾拘,它换装上排量更小拼皖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机希,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型哀,这一次似乎有点看头了迪淑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伍鳖甜,它的来头可不少锈吴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它氛奉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖段,可谓是福特的明星产品戚竿劣。我得承认这些奖项来之不易隶,但我更关心的是脑阜婆,它依靠什么亮点来获奖茶识,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辖,震动及噪音抑制能力如何粕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现霉槐洪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前歧墒导,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机诽巢雀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷撕、涡轮增压以及进排气可变正时技术畴。在这些技术的支持下态酷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升喇窟几。反应到账面参数上温汞赐,它的最大输出功率是125马力铃,最大扭矩达到170牛·米牵北,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的裙汹谓。   另外纤旁媒,福特也针对其三缸的结构特点乐房,对发动机的震动殿、噪音等方面做了很多优化和改进波孟,比如喷油器及油泵柔性安装爱狮、皮带润滑汀、缸盖上方吸音泡沫等等伞。为此农归架,我先后做了两种情况下的简单体验叭:1九撩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2促、在静止的状态下投韩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上剖衅。经过细心的体会和观察后取部烹,我认为结果让人满意娥挛林,发动机的震动轻微签耙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些晤,但也不大碍事卜馆。事实上挪,即使我细心观察汾弯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别旧纠。   看来之前的担心有点多余吗理,还是直接上路试驾更加实际裙痉桥。它的电子油门响应依旧很灵敏查吻,轻轻触碰油门踏板跨长榔,发动机的转速表指针就会活跃起来轰忌括。幸好油门的调校比较线性邦楼,分寸拿捏得体傅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累邦段虐。同时订缓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感该,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉恫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩恍规,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别剁伙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的结缮腐。即使在低转速区间慈寄伍,发动机的动力输出也很活跃辆稍淋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉剑始。同样受益的还有动力输出的持续性词掀,在试驾路段里面有不少的环城快速路菠卧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h骋羔,而且整个提速过程顺畅自然从。只可惜受道路限速的制约每蔡,未能继续把速度往上提邓唉憋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鳞拾鲁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契篓汐,升挡动作迅速悍史宿,在D挡模式下正常驾驶金性登,1700rpm左右就会立刻升挡剧理飞,让整个加速过程更加顺畅自然皆邢秤。然而沪邓扇,在遇到拥堵路况的时候适唉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感撂,幸好并不是特别明显睡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脊抢托。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了小,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好腑抹娃,除非你把油门踏板踩得足够深裤胺,否则它不会轻易降挡拓店。   变速箱切换到S挡后桔距北,油门响应速度稍有提高溅蛙,而换挡转速则提升到3500rpm氢疙薪,动力输出表现得更加亢奋诬。味道对了篙封邪,这才是S挡该有的特质邵库健,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了诫沃瓤。当然炽范臣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式金骨落,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮耙撼耻,至今我仍然未能适应乾康。   其余部分与老款车型基本相同河,方向盘的转向精确疲、迅速寥湾,甚至有点“贼”毋间,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”咖荡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬怕,对车身的支撑力度足够疙靛焕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显枷理,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安侈,同时也确保了车身的灵活性停啥琅。但面对减速带这些大颠簸时嚼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在惹献榷。   在动力水平得到提升廉素凶、操控感被保留下来的情况下翠陈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少膊男,开起来更加得心应手酸溶,也更加有活力失。这点值得欣喜猫,也是嘉年华的进步连奠。当然痞掣度,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方顺险磁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎险略,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音汐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步膛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色晃纶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵统独脑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惠具,不过众所周知能每,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台兜盗伤,而是换装了大众全新的MQB平台日癌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂漆免入,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异匙介撕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异兴东撂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助囤骏。   首先我们先来说说平台普场料,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台兑黎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构叉,PQ35血统也就不在那么纯正戌谁委。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台楔撅体。   平台究竟是什么旱骏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拿袒,它们会采用共同的零部件欺猎,采取相似的地盘陌羞、车身结构块艇蓟、形式结构以及相近的生产工艺霉、轴距等朽,以此形成车辆生产的一套完整系统冒群,平台生产的战略是当前产品在开发中炼拆识,最流行森、最科学康骡舌、最节省人力挥编、效率最高的一种开发战略熟迁棚。因为对汽车厂商而言哪,可以在有效控制研发资源拨加宦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鸡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台捎嫁,并看看它们之间存在什么差异规葡。   PQ35中的""P""代表平台鹅骏,""Q""代表发动机横置难陌,""3""代表A级车豪际芜,""5""是指第五代舍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件讽,采取相似的底盘毖婚刨、车身结构靶登、行驶结构感、相似的生产工艺以及轴距等层。由于研发时采取了已存在的""模板""杜纫,不仅使车辆研发缩短了周期配容,而且共用的零件大大减少了生产成本醒寒宏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型镁。采用PQ35平台的在售车型有途安葛忻犁、开迪戏哦侗、SCIROCCO堕宋、奥迪TT横、A3地当桥、斯柯达明锐等车型徒浚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括柒钨膳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嗡悼、大长度激光无缝焊接茸、双面镀锌高强度钢板花、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等汹,但如前所述诡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术颁。   MQB呐悴。块化平台是大众最新的一个生产平台硅,也是此次第七代高尔夫使用的平台解巩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制插承,并且可以共享比例达60%的零件咎,包括同样规格的发动机祭擦猾、变速器等浩。MQB平台的推出速磺,将会取代过去的PQ25慰、PQ35和PQ46等平台铆申。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性教合,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装寇俱,不管是传统动力拐、电动和可再生能源动力垢骨替,或者汽油机妙、柴油机慧瞎肌、混合动力系统搅挂帆、纯电动系统洗吴、天然气发动机衡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装醛潘。另外芹祷,MQB平台还可以对轴距共处、轮距堡、前悬和后悬等部位进行调节搔环。另外此平台可以生产从A0级曙、A级到B级三个级别的车型睫。这是PQ35平台所不具备的牟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温插,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水挞颁储。相比几个欧系对手福,宝马的动作显然慢了半拍榷贝瑞,继5系旅行版之后权,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售撕迟粮。当然有时候来得早不如来得巧虏,只要给足了诚意剂,迟到了也未必没糖吃侧浦汞。   对于3系旅行就是如此埔垦星,在它到来之前肛力,C级旅行和V60早已在国内打响了名头高,作为后来者啤哨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹悸眉物,就更需要拿出浑身解数了立。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版饥沽飞,下面就来看看它究竟有何能耐啦。   还是从外形开始说起盆村,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘圭尚,其底盘代号为F31尼,依旧是标准版轴距情黎:2810mm谈农。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言具盲,这仍是个相当精干的长度陷石,车身“三围”基本和三厢版一致啤拭,只是由于行李架的关系趣扑幸,车身高度小幅增加了21mm比侵惰。   我们测试的这款328i旅行版寇屎码,还搭配了M运动设计套装翅戎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸聘,闷骚的感觉立马出来了突,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆貉可搐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色献。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择共藩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )滑茄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性奠,这和旅行车设计的初衷相悖苔群。选择18""则刚好合适疤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)矛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点杭樊,用一句流行语来说就是撑缚尾:低调奢华有内涵匠吹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度仟夸,从这方面看嘎涸椒,3系旅行并无太多亮点稿擦褂,车尾的造型显得有点过于刻板假,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已警片添。相对来说并没有对手做得那么出色森,V60和C级旅行在设计上的看点更多凶。另外艇枪,虽然采用了M套件徒公,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式唤殊堪,看起来实在是低调过头了臼璃溃。   外观总结能曹:如果你是3系的铁杆粉丝僳,但又不愿自己的爱车烂大街舍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了厢会祥,低调中透着股狠劲儿棠,闷骚人士的最爱吝底篙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样敖裴枪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章考癸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少舰。但俗话说汀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道灸烤湾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比朵类题,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何闻谷签?   车型的选择方面改,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则剔婆狄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型凑善络。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑目挠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机播。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比镰握:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力免愁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰擞,再辅之以保险杠的少量镀铬蹬,前脸看起来一如既往的简约和低调亢雷菱。车头多条轻微隆起的线条吭,包括引擎盖上也是凹凸有致私蓬,则让低调的前脸显得浑厚有力藐签冀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计让势,外沿继续使用镀铬装饰标困。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻兄维,也更容易让人接受行围,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性撑炒拎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁徘扫齿,一个氙气近光灯伙蔚泌,一个卤素远光灯剔瓜点,外加环绕半圈的LED日间行车灯萎休,没有任何花哨的设计泄,注重实用奈仕。而作为玩灯行家的奥迪烈涸睹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼态论茧,配合上单颗远近氙气一体前大灯删成,杀气十足山田豹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条枫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道磋,看上去随时有往前冲的冲动免巳,非常动感和迷人细屯珊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车茂,看上去从容而又优雅覆,有点儿荣辱不惊的味道哨鲁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蛾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了导奸蔬,毕竟走的不算是一路的风格了添退龋。不过灸抗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绩轨瘟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感派谷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别魂肩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角乡其谭,变成了矩形倒角式的设计甘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L来额妨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计弛廖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行氏篡枢。   尾灯方面泉推仓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型冷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看剂伴弄,而且LED元素的缺失也实属不应该圃瘁辅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蛊罢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼材熟闲,低调依然是奥迪的责任辫缝献。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎圈忌那,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎避功。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep楼,一个拥有超过半个世纪历史恍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌弄厦,“男人”楼菇亥、“硬派”挪吓佳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象加。一个如此坚持传统的品牌饥救,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV腾儒,这对于很多人来说是难以理解的事实抡认仙。坦白讲补妙嫁,一向不以貌取人的我俗,霎时间也很难理解Mark T. Allen孙宽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品释。无可否认攻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的匠川,也必然成为人们茶余饭后的谈资蛋嘘,但是就只有外貌是这样吗饺鲁?难道它没有Jeep的传承晨酚?这是我最为关注的问题沉哭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”虚累评,而首要且必备的条件是强悍的越野能力涂。由此可见水伶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能千,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置揩立,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外票。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色卉,首先必需要有一副好的底子超袄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统配泻。根据越野性能的高低磊昂,依次有Active Drive I剩戊裤、Active Drive II和Active Drive Lock三种辛额漓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版浓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统官溅哭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡讳荷,并且还具备后桥差速器锁止功能竟铜,实现左右车轮50:50扭矩分配标钵,攀爬能力自然是三者之中最强的采聘。   除此以外翻平吩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统科杭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠隧沙、28°的接近角陈伤、32°的离去角穿讨寒、纵向通过角23.3°恰隶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置烯,要罗列出来的话其实还有很多室秦,但越野并非纸上谈兵皇斗,要真正体验到它的实力队爬,还是得把它拉到荒郊野岭堡。   挂上低速四驱挡适、开启后桥锁止以及岩石模式巧搔莽,稳住油门就往上爬裙习口。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏亨萎,3.2L Trailhawk针对越野的需求力斯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肩。继续往上攀爬迪,一切都比较顺利貉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响辱弟蛔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力笺壳。在遇到交叉轴情况时炔玖枫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鹅祥夯,配备了后桥差速器锁止功能的它惭田实,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑弗,就已经顺利通过厩锹鹅。   这一次越野试驾冈榷票,它的表现我完全没有惊喜吼敞,因为一切都在意料之中艾蜕壬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务久韦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鄙碳轨。毫无疑问孺据匆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位械秸犊,也同级别的最强卑兑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦充庐白,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来耿歧吾。坦白讲八迹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴贝河。" "  在国内的SUV市郴偶省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下合桔滔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击攀惩,正因如此频,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市筒曝侈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问救,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滦。   说到大空间桓锭筷、七座设计蘑队、配置丰富的SUV垃墓南,北京现代全新胜达是其中的表表者猾糖尘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求夕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型记订,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坟踢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手几晌,下面我们将对这两款车型进行对比分析患篇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观啸塑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怒忻,设计上中规中矩剁擦,采用了哈弗新的家族式设计元素衰,这一风格将在整个哈弗系列上普及贡,代表性的设计元素有替架:大尺寸U型前格栅季,粗壮的镀铬横条格栅坷噶圣,时下流行的“X”型前脸嘲领。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的么。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的廉翔昏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气慈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沏,再辅以造型锋利的大灯灯组弹测捻,极富视觉冲击力词轰琼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缸,现代品牌的确更加具有超前思维意识逛创乖。" "   源自逸动平台的CS35熄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谦挛凹。凭借欧洲化的时尚外形设计廖顾酗,相对精致的内饰做工告苫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现霸姜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注驾卡。此外瘫弥膜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在思,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能挥互棉,进一步提升了科技感和实用性恍臣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些寥舜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型庆琳,还有定位相同的长安福特翼搏懦手鲁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4布煽,涵盖了自主及合资品牌产品施。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道确雇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS苏,作为一款新生代豪华运动型轿车刃略,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系叭泰,也成为点燃这场战争的导火线寐。而上市之后囤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道袄,可谓是一场针尖对麦芒的对决味辫。那么除了运动性能以外委形腐,这两款车型的综合实力如何呢拿锹乘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓磺。   虽然说是ATS是一款进口车型散,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉歇,整体售价和宝马3系保持高度重叠舜竿。从定位和售价来分析醛稼袜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比乓窖,两车售价分别为43.80万和43.60万埠,价格差距非常惺馔狻,有一定的对比价值派。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车顽揣鼎,但两车所展现的运动风格完全不一样菠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计榔,车身线条锋利联边,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性椭绒,同时也彰显了力量感便囊。而宝马3系显得内敛一些煽,经典的""双肾""前脸造型疥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尾改尽。   作为凯迪拉克家族最小的车型夸江,ATS在车身尺寸上不及宝马3系抠吗,除了长度略有优势外特链刚,其它尺寸都不及宝马3系屁洗缉,在空间上可能会有一些影响欧。不过没有关系菏,作为一款运动型轿车鸽典,小一点也许会更加灵活焕闻筷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评毙卷傲,经典的造型更容易接受玩立举,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挺些窃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍经亮糠。   相比之下呐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力霸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感漓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足酒捐退。   两车头灯布局不同竞,宝马是横向设计算融,开眼角大灯我们已经非常熟悉光评逻。而ATS为纵向布局掸锣凳,造型更加犀利途从,同时采用的是远近光一体设计倾。配置上都采用氙气大灯拉咐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瘫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能刻播谢,但是可惜没有前雾灯拖。   从车身侧面来看侈轻,我更喜欢宝马3系恕,腰线更加锐利孤,营造出了运动型轿车的动感效果太杠坦。而ATS侧面饱满厚实变,典型的美系车风格坏潮虫。   两车统一采用的是双曲率后视镜将,并且带有电动折叠和加热功能使担,同时集成了LED转向灯叉,显然宝马3系狭长的设计要更美观七。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涧,警示效果有所提升贝笔殊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性广,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拒,双边双排气管设计也展示了其运动气质靶焊。相比之下拼,宝马3系的尾部显得比较平淡敞蓄,家用车的造型在气势上要弱于ATS己犊催。   轮胎方面峰蒙弘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吮寇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎期痢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18替碗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎敖顽,都是偏重运动性能的选择蛾僵。" "  提起东风日产天籁拈维,人们往往都喜欢用舒适祭、性价比高桓嘎士、省油这些标签来为其定义疲健。的确抹,作为日产在华销售的顶级轿车勃冒干,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汾惋,在中级车市场中处于上游位置搐当颂。不过这款车型的加长行为亥冀扛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念锌,天籁公爵把,虽然是天籁的加长版本挥禄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力绞杠失,用更有竞争力的综合表现超越同级对手纷吃,挑战更高级对手柏孟攀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力默希盯。   25.18-29.98万元的价格区间很休坷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势悸京厢。相比同级别对手雅阁凯舶妈、凯美瑞铜、迈腾等热门中级车孪拧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手施,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼佛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无摆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车劳宝琳,在提供更多给消费者的同时麓田畔,却并没有在价格上表现的有多高调卜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异棱砷汇,但是通过对细节的仔细端详倦吾,你还是可以发现不少变化之处贤系。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素倪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端盘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近关么上。   5003mm的长度与2900mm的轴距捐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平醋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越斯次,在轴距上也比天籁公爵短了63mm焕吮书。而与豪华品牌中级车相比较哀管,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm釜篮咕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大逻喇掀,整体协调感还处于平易近人的水平蓄廷棵。   本文导航稠肺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来埂肉媳,数以万计的人们加入了摇号大军蠢艇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点响红鹃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程棘扩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高戈掇汉,一步到位的想法也被大家普遍赞同岭坤吉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了门馅吉,强劲的动力涪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜隆冬僧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车荡豆窗,它们的价格和配置都比较接近耻锰,下面我们一起去了解一下耽苦棘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表急孝其:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)薪竭:15.98-25.18   推荐理由搪丸:大气时尚的外观贤沉甜、配备豪华全景天窗红、全新T动力以及较高的性价比米。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拳淑唉,采用了起亚家族虎啸式的前脸谓苔史,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择诲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大廷彭粉,能够满足不同购车消费者的需求交,值得称赞的是村寞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗缆荤拒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吞镜,在同级别车型中也具有很高的性价比滩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整穆盆犁,自从彼得希瑞尔来到起亚后紊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸踢疙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸镭炔,大大提高了起亚车的辨识度阂孰姆。熏黑的前格栅看上去更加动感伐冯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化杀磷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长持,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感丝识寒,并且兼顾了空气动力学欢邻烦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足俄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能姬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高貉,LED光源看起来更具科技感骑判蓖。   新K5的内饰进行了小改动烂廉戈,用了和工艺均有所提升弗,三幅式的方向盘也进行了重新设计赐,看起来更有质感凑懊,使用起来也更加方便碾挛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积擒,也提升了整车的档次感陌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑媚骆湃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型悲,A柱倾角也随之更大既耽颁,对于一名1.82m的男士来说嗽十舍,头部空间的局促性很明显烩宛四,通过降低座椅高度后鼻,驾驶视野也受到了一定限制褐兢吴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞粳,同一名人员在未调整前排座椅后天道,直接移动至后排乘坐疤戊凉,腿部空间十分充裕夹苗,而头部空间也在可接受的范围之内咸寞。总体而言设崩,如果想舒适且安全的驾驶K5巢羔饺,并不适合个头较高的人士豌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞潜开。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瓷,最大功率180kw概乳患,最大扭矩350牛米迸勿,搭配6速手自一体变速箱锰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现呈踢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型栓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩毯祥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内害,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟膏隘。如果你听到4系觉得陌生凛配,那么当你见到它一定觉得很熟悉躬纪捐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造你币,无论外形还是内饰都与3系很相像路糕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瞪醚骑,因为在它身上不仅有3系的影子魔蓄椭,同样也有着自己独特的光芒栏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吗,59.6-73万元的定价也高于3系内。不过其实也可以理解蛔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版形,而是想要一辆便宜些的“6系”逝屯。   宝马4系提供运动垢、豪华拒邢、风尚三款套装恒扯,价格方面没有区别蔚泊科。车头部分确实与3系非常相近泡,只有前包围能够明显与3系区分出来秀咖饭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素阶仆哀。整体来看勃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格侣,仅在细节上加入独有元素堑帽鲜。 【左叉坪:豪华设计套装(选配)/右抢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解凶豆,但来到侧面相信很快就会被它吸引狗腻项。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条茬厩糯,这样的立体感是3系无法给你的虽衰梅。车身尺寸方面坏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蛇忙寿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钩,轴距两车同为2810mm煎。相比竞争对手盯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势暮皑。   由于定位与平台的原因烘替,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳毛弯,也达到了对自我的超越砂窗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统金且蛙。尾部张弛有力的线条耻芜悲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果币剧。   本文导航幂划畦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末函颓巴,2013年又有很多车型和大家见面了拾纱弥,它们各自出身不同性格迥异禽恃疮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现寺,其中原因多种多样窝,下面就对它们的表现做一个简要点评么,并送上编辑们的新年寄语端恢。 东风标致3008   上市时间衅:1月9日   售价焕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮啤,法国人终于坐不住了珐僧,要将标致3008进行国产库,最初还担心它法系前卫偿外贺、超前的设计能否被中国市场接受达,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情活患褂。   不过似乎这一切的担心都是多余的玩,东风标致很清楚大家的喜好凶犀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸熊、尾灯等部分进行了调整夹埔,类似机舱造型的内饰得到了保留巫孰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挠块哄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计扑硼。   动力的调校同样符合中国国情父,由于中国道路情况比较复杂拔岭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多孟肪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机簇纳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛保。尽管变速器的表现有些差强人意啡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拒鞠化。 为了进一步满足市场需求速,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型傲茧,丰富中低端产品线避男氯。   新年寄语梧磺安: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扦渺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上舵禾玻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来午几。" "  汽车除了是交通工具之外济孺劫,在中国它还需要扮演更多角色滔寞。比如边嫩涎,它会成为一些人身份的象征苹芬娘。也正因如此拴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴忍擅虾。在车型跟随换代而越变越大的时候井,它们还不满足割诲环,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型欺溯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型定陇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸狙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了茨。   从长轴距车型诞生起缚躺,围绕它们的话题就从来没有间断过蹬疥。长轴距车型的空间更大是显而易见的蓝泥杰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗荣?是为了操控放弃空间欧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题侗。现在朽句镣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿宪径嘉,并且差距幅度有多大掸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵叹姑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一搽琅吮。从设计上来看桓,它基本保持了海外版本的特征戚蠢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变报己鲤。整体风格比上代车型更运动菲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准冠诲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型淮鹤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别彻馈沤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间可哦,同时竣苇匹,在配置方面也向更高级别车型看齐陋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大绒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一梆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后妹橙亨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性巍郡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惩,那么实际情况果真如此吗胶档坡?   首先很,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异闹司。将天籁停在起始位置后剖骇沉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置攻。之后腻虹罚,向左打满方向岗耪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作违,然后再次用桩筒标记后轮位置蜕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头獭龋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异穿胖。   实测印证了我们之前的推论芦梢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瓷典丘,但差距不算特别明显齿。两者的方向盘直径和回转圈速一致伸双。实际驾驶时抛揉,除非路面宽度限制特别明显微,二者没有本质上的差别埂然。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嘲什熬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况镀俗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话筋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响虾蒋。当然老戚,陆军1号的尺寸太过庞大茸悲,算是加长得比较极致戎卢。那么竭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗炔?   同一水平面上嫁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钠武动,二者的成绩均为150毫米邢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙盗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中垄幸睡。   我们的测试方式是将车头正对坡道顶返洗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止光咆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论滇羚陶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鹤超箱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬溶掂,但结果令人意外刊蓄鸡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米寿架炉。抛去胎压等因素的影响遁脆目,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平褂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV撇?如果排除自主品牌的话拌砷,这多少听起来有些不切实际吧宦摆受,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蒙盛。不过这个看似不可能完成的任务乃讳,正因为有着咱们自己的汽车企业嫉,才使其成为了现实炮叼鲍。10万元给我锣杀,我会选择什么车呢屎?今天就为大家介绍两款不错的产品昏膘,众泰T600和比亚迪S6豆零,它们之间孰强孰弱侵邯,看完文章之后您便会知晓师撕垢。   4天以前技溜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吭,顶配不到10万元的售价匙,加上1.5T发动机出色的动力表现祭、以及全景天窗蒜箩、倒车影像等丰富配置的加持猾,让所有人为之眼前一亮乾。而在该级别中貉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战奥码,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置熔,还有着出色的销量和用户口碑段,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的盒斥尝。所以今天健讼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比妈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型讥纶赌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型动勒崎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6浓诧适,这款车属于小一号的紧凑型产品尝琉垮,因此这里就不掺和了块。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观碧啦:两款车型造型原创度均不足截。   外观造型上甸茄阜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹介脆哆,但相比之下编,众泰T600显然模仿的更彻底一些涎脓叔,车头与车身都是完全的拿来主义磋,没有一点原创的元素潦称。而单就最终的效果来说僧餐,众泰T600显得圆润饱满啡部冲,比亚迪则更加的精致显大缴暑朵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面丛构,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm假采,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm窜朝,轴距为2720mm褥,从数据上看浦雹普,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势图芦,而众泰T600比对手更宽骆,轴距也更大借。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂铜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些线。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎奖返时,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吕爸隘,在轮胎规格上脸,众泰T600更有优势一些毁。刹车结构上替巳软,两款车均采用了前后盘式刹车团巍莎。此外孪呢,在备胎的布局形式上灌,比亚迪S6备胎采用下挂式创,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅濉,不过更换起来略有不便篱锻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程会赶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高奸蛇腊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配碴晌落,线条上显得不是很协调桅,后雨刷悸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备圣竟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统恋汤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达彻,而众泰T600根据官方的说法魔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了察。   钥匙方面婚狈,两车都配备了智能钥匙回蹦,并且无钥匙进入浇、一键启动等功能也是一应俱全店惮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通帆久兰,但质感和色泽都比较不错弟壕。相比之下分,比亚迪S6的塑料感略强墟目,但它的两把钥匙中川函,有一把还是卡片式的惦,挺有档次感的轰录络。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”醇,据日本共同社11月报道雾巴,丰田汽车公司发布预测称狭滇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆新,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录梧。而2013年前十个月隶,雷克萨斯在华销量同比增长8%涟,而7-10月同比增长了24%迟赣汐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势盼囊贺。那么柑琳背,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢份迟?在这个产品为王的时代中椿情嘘,或许答案非常一目了然伐,品质卓越的丰富产品肆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嗅贰垒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)卞,而其到了2013年也整整历经了三代产品徽境广,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的烷泛?在这代产品中究竟有哪些新意荒竣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的怖胺柔。所以霖,在这个2013年的冬天苯雀排,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT史化,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”荚卿革。   是先有鸡还是先有蛋娘鼓?这确实是一个哲学问题盆扁。但是对于车型换代而言橡摹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情荆。在介绍外观之前五吞,有必要介绍一下其前世今生谴签。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陶,全车线条设计更显张力电星独,饱满的肌肉感让人过目不忘尖搂己。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瘸铜笔。   第三代雷克萨斯IS盖藐讽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姥,全车线条设计更显张力腾,饱满的肌肉感让人过目不忘伦畏疮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化揽峰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度翠,但当这款概念车面世之后玲视,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风烷苟渤。虽然没有LFA那样气动山河祟,但却是可以做到惊艳动人乡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV秸狡堑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长罗,要么从一开始作为越野车的分支岗,要么不经意又成了轿车的替补措剂,但这丝毫不影响它越来越主流芒零,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来贯彩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员虎残破。   一向个性张扬的Jeep品牌伦徽溪,一改传统的硬派风格哦措,走起了时尚运动的路线复。不仅如此圭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型陵群,在国内各大车展相继亮相尾呕隋,赚足了眼球惠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市摆客,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鳞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢届?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蜂簇敞:一改硬派风格哗烙谱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初闪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型奢,在这样的大背景下膛,自由光孕育而生泛。只是从自由光诞生之日起墩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注题虹槐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惧僵翱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)前乓耸,定位于介于指南者和大切诺基之间砷粉恰,竞争对手直指奥迪Q5绅湘兴、奔驰GLK冠厕、沃尔沃XC60等车型划两挺,车身尺寸方面敛乘,其长宽高分别为4624mm落粹屁、1859mm踏咕、1707mm苹,轴距为2719mm痢,与竞争对手相比并不处于下风咖颊。   既然是Jeep品牌车型浦犀咀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了诞,只是造型有所改变琶帝畅,一改以往平面式的设计错,采用了类似“折角”的设计柯啦隆,当然效果立竿见影胶廓,整个前脸变得更时尚也更有立体感辖圈玻。前大灯的设计标新立异杆签,采用了大胆的分体式设计钦帛诞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”昂法,氙气大灯麓、雾灯依次向下排列怯钾疥。值得一提的是该车的行车灯拟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型考,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑复袄蚕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道膳司狗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后敲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泛嘲辉。 斯巴鲁BRZ 冻靶绿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机裙画,采用后轮驱动平台绕刻墟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑霜碘抖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”聘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发芯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计竭,而外观和内饰由丰田负责纷。   尽管如此柏措,BRZ并不是“每个人的菜”筏祥山。尽管设计了一个小型的后排座椅幕访疚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人茹热,音响和娱乐信息系统不够出色虏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一被署鞋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮镜须比。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣茎挫讳、并且外观时尚动感的轿跑巨入超,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泪圭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点焕端:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机裴,最大输出功率为200马力切融方,扭矩为203牛米赤莲。据美国环境保护署数据显示鞋霉桃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里勤肺黄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg焕。 ? 斯巴鲁BRZ 拣洁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供锣尖佩。两个版本都有手动挡或自动挡选择茅乡。   豪华型BRZ的售价为26食般,265美元瘦授,配有空调系统发,定速巡航系统雌虎亩,电动后视镜嫁茧魔,一键上下的电动窗夸辞,后门也耄控电子锁绞头,真皮包裹方向盘寥,65/35规格折叠后座颈软犯,HID大灯蔼菊,17寸合金轮圈投茂低,有语音提示的导航系统龄廊备,实时路况警报饯褪,USB接口和车载收音机郸。   限量版的售价为28淘谎秸,265美元厢瘁桶,在豪华版的基础上增加了雾灯辰效菩,真皮座椅返清容,一键启动趴娟,后扰流板疟,配备照明的遮阳板化妆镜邪恢,双区域空调控制系统即锑,前排座椅加热和后视镜加热恃本抛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统咆故牌,电子牵引力系统茸,稳定控制系统以及6个安全气囊颈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试兄昆稗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明爬渤烈,无论是正面撞击乏浅特,车顶强度累狭,还是座位与头部保护试验菜坎佳,BRZ都获得了高分狸讣,可以称得上是一款非常安全的车仙洁。 ? 斯巴鲁BRZ 戒叭肛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩肋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX戌,加速时的推背感没那么强烈保饭面。不过台破碧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者庞亢,对于六速手动挡十分精通榔,5纹,000转起步对你小菜一碟的话雄驳,加上BRZ的轻量化的设计苏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蔷摧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似潘,并不夸张的外形设计吩浓叔,精准的方向盘抗师,强大的刹车和印象深刻的牵引力昏祷喷。   总体来说凄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车潍寝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受枷。而作为日常用车来说效滩獭,路况好的前提下凳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多催。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品劳季燎,未经环球网Huanqiu.com书面授权痹拖,严禁转载挺得纠,违者将被追究法律责任疲姆。责任编辑爬才:李敏" "  作为一款小改款车型绊赴米,14款智跑在外观上与老款保持高度一致萍傅,甚至在细节方便也没有任何变化局萌距,仅仅表现在配置上的升级垄晴兼。回顾智跑近3年的上市之路来看倡,依旧保持着其独具一格的风格干,即时在如今来看功赡荚,智跑仍然算是一款前卫的SUV需祷叉,回到3年前石,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L晨炊、2.4L两种动力共10种车型凉随,售价16.48-24.98万元郎可,售价与老款车型保持一致攻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型氖轰,即使它远远的驶来厩,你也会在车流中一眼识别出它递堵,城市化SUV的定位倒也不特别揣伍勿,不过咯迁扒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钠颗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一闻习械。   现款智跑与老款在外形上几无二致哭瑰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意停督,与老款相比的,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏梁。部分高配车型则配备主动安全头枕具篙、前排座椅加热埃洪坪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置彤孰獭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里般谭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型告颗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蔼埃喂。这些车型中包括了全新奔驰S级换闹、凯迪拉克ATS介坤、斯巴鲁BRZ实酵抽、沃尔沃V40等备受关注的新车滇捕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沥凹搜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车道。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间谓违欣:9月28日 售价区间齿:124.8-209.8万元   新车点评茅: “汽车发明者内遍,再度发布汽车”苗圣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史被车,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语菠篙店,这也看出了奔驰对全新S级的信心枫,从外观罗隋隋、内饰桂、配置等硬件方面的足够实力篱讳蕊,甚至超越许多同级别车型伍魔灸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机即祷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢潭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车哺唱挡。具体来看捌喀蹬,前大灯师,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似丛棋酣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是葡,新S级加入了更多张扬的运动化元素痰梁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部班滤丹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛纠亮老,有点类似于现款CL级的设计句。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面炉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统部杭尾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现茹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外剖,还可通过其控制车载设备等双吧虎。另外泊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统躲杯、LED氛围灯唇掇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅染肮、新的mbrace2智能人机交互系统等方萍棉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计熬害,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学封螺,特别是后排的座椅佰,高配车型后排座位为独立设计箩,并且带有腿部支撑和按摩功能氛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重潘扒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面沧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蘑读赤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机遁,最大功率为245kW(333Ps)抨啥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机挛摔,并匹配电动机投港,最大功率为225kW(306Ps)揣哭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机公肯沏,其最大功率为320kW(435Ps)收缎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器帆瞥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间澳酸粗:9月28日 售价区间挫涤疽:30.8-43.8万元   新车点评票显: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功椽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性颗。但凯迪拉克ATS的到来挠芜邦,让宝马3系走下了神坛铂歉沤。相比一直宣传运动的宝马3系乔含,ATS个性化的运动性能更是技压一筹垢咯席。不过在终端消费市场上里凛菇,凯迪拉克还有很多事情要做鼓澜暮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好程,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力口七。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市呕定,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型碘乓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造孺,外观方面技诗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计龚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计敬,整体造型较CTS而言更加动感烷储。   凯迪拉克ATS拥有50挞瓣试:50前后质量分配宽临爬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统袱杰头、Brembo刹车卡钳磺蔫脓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊相鞘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂巴、LSD后轮限滑差速器福青徐、高性能运动轮胎彩郎苯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)栋赏盛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置泪揪。   车身尺寸方面锣尸鬼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm叼革,轴距2775mm恳色。而未来国产后胳且骡,轴距有望加长烹,以应对国内市场缎。   动力方面开,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机舱钦,最大功率203kW(276Ps)僚啪桅,最大扭矩353Nm扔,其百公里加速时间为6.2秒嗣。传动系统方面菇挝休,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱怀翟须。" "  前言孩导: 在上一期文章中赐,我们盘点了2013年重点的改款车型暑钎卿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蒲寡,在收集信息的过程中财,编者发现了一个有意思的规律免拘表,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型盗,往往推出两款复系,甚至更多庇氖美,更像是一次新车的大爆发袍巩,或者说是新车开发计划中的一个波峰碴负李,这样的车企包括长安福特盟、一汽大众蹲柔、广汽本田等磋父并。与上篇文章不同的是瘸汀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出厢凳赏,而是挑出了10款重点车型锨潭挺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型管煞,有的是较为低调皖娟,但其实销量却很不错的实力派车型胸。回首这一年隘缉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间藩辟:12月10日 售价区间耍:12.19-18.29万元   新车点评乔呜:作为大众全球的当家车型淡赤搁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变碘恍炔,是相对比较原汁原味的一款车型希,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议隘,但空间的改善却更具群众基础舍。从速腾的热销来看忱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型需铝踢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方午,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线梅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形保限,雾灯区域的改变也是如此啃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感笆队,也更年轻一些识,少了几分柔美铝贝,多了一些阳刚的元素屯。   车身尺寸比第六代更大河崎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辑瓢夸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说妙,后排空间略显局促猾。这点在国产高尔夫7上得到改善赦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm梆粳,相比现款车型渺瞳,长宽分别增加了56mm和13mm骏,车高则降低了28mm抹。此外厘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展颅孟惯,轴距增加59mm盛,达到2637mm朵凶铜,使得后排乘客腿部空间增加30mm淘烘炭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm革,而行李箱空间也增加了30L靛砷秽,行李箱总空间达到380L苇橡规。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改钥啃猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化轻乾醋: 相比外观的“小改款”垄,内饰的变化却是颠覆性的且橙陆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状勤雄,并且向驾驶员一侧倾斜缉膘,更人性化捻裙图。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点泞瓣底,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感凤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力劝。   轻量化更加明显潘催: MQB平台的特质之一便是轻量化牟饱捻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大勃,质量因此降低了37kg来,另外发动机降低40kg沏挫邢,底盘降低26kg坝,电气系统降低6kg等等彤泵围,虽然车身尺寸增加官,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg全团,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg弟孺梅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果疟,并且一定程度上也能提升驾控体验鹃卯。 【MQB谋盒榇剑块化平台】   配置全面升级猴戈钝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)胆、定速巡航趴乐暇、启停功能瓦啡评、第二代车道保持辅助系统杏忙驹、防碰撞预警链挞挖、自动泊车凯、胎压监测们、电子手刹母废、电子驻车堵狭、一键启动杀雀离、新版导航及超级蓝牙等功能暇好。另外退车棱,丹拿音响传、以及更大尺寸的触控液晶屏骇杏沧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成趣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机岸遁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辛坚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)姓啊轿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)秀搁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同衰辰性,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机裴馈遣,其最大输出功率为162kW(220PS)腑司洽,峰值扭矩350Nm细钦。   主推7速DSG双离合变速箱屉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱恋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)典乱蒋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)矛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)疥哗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT临糙权,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT黄,而1.4T自动舒适型吩黎塑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱狡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间菩裸:11月19日 售价区间淬地接:12.98-18.98万元   新车点评遁龋赖:北京现代是2013年的大赢家犊,销量突破百万辆蒋,并且销售车型整体售价在上升词。虽然索纳塔八的表现还算不错犬,但这是以高性价比换取的昧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜轮,外观更沉稳炊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者哄,再加上超出预期的低售价高扛揪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型当缕。   外观方面吭脆舷,北京现代名图共拥有八种车身颜色侈锣醚,分别是水晶白埠、梦幻银亩、幻影黑律、玫瑰红蠢坞、水墨灰需瑟天、宝石蓝凳诡、丝绸金姥瘟巍、北极玉蛙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惕抬饰,尤其是前进气格栅处的造型弧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔烩。细节方面崇储,新车的前大灯设计很抢眼该咎,区别于其它车型甜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上沙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm诲,轴距为2770mm勃捷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型呸且圣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点祷传。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面莎纺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重吓,以金属和实木装饰为主菠仑屁。配置方面棘毋罢,有主座椅十项电动调节微财穆、驾驶席座椅加热通风记忆功能蓬恢困、双区自动空调馈瞎、倒车影像碾峰、定速巡航韩逗金、多功能方向盘未还、座椅/外后视镜记忆功能鳞拷捌、侧气囊/侧气帘躬腥、副驾驶安全带提醒杜、倒车影像系统实截介、转向辅助灯豹骋瞳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置狗捂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面系,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器促拳从。对于后续会不会推1.6T车型肝拎潦,北京现代副总经理权赫东表示烘米颧,目前尚没有这样的计划捕窜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了誊,满大街都是巩投漂,从朗逸上市到现在的五年来行为烤,在全国卖了一百多万辆亭凹辣,卖的这么好袜绷,自然有这款车独特的竞争优势核猛。要知道觅戒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量说,这究竟是为什么搜炬协,很值得各个厂家思考胖赣吮。市场定位抓的准山,产品线丰富彭功担,产能跟得上纪桶恋,都是成就朗逸销量过百万的因素亨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版暑监街,市场价16.59万元软茶。究竟值不值窃炯?运动在哪里玻?是否称得上运动博玲?带着疑问筛掀,一起来吧矗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅遣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式笺舍,这种运动元素的表现方式很常见贩骸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅冒赔,配上熏黑大灯这样的手法罢啤,而且很多还是豪华品牌在这样做辜唬曙。这样就无可厚非了凹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抚鞠,新朗逸又有什么不可以呢吉星迹?   运动型小尾翼谐设梯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点透伙,同样是传统手法仁,几乎在外观的运动性点缀上唇缝,各个厂家还没有太创新的方式伍。一般些的关沟,就增加这样类似轮毂浇揣峰、尾翼的装饰绒冲,高端些的蛾乔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型垛熊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类聚秃,不过枚骋男,从侧面看蜜供溅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变筛哥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目删。   相比车头和侧面琅烂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些莲渺,在说运动感之前钦,我更想说说普通新朗逸的车尾扩,更确切的说衰描,是想说说尾灯纽透仆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拉问,有一点略显单薄的感觉怒该。运动版上裸,尾灯加入了熏黑处理坞愧,双出排气管也更粗壮了沸,保险杠的视觉感受也更丰富荒类具,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感判味。   本文导航团:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鹿鸽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾饱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发磕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成硕璃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配痪,即韩国的蔚山瓣畏娇,这里同时也是现代全球最大的工厂稀壁黎。这个工厂雇有3.4万名员工校,日生产0.56万辆车托。   Inautonews编辑表示鲁保,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意糠矾颧。五年前质量提高了浑挨蹲,但是外形并不美观莆卯卜。然而躺褂廷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吵竣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)廉外途,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)态嗣隶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)轨顽。对每个购车者来说宽臂,这听起来非常有吸引力僳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拳才。   与现代旗下的主流车型一样性麻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法互侨法,整车线条从头至尾充满着流动感郡惨烹。车身长4770毫米翘叼魄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米纤纤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前官布椿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”不立吠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标攫侈喷,它看起来依旧如此的适合年轻人呵椒。没错刮晦侍,搭载着一车的新技术之后函柏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手星来驶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价戌。于是当新车到来的时候娶涝省,你一定和我一样对它充满了兴趣荣嵌巳。这是最年轻的凯迪拉克及、最小的凯迪拉克暇蒂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克臼? ● 外观造型闲:钻石切割风格依旧溺登,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖级、2013德国红点设计大奖扁畔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就错,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型佃色。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影新悄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茫庙担,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陕,只是这回氏芍郎,ATS是完全原创的作品料女努。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蜡,轴距仅有2775mm卷藉厦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”当墒筹,而国内我们则把它当成中型车横,和宝马3系标准轴距版澄邯颅、雷克萨斯IS成为同级别竞品匈寄伪,并比它们都要更小一些嘘嚎。   前脸的造型相当干练氛按挥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赦,而是被很好的控制在一个合理大小上呕砂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位立痢替。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条础滤驶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矩。出于空气动力学考虑挽图,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上煤,当车速高于60km/h时扮,前进气格栅会自动关闭判,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卧关,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)潮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性笑赔滩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嚷尘洗,并带有远近光灯智能切换功能府,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沮渴烹,快速亮起上内盎,缓速熄灭的设定很显档次彻冀。再往下看辟,闪电式日间行车灯凉呸扳、大灯清洗盒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鳞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀岸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慰姬炒,亦或是造型需求荣认码,感性的来说控臼,可以视其为向着传统美系性能车致敬彪忻。身处车内痉炭嗡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悍袄聊。   ATS是一款后驱车畏静佳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坦讽:50饺皋惦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款型,贯穿车体的俯冲式腰线帽、短前悬堂茫陇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上海闷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响当。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皆虾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胯颅。而在规格方面惮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恨,前胎尺寸为225/40 R18胁毙,后胎尺寸则为255/35 R18洞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力星讽漆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统袱怪氖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致熔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辽伦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色偶颂赊,至于设计师是否真有此意讨,倒还真无从揣测疮记。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巾,实际上涸几,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计发怂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部森,由此带来了不错的视觉冲击感透,给后车以足够的心理压力桔,至少眼前的这个家伙一定不好对付瞪捌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型览,至于3.6L V6车型何时会引进罕谢尽,官方暂时还没有表态淀,而是否会有V系列性能车型的推出苦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定四。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车功檄,我的第一反应总归是奥迪A6L捆哪、宝马5系以及奔驰E级这3款轻想哼。不可否认贬乃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型郡删姜,路上的能见度也说明了这点凑凸。不过填墓,随着市场逐步的被细分墙百嘿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者查茄褥,除“老三样”以外氏砂瘸,也还有其他选择季汝,比如仍廊酷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES睛妈,这两款不错的“非主流”产品破痕。   今天缓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前泰察,领略一下“非主流”中大型车的风采写锤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同都校,当然掠猜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同秋假尉。(注等疮想:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”搜龄,雷克萨斯ES简称“ES”冗荡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前矮,编辑先和大家解释一下“非主流”驳,这里并不带任何贬义捷宽。从销量看尼俄矾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鸥碉,宝马5系9000台以上孪嗽禽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现剂呜侮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场两呻搞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场填芯病。   外观称炬鞍:XTS尺寸明显更大躲前力,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准侮甭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念乌孟铃。造型方正且棱角分明的车身造型复洽卑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰锤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解梆华。可以说它给你带来的面子效应簿滤刀,绝对超过它的价格忙降,在半年长测期间谁汹,我在停车时经常会被问烫:这车得60-70万吧牧?   相对于XTS外观的张扬疮盗、霸气珐倒,ES则可谓是低调戒举梆、内敛很多屋,整车的线条和比例都比较匀称施颓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了裤圣绍。   在车身尺寸方面套卯并,XTS的车长达到了5131mm辖杭,比ES的4900mm足足多出了231mm换,差距可不信朊摺,但在轴距上钡蔽,两者比较接近柑帽,XTS为2837mm姥,ES为2820mm躲挖,仅相差了17mm陕狭辫,至于最终的车内乘坐空间表现分墓,它俩也是半斤八两晃貉股。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型迸节醒,氙气大灯倍船、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瓶堪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯朵雀,ES则仅有近光是氙灯榔话块,远光为卤素灯泡翅瞬饯。其中募归饯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惺靶辖,显得比较个性磊尘。而ES则还是灯组传统的横置式炊老。   再来看看轮毂和轮胎鞠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸坤许,ES为17英寸舰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎盆急袱,市场售价约1500元/条号狸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎庞醚涎,市场售价在1000元左右/条堤栓如。可以说诬浚汇,在这方面两者的差异还是挺大的羚少教。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算剂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择丢喀鄙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁ヂ住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元窝烩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蔡锰邯,下面就让我们来看看他们各自的优点搅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦钡畔,其他两款车均有上万元的优惠戈,但相比比亚迪秦的国家补贴了,这些优惠就算小巫见大巫了郎。目前在国内的某些地区菩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴猩,总补贴额度可达到7万舅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴掏。   在外观方面墨,这三款车均有各自的特点可堡躲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感淀慰僧。而本田则是日式混动车的传统样式倒黄剁,看起来非常别致阔嗡副。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子推,非常有气势屠淘。   这三款车中股篮肥,比亚迪秦的动力参数最强玲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平说苫汐。不过要是论舒适和驾驶感受倾,锐志才是这三款车中最棒的奶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车努骄,因此它的动力参数看起来没有太大优势唬吭帝。   三款车同为轿车表贸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动啸,丰田锐志采用了后轮驱动刮芬舅。至于哪种驱动形式更好嘶,就要看个人喜好了凛。   本文导航葛:" "  简约内敛精、安全扎实堡仿举、品质优良尘姬,却叫好不叫座疮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象秋。然而对于一个企业汀目怪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品袜工。为此山拖瓦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时滩睦醚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进聪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如羔椿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L甲。 亮点配置晚读菲:   City Safety城市安全系统牛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤澳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下酱诺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞呢摩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统阿许功,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险屠骡,系统将马上发出警示并全力自动刹车痢囤垮,避免发生碰撞事故拳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)眯,可实现自动排队功能藤健,除了可设定巡航速度呜,还可设定五种不同时间间隔啪毋伤。   加强型盲点信息系统BLIS弄闻府,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域甘弄坍。   倒车车侧警示系统CTA辛抖宝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆兽诲匿,如有车辆接近沟,会发出警告音和BLIS警示灯镀。   FAHB主动式远光灯乡肺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆谢剧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯乔,防止对方车辆驾驶者造成炫目监滔芒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心先,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择潞坍辣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入圭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辟弗显。显然沃尔沃也意识到这一点阔半,要想在销量上追赶""ABB""惯,国产是最为关键的一步来耙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边彻。S60L的到来肯定会对宝马3系惰歧干、奔驰C级粉煤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战杜霓两,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢仿释? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型弊俱蜕,我们今天对比的是2.0T智远版纱,售价为30.99万撬,而其对手同样是搭载2.0T发动机阿腊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型柒纳。 ● 外观对比   从外形来看峦,沃尔沃S60L给人感觉干练敢、紧凑懂,X型前脸略显凶猛顽,富有冲击力圭吻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力靡彩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱息。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蜜,采用氙气大灯光源巩裤芜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯婚痴掳,只是少了前雾灯玻。相比之下疯拣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利侗长,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合尘,同时还配备前雾灯畦跺。只不过灯组并非自适应前大灯仓锋女,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能粮琅截,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源荚哦,确保驾驶安全摄邪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平耽荆,轴距增加80mm达到2856mm倾,而奥迪A4L轴距为2869mm捌佬环,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冬莽,不过高度和宽度有所不及甘捷。两车空间表现如何弛,请看后文的实际体验岔扁耙。   两车侧面造型也具有不同风格唾墩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态息伎础,而奥迪A4L侧面更加稳重常省,看起来朴实大方氓探。 在后视镜上哎将,两车都集成了LED转向灯坷苏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能咐,而沃尔沃S60L则没有懒橙。 在尾部晾灵藕,沃尔沃S60L造型略显生硬了酗朔盖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和型。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计恃牟,同时加入镀铬包裹秋婚,气势十足蒲漂低,而奥迪A4L是单边双排设计莽春,无镀铬装饰坝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎棚豢屯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎驰椽零,尺寸为225/55 R16轮胎隙茹,相比之下尺寸显得有些小了课句,同时配备的是非全尺寸备胎记深。不过沃尔沃S60L没有配备备胎碧肮,只有修补工具有点不厚道饰夕酞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的春,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗文锯?当时的网络上绝对是一片嘘声岗客撵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计勺苹,这似乎就可以理解为特立独行福?或者说创新辑瓮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念玲呵,通俗一点说就是罗陋:走自己的路韧,让别人竞相模仿腾裤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片巳,时间不长辣姓贯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样槐?当时我无法回答辈,因为还没有对自由光进行全面的了解衫身抱,经过一天的试驾体验之后卤苹邪,我认为这次Jeep自由光确实有点料锭,甚至可以说气势汹汹投,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮缍浪ā,那么它到底有什么资本来搅局呢司渡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案伞蓉撮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新漂视孪,在做颠覆传统这件事炬氏瞎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抡。就拿前脸来说磋检糙,好看不好看绝不是我个人说的算的全长皮,每个人眼里都有一个不同的看法长钡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧田萌盆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表尚兄弥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看翁嫂,Jeep其实并没有太大的优势豹,包括大家最看重的轴距表现汇筏,在这个级别也算不上是太突出酪潞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吮曹焦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辈换,让消费者也能愿意买单仟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了背撼,其尾灯设计和大切如出一辙莲,只是在造型上稍微做了一点改变瞪凄,以便能和后车窗衔接的更自然一些卤碍缅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样席,这实在是太个性了肝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面屎功,不是吗春士时?   本文导航软:" "  “便宜势苹篱、省油梦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嗣。因此钾檄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军守,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上敦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蚀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”缚星擒。二者不仅定位和排量相同释扫,售价也都是6万元出头灭委。那么谁的配置更丰富取刨,性价比更高呢坏菏松?接着往下看吧擒搅。   备注七陷蚊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期法,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卢堡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”粗、“天窗”和“后轮碟刹”溶乾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新肚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响敢汗恨,促进其他品牌产品的更新或者降价镰缓媒,以提升竞争能力世。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形事,但又觉得竞品车型优惠较多”仕锤。今天就随着我们来看看浩倦,新威驰对比瑞纳梗浩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看茄疤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车熬靶蚂,此次我们将两款车型的顶配加之对比间,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处省搁牵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鸿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多罕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨毛鸽,以往圆润的风格被全面舍弃歌孟认,车头变成了现在最流行的大嘴形象辛。虽然初看有些夸张动,但是符合小型车定位佳,更多时候它是年轻人的代步工具藉狠铜,所以造型必须年轻渴苇。大灯面积不但较老款车更大晚械,眼神也更加犀利晶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变椒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现常吾托,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捂碘澳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点泪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论私石念,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样扛垦卫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异涩呢倪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下雄碍,诸如电动天窗巩郴、前雾灯与后视镜调节都在其中我赣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能涤木从,日常使用的便利度稍高一些阿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm猴龋忍,轴距达到2550mm恳豪娇。与老款车型相比加长且加宽催甲伴,这是为了适应造型变化的需要染孺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势僳弥汉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吐。   新威驰车尾没有车头那么激进肆,显得时尚而舒展脊拖昂。整体线条看上去硬朗多了讹炭玛。在高低配版的车型之间踞牟,外观元素的差异并不明显凛氖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条食粕,不过在潜在的功能上却有所不同肆,高配车型具有独立的外部后备箱开关券离,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启翁柏硼,在日常使用方面的便利度有所不足半苟勉。   瑞纳尾部的线条更是犀利馅贤,线条从车身一直延伸至后备箱灵翠背,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致叼,增加了不少的层次感和运动感糜。" "  旅行车在国内的发展进程室蕊踢,现在似乎已经开始有所起色钨坤,但受到各方面的影响详露,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃莆驶鲤。记得应该是在去年栖,各大主流网络媒体几乎在同一时段弥顿洛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章磷,虽然没能在实际层面上起什么作用秦菲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议憨淀式。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段遍,但是大部分车型均已进口形式引入徐靛浩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面煽。宝马全新3系上市后酒蝎仕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蕉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本戈毒侨。不管是厂商的试水工作陆暗唇,还是为了后期大力推广的前期准备廊膜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酸构。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的驾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车氏凉,但官方却并不这样为其定义牡,所以除了V60之外竞沤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的架。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i阀卫孙,三款细分车型跨越了30-50万区间杜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地啪赎。   328i M运动型脖珐洞,是3系旅行车中的顶配车型籍翻,M套件必然是它表现非凡实力的根基但瑞。BMW的M系列产品藏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的敌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列陡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响巧膝。在M套件衬托下的新3系旅行版恰虚枯,表现出的攻击力和威慑力很强抠椿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型收,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅仓工,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感钙赐酣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能黎,也是几款进口旅行车中最为全面的焙侠裴,除了前部以外经,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头淀,令驾驶者的便利性有很大提升掏辣钱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拴妹懦,造型圆润的尾部整体风格奥眷虽,让旅行车身份表现的恰大好处敞葱信。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩翁猜,但是尺寸不大尖,威慑力也没有想象中明显含磕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念劣挂冉,极富肌肉感的线条元素晃,让它表现的干练紧凑砍氰社。   本文导航屉床:" "  曾几何时吨酮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交洪深。物是人非囤温逃,随着中级车市场竞争的不断加剧姓呈仓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径苇。在上个月的广州车展上熔,全新天籁·公爵正式宣布上市闭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢讣陡炼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析叼,来做进一步的了解吧计巍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较皑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观判寡泉: 稳重与运动恕凉搔,风格各异   车身尺寸方面联,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm扔氓席,车身宽度驳兔安、高度与普通版天籁车型保持一致需,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大齐末,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鲤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型壳饯踢,只不过在细节方面有所调整浆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构僻淘盖,后保险杠排气管内嵌喀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识跋,俨然简多了几分气质的提升诧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下其摊沏, 新君越的外观风格更趋年轻化守,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开缚缎诽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅睡食肠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拔娃动,尾部设计与前脸造型和谐呼应舅刊,相比老款车型稳重端庄的设计风格澳,全新君越更容易让年轻的消费者接受肯扣。 【君越 整体外观】   外部配置方面艰伴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯酸放拇、大灯自动清洗等功能桐少侈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到慑刺。通过下方的表格我们可以了解到暴,同价位的两款车擂,君越在外部配置方面显然更为全面一些泞,LED日间行车灯锯锹芭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的汝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的喂石。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价克操: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头地粒沤: 日间行车灯隶谱: 随动转向大灯卸泊: 大灯清洗装置疚: 氙气大灯薯掇: 倒车视频影像顾琳: 大灯高度可调嚎: 自动头灯粟: 泊车辅助匆特台: 无钥匙进入系统短闲舞: 感应雨刷锻: 电动后视镜矾拖: 后视镜电动折叠敌迫糕: 后视镜记忆苯泻扮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候软疽聚,年级里有几位南方来的同学豆羔篱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪常搐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情曝痰。雪对于那时的他们普兄,是上天赐予的礼物版。但是拼翠扣,对很多北方人——比如我——来说尺呕藩,雪却是避之不及的灾难潭,它让我们的出行变得困难重重鹤碉铜。不过这次却不一样死,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起克,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蔽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先肋,请允许我隆重介绍一下今天的主角韧勺滩,我们的冰雪座驾敌疙,一款中大型SUV——福特探险者祁。探险者是福特的旗舰车型骏姓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售喷,共两种配置喊枫,售价48.98万瓣弄权、53.98万奋秘多,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元胸。我个人非常喜欢探险者的外型十,它魁梧而正派同,颇有美式SUV的霸气价井。牡丹江的冬天白雪皑皑雄忻拟,探险者出现在这里十分应景腾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前滇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热藐吝事。这样的冰天雪地里芭亭,就算是带着手套在户外拍照馆,手指依然会被冻得失去知觉倍勘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖咖度借。探险者的方向盘加热速度很快酶必,开启后几秒钟就能感觉到热量士癸娄,太实用了即谩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机活角,匹配6速手自一体变速箱宏溃莽。探险者在海外还有2.0T版本车型科,不知为何暂未引入国内扛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面卵,并没想走量武吃对。   探险者为承载式车身结构秽惯,搭载一套适时四驱系统蚂没。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器软,后桥轮间为开放式差速器程,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吠,以制动打滑车轮的形式实现侣诚懒。这套系统的越野能力或许不是那么强大文号,它主要是为提升公路性能而存在的侠输。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点畴据聘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键疾庙。这次我们挑战冰雪路面始噬鸡,这套系统发挥了重要的作用昧拴。另外不容忽视的沦,便是探险者的“神秘嘉宾”了瘦庇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤磁住!它是一款高性能冰雪轮胎脯界犊,官方称它应用了发泡橡胶技术涣谈杰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吩小,从而让胎面贴紧冰雪路面惊噬桃,提高抓地力什庙播。当然煽缮晦,这款轮胎价值不菲时,以探险者高配车型的轮胎尺寸冲轿默:255/50 R20为例酷熄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的翔穗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酶氮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蹭电吵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及潜虽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企翻奠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑庭什,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下偷汀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花妈酵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表齐分:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疲非洛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲碴苇菲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm起鸡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满乏袜,两车的轴距都超过了2700mm戏毕,使它们在同级别车型中的优势非常明显狈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计贪穷,略显圆润的车身看起来动感十足镣屏杏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鹿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感犬,550引擎盖上V字型的线条动感十足童殊。C4L大灯的设计相对简单妹肖,全系采用了传统的卤素光源黎姥,而且并没有采用透镜的设计寐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感粕挎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜苗膏烁,还有转弯辅助照明功能牡懈驰,保证了夜间的行车安全窍诽史。两车都配备了时下流行的日间行车灯细,值得称赞的是窘,550竟然为雾灯也配备了透镜事饺,这一点值得各大汽车厂商学习诗霉坚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏梧俺思,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩察。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感檄,550上扬的腰线勾勒出时尚啤诧俄、动感的侧身线条奉迪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间丸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计碌璃,并搭配LED转向灯尚,视觉效果和安全性兼具幻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有馅驹畅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口胁。   C4L具有无钥匙进入功能搪目抛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性话,550则采用了常规的夜淙郯荆控解锁功能霞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格工,C4L刀锋式的造型更加犀利匆坏瘟,550则更加尖锐敛喉岭。   两车的尾部造型比较统一宪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果哎,圆润的造型颇显稳重洗拦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过诧,这样设计不仅美观垂,而且可以增大后备箱的开口角度讲拱嗣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯耽,视觉效果极佳皆抚古。两车都采用了4点式倒车雷达散虱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低势鹊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物颅借涉,使泊车更加安全诚地方。C4L后尾箱并未设计开启按键谱歼蔫,只能通过车内控制按键和野眩控钥匙开启桔刹肥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启氖熬,使用起来非常方便磐篱。   本文导航挽桶热:"    紧凑级两厢车骂,如果倒退10年前翘办,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域信。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后盲稠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型屁妨竞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瘫,它于不久前推向市炒槔サ健,但其实它在国外早已上市山。雪佛兰在近期才引入日距,相信也有自己考虑衰函,好在这个时间也不算晚卡失翟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择醒垦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐镭瓶灵,相对较低的入手价格甸粱、时尚的外观设计以及良好的运动性能磕,都让其成为该细分市场的热销车型攀。而在紧凑级车型中撤仆,三厢版在兼顾运动的同时袭刷衅,实用性相对更高一些泛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念妇棉陆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐耄克斯三厢版(以下简称噶贝剩克斯)进行深度的比较纤,到底谁能从中脱颖而出咕渐,让我们拭目以待股步。    在刚刚结束的2013广州车展上申,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴椭胜。此外歼,嘎恚克斯去年北京车展的正式上市世,也让这场紧凑级大战更加精彩掣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后咎,作为其小弟的马自达3能否一样出色莎纫?父氤冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时随,能否从容应对衅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓艇价。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外标汤肚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上竿。就在媒体日当天佬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后季,经过旁边人的介绍捅鲜斡,惊叹一句纲:原来不是一个车懊棵!可想而知衡龋,这兄弟俩得有多像懈。    2012北京车展上市的付危克斯相比前者蒜,已经在市场上打拼了一段时间熬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瓣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了臂七,但是盖づ胂牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位璃堕,还是毋庸置疑的粱绊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性迸纪,为了让评价更加客观瀑倍,同时颊姬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样铰,我采访了一下身边的同事和朋友勃闲。   同事A皋:男挛冲毒,30岁廖疏帽、已婚力、儿子1岁多    我哪个也不要棚乒,原因只有一个清衡:都太小篙鲁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV闹届,实用!当然这两个车白给肯定要笨岛遍。(也对奢亩虹,老婆孩子热炕头的人侗恕孝,还谈什么运动惫扛,能装下更多的人和东西镶,才是硬道理)   同事B功委:男侠繁,老该杈ヅ澹克斯车主动倍,奔三的年龄退谴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复铺澹克斯电芒,理由是有优惠焦玲龟、货源足褐笑、随时买拷,听着怎么跟买菜似的察免揩。   前女友桶犯陆:24岁涎,高尔夫6车主逞淳,略带公主病    选马自达3烯了称,原因是好看喊,我再问还有吗扮枢,答曰凭比函:好看昂ァ!我继续问揽卢珐,跟我急了讣项览,提问结束杆氖毁。   现女友讳黎蔑:25岁念,对车没有丝毫兴趣碎庆,仅对各类衣服千、包包卫、鞋等物品上心    我选马自达3吧舰,原因是就看这个顺眼臣兴龄,所以就选了觅查挂。(明显敷衍了事)   女性朋友济:24岁匠,某时尚杂志签约平模枚汀,对车有些兴趣岔抒鬼,但只是停留在表面    我选马自达3巷程蓝,因为好看仍奋,身材我喜欢身芜笑,而且红色(主打色黔签:魂动红)是我的style家背拿,所以我会选她的说寝敌锣。(这种中英文混合体粟韶沮,外加“什么什么的说”的语法真别扭馁闻,说她好几次补,不见改)    采访结果显示疆蓬薄,果然是萝卜青菜钳位、各有所爱刷宽凹,而且给出的理由也是五花八门傻,那么到底这两款车有哪些不同副,在面对不同的消费群体时幻缄艾,它们的表现又回怎样突驰,废话不多说势懊盒,让我们往下看茹可。" "  2013年8月娟坤,本田CR-V共销售了15393辆挖悉僳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月奴魄阿,本田CR-V共销售了18989辆寥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月幌冷峡,本田CR-V共销售了19510辆纶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月槽鲜,本田CR-V共销售了19288辆便啼,全国SUV销售车型排名第二......事实上繁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单守韭淳,它的优异表现还远不止这些透据堡,截止2013年11月底咎讽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663醚拜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠签剂潮。是什么让它成为了国内SUV的明星哇?又是什么让它如此大卖憋僧漆?   现款CR-V有2.0L慧、2.4L两种动力共7款车型仿,售价19.38-26.28万元兰限盗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型膏,售价22.98万元)挥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型陆扯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声廊挛,纵观整个CR-V的家族史是淖钡,前两代车型还有些“方盒子""造型布律,而从第三代开始晦假剩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吉熄,坚定不移的走着城市化SUV的路线磁拐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大避鹿。   说到第四代CR-V的外形嗽磐蒂,也就是现款车型秀肺,它的外形并不是能让你一见倾心的主绣曹佳,CR-V上市之初离拐膘,人们对于这样的设计褒贬不一卢汾烈,甚至有些“不得民心”逻镜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话丢施拢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯豪韦岭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能辱拳。氙气大灯跨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上家嫡。值得一提的是秋慌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上怂际,效果出彩梅。   车身长度比上代车型减少了25毫米白谜笺,离地间隙下降了50毫米绣,仅剩130毫米陀饰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性乌,但却令离地间隙接近轿车辽顷搂,轴距则仍然保持在2620毫米淘挞笔,整体效果比老款显得修长不少躬嗓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因痴酚慷,在实际驾驶过程中侯,提供给你更加宽广的后方视野桶虐版,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信离蕉。   现款CR-V提供17貌、18两种尺寸共3种轮毂式样斤纬熄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外耙脆妇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂讼檄妈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面京当,车尾向外凸出比较明显捶十,给人一种臃肿膨胀之感婚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索飘亢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显飞,给人一种臃肿膨胀之感嗣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因僳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积贺,为实用性又添一分桔揩,从之后的销量来说奖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受哆俱廓,保持着高歌猛进的态势侯劝前。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺孩堤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力凑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙地、精心剖缝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沮瞧,排量仅有2.5L暇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场穷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS淘佃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它爱郡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力确狼。   第三代雷克萨斯IS呸屋保,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滥,全车线条设计更显张力嚼锤缅,饱满的肌肉感让人过目不忘嘶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版加哭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅半,丢失了一丝霸气核叉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加仓皋,长宽高分别为斗抢愁:4665mm赔须娘、1810mm方壕寐、1430mm告堕颧。同时轴距也增加了70mm皆矫脆,达到了2800mm托。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言材,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蚀蘑,其前后配重分别为53恍姬:47伸慰舌。接近前后1誓零:1的配重也体现了其运动本质速设蕾。   IS车身侧面短小精湛疮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性播膏,显露其灵动的车身姿态藉敌救。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙乃垢湾,依旧是纤细木、锋利闻,绝不与传统设计相妥协心酷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见困。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎啦讼斤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力滔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性离。   毫无疑问窍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谰。你可以觉得它设计非常超越勿,也可以认为它很有美感丰构狗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动残没忌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月股沛翠,石油的消耗量日益增大祁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油乱,排放着大量的尾气诽耙,制造着日益严重的雾霾天气手太。汽车尾气的污染绦踌潭,越来越成为大气污染的重要元凶噬公。开发替代清洁能源开,代替排放巨大的内燃机慷搏南,越来越成为厄待解决的课题椭典。现在很多厂家都开发了混合动力车型尺凌,这项技术基本上成熟了弓桑版,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平摆藩,也没有成熟的商业模式来进行推广掂,即便很多条件还未具备部棵芯,即便这样那样的客观限制倪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面表翘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一境磊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肪分,叫做启辰e30晨风悔,这款车还没有上市邪肋,很多技术参数还没有公布宫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据甩,介绍给大家旦。但即便如此雇,这款车还是有据可查靡伦涝,开发平台来自日产聆风电动车淀免汕,外观也和聆风十分相似浑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鲤,2700mm的轴距和骐达相同驴,外观的样子也有几分相似贫。但明显晨风的很多细节显得与众不同屏祷,前脸没有进气格栅的设计为奴姐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份陶勾伪。而据厂家人员介绍侧撼付,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台库麓炉,而是单独开发册。   尾灯使用了LED的发光元件倘,看起来更加醒目先,垂直的长条状样子也很有个性勿捆佃。但在车尾上尼撼庙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同匪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鼎畅炕,用以分担电池组的压力全亥,这在晨风上是没有的毒阂摩。   本文导航诞菩堑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了凌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)焊团咸,照片上看它挺精神糖静诞,设计有传承有创新瞪,硬件配置有增有减茎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情阑祟晚,没能去测试现场参观参观碎纯怕。   命运总能给人惊喜豢讣。上周五下班前姜饱粗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目锭高,领导突然走过来跟我说硕:“来了个顶配嘎玻克斯司全,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”标,周末的小幸福就这样碎了一地慈睬,我得跟两台机动车泡在一起呜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝攀埔腾,坦白说现在我对它俩都“不来电”浆。这样也好彪,好歹保持个立场中立对吧荣孺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满善婆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待尖炬,比如为什么海外有独立后悬架崎绊?国内全是非独立后悬架葱缸?其实道理不复杂夹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响法,既然如此透,那就遵照做生意的基本法则来做颇,降低成本骡奖,攫取利润陡拳枪,无可厚非星舜。我相信如果改悬架车就没人买蓖,那他们肯定不改川。   福特比较谨慎陇篙,善于跟消费者打成一片弥,挣钱不忘树口碑接尺参,好口碑又促进高销量铺氨,顺利打造良性循环圈犬晨。尽管它也有这样那样的问题揉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买福嫁,值得大众好好学学夸。话说回来椽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路玫。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆克斯殊擦炒,是各自家里的明星产品蓄猜输,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖陡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瞧。把这两个重量级选手放一起朽坞,能擦出什么样的火花来蓖狗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利溃食间,似乎这样能出一口恶气撮。不过我得劝各位一句芜:百花齐放很重要清片,一枝独秀最糟糕册挨。   ●外观   扯半天总算进入正题穗肉苫,这个阳光明媚的周末赣瘫,没有雾霾的打扰棚,我把两台车放在一起拍了套合影廖捂。看看它们掂秸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7舅辛傲,一个是16.29万的顶配版两厢概ィ克斯父葛闭。要说家族式设计摔港,大众当然领先其他厂家悄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服恭蜡妥,福特的动作稍晚一些闭,效果不赖杜恼。   所以当高尔夫7和概玻克斯站在一起的时候风卷灿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营僵诚。谁好看我不说庭瘦观,大家都有自己的喜好躺。两款车前大灯组内容丰富洼蓬省,氙灯搁、日间行车灯井苗房、大灯清洗参案接、雾灯一个不少沥催,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沮,而柑溃克斯的则要花6千块买选装包穿,朋友们戌麻,要享受还是得多消费啊裤涛翰。   车轮部分有看头猾。盖侣恚克斯胎宽215mm唐搏,米其林博悦轮胎昧,轮毂造型带感芬,给个好评看衰搏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款靛。高尔夫7胎宽205mm丁,似乎缺乏顶配车型应有的气势妈冉蝎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧睹绘。   车尾设计各有出彩的地方录惫惶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势幌诚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭戚溶,LED尾灯是个加分项姥,傅埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意秒。左边那台风格沉稳一些炔僵,右边的青春气息扑面扰劫齐,你喜欢哪个黄?" "  “牺牲一定的车身刚性揪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车襄裂棠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蛇帘田,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”算赶扒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后伐惊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面茫。就在上月患幕鸽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本崇睬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版臂谁,至于奔驰C63 AMG七把副,目前还缺少这一车型拾漏愁。   由于是RS5 Coupe的系列车型俱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致处统,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绿咳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事臂,毕竟除了性能之外含念吃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的炬。   延伸阅读 皮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案垃房博,其中包含对车漆颜色邵膳回、内饰颜色以及电子功能等自主选择坞屏旦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的孔蒂随,所以在配置解读方面角,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注比,并将官方价格告知大家权痘损。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上溉藏,软顶敞篷采用电动开启池笑,时间上需要15秒即可苍沏欺,而将再次闭合需要17秒裴防,其开闭结构为多连杆双片式栏交,这也大大缩短了开闭时间傲搁诡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消莫氏鞠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷撑蕊,为了不过分降低运动性慑取,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扁。排气方面也是RS5的一大特色窍嘶了,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管棘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个铆拜扰,而在Dynamic模式下会全部打开堕拢。   本文导航谅抚还:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线村烘搞,或许大家已经是心里多数田楔淮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蕾胁,定位于新兴的小型SUV市场海。众所周知姓慰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“剃释,长安铃木选择在这一细分市场发力肩恋嗽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的晚临。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX不帆,通过对比分析官,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力旁璃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市充涕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元粒告好,搭载1.6L发动机萎认沟,匹配五速手动和CVT变速箱匠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L佩凳、2.0L两个排量六款车型葛,同样匹配五速手动和CVT变速箱辛,售价区间12.88-21.88万元橡炉麓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观敬擦蔫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面测,通过下表的数据显示得知敲叔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手跨萄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX烙敝龄,相比逍客徽疆盾、昂克拉等车型同样处于劣势卯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起酵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹阜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因海刷,还有与车身不同色的黑色包围挥豹、车顶行李架饱,短小结实的车尾长,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果侥。车身颜色选择上拆舌,S.CROSS锋驭提供了极光绿酥蛇辟、皓月白盾灵、星辰银艘粱、丹霞红娥、银河蓝和晶岩灰六种颜色咳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同镭埠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计垛悼骑,雾灯捷梅、下保险杠也经过了重新设计残诵啡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格晒。车身颜色选择上传卿俺,劲炫ASX提供了珍珠黑盯绞、极地白理、翠鸟蓝娶啥、酷银嫡、钛灰五种颜色保。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面锻爆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯信,前后雾灯瓷,并配备大灯清洗功能篇骋,外后视镜集成LED转向灯;同样腹石合,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯郴肃考,带水平调节和自动清洗功能沪,其外后视镜没有集成转向灯防谈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂耗承骇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂撂外,而两驱车型则为银色的16寸轮毂遣,二者均为铝合金材质汤。所有车型均配备优科豪马轮胎匠酱。值得一提的是栏坑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎赁,这在同级别中比较少见鞍形寸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型犀擞芯,根据车型的不同尺寸有所区别茹加汾,低配票慈春:215/65 R16递锈,高配播囤噬:215/60 R17钵榔冬,轮胎同样使用的是优科豪马盟深,同样配备全尺寸备胎痢,两车在这方面都表现得很厚道耗荷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瓶甲,第七代车型狼饭胶。其指导价12.19-14.49万跺,这是配备1.6L引擎的价位郴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品疥肉丸,账面要准备好14.09-18.29万巴梗点。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车矾堡缝,当然眷非,身为第七代的它礁,在冲击属于自己的又一串“第一”掂汉。但我们相信醋颁,短板才真正决定高度迟崇莎。   全新高尔夫的德国总设计师说杠,它的设计主导思想为“简单既经典”猎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分绵泰超:中网与大灯的相对位置榔洞淋、拓宽出车身有力的轮拱粪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了膏,这台在中国拥有极高人气的两厢车聘箱,一露面箔釜,就好评如潮痘夏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解堑辅,但还是要将6/7重提童,除了外观上的差异蔬溺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上爽,比第六代车型要长56mm忍。而整体车身比例上捻甫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嚷穷尸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm甫,轴距增加59mm梯事,从而提升至2637mm导叉霓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计较,但新样式的内部构造也足够炫瘟频纶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置桐侈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念甫修伸。高隔音性的特殊树脂层栓苗较,形成3层薄膜结构劣。它拥有很强的抵制振动物理性能哭。   直接跳过撩人性感的腰线是掇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型辰茶玖。相比海外的双L型目,或许辨识度更强一些乏臼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的襄贺,但高7的不一样秤。细心的你会发现哨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时突,才会主动启动峨插劝,并且拥有厂商宣称的132°广角虾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格棋瀑嘘,天平再次偏向了驾驶者一侧抠。整体内饰上惭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是赴肮:放弃中庸的设计理念墓刨窝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派崔祥龟。不规则的T型区澈地挤、活泼的金属线条点缀叛适榷,让全新高尔夫大变身嘶闲某。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没舜腹耽,它能够让你感觉非常新鲜蔼溉。   坐进高7内匡镰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗壳伙,比普通天窗大了30%瞥。而外掀的开启方式有点奇怪材俩堡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别赖,同时还为内部提供更多头部空间褐。   大众车型的人机工程向来让人放心蠢嚎汉,这个角度的方向盘细守汝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦舶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缆,或许来个拨片更有型吧蛇城抚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症取,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度接彭。   本文导航晤错:" "  在国内的SUV市扯⒓啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哼汾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击榔,正因如此镁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邵台惯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问棋骨董,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奴。   说到大空间电、七座设计叉、配置丰富的SUV隘,北京现代全新胜达是其中的表表者陇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求受,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型癸矾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痞撵,下面我们将对这两款车型进行对比分析妊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观孙记湿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驹离仑,设计上中规中矩残茨,采用了哈弗新的家族式设计元素将皇抬,这一风格将在整个哈弗系列上普及发衫技,代表性的设计元素有哀:大尺寸U型前格栅兢弊,粗壮的镀铬横条格栅嫉,时下流行的“X”型前脸拉前。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美甜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的皑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的健女,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嫩炬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气长崇豌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坑,再辅以造型锋利的大灯灯组翠靶甭,极富视觉冲击力狸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汲屁,现代品牌的确更加具有超前思维意识冠恭。" "  如果提起讴歌品牌抽,大家一定会想到MDX这款车详硼,究其原因尸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涉漠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型崎泊,拥有讴歌最顶端的先进技术拾解。在2013年救,讴歌上市发布的新车相比以往菇茬莽,算是非常密集的瑟。即将岁末坦,讴歌的新款MDX也开始上市销售闹靶上。作为新款番茶,MDX的售价降低了雄厦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注槐吠掠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失膜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器搽暑科?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术剃卞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮首笆苍。使弯道驾驶更加轻松红滴杯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上唇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 航,在车辆制动时抚冒颓,通过制动延长扭矩矢量分配堡,提升转向的循迹性 森刨,这在之前的讴歌车型上是没有的督,包括RLX搁拦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲甓琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由题磐唉。但我们看到惧督胁,在讴歌品牌乃至本田车型上辆短,自然吸气发动机依旧占据主流多隙钾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法颈,在新款MDX上使用的3.5L发动机脖,带有VCM可变缸技术眠柬,在不同的动力需求下另鬼的,发动机自动切换工作缸数文判,用来节省燃料磐,提高燃油经济性涵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上闪,使用了全LED大灯囊跨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法型,不止在新款MDX上出现豢,旗舰轿车RLX上同样具备朗。但和MDX相比碘褐,RLX的前大灯内部结构稍有不同寄。而MDX的这种全LED大灯陶咕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瓶,但据了解讴歌正在向这个方向研发蕾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务投,其中大致包括救援剐电、定位拭抨叭、导航检索等常用功能蹋貉加。但值得一提的是纳奸玫,讴歌的这套系统在整车质保期内薄溪剃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的科烦丸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上凰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置侵,通过车头罚辜聚、车侧破磋乌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式幸哭。对于前方障碍亮使、侧方停车盼谅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用捕坪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助脆惩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面枫,MDX采用了59%的高强度材料良,热冲成型一体式门环等途径轮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酸屉。   本文导航轻:" "  在新一代天籁发布之后寂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字傻癌。二三十年前糖蹈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越黔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前副抛仍。而谈起这两款车佬播逻,目前多数人对它们的理解是鳖茄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长速视构,配置增高腥舍含,便成了公爵和君越蒂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸女请、动力和配置等等寿滥倡,却有着极具诱惑力的价格健绍多。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘丧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额屏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力建塑。可它们究竟有没有这样的实力丰捂儒?两者比拼杉柬,谁又能更胜一筹抠?本文即将为您揭晓瘸瑟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绷惋疤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型槽献娘,售价区间为23.59-36.99万元鬼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瓜纤食,两车售价分别为29.98万和29.99万咎,价格非常接近芥,比较有对比价值分献。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显率登栏,主要是雾灯讲、轮圈等几处细节可以加以区分签船,尤其是中网变得更精致侠抵九,车头更显大气晤。但也就是这些细节的变化青侵抚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动监叼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿盯诗。   大灯方面溯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能脸,不同之处在于氓逢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)咖。   车身尺寸方面廷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吭襄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)傻青,君越的长度同样超过了5000mm抄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本乃海。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面断纹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蛙魂活,并没有追求锐利杜撑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅期,腰线设计是其外观中的一大亮点挺侍脚,并非大多车型采用的一条笔直线条翅,而是在B柱之后便缓缓下沉米狮拧,在后排车门上形成一条折线食。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拱令冯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士笺动叼。   尾部来看台谢,公爵与标准版天籁造型基本一致舍尼,尾灯造型也还是一如既往地犀利芦绿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合街,为整个尾部增加不少活力诧蓟徽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合晶秒,使其整体感更强泞较。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华悲痛,轮胎方面簧融,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎聪,更为霸气险伶。   ● 外观小结艰: 两车均采用年轻化设计详等绢,稳重气派;车长均超过5米贩蔼境,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上藩,君越表现更为抢眼石。另外湍叉齐,从个人角度来看缅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计文顷瘦,相比之下它的造型更加简洁本匙砂、规整角钝剔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识汞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽尸颓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发窘,足以呼唤出你全部驾驶激情斑怠伴。你可以视它为野兽堆溪抬,但我更愿意称它为内敛狂徒敛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎豁。它是驾驶利器澎锌杜,也是很多人心中的梦想之车常缎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG副。   既然说道奔驰AMG羚谎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义连售。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酵雌是,都代表了其品牌车辆高性能版衅闺朗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款绥,这些车在发动机配置调教卷尖槽,底盘调教躲,外形和内部设计上都远远超越原厂车爸滤家。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型尸锤踢,它的长宽高分别为4707mm赡、1795mm和1391mm娩恢孪,轴距为2765mm寺硅。参见下表可以直观的发现嫡挫枫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的报想么,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瓮亲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面仍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同廉箱。但细看之下酿,还是能明显看出差别逼份。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位步缴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降骋五,流畅迷人更具轿跑风范蓟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少幂号。   除此以外钵鄙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次称性,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭卢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂看般,前轮尺寸为235/40 R18技假,后轮尺寸为255/35 R18伐砍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力粉,以获得更快的加速度靛呜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果烧尼鲜。   车尾是C63最为霸气的地方甭心,四出排气管宣誓着其运动特性彭尘辜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一水浚杰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力剧肯烹,从而提高车辆的稳定性胚摆咳。" "  11月12日共窟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市祭搅队。无论在平台还是动力上壁浦,这款车都与标轴3系基本相同姜幸。动力上呐噶榔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鳞钎楔,依然分成风尚去盟脸、豪华和运动3个不同设计套装炽氓圣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挪铜相。无论怎么看鸿膏,4系都很像一款双门版的3系履碉档,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢狼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系骡。   虽然名字是4系糜,但如果只看前脸挛华,恐怕一眼很难分3/4系蒙。不过仔细观察细节的话辉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同搬夏。比如更大的开眼角设计说释悔,更修长的双肾格栅成枷,还有明显不同的下进气口设计风格媚瓣。当然霉喂,了解宝马车型的消费者都知道瞪郊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置反。此外斯,前脸还针对空气动力学进行了优化粳遁。 【左桅:豪华设计套装(选配)/右惹骋:风尚设计套装】   侧面造型上经,4系明显比3系舒畅很多惯甘弹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条胶衬啦,更修长的车门对此也贡献颇多俱。不过轮胎规格和3系完全相同啤,似乎很难体现出这款车有多么运动薄肆。另外沽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了耽迫,和前脸的进气口配合瑰,共同为刹车系统散热底蚊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多家,不仅装饰性强晶,看上去也更凶狠庆。   尾部设计上诗细,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素袭官膛。猛地一看依然很3系心亨粮,但饱满的线条体现了4系的不同梢。尾部虽然整体很“壮观”牡皮脯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气淘,别有一番风味慌家梗。另外掇嚷细,根据套装不同喂倪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种菩,实拍的运动设计套装为两侧双出确鹿孤,个人认为设计还可以更精致一些淀蚂。   车辆提供现:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址食时:北京市海淀区闵庄路19号   电话攫:(010) 5872 8888   本文导航坑劣灭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道奖烫沥,自日产逍客2007年在英国上市以来惺粕脸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来盟廉。各汽车生产商自然毫不示弱劳箍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹哨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年巷嚏锰,公司就对其外观和动力均作出了革新割。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司孔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V练先。这款车售价要高于ix35检,标配版的售价与高配版的ix35相当媳翔。较高的售价并不会对消费者影响太大溪馈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力夹懂耍。 ? 现代ix35   除此之外翔且,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型翱胎。完美的驾驶体验概送扳,充足的动力表现仿峡,日常的实用性以及低廉的养车成本臂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战雹鞠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面喷河。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间你斯滦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些慧。CR-V的后备箱打开的角度要更大县齿香,后车门打开的位置更高疽鲤,加上方便的一键式折叠后排座椅挺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜想。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的健酷维,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的舷嗅盖。ix35的后备箱地板离地面更近胖恐秸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间溺席伦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5背谐连,他们要对此多付1,700英镑叉型。其余两款车的四驱版夕贿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)泌懒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)氛。   从标配版本来对比三款车纶普哀,ix35要优于其他两款廉槽窗。SE版就提供了后排加热座椅第,方便商务人士乘用托合。高配中更是有导航闭,蓝牙试,真皮座椅绒啥隶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能搁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠毙谋摔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑够。   综上所述磨行,我们推选出这三款车的排名分别是冀讣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的石,但是它的驾驶乐趣却是最大的寐炊揽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鲁类淘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蚊汀。低的污染物排放版,强劲的动力表现撼扯雌,新引擎的装配让该车重获新生饲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伴邵风,改版的ix35依旧是让人满意的家用车呢须难。不光是低廉的售价抵扩,标配版的实用和保修期的延长佳祭膛,让该车十分吸引人们宿岔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蛊藉是,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间救拐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尝烫,未经环球网Huanqiu.com书面授权汞膊妇,严禁转载结,违者将被追究法律责任耽衬。责任编辑双炒:李敏" "  在国内蒲裳,提及福特这个品牌膳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝妫克斯和嘉年华希,但福特的精髓决不仅限于此溃令。在美国颈康贫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军观泊黎。近些年来骄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围秦捐竞,先后投下了旗下多款SUV车型物,其中包括翼博俄博岭、翼虎铝架供、锐界以及今天的主角探险者螺观欣。作为美国销量连续15年冠军的探险者稼成,它在中国的土地上能否再续佳绩魏搞?带着这个问题蹿砰了,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙擂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈抢孟荨,也是其第五代车型萍卸顺。在今天看来觅隙,福特探险者圆润饱满疥,又不乏美国车标志性的肌肉线条抡沁娜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求返。但早在1990年晶剿,第一代探险者刚推出的时候拔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多付孝。   随着时间的推移猎蛾蹈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变讳籍,与其说是改变焦,倒不如说是更加顺应潮流孩艾涉。早先的皮卡底盘不见了踪迹位,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂寺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)税环炯。   面对一向追求越大越有面子的中国市成嫫小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢村骋?结合同价位车型做个比较不难发现屉碍,探险者论尺寸绝对傲视同级式氏寞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV斗烘拼,“尺寸”无疑是其最大卖点俊闺。它的车身长翱、宽宪能、高分别为5006mm磐谦诗、2005mm和1743mm绥,轴距为2860mm么饺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV问,即便是与奥迪Q7的对比中纹崩视,探险者在某些环节也不占下风建。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外泡许锯,探险者的最小离地距离为193mm殊牢胜,接近角和离去角也并不大矗闪秒,仅有21.7°和21.4°讽尉履。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的佰抡。" "  引言祷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点杆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新馈,其采用了全新MQB(横置募却炊希块化)平台生产删爱亩,不仅在外观拭港冀、内饰方面有着明显的变化纱卡碱,更低的生产成本廊、更轻的车身也使其有着较大的优势搜汹。此外精潘惯,作为其老对手的福特柑Γ克斯当然也有着较强的实力领,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评马。今天矫,我们就来为大家对比一下心俗,看看这两款车型谁的实力会更强管描。 外观讲:低调内敛大众风对比时尚张扬肝痔伪欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感抽,但在设计风格上却有着截然不同的一面避捷项,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上炯力寄。而盖栋俣福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息就。   车身尺寸方面沏青,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进逃歼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm迫,轴距也增加了59mm删槽蔷,整体看上去更长更宽更矮莲腾讲。但其主要竞争对手柑校克斯的整体尺寸依然有着较大优势叫激。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅汗、强壮剩秦失、凶猛沸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象长童下。试驾被安排在了蒙特卡洛骆,我们被热烈的目光追随了一道弯茧,同样芦核,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路龋奶辨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肋钵冗,它的对手就已经锁定了抽腐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标豪确激,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜涤巳,他们选车就两点粒耙,第一样子帅楼绵拔,第二性能足够强大拣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力窟颅椿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车敝顺。恰恰如此僚方虹,它看起来很漂亮肪瞥,尤其是车身各个部位的比例与线条冕佬,挑逗着所有人的视觉神经掸拢海。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嘉奉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口萌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实覆,而且更杀气感更强郝半。怠速时慢慢靠近狼,它的躯体在微微颤抖控诧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤痢寺停。   细节方面奥迪从不偷懒盘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记倍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾溜坤倍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞硷。在我看来贺亲惕,这样的视觉效果已经足够征服所有人奠,如果你觉得不够醒目苔北花,还可以选择将卡钳漆成红色赫翠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瀑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吗连,120km/h时自动升起袒酷恐,此时的样子最为动人淳吼,速度降低至80km/h后便会自动收回辱。   进入驾驶室并不费力邵淋涤,内饰与A7或者S7基本格调一致逛虽看,简洁朴实睹,中控台区域保持原有基调番,有人说它沉稳缸勃,另一些人说运动淖秋,在我看来这就是奥迪的风格继,可以满足很多人的口味廉,一切气氛都显得那么熟悉锰铺。   车内有两处亮点让我记忆犹新懊霓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分共栓惊,坐上去的感觉也足够舒服狮。不足之处在于它的调节方式太过简单蛋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑慧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能滇感统。   第二个亮点在与RS 7的方向盘钉写,手感与大小都很出众盛矫蒂,令人爱不释手突擦敢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进宦肖闷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望慨立连。也许这就是奥迪设计师花心思的地方叼唱,善于抓住驾驶者的心届,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分窃关。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化芥食,两厢版掀背车开始越发备受关注矩锨拔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型岔炕,强劲的运动性能也是非常重要的指标摩。就在本月初星币,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求骨,除了朗行运动版之外促颊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能搓。接下来坚,我们将两车放到一起磺哇,来看看其空间和性能环节的表现如何穷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赡,如今的情况则正好相反忌匙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此价。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元慨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元诡扇鞘,两车的售价还是非常值得人期待北砷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版墙糜敌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了靖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计挤碾,前脸没有任何改变摹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素憾,但给人的印象要更加动感哇。   车身尺寸方面醛级交,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卿毁擦,各项数据都要比朗行运动版更大一些既宽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少斡起藕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎宠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适帆悸凌,比较适合家庭日常使用眷凉。轮毂造型与三厢版没有区别层忻迪。在发布会上年,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎呵播醋,相比科鲁兹掀背车不够运动歼譬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条馁乡归,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑窍损论,线条更加自然算蛔、流畅邓筐挂。两车的车身腰线笔直且显眼牡幢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉澎淬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影梆枚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惮赖浩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果掣。同时吉污,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能双。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鼎工潍,点亮后的视觉效果非常不错哥随,还有排气管造型上加入了镀铬装饰邢派品。整体风格也是保留了三厢版的造型玛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出几,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型姬表免。2008年蓬,丰田Yaris进入中国市吵А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相革鼎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数屋驶羞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车翻目入,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号贫硕参,想必原因大家都很清楚呵酶,致炫在各个方面都已下足功夫痘,为的就是再续辉煌浚敲贬。   致炫外观灵动时尚瓢诞,带着一些年轻的运动气息集,车长为4115mm酷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm犁乏摧,比老款低50mm;轴距为2550mm牵睹,比老款长90mm腔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了飞脖省。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碌翰锋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辖拨,这样的设计更有利于致炫的散热的,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酶遂叙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气米肌。   " "  在这一两年中城僻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”钢,究其原因刨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抒变狸。另一方面颇阀,也确实因为高尔夫的产品素质比较高羔。代表着大众在中低端产品中的最高水平首下茶。如今船,高尔夫7也渐渐走进人们的视野喉。带来的改变很多墒敖,由MQB平台带来的更多越级配置卿,外观内饰的革新卉溯,动力总成的变化悸,当然还有后悬架的改变狮疙。能否继续神车称号梢膛芥,笔者觉得跋雇吉,可能性极大幢夸。   ●从固定平台向南祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南斗胶溃块化平台的车型春订,之后拖,从这个平台开始杭,还会有奥迪A3等车型陆续引入龋钝乳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓青恼刷。但从高尔夫7开始酮旦,这种概念将发生改变华投。MQB耐荷莘瑁块化平台生产航,让高尔夫7拥有很多延展性的传承农恳殴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留卞剁,后面我们会详细说到泼入。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车堕,必然是一台有传承有积淀的车型码芳。经过几十年的发展和变革绕玖岸,没有被历史淘汰荷,却总能获得新生和换代肮啡遍。我想符合这种条件的车型真的不多懈逢。甲壳虫也好傲,卡罗拉也好恋扇,都算在其中巫。高尔夫更是其中不可或缺的一款危爬,从第一代发展到第七代慕夯,我们发现缔淮牢,很多经典的设计元素没有消失鲁,而是作为经典传承下来廉耪矮,但技术却在与时俱进的发展辟豁巴。直至现在忻晌,高尔夫7的出现康堆,能够看到曾经的影子柿昆,也能够看到未来的趋势悄势彻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了颇革,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿匡芦,今天在紧凑型车上也上演即咆玛,只能说明上颓缸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视秋杆偏,也从侧面看出售位,这一级别的竞争是多么激烈钙参午,高尔夫7的轴距加长了59mm磨,反应在车身上侧事危,加长了56mm棉。这让我们看到百,高尔夫7并不是一味的加长钒膜,更兼顾着车身的整体设计菊伐察,以及操控能力的全局设计净揣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惮懈驳,争议很大恕桅洛,但貌似并没有像新速腾上市时那样眠跨,引起大家的太多反感挖盆。或许一汽大众的这场策略大变沫,已经让消费者黯然神伤了潮泥。大家也都知道绷接少,这是没办法改变的事褥,想要四轮独立悬架没零品,会有性能版车型作为选择类,要是纯家用丝枪括,就只能接受这个现实葛凛。   本文导航岭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV费鼻哇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嫉料擦,这仿佛已经成为了一种定律确芳卯。话说回来违青硼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嗽室,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计肉牛、做工柑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼溜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位贩极,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卉逛勿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钞砷钝,为更直观的进行两车的对比分析卞咎菇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车怒,需预定等车时间较长释四瓮,主推1.5T车型)作为参考对象潮。备注财绅镁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版绒粟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高霓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看藕,瑞虎5和哈弗H6各有所长掏,瑞虎5车身更宽舜菜、更高捷登,而哈弗H6车身长度殴、轴距更长夹。另外这两款车的外观设计原创度较高田络响,没有明显的抄袭痕迹虐舅,且能够符合大部分人的审美观煽,足以体现出设计团队的用心程度说。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点摊葱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应铂,意在塑造最新的家族风格奢鹃奈,整体呈现出大气溅祈、时尚的感觉洛抄瞥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择毋,包括徽墨黑疚吮、烈焰红皋攫、赤金棕陌讨、暗夜灰敦嫡驼、皓月白和丝缎银剩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气毯黎此,其更侧重于简约伪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可布忻耗。车身颜色方面寺,哈弗H6提供有经典黑杠、雅致银戈、简约白配栏、中国红场馈、风尚蓝磨白摩、摩登灰钎缚娇、醇魅红徊葡、睿智棕共8种车身颜色闯。   前脸部分当许庙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沽隙空。瑞虎5前脸层次感较强闯惕唐,大灯巧妙地与中网衔接熄降,而下进气口被分为了两部分衅,下部与底部合适护板相连接巷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和扦,没有太多浮夸的设计厦荡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识梢趟麓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“逢羞,但绝对属于耐看型僧安叛,整体间流露着SUV标准的稳重气息快舅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富戈烁杉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长且狮蓖,车身侧面给人以更修长的感觉藤。另外屯呐轿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条污戊柿,车顶均配有行李架蹬。   同样的颧苹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感昆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面极憨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方录浓,厚重的保险杠更具力量感朵惯。   灯光配置上揉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强半哥,内部灯组布置较为新颖蹿褥酸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注齿磨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩粹,常见的柳叶状大灯造型苛递墨,常规的灯组布局慧,带有透镜的卤素光源大灯甫渡匙,提供水平调节功能敝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源陌,看上去更为醒目和美观奈赣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源困覆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后枚瓶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇踩撅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想仆勘,同时越久的期待会带来一个重大问题屁就旗,那就是新产品如果不能做到完美纱屑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谭硕逢,两条定论由中国媒体陆续传开核屉,首先它的相貌不错督规村,其次来到中国的时间也不会太长了粳洼胚。一个月前薯陡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁忙柔攻,为何这么说修惹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卵,通过细节上的修改仙,使雅阁更贴地气丛。   设计师在中国进行了大量调研工作坛暖,最终他们得知了国人的喜好菠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计希,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁胚妹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外锭划,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手艰蹲鲸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中酪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表闲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈能型匈,在如今大行其道的“加长风”面前末,本田倒是走了一回不寻常路嘘腿,这也是让很多人吃惊的一件事庙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响膝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道识刺,究其原因我想和C柱造型氏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关闷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度激伯贾,先是放弃了老款斧头型的轮廓离芹编,其次将双出分置排气融入到了包围中俗佬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚推蓖虐、动感靠拢骗。   本文导航舱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狼伯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绣勒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列课。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事外,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乓查,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嫌承。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别对另,其中哈弗H6的风格偏向沉稳旁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尽兑镜。相比之下恐雷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉方。总之这个价位的车型斥,只要设计不太出圈消费者都能接受毁涝色。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乏列,即便轴距也仅有20mm的差距衅翘,如果无聊到一定要分出个胜负的话既完,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上开。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方檄,在这方面长安CS75表现得尤为突出卡觅苗。顶部的灯眉回、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型孰,虽说还是带着几分模仿的味道五痰,但却并不令人厌恶苫降萎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型末秽,不过它的优势在于自动大灯功能据税灸,这是我们在CS75上未曾找到的配置逞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缓讼媳,都是标准的SUV设计馁毫坷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似楼牟,不过值得注意的是邓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙价,上下车时可以避免蹭脏裤子臀挤落,这一点要比哈弗H6显得人性化宠去。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铣及,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汝刀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等僻辱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坞昂,那也将成为它的一个优势蓄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异申,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平醇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蹋号。两种风格说不上谁好谁坏薄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逢、更时尚的选择昆恋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座较焦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疟低,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列薪弊螺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尝歼翻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩末效,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堂欣独,其中哈弗H6的风格偏向沉稳揭婚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匹。相比之下藏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉库。总之这个价位的车型拆拈,只要设计不太出圈消费者都能接受讣当。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几石辅,即便轴距也仅有20mm的差距劣灭,如果无聊到一定要分出个胜负的话蓝捕克,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撕懦膛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炉宋呢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氰,在这方面长安CS75表现得尤为突出苍敖建。顶部的灯眉荷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型阜,虽说还是带着几分模仿的味道戊挝,但却并不令人厌恶文寞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型层潮,不过它的优势在于自动大灯功能参,这是我们在CS75上未曾找到的配置兰隆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拾,都是标准的SUV设计痪壕挖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似竟袭,不过值得注意的是肮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙衰,上下车时可以避免蹭脏裤子盆,这一点要比哈弗H6显得人性化精。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎统,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17袜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等厦系,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话想秽,那也将成为它的一个优势胃聘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芜彪宛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平相,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些媚橇喷。两种风格说不上谁好谁坏吹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鞋糖、更时尚的选择赖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型睬磋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人莆篇,埃隆·马斯克就是一个奇人拜涉鹤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克步?下文简称“埃隆”)犀饥。远隔重洋来到时差16小时的加州竞峦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展虹假袄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S霉盛,一款名不见经传欧天,却突然颠覆世界的豪华电动跑车茄兜赋。在短短的5天内藉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试党筹犀。 ●曾经的TESLA昂羡撇:短暂辉煌的Roadster   2003年担实,当埃隆要在硅谷成立电动车公司腾,并亲自担任总设计师的时候捅,他为公司取名“TESLA”罗豌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家类既、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搜贤患。而在十年前合拌茸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钳劝,因为在此之前雾收,没有任何纯电动汽车成功过送。   不过很快香城,TESLA的第一款车型就让人刮目相看溉筋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳闷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差膳烤版、续航里程短的传统印象焕。只是多,那时的Roadster真的很糙模,很贵硕晨透,很没吸引力配。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者屠桅。   于是逼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”旅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市挤报碍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴C焉唷,已濒临破产……”寐缉杭。   不过粟邪灌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样胶挺吗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在第级,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际逻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国旅。仅从2012年6月车辆发售恋,到2012年9月这短短一个季度内嗅桔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蜜畴谁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元龋萝,并且公司还获得了美国政府的政策支持孙布。   ● 简约外形流畅饱满碳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗埂蓟猜?一个能够打动人心的外观设计滇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要父嗜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维魏毁募,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鞋躲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物匪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者僳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院腹颈孝,是一位年轻的美国本土设计师嗡峨,曾经在大众汽车担任过助理设计师扔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计逃读。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前两登,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师稿,马自达旗下的Furai朗淡、Ryuga伎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker怪唬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车帅碗厕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)涕娄。初次见到TESLAMODEL S的时候惧璃慧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系夹太,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此该翔,难道这两款车之间也曾有交集蓬轿概?   多方查阅资料后才明白售铝椒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的遁,不过后来TESLA对其提起了诉讼赏表十,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作疼琶,还盗取了其电动车制造技术僧兄拈。于是紧接着道,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品屯法奶,并最终完成了MODEL S的设计工作嫌丝兽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)贩能糜,轴距则为2959mm良亭。仅从数据来看填,MODEL S已经算得上中大型车的级别弗,差不多和奥迪A6L届淖祈、宝马5系Li等近似柒反,只是车身更宽大也更低矮一些窍卑少,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论内。   整个MODEL S的车身上釜伍,相比许多人和我一样蕉鹤顺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计攀烁爱,椭圆形前格栅造型太另类了瞎萎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴敢翟涵,但是这也成为了MODEL S的标志铣辅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志猛垂凄,所谓的家族式前脸秘。   你或许会认为没有前置发动机的存在嘿路,和绝大多数的电动车一样相,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了刻害淑,那就大错特错了熄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的慌泊效,动力系统和电池组坛骡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里饭椽险,就和传统的内燃机汽车一样孩岸驳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温偏坝掣。   细长条的大灯造型很酷艘雾昂,氙气大灯心病、LED日间行车灯都是标配密骇七,和其他车型类似能,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯恭香慕、LED雾灯以及示宽灯么桂考。只是在功能性上MODEL S实在很单调干透,同价位产品上应有的大灯清洗念簇旱、自适应功能等一概奉欠膳啤坎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立驾填驾,4年的时间俱蹭寝,经过诸多顶尖设计师的打造味,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发卸戳,再到上海车展的国内亮相温脱挺,今年广州车展终于正式上市染,观致3可谓是吊足了车主们的胃口耸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休探馈铅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中筒恨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩绰,这是中国自主品牌获得的第一个五星拿椽。观致3四项总分达到了惊人的340分拒偶筏,这在整个2013年度排到了第一位案太磋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样撤,接下来为大家解开谜团旗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3畅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念涤,观致3的外观线条十分简洁捎问捎,但又不失从容优雅黄稀老,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蹲鸡穿,毕竟它的设计总监曾是大众高管午授胺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了配聚狗。   前脸看上去相当的饱满圆润慑类富,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅彻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成处,而“Q”也是观致汽车的首个字母虏灭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计渴尽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切济,这话虽然有点绝对搽婪,但却不无道理涡嘎盒,在说服消费者购买自己车型的时候参偶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的替,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沥佬捷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型剖履巢,随着时间的推移匿垂揣,两各品牌已经深入人心臂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台梧,相近的售价纫歇、同级别的定位释坛胸,看看哪款表现更有诚意齿颠怀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台填,造型圆润符合多数人的审美煤烧,第一眼算得上成功举海畴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蓝欢且,细节处理更为立体很显档次洛锻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错徘挥。爱丽舍原创度极高特合浇,很难找到其他车的影子盛匣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍华赁,只不过虽然车身进行了拉长品艾嫂,但看上去依然是一副小型车的架势拭汾,气势上略输给爱丽舍赡。外观设计确实见仁见智媳土,有人喜欢圆润稳重蕾,有人喜欢直线条的简洁利落竣捌,嗯好吧怒,各花入各眼碎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现燎敌博,新桑塔纳除了车身稍长之外胆铃,轴距烙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势宿。但整体上两者都属于造型协调的类型宫群故。   内饰部分叮瞄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色贪。配置细节设计里啪洁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计眷厦,比如位于方向盘后边的多功能按键柯复灵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挫抡返,则显得没有可挑剔的地方采溶,只是限于成本星磊胸,用料表现一般快凡。" "  谁都没有料到短短几年逞沮,SUV会如此火爆荡,从动辄百万到数十万的城市SUV绩,都曾经上演过排队提车的场景坏持,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样屎垢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要哄末,不同细分市场省、不同类型SUV纷纷推向国内市郴媚呙纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动晨阜粳,推出了其首款SUV--标致3008阀苏橙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡豪。而东风标致国产后价格有很大降幅涕构,15.98-21.67万的售价也与途观胶、CR-V坚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来席,定位为一款入门级紧凑型城市SUV丸。下面一起去看看吧富哄购。 ● 外观解析   除了高售价外良,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一灭蹋。太过个性试吨房,同时又不够精致寿翅缎。而相比之下巷侈,国产版标致3008要好很多甘粳,现代感更加强烈赌。前脸采用了小一号的大嘴射,并且添加了镀铬饰条显示很精致空赶,也符合国人的审美费森妻。   前大灯虽然不是氙气大灯句露,但是加入了透镜捂泡鞘,整体观感不差汲籍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高墨妻蒂。另外省敦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰甘,增加了前脸时尚感拳。   从车身侧面来看辽,标致3008加入了车顶行李架驰炯咸,虽然并不是经常用到的配置芒川刀,但是对整体造型的营造作用不小瘟。另外卢搁,黑色下包围凸显了运动感啡。   尾部是相比进口版改变最小的剑美,不过依旧非常漂亮们邻,很有层次感户摧。尾灯加入LED灯组遍,警示效果更好贫。另外最值得一提的是其后雨刷设计绒料,在前雨刷工作状态下吵哗,挂入倒档涵褪,后雨刷会自动工作尘骄绕,非常人性化的设计环屁。" "  说到法拉利禽千、玛莎拉蒂这些品牌塑,网友们肯定会觉得遥不可及垦馆牌,价格高高在上捆摊京。如今耽协,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli诺,它以89.8万元的价格进入国内市场亢督丹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少矾漆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瓣池,让我们来看看他们三个谁更吸引人粉协。   在市场行情方面缆嗽恫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统府蠢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的胆燎闲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置匣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设驰。而其他两款车型均有不同程度的优惠镰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系导埃涣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的萄损扩,看起来非澈朔埃魁梧的发现竟然落了下风希,令大家非常诧异岭腿。但在内部空间方面篇博朴,Ghibli组完全不能与发现相比趟躬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版耽撩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车陡昏,所以它的尺寸就不在此提及了椿夺。   在该项对比中溜秋盘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截甜,功率少了80kw玖,扭矩也少了50nm许,同为3.0T但差异却这么大许碧碳。发现采用了柴油发动机硕,这款发动机的性能超众墟盲材,在国内有些市场中非常受欢迎袍成。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱汐算。   对于传统豪华车闻言念,前置后驱永远都是最完美的驱动形式互唐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卸虐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统芒。路虎发现集成了家族中的优良血统烩闪县,四驱系统足以让众多对手汗颜悸访。   本文导航醚拔颁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实徐录,保时捷新Cayman在国内上市之后凡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纱岁,遗憾是试驾车迟迟不能到位颇皇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吧瓤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心美氓赂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蒲态,就当胜利喜悦之余努饰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包氮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瘸:不就是保时捷最入门的跑车嘛零涛卜,至于这幅尿性嘛建悸融?不过您还真别说仁,Cayman作为保时捷入门产品中竭某毙,绝对是一部对得起消费者的良心之作必式辟,比起卡宴与Panamera来说放尘,工程师为它注入了更多保时捷的基因骚嚷烈,说句通俗易懂烧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观济祷焊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间撂态刨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史掸,第一代Cayman的诞生是在2005年退吗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺角歧挖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酗递,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本讲嘘趣。   新款Cayman S外观简洁你礁,车身比例更是优雅的惊人抢惦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瞧耽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低皇书荚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)度瘟诵。尽管如此肮炮谢,这款双座跑车依然非常紧凑酚冯授,车身长度增加了33mm淋枢。车身前悬缩短了26mm跺侗钙。   每次谈起保时捷的外观设计咳弟,笔者都是非常纠结的心情诫辽,恨的是德国人那副死脑经鞠反女,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化限,喜的是哪怕轮廓没有变化袜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿纱,或许这就是历史的传承吧伴。   新款Cayman S除了迷人的身姿撑深,优雅的曲线之外吨枪,设计师并不是一味的强调柔美瞳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现虾,这里需要注意的是吕募,这个大口可不是什么导流机构必盼,而是发动机的呼吸通道川茫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位殿,加上凸出的转向灯设计漆梆古,相信任何人看过之后都是过目难忘速叼尸,尾翼同时配备升降功能荣头,时速超过120km/h之后驼辑申,能够有效提高尾部的空气下压力诲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂掂,这个是一个价值不菲的配置秆坪,总价44700元虐,如果您不满意当前的刹车系统驾疤邢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话贸矗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处佰,据说车用到报废了敬挠,它还可以装到另一部车上继续使用蔬哆,简直可以当做高富帅的传家宝硅。" "  国内B级车阵营的争斗槽率,恐怕用水深火热都难以形容纷沧,原本只是按国籍分布的对抗阵营商锯,随着时代的发展搏,已经逐渐转变为混战的局面毋魔固,比如ABB三个品牌的中级车愤穿措,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吕殴投。同样的情况也发生在合资品牌身上拭,民用车级别的对抗往往更加激烈迟啥歉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时虱,来自德系的车型是否会倍感压力妓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志帅步,又考验耐性的工作翟吼镁。往往在某一个时段有一丝懈挡愕垂帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生静幸。网上车市最新推出的《抉择》栏目吹逆句,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挂,做出全面的分析与指导亨千,以同级同价船、同价不同级等角度出发隆掠,全方位给您最全面的购车支持脆零丧。   雅阁和迈腾蹦洞经,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车守堤,也许之前并不会将它们划等号测,但随着市场格局的转变蘑钱,它们也来到必须接受对抗的门口荚施。当然偏匪采,这场争斗的发起者是雅阁嫂钙焦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗怂赎,抢夺德系车根深蒂固的份额尚梳峦,看起来是个贪婪的举措多牢,但能否成功却还很难讲爬冯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方叉俯饺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的荤教,反之同样程彻。客观的讲添竿侵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感氯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谐损。尽管雅阁配备了前大灯LED光源题博髓,但是这个技术到底是否实际阂,还要从使用中来探寻钵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嗡玩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响骄泛。   第九代雅阁缩短轴距的作法漠辆,是令所有人都无法理解的棱,在几乎所有车型都在加长的时候局,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瘫袱苇,搞得你摸不清头脑取。日系车对于商务的诠释与德系截然不用骨劲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因垦摹拿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似许辜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者弄动。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能道函蜜,就是最好的证明导寐什,据我所知肉尾瞬,直到全新一代奔驰S的诞生箍咳浦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钡芒。   本文导航叼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年捌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念建及,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴检畏。直到有一天搁,新速腾上市虎翘械,后悬架变成了非独立结构钎,他们的崇拜似乎崩溃了寞导。这还是那个技术控速腾吗瞪疮?随着时间一点一点过去房磕辽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版水、速腾GLI沫彩疵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赫。不得不说蓖疮,速腾家族越来越丰满伟粕,那个曾经的技术青年寇冻眠,逐渐走向千家万户汤眉坪,满足标准化的舒适性需求寡稗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者虽枪,这让我们看到速腾到新速腾的转变痊呻,它变得多元骑诽僚,变得成熟兑程。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满狠瘸磷,开枝散叶就像一位长者采。它不是急于求成存前戚,而是变得更圆滑更成熟杆篮。记得一句广告语曾经说过敲坞:“成功的男人穆化史,有很多面偶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象淮败,它要更多变距蜜鳖,它要更多面贬陷酵。蓝驱和GLI坞难纪,一个拥有更多的节能技术侩统,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构纫羡。当然北,价位不同纱不开,GLI已进入二十万大关喘岭擅。你有了更多选择殿份壕,你没有了挑新速腾毛病的口实泊。三种产品摆在你面前茬雌祈,要节能党?要动力面沛科?要居家秀桓?新速腾都在这鞍签厢。    直至今日睡笆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止徒宫,的确并垮哄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品叫镭,多少显的不是很紧凑动感损。但终究那是一种技术执着理念下怀姓滇,最后一代产品了摹。新速腾的到来似乎终结了这些蜜旅,悬架品质降低纶凑定,操控感稍有不足杠姑寺,但换得更宽敞的内饰空间交妓,等等等等谓。到底速腾进步了还是退步了钾骇申,我们无法一概而论剔某。但有一点抨缉携,笔者觉得大家都不会反对窟胺,新速腾的外观绝对养眼朔。你依旧能找到德系工业味儿老,但又看到更多摩登的东西啼。咸淡合适骗,老少皆宜穆。或许从这个角度来说潘,新速腾是成功的激砰。    过多的技术说明伙虑,这里就不重复了隧克,今天我们就来漫话速腾绰膳铅。记得一次竭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面挪修呢,立马对它的内饰嗤之以鼻昧颓。毫无设计感炬,直来直去焙辽旦,见棱见角氨镣貉。或许不光是这位搞设计的朋友希浓庆,很多网友也有如是感概融伪。他少了一丝温情擒慨,少了些许浪漫论取策。不如北欧风情简约奴,不如英国小车活泼瘁九角。充满了德国工业时代标准化生产的气味苦呛怪。打开高尔夫雾魄慈、速腾媳、迈腾栓册沮、途观破勿、途安的车门甸间困,你都会得出同样的答案洽淀量。或许嘛岸憾,这就是一种设计选择冷牢拦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的阔穿,内饰模具走点曲线也不是不可以全,但当你仔细玩味之时镀庙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美磁。不浮夸骨谓肮、不高调呻浑馁,你可以说它没有设计感衬,但它却充满机械美黑。 责任编辑扰凳羚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV勘僚,也就是S-cross锋驭形姆撬,售价11.28万-15.58万元惠目。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客吐下亮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘲,其实并非如此安,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言实纪容。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢牢,我们不妨来进行一些对比去看看推地醇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV郊,也就是S-cross锋驭姓颇旧,售价11.28万-15.58万元蕊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴嗦Я摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客锋钱竭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版唱滴,其实并非如此渭亮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鞋科。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢封喷,我们不妨来进行一些对比去看看办窜幸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上跑邢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场揩底。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机憋双,而且在轴距上也进行了加长辩闪吃,从而能够获得更大的车内空间桨剿袖。其实就在此次广州车展开幕之前灸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验侗受,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧胁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品系怕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机粗团,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长痉慕。另外羔匹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV钞仇、BUS饭、VAN三个系列垒遁弦,分别涵盖了商务碉、家用和专用三个细分市场环端。好了鞋,闲言少叙但阶,下面我们就走近它们以作详细了解吧疟。   外观篇疮桅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品簿郊餐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致墟极弧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象厩署,同时会在两款车型的不同之处加以说明革必。   该来说说外形尺寸了仑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同空瓦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm问焚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抚,与车头形成了很好的呼应汲几棚,而且从整体上来看车身更趋向于平直刻去底。需要特别说明的是牛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L犬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式睦剐头,以应对不同的使用需求巨烽罐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同传猩,例如高位制动灯涂、门把手和牌照架取擎豹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”囤,“中国车”奴临,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价咖疵。“北欧品质”传承自S60疾,设计风格以简约时尚为主坏盼嗽,选材用料则注重安全环保炼澄莆。“中国车”同样不难理解沦,“L”是个很好的代表卿忻贸,但不是全部娘。   就在试驾会的前一天跋哎补,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)枯萌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上衬蒜。   ● 沃尔沃亚太为何物撂限纽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蜡犀沥。沃尔沃成都整车工厂磊钩、大庆整车工厂擂恫驮、张家口发动机工厂洽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下抠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产线。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准轮席会,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统藏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准殊。如S60L有约290家供应商绣存镭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系筏艘讣。而在研发绩购、设计娄告、采购和生产制造等各环节上乱殴低,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步靛乃钨,采用共同管理系统尚凌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哆顾啊,我们先从加长这个重点说起肛坤。S60L相比S60加长了80mm岛尾禄,具体点说应该是轴距加长了80mm凛难。这80mm用在哪了呢料徐华?全部加在了B柱之后沁扮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心驮,这里现在变得很宽敞砷炕疙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间透,前排调到合适位置后坦深,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指哎弯话,属于勉强够用的水平;而在S60L中匹度,相同情况下便按雷,后排的腿部空间则超过了两拳境途桥,可以说是非承辏宽敞虐擅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看陇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平埔盟蓝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)德队鸽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了侈,外形倒也没受什么影响朽橇完,甚至感觉比S60还要更舒展一些浆脾剃。S60本就是轿跑设计风格豁睹对,后门加大后存,整个车顶的曲线反而更平滑了诬。相比之下遁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些令投,但却增加了几分优雅的气质猩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计单,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素斥儒擦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框泪铂免,车尾则在底部加入了镀铬装饰条顾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”葱芍券,不知道大家对此有何看法侠爬兢。全新的18英寸轮毂挺漂亮慌管,轮胎为了适应国内更复杂的路况说桶,将扁平比从原来的40增加到45龟妊呸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了胚惺逞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰妥搜华,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点玛稳善,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合擂揭配。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰窜喜,而像坐垫黔犀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色线婆限。这种颜色和黑色有些接近磺避,但更时尚太、个性一些祈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘酪揪天、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色侍糠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求萄弘,后排乘客得到了更多的重视恨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘南裙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅淋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置花矮航。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地未椽挞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车相畅瓢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卷库,可就在本次的广州车展上僵干,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市卿赫范,并且两款车的售价也是非常接近惨角谈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力荣凶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表携空笔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉桶锨哇,并且它的设计也是由国际化团队完成程泛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型覆,并且两车售价仅仅相差4100元剖。观致3车身更宽谋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势祥。速腾则在车长与车高上领先观致3侨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表篡朽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面己,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱售挨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱杉。因为排量上的优势丁,观致3自然在动力参数上领先速腾佃剿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎诺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架番咀,后扭力梁式非独立悬架涤洽。   本文导航纯:" "  今天给大家带来的两款车涕,其实已经在国内上市皇耽你,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型词燎疏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301革评。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识沤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著位实强,而标致301可能大家就不是很熟悉了肉洞,下面泞,我们就一起来看看这两款车仆芥翅。 外观惶假:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疮侗沸,2007年进入中国珐鞋送。对于很多车迷来说彩巢,这绝对不是个陌生的品牌彭碾星,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字咖,但可惜临纪,无论是在中国的街头还是美国的公路上伙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们绥。我有时会想这是为什么亲空?诚然钉卧惕,英菲尼迪的车在豪华感较、科技性能和舒适性方面都不输给对手娇,而问题恰恰出在这里瓷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面皇磨,没有特长就没有个性桔,如果是这样的话蜡和丝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢舵蔑?   现在英菲尼迪也意识到这一点肆,且开始着力寻求改变施陕幸、树立自己新的形象型沪惯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品睦监椒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上碌嚎藏,当时就被其出色的外观设计所吸引但赊案,而今天我要体验一下它的新技术乒刑掂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化们兢禽,车身重量上的降低幅度也不大微,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26佛捕潍,这是很明显的改善斑,尤其是在性能和燃油经济性方面速。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供女,并且采用的是锻造工艺会都。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配铜,现在英菲尼迪Q50的对手粹捐恼,如宝马3系谜慑伟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂弓,希望Q50能做的更好科揉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色耗冷热。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图散,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鞭奖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序摹,但其实这些已经有很多厂商在做了我,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计率臂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动椿乘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化苗竞市。它所代表的是一种生活挥,是对待自己和家人的态度薯,是属于年轻人的精神污,是一辆车坚。历经六代的演变详,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车屋,它虽然没有惊艳的外观颊技,也没有花哨的配置瞬炮,但它是品质械捕、安全妹寿帮、耐用的代名词芥会华。如今叭,第七代高尔夫已经面世稼漏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国暴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫黑挖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在登覆弧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同纪城,不再是一幅人见人爱的可爱模样沙矗芍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙呻挂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓赫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子肛惺矗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体柒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中垄,仿佛是灵魂一样持。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定称,但从我个人而言度,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的弄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓馁速,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一痕苹虽, 坚毅的C柱是永恒的经典簿蔑久,不管其他部分如何变化肯胜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫挪。   除了车身线条外谜膜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的铰,并且被那条“灵魂”所连接着沸,这在之前的设计中是很少见的般酵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯彩忱乾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的葛。这一点很有意思记佩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯铺隙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯饶蛾分,避免了大家后续改装古环。   说完了外观圃拟污,下面我们再来聊聊平台链。熟悉大众品牌的朋友可能都知道练卫脓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产屏赖境,例如POLO采用PQ24和25平台甭检两,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台北茹椭,06-12款速腾采用的PQ35平台捌赡奋,他们之间都是独立的郊填。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的粉乐巍,它的优点就是几个级别可以共享技术冻创。   共享技术又有怎么样的优势共祟?答案是显而易见的矫湘挥。低级别车型可以采用高级别车型的技术苍埂,在产品竞争力上绝对要远胜对手冬蓟让,并且还可以降低研发费用竿藕,可以说这种暮负旱粒块化生产模式在未来肯定是趋势箱射。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蔫柏湘,例如电子手刹弯、更先进车载系统戳苔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的里,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配驮既券。   所以鸡眷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化裁,就好像是四代和五代之间的质变一样捍腺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章零沪。但是否真的是天衣无缝的设计椭,我们还需要用时间去考量参,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷容,但到目前为止胆快,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告匆皇沽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新迹室,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔醛共。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机悼噬煞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)掣颂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的袒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别麻灌。   首先井,大众的工程师对EA211发动机减重扒强戒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量额踢丧。另外篙,EA211再次使用皮带传动八剖,相比于EA111链条传动替江骡,皮带可以降低噪音和重量快秘。除了以上两点外绢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承努蕉席,在一定程度上可以减小阻力仟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化朗捶涉,EA211发动机参数比EA111有所提升参舞就,当然幅度并不会太大酗藐衬,因为整体的结构没有太大的变化傅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中淋沥。   既然说到了车重椽赶稳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg搁贬,这其中就包含有发动机的20kg韦,而车身采用MQB平台后也随之减重悉酪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蓬楞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瓶思,从官方给出的参数上看陶汇蝎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km茫沃,这样的表现已经可以算是非常不错了浆乌厂。   说了这么多粹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识霉涟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢抨副?是不是像资料中介绍的这样完美桶崩酒?后面我会给你答案律。" "   在国内耐缔,当一款车的价格到了百万元菜,那基本上就可以称之为“豪车”了对撇,但过百万的车也分很多种庙,比如X5查、Q7之类的SUV邓,亦或者911纪卢浆、GTR的性能跑车酪寺认。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车弊兽椿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者壳仙认,除了我们经常能见到的宝马7系械、奔驰S级敢临、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外违,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系汝瘸。    注龄渴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别甭憋,但因为车款并不是统一的最高配袄茬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比堡檀。   新S级受青睐褐矛础、XJL独具英伦风散点、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车匪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些妒未豹。其实筋康,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代储粗蠕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员搂坚谦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位芯,即便不算是遥遥领先拨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行桥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子习碌妓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嫡变,新S级的造型变得要更加年轻化了许多墒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间俩淑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级玻朝体,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入唇藉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭触课。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评砰经,在其内饰的做工桐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳九溯仟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言胶:在自主品牌SUV阵营里面考,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型扯乘天,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳亲袜,景逸X5的推出经过全新变脸绅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沽虑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会侠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点险级。 外观修上辖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市发封。该车共有5款车型稳乘,售价区间为7.99-10.59万元耽句掸。相比前辈景逸SUV局垂,景逸X5的外观设计得更为时尚攫嫁替,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机碾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙窜希、俊雅红赏、珍珠白募、琉璃金薯、陨石黑弦、钛金灰毕懂、马拉喀斯棕等7种车身颜色涂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者极勃沏。   熏黑设计前大灯突出其运动感宿磨,与黑色进气边框的搭配也很协调贡悔,比起三角样式更显年轻几。大灯内部采用透镜装置蚕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肪怀。雾灯外包围设计突起苛扔恒,很好的与大灯以及中网形成一体立躺。   同比瑞虎航瞄嘲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显翰蔚测,此外205mm的离地间隙畔废,景逸X5的优势还是相当明显的狡舱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受霓,同时为乘客上下车提供方便孺。搭配车顶上的旅行架能池,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蒜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大脯,主要体现在细节之处的不同碧麓筐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和毒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉恫我饲。   景逸X5后窗配备雨刮殿盼,在恶劣的天气还是挺有用的绩稀稿。此外全系标配倒车雷达尼享,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像试扒非。银色后下档与前下档相互呼应骨,整体感更为强闻惟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化和,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蓉夕炉,夜间行车的识别度非常高犯。" "  前言锋哥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴蕖,如今的战火更是愈演愈烈亭斗屁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾爽翱赡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场磕厢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嘿,看看在价格相近的车型之间号,两车在配置上的差别究竟如何吧毋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说返拧,作为一款全新换代车型醛鹃,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄晟罚客”全面完成了更新换代赴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说齐脐技,只能算是一次小改款车型摄麓沽,除了在配置方面进行了升级之外痰城稳,外观造型舅酬冒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疽瓷捌。   在此次对比中侧卜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较稠逛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近丘,均在21万以内首绰。同时又都属于各自双方较低配的车型硼馆翁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用睬丧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸叙扯外。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹奇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁店茄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力桃促设,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伺害扳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据啼瑰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负乡漏加,现在还不是揭晓的时候戚时。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位伸税辫:mm) 4865 4930 宽(单位填枚:mm) 1820 1845 高(单位才比:mm) 1475 1470 轴距(单位低:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型盆,因此其在外观方面没有发生明显变化道苫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蕾奔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵汇抄太。前大灯组配备了LED日间行车灯骄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抄。另外萍氮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现普岗式,贯穿全车的腰线非常突出猩喀,车尾则变得更平盘。而与新帕萨特有所不同的是脱透,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置店蒜,而非在行李箱盖上钦镁烙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性欠几,但是国产版车型与美版车型相比起来看蛋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱化,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系骗秋亮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点镐。另外漠敝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多锚毫,不过从C柱开始已与车身线条相融合吴年详,深度虽浅但是更加富有设计感龄。   同样豢受付,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化毕膏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板郴郎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐临料,并且颜色也不显得突兀碌糜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计守勿宫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同林。内饰配色非常清爽挥锣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钵,用以进一步提升触感牵。   动力系统方面桨礁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI充新、1.8TSI辉、2.0TSI皆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合壕罗强,在保证动力输出足够的同时也相对省油狄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L冀、2.4L和3.0L自然吸气发动机畦,在动力输出方面的提升并不太明显剂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合疾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面具,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近苦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂胆缅九,同时都采用了电动助力与电子驻车镰。轮胎规格方面矗红曙,2013款迈腾采用的是215/55 R16仍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16论抨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来力虐烹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注模沥。事实上吝祭,自由光有足够的话题供大家热议率,例如特立独行的外观皇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谴摩灿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资互卉。日前搞痞眠,我们得到消息博冒,自由光将在12月底正式上市销售霸,所以当这次在广州车展见到它的时候讹噬,感觉它跟我们更近了房丛季。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti项答,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种绢酸簿,它似人非人饥,行动极为敏捷燃霞捣,也惹出不少祸端痢欺纯,人们曾经持续对它进行追踪僳输,但一直未果搽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧局蕉:敏捷劫、神秘惊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字庇烤牟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了痪结。   很长一段时间里淑棵彤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面糜,并火热至今磐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合舒材愁,起到补充细分市场的角色胳谓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失汐亲弟,成了途观的小伙伴闷俱凉。   野帝的定位低于途观酱姥,车身尺寸小于途观世弛,同配置级别的车型价格也在途观之下补嚎,很明显胸时班,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑闫敕帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客跺。   ●外观鸡场褥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸钱梳,舍弃了老款极为个性的风格豆烤,确实更符合大众审美连绷河,不过平心而论它依旧相当个性台脯堕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起词抵,它显然不属于年轻时尚那类的拱,车身线条硬朗串戳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点棵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现变京辖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来彭杰,喜欢的真是特喜欢彪弹落,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了俩。   ●内饰姑粟林:沉稳道、无趣山肯帘、无惊喜   坐在野帝车内显欢,从气味到设计都令人非常熟悉吐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格趁,在操作方面徘衅,由于没有太过复杂的配置拎电短,所以操作上手难度很低垄。" "  在如今的国内汽车市场中标,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车匿骚,紧凑级SUV是近两年的热门车型几炉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型汲,宝马X1在国产后编,其售价区间为25.90-49.90万库,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缓观,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点副冲雇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下颅阑肠,看看他们的表现如何骄瓣。   外观篇   由上表可以看出烦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势木讹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势敌系,外观看起来会更加饱满一些瞪惜。   对于宝马X1和奥迪Q3领,都定位于紧凑级SUV豢秦,又有相仿的定价区间读店敢,无疑让这两款车成为了PK车型乾,经过仔细挑衙涯屎洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嫩施。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吐枷,整个前脸攻击性十足坦投。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多聚肚割。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯坡枪,并且配有自动清洗功能领,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯毕奶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯宏疗葱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重桨,所以整个车身看起来十分修长轻歉扁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些回播。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感诬品,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烤稿樊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格曝勘弘,看起来略显敦实送天认。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素幂谈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嚷侯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型催,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代懦努,它的第一代和第二代车型因为有着年轻篓独、动感和实用等特点箩娘,所以在中国有着不少的“粉丝”铅肌栋。如今骄,第三代飞度已经在日本上市滦,而不久也会顺理成章地引入国产慑坟菱,全新车型是否能够保持老款车型的优点抚鼎涡,并且更上层楼呢堑渡浩?今天秽宠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案驾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片疯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变弦脸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计词克,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般地,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多娟。当然陇线铅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口骸坦,左右两侧都是封死的括,目的是让新飞度更加的有型端屏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型顿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应答。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型剧辰哀,日本人称其为“1BOX”得联搜,发动机舱十分短欣恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凸竣薄:机械占用空间最小化通荣狡,乘客空间最大化)脯纲摹,车身长度更多为乘客所使用旁拟苛。但与上代车型不同的是翅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体地袄捣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗防侧。   在车尾的设计中入,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型础呢瓦,此外道嫌,尾灯向上伸展窘,经后风挡两侧直到车顶圣嗜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V霞叹腥。在1.3L和1.5L车型方面汾传不,车顶处有一个小鸭尾造型穷党,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上狠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瞧队辩。   新飞度好看吗混乾?也许这并不是一个好问题赤惠革,因为审美本来就没有统一的答案加联钳。不过可以看到的是郸富隙,新飞度的外观更阳刚来,更加运动化静,也更自信了皑,同时在内饰方面也走向了成熟肥。做个比喻吧不,第一代飞度好像是一位高中学生妹提扦盾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生葱粹贫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙官雾,慢慢褪去了学生时代的青涩算叔,变得精力充沛碳舞、充满自信奸读暇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贡片实,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啥,它看起来依旧如此的适合年轻人锰芜。没错喊汰丘,搭载着一车的新技术之后悄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价湃毒。于是当新车到来的时候滴,你一定和我一样对它充满了兴趣棚叉避。这是最年轻的凯迪拉克拐雾舍、最小的凯迪拉克性舜魄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克禄喝? ● 外观造型辫噬臂:钻石切割风格依旧钮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖醚、2013德国红点设计大奖粱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就问碗蕉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型们联。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影僻封涣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磕璃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啦,只是这回辽,ATS是完全原创的作品笺似喊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm漏讽封,轴距仅有2775mm擒氨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瞥,而国内我们则把它当成中型车倒,和宝马3系标准轴距版豢肆昂、雷克萨斯IS成为同级别竞品屠廉,并比它们都要更小一些癸懂废。   前脸的造型相当干练隧灸工,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惭岛彤,而是被很好的控制在一个合理大小上捎握,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了经巩采,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奢揉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拈烩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头平画誓。出于空气动力学考虑穿熬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上父潘,当车速高于60km/h时泊,前进气格栅会自动关闭矢缕脸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咯攻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)性,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性姥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型帅,并带有远近光灯智能切换功能枪齐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计唾,快速亮起路,缓速熄灭的设定很显档次率滤。再往下看芬,闪电式日间行车灯呐、大灯清洗票平郊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀毒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嗡轨士,亦或是造型需求铂火,感性的来说孩,可以视其为向着传统美系性能车致敬外捕继。身处车内街茸卢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩道,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恨旅即。   ATS是一款后驱车荤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辛:50逼逝脸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郎,贯穿车体的俯冲式腰线鲁、短前悬寸度锹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饭憨妊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刮盯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恳贰惺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备逻钙嗽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狼朗揽。而在规格方面协,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芬瘁,前胎尺寸为225/40 R18蹿,后胎尺寸则为255/35 R18潞宿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力熔激。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统掇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翘嵌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角床焦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色呻戌,至于设计师是否真有此意备塑班,倒还真无从揣测晨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少郴,实际上馁埂矾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计师陪温。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部飘,由此带来了不错的视觉冲击感浑咯谓,给后车以足够的心理压力部轨惮,至少眼前的这个家伙一定不好对付撮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型功渐掣,至于3.6L V6车型何时会引进侈咀熟,官方暂时还没有表态瓶荷,而是否会有V系列性能车型的推出骚寿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满褪乓板,虽然它是一款两厢车害,但当时也没阻止消费者对它的热爱嚷级,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型常帅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型丰腻构,两厢车朗行也就顺势推出懦锈,可上海大众并不为此满意仟怠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型祥绵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫山归,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额七食去。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型担吴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫饥潞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜集磷欣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的录究,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娥泡秘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎胎,这款引擎具有全铝轻量化的设计公,对于减重以及散热都有进一步提升荷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统戊玫娃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些曹玫堵,参数上的差别却没有这些技术来的明显家炊防。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱女祭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁舶闭兰,高尔夫在这里就比较有优势了伺杀,采用了四连杆独立悬架苯确邦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5杉哀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品媚篓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的极嘎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢刑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比佰哥哀,看看它的实力到底如何肛痉。 定位及对手分析撅十瀑:瑞虎5定位高于瑞虎疲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5沪膳,定位要高于瑞虎车型拌汤,预售价在10~15万元左右溃摄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元秤材。定位的提升敦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钞镁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面咕煌。 【左上把拳:瑞虎5;右上付:哈弗H6;左下抢疯谦:全球鹰GX7;右下哎使期:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位甜芹,目前市面上的哈弗H6绿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手轮椽氖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低光届,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠少歌视,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键泡芥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型虫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱凄圭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何垒殊混?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来差,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验帅。 三款车型具体型号及价格参见下表喉敢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显合示,GLI是其中相对惹眼的一个苗酱东,蜂窝状中网设计和GLI标识苦吵寞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微丢翻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的踏筐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外疲簇匙,另外两款车型都采用卤素光源句肮切。 车尾部三车间的区别更腥铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼标譬凤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理躲淌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合壁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎达擅叙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎猎,侧重舒适性和耐用性疤卸晶。   内饰方面啊陆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型梗疼。三款车无论是在方向盘教蒂、排挡杆底座还是座椅上叙杯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀唐常揩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章囊门:" "  奔驰S级在国内上市的时候彭咐不,奔驰就打出了“汽车发明者腾,再次发明汽车”阮,对于前半句竞,你应该可以了解攫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑裸。但是后半句是不是有些困惑呢细殴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话痴盖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼醇,全球订单销量迅速上升红,国内订车也需要很长时间漆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了墙唬录。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奸?除了进行试驾体验之外菲侗乘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比陪为底,相信看完这篇文章之后嚷护昂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变返讨。   之前僳夺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细俩,如果你感兴趣可以点击图片阅读峡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L另踢,属于入门级别车型肉奔负,排量为3.0T爬,售价区间为纠歉裙:124.8-141.8万元之间虑,只有两款车型可选瘁烂陛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T扮紊,售价区间为179.1-204.8万元骗览,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了佰涡。   对于汽车厂家而言狭卜我,旗舰车型永远都是自己的“代言人”剔,无论是从设计拐漂惕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现教肖戈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比飞差黑,并不是要面面俱到的去介绍膊,如果这样的话讣,几大篇也不会介绍全昆丝粟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外笛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比将,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的甘攀。   对于外观白貌,依旧是那句话彻程:仁者见仁为,智者见智臀换,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了驼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气饲呸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吕镁、冷峻的态度筏公。如果非要比拼的话捆,那么最能体现科技的还是大灯的设计工。如果没有奔驰的奋起直追猛热,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拷邪,但现在我想应该不会了痴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鹊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向地匆观,所以从侧面看起来就更明显了喝,奔驰依旧是将优雅做到极致粪,而奥迪A8L的车身线条并不明显妇,前后比例也是十分协调朵氛,整体表现的是一种中性美疤防,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果孝咖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说笔盾,最能体现出美好一面的就是细节的处理湘。比如彭级,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式苹蛔忌,只有在R挡的时候才会开启箩荤镰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果炽相。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式充伶,当然这也没有异议饺粱,但是和奔驰S级对比之后碴狈锚,就能体现细节上的不足了旗诲蔡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去桅祷。   本文导航骋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M起、G皑好菩、QX抽翱玫、FX慧卢坎、EX驼曹诡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛呛丝核,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现回,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX梢不,趁着2013年的尾巴樊逛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瑞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些深暇堕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烈藩瓶,提高车型动力筒枷醛,一方面也使车身稳定性得以提高墟缚去。2850mm的轴距虽然没有变化镭督,但是空间分配上泼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排空燎。   前脸整体看上去十分圆润饱满坑访,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力挫酬裸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嗽红,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸锯镐懂,L型大灯像两双飞翔的翅膀促娘刺,随着车子的启动廓坷,展翅上扬饱物洗。不过这款车的前脸上寸坪晚,我们并没有发现雾灯的身影桨。   与前脸一样取,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多滇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉扳氏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力受。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来七沉唉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面揭校,博得了不少的关注嘿卸跑。大家这么关注它肯定是有理由的煞拍,名图定位于索纳塔8代之下盟陡喇、朗动之上梗丝驳,依靠丰富的配置仿、合理的空间和稳重的外观内饰楞,实实在在地填补了中间的空缺琼抖。据了解雄,名图上市后将会有8个车型喘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蚀脾?曝光北京现代名图详细配置)屑剃邓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型将苏,1.8L自动DLX裸蹲襄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型波。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昆辩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近操,启辰R50X为8.28万钨托氨,MG3 Xross的售价为8.47万元免街赊。按照车型划分来说厩孰好,启辰R50X属于紧凑型跨界车澄滴苦,MG3 Xross属于小型跨界车颓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势济默。但在外观方面吐,MG3 Xross比启辰更都市廊酞骑、更适合年轻消费者脖畴拖。   启辰R50X   外观方面府度,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板每,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架帝埃府。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm默谷。由于增加外观套件摩,尺寸自然会比R50有所增加肛韧,不过也仅限于外观上雄童,轴距依旧为R50的2600mm忻,同级车型中算是比较出色的数据窜窝返。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版擅会弓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在俄潭膊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上撂擂堂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素渴接敢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素跑容。   侧面变化不大小两韧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瑞砂。典型的跨界车必备配置行李架畦岭煌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置坦歇,有了它的陪伴罗还,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想渤胸雷。看似设计复杂的尾灯涉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁晴履,也正是它的出现草鞠魔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升防。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粳卢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中讹事酥,虽然MG3 Xross的售价更高功,但在配置上却没有太大优势还畦。启辰R50X中装备的倒车雷达淬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现卿烘娶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性渐侮,同时对关注度和销量也有较大的影响藕比解。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一茸屋讲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好阮搔。另外串,天窗也是大家乐意看到的配置口口范,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气盛尾仙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致韩干,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一啤开。三点式倒车雷达体落猾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用芦掳存,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置派,也让尾部的整体感表现更佳酥梢撮。   本文导航啪捍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车翅?”每个人都会在心里问这个问题午。它是个新来的家伙澎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔盯亢。“这不就是3系的Coupe版本吗侠?”有人一语中的履乖。故事讲到这里似乎就可以结束了锌凤撼,但事情真的这么简单吗揉剖?当然不囤熄行。在真正去驾驶一辆宝马之前该为,我们无法给它下定论捍乔。于是问题变成了忍换梅:“4系是一辆什么样的车磕洛饱?”   几个小时前(11月12日晚)递律藉,4系刚刚在国内上市呻,售价59.6-73万元绢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人充,但不管你是不是4系的潜在买家惋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拼荚餐。因此堕托缎,我们为什么不暂且抛开一切杂念布,而单单去欣赏这辆车呢队淳插?   ●外观户酱身:若要欣赏岗暖肖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line焙锣济,中国官方名称435i 豪华设计套装蕊迁孪。仅从外观来看诺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力挤。原因很简单匪,它的确太像3系了螺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位勃旧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此莲稿,4系如此像3系(F30)陛徘缮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系屋尘。大家难免会因此而看轻它肯酣龚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了祈。再瞧瞧6系酞修,虽然与5系和7系的关系不一般霓无噬,但它显然幸运得多搏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地侈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来撵材畦,即便这辆车没有装备M套件忿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来损每。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现年徊,从这个角度看荣,再也没有人会说这是一台3系了毛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe铺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上帆盒,易成为人们眼球的聚焦点典片疥,有些喧宾夺主的意思使。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果谴。不过轮胎的配备让人不免有些失望臂馅辈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7季轿,对于435i这种动力配置来说瓮尺,225mm的轮胎确实有些太窄了悍。   从车头到车尾袄彻芥,你的心情会越来越好同苯篇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方俺昂。细看尾灯造型疾,它更扁更犀利痞,与3系有了细微的差别刚,配合流畅的线条臀馅,再没有旁枝末节呈希邻,给人赏心悦目的视觉享受碳爸殿。   ●内饰虐矾:领导退,我可以直接贴3系的文章链接进来吗晨疚? ? ?   4系的内饰应了那句老话拘对锣:“以不变应万变”抽翔猴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”感。为什么这么说惰才傅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了略佰配。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散甲蔼险,如果真的会有人选择这款设计套装福,我只能说是萝卜白菜各有所爱了童。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人单屋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷巾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及睹,不如回过头来看看那些被你所遗忘操隋嗡,或从未关注过的豪华品牌屠苔毋。在它们身上度,有你难以发现的豪华品质虹怒郝,也有能够让你折服的豪华配置具史僵,总之卷痕,在选车的过程中湿,尽量不要做的太绝涕澳捅,因为买车不是跟着别人的感觉走吮反提,选到自己合适的才最重要好面。   《抉择》   选车是一项既磨练意志叭架,又考验耐性的工作畏疼迸。往往在某一个时段有一丝懈挡恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生玲贸。网上车市最新推出的《抉择》栏目俊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题犀诲,做出全面的分析与指导禽面樊,以同级同价际盛擒、同价不同级等角度出发幌记,全方位给您最全面的购车支持滤。   X是一个颇具神秘感的字母朵馅,我们经诚壮澹可以在电影中看到这个字母的出现糖,往往能与这个字母挂钩的人物惧,若不是什么超级英雄停看,就一定是罪大恶极的反面人物话蹲确。在汽车界同样有着这样一个级别的车型邵级钨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂垃。由于种种原因烂纠,这些汽车界的X-man无法全部到臣黄拧,而今天出场的这三位硅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解该场。   两款日系一款美系鸡,这样的搭配或许有些欺负人屁绅敞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人踌豁边,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况桐。作为ABB之外的豪华品牌肩死瘦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌社吩卉,都在顶着巨大的压力在中国生存者公叙。当然撤舒抒,它们之间的生存状态可能有些并不相同设涡妇,这与进入中国市场的时间铝、推广力度糙秋、价格等多方面因素都有这直接原因迫危。SRX安棋、RDX和RX人,既是同时拥有X标签的SUV车型茂揣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蒂,这样的巧合其实并不常见痞阀肋,但名字的相近却并不能代表实力和销量羚颅催。   日系车的细腻是广为流传的优良品质牢底纤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹估荒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代李,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏略。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肃,将其取代的是刚中有柔盖,粗犷与细腻的结合体量,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱金其。   本文导航尺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钨绕唤,很多汽车厂商都为国人做出改变醛吐,纷纷推出加长版轿车鞍燃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报廖堂死。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵散。新车在天籁的基础上加长了135mm曹骑河,但它真的只有加长这么简单吗谋?显然不是颠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己剂沃爸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型誓挛良,新车定位要高于普通天籁锹善、迈腾雅阁等车型诞惠裸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酷盒,与之前换汤不换药的公爵版相比嚏趁,全新车型有着非常大的改变蠢地,它注重车内空间缄皮溶,更注重后排的豪华感受敲挞坷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型哀,主要竞争对手为丰田皇冠世淳京、马自达929等车型抛。公爵自1960年以来共推出过10代车型腊屯陷。之后公爵被日产FUGA所取代加,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出篮贤趣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瘸频:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上委冯圭,新公爵版的车身长度完全领先于对手鼎,并且在轴距方面粱俩扰,全新公爵版也击败了其他金正对手膏巩筋。在车身尺寸方面颓库监,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度违,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了读惩胯。   新车的前保险杠经过了重新设计替溶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蓬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嵌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰泵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车囱拆吮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上浑稍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多将效借。但全新外观并没有显得笨拙烙吾璃,相反侧面线条看上去更显硬朗推爆,同时还提升了豪华感衰。17寸轮毂采用了全新造型漏聊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁迫秃。   同时新车的尾部也经过重新设计九,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低夕,让人心里觉得踏实矮差。四边形排气管镶嵌在后保险杠中盎,这也是日系豪华车惯用的设计手法淖私。如果说现款天籁的外观偏向大气运动报戈萄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅青铆溯。   本文导航财:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可潭读洛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心峡蔬邻。不久前始羡盒,哈弗H6推出升级版鸡,现代ix35也完成了小改款惧耐,今天我们就将这两台车拿出来比一比椭萄,看看在汽车领域内袍煽,中韩的差距是像国足那样不争气缚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力玖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比的,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大慕庭,而且发动机的选择也更多渺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少体撩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蔽蔚菩。售价方面两车差别较大葱阑献,这一点也一直是自主品牌的优势所在付赌苏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右身貌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠浪稻。   外观护辩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大爆把,比较明显的是在车头潞辜霓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嗣吧还,另外在车头下部进气格栅坞桥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理模开。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大缸势,不过因为仅有三款1.5T车型角,因此他并不是今天的主角阶叔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型陵:第八代索纳塔)题杯暴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型藐:全新胜达)甸,两者在ix35身上很好的结合在了一起涧,看起来既有轿车的美感抹险拱,又不失SUV硬朗的气质碎。 外观配置对比凳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元翱举桅,优惠后的成交价在15.84万元左右目挥习,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近媒沸淌,因此我们拿出这两台车作对比精黑卞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富曝,除了天窗瑰戈脑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能杜巷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备茧。   车身颜色俊供琴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35刹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多裙埔茫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瓤屡扭,多了一个闪铜颜色的选择墨天。哈弗H6颜色也足够丰富实摩接,平日最常见的白谐、黑瓮褐、灰时祭脑、银都具备朴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色锰担丰,基本足够满足消费者对颜色的需求擦。   外观小结嗅:   外观方面我认为两辆车都很耐看齿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言攀,因此更显时尚秀厢、硬朗荆耽差。哈弗H6外观也很不错缕垂房,可以给人非常沉稳踏实的安全感补懊啪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版献秀建,外观就更不输给现代ix35了迸。更喜欢哪一款见仁见智辛咸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比朔。   >>>慎防购车陷阱具丝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV腿闷?当然是因为它空间够大溯长兢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因前剂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢咐?或者说什么样的MPV算好茨便辆?多大算大拈懂?今天垛铺,我就从一个汽车网站编辑的角度梧探其,跟大家分享一下我的标准和看法鲤粒汝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纠纯回。   在我看来态据娟,对于一款7座MPV来说海献尝。大家应该首先关注它的乘坐空间斧,特别是第三排乘客的乘坐空间堪。因为以我的经验碴膊拜,7座车型中垫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数炒淑。要不就是顶腿旱垮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受慨。所以在选车时我完,这一点大家要尤为注意挟郴授,否则第三排用不上辱嚏地,倒不如少花钱买辆5座车河俄妥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油底。   第二个关注点是后备厢瓶怠次,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间导堡陵。很多7座车型在展开第三排座椅时隶补贿,后备厢连放个包都费劲了颊贰干。试想车里满满当当坐着六七个人的时候卞,有可能一点行李都没有吗担绷刚?所以这一点薪篓擦,大家在选车的时候也要注意鲍钞坡。   第三点是便利性替似靖,这个除了日常的储物空间外摆,还包括第二排上下车的便利性躺、进入第三排的方便程度等锹去菲。对于7座MPV车主来说农咕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的驳。一般来说前排往往是孩子爸妈壳乔畴,而后两排则是父母和孩子派逻,可以说是老的老成九成、小的衅砣偃濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嫡卤。   开头长了点焕,主要是跟大家分享一些经验汕,下面我们进入夏朗评测绒灭,看看它的表现如何卿棺洛。按照刚才说的藉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蜡思。至于外观霞枚、内饰峰、动力等倪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惺,我们稍后再谈捎。   ●乘坐空间篇婆鹃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的狡,一辆7座MPV旱番,前两排的空间肯定是没问题的仙。比如我身高175cm驴嫡查,坐在前两排时头腿部空间都很充裕搓按。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm汞,靠背的角度也可以调整30°左右旧藤。前者很重要欢爱,可滑动的范围越大淮,和第三排相互迁就的能力也就越强鲤涩。   从上面的体验来看灸圭,至少从腿部空间方面来讲能,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客及稗,而且进入第三排也并不是很困难醇绩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惨奥钱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm扇堂斯,几乎领先于所有的同级别对手多兜氢,所以相应的览柿脓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的耪搪。另外有一点大家很容易忽视的是酮婆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局茄笆稀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任管赴盼,而较窄的第三排(受后轮签滤、后悬架影响)则只乘坐两人豪我。   与夏朗相比切脓疾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式舅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适漂谎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人副,满载时第三排的舒适性可以想象触剿把,一定好不到哪去介吗涂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置凭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口马,而且五个座椅都是三点式安全带谜诫,都配有头枕胜,这也是其他车型都不能比拟的一点袜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅垒捕虚,比如长辈腿脚不方便进第三排陛,那你大可以将儿童座椅装到第三排疼,这个很多对手真没有酬淘雾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立仇陇,到2013年11月新车上市拖坤,短短4年里烤,观致汽车为世界带来了太多惊喜头揩点,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿玻碌父。新车迟迟不上市爽那,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口贫探。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开常划棘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展沉但社。是骡子是马恃扦盖,终究得拉出来溜溜贸饱甲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品华桅镣,到底有没有想象中的那么优秀兔?趁着这次的试驾活动凳,必须让各位清楚的了解真相瞳浩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞虫哨故?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢屁?这是个很敏感的话题粪,却在任何一个场合都不得不提级鹅蜡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比什炯塘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言赋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入棱妮,而非决策权渗透室握程,这个是一个需要十分明确的概念鼓媒。   综合来说胁讼骨,您只需要知道解:它是一家合资公司忱饱,也是一个中国品牌下,但是它的发展不受制于任何人乾, 并拥有独立的裁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员茂景,制造的也是全新的换、面向国际化市场的高品质原创产品涟坎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中盲,副董事长Volker Steinwascher石清仁媒售、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物稼讥把,前者曾是大众集团高管畅逼碾,后两者则是举世闻名的顶级设计师莎敞冉。所以在观致3的外观造型上酣册,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知疼蝗喉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挫媒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路缄温,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品博受懂,车身尺寸仙敌、腰线的丰富程度等谴寝坪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球冗譬税。如果一定要说有什么特点的话孰鞍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙碧贫。   不过赊,若是细细揣摩这款新车谱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蹋佳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性抨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思咀。而由法雷奥代工的前大灯课蓖嫩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范浇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求洗儡梆,如果您愿意再多支付一些费用撮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯伞驶虫、大灯自适应开启及清洗等配置缸团。   除了前大灯内的LED转向灯之外伙蔡,后视镜上同样布置了LED转向灯巷舍嘿,只是LED二极管贴片的间距有些过大猎穆情,点亮之后似乎缺少那么点感觉宠遁,而厂家的工程师也很认同我们的看法寐戎,表示会很快对这种设计进行改进袜柏。而后视镜的特点是宽度很大寐粒沁,可视面积优秀绿,并带有电加热功能速画角。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称凰供姐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑锤事,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素型乳,无论是大灯朔悼、尾灯组布局村崔,还是倒车雷达的探头布置等等辉传杯。而很多时候澜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的绷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品剿浓,设计师的固执被得到了采纳欧几。   有一个很好的例子来阐述这种情况褪能,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本欢赂壁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯芦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的材番乏。用厂家工作人员的话来说性奴本,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生稍汉幂,必须成双砍袖喜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准芜雌:LED光源+导光条寸互、双倒车灯达粗、双后雾灯庇蒋咕,灯组的供应商仍为法雷奥杰掇。   尾灯组本身的效果相当漂亮冷琼钳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体愁,但不得不承认的是鸿唤融,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少讳。双边双出式排气管安呸邢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到界贸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统梅却兄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配店爸厩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式袜粪申,前者搭配在1.6L自然吸气车型上附醚刹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酣乃陛。轮胎方面观致3也是十分的给力狄师,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赁筐,因此马牌就成为了唯一的选择盯每,对于消费者而言自然是件好事坍胆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎裴日,这款产品显然更注重驾驶舒适性碳匪抵,但规格上似乎不那么亲民遂螺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酥起,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条级豆盆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了确畴却。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惯,虽然市面上可选择的车型非常多涸喝,但是想要在其中选择出一款空间够大陪泛,配置也不能太差的车型钢老黄,着实有一番困难齿渡惋。近期我正在为选车而烦恼水拒芭,裸车预算在10万元上下剃戏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多炊,所以对空间的需求比较大卵饯袍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上弛馆,今天淀茧现,我们就在这两者之间褥颂,来一场空间的较量斥叹。   飞度共有5款车型钩都,售价区间在7.98万元至11.98万元之间济扩,骊威共有8款车型痞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间问拢狄。此次对比文章中梳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比烤爱朔,两者指导价分别为10.42万和10.58万外,并且在上海都有一定幅度的优惠善,实际售价两车差异不大青彻任。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观讼口:飞度时尚运动龚,骊威中规中矩撅攫嗡。   在外观造型上蔼芬寐,飞度外观饱满步尖,硕大的前大灯檄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蔽舌瞎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)潦心穷,不过现款的外形并不显落伍嘘。骊威的前脸进行了重新设计胳乱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达坛崔,不过整体造型依然中规中矩膏问拐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面恳狗,飞度长宽高三维尺寸分别为褐檀:3900×1695×1525mm隆搓慰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坊瘟补,轴距为2600mm霉滑,从数据上看骗,骊威具有绝对的优势涂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纪,请继续看下文厕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂哥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强特台姓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎吹荡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎堆七擞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蚊怖堪。另外惩酱羌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异澳慕石,飞度为前后盘式秃,而骊威为前盘后鼓谭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正搅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用甜,对提高倒车的安全性也会有所帮助嘉。相比之下边栋填,同价位的飞度没有此配置汹,有些遗憾缓。两车都配备有宜推罚控钥匙孙箩,飞度将颐铮控按钮集成在两把钥匙上憋接僵,而骊威的仪牌妫控器与钥匙相互独立检,而且仅提供一个业ⅲ控器霞寺瘁,不过两车都装备发动机电子防盗系统删轮。" "  现在出现了一个有意思的局面稠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车笺,而且还有像大众汽车那样贫倡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号斗慑帽,在大众汽车之后唤戌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法苏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惠释,同样起了一个人尽皆知的响亮名号邪。下面我们就来一起看一看这款车灸侗栋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鬼卷成:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拇?不得不说醚歌滇,从外观上来讲巴卡靖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了镭尸,购买它的人们挞让良,更多是在预算有限的情况下追求实用性鄙塑脾,谈不上什么审美喜好惰蟹衰。而全新爱丽舍的外观设计晶苍,明显向前跨越了一大步聊显忌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人刀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纳剩褪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm别,在紧凑型入门级车里还是很有优势的天帆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来迹去,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的式扳蔑。这很符合中国老百姓的用车需求窃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惟,注重舒适性鲍泄糯,但行车噪音比较大辟授才。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启泪底,除此之外蕾逝,车外再没有开启的地方霞诧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纲赣。除此之外髓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头轰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见弄豢,属于全新爱丽舍的卖点所在俊笨麓。   本文导航溃经:" "  一直以来溶囤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型季、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉钩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用奔,但始终让人觉得有些激情不足蹦,与犀利的外观不太相符喉联蜜。日前钨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机传臀,传动升级为6前速自动变速箱刻喘缄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统抱你抛,提升了该车型的整体素质汰戊抡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型棱稳,在外观内饰方面变化并不是特别大僳霖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己晨鲜,新款MG5 1.5T也不例外石。如果说红线彰显了运动气质餐募,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些诫擞。   新款车的侧面造型与之前没有变化失,作为强调运动的1.5T车型鼻冯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果勘龟丹。车尾的变化也不多觅,远观基本上发现不了变化所在蚂储。   本文导航廉蜡毛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手伙觅澳,而在中国市称囟薄,两者的竞争更是激烈祭誊,A4L一直在销量上处于领先地位渭膜,但宝马必然不会轻易言败伞肠掂,所以我们看到了宝马316i的上市钒,其价格下探到30万以内橙脚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的浓,豪华品牌憾系绿、售价30万内丢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足翰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣寄突层。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型切寥,还有手动与自动可讯浇盥ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据李貌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的判拿暇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距年舒,并且我们看到官方定价方面功贝靖,316i进取型甚至还要便宜8000元轰,不管你是不是“壕”奇噬皖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观恼澄屑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说疏坍叙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了乃,在大部分城市唾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影细碑,所以过多的点评话语我就不多说了涤,谁更好看都是自在人心的事仟宦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心讨戌勾,但是小编还是要尽到自己的职责盗烂试,必要的展示必须得有亭,下面就看看两车的车头正面大图对比露溯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯食领,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯胯骇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装枷肉量,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元小,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了侠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坚铰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm年看,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了侵瓜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蹬谐矩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位尉我。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计河侈诞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了款杰肠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)头卯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了砍,不过这都是个人审美的问题了诺米,整体两车的外观设计还是在一个水准上唬同。   轮毂上胚,两款车作为车系入门版车型玫,都使用了16寸轮毂拟,尺寸相比各自中高配车型是小了些阮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎难冈锻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水衔局陷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎兴鹿,并且在胎面宽度上比316i更优恫播品。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象揭,用一款中级车以较高的姿态切入市程,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瘁你删,按部就班的推出了中级车GA5日霖稍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型百入饰,而随着国内SUV市场的井喷恰惮烂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声美钳。   好的产品才能抓住消费者绥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嘛菱碘。在今天试驾的这款GS5身上计想凌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监贯翔戎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来谷黄拖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢师奔巢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念倪武,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格誊啸,看上去却十分洋气铝迷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732呛、1854摊、1680毫米案脑兴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间详色,这也是国人喜闻乐见的蹭辜。   车头的设计略显凶悍擅项担,设计师称设计思路来源于雪豹却诺汀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计熟败,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人评。前大灯采用了透镜式的设计龄梧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的庞俗,这个考虑绝对够实在缸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强窜华,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势菠荆绰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果宦涩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视冒驰。   在轮胎方面篇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的巴赐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎板先睫。轮毂的造型十分普通可坞,只能说看上去很顺眼比较实用吧伯碳。   尾部有一个明显的掀背设计忙纯乱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉识棵。尾灯采用了主流的LDE设计涉,搭配大尺寸的高位刹车灯摊腑室,不论是视觉效果还是警示作用都很出色趴荷掠,辨识度也更高探凯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车南?是豪华奢侈的奔驰S级风县,还是“上天入地”的路虎揽胜谁,亦或是驰骋四海的保时捷911庇焕?对这一价位的车型来说迷谭,什么才是决定性的购买因素褂?是配置还是性能伐?车型对这一价位来说到底有多重要情?要回答这些问题当然还需要专业的解答拴。今天电,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车啸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级橇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜任,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车甘。非土豪们贤邦蛙,退散~   由于有200万元这个限制巩垒谓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L颊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平牛,但市场有20万左右的加价稀涩坑,且并无现车俄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型龟换,这款车终于摆脱加价臂独删,进入平价销售阶段玛沽脸,当然能否买到现车就看各位的运气了坑彩化。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版宏洗菊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的镶,但跑车的身份无疑是最拉风的纪。   尺寸上实在没什么可比性稍,加长S级无疑是其中最占长度优势的拘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短谢婆床,跟标轴S级还真有一拼苟兑,巨大的高度也傲视群雄郴两骄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蜗犀嚎。最后我想说的是女貉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了缎裁湘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到岭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了夸静,公平起见还得排除车重因素块。别看S级一副身宽体胖的感觉即,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下默滔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者精。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心廓涧茅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开圈棵,别吓坏了后座的VIP寂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烽忿悍,但也确实相当可观了侥黄,不过由于这款引擎还是有一定年头的双茄,其276kW的最大功率是三款车里最低的蜂栋水。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拖培。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方雷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的晚抒呵。不过写到这儿我很想问一句劫涎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史次仙乱,就能成就今天的丰功伟业合丘丧,是这样吗欣炉?就算这不是一个伪命题狙录,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件健。那么湃莱,历史能代表什么赣佛?之前砷袒,我肤浅地认为粒竟联,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边独诧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到凡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时挡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的廉柯。 ●何为中国专属列搁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泪羞眠:S400L两款偏、S400L混合动力一款悄扔、S500L一款编墒屏。相比世界范围内的S级辜,这些车型有三大特点硅:全部为长轴距版藏擦、全部为汽油车垒眷嗣、S400L两款车型为中国专属我募。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长匿羌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长萌驴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意戎麻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机闯欧边。因此荚问天,中国专属的S400L与它们相比富亥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疚鄙晨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蹋廷。我们已领略过S500L的魅力息,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吩。   ●外型韭倍鼓:更长豌钡、更宽柬钙闲、更高凭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位统躲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蛊尸卑,尺寸上霜使科,它比上一代车型更大凌剐,轴距则保持不变幌。从数据上看闷笔奠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯汀,但落实到实际的视觉效果畴韧,我想没有人觉察出几十毫米的区别第茨。相反吩狈喘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大匠菜、霸气很多熬秒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个俩,根据车辆配置的不同斗羞衅,全车使用的LED数量有所不同犁杉笑。我们不知道具体车型的LED数量署栏扣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的现漆慕,它足够惊人惮茄募。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场虎取、中国市晨痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场砂活互。对于中国人来说表莲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发隧,中国人将有更多合适的车型可以选择北匈。同时品脖潭,市场竞争日趋激烈匠,汽车售价降低交酞郊、经销商服务更好蔑仕敬。   作为目前全系的入门级车型逗堑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势翟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受镜裸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用貌公。对于S级来说方馁滤,无钥匙进入功能十分重要翱罗碑,没有它练咸溉,许多车主会无法接受亲。   如许多人看到的一样催潘片,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子便涕獭。在奔驰车上荡赊,总有许多你也许永远也发现不了的配置茬瓢鸵,它们中许多都与安全相关赂虹。比如S级全系标配的自适应制动灯簇控署,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度朵串梁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳凳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故艘铺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题两德埠,什么是MPV车型乒刮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影苛体,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拎吹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车钒瑰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嚷磺写,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断架,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型奢蹿。是MPV穷鸡姓?是轿车烂?还是旅行车歉程?这看起来确实是个很有难度的课题辑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题殊弘。   当然这次大家不用只听我的一面之词胆吹究,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论促龟彤,而且他们一个是马自达5车主塘褪程,另一个是沃尔沃V60的准车主枫棘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比慈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型猩判。   首先登场的是胡正暘仁,大家一定不陌生淑,他是我们汽车之家评测团队的成员窜,今年27岁崔箱休,算是个文艺小青年蹋陕莽,热爱生活颊铅某,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来魂赤筋,刚刚新婚不久诗,正是对未来充满希望与热情的时候恨撑讲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动孪合慈,如果家中添丁的话陕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标县宪奖。   杰德测试车刚刚来到编辑部赌浮,胡正暘就迫不及待的去体验了套,据他所说竟额,看到杰德的第一眼就已经爱上它了触溃省,属于一见钟情坦。另外从外形线条以及车身尺寸来看害,杰德都和V60差不多勾抖恒,是辆旅行版轿车的样子夏。   当然外形只是一方面澳角谓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钞,特别是第三排座椅管晨详。实际体验了一下桂醚沟,将第二排座椅滑动到最前面的位置乡郸轨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量澈,头部也有四指空间匪耪太。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单改抹,之前的文章中我们也有过介绍羔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法泊卤群。   更多精彩视频阑阶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下颧醛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间邵,表现基本上与V60相当瞳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱胎立偏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况头,在放倒第三排座椅的情况下裤涉,用同样的一些物品存放来对比棉龟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些凑粟,而如果使用上第三排座椅缄痛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了屡献。   胡正暘对于杰德的看法玫农撤:   首先杰德样子很好看剂莎卵,够时尚鞠,年轻人都会喜欢百剩点。另外猾祟读,它虽然看起来和V60旅行车差不多大窟,但是内部空间利用率更高雌醋目,实际空间体验也让人很满意朔为,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间客龚,这点非常不错婚皆桂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题脊陈。   不过它有个问题粕掠腹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了春徊,只适合短途出行酣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了技,如果需要经常外出长途旅行的话被,5座版车型更合适骇夕楷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV航,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间可。近期娶强,2014款雷克萨斯GX400推出市城伞,作为小改款车型吹,此次推出的新车在外观方面做了改动衅香,同时在配置上也有一定程度的提升钢,动力则保持不变客村,售价方面与老款车型保持一致两骇胆,提升了新车的整体竞争能力鲸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型封。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拈、308庇墨孰、408急叛凛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售病结,现在又来个301臣,不要说是消费者肛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙仍渴。这就是紧凑型车市忱酶丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域褂谎。东风标致301矛头直指桑塔纳胎费、捷达和昕锐秽,我闻到了火药味背。   11月19日上市蔬陋棱,预计售价9-11万涂热艰,与雪铁龙爱丽舍同平台菩操琼,只有1.6L一个排量秤,变速箱有5速手动和4速自动可选吃。以上这些是东风标致301的一些基本资料禾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望徐,因此从很早开始便陆续放出各种消息疯陛飞,以增加关注度熔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同想惭填,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版仑抬貉,为全系顶配商沟目。咱们从标致301的身世说起炒,先把头绪给理清了秦。   ● 东风标致301是辆什么车茹和?   听到301这个名字漠茫,大家都能知道醚甭,这是标致的“3系列”廓,但307软、308听过廉,301却是第一次听说耐。其实301的身份一点儿也不神秘尝盎蔑,大家都记得富康吧巳?富康是雪铁龙ZX亮,后来在中国改款改名嫂,叫爱丽舍卑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”艰,这是它的第二代产品扯,而301培,就是标致版本的全新爱丽舍思细秒,它们全都是一家人桨抄。   对于大陆市场来说剁,标致301是张新面孔阶,其实早在去年底它便已在土耳其上市侣,之后陆续在阿尔及利亚蜕脊、俄罗斯等许多国家上市春剁翱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产领贫,同时汇汐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等化讨。它将被销售至世界各地环茄,成为一款全球化的车型滥法。   ●外观设计少了些法国人的浪漫挖糖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多篓豹涡,标致301的外观乍看上去没有什么特点币配。你可以猜到这款车的定位了翘猎通,30岁上下桥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它链。   其实301长得有那么一点像508病窝详,这是很正常的狡蹬等,毕竟出自一家门茂孤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通歪。要让更多人接受适如谷,太个性肯定是不行的硷蓝,所以这个设计思路挺好莽慷,也应该挺对中国人的胃口徊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型挖搁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳介、捷达钾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm灌级,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些居沸。不过它的备胎又回归了185mm痊品,而且橡汤凡,可能是出于成本控制等原因囊恕,备胎使用了不同品牌的轮胎双吨倍。   我个人不太喜欢标致301的尾部蚕,总感觉哪里别扭碌味廖,也许将来出个两厢版会更好看梯扮怒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少琉乱,而且中高配车型都有穿筋,比对手厚道协经挟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足黎钢梗,温度适中滔何,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地派欠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡汲娟,他们不仅发明了西餐餐具叫:叉子巫溯,还孕育了诸多跑车品牌蓟肌烹,比如瞎磋:玛莎拉蒂屎电。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车驳烫棠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车籍顿滴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疟德粒。   ●外观杆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车恳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级抨嗓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色故泄,它们都是标准的行政级豪华车棠币,有着一副不苟言笑的严肃表情退,外观线条规整剑事,那种气场让人敬畏疵降。   而玛莎拉蒂总裁则不然仁刹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酿,但气质却截然相反堡椽措。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计堡,标志性的大嘴咄咄逼人卸坝,意大利人对于设计确实有自己的卓见泞请储。   如果将总裁与同级别对手放在一起步,它无疑是最夸张侨煽、最具美感的蛙。这的确也与细分定位有关系溃缉,奥迪A8副歼、宝马7系这些德系豪华车都以低调廉葛酚、沉稳为不变的设计主线踞读晾,更多的在表达权利搅窘哆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感黑。而意大利人则不然垫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疲靶,即便是这样一款行政豪华轿车革互舒,依旧坚持了张扬的风格活。   这是我第一次见到新总裁的实车故,它确实比老款要漂亮练挺入,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤触辅擞,而新款前脸带来的侵略性更具气质芳。   车尾相比车头略显内敛虚家,双边四出的排气管成为了最大亮点排。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主摔乖,聊及为何选择总裁时逃胖,他满脸诚意的跟我说温:“好看!跟找女人一样设,好看侵。”“呵呵丧渭,好吧激剖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着丘梳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳身,卡钳由Brembo提供焦尸,颜色理论上是可以进行选装的贝。轮胎为倍耐力P ZERO系列淋,前轮尺寸为245/40 R20换,后轮尺寸为285/35 R20锯炭。   ●内饰坤茨烂:运动豪华是主格调   置身车内堤胁敝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅楞躲投,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计扭胯,显得有些过于保守了憾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升堆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吗乓。   方向盘直径略大托算,背面配有尺寸硕大的金属拨片吼舞枪,手感很棒触己褂。导航系统为Garmin噶酥叉,7英寸液晶屏尺寸不算大具贤珊,中规中矩湿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烤,已经很少遇到长相令人深刻痪袍碉,而且相当满意的车了竟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辨,价格低宽灯,与同级别车型竞争性价比十分突出难。但在长相一直不怎么给力芯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线笆襄施,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了股接幂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准撼晃,不走伪高端路线的致尚XT豌彭,其动感的造型非常独特杭腻土。在我看来吴团爽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确理,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出誓,购车群体越发的年轻化砍。   说他年轻羚随惰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来峨闲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连绒频缄,这只是时尚的一部分熊配傻。   前包围的造型充满了视觉张力合,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大窟级,雾灯框处还配备了镀铬装饰条舰俗那,显得非常动感痰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表匪霞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致慰腊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传羔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO怒患戚,这也是在向合资品牌看齐扯济狭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利箱凄叮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调苛。而在车身尺寸上毋宦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格操寿距,长宽高分别为4425×1815×1485毫米虐南醇,与他同级别的对手相比有着明显的优势摄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是犁疽饰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎计,多幅轮毂造型则走的是时尚路线奖奴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点愧申双,上窄下宽的造型十分饱满贩嘛,而且显得更加稳重莫寇。尾灯的造型修长辖卤饲,且正好与车头灯遥相呼应碑琶谋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念钮记茶,动感泻、年轻辱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置厂韦,虽然仅有三款车型配备此装置段佳弄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挡颧,想必也是极为厚道的啊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凹弹谰,我是汽车之家刘涛汲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威邻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道写饺比:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”椭湍拓。时隔一年后的2009年互,我成了新君威2.4L旗舰版的车主苛,选择它的原因栓剂,用三个关键因素涵盖肉善梆:“外观内饰漂亮炊妒秤、静音好哥悉股、配置高”霉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威脐,作为老款车的车主缎就垫,带着期许虏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙处将沪,有了下面的车评霖。   注释售:为了方便大家阅读夏玖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型签囊设,描述为“新君威”掏毁酸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受腹雀,以下各个环节的评价用满分十分制榔巍,做点评炔琶。   评分标准翠:   及格伦醚:6分   表现尚可内烙惹:7分   表现优秀烽:8-9分   表现完美潞瞬:10分   外观讣皮:先天胚子好吃,改改更“时髦”   改进评分乓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沏霸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计砂霖杠,应用到了现实量产的车型中骂。在当时吩反灸,245mm的胎宽啪泞卧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上净,毫无疑问是走在了对手的前面衅睬。这种先入为主仑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅谎舶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计棋抽攘,说君威有一副“好相貌”凡,我想没人会投反对票窖筛辉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势现,18寸的大轮圈不仅保留祟非,而且换成了密辐条设计脸护泻,前格栅的修饰拨钩粹,在视觉上显得更为立体尘戊恼,但就我个人而言更喜欢老款下娟赖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”貌腑峡。俗话说“7分先天贰财码,3分后天”荷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐盲,应对国人对“时髦灯具”的要求盖磷切,新款车型前头灯增加了蓝色光圈侮,坦率讲堪,不是我喜欢的风格未胯皆,如果换成一辆科迈罗离抛,我想我会投赞成票能缓靛。后尾灯欧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管井试切,视觉效果不错持冉,灯源亮度不刺眼临,亮起时不会让后车问候“家人”下。   内装抵迷:对不足进行了优化漏对,细节仍留有遗憾   改进评分同:7分   我必须要承认售,我是一个对细节做工异常挑剔的人雷搓翁。从2009年到2013年匣街,新君威经历了至少两次改款升级故,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题玩即,仍未得到改进澜偶。强迫症对于细节的不足嫩桃尚,只需一眼就记在心里克,每天上车看到就会不舒服税斥。尤其是聚倾,新君威的前排仪表台与座椅之间炊翅肠,留给司机的跨腿空间并不大骡仟博,当你磕到膝盖外侧时脯桶挥,你会嘬着牙花子匪渐赦,蹦几个“脏字”廊嚷里。   聊完了不满粕,我再说说好的地方拳堑告。日常上下车惨吭绩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置敛泡岔,我的09款君威开了4年跑了5万公里糙炭,座椅的“敏感”部位泉擞,已被我蹂躏的起皮牌、掉渣蜗氓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱涩,视觉上显得极为邋遢绞。此问题土,在新款君威上得到了明显的改善添恍舅,侧翼立起的角度变懈痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像通履,但此问题我跟厂商确认过舱趣,确实为真皮)嗜枯面,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料币枢热。凭此一项那吞萝,拉开车门的印象分就能加不少炽骇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分率太,我的老款君威在二手车出售时辟挪,就因为座椅皮面老化的问题奉盼蜕,被“扣分”芥蔫涩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计羞宪渺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局卜,好了许多垃霜酶。8英寸梯抹司、带有触摸功能的中央显示屏酚奖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辞胃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后捅尾晦,在实际操作时显得华而不实坟其。多数情况下要调节温度催馈,只能用手指去“抹”贬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差肌,并且无任何的震动回馈提示牵膏,行驶中操作不够人性化毖夯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)俗活,相比老款的旋钮控制赋缉,视觉上科技感更强图匣锣。实际操作时哎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差半。尽管支持手写功能呕极,但表面手写板的面积很斜惩ā,如果手指较为粗壮姜捍,表面面积不足以支持对手写区域的要求闭。索性宝技,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作散味队。   小贴士叙侠撮:针对上述功能的操作“鸡肋”袜,我向厂商做过咨询朝牌。对方最终给出的结论是眠,此功能在研发初期霓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估宝,停留在几年前体县烁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求礁编光,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”掀还问。   仪表盘上的这块儿液晶屏窃荚,支持多种信息切换查阅谱兄,视觉效果自然更时尚筒霸,也符合当下的硬件的升级进化潮流橡暗抱。但释,仅就我个人而言桐,我认为任何一项技术的进步与应用郸撑揽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的层。新君威的仪表液晶屏在常规模式下钮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蜗倍芦,所以仪表盘的车速指针奢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感醛,当你想从正常模式切换至电台模式时率鞍畏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题跑堑,时间大约在2秒左右烯绵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式旅惟劲,因为系统的升级齐,所以导航从路径开始到定位确认导航奥确,逻辑上相比老款车型椒,要合理很多瞧里。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑刚,被彻底改进潮玖啤。提个建议柬党览,新款对于路径导航的语音提升乡揭荆,在路径判断时勒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时粉逞岸,如果将“请在下一个路口右转的话术”垃辟跨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利勒酞入。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响芜怜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响渐荒然。整体效果观,高音有提升炭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恫。以往那种“嘣呲窃壁宫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现跑括烧,无法在这套BOSE音响上找到槽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车好?加长版!与其给那些改装厂提供生意蓄峨挥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车咆。近日庆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L琶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上快甜瘟,这款车就要正式发布了断,海外售价14万英镑起铰,约合人民币138万谷品匹。国内250万以内应该是不要想了羔,土豪们还等什么茂搬迪,赶紧再加价20万下手吧K锲肌(注释矾舵假:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型似猩簇,外观上并无过多区别侩狮熔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表间泌屁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的捂,因为用三个字就能总结毒替:没区别筷灸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酗巾吧。除了实实在在的空间优势棋,那种与众不同的气势也是重要因素之一场弓肉,这种毫无区别的外观薄蚊凉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们巢。   英国人果然内(men)秀(sao)殴酣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱特。揽胜L果断砍掉后排中间座椅丰,改造成了两个相对独立的乘坐区域腺,原本的中间座椅则变身中控台洞峭伙,提供了空调酿梢笺、多媒体拈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键溺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车菜。动力和传动系统方面菱苇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同娇婆。   总结瞄:路虎揽胜L目前仅计划在中国巩啼、中东地区和北美市场推出缓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定烯嚏。另外巫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惹戚,预计广州车展发布孪。土豪们继续准备银子吧剑。 免责声明咯:本文仅代表作者个人观点颧酿函,与环球网无关鸵扑髓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舵锑倡,对本文以及其中全部或者部分内容具趟、文字的真实性许恰、完整性勤伪、及时性本站不作任何保证或承诺兽拐,请读者仅作参考阮诚,并请自行核实相关内容漂嘉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候狼凛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相裂,那就是新一代天籁·公爵闻蠕。早在2008年6月滇,东风日产就推出了天籁·公爵埔痛,它的外观桶谜氖、配置均有别于天籁其余版本几,更加高端大气上档次归虎蟹。也许它不是最走量的版本茹冷价,但绝对是天籁系列的一面旗帜背蛙。在让大家久等逾半年后裁荚柑,新一代天籁·公爵终于露面焚,我们也第一时间对其进行了实拍卿。据悉嗡涂潦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相汤蜜多。 『注荤防:为方便大家阅读忌,文中天籁·公爵简称公爵版淖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日毋晨赣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测骗唉图,时而艳阳高照蹬踏盘,时而大雨倾盆裴侮挝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点能壬鹅,与身旁碧绿的草地相得益彰琴嘿饶。我盯着它看了许久垒捷,心里盘算着秘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来狭卞沫?   嗯飞豆,画下草图之前得好好思考这个问题灌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心壁辜博。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错侈泻,唯独看起来太眼熟霉,对旗舰来说这可不是好事棘熟,在A6L甚至A4L面前曹,A8需要更多长者般的自信眷朔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸按糠耙:六边形进气格栅面积比以前大了不少冀虫态,而且线条硬朗到接近于矩形纺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体芬财,从前脸横贯而过弛,再加上全新的矩阵式LED大灯济踏戊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧匣磊啪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊干娶唱,它是A8这次改款最重要的升级之一侩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现袍。以前大灯为例荡卸捻,分为远光韦搞、近光丁递鄙、转向/示宽这三组畅肝,所有光源都由LED组成橇经,通过与摄像头挡、夜视系统寡桐、导航系统等部件的协作舷,可以实现几项很有趣的功能董鹊:   在Auto挡位开启远光灯寒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆涩曝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置掸,瞬间关闭部分独立的LED灯体锰森,会车结束后静,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态榷虐。在整个会车过程中抡为,对向车辆的位置一直不被照亮林呕叭,而其余位置能保持远光照明状态查抖萍,既不妨碍对方驾驶员视线好,也不影响自己观察前方路况段,相当智能呵勾。   当夜视系统探测到行人时抢戮,LED灯会连续快速闪烁三下斥非,对行人起警示作用什,如果夜视系统探测到牛摔爱纽、羊之类的大型动物阿送,LED灯则不会闪烁事,避免对动物造成惊吓坷擎烂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测床柿栖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整描讽捣。另外它的转向灯采用动态效果邵核,灯光朝着转向的方向滚动点亮寐姜微,类似LED广告屏幕里滚动的字幕溅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力陡府,提高安全性悔粹磋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行氢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现艰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辣,有些来自室内的模拟演示起冻虽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凸拟,看看这些功能的实际效果到底如何惺。   跟前脸的改进相比侨夏稳,车尾变化幅度要小得多统,主要集中在尾灯部分筒径桐,线条更加瘦长畏璃、扁平狈楔,视觉效果更干练存。除了那个“A8”标识芥挺粱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思顺彻毒,看上去还那么年轻运动顷酒,缺少沉稳气息暖。再打开车门一看不,我明白了厦彻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭睬帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拍即,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型惰篙歌,使用了和路虎卫士相同的发动机沸幂琶,配备了六速手自一体变速箱飘,以及许多高端的配置徒。让这款车有了很多吸引人的地方皑,但通过试驾沁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感高卜。很多设计还不是很成熟珊,尽管这样吓乒,这款配备了柴油发动机的SUV萍陶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现耿份,依旧在同级别具有很强的竞争力坟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升手簧,尤其是大灯组的设计喘咕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鞍绥,都比老款看着更有质感涵回话。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯邢需,对于主动安全性和外观效果的提升都不小描。此外囱,中网的设计很有层次感发颁,运用了一些镀铬饰条旅瑰,也让这款车的前脸显得更大方庙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀羞,钣金工艺还有待提高漂烙。   车身侧面造型亮点不多断,线条还算比较和谐吧琉澈,亮银的行李架比较好看莎,但实际用途不大绊举搜。车窗所占的侧面比重较形恕,稍有点显得失重空鸽。四个车轮显得很粗犷恐糜护,轮胎品牌是玛吉斯胚蓖,成本并不是很高妇牧锯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计磁怀娃,注重排水性能订派,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差顺幌。   车尾的造型比较臃肿凑位党,相比车头来说坝道,造型并不是很美观填,尾灯的轮廓没有什么美感可言淘,轮廓显得比较生硬比萌。车尾下包围外观设计的不算太成熟涪,驭胜使用了三点式倒车雷达琴富,在实际的体验中趟,探头反应速度稍有些滞后甜,给驾驶者的观察带来一定的不便滩孪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离孙动。   本文导航架毖漆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今焦,已经跨越了整整40年缓粪沏。在这期间倪粪特,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蜂遂吓?当这款全新君威GS出现在你面前钠,这个数字就已经不再重要呻峦。每当我们回顾历史错控,终究也是为了更好的感受当下悄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史覆累党,的确也不太容易考究叫寝,所以话不多说垛肚沤,马上进入主题篮播。   君威GS是别克君威的高性能版本陆隆,作为其最明显的身份特征蔼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留铝串,攻击性十足的设计让人印象深刻骏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感腺想卯,采用盾形设计违凯,显得非常紧凑挝。大灯部分全系新增了日间行车灯揪丸,整体造型与普通版君威一致对诬,仅在内部细节上有些许不同钨匹。   车身长度辑攀、高度比老款略有增加抠抠,宽度和轴距均未改变梁酿骚。侧面线条也是延续了之前的设计歧浚,十足的运动紧凑风格犊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份请刺,十分醒目蔷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂违,配备普利司通的泰然者运动型轮胎童。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形季须,更显紧凑弥。LED尾灯为全系标配檬,灯罩经过熏黑处理偷堤乏,提升运动感圭。作为动力更强劲的运动版车型泌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚葡,同时也满足了更大排气量的需求磷沁铺。   本文导航酗畦碍:" "  近日论,奔驰MLC的效果图再次被曝光股乖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造墟供献,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计羌恍冯,融入了轿车的设计元素宫鹤棱。据此前的消息嗜烽,该款车有望2015年推出躬俺。 奔驰ML   从最新的效果图来看睛翘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿退,拥有相似的大灯造型闻嚷勺,以及下保险杠的设计窝量。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈久剃。此番设计目标很明确钝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手翁。   动力方面也来自新款ML怕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瑟香,峰值扭矩400Nm顶,编者猜测未来MLC将会延续该动力充玫锻。不过枯,MLC未来还将推出AMG版本讨。 责任编辑衔馅瓮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年立,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新仟鼻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心巢成,然而对于消费者来说场唤,可选择性太多也未必是件好事垂全。许多车型的定位都非常接近剁羌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格斯,那么它们到底谁更运动颧廉卯,谁更适合日常驾驶低搞,谁的性价比更高呢圃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析韶鞍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看普具蔬,马自达CX-5在价格上具有一定优势倦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内菠,其它车型在20.78-25.28万之间牧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烹,价格适中策得,而且动力和配置都很不错据缺。反观翼虎借岁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样措沁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万菲别脚,但翼虎胜在配置丰富擂徊、动力强劲凛栏懦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定涂健。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万对浅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色尾吭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比孪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压猜翔,这听上去有点意思淋探辜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话袒侧朴,那么结果显而易见纶党,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势倡膊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米聘轿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹漂穗茶。然而消费者大可放心嘶阮,CX-5的动力也绝对称不上弱趴醇浅,尤其是市区行驶蔑,它的整体表现很轻盈藐炕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性晚,没有涡轮发力时的突兀感绢松,这让它驾驶起来更为轻松猾贾车。   无独有偶煽男捂,两款车都采用了6AT变速箱涟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拈形,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鲸撬蠢。可惜的是寝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片桔。另外靶静冗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吻,常规的形式很容易操作某吠拔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡譬孔,并不易于操作嫁豆肩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瓜牵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距酸,与翼虎也有将近3米的差距槽家杰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响腊瞎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎官瞧霸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辞食漂。   油耗向来是日系车的优势所在钎,CX-5的发动机压缩比高达13:1怖闻,并且装备了i-stop启停系统笨扫插,这让它的节油表现比较突出毖适。在气温32℃攀惋日、全程空调讨沉昏、车载一人的情况下晴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试既哀,其中经历了畅通和拥堵等路况型孟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km亩的。同样路况下妙耿翘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右检蜕浆,尤其在开空调的状态下歼,翼虎的油耗表现实在令人担忧卡堤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疵韧桔。   作为一款城市SUV海蛔溪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当溶膘堤,都采用了多片离合器式中央差速器翟,并带有四轮电子辅助制动存,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困井。从我们之前的测试来看旱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显墓囊蒂,所以脱困相对轻松一些赎构。不过在这里我们要告诫广大消费者宋考悸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统仿尼,但两者的定位都是城市SUV始冷匿,越野并不是它们的强项嗓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标甩,油门踏板的脚感围撬刷、方向盘的转向手感乖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要菏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的敌。值得肯定的是巢痰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手牟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准皮。然而相比之下拦回啼,CX-5的整体感觉更加轻盈瓮揪抡,它开起来并不像SUV匡,车头的反应更快窟筏孤,油门踏板的调校也更加线性郊,而翼虎整体感觉更加沉稳蹿,底盘扎实兽魏,但或许是由于整备质量更重的原因漆虾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显骋鸡圈。   就驾驶方面而言俄咳,CX-5给人的整体感觉是动力够用甜处骨、油门线性描淀、操控性出色兄礁悸,可以用“好开”来形容柏睡碱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情锤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感馈稠力,但翼虎的发动机输出并不线性阮靡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度幌号。另外姐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉班,加速焙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显懂搜久,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑联、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质窖,放眼整个市澄肟帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见凤醋莽,基本上5个手指头就能数过来轻间,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者怕疯。   有关于新款E级外观尘僳、内饰及空间方面的介绍吨巢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 零恢刮。在我的这篇文章中多麓,主要关注E260L动力方面的表现测。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机堵测,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW副蟹,最大扭矩则达到了310N.m旧。虽然排量并不大膜,但是通过加大增压值秋帆品,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手饰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用俯,对于这款变速箱了绦,我想大家已经很熟悉了撬朗铜。只是我想再说一次据萌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型娄,但在日常驾驶过程中秽嫩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子睡。大多数情况下温和簇灯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赏艰存。   只有在深踩油门的情况下溺,E260L才会爆发出他凶悍的一面免八。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情型嘎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话祈,你也可以说他动力输出不够平顺酬毁。   一直以来聚浩聘,我都极为中意E级的悬挂调校冠钠酶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心恢派。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感截。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候沸缄饲,我挺惊讶的莲领,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布猾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售畦欢。可是仔细一想虎,也很难怪宝马会这么着急樊电,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”浩撬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品门冒。据悉峦淮贡,宝马4系Coupe将在11月12日上市锚讣面,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影南汀。(注松芯什:为方便大家阅读料,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车焚峦隶,在你初见时痢缴猛,很难相信自己会喜欢上他佃泵眠。因为你花痴于帅气拉风的外观课,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动亢犯擞,那么他的表现自然不会入你法眼史凳。但时间久了挞愤糙,你发现再帅的外表也会看腻段,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷桔敬,放松不下孰迷柏。这时溉米既,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看贸、运动但不难受的座驾授。而伊比飒旅行版就是这样的一款车涡锭,除此之外砰叛,他还是一台很顾家的车昏钨费。   没错蓖,他没有特别帅气的外表淮钙访,没有特别强悍的动力缕胁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识冉旅骋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锤铣。下面毫动思,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解啃扦诽。   ●车头造型犀利舞膝痕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙卜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌灭,定位低于大众嘘抖。现如今东涤鹅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产锣,而伊比飒便与POLO出自相同平台脑。因此在车长等诸多细节上肉焙,两者都十分类似坪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型洞告。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长唾惦、1.693米的宽度晨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大焙疏侥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车劳,这点确实让我感到吃惊顺逃套,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一末谱绩。可以肯定的是别柒氦,你无须对他的实用性产生怀疑禄凡。   你有没有发现部,他的日间行车灯何甫尚,很像同集团的老大哥奥迪A8菠汰糕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份颠存。但毕竟琉蹄较,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辖,他的目光也需要这样嚣张阿俩。   从车侧过渡到车尾磕,顿时觉得函设,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格卿卉,从凶狠瞬间变成温顺确。我揣测不出设计师如此分裂的思路倦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品俗硷捎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎袭翁芦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力顷恒篙,而在我们的制动测试中碴,他的表现也确实不负众望春坟。我写这段话的时候妒釜,一名同事从我身后经过说了一句郴哎借:“哎诧囊,这轮毂挺漂亮的”孙男。确实敖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话剩济泼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名飘缉,在我看来另外两位应该是300SL和964艇兽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100讲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间衔珊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机袭。   直到1949年獭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功勤策。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时你倘胳,速度竟达到每小时 132 英里胁想典,不仅完成了试车鬼泰,还一不小心成了世界上最快的量产车型备。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type峰,正当捷豹稳步发展的时候笺盖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线围扇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失睡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺及讣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烘凶骑,英国国宝盘届危?人类想象力的结晶蒋坚电?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美渴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蚂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他款蹦深。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type材烷,正当捷豹稳步发展的时候俏薪海,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线储坍涉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身捅衰好,自内而外散发出优雅迷人的气质赫,在这份自信与优雅之中杜嗽活,还蕴含着极强的力量感盒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典舵艾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼泉。   作为E-Type在21世纪的继任者挪棠稗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感锨平,他更是一台纯粹的运动机器哆浑疯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拒途渴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信咕耙,刚刚我试驾的是一台量产车娩天瘸。即便是用再前卫的眼光去审视厦彤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型盟限擅,不过现实就摆在我的面前酬凌扔,它的的确确是一台量产车爱肛哆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车墒。所以锯,还是让我们先合隆下巴姐单俺、收起惊讶萎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙绞骋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年胁艇俯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念氨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发承淬盯,而等待总是值得的害庆,十年之后的今天蝎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1炯肯十。   ● 外观迷磷敝:旨在降低风阻   关于XL1的外观吞李冯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它禄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球侧,他们的心中只有一个目标娘骨琅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189般腾款,而你对XL1外观的种种惊讶与不解百,也皆源于此笑睡确。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm匡妻贯,轴距也只有2224mm贫,如果用世俗的眼观去衡量遍,它甚至比一台大众POLO还要薪取,不过也正是因此垒螺挛,它才做到了POLO永远也做不到的喊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吕俊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贡岸。   出于降低风阻考虑铆痉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低呜财,面对这样的设计辉圣戈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入量加党,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案泛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”赁便。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮剩拴,大众XL1的目的只有一个独烷皖,那就是降低风阻圃戏凹。而为了达到这一目的欢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代记,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像头,不过相比于传统的外后视镜呵没忍,如何掌控与后车的距离是个问题沫孟煌。   ● 结构瑰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想千投设,除了完美的空气动力学设计外秽敲遣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用室粒杠。作为一台重量仅为795千克的车型煎钦噶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料耽,约占车辆总重的21.3%衫午济,除此之外傲赐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理昏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾评梁炔,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐伞,复古而粗犷的外形煤父,彪悍的身姿瓜秽,经典的圆形头灯副,这些都是我选择它的理由垂到。那么在我稍作白日梦之后危恫青,请各位看官赶紧打断我的妄想镀,拉回到现实里募粱卜,假如我的预算仅仅有二十几万的话棠码沙,那么好了肖,牧马人买不成崩,自由客或许能让我望梅止渴烯。同样复古的外形膏粪,依旧是个好选择纽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品戚衡贪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话牧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀畅。单就车头来说号,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子黑玖。简单中又透露着经典的味道糕捅遍。另外粪齿肚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条发,突出了力量感段瘟,Jeep的家族风格立马突显猎许。   车的侧面造型同样如此风格碧,走向笔直疤聊,简单饱满暴怜悼。当然不能仅仅介绍外观设计乘袜,作为一款SUV懊俄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的传。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°虐锋呵,离地间隙205mm稠,应对一般的越野路面足够了石捍。   车尾的设计十分简洁隶嫩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条秒,小巧又十分有力量感鸵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃恫辫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看去辞茂。从总体上看迹嫁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似阀俊。   本文导航刻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节饱播谢,而“侠”自古就有不同定义涵节寸,“言必行态,行必果赦,己诺必诚斡,不爱其躯形,赴士之阨困毙诽,千里诵义者也谓之侠”附痉。他的形象亦正亦邪泻,游走于主流与非主流之间自成一派糖控来。随着近年来斥龄床,国内越来越多的人们缎抨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时醇冠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势扣,开始在国内市场发力了。其中腾,路虎全新一代揽胜运动版文,向无数消费者展现了一种精神戌醒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神槽。   路虎全新一代揽胜运动版鹃羡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嫂坊魔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调湿,它的独立特性被设计师完全释放希。如今虐,这款至今为止速度最快套括、相应最迅速陛、反映最敏捷的全新路虎报,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪擦,冲入国内汽车市车骸,夕阳下一人一车炉干,古道中辜绍新,说的是情义无价吝。谁人不为它心动结宛?路虎全新一代揽胜运动版陡,驶入我们心中!   65年来抄玲抡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者阀菱酿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”始即。如今绅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版细临,再次席卷世界撤嚎,那完美的车身比例缅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌叔坛邪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为围龚官:4850mm*1983mm*1780mm邦柿,前后轴距2923mm山。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹佳褪,3.0 V6 SC汽油版HSL姥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版独粳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴锻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型闲。   姿态万千的路虎揽胜运动版襄幸习,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度寝懂狮,无拘无束的气潮橇,气宇轩昂的出尘之表星睫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹闭巫领。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒扫违,厚重的前脸括细,配合后倾式格栅设计峦,更突显了它的自信泰钠拇。发动机盖上两条凌线刚强有力诞户,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹锋俩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情桂裴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体清毒串。   车身侧面线条的风度也极不平凡撬蛔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮屁镰金,带有亮黑色指状套件淀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口橙紊檀,装有亮黑色装饰边的后视镜猩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酶码姑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂淑搽镀,这些铝合金结构的轮毂分为罚坪干:19英寸5辐式铝合金轮毂撤、20英寸5辐式铝合金轮毂趁惫、21英寸5辐式铝合金轮毂动黎钝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂巳纱、22英寸5辐式铝合金轮毂丹,无论您选择其中任何一款圣耪,它都可以陪您乘风破浪你非。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐熄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嗣挥蜗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中柏和泪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯横腹,整个车尾看似简单却极不简单鲤。   本文导航开:" "  1998年篱抗,广州本田成立算差瑰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁案拴,而时光推移乖,今年9月12日乐棘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆店篮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户讨蹿奖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁金,我们今天将穿越时空插,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型趣。它虽然是日版右舵车型电刷挂,但3.3L/100km的平均油耗部涛、双电机电动CVT晒、大容量锂电池韭兰菜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧放,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭劫搐。   外观更加原汁原味摆碉退:说到原汁原味屎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本松伟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绷磋,更运动镭。混动蓝色特征捌恫全:作为混动车型拷弛爬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标灌陇棱。   在下保险杠处波瑰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻贝挂道。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节悉评,混动雅阁同样采用全LED大灯设计确。混动轮毂吞莫簇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志步湘构。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎席隶械,为节能更尽一份力段忿称。   本文导航乏横:" "  就在前两周烷,我的同事刚从上海归来貉,当时就是为了试驾上海大众的朗行蚂挛,而在不久后的今天笛旗,我来到了大理抬轻茶,依然是试驾一款来自上海大众的新车弧,虽然我与我的同事地域不同湿唱级,但对于这两款车而言哆斤肥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来摧频,我不得不从朗逸说起挨此手,由于现如今大众奶俟糠欤块化的产品研发僧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品乓胆班,朗逸膳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惹,它们的关系算是孪生兄弟扭告猾,反正我是这么理解的币豢。   目前朗境的广告已经全线铺开连,消费者的关注度也很高窘卑,虽然我个人比较抵触暮炒铮块化的产物(感觉个性不足)场腹拒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑芦烂,其次在10多万的紧凑级车里迷脾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了观教骄。所以销量方面自然也很喜人锭奔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息棋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台沫陌。   从英文名来看动暗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版弧峭,朗行的英文则是Gran Lavida勃星,其实如果从相似度上来比较禾,朗境与朗行更加接近泛,因为它们均属两厢车蝗疏盎。我想对于这样一款车来说竭庙嘛,大家都不会有什么陌生感杯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拌,我在上面也为你准备了延伸阅读险,可以先行了解一下恨。   说实话染,朗逸遂杰纬、朗行舷侣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拼梨,让我来区分一下擅澜,估计我也需要片刻的停顿惯,因为它们实在太像了!就朗境而言归洞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条芳鄙,并将内部更换为蜂窝状造型嗡寿扮,包围下部使用了黑色塑料辱灵些,并加入跨级风格的银色护板培闲陡,此外前雾灯变成了圆形攘痞浚,以上就是全部它的特征了扁。   既然定位于跨界车瓢灰崇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙矾恳,同时为了更加配合Cross风格舱深,车顶还加装了行李架趣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙地,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识朔。粗犷的风格也体现在轮毂上暖,样式上很难用语言准确的描述出来玲夺帽,总之很复杂捞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理梁炕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)图。   尾部的变化几乎与前部一致辫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法驮未募,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鹤佰,说实话就车尾而言缝河了,我感觉朗境比朗行好看了不少蘑颇米。其它方面再无不同聚修,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的诫白,转向灯猛、倒车灯驮、刹车灯还都是卤素的然韦。   本文导航绦碧莲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾脑,所以无论是合资戊劫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣珐隙粹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性倡,白领阶层偿,夫妻年收入有50万元左右京琳,有房茄邪,老公有车襄煎。实际上绞唉罗,女主角目前也有一部老速腾车府确,开了已经7年准备换一台豪华SUV核。这位女车主喜欢玩涎旗,追求年轻监起,注重外形酱,并兼顾户外溅剂,不喜欢纯越野车型昧堑,而购买价位瞄准了40-50万元领域荒。所以我们直接选择了宝马X3姬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蹿钎。   为了公平竞争讹戎,我们选择的车型如下摹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 扰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型砰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 烙狡,三车的价格虽然有些区别涪铂黔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠哪,所以三车实际购买价格差异较小舷。   对比项目一陶崩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者